Εργασία Λιπαντικό υδραυλικό τιμόνι, όπως κάθε άλλη λίπανση, με το χρόνο να γίνει άχρηστο. Εξετάστε τον πόρο του τεχνικού υγρού, καθώς και να περιγράψετε λεπτομερώς πώς να αλλάξετε το πετρέλαιο στο υδραυλικό ρεύματος και πόσο κοστίζει να ρίξει λιπαντικά για τη λειτουργία του συστήματος.

Πόρος

Ορισμένοι κατασκευαστές Gur υποστηρίζουν ότι τα έλαια στα συστήματά τους πλημμυρίζουν για ολόκληρη τη διάρκεια ζωής, οπότε η αντικατάσταση λόγω της γήρανσης και της απώλειας ιδιοτήτων δεν είναι απαραίτητη. Είναι απαραίτητο να αλλάξει το έλαιο μόνο στην περίπτωση τεχνικών έργων που επηρεάζουν το σύστημα υδραυλικής ενίσχυσης. Φυσικά, αν το επίπεδο "φύγει", αξίζει τον τοπικό.

Θέλουμε να σας διαβεβαιώσουμε ότι αν είστε ακριβοί, η συντήρηση του αυτοκινήτου σας, η αντικατάσταση του υγρού gur - το υποχρεωτικό συστατικό της συντήρησης. Συνιστάται να αλλάξετε το λάδι κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. είτε 4-5 χρόνια λειτουργίας.

Εάν δεν γνωρίζετε πόσο συχνά και πότε άλλαξε το πετρέλαιο για τελευταία φορά, είναι απαραίτητο να περιηγηθείτε στην κατάσταση του υγρού. Σκούρο χρώμα, ακαθαρσίες λάσπης, καλλιεργούμενη μυρωδιά - σαφείς λόγοι για αντικατάσταση της σύνθεσης λίπανσης.

Σε ορισμένες δεξαμενές διεύθυνσης, τοποθετείται ένα πλέγμα για φιλτραρίσματος. Το βρώμικο υγρό είναι ικανό να σκοράρει τους πόρους, ο οποίος επιδεινώνει το εύρος ζώνης, καθιστά δυνατή την κυκλοφορία υγρών σε όλο το σύστημα. Αισθάνεται το υψηλό επίπεδο θορύβου της αντλίας της αντλίας gur και απαιτείται περισσότερη προσπάθεια για την περιστροφή του τιμονιού.

Όγκος πλήρωσης

Πληροφορίες για το πόσο πετρέλαιο πλημμυρίζουν στο γκουρτέ του αυτοκινήτου σας (και πόσο συχνά πρέπει να αλλάξει), μπορείτε να μάθετε από την τεχνική τεκμηρίωση για χρήση. Σημειώστε ότι μέρος του όγκου πλήρωσης κατά την αντικατάσταση με τα χέρια σας, σε κάθε περίπτωση, θα παραμείνει στο σύστημα. Ανάλογα με την επιλεγμένη μέθοδο αντικατάστασης, αυτή η ένδειξη ποικίλλει από 5-20%.

Εάν δεν έχετε υλικά στα χέρια σας, μπορείτε να πλοηγηθείτε στην ποσότητα του υγρού που θα γίνει για τη συγχώνευση. Συνήθως η αντικατάσταση της ισχύος του οχήματος διεύθυνσης του υδάτινου αυτοκινήτου δεν απαιτεί περισσότερο από 1 λίτρο πετρέλαιο. Πόσα λιπαντικά θα χρειαστούν, εξαρτάται επίσης από τη μέθοδο αντικατάστασης.

