هر روز یک فرد هزاران عمل را انجام می دهد ، بسیاری از آنها به صورت مکانیکی ، حتی بدون فکر کردن. ماشین را راه بیندازید - به نظر می رسد خیلی سخت است؟ با این حال ، حتی این عمل ، که بیش از یک بار در روز توسط رانندگان با تجربه و مبتدی انجام می شود ، تفاوت های ظریف خاص خود را دارد.

ماشینهای مکانیک و ماشین نه تنها از دکمه کلید فوب شروع می شوند - دستورالعمل شروع مرحله به مرحله

گیربکس های دستی و اتوماتیک قوانین کارخانه خودروهای خود را دارند. برای راه اندازی موتور خودرو با گیربکس دستی ، باید چندین عمل را انجام دهید:

1. مطمئن شوید که دکمه تعویض دنده در حالت خنثی باشد. در غیر این صورت ، پس از چرخاندن کلید ، اتومبیل ناگهان به جلو حرکت می کند و اگر هیچ چیزی را لمس نکند ، متوقف می شود.
2. کلید را در سوئیچ احتراق قرار دهید.
3. قبل از چرخاندن کلید ، توصیه می شود کلاچ را فشار دهید ، بنابراین چرخاندن موتور برای استارت آسان تر خواهد بود.
4. کلید را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. یک کلیک نرم باید شنیده شود. در همان زمان ، لامپ های شارژ باتری و فشار روغن روی داشبورد روشن می شوند.
5. کلید را بیشتر بچرخانید - استارت شروع به کار می کند و صدای موتور در حال کار را می شنوید.

هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد ، معمولاً اولین درس رانندگی در یک مدرسه رانندگی به مطالعه این فرآیند اختصاص دارد. به طریقی دیگر ، موتور روی دستگاه روشن می شود:

1. لازم است اهرم انتخاب دنده را در موقعیت "P - park" یا "N - neutral" قرار دهید.
2. پدال ترمز را فشار دهید.
3. کلید را در قفل بچرخانید ، در نتیجه موتور خودرو را روشن کنید.

ویدئو را تماشا کنید

نحوه صحیح راه اندازی دستگاه انژکتور و کاربراتور - هنگام فشار دادن گاز

رانندگانی که برای مدت طولانی خودرویی با کاربراتور رانندگی کرده اند ، نمی دانند چگونه دستگاه تزریق را به درستی راه اندازی کنند. در اینجا ما باید یک ویژگی را در نظر بگیریم - پس از اولین چرخش کلید تا زمانی که کلیک شود ، هنگامی که نشانگرهای داشبورد روشن می شوند ، باید منتظر خاموش شدن آنها باشید ، سپس استارت را راه اندازی کنید.

راننده ای که خودروی خود را با موتور سرد راه می اندازد ، باید یک یا دو بار پدال گاز را قبل از راه اندازی فشار دهد. این اجازه می دهد مقداری سوخت وارد موتور شود و شروع به کار را آسان تر می کند.

نکته اصلی این است که زیاده روی نکنید. نکته دیگر هنگام کاشتن یک ماشین کاربراتور روی یک سرما بیرون کشیدن اهرم چوک است. هنگامی که موتور شروع به گرم شدن می کند ، به آرامی دسته را به عقب حرکت دهید.

نحوه عملکرد موتورهای بنزینی و دیزلی

احتمالاً ، بسیاری متوجه شده اند که اتومبیل های دیزلی در حال اجرا صداهای پر سر و صدا تری هستند. این به این دلیل است که شروع موتور احتراق داخلی در خودروهای بنزینی و دیزلی متفاوت اجرا می شود.

در اصل ، راه اندازی موتور بنزینی احتراق مخلوط سوخت در سیلندرهای آن است. هنگامی که کلید در احتراق چرخانده می شود ، جرقه ای ایجاد می شود ، مخلوط سوخت و هوا مشتعل می شود و انرژی حرارتی آزاد می شود. با تشکر از این ، عملکرد مکانیسم های موتور احتراق داخلی انجام می شود.

موتور دیزلی شبیه موتور بنزینی است. با این حال ، سوخت موجود در آن به روش دیگری ، به دلیل عدم وجود سیستم احتراق ، مشتعل می شود. موتور دیزل با فشار بالا کار می کند.

هوا فشرده شده و به شدت گرم می شود ، سپس سوخت وارد محفظه احتراق می شود. آنجا خودسوزی می کند. از این رو ، به نظر می رسد خودرو با چنین سر و صدای زیادی "غرش می کند" - از طریق فرآیند احتراق ساطع می شود.

در فصل سرما ، شروع به کار چنین موتورهایی دشوار است. این دقیقاً به دلیل ویژگی طراحی آن است ، هوای فشرده نمی تواند به دمای احتراق سوخت برسد. اما چنین خودروهایی از سوخت دیزل استفاده می کنند که ارزان تر از بنزین است.

بنابراین ، برای راه اندازی صحیح هر دو خودرو ، به ویژه در فصل سرما ، باید برخی از تفاوت های ظریف را بدانید.

در یخبندان شدید شروع می شود و حرکت می کند ، پس از مدت طولانی خرابی یا پارک طولانی

شما باید به ترفندهای مختلف متوسل شوید - برای آوردن باتری به خانه یا "نور" از ماشین دیگر. اتفاق می افتد که همه تلاش ها بی نتیجه است ، فقط یک سرویس ویژه فنی کمک جاده ای می تواند مفید باشد. برای جلوگیری از مشکلات غیر ضروری ، باید بدانید که چگونه موتور را در زمستان به درستی روشن کنید.

• اول از همه ، مهم است که بررسی کنید که همه وسایل برقی - بخاری داخلی ، رادیو ، پنجره های گرم و صندلی خاموش هستند. از آنجا که مصرف کننده انرژی هستند ، باتری ممکن است شارژ کافی برای روشن شدن بیشتر موتور نداشته باشد.
• راننده باید نحوه گرم کردن باتری را بداند - به هیچ وجه دشوار نیست: چند ثانیه نور بالا را روشن کنید. این عمل ساده به گرم شدن کمی الکترولیت کمک می کند.
• پدال کلاچ را فشار دهید ، این عمل را می توان 2-3 بار تکرار کرد تا از خاموش شدن کلاچ اطمینان حاصل شود. اهرم تعویض دنده را روی "خنثی" تنظیم کنید.
• بدون رها کردن پدال کلاچ ، کلید را در قفل احتراق بچرخانید. بیش از حد متعصب نباشید ، اجازه دهید استارت 2-3 دور بچرخد ، نه بیشتر ، در غیر این صورت می توانید باتری را نصب کنید.

اگر ماشین روشن نمی شود ، کمی صبر کنید و دوباره امتحان کنید ، اما در هر مورد ، بیش از پنج ثانیه آن را بچرخانید و با دقت گوش دهید و ببینید پیشرفتی وجود دارد یا خیر.

اینگونه است که آنها خودروی بنزینی راه اندازی می کنند. هنگام چرخاندن کلید و راه اندازی استارت ، بنزین به سیلندر تزریق می شود ، بنابراین توصیه می شود هنگام شروع کار مراقب باشید و بین تلاش ها برای تبخیر سوخت و پر نکردن شمع ها بین زمان منتظر بمانید.

خودرویی با موتور دیزل در هوای سرد به شیوه دیگری راه اندازی می شود. اولاً ، برای چنین خودروهایی استفاده از سوخت دیزل زمستانی الزامی است - سوخت تابستانی ترکیب متفاوتی دارد و در دمای پایین "یخ می زند".

بخش مهمی از خودروهای دیزلی شمع های روشنایی هستند که سوخت را گرم کرده و راه اندازی آن را آسان تر می کنند. تابلو ابزار در محفظه سرنشین مجهز به نشانگر چراغ برق است. راننده چنین ماشینی ، قبل از روشن شدن موتور خودرو ، جرقه زنی را روشن کرده و به دنبال خاموش شدن این نشانگر است.

راه اندازی بدون باتری آسان است ، از ماشین دیگر یا از راننده ، مهم است که موتور را خاموش نکنید

وظیفه دیگری که رانندگان باید حل کنند این است که در صورت خالی شدن باتری ، چگونه موتور خودرو را روشن کنید. در یخبندان شدید ، این اتفاق چندان نادر نیست. همه چیز قابل حل است ، و نه حتی به یک روش:

1. ممکن است سیگار را از باتری کارکرد ماشین دیگر روشن کنید. برای انجام این کار ، به سیمهای خاصی با گیره تمساح نیاز دارید.

1. می توان آن را از یک راننده شروع کرد یا به وسیله دیگری کشاند. شتاب با درگیری بعدی دنده به راه اندازی موتور کمک می کند. این روش برای خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک مناسب نیست.

این دو روش معروف ترین و مورد استفاده هستند. همچنین یک راه امن برای شکست وجود دارد - تماس با متخصصانی که نه تنها می توانند اتومبیل را بدون باتری راه اندازی کنند ، برای آنها پنهان نیست که چگونه موتور را بدون ماشین روشن کنند.

ویدئو را تماشا کنید

چند نوع ماشین - بسیاری از ظرافت های مختلف که حتی در یک اقدام به ظاهر ساده مانند راه اندازی موتور باید در نظر گرفته شود.

و برای اینکه ماشین در هر شرایط آب و هوایی به درستی راه اندازی شود ، باید ماشین خود را بشناسید ، تمام ویژگی ها را در نظر بگیرید. حالا شما می دانید چگونه یک ماشین را راه اندازی کنید.

یک واقعیت جالب: اگر شهروندان "بدون اسب" پیام را در مورد شروع هوای سرد با ناراحتی درک کنند ، رانندگان با لرزش از این خبر استقبال می کنند. همه بلافاصله در مورد چگونگی راه اندازی ماشین در یخبندان فکر می کنند.
در بیشتر موارد ، همه اطمینان خودروسازان در مورد شروع آسان موتورهای خود در هر سرما چیزی بیش از یک ترفند تبلیغاتی بزرگ نیست. تعداد زیادی از خودروها در یخبندان شدید از راه اندازی خودداری می کنند. تا حدودی خود صاحبان خودرو مقصر هستند. هر چه ممکن است کسی بگوید ، اما برای زمستان روسیه باید در تابستان آماده شوید.

اول از همه ، شما باید از روغن موتور مراقبت کنید. بنابراین اگر سازنده توصیه کند روغن موتور را بعد از ساعت های n-th تغییر دهید؟ اگر می خواهید موتور سرد را بدون هیچ مشکلی راه اندازی کنید ، روغن را برای موتور زمستانی تعویض کنید. شاخص ویسکوزیته پایین تری دارد. بر این اساس ، در سرما ژله ای نمی شود. چرخاندن محورها با این روغن برای استارت آسانتر است.

باتری خوب

ثانیاً ، یک باتری خوب به شروع سریع خودرو در هوای سرد کمک می کند. خوب از نظر آگاهی از نام تجاری نیست ، اما شارژ مناسب است. باتری باید دارای چگالی طبیعی و سطح الکترولیت باشد. اگر از قبل در مورد شروع یخبندان شبانه اطلاع دارید ، بهتر است آن را از ماشین بردارید و به یک مکان گرم ببرید. این از تخلیه خود جلوگیری می کند.

شمع موتور

ثالثاً ، برای اینکه نگران نحوه راه اندازی ماشین در زمستان نباشید ، باید در پاییز از شمع ها مراقبت کنید. تماس ضعیف در آنها به سرعت باتری را "می نشاند" ، که از آن استارت در حال حاضر انرژی زیادی برای چرخاندن موتور یخ زده می گیرد. توصیه می شود شمع های جدیدی را برای زمستان بگذارید ، زیرا آنها را قبل از آن بررسی کرده اید.

الگوریتم های عمل

اکنون کمی در مورد الگوریتم اقدامات یا نحوه راه اندازی ماشین صحبت کنید. راه اندازی خودرو با مکانیک و گیربکس اتوماتیک ، در اصل ، یکسان است. در اتومبیل با گیربکس دستی ، قبل از روشن کردن موتور ، باید چندین بار کلاچ را فشار دهید و به طور فعال دنده ها را تغییر دهید. این اقدامات کمی روغن را در گیربکس تسریع می کند. سپس باید تمام وسایل برقی دستگاه را بررسی کرده و در صورت لزوم خاموش کنید تا مصرف انرژی غیر ضروری را حذف کنید. همه چیز باید خاموش شود - اجاق گاز ، موسیقی ، چراغ ، بخاری شیشه ای و غیره. سپس ، درست قبل از راه اندازی اتومبیل ، باید چراغ غوطه ور را برای چند ثانیه روشن کنید. این اقدامات باعث گرم شدن الکترولیت در باتری و فعال شدن فرآیندهای الکترولیز می شود. در نتیجه ، سطح شارژ باتری کمی افزایش می یابد ، و این ، هر چند کوچک ، اما هنگام راه اندازی موتور کمک می کند. علاوه بر این ، روش همان است که در شروع در زمان عادی انجام می شود. کلید در قفل است ، اهرم تعویض دنده در حالت "خنثی" است. کلید موقعیت "روشن" را بچرخانید و منتظر بمانید تا نشانگرهای کنترل به ویژه "تزریق کننده" خاموش شوند. سپس کلاچ را فشار داده و استارت را شروع کنید. نباید بیش از 10 ثانیه با آن رانندگی کنید. اگر در این مدت موتور روشن نشد ، بعد از چند دقیقه دوباره امتحان کنید. در بیشتر موارد ، اگر استارت بچرخد ، موتور روشن می شود. اگر ، با این وجود ، او "علائم زندگی را نشان نمی دهد" ، یک راه جایگزین برای راه اندازی ماشین وجود دارد. مدت طولانی است که توسط رانندگان شمال دور استفاده می شود. شما باید یک حوله تری را در آب جوش خیس کرده و چند دقیقه روی پمپ گاز قرار دهید. همین کار را با منیفولد ورودی انجام دهید. سپس موتور را روشن کنید. در شمال ، این روش تقریباً 100 works کار می کند.

چگونه ماشین را راه اندازی کنیم؟سوال احمقانه! کلید را گذاشت و شروع کرد! اما برای کسانی که برای اولین بار در ماشین می نشینند ، اینطور به نظر نمی رسد. ما اولین درس را برای "آدمک ها" در مورد موضوع مورد توجه شما قرار می دهیم: " نحوه راه اندازی ماشین«

اولین درس رانندگی از کجا شروع می شود؟ به درس رانندگی برای افرادی که قبلاً از مدرسه اتومبیل فارغ التحصیل شده اند ، امتحانات خود را با موفقیت در پلیس راهنمایی و رانندگی گذرانده و مجوز گرفته اند ، توجه کنید. خوب ، صندلی ها به سرعت تنظیم شدند ، آینه ها تنظیم شدند. دانش آموز به صورت خمیده نشسته و به پشت صندلی فشرده شده است.

آرام باشید ، نفس خود را بیرون دهید و ماشین رو روشن کن.

و در اینجا 8 از 10 گم می شوند و نمی دانند چگونه این کار را به درستی انجام دهند ماشین رو روشن کن... از کجا شروع کنیم. به نظر می رسد آنقدر سخت است؟ کلید را وارد کردم و چرخاندم. اما همانطور که در حکایت می گویند "یک تفاوت ظریف وجود دارد" بیایید همه تفاوت های ظریف را در این مقاله روشن کنیم و گام به گام سوال را تجزیه و تحلیل کنیم. نحوه درست راه اندازی ماشین».

با استفاده از این درس ، ما چرخه ای از درس های سرگرم کننده اما کاربردی را برای شیر مادرها در رانندگی با اتومبیل باز می کنیم.

بنابراین ، ابتدا باید دریابیم که چه خودرویی داریم ، با کاربراتور یا با انژکتور. شاید شما تا به حال معنی این کلمات را شنیده اید یا به علاوه ، می دانید؟ اگر نه ، ما دو راه داریم: یا باید بپرسید یا خودتان را روشن کنید. اولین گزینه ساده ترین است و هیچ مشکلی ایجاد نمی کند.

شما یک انژکتور STOPUDOVO دارید ، زیرا کاربروتها بسیار کم باقی مانده اند ، آنها را می توان با انگشتان شمارش کرد!

اگر پیدا شد ، پس شما یک ماشین با کاربراتور دارید (ما در حال حاضر به جزئیات نمی پردازیم که چیست و برای چیست).

و یک نکته کوچک دیگر ، امیدوارم بنزین در ماشین وجود داشته باشد.

و اکنون ، در واقع ، دستورالعمل هایی برای نحوه صحیح راه اندازی ماشین.

ما ماشین P.1 را روشن می کنیمواضح است که عصبی هستید. رانندگی اول شبیه هیچ رانندگی دیگری نیست. بنابراین ، بازدم کنید و استراحت کنید. به آب و هوای فوق العاده نگاه کنید (خوب ، البته ، در باران ، به سختی برای اولین بار خواهید رفت). ببینید چه ماشین فوق العاده ای دارید و حتما لبخند بزنید. پیروزی را باور کنید - نصف برد. ما میتونیم این کارو انجام بدیم.

ما ماشین P.2 را روشن می کنیمقبل از سوار شدن اتومبیل ، بررسی کنید که آیا در صندلی راننده راحت هستید ، آیا می توانید به پدال ها برسید ، تا دسته دنده و آیا آینه های دید عقب به درستی تنظیم شده اند یا خیر. به طور خلاصه ، ما از نکته ساده اما ضروری فرود صحیح در خودرو غافل نمی شویم. در هنگام رانندگی ، باید به وضعیت جاده فکر کنید ، و نه در مورد چگونگی چرخاندن آینه در حال حرکت ، زیرا هیچ چیز قابل مشاهده نیست. و سپس ، با بدخواهی و چرخاندن چیزی به آنجا حرکت کرده ام ، امیدوارم قبل از اولین سفر کمی بیشتر استراحت کنیم. آفرین. شما راحت هستید ، راحت. خوب ، لبخند بزن!

ما ماشین P.3 را روشن می کنیماگر دستگاه کاربراتوری دارید (از قبل مشخص شده است) ، چندین بار پدال گاز را بچرخانید. این امر به منظور پمپاژ کمی بنزین به کاربراتور ، که برای راه اندازی خودرو ضروری است ، ضروری است.

ماشین را راه اندازی می کنیم P.4و اکنون بیایید این نکته را به خاطر بسپاریم و به خودکارسازی ، درد ، و انزجار بسپاریم. اول از همه ، ترمز را با پای راست فشار می دهیم. حتی اگر خودرو روی ترمز دستی باشد ، حتی اگر روی چهار چرخ بصورت بلوک باشد و بعید به نظر برسد که حرکت کند. این امر برای رساندن این مهارت به خودکار ضروری است ، به طوری که ساق پا ، تقریباً بدون مشارکت مغز ، خود را کش می دهد تا در هر توقف در هر توقف ترمز را فشار دهد. و در صورتی که ترمز دستی به طور ناگهانی کار نکند یا شما در زاویه ای ایستاده باشید اتومبیل شما حرکت نخواهد کرد. بیایید یکبار دیگر این کار را انجام دهیم. یکبار پای راست خود را روی ترمز انجام دهید!

و زباله این است که موتور تنها در یک محدوده دمایی مشخص کار می کند و راحت است. بنابراین ، قبل از حرکت ، باید ماشین را کمی گرم کنید ، تا زمانی که پیکان دما وارد حالت کار شود. ما به دنبال پیکان دما در داشبورد هستیم به نظر می رسد اینطور است. حالت عملکرد به وضوح مشخص شده است.

بنابراین ، با گرم شدن موتور ، دستگاه کابورتر سریعتر و سریعتر غرش می کند ، تا زمانی که به توقف نرسید ، دسته "مکش" را به آرامی فرو می کند. این را می توان در حال حرکت انجام داد ، اصلاً لازم نیست بایستید و منتظر بمانید تا موتور تا 80-90 درجه گرم شود (این دمایی است که موتور به سرعت از آن می شتابد)

و علاوه بر این ، بلافاصله خود را آموزش دهید تا هر از گاهی به پیکان دما نگاه کنید تا خدای ناکرده دما حتی بالاتر نرود. اما این یک داستان کاملاً متفاوت است. و اکنون ما نحوه راه اندازی ماشین را به طور مختصر تکرار می کنیم.

خلاصه ای از نحوه راه اندازی ماشین

1. اگر کاربراتور دارید ، پدال گاز را چند بار بچرخانید.
2. پدال ترمز را با پای راست خود فشار دهید
3. پدال کلاچ را با پای چپ خود فشار دهید
4. خنثی قرار دادن
5. اگر انژکتور جرقه زنی را روشن می کنید (چراغ های صفحه روشن می شوند) ، 3-4 ثانیه صبر کنید (چندین چراغ خاموش شد) و کلید را تا انتها بچرخانید ، ماشین باید روشن شود
6. اگر کاربراتور ، مکش را به سمت خود بکشید ، و جسورانه و بلافاصله آن را تا انتها بچرخانید ، اگر در این حالت تشنج جداگانه ای شنیدید ، به راحتی پدال گاز را بچرخانید ، ماشین باید شروع شود
7. صبر کنید تا موتور بدون مشکل کار کند و بتوانید پای خود را از کلاچ بردارید
8. برای کاربراتور با گرم شدن موتور (می توانید آن را با گوش بشنوید ، موتور سریعتر و بلندتر شروع به کار می کند) ، دکمه چوک را به آرامی به حالت اولیه بازگردانید.
9. گوش دهید که موتور خودروی شما چگونه روان و زیبا کار می کند ، استراحت کنید ، بنشینید و لبخند بزنید.

بنابراین ، رفقا ، امروز ما در حال بررسی اولین درسی بودیم که بدون آن هیچ خودرویی در مورد این موضوع که در واقع چگونه شیرین شروع می شود ، صحبت نمی کند. درس تمام شد و ما آماده حرکت هستیم. برای مدت طولانی و دردناک جدا شده و اکنون به فیلم نگاه کنید که چقدر این روش ساده طول می کشد. در زندگی واقعی ، هنوز سریعتر است ، زیرا من یک دوربین در دست دارم. در ویدئو ، ما نسخه ماشین کاربراتور را تحلیل می کنیم ، که از آن کمتر و کمتر می شود ، اما برای اولین ماشین اغلب از خودروی ارزان تر و به عبارت ساده "کمی" جدید استفاده نمی کنند.

خواننده عزیز! اگر خودرو را به روشی متفاوت و بی نقص شروع می کنید ، "گند نزنید" ، تجربه خود را به اشتراک بگذارید. و برای کسانی که این درس ساده در مورد نحوه راه اندازی ماشین را مفید می دانند ، می توانند در لیست پستی درس های زیر برای "dummies" مشترک شوند.

بسیار مهم است که موتور را به درستی بعد از مدت طولانی بی تحرکی روشن کنید. برای این منظور ، تعدادی از قوانین وجود دارد که قبل از روشن کردن موتور پس از مدت زمان طولانی مورد نیاز است. پیروی از این دستورالعمل ها از آسیب به موتور جلوگیری می کند و همچنین شانس شروع موفق را افزایش می دهد. همچنین ، ما با روش های مختلف حل مشکلات مربوط به خرابی هایی که در طول اقامت طولانی رخ می دهد آشنا می شویم.

بلافاصله باید پذیرفت که اصطلاح "مدت زمان طولانی توقف" یک مفهوم نسبی است. بنابراین ، ما به طور جداگانه شروع به کار موتور پس از دوره های مختلف پارکینگ ، از جمله ذخیره سازی طولانی مدت خودرو را در نظر خواهیم گرفت. پس از پارک طولانی مدت ماشین ، عوامل منفی زیر ممکن است ظاهر شود:

• تخلیه باتری باتری ها.
• مخاطبین اکسیده شده
• حلقه های پیستون در پیستون ها تعبیه شده است.
• نفوذ هوا به سیستم منبع تغذیه واحدهای قدرت دیزلی
• تبخیر بنزین از بدنه کاربراتور ، یا تخلیه سوخت از مخزن.

علاوه بر این موقعیت های شناخته شده ، پیامدهای زندگی حیوانات نیز قابل مشاهده است. حتی رانندگانی که دائماً با اتومبیل خود کار می کنند ، می توانند موش ها را از طریق لوله ها یا سیم ها پوسیده کنند. این احتمال وجود دارد که پس از چنین پارکینگ ، ماشین برای مدت طولانی روشن نشود.

پارکینگ تا یک ماه

یک ماشین قابل سرویس پس از چنین پارکینگ باید بدون مشکل شروع شود ، زیرا نقص اصلی خودرو در چنین شرایطی تخلیه باتری است. بنابراین ، باید ویژگی فصلی آن را در نظر گرفت. در حال حاضر در هوای سرد در -15 درجه ، 10 روز بیکار اغلب منجر به تخلیه باتری می شود. در هوای گرم ، باتری فقط می تواند از جریان نشت تخلیه شود ، که میزان آن نباید بیش از حد مجاز باشد. نشانه هایی که روشن می کند موتور به دلیل باتری روشن نمی شود به شرح زیر است:

• هنگامی که احتراق روشن است ، نشانگرهای صفحه ابزار خاموش هستند.
• هنگام شروع به کار موتور یک کلیک کوچک به گوش می رسد.
• موتور استارت به آرامی میل لنگ موتور را می چرخاند.

شما باید باتری را با استفاده از یک دستگاه مخصوص برای شارژ باتری خودرو شارژ کنید یا از رانندگان خارجی کمک بگیرید. برای راه اندازی موتور ، شما نیاز به گیره های راه اندازی - "تمساح" ، و همچنین آگاهی از قوانین انجام "روشنایی" از منبع تغذیه خارجی دارید. اگر اتومبیل شما دارای گیربکس دستی است ، می توانید آن را از "راننده" شروع کنید.

برای راه اندازی موتور دیزلی تلاش قابل توجهی لازم است ، بنابراین ، همه اتومبیل های مجهز به موتور دیزل را نمی توان به این روش بدون عواقب راه اندازی کرد ، بنابراین بهتر است از این روش خودداری کنید.

ماشین را چندین ماه پارک کنید

برای شروع ، برای روشن شدن موفقیت آمیز موتور به یک باتری کامل شارژ نیاز دارید. قبل از روشن کردن موتور پس از مدت طولانی ، باید:

• بازرسی بصری پایانه های باتری را انجام دهید. تشکیل اکسیدها در پایانه های باتری ، و همچنین در تماس های استارت ، در اتصال سیم زمین با موتور ، احتمال شروع سریع را تا حد زیادی کاهش می دهد یا حتی آن را حذف می کند.
• وجود مایعات فنی را بررسی کنید: روغن موتور ، مایع خنک کننده.

اگر ماشین در شرایط رطوبت بالا پارک شده باشد ، ممکن است پایانه های توزیع کننده و سیم پیچ احتراق اکسید شوند. اگر موتور ماشین شما مجهز به سیستم احتراق تماس است ، بهتر است مخاطبین توزیع کننده را تمیز کنید. هنگام کار بر روی کنتاکت ها ، رسوبات کربن ایجاد می شود ، که باعث می شود موتور در هنگام پارک طولانی مدت روشن نشود.

در گرمای تابستان در طول دوره پارکینگ ، به احتمال زیاد ، تمام سوخت کاربراتور می تواند خشک شود. بنابراین ، قبل از شروع ، باید سعی کنید بنزین را با یک پمپ تقویت کننده دستی پمپ کنید. اگر موتور روشن نمی شود و دلیل آن به وضوح در منبع سوخت است ، می توانید 20 گرم سوخت را به محفظه کاربراتور بریزید. اگر احتراق خوب باشد ، موتور باید روشن شود.

برای خودروهای نسخه جدید با موتورهای تزریق ، مدت زمان خرابی طولانی وحشتناک نیست. اگر شیر برگشت سوخت کار می کند ، دستگاه راه اندازی می شود. پمپ سوخت سوخت را پمپ کرده و فشار مورد نیاز را ایجاد می کند. اگر موتور روشن نمی شود ، باید عیب ها را جستجو کنید. اطلاعات مربوط به نقص احتمالی می تواند در این امر کمک کند.

مشکل اصلی موتورهای دیزلی پس از مدت طولانی می تواند نفوذ هوا به سیستم سوخت باشد. در صورت موجود بودن در خودرو ، می توانید از یک دستگاه مخصوص برای تورم دستی استفاده کنید. برای حذف هوا از سیستم برای بسیاری از ماشین آلات ، شیرهای مخصوص ساخته می شود.

راه اندازی موتور پس از "حفاظت"

اگر خودرو برای مدت طولانی پارک شده باشد ، راه اندازی موتور و تعمیر و نگهداری بیشتر ممکن است به تلاش قابل توجهی نیاز داشته باشد. کار احیای ماشین معمولاً شامل مراحل زیر است:

• یک باتری شارژ وصل کنید ، کیفیت اتصال را بررسی کنید.
• تامین سوخت را انجام دهید. بیشتر اوقات ، در خیابان بدون مراقبت ، احتمال ورود رطوبت یا مواد دیگر به مخزن سوخت وجود دارد. برای اینکه سیستم سوخت را با سوخت بد آلوده نکنید ، باید آن را از قوطی پر کنید. برای خودروهای دیزلی و کاربراتوری ، این کار را می توان به راحتی انجام داد. سیستم تزریق بنزین آنها در مخزن قرار ندارد.
• لازم است بنزین را با استفاده از پمپ دستی به کاربراتور پمپ کنید. از "گلابی" برای پمپاژ خودروهای دیزلی استفاده می شود.
• وجود و سطح مایع خنک کننده و روغن موتور را بررسی کنید. بدون ضد یخ ، موتور می تواند به راحتی چند ثانیه شروع و کار کند ، اما بدون روغن ، موتور را نمی توان روشن کرد. مقدار کمی روغن برای شروع کافی است ، زیرا روغن باید بعداً تعویض شود.
• مخاطبین توزیع کننده را از اکسیدها تمیز کنید.
• برای شروع سریع تر ، بهتر است شمع ها را با شمع های جدید جایگزین کنید.

برای سهولت راه اندازی خودرو پس از مدت زمان طولانی بیکار ، می توانید از واکنشگر شیمیایی "Quick Start" که معمولاً از اتر تشکیل شده است استفاده کنید. هنگام راه اندازی موتور باید در محفظه کار کاربراتور یا مستقیماً در منیفولد ورودی با دوزهای کوچک پاشیده شود.

اگر موتور قبل از نگهداری نیز در وضعیت بدی قرار داشت ، احتمال کک شدن حلقه های پیستون زیاد است. قبل از شروع ، می توانید روش هایی برای حلقه های جدا کننده استفاده کنید. خطوط و لوله ها نیز گاه به گاه می توانند ترک بخورند.

تاثیر طولانی مدت خرابی

این نظر وجود دارد که در طول یک پارکینگ طولانی هیچ کاری با ماشین انجام نمی شود. به هر حال، ادعای مقابل صحیح است. پارکینگ طولانی مدت به شدت بر ماشین تأثیر می گذارد ، بیش از هزاران کیلومتر. گاهی اوقات فقط چند هفته طول می کشد. پس از این مدت کوتاه ، پیامدهای منفی نیز مشاهده می شود. و اگر اقامت طولانی مدت را در نظر بگیریم ، بدتر هم خواهد شد. عوامل منفی را که پس از مدت طولانی بی تحرکی خودرو ظاهر می شوند ، در نظر بگیرید.

تغییر خواص روغن

انواع مدرن روغن ها را می توان برای مدت زمان طولانی بدون افت کیفیت ذخیره کرد. اما پس از ریختن آن در موتور ، عمر مفید به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. این به این دلیل است که روغن های مدرن شامل افزودنی های زیادی هستند و در حین کار موتور ، درجه حرارت بالا روی روغن عمل می کند ، در نتیجه اثر "طبقه بندی" بوجود می آید.

این اثر در حین کار مداوم موتور احساس نمی شود ، زیرا روغن هم زده و مخلوط می شود. اما اگر دستگاه به مدت طولانی ایستاده باشد ، رسوبی در روغن ظاهر می شود و خواص کار از بین می رود. کارشناسان توصیه نمی کنند که موتور را با روغن قدیمی شروع کنید ، این امر به تشنج موتور کمک می کند. اگر وقفه در عملکرد دستگاه طولانی باشد ، لازم است موتور را بشویید و همچنین فیلترها و روغن ها را با فیلترهای جدید تغییر دهید.

افت کیفیت بنزین

سوخت مانند روغن موتور تاریخ انقضا دارد. هنگام پر کردن بنزین در مخزن ، عمر مفید آن به سرعت کاهش می یابد. این به دلیل تشکیل چگالش در مخزن با تغییرات مکرر دما است. بنزین با این میعانات رقیق می شود. حجم آن مستقیماً به حجم بنزین موجود در مخزن بستگی دارد. بنزین کمتر در مخزن ، چگالش بیشتری ایجاد می شود.

در این مورد ، دو راه حل برای این مشکل وجود دارد: شما باید سوخت با کیفیت بالا را به مخزن اضافه کنید ، یا بنزین قدیمی را بردارید و بنزین تازه را پر کنید.

دلیل تخلیه باتری

در میان عوامل منفی ناشی از پارک طولانی خودرو ، باتری نیز از این قاعده مستثنی نبود. اگر شارژ به موقع آن انجام نشد ، چگالی الکترولیت کاهش می یابد. علاوه بر این ، برای تخلیه باتری ، زمان زیادی لازم نیست. حتی یک مصرف کننده کوچک می تواند در چند روز انرژی باتری را مصرف کند. این مشکل با انجام شارژ با کیفیت بالا برطرف می شود. اگر باتری در حال حاضر قدیمی است و بیش از پنج سال از عمر آن می گذرد ، پس باید باتری جدیدی جایگزین شود.

از بین رفتن کشش توسط مهر و موم

هنگامی که برای مدت طولانی پارک می شوند ، نوارهای لاستیکی ، واشر ، مهر و موم روغن پارامترهای خود را از دست می دهند. این به این دلیل است که هنگام پارک خودرو ، روغن و روان کننده ها به داخل میل لنگ و مخزن وارد می شوند. سپس مهر و موم های لاستیکی تحت تأثیر منفی هوا قرار می گیرند. در نتیجه ، آنها خشک می شوند و با ترک پوشانده می شوند ، چندین ترک در محل های نصب ظاهر می شود.

شلنگ های اتصال ترک می خورند

وقتی بیش از چهار سال برای مدت طولانی پارک می شود ، شیلنگ های لاستیکی مانند مهر و موم ویژگی های خود را از دست می دهند. آنها ترک می خورند و خشک می شوند ، اغلب در بازرسی معمولی قابل مشاهده نیستند.

بسیاری از ترک های ریز روی شیلنگ های اتصال ظاهر می شوند ، ممکن است هنگام راه اندازی موتور خود را نشان ندهند ، اما پس از مدتی خود را نشان می دهند. هنگامی که برای مدت طولانی پارک می کنید ، باید شیلنگ ها را از نظر نقص های مختلف روی آنها به دقت بررسی کنید. اگر ماشین بیش از چهار سال پارک کرده است ، شیلنگ ها باید تعویض شوند ؛ در حین رانندگی ، آنها می توانند ترکیده و مشکلات زیادی ایجاد کنند.

دلیل نیاز به تعویض روغن ترمز

این مایع کارکرد دارای ویژگی های خاص رطوبت سنجی است ؛ رطوبت را جذب می کند. در حین کار ، در معرض دمای بالا قرار می گیرد. با وجود رطوبت زیاد در این مایع ، می تواند بجوشد ، در نتیجه سیستم ترمز متوقف می شود ، که منجر به وضعیت اضطراری در جاده می شود.

در صورت استفاده منظم از خودرو ، روغن ترمز هر چند سال یکبار نیاز به تعویض دارد. پس از مدت طولانی پارکینگ ، ابتدا روغن ترمز باید تعویض شود.

بررسی دیسک های ترمز

این قطعات در مواقعی که ماشین پارک می کند دچار خوردگی شدید می شوند. معمولاً حذف آن آسان است ، فقط باید چندین بار رانندگی و ترمز کنید.

قبل از سفر با ماشین ، باید لنت های ترمز را بازرسی کنید ، هر از گاهی ممکن است آنها را باز کنید. هنگام پارک بیش از سه سال ، توصیه می شود لنت ها را با پدهای جدید عوض کنید.

ویژگی های راه اندازی موتور پس از مدت طولانی ماندن در سرما

اگر دستگاه پارک شده است و به مدت طولانی کار نمی کند ، باید برای راه اندازی با دقت آماده شود. این امر به ویژه در مورد فصل زمستان صادق است. در واقع ، اولین شروع موتور با استارت های دیگر تفاوت چندانی ندارد ، به استثنای برخی از ویژگی ها:

• سوخت را با پدال گاز پمپ کنید.
• جرقه زنی را روشن کرده و منتظر بمانید.
• استارت را روشن کرده و موتور را خاموش کنید.
• لازم است موتور را بیش از 10 ثانیه بچرخانید. اگر نتیجه منفی است ، باید دو دقیقه صبر کنید.
• در خودروهای دارای گیربکس دستی ، راه اندازی با فشار پدال کلاچ انجام می شود. هنگامی که موتور تا 20 درجه گرم می شود ، پدال آزاد می شود. اگر ماشین شروع به چرخش کرد ، باید همه چیز را تکرار کنید.
• موتور را گرم کنید
• پس از شروع ، باید قسمت پایین موتور را از نظر نشتی بررسی کنید. در صورت وجود ، موتور باید متوقف شود و علل نشت باید برطرف شود.
• در یخبندان شدید ، موتور باید با سرعت بیکار به حداقل برسد و سپس با دور کم حرکت کند ، از بارهای زیاد جلوگیری شود.

بیایید خلاصه کنیم

پس از مدت طولانی ماندن قبل از روشن کردن موتور ، باید:

1. سوخت را عوض کنید.
2. تعویض روغن موتور.
3. باطری را شارژکن.
4. مهر و موم و شیلنگ را بررسی کنید.
5. در پایین ماشین را بررسی کنید ، در صورت لزوم ، نشتی را برطرف کنید.
6. روغن ترمز را عوض کنید.
7. لنت ها و لنت های ترمز را بررسی کنید.
8. شمع ها را تعویض کنید.
9. چرخها را پمپ کنید

خرابی طولانی مدت دستگاه در بیشتر موارد عواقب آن را به جا می گذارد ، که روزی خود را نشان می دهد. برای کاهش خطر وقوع آنها ، گاهی اوقات باید خودرو را در حین پارک طولانی مدت گرم و کمی رانندگی کرد.

چگونه ماشین را درست راه اندازی کنیم؟

رانندگان باتجربه س aboutالی در مورد نحوه راه اندازی صحیح خودرو ندارند ، اما برای مبتدیانی که به تازگی خودرو خریداری کرده اند یا قصد خرید آن را دارند ، این اطلاعات بیش از مفید و ضروری است.

منبع موتور موتور ، سلامت آن و در نتیجه ثبات و قابلیت اطمینان عملکرد آن بستگی به نحوه صحیح راه اندازی ماشین شما دارد. تعدادی از قوانین وجود دارد که اجرای آنها باعث می شود موتور برای مدت طولانی کار کند.

ماشین را با گیربکس دستی راه می اندازیم

ابتدا به این س howال بپردازید که چگونه یک ماشین را با گیربکس دستی راه اندازی کنید.

اولین قدم این است که اهرم تعویض دنده را در حالت خنثی قرار دهید. این کار با پدال کلاچ فشرده (کلاچ موتور را با گیربکس خاموش کنید) انجام می شود ، ترمز دستی باید در حالت بسته باشد. در مرحله بعد ، با فشار دادن پدال کلاچ ، جرقه زنی را با قرار دادن کلید در قفل و چرخاندن آن در جهت عقربه های ساعت تا زمانی که صدای کلیک را بشنوید ، روشن کنید. در این حالت ، نشانگرهای کنترل فشار روغن ، شارژ باتری باید روی داشبورد روشن شود. این نشان می دهد که سیستم احتراق روشن است.

با چرخاندن بعدی کلید در جهت عقربه های ساعت ، استارت را شروع می کنیم ، پس از چند ثانیه ، به شرط کار سیستم های موتور ، باید شروع به کار کند ، که با صدای مشخص موتور در حال کار مشخص می شود. نشانه دیگری که موتور را روشن کرده و در حال کار است این است که چراغ های کنترلی که هنگام راه اندازی روشن می شوند باید خاموش شوند. برای تجسم این امر ، توصیه می شود در مورد نحوه راه اندازی ماشین در اینترنت درسی پیدا کنید. ویدئو ، یا بهتر بگوییم انواع متعدد آن ، در حجم زیادی به شما ارائه می شود.

ماشین را با گیربکس اتوماتیک روشن می کنیم

1. در غیر این صورت ، انتخاب دنده را در موقعیت "P" (پارکینگ) قرار می دهیم.
2. پدال ترمز را فشار می دهیم.
3. موتور را بدون رها کردن پدال ترمز روشن می کنیم. ما کلید را در قفل وارد می کنیم ، در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا کلیک کند ، در حالی که نشانگرهای داشبورد روشن می شوند و پمپ گاز نیز شروع به کار می کند. پس از خاموش شدن نشانگرها ، کلید جرقه زنی را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا استارت شروع به کار کند ، در حالی که کلید را می توان آزاد کرد ، به حالت اولیه خود باز می گردد. اگر موتور روشن نشود ، 2-3 بار دیگر با وقفه 30 ثانیه ای تلاش می کنیم. اگر سیستم موتور در وضعیت خوبی است ، موتور باید روشن شود.
4. پس از گرم شدن جعبه ، انتخاب کننده را بر اساس جهتی که باید حرکت را شروع کنید به موقعیت "R" یا "D" منتقل کنید.
5. پدال ترمز را رها کرده و حرکت را شروع کنید.

یک نکته مهم پس از راه اندازی موتور: باید مدتی گرم شود. این امر برای شروع عملکرد عادی سیستم روغن کاری موتور ضروری است ، زیرا مه روغن ، منبع اصلی روانکاری پیستون ها و سیلندرها ، بلافاصله شکل نمی گیرد. توصیه می شود با سرعت دور خنک گرم شود و تعداد دور موتور کمی بیشتر از تعداد دورهای بیکار باشد.

در حالی که موتور در حال گرم شدن است ، می توانید شیشه ها را پاک کنید یا برف را از ماشین پاک کنید. به هر حال ، در مورد برف. در زمستان ، قوانینی برای راه اندازی ماشین در یخبندان شدید وجود دارد.

در حقیقت ، مشکل راه اندازی موتور در زمستان مستلزم توجه ویژه است ، بنابراین بهتر است با مراجعه به روش های حل آن آشنا شوید. رانندگان باتجربه از قبل برای زمستان آماده می شوند و آماده سازی فقط مربوط به جایگزینی لاستیک های تابستانی با تایرهای زمستانی نیست. موضوعی که ما در مقاله به آن اشاره کردیم برای هر راننده ای بسیار مهم است ، زیرا شروع صحیح خودرو مستقیماً با عملکرد خودرو و بنابراین ایمنی و راحتی سوار شدن ارتباط دارد.