: Επιλέξτε το σωστό. "Περιγράφηκα λεπτομερώς για τη σύνθεση και τις λειτουργίες των υδραυλικών υγρών για γουλ. Σε αυτό το υλικό - λεπτομέρειες σχετικά με το πόσο το υγρό εργασίας σερβίρεται και πώς να το αντικαταστήσετε σωστά.
Πότε πρέπει να αλλάξετε το πετρέλαιο στο gur
Ορισμένοι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων εξασφαλίζουν ότι το υδραυλικό υγρό, χύνεται στο γκουράκι από το φυτό, δεν αντικαθίσταται καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου (αυτό σχετίζεται κυρίως με τα λεγόμενα "πράσινα" έλαια). Αυτή η δήλωση είναι λανθασμένη. Υδραυλικό υγρό - αναλώσιμο υλικό για το οποίο αυτές οι έννοιες είναι εγγενείς με τη γήρανση κατά τη λειτουργία. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι συνιστάται (προγραμματισμένος) ο χρόνος κατασκευής αυτοκινήτων για να αντικαταστήσει το υγρό στο gur (σημειωμένο στο εγχειρίδιο λειτουργίας) και υπάρχει ειδικός χρόνος αντικατάστασης - νωρίς και έκτακτη ανάγκη.
Το πρώιμο υδραυλικό υγρό στο gur αλλάζει λόγω της αποτυχίας των στοιχείων του μηχανισμού διεύθυνσης (σιδηροτροχιά, ταχύτητες, ώθηση). Προκειμένου τα πρόσφατα εγκατεστημένα στοιχεία διεύθυνσης να λειτουργούν απλά, συνιστάται η αντικατάσταση του υγρού στο gur - ειδικά εάν αξιοποιηθεί χωρίς αντικατάσταση για αρκετά χρόνια.
Η αντικατάσταση έκτακτης ανάγκης του υδραυλικού υγρού σε gur διεξάγεται σε περίπτωση αποσυμπίεσης του συστήματος του υδραυλικού κυττάρου ή της αποτυχίας των κόμβων και των μηχανισμών του (υδραυλικός κύλινδρος, ο έλεγχος των καρουλιών, της αντλίας, των εύκαμπτων σωλήνων).
Είναι απαραίτητο περιοδικά, μία φορά κάθε έξι μήνες, ελέγξτε το επίπεδο και την κατάσταση του υδραυλικού υγρού στη δεξαμενή επέκτασης.
Εάν το επίπεδο έπεσε (και θα έπρεπε να βρίσκεται στη δεξαμενή μεταξύ min και max marks), τότε μπορεί να έχει εμφανιστεί αποσυμπίεση του συστήματος και φύλλων λαδιού. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση όλων των κόμβων του υδραυλικού συστήματος, αποκαλύψτε τη διάσπαση και να το διορθώσετε. Εάν αυτό δεν γίνεται εγκαίρως, τότε οι συνέπειες μπορούν να είναι λυπημένοι: αυξημένη φθορά των τμημάτων εργασίας της αντλίας (ως αποτέλεσμα - η αποτυχία του περιβλήματος μηχανισμού διεύθυνσης ρεύματος στην περιοχή των δαχτυλιδιών συμπίεσης), μια μείωση στο Η κινητικότητα της βαλβίδας μείωσης της αντλίας λόγω ανεπαρκούς θερμότητας από τους κόμβους της αντλίας, διευρυμένη φθορά των δοντιών των άξονων του ράφι του τιμονιού και του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η κατάσταση του υγρού εργασίας στο gur απλά ελέγχει: ανοίγουμε τη δεξαμενή επέκτασης, με τη βοήθεια του ανιχνευτή κάνουμε μια ορισμένη ποσότητα πετρελαίου και την εφαρμόζουμε σε ένα κενό χαρτί. Εάν το υγρό είναι διαφανές, έχει ένα ράφι χρώματος - όλα είναι εντάξει με αυτό. Εάν ένα θολό, με ορατές ακαθαρσίες - ένα τέτοιο έλαιο πρέπει να αντικατασταθεί. Η εμφάνιση των ιζημάτων στο υδραυλικό υγρό υποδεικνύει ότι τα πρόσθετα της δεν θα αντιμετωπίσουν πλέον τις λειτουργίες τους λόγω αποσύνθεσης κατά τη λειτουργία. Εάν ένα τέτοιο υγρό δεν αντικαθίσταται, κατόπιν λάδι στο gur μπορεί να αφρώσει, να οξειδώσει, να χάσει τις ιδιότητες λίπανσης και αντι-διάβρωσης, οι οποίες θα οδηγήσουν σε μια κατανομή του συστήματος.
