Tere päevast, Eugene. Reeglid liiklust autot on lubatud parkida invakohas, kui transporditav kodanik on 1. või 2. grupi invaliid ja autole on paigaldatud märk „Puue“. Vastavalt „Sissepääsu põhisätetele Sõiduk operatsioonile ja töökohustustele ametnikud liiklusohutuse tagamiseks ":" Juhi soovil, tunnusmärgid: "Puuetega inimene" - kollase ruudu kujul, mille külg on 150 mm ja sümboli kujutis Teeviit 8.
Autol puudega märk – kuidas seda õigesti paigaldada
Kaasaegsed standardid Liikluseeskirjad seavad sellisele märgile järgmised nõuded:- Kleebis on kinnitatud esiklaasile alumine nurk paremal, tagaaknal - vasakpoolses alumises osas.
- mõõdud: 15x15 cm;
- plaadi kollasel taustal on musta värvi kujutis "Puuetega";
SDA puuetega inimestele
Täna räägime sellest, millised autod saavad kasutada puuetega inimeste soodustusi, samuti sellest, milliseid reeglite nõudeid saab rikkuda. Alustame. Kellel on õigus hüvitistele? Liikluseeskiri kehtestab erinõuded I ja II grupi invaliidide juhitavatele sõidukitele.2019. aastal ei saa te liikluspolitsei inspektoritele esitada terviseprobleeme kinnitavat arstitõendit. Täna on inspektoril, kes on peatanud auto, millel on silt “Roolis invaliid”, nõuda juhilt arstitõendit.
Dokumendi puudumisel võib inspektor määrata rahatrahvi. Peamised sätted Identifitseerimismärk – puudega
Teistel inimestel pole õigust seda kinni pidada.
Kuhu silt asetatakse? Kui märki pole? Väärib märkimist, et antud märk ei ole kohustuslik. Keegi ei saa sind sundida seda jõuga oma sõiduki klaasile kleepima.
see on vajalik näiteks parkimiseks sildi "Parkimiskoht" piirkonnas koos märgiga "Puuetega".
Autojuhid, kellel tunnusmärki pole, sellisesse kohta parkida ei saa, vastasel juhul ootab neid kopsakas trahv.
Kas puudega inimesel peab autol olema spetsiaalne kleebis - puudega inimene?
Kas puudega inimesel peab autol olema spetsiaalne kleebis?
Kui puudega inimene silti ei paigaldanud, peab ta oma õigusi tõendama sertifikaatide ja sertifikaatide abil, mis on palju keerulisem.
Internetis on lubatud avaldada materjale koos kohustusliku viitega otselingile "Moskva KKK"
Puuetega inimene märgib autole - kellel on õigus seda kasutada?
- Vajalik on luua puuetega lastega vanemad ja kõik rühmad.
- 1 ja 2 rühma puuetega inimesed.
- Samuti on vastuvõetav kasutada inimestele, kes kannavad pidevalt või sageli puuetega inimesi.
Keskel on mustade täppidega kolmnurk.
Kuhu tuleks silt panna?
Seaduses pole konkreetset kohta.
Automärgi kasutamine - Puuetega juht
Oluline punkt- seda saab teha ainult juhi soovil, see tähendab, et see pole vajalik. Konkreetset asukohta ei täpsustata.Sellest võime järeldada, et kõige optimaalsemad kohad nende siltide paigaldamiseks on:
- ülemine või alumine vasak nurk tagaaken.
- paremas ülanurgas tuuleklaas(juhi pool);
Liikluspolitsei inspektor leidis aga, et Elena Uskova rikkus liikluseeskirju, kuna ta ise ei olnud puudega ja sõitis üksi, mis tähendab, et klaasile pandud kleebis kanti ebaseaduslikult.
Dmitri Medvedev lubas lahendada invaautode tootmise probleemi. Ka mulle süüks pandud haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.4 ei selgita, millised juhi tegevused või asjaolud on süütegu.
Ootuses talvehooaeg paljud autojuhid valmistuvad vahetama rehve naastrehvide vastu. Sissejuhatusega tehniline eeskiri Tolliliit kehtestas selliseks üleminekuks uued reeglid. Sellega seoses hakkasid liikluspolitsei inspektorid sageli juhte peatama ja trahve määrama. kleebise "Naarad" puudumise eest auto tagaküljel. Proovime välja mõelda, miks ja millal tuleks selline silt autole panna ning millistel põhjustel selle puudumise eest trahve määratakse.
○ Miks ma vajan kleebist ja kas see on vajalik?
Sõidukite kasutuselevõtu põhisätete punktis 8 SDA kehtestab identifitseerimismärgi "Naarad" liimimise kohustuse:
- "kaheksa. Sõidukid peavad olema märgistatud:
- "Naarad" - võrdkülgse kolmnurga kujul valge värv täiendada punase äärisega, kuhu on kirjutatud musta värvi täht "Ш" (kolmnurga külg ei ole väiksem kui 200 mm, äärise laius on 1/10 küljelt) - mootorsõidukite taga naastrehvid.
Selline nõue on igati õigustatud, sest sellisel kummil autod pidurdavad järsemalt ning tagant liikuvad autojuhid peavad sellega ohutu jälgimiskauguse valikul arvestama.
Õnnetuses löögiga tagasi autos tunnistatakse enamasti süüdi see, kes järgnes, lähtudes põhimõttest “hoida distantsi”. Kuid üha sagedamini tunnistatakse märgi puudumise tõttu viga mõlemapoolseks ning viga saanud juht peab kulutama palju aega ja vaeva, et kahju hüvitada. Tagaklaasil olev kleebis aitab selliseid probleeme vältida.
Lisaks lendavad naelu mõnikord ebatasasel teel välja, millega peavad arvestama ka tagant liikuvad juhid, eriti mootorsõidukitel.
Seega võib inspektori nõudeid tunnusmärgi kleepimiseks pidada üsna seaduslikuks ja põhjendatuks.
Vastus küsimusele, millal silt liimida, tundub ilmselge – vaheta kingad naelu – kleebi silt kinni. Aga kuidas see on seotud uue kohustusega vahetada auto kingad sisse? talverehvid detsembris ja suvel juunis? Tegelikult üldse mitte. Seadus ei sisalda kleebise "Sh" keeldu, kui suverehvid , mis tähendab, et selle eest trahvi ei saa.
Ei ole keelatud ja kasutamine lamellrehvid, autojuhid ei pea talvel sõitma naastudega. See tähendab, et inspektor ei saa suvel kleebise olemasolu pärast peatuda, välja arvatud juhul, kui taga sõitjad hoiavad korralikku distantsi, kartes, et nael lendab välja.
"Sh" kolmnurgaga seotud küsimuses huvitab autojuhte enim trahviotsuse tegemise alus, millist artiklit rikub juht, kes ei liimi tunnusmärki? Otsuses on märgitud artikli 1 1. osa. Haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 12.5:
Artikli 12 lõige 5. Sõiduki juhtimine rikete või tingimuste korral, mille korral sõiduki kasutamine on keelatud.
- "üks. Sõiduki juhtimine rikete või tingimuste korral, mille korral on sõiduki käitamine keelatud vastavalt Sõidukite kasutuselevõtu põhisätetele ja liiklusohutuse tagamise ametnike kohustustele, välja arvatud rikked ja käesoleva artikli lõigetes 2–7 nimetatud tingimustel – toob kaasa hoiatuse või haldustrahvi summas viissada rubla.
Sellele viidates teevad valvsad liikluspolitsei inspektorid sageli resolutsioone, määrates trahve 500 r.
Aga juba artikli pealkirjast lähtudes tekib kahtlus selle normi kohaldamise seaduslikkuses, sest kleebise puudumine klaasil ei tekita riket. Seal on selge nimekiri probleemidest, mille puhul sõidukite kasutamine on vastuvõetamatu, see on lisatud spetsiaalne rakendus liiklusreeglitele. Sõiduauto kasutamise loa osas on endiselt küsimusi, kuid sõiduki lubamise põhisätetes pole "Sh" märgi kohta midagi.
Sellest kõigest järeldub, et art. kohaldamiseks puudub alus. Juhtidega, kes ei kasuta kleebist, haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 12.5. Arbitraaž praktika toob palju näiteid selliste otsuste edukast vaidlustamisest tavapärasel viisil.
Kui inspektor peatas teid ja soovib koostada protokolli märgi "Sh" kohta paluda tal näidata artikleid, millele ta oma otsuse tugineb, sealhulgas sõiduki tüübikinnitust käsitlevaid sätteid.
Tõenäoliselt keeldub inspektor sellest ideest. Kui protokoll on ikka koostatud, kirjuta oma lahkarvamusest ja vaidlusta see 10 päeva jooksul. Suure tõenäosusega tehakse otsus teie kasuks.
Liimida või mitte liimida silt "Naarad"? Seda küsimust küsivad nüüd peaaegu kõik autojuhid. Riiklik liiklusinspektsioon selgitas, mis tema puudumist ähvardab. Vaata uudist kanalil "SEIM".
Tere, mul pole palju suur auto ja ma ei taha oma vaadet blokeerida kolmnurgaga, millel on "W", kuid ma ei viitsi seda põrkerauale või mujale kleepida. Kas seda on vaja klaasile kleepida?
Tere, Oksana Sergeevna. SDA räägime auto tagaosast. See tähendab, et saate selle kleepida igasse teile sobivasse kohta, lihtsalt see, et klaas on taga sõitvatele autojuhtidele kõige mugavam ja märgatavam. V talveaeg aastal, tõenäoliselt ei jää see pori ja jää tõttu kaitserauale nähtavale, kuid see ei riku liikluseeskirju.
Elan vaheldumisi kahes piirkonnas. Kas ma pean kleepima sildi, kui sõidan vaheldumisi naastudel ja siis talvel Velcroga?
Tere Ruslan. Seadus ei keela silti kleepida, kui ratastel on Velcro, kuid see peaks olema naelu. Märgi saab muidugi iga kord uuesti liimida, kuid lihtsam on jätta see kogu naelte kasutusajaks kuni suverehvideni.
Tere, palun öelge, kui mul on naastude jaoks aukudega talverehvid, aga naastud kui sellised puuduvad, kas on vaja kleebis kleepida?
Siin on kaks väljavõtet sellest artiklist:
"Sõidukite käitamiseks lubamise põhisätete lõikes 8 on SDA sätestatud kohustus liimida identifitseerimismärk "Naelu."
Sõiduki lubamise põhisätetes pole tähise "Ш" kohta midagi.
Sellest kõigest järeldub, et art. kohaldamiseks puudub alus. Haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.5. "
Vabandust ja kuidas seda mõista?
Minu arvates on see kõige rumalam ja ebamõistlikum leiutis autode jaoks. Mis vahet sellel on, kas eessõitev auto on naelu peal või mitte? Või et kui märki pole, siis võib hooletult taga sõita ja kaua loota pidurdusteekonnad auto ees? Ja kui eessõitev naelteta auto põrkab vastu naastudega, siis kas see info aitab sind distantsi arvutamisel? Arvasite, et naelu pole ja see aeglustub kaua. Ja kas te ei peaks aru saama, et talvel kannavad enamik juhte naastrehve ja eessõitva auto Ш märgi puudumine ei õigusta teie lõõgastumist sugugi? Nii palju tee peal erinevaid olukordi et täiesti mõttetu on arvestada, kas see märk on olemas või mitte
Pole midagi vastata, võimalikud on ainult oletused .. riigikassa uute trahvidega täiendamise võimalusest kuni õnnetuste vähendamise tõenäosuseni ..
SDA RF PEAMISED SÄTTED
SÕIDUKITE KASUTAMISE LOOMISTUSE KOHTA
JA AMETNIKE KOHUSTUSED TAGAMISEKS
LIIKLUSOHUTUS
8. Sõidukitele tuleb paigaldada järgmised tunnusmärgid:
"Naarad" - valge võrdkülgse kolmnurga kujul, mille ülaosa on punase äärisega ja millesse on kirjutatud musta värvi täht "Ш" (kolmnurga külg on vähemalt 200 mm, laius piirist on 1/10 küljelt) - naastrehvidega mootorsõidukite taga;
Kas ma peaksin talveks sildi "Naarad" üles riputama ja suveks ära võtma
Tere Sergei! Pole vajalik. Siin on mitu võimalust. Kui teil on naastrehvid, peab teil seaduse järgi olema naastmärk. Aga sõita saab ka ilma, trahv selle süüteo eest on hetkel (november 2017) 500 rubla. Kui teil on naelteta rehvid, saate ilma kleebiseta probleemideta sõita.
Head päeva! Mul on Velcro, kas ma pean kleebise kleepima?
Tere! Küsimus pole täiesti selge .. Kui Velcro on SHIPS-i märgiga (ja see vastab GOST-ile), siis on kleebis valikuline ..
Märk "Laevad9" ja "Algaja juht" aastatel 2017-2018 - puudumise eest trahv
Paigaldamiseks on vaja identifitseerimismärke "Spikes" ja "Beginner Driver".
Alates 4. aprillist 2017 on tema puudumise eest ette nähtud hoiatus või rahatrahv 500 rubla.
- Mille jaoks on märk "okkad"?
- Mille jaoks on märk "Algaja juht"?
- Kas need märgid on vajalikud?
- Laadige alla märgi "Spikes" mall värviliseks ja mustvalgeks printimiseks;
- Milline on karistus piigi märgi puudumise eest?
Külmade ilmade saabudes ja naastrehvide vastu vahetades küsivad paljud autojuhid endalt küsimust: "Kas on vaja klaasile kleepida silt "Spikes" ja mis on trahv, kui seda ei tehta? kinni?" Vastumeelsus seda märki kleepida on mõistetav. Ei ole harvad juhud, kui selle lahti kleepimine pole lihtne ja klaasil on liimijälgi. Selles lühikeses artiklis vastame pealkirjas esitatud küsimustele.
Selle märgi eesmärk on teavitada taga istuvaid juhte, et nende peatumisteekond on oluliselt lühem libe tee. Selline teave oli asjakohane, kui transporti kasutati talvel harva ja naastrehvide kasutamine oli pigem erand kui reegel.
Mille jaoks on märk "Algaja juht"?
Tunnusmärk «Algaja juht» annab liiklejatele teada, et sõidukit juhib alla kaheaastase sõidustaažiga juht.
Kas need märgid on vajalikud?
Juhi peamine dokument on liikluseeskirjad ja me pöördume selle poole:
2.3.1. Enne lahkumist kontrollige teel ja veenduge, et see töötab korralikult. tehniline seisukord sõiduk vastavalt sõidukite kasutuselevõtu põhisätetele ja ametnike ülesannetele liiklusohutuse tagamisel.
Eeskiri kohustab sõidukit vastama sõidukite kasutusse lubamise põhimäärustele. Just selles dokumendis kirjeldatakse tähise "Spikes" kasutamise kohustusi:
8. Sõidukitele tuleb paigaldada identifitseerimismärgid.
"okkad"- valge võrdkülgse kolmnurga kujul, mille tipp on ülespoole ja punase äärisega, millesse on mustaga kirjutatud täht "SH" (kolmnurga külg on vähemalt 200 mm, äärise laius on 1/10 küljest)- naastrehvidega mootorsõidukite taga;
"Algaja juht"- kollase ruudu kujul (külg 150 mm) musta hüüumärgiga 110 mm kõrgusel - mootorsõidukite taga (va traktorid, iseliikuvad sõidukid, mootorrattad ja mopeedid), mida juhivad juhid, kellel on nende sõidukite juhtimisõigus alla 2 aasta.
Vastus on jah märgised tuleb paigaldada.
Identifitseerimismärgid "Spikes" ja "Algaja juht"
Pange tähele, et märgi "Naarad" kolmnurga külg peab olema vähemalt 20 cm, märgi "Algaja juht" ruudu külg - 15 cm, erinev suurus on inspektori nõuete aluseks. Silte ei pea klaasile paigaldama, neid on võimalik paigutada kere tagaküljele magnetile. Vaata lähemalt: "Kuidas paigaldada märk" Okkad "vastavalt liiklusreeglitele"
Mis on trahv selle eest, et teil pole silte "Naarad" ja "Algaja juht"?
Vastutus liikluseeskirja rikkumise, sealhulgas sõidukite lubamise põhisätete nõuete täitmata jätmise eest, on ette nähtud liikluseeskirjas. haldusõiguserikkumisi. Tunnistusmärkide puudumise eest kohaldatakse artikli 12.5 1. osas sätestatud vastutust.
1. Sõiduki juhtimine rikete või tingimuste olemasolul, mille korral sõidukite kasutuselevõtu põhisätete ja ametnike kohustuste kohaselt tagatakse liiklusohutus. sõiduki kasutamine on keelatud, välja arvatud käesoleva artikli 2.–7. osades täpsustatud talitlushäired ja tingimused, -
toob kaasa hoiatuse või haldustrahvi summas viissada rubla.
Karistus tähise "Naarad" ja "Algaja juht" puudumise eest on ette nähtud alates 4. aprillist 2017.
Ära igatse viimane uudis, vastake esialgsetele küsitlustele, liituge avatud VKontakte grupiga.
Rohkem lõbu!
Ühendage puhkused arvutimäng ja täiustage oma sõiduoskusi autosimulaatoriga "City car Driving".
See on tasuta! printida
Alates 4. aprillist 2017 tuleb sõiduki tagaaknale kinnitada silt “Algaja juht”, kui roolis olnud inimese juhtimisstaaž on alla 2 aasta. Märgi kinnitamine on vajalik kõikidele sõidukitele, välja arvatud mootorrattad, motorollerid, iseliikuvad sõidukid ja põllumajandusmasinad. Ebaõnnestumine see reegel peetakse liiklusrikkumine, mille eest võib liikluspolitseiametnik määrata trahvi.
Tihti juhtub õnnetusi autodega, mille juhtide staaž ei ületa 2 aastat. Sellest perioodist piisab, et inimene omandaks vajalikud kogemused ja suur kiirus reaktsioonid hädaolukordade kiireks äratundmiseks. Mõned juhid ei taha reklaamida, et on hiljuti sõitnud. Sellest tulenevalt ei anta teistele liiklejatele võimalust teada, et läheduses on uustulnuk, tuleb olla ettevaatlikum.
Alates 4. aprillist 2017 on iga algaja juht kohustatud kleepima klaasile märgi, mis näitab vähest sõidukogemust. Tehes see nõue iga liikleja ja ka liikluspolitseinik saavad aru, et tegemist on algaja juhiga.
Kui ülevaataja peatab auto, tuvastab, et juhtimisstaaž ei ületa 2 aastat, ega leia vastavat märki, määratakse rahatrahv 500 rubla.
Märgi suurus peab olema täpselt 15x15 cm Kaardil on kollane taust musta taustaga. Hüüumärk kõrgus 11 cm. See nimetus peaks asuma väljaku keskel. Enne lahkumist peate veenduma, et pilt näeb välja selgelt eristuv, pole pimendusi ega kriimustusi. Märki Beginning Driver saab paigutada igale poole tagaaknale, kuid soovitav on see asetada ülemisse nurka, et see ei takistaks vaadet.
Muudatused seadusandluses
Mõned algajad autojuhid, eriti mehed, otsustasid varem algaja märki mitte paigaldada. Paljud inimesed keelduvad märgi kasutamisest, kuna võivad algajate juhtide suhtes üles näidata tõrjuvat suhtumist. Ilma selle märgita ei ole soovitatav sõidukit kasutada, kuna selle puudumisel kaalub liikluspolitseiametnik see rikkumine nagu loata sõiduki juhtimine. Vastavalt 24. märtsi 2017. a määrusele saab rikkuja rahatrahvi 500 rubla.
Sildi “Algaja juht” nägemine aitab teistel liiklejatel kiiresti orienteeruda, kui roolis istuja eksib. Vajadusel vähendavad nad kiiresti kiirust, aitavad algajal vältida hädaolukord. Õnnetuse korral loetakse kergendavaks asjaoluks lühike sõidukogemus.
Kuidas õigesti paigutada?
Märk peab olema auto tagaaknal igas olukorras, kui sõidukit kasutatakse. Ilma selleta on isegi lühike reis vastuvõetamatu. Identifitseerimismärke on kahte tüüpi, mis erinevad kinnitusviisi poolest. Mõned eelistavad varianti, mis on varustatud isekleepuva kilega. Sel juhul saab selle paigaldada väljapoole. Paberversioon on odavam, sellega liimitakse sees, kinnitamine kleeplindiga. Trahvi vältimiseks asetage silt tagaaknale, kuna see on teistele juhtidele hoiatuseks.
Mõnel juhul kinnitavad juhid kaks identset silti korraga. Nii püütakse teistele liiklejatele vihjata, et nad ei pruugi hakkama saada. Sageli teevad seda tüdrukud. Kahte märki "Algaja juht" ei tohiks kasutada. Peate hoolikalt valima märgi kinnitamiseks sobiva ala, kui tagaaknale on pandud muid kleebiseid. Ruumi risustamine ebavajaliku infoga auto tagaaknal segab juhi vaadet, mis on rikkumine.
Tehnilise ülevaatuse läbimine
Osa juhte ei täida nõuet, et auto tagaaknal peab olema algaja märk. Mõnikord kinnitavad sõidukiomanikud selle märgi alles enne kohale sõitmist teeninduskeskusülevaatuse läbimiseks. Ilma kollasel taustal hüüumärgiga kaardita on tankla töötajal võimalus keelduda sõiduki ülevaatusest, kui auto omaniku juhtimisstaaž on alla 2 aasta.
Kuni 04.04.2017 said juhid selle märgi karistamatult eemaldada, kuid nüüd on ette nähtud haldusvastutus juhtinud isiku kogenematusest hoiatamata juhtimise eest. Tänu sellele, et oma kogenematuse tõttu ohus olevad juhid kasutavad spetsiaalset märgistust, saavad teised liiklejad õigesti keskenduda, et mitte õnnetusse sattuda.
Piirangud kogenematutele juhtidele
Alla 2-aastase kogemusega juht ei tohi mitte ainult hüüumärgiga kleebist kasutada, vaid ka keelduda tegemast järgmist:
- Teiste sõidukite pukseerimine.
- Transport ohtlikud kaubad, samuti suure kaalu või suurusega elemendid.
- Inimeste vedu mootorrattal, rolleril või sarnasel sõidukil. Selliste sõidukite juhid ei ole kohustatud kleebist kasutama, kuid vähem kui 2-aastase kogemusega ei ole neil õigust reisijaid vedada.
Alla 2-aastase sõidustaažiga inimeste auto tagaaknal peab olema kleebis "Algaja juht". Selle korralduse täitmata jätmise eest määratakse rahatrahv 500 rubla. Seda märki kasutades ei väldi juht mitte ainult haldusvastutust ja vähendab oma sõiduki peatamise tõenäosust, vaid aitab ka teistel liiklejatel õnnetusi vältida.
Tere kõigile, kallid sõbrad! Varem oleme teiega juba puudutanud sõiduki tunnusmärke, kasutades näitena nüüd kohustuslikku kleebist. Kuid täna me temast ei räägi. Kindlasti on nende seas, kes seda blogi loevad, mitte ainult kogenud autojuhid, aga ka algajad, kes peavad veel selgeks saama sõidu põhitõed koos kõigi selle raskustega. Sageli näeme autodel algaja juhi märki. Proovime välja mõelda, millist teabekomponenti see kannab ja mida liikluseeskirjad selle kohta ütlevad.
Alustame sellest õiguslik raamistik. Vastavalt liikluseeskirjadele, milles on punkt 8 "Sõidukite käitamiseks lubamise põhisätted", kui juhi staaž ei ületa 2 aastat, tuleb tema autole kleepida sellekohane hoiatus. Mis kujul see olema peaks? See on kollasele ruudule asetatud must hüüumärk. Pildi kõrgus on 110 mm ja ruudu külje laius on 150 mm (nagu ütleb GOST). Märk peab olema kinnitatud sõiduki tagaaknale. See nõue ei kehti mopeedide ja mootorrataste kohta.
Kui kaua on vaja sellist tähist kaasas kanda ehk kui palju sõita ilma märki eemaldamata ja mis võib selle puudumise eest trahv olla. Kuni juhi staaž ületab 2 aastat. Pärast seda saab selle ära rebida, kuid võite selle jätta. Selle eest vastutust ei ole. See on ette nähtud neile algajatele, kes ei täida liiklusseaduse reegleid.
Armastajad ignoreerivad seda liikluseeskirjad hoiatatakse suuliselt või trahvitakse 500 rubla vastavalt art. Haldusõiguserikkumiste seadustiku 12,5 h.1.
Mis oli enne - välimuse ajalugu
Miks selline hüüumärk üldse kasutusele võeti ja mis on selle eesmärk? Selle ajaloo algus ulatub 2009. aastasse. Fakt on see, et algajad juhid on ohus, see tähendab, et neist saavad sagedamini kui teised õnnetuste süüdlased. See pole üllatav, arvestades nende vähest kogemust ja halba võimet koheselt otsuseid langetada ebatavaline olukord. Teised liikumises osalejad, kes on teadlikud, et nende ees on algaja, suhtuvad temasse tähelepanelikumalt: hoiavad distantsi, lasevad mööda, liikumise blokeerimise korral ei helina jne.
Halbamatu statistika järgi põhjustavad umbes kolmandiku meie teedel juhtuvatest õnnetustest eilsed autokoolide lõpetajad. Sellel on mitu põhjust. Esiteks jätab soovida paljude sõidukursuste väljaõppe tase ja need ise kasvavad nagu seeni pärast vihma. Teiseks suureneb autode arv igal aastal ja sellest tulenevalt ka ummikud teedel. Ja kolmandaks, meie kvaliteet kõnnitee raskendab kogenematute autojuhtide õiget navigeerimist.
Varem täitsid seda rolli kleebised, mille ees ja taga olid suured "U" tähed. Tänaseks on see reegel kaotatud, kuid selle asemel reguleerivad eeskirjad uue kollase tausta ja hüüumärgiga kleebise olemasolu. Arvatakse, et see on tähelepanu tõmbamisel tõhusam. 
Kuhu riputada ja liikluspolitsei trahvid 2017. aastal
Kuni selle aasta aprillini Halduskoodeks ei näinud ette kogenematutele juhtidele karistusi selle nimetuse puudumise eest. Kuid mure üldise turvalisuse pärast osutus ennekõike ja liikluspolitsei kehtestas sellega seoses nõuded. Kui te ei soovi trahvi maksta (ja rikkumise fakt selgub esimeses peatuses ja dokumentide kontrollimisel), siis on parem osta odav kleebis ja olla kindlustatud seadusega seotud probleemide vastu.
Jääb üle välja selgitada, kuhu täpselt selline silt riputada ja kas seda saab iminapale väljastada. Sama õigusakti kohaselt on tagaklaas ette nähtud tähise "kogenematu juht". Liimimiskohale konkreetseid piiranguid ei ole. On teada, et see peaks olema ülalkirjeldatud omadustega kleebis. Juhid asetavad selle kõige sagedamini tagaakna vasakusse ülanurka. See on auto jaoks kõige edukam ja mugavam koht. Veelgi hullem, kui ikoon blokeerib vaate juhiistmelt salongis asuvale tahavaatepeeglile. 
Nagu näete, sõbrad, on algaja juhi määramine aktuaalne ka 2017. aastal. Kuna märk on kohustuslik, siis tuleb hoolitseda selle olemasolu eest auto akendel. Asi pole mitte ainult selles, et liikluspolitseil ei oleks teie vastu pretensioone, vaid ka selles, et selline kleebis võib teid kaitsta ebameeldiv olukord maanteel, eriti metropoli liiklusummikutes. Ärge unustage kontrollida. Lugege minu ajaveebi ja olete kursis kõige ja teabega. Praeguseks on see kõik!
