Trej و کار fived. نیسان آلرا 2000 دارای مزایای سنتی کلاس گلف است، به عنوان هزینه های عملیاتی کوچک، قابلیت ها و بی تکلف.

محبوب ترین در روسیه نیسان آلرا بود - بدن 16 سدان. Nissan Almera N16 Hatchback به 2003-2006 می رسد. Hatchback Nissan Almera N16 در اختیار داشتن رانندگان روسی بسیار کمتر است.

در مدل Nissan Almera بدن، 16 نان به اثرات واکنش دهنده مقاوم است، بنابراین تقریبا Nissan Almera 2001-2006 در بازار ثانویه خورده شده توسط خوردگی وجود ندارد. نیسان Almera N16 تعلیق قوی، هاردی و ارزان در عملیات. عناصر اصلی آن قادر به رسیدن به یکصد و هشتاد هزار کیلومتر، و مواد مصرفی، مانند رانش تثبیت کننده، جذب شوک جلو، پد ترمز - تا چهل هزار کیلومتر.

موتور نیسان Almert N16 برای انتخاب دو نوع ارائه شده است: با حجم کار نیمه و 1.8 لیتر. واحد نیمه لیتری، رانندگان مبتدی و آماتورهای سواری متوسط \u200b\u200bرا به عهده خواهد گرفت. و یکی، و موتور دوم Almera 16 به اندازه کافی قابل اعتماد در عمل است و مصرف سوخت کم دارد.

اگر ما در مورد خرابی های احتمالی موتور Nissan Almera N16 صحبت کنیم، موتور 1.5 ممکن است به دلیل خرابی وسیله نقلیه شکست بخورد. جایگزینی زنجیره به مقدار کمی تبدیل می شود، اما توصیه نمی شود آن را به تعویق اندازید: یک زنجیره کششی می تواند باعث آسیب و سایر قسمت های موتور شود، زیرا این دستگاه "افزایش خواهد یافت".

معایب مادرزادی مدل Nissan Almer H16 یک موتور با ژنراتور است که می تواند تحمل کمربند، و همچنین منبع پروب لامبدا حدود 60 هزار کیلومتر را تامین کند.

مکان های ضعیف هر دو واحد قدرت نیسان Almera N16 - ویژگی های سیستم های کنترل الکترونیکی. این اتفاق می افتد که موتور شروع به سوء عملکرد در حالت بیکار می کند. در این مورد، لازم است که یک قسمت معیوب یا کل واحد اسید را جایگزین کنید.

خرید نیسان Almera (2001) استفاده می شود، شما باید خودتان را به هذیان بلبرینگ کلاچ تهویه مطبوع و لباسی Trapezoid Wiper آماده کنید. Nissan Almera 16 مهر و موم درب نیز به خصوص قابل اعتماد نیست، و لنزهای روشنایی مستعد ابتلا به ابر هستند.

انتقال ها در Nissan Almer 2002 به عنوان قابل اعتماد به رسمیت شناخته شده است، به طوری که زمان به موقع بازدید شده است. انتخاب Nissan Almera 2003-2006 ارائه می دهد مکانیک پنج سرعت و کمتر به لطف انتقال اتوماتیک چهار طرفه.

در خط موتورهای نیسان آلرا 2003 - واحدهای بنزینی چهار سیلندر با حجم کار نیمه و 1.8 لیتر. موتور 18 لیتری نیسان Almer 2004 تنها با انتقال دستی جمع شده است و حداکثر گشتاور 136 نانومتر را در 4000 انقلاب در دقیقه و قدرت در 98 اسب بخار فراهم می کند. موتور 1.8 لیتری نیسان آلرا 2004 116 لیتر است. از جانب. با این حال، دیسک کلاچ از این موتور بسیار سریعتر از آنالوگ 98 قوی آن به دلیل میزان بیشتر اجباری تخریب شده است.

علاوه بر ترکیبات بنزین، در خط نیسان آلرا 2005 همچنین موتورهای دیزلی را ارائه می دهند که با قابلیت اطمینان و کارایی مشخص می شوند.

در تجهیزات پایه نیسان آلمر 2005 - سیستم ABS، محدودیت های سر فعال صندلی های جلو، Immobilizer با آماده سازی برای نصب زنگ هشدار، صندلی مرکزی، قفل مرکزی با سیستم ضد هجایی و سیستم ضد هجایی را گرم می کند . طراحی بدن با دوام Nissan Almer 2006، دو کیسه هوا، سیستم های الکترونیکی، از جمله ESP، - این همه سطح بالایی از امنیت را فراهم می کند.

نیسان آلر 2006 آخرین مدل بود که بر روی پلت فرم با شاخص N16 تولید شد. نیسان Almera N16 2006 توسط مونتاژ کره جنوبی با کیفیت بالا و هزینه ارزان قیمت در بازار خودرو ثانویه مشخص شده است. نیسان آلرا 2006 برای جایگزینی آمده است.

بازار فروش: روسیه.

نسل دوم نیسان Almera Sedan (N16) در پلت فرم جدید نیسان MS ایجاد شده است که همراه با متخصصان رنو ایجاد شده است. در اکتبر 2002، Almera ارتقا یافت. بازنگری به هر دو بخش طراحی و فنی مورد بررسی قرار گرفت. همانطور که برای ظاهر، ماشین دریافت چراغ های جدید از نوع تایپ نوع، سپر جلو در روح Primera (با مصرف بزرگ هوا، یک مش خوب بسته، و فومستون های دور). سپر عقب و چراغ عقب نیز به روز شده است، طراحی دیسک های چرخدار تغییر کرده است، رنگ های جدید بدن اضافه شده است. در طول مدرنیزاسیون شاسی، آن را مجددا تنظیم کرد که بیشتر ویژگی های ایمنی نیسان آلمرا، مانور پذیری و دست زدن را بهبود بخشید، رفتار ماشین در حداکثر بارگیری بهتر بود. علاوه بر این، سدان در نسخه بازنشستگی موتورهای قدرتمند بیشتری دریافت کرد. در روسیه، نمایندگی های رسمی موتورهای بنزینی را 1.5 لیتر (98 اسب بخار) یا 1.8 لیتر (116 اسب بخار) ارائه دادند. به طور معمول، یک موتور تولیدی بیشتر نه تنها با یک مکانیک پنج سرعت "، بلکه همچنین با یک" ماشین "4 محدوده" جمع می شود.

سالن آلمرا سدان به طور قابل توجهی به روز شد. یک فرمان چهار چرخشی یک طراحی جدید به دست آورد، داشبورد و کنسول مرکز به طور کامل تغییر کرد. در تجهیزات گران قیمت، یک نمایش چند منظوره از سیستم سرگرمی و اطلاعات، که توابع کنترل سیستم صوتی (CD / DVD) را بر روی کامپیوتر بر روی کامپیوتر، کنترل کنترل آب و هوا و غیره ترکیب کرده است. تمام انواع کشو ها، سینی ها، قلاب ها، و غیره برای ذخیره سازی چیزها، از جمله یک ظرف اضافی در محفظه جداسازی ارائه شده است. پیکربندی نه تنها توسط سطح تجهیزات، بلکه همچنین توسط کنترل های پانل جلویی متمایز است. در تجهیزات پایه سدان نیسان Almera 2003-2006، راحتی شامل یک دوربین الکتریکی، قفل مرکزی با DU، پنجره های الکتریکی جلو است. فرمان تنظیم عمودی دارد، تنظیم صندلی راننده در ارتفاع وجود دارد. اعدام گران تر شامل صندلی های جلو گرم، کنترل آب و هوا، دستگیره در بند چرم، کامپیوتر بر روی کامپیوتر، CD Changer، پنجره های عقب قدرت و بسیاری از گزینه های دیگر.

نسل دوم Sedan Nissan Almera پس از به روز رسانی، موتورهای بنزینی افزایش قدرت را دریافت کرد - 1.5 لیتر در حال حاضر 98 اسب بخار را توسعه می دهد به جای 90، و 1.8 لیتری - 116 به جای 114. اگر ما در مورد ویژگی های پویا صحبت کنیم، آنها کمی بهبود یافته اند. اصلاح پایه ای از نیسان آلمرا سدان به حداکثر سرعت 177 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد و برای اورکلاکینگ 0-100 کیلومتر در ساعت، 13.1 ثانیه مورد نیاز است (0.7 ثانیه کمتر). در اصلاح 1.8 MT، حداکثر سرعت 186 کیلومتر / ساعت و در نسخه 1.8 در - 176 کیلومتر در ساعت، زمان اورکلاکینگ به "صدها" - 10.8 و 12.5 ثانیه است. به ترتیب. متوسط \u200b\u200bمصرف بنزین تحت محدودیت های مشابه باقی ماند - از 6.6 لیتر / 100 کیلومتر تا 7.8 لیتر / 100 کیلومتر. حجم مخزن سوخت 60 لیتر است. می توان اشاره کرد که در بازار اروپا، سدان های مجلل جدید موتورهای دیزلی جدید را دریافت کردند: 1.5 لیتری دیزل رنو (82 اسب بخار) و ارتقاء واحدهای 2،2 لیتری (112 و 136 اسب بخار)، قوی ترین - با 6 سرعت مکانیک

Sustan Sedan Almera N16 مستقل است (Rack Front-line McPherson Rack، Torsionar عقب). ترمزهای دیسک تهویه مطبوع و دیسک های عقب نصب شده اند، اما در مقایسه با نسخه با موتور 1.8 لیتر، یک اصلاح مقرون به صرفه تر می تواند با ترمز درام عقب مجهز شود. بدن چهار ترمینال دارای ابعاد زیر است: طول - 4436 میلی متر، عرض - 1706 میلی متر، ارتفاع - 1448 میلی متر. فاصله فاصله 2535 میلی متر است، حداقل شعاع معکوس 5.2 متر است. حجم محفظه چمدان 460 لیتر است. صندلی عقب عقب تاشو به شما اجازه می دهد تا وسایل طولانی را حمل کنید، اما باز کردن در پارتیشن بین کابین و تنه نسبتا کوچک است.

نیسان آلرا نسل دوم (N16) 2003-2006 با سطح بالایی از امنیت متمایز است. ایمنی فعال توسط سیستم های الکترونیکی ارائه شده است، از جمله سیستم پایداری دوره اختیاری (ESP)، سیستم ضد قفل استاندارد (ABS) و سیستم ترمز کمک اضافی کمک می کند. به طور پیش فرض، ماشین نیز دو کیسه هوا جلو، صندلی های کودکان را دریافت کرد. در گزینه ها - کیسه های هوا جانبی.

در میان مزایای Nissan Almera 2003-2006 سدان کیفیت ساخت بالا، تعلیق قابل اعتماد، موتورهای زنجیره ای بی تکلف است. در مقایسه با نسخه قبلی، شاخص های قدرت بهبود یافته اند. با توجه به سال های انتشار، بدن باید برای خوردگی (آستانه، پایین، قوس) بررسی شود. اغلب صاحبان در مورد بیماری های مشخصه شکایت دارند: مشکلات با گور فعلی و قفسه فرمان، بازتابنده های سوزاننده ماژول ماژول.

به طور کامل بخوانید

در سال 1999، نیسان یک نسخه جدید از موفقیت خود را ارائه داد، اما یک مدل جذاب کمی Almera N15. جانشین آن Almera N16 تبدیل به یک شگفتی دلپذیر شده است - ظاهر ماشین به طور قابل توجهی بهبود یافته است. متأسفانه، همکاری نیسان با رنو بدون شک بر کیفیت Almers جدید تاثیر گذاشت. بعدها معلوم شد که تنها خاطرات مهیج از قابلیت اطمینان ژاپن باقی مانده است، و ارتباط روزانه با آلمرا خیلی آرام نیست، همانطور که قبلا نیست.

بدن

Almera N16 در دو نسخه از بدن: 3 و 5 درب Hatchback آغاز شد. در سال 2001، یک نسخه - سدان ظاهر شد. تمام تغییرات بدن یک مشکل بزرگ را متصل می کند - خوردگی. با این حال، به لطف تلاش های تولید کننده، در مقایسه با نسل قبلی، نقص مقیاس کوچکتر را به دست آورد، اما این امکان وجود نداشت که به طور کامل از شر بیماری خلاص شوید. علیرغم این واقعیت که بدن گالوانیزه شده است، زنگ اثر بسیاری از عناصر آن را تحت تاثیر قرار می دهد: درهای عقب - راست زیر شیشه؛ انتقال بال های عقب را در آستانه قرار دهید؛ آستانه؛ پرتو جلو - درست زیر رادیاتور؛ توطئه ها در نزدیکی نزدیک به پاک کننده عقب و پلاک.

سازمان اروپایی EuroNCAP، درگیر ایمنی وسایل نقلیه، امنیت نیسان آلمرا را در چهار ستاره از پنج ستاره مورد ارزیابی قرار داد.

داخلی

نسل دوم Almera تعداد زیادی از فضا را در صندلی های جلو و عقب ارائه می دهد. هر دو هتشبک دارای ظرفیت تنه یکسان هستند - 328 لیتر. اگر چه سدان دارای یک تنه بزرگتر از 393 لیتر است، اما در پس زمینه همکلاسی ها یک نتیجه متوسط \u200b\u200bاست. برای مقایسه - ظرفیت محفظه چمدان Astra i 460 لیتر، و تمرکز 490 لیتر.

پانل جلو به نظر می رسد کاملا مدرن است. پس از استراحت در سال 2002، کیفیت مواد تکمیل شده به طور قابل توجهی بهبود یافت. به عنوان یک گزینه، ناوبری ماهواره ای و صفحه نمایش بزرگ در مرکز پانل در دسترس بود. ساعت لبه نقره ای به دست آمد و فرمان یک فرم جدید است، مانند اهرم دنده. همچنین تغییرات بر روی کنترل پنل سیستم صوتی و کنترل آب و هوا تاثیر گذاشت.

موتورها

بنزین

هنگام خرید almers، خطر بیشتر با انتخاب موتور همراه است. از خط تولیدات قدرتمند Almera جدید واحدهای بنزینی قابل اعتماد و پویا را با حجم کار 1.4 و 1.6 لیتر ناپدید شد. مکان آنها توسط موتور 16 شیر با ظرفیت 1.5 لیتر 90 اسب بخار گرفته شد. (QG15DE) و 1.8 لیتر 114 اسب بخار (QG18DE). پویایی ترین یک نسخه با واحد بنزین 1.8 لیتری است. پس از مدرنیزاسیون در سال 2002، موتورها یک سیستم فاز فاز Timing NVCS (سیستم کنترل زمانبندی شیر نیسان) را به دست آوردند و قدرت آنها به 98 اسب بخار افزایش یافت. و 116 اسب بخار به ترتیب. مشکل اصلی هر دو موتور، به ویژه 1.8 لیتر، مصرف روغن بالا (تا 1 لیتر در هر 1000 کیلومتر) به دلیل کیفیت پایین حلقه های پیستونی است. تعمیر موتور حدود 30،000 روبل هزینه خواهد کرد. علاوه بر این، هر دو موتور دارای یک timers زمانبندی با یک زنجیره ای هستند که تمایل به کشش دارند. در عین حال، رامبل مشخصه ظاهر می شود و قطره های قدرت. سایر گسل های معمول بر پروب لامبدا، جریان متر و سنسور موقعیت میل لنگ تاثیر می گذارد.

دیزل

مشکلات جزئی در موتورهای دیزلی، به ویژه 110-قوی 2.2 دی (YD22DT) با تزریق مستقیم سوخت تولید نیسان خود را لمس کرد. بزرگترین نقص این موتور TNVD VP44، منبع آن به ندرت بیش از 200،000 کیلومتر است. هزینه آن حدود 30،000 روبل است. با توجه به استانداردهای امروز، دیزل ژاپنی سخنرانان کافی نیست.

2.2 DCI (YD22DTI) - ایجاد شده در چارچوب همکاری با رنو. در اصل، این یک موتور مدرن نیسان است: Turbodiesel مجهز به یک سیستم تزریق نوع راه آهن معمولی و یک توربوشارژر با یک هندسه متغیر است. واحد قدرت دارای قدرت 136 اسب بخار است و عملکرد خوب را نشان می دهد. با این حال، دیزل به کیفیت سوخت حساس تر است، که در آن دوام نازل بستگی دارد. افزایش قدرت به دست می آید، از جمله به دلیل توربوشارژر با یک هندسه متغیر، که بسیار گران تر در تعمیر است.

خبرنگاران رانندگی اقتصادی باید 1.5 DCI تولید شده توسط رنو داشته باشند. حداکثر قدرت آن 82 اسب بخار است و Sprint 14.5 ثانیه به صدها ثانیه طول می کشد. مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bحدود 4.5 لیتر / 100 کیلومتر است. دیزل 1.5 لیتری به کیفیت سوخت حساس است. پس از 100-150 هزار کیلومتر، احتمال نیاز به جایگزینی انژکتورهای سوخت Denso. متأسفانه، تولید کننده امکان توانبخشی را فراهم نمی آورد. 150-200 هزار کیلومتر می تواند نوبت و توربوشارژر باشد. علاوه بر این، موارد تبدیل به لاینر و شکست پمپ سوخت وجود دارد. با این حال، این صاحبان موتور معمولا مورد ستایش قرار می گیرند.

انتقال

در تجهیزات استاندارد، تمام موتورها در یک جفت با یک انتقال دستی 5 سرعته کار می کنند، به استثنای 136-قوی 2.2 DCI، که تنها با 6 مرحله ترکیب شده است. دوستداران "Avtomat" آن را در نسخه های موتورهای بنزینی با حجم کار 1.5 و 1.8 لیتر پیدا خواهند کرد.

شاسی

شکایت مشترک از صاحبان نیسان آلمرا کار پر سر و صدا از تعلیق است. اغلب ترکیبات Rubberometallic منبع آن، از جمله بوشینگ تثبیت کننده پایداری عرضی. اما ارزش پرداختن به ادای احترام دارد، Almera بیش از حد سخت نیست و بی نظمی ها را به خوبی جذب می کند. یک راه حل غیر استاندارد بر روی محور عقب - به اصطلاح "مکانیسم اسکات-راسل" اعمال می شود. با تشکر از سیستم اهرم متصل به پرتو پیچشی، رفتار ماشین با سرعت بالا بهبود یافته است، از جمله در طول گذر از نوبت با پوشش ضعیف.

در نسخه های 1.5DCI، احتمال شکست پمپ فرمان الکتریکی هیدرولیکی وجود دارد.

نتیجه

خرابی های جدی که نیاز به هزینه های بالا برای از بین بردن، اعتماد به نفس بسیاری از دوستداران نام تجاری ژاپنی را به سری نیسان Almera N16 تضعیف می کند. تلاش برای جذب مشتریان جدید به هزینه راه حل های سبک مدرن، با موفقیت تاج گذاری نشد. مهندسان نیسان نمی توانند یک مدل برتر از قابلیت اطمینان سلف خود را ایجاد کنند. بدن Almera تحت خوردگی قرار دارد و موتورهای بنزینی بیش از حد روغن را مصرف می کنند. اما از سوی دیگر، یک کپی خوب، یک فرصت برای عملیات طولانی و بدون دردسر فراهم می کند. در میان مزایا - قیمت مناسب و تجهیزات خوب.

15.11.2016

نیسان آلمرا نسل دوم (N16) یک ماشین شناخته شده در بازار ما است که اغلب با یک ماشین کاملا متفاوت - نیسان آلمرا کلاسیک اشتباه گرفته می شود. اما اینها دو اتومبیل کاملا متفاوت هستند، بنابراین، به عنوان مثال، Almer Classic در گیاهان سامسونگ جمع آوری شد و در بسیاری از کشورها تحت نام " سامسونگ SM3." نیسان Almer N16 - توسعه مشترک، ماشین بر روی یک پلت فرم Loganov کشیده شده ساخته شده است، و نام Almera به آن داده شده است، بلکه به عنوان یک سکته بازاریابی داده شده است. مجمع نسل دوم Almers تنها در انگلستان و ژاپن تولید شد.

کمی از تاریخ:

نخست وزیر نیسان آلمرا از نسل اول در سال 1995 در فرانکفورت برگزار شد، این ماشین با هچات هشتم و پنج درب به تغییر مدل نیسان آفتابی رسید. در پاییز سال 1998، یک Minivan Nissan Tina (نسخه ژاپنی از Almers)، ساخته شده بر اساس آفتابی، ارائه شده است. در سال 1999، نیسان Almera N16، ظرفیت ژاپن و مرکز طراحی اروپا را به توسعه خودرو عرضه کرد. بر خلاف نسخه قبلی، این ماشین شروع به جمع آوری هر دو در اروپا، در کارخانه در ساندرلند، انگلستان. نسخه Restaling Nissan Almera در پاییز سال 2003 در نمایش خودرو در پاریس نمایان شد. چند تغییر خارجی وجود داشت، اما آنها به خوبی قابل توجه هستند. تغییرات اصلی در ظاهر مربوط به جلو و عقب بدن است، همچنین واحد های قدرت جدید اضافه شده و سیستم های امنیتی بهبود یافته است. از لحظه ورود به بازار، نیسان Almer N16 در بسیاری از کشورها، به ویژه در انگلستان، اسپانیا و آلمان بسیار محبوب شد. در مورد کشورهای مستقل مشترک المنافع، پس از آن ما این ماشین را برای چندین سال داشتیم، رهبر فروش در میان بخش C بود.

مزایا و معایب نیسان آلمرا (N16) با مسافت پیموده شده

با این وجود، با وجود این واقعیت که بدن فلزی با کیفیت خوب است، با این حال، در اتومبیل های قدیمی تر از 7 سالگی، خوردگی یک پدیده شایع است، به ویژه برای ماشین هایی که در شهرهای بزرگ عمل می کنند، جایی که در زمستان جاده ها به طور گسترده ای با واکنش ها پاشیده می شود. اول از همه شروع به آستانه های زنگ زده، آرک های چرخ دار و درب تنه. همچنین، خوردگی و تعداد موتور. شیشه جلو شیشه ای بسیار ضعیف است، به عنوان یک نتیجه، تراشه ها و ترک ها بر روی آن بسیار سریع ظاهر می شود. یکی دیگر از نقاط ضعف، چراغهای جلو، پلاستیک محافظتی خود به سرعت پرواز می کنند و بازتابنده ها در 3-4 سالگی شروع به صعود می کنند.

واحد قدرت

اتومبیل ها در پیکربندی اولیه با موتور 1.6 لیتر (90، 98 اسب بخار) مجهز شده اند، واحد نیروی 1.8 (116 اسب بخار) در نرخ های تر و تمیز (116 اسب بخار) نصب شده است. همچنین یک نسخه دیزلی دستگاه وجود دارد، اما آنها عملا در بازار ثانویه رخ نمی دهند. به عنوان تجربه باز، موتور 1.5 بسیار قابل اعتماد و آسان برای حفظ است. موتور 1.8 نیز قابل اعتماد است، اما در طول زمان شروع به حرکت روغن، و بسیار زیاد است - تا 0.5 لیتر در هر 1000 کیلومتر از مسافت پیموده شده است. هر دو موتور دارای یک درایو زنجیره ای زمانبندی هستند، زنجیره فلزی دارای منابع کافی بزرگ (250،000 کیلومتر) است، اما پس از 100،000 کیلومتر از مسافت پیموده، نیاز به توجه ویژه دارد، زیرا می تواند در هر زمان کشش دهد. سیگنال های مربوط به نیاز به جایگزینی فوری از زنجیره، صداهای زنگ را هنگامی که موتور شروع می شود و سنگ های دیزلی در حالت آماده به کار، به صداهای زنگ می پردازد.

موتورهای بنزینی در مورد کیفیت سوخت و بر روی 92 بنزین بدون مشکل کار نمی کنند. اکثر این اتومبیل ها مسافت پیموده شده قابل توجهی دارند و اگر موتور شروع به کار ناخوشایند کند، احتمالا سیستم تزریق به سادگی مسدود شده است. برای جلوگیری از چنین مشکلات، سیستم تزریق توصیه می شود هر 30000 کیلومتر را بشویید. مکانیسم شیر با هیدروسیک ها مجهز نیست، هرچند تنظیم شکاف های حرارتی دریچه ها معمولا زمانی انجام می شود که سر سیلندر رزرو شده است. همانطور که برای اتومبیل، با موتورها نه جدید طراحی، مصرف سوخت نسبتا کوچک است - 8-10 لیتر در هر 100 کیلومتر در حالت شهری، در امتداد جاده - 6-7 لیتر در صد.

انتقال

انتقال دستی پنج سرعته استاندارد برای کل مدل موتورهای بنزینی استاندارد است. موتور بنزینی 1.8 را می توان با یک دستگاه اتوماتیک چهار مرحله ای تکمیل کرد، اما این موارد ما نادرستی داریم. در اکثریت قریب به اتفاق موارد، هیچ شکایتی در مورد عملیات انتقال مکانیکی وجود ندارد، حتی در اتومبیل با مسافت پیموده شده از 150-200 هزار کیلومتر. کلاچ اصلی، با عملیات دقیق، به طور متوسط، در خدمت 70-80 هزار کیلومتر است. اگر مکانیک شروع به انتقال به شدت تغییر دهید، این اولین علامت است که جعبه، در یک زمان کوتاه، تعمیرات گران قیمت را انجام می دهد. از کمبودهای عملیاتی، شما می توانید تبدیل فازی بر روی دنده معکوس توجه داشته باشید. تقریبا هیچ نظری منفی برای قابلیت اطمینان انتقال اتوماتیک وجود ندارد، شاید این به این دلیل است که ماشین آلات با انتقال اتوماتیک در تقاضای زیاد نیستند.

چالش های نیسان آلمرا (N16) با مسافت پیموده شده

شاسی نیسان آلمرا به طور خاص برای بازار اروپا طراحی شده و مجهز به تعلیق جلو سنتی MacPherson، یک پرتو نیمه وابسته است. از نقطه نظر راحتی و لذت بردن از رانندگی، شاسی به خوبی طراحی شده است، اما منابع آن برای بسیاری از رانندگان بسیار مهم است. اما در این مولفه، Almera ناامید نخواهد شد، تصویر فقط به طور سنتی به طور سنتی قابل توجه قطعات یدکی قابل توجه است، اما اگر وقت خود را صرف جستجو برای نارگیل کنید، می توانید با خیال راحت ذخیره کنید.

تا 100،000 کیلومتر تعلیق عملا نیازی به سرمایه گذاری نداشته باشد، به جز اینکه ممکن است جایگزین قفسه های تثبیت کننده شود (اکثر اتومبیل ها با تثبیت کننده پایداری عرضی مجهز نیستند). اما پس از 100،000 کیلومتر، تعلیق به آرامی پراکنده می شود. اولین بار جایگزین جذب کننده های شوک (در طول مسافت پیموده شده از 100-130 هزار کیلومتر)، بلبرینگ هاب و بلوک های خاموش باید در مسافت پیموده شده 90-120 هزار کیلومتر جایگزین شود. اگر ما در اطراف چاله ها و دریچه ها پرش کنیم، پشتیبانی از توپ به 15،000،000 کیلومتر خدمت می کند، تغییر مونتاژ شده با اهرم ها. به عنوان مثال، فرمان Almers کاملا مشکل ساز است، به عنوان مثال، Reiki Repair باید به طور متوسط \u200b\u200bیک بار در هر 50000 کیلومتر انجام شود. رانش فرمان و راهنمایی بدون هیچ مشکلی در برابر 100000 کیلومتر اجرا می شود. سیستم ترمز هیچ نظری را ایجاد نمی کند: پد ها به 40-50 هزار کیلومتر می روند، تا 100،000 کیلومتر.

نتیجه:

نسل دوم نیسان آلمرا - تعمیر و نگهداری خودرو قابل اعتماد، ساده و ارزان قیمت، که جایگزین عالی برای ماشین های داخلی خواهد بود. قبل از خرید، شما باید با دقت مطالعه تاریخ ماشین را مطالعه کنید و تشخیص کامل اجزای اصلی و واحدهای اصلی را انجام دهید، زیرا این ماشین ها اغلب به عنوان حمل و نقل مسافرتی در شرکت های تجاری و تاکسی ها به عنوان یک قاعده استفاده می شود، فضاهای زیادی برای چنین فضایی وجود دارد وسایل نقلیه، و شرایط ناامید کننده است.

مزایای:

• قابلیت اطمینان.
• مصرف سوخت کوچک.
• تعلیق راحت

معایب:

• هزینه های بالا در قطعات یدکی اصلی.
• قفسه فرمان ضعیف
• بدن از خوردگی محافظت نمی شود

تغییرات نیسان Almera N16

نیسان Almera N16 1.5 MT

نیسان Almera N16 1.8 Mt

نیسان Almera N16 1.8 در

همکلاسی نیسان Almera N16 برای قیمت

متأسفانه این مدل همکلاسی ندارد ...

Nissan Almera N16 صاحبان بررسی ها

نیسان Almera N16، 2002

کرامت : دست زدن، ارگونومی، تجهیزات غنی، قطعات یدکی ارزان.

معایب : تعلیق سخت، shumka ضعیف است.

سرگئی، مسکو

نیسان Almera N16، 2005

من خودم نیسان آلمرا N16 از 2005 را آزاد کردم، 6 ماه رانده شدم. به طور کلی، من ماشین را دوست دارم، به خصوص در جلوی بسیار زیبا است. بد است که هیچ فندر وجود نداشته باشد، بنابراین، خاک از سپر جریان می یابد. چراغ از پشت یک اندازه بزرگ، اما کار بسیار نیست. بنابراین، نیش های کافی در کابین وجود ندارد، بنابراین هیچ جیب در محفظه چمدان وجود ندارد، بنابراین، زمانی که من تبدیل به نوبت، من می شنوم همه چیز در تنه من پرواز می کند. من این واقعیت را دوست ندارم که سنسور سطح سوخت با تعیین سطح تانک مشکل داشته باشد، می گوید نیمی از مخزن، و در واقع کمتر از نصف است. سالن ارگونومیک، اما در اینجا کمربند کم در سمت راست است. با اتصال صندلی های کودکان، عملی. من دوست دارم که نیسان Almera N16 دارای حرارت صندلی با 2 سطح است. ضبط کامل نوار بد نیست اگر شما ملامان نیستید، رادیو جلب می کنید. راحت است که راحت سوار شود، با حرکت، همه چیز خوب است، کمی نیسان Almera N16 در هنگام چرخش تبدیل می شود.

کرامت : سالن راحتی، کیفیت خوب در حال اجرا.

معایب : بخش های اضافی، لاین های گم شده.

یوری، سنت پترزبورگ

نیسان Almera N16، 2003

او Nissan Almera N16 را در پیکربندی راحتی، از انگلستان، یک مجمع وجود دارد. در بازار خریداری شده است. قبل از آن، تنها یک مالک در ماشین بود. پیش از این، من Vectra Opel را با یک موتور، حجم 1،8 لیتر 16 سیلندر داشتم. افسوس، تفاوت تقریبا بلافاصله واضح بود و او برای ماشین جدید من مفید نبود. اول از همه، سفتی تعلیق اشاره شد، قفسه به پایان رسید خود را ضعیف و ارزان است، امکان تنظیم صندلی راننده در ارتفاع، یک بوق نرم نیست. همانطور که برای من، مصرف سوخت بزرگ است (من AI-95 را پر می کنم و معلوم می شود که ماشین 9.7 لیتر در حالت شهری می خورد). هنگامی که شما به یک جاده ناهموار بروید، شما احساس می کنید که آویز پشت پرتو پیچشی است. اما یک طرف مثبت وجود دارد، یعنی نیسان Almera N16 قابل اعتماد است، هیچ مشکلی وجود ندارد و رخ نمی دهد، یعنی، به عنوان وفادار عمل می کند. اگرچه یک پلاستیک عجیب و غریب وجود دارد، اما خوشحال است که هیچ جرقه ای وجود ندارد. به الکترونیک نیز هیچ شکایتی وجود ندارد. راضی به ترخیص جاده. کابین بسیار گرم است. به عنوان یک نتیجه، من یک ماشین قابل اعتماد دریافت کردم، که معایب خود را دارد، اما در کار او به من کمک زیادی می کند.

کرامت : قابلیت اطمینان، پلاستیک خرد، الکترونیک، ترخیص زمین، گرما در کابین نیست.

معایب : آینه عقب حرارتی گرم

Stepan، Veliky Novgorod