Έλεγχος της ποσότητας

Το επίπεδο υγρού του gur μπορεί να ελεγχθεί με δύο τρόπους:

Μέθοδος μερικής αντικατάστασης

Η πρώτη μέθοδος αντικατάστασης με τα χέρια σας είναι η πιο απλή, αλλά ταυτόχρονα πιο δαπανηρή από την άποψη του χρηματοπιστωτικού συστατικού. Για να αντικαταστήσετε το λάδι, θα χρειαστείτε:

• διπλό όγκο υγρού ανεφοδιασμού.
• τη σύριγγα με τον εύκαμπτο σωλήνα, το μήκος του οποίου θα φτάσει μέχρι το κάτω μέρος της δεξαμενής του υδραυλικού τιμονιού.
• Χωρητικότητα για τη δοκιμή αποστράγγισης.

Η αλλαγή του υγρού gur μπορεί να είναι η εξής:

1. Με τη βοήθεια μιας σύριγγας και έναν εύκαμπτο σωλήνα ντυμένο πάνω του, πετάξτε τη μέγιστη δυνατή ποσότητα του υγρού από τη δεξαμενή.
2. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να προσθέσετε νέο λάδι.
3. να ξεπεράσει ως συνήθως περίπου 100 χλμ.;
4. Επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου ο Gur δεν αλλάξει το χρώμα για να ξεπεραστεί το καθορισμένο χιλιόμετρο. Αυτό θα είναι ένα μήνυμα ότι το σύστημα καθαρίζεται εντελώς από παλιούς ρύπους.

Αυτή η μέθοδος είναι πιο ευνοϊκή επειδή σας επιτρέπει να ξεπλύνετε καλά ολόκληρο το σύστημα. Αλλά απαιτεί περισσότερα λιπαντικά και χρονικά έξοδα. Μία απλοποιημένη μέθοδος μερικής αντικατάστασης περιλαμβάνει την ανάμειξη του παλιού και του νέου ελαίου περιστρέφοντας το τιμόνι (το μηχάνημα είναι επί τόπου). Για να το κάνετε αυτό, μετά την πλήρωση του νέου ελαίου, περιστρέψτε το τιμόνι προς τα αριστερά, καθυστέρηση στη θέση αυτή 2-3 s., Στη συνέχεια γυρίστε τους τροχούς προς την αντίθετη κατεύθυνση, αντέχουν στην ίδια παύση. Ο αριθμός των επαναλήψεων για κάθε περίπτωση ξεχωριστά. Για να διευκολυνθεί ο Gur της αντλίας ζωής, δημοσιεύστε τον μπροστινό άξονα του αυτοκινήτου.

Αυτή η μέθοδος είναι πιο αποδεκτή αν χρειαστεί να αλλάξετε το λιπαντικό στο αυτοκίνητο, όπου η πρόσβαση στις ροές των ράβδων τροφοδοσίας τροφοδοσίας και ρευστού είναι δύσκολη.

Λίγο θεωρία

Είναι αδύνατο να αλλάξετε σωστά το πετρέλαιο gur κάτω από τη μέθοδο που περιγράφεται, χωρίς να έχει γνώση. Αυτοί στην περίπτωσή μας θα υπάρξουν γνώση ότι το υγρό κλείνει από τη δεξαμενή στην αντλία για την άντληση στη σιδηροτροχιά, το κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά την ολοκλήρωση της χρήσιμης λειτουργίας, το λιπαντικό επιστρέφει τη γραμμή των επιστροφών στη δεξαμενή.

Εργαλεία και υλικά

Η αντικατάσταση με τα χέρια σας είναι αδύνατη χωρίς το επόμενο σύνολο εργαλείων:

• passatia;
• βύσμα για οπή στη δεξαμενή κάτω από τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής.
• Χωρητικότητα για την αποστράγγιση του παλιού υγρού.
• σύριγγα και σωλήνα.
• Τζακ και υποστηρίζει ασφαλούς κρεμασμένους μπροστινούς άξονες.

Αντικαταστήστε το λάδι Gur θα είναι ευκολότερο αν προσκαλέσετε βοηθούς. Η χρήση ενός συμπιεστή αέρα θα σας βοηθήσει να βγείτε από το σύστημα πιο παλιό υγρό.

Αντικαθιστώντας ένα επίχρισμα

1. Ρίξτε όλο το υγρό από τη δεξαμενή με σύριγγα και εύκαμπτο σωλήνα. Αφαιρέστε τη δεξαμενή και ξεπλύνετε καλά.
2. Ο σωλήνας ραχοκοκαλιάς μειώνεται στο δοχείο. Να το καθορίσετε έτσι ώστε το παλιό υγρό να μην χυθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποστράγγισης.
3. Δημοσιεύστε τον μπροστινό άξονα του αυτοκινήτου.
4. Αφαιρέστε το τιμόνι στο αριστερό αριστερά, στη συνέχεια προς την αντίθετη κατεύθυνση. Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να σταματήσει το παλιό λιπαντικό από τον εύκαμπτο σωλήνα. Για ένα ακόμα καλύτερο αποτέλεσμα, τραβήξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου ή αφαιρέστε το πηνίο ανάφλεξης και, στη συνέχεια, βιδώστε τον εκκινητή κινητήρα όχι περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα. Με μικρά διαστήματα, επαναλάβετε τη διαδικασία αρκετές φορές. Δεν αξίζει να ξεκινήσετε τον κινητήρα, καθώς η εργασία χωρίς λίπανση μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τα στοιχεία τρίψιμο της αντλίας. Με την παρουσία ενός συμπιεστή, σερβίρουμε σύντομα στην παροχή του εύκαμπτου σωλήνα λίπανσης λίπανσης πεπιεσμένου αέρα. Αυτό θα βοηθήσει να απαλλαγείτε από το παλιό υγρό όσο το δυνατόν περισσότερο. Να είστε προσεκτικοί επειδή η πίεση μπορεί να οδηγήσει σε εκτόξευση του υγρού.
5. Τοποθετήστε τη δεξαμενή και συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες.
6. Τώρα είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα νέο υγρό, αφήστε το καπάκι ανοιχτό.
7. Ζητήστε από τον βοηθό είτε να στρίψετε το τιμόνι μέχρι να σταματήσει αριστερά και δεξιά. Αρχικά, δεν έχει σημασία πόσο θα ρίξετε το υγρό, καθώς θα πάτε για να γεμίσετε το σύστημα. Εάν θέλετε να αλλάξετε σωστά το υγρό διεύθυνσης ρεύματος, μην επιτρέψετε την επιτρεπόμενη επιφάνεια. Αυτό θα οδηγήσει σε μια εμπιστοσύνη του συστήματος.
8. Όταν το επίπεδο σταματήσει να μειώνεται, ξεκινήστε τον κινητήρα. Συνεχίστε την περιστροφή του τιμονιού με χαμηλές καθυστερήσεις στην ακραία θέση μέχρι ο αέρας να σταματήσει το σύστημα.

Εναλλακτική μέθοδος

Όταν εκτελέσετε το στοιχείο 2, εγκαταστήστε τη δεξαμενή και αποστραγγίστε την οπή αντιστροφής σε αυτό. Θα αλλάξουμε το υγρό χωρίς να συγχωνεύσουμε ολόκληρο το παλιό λιπαντικό. Γεμίστε το νέο λάδι. Τώρα πρέπει να περιστρέψετε το τιμόνι, όπως περιγράφεται παραπάνω και να αναπληρώσετε το επίπεδο στη δεξαμενή έως ότου το παλιό λιπαντικό που προκύπτει από τον χαλαρό σωλήνα δεν αντικαθίσταται από ένα νέο. Πολλοί πιστεύουν ότι το υγρό του gur αλλάζει πιο σωστά, καθώς η μέθοδος "αντικατάσταση είναι μία" μέθοδος "οδηγεί στο γεγονός ότι το σύστημα παραδίδεται συχνά.