Το μοντέλο Lanos, μέχρι το 2007, κατασκευαζόταν με το σήμα της κορεατικής εταιρείας Daewoo. Το αυτοκίνητο δικαίως έλαβε το καθεστώς ενός εθνικού αυτοκινήτου, καθώς είχε χαμηλό κόστος και ήταν ιδιαίτερα δημοφιλές, ειδικά στην Ουκρανία. Στην επισκευή, το όχημα Lanos είναι αρκετά απλό, τόσοι πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων επισκεύασαν τη μονάδα ισχύος με τα χέρια τους.
Σφίξιμο των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής.
Πριν αρχίσουμε να εξετάζουμε τη ροπή σύσφιξης της κυλινδροκεφαλής, είναι απαραίτητο να καταλάβουμε για ποιους λόγους μπορεί να αφαιρεθεί η κυλινδροκεφαλή . Ας δούμε λοιπόν τα κυριότερα:
- Επισκευή κινητήρα , τόσο κεφαλαίου όσο και «εκτινάσσονται» δαχτυλίδια ξύστρας λαδιού. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή και, στη συνέχεια, να σφίξετε σωστά τα μπουλόνια.
- Μία από τις ασθένειες του Lanos μπορεί να ονομαστεί αστοχία φλάντζας κεφαλής . Ταυτόχρονα, για να το αντικαταστήσετε, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την ίδια την κυλινδροκεφαλή. Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα φλάντζα πρέπει να διατηρεί σφιχτή στεγανοποίηση, επομένως η ροπή σύσφιξης παίζει μεγάλο ρόλο.
- Εξάντληση βαλβίδων - ένας καλός λόγος για να αφαιρέσετε την "κεφαλή", οπότε μετά την επισκευή θα χρειαστεί να σφίξετε τις βιδωτές συνδέσεις.
- Αντικατάσταση συνδετικών στοιχείων , το οποίο απαιτεί αποσυναρμολόγηση της κεφαλής του μπλοκ.
Δοκιμάζοντας τη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής.
Διαδικασία σύσφιξης και ροπή σύσφιξης σε Chevrolet Lanos
Ακολουθία σύσφιξης για μπουλόνια κυλινδροκεφαλής.
Οι λόγοι για τους οποίους είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί η κυλινδροκεφαλή έχουν καθοριστεί και περαιτέρω αξίζει να εξεταστεί η ίδια η διαδικασία και η ροπή σύσφιξης της κυλινδροκεφαλής. Αφού τοποθετήσουμε τη νέα φλάντζα μεταξύ της κεφαλής και του μπλοκ, αρχίζουμε να σφίγγουμε τα μπουλόνια. Τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται με μια συγκεκριμένη σειρά, έτσι ώστε η κυλινδροκεφαλή να πιέζεται σφιχτά πάνω στο μπλοκ μέσω της φλάντζας.
Πέντε στάδια σύσφιξης
Στη διαδικασία σύσφιξης της κυλινδροκεφαλής στο Lanos.
Η σύσφιξη πραγματοποιείται σε πέντε στάδια, τα οποία είναι γνωστά στους περισσότερους ιδιοκτήτες Lanos:
- Τα μπουλόνια σφίγγονται με δύναμη 25 Nm .
- Γυρίστε τα μπουλόνια στο 60 μοίρες, κατά την εφαρμογή δύναμης 45-50 Nm .
- Γυρίστε ξανά κάθε μπουλόνι κατά 60 μοίρες. Σε αυτή την περίπτωση, η δύναμη σύσφιξης θα είναι ίση με 60-65 Nm .
- Την τρίτη φορά, κάθε μπουλόνι πρέπει να περιστραφεί άλλες 60 μοίρες. Σε αυτή την περίπτωση, η ροπή σύσφιξης θα είναι 70-80 Nm .
- Στο τελευταίο στάδιο, είναι απαραίτητο να τελειοποιήσετε και να γυρίσετε τα μπουλόνια άλλο 10 μοίρες. Στην τελευταία ρουφηξιά, η ροπή θα είναι - 85-90 Nm .
Η χρήση δυναμόκλειδου είναι υποχρεωτική!
συμπεράσματα
Είναι αρκετά εύκολο να σφίξετε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής σε ένα Chevrolet Lanos με τα χέρια σας. Αξίζει να θυμάστε ότι τα μπουλόνια σφίγγονται με αυστηρή σειρά και η παραβίαση αυτού του κανόνα μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της φλάντζας.
