در ماه اکتبر سال جاری، گروه GAZ به بازار روسیه به ارمغان می آورد نسل جدیدی از کامیون های کشاورزی چمن NEX. این خانواده در خط شرکت جایگزین نه تنها کامیون های جانبی کلاسیک، بلکه همچنین اتومبیل های خانواده والدایی، و همچنین تمام چرخ ها Sadko جایگزین خواهند شد.

Lawn-Next یک ماشین از یک خانواده جدید است که برای جایگزینی GAZ-3309 آمده است. ظرفیت بارگیری 500 کیلوگرم افزایش یافته است و با دو نسخه از فاصله فاصله پیشنهاد شده است که به طور قابل توجهی امکان استفاده از دستگاه را افزایش می دهد. طرح تماس در شبکه NEX حفظ شده است. چنین راه حل برای یک کامیون ترجیح داده می شود که نه تنها بر روی آسفالت، بلکه بر روی جاده های خاکی عمل می کند. فقدان بارگیری چرخ های جلو در ماشین با محموله با محموله و تخلیه پل پیشرو در هنگام حرکت توسط عملکرد، کامیون های کاپوت را تعدادی از مزایای مقایسه با همکلاسی ها با یک کابین بر روی موتور می دهد. به علاوه سادگی و راحتی دسترسی به این موتور خود، که نیز در دسترس نیست. همراه با تعداد زیادی از گره های جدید و جمع، هر دو اجزای ارتقا یافته GAZ-3309 در طراحی NEX استفاده می شود. این هزینه تولید دستگاه را کاهش نمی دهد، بلکه تعمیر و نگهداری آن را نیز تسهیل می کند.

موتور

قلب چمن موتور دیزلی YAMZ-534 است که متعلق به خانواده جدید Yamz-530 Yamz-530 است. در طراحی این موتورهای دیزلی، اجزای تولید کنندگان پیشرو جهان به طور گسترده ای اعمال می شود. به طور خاص، سیستم سوخت نسل جدید شرکت راه آهن مشترک بوش استفاده می شود، سازگار با کار بر روی سوخت روسیه است. منبع موتور 700000 کیلومتر است، در حالی که هزینه قطعات یدکی و مواد مصرفی 20٪ کمتر از آنالوگ های خارجی است.

رقبای اصلی Yamz-534 در روسیه موتورهای دیزلی MMZ-D-245 و Cummins-ISF-3.8 هستند. در عین حال، Yaroslavl به طور قابل توجهی از موتور Minsk به عنوان قدرت (148.9 اسب بخار در برابر 119 اسب بخار) و در یک لحظه گشتاور (490 نانومتر در برابر 420 نانومتر) برتر است. اگر Yamz و Cummins را مقایسه کنید، سپس تقریبا همان قدرت (148.9 اسب بخار و 152.3 اسب بخار)، موتور Yaroslavl به حداکثر رسانده می رود (2300 دور در دقیقه در برابر 2600 دور در دقیقه). گشتاور موتور تقریبا برابر با 490 و 491 نانومتر است، اما یامز آن را تا 2100 سرعت موتور نگه می دارد و Cummins تنها تا سال 1900 است. یکی دیگر از شگفتی های دلپذیر - یامز با 148.9 اسب آن به رده موتورها به 150 اسب بخار می رسد، چه چیزی اجازه می دهد شما در مالیات و بیمه صرفه جویی کنید.

موتور YAMZ-534 تحت هود چمن NEX

انتقال

گیربکس و پل پیشرو NEX Lawn عمق ارتقا یافته است. Schaeffler و Skf Bearings برای کاهش نویز در جعبه دنده استفاده می شود. با تشکر از هماهنگ کننده های Oerlicon (توسط 2.3، 4 و 5 انتقال)، تلاش در اهرم در حین انتقال به طور قابل توجهی کاهش می یابد. Rubena و Simrit Cuffs برای از بین بردن خروج روغن نصب شده اند (پل پیشرو) نیز نصب شده است. طراحی جعبه ارتقاء به شما اجازه می دهد تا به طور کامل رها کردن تسکین و فشرده سازی کلاچ دو نفره را رها کنید. کلاچ خود کاملا جدید، شرکت های ZF، با هیدرولیک لوک است. مزایای اصلی آن - کاهش تلاش و حرکت پدال. به طور کامل به روز شده و انتقال کارت از دستگاه. در چمن، NEX یک انتقال دو دیوان دیوانا Spicer را نصب کرد که در طول کل عملیات دستگاه روانکاری نیازی به روانکاری ندارد. بازرسی از نصب انتقال کاردان باید هر 15 هزار کیلومتر اجرا شود، یعنی سه برابر کمتر از سلف.

شاسی

قاب چمن ارتقا یافته است، با تقویت spars در جلو و براکت عقب جدید تعلیق جلو. همچنین طراحی Crossinor جلو را تغییر داد تا احتمالا دستگاه های جدید سپر و بکسل را نصب کنید. برای محافظت در برابر خوردگی فریم، یک پوشش کاتافوریس دارد. تعلیق عقب تغییرات قابل توجهی نداشته است، اما محور جلو در یک لانه چمن در چشمه های کوچک به حالت تعلیق درآمده است، انتهای آن در لاستیک های لاستیکی فلزی جاسازی شده است. هر دو پل مجهز به تثبیت کننده های پایداری عرضی هستند. محور جلو نیز مجهز به هیدرولیک تلسکوپی تک نفره کمک فنر Tenneco است.

چرخ های دیسک NEX چمن می توانند هر دو قابل انعطاف باشند، با یک لبه 6.0b-20 و اتصال آنتپپلاسیون با توجه به استاندارد ISO و جدایی ناپذیر، با لبه 6.75 × 19.5. اولین بار برای لاستیک های اتاق 8.25R20 در نظر گرفته شده است، دوم برای 245 / 70R19.5 بوته. استفاده از لاستیک های ابعاد بین المللی با قطر کاشت 19.5 به طور قابل توجهی امکان انتخاب مناسب ترین لاستیک را برای کارکردن کامیون ها در شرایط مختلف گسترش می دهد.

فرمان

فرمان جدایی ناپذیر ZF-LS با نسبت متغیر چرخ دنده، اطلاعاتی بالا و راحتی کار را فراهم می کند که به آنالوگ های خارجی پایین تر نیست. ستون فرمان CSA بر روی زاویه گرایش تنظیم می کند و نیازی به روانکاری لولای شفت قلبی در هنگام نگهداری ندارد. برای چرخش چرخ ها از سمت چپ چپ در سمت راست راست راست، 4.2 چرخش فرمان مورد نیاز است. به عنوان یک گزینه، دکمه های کنترل صوتی تکراری سیستم های واقع در فرمان ارائه شده است.

سیستم ترمز

کاملا جدید، با یک درایو پنوماتیک، Wabco. مکانیسم های ترمز تمام دیسک چرخ، تهویه، با یک منبع از یک بلوک 200 هزار کیلومتر و شاخص پوشیدن. سیستم ضد قفل (ABS) و ضد تشویق (ASR)، و همچنین سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، Lawn-NEX در پیکربندی اولیه است. سیستم ترمز پنوماتیک نه تنها عملکرد ورودی هوا را برای سازنده واحدهای اضافی اضافه می کند. این دستگاه امکان کار با تریلر مجهز به ترمز پنوماتیک را می دهد. سیستم ترمز Lawn NEX برای وزن کل 12 تن طراحی شده است. بنابراین، چمن با وزن کامل خود را از 8.7 تن می تواند یک تریلر با وزن کل 3.3 تن باشد.

کابین

کابین چمن جدید به طور کامل با Cabin-NEX Gazelle یکپارچه است. در اجرای یک ردیف، آن را برای سه نفر طراحی شده است. مزایای این کابین به عنوان راحتی ورود و خروج، دید عالی و ارگونومیک کارشناسی ارگونومیک در حال حاضر از رانندگان ژازل جدید قدردانی کرده اند. شکی نیست که همه این مزایا ذاتی و چمن NEX خواهد بود. به عنوان یک گزینه برای چمن، کنسول سقف با سقف و محفظه 1Din برای یک تاکوگراف ارائه خواهد شد. در میان ویژگی های پیکربندی استاندارد چمن، دور از همه همکلاسی های رقابتی وجود دارد، شما می توانید صندلی های تحت فشار راننده TIS، پنجره های قدرت Brose و سیستم قفل درب Kiekert را با یک قفل مرکزی علامت گذاری کنید.

همانطور که برای پرتقال (آن بر روی دستگاه، به طور طبیعی، اصلی)، تمام قسمت هایی که تحت تاثیر حداکثر اثرات رسانه های تهاجمی قرار می گیرند، از فولاد گالوانیزه ساخته می شوند. مواجهه با طرفداران هود، پوشش های داخلی و لبه های بال، و همچنین پوشش پلاستیک رادیاتور. با مقاومت بهتر خوردگی، آنها بسیار ساده تر از فولاد هستند، که به طور مطلوب بر ظرفیت حمل و نقل خودرو تاثیر می گذارد.

بدن

همانطور که برای چمن استاندارد و بلند مدت NEX، دو نسخه از پلت فرم پلت فرم طراحی شده است: استاندارد 2،176 میلی متر عرض و عرض 2450 میلی متر. هنگام حمل محموله در Euroallates، این تضمین استفاده کارآمدتر از دستگاه را تضمین می کند. قاضی برای خودتان: یک چمن با پایه شروع کننده و بدن (طول 3500 میلیمتر، عرض 2176 میلی متر) قادر به حمل 6 Europal در یک پرواز است. در مورد استفاده از یک پلت فرم گسترده، ظرفیت بدن یک و نیم بار افزایش می یابد، یعنی ماشین بیش از یک پرواز، 9 یورولند را حمل می کند. برای یک ماشین بلند پایه، این شاخص ها - 10 و 12 Europallet - این افزایش 20-٪ در محموله حمل و نقل در یک زمان است. اثر اقتصادی آشکار است. در اینجا یک زمان کاهش در بارگیری بارگیری به دلیل ارتفاع بارگیری کوچک (1300 میلی متر بر روی لاستیک ها و 1165 میلی متر بر روی لاستیک ها) اضافه کنید و روشن شود که یک چمن جدید به طور مطلوب رقبای بازار روسیه ندارد. تا کنون، در هر صورت.

Lawn-Nex با یک بدن بلند

نتیجه گیری

افزایش ظرفیت بار توسط 500 کیلوگرم نسبت به مدل قبلی، دو گزینه بدن مجاز به استفاده از دستگاه به طور موثر در طول حمل و نقل. حضور سیستم ترمز پنوماتیک و توانایی کار با تریلر این اثر را افزایش می دهد.
با توجه به طرح های عقلانی در امتداد محور، به لطف طرح های کاپوت، چمن لانه با اطمینان در بزرگراه، و در جاده های زمین، که مزیت بزرگی برای روسیه است، احساس می کند؛
گره های مدرن و سازه های مدرن نه تنها عملیات اقتصادی را ارائه می دهند، بلکه کاهش قابل توجهی در هزینه های خدمات خودرو نیز می دهند؛
کابین راحت کار راننده را کارآمدتر و ایمن تر می کند، خطر ابتلا به شرایط اضطراری را کاهش می دهد؛
اتحاد گسترده ای با مدل های دیگر، گاز باعث می شود مشکل ارائه مواد مصرفی و قطعات یدکی، و همچنین خدمات در مراکز خدمات مارکدار؛
دو گزینه برای دوشیزه و امکان نصب کابین دو ردیف، امکان استفاده از Lawn-NEX را برای نصب افزودنی های مختلف و ایجاد طیف گسترده ای از تجهیزات ویژه بر اساس آن امکان پذیر است.

این نوآوری در کابین اصلی و بزرگ، و همچنین داخلی راحت برجسته شده است. طراحی کابین و کابین از Gazelle بعدی با یک صندلی راحت با تنظیم و گرمایش پنج سرعته، بر روی کامپیوتر بر روی کامپیوتر، آینه های گرم، قفل مرکزی، پنجره های الکتریکی و نیش های ارگونومیک برای نیازهای مختلف قرض گرفته شده است . تفاوت کابین چمن از Gazelle: حضور هود عظیم ساخته شده از فایبرگلاس و روشنایی اصلی، بدن آلومینیوم و یکپارچه هود. بیشترین پرواز نیمه گاوزوفسکی تولید شده با یک بدن فلزی قدیمی، بنابراین آلومینیوم می تواند به طور قابل توجهی افزایش تقاضا برای ماشین را افزایش دهد. کابین توسط پایه تکمیل شده است، برای آمدن به راننده به سالن راحت تر بود. به طور جداگانه، شما می توانید هنگام خرید صندلی "هوا" خودرو بلند مدت سفارش دهید. اگر چه چمن به عنوان یک کامیون برای حمل و نقل در داخل شهر یا منطقه ایجاد شد، اما هیچ چیز او را از انجام سفرهای طولانی برای فاصله های طولانی جلوگیری نخواهد کرد.

جرم خودرو 8.7 تن است که چمن بعدی را به کامیون های متوسط \u200b\u200bاتاق می دهد. ظرفیت بار خودرو 5 تن است. حجم فاصله دوشیزه 4.5 متر است. به گفته نمایندگان کارخانه، خریداران چمن در انتظار تعلیق جلو به روز شده، یک گیربکس پنج سرعته به روز شده با هماهنگ کننده ها در تمام انتقال ها و فرمان نیمه طیفی بهبود یافته است. نصب شده از چشمه های سه برگ نرم، تثبیت کننده، چرخ دنده کنترل جوی استیک و پدال گاز الکترونیکی.

چمن با موتور دیزل مجهز خواهد شد. برخی از تنظیمات با موتور داخلی NMZ-534 از 4.4 لیتر و ظرفیت 135 اسب بخار مجهز خواهند شد. اکثر محصولات جدید با یک موتور تولید خارجی با یک توربوشارژر Cummins ISF با حجم 3.8 لیتر و قدرت 152 اسب بخار خواهد بود. هر دو موتور هنجارهای یورو 4 را انجام می دهند. حداکثر سرعت 100 کیلومتر / ساعت خواهد بود.

ترمز این توسعه - دیسک. فیلترهای هوا و سوخت در هر Cabita از ماشین قرار می گیرند. ستون فرماندهی بر روی زاویه گرایش قابل تنظیم است. شما می توانید هنگام خرید یک بلوک Tachograph سفارش دهید که زیر سقف قرار می گیرد. داشبورد راحت و آسان برای خواندن است. فرمان ارگونومیک دارای دکمه های راه اندازی رادیویی است. بسته نرم افزاری پایه نیز شامل کنترل کروز است. دکمه کنترل این گزینه در انتهای سوئیچ فرمان سمت چپ است.

چه زمانی به فروش می رود؟

تاریخ های خاص از شروع فروش چمن بعدی سران گیاه "گاز" نامیده نمی شود. تقریبا این رویداد در نیمه دوم سال 2014 رخ خواهد داد. ماشین جدید یک پلت فرم استاندارد و بلند دارد. نمایندگان کارخانه خودرو Gorky همچنین در آینده قول می دهند تا چمن ها و مدل های درایو چرخه را با کابین دوگانه آزاد کنند.

چمن گاز بعدی

Lawn-NEX گاز یک خانواده از کامیون های متوسط \u200b\u200bتناژ است که در سال 2014 به نظر می رسد، جایگزین گاز والدایی و جایگزینی چمن قبلی - GAZ-3309. اتومبیل دارای فرمول چرخ 4x2، ظرفیت حمل آنها 5 تن است. خط شبکه بعدی شامل یک ماشین جانبی، کشاورز و یک ون است.

آنالوگ های Lawn-NEX: Gas Valdai، Kamaz-4308، Maz Shovel، Kraz-5401، تویوتا Toyoace، Mitsubishi Canter، Isuzu Elf، Hyundai HD-78 و غیره

در زیر ما متوجه خواهیم شد که کدام موتور در چمن، NEX، قدرت و حجم آن است. این موتور از یک ردیف کوچک 4 سیلندر موتور موتور Yaroslavl - Yamz-534 استفاده می کند که 4.4 لیتر کار می کند.
اولین اصلاحات مجهز به موتور YAMZ-53441 بود که دارای قدرت 150 اسب بخار بود. و به استانداردهای یورو -4 پاسخ داد.
موتورهای زیر Euro-5 YMZ-53443 است، آن را 149 اسب بخار دارد علاوه بر این، YAMZ-53445 170 قوی در محیط زیست قرار دارد.
نسخه هایی برای کار بر روی GAZA - CNG بعدی CNG وجود دارد که با موتور NMZ-53444 در 150 اسب بخار فروخته می شود.

در زیر، انتخاب ماشین خود، همه چیز را در مورد چمن زنی موتور خود پیدا خواهید کرد: ویژگی های فنی، مشکلات و بیماری های موتور، که روغن برای پر کردن در هنگام تغییر و چقدر روغن برای این روش مورد نیاز است. در آنجا شما پیدا خواهید کرد که شما نیاز به تنظیم سوپاپ ها که در آن شماره موتور واقع شده است، یک منبع موتور و دیگری.

کامیون پیتون "Lawn Lawn" توسط گیاه خودرو Gorky از سال 2014 تولید می شود و نماینده نسل پنجم است. این مدل متفاوت از نسخه های قبلی از کامیون ها متفاوت است، اما برخی از گره ها و ترکیبات از قبل تغییر کرده اند.

اولین چیزی که در ماشین جدید جذب می شود، طراحی کابین است. با خطوط آن، کابین کامیون شبیه به "Gazelle Next" - همان سبک کسب و کار مختصر است. یک اپتیک ظریف مدرن بر روی ماشین نصب شده است، داخلی به طور کامل به روز شده است - دارای سه صندلی راحت است. برای اولین بار در تاریخ نسل های کامیون های گاز
بال های جلو پلاستیکی روی دستگاه نصب شده اند و کابین یک پوشش گالوانیزه دارد. لازم به ذکر است که چمن های قبلی، کابین همیشه یک مکان بیمار بوده است - او به سرعت زنگ زد.

ظاهر جدید چمن جدید

داخلی در اصلاح بعدی تبدیل شده است بسیار بزرگتر - حدود یک سوم بیشتر (بر خلاف (3309)). در داخل کابین بسیار راحت تر بود - حتی نمی تواند باور کند که این یک ماشین محموله داخلی است. و دوباره، فضای داخلی شبیه بسیاری از عناصر Gazelle Nekst است.

کامیون جدید آینه های جانبی فله ای را دریافت کرد، "Lops"، که به طور قابل توجهی افزایش قابل توجهی را برای راننده افزایش داد، آنها می توانند به صورت اختیاری با حرارت الکتریکی.

بهتر است کنترل جاده را به راننده اجازه می دهد تا فرود به اندازه کافی بالا و یک شیشه جلو بزرگ باشد. غیر معمول تر برای نوآوری های گاز خودرو - در پیکربندی استاندارد، پنجره های الکتریکی، تهویه مطبوع، کنترل کروز و صندلی های گرم. حتی مسافر "ولگا" نمی توانست در یک زمان با چنین گزینه هایی افتخار کند، و برای کامیون روسی بسیار جالب است!

گزینه اصلاح چمن بعدی با یک کابین در دو ردیف

چهار چرخه چند منظوره به نظر می رسد مدرن، تقریبا همانند تمام اتومبیل های خارجی است. در ماشین، سیستم صوتی نصب شده است، یک دستگاه پخش سی دی که از فرمت MP3 پشتیبانی می کند برای تنظیم دو بلندگو ارائه شده است. پدال شتاب دهنده (گاز) با کنترل الکترونیکی، اما آیا آن را به علاوه کیفیت روسیه از جزئیات؟

شاسی و واحد قدرت

تحت هود کامیون Yaroslavsky است. بر خلاف "Commins" موتوری آمریکایی Commins از مونتاژ چینی، یامز "هضم" هر دیلیر، و این به علاوه بزرگ در شرایط روسیه است. انتخاب بسیار صحیح توسط ویندوز خودرو ساخته شد - 3.8 لیتر "Cammins" بعید به نظر می رسید کیفیت سوخت دیزل روسیه را تحمل کرد، و تعمیر موتور، صاحبان خودرو از چمن جدید را خراب کرد. علی رغم حجم نسبتا بزرگ، یامز کار می کند ساکت تر از سلف خود را در گاز 3309.

مشخصات و ابعاد چمن بعدی

Lawn NEX دارای تعلیق جدید است. درایو تست نشان داد که حرکت خودرو نرمتر بود، و هنگامی که ترمز یک کامیون از طرف به طرفی پرتاب نمی شود، که مشخصه مدل GAZ 3307 بود. چارچوب در حال حاضر تقویت شده است، هرچند که "کشتن" دشوار بود. این به نظر می رسد برای نوآوری خودرو داخلی محموله - سیستم های ABS و ASR بی سابقه است. 10 سال پیش، بسیاری از حضور یک سیستم ضد انتقال در یک کامیون تخیلی داخلی را در نظر گرفتند.

با توجه به نوآوری های ترمز، نرمتر شد و در پدال گاز در حال حاضر، با ترمز اضطراری، دیگر نیازی به خرد کردن متضاد نیست.

به طور شگفت انگیز، تمام ترمزهای بر روی چمن دیسک جدید هر دو در جلو و محور عقب هستند. تغییر در جعبه دنده وجود داشت، آن را به طور همزمان های ایتالیایی قابل اعتماد تر نصب شد. مکانیک "پنج خط" بسیار قابل اعتماد تر شده است، اما گران تر است.

نام تجاری کامیون شاسی بعدی

کارگر کارخانه به طور منظم ماشین را با فرمان قدرت مجهز کرد و کنترل چمن را آسان کرد. ستون فرماندهی ارتفاع دارد، اما زاویه آن سکته مغزی آن کوچک است.

مشخصات فنی

تولید کننده منابع جدید کامیون جدید NEKST 800 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده را اعلام کرد. قطعات یدکی برای یک کامیون جدید برای هر دو قیمت و در دسترس بودن در دسترس هستند - به منظور مدت زمان طولانی منتظر بمانید. بسیاری از جزئیات وارداتی بر روی چمن نصب شده اند:

پمپ فرمان قدرت هیدرولیک، مکانیسم فرمان و کلاچ - ZF؛
شفت کاردان - دانا Spicer؛
جذب کننده شوک - Tenneco؛
سیستم ترمز - WABCO.

در مقایسه با مدل قبلی 3307، یک کامیون جدید ظرفیت بارگیری را از 4.5 تا 5 تن افزایش داده است، اما این هنوز یک واقعیت نیست که میزبان خودرو بیش از حد بار نمی شود. راما اکنون قوی تر شده است، شما می توانید آزمایش کنید.

انواع مختلف و اصلاحات اتومبیل بر اساس گاز NEX

ویژگی های عمومی Lawn Nekst:

ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) - 6.43 / 2.3 / 2.41 متر، ارتفاع در سراسر کابین گرفته شده است؛
طول (با پایه بزرگ) - 7.91 متر؛
ترخیص جاده - 26.2 سانتی متر؛
مسیر چرخ جلو / عقب - 1.74 / 1.69 متر؛
فاصله بین محور (دوشیزه) 3.77 متر است (با پایه بلند - 4.51 متر)؛
انتقال - 5-ART. MCPP؛
ظرفیت بار - 5 تن؛
وزن محدود - 3.7 تن؛
وزن ماشین کاملا لود شده 8.7 تن است؛
حداکثر سرعت ثابت مجاز 110 کیلومتر / ساعت است؛
(پیگیری) - 18L / 100 کیلومتر؛
شعاع دور - R20؛
سیستم ترمز - نوع پنوماتیک، دیسک؛
طول پلت فرم 3.6 متر است (برای پایه گسترده - 5 متر).

در پیکربندی اولیه چمن روی هیئت مدیره، بعد یک بدن فولادی است، به عنوان یک گزینه می تواند پلت فرم آلومینیوم نصب شود.

چمن با کابین دو ردیف دارای ظرفیت 4.5 تن است، طول پلت فرم 3.6 متر است. همچنین گیاهان خودکار تغییرات را با یک بدن بلند - 5.1 متر و 6 متر انجام می دهند.

اصلاحات

Lawn NEX می تواند نه تنها در هیئت مدیره، بر اساس شاسی خود، تغییرات مختلف انجام می شود:

در سال 2016، طرح Nizhny Novgorod برای راه اندازی یک تراکتور در یک سری، یک سفر جاده ای بر اساس آن ایجاد خواهد شد. ظرفیت حمل این تکنیک 10 تن است و توده کامل می تواند تا 16.8 تن برسد. اما آیا موتور YAMZ-534 می تواند با چنین توده ای مقابله کند؟ این احتمال وجود دارد که صنعت خودرو باید در توسعه یک موتور جدید برای NEX چمن کار کند.

"Lawn NEX" یکی از جدیدترین هاست (از پایان سال 2014 صادر شده)، خانواده پنجم کامیون های متوسط \u200b\u200bتن از کارخانه خودرو Gorky. از همان ابتدا، یک ماشین محموله باریک نبود، اما یک خانواده بزرگ به گروه های جداگانه تقسیم شدند: شهری، جهانی و (چشم انداز) خارج از جاده و افزایش ظرفیت بلند کردن. "Lawn NEX" می تواند یکی از نمونه های واقعی از جایگزینی واردات مشهور نامیده شود: موتور پایه و تا 90٪ از جزئیات در روسیه ساخته شده است. و با توجه به ویژگی های فنی، عملیاتی خود و برای قیمت، این خودرو قادر به رقابت با "همکلاسی های وارداتی" است. جزئیات بیشتر

پیشینیان "Lawn Nex" در محدوده مدل گیاه، کامیون های GAZ-3307 بودند. برای یک چهارم یک قرن، حدود دو میلیون چنین اتومبیل فروخته شد. تقریبا نیمی از آنها و در حال حاضر ادامه می دهند.

با این حال، این خانواده های توسعه یافته در دهه 1980 به مدت طولانی در برنامه های اخلاقی و فنی منسوخ شده اند. بنابراین، هنگام به روز رسانی ناوگان، مصرف کنندگان قبلا آنها را انتخاب نمی کنند، بلکه تکنیک رقبای خارجی است. این یکی از پیش نیازهای اصلی برای ایجاد یک مدل اساسا جدید شد.

راه اندازی NEX چمن در سری 19 سپتامبر 2014 یکی از مهمترین رویدادهای سال در روسیه بود. آغاز نمادین تولید انبوه توسط رئیس گروه GAZ برگزاری وادیم Sorokin، و همچنین Oleg Deripaska ناخواسته، ولادیمیر پوتین (که قبلا این فرصت را داشت تا در رمپ یک کامیون جدید نشسته بود).

"این یک اصلاح به روز شده است، - نقاشی شده پس از آن به رئیس جمهور که به کابین سقوط کرد "چمن نست"، وادیم Sorokin، - در اینجا، به عنوان مثال، یک مکان زیر یک بطری دو لیتری، که از آن راننده می نوشند. "دقیقا راننده را رانندگی می کند و چرا بطری 1.5 لیتری اصلاح است، نیازی به توضیح وجود ندارد. در مقایسه با نیم لیتر، بدون شک، این یک گام واقعی به جلو است. "ماشین خوب"،- پوتین خندید و راهنمای شانه را تکان داد.

افتتاح رسمی فروش نسخه تجاری کامیون "Lawn Lawn" در 24 اکتبر 2014 در Nizhny Novgorod برگزار شد. هر نسخه با دو نوع کابین موجود است: قبیله ای طبیعی (C41R31) یا دو ردیف دو ردیف (C42R31).

علاوه بر این، شما می توانید علاوه بر این می توانید یک مبل را نصب کنید که به عنوان یک محل خواب می رود. این باعث می شود که از یک کامیون برای فاصله های طولانی استفاده کنید. یک ماژول جدید کابین جدید (ایجاد شده برای تمام کامیون های گروه GAZ، شامل و "NEX اورال") در اصل از خانواده Gazelle Gazelle قرض گرفته شد؛ البته با پالایش مناسب، البته.

با توجه به اطمینان سازنده، ظرفیت 5.0 تن و 4.7 تن، کامیون ها "NEX NEX" (یا GAZ-C41R11 و GAZ-C41R31)، ظرفیت 5.0 تن و 4.7 تن و برای عملیات برای تمام انواع جاده ها با پوشش جامد طراحی شده اند.

بعلاوه جهانی سری، به طور خاص برای استفاده در محیط های شهری "شهر"با چرخ های کمتر (18.5 اینچ به جای 20) قطر، لاستیک های کم مشخصات و از ارتفاع بارگذاری 1.3 متر تا 1.165 متر کاهش یافته است. ترخیص جاده "چمن" سری Siti نیز کمتر است: 189 سانتی متر به جای 253.

به زودی در بازار وجود خواهد داشت و نسخه سوم خانواده - ماشین افزایش قابلیت پذیری "چمن بعدی. 4 × 4."(قبلا، آنها قصد داشتند" Sadko Next "تماس بگیرند) - یک وارث مستقیم بر روی پلت فرم مدرن خود ساخته شده است. خارج از جاده "چمن بعدی" ظرفیت بار 3 تن خواهد داشت؛ محور عقب Oshinovka یک طرفه و سیستم کنترل فشار مرکزی مرکزی در لاستیک ها.

برنامه های شرکت همچنین سری چهارم را در چارچوب خانواده آزاد می کند - یک ماشین محموله شش مسیر "Lawn Nekst" (4x2) افزایش ظرفیت بالابر، با جرم کامل 11.95 تن، با یک محور عقب دو پیچ Oshinovka.

استاندارد "NEX NEX"، با یک پرتو 3.77 متر (نسخه توسعه یافته 4.515 متر) می تواند "بر روی هیئت مدیره" 5 تن (حداکثر بار در محور به عنوان 2650/6600 کیلوگرم نصب شده است).

استاندارد "NEX Lawn" مجهز به یک پلت فرم فلزی محموله با طرفهای تاشو است که می تواند با یک قاب قاب مجهز شود. با توجه به افزایش پلت فرم و چادر، کل ناحیه بدن افزایش یافت، در مقایسه با نسل های قبلی، 20٪، حجم آن 42٪ است.

استفاده از راه حل های تکنولوژیک مدرن و الزامات بالا برای تامین کنندگان قطعات یدکی اجازه می دهد تا کارخانه اتوماتیک Gorky برای ارائه تضمین های خوب NEX چمن (بهترین در میان "همکلاسی های خود"): 3 سال یا 150،000 کیلومتر مسافت پیموده شده. فاصله interservice بین نگهداری برنامه ریزی شده (تا 20،000 کیلومتر مسافت پیموده شده) افزایش می یابد.

متخصصان توجه ویژه گیاهان خودرو Gorky به محلی سازی تبدیل شده اند. علیرغم حضور اجزای وارداتی، "چمن بعدی" می تواند یک کامیون داخلی با حق کامل نامیده شود. قبل از نود درصد تمام بخش های طراحی آن، آن را در شرکت های روسی تولید می شود.

جزء وارداتی "Lawn NEX" به شرح زیر است: ستون فرمان با تنظیم توسط CSA Castellon (اسپانیا) تولید شد. فرمان، کلاچ و سیستم ترمز عرضه تولید کنندگان آلمانی "ZF" و "Wabco"؛ تولید آمریکایی در چمن - سیستم آب و هوا "دلفی" و جذب شوک "Tenneco"؛ کمربند ایمنی Takata ژاپنی را تامین می کند. این دور از نخبگان ترین نخبه است، اما قابل اعتماد و اثبات شده تولید کنندگان با شهرت خوب است.

طرح کامیون "Lawn Nex" - موتور جلو، درایو عقب. اساس ماشین یک پلت فرم دو محور با قاب فولادی است.

چارچوب، براکت های عقب در چارچوب مورد استفاده قرار گرفت و گذرگاه اصلی برای نصب دستگاه های بکسل توسعه یافت. قاب "Lawn NEX" به طور کامل سازگار با کار در شرایط جاده روسی، طراحی شده برای افزایش بار، که توسط آزمون های متعدد تایید شده است.

قاب توسط یک پوشش ضد خوردگی ضد خوردگی محافظت می شود. نوآوری ساختار نیز تعلیق قدامی با چشمه های سه گانه Tri است که مجهز به تثبیت کننده های پایداری عرضی در هر دو محور است. طول چشمه های جلو 1600 میلیمتر است.

تمام نسخه های "Lawn NEX" با سه نسخه از موتورها تکمیل شده است که مطابق با الزامات استانداردهای زیست محیطی Euro-4 و Euro-5 است. اینها دیزل NMZ-5344-20 و Cminuse ISF 3.8 E4R هستند، و همچنین غرور گروه GAZ، که بر روی GAZA NMZ-534 CNG مایع شده است. هر یک از این موتورهای مدرن با قدرت و کارایی مشخص می شود؛ ویژگی های کشش و قابلیت اطمینان برای چنین دستگاه را فراهم می کند.

موتور دیزلی از کارخانه موتور Yaroslavl به عنوان یک موتور پایه استفاده می شود yamz-5344-20. موتور چهار سیلندر چهار سیلندر 4 سیلندر مایع خنک کننده مایع، وزن 470 کیلوگرم، حجم 4.43 لیتر و حداکثر قدرت 148.9 اسب بخار دارد (109.5 کیلو وات)، در 2300 دور در دقیقه. این موتور مجهز به توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم "Rail مشترک" است. لازم به ذکر است که موتورهای یامز سری 530 در سال 2010 توسط موسسه جایزه آدام اسمیت به عنوان "بهترین پیشرفت نوآوری / تکنولوژیک" اشاره شد. منبع این واحد قدرت بیش از 700 هزار کیلومتر است. حداکثر گشتاور این موتور - 490 N m / 1200-2100 RPM؛ نسبت فشرده سازی - 17.5؛ مصرف سوخت خاص - 197 گرم / کیلو وات H / 145 لیتر. s / h
موتور یامز 534CNG - اخیرا و امیدوار کننده ترین توسعه کارخانه موتور Yaroslavl، که بخشی از خانواده جدید موتورهای ردیف چهار سیلندر YAMZ-534 است و به ویژه برای کار بر روی گاز مایع طراحی شده است. قدرت این موتور 170 اسب بخار است؛ حداکثر گشتاور - 750 نانومتر (80 کیلوگرم). فرکانس حداکثر گشتاور 1200-1600 دقیقه -1 است. حداقل مصرف سوخت خاص 197 گرم / کیلووات ساعت (145 گرم در هکتار)
یک گزینه جایگزین "NEX Lawn" است که مجهز به موتور دیزل توربوشارژر تولید چینی است Cummins ISF 3.8 E4R. (برای مدت زمان طولانی در ماشین های والدایی استفاده می شود). این همچنین یک دیزل 4 سیلندر با وزن 335 کیلوگرم است، حجم کار سیلندر 3.76 لیتر، با ظرفیت 152 اسب بخار. (در 2600 دور در دقیقه).

هر دو موتور دیزلی (و یامز و Clammz) استانداردهای یورو 4 را انجام می دهند، مجهز به "Rail Rail" OM، خنک کننده مایع و خنک کننده تامین می شود. شاخص های آنها یکسان نیستند، اما نزدیک به یکدیگر هستند: درجه فشرده سازی Cummins ISF - 17.2؛ گشتاور - 497 نانومتر، در محدوده 1200-1900 دقیقه -1. به عنوان یک گزینه اضافی، موتور را می توان با یک پیشفرض تکمیل کرد.

Gearbox برای هر یک از موتورها توسط همان پنج سرعت مکانیکی، ارتقا یافته است، با افزایش گشتاور 490 نانومتر. یک دلیل واقعی برای غرور طراحان و خوش بینی از خریداران - در تمام انتقال ها هماهنگ کننده وجود دارد، و فرمان نوع انتگرال است. به هر حال، مدیریت PPC از طریق جوی استیک، و همچنین مدیریت پدال گاز الکترونیکی انجام می شود.

هاب های دستبند چرخ ها و زن و شوهر اصلی - واردات، اتصال فلنج با اسلات پایان بر اساس ISO ساخته شده است، انتقال کارتن غیر قابل نگهداری است، انتقال اصلی hypoid است.

مکانیسم یکپارچه فرماندهی "ZF" با انتقال "Screw-Ball-Rair-Rail-Rail-Rail"، صحت کنترل را انتقال می دهد، زمانی که حرکت کامیون با توجه به هر نوع سطح جاده ای. اجزای فرمان - عدم تعمیر و نگهداری؛ سرعت فرمان 4.2 است. پمپ هیدرولیک قدرت فرمان - صفحه، اقدام دوگانه.

در تمام چرخ های این میدوق، ترمزهای تهویه مطبوع "WABCO" با یک عملگر پنوماتیک و عملکرد ضد قفل (ABS) استفاده می شود. سیستم هوا - از "Valdaya". علاوه بر این، پایه "Lawn Nekst" نیز مجهز به سیستم ضد لغزش ASR و سیستم EBD است که به راننده کمک می کند تا در طول ترمز اضطراری کنترل خود را کنترل کند.

سیستم ترمز پنوماتیک "Lawn NEX" به طور موثر کار می کند، دارای یک منبع تغذیه خوب است. تلاش برای پدال حداقل. شاخص های قابلیت اطمینان بالا هستند (حتی با فشار دادن جزئی از سیستم ترمز به طور معمول کار می کنند). منبع پد ترمز 200 هزار کیلومتر است.

دست گرفتن "چمن بعدی" خشک، یک قطعه است. گره های کلاچ و فرماندهی (Hydraushitel در دسترس است) به طور کامل از Sachs ZF خریداری شده است.

تعلیق عمدتا از پیشرفت های قدیمی باقی مانده است. با این حال، به گفته سازنده، چشمه های جلو ارتقا یافته است. به هر حال، نصب و راه اندازی تعلیق پنوماتیک انتظار نمی رود، و خانواده "بعدی چمن" به چشمه ها سفر می کنند (که توسط سازنده به عنوان نرم، سه لیبرال تعیین شده اند)، با تثبیت کننده های پایداری عرضی تکمیل می شوند.

به طور کلی، تعلیق بهار بالتیک "Lawn Nex" سطح نسبتا بالایی از امنیت فعال را فراهم می کند، دارای منابع بالایی و قابلیت اطمینان ارزشمند است.

طول: 6،435 متر (7.960 متر - نسخه توسعه یافته)؛ عرض: 2.307 متر؛ ارتفاع: 2.418 متر - در کابین خلبان، 3.1 متر - بالا.
ترخیص: 262 میلی متر.
پایه چرخ: 3.770 متر (4.515 متر - نسخه توسعه یافته)؛
زمین برگشت: 1.690 متر، آهنگ جلو: 1.740 متر.
توده ماشین مجهز (در کشتی، بدون سایبان): 3.31 تن؛ 4.13 T - پایه گسترده ای.
وزن کامل: 8،700 تن.

کامیون "Lawn NEX" می تواند از کنگره ها و ورودی ها با زاویه های 18 و 30 درجه غلبه کند و سرعت تا 100 کیلومتر در ساعت را در یک جاده آسفالت تخت، با بارگذاری کامل توسعه دهد. حداکثر سرعت تنظیم شده توسط سازنده 110 کیلومتر بر ساعت است.

مرور کلی از تغییرات " Lawn NEX "و تجهیزات ویژه در شاسی خود را

همانطور که قبلا ذکر شد، "Lawn NEX" در دو نسخه تولید می شود: شهری و جهانی؛ "در رویکرد" - گزینه های خارج از جاده و افزایش ظرفیت بلند کردن. جهانی "Nekst Lawst" به تغییر از محدوده مدل گیاه رسید. و نسخه شهری برای تغییر "VALDAI" نامیده می شود.

تمام اصلاحات با یک فاصله استاندارد و بلند مدت، و همچنین با کابین تک ردیف و دو ردیف در دسترس هستند. تعداد تغییرات تجهیزات ویژه که می تواند بر اساس "NEX Lawn" ایجاد شود، قابل توجه است: آن را با صدها قطعه محاسبه می شود.

اینها واگن های ایزوترمال، نان و صنعتی هستند؛ Europlatform، امکانات خودرو برای حمل و نقل زندانیان؛ کامیون کمپرسی (از جمله تخلیه 3 طرفه)؛ لودر قلاب کامیون های مخزن؛ کارگاه های موبایل؛ کامیون های زباله؛ تانکرها؛ ماشین های خلاء؛ وسایل نقلیه جاده ترکیبی؛ اتوبوس ها را تماشا کنید autohydropodlows؛ Auto Avacuators (از جمله با یک پلت فرم کشویی)؛ جرثقیل - دستکش؛ ویژه برای حمل و نقل سیلندر گاز؛ لودر پورتال؛ تراکتور کامیون؛ autogudaronators؛ ماشین های جاروبرقی؛ ماشین آتش نشانی.

فهرست پیکربندی های اساسی "NEX Lawn NEX" به شرح زیر است:

GAZ-C41R11 - شاسی و کامیون در کشتی با یک فاصله فاصله 3.77 متر و Cummins ISF موتور 3.8؛
GAZ-C41R13 - شاسی و کامیون داخلی با یک فاصله فاصله 3.77 متر و موتور YAMZ-53441؛
GAZ-C41R16. - شاسی و کامیون های اجاره ای با پایه چرخ 3،77 متر و موتور گاز YAMZ-543 CNG؛
GAZ-C41R31 - شاسی و کامیون کامیون با پایه چرخ پیشرفته 4.515 متر و موتور Cummins ISF 3.8؛
GAZ-C41R33. - شاسی و کامیون داخلی با پایه چرخ پیشرفته 4.515 متر و موتور YMZ-53441؛
GAZ-C41R36. - کامیون شاسی و کامیون با پایه چرخ پیشرفته 4.515 متر و موتور گاز YAMZ-543 CNG؛
GAZ-C42R13 - کامیون شاسی و کامیون با کابین دو نفره 7 نفره، 3.77 متر با دوشیزه، و موتور YAMZ-53441؛
GAZ-C42R31. - کامیون شاسی و کامیون با کابین دو نفره 7 نفره، 3.77 متر با دوشیزه و موتور ISF3.8 Cummins؛
GAZ-C42R33. - شاسی و کامیون کامیون با یک کابین دو نفره 7 نفره و یک پایه چرخ پیشرفته 4.515 متر و موتور YAMZ-53441؛
GAZ-C47R13 - تراکتور کامیون برای عملیات در ترکیب بیمه اتومبیل با جرم کامل 12 تن.

شکل کابین کامیون کمی اشاره شده است و دارای یک هود مهر و موم شده است. جلوی مشبک رادیاتور اصلی با تسمه های افقی و یک سپر فلزی قدرتمند، با چراغ های مهی که در آن جاسازی شده اند، انجام می شود. ظاهر مدرن بر اپتیک ها با سیگنال های یکپارچه و شاسی روزانه تاکید می کند. بال از پلاستیک ضد ضربه ساخته شده است. هود مجهز به یک طرفدار است. پشت کابین، از راننده، جداساز فیلتر سوخت و فیلتر هوا نصب شده است.

فرود در کابین راحت: مراحل گسترده، درب های بزرگ. صندلی راننده کاملا راحت، قابل تنظیم، از جمله، و ارتفاع است. با تشکر از فرود به دقت فکر کردن، راننده در تمام جهات یک نظرسنجی خوب دارد و حضور "مناطق کور" به دلیل آینه های جدید عقب عقب قابل توجه است. برای یک مقدار جداگانه، می توانید در کابین پنوموشیوئید سفارش دهید (به عنوان واقعی "کامیون ها").

فرمان کاملا ارگونومیک است، اما تنظیم آن تنها با شیب امکان پذیر است. شایان ذکر است که در پیکربندی استاندارد در فرمان، یک رادیو و کروز وجود دارد. این که آیا عملکرد کنترل کروز توسط رانندگان "چمن" مورد نیاز است، دشوار است بگوییم، اما این معضل توسط پیشبرد سازنده حل شده است، زیرا کنترل کروز در یک بسته استاندارد است (به عنوان مخالف سیستم استریو با مانیتور و تچوگراف).

در پیکربندی پایه، NEX چمن مجهز به یک قفل مرکزی، تهویه مطبوع، بخاری سالن، صندلی راننده گرم، پنجره های الکتریکی، کامپیوتر بر روی کامپیوتر، آماده سازی صوتی مجهز شده است.

پانل ابزار در کابین "چمن" بسیار راحت و قابل خواندن است. با این حال، پانل پلاستیکی ارزان و زیبا Chlippy و کل سالن هر گونه اعتماد به نفس و احترام را الهام بخش نمی کند. در داخل کابین استاندارد "چمن" بیشتر در یک صندلی مسافر بیشتر از سلف خود بود.

برای یک مقدار جداگانه، شما می توانید بدن را از آلیاژ آلومینیوم نصب کنید، اما سازنده اطمینان می دهد که به معنای مقاومت در برابر خوردگی به کارخانه موفق به دستیابی به نتایج خوب و از استاندارد استاندارد معمولی می شود. ما در مورد نقاشی در آلمان در سال 2013 در سال 2013 صحبت می کنیم، بلوک ویژه "Eisenmann"، با این حال، پردازش سخنرانی مستقیم فلز نمی رود. احتمالا، اولین بررسی از "چمن بعدی" پس از چند سال عملیات، شک و تردید در ثبات خوردگی است.

اولین برداشت از عملیات "گاز" جدید کامیون ها، به طور عمده، مثبت است. مزایای اساسی مدل، با توجه به بررسی صاحبان، عبارتند از:

فشرده سازی تطبیقی \u200b\u200bبا ظرفیت خوب؛
سادگی طراحی، ارزان بودن و در دسترس بودن قطعات یدکی، قابلیت نگهداری بالا؛
امکان بارگیری (تخلیه) در یک فضای محدود؛
تضمین تمدید از تولید کننده (150،000 کیلومتر یا 3 سال).

در خارج از آن، این به خصوص قابل توجه نیست، اما کابین کابین یک سوم از چمن در یک سوم بیش از "Gaz-3309" بود، و حداقل به اندازه بسیار راحت تر. صاحبان حرکت نرم و دقت خوب کنترل دستگاه را نشان می دهند، که حتی از طرف به طرف، حتی با دیسک های تیز، ترمز و ورود به نوبت ها پرتاب نمی شود.

موتور YMZ یک تله است، هرچند تا حدودی در حال شتاب است. در بزرگراه، کامیون به طور کامل می رود، اما در یک ردیف شروع به پرتاب بسیار می کند. دستگیره بسیار نرم است، مانند یک ماشین مسافری.

یک گیربکس جدید ارتقا یافته را ستایش کنید. با توجه به رانندگان، وضوح انتقال به طور قابل توجهی افزایش یافته است، در مقایسه با پیشینیان خود؛ سطح سر و صدا و ارتعاش بسیار پایین تر شده است. اگر چه هر کس خوش شانس است: بسیاری از آنها کاملا مخالف هستند، در مورد سر و صدا از کار گربه شکایت می کنند (که نمایندگی گارانتی ضمانت نامه های بی اهمیت یاتاقان داخلی، درصد زیادی از ازدواج آنها را توضیح می دهد).

از معایب، صاحبان چمن پس از تمام تعلیق سخت، سخت افزاری، که در یک ماشین تخلیه شده به وضوح تمام کوچکترین بی نظمی های پوشش جاده را به راننده منتقل می کند، ذکر شده است: "هنگامی که شما بارگیری نشده اید، هر ضربه ای احساس می شود. حتی فشار شما قبل از بی نظمی شروع می شود و منتظر ضربه است. " وارونه شعاع چرخاندن کامیون، و این مانورها را در آن دور از همیشه راحت است.

همانطور که در بسیاری از ماشین های داخلی دیگر، نقطه ضعف بلبرینگ هاب است. نه "راه خروج" از مهلت، آنها شروع به وزوز در هنگام رانندگی، پراکنده. با این حال، همانطور که شناخته شده است، نه تنها از کیفیت بی اهمیت بخش، بلکه به دلیل کیفیت پایین سطح جاده نیز بوجود می آید. علاوه بر این، قیمت این مصرف کننده بسیار گران نیست.

و در نهایت، بزرگترین ناامیدی. "من ماشین را به عنوان یک تونر پنجم گرفتم، اما زمانی که من 4 تن را به آن دانلود کردم، چشمه ها در جهت مخالف قرار داشتند! شروع به درک کرد، به مقام رسمی تماس بگیرید. به عنوان یک نتیجه، معلوم شد - توجه! - دستگاه، به نظر می رسد ظرفیت حمل 3 تن 600 کیلوگرم، از آنجایی که آن را خالی است وزن آن 5 100 کیلوگرم، و نه 4،700 کیلوگرم، که در TCP اعلام شده است، و وزن کل 8.7 تن. 8.7-5.1 \u003d 3.6 تن. فقط فریب. "

متأسفانه، چنین بررسی هایی غیر معمول نیست، به ویژه از صاحبان "NEX Lawn NEX" نسخه های پیشرفته: بار 4 تن - و ماشین به نظر می رسد "بر روی زانوها"، بدیهی است که بدون رسیدن به افتخار اعلام شده توسط تولید کننده پنج تنفس

به رغم همه چیز، هنوز هم ممکن است نتیجه گیری کنیم که متخصصان نیژنی نووگورود چند "خام" را ایجاد کرده اند، نیاز به پالایش، اما یک کامیون ارزشمند برای کسب و کار. که دارای عملی واقعی، شاخص های عملکرد خوب، و همچنین خدمات ارزان است.

علاوه بر این، NEX چمن به خوبی به شرایط روسیه اقتباس شده است و قادر به تبدیل شدن به دستیار قابل اعتماد در زمینه حمل و نقل کوچک و متوسط \u200b\u200bاست، کار در یک ریتم تنش و آوردن سود واقعی است. با توجه به محاسبات متخصصان، عملیات کامیون "NEX Lawn" به طور متوسط \u200b\u200b12-17٪ ارزان تر از پیشینیان خود هزینه می کند.

در ابتدا ارزش اعلام شده از NEX NEX - 1 میلیون روبل، همانطور که در ابتدا با آغاز فروش واقعی، موفق به "sprawling" به 1.3 میلیون روبل، برای ساده ترین پیکربندی کامیون جانبی. به زودی قیمت حداقل "NEX چمن" پایه حتی ملموس را افزایش داده است، و در حال حاضر از 1،650،000 روبل برای یک کابین معمولی و از 1،725،000 روبل - با یک کابین 7 ردیف 7 تخت.

به طور کلی، آن را انتقال می دهد ماشین در حال حاضر کاملا به یکی دیگر از "دسته وزن"، که در آن خریداران بالقوه کمی گران تر از "چمن" ایستاده در تمام شاخص ها.

البته، تمام اجزای وارداتی بر افزایش قیمت تاثیر می گذارد، اما نمایندگان گاز اطمینان می دهند که صاحبان شبکه NEX قادر خواهند بود پس از آن در تعمیر و نگهداری و تعمیر آن صرفه جویی کنند.

بازار برای کامیون های مورد استفاده "NEX Lawn"، با توجه به شروع اخیر تولید خود، هنوز توسعه یافته است. شبیه به "چمن" OM بعدی "در قابلیت های فنی مدل های داخلی در بازار مدرن در کشورهای مستقل مشترک المنافع،" Kraz-5401 "است.