Το αυτοκίνητο παρέχει μια άνετη και γρήγορη κίνηση ενός ατόμου. Ταυτόχρονα, ένα σημαντικό μέρος της εξασφάλισης της άνεσης κάθε αυτοκινήτου πέφτει στο σαλόνι του.

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, η εσωτερική διακόσμηση της καμπίνας εκτίθεται όχι μόνο στις επιπτώσεις των υψηλών και χαμηλών θερμοκρασιών σε διαφορετικές εποχές του έτους, αλλά και του ηλιακού φωτός, η οποία οδηγεί στην εξάντληση του χρώματος των εσωτερικών στοιχείων. Σε μεγάλο βαθμό, το άτομο επηρεάζει το σαλόνι. Με την πάροδο του χρόνου, τα έδρα ραπτικής μπορούν να σκουπίσουν ή να σπάσουν, μπορεί να μολυνθεί έντονα ή μπορεί να εκφυλιστεί ένα τσιγάρο. Σε πλαστικά στοιχεία της καμπίνας - Μπροστινή πάνελ και κάρτες πόρτας, οι γρατζουνιές μπορούν να σχηματιστούν, όχι μόνο να αφαιρέσουν τον τύπο του φινιρίσματος, αλλά και γρήγορα φράχτη με λάσπη και σκόνη. Η ανατρεπτική φόρτωση των πραγμάτων, ειδικά σε hatchbacks, crossovers και Universal, μπορεί να οδηγήσει στην εμφάνιση βλάβης στην επένδυση οροφής.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπως το δέρμα μπορεί να αλλάξει και να διακοσμήσει την εμφάνισή του

Ως αποτέλεσμα, το σαλόνι χάνει το δικό του είδος και δεν είναι πλέον ευχαριστημένος με τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Διορθώστε την τρέχουσα κατάσταση με έναν μη πρωτεύον τύπο μπορεί να τραβήξει ένα εσωτερικό αυτοκινήτου. Επιπλέον, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να δώσουν το αυτοκίνητό τους με κάποια ατομικότητα, μεταξύ άλλων στην καμπίνα. Σε αυτή την περίπτωση, ένας σημαντικός ρόλος εκτελεί την ίδια μεταφορά του αυτοκινήτου.

Η εσωτερική μεταφορά του αυτοκινήτου σας επιτρέπει να επαναφέρετε την εμφάνιση σχεδόν οποιουδήποτε στοιχείου της καμπίνας, να είστε κάτι καθίσματα, ταμπλό ή οροφή. Τώρα, πολλοί ατελιέλοι συντονισμού καθιστούν δυνατή και αποκαθιστούν το σαλόνι εξωτερικά και να του δώσουν ατομικότητα. Κάνουν μια τέτοια επιχείρηση ποιοτικά, αλλά υπάρχει έλλειψη τέτοιου ατελιέ - αυτό είναι το κόστος μιας τέτοιας υπηρεσίας. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιλύονται στην εκτέλεση του δοκιμαστικού σαλόνι προσωπικά, αν και δεν είναι εύκολο να εκτελεστεί, όπως μπορεί αρχικά να δει.

Βίντεο: Βάζοντας σαλόνι αυτοκινήτου

Τραβήξτε την καμπίνα με τα χέρια σας εκτελούνται σε σειρά σε διάφορα στάδια. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γίνει είναι να αποφασίσετε αν η μεταφορά είναι πλήρως ολοκληρωμένη ή μόνο μερικά στοιχεία.

Για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει υποστεί ζημιά μόνο από τα καθίσματα, δεν χρειάζεται να επαναλάβετε ολόκληρο το σαλόνι, αρκεί να αντικαταστήσετε την επένδυση ή να αγοράσετε νέα καλύμματα. Αν και αν αποφασιστεί να αλλάξει το ύφος της καμπίνας και να το κάνει ένα άτομο - θα πάρει μια πάθηση όλων των στοιχείων του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Επιλογή υλικού και εργαλείων. Προπαρασκευαστικές εργασίες

Αρχικά, πρέπει να αποφασίσετε για το υλικό που θα χρησιμοποιηθεί για την εξωτερική ξήρανση. Αυτό είναι ήδη θέμα γεύσης. Δημοφιλή τώρα το υλικό είναι το Alcantara. Μπορείτε να επωφεληθείτε από το δέρμα ή το δέρμα και άλλες επιλογές αφθονούν. Στην περίπτωση αυτή, η επιλογή του υλικού είναι σοβαρή. Το υλικό κακής ποιότητας δεν θα διαρκέσει πολύ και όλα τα έξοδα θα είναι μάταια.

Στην αγορά υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία από υλικό από δέρμα ή σουέτ για ένα εσωτερικό αυτοκινήτου που έχει

Εκτός από το υλικό, εξακολουθεί να παίρνει την παρουσία κλωστών για να βελονιά μεμονωμένα κομμάτια υλικού σε ένα. Τα συνηθισμένα νήματα δεν θα ταιριάζουν, για αυτά τα ειδικά νήματα θα απαιτηθούν. Τέτοια νήματα πωλούνται συχνά όπου το υλικό είναι.

Ακόμη και στο στάδιο επιλογής, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί ο μελλοντικός χρωματισμός της καμπίνας. Δεν είναι απαραίτητο να κάνετε ένα σαλόνι σε ένα χρώμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υλικά διαφορετικών χρωμάτων, αλλά είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι το υλικό του φινιρίσματος με διαφορετικά χρώματα θα πρέπει να εναρμονιστεί καλά μεταξύ τους. Προκειμένου οι λύσεις χρώματος των εσωτερικών αποφάσεων μεταξύ τους, καθώς και με το χρώμα του μηχανήματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους ειδικούς πίνακες που είναι διαθέσιμοι στο Internet ή να συμβουλευτείτε ένα στούντιο συντονισμού, αν και μπορεί να πληρωθεί μια τέτοια διαβούλευση.

Την ίδια κατάσταση με την επιλογή χρώματος και τα νήματα για ραφές. Χωρίς επαρκή εμπειρία στη ραπτομηχανή, θα είναι δύσκολο να γίνει μια ομαλή βελονιά όταν ραφή. Ως αποτέλεσμα, εάν χρησιμοποιήθηκαν σπειρώματα που αντιπαραβάλλονται έντονα με το υλικό, όλες οι ανωμαλίες των ραφών θα ήταν πολύ εκδηλωμένες, οπότε είναι καλύτερο να αγοράσετε τα νήματα στον τόνο του υλικού, καλά ή όχι πολύ χτυπώντας το χρώμα .

Ομαλό υλικολογισμικό με νήματα όταν μια σακούλα σαλόνι, η διαδικασία είναι αρκετά επίπονη και απαιτεί δεξιότητες

Με το υλικό για το αυτοκίνητο, το σαλόνι του αυτοκινήτου καταλάβει, τότε μπορείτε να αρχίσετε να προετοιμάζετε την εργασία. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες μειώνεται στην αποσυναρμολόγηση όλων των στοιχείων της καμπίνας που θα ενισχυθεί με νέο υλικό. Σε γενικές γραμμές, θα χρειαστεί να εκπληρωθούν όλα τα έργα:

• Υλικό (Alcantara, Leathum, δέρμα);
• Τσίμπημα κλωστών.
• POROLON (σε βάση ιστού).
• Μηχανή ραπτομηχανή.
• Ένα σύνολο κλειδιών και εργαλείων (για να αποσυναρμολογήσετε τα στοιχεία).
• Μαχαίρι κατασκευής?
• Το ψαλίδι ουράς.
• Κόλλα;
• Κόλλα-σπρέι.
• Defeaser;
• Γυαλόχαρτο (λεπτόκοκκο);
• Porolon Roller.
• Βούρτσες και σπάτουλες.

Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε όλα τα στοιχεία της καμπίνας που θα ενεργοποιηθούν. Αυτό απαιτεί ένα τυπικό σύνολο κλειδιών και την ακριβή χρήση τους για την απομάκρυνση των στοιχείων. Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τα καθίσματα, τότε κάρτες θυρών. Κατά την αφαίρεση του ταμπλό, είναι καλύτερο να μελετήσετε προσεκτικά τις τοποθεσίες στερέωσης, καθώς μια σημαντική ποσότητα του ενσωματωμένου δικτύου είναι κατάλληλη για αυτό. Αφαιρέστε το ταμπλό με το αυτοκίνητο που χρειάζεστε προσεκτικά, μερικά στοιχεία της καλωδίωσης, έτσι ώστε στο μέλλον να μην συγχέεται, είναι καλύτερο να επισημανθεί.

Στη συνέχεια, μπορείτε ήδη να αφαιρέσετε τις πόρτες από την καμπίνα και να αποσυναρμολογήσετε την οροφή.

Τραβήξτε το αυτοκίνητο με τα χέρια σας

Κάποιοι λένε ότι η μεταφορά του αυτοκινήτου του αυτοκινήτου πρέπει να γίνει από πιο σύνθετα στοιχεία σε απλά. Αλλά αν η αυτο-κουτάλα της καμπίνας γίνει για πρώτη φορά, τότε αντίθετα, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε από απλά στοιχεία. Αυτό θα παράσχει τις πρώτες δεξιότητες εκτέλεσης, κατά τη διάρκεια της εργασίας θα δείξει ποια χαρακτηριστικά θα πρέπει να λάβετε υπόψη και ποια εργαλεία είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε.

Βίντεο: HALION Alcantara

Όπως ήδη αναφέρθηκε, η αφή της αυτόματης καμπίνας είναι καλύτερη για να ξεκινήσετε με απλά στοιχεία, δηλ. Με κάρτες πόρτας. Η στεγανότητα γίνεται σε διάφορα στάδια.

1. Απενεργοποιημένες κάρτες πόρτας πριν από τη σφιχτή απαραίτητη για την προετοιμασία. Για να το κάνετε αυτό, πλύνετε προσεκτικά, αφαιρώντας τη βρωμιά και τη σκόνη, στη συνέχεια στεγνώστε τα.
2. Το μικρό χαρτί σκόνης πρέπει να καθαρίζεται προσεκτικά την επιφάνεια. Η σκόνη που σχηματίζεται ως αποτέλεσμα της απογύμνωσης απαιτείται από την επιφάνεια για να αφαιρέσει το κουρέλι.
3. Η προετοιμασμένη επιφάνεια πρέπει να αντιμετωπιστεί με ένα απολιπαντικό. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ειδικούς βαθμούς, αλλά μπορείτε και βενζίνη. Δεν είναι επιθυμητό να χρησιμοποιηθεί ο "διαλύτης" και το λευκό πνεύμα.
4. Στον προετοιμασμένο χάρτη για να επισυνάψετε το υλικό και να κάνετε μια κοπή, εξασφαλίζοντας καλές περιπτώσεις στις άκρες. Στη συνέχεια, περιττό θα εισέλθει.
5. Στην επιφάνεια της κάρτας, εφαρμόστε ένα στρώμα κόλλας. Στις ομαλές περιοχές, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί η σπάτουλα εάν υπάρχουν πολύπλοκες στροφές στην επιφάνεια, τότε είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε για να εφαρμόσετε μια βούρτσα. Το στρώμα κόλλας πρέπει επίσης να εφαρμοστεί σε ένα παρασκευασμένο κομμάτι υλικού. Μετά την εφαρμογή της κόλλας πρέπει να στεγνώσει κάπως.
6. Το υλικό με τη κολλημένη κόλλα εφαρμόζεται στη μία πλευρά της κάρτας και πασπαλίζουμε καλά. Στη συνέχεια, το υλικό εφαρμόζεται στη συνέχεια σε ολόκληρη την επιφάνεια, ενώ βρίσκεται προσεκτικά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον κύλινδρο γι 'αυτό. Θα εξασφαλίσει την κατάλληλη εφαρμογή του υλικού και ψεκάζει καλά την επιφάνεια.
7. Έχοντας τρίβει το υλικό σε ολόκληρη την περιοχή του χάρτη, μπορείτε να αρχίσετε να λυγίζετε. Για το περίσσειο αυτό το υπερβολικό υλικό αποκόπτεται, αφήνοντας περίπου 2 cm, επιθυμείται για κάμψη. Η επιφάνεια του υλικού και η κάρτα κάμψης θα πρέπει επίσης να σφηνωθεί καλά με κόλλα. Για να μην είναι οι πτυχές στις γωνίες, το υλικό σε αυτά τα μέρη που χρειάζεστε για να κόψετε τακτοποιημένα. Μετά την εφαρμογή του υλικού στην κάμψη, είναι επίσης απαραίτητο να εξομαλύνετε καλά. Για την καλύτερη κατανάλωση κόλλας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα στεγνωτήρα μαλλιών, αλλά είναι σημαντικό να μην επικαλύψετε το υλικό.
8. Όπως και με τις στροφές, πρέπει να εισάγετε και με την κοπή του υλικού στις τεχνολογικές οπές (τρύπες για τη λαβή, τα παράθυρα).
9. Μετά το μανδύα, ο καλυμμένος χάρτης χρειάζεστε χρόνο έτσι ώστε η κόλλα να αρπάζει καλά και η ξηρότητα είναι περίπου μια μέρα.