Αντικατάσταση υγρού στο Gur: Πέντε απλά βήματα
Για να αντικαταστήσετε το υγρό εργασίας στο υδραυλικό υλικό, θα χρειαστούμε: Jack, ιατρική σύριγγα, καθαρό γιλέκο, δοχείο με λάδι για gur. Κατά μέσο όρο, δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί περισσότερο από 1 λίτρο υγρού. Το συνιστώμενο ποσό μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου.
Βήμα 1. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο στον ανελκυστήρα. Εάν δεν είναι, χρησιμοποιούμε δύο υποδοχές για να κρεμάσετε τους μπροστινούς τροχούς.
Βήμα 2.Ανοίξτε το καπάκι του Gur της δεξαμενής επέκτασης, με τη βοήθεια μιας ιατρικής σύριγγας, αντλεί ένα υγρό αποβλήτων.
Το υγρό που παραμένει στη δεξαμενή μπορεί να συγχωνευθεί, αφαιρώντας τους εύκαμπτους σωλήνες (ο κύριος που οδηγεί στην αντλία και η αντίστροφη, η προέρχονται από αυτήν) και η μείωση τους στο παρασκευαστικό δοχείο (μια πλαστική φιάλη 1.5 λίτρων είναι κατάλληλη). Πρώτον, αφαιρέστε τον κύριο σωλήνα (κατά κανόνα, βρίσκεται παρακάτω), γυρίστε τον τροχό, αναζητώντας σύστημα άντλησης.
Μην γυρίζετε τον κινητήρα! Όταν το υγρό σταμάτησε να στάζει, ρυθμίστε τον κύριο σωλήνα στον τόπο, αφαιρέστε το αντίστροφο και να παράγετε την ίδια ενέργεια με αυτό.
Βήμα 3.Γεμίστε το φρέσκο \u200b\u200bυδραυλικό υγρό στο gur της δεξαμενής επέκτασης, παρακολουθώντας το επίπεδο του. Το βέλτιστο επίπεδο είναι μεταξύ min και max σημείων. Σημειώστε ότι σε μερικές δεξαμενές επέκτασης υπάρχουν τέσσερις ετικέτες: min κρύο και λεπτό ζεστό, μέγιστο κρύο και μέγιστο ζεστό. Το κρύο είναι το επίπεδο του "κρύου" υγρού, ζεστό - "ζεστό", δηλαδή όταν λειτουργεί το αυτοκίνητο.
Βήμα 4. Περιστρέφοντας το τιμόνι προς τα δεξιά και αριστερά για την άντληση υγρού στο σύστημα gur. Επαναλάβετε το επίπεδο του πετρελαίου στις ετικέτες - αν έχει γίνει λιγότερο, γεμίζουμε και έτσι μέχρι να ρυθμίσουμε το βέλτιστο επίπεδο. Περιστρέψτε το καπάκι της δεξαμενής επέκτασης.
Βήμα 5.Κατέμεμε το αυτοκίνητο από τον ανελκυστήρα, αφαιρούμε τους βύσματα. Ξεκινάμε τον κινητήρα, περνάμε μερικά χιλιόμετρα και επανατοποθετούμε το επίπεδο υγρού στη δεξαμενή gur. Εάν βρίσκεται στη μέση των ζεστών και Max Hot Labels, τότε το λάδι δεν χρειάζεται πλέον να συμπληρώσει. Εάν το υγρό υπερβεί το μέγιστο ζεστό επίπεδο, τότε είναι απαραίτητο να ρίχνετε κάποια ποσότητα υγρού, όπως στη διαδικασία λειτουργίας (όταν θερμαίνεται), μπορεί να χυθεί από τη δεξαμενή και να ρίξει τους κόμβους του κινητήρα κοντά, η οποία θα οδηγήσει στο αποτυχία του κινητήρα.
Όπως βλέπουμε, καμία ειδική πολυπλοκότητα στη διαδικασία αντικατάστασης του υγρού εργασίας στο υδραυλικό τιμόνι. Παρ 'όλα αυτά, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι η αντικατάσταση του πετρελαίου στο gur θα πρέπει να χρησιμοποιείται με ακρίβεια, χρησιμοποιώντας καθαρό πουλόβερ, καθώς η λάσπη που εισέρχεται στο υγρό μπορεί να οδηγήσει στην επιδείνωση των επιχειρησιακών της ιδιότητας. Για όσους δεν είναι σίγουροι για τη δική τους δύναμη, σας συμβουλεύουμε να αντικαταστήσετε το υγρό στο gur σε εκατό - εκεί αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται σε μια ειδική βάση, η οποία εγγυάται αντικατάσταση πετρελαίου υψηλής ποιότητας.
