FEBI on õigesti hõivatud juhtivate positsioonide seas sõiduautode ja veoautode varuosade ja tehniliste kompositsioonide hulgas. Selle fakti kinnitus on paljude organisatsiooni filiaalide olemasolu kogu maailmas, samuti suur nõudlus ettevõtte toodete järele. FEBI antifriis on üks kõige nõudlikumaid kaupu tootja rivistuses, mida iseloomustavad unikaalsed omadused ja taskukohane hind.

Omadused

FEBI antifriisi peamine omadus on mitmekülgsus. Jahutusvedeliku omadused:

• Võime kasutada mis tahes autodel, olenemata vanusest.
• Antifriisi asendamise sagedus on kuni kaheksa aastat (see kõik sõltub tüübist). Selle parameetri täpselt kindlaks määrata, peate hoolikalt uurima etiketti kirjeid.
• Säästate suurepäraseid omadusi isegi kasutusaja lõpus.

Taotlus

FEBI antifriisi valmistamisel kasutatakse ainult kaasaegseid tehnoloogiaid, mis tagavad toote vastavuse rahvusvahelistele standarditele ja tagab ülesannete täitmise mis tahes kaubamärgi ja automudeli täitmise. Praeguses etapis kasutatakse ettevõtte tooteid Ford Autod, Volvo, SEAT, AUDI, Jaguar, Skoda, Volkswagen ja teised. Lisaks saab jahutusvedelikku rakendada Skian ja Mann, samuti Mercedes-Benz autod, General Motors ja Willis Auto.

Spetsifikatsioonid ja koostise sordid

FEBI antifriis vastab üldtunnustatud klassifikatsioonidele - NATO S-759, SAE J1034, samuti NF R 15 601.

Jahutusvedelik (olenemata värvist) sisaldab kontsentraati (aluse), värvaineid, valmisvett ja lisaainete rühma (antipiid, määrdeaine, korrosioonivastane ja muu). Samal ajal ei ole ohtlikke aineid antifriisi, nagu amiinide, nitraatide, fosfaatide jt. Tootja parandab pidevalt tooteid pidevalt, seega täiendavaid ja veelgi olulisemaid elemente, mis parandavad kompositsiooni omadusi omadusi.

FEBI antifriisi liinil (värvides ja omadustes) on saadaval järgmised tüübid:

• • Kollane. Toode ilma nitraatideta, suurenenud kasutusiga. Sellise vedeliku kasutamine on oluline jahutussüsteemide jaoks, mis nõuavad suuremat kaitset korrosiooni eest. Seda tüüpi antifriisi on mõeldud kaasaegsetele mootoritele ja isegi 20% kompositsiooni kasutamise korral on võimalik pakkuda usaldusväärset korrosioonivastast kaitset. Febi kollane antifriis ei ole vaht, kaitseb süsteemi sadete moodustumisest ja kõrvaldab ka mootori kavitatsiooni. Kõige sobivam kasutamiseks FORD ja MERCEDES-BENZ-masinad.
  • Sinine. Sellise antifriisi peamised tunnused on mootori usaldusväärne kaitse korrosioonist, samuti madala külmumistemperatuuriga, mis tagab kompositsiooni tulemuslikkuse isegi raske külmaga. Jahutussüsteemi täitmine sellise kompositsiooniga kõrvaldab muda või skaala välimus ja narkootikumide vastase lisandi olemasolu kaitseb töövedelikku vahutamisel. Sinine antifriis FEBI on optimaalne valik alumiiniumradiaatorite ja mootorite mootorite jaoks. Seda saab kasutada Ameerika Ühendriikide ja Saksamaa tootmise masinates.
  • Punane. See kompositsioon on suurepärane kasutamiseks alumiiniumist või halli malmist valmistatud mootorites. Seda kasutatakse Marks SEAT, AUDI, SKODA ja VOLKSWAGEN masinatel. Jahutusvedeliku eelised peavad olema tingitud mootori kaitsest sade ja korrosiooni välimusest ning madala külmumistemperatuuriga. Lisaks suurendab punane antifriis FEBI keemistemperatuurini, mis tagab mootori liigse soojuse tõhusama eemaldamise. Töötleva vedeliku ja vee optimaalne suhe on 1 kuni 3. Seda tüüpi jahutusvedelikku soovitatakse kasutada piirkondades, kus termomeetri kolonn langeb vähemalt -22 kraadi Celsiusele.

• Roheline. Kompositsiooni omadus seisneb kitsas profiilis - see on mõeldud kaubamärkide Autodele Dacia ja Renault. See on lubatud temperatuuridel kuni 30 kraadi külma. Tuleb meeles pidada, et FEBI roheline antifriis ei ole kontsentraat ja töövedelik on valmis jahutussüsteemi jaoks valmis.
• Lilla. Seda toodet peetakse üheks kõige ihaldatavamate autode omanikele nende mitmekülgsuse tõttu. Sellel kompositsioonil ei ole räni, mis aitab kaasa toote teenuse suuremale tähtajale. Tootja taotluse kohaselt on FEBI Purple antifriis kasutusiga võrdne 8-aastasega. Selle kasutamine võimaldab kaitsta mootorit korrosiooni, kavitatsiooni ja setete välimuse eest. Lisaks sellele antifriisi osana on selle antifriisi osana antipiin, samuti muud lisandid, mida iseloomustab muid lisaaineid ja süsteemi tihendite õrna režiimi. Segamine G12 + Purulentne antifriis koos G12 ja G11 standardite kompositsioonidega on lubatud. Soovitatav on kasutada Nissanit, Suzuki, Daewoo, Alpha Romeo, Honda jt.
• Sinine valmis segu. See on valmis kasutama antifriisi FEBI. Peamised omadused peaksid sisaldama suutlikkust töötada külmaga (kuni -25 kraadi Celsiuse järgi), samuti usaldusväärne korrosioonikaitse. Valmisse segu koostises ei ole nitritid.

Kompositsiooni peamised eelised

Antifriisi sulgede eelised peaksid sisaldama järgmist:

• Usaldusväärne kaitse mootori korrosiooni ja kavitatsiooni, mis on tingitud olemasolu erilist lisaainete. Selline funktsioon võimaldab oluliselt suurendada mootori ressursse.
• Süsteemis kummist tihendite ja torude terviklikkuse säilitamine. FEBI antifriisi muutmise protsessis rakendatakse spetsiaalset tehnoloogiat, mis aitab kaasa toodete kasutusiga laiendamisele.
• Selle jahutusvedeliku käitamisel ei ole süsteemis hoiuseid. Sete välimuse vältimiseks soovitatakse mootori eelnevalt loputamist. Kui kontoris on juba olemas kõrvalised elemendid, ei saa isegi kvaliteetset jahutusvedelikku väljuda.
• FEBI antifriis teiste antifreesiga on lubatud, mis ei hõlma räni.

Puudustest on väärt, et tuua esile võlts võltsimise suur risk, nii et kui ostes antifriisi FEBI, peaks FEBI ostmine olema tähelepanelik ja kaupade ostmine ainult ametlikes müügiautomaatides.

Täna saab meie autojuhtidele kergesti petta mitte ainult tarbekaupade tootja, vaid ka autokauplustes müüjaid. Kui esimene sageli toodavad tooteid, mis on sobimatu, siis teine \u200b\u200bteeb midagi, kui ainult müüa seda. Ja see on ikka hea, kui originaal müüakse, mitte võlts. Soovitame teil teada saada, mis on antifriisi FEBI, mis on selle omadused ja mis on liigi liinil.

[Peida]

Selle kaubamärgi jahutusvedeliku omadused

Praegu peetakse Saksa ettevõtte FEBI üheks kõige ihaldaks ja juhtivaid mitte ainult tarbekaupade tootjaid, vaid ka auto-varuosasid. Lisaks saab FEBI tooteid kasutada mitte ainult reisijates, vaid ka veoautodes. Seda tõendab mitu filiaali ja kvaliteetseid tooteid, mis edukalt vaidlustavad kodumaise autoturul. FEBI BILSTEINi ametlike esindajate sõnul teeb arendaja kõike originaalse kvaliteediga.

Me ei räägi varuosadest, kuid ettevõte väidab, et nende üksikasjad on originaalile suureks alternatiiviks. Selles artiklis räägime sellest, mis on antifriisi FEBI ja selle kohta võib öelda, et mõnel juhul ületab see toode mõnikord masina tootjate nõudeid. Eesmärk mis tahes jahutusvedeliku, kas kollane, punane, sinine või roheline külmutusagensi jahutab mootori töö ajal.

Ettevõtte esindajate sõnul kasutab arendaja tarbekaupade valmistamisel eranditult arenenud tehnoloogiaid. See võimaldab FEBI toodetel järgida peamisi rahvusvahelisi klassifikaatoreid ja optimaalselt toimimist mis tahes auto jahutussüsteemis. Ametnike sõnul on mõnikord need eelised põhjused, miks rahvusvahelisel turul on palju erinevaid võltsinguid. Ja see ei ole mitte ainult Venemaa ja Ukraina kohta, vaid ka Ameerika Ühendriikide, Euroopa ja Aasia kohta.

"On mitmeid tegureid, mis tõid meie tooteid top tootjad. Esimene on ainulaadsed tehnoloogiad, mida me ei saa rääkida, kuid nende kvaliteeti kinnitab paljud uuringud. Teine on uusimad tehnoloogilised seadmed, mis võimaldavad suurt tootmisvõimsust. Noh, kolmas on spetsialistide meeskond, ilma milleta ei oleks ettevõtet, "ütlevad nad pressikeskuses Febi BILSTEINi.

See tootja on rahvusvahelises top, see ei ole mõtet väita. Kinnitus ei ole mitte ainult laboratoorsed uuringud, mis on läbinud kõik ettevõtte tooted, vaid ka arvukad tolerantsid.

Praeguseks on ettevõtte tooted (sõltuvalt liini liigist) kasutatavaid autosid:

• Ford;
• WILLIS AUTO;
• General Motors;
• Volkswagen;
• Audi;
• Jaguar;
• Mercedes Benz;
• Istekohta;
• SKODA;
• Volvo;
• samuti raskete veoautode mann ja kivine.

Lisaks korraldab FEBI-d rahvusvaheliste klassifikatsioonidega koostööd:

• SAE J1034;
• NATO S-759;
• NF R 15 601.

Peamiste omaduste puhul:

1. Külmutusained jahutussüsteemid on pikaajalised tarbekaubad. Toodete kasutamine on lubatud nii kaasaegsetes sõidukites kui ka vanemates autodes.
2. Jahutusvedelike asendusaeg võib sõltuvalt tüübist olla kuni 8 aastat. See ei tähenda, et iga antifriisi FEBI-d saab kasutada kaheksaks aastaks. Enne kasutamist lugege ettevaatlikult pakendi etikett.
3. Tänu heale kvaliteedile on külmutusagensi suurepärased omadused isegi kasutusaja lõpus.

Olgem liikuda kasu tarbekaupade.

Allpool esitatud teave põhineb ametlikel andmetel ja ei kanna reklaami tooteid FEBI:

1. Tootja ettevõtte esindajate sõnul kaitseb külmutusagensi usaldusväärselt iga auto mootori kavitatsiooni ja korrosiooni moodustamise mootorit. Muidugi suurendab see oluliselt kogu agregaadi individuaalsete elementide teenuse ressurssi.
2. Jahutusvedeliku omadused võimaldavad teil vältida hoiuste ilmumist süsteemis. Selle tõttu ei esine süsteemis sademeid. Mina, me tahame lisada, et sette ilmumist ei saa takistada, kui süsteemi ei pesti enne FEBI külmutusagensi kasutamist. See tähendab, et kui eelmise jahutusvedeliku kasutamise tulemusena on teil hoiuseid, siis peab süsteem loputama. Lõppude lõpuks, olenemata sellest, kuidas kvaliteetne FEBI vedelik, ei saa see sadestada sademeid.
3. Uimastivastase lisandi kasutamine võimaldab välja jätta vahtu välimust jahutusvedeliku süsteemis.
4. Tootja tagab autojuhtide usaldusväärse kaitse kummitorude ja tihendite kogu süsteemi. Jahutusvedeliku valmistamisel kasutatakse tehnoloogiat võrreldes kummist elementide suhtes, mis võimaldab nende komponentide kasutusiga suurendada.
5. Vajaduse korral saab FEBI-tooteid segada teiste lõikivabade külmutustega.

Struktuur

Febi Co. koosseisus on see, kas see on punane, roheline, lilla, kontsentraat ise sisaldab, vesi, värv ja täiendavad lisandid. Me räägime määrdeainetest, antipiinist, korrosioonivastast ja muudest lisaainetest. Lisandite nime põhjal võib järeldada, et need on ette nähtud vahu ja korrosiooni väljanägemise vältimiseks süsteemis. Tegelikult võivad lisaained olla palju.

Kuid peamine tegur on see, et jahutusvedelikus ei ole pahatahtlikke komponente, näiteks:

• fosfaadid;
• nitraadid;
• amiinid jne.

Samuti tuleks kaaluda, et FEBI toodete tootmise tehnoloogiat uuendatakse pidevalt, mis tähendab, et tarbitava materjali koostist võib täiendada uute komponentidega.

Liikide rida

FEBI antifriisi joon sisaldab mitmeid tüüpe. Omadused ja omadused iga neist on näidatud allpool.

Sinine

Sinise jahutusvedeliku põhieesmärk on kaitsta metalli külmutamise ja korrosiooni eest igat tüüpi mootoritest. Isegi 25% sinise kontsentraadi kasutamine (lahjendamisel) tagab tootja usaldusväärse kaitse taset kavitatsiooni ja korrosiooni vastu. Sa ei saa muretseda skaala ja muda välimuse pärast ja antipakkide lisandid takistavad vahu tõenäosust. Optimaalselt sobivad kasutamiseks mootori alumiiniumilinder peaga ja sama radiaatoriga. See on lubatud tegutseda saksa ja Ameerika autosid.

Kollane

Kollane külmutusagensi on tähelepanuta jäetud toode, millel on suurendatud tööressurss. Kollase antifriisi kasutamine on kõige olulisem jahutussüsteemides, mis nõuavad suuremat kaitset korrosiooni eest. See jahutusvedelik loodi kaasaegses mootoris kasutamiseks ja isegi 20% lahuse koostise kasutamisel saate usaldusväärse kaitse rooste vastu. Kollane külmutusagensi võimaldab teil kaitsta mootorit kavitatsioonist ja aitab kaasa vahu ja sademete esinemise vältimisele süsteemis. Tootja sõnul sobib optimaalselt toimimiseks FORD ja MERCEDES-BENZ mootoris.

Punane

Punane antifriis, nagu näitab kommentaare, sobib ideaalselt kasutamiseks autodel, mis on varustatud halli malmist või alumiiniumist valmistatud silindriplokiga. Võib kasutada Volkswagen, AUDI, IST ja SKODA mootor. Punase külmutusagensi võimaldab teil kaitsta süsteemi külmutamise temperatuuril kuni 40 kraadi külma. Nagu eelmine jahutusvedelik, kaitseb punane hästi mootori rooste ja sademete eest. Lisaks suurendab punane külmutusagensi keemispunkti, võimaldades seega pakkuda head jahutusradiaatorit ja lahjendati 1: 3 proportsioonides veega. See sobib optimaalselt piirkondadele, kus miinustemperatuur talvel ei lange alla 22 kraadi.

Lilovy

Red Febi Külmutusagens on täna üks universaalsemat antifriisi kõigi ettevõtete toodete hulgas. See jahutusvedelik ei sisalda räni ja on kõige pikaajalised tarbekaubad. Ametlike andmete kohaselt saab seda külmutusagensi kasutada kuni 8 aastat. Ka nagu muud tüüpi antifriisi FEBI rivistus, vastab nõuetele auto-tootjate ja rahvusvaheliste standardite.

FEBI sõnul võimaldab liideeritud jahutusvedelik kaitsta mootorit kavitatsioonist ja korrosioonitest. See on oma koostises hageja lisaaineid ja takistab süsteemi sadestamist. Lisaks võimaldab täiendav lisaaine pakett tagada kummist torude kasutamise kõige õrnam viis, samuti tihendid ja tihendusmelemendid. LILAC antifriis vastab G12 + standardile ja neid saab segada külmutusainete G11 ja G12-ga.

Kasutatakse erinevate tootjate sõidukites, eelkõige:

• Alpha Romeo;
• Suzuki;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• daihatsu;
• Honda ja paljud teised.

Roheline

Green FEBI-d saab kasutada külmumisel 30 kraadile, seda tüüpi jahutusvedeliku liinist loodi spetsiaalselt Renault Motors ja Dacia autode (Dacia) kasutamiseks. Roheline külmutusagensi ei ole kontsentraat, vaid on valmis jahutusvedelik. Selle tarbitava materjali valmistamisel kasutati Texase tehnoloogiat.

Sinine valmis segu.

Blue külmutusagensi valmis segu on valmis kasutatav antifriis. Seoses oma tehniliste omaduste puhul on see jahutusvedelik võimeline toimima tavaliselt temperatuuril kuni 25 kraadi külma. Sellel on lisandid, et vältida korrosiooni moodustumist, samuti külmutamise kaitset. Lisaks oma koostises, sinine valmis segu ei sisalda nitritit.

FEBI antifriis klassifitseeritakse jahutusvedeliku turule populaarse koosseisuna hea mainega. See aine on suurenenud autoomanike nõudluse suurenenud nõudluse tõttu selle tagatud usaldusväärse kaitse vastu kavitatsiooni, korrosioonprotsesside vastu, mootori sisemiste õõnsuste külmutamine.

Vormi vabastamine

Fubi toodetakse tootja poolt plastmahutites 1, 1,5, 5, 20, 25, 60 liitrit. Tööstuslikuks kasutamiseks mõeldud mahutid, mille võimsus on 210 liitrit. Aine erinev keemiline koostis eeldab oma värvilahuse. Seetõttu on see toodetud: sinine, kollane-roheline, punane, lilla, rohelised värvid.

Erinevate värvide aine varieerub veidi vastavalt selle funktsionaalsetele omadustele.

Paketi disain:

• seade valamise vastu;
• läbipaistev riba, mis võimaldab teil kontrollida pakendis taset;
• täitmise lõpetamine täitega hõlbustavate lehtrite ja kohandustega;
• kromatiiliikoodid;
• aine ühemõtteline märgistamine.

Omadused

№ 01381

FEBI G12 punane aine. Vedelik esmaklass kaitseb külma, rooste. Kompositsioon kohandatakse kõigi kaasaegsete MOS-ga, mis jahutatakse vedela meetodiga, alumiiniumi ja valatud raua silindriplokkidega.

Omadused:

• taluma külmadega kuni -40ºС, takistab hoiuste kogunemist, rooste fookuse tekkimist;
• see suurendab keemise astet, eemaldab ühtlaselt temperatuuri, vaatamata kontsentratsioonile 33% -ni.

№ 01089

Febi sinine vedelik. See kaitseb rooste, külmutamise metallpindade, õõnsuse osalist määrimist silindriploki särgi sees. Seda kasutatakse kõigi ICESi jaoks, millel on vedelike jahutusahela.

Omadused:

• kaitseb liikumise, rooste, vahu, muda, skaala, kavitatsiooni eest;
• sellel on parimad näitajad mootorites silindri ploki ja alumiiniumisulamite radiaatorite juhtidega.

№ 26580

Antifriis alates FEBI roheline. Aine on valmis kasutamiseks 100% võrra. Ei külmuta kuni -30ºС. Vedelik on konstrueeritud spetsiaalselt kasutamiseks RENAULT CONSMENT mootoris.

Omadused:

• lahjendamine ei ole vajalik;
• kaitse kahjulike nähtuste vastu: kavitatsioon, korrosioon, vahustamine, hoiuste moodustumine, skaala;
• toodetud Texaco tehnoloogia abil;
• täiesti funktsioone RENAULT mootorid.

Arvukad FEBI jahutusvedeliku kaitsefunktsioonid ületavad isegi maailma sõidukitootjate nõudeid.

Kuidas vastata vahenditele

Roman Kalashnik, töötaja, Ostrograd

Kasutage alati ainult FEBI brändi punast antifriisi. Ma olen juba tosin autot juba muutnud, kuid ma ei muuda oma kaastunnet. Materjal - lihtsalt super! Ta tühistas mind korduvalt. Ilma ilmaga, raske kuumuse kuni +40, külma kuni -30, antifriisi flubid toimib nagu kella. Hästi puhastab hoiused, ei võimalda vahutamist, kaitseb rooste eest. Soovitage kõigile!

Vladimir Boyko, Master Co., Moskva

Meie teenistuses ei ole FEBI antifriisi kunagi lahkunud. Lahutatud pauguga. Me ise kasutame ainult seda vahendit. See lihtsalt ei juhtu. Suurepärane materjali kvaliteet. Kui valate selle tööriista, siis ma olen kindel oma autos mis tahes ilmaga, mis tahes temperatuuril. Kliendid teavad seda, nii et nad vajavad ainult fabe. Õige, hoidke seda!

Sergei Kapustin, teenuse direktor, Nizhny Novgorod

Kui ma esimest korda kuulnud ülevaateid antifriisi Febi, arvasin järgmise reklaami. Kõik need valatakse ühest barrelist. Aga ma hakkasin vaatama. Kliendid, kes tulevad meile jahutusvedeliku asendamiseks, tuleb valada ainult selle tööriista. Poisid poisid hakkasid kontrollima mootorite radiaatoreid ja sisemisi õõnsusi. See osutus puhtalt! Toas ei olnud hoiuste vihjeid, autosid ei olnud kunagi keedetud, ka korrosiooni jälgi ei ole. Me järeldasime: suur abinõu! Nüüdsest kasutame ainult FEBI! Spetsialistid valivad fabi!

Aleksei Rumyantsev, lukksepp, Volokolamsk

Meil on kõik kogenud spetsialistid tööl, igaüks läks läbi sadu autosid. Kui tegemist on antifriisi või jahutusvahendiga, on kõik, nagu nad ütlevad: me eelistame FEBI-d. See abinõu ei võimalda jääda radiaatori sisemiste õõnsuste juurde, mootori kaitseb mootorit ülekuumenemise eest. Masin on hästi alanud välisel temperatuuril. Soovitame fasi kõigile autojuhtidele.

Järeldus

Oluline ülesanne on usaldatud jahutusvedelikule - kaitsta mootorit ülekuumenemise ja ummistumise eest. Võluvusvahendeid käsitsetakse selle suurepärase vastu.

Loe 6 min.

Saksa firma FEBI BILSTEIN on tarbijatele juba palju meeldinud rohkem kui sajandit kogu maailmas. See on spetsialiseerunud peamiselt erinevate sõidukite varuosade tootmisele: vabastab käigukastid, kehaosad ja suspensioon, tihendid ja pidurdusosad, elektriseadmed.

Teine FEBI tootmise suund on väikesed tarbekaubad, nagu pähklid, kruvid, tihenduspesurid ja rõngad. Lisaks toodab ettevõte erinevaid autotööstuse keemia ja spetsiaalseid vedelikke: mootoriõlid, piduri ja jahutusvedeliku.

Febi antifriisiliin

Viimane sisaldab kuus liike, ühine ja populaarne Venemaal:

• Febi kollane;
• Febi sinine;
• Febi punane;
• Febi roheline;
• Febi lilla;
• Febi sinine valmis segu.

Tootja läheneb vastutustundlikult oma toodete vabanemisele, kasutades ainult kõrgeima kvaliteediga materjale ja kaasaegseid tehnoloogiaid.

Oluline! Kõik FEBI jahutusvedelikke saab segada analoogidega, mida kompositsioon ja tehnoloogia langeb kokku. Kuid selleks, et vältida lisandite kasulike omaduste kadumist, ei ole soovitatav segada erinevate tootjate antifriisi.

Fasi kollane

Antifriisi kollane on jahutusvedeliku kontsentraat, mis on ette nähtud destilleeritud vee lahjendamiseks ja vastavalt erineva kristalliseerimise tõugu. Juba 20% FEBI kollase kontsentraadi lisamisel on tagatud hea korrosioonikaitse tase. FEBI antifriis sobib kasutamiseks mis tahes kaasaegses sisepõlemismootorites vedela jahutussüsteemiga. See ei ole vaht, ei kuulu setetesse, takistab skaala ja hoiuste moodustumist, kaitseb kavitatsiooni ja selle hävitava tagajärgede eest. Jahutusvedelikus ei ole nitritid. Vastab G11 standardile. Soovitatav BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz. Vedeliku värv - kollane või kollane-roheline.

1.5 (artikkel 02374), 5 (88541), 60 (75011), 210 (89428) Liths ilmuvad.

Fabi sinine

Antifriisi FEBI Blue kontsentraat on universaalne antifriisi kontsentraat. Täiuslikult takistab kahjulike hoiuste moodustumist jahutussüsteemis. Sellest piisab 25% fubioni lisamiseks kontsentraadist jahutussüsteemi segusse destilleeritud veega, et tagada usaldusväärne kaitse korrosiooni, vahutamise, kavitatsiooni, ülesehitamise ja liikumise vastu. Sinine antifriis on alumiiniummootorite optimaalne valik. Nii nagu kollane, vastab G11 standardile ja soovitatakse kasutada tootmise sõidukites BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz. Toote värv - sinine.

1.5 (kood 01089), 5 (22268), 20 (22270), 60 (05011) liitrit jaotatakse.

Fasi punane

FUBE RED Jahutusvedelik on kontsentraat, mida kohaldatakse igasuguste kaasaegsete rakenduste puhul, mis on valmistatud halli malmist ja alumiiniumist. Annab usaldusväärse kaitse mootori vastu, mis liigub kuni miinus 40 kraadi Celsiuse järgi. Ja kontsentraadi ja vee suhtega 1: 3 - kuni miinus 25. Ekstigeerige suurepäraselt mootori soojuse, pakkudes kaitset ülekuumenemise vastu mis tahes töötingimustes. Antifriisi Febi punane sisaldab kaasaegseid korrosiooni inhibiitoreid, kiiresti toimivat ja mittetootmatu metalli. Takistab süsteemi korrosiooni ja hoiuste moodustumist süsteemis. Ei sisalda kahjulike ainete keemilises koostises. Punane antifriisi suled vastavad G12-ga vastavalt VAG klassifikatsioonile. Soovitatav MB 325,3 / Man 324, Renault Type D / VW TL 774 D, AUDI, Škoda. Vedeliku värvus - punane. See kehtib Tara: 1 (artikkel 80325), 1.5 (01381), 5 (22272), 20 (22274), 60 (12710) liitrit.

Fabi roheline

Antifriis valmis Mix -30ºC Renault D-tüüpi D on valmis kasutatav vedelik, mis ei vaja vee lahjendamist. Soovitatav kasutada, kui talvel temperatuur ei lange alla 30 kraadi Celsiuse. Antifriisi FEBI roheline takistab korrosiooni ja kahjulike hoiuste moodustumist, peatab kavitatsiooni, ei kanta. Konstrueeritud spetsiaalselt Renault'i mootorite jaoks, kuid neid saab kasutada ka Ford, kraavi ja teiste toodetud sõidukites, kui on asjakohaseid spetsifikatsioone. Vedeliku värv - roheline.

Saadaval 1,5 (artikkel 26580), 5 (26581) ja 25 (26582) liitrit.

Fubi Lilovy

Pissile fiblatsiooni kontsentraat on kõige "pikaajaline" antifriis seeria. Kõrge standardi G12 + vastavusse vastavusse kaitse tagab tõhusa kaitse korrosiooni, kavitatsiooni, kulumise ja vahutamise eest kaheksa aasta jooksul ilma asendamiseta. Ei sisalda kahjulikke aineid, sealhulgas räni. Kui 50/50 kontsentraati ja vee suhe tagab kaitse valamise vastu -38 kraadi Celsiusele. Ühilduvad erinevate mootorite, õrnade ja hoolikalt viitavad süsteemi kummi- ja plastikust elementidele. Lubatud segamine antifreesiga G11 ja G12-ga. Tõhus Mercedes-Benz mootorid Volkswagen VW-TL 774 F, Ford. Vedeliku värv - lilla.

On maht 1,5 (19400), 5 (19402), 20 (22276) ja 60 (22278) liitri.

Fabi sinine valmis segu

FUBI BLUE READY MIX -25 on valmis kasutatav õrn vaba jahutusvedelik, pakkudes mootori kaitset miinus 25 kraadi Celsiusele. See kaitseb hästi korrosiooni eest, takistab skaala ja hoiuste moodustumist süsteemis. Ühildub igasuguste mootorite, sealhulgas alumiiniumiga. Universaalset, saab kasutada mis tahes tootmise sõidukites. Vedeliku värv - sinine.

1,5 liitrit on saadaval (artikkel 24196).

FEBI antifreesi tehnilised omadused

Omadused	FEBI № 01089.	FEBI № 02374.	FEBI № 01381	Febi nr 19400	Febi № 26580.	Febi № 24196.
Värv	Sinine	Kollane roheline	Punane	Lilovy	Roheline	Sinine
Tihedus temperatuuril 15 ° C, g / cm³	1,13	1,115	1,116	1,116	1,07	1,05
Flash temperatuur, ° C	>100	>100	>100			>100
Põletiku temperatuur, ° C	>400	>400	>400			>400
Keemistemperatuur, ° C	>170	>170	>160	>170	>170
Viskoossus 20 ° C juures, mm² / s
Külmutustemperatuur 1: 1, ° C	-35	-35	-35	-38	-30	-25 (antifriisi sisu 40%.)

Kuidas eristada võltsitud

Populaarne tahkete antifreesiga naudib alati pettuste huvi. Võimaluse korral on võlts igavesti võita ostja hunt kasutada seda vahendeid. Siit võtab palju negatiivseid tagasisidet. Seetõttu peate suutma ühe teise eristada. Siin on see, mida välised märgid aitavad eristada FUBI originaali antifriisi võltsitud:

• toodete ühemõtteline märgistamine;
• antifriisi värvi sobitamine Värvide kodeeriva värvi pakkimine;
• inventar, mis lihtsustavad täita;
• läbipaistev vertikaalne riba, et kontrollida mahuti vedeliku taset;
• kaitse lekke eest;
• kvaliteetne plastpakend.

Lisaks tuleks pakendit rakendada toote kõige täielikumat teavet: tehase aadress, artikkel, tootmise kuupäev, peamised tehnilised omadused, kompositsioon, soovitused ja nii edasi.

Videot

Vale antifriis? Ei, põletage !!! Jahutusvedelike katsetamine