Rongis, lennukis või bussis istekohti valides juhinduvad paljud meist oma mugavusest, kuid peaaegu mitte keegi ohutusest. "Istuge mulle palun akna äärde", "Kas ma saan esimese auto, et oleksin jaamale lähemal," - kui sageli kuuleme piletikassades ja registreerimislettides midagi sarnast.

Neile, kellel on võimalus kõige rohkem ellu jääda kohutav õnnetus reisimugavustest olulisem kuiv statistika: milliseid kohti tasuks valida erinevad tüübid transport põgenemiseks.

Üks populaarsemaid transpordiliike Venemaal on väikebussid. Need võivad toimuda kõikjal, ei ole seotud jäiga graafikuga ja maksavad sageli peaaegu sama palju kui bussid, trollid ja trammid. Samas peetakse Gazelle-tüüpi autosid üheks ohtlikumaks ühistranspordiliigiks.

Väikebussis on kõige parem valida iste seljaga sõidusuunas. Nii võite jääda merehaigeks, kuid teie võimalus õnnetusest elusalt ja tervelt välja pääseda on palju suurem. Põhjus on selles, et äkkpidurdamisel lendavad kõik reisijad oma istmetelt ette ja teid surutakse ainult vastu seljatuge.

Lisaks asuvad Gasellides need kohad alati otse juhi taga ja ta päästab instinktiivselt, uuringud näitavad, oma elu ja väänab rooli nii, et auto saaks temalt võimalikult vähe kannatada.

Samuti pole liiga ohtlikud kabiini keskel asuvad istmed akendest eemal. Aga juhi kõrvale ja edasi tagumine rida sa sured kõige tõenäolisemalt millal laupkokkupõrge või kui keegi sobib täiskiirus sisse tagasi väikebussid.

Linnadevaheline buss ise on üsna ebaturvaline transport, eriti talvel, kui teed on jääs ja tee ümber on meetrised lumehanged. Ja veel, isegi selles saate valida rohkem või vähem ilma ohtlik koht.

Esiteks, ärge kunagi istuge esimeses ega viimases kolmes reas – kokkupõrke korral võite kergesti läbi paiskuda Esiklaas või sõna otseses mõttes tagant lamedamaks. Teiseks, ükskõik kui ahvatlev see ka poleks, ei tasu osta istmeid akende äärde – purunenud klaasid võivad õnnetuses kahjustada nägu ja käsi või isegi arteri läbi lõigata.

Parim on istuda salongi keskel sõidusuunas parempoolses sõidusuunas, kuna see on kõige kaugemal vastutulevast liiklusest ja seega ka juhitavuse kaotanud potentsiaalsest joobes juhist. Ja muidugi läbikäigul - nii lahkute õnnetuspaigalt kiiremini ja te ei kannata killud.

Lennukis

Teadlased üle kogu maailma on pikka aega kogunud statistikat lennuõnnetustes ellujäänute kohta, et mõista, millised kohad lennuki pardal on kõige ohutumad. Kahjuks pole see veel selgelt määratletud, kuid mõningaid nõuandeid saab siiski anda.

Enamik lennuõnnetusi juhtub õhkutõusmise ja maandumise ajal ning märkimisväärne osa sellistes õnnetustes hukkunutest lämbub pardal tekkinud tulekahjust tekkinud süsinikmonooksiidi tõttu. Seetõttu sõltub teie elu selles olukorras sellest, kas teil õnnestub enne hingamise lõpetamist kabiinist välja saada.

Ameti tellitud teadusliku uuringu tulemuste põhjal tsiviillennundusÜhendkuningriigis on kõige suurem võimalus välja pääseda neil, kes istuvad ühes viiest istmereast avariiväljapääsu lähedal.

Põhimõttelist vahet pole, kas istuda akna või vahekäigu ääres - teisel juhul jääb ellu 65 protsenti reisijatest, esimesel 58. Seega on muidugi parem istekoht valida vahekäigus, kuid on ei pea muretsema, eriti kui istud akna ääres – parem on nautida kaunist vaadet illuminaatorist.

Kuid küsimuses, millisesse voodriosasse istet valida, on ekspertidel endiselt lahkarvamusi. Briti teadlaste hinnangul on lennuki esiosa turvalisem: selle reisijad jäid ellu 65 protsendil juhtudest.

Turvalise koha valikul ei aita meid eriti raudteeõnnetuste statistika - kas mudavoolud, või kokkupõrked raudteeületuskohtadel või rööbaste ebarahuldava seisukorra tõttu väändunud - põhjuseid on nii palju, võimalusi hukkumiseks nii palju. mitmesugustes autodes.

Ja siiski mõned üldreeglid saab sõnastada. Võimalusel tuleks vältida reisimist esimeses ja viimases vagunis – mida lähemale rongi keskpunktile, seda parem. Kupee puhul on optimaalne valida ka viies või kuues, jällegi põhjusel, et see on keskel turvalisem.

Sõidusuunaline riiul on alati ohutum kui vastand - kui rong järsult pidurdab, siis alla ei veere, vaid vajutad lihtsalt vastu vaheseina ning vastasriiuli naaber kukub peaaegu kindlasti alla.

Igas transpordiliigis on kohti, kus on kõige ohutum olla. Kahjuks pole neid nii palju.

1. Sõiduautos: Kõige turvalisem koht on juhiistme taga, eelistatavalt keskel. Ameerika teadlased Buffalo ülikoolist uurisid mitusada liiklusõnnetust ja leidsid, et taga keskel istujad kannatasid 60% vähem õnnetustes kui teised reisijad. Istu aga viimase võimalusena juhi kõrvale.

2. Bussis, trollibussis, trammis kabiini keskosa on kõige turvalisem koht. Parem on istuda tahapoole: äkkpidurduse korral on risk väiksem.

Kui istud näoga ettepoole, lööd pead vastu enda ees oleva tooli seljatuge. Tüürpoordil istumine on ohutum kui vasakul küljel: eemal vastutulevatest liiklusest. Uste lähedal asuvad kohad on ohtlikud (lendavad välja, saavad õnnetuses muljuda).

Kui seisate, liigutage oma tugipunkte (kaks jalga, käsi käsipuul) nii, et nende vertikaalne projektsioon põrandale moodustaks suure kolmnurga.

Bussis pikamaa- enamus turvalised kohad on sõidusuunas kõige parempoolsemad istmed, mis asuvad salongi keskel. Kõige turvalisemad on alates 4. reast, välja arvatud viimane, salongi keskelt (mitte akna lähedalt).

Bussis on kõige ohtlikumad reisijaistmete esimesed 2 rida, kõik akna lähedal asuvad külgmised istmed ja tagumine rida.

3. B väikebuss - istmed, mis on seljaga sõidusuunas (liikumishaiguse põdejad peavad valima heaolu ja turvalisuse vahel). Väikebussis on kõige ohtlikum koht juhi kõrval.

4. Metroosärge ületage hinnalist joont, mis kulgeb piki platvormi ja mööda eskalaatori astmete serva. Ärge lähenege rongile enne, kui see on peatunud. Vältige tunglemist. Kui olete märganud midagi kahtlast (viivitus või sagedased peatused rongid, suits, põlemislõhn), põgenege esimesel võimalusel sellest "mustast kohast" värske õhu kätte või minge teisele liinile.

5. Rongis kõige turvalisem koht on keskmine auto, keskmine (viies) kupee, alumine nari rongi liikumise suunas. Külgriiulitel on parem lamada jalad liikumissuunas. Seejärel lööte äkkpidurduse või kokkupõrke ajal vastu vaheseina jalgade, mitte peaga. Ja seetõttu vältige emakakaela selgroolülide vigastusi.

Suurimat ohtu reisijatele kujutavad endast rongi esimene ja viimane vagun. Esimene neist purustatakse ja paiskub laupkokkupõrkes teelt välja. Viimasega juhtub samamoodi tagant kokkupõrkes, ainult veel katastroofilisemas mastaabis, kuna erinevalt esimesest ei puhver teda vedur ja pakivagun.

6. Laeval kõige turvalisem koht on tekk ja kõige turvalisem kajut on sellele kõige lähemal.

7. Lennukis- Kõige kindlam on istuda lennuki tagaosas. Tagumisel reisijatel on suurem võimalus avariis ellu jääda kui esiridadel sõitjatel.

Proovige igal pool kinni pidada "kuldsest keskmisest": mida lähemal keskusele, seda turvalisem. IN maapealne transport, kui te ei saa "tsentristiks", võite lubada endale "õiget kallutatust" (tüürpoor on siiski lähenevast voolust kaugemal), kuid "vasakule" jäämine on juba riskantne. Metroos ja raudtee vali mitte ainult auto, vaid ka rongi keskosa.

Ja ometi, nagu praktika näitab, pole eriline koht imerohi ja neid ei jätku kõigile. Seetõttu võite sellele loota, kuid oluline on mitte ise viga teha:

Kinnitage turvavööd!

Te ei tohiks jätta tähelepanuta üldtunnustatud turvameetmeid, pidades neid uhkelt edasikindlustusandjate suureks osaks. Mõnikord võib see olla kulukas. Ja ennekõike neile, kes turvavööd ei kinnita. Õnnetuse korral on turvavöö kinnitamata reisijal palju hullem. Muide, ainult turvavöö kinnitamisest ei piisa, peate selle reguleerima nii, et see oleks teie jaoks veidi pingul, vastasel juhul lendate kokkupõrkes sellest lihtsalt välja. See kehtib ka lennutranspordi reisijate kohta: kui lennuk ootamatult õhutaskusse kukub, leiab end korralikult kinnitamata lae alt.

Tähtis!

Teie paberid on teie kehale lähemal. Isegi kui teie teekond on lühike, võtke alati kaasa kõige vajalikumad asjad, sealhulgas väike esmaabikomplekt ja nn ellujäämiskomplekt. Kui lähete pikale reisile, ärge peitke raha ja dokumente kottidesse ja kohvritesse. Parem on neid endaga kaasas hoida: kui teil on hädasti vaja oma pagas maha jätta, uppuvalt laevalt hüpata või põlevast vankrist välja tulla, pole teil aega neid välja tuua. Vee peal või vee kohal reisides pane kõik väärtuslikud asjad igaks juhuks kinnisesse kilekotti. Ärge pange kõige vajalikumaid asju liiga kaugele ja pidage meeles, kus need asuvad.

Millest alustada... Miks inimesed valivad bussireise?

1. Nende peamine ja vaieldamatu eelis on madal hind, võrreldes lennureisidega. Muidugi saab sihtkohta jõuda ka raudteega, kuid raudtee omadel on hinnad mõnevõrra kallimad kui raudteevagunitel ja raudteevagunit ekskursioonile kaasa võtta ei saa...

2. Erinevalt tavalisest reisist näete ühe reisi jooksul mitut linna või isegi riiki korraga, kui olete seotud saabumis- ja väljumislennujaama ning hotelliga.

Punase väljaku lähedal asuvad hotellid ja hostelid piirkonna kaardil -
Hinnad, ülevaated, juhised

3. Mõned inimesed kardavad lennata. (Mitte sageli, aga seda juhtub – mul oli selline sõber)

Kuhu lähevad bussiekskursioonid:

Ma ei võta lende arvesse bussiliinid– Ma räägin ainult bussiekskursioonidest – Euroopasse (Skandinaavia, Itaalia, Hispaania, Prantsusmaa, Saksamaa, Poola, Tšehhi Vabariik, Ungari, Austria, Šveits, Holland, Bulgaaria) ja Ühendkuningriiki. Ilmselt on mugava reisi piirang või majanduslikud põhjused piiravad bussireise ühesuunalise vahemaaga 2–2,5 tuhat km (ma ei ütle täpsemalt, aga näiteks Krugozoril on Itaalia ringreis, kus nad lähevad peaaegu päris lõunasse “saapast” Seal on imelised õhu+bussireisid.

Mida bussireisile kaasa võtta:

1. Kannatlikkust, kannatlikkust ja rohkem kannatlikkust =) Seal on see teile kõige kasulikum. Peate veetma palju aega bussi kitsas ruumis ja kui teil on kalduvus klaustrofoobiale või tekib liikumishaigus isegi metroovagunis, pole bussiga reisimine teie jaoks ...

2. Võtke kaasa raamatud, kassettidega mängija, CD-d või MP3-d – see kõik võimaldab teil eemal olla pikk teekond, kui teie bussis on video, võtke teele mitu videokassetti, ainult need, mida oleks huvitav vaadata kõigil, mitte ainult teil =) Parim žanr teele mõeldud filmidest on komöödiad.

3. Suure hobuseraua kujul olev peapadi on väga mugav ja toetab pead magamise ajal. Sellised padjad võivad olla täispuhutavad või kalts. Esimesi on mugavam kaasa võtta – need võtavad vähem ruumi. Neid müüakse erinevates kohtades - kohtusin nendega Praha padjapoes, tollimaksuvabades poodides, kohtasin inimesi turismipoodides, kallites autokauplustes. Nad saatsid mulle nõu ka patjade kohta - võta väike rannas täispuhutav padi ja asetage see selja alla. Kui aus olla, siis ma patju ei kasuta – kui mina võtan, viivad kaaslased kohe ära =)

5. Proovige isegi lühikeste peatuste ajal bussist välja tulla ja oma kanget keha sirutada =) Mis puudutab und, siis see on kõige rohkem valus koht bussireisid, mis sisaldavad ööbimist. Magama istumine on väga raske, olgu toolid kui mugavad - no vähemalt minu 187 cm pikkuse juures on raske jalgadele ruumi leida... Eriti ebameeldiv on esimene öökäik, siis kas keha harjub ära ja võtab tooli kuju või tuleb teine ​​tuul - aga teine ​​ja edasised öised rännakud kannatavad kergesti ära. Bussist saab peaaegu nagu kodu =)

6. RAHA. Võtke väike raha (need, mis on päris - roheline või teist värvi, aga kõva), sest mõnda riiki läbides võite kohata tõsiasja, et vahetuspunktis vahetusraha ei toimu ja peate vahetama kogu sada- dollari arve. Kuhu sa siis oma rahakoti zlotte või valgevene jänkusid täis kulutad? Tagasi vahetamine on väga kahjumlik...

Ja see pole enam "võtt", vaid nõuanne - vabanege juba enne piiriületust selle riigi raudrahast, kust lahkute. Vahetatakse ainult paberraha =(Raudrahast saavad kohe kasutud suveniirid...

Bussireisil on kasulik võtta teel kohatud riigist kaasa teatud summa juba vahetatud raha, vastasel juhul võib tekkida probleeme vahetusega. (Vahetajad on suletud jne..).

Plastkaardid (VISA, MasterCard) on kõige mugavamad, kui reisite arenenud riikides (Mandri-Kreekas ei saanud ma kaarti sageli kasutada). Kasumlikum on maksta ostude eest, mitte sularahaautomaadist välja võtta. Sa reisid läbi mitme riigi ja ei hooli sellest, kus on kasulik vahetada, kas vahetada piisavalt, mis on erinevate valuutade vahetuskursid, kas jätad ühe ja saad lahti sularahast – need on riigid – maksad lihtsalt kaardiga – see on tõesti mugav.

Euro kasutuselevõtt muutis tuuril reisimise mitmeks Euroopa riigid See on mugavam – peaaegu ei pea valuutat vahetama, vaid võtad eurod otse kodust kaasa.

7. Maanteel, kas tolmust või õhuga segatud õhust väljaheite gaasid, on sageli kurguvalu – võta mõned imemistabletid, pulgakommid, närimiskumm jne.

8. Plastpudel vee ja väikese seebitükiga. See aitab teil käsi pesta igal peatusel. Või alkoholiga salvrätikud. Puhtad käed teel - tervise ja heaolu võti =)

9. Rohkem akusid videokaamera jaoks. Kuna bussis pole neid kuskil laadida ja ekskursioon algab sageli ilma vähimagi hotellis peatumata.

10. Ravimid. Teades oma haigusi ja ravimeid, mis teid aitavad, tehke oma reisi jaoks valik selliseid ravimeid. Kindlasti lisage midagi valuvaigistit, kõhtu pinguldavat, häid võimsaid antibiootikume, silmatilku, sidemeid või kleepplaastreid. Lihtsad multivitamiinid tõstavad teie toonust. Välismaal pole ringreisil praktiliselt aega apteeke külastada ja paljusid välismaal saadaolevaid ravimeid teile välismaale ilma arsti retseptita ei müüda – seega muretsege need eelnevalt

11. Kruus ja boiler (nõukogude turisti komplekt =) - see on endiselt asjakohane, sest kui jõuate näiteks hilisõhtul hotelli, ei leia te alati jõudu koha otsimiseks näksima või teed ja kohvi juua. Selle ajaproovitud komplekti abil saab valmistada putru, suppi ja pearooga. =)

12. Reisiraud. Kui sa ei taha kortsus ringi käia - ja ilmselt pead bussis riietes magama, kui oled öiste ümberistumistega tuuril, siis hotelli saabudes saad kortsudest lahti oma riided kiiresti ja lihtsalt. See triikraud kaalub vähe ja võtab kokkupandava käepideme tõttu vähe ruumi.

13. Kui võtate kaasa elektriseadmeid (boiler, föön, triikraud, Laadija patareide, elektripardli või millegi muu jaoks), uuri reisibüroost eelnevalt, mis tüüpi pistikupesad riikides, kuhu lähed, ja vajadusel ostke oma elektriseadmete pistikutele adapterid.

15. Tualettruumid. Loomulikult on bussides kuivkäimla. Kuid see on mõeldud ainult hädaolukordadeks, kõige sagedamini kasutate parklates asuvaid tualette, mida buss teeb iga 3-4 tunni järel. Mõned neist on tasuta, mõned on tasulised teeäärsetes kohvikutes ja restoranides. Nii et ärge muretsege – see asi bussireisidel on läbi mõeldud, läbi töötatud ja testitud. Nendes tualettruumides peatudes on soovitatav end pärast pikka reisi pesta, raseerida ja end korda teha.

16. Prügikotid. Tihti võtab reisibüroo kaasa sellised väikesed sangadega kotikesed ja riputab need toolide vahekäiku jäävatele külgtugedele. Ja ise saate bussipeatustes kogunenud prügist lahti. See on palju mugavam kui hoida kotti jalge all. Kui ettevõte pole teile selliseid kotte varustanud või need on otsa saanud, siis riputage kott üles.

17. Teejuht, soovitavalt kaardiga. Kõige kasulikum asi, ja leiate teel olles aega lugemiseks ning sihtpunkti jõudes, kui kontrollimiseks on aega piiratud, kulutate selle optimaalselt.

18. Side ja Internet. Mobiiltelefon saab hädaolukordades abiks olla, kuid koduste lähedastega lobisemine on kohapeal ostetud telefonikaardiga odavam. Internet hotellides ei ole odav, arvatakse, et kõige odavam juurdepääs on suurtes hasartmängukeskustes. Kui aus olla, siis ma ei ole nii internetisõltlane, et veedaksin oma puhkuse aega veebis surfates või postkasti vastates. Aga see on muidugi sada korda IMHO...

Kui võtsid midagi muud kasulikku kaasa või jäi midagi teelt väga puudu või on kasulikke tõestatud näpunäiteid, siis kirjuta mulle...

Millal minna bussireisidele

Minu praktiline kogemus on maipühad, juuli ja vahetult pärast aastavahetust. Ma nõustun, et üldistustest ei piisa... Aga sellegipoolest võin öelda:

1. Kesk-Euroopas (Tšehhis ja Poolas) on mai alguses imeilus ilm - teede ääres õitsevad kirsipuud, soe, aga mitte palav. hea aeg reisimiseks.

2. Jaanuari algus Euroopas ei ole liiga külm, kuid Moskva ilmastandardite järgi on see peaaegu kevadine. Bussis endas oli rohkem palav kui külm... Budapestis oli juba +8C ja Prahas polnud lundki jube, jalas olid tšehhi kingad... Ei, mitte "tšehhi kingades", aga kingades =) Ja Sri Lankal jaanuar - väga hea, kõrghooaja ilm =) +30C, suvi...

3. Juuli on üsna sobiv kuu ka Kesk- ja Põhja-Euroopale. Pole kuum, päevavalgus on pikk. Ma ei riskiks minna bussireisile lõunasse (Itaalia ja Hispaania) - praegu on seal ekskursioonide jaoks liiga palav.

Kaks perioodi - mai ja uusaasta - busside kõrghooaeg ekskursioonid, kuid praegusel ajal saab reeglina minna peaaegu kõikjale, sest grupi värbamisega pole probleeme. Ja ärge raisake oma hinnalist puhkusereservi – tänu üleriigilistele pühadele. (Salaja – Euroopas on pärast aastavahetust tööpäevad ja maiga sarnast pandemooniumi pole...)

Kes käis muul ajal - palun lisage oma muljed.

Millised on kõige mugavamad istmed bussis:

Ma ei puuduta teie istmete turvalisust autoõnnetuse korral – ma ei taha sellele isegi mõelda...

Kui see on tavaline pooleteisekorruseline buss, siis mulle tundub, et kõige parem on istuda 4-5 istmereal, kuna kõige esimestel kohtadel istub tavaliselt teine ​​juht ja ekskursioone saatv töötaja. Nende taga istumine pole samuti väga lahe - öiste reiside ajal peate kuulama kõike, mida nad räägivad, püüdes bussijuhti lõbustada ja takistada tal magama jäämast. Vahekäigust vasakule või paremale? Arvatakse, et see on parempoolne, kuna sa ei näe teed ennast, vaid teeäärt ja kõike, mis selle taga on, siis ma ei tea, kas see on õige... Ma ei ole näinud katsetasin seda ise, mu instinkt ja saatus istavad mind peaaegu alati vahekäigust vasakul = )

Peale keskmist “väljapääsu” ei tasu ka istumine, nagu näitab seal istuvate reisijate vingumine, ära, uksest kostab tuuletõmbust, tõmmet jne... Kuigi lähedal on kohvimasin, ja seal on kuskil jalgu sirutada...

Bussis ei ole kõik istmed kallutatud! See on väga ebamugav öösel ja ka päeval. Need on istmed kohvimasina ees ja kõige viimased bussis. Proovige neid vältida.

Jah, jalgade kohta! Mul on alati olnud mugavam neid vahekäiku paigutada (minu pikkus, mitte jalad on 187 cm), nii et aknaäärne koht, kuigi sealt on rohkem näha, pole paraku minu jaoks. ..

Juhtub, et buss pole päris täis ja sul on õnn reisida üksi kahel istmel korraga. Siis pole jalgadega probleeme ja magada on palju lihtsam. Aga see on õnne asi, sest kui tahtjaid on väga vähe, siis ei pruugi tuur toimuda =(

Nüüd “magusamatest” istmetest - bussi tagaosas... Mõned firmad müüvad vaatamata sellele, et istekohti on 5, seal vaid 2, lahendades nende reisijate uneprobleemi. Kuid sellised kohad on kohe hõivatud ja broneeritud, nii et "põtra" ei jätku kõigile. Kui teil sellist õnne ei ole, lohutage end sellega, et nende istmete seljatoed ei kaldu üldse ja just seal tekib suurem osa värisemisest ja liikumishaigusest...

Kohad on nagu kupees - 2 tooli vastas 2 tooli ja nende vahel on laud. Kindlasti on mugav süüa ja kaarte mängida, kuid nii sõitnute arvustuste kohaselt pole jalga kuhugi panna ja ebamugav on pikalt vaadata mitte teed, vaid “nende vastas olevate silmade” poole. ...

Loodan, et aitasin vähemalt kellelgi istmete valiku probleemi lahendada.

Kui teil on midagi lisada või parandada, kirjutage!

Toitlustamine bussireisil.

Ma tahan rääkida toidust bussis endast, mitte sellest, milline on toit bussituristide asukohariikides. Seal valib igaüks oma rahakoti järgi ja selle järgi, mis talle tähtsam - kas hea söök või hea välimus. Minu prioriteet on näha rohkem teist riiki, kuid kui rahulik mitmekäiguline eine on teile olulisem kui muuseum, siis ma ei mõista teid hukka. Olete juba mitu tuhat kilomeetrit läbinud ja teil on õigus ekstsentrilisusele =)

Niisiis, mida ja kuidas bussis süüa. Peatu, peatu! Kulinaarsete retseptide üleskirjutamiseks pole vaja raamatuid hankida; ma ei tea krugozorovski stiilis solyanka või babüloonia stiilis okroshka retsepti. Pikkade reiside jaoks (näiteks Moskva - Minsk või Minsk - Praha) peate reisiks toiduga eelnevalt kaasa võtma, te ei tohiks loota, et saate teel restoranis peatuda ja suupisteid süüa. Kas kujutate ette, kui pikk võib ringkäik olla, kui pooleteisekorruselisest majast tuleb 40 inimest või 70 inimest. kahekorruseline buss kas nad söövad rahulikult lõuna-, hommiku- ja õhtusööki teeäärses asutuses?! Ei, sa ei peaks isegi arvestama. Sellistel ülesõitudel piisab parklas veedetud ajast vaid tualetis käimiseks ja vahel ka tankla poe vaatamiseks. Head giidid hoiatavad ülekäikude eest, kus pole kuskilt isegi süüa ette osta, ja viivad seltskonna enne sellist sundkäiku näiteks mõnda supermarketisse. =)

Ära lase end bussis söömisest ja joomisest meelitada, see ei ole hea viis igavuse või stressiga toimetulemiseks. Bussi tualettruumi paagi maht on väike ja peatusi ei tehta sagedamini kui üks kord 3-4 tunni jooksul, nii et arvutage oma jõud ja kannatlikkus ette =) Nii et olete lugupeetud bussituristid, peaaegu nagu kauglennulendurid . Mida piloodid lendude ajal söövad? Ma ei tea kindlalt, kuid luureandmete kohaselt on see šokolaad ja pähklid. See tähendab, et tooted on kõrge kalorsusega ja kompaktsed. Võtke need maitsvad asjad teele kaasa. Lisaks on praegu müügil palju toiduaineid, mille valmistamiseks on vaja keevat vett. Pudrud, supid, teepakid, kolm-ühes kohv, pearoad igale eelarvele ja maitsele. Ma ei nimeta kaubamärke (ma vihkan varjatud ja otsest reklaami). Suitsuvorst, sulatatud juust, küpsised, jogurtid (üldse mitte “bio”, vaid kõige “surnud” asi - pastöriseeritud!!!) - kõik see talub teed üsna hästi. Võileivad, praetud liha, pehmed puu- ja köögiviljad on halvad. Plastpudel magustamata veega (või mineraalveega) tuleb teedel alati kasuks.

Varu toitu supermarketites – sealt saad süüa osta ja isegi näksida mitu korda odavamalt kui kohvikus või restoranis. Head giidid viivad turistid supermarketitesse lihtsalt marsruudil.

Pöörake tähelepanu ka roogadele. Ühekordne on hea, sest seda pole vaja pesta. Kasutas ära ja viskas minema.

Kui teil on midagi lisada või parandada, kirjutage!

Pikkadel bussireisidel, millele me selles artiklis konkreetselt viitame, on mõned nüansid, mille tähelepanuta jätmine põhjustab negatiivsed tagajärjed. Õnnetud reisijad jõuavad sihtkohta väsinuna, unetuna, kangete jalgade ja kõvera kaelaga. Nad mäletavad ööd bussis kui oma halvimat õudusunenägu ja lubavad, et ei kasuta enam kunagi seda tüüpi transporti. Ja see on täiesti asjata, sest enda mugavuse ja turvalisuse tagamine reisil pole sugugi keeruline.

Ohutus

1. Hinnake marsruuti

Proovige mis tahes viisil saada teavet marsruudi kohta, mida kavatsete läbida. Kui selle käigus alates konstantne sagedus bussid lähevad kuristikku, juhtub röövimisi või muid õnnetusi, siis peaks ehk marsruudi turvalisema vastu muutma või vähemalt päevase lennu valima.

2. Valige esimene klass

Paljudes riikides sõidab samal marsruudil mitu inimest. transpordiettevõtted, mille hinnad võivad oluliselt erineda. Kuidas kokkuhoid saavutatakse? Võib-olla kiilasrehvide, konditsioneeri puudumise ja ainult ühe juhi olemasolu tõttu, kes sõidab teid terve öö ilma käiguvahetust? Või äkki peatub teie buss igas külas ja võtab kõik soovijad peale, et seal pidevalt mõni rahvas trügiks? Igal juhul peate mõtlema, kas mõne dollari säästmine on teie meelerahu ja ohutuse väärt.

3. Pagas

Enne bussile minekut pane kõik oma väärtuslikud asjad väikesesse kotti või seljakotti ja ära lahuta sellest minutitki. Võtke see bussipeatustesse kaasa. Liikumise ajal on parem hoida süles või kui see on teel, siis põrandale panna ja jalaga vööl astuda. Sel juhul isegi une ajal ei juhtu sellega midagi.

4. Bussipeatuses

Kui soovite välja tulla ja soojendada, kontrollige kindlasti juhilt peatuse kestust. Pidage meeles bussi number ja peatuskoht. Parem on mitte minna bussijaamast või bussipeatusest liiga kaugele, kui just ei püüa tutvuda selle kuritegeliku eluga. asula, mis sellistes kohtades on tavaliselt eriti elav.

Mugavus

1. Asukoha valimine

Bussis ei ole kõik istmed ühesugused. Ohutuse seisukohalt on alati parem valida keskmised istmed, kuna kindlustusfirmade statistika kohaselt tekib enamik probleeme laupkokkupõrke või tagantkokkupõrke korral.

Mugavuse osas tuleb arvestada veel paljude teguritega.

• Akna või vahekäigu lähedal? Paljud inimesed valivad ilusate vaadete jaoks istekoha akna lähedal. Lisaks annab akna pind võimaluse sellele oma pea panna ja magada. Öösel pole aga ikka veel ilu näha ja poole tunni pärast hakkab kaarjas kael tuimaks minema, nii et kõik aknaistme eelised võivad osutuda tähtsusetuks. Kuid vahekäigu lähedal on teil rohkem ruumi ja saate isegi jalgu sirutada.
• Ees või taga? Pea meeles, et sul on tagaistmed Sa ei saa selga tagasi lükata ja see väriseb seal rohkem. Kui istute ees, peate kogu tee vastutulevate autode esitulede eest silmi kissitama ja kõiki sõidutee käänakuid mõtisklema. Samuti rõõm kõigile.
• Mehe või naise läheduses? Kui bussis nummerdatud istekohti pole ja saab ise valida, kuhu istuda, siis hinnake ennekõike kaasreisija üldist adekvaatsust ja seejärel tema suurust. Üle pooleteise istme laiali laotatud keha kõrval öö läbi istumist võib soovida vaid vaenlasele. Ja sugu on maitse asi. :)

2. Valgus- ja heliisolatsioon

Esimest korda bussiga sõites vaatad kõiki neid inimesi, kes kõrvatropid ja unemaski kaasa võtsid, üllatusega: "Siin, õed!" Kuid siis hakkate neid kiiresti kadestama ja etteheitma endale ettenägematust. Ärge korrake seda viga. Bussis on öösel raske magada ja ilma nende odavate seadmeteta on see peaaegu võimatu.

3. Tekk ja padi

Jah, muidugi, me ei räägi nendest tuttavatest esemetest, mida me kodus kasutame. Padjaks on parem võtta spetsiaalne täispuhutav sõõrik, mis toetab pead ja kaela optimaalses asendis. See on inimkonna geniaalne leiutis, millega teie kortsunud jopet või kotti ei saa kunagi võrrelda.

Teki osas tuleks bussi kaasa võtta kerge tekk või pikk jope, mille saad endale üle visata. Vahel võib temperatuuride vahe marsruudil ulatuda mitmekümne kraadini (eriti kui buss sõidab läbi mägiste alade), nii et kui pool ööd külma käest loksuda ei taha, siis tuleks selle asjaoluga arvestada.

4. Joomine ja tualett

Millisest mugavusest saame reisil rääkida, kui janu on? Veel valusamad hetked tulevad siis, kui saad aru, et tahad tualetti minna, aga pead sõitma ja sõitma lähimasse peatusesse. Nende kahe ebamugavustundega toimetulemine on väga lihtne.

• Esmalt võta bussi alati kaasa pudel vett. Isegi kui see peaks seal olema, võtke see ikkagi.
• Ja teiseks: igas peatuses mõelge tualeti külastamisele. Ärge pöörake tähelepanu oma laiskusele ja kõigile neile "ma arvan, et ma ei taha" ja "see on praegu talutav". Samal ajal soojendate.

Mida kaasa võtta

Bussiga reisimine ei ole kosmoselend, kuid selleks peate valmistuma mitte vähem hoolikalt. Kui olete liikvel, jääte istmel üsna väikesesse ruumi, seega tasub eelnevalt veenduda, et teil on kõik vajalik käepärast. Siin on lühike nimekiri, mis juhendab teid.

1. Väike käekott või body rahakott kõige väärtuslikumate asjadega. Dokumendid, raha, piletid, kaardid, nutitelefon ja nii edasi.
2. Seljakott või kott asjadega, mida võib vaja minna.
3. Magamistarbed: kõrvatropid, valguse eest kaitsev mask, tekk või jope, täispuhutav padi.
4. Meelelahutus: nutitelefon, raamat, mängija, tahvelarvuti.
5. Ravimid, mis võivad olla teile kasulikud merehaiguse, mürgistuse korral või mille on teile välja kirjutanud arst.
6. Vesi ja vajadusel väike vahepala: pähklid, energiabatoonid, kommid.
7. Tualettpaber!

Pikkadel bussireisidel, millele me selles artiklis konkreetselt viitame, on mõned nüansid, mille tähelepanuta jätmine toob kaasa väga negatiivsed tagajärjed. Õnnetud reisijad jõuavad sihtkohta väsinuna, unetuna, kangete jalgade ja kõvera kaelaga. Nad mäletavad ööd bussis kui oma halvimat õudusunenägu ja lubavad, et ei kasuta enam kunagi seda tüüpi transporti. Ja see on täiesti asjata, sest enda mugavuse ja turvalisuse tagamine reisil pole sugugi keeruline.

Ohutus

1. Hinnake marsruuti

Proovige mis tahes viisil saada teavet marsruudi kohta, mida kavatsete läbida. Kui bussid satuvad regulaarselt kuristikku, marsruudil juhtub röövimisi või muid õnnetusi, siis tuleks ehk muuta marsruut turvalisemaks või valida vähemalt päevane marsruut.

2. Valige esimene klass

Paljudes riikides tegutseb samal marsruudil mitu transpordiettevõtet ja nende hinnad võivad oluliselt erineda. Kuidas kokkuhoid saavutatakse? Võib-olla kiilasrehvide, konditsioneeri puudumise ja ainult ühe juhi olemasolu tõttu, kes sõidab teid terve öö ilma käiguvahetust? Või äkki peatub teie buss igas külas ja võtab kõik soovijad peale, et seal pidevalt mõni rahvas jonniks? Igal juhul peate mõtlema, kas mõne dollari säästmine on teie meelerahu ja ohutuse väärt.

3. Pagas

Enne bussile minekut pane kõik oma väärtuslikud asjad väikesesse kotti või seljakotti ja ära lahuta sellest minutitki. Võtke see bussipeatustesse kaasa. Liikumise ajal on parem hoida süles või kui see on teel, siis põrandale panna ja jalaga vööl astuda. Sel juhul isegi une ajal ei juhtu sellega midagi.

4. Bussipeatuses

Kui soovite välja tulla ja soojendada, kontrollige kindlasti juhilt peatuse kestust. Pidage meeles bussi number ja peatuskoht. Parem on mitte minna bussijaamast ega peatusest liiga kaugele, kui te ei soovi tutvuda selle paikkonna kriminaalse eluga, mis sellistes kohtades on tavaliselt eriti vilgas.

Mugavus

1. Asukoha valimine

Bussis ei ole kõik istmed ühesugused. Ohutuse seisukohalt on alati parem valida keskmised istmed, kuna kindlustusfirmade statistika kohaselt tekib enamik probleeme laupkokkupõrke või tagantkokkupõrke korral.

Mugavuse osas tuleb arvestada veel paljude teguritega.

• Akna või vahekäigu lähedal? Paljud inimesed valivad ilusate vaadete jaoks istekoha akna lähedal. Lisaks annab akna pind võimaluse sellele oma pea panna ja magada. Öösel pole aga ikka veel ilu näha ja poole tunni pärast hakkab kaarjas kael tuimaks minema, nii et kõik aknaistme eelised võivad osutuda tähtsusetuks. Kuid vahekäigu lähedal on teil rohkem ruumi ja saate isegi jalgu sirutada.
• Ees või taga? Pidage meeles, et tagaistmetel ei saa seljatuge tagasi lükata ja seal on rohkem vibratsiooni. Kui istute ees, peate kogu tee vastutulevate autode esitulede eest silmi kissitama ja kõiki sõidutee käänakuid mõtisklema. Samuti rõõm kõigile.
• Mehe või naise läheduses? Kui bussis nummerdatud istekohti pole ja saab ise valida, kuhu istuda, siis hinnake ennekõike kaasreisija üldist adekvaatsust ja seejärel tema suurust. Üle pooleteise istme laiali laotatud keha kõrval öö läbi istumist võib soovida vaid vaenlasele. Ja sugu on maitse asi. :)

2. Valgus- ja heliisolatsioon

Esimest korda bussiga sõites vaatad kõiki neid inimesi, kes kõrvatropid ja unemaski kaasa võtsid, üllatusega: "Siin, õed!" Kuid siis hakkate neid kiiresti kadestama ja etteheitma endale ettenägematust. Ärge korrake seda viga. Bussis on öösel raske magada ja ilma nende odavate seadmeteta on see peaaegu võimatu.

3. Tekk ja padi

Jah, muidugi, me ei räägi nendest tuttavatest esemetest, mida me kodus kasutame. Padjaks on parem võtta spetsiaalne täispuhutav sõõrik, mis toetab pead ja kaela optimaalses asendis. See on inimkonna geniaalne leiutis, millega teie kortsunud jopet või kotti ei saa kunagi võrrelda.

Teki osas tuleks bussi kaasa võtta kerge tekk või pikk jope, mille saad endale üle visata. Vahel võib temperatuuride vahe marsruudil ulatuda mitmekümne kraadini (eriti kui buss sõidab läbi mägiste alade), nii et kui pool ööd külma käest loksuda ei taha, siis tuleks selle asjaoluga arvestada.

4. Joomine ja tualett

Millisest mugavusest saame reisil rääkida, kui janu on? Veel valusamad hetked tulevad siis, kui saad aru, et tahad tualetti minna, aga pead sõitma ja sõitma lähimasse peatusesse. Nende kahe ebamugavustundega toimetulemine on väga lihtne.

• Esmalt võta bussi alati kaasa pudel vett. Isegi kui see peaks seal olema, võtke see ikkagi.
• Ja teiseks: igas peatuses mõelge tualeti külastamisele. Ärge pöörake tähelepanu oma laiskusele ja kõigile neile "ma arvan, et ma ei taha" ja "see on praegu talutav". Samal ajal soojendate.

Mida kaasa võtta

Bussiga reisimine ei ole kosmoselend, kuid selleks peate valmistuma mitte vähem hoolikalt. Kui olete liikvel, jääte istmel üsna väikesesse ruumi, seega tasub eelnevalt veenduda, et teil on kõik vajalik käepärast. Siin on lühike nimekiri, mis juhendab teid.

1. Väike käekott või body rahakott kõige väärtuslikumate asjadega. Dokumendid, raha, piletid, kaardid, nutitelefon ja nii edasi.
2. Seljakott või kott asjadega, mida võib vaja minna.
3. Magamistarbed: kõrvatropid, valguse eest kaitsev mask, tekk või jope, täispuhutav padi.
4. Meelelahutus: nutitelefon, raamat, mängija, tahvelarvuti.
5. Ravimid, mis võivad olla teile kasulikud merehaiguse, mürgistuse korral või mille on teile välja kirjutanud arst.
6. Vesi ja vajadusel väike vahepala: pähklid, energiabatoonid, kommid.
7. Tualettpaber!