Η χειμερινή περίοδος θεωρείται παραδοσιακά η πιο δύσκολη για τους αυτοκινητιστές. Σε ακατέργαστο και κρύο καιρό, η εκτόξευση του κινητήρα συχνά γίνεται ένα πολύ δύσκολο έργο με πολλά άγνωστα. Ένα από τα πολύ κοινά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί - μπουζί, συγχωνευμένα με βενζίνη.
Γιατί ρίχνει κεριά;
Προκειμένου να γνωρίζουμε και να καταλάβουν ποιες ενέργειες πρέπει να ληφθούν μετά την "διαβροχή" των κεριών, πρέπει να εκπροσωπήσετε τι συμβαίνει με τον κινητήρα σε μια εποχή που το κλειδί μετατρέπεται στην κλειδαριά ανάφλεξης. Η διαδικασία προέρχεται από τον εκκινητή, το οποίο, όπως ήταν, ένας μικρός ηλεκτρικός κινητήρας, αρχίζει σταδιακά να γυρίζει τον κινητήρα.
Σε ένα θάλαμο που προορίζεται για καύση καυσίμου, εμφανίζεται ένα μείγμα οξυγόνου και βενζίνης, που παραδίδεται εκεί με έμβολα και βαλβίδες, "αφύπνιση" εκκίνησης. Το κερί ανάφλεξης δίνει μια σπίθα, από την οποία το μίγμα συμπιεσμένο από τα έμβολα είναι εύφλεκτη, ως αποτέλεσμα της οποίας συμβαίνει το φούρνο μικροκυμάτων. Η ενέργεια που σχηματίζεται από αυτά είναι σε μια ενιαία ολόκληρη αλυσίδα των κυλίνδρων εργασίας.
Είναι εύκολο να μαντέψετε ότι χωρίς σπινθήρα που σχηματίζεται από ένα κερί ανάφλεξης, ο κινητήρας δεν είναι σε θέση να λειτουργεί. Πρέπει να ειπωθεί ότι στην περίπτωση ακατέργαστου ή κρύου καιρού, το μείγμα μπορεί να μην συμβεί ακόμη και με κεριά εργασίας. Εάν η θερμοκρασία του μέσου είναι χαμηλότερη από -15 μοίρες, τότε το μίγμα ψύχεται τόσο πολύ ώστε να μην μπορεί να ληφθεί από την απαραίτητη αντίδραση θέρμανσης, η οποία θα σας επιτρέψει να εργαστείτε ως σπινθήρα. Εξαιτίας αυτού, το μείγμα μπορεί να ρίξει κεριά, και στη συνέχεια να σταματήσει να λειτουργεί.
Λύνουμε το πρόβλημα της ριζοσπαστικής
Τι τότε να το κάνετε; Υπάρχουν διάφορες λύσεις στο πρόβλημα. Το απλούστερο είναι να αφαιρέσετε παλιά μπουζί, μετά από τα οποία πρόκειται για αρκετό καιρό να περιμένετε και να βιδώσετε το νέο κιτ χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί. Αυτή η μέθοδος συνεπάγεται την παρουσία ανταλλακτικών μπουζί. Αλλά όχι σε όλους τους ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου, η ψυχή μιας τέτοιας ψευδούς λύσης του προβλήματος: μετά από όλα, η κατάσταση μπορεί να επαναλάβει και κάθε φορά που δεν είναι πολύ οικονομικό να αγοράσετε ένα σύνολο κεριών.
Μέθοδος οικονομικής
Η επόμενη έξοδος θα ταιριάζει στους Lean Drivers. Τα κεριά αίματος πρέπει να αποδειχθούν και να αποδίδονται στο ζεστό δωμάτιο. Στη συνέχεια, πρέπει να τους ζεσταίνετε σε μια θερμοκρασία που προσδιορίζεται από οπτικά από κάθε αυτοκινητιστή. Πιστεύεται ότι για τον πιο αποτελεσματικό καθαρισμό από τα ίχνη του μείγματος και του Nagar, το κερί θα πρέπει να χορηγείται ζεστό. Ωστόσο, δεν συμβουλεύονται όλοι να το κάνουν, καθώς αυτό καταστρέφει τον κεραμικό πυρήνα του κεριού. Επιπλέον, μετά την έκθεση σε υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες στο κερί, η επιφάνεια του χάνει την ομαλότητα και απαιτεί στίλβωση με χαρτί ή το Skurt.
Γρήγορη εκκίνηση κινητήρα
Και τελικά ο ταχύτερος τρόπος. Δείτε τα κεριά χρησιμοποιώντας τον εκκινητή. Για να το κάνετε αυτό, πατήστε το πεντάλ αερίου και βιδώστε τον εκκινητή κινητήρα για λίγο. Ο φρέσκος αέρας στεγνώνει ως κεριά και κυλίνδρους, λόγω του γεγονότος ότι το καύσιμο που οφείλεται σε ένα ανοιχτό γκάζι δεν θα μεταβεί στο θάλαμο καύσης. Το μηχάνημα πρέπει να ξεκινήσει μετά την παροχή αερίου. Αυτή η μέθοδος είναι καλή τι μπορεί να λειτουργήσει σε μηχανές με οποιοδήποτε κινητήρα. Ένα σημαντικό μείον είναι ότι υπάρχει μια πραγματική απειλή για το "φυτό" την μπαταρία πριν από την ξήρανση κεριά και να πάρετε το δεύτερο πρόβλημα.
