Millist õli peaksin asendamiseks kasutama ja millal?

Kasutage nende mootorite jaoks ainult heakskiiduga õli VW 504 00; 507 00, samuti viskoossus 5W-30. Vastavalt eeskirjadele vahetatakse õli iga kord 15 000 km või iga 12 kuud . Meie töötingimustes soovitame õli vahetada iga kord 8000-10000 km või iga 12 kuud V .

Õlivahetuseks vajalikud varuosad:

Originaalvaruosad:

Analoogosad:

* - märgitud õli erinev pakend, mõlemat kaupa ei pea ostma.
Maksumus on ligikaudne ja on näidatud 2017. aastal.

Skoda yeti 1.2 KTK CBZB asendamise protseduur:

1. Kapoti all avage õli täiteava kork.

2. Tõmmake õlimõõtevarras välja, mitte täielikult, et õhk pääseks sisse.

3. Lõdvendage õlifilter, kuid ärge eemaldage seda, laske järelejäänud õlil filtrist välja voolata.

4. Eemaldage mootori karteri kaitse, keerake lahti poritiibade vooderdiste kinnituskruvid ja seejärel kaitset ennast kinnitavad poldid.

6. Laske õlil välja voolata. Nõruta, kuni õlitilgad aeglaselt langevad.

7. Keerake uus tühjenduskork ja pingutage pöördemomendini 30 Nm.

8. Peseme õli tühjenduskorgist ja panni külgnevast osast.

9. Paigaldage karteri kaitse tagasi.

10. Keerake õlifilter lahti.
Pöörake tähelepanu klambrile õlifilter, sellele võib filtrist olla jäänud tihend, nagu meie puhul - see tuleb eemaldada.

11. Eemaldage õlifiltri tihend.

12. Pühkige vana õli ära isteõlifilter.

13. Paigaldage uus õlifilter ja pingutage pöördemomendiga 20 Nm.

15. Valage mootorisse uus mootoriõli.
Ligikaudne õlimaht koos õlifiltri vahetusega on 3,6 liitrit.

16. Pühkige õli täiteava korgi istet.

17. Sulgege õlitäite kael. Me peseme ära klapi kate kui õli on maha voolanud.

18. Käivitage mootor, laske sellel 2–3 minutit töötada, seejärel lülitage see välja ja laske 3 minutit seista, et õli välja voolaks. Vaatame õlitaset, kui õlitase on veidi üle keskmise, siis õli ei lisa, kui ei, siis tuleb õli lisada.
Alates min hinded enne max hinded, sisaldab ligikaudu 0,7-0,8 liitrit õli.

Skoda auto mootor võib aja jooksul kuluda ja deformeeruda. Selle protsessi vältimiseks on vaja mootorimääre õigesti valida vastavalt tootja lubatud hälvetele ja spetsifikatsioonidele. Kvaliteetne õli ei taga mitte ainult süsteemi funktsionaalset jõudlust, vaid kaitseb seda ka kahjustuste eest.

Millised on Skoda erinevate mudelite tolerantsid?

Skoda Rapid

Tšehhi tootja näitab juhendis määrdeaine toode VW Pikk eluiga III viskoossusega 5w30 mudelitele Skoda Rapid mootori võimsuste ja mahtudega:

• 122 hj KTK – 1,4 l;
• 86, 105 hj KTK – 1,2 l;
• 105 hj TDI – 1,6 l.

Võimsamate jõuallikate jaoks soovitab tootja VW Special Plus 5w40 õli. See valatakse sisse atmosfääri mootorid, installitud Rapidile.

Aastal tehases uus auto, koosteliinilt vabastatud, on täidetud Volkswageni kaubamärgiga määrdeainega, mille tolerants on 502 ja 504. Hoolduse teostamisel saavad spetsialistid pakkuda teiste spetsifikatsioonide ja tolerantsidega mootoriõlisid. Näiteks sisse teeninduskeskused Skoda võib pakkuda Shelli, Mobile või Castroli kaubamärkide õlisid.

Skoda Octavia

IN jõuüksused Tootja soovitab Octavia A5 täita sünteetilisel baasil valmistatud toodetega. Tolerantside osas peavad need vastama VW standarditele 502/504/505/507. Viskoossus - 5w40, 5w30. Hoolduse teostamisel lisatakse aga 0w30 määrdeainet. Autohuvilised eelistavad:

• Motul 8100;
• Castrol Edge;
• Shell Helix Ultra;
• Neste City Pro;
• X-kiil;
• Vedel Moly.

• TDI 2,0 – 3,8 l;
• TDI 1,9 – 4,3 l;
• KTK 1,8 – 4,6 l;
• TDI 1,6 – 3,8 l;
• MPI 1,6 – 4,5 l;
• KTK 1,4 – 3,6 l;
• KTK 1,2 – 3,6 l.

Tehniliste eeskirjade kohaselt tehakse õlivahetus olenevalt töötingimustest pärast 15 tuhande kilomeetri läbimist või varem.

Octavia 7

Kasutusjuhend näitab, et paindliku vahetusvälbaga sõidukite puhul on vaja täita VW 504 kinnitustega õlisid, kui mootori töömaht on 1,2-1,4-1,8 liitrit ja see on varustatud turbiiniga.

Turboülelaaduriga mootorites mahuga 1,6 ja 2,0 diislikütus Soovitav on täita VW 507. Kui auto on piiratud intervalliga, siis eest bensiini sisepõlemismootorid Sobivad 502 tolerantsiga määrdeained.

Tšehhi tootja täidab autosid vaikimisi Skoda Octavia 7 Castrol õli Edge 5w30. See vastab Long Life III lubatud hälvetele, mis võivad olla märgitud kanistrile koos Volkswageni spetsifikatsioonidega.

Pärast hooldust eelistavad autohuvilised vahetada kaubamärgiga määrdeaine tootjate alternatiivsete analoogide vastu:

• Mobil;
• kest;
• Motul.

Viskoossusindeks valitakse konkreetse piirkonna töötingimuste ja temperatuurinäitajate põhjal.

Asendamise sagedusest rääkides tasub lähtuda rakendatud tolerantsidest. Parim on autoõli vahetada pärast 10-15 tuhande kilomeetri läbimist.

Mootoritesse valatud vedeliku kogused:

• KTK 1,2-1,4 – 4,2 l;
• KTK 1,8 – 5,2 l;
• TDI 1,6-2,0 – 4,6 l.

Octavia ringreis

Octavia Tur sisepõlemismootorisüsteemide vahetusvälp on olenevalt töötingimustest vahemikus 10 kuni 15 tuhat km. Tootja soovitab olenevalt parameetritest ja mootori suurusest sünteetilisi määrdeaineid indeksiga 5w30 või 5w40.

Täidetava õli kogus on kuni 5 liitrit. Tolerantside osas peab toode vastama VW 503-504 nõuetele. Sobivad võivad olla ka VW 501-502 vanemate versioonide tolerantsid.

Skoda Superb

Volkswageni autokontsern kasutab tehaseõli sünteetilisel alusel 5w30 sisepõlemismootoritele Skoda Superb. See vastab VW Long Life III nõuetele. See on praktiliselt sama määrdeaine, mis Castrol SLX. Teeninduskeskustes valatakse mootoritesse tootja Shelli sünteetiline määrdeaine.

Võite täita ka teiste tootjate mootoriõlisid. Peamine näitaja– see on vastavus tolerantside 502-504 ja toote viskoossusklasside 5w40, 5w30 nõuetele. Samuti ärge unustage turboülelaaduriga sisepõlemismootoritele soovitatud õlivahetuste sagedust. Kui mudeli Superb mootori töömaht on 2,0 TDI, siis on parem kasutada Castrol 5w30, millel on 507 kinnitus.

VW 504 kinnitustega määrdeainet tuleb kasutada siis, kui läbisõit jõuab 15 tuhande km-ni. Mõned autohuvilised eelistavad need välja vahetada pärast 10 tuhande km läbimist. Eeskirjad lubavad varasemat asendamist, kui autot kasutatakse karmides ilmastikutingimustes.

Skoda Yeti kinnitus

Seadmele paigaldatud jõuallikate jaoks Skoda Yeti, sobib originaal GM Dexos 2 määre See vastab VW ja LL tolerantsidele. Pakendil on märgitud järgmised tolerantsid:

• VW 504;
• VW 501;
• VW 502.

Atmosfääriliste ICE-süsteemide teeninduskeskustes töötab 1,6 MPI bensiini kütus, kasutage Shell Helixit või Castrol Edge'i viskoossusindeksitega 5w30. Sellised jõuallikad vastavad VW kinnitustele 502/504/505/507. Eksperdid soovitavad ka valada mootori määrdeained tootjatelt:

• Motul 8100 5w40;
• Kokku 9000;
• Vedel Moly.

Peatudes valikul Erilist tähelepanu tuleks anda spetsifikatsioonid ja viskoossus. Reeglina selleks Skoda mootorid Yeti kasutab 4 liitrit. Asendamine toimub lähtuvalt kliimatingimused. Soovitatav sagedus on 10-15 tuhat kilomeetrit.

Õli Skoda Fabia sisepõlemismootori süsteemile

Mootori vedelik sisse lülitatud Skoda mudel Fabia peab omama VW heakskiitu 502-505 ja viskoossusastet 5w40 või 5w30. Soovitatav Castrol Edge.

Samuti saate valada sünteetilisi ühendeid viskoossusindeksiga 0w30. Skoda teeninduskeskustes kasutavad spetsialistid seda õli Fabia jaoks, mille mootori töömaht on 1,4.

Väike pere maastur Skoda Yeti esitleti 2009. aastal Genfi näitusel ja temast sai aastal esimene selle klassi esindaja mudelivalik autotootja Volkswagen A5 (PQ35) platvormile ehitatud uus toode sai suure avar salong, kvaliteetne viimistlus ja mugav kõrge istuvus. Peal koduturg eelrestyling Yeti (2009-2014) varustati bensiini- ja diiselmootoritega Elektrijaamad, töötades koos automaatkäigukasti või mehaanikaga. Esimese töömahud on 1,2, 1,4 ja 1,8 liitrit (105, 122 ja 152 hj) ning nelikveolise diiselmootori 2,0 liitrit 140 hj. varasse. Tõhususe osas võitis siin 2,0 TDI oma 6,5 ​​liitriga 100 km kohta. segatsükkel, kuid dünaamika poolest kuulus meistritiitel 1,8-liitrisele mootorile kõik rattad sõidavad– 8,7-9,0 sekundit esimese sajani. Teave valatava õli tüüpide ja valatava koguse kohta on artiklis edasi.

2013. aastal kl Frankfurdi autonäitus Uuendatud Yeti ilmus avalikkuse ette. Erinevuste hulgas eelkäijast oli täiustatud interjöör, ümberkujundatud disain, paigaldatud elektrooniline assistent parkimine, uus iluvõre ja kaitserauad, samuti parimad tehniline varustus. Maastur säilitab põhilise PQ35 platvormi ja samad mõõtmed. Mootorivalik varieerus olenevalt sihtturust. Kui arvestada Venemaaga, siis Skoda Yeti pakuti kolme mootoriga. Esimene on 1,6-liitrine bensiin koos jaotatud süst(110 hobust, umbes 7 liitrit segavool 100 km ja kiirendus 172-175 km/h), teine ​​on 1,4-liitrine bensiini KTK(125 hobust, 6 liitrit kulu ja kiirus 186-187 km/h), kolmas on samuti TSI, kuid mahuga 1,8 liitrit (152 hobust, kulu 8 liitrit ja tippkiirus 192 km/h ). Mootorid koondati robotkast, automaatne või manuaalne.

I põlvkond (2009 – praegune)

Mootor CBZB 1.2

• Mitu liitrit õli mootoris (kogumaht): 3,6-3,8 liitrit.
• Millal õli vahetada: 15000

Mootor CAXA 1.4

• Millist mootoriõli tehasest valatakse (originaal): sünteetiline 5W30
• Õlitüübid (viskoossuse järgi): 5W-30, 0W-30, 0W-40
• Mitu liitrit õli mootoris (kogumaht): 3,6 liitrit.
• Õlikulu 1000 km kohta: kuni 300 ml.
• Millal õli vahetada: 15000