Επιλέξτε υλικά ή πώς να ζωγραφίσετε το πλαστικό στο αυτοκίνητό σας και να μην μετανιώσετε

Ακόμη και σε ασφάλιστρα αυτοκίνητα, τα πλαστικά στοιχεία δεν διαφέρουν ειδικότερα την αξιοπιστία, έτσι περιπτώσεις επισκευής και χρώσης εδώ είναι πολύ πιο κοινά εδώ από ό, τι με μεταλλικά στοιχεία. Ο οποίος είναι ήδη εξοικειωμένος με τη διαδικασία Αυτό μπορεί να μην ανησυχείτε - η τεχνολογία είναι σχεδόν η ίδια, με εξαίρεση ορισμένα χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τη χημική σύνθεση των πλαστικών. Σε γενικές γραμμές, η εμφάνιση, τόσο τα εσωτερικά εξαρτήματα όσο και τα πλαστικά στοιχεία του εξωτερικού, αποκαθίσταται εύκολα στο σπίτι, χωρίς να επισκέπτονται εξειδικευμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων.

Επιλέξτε υλικά ή πώς να ζωγραφίσετε το πλαστικό στο αυτοκίνητό σας και να μην μετανιώσετε

Εάν αποφασιστεί η αποκατάσταση της εμφάνισης πλαστικών προϊόντων, είναι σημαντικό να μάθετε πρώτα τον τύπο του υλικού. Στην αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιούνται δύο τύποι πλαστικών. Δεν θα εξετάσουμε εδώ τα χημικά συστατικά τους, δεν μας ενδιαφέρει μόνο τα χαρακτηριστικά της προεπεξεργασίας και την επακόλουθη εφαρμογή του LCP.

Οποιαδήποτε ζωγραφική του πλαστικού αυτοκινήτου με τα χέρια σας στο βίντεο μοιάζει με μια απλή λειτουργία. Στην πράξη, πρώτα προσδιορίστε τον τύπο των πλαστικών στα ακόλουθα δύο χαρακτηριστικά:

  1. Καύση - Πάρτε ένα μικρό κομμάτι από το επισκευασμένο συστατικό και βάλτε φωτιά σε αυτό, ενώ δεν πρέπει να είναι υπολείμματα χρώματος ή ρύποι. Εάν η φλόγα συνοδεύεται από μαύρο καπνό και απορροφά, στη συνέχεια σε προ-εκκίνηση δεν υπάρχει ανάγκη (μόνο επεξεργασία στο λεπτό-λειαντικό Skurt). Εάν το πλαστικό καίει με καθαρή φλόγα, τότε το έδαφος για πλαστικό είναι απαραίτητο.
  2. Πλευστότητα - Τα πλήρη στοιχεία εμβάπτισης από το πλαστικό υποδεικνύουν την έλλειψη ανάγκης για εκκίνηση, εάν το μέρος παραμείνει στην επιφάνεια του νερού, τότε χωρίς να εφαρμόζεται το έδαφος, δεν είναι απαραίτητο.

Κύρια υλικά

Πριν από τη ζωγραφική πλαστικό σε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να φροντίσετε την απόκτηση αναλώσιμων, όπως:

  • Ακετόνη ή λευκό πνεύμα.
  • Αστάρι για πλαστικά (εάν είναι απαραίτητο).
  • Ανθεκτικό σε υγρασία γυαλόχαρτο (P300 - P800).
  • Ζωγραφική για πλαστικά προϊόντα.
  • Διαφανές ακρυλικό βερνίκι.

Η πρακτική έχει ήδη δείξει ότι κατά την αποκατάσταση του LCP σε ορισμένα μέρη του σώματος, είναι λογικό να το κάνετε με βαφή αεροζόλ. Αυτή η προσέγγιση είναι επίσης λογική και στην περίπτωσή μας, επειδή οι επεξεργασμένες περιοχές είναι μικρές και η απόκτηση ζωγραφικής και συμπιεστή είναι δαπανηρή. Επιπλέον, είναι αδύνατο να αποκλείσετε τις επιλογές όταν δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μια συμβατική βούρτσα ζωγραφικής.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε τα μέρη από τα πλαστικά;

Μία από τις σημαντικές προκαταρκτικές διαδικασίες είναι μια τακτοποιημένη αποσυναρμολόγηση των επιθυμητών συστατικών από την καμπίνα και το εξωτερικό επίπεδο του σώματος. Η πολυπλοκότητα έγκειται στο γεγονός ότι οι επιλογές για την προσκόλλησή τους για κάθε μοντέλο είναι ατομικά και σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να χρειαστεί ένα ειδικό εργαλείο. Για παράδειγμα, για να αφαιρέσετε το ταμπλό σε ορισμένα αυτοκίνητα δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ένα PIN μιας ειδικής διαμόρφωσης.

Η παρουσία ενός συνόλου καθολικών εργαλείων θα απλοποιήσει σημαντικά τη διαδικασία χρωματισμού. Είναι σημαντικό να αποτρέψετε τα διαλείμματα των μανδάλων και την απώλεια μικρών εξαρτημάτων κατά την αποσυναρμολόγηση. Για αυτή τη χρήση χάλυβα πιρούνι, καθώς και λεπίδες πολυουρεθάνης και πλήκτρα για να αποσυναρμολογήσουν ραδιόφωνο αυτοκινήτου και κλιματικά συστήματα. Έτσι, στο μέλλον δεν ξεχνάτε τη θέση όλων των αντικειμένων, συνιστάται να κάνετε ενδιάμεσες φωτογραφίες της διαδικασίας αποσυναρμολόγησης.

Τεχνολογία ζωγραφική πλαστικό αυτοκίνητο το κάνετε μόνοι σας στο σπίτι και τις ροές ροής βίντεο

Η ακολουθία και η εμπεριστατωμένη εκτέλεση του χρώματος της ζωγραφικής των στοιχείων από το πλαστικό εγγυάται την ποιότητα και την ανθεκτικότητα του LCP. Με μια μεθοδολογία, εάν θέλετε, μπορείτε να εξοικειωθείτε με το διαθέσιμο βίντεο του Master. Εν συντομία, ο κατάλογος των έργων αποτελείται από στοιχεία:

  • Απολίπανση της επιφάνειας με τη βοήθεια ενός διαλύτη ή λευκό πνεύμα.
  • Για να επεξεργαστείτε το πλαστικό τμήμα των αντιστατικών (για παράδειγμα, Plak ή Liqui Moly) έτσι ώστε η σκόνη να προσελκύσει κατά τη διάρκεια του επιπέδου κατά τη χρώση.
  • Πριν ζωγραφίσετε το παλιό πλαστικό στο αυτοκίνητο, πρέπει να εξαλείψετε τα ελαττώματα με ένα ειδικό στόκο, το οποίο είναι πιο ελαστικό από το τυπικό πολυεστέρα.
  • Μετά την ξήρανση, αφαιρέστε όλες τις ανωμαλίες χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο P300 - P400Ταυτόχρονα, η διαδικασία πρέπει να διεξαχθεί χρησιμοποιώντας νερό.
  • Στεγνώστε καλά το τμήμα και απολάβετε την επιφάνεια του ξανά.
  • Προστατέψτε την επιφάνεια σε 2-3 στρώματα, αποφεύγοντας την εμφάνιση των flops.
  • Ο αποξηραμένος εκκινητής πρέπει να καθαριστεί κάτω από το χρώμα με τη βοήθεια λειαντικής φούστας P400 - P500.
  • Η καθαρισμένη επιφάνεια εφαρμόζεται 2-3 στρώματα ακρυλικού χρώματος με πλαστικοποιητικά πρόσθετα, κάθε στρώμα χρειάζεται ξήρανση για 15-25 λεπτά.
  • Μετά την τελική ξήρανση, εφαρμόζεται ένα στρώμα βερνικιού.
  • Πολωνικά πάστες στίλβωσης τελείωσε την επιφάνεια LCP.

Μεθοδικός Έχει εργαστεί καιρό, είναι επιθυμητό να έχουμε λείανση και τα αντίστοιχα εξαρτήματα. Αλλά αν είναι απαραίτητο, οι μικρές περιοχές μπορούν να χειριστούν χειροκίνητα.

Εφαρμόζοντας μια βούρτσα όταν ζωγραφίζετε πλαστικά μέρη του Auto

Συμβαίνει ότι η ζωγραφική με ένα bruster μοιάζει πιο βολικό και πιο κερδοφόρο από το μπαλόνι με βαφή αεροζόλ. Αυτός ο τρόπος ζωγραφικής ενός κανονικού πλαστικού αυτοκινήτου με τα χέρια σας στο βίντεο δεν θα δει. Ωστόσο, αυτό δεν λέει ότι δεν αξίζει να δοθεί προσοχή σε αυτόν, αντίθετα, εγγυάται την υψηλή προσκόλληση υψηλής ποιότητας και καλή επίστρωση μικρών θραυσμάτων. Ωστόσο, όταν η εργασία θα πρέπει να λάβει υπόψη ορισμένα χαρακτηριστικά:

  • Το χρώμα, που εφαρμόζεται χρησιμοποιώντας τη βούρτσα, στεγνώνει περισσότερο, οπότε η περίοδος ξήρανσης πρέπει να αυξηθεί κατά 15-20 λεπτά.
  • Κατά τη χρώση, πρέπει να προσπαθήσετε να δώσετε το ελάχιστο πάχος στρώματος. Για να γίνει αυτό, στη διαδικασία, η φούντα πρέπει να πιέζεται καλά στην επιφάνεια και να εργάζεται γρήγορα.
  • Αφαιρέστε προσεκτικά το πλεόνασμα χρώματος γύρω από την άκρη του βάζου.
  • Όταν εργάζεστε, θα πρέπει να αντέξετε την ίδια γωνία χρώσης.

Σε μια σημείωση

Μην ξεχνάτε ότι το νιτροηματικό από τα δοχεία στη σύνθεσή του έχει έναν επιθετικό διαλύτη. Εάν επιβάλλετε ένα παχύ στρώμα ενός τέτοιου χρώματος, τότε το πλαστικό μπορεί να διαλύσει, δεν είναι, φυσικά, αλλά η επιφάνεια είναι πολύ πιθανή.

Για να αποφευχθεί ένα τέτοιο αποτέλεσμα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό αστάρι. Επιπλέον, είναι αδύνατο να εφαρμοστεί το επόμενο στρώμα χρώματος χωρίς πλήρη ξήρανση του προηγούμενου.