জেনারেটরের রক্ষণাবেক্ষণে কী তেল এবং পেট্রল ব্যবহার করতে হবে। একটি পেট্রল জেনারেটরে কী ধরনের তেল ঢালা হবে - আমরা গ্যাস জেনারেটরের জন্য লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করি একটি গ্যাস জেনারেটর ইঞ্জিনে কী ধরনের তেল পূরণ করা ভাল

পাঠ্য প্রস্তুত করেছেন: আলেক্সি লুকিন

বিভিন্ন নির্মাতা এবং মডেলের পেট্রোল জেনারেটরগুলি জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা সহ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। আপনার মডেলে কোন তেল পূরণ করতে হবে তা নির্বাচন করার সময়, আপনাকে প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি দ্বারা পরিচালিত হতে হবে। প্রতিটি পেট্রোল জেনারেটর একটি নির্দেশ দিয়ে সজ্জিত যা প্রাসঙ্গিক তথ্য ধারণ করে - ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য কত এবং কী কী জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট প্রয়োজন। যদি নির্দিষ্ট কারণে আপনাকে নিজেই একটি পছন্দ করতে হয়, তবে আমরা সাধারণ সুপারিশ দেব যার ভিত্তিতে আপনি আপনার জেনারেটরের ইঞ্জিনে কোন তেল ঢালা যেতে পারে তা চয়ন করতে পারেন।

বিভিন্ন ধরণের পেট্রোল ইঞ্জিন

জেনারেটরের একটি দুই-স্ট্রোক বা চার-স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিন থাকতে পারে। একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনের পরিবর্তন তেলের জন্য একটি পৃথক ক্র্যাঙ্ককেস সরবরাহ করে না। এই নকশায়, মোটরটি গ্যাসোলিন এবং তেলের একটি পূর্ব-মিশ্রিত মিশ্রণ ব্যবহার করে। এই কারণে, এই জাতীয় জেনারেটরের জন্য লুব্রিকেন্টের পছন্দ বিশেষ প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সামনে রাখে।

তেল পেট্রোলে সহজে দ্রবণীয় হওয়া উচিত, উপরন্তু, এটি সম্পূর্ণরূপে পোড়া উচিত। দুই-স্ট্রোক এয়ার-কুলড ইঞ্জিনের জন্য, 2T স্ট্যান্ডার্ডের বেশ কয়েকটি বিশেষ তেল রয়েছে। কেনার সময়, দয়া করে মনে রাখবেন যে TC-W3 তেলগুলি, একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্যও, জেনারেটরে ঢালা যাবে না। এই তেলটি ওয়াটার কুলিং সিস্টেম সহ ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে (জেট স্কি এবং মোটর বোটে ইনস্টল করা)।

চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য তেলের একটি অনেক বিস্তৃত পছন্দ। যদি আপনার জেনারেটরটি এই জাতীয় মোটর দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে আপনাকে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের প্রকার এবং শ্রেণিবিন্যাস সম্পর্কে কিছুটা বুঝতে হবে। এই ধরণের ইঞ্জিনগুলির জন্য ইঞ্জিন তেল নিম্নলিখিত সূচক অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়:

  • SAE (সান্দ্রতা);
  • API (কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য)।

SAE প্যারামিটার গ্রাহককে বলে যে কোন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় এই তেলটি ইঞ্জিনে সবচেয়ে দক্ষতার সাথে কাজ করবে, এর সমস্ত অংশ এবং সমাবেশগুলির সর্বোত্তম তৈলাক্তকরণ প্রদান করে। এই মান অনুসারে, শীত, গ্রীষ্ম এবং মাল্টিগ্রেড তেল রয়েছে। পেট্রল জেনারেটর সেটগুলি নিম্নলিখিত ধরণের তেল দিয়ে পূর্ণ করা যেতে পারে:


উষ্ণ মৌসুমে, 10W30 তেল সেরা পছন্দ হতে পারে। যদি শরৎ-শীতকালের অপারেশন শুরু হয়, তবে আপনাকে টেবিলের নীচে থেকে বেছে নিতে হবে, প্রথমত, API অনুসারে SJ বা SL চিহ্নিত লুব্রিকেন্টের ধরণকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। এটি একটি আধুনিক তেল, যা এর মানের বৈশিষ্ট্য এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে একটি পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। এপিআই (পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য) অনুযায়ী জেনারেটরের জন্য তেল নির্বাচন করার সময় আপনার এই চিহ্নের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

পেট্রল জেনারেটর যতক্ষণ সম্ভব তার কার্যকারিতা এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখার জন্য, বেশ কয়েকটি নিয়ম মেনে চলা গুরুত্বপূর্ণ।

  • নতুন ইউনিটের ইঞ্জিনটি 20 ঘন্টা অপারেশনের জন্য "রান-ইন" হয়। এর পরে, তেল সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করা মূল্যবান;
  • প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টগুলি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে ভুলবেন না (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি খনিজ তেলে 50 ঘন্টা এবং সিন্থেটিক তেলে 100 ঘন্টা);
  • মোটরের অপারেটিং তাপমাত্রায় তেল পরিবর্তন করা বাঞ্ছনীয়;
  • ইঞ্জিন শুরু করার আগে, একটি বিশেষ ডিপস্টিক দিয়ে স্তরটি পরীক্ষা করুন। প্রয়োজন হলে, এটিতে নির্দেশিত চিহ্নে তেল যোগ করুন;
  • ইঞ্জিন শুরু করার পরে, আপনাকে এটিকে কয়েক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় করতে দিতে হবে। এই সময়ের মধ্যে, ইঞ্জিন গরম হবে, এবং তেল পুরো সিস্টেম জুড়ে বিতরণ করা হবে এবং সমস্ত অংশ লুব্রিকেট করা হবে;
  • অবিচ্ছিন্ন অপারেশনে, প্রতি 5 ঘন্টা তেলের স্তর পরীক্ষা করুন;
  • এমনকি যদি আপনি খুব কম সময়ে জেনারেটর ব্যবহার করেন, তবে আপনার ঋতুতে অন্তত একবার তেল পরিবর্তন করা উচিত;
  • গুরুত্বপূর্ণ: পেট্রল জেনারেটর ক্রমাগত চালানো যাবে না - এটি পর্যায়ক্রমিক বিশ্রাম প্রয়োজন।

মনে রাখবেন যে আপনি আপনার জেনারেটরে যে তেল ব্যবহার করেন তার গুণমান এবং বৈশিষ্ট্যগুলি মূলত এটি কীভাবে কাজ করবে তা নির্ধারণ করে। ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণের অভাব অকাল ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। এটি মনে রাখা খুব গুরুত্বপূর্ণ যে তেলটি অবশ্যই ঋতু অনুসারে নির্বাচন করা উচিত, পাশাপাশি ক্র্যাঙ্ককেসে এর স্তরের পর্যাপ্ততার নিয়মিত পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন।

আমাদের অভিজ্ঞ পরিচালকরা আপনাকে পছন্দটি সহজ করতে সহায়তা করবে। সাইটের প্রতিক্রিয়া ফর্মটি ব্যবহার করুন এবং জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করার বিষয়ে বিশেষজ্ঞের পরামর্শ পান, সেইসাথে আপনার জেনারেটরের রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার জন্য সুপারিশগুলি পান৷

মোটর তেলের বিভিন্ন শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে:

API কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সেট অনুযায়ী তেলের শ্রেণীবিভাগ;
SAE সান্দ্রতা অনুযায়ী তেলের শ্রেণীবিভাগ।

পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য ইঞ্জিন তেলের API শ্রেণীবিভাগ

SL - সমস্ত ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত। এসএল তেলগুলি উন্নত উচ্চ তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য এবং কম তেল খরচ প্রদানের জন্য তৈরি করা হয়।

এপিআই শ্রেণীবিভাগ পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তেলের মধ্যে পার্থক্য করে। প্রথমটি S অক্ষরের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যেমন SH, SJ বা SL, যখন দ্বিতীয় অক্ষরটি উচ্চতর স্তর নির্দেশ করে৷ এইভাবে, এসএল ক্লাসটি অনুশীলনে চালু করা হয়েছিল, এসজে ইঞ্জিন তেল শ্রেণির উন্নতি এবং আংশিকভাবে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। API - আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট (API - আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট)।

গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের জন্য মোটর তেলের SAE শ্রেণীবিভাগ

SAE (সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স - আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স) সান্দ্রতা এবং তরলতার বৈশিষ্ট্যগুলি বর্ণনা করে - প্রবাহের ক্ষমতা এবং একই সাথে ধাতুর পৃষ্ঠকে লুব্রিকেট করে। SAE J300 স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন তেলকে ছয়টি শীতকালীন গ্রেডে (OW, 5W, 10W, 15W, 20W, এবং 25W) এবং পাঁচটি গ্রীষ্মকালীন গ্রেড (20, 30, 40, এবং 50) শ্রেণীবদ্ধ করে। দ্বিগুণ সংখ্যার অর্থ হল সব আবহাওয়ার তেল (5W-30, 5W-40, 10W-50, ইত্যাদি)।

গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন সান্দ্রতা মানগুলির সমন্বয় সান্দ্রতা বৈশিষ্ট্যগুলির একটি গাণিতিক সংমিশ্রণকে বোঝায় না। উদাহরণস্বরূপ, 5W-30 তেল -30 থেকে +20 ° С পর্যন্ত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় অপারেশনের জন্য সুপারিশ করা হয়। একই সময়ে, গ্রীষ্মের তেল 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে, তবে শুধুমাত্র শূন্যের উপরে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়।
বিশেষ সরঞ্জামের জন্য প্রতিটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন জোরপূর্বক ডিগ্রী, তাপ চাপ, নকশা বৈশিষ্ট্য, ব্যবহৃত উপকরণ এবং অন্যান্য সূক্ষ্মতার একটি অনন্য সমন্বয় দ্বারা আলাদা করা হয়।

গ্যাস জেনারেটরের জন্যউচ্চ মানের 4-স্ট্রোক ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করুন যা কমপক্ষে SG পরিষেবার জন্য অটোমেকারদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এপিআই এসএল ক্লাস পূরণ করে এমন ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা অত্যন্ত বাঞ্ছনীয়, যেগুলি প্যাকেজিং অনুযায়ী লেবেলযুক্ত। SAE 10W30 ইঞ্জিন তেল সর্বজনীন হিসাবে সুপারিশ করা হয় - সমস্ত তাপমাত্রায় অপারেশনের জন্য। যে পরিবেশে জেনারেটরটি চালিত হয় তার তাপমাত্রার সাথে সামঞ্জস্য রেখে সর্বোত্তম তেলের সান্দ্রতা নির্বাচন করতে উপরের ডেটা ব্যবহার করে, তেলের আরেকটি গ্রেড নির্বাচন করা যেতে পারে।
তবুও, গ্যাস জেনারেটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি প্রায় আদর্শ অবস্থা হল SAE অনুযায়ী সান্দ্রতা বৈশিষ্ট্য সহ SL ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা, যেখানে গ্যাস জেনারেটরটি কাজ করছে সেখানে পরিবেশের তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত। প্রস্তাবিত API বর্গ তেল অন্তত SJ হয়.

4 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রায় - 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30।
তাপমাত্রা -18 °С থেকে +4 °С - SAE 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40।
+4 °C এর উপরে তাপমাত্রায়, বহু-তাপমাত্রার তেল (10W-30, ইত্যাদি) বেশি পরিমাণে খাওয়া হয় এবং ইঞ্জিনের প্রথম দিকে পরিধানের কারণ হতে পারে। এই তেলগুলি ব্যবহার করার সময়, স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ঘন ঘন স্তর পরীক্ষা করুন। +4 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তাপমাত্রায় SAE30 ব্যবহার করার সময়, শুরু করা কঠিন হতে পারে এবং এই তেলের ব্যবহার তৈলাক্তকরণের অভাবে অকাল ইঞ্জিন পরিধানের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

আপনার বাড়ি বা ব্যবসার জন্য একটি জেনারেটর কেনার পরিকল্পনা করছেন? তারপরে আপনি জানেন যে এটির ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য, আপনাকে জেনারেটরের জন্য জ্বালানী এবং তেলের যত্ন নিতে হবে।

জেনারেটরটি শুরু করার জন্য এবং যে কোনও অপারেটিং পরিস্থিতিতে সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, আপনাকে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টগুলি বেছে নেওয়ার বিষয়ে গুরুত্ব সহকারে যোগাযোগ করতে হবে।

ইনস্টল করা ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে, ডিজেল বা পেট্রল জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। রচনাগুলির গুণমান সরাসরি অংশগুলির পরিষেবাযোগ্যতা, সেইসাথে তাদের পরিধানের স্তরকে প্রভাবিত করে। সীসাযুক্ত জ্বালানি ব্যবহার করবেন না, কারণ এর ব্যবহার জ্বলনের ফলে কণা পদার্থ তৈরি করে, যা ইঞ্জিনের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।

জেনারেটর নির্মাতারা নিম্নলিখিত সুপারিশ করে:

  • ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য, প্রথম এবং সর্বোচ্চ গ্রেডের গার্হস্থ্য ডিজেল জ্বালানী উপযুক্ত: গ্রীষ্মে L-0.2-40, L-0.2-62 এবং শীতকালে 3-0.2 বিয়োগ 35, 3-0.2 বিয়োগ 45;
  • পেট্রল জেনারেটরের জন্য, নির্দেশাবলীতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত পেট্রোল ব্যবহার করা হয়। ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি বিশুদ্ধ পেট্রোলে চলে (কোনও তেল নেই), যখন টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি গ্যাসোলিন এবং তেলের মিশ্রণে চলে। সাইড ভালভ সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য, কমপক্ষে 77 (A-80, AI-92, AI-95, AI-98) এর অকটেন রেটিং সহ পেট্রল ব্যবহার করুন। যদি জেনারেটর ইঞ্জিনে ওভারহেড ভালভ ব্যবস্থা (OHV মার্কিং) থাকে, তাহলে জ্বালানীর অবশ্যই কমপক্ষে 85 (AI-92, AI-95, AI-98) একটি অকটেন রেটিং থাকতে হবে।

পেশাদার পরামর্শ: যাতে সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে জ্বালানী ফুরিয়ে না যায় এবং বস্তুটি বিদ্যুৎ ছাড়া না থাকে, আপনাকে পর্যাপ্ত সরবরাহের যত্ন নিতে হবে। আপনাকে জেনারেটর ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি থেকে এগিয়ে যেতে হবে, সেইসাথে প্রতি ঘন্টায় ব্যবহৃত লিটারের সংখ্যা থেকে। উদাহরণস্বরূপ, পোর্টেবল ইউনিটগুলি প্রতি ঘন্টায় প্রায় 1-2 লিটার এবং শক্তিশালী স্থির ইউনিটগুলি - প্রতি ঘন্টায় 10 লিটারের বেশি ব্যবহার করতে পারে।

পেট্রল জেনারেটর এবং ডিজেল জেনারেটরের জন্য তেল

একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য তেল একটি অপরিহার্য উপযোগী। এটি গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনের ঘর্ষণ অংশগুলিকে তৈলাক্ত করে, তাদের পরিধান হ্রাস করে।

সরঞ্জাম পরিচালনার সময়, ইঞ্জিন বন্ধ এবং গুরুতর ক্ষতি এড়াতে ক্র্যাঙ্ককেসে পর্যাপ্ত পরিমাণ তেল বজায় রাখা প্রয়োজন।

এছাড়াও, ব্যয়িত কম্পোজিশনটি রান-ইন করার পরে (প্রথম 5 ঘন্টা অপারেশনের পরে), প্রতি 20 থেকে 50 ঘন্টা অপারেশন এবং জেনারেটরের মৌসুমী রক্ষণাবেক্ষণের সময় প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

কিন্তু মনহীনভাবে প্রথম যে জুড়ে আসে ঢালা জেনারেটর তেলএটি অসম্ভব, কারণ একটি নির্দিষ্ট রচনা প্রতিটি ধরণের ইঞ্জিন এবং অপারেটিং অবস্থার জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়। একজন জ্ঞানী ব্যক্তি সহজেই প্যাকেজের তথ্য পড়ে এটি নির্ধারণ করতে পারেন। আপনার জন্য এটি সহজ করার জন্য, আমরা আপনাকে আরও বলব যে কীভাবে মার্কিং পড়া হয়।

এপিআই সিস্টেম (আমেরিকান ইনস্টিটিউট অফ পেট্রোলিয়াম প্রোডাক্টস) অনুযায়ী যৌগ দুটি অক্ষর দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। প্রথম অক্ষরটি ব্যবহৃত জ্বালানীর ধরণ নির্ধারণ করে: এস - পেট্রোলের জন্য, সি - ডিজেলের জন্য। চিহ্নিতকরণের দ্বিতীয় অক্ষরটি বিশেষ সংযোজন ব্যবহারের উপর নির্ভর করে তেলের গুণমানের বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে। উদাহরণস্বরূপ, A, B এবং C লেবেলযুক্ত তেলগুলি নিম্ন শ্রেণীর।

ডিজেল জেনারেটরের জন্য, সিডি, সিই বা সিএফ-4 চিহ্নিত উচ্চ-মানের তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, পেট্রল জেনারেটরের জন্য - এসজে, এসএল। এছাড়াও, 2-স্ট্রোক এবং 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির জন্য বিভিন্ন তেল ব্যবহার করা হয় (এই সম্পর্কে তথ্য প্যাকেজিংয়ে নির্দেশিত)।

রচনাটি খনিজ, সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক তেলের মধ্যে পার্থক্য করে। এগুলিতে বিশেষ সংযোজন রয়েছে যা সান্দ্রতা এবং তরলতার মতো গুণগত বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদান করে। উল্লেখ্য যে বিভিন্ন তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে, এই বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তিত হতে পারে, তাই, প্রতিটি রচনার নিজস্ব তাপমাত্রা পরিসর রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, শূন্যের উপরে তাপমাত্রায় খনিজ তেল ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত, তবে তাপমাত্রা শূন্যের নিচে নেমে যাওয়ার সাথে সাথে এটি স্ফটিক হয়ে যেতে পারে এবং জেনারেটর ইঞ্জিন শুরু হবে না। সেজন্য ব্যবহারের মৌসুম অনুযায়ী তেলের মধ্যে পার্থক্য করা জরুরি। এর জন্য একটি SAE মান আছে।

যাতে আপনি জটিল সূচক মানগুলিতে বিভ্রান্ত না হন, আমরা একটি টেবিলে সমস্ত তথ্য উপস্থাপন করব:

টেবিলে উপস্থাপিত সুপারিশগুলি আনুমানিক, যেহেতু প্রতিটি প্রস্তুতকারক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের প্রতিটি ব্র্যান্ডের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত তেল এবং সংযোজনগুলির একটি তালিকা সরবরাহ করে। এটি সমস্ত জোর করার ডিগ্রি, ইঞ্জিনের তাপের চাপ এবং অন্যান্য স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। আপনি নির্দেশাবলীতে আপনার জেনারেটরের জন্য রচনা সম্পর্কে তথ্য পাবেন।

পেশাদার পরামর্শ: SAE10W30 টাইপের SAE10W30 টাইপের তেলগুলি যখন +4 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে বায়ুর আবহাওয়ায় ব্যবহার করা হয়, গ্রীষ্মের তেলের তুলনায় তাদের অত্যধিক ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত থাকুন৷ এই বিষয়ে, আপনাকে তেলের স্তর পরীক্ষা করতে হবে এবং ইঞ্জিনের ঘষে যাওয়া অংশগুলিতে পরিধান রোধ করতে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ঘন ঘন যোগ করতে হবে।

খনিজ তেল থেকে সিন্থেটিক তেলে (এবং তদ্বিপরীত) পরিবর্তন করার সময়, মিশ্রিত করার সময় সংযোজন অসঙ্গতি এড়াতে পুরানো তেলকে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন এবং নতুন তেল দিয়ে রিফিল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সুতরাং আপনি ইঞ্জিন এবং সম্পর্কিত মেরামতের অপারেশনে গুরুতর সমস্যাগুলি এড়াতে পারেন।

জেনারেটরে কি ধরনের তেল ঢালতে হবে?

সুতরাং, আমরা মৌলিক ভোগ্যপণ্যের পছন্দ বের করেছি। এখন কাজের সময় আর কী দরকারী সেই প্রশ্নের দিকে এগিয়ে যাওয়া যাক। দুর্ভাগ্যবশত, সমস্ত ক্রেতা এই ধরনের trifles মনোযোগ দিতে না, কিন্তু নিরর্থক। এক্সটেনশন কর্ডের মতো গুরুত্বপূর্ণ জিনিসপত্রের অভাব ডাউনটাইম হতে পারে।

আপনি পাওয়ার উত্স থেকে যথেষ্ট দূরত্বে কাজ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আমরা একটি এক্সটেনশন কর্ড কেনার পরামর্শ দিই। এটি একটি নির্মাণ সাইটে, একটি কর্মশালায়, একটি জেনারেটরের সাথে পাওয়ার সরঞ্জাম, একটি পাম্প এবং অন্যান্য সরঞ্জাম সংযোগের জন্য দৈনন্দিন জীবনে দরকারী। বিভিন্ন ডিভাইসের জন্য তারের দৈর্ঘ্য 10 থেকে 50 মিটার হতে পারে।

সেই ক্ষেত্রে যখন পাওয়ার প্ল্যান্টটি স্থায়ীভাবে কোনও এন্টারপ্রাইজে বা কোনও আবাসিক বিল্ডিংয়ে ব্যবহার করা হবে এবং আলো এবং গৃহস্থালীর সরঞ্জামগুলির জন্য একটি ব্যাকআপ পাওয়ার উত্স হিসাবেও ব্যবহার করা হবে, তখন আপনাকে সমস্ত গ্রাহকদের জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি পরিবাহী তার কিনতে হবে। .

এই ক্ষেত্রে, কোরের সংখ্যা বিবেচনায় নেওয়া উচিত: একটি দ্বি-কোর তারের একটি ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত যা 220 V এর ভোল্টেজ সহ একটি কারেন্ট তৈরি করে, 380 V উত্পাদনকারী সরঞ্জামগুলির জন্য একটি তিন-কোর তারের।

সমস্ত প্লাস্টিকের অংশগুলি উচ্চ তাপমাত্রার প্রতিরোধী, যা আগুন দূর করে এবং বেশিরভাগ পণ্যের গ্রাউন্ডিং পরিচিতি রয়েছে। এই ধরনের ডিভাইস ক্রয় করে, আপনি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিস্টেমের নিরাপত্তা সম্পর্কে নিশ্চিত হতে পারেন। কম্পিউটার, চিকিৎসা সরঞ্জাম এবং অ্যালার্ম সিস্টেমের মতো অত্যন্ত সংবেদনশীল সরঞ্জামের ক্ষতি থেকে জেনারেটর দ্বারা উত্পন্ন ভোল্টেজের ওঠানামা প্রতিরোধ করতে, আমরা একটি স্টেবিলাইজার কেনার পরামর্শ দিই।

জেনারেটর সার্ভিসিং করার সময়, আপনার হাতে গ্লাভস পরার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে গরম অংশে নিজেকে পুড়ে না যায় এবং ট্যাঙ্কে জ্বালানী এবং তেল ঢালার সময় নোংরা না হয়। তেল এবং জ্বালানী ক্যানিস্টারগুলিও ভুলে যাবেন না। এই পাত্রে স্টোরেজ এবং পরিবহন উভয় জন্য খুব সুবিধাজনক. তাদের সুবিধাজনক হ্যান্ডলগুলি রয়েছে এবং ঘাড়টি একটি ঢাকনা দিয়ে শক্তভাবে পেঁচানো হয় যাতে তরল ছিটকে না যায়।

সবচেয়ে সুবিধাজনক ডাবল ক্যানিস্টার, যার মধ্যে একটি বগি তেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং অন্যটি (বৃহত্তর আয়তন) পেট্রলের জন্য। এই ক্যানিস্টারগুলো Husqvarna, Champion, Stihl এর পরিসরে রয়েছে। আপনার জেনারেটরের ট্যাঙ্কের ভলিউমের উপর নির্ভর করে, সেইসাথে গড় জ্বালানী খরচের উপর, আপনি 1 থেকে 6 লিটার ভলিউম সহ একটি ট্যাঙ্ক চয়ন করতে পারেন।

ইঞ্জিন তেল হয় যেকোনো ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ. এর নকশা নির্বিশেষে, এই পণ্যটি এটিতে কেবল অত্যাবশ্যক, যেহেতু এটি দুটি মূল ফাংশন সম্পাদন করে, তৈলাক্তকরণ এবং শীতলকরণ। এটি ধাতব অংশগুলির মধ্যে অত্যধিক ঘর্ষণ, ধাতব চিপগুলির গঠন প্রতিরোধ করে। ফলস্বরূপ, চলন্ত অংশগুলি জ্যাম করে না এবং সঠিকভাবে কাজ করে। এছাড়াও, লুব্রিকেন্ট পিস্টনগুলির শীতলকরণের সাথে জড়িত - এর সাহায্যে, তাদের চলাচলের সময় উত্পন্ন তাপ সরানো হয়। তবে এগুলি সবই একঘেয়ে নয়, তাদের প্রত্যেকটি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য উপযুক্ত, আরও সঠিকভাবে ইঞ্জিন এবং অপারেটিং অবস্থার জন্য, তাই কোন তেল ঢালা উচিত তা গুরুত্বপূর্ণ - এটি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ভিন্নভাবে আচরণ করবে।

তেল নির্বাচন করার সমস্যাটি নীচের ভিডিওতে প্রকাশ করা হয়েছে, আমরা দেখার পরামর্শ দিই

একটি পেট্রল জেনারেটরের জন্য কোন তেলটি সবচেয়ে ভাল ব্যবহার করা হয় তা জানতে, আপনাকে এটি কী তা বুঝতে হবে। তার মূল আকারে, এটি কাঁচা তেল. সে ভাল লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্য আছেএবং লুব্রিকেটেড অংশগুলি ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট সান্দ্র। এর এই বৈশিষ্ট্যগুলি গত শতাব্দীর শেষের দিকে আবিষ্কৃত হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেটেন্ট করা হয়েছিল। বিশ্বের প্রথম ব্র্যান্ডের নাম ছিল " ভালভোলিন" তবে সাধারণ তেলের পণ্য, যদিও এটি তার কার্য সম্পাদন করে, আধুনিক প্রযুক্তির জন্য যথেষ্ট পরিষ্কার নয় - সালফার এবং প্যারাফিন দূষণ এবং ধোঁয়া তৈরি করে, যা ইঞ্জিনের কার্যকারিতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। অতএব, একটি বিকল্প একটি গ্যাস জেনারেটরের জন্য প্রযোজ্য সিন্থেটিক তেল হয়ে উঠেছে, যা তেল পাতন করে এবং মূল উপাদানগুলির সাথে পার্স করে যা থেকে বেস পদার্থ তৈরি করা হয়।

বিভিন্ন additives এটি যোগ করা হয়, যা ধন্যবাদ তার কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি.

তেল পছন্দ অন্য মতামত

তেল শ্রেণীবিভাগ

মোট, মোটর তেলের জন্য বেশ কয়েকটি শ্রেণিবিন্যাস তৈরি করা হয়েছে। তাদের প্রত্যেকে একভাবে বা অন্যভাবে বৈশিষ্ট্যগুলিকে চিহ্নিত করে এবং তাদের উপযুক্ত গোষ্ঠীতে বিতরণ করে। তাদের মধ্যে, শ্রেণীবিভাগের দুটি প্রধান গোষ্ঠী রয়েছে, এটি হল API - যার মধ্যে পদার্থগুলি অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য এবং SAE - সান্দ্রতা শ্রেণীবিভাগের সংমিশ্রণ দ্বারা নির্দেশিত হয়। তাদের উভয়ই একটি পেট্রল ইঞ্জিনে ইঞ্জিন তেলের জন্য বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

API সিস্টেমডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটি একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন এবং প্রকারের সাথে মেলে এমন পণ্য নির্বাচন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি পেট্রল ইঞ্জিনে তেলের জন্য, চিহ্ন S বরাদ্দ করা হয়, দ্বিতীয় অক্ষরটি গুণমানের স্তরকে চিহ্নিত করে। সুতরাং, সর্বনিম্ন স্তর হল SG, যা 1993 সালের আগে তৈরি পুরানো ইঞ্জিনগুলির জন্য উপযুক্ত। SH হল 1996 সালে তৈরি ইঞ্জিনের জন্য, SJ হল 2001-এর জন্য, এবং SL হল আরও আধুনিকগুলির জন্য৷ সাধারণভাবে, এই শ্রেণিবিন্যাসটি চিহ্ন সহ পদার্থ উপস্থাপন করে যা ইংরেজি বর্ণমালার প্রথম অক্ষর দিয়ে শুরু হয়। শুরু থেকে শ্রেণীবিভাগের এমন একটি চিঠি যত দূরে, তেলের গুণমান তত বেশি। এই মুহুর্তে, সর্বোচ্চ মানের পণ্য SN চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত হয়।

জেনারেটর ইঞ্জিনগুলি অটোমোবাইল ইঞ্জিনগুলির তুলনায় জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের কম চাহিদা রাখে, তাই, জেনারেটর বা অটোমোবাইলের জন্য বিশেষ তেল সমানভাবে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। আধা-সিন্থেটিক তেল জেনারেটরের জন্য যথেষ্ট - খরচ এবং বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে সেরা পছন্দ। পরবর্তী, আমরা জেনারেটরে কি ধরনের তেল পূরণ করতে হবে তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখব।

তেল শ্রেণীবিভাগ

দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য শ্রেণিবিন্যাস:

  • JASO F - জাপানে উন্নত। জেনারেটরের নিরাপদ এবং আরামদায়ক অপারেশনের জন্য, JASO FC শ্রেণীর কম ধোঁয়া তেল ব্যবহার করা হয়। FD মার্কিং ভারী বোঝার জন্য উপযুক্ত।
  • ISO একটি ইউরোপীয় সিস্টেম, যা JASO-এর উপর ভিত্তি করে, কিন্তু ইঞ্জিন পরিচ্ছন্নতার দাবি রাখে। ISO-L-EGD শ্রেণীটি JASO FD-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

চার স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য:

  • API হল আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি মান যা তেলের স্তর, কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য এবং উদ্দেশ্য সংজ্ঞায়িত করে। এই সিস্টেমটি ব্যবহার করে, আপনি একটি লুব্রিকেন্ট চয়ন করতে পারেন যা ইঞ্জিনের বয়স এবং প্রকারের সাথে মেলে। রেটিং সিস্টেমে একজোড়া অক্ষর থাকে - পেট্রল (এস) এবং ডিজেল (সি) ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি সূচক। সূচকের দ্বিতীয় অক্ষরটি পণ্যটির প্রাসঙ্গিকতা দেখায়, এটি বর্ণমালার শুরুর কাছাকাছি, নিম্ন শ্রেণীর এবং পুরানো ইঞ্জিনগুলির জন্য এটির উদ্দেশ্যে। উদাহরণস্বরূপ, SG 1993 থেকে ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত, SN সবচেয়ে আধুনিকগুলির জন্য।

  • SAE - তেলের সান্দ্রতা এবং তরলতাকে শ্রেণীবদ্ধ করে, অর্থাৎ, পণ্যের ঋতুতা নির্ধারণ করে। স্ট্যান্ডার্ড নিজেই তেলের সান্দ্রতা দেখায় না, তবে তাপমাত্রা পরিসীমা যেখানে এটি তার কার্য সম্পাদন করবে। এটি মোটর ব্যবহার করা হয় এমন তাপমাত্রার জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা অনুমোদিত পরিসরে নির্বাচন করা হয়।

পেট্রল ফোর-স্ট্রোক জেনারেটরে কী ধরণের তেল পূরণ করতে হবে - API অনুসারে SL এর চেয়ে কম নয় এবং SAE অনুসারে 10W30-10W40 - একটি সর্বজনীন বিকল্প প্রায় যে কোনও অবস্থার জন্য উপযুক্ত, 5W-30 এবং 5W-40 সান্দ্রতাগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয় শীতের জন্য, কিন্তু 10W-40 সবচেয়ে জনপ্রিয় ক্লাস অবশেষ। চিহ্নিতকরণে 4T চিহ্ন রয়েছে। ডিজেল জেনারেটরগুলির জন্য, ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনগুলির জন্য উপযুক্ত সর্বজনীন তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। CD, CE, CF-4 চিহ্নিত সর্বোত্তম মানের লুব্রিকেন্ট, ডিজেল ইঞ্জিন জেনারেটর এবং অন্যান্য ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বিশেষ তেল।

টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলিতে তেল ভর্তি করার জন্য একটি ক্র্যাঙ্ককেস নেই, তেল-পেট্রোল মিশ্রণটি সরাসরি কার্বুরেটরে ঢেলে দেওয়া হয়, তৈলাক্তকরণের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা রয়েছে: এটি অবশ্যই পেট্রলে দ্রবীভূত হতে হবে এবং যতটা সম্ভব পুড়িয়ে ফেলতে হবে। একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ একটি জেনারেটরের জন্য তেলের একটি 2T মান রয়েছে। এটি TC-W3 এর চেয়ে সম্পূর্ণ ভিন্ন মান - জল-ঠান্ডা ইঞ্জিনের জন্য তেল (নৌকা, জেট স্কি, ইত্যাদি), এই তেলগুলি একে অপরকে প্রতিস্থাপন করতে পারে না।

প্রতিটি প্রস্তুতকারক তার বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে জেনারেটরে কোন তেল ব্যবহার করতে হবে তার নিজস্ব সুপারিশ দেয়। এটি সহজ - নির্বাচন করার সময় সান্দ্রতা এবং API সুপারিশগুলি অনুসরণ করুন এবং সেগুলি থেকে বিচ্যুত হবেন না৷ লুব্রিকেন্টের পছন্দ ইনস্টল করা ইঞ্জিনের ধরন (টু-স্ট্রোক এবং ফোর-স্ট্রোক) এবং এটি যে জ্বালানি খরচ করে - পেট্রল বা ডিজেলের উপর নির্ভর করে।

জেনারেটরের জন্য বিশেষ তেল ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই, সাধারণ স্বয়ংচালিত তেল উপযুক্ত। গাড়ির ইঞ্জিনগুলি একটি জল কুলিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, জেনারেটরগুলি বায়ু-ঠান্ডা করা হয়, তবে এটি তেলকে তার কার্য সম্পাদন করতে বাধা দেয় না, কারণ এর ফুটন্ত বিন্দু জেনারেটরটি যে সীমাতে কাজ করে তার চেয়ে বেশি।

আপনি ক্রমানুসারে খনিজ, আধা-সিন্থেটিক বা সিন্থেটিক পূরণ করতে পারেন, তবে এগুলি মিশ্রিত করবেন না, তবে সংযোজনগুলি এড়াতে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করুন। সবচেয়ে অনুকূল পছন্দ হল আধা-সিন্থেটিক তেল, তাদের একটি সাশ্রয়ী মূল্যের খরচ এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলির একটি পর্যাপ্ত সেট রয়েছে। সিন্থেটিক্স পূরণ করার কোন মানে হয় না, যেহেতু জেনারেটরটি 12 কিলোওয়াটের কম পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য প্রতি মিনিটে প্রায় 3000 এর ধ্রুবক গতিতে কাজ করে এবং বড় ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য 1500 আরপিএম, অর্থাৎ, এটি 4-6-এ ত্বরান্বিত হয় না। হাজার বিপ্লব, একটি গাড়ী হিসাবে, তাই বৈশিষ্ট্য আধা-সিন্থেটিক্স যথেষ্ট, এবং দাম কম।

অনেক বড় জেনারেটর ইঞ্জিন নির্মাতারা তাদের নিজস্ব তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। হোন্ডার এগুলি রয়েছে, তবে প্রস্তুতকারক নিজেই বলেছেন যে আপনি ক্লাসের জন্য উপযুক্ত অন্য কোনও তেল পূরণ করতে পারেন। প্রস্তুতকারকের FUBAG-এর নিজস্ব তেলও রয়েছে, জেনারেটরের জন্য আধা-সিন্থেটিক EXTRA SAE 10W-30 এবং খনিজ PRACTICA SAE 30 সুপারিশ করা হয়৷ আপনি সেগুলি কোম্পানির দোকানে পেতে পারেন https://store.fubag.ru/catalog/motornoe- তেল/.

প্রস্তুতকারক হুটারের বিশেষ তেল ব্যবহারের প্রয়োজন হয় না, এটি আপনাকে যে কোনও ফর্মুলেশন পূরণ করতে দেয় যা সান্দ্রতার জন্য উপযুক্ত এবং তেল প্রস্তুতকারকের সুপারিশ দ্বারা পরিচালিত হয়। দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য, এর জন্য ডিজাইন করা বিশেষ তেল ব্যবহার করুন: Esso 2T স্পেশাল, মবিল সুপার 2T এবং দেশীয় উৎপাদন - MHD-14M, M-12TP।

কত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করতে হবে

জেনারেটরে তেল পরিবর্তন করার একটি নির্দিষ্ট ব্যবধান থাকে, ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে, প্রায়শই নির্মাতা নির্দেশাবলীতে এটি নির্দেশ করে। যদি কোনও নিবন্ধন শংসাপত্র না থাকে তবে আপনি সাধারণ সুপারিশগুলি ব্যবহার করতে পারেন:

  1. ব্রেক-ইন পিরিয়ডের প্রথম পরিবর্তনটি 5 ঘন্টা পরে করা হয়। নতুন অংশ একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে, তেল সমস্ত ধাতব অংশ শোষণ করে এবং দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়, তাই এটি আগে পরিবর্তন করা গুরুত্বপূর্ণ।
  2. জেনারেটরটি যে লোড দিয়ে কাজ করছিল তা নির্বিশেষে 20-25 ঘন্টা পরে দ্বিতীয় প্রতিস্থাপনটি গড়ে তোলা উচিত।
  3. 50 ঘন্টা পরে তৃতীয় পরিবর্তন। পরবর্তী প্রতিস্থাপন 50 বা 100 ঘন্টা পরে করা যেতে পারে, ইনস্টল করা মোটর ধরনের উপর নির্ভর করে।

4T জেনারেটরের জন্য সেরা তেলের রেটিং

একটি 4T ইঞ্জিন সহ একটি পেট্রল বা ডিজেল জেনারেটরে কী তেল ভরতে হবে, প্রস্তাবিত ব্র্যান্ডের তালিকা:

  1. লুকোয়েল লাক্স 10 W-40. বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন সহ আধা-সিন্থেটিক গার্হস্থ্য তেল, গাড়ির ইঞ্জিন এবং পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন সহ জেনারেটর উভয়ের জন্য উপযুক্ত, API SL/CF ক্লাস। উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী, ভাল পরিষ্কার বৈশিষ্ট্য.
  2. রেভেনল টিএসআই 10 W-40. উচ্চ তরলতা সহ সর্বজনীন আধা-সিন্থেটিক্স। ডিজেল জেনারেটর তেল, API CF গ্রেড। মোটর গাড়ির তেল, জেনারেটরে ব্যবহার করা যেতে পারে।
  3. বিজোল রাসেনমাহেরল এসজি SAE 30। গ্যাস জেনারেটর, লন মাওয়ার, মোটর চাষী, পাওয়ার প্লান্ট এবং অন্যান্য সরঞ্জামের চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য বিশেষ তেল। শুধুমাত্র গ্রীষ্মে ব্যবহার করা যেতে পারে। ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত। অনুরূপ তেলের সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে।
  4. JB GERMAN OILL Farmer Super SAE 30 . API SG/CF ক্লাস। বাগান সরঞ্জাম এবং জেনারেটর জন্য বিশেষভাবে পরিকল্পিত. খনিজ তেল, শুধুমাত্র উষ্ণ মৌসুমে ব্যবহার করা যেতে পারে।
  5. Mannol 4-Takt AGRO SAE 30. API SG ক্লাস। 4-স্ট্রোক জেনারেটরের জন্য বিশেষ তেল। বায়ু এবং তরল ঠান্ডা যানবাহন জন্য উপযুক্ত. প্রস্তুতকারকের দাবি যে এটি যে কোনও ধরণের জ্বালানীর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তবে ডিজেলের জন্য API শ্রেণী নির্দেশিত নয়, তাই আমি এটির জন্য এটি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই না। শুধুমাত্র গ্রীষ্মে ব্যবহারের জন্য।
  6. লিকুই মলি রাসেনমাহের তেল SAE 30. লন মাওয়ার, জেনারেটর এবং অন্যান্য বায়ু- এবং তরল-ঠান্ডা যন্ত্রপাতির পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য বিশেষ তেল। এটি শুধুমাত্র ইতিবাচক তাপমাত্রায় ব্যবহার করা হয়। API SJ গ্রেড, পেট্রল জেনারেটর তেল। অনুরূপ সান্দ্রতা অন্যান্য তেলের সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে.
  7. ক্যাস্ট্রল ম্যাগনেটেক 10 ডব্লিউ -40 . বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আধা-সিন্থেটিক স্বয়ংচালিত তেল। API SL/CF ক্লাস। এটি গ্রীষ্ম এবং শীতকালে পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে। পরিধান বিরুদ্ধে অংশ উচ্চ সুরক্ষা প্রদান করে.
  8. ফোর্ট SAE 10W-40 . API SM/CF ক্লাস। যে কোনো ঋতুর জন্য সার্বজনীন আধা-সিন্থেটিক তেল। পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই তেলই হোন্ডা ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করে।
  9. কাজ SAE 10 ডব্লিউ -40 . জেনারেটরের পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য আধা-সিন্থেটিক তেল। API SG/SJ অনুযায়ী ক্লাস। এটি উচ্চ মানের, গাড়িতে ব্যবহার করা হয় না। যেকোনো ঋতুর জন্য উপযুক্ত।
  10. মোস্তেলা 10 ডব্লিউ -40. এটি বায়ু এবং জল শীতল করার সরঞ্জামগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। API SL/CF ক্লাস। জেনারেটর এবং অন্যান্য সরঞ্জামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যে কোনো ঋতুতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

2T জেনারেটরের জন্য সেরা তেলের রেটিং

একটি 2T ইঞ্জিন সহ একটি জেনারেটরে কী তেল ঢালা হবে, জনপ্রিয় লুব্রিকেন্টগুলির একটি তালিকা:

  1. রেভেনল ভোলসিন্থেটিস Zweitakoel ভিএসজেড . এস্টার এবং পলিসোবুটেনের উপর ভিত্তি করে সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল। বায়ু এবং জল শীতল, মিশ্র বা পৃথক তৈলাক্তকরণ সিস্টেম, বায়ু এবং জল শীতল সহ 2T ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত। API TD, ISO L-EGD অনুযায়ী শ্রেণী। কাজের অংশগুলির পরিচ্ছন্নতা এবং বায়ুমণ্ডলে গ্যাসের কম নির্গমনের নিশ্চয়তা দেয়।
  2. LUKOIL MOTO 2T . খনিজ ইঞ্জিন তেল, জেনারেটর এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতি ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। API TS, JASO FB, ISO E-GB এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। কম ছাই, অংশ এবং ধোঁয়ায় কার্বন জমার পরিমাণ হ্রাস করে।
  3. ROLF বাগান 2 টি . এটি পৃথক এবং মিশ্র তৈলাক্তকরণ সিস্টেম, ইনজেকশন এবং কার্বুরেটর, বায়ু বা জল ঠান্ডা করার সিস্টেম সহ ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। JASO FD/ISO-L-EGD, API TC মেনে চলে। তেলটি আধা-সিন্থেটিক এবং কম ছাই, পরিবেশ বান্ধব, কঠোর পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
  4. এসসো 2 টি বিশেষ . এয়ার-কুলড ইঞ্জিনের জন্য তেল, আলাদা তৈলাক্তকরণ সহ এবং ছাড়াই। API TC, JACO FC অনুযায়ী ক্লাস। অভ্যন্তরীণ অংশগুলির ভাল তৈলাক্তকরণ এবং পরিচ্ছন্নতা প্রদান করে।
  5. MHD-14M। একটি গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারকের থেকে আশ্চর্যজনকভাবে ভাল তেল। 200 cm3 পর্যন্ত কাজের ভলিউম সহ যানবাহনের জন্য উপযুক্ত। কম ধোঁয়া, অর্থনীতি এবং ভাল তৈলাক্তকরণ দেখায়।