بسیاری با اصل عملکرد یک موتور احتراق داخلی آشنا هستند. هوا و سوخت در سیلندرها مخلوط می شوند و سپس این مخلوط مشتعل می شود. شمع ها مسئول این عملکرد هستند. احتراق به دلیل وقوع یک تخلیه کوتاه مدت با ولتاژ چند هزار، احتمالاً ده ها هزار ولت انجام می شود.

این بازار طیف وسیعی از شمع ها را ارائه می دهد. یک محصول با کیفیت باید الزاماً با استانداردهای زیر مطابقت داشته باشد:

• عملکرد صحیح در ولتاژهای بالا (تا 40 هزار ولت)؛
• مقاومت در برابر فرآیندهای شیمیایی مختلف که در محفظه احتراق اتفاق می افتد.
• مقاومت در برابر شوک حرارتی؛
• الکترودها و عایق باید هدایت حرارتی خوبی داشته باشند.
• خواص عایق باید در دمای تا 1000 درجه سانتیگراد وجود داشته باشد.

شمع های باکیفیت تمامی ویژگی های فوق را دارند. شما نباید در خرید شمع صرفه جویی کنید، زیرا این امر می تواند منجر به عواقب بدی شود.

نشانه های معمولی از عملکرد نادرست شمع ها

هیچ دلیلی برای شک در اهمیت این ویژگی وجود ندارد، بنابراین شمع های بد باید بلافاصله جایگزین شوند. در حین کارکرد وسیله نقلیه، ممکن است از کار بیفتند. چندین علامت مهم به شما در شناسایی مشکلات شمع کمک می کند:

• موتور با مشکلات قابل مشاهده شروع می شود.
• حرکت تند ماشین، عدم کشش؛
• افزایش قابل توجه مصرف سوخت؛
• افزایش سطح دی اکسید کربن در گازهای خروجی؛
• موتور ضعیف حرکت می کند، کمبود نیرو احساس می شود.

همه این علائم در واقع نیاز به تشخیص فوری دارند. راه حل ممکن است تعویض شمع های تویوتا باشد. این روش می تواند در گاراژ توسط هر صاحب خودرو انجام شود.

زمان تعویض شمع ها

هر سازنده یک پاسخ روشن می دهد: انجام تعویض در هر بازرسی فنی برنامه ریزی شده خودرو. با این حال ، بیشتر رانندگان ترجیح می دهند با مسافت پیموده شده هدایت شوند ، بنابراین توصیه می کنند شمع ها را هر 20-30 هزار کیلومتر تعویض کنند.

همچنین این شاخص تا حد زیادی به طراحی شمع بستگی دارد. مدل های کلاسیک دو الکترود ارزان قیمت دارای عمر مفید 10-15 هزار مسافت پیموده شده هستند. برای محصولاتی که از الکترودهای پلاتین استفاده می کنند، عمر مفید به 100 هزار کیلومتر می رسد.

کیفیت بنزین مصرفی نیز بر طول عمر شمع ها تاثیر می گذارد. سوخت بی کیفیت مطمئنا باعث خراب شدن سریع شمع ها می شود. راننده می تواند بر اساس ظاهر یک تعویض بدون برنامه انجام دهد. در صورتی که شمع دارای موارد زیر باشد، لازم است یک تعویض فوری انجام دهید:

• ذخایر کربن سیاه؛
• وجود روغن؛
• الکترودهای سوخته و خورده؛
• الکترودهای ذوب شده و بدنه عایق آسیب دیده.

رسوبات سیاه نشان دهنده ورود سوخت ضعیف یا روغن بدون برنامه ریزی به داخل محفظه احتراق است. اگر دوده محفظه، هسته و الکترودها را پوشانده است، بررسی کنید که کاربراتور و فیلتر هوا به درستی کار می کنند. رسوبات کربن روغن نشان دهنده خرابی رینگ پیستون، مشکلات کارکردن در موتور جدید یا تعمیر شده است. اگر زمان جرقه زنی تنظیم نشود، الکترودها ممکن است ذوب شوند یا هسته از بین برود.

چه شمع هایی بگذاریم

انتخاب شمع یکی از سخت ترین سوالات برای هر راننده ای است. بازار صدها مورد مختلف را ارائه می دهد، بنابراین تصمیم گیری بسیار دشوار است. حتما مدارک فنی برند خودروی خود را مطالعه کنید. باید نشان دهد که کدام شمع برای "اسب آهنین" شما توصیه می شود.

اگر قصد خرید شمع از تولیدکنندگان شخص ثالث را دارید، به محصولات NGK و Denso نگاه کنید. شرکت ها در تولید شمع های با کیفیت بالا برای مدل های مختلف تویوتا مشغول هستند. تعداد زیادی جعلی وجود دارد، بنابراین مطمئن شوید که محصولات را از توزیع کنندگان معتبر خریداری کنید.

نحوه تعویض شمع در تویوتا

همانطور که گفته شد، تعویض شمع های روشنایی تویوتا کار بزرگی نیست. برای این کار اصلاً لازم نیست خودرو را به مرکز خدمات تخصصی بسپارید. می توانید این کار را در گاراژ خود یا در یک منطقه باز نزدیک خانه خود انجام دهید. شما فقط به مجموعه ای از کلیدها نیاز دارید.

هر مدل ویژگی های طراحی خود را دارد، اما به طور کلی، دستورالعمل ها شامل مراحل زیر است:

1. کاپوت را باز کرده و درپوش محافظ موتور را بردارید. به عنوان یک قاعده، با چندین پیچ و مهره محکم می شود.

2. بالای موتور چندین سنسور با سیم می بینید (تعداد آنها با سیلندرها یکی است). آنها را غیرفعال کنید.

3. یک پیچ در کنار هر سنسور قرار دارد. پیچ آن را باز کنید و سپس ساختار استوانه ای را بیرون بکشید.

4. پیچ شمع ها را با آچار بلند مخصوص با آهنربا باز کنید.

5. شاخه های جدید را پیچ کنید. دوباره به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.

این دستورالعمل ساده باعث صرفه جویی در چندین هزار روبل می شود. هرگز از شمع کوتاهی نکنید. محصولات با کیفیت بالا را از شرکت های بزرگ خریداری کنید. به یاد داشته باشید، خسیس دو بار پرداخت می کند.

تعویض شمع ها در هر خودرویی رایج است. دیر یا زود، هر راننده ای با این روش ساده مواجه می شود، بنابراین بهتر است از قبل برای آن آماده شوید تا تقریباً بدانید چه کاری باید انجام دهید.
به عنوان یک استاندارد، بهتر است شمع ها را هر 30 هزار کیلومتر تغییر دهید - تویوتا در اینجا مستثنی نخواهد بود. کیفیت بنزین در کشور ما جای تامل دارد، بنابراین سایش شمع ها عالی است.

بنابراین، برای تعویض شمع های کرولا، به مجموعه کوچکی از ابتدایی ترین ابزارها نیاز دارید: یک کلید با 10 سر و یک کلید 14 شمعی.

روند کار به صورت زیر است:
1. کاپوت را باز می کنیم، موتور را می بینیم. اگر موتور کثیف یا حتی فقط گرد و غبار است، باید آن را تمیز کرده و کثیفی ها را پاک کنید.

2. کویل های احتراق را با یک کلید 10 خاموش کنید، سپس ترمینال را جدا کنید.

3. حالا باید کویل احتراق را از چاه بیرون بیاورید و در جایی کنار بگذارید تا در حین کار آسیبی به آن وارد نشود. مراقب باشید چیزی در چاه شمع نیفتد.

4. شمع را با استفاده از آچار 14 از چاه خارج کنید.

در واقع، این همه است. همانطور که می بینید، هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد - اگر این روش به آرامی و به طور کامل انجام شود، کمتر از یک ساعت طول می کشد. مونتاژ به صورت وارونه انجام می شود.

امروز کمبود شمع وجود ندارد - گزینه های زیادی وجود دارد. DENSO K16R-U11 یا NGK BKR5EYA یا Bosch توصیه می شود.

روز همگی بخیر! ما در سیبری یخبندان داریم و این زمانی است که می توانید "قدرت" شمع را آزمایش کنید. در واقع، شروع مطمئن موتور در هوای سرد به شمع های با کیفیت بالا بستگی دارد. امروز نحوه تعویض شمع های تویوتا کرولا را به شما خواهم گفت. برای برخی، این اطلاعات بی فایده به نظر می رسد، در حالی که برخی دیگر آن را برای اولین بار انجام می دهند. و اگر دفترچه راهنمای ما در دسترس باشد، تعویض بدون مشکل انجام می شود. پس بزن بریم.

در اختیار ما یک خودروی تویوتا کرولا در بدنه 120 با موتور 1.6 لیتری بود. در آن ما نشان خواهیم داد که چگونه همه چیز انجام می شود، اما ابتدا یک نظریه کوچک.

فاصله تعویض شمع برای تویوتا کرولا

شمع های کرولا در دو حالت تعویض می شوند. اولاً، این یک جایگزینی برنامه ریزی نشده در زمانی است که شمع ها از کار افتاده اند. ثانیا، زمان نگهداری فرا رسیده است، زمانی که باید آنها را تغییر دهید. اگر به مقررات فنی پایبند باشید، پس از 40 هزار کیلومتر این کار انجام می شود. به هر حال، پس از مسافت پیموده شده مشابه لازم است. و اگر AMT روی ماشین نصب شده باشد، ممکن است نیاز به توجه داشته باشید.

مراحل کار تعویض شمع تویوتا کرولا

لطفا توجه داشته باشید که شمع های تویوتا کرولا فقط با موتور خنک شده تعویض می شوند. شمع ها در موتور گرم تغییر نمی کنند، زیرا این امر مملو از پاره شدن اتصالات رشته ای شمع یا چاه شمع است.

برای تعویض، فقط آن شمع های توصیه شده توسط سازنده خودرو را انتخاب کنید.

قبل از شروع کