Asendamine pidurikettad sisse nõutud järgmistel juhtudel:

• Pidurdamisel kaldub auto paremale või vasakule (see tähendab, et klotsid või kettad on ebaühtlaselt kulunud);
• Piduripedaali liikumise amplituud alates selle vajutamisest kuni auto täieliku seiskamiseni on suurendatud;
• Põrisev ja iseloomulik “sikutamine”, muud kõrvalised helid auto peatumisel;
• Piduripedaal pulseerib või väriseb.

Piduriketaste vahetamine eeldab alati professionaalide osavõttu ja rikete täpseks diagnoosimiseks spetsiaalse varustuse kasutamist. Kõige kaasaegsem sõiduautod varustatud eesmise ja tagumise kettaga trummelpidurid. Neid kasutatakse sõltumata ajami tüübist (taga-, esi- või nelikvedu), võimsusest ja mootori tüübist (bensiin või diisel), käigukastist (manuaal või automaat) ja tüübist tagumised pidurid. Enne ketaste vahetamise alustamist on vajalik rutiinne uuring pidurisüsteem: uuritakse kahe padjaga varustatud pidurisadulate seisukorda, mikromeetriga mõõdetakse ketta paksust. Saadud andmed kontrollitakse tehnilisi soovitusi konkreetne automudel, mille järel nad hakkavad otse kulunud osi parandama või asendama. Piduriketaste ja muude pidurisüsteemi osade õigeks valimiseks on vaja kataloogidega töötamise oskusi ja häid teadmisi tehnilised nõuded elementide juurde konkreetne auto. Selleks, et valik oleks õige ega viiks selleni kallis remont edaspidi tuleks pöörduda spetsialistide poole. Hyundai pidurikettad on vaja vahetada, kui nende pinnale tekivad sügavad kriimud, kriimud või muud defektid, mis suurendavad piduriklotside kulumist ja vähendavad pidurdustõhusust või kui ketta külgmine väljavool suureneb, mis põhjustab pidurdamisel vibratsiooni. Spetsialiseeritud töökoda pakub teenuseid kasutatud ketaste treimiseks ja lihvimiseks, kuid pärast töötlemist ei tohi varuosa paksus olla väiksem kui lubatud (17 mm). Kui ühe ketta paksus on väiksem kui lubatud miinimum, tuleb mõlemad kettad välja vahetada. Samal ajal soovitavad eksperdid piduriklotside komplekti vahetada.

Hyundai piduriketaste vahetamise protseduur Autopiloti tehnilises keskuses:

• Ratas eemaldatakse küljelt, kus ketast vahetatakse.
• Seda kinnitav polt keeratakse välja pidurivoolik esivedrustuse tugiposti külge;
• Sadula koost eemaldatakse, ilma et oleks vaja pidurivoolikut lahti ühendada.

Piduriketta kulumise märgid:

• ketta deformatsioon ja moonutamine;
• Laastud ja sügavad kriimud pinnal;
• Väljaulatuva serva või soone välimus sisepind;
• Praod kettal;
• Ketta paksuse vähendamine minimaalse vastuvõetava tasemeni.

Mida õigem on sõidustiil ja seda hoolikamalt käitub juht oma “ raudhobune", seda harvemini tuleb piduripidureid vahetada hyundai veljed. Tavaliselt teenivad selle kaubamärgi autode tihenduselemendid korralikult ja pikka aega, kuid ennetamise eesmärgil on soovitatav diagnostika läbi viia iga 50 tuhande km järel. Iga Hyundai mudel on varustatud originaalvaruosadega, seega tuleb pidurisüsteemi remont teha spetsialiseeritud juures

Hyundai Solarise hoolduseeskirjad ei piira esiratta piduriklotside kasutusiga, kuid lisaks nende maksimaalsele lubatud kulumine, tuleb klotsid välja vahetada järgmistel juhtudel: piduriketta vahetamisel on hõõrdkatted õlised või sügavate soonte, pragude ja laastudega peal, samuti hõõrdkatete eraldumisel klotside alusest.

Hyundai Solarise sisemised padjad on varustatud akustiliste kulumisindikaatoritega, mis hakkavad pidurdamisel kostma, kui klotside kulumine läheneb maksimaalsele lubatud tasemele. Kui kuulete autot pidurdades lihvimist, on aeg klotsid vahetada.

Tähelepanu! Esirataste piduriklotsid tuleb vahetada ainult komplektina - kõik neli piduriklotsid.

Ainult ühe pidurimehhanismi klotside vahetamine võib viia selleni, et auto tõmbub pidurdamisel küljele.

Kui vedeliku tase piduri ja siduri hüdropaagis on tähise “MAX” juures, pumbake enne uute klotside paigaldamist süstla või kummist pirniga osa vedelikust reservuaarist välja, et kolb süvistatuna pidurimehhanismi töösilinder, vedelik ei leki paagi korgi alt välja.

Paigaldame auto tehases valmistatud alusele.

Filmimine esiratas auto "Hyundai Solaris".

Sisestades laia teraga kruvikeeraja pidurisadula aknasse piduriketta ja klotsi vahele, eraldame piduriklotsid ja süvendage kolb silindrisse.

14 mm mutrivõtmega keerake lahti alumine polt, mis kinnitab pidurisadulat juhttihvti külge, hoides juhttihvti 17 mm mutrivõtmega.

Samamoodi keerake lahti ülemine polt, mis kinnitab pidurisadulat juhttihvti külge.

Eemaldage pidurisadul padjajuhiku küljest (ilma pidurivoolikut pidurisadula küljest lahti ühendamata).

Seome pidurisadula amortisaatori toe vedru külge.

Eemaldage välimine klots piduriklotside juhiku küljest.

Samamoodi eemaldame sisemise ploki.

Kruvikeerajaga kangutage alumine juhtplaat üles.

Eemaldage alumine juhtplaat.

Samamoodi eemaldage ülemine juhtplaat.

Kui peate vahetama juhttihvti kaitsekatte, eemaldage ülemine juhttihvt juhtpatjade avast.

Eemaldage kaitsekate.

Samamoodi eemaldage alumise juhttihvti kaitsekate.

Ülemine ja alumine juhttihvt on üksteisest erinevad. Nende eristamiseks on need värvilised erinevad värvid: ülemine - kollane, alumine - hõbedane.

Enne uute piduriklotside paigaldamist on vaja kolb võimalikult kaugele silindrisse viia.

Selleks suruge libisevate tangidega kolb silindrisse, olles ettevaatlik, et mitte kahjustada pakiruumi.

Enne paigaldamist puhastame pidurimehhanismi osad eelkõige mustusest ja korrosioonist istmed piduriklotsid pidurisadula juhtplaatides ja klotside juhikus.

Pidurimehhanismide puhastamiseks on keelatud kasutada bensiini ja diislikütust.

Kui kaitsekatted juhttihvtid olid rebenenud, asenda need uutega.

Me kogume pidurimehhanism vastupidises järjekorras.

Pärast mõlema esiratta klotside vahetamist vajutage mitu korda piduripedaali, et määrata klotside ja ketaste vahed.

Asendamise vajadus on tingitud mitmest põhjusest, millest üks peamisi on minimaalne paksus pidurikettad. Suure kulumise korral ei piisa metalli mahust pikaajalisel pidurdamisel tekkiva soojuse tõhusaks jaotamiseks. Võib tekkida deformatsioon ja selle tagajärjel löömine. Mis on eriti märgatav pidurdamisel.

Kui esiketaste kulumine ületab 2 mm, on see signaal asendamiseks. Uute piduriketaste paksus on 22 mm. Tagumised kettad Need erinevad esiosa paksusest. Nende paksus on 10 mm ja lubatud paksus on 8,4 mm.

Piduriketta kulumise määramiseks kasutage elektroonilist pidurisadulat ja mõõtke ketta paksus erinevatest piirkondadest. Keskmise väärtuse abil määrake, kui palju see on kulunud.

Toimimise omadused

See indikaator on juhiseks, kui on vaja pidurikettaid vahetada. Saate arvutada läbitud kilomeetrite arvu ja umbkaudselt teada saada asendusperioodi. Osade kasutusiga on arvestatud 100-150 tuhande kilomeetri peale, kuid tegelikkuses Hyundai Solaris see on oluliselt väiksem.

Kui ketas ja klots on tugevalt kulunud, lähevad pidurisilindrid sisse maksimaalne pikkus. Selle tulemusena on nende peegelpind pidevalt niiskuse käes. See põhjustab enneaegset roostetamist. Kui paigaldate roostetanud silindritele uued pidurisilindrid Hyundai veljed Solaris, on tõenäosus, et tihedust ei teki, väga suur. Võimalik, et pidurisadulad tuleb välja vahetada.

Ärge kasutage autot piduriketta äärmise paksusega. Targem oleks need eelnevalt välja vahetada. Veelgi parem, paigaldage korraga uued kettad ja piduriklotsid. Sel juhul hõõruvad need kiiresti sisse ja pidurdavad tõhusalt.

Korja üles originaal osad brändifirmadelt. Eelistatavalt need, mis on spetsialiseerunud ainult pidurisüsteemi kulumaterjalide tootmisele. Igal juhil on oma vastus, kui kaua pidurikettad kestavad. See sõltub teie sõidustiilist. Kuid originaalosad kestavad mitu korda kauem kui litsentsi alusel valmistatud osad.

Töökäsk

Lisaks tavapärasele tööriistakomplektile vajate spetsiaalset tõmmitsat, mis on vajalik eranditult Hyundai Solarise tagumiste pidurikettade vahetamisel. See tagab, et pidurisilinder on oma algasendis. Selleks, et seda olemasolevate tööriistade abil teha, võib osutuda vajalikuks pidurisadulate demonteerimine ja sellele järgnev kogu pidurisüsteemi õhutustamine.

Alusta remonti auto esiosast. Enne kui muudate piduriketas Hyundai Solarisel on vaja esiratas eemaldada. Selleks tõstke turvaliselt üles vasak või parem pool. Ärge unustage blokeerida tagumised rattad. Edasine tellimus töötab järgmisena.

Sadula paigaldamine taga-sild ei erine esiosast ja demonteeritakse samamoodi. Draivi eemaldamiseks tuleb aga eemaldada üks kruvi, mitte kaks. Ja selleks, et "uppuda" pidurisilinder, peate seda samal ajal vajutama ja päripäeva pöörama. See põhjustab teatud probleemi asendamisel, kui spetsiaalset tõmmitsat pole saadaval.

Hyundai Kia Teenindus on omanikele ideaalne valik Korea kaubamärgid, see on koht, kuhu võite loota professionaalne remont oma ala asjatundjatelt! Pole saladus, et need kaks kaubamärki kuuluvad samasse kontserni ja seetõttu võimaldab meie autoteeninduse spetsialiseerumine mõlemat kaubamärki võrdselt edukalt nii professionaalsel kui tehnilisel tasemel teenindada.

Meie autoteenindus teostab Hooldus ja kõikide mudelite remont liinilt Korea autod tootjad usaldusväärselt, tõhusalt ja kiiresti!

Peamiste teenuste loetelu:

Nende masinatega aastaid töötades on tehnikakeskuse tehnikud omandanud tohutu kogemuse. Just meie kogemustepagas võimaldab meil teenindada ja remontida võimalikult tõhusalt ja kiiresti!

Olles tehniline keskus garantiijärgne teenindus, pakub oma klientidele Hyundai Kia Service lai valik Korea autode varuosad. Meil on laos mitte ainult originaalvaruosad, aga ka ligipääsetavam ja kvaliteetsed analoogid teistelt tootjatelt. Tänu sellele saab auto remonditud juba samal helistamispäeval.

Mis puudutab tehniline varustus, on tehnikakeskuses täielik komplekt kaasaegsed edasimüüjate seadmed Korea autode hooldamiseks.

Et meie kliendid saaksid mugavalt oodata, kuni spetsialistid teostavad vajalik töö või SEE, oleme varustanud spetsiaalse puhkeala. Seal on tasuta internetiühendus, kohvimasin ja suupistebaar. Klientide mugavuse huvides oleme kasutusele võtnud krediitkaardiga maksmise võimaluse.

Külastajatele on saadaval ka turvaline parkimine. Vajadusel annavad meie meisterkonsultandid üksikasjalikku nõu ning aitavad valida komponente ja kulumaterjale.

Meie tehnilise keskuse eeliste hulgas:

• Üksikasjalikud ekspertide arvamused ja professionaalsed soovitused.
• Taskukohased hinnad igat tüüpi tööde jaoks ja põhiteenuste hind on fikseeritud.
• Töödega alustame alles pärast kõigi detailide täielikku kokkuleppimist kliendiga.
• Teeme kõik tööd võimalikult kiiresti ja tõhusalt.

Hyundai Kia Service on ideaalne valik neile, kes hindavad eelkõige vastutust, usaldusväärsust ja kõrge kvaliteet töötab Meie teenus on neile, kes teavad ausa lähenemise ja avatuse väärtust, kes oskavad raha lugeda ja oma aega väärtustada.

Meil on alati hea meel näha neid, kes on meid juba hinnanud, ja on hea meel näha neid, kes alles plaanivad meile külla tulla. Omanikud Korea autod Nad teavad meist omast käest ja soovitavad tehnilist keskust oma sugulastele ja sõpradele.

Pakume kõigile omanikele Kia autod või Hyundai, et hinnata isiklikult kõiki meiega koos teenindamise eeliseid.