Ο μηχανισμός διεύθυνσης οποιουδήποτε οχήματος πρέπει να συμμορφώνεται με τα πρότυπα και τα πρότυπα που ρυθμίζουν και να καθορίζουν τους κανόνες λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να διαβάσετε περίπου ένα από τα πιο δημοφιλή λεωφορεία με τον έλεγχο διεύθυνσης στον ιστότοπο http://adravto.ru/envoeee-upravlenie-avtobusa.
Τι είναι το Luft.
Το συνολικό καθυστερημένο σύστημα διεύθυνσης οποιουδήποτε αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του λεωφορείου, ονομάζεται γωνία στην οποία αποκλίνει το τιμόνι, όταν τα μετατρέπεται στα αριστερά και δεξιά, πριν από τη θέση όταν οι τροχοί λεωφορείων αρχίζουν να γυρίζουν.
Κάθε κατασκευαστής λεωφορείων υποδεικνύει μια απόκλιση στην τεκμηρίωση του στο λεωφορείο και η γωνία που λαμβάνεται λόγω δοκιμών πεδίου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την καθορισμένη.
Εάν η τεκμηρίωση δεν ορίζεται στην τεκμηρίωση, τότε στην πραγματικότητα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την αξία που καθορίζεται στα κυβερνητικά πρότυπα.
Η εφεδρική τιμή είναι εγκατεστημένη για κάθε τύπο αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του διαύλου και πρέπει να είναι:
- Επιβατικά οχήματα - 10 μοίρες.
- Λεωφορεία - 20 μοίρες.
- Φορτηγά - 25 μοίρες.
Για να ελέγξετε σωστά το πίσω μέρος του λεωφορείου, πρέπει να τηρήσετε μερικούς κανόνες:
- Καουτσούκ σε τροχούς ελέγχου πριν ο έλεγχος πρέπει να είναι καθαρός και να στεγνώσει.
- οι ελεγχόμενοι τροχοί που πρέπει να εγκατασταθούν σε μια ουδέτερη θέση σε μια επίπεδη πλατφόρμα ασφάλτου.
- Τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με μονάδα τιμονιού δοκιμάζονται με κινητήρα.
Η γωνία προσδιορίζεται από δύο δοκιμές χρησιμοποιώντας ένα litomer.
Το σύστημα διεύθυνσης μπορεί να ελεγχθεί στο "Eye" για να μάθετε αν η Auto συμμορφώνεται με τέτοιες απαιτήσεις:
- Το τιμόνι θα πρέπει να περιστρέφεται ομαλά, δεν πρέπει να αισθάνεται και να τράβηξε και ο ενισχυτής διεύθυνσης πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση (η κατανομή του είναι απαράδεκτη).
- Όταν το λεωφορείο κατευθύνεται, το τιμόνι δεν πρέπει να περιστρέφεται αυθόρμητα (αυτό είναι όταν είναι εγκατεστημένος ο ενισχυτής διεύθυνσης).
- Ο μηχανισμός διεύθυνσης δεν πρέπει να έχει εν μέρει με παραμορφώσεις και ρωγμές.
- Λεπτομέρειες που συνδέονται με τη βοήθεια του νήματος πρέπει να συσφίγγονται και να στερεώνονται όπως παρέχονται στις οδηγίες του κατασκευαστή.
Η αντίδραση σχηματίζεται ως αποτέλεσμα της τριβής των τμημάτων διεύθυνσης και είναι ένα ανεπιθύμητο φαινόμενο.
Κατά τη λειτουργία των λεωφορείων, ακολουθήστε την εμφάνιση μιας αντίδρασης και η έγκαιρη λήψη μέτρων για την εξάλειψή της. Αυτό θα σας προστατεύσει από καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στο δρόμο και δεν θα σας δώσει μια ευκαιρία να ολοκληρώσετε τους εκπροσώπους του Dai.
LUFTOMER ISL-M:
