Raames Pariisi autonäitusel, Jaapani tootja Toyota näitas spetsifikatsioonid Parketnik Toyota RAV4 2019 mudeli aasta Vana Maailma, mis viiakse Venemaale. RAV4 viienda põlvkonna põlvkonna Crossoveri müügi algus Venemaa turul on planeeritud 2019. aasta keskpaigaks, Venemaa ajalehe aruande töötajad.
Esiteks väärib märkimist, et uus Toyota RAV4 on välja jäetud diiselüksused võimsuse gammast. Meie riigis saab Toyota RAV4 viiendat põlvkonda osta 2,0-liitrise alusmootoriga ja top "atmosfääri" 2,5-liitrise töömahuga. Mootorite toimimise kohta puudub teave, kuid hübriidversiooni võimsus on juba teada. Seega toodab uus hübriidpaigaldus, mis koosneb topist "atmosfäärsest" ja elektrimootorist 222 hobujõudu. Müügi alguses pakutakse kõigi agregaatide edastamiseks kuuekäigulise manuaalse või astmelise käigukasti. Hiljem lisatakse need Rimpassi automaatkäigukasti.
TOYOTA RAV4 Crossover Steplsitu kastiga on täielik draivi süsteemi dünaamiline pöördemomendi vektoring awd. Selle süsteemi abil tundub juht tagasse telje üle 50% pöördemomentist. Lisaks on real fikseeritud, et viienda põlvkonna Rav4 ehitati täiesti uuele täiustatud arhitektuuri TNGA-K. Sellepärast uudsuse kasvanud tee kliirens 15 millimeetrit, kuid samal ajal paigaldamise punkti toolid kohustub 15 mm. Tänu uuele platvormile oli salongi tagumine osa palju spetsiifilisem. Lisaks on arendajad suurendanud pagasiruumi suutlikkust - nüüd on see 626 liitrit (+79 l.).
Salong New Toyota RAV4 sai ka mitmeid radikaatoreid, see oli mõeldud Premium Lexuse stiilis. Täpsemalt on ENTUNE 3,0 kaubamärgiga multimeediasüsteem ilmus kabiin koos 7-tollise 8-tollise puutetundliku ekraani sõltuvalt valitud konfiguratsioonis. Vene versiooni pakutakse YANDEXi teenuste toega. Uued RAV4 hinnad on müügi alguses lähemal.
Kuna Avtostati analüütikud on juba teatatud, võttis 2018. aasta septembris TOYOTA RAV4 praeguse põlvkonna TOYOTA RAV4 teisel nõlval Venemaa autojuhtide maasturisegmendis populaarsus, 3,8 tuhat rakendatud juhtumit (+ 58%). Ja ajavahemikuks jaanuarist septembrini, vene müüjad müüdud 23.200 Toyota RAV4 neljanda põlvkonna (-3%), nii et auto võttis lugupeetud viienda etapi kõigi maasturid esitatud meie riigis.
Toyota ütles, millised uued elemendid esitatakse Franufurtis
Jaapani tootja TOYOTA rääkis mootori näituse eelseisvatest esietendustest. Frankfurdi autokauplus avab 12. septembril 2017. Autonupule esitab Toyota ...
New York Spring Motor Show-2018, üks kõrgeima profiiliga esitusviied oli kindlasti TOYOTA RAV4 esitlus uue keha. Vastavalt statistiliste arvutuste, see mudel on USA turul tunneb üsna julgelt (rakendamise oli tasemel 408 tuhat autot ja see on ainult 2017). Venemaal on crossover kümne enimmüüdud autode hulgas ja see on selle nimekirja hinna kõige kallim. Huvitavam on vaadata muudatusi selles crossover ja selle viies teostus muutis täielikult pildimudelit täielikult.
Nagu võib näha foto, uue Toyota Raudtee, see sai rangemad keha keha keha, kontrasti eelmise disain on märgatav agressiivsust nägu ekspressiooni. Veelgi suurem "off-road vaimu" annab uue põlvkonna sarnasus Jeep - kallet taga nagid katus, tuled, nurgeline kaared.
Uus platvorm ja suured suurused
TOYOTA RAV4 uues kehas on ehitatud TNGA modulaarsele platvormile, kuid muutused šassii konfiguratsioonis tervikuna ei juhtunud - McPhersoni ees on multi-mõõtmete taga, kõik on nagu praegune põlvkond. Tehnilised omadused on siiski täiesti erinevad. Vedu laiendati, keha valamud vähenesid, suurenemine maakliirens oli 13 mm. Ratta andmebaas, kui võrreldes eelmise põlvkonnaga, venitatud 2690 mm (+30 mm), kuid mõõtmetega on väikesed muutused.
- Pikkus 4595 mm. (+5 mm.)
- Laius 1854 mm. (+10 mm.)
- Kõrgus 1699 mm. (-5 mm.)
- Ratta alus 2690 mm (+30 mm).
Rattade maksimaalne mõõde 18-st kuni 19 -ni kasvas (sõltuvalt konfiguratsioonist). Muide, sellised kettad ja seista kõikides Toyota RAV4 2019 fotosid.
Interjöör ei ole enam asümmeetria
Nagu pildil näha, andis interjööri rangus esipaneeli asümmeetria ja puudumine kogu "riiulite" laius, kuid samal ajal säilitatakse nišš "kinnas". Kabiini keskel asuv domineeriv koht on hõivatud ENTUNE 3.0 multimeediasüsteemi ekraaniga, millel on seitse või kaheksandat diagonaali, sõltuvalt konfiguratsioonist ja instrumentide kombinatsioon koosneb ka suurest ekraanist käsitsi tõmmatud kiirusmõõturiga.
Tuleb meeles pidada, et uue RAV4 pildil kõige kallim seadmes on 2 miljoni rubla maksumus
Uued valikud
Ostjatele USAst, isegi "baas" ei ole vaesed. Seal on Jaapani sisse lülitatud ja elektrooniline käsipidur ja tagantvaatekamber. Samuti on olemas uus Toyota turvatehnika 2.0-süsteem: see sisaldab välja arvatud pidurdamine, adaptiivne püsikiiruse reguleerimissüsteemid, andurid, kes tunnustavad liiklusmärke ja teede jälgimist. Valikuliselt kavandatav ventilatsioon esikirjeliste ventilatsioon, juhi ja kuumutamise juhtimine tagaistmetes, pagasiruumi liikumise draivi aktiveerimine kaitseraua all, panoraamkatus, salongi peegli sisselülitamisel, kus Näidatakse söödakambri pilti. Melomanlasi kutsutakse üles ostma JBL Audio ja 11 kõnelejat.
Eripakkumised
Kaks versiooni täitmise Rav4 2019 liin seista mitu mõisat. Seiklus "Off-Road täitmise saanud modifitseeritud disain kaitserauad, massiivsed rööpad ja rataste kaared suurenenud ülekattega. Ja XSE paketti eristub spordi interjöör, kahevärviline kehavärv ja modifitseeritud vedrustuse seaded. Kuid tehniliste kirjelduste kohaselt on eriline versioon ja tavapärased versioonid sarnased.
Seikluse fotoversioonis
Motors ja KP.
Elektriüksuste puhul on need võrreldavad CAMRi potentsiaalsete ostjatega, mida rakendatakse sama Ameerika turul.
- Üks neist on hübriid, mis koosneb 2,5-st elektromehaanilise variandiga ja tagarataste elektrimootoriga elektrimootor. Võrreldes eelmise modifikatsiooniga lisas elektromotoor lõksu 30 protsenti.
- Teine on dünaamilise jõu perekonna 2,5-atmosfääri mootor. Aurutatud masin läheb sellele.
- Sest turgude teiste riikide, sealhulgas Venemaa kahtlemata kavandatud atmosfääri mootori 2.0 tuntud omadustega. Selle hind on võrdne uues asutuses umbes 1,5 miljonit rubla.
Vasakul on tavaline versioon, õige seiklus
Suured muutused täieliku ajami süsteemi
Nagu edastamine - ja siin on uudsus. Kui TOYOTA raudteebaasis mudeli aastal, siis kaasas esirattavedu ja koos kõigi rattavedude modifikatsioon keskmise suurusega seadmed, kus tagatelje traditsiooniliselt ühendatud läbi haakeseadise, siis kallis versioonides suur muutus suur muutus . Uus dünaamiline pöördemomendi vektoring AWD on paigaldatud neile, kus tagarattad on mitmekesiga kohandatud haakeseadised. Tänu nendele rakendatakse see sõiduvektoritega ja pluss Simple Cam sidur paigaldatakse mõlemale otsale kardaani, mis lülitab selle draivivõlli täielikult välja, kui seda ei ole vaja, öelge kiirteedel. Sellise süsteemi jaoks peab siiski maksma lisatasu: ligikaudu +80 tuhat hinnaga.
Uus crossover lisaks on varustatud mitme maastiku valimisega, vahetades vastupidisestuse seadeid, kui valite rataste all oleva katte tüübi valimisel. See tähendab, et asfalt liigub uus RAV4 eelmise põlvkonna palju kindlam.
Hinnad
Tuletame meelde, et praeguse põlvkonna kulud algab kaubamärgiga 1,449 miljonit rubla täiustatud versioonile ja 1,706 miljoni neljarattaveo jaoks. Eeldatakse, et TOYOTA RAV4 hinnad uues asutuses, kui nad veidi kasvavad. Nii baashind tag on väiksem kui psühholoogiline märk ühe ja poole miljoni rubla ja atraktiivsemad versioonid variator ja täisratta drive maksab 1,8 miljonit.
Kui ilmub Venemaal
See haarab, et kõik need uuendused on tõelised ostjad ei kontrollita nii kiiresti. Samas algab müük detsembris ja hübriidseadmete modifikatsioonid algavad edasimüüjatele ainult järgmisel aastal. 2019. aastal saab uus RAV4 Euroopasse. Nagu edasimüüjate ja ostjate puhul Venemaal, on vaja oodata üldse kuni järgmise aasta lõpuni Tootmismudeli ettevalmistamise tõttu Peterburi taim. Sellele ajale lähemale kutsutakse Venemaa hinnad ja omadused.
Suur foto ...
Rav4 See on kompaktne crossover, mida Jaapani firma Toyota on alates 1994. aastast vabastatud, käesoleva neljanda põlvkonna auto on alates 2013. aastast alates 2019. aasta valimi oodatav välimus, tootja mõistlik lahendus .
Rav4 populaarsus on tingitud sellistest positiivseid omadusi:
- usaldusväärsus;
- mugavus;
- latendus;
- kontrollitavus;
- majandus;
- dünaamika.
Lisaks mõned eelised sisaldavad rikkalikku seadmeid ja võime valida täieliku või esirattaveoga edastamise.
Välisilme
Tuginedes uute fotode ja lisateabe uuringu kohta ja lisateavet uue Toyota RAV4 2019 kohta, on võimalik järeldada, et tootja on välimus piiratud mitte ainult punktide muutusteni.
Teise põlvkonna uus RAV4 sai radikaalselt uue disaini. Esmapilgul on sellised muudatused ilmsed:
- radiaatori grill omandas pentagnatu kuju;
- pea juhitud optika sai uue akuutse nurga geomeetria;
- keha meelitab tähelepanu suurejoonelisele disainile;
- suurepärane auto aerodünaamika pakub suurt tuuleklaasi kaldenurga nurka ja katuse järsult tagasi lükata tagumistele paelatele;
- suured rattad R19;
- tagatulede modifitseeritud disain;
- uus disain ukse pagasiruumi kõrge klaasimisega;
- spectacular kehakomplekt, mis annab uusi RAV4 agressiivseid märkmeid.
Igaüks, kellel oli võimalus hinnata New Yorgi autonäituse mudeli välisilmelist väljastpoolt, märkis, et pärast REV4-d säilitas oma silmapaistva stiili, kuid samal ajal sai see rohkem ja sai agressiivsem disain.
Populaarse Jaapani Crossoveri viienda põlvkonna põlvkond on muljetavaldav mõõtmed:
Üldiselt osutus RAV4 uuendatud kujutis dünaamilisemaks ja kiiremaks, kuid samal ajal säilitas mitte ainult tema ettevõtte omadusi, vaid ka selle grupi autodele iseloomulikke funktsioone:
- suurenenud läbilaskvus;
- suurepärane käsitsemine;
- usaldusväärsus mis tahes katte tüübile.
Interjöör
Traditsiooniliselt kasutatakse sisekujunduses kõrgeima kvaliteediga materjale:
- pehme plastikust;
- reljeefne nahk;
- suede (valikuna);
- kõrge tugevusega kangast on vastupidav tuhmumise ja kulumise suhtes;
- kroomib mitmeid elemente.
TOYOTA RAV4 sisustus järgmised uuendused tuleks eraldada:
- rooliratta suuruste vähendamine, mis sai uue disaini ja veelgi täiustatud funktsioone;
- paljude esimehe isiklikke seadeid, sealhulgas teise rea reisijatele;
- esi konsooli originaal ehitus;
- suurenenud päikesekaitsetoodete armatuurlaud;
- integreeritud keskkonsooli suurte puutetundliku monitoriga;
- multimeediumsüsteemi juhtimisüksus ja kliimaseade, mis asub teise rea eelseisva käetugi;
- võimas akustiline süsteem ümbritseva heliga;
- luksuslik panoraamne luuk (valikuliselt saadaval ülemises konfiguratsioonis);
- intelligentse sisevalgustusega suurte toonide valgustus.
Crossoberalbaasi suurenemine võimaldas mitte ainult tagareisijate mugavuse suurendamiseks, vaid ka pakiruumi suutlikkuse suurendamiseks. Nüüd on pagasiruumi maht peaaegu 600 liitrit. Suurendada ruumi pagasi transportimiseks muljetavaldav 1650 liitrit võib olla mõne minuti jooksul, lihtsalt kokkuklapitavad selja teine \u200b\u200brida istme. Samuti on oluline, et volditud olekus moodustavad nad absoluutselt tasase ala.
Spetsifikatsioonid ja seadmed
Uue RAV4 Crossoveri mootori valikut Companytoyota sisaldab selliseid võimsusüksusi:
Edastamise varustamiseks pakutakse kohe kolm käigukastide võimalust:
- Automaatne edastamine (kuus vahemikku);
- MCPP (kuus kiirust);
- variant (astress).
Uue muutmise põhi on neljarattaline draiv. Esirattavedu peetakse võimalusena ja on saadaval ainult kõige madalama võimsusega mootoriga (146,0 liitrit. P.), mis on seotud käsitsi edastamisega.
Rav4 varustamiseks mõeldud seadmete esialgne loetelu on järgmine:
1. Süsteemid ohutuse tagamiseks:
- liiklusmärkide jälgimine;
- eesmise kokkupõrke hoiatused;
- markup Control;
- automaatne valgusjuhtimine;
- surnud tsoonide kontroll;
- hädapidurdus;
- haagise stabiliseerimine;
- abi tõusute ajal;
- cruise Control võime jälgida turvalist kaugust.
2. Välimus:
- vihmakontrollerid, valgus;
- külgmised peeglid elektriküte ja elektrijuhtimisega;
- invinciable juurdepääs;
- mootori käivitamine nupuga;
- tagumise ukse mittekontakt avamine;
- rõhk ja parkimise andurid;
- 18-tollised rattad.
3. Siseminister:
- multifunktsionaalne rooliratas;
- instrumentide paneeli värviekraan;
- kaamera tagantvaade dünaamilise märgise võimalusega;
- eLCTRO-soojendusega rool, istmed ja esiklaas;
- elektriline roolivõimendi;
- kahe tsooni kliimaseade;
- keskkonsooli värviekraan;
- multimeedia kompleks;
- 9 turvapadjad;
- navigatsioonikompleks.
Arvestades rikas seadmed crossover, Toyota on varem väljendanud võimalust säilitada olemasolevad seitse versiooni auto konfiguratsiooni müügiks.
Kodu müük ja võimalik hind
Uue mudeli tootmise algus on planeeritud 2018. aasta teisel poolel. Esialgsete andmete kohaselt suureneb auto hind. Põhipaketi ligikaudsed kulud võivad olla 24,5 tuhat dollarit.
Uue crossoveri kohaletoimetamise algusest meie riigis TOYOTA, ametlik teave ei ole veel ette pakutud. On võimalik eeldada, et see on 2018. aasta lõpp või 2019. aasta algus. Samal ajal algab ligikaudne hind 1,7 miljonilt rublast.
Vaadake ka uue RAV4 SUV4 läbivaatamist Toyotast videot
:
Meie ülevaates uus TOYOTA RAV4 2020 Te õpite auto konfiguratsiooni ja hindu, selle tehnilisi omadusi ning leidke foto tõstetud crossoveri ja video testimisest ning nüüdseks väike ekskursioon mudeli välimusest.
Märtsis toimus TOYOTA RAV4 5 genereerimise maailma esietendus TOYOTA RAV4 5 põlvkonna juhtimise esietenduse esietendus. Jaapani tootja asetab suured lootused uudsusele, kuna mudeli eelmine põlvkond on järjekindlalt muutunud enamiku peamiste turgude tarbestajateks.
Uute esemete müügi algus Venemaal on planeeritud üheksateistkümnendate aastate lõpus - nii pikk ootus on tingitud asjaolust, et meie turu parkquarrija toodetakse Peterburi ettevõttes ja taime tootmisrajatised peavad hoolikalt valmis selle sündmuse jaoks ettevaatlikult.
Välisilme
TOYOTA raudtee-auto 420 mudeli 420 disain viidi läbi FT-AC kontseptsiooni stiliilis, avalikkus esitatud kahe tuhande seitsmeteistkümnenda sügisel. Serial versioon sai olulisi muutusi välimus, muutudes jõhker ja maastikul.
Esi kaitseraua massiivne "lõualuu" visatakse silma ees, mis on selgelt määratletud nurkkpoolsektsioonide udu-tumsiga, samuti stiilne ülekatte tulemüüridega allosas. Plus, komandör sai kuusnurkne radiaatorivõre ja täiesti uued diagonaalsed esilaternad.
Eriti tugevalt uus RAF 4 on sarnane prototüübi ülaltoodud profiilis. Lisaks sarnastele proportsioonidele omandas kaubandusmasin nurkkverataga kaared, kus massiivsed vooderdised pakendamata plastikust, samuti sõbranna tõuseb sujuvalt ahtrile ja tugevalt kallutatud katuse tagumise riiulite üle.
Laternad esindavad endiselt horisontaalselt paiknevaid plokke, kuid nüüd ravitakse neid teravate terade ja visuaalselt ühendatud kroomitud sisestamisega. Kaitseraua kaitseraua sai tohutu kaitsepadi, samas kui heitgaasisüsteemi kaks ümmargust düüsid "ilme".
Vaikimisi pakutakse viiendat võrdset kahevärvilise värvi abil, kuid soovi korral saab klient tellida ja monochon disain heledate aktsenditega ning rattabaari maksimaalne läbimõõt tõusis 18 kuni 19. Plus, kaks mudeli jaoks valmis spetsiaalset täitmist: XSE ja seiklus.
Esimene võib kiidelda rohkem "spordi" sisekujunduse ja kokkupanekuga suspensiooni ja teine \u200b\u200bpeetakse "maastikku" ja tähendab teistsugust konstruktsiooni kaitserauad suurenenud kaitsekattega, juuresolekul rööpad katusel ja ka värvitud valge värvi riiuli ja katuse.
Endciftive funktsiooni sisemusse endise RAV4 on asümmeetriline esipaneel riiulil kogu laiusega, aga viienda põlvkonna mudel, otsustati keelduda. Jaapani disainerid vaadanud põhjalikult interjööri arhitektuuri, muutes selle rangemaks ja tahkeks.
Uus TOYOTA RAV4 2020 sai keskel asuva suure ekraaniga seadmete erineva kombinatsiooni, mis kuvab tõmmatud kiirusmõõturi, samas kui küljed (tahhomeetri vasakul küljel ja paremal temperatuuri ja kütuse vasakul) jäi analoogseks .
Esipaneeli keskosa tornid Tablett ENTENE 3.0 multimeediumsüsteemi tahvelarvutis. Monitori suurus on andmebaasis 7,0 tolli ja kallim versioonides 8,0. Multimeediyka toetab populaarseid Android-auto ja Apple Carplay liideseid, samuti "sõbralikku" Amazonase Alexa teenusega.
Samuti töötas ettevõte ergonoomika: Crossover oli varustatud uue ülekanderežiimi valikuvalikuga, täiendavate USB-pistikutega, edastatud uksekaardid, samuti lai riiul esipaneelilt reisijate poolel, mis sobib ideaalselt erinevate väikeste salvestamiseks asju.
Omadused
TOYOTA RAV4 2020 põhineb uues asuval asutuses Moodular platvormi TNGA K. Mõõtmetele pikkus, laius ja kõrgus, auto ulatub 4595, 1,854 ja 1,699 mm, vastavalt (Soughes osutus 5, 10 ja 5 mm Pikem, laiem ja madalam eelkäija. Teljevahend oli "venitatud" kuni 2,690 mm (+ 30).
Tootja aruanded suureneb maht pagasiruumi, aga täpne suurus viimane ei ole avalikustatud. Kuid on teada, et sektsioonil on nüüd erinevate asjade jaoks kinnitusvahendid ja kaheosalise sektsioon. Lisaks lubatakse suuremat võimalusi salongi ümberkujundamiseks.
Põlvkondade muutmisel suurenes uue mudeli keerduse jäikus uue mudeli keerdumise eest korraga 57% võrra. Front Satzzdnik sai McPhersoni riiulid ja seljaosa on mitmemõõtmeline suspensioon. Maanteekliirens (kliirens) deklareeritud tasemel 200 millimeetri (+ 13).
Ameerika turu jaoks pakuti kaasa Toyota RAV4 5 põlvkonna versiooni. Alus võimalus on varustatud 2,5-liitrine atmosfääri Dynamic Force, mis töötab kamp koos kaheksa-etapi automaadi. Seadme võimsust ei ole määratud, kuid Camry V70 sarnane mootor annab 206 hj.
Teise võimalusena pakutakse välja hübriidi elektrijaam, mis põhineb standardsel tasemel 2-l WF 2,5 L, täiendatud elektromehaanilise variandi ja tagaratta elektrimootori elektrimootoriga. Viimane, vastavalt brändi esindajate sõnul sai 30% endisest traktorist.
Uus Toyota RAV 4 on ametlikult esitatud osana New Yorgi Auto Show 2018 osana. Jaapani Compact Crossover Toyota RAV4 5. põlvkonna täielikult muutnud pilti, agressiivne, range ja jõhker aktsendid disaini ning liigub uue modulaarse platvormi TNGA K, on \u200b\u200bsaanud üks kõige eeldatava Premier autonäitusel New Yorgis. Meie läbivaatamine, uus Toyota RAV4 2018-2019 - foto ja video, hind ja seadmed, tehnilised omadused 5 põlvkonna super populaarne mudel Toyota Rav 4. Müük uue põlvkonna Toyota RAV4 Ameerikas algavad 2018. aasta lõpuks kõrval hind Kui tootja ei väljendata. Siiski võib eeldada, et TOYOTA RABBI 4 põlvkonna 5. põlvkonna kulud on 25 000 USA dollarit, mis on veidi rohkem kui eelkäija maksumus -.
Me tahame teadmiseks, et uue põlvkonna Toyota RAV 4 ilmub Euroopas alles aasta hiljem, kevadel 2019 ja Venemaal, autojuhtidele on oodata uue põlvkonna Jaapani crossover isegi kauem ... The Uudsus langeb TOYOTA taime konveierile Peterburis lähemale 2019. aasta lõpuni. Vahepeal pakume meie lugejatele hoolikalt tutvuda TOYOTA RAV4 uue põlvkonnaga - siseturu potentsiaalse müügifirmaga. Muide, uudsuse crossover 4 põlvkonna eelkäija oli väga populaarne nagu Ameerikas (eelmise aasta tulemustes müüdi rohkem kui 408 000 eksemplari) ja Venemaal, kus 32931 ostja peatas oma valiku Toyota crossoverile. Samal ajal sai RAV 4 kõige kallimaks autoks Venemaa turu kümne kõige kallimaks autoks, kes istub 10. kohaga naeruväärse lag 388 autos.
Jaapani crossoveri põlvkonna muutmine TOYOTA RAV4 muutmine muutus radikaalselt väljapoole. Alates rahulik ja kohtades, isegi kurb disain välise keha eelkäija, ei ole jälgi. Uus põlvkond kompaktse crossover ray 4 alates Toyota näitab brutaalset, ranget, karismaatilist ja sportlikku disaini keha välispindade laenatud margid crossovers ja.
Esiosa organid noveltples moodustub harmoonilist ühinemise üheks koostis suur trapetsi kohta falseradiator võre, range tulede esi- ja massiivne kaitseraud kõrgelt paigutatud udu.
Küljel crossover tõendab brutaalse nurgeliste ratastega kaared massiivse plastist vooder, võimas ja tursunud pindade tiivad ja uksed, väga allapanuga seljatugi esiklaas raami, lamekatusega line põhineb tagumise võimsus riiul koos tagasisidet, kompaktne feed hiljem kaunistatud karismaatiliselt.
Toyota raudtee uue põlvkonna keha tagaosa on range, sirge ja atraktiivne. Laos Väga näppude terava kiirte LED üldine lambid, õigus ristkülik suure ukse pagasiruumi, tahke kaitseraua võimsa plastist kaitse.
Uue põlvkonna crossover kolis TNGA K platvormi MacPherson tema seisab ees ja multi-dimensioner sai tugevamaks keha, kusjuures kasv 57% keha jäikus väändele võrreldes eelkäija. Samal ajal saadi uus Toyota RAV 4 30 mm võrra teljevahe suurus kui viimane põlvkond mudel, uudsuse keha suurenes pikkus 5 mm ja lai 10 mm laiune, maanteede kliirens kasvas 13 mm, kuid ta sai vähem korpuse kõrgus 5 mm. See jääb ainult lisada, et eesmised ja tagumised rattad on muutunud rohkem, maksimaalne ratta suurus on kasvanud kuni 19 tolli ja tallad keha on muutunud kompaktsemaks.
- Välised kolmemõõtmeline keha suurused Toyota RAV4 2018-2019 on 4595 mm pikk, 1854 mm lai, 1699 mm kõrgus, koos 2690 mm Teljevahe ja 210 mm tee valendiku.
Saidi ja tugevust täheldatakse Jaapani kompaktse crossoveri 5-põlvkonna salongi kujundamisel TOYOTA RAV. 4. Samal ajal tuttavad paljud Toyota RAV4 salongis esinevad sisemised andmed, tööriistad ja seadmed. Laos Kompaktne multifunktsionaalne rooliratas, 7-tollise värviga ekraani 7-tollise värviga ekraaniga, torpede värviekraani multimeediumikompleksi ENUNE 3.0-ga (sõltuvalt konfiguratsiooni tasemest diagonaaliga 7,0 või 8,0 tolli), kahe tsooni kliima kontrolli.
Samuti soovime märkida esipaneeli algse arhitektuuri ja keskkonsooli algse arhitektuuri, uute juhtide uute toolide ja esipaneelide jaoks, millel on heledad külgtoitrid, uudsete ja kvaliteetsete viimistlusmaterjalide põhiteadete rikas seadmed . Ameerika auto harrastajatele Uus Toyota RAV4 Crossover on juba pakutud laia valikut võimalusi: Multimeedia ENTUNE 3.0 koos 7-tollise värvitouguga (Wi-Fi-ühendus, Amazon Alexa, Apple Carplay, tagavaate kaamera), 8 turvapadja, kliima Kontroll, seisupidur Electric Drive, Toyota Turvalisus Sense 2.0 Turvasüsteemid (jalakäijate avastamine, täis-kiirusega vahemik dünaamiline radar püsikiiruse regulaator, sõiduraja väljumise hoiatus juhtimisega, automaatne kõrge tala, sõidurada assistri- ja liiklusmärk Aidata).
Täiendavate valikutena pakub tootja elektrijuhtide ja esireisijate istmeid, kahe tsooni kliimaseadet, soojendusega esi- ja tagaistmetel, esiseatoolide ventilatsiooni, lukuga panoraamkatuse, pagasiruumi elektriseadmega funktsiooniga kontaktivaba avamise abil mõõgaga kaitseraua all, JBL Audio System koos 11. dünaamikaga, mille võimsus on 800 W, salongipeegel koos võimaluste väljastamiseks tagantvaatekaamerast pärinevate piltide väljastamine.
Ostjatele pakuvad ka uue crossoveri erilist täitmist: XSE spordi versioon (sport märkmed dekoratiivse disainiga, kahe värvilise keha värvimisega, mis on spetsiaalselt konfigureeritud spordiliinitele), seikluse maastikul (võimas kaitseraud, Suurenenud keha perimeetri, massiivsete rööpad, spetsiaalsed rattad) plastikust vooder.
Spetsifikatsioonid Toyota RAV4 2018-2019.
Toyota raudtee crossover on ehitatud TNGA K Modular platvormile ja kõige lähedale üksi reklaam-vennad on sedaanid ja uusimad põlvkonnad. American Market 5 Generation RAV4 on saanud kaks elektrijaama.
TOYOTA RAV4 põhiversioon nelja-silindri atmosfääri 2,5-liitrise mootori dünaamilise jõuga (206 LS 249 nM) ettevõttes 8 automaatkäigukastiga. Esirattad standardne draiv, kuid valik neljarattaline drive koos sidur, mis ühendab tagumised rattad.
Toyota RAV4 hübriidi alternatiivse versioonina on Toyota hübriidsüsteem varustatud 2,5-liitrise bensiini mootori dünaamilise jõuga, elektromehaanilise variandi ja eraldi elektrimootoriga tagumise rattaseadmega. Hübriid-elektrijaamas on koguvõimsus 180 jõud ja 221 nM maksimaalset pöördemomenti.
Huvitav on see, et Uue põlvkonna TOYOTA RAV 4 kallite täielike komplektide puhul pakub Jaapani ettevõte täiustatud täielikku sõidu süsteemi dünaamilist pöördemomendi vektorit AWD, millel on üksikute haakeseadiste iga tagumise rataste jaoks, mis tagab tõukejõu vektori juhtimise. Sellisel juhul on mõlema poole draivivõll varustatud lihtsate kaamera siduritega, pakkudes oma täielikku seiskamist mööda maanteel sõites. Samuti on mitme maastiku valige süsteem uues toote arsenalis, mis võimaldab teil valida erinevate teepindade elektrooniliste süsteemide optimaalse töörežiimi.