Η εμπρόσθια πάνελ εκτελείται στην αρχή της εργασίας με τις πόρτες κοπής. Αλλά υπάρχουν πολλές πολύπλοκες στροφές στο πάνελ, οπότε όταν εργάζεστε με τον πίνακα, τις περισσότερες φορές πρέπει να πληρώσετε τα σφιχτά σε δύσκολες θέσεις. Ναι, και οι πτυχές δεν θα αποφευχθούν, αλλά μπορούν να προσπαθήσουν να φέρουν στον τόπο όπου δεν θα είναι αισθητές.

Βίντεο: Τριβή διεύθυνσης με γνήσιο δέρμα

Με τον ίδιο τρόπο, εκτελείται το ανώτατο όριο του εσωτερικού ανώτατου ορίου του αυτοκινήτου. Αλλά το ανώτατο όριο έχει μια σημαντική περιοχή, επομένως είναι καλύτερη η ικανότητα της επιφάνειας της οροφής και του υλικού που πρέπει να εκτελεστεί καθώς το υλικό είναι κολλημένο.

Το κάθισμα του αυτοκινήτου

Καθίσματα ύπνου - Απλή λειτουργία. Για να το κάνετε αυτό, με τα καθίσματα, πρέπει να αφαιρέσετε τα παλιά καλύμματα, τακτοποιημένα τα sputs τους. Αυτά είναι αυτά τα κομμάτια παλαιών καλύμματα και θα εξυπηρετήσουν τα πονταρίσματα για να κόψουν νέα κομμάτια και παρασκευασμένα υλικά. Στη συνέχεια, τα κομμάτια είναι ραμμένα, το προκύπτον νέο κάλυμμα είναι ντυμένο στο κάθισμα και διορθώνεται σε αυτό.

Αυτό περιγράφει την τεχνολογία του εσωτερικού κάλυψης χωρίς τη χρήση υλικού ραφής, χωρίς να υπολογίζει τα καθίσματα. Είναι πιο δύσκολο να εκτελεστεί στεγανότητα εάν υπάρχουν διάφοροι τύποι υλικού ραμμένες στην επιφάνεια.