Millal viimati sellist muudatust tegite? On arvamus - Kia Ceed pole üldse vaja. Võib-olla olete isegi kokku puutunud tõsiasjaga, et autoteenindus keeldub teile sellisest asendamisest, viidates käigukasti "mittehooldusele". Autotootja soovitus selles osas on aga järgmine: õli ja filtrit tuleb vahetada iga 45-60 tuhande km järel.

Nüüd, kui teate, et ilma asendamiseta ikka hakkama ei saa, otsustame, kas Kia Sidi automaatkäigukasti õlivahetus on puudulik või täielik. Osalise vahetuse käigus käigukasti ei loputata, uus õli segatakse vanaga. Tavaliselt piisab sellest, et vahetamine oleks sujuvam. Täielik asendamine automaatkäigukasti õlid Kia Ceed hõlmab kasti loputamist ja vana õli täielikku tühjendamist.

Automaatkäigukasti Kia Ceed õlivahetuse hinnad

Töötab	Hind, hõõruda.	Kommentaar
Õlivahetus (teie õli)	alates 2000	välja arvatud tarbekaupade maksumus
Õlivahetus (meie õli)	alates 1500	alates 600 rubla. liitri õli kohta (erinevad)
Auto evakueerimine	tasuta	remondiks tasuta
Automaatkäigukasti diagnostika	1 000	remondiks tasuta

Kui teil on küsimusi või vajate nõu,

Õlivahetus Kia Ceed automaatkäigukastis

Autoomanikud peavad täielikku asendamist alati paremaks kui osalist asendamist. See ei ole aga alati tõsi. Kui LED-i ei ole pärast 100 000 km läbimist läbi viidud, võib täielik asendamine olla kahjulik korralik toimimine süsteemid. Suure läbisõiduga autodel on see tingitud mitmesuguste sademete väljapesemisest täieliku asendamise ajal, mis põhjustab õlikanalite ummistumist.

See põhjustab teie käigukasti halva jahutuse ja selle tulemusena kiire rikke. Millal mittetäielik asendamine Suure läbisõiduga autodel soovitame 2-3 õlivahetust iga 300 km järel. Selle asendusmeetodiga ei saa rääkida osalise ja täieliku asendamise võrreldavusest, vaid värskete protsendist. käigukasti vedelik on umbes 75%, mis avaldab positiivset mõju jõuülekande tööle.

Auto remondi protseduur automaatkäigukasti teeninduses

Samm 1. Pärast kliendi helistamist valivad töötajad talle auto remondiks sobivaima aja. Kui sõiduk ei ole sõidukõlbulik, saab selle puksiirautoga teenindusse toimetada. Auto tuuakse tehnokeskuse tasuta valvega parklasse.

2. samm. Diagnostika ja tõrkeotsingu käigus avastatakse rikke põhjused. Sellest lähtuvalt kujuneb hind remonditööd.

3. samm. Autoteeninduse spetsialistid määravad kindlaks remonditööde järjekorra ja koostavad vajalike varuosade nimekirja.

4. samm. Remonditööde esialgne kalkulatsioon on koostamisel. Määratud summa lepitakse kokku kliendiga. Pärast seda hakkavad mehaanikud remonti tegema.

5. samm. Töö käigus võetakse arvesse kõiki tootja nõudeid ja soovitusi.

6. samm. Peale töö lõpetamist antakse autole testimine. Nii kontrollitakse teostatud remondi kvaliteeti.

7. samm Tankla töötajad annavad töötava auto kliendile üle. Kliendi juuresolekul kontrollitakse uuesti sõiduki toimimist.

8. samm Kõik vajalikud paberid on allkirjastatud. Siia kuuluvad tehtud remonditööde akt ja garantiikaart.

9. samm Pärast kvaliteetset remonti lahkub klient teeninduskeskusest oma autosse. Tehnikakeskuse professionaalid garanteerivad remonditööde kvaliteedi!

Õlivahetus Kia Sidi automaatkäigukastis

Muidugi on mitme osalise vahetusega Kia Sidi automaatkäigukasti õlivahetuse hind kõrgem kui ühe täisvahetusega. Tahaksin märkida, et seda nõu ei dikteeri meie ahnus ega ahnus, vaid ainult mure kliendi auto normaalse toimimise pärast. Ja siin on teie otsustada. Kas olete valmis riskima ülekande jõudlusega ja säästma raha?

Kia Ceedi automaatkäigukasti õlivahetus Igal juhul tuleb see odavam kui remont. Täielik väljavahetamine tuleks läbi viia, kui teie läbisõit on jõudnud 45–60 tuhande km-ni. Pärast esimest vahetust soovitame regulaarselt ja sama läbisõidu juures uuesti välja vahetada. Sel juhul pikendate oluliselt automaatkäigukasti tööiga ning käiguvahetus ja gaasipedaali reaktsioon on pehmem.

Kia Sid soodustab määrimisprotsessi autos, muutes sõidu sujuvaks, rahulikuks ja enesekindlaks. Seetõttu on oluline, et asendamine toimuks süstemaatiliselt.

Käigukastivedelik kaitseb käigukasti hõõrdumise eest ja aitab mootoril täita selle põhifunktsioone. Artiklist saate teada, kui palju õli on Kia Sidi automaatkäigukastis vaja ja kuidas asendamine toimub.

Palju oleneb õlist ja filtrielemendist, mis pikendab vahetatud määrdeaine eluiga. Ärge unustage, et "vedelikku" vahetades tuleks välja vahetada ka filtriosa, muidu satub filtrist mustus uus määrdeaine.

[Peida]

Millist õli ja millises koguses on vaja?

Kia Sid auto õlielemendi maht on umbes 7 liitrit. Kui soovite asendada loputusega, vajate 10-12 liitrit. Automaatkäigukasti jaoks sobivad mitut tüüpi kaubamärgid. Valige Mobil 1 sünteetilise ATF või DIAMOND ATF SP III vahel. Tootja soovitab automaatkäigukasti valada originaalmäärdeainet.

Õli vahetatakse iga 70-80 tuhande km järel. Pöörake tähelepanu värvile, lõhnale ja konsistentsile. Kui õli muutub ootamatult tumedaks või lõhnab ebameeldivalt või on kleepuv, tuleb see kiiresti välja vahetada. Kui pärast vahetust naasis see kiiresti oma eelmisesse olekusse, siis on tõenäoliselt probleeme käigukastiga. Auto tuleb kohale viia teeninduskeskus diagnostika jaoks.

Vana ja uue õli tüüp

Tööriistad

Valmistage ette:

• võti;
• uus käigukasti vedelik;
• konteiner tühjendamiseks;
• süstal.

Juhised

Esiteks paar sõna manuaalkäigukasti vahetamise kohta (kasutage seda edaspidi lähtepunktina).

1. Keerake lahti tühjenduskork asub manuaalkäigukasti alusel.
2. Tõuse maha õlifilter manuaalkäigukastiga.
3. Tühjendage vana õli täielikult manuaalkäigukastist, võite kasutada tühjenduskorki.
4. Pumbake jäägid karterist süstlaga välja.
5. Nüüd lisa värske vedelik. Vala, kuni see kambrist välja voolab.
6. Kontrollige taset õlimõõtevardaga.
7. Pane peale uus õlielement. Ja keerake kork kinni.

Vahetatakse ka automaatkäigukasti.

See on veidi keerulisem. Tehke operatsioon spetsiaalsel alusel. Siis nõrgub vana rasv täielikult. Kui välja valada ja siis uuega täita, on sellest vähe kasu, sest põhimass jääb pöördemomendimuundurisse. Parem on mitte raha säästa, vaid viia auto teeninduskeskusesse. Otsustasime proovida seda ise teha, korrata kõiki ülalkirjeldatud punkte ja vähemalt kolm korda tühjendada/täita uus määrdeaine!

Õlitase on kontrollava servas. See asub käigukasti korpusel ees sõidusuunas. Kui te ei jõua sõrmega vedelikutasemeni, lisage õli.

Nõuanne: kui masinal on garantii, viige see teeninduskeskusesse, sest pärast esimest iseseisvat vahetust eemaldatakse see garantiihooldusest.

Video "Õlivahetus"

See protseduur pole keeruline, mis võimaldab autoomanikul seda iseseisvalt läbi viia, ilma teeninduskeskusega ühendust võtmata. Ja kui te pole ikka veel oma võimetes kindel või vajate seda kiiresti, viivad meie spetsialistid läbi põhjaliku uuringu tasuta diagnostika ja leida probleemi põhjus.

Täielik õlivahetus Kia Sid automaatkäigukastis

Kia Sid 1.6 automaatkäigukasti õli vahetamine toimub viaduktil või garaažis. Töötamiseks vajate kaubaaluse tihendit, käigukasti õli, uus filter küttekeha, hammasrataste komplekt ja anum vana õli tühjendamiseks.

1. Keerake ära tühjenduskork ja oodake, kuni õli täielikult välja voolab. Reeglina võtab see aega vähemalt 20 minutit. Pärast seda peate kaubaalust kinnitavad poldid ettevaatlikult lahti keerama. Panni eemaldamisel tegutse võimalikult ettevaatlikult, kuna selles võib veel olla umbes liiter kuuma õli. Pärast demonteerimist tuleb salv pühkida lapiga ja eemaldada magnetitelt laastud;

1. Keerake hammasratta abil filtrielementi kinnitavad poldid lahti ja paigaldage uus filter. Filter on soovitatav täita umbes 200 grammi uue õliga;

1. Paigaldage pann uuesti uue kummitihendiga;
2. Spetsialiseerunud teenindustöökodades paigaldavad paljud käsitöölised panni hermeetikuga. Kui teie kaubaalusel on selline hermeetik, tuleb see hoolikalt eemaldada ja pind pühkida bensiiniga;
3. Kaubaaluste polte tuleb pingutada nii hoolikalt kui võimalik, et mitte rebeneda nikerdus;
4. Kasti on vaja valada uus õli õlipurgi või painduva vooliku ja süstla abil;

1. Kia Sidi automaatkäigukasti täielik õlivahetus tehakse koos soojusvaheti puhastamisega. Selleks peate eemaldama toitevooliku ja käivitama auto, misjärel hakkab voolikust välja voolama must vanaõli. Niipea, kui torust väljub värske selge õli, peate mootori välja lülitama ja toitevooliku välja vahetama;
2. Käigukasti töötamiseks pärast õlivahetust peate mootori käivitama ja piduri vajutamisel muutma käigukasti valija asendit. See protseduur võtab aega umbes 5 minutit. Töö lõpetamisel tuleks mootor välja lülitada ja uuesti kastis õlitaset kontrollida. See kõik on tehtud teenindustööd täielikult lõpetatud.

Kuidas kontrollida Kia Ceedi automaatkäigukasti õlitaset?

Head päeva kõigile! Pärast selle artikli lugemist saate teada, kuidas see juhtub Kia Sidi automaatkäigukasti õlivahetus(Kia Ceed). Protseduur on väga lihtne, nii et igaüks saab sellega hakkama. Nii et alustame.

Miks peate Kia Sidi automaatkäigukastis õli vahetama?

Seda on vaja ennekõike selleks katkematu töö kast ise. Kui masinas pikka aega õli ei vahetata, on oht hätta jääda. kallis remont, ja sagedamini kogu kasti asendamiseks. Esiteks kaotab vedelik ise aja jooksul oma omadused. Arvan, et see punkt ei vaja täiendavaid kommentaare. Teiseks tekivad töö käigus automaatkäigukasti sisse mitmesugused ladestused, mis kahjustavad ka kasti. Kolmandaks ummistab selliste setete tekkimine automaatkäigukasti filtrit, mis toob kaasa auto võimsuse vähenemise, aga ka tõmbluste ja “löökide” käiguvahetusel.

Vahetage KIA Cee"d automaatkäigukasti õli vaja vähemalt kord 100 000 km kohta. Ja kui autot kasutatakse pideva koormuse all (näiteks haagisega sõitmine, agressiivne sõit jne), siis on parem vahetusvälba vähendada 60–70 tuhande km-ni.

Mida on vaja Kia Sidi automaatkäigukasti õli ise vahetamiseks?

Töötamiseks vajame automaatkäigukasti uut õli. Kuidas õli valida, lugege artiklit "". Õli kogus sõltub vahetusmeetodist ja automaatkäigukasti tüübist. Selles artiklis räägime ainult osalisest õlivahetusest masinas, seega vajame umbes 4 liitrit vedelikku. Sisestage käigukast sel juhul vahet pole.

Teil on vaja selliseid tööriistu nagu:

1. 10" võti
2. 17" võti
3. 13" võti
4. Lameda peaga kruvikeeraja
5. Haamer

Ja mõned lisatarvikud:

6. Eebevaba riie
7. Tihendushermeetik
8. Karburaatori puhastusvahend
9. Konteiner kasutatud õli kogumiseks

Mis puudutab kastis olevat filtrit, siis on parem see kohe välja vahetada. Vana filter Seda ei ole võimalik loputada, kuna filterelement on valmistatud filterpaberist. Ja õli vahetamine ilma filtrita pole täiesti õige, nagu paljud usuvad. Seetõttu soovitan koheselt karbis olev filter välja vahetada.

Ise-ise õlivahetus Kia Sidi automaatkäigukastis

Õli vahetus sisse Kia kast Sid ei ole mingil juhul raske töö. Kui soovid ja suhtud ärisse vastutustundlikult, saad kõigega valmis 30-40 minutiga.

Ettevalmistustööd

Enne töö tegemist peate tööruumi puhastama ja kõik ette valmistama vajalikud tööriistad. Tööd teostatakse liftil või kontrolli auk. Võite kasutada viadukti. Kui teil seda pole, saate tavalise tungrauaga hakkama. Pole tähtis, kuidas, kuid peate tagama juurdepääsu auto alumisele osale. Vähemalt selle esiküljele.

Järgmisena tuleb eemaldada mootorikaitse (soomus). Kui see on paigaldatud.

Kui need kaks punkti on täidetud, peate mootori soojendama Töötemperatuur. See on vajalik selleks, et ka õli karbis soojeneks ja muutuks vedelamaks. Piisab mootori soojendamisest, kuni ventilaator lülitub sisse. Pärast seda lülitame mootori välja ja jätkame õlivahetusprotseduuriga.

Õli vahetamise protseduur automaatkäigukastis KIA Ceed

Kasutage tühjenduskorgi lahti keeramiseks 17" mutrivõtit. Tühjenduskorgi asukoht on näidatud alloleval joonisel:

Tähtis! Hoidke kohe käepärast anum vana õli kogumiseks.

Kui õli on tilkumise lõpetanud, asetage tühjendatud õli kõrvale ja keerake tühjenduskork käsitsi oma kohale.

Nüüd peate automaatkäigukasti panni ise eemaldama. See on kinnitatud käigukasti korpuse külge 19 poldiga. Võtke 10-tolline mutrivõti ja keerake kõik poldid lahti.

Kaval! Et vältida panni eemaldamisel õliga kattumist, ärge keerake üht polti täielikult lahti. See võimaldab teil panni ettevaatlikult eemaldada ja kallutada, et õli anumasse tühjendada.

Kui poldid on eemaldatud, on vaja kaubaalus oma kohalt rebida. See on liimitud hermeetikuga ja ei kuku lihtsalt välja. Siin töötavad haamer ja lamepea kruvikeeraja. Automaatkäigukasti ja panni ühenduskohta peate sisestama kruvikeeraja ja lööma seda mitu korda õrnalt haamriga. Nõruta õli samasse anumasse ja tõsta pann küljele.

Nüüd peame automaatkäigukasti õlifiltri välja vahetama. See on kinnitatud ainult kolme poldiga, mida saab lahti keerata 13" mutrivõtmega. Keerake need lihtsalt lahti ja tõmmake filter alla. Pange tähele, et õli voolab välja veidi rohkem. Seetõttu hoidke õli kogumiseks anum käepärast. Kui õli on välja voolanud, eemaldage automaatkäigukasti korpusest vana hermeetiku jäänused ja paigaldage uus filter vastupidises järjekorras.

Järgmine samm on automaatkäigukasti pann puhastamine mustusest ja vanast hermeetikust. Selle töö jaoks sobib karburaatori puhastusvahend ja ebemevaba lapp. Pärast puhastamist peaks automaatkäigukasti pann välja nägema umbes selline.

Nüüd peate pannile kandma hermeetikut. Kandke ühtlane õhuke kiht ja oodake 5-10 minutit. Kui hermeetik on kuivanud, paneme panni oma kohale. Pingutage kõik poldid ja tühjenduskork.

Kui kõik on valmis, vala kasti uus õli. Seda tuleb teha kasti sondi ava kaudu. Võtke pikendusvoolikuga lehter ja sisestage see õlimõõtevarda avasse. Täitke automaatkäigukast uue õliga. Oluline on lisada ligikaudu sama kogus õli, kui oli kurnatud. Seda on vaja taseme seadmise hõlbustamiseks.

Kaval! Tühjendatava õli mahu kiireks ja täpseks määramiseks kasutage 5-liitrist lõigatud kaelaga PET-pudelit. Nõruta õli sinna ja aseta täpselt sama õli kõrvale. plastpudel ja vala sinna täpselt sama palju uut õli. Seejärel valage kasti lihtsalt õli.

Kui valate Kia Sidi automaatkäigukasti õli, ärge unustage taset kontrollida. Kõigepealt peate mootori soojendama töötemperatuurini. Seejärel käige töötava mootori ja piduripedaali all hoides lühikese 5-10-sekundilise viivitusega läbi kõik automaatkäigukasti asendid. Ja lülita mootor välja. Tõmbame õlimõõtevarda välja, pühime seda salvrätikuga, sisestame õlimõõtevarda paigale, kuni see peatub, ja tõmmake see kohe välja. Vaatame õlimõõtevarda näitu. Õli tase peaks olema vahemikus MIN märgid ja MAX. Kui tase osutub liiga madalaks, lisage kasti õli.

Tähtis! Õlitaset kontrollitakse väljalülitatud, kuid sooja mootoriga. Õlitaseme kontrollimisel tuleb masin paigaldada tasasele pinnale.

Kõik! Nüüd jääb üle vaid mootorikaitse peale keerata ja eemaldada töökoht.

See on kõik! Nüüd sa tead Kuidas ise Kia Sidi automaatkäigukastis õli vahetada!

2006. aasta septembris Lõuna-Korea autofirma Kia Motors Corporation, peal Pariisi autonäitus esitati uus auto segment "C" Kia Ceed. Sõiduk pöördus kohe tarbija poole, eest mõistlik hind omanik sai auto suure hulga valikuvõimalustega. Konfiguratsioonid algasid lihtsast "Classicust" ja lõppesid varustatud "Premium" koos luukpära keredega, mis sisaldab Kia universaal Ceed SW(JD).

Valik, mis tegi auto nii populaarseks, on automaat käigukast. aastal toodetud karbid Lõuna-Korea, mis olid varustatud Sidiga, on tänu töökindlusele ja töökvaliteedile pikka aega nautinud autohuviliste seas lugupidamist ja autoriteeti. On teada, et selleks, et automaatkäigukast töötaks probleemideta kogu ettenähtud kasutusea jooksul, tuleb Kia Sidi automaatkäigukast kiiresti paigaldada ja vajadusel uue vedelikuga asendada.

Vajadus asendada ATF-vedelik

Tootmise ajal varustati Kia Ceed kolme mudeliga. Need on neljakäigulised automaatkäigukastid A4CF1 ja A4CF2. Kuuekäiguline elektrooniline käigukast, koos suurenenud mugavus A6GF1. Masinad projekteeris ja valmistas Hyundai Motor Group.

Automaatkäigukast Kia Sid: A4CF1-A4CF2

Kia Ceedile paigaldatud automaatkäigukast

Auto mudel	Väljalaskeaasta	Toitepunkt	Ajamiüksus	Edasikandumine
Ceed-Pro Ceed	200 8 –201	2.0	F.W.D.	A4CF2
Ceed-Pro Ceed	2007-2011	1.6	F.W.D.	A4CF1
Ceed-Pro Ceed	2012-2015	1.6	F.W.D.	A6GF1

Automaatkäigukast Kia Sid: A6GF1

Kia Sidi automaatkäigukasti õlivahetus on käigukastide jaoks kohustuslik protseduur, kuigi tootjad kinnitavad, et käigukasti nende kasutusea jooksul ei hooldata.

Fakt on see, et üksuste karmid töötingimused jätavad oma jälje. Määrdeaine ei tule oma kaitsekohustustega toime sisemised osad kastid, korrosioon, kulumine ja ülekuumenemine mõjutavad negatiivselt masina kasutusiga.

Funktsioonid ATF vedelik:

• • Kihi moodustamine kaitsekile käigukasti osade ja komponentide pindadel;
  • Liigse soojuse eemaldamine osadest, komponentidest ja käigukasti mehhanismidest;
  • korrosioonivastane käigukast;
  • Vastupidavus hõõrdumis- ja kulumisjõududele;
  • Ülekanne käigukasti osadele;
  • Käigukasti jälgimine ja juhtimine;
  • Käigukasti puhastamine.

Mõnikord ei dikteeri Kia Sidi automaatkäigukasti õli vahetamist mitte läbisõit, vaid muud tegurid, näiteks ebaõnnestunud seadme asendamine. Hoolimata kasutatud tehnoloogiatest on kastid tundlikud vedelikupuuduse suhtes. Kui te ei kontrolli õigeaegselt vedeliku taset ja ei luba leket, on tagajärjed hukatuslikud, sealhulgas kasti rike.

Õlipuudus põhjustab automaatsidurite kulumist. Ebapiisav rõhk ei lase osadel normaalselt kokku puutuda ja terasest rattad. Suurenenud hõõrdumine kuumeneb vooderdised üle, söestab ja saastab Kia Sidi automaatkäigukasti õli. Õlis sisalduvad lisandid mõjutavad hüdroseadet, mis ei talu vedelikus olevate tahkete lisandite olemasolu ja kulub kiiresti. Hüdraulikaseadme kulumine kahjustab kolvid, puks, pumba osad, kolvid ja sidur.

Pealegi, määrdunud õli, mis ringleb läbi Kia Sidi automaatkäigukasti, ei eemalda täit kuumust ega määri osi. Lisanditega küllastumine muudab õli abrasiiviks, mis mehhanismile mõjudes kiirendab oluliselt mehaanilist kulumist.

Edastamise rikke vältimiseks ja tööea pikendamiseks osaline asendamineÕlikontrolli Kia Sid kastis tehakse iga 30 000-40 000 km järel.

ATF vedeliku taseme kontrollimine

Käigukasti vedeliku taset kontrollitakse regulaarselt, see on ainus viis tagada täielik kontroll eespool tehniline seisukord masin. Lisaks ei jäta see hetke kasutamata, kui Kia Sidi automaatkäigukastis on õlivahetus vajalik ootamatu taseme languse või muude vääramatu jõu tõttu.

Väljakujunenud harjumus taseme diagnoosimiseks enne ja pärast reisi võimaldab teil jälgida nii külma vedeliku kui ka töötemperatuurini soojendatud vedeliku seisundit. Pole juhus, et käigukasti paigaldatud õlimõõtevardal on kaks märki (külm ja kuum test). Märgistustele mittevastavus on põhjust mõelda põhjuse üle ja pöörduda diagnostika saamiseks teeninduskeskusesse.

Taatlusprotsess on lihtne: õlimõõtevarras eemaldatakse kinnitusavast ja paarikaupa pinnale kantud märkide põhjal tehakse kindlaks, kui palju vedelikku Kiya Sid kastis on. Alumine märgipaar kontrollib külma õli taset, ülemine paar kuuma.

Kia Sid automaatkäigukasti õlimõõtevarras:

Oluline on jälgida auto Kia Sid kastis oleva õli seisukorda. Seda tuleks teha, tilgutada paar tilka vedelikku Valge paber ning kontrollida lisandite ja värvi olemasolu. Punane värv räägib heas seisukorras vedel, pruun või must näitab, et õli tuleb vahetada.

ATF-vedeliku Kia Sid asendamise omadused.

Autode modifikatsioonide erinevuste tõttu toimub üksuste vedeliku asendamine mõne funktsiooniga. Protsess ise on identne nii A4CF1, A4CF2 kui ka A6GF1 kastide puhul. Esimesed kaks kasti on samad, erinevus seisneb tugevdatud osade olemasolus teises modifikatsioonis. Mis puutub A6GF1-sse, siis kast on suurem, automaatkäigukasti õli erineb koguse ja märgistuse poolest ning selle seadmega varustatud Kia Sidil on muidki nüansse.

Nagu tabelist näha, automaatkäigukasti õli vahetus Kia autod 2011. ja 2013. aastal välja antud LED-idel on kasutatud materjalide erinevusega seotud omadused.

Kia Sid, ATF SP-III:

Õli vahetamine Kia Sid 2011 ja 2013 automaatkäigukastis:

Asendusprotsess

Käigukasti vedeliku asendamise protsess viiakse läbi kas spetsiaalselt varustatud jaamas või iseseisvalt. Eneseasendus eeldab osaline niheõli, kuna kast on konstrueeritud nii, et osa vedelikku jääb alles.

Asendamiseks vajate lisaks automaatkäigukasti mudelile vastavatele materjalidele (vt ülaltoodud tabelit):

1. Võti, suurus 24 mm;
2. Vana õli mahuti;
3. Lehter;
4. Rasvaärastusvahend.

ATF vedeliku asendamise protsess:

• Soojendame käigukasti, asetame auto tõstukile;
• Keerake ära tühjenduskork ja tühjendage vana vedelik;
• Pingutame äravoolukorki;
• Täida automaatkäigukast uus vedelik, võrdne valatud määrdeaine kogusega;
• Alustame elektrijaam;
• Liigutame käiguvahetuse klapi asendisse võimalikud režiimid, viivitus 30 sekundit;
• Lülitame elektrijaama välja, tühjendame ülekandevedeliku;
• Korrake protseduuri, kuni tühjendatud õli on puhas;
• Eemaldage magnetitega salv, puhastage ja rasvatage;
• Eemaldage ja vahetage kasti filtrielement;

Kia Sid, automaatkäigukasti filtrielement:

• Me paneme osad kokku vastupidises järjekorras, vahetades tihendid;
• Pingutame kasti tühjenduskorki;
• Täitke uus vedelik vajaliku tasemeni.

Pärast asendamist käivitage mootor 5 minutiks, lülitage see välja ja kontrollige taset. Kontrolli teostatakse ka pärast 20-30 kilomeetrit läbimist, et tagada toote tihedus pärast töötemperatuuri saavutamist.