Βαφή για διάφορους λόγους. Πρώτον, με την πάροδο του χρόνου, το ανώτερο στρώμα διαγράφεται, καλυμμένο με πολλές γρατζουνιές και ζημιές, χωρίς το οποίο δεν μπορεί να εκπληρωθεί, να αφήνει και προσεκτική εκμετάλλευση. Δεύτερον, ο ιδιοκτήτης μπορεί να ενοχλεί το παλιό σχέδιο και στη συνέχεια πρέπει να αλλάξετε την παλέτα χρωμάτων του τορπίλες ή άλλα πλαστικά στοιχεία. Σε αυτό το άρθρο θα πούμε για το πώς γίνεται η ζωγραφική του πλαστικού αυτοκινήτου με τα χέρια τους και τι πρέπει να ξέρετε για να αποφύγετε ενοχλητικά λάθη.

Πολλοί που σκέφτονται ακριβώς για το γεγονός ότι ο σχεδιασμός του ταμπλό πρέπει να αλλάξει, θεωρείται ότι μόνο η ειδική βαφή για το πλαστικό θα είναι επαρκής. Ωστόσο, στην πραγματικότητα αποδεικνύεται ότι δεν είναι όλα τόσο απλά και για να επιτύχει ένα πραγματικά υψηλής ποιότητας τελικό αποτέλεσμα, αξίζει να αγοράσετε μια σειρά από κεφάλαια και εργαλεία, χωρίς τα οποία η εργασία απλά δεν μπορεί να στεφθεί με επιτυχία.

Ζωγραφίζοντας το αυτοκίνητο καμπίνας ξεκινά με την επιλογή ειδικής βαφής για το ταμπλό ή τορπίλες. Μια τέτοια βαφή είναι ανθεκτική σε διαφορές θερμοκρασίας, σωματικές επιδράσεις και καύση στον ήλιο, ακόμα και μετά από αρκετά χρόνια. Ταυτόχρονα, είναι δυνατό να αγοράσετε ένα καθαρά μαύρο χρώμα, το οποίο ζωγραφίζει τα περισσότερα πάνελ εργαλείων σε ένα αυτοκίνητο, και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός Coloder που θα επιλέξει το χρώμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατόχου.

Το δεύτερο σημείο είναι η αγορά του εδάφους. Το έδαφος προορίζεται να καλύψει όχι μόνο το ταμπλό, αλλά και των άλλων πλαστικών στοιχείων: το κύριο καθήκον του είναι να πραγματοποιήσει έναν αξιόπιστο συμπλέκτη του στρώματος του χρώματος και του πλαστικού και έτσι να αυξήσει έτσι τη διάρκεια ζωής της επικάλυψης.

Επιπλέον, το χρώμα του ταμπλό είναι πολύ επιθυμητό να αγοράσει ένα ειδικό βερνίκι. Θα προστατεύσει επιπροσθέτως τη βαμμένη επιφάνεια από τη ζημιά, καθώς και να αποτρέψει την εξασθένιση της βαφής με το χρόνο.

Παρασκευή

Είναι προφανές ότι πριν από την πραγματοποίηση, ειδικότερα το ταμπλό και τα μέρη του, αξίζει να αφαιρέσετε όλα τα απαραίτητα μέρη και να αποσυνδέσετε όλα τα μέρη που δεν θα υποβληθούν σε επεξεργασία.

Είναι απαραίτητο να το κάνουμε προσεκτικά: το υλικό είναι αρκετά εύθραυστο και δεν ανεχθεί η ακατέργαστη σωματική δύναμη, η οποία μπορεί να τον οδηγήσει σε χαλάρωση. Μετά από αυτό, καθαρίστε και απολίπανση της επιφάνειας, προετοιμάζοντάς την για να επεξεργαστείτε περαιτέρω το έδαφος.

Αξίζει να είστε πολύ προσεκτικοί όταν εφαρμόζετε ένα απολιπαντικό: το πλαστικό είναι εξαιρετικά ευαίσθητο στις επιθετικές ουσίες και μπορεί να καταστραφεί. Στη συνέχεια, η επιφάνεια πρέπει να επεξεργαστεί ή να γυαλιστεί: αυτό θα επιτρέψει στο έδαφος να ξαπλώνει σταθερά και να μην αποσυνδεθεί με την πάροδο του χρόνου.

Στη συνέχεια, πρέπει να μεταβείτε στην εφαρμογή της επιφάνειας του πίνακα εδάφους: συνήθως πωλείται στο κανόνι, οπότε αυτό το στάδιο δεν θα προκαλέσει τις παραμικρές δυσκολίες. Το έδαφος μπορεί να εφαρμοστεί σε ένα ή δύο στρώματα, και στη συνέχεια να περιμένει να στεγνώσει για μισή ώρα και να προχωρήσει σε περαιτέρω επεξεργασία.

Το κύριο στάδιο

Το επόμενο βήμα είναι το πιο υπεύθυνο: η εμφάνιση της επιφάνειας στο τέλος της εργασίας θα εξαρτηθεί από τα αποτελέσματα της εφαρμογής του. Αυτό το στάδιο ονομάζεται χρώμα.

Πριν αρχίσει να εργάζεστε, συνιστάται να εξασκηθείτε σε οποιαδήποτε άλλη επιφάνεια που δεν θα εφαρμοστεί με αυτοκίνητο. Αυτό είναι απαραίτητο αμέσως για δύο λόγους. Πρώτον, αξίζει να δείτε ζωντανά, ποιο χρώμα θα έχει αποξηραμένο χρώμα. Τουλάχιστον, σε περίπτωση ακαταστασίας του προκύπτοντος χρώματος με το επιθυμητό, \u200b\u200bμπορείτε πάντα να αλλάξετε το μπορεί να αλλάξει στο κατάστημα και να αγοράσετε μια πιο κατάλληλη σκιά. Δεύτερον, ακόμη και με την παρουσία μιας συγκεκριμένης εμπειρίας, αξίζει λίγο να γεμίσει το χέρι και να επιτύχει την ικανότητα να εφαρμόσει ένα ομαλό στρώμα χωρίς κανείς, επειδή όλες οι λεπτομέρειες βρίσκονται στον οδηγό.

Το χρώμα στο τορπίλη πρέπει να εφαρμόζεται σε δύο ή τρία στρώματα, περιμένοντας λίγες ώρες μεταξύ κάθε περιπτώσεως. Όταν το χρώμα τελικά στεγνώνει, μπορείτε να αρχίσετε να εφαρμόζετε ματ ή γυαλιστερό βερνίκι. Το βερνίκι στεγνώνει περισσότερο, αλλά θα πρέπει επίσης να εφαρμοστεί σε διάφορα στρώματα για να επεκταθεί η ζωή του χρώματος κάτω από αυτό και θα κάνει την εμφάνιση του πιο πλεονεκτήματος περισσότερο πλεονέκτημα και σημαντικά καλύτερα.

Τελική λέξη

Χρωματίζοντας πλαστικά μέρη του εσωτερικού του μηχανήματος, είτε πρόκειται για τορπίλη ή κεντρική κονσόλα, δεν είναι μόνο χρήσιμη, αλλά και πραγματικά απαραίτητη. Αυτή η περιοδική επεξεργασία θα επιτρέψει όχι μόνο να βελτιώνει την εμφάνιση του εσωτερικού του μηχανήματος, αλλά και να προστατεύει το πλαστικό από την εξασθένιση, τη ρωγμή και την απώλεια της μορφής λόγω των σταγόνων και της υγρασίας σταθερής θερμοκρασίας.