Πρόσφατα, όλο και περισσότερα αυτοκίνητα είναι αρχικά εξοπλισμένα με μη εξυπηρετούμενες μπαταρίες. Οι σύγχρονοι κατασκευαστές έχουν βιώσει μια ομόφωνη γνώμη ότι ο σύγχρονος αυτοκινητιστής πρέπει να δώσει την ελάχιστη αξία και να περάσει λιγότερο χρόνο, αναρρίχηση του αυτοκινήτου του κάτω από την κουκούλα.

Στην ιδανική περίπτωση, όλες αυτές οι λειτουργίες θα πρέπει να διεξάγονται σε εξειδικευμένη εξυπηρέτηση, οπότε η προτίμηση έχει γίνει όλο και περισσότερο στις πηγές ισχύος, ο μη εισηγμένος τύπος, αν και χρεώνονται. Ως αποτέλεσμα, πολλά ζητήματα που σχετίζονται με τις παρωχημένες μπαταρίες εξαφανίστηκαν, αλλά εμφανίστηκαν προβλήματα άλλου χαρακτήρα. Πολλοί εξακολουθούν να μην γνωρίζουν πώς να χρεώνουν τη συντρίψιμη μπαταρία του αυτοκινήτου. Η διαδικασία συντήρησης και η χρέωση αυτής της μονάδας είναι σε μεγάλο βαθμό διαφορετική από τη διατήρηση των παρωχημένων μπαταριών μολύβδου.

Τύποι μπαταριών που δεν υπόκεινται σε συντήρηση

Η όλη γραμμή των μη συντηρητικών μπαταριών αυτοκινήτων χωρίζεται επίσης σε ξεχωριστά είδη:

• Τροφοδοσία τροφοδοτικού με υγρό ηλεκτρολύτη. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό αυτής της μπαταρίας είναι ένα πλήρως σφραγισμένο σώμα, δεν υπάρχουν τρύπες στις οποίες το αποσταγμένο νερό συνήθως γεμίζει.
• AKB χωρίς ηλεκτρολύτη στη συνήθη μορφή. Το υγρό ηλεκτρολύτη σε τέτοιες τροφοδοσίες τροφοδοσίας βρίσκεται μέσα σε ειδικά μέρη πολυπροπυλενίου.
• Μπαταρίες που βασίζονται σε πήκτωμα. Ο ηλεκτρολύτης προσθέτει επιπλέον σκόνη οξειδίου πυριτίου, η οποία καθιστά όλη την εσωτερική πλήρωση της ιξώδους μπαταρίας, παρόμοια με τη γέλη.
• Μόλυβδος - ασβέστιο. Μερικές από τις πρώτες μη εξυπηρετούμενες μπαταρίες. Το επίπεδο ηλεκτρολύτη σε αυτά μειώνεται πολύ αργά, τα πρώτα δείγματα θα μπορούσαν να λειτουργούν εντός 2 --χ έτος. Σημαντικά αργότερα στο σχεδιασμό τους, πρόσθετα, εξοπλίζοντας τις ειδικές εσοχές των αδρανών, οι οποίες αύξησαν τον χρόνο λειτουργίας σε 5 - και χρόνια.

Διαδικασία για τη φόρτιση διατηρείται ACB

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ειδικά οι νεοεισερχόμενοι ενδιαφέρονται πολύ συχνά: Πώς να χρεώσουν μια μπαταρία μη εξυπηρέτησης; Πώς να φορτίσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου στο σπίτι; Είναι δυνατόν να το κάνετε καθόλου;

Η φόρτιση της πηγής ενέργειας που χρησιμοποιεί μια ειδική συσκευή είναι πολύ πιο χρήσιμη για την μπαταρία, σε αντίθεση με την ανομοιογενή επαναφόρτιση χρησιμοποιώντας τη γεννήτρια κατά τη διάρκεια της κίνησης.

Το χειμώνα, με την άφιξη χαμηλών θερμοκρασιών στη χώρα μας, υπάρχουν πρόσθετες δυσκολίες με τον κινητήρα του κινητήρα. Όλα εξηγούνται πολύ απλά. Τα εξαρτήματα λίπανσης στο εσωτερικό του κινητήρα είναι πολύ συμπυκνωμένες από τη μειωμένη θερμοκρασία περιβάλλοντος και καθιστούν σημαντικά την αρχική περιστροφή του εκκινητή "στο κρύο". Όλες αυτές οι δυσκολίες βρίσκονται άμεσα στην τροφοδοσία, η οποία στην περίπτωση αυτή λειτουργεί με υπερφόρτωση και καταναλώνει πολύ περισσότερο από την επιβάρυνσή του από τη ζεστή περίοδο. Ως εκ τούτου, το συμπέρασμα ότι η φόρτιση της μπαταρίας μη εξυπηρέτησης πρέπει να διεξάγεται έγκαιρα πριν από την έναρξη του κρύου.

Διαδικασία φόρτισης βημάτων

Οδηγίες σχετικά με τον τρόπο επαναφόρτισης Η μπαταρία χωρίς συντήρηση με πλήρη ή μερική απόρριψη αποτελείται από τις ακόλουθες ενέργειες:

1. Σε περίπτωση μερικής ανανέωσης Η μπαταρία του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται από τη μέθοδο στην οποία παρέχεται μια συνεχής τάση (14-14,5 βολτ) (περίπου 3 ώρες). Η αντοχή του ρεύματος πρέπει να είναι ίση με 25 αμπέρ στο αρχικό στάδιο. Μόλις οι τρέχουσες σταγόνες σε μια τιμή 0,2 ενισχυτή, η φόρτιση πρέπει να σταματήσει. Αξίζει να σημειωθεί ότι η χρέωση της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας 15 τροφοδοτικού αρμοδιοτήτων απαγορεύεται κατηγορηματικά και υψηλότερη κατά τη διάρκεια ολόκληρης της ώρας της διαδικασίας.
2. Σε περίπτωση πλήρους χρέωσης Ο φορτιστής μπαταρίας θα διαρκέσει έως και 2 ημέρες. Η αρχική τάση στην περίπτωση αυτή ορίζεται εντός 10% της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας στο ampere-clock, σύμφωνα με τις οδηγίες. Αξίζει προσεκτικά τη διασφάλιση ότι η συγκέντρωση επιβλαβών αερίων δεν επιτυγχάνεται στον κρίσιμο πρότυπο. Πόσο χρόνο πριν από αυτό πρέπει να πάει εξαρτάται από τις συνθήκες στις οποίες πραγματοποιείται η διαδικασία.

Πώς να επαναφορτίσετε την αριστερή πηγή ισχύος για να λύσετε μόνο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Κατά την αφαίρεση της μπαταρίας από το αυτοκίνητο, οι παράμετροι των πλευρικών υπολογιστών θα φιλοξενήσουν πλήρως και το σύστημα είναι απλά επαναφορά. Και κατά τη φόρτιση, απευθείας στο αυτοκίνητο θα απαιτήσει πρόσθετο οπτικό έλεγχο κατά τη διάρκεια ολόκληρης της λειτουργίας. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθούν μέτρα για την προστασία του ηλεκτρικού κυκλώματος και του ενσωματωμένου υπολογιστή από βραχυκύκλωμα και γενναίο. Στην περίπτωση της φόρτισης της μπαταρίας στο ίδιο το αυτοκίνητο, το πρώτο πράγμα που πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα είναι απενεργοποιημένο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το θετικό τερματικό.

Κόστος και Υπηρεσία

Σε αυτό το τμήμα είναι σημαντικά υψηλότερο, σε σύγκριση με τους εξυπηρετημένους ομολόγους της. Με συχνές αποτυχίες και λανθασμένη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου, όπως το AKB είναι ταχύτερα και αυτός ο τύπος είναι σχεδόν αδύνατος. Το περίβλημα αυτής της πηγής ισχύος, όπως περιγράφεται παραπάνω, σφραγίζεται η ίδια, οπότε είναι αδύνατο να προσδιοριστεί με ακρίβεια το επίπεδο του ηλεκτρολύτη εντός και κατά συνέπεια να κάνει σωστά συμπεράσματα για μεταγενέστερη φόρτιση της μονάδας. Οι τυποποιημένες μπαταρίες υπολογίζονται για την ισχύουσα ισχύ περίπου 60 αμπέρ.

Συμπερασματικά, αξίζει να απαντήσουμε στην πιο σημαντική ερώτηση των νεοεισερχομένων - ενθουσιώδεις αυτοκινήτων: πώς να χρεώσουν και αν είναι δυνατόν να το κάνετε αυτό με μια μη εξυπηρετούμενη πηγή ενέργειας; Η απάντηση είναι ένα - ναι. Η συντήρηση αυτής της μονάδας είναι ένα κοινό φαινόμενο. Φόρτιση από τη συνηθισμένη γεννήτρια που απλά δεν έχει αρκετό για να αποκαταστήσει πλήρως την απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας.

Ιδιαίτερα μεγάλη αντοχή στην μπαταρία καταλαμβάνει τη λειτουργία του τρόπου μειωμένης θερμοκρασίας περιβάλλοντος, οπότε μια έγκαιρη φορτισμένη ή συνηθισμένη μπαταρία που θα είναι μια εγγύηση της σταθερής λειτουργίας του αυτοκινήτου σας. Με την αγορά μιας νέας πηγής ενέργειας, είναι απαραίτητο να θυμόμαστε ότι στα επόμενα επόμενα χρόνια θα είναι η καρδιά όλων των ηλεκτρικών συσκευών του οχήματός σας και ο σταθερός έλεγχος επιπέδου φόρτισης θα επεκτείνει τον χρόνο λειτουργίας του κατά καιρούς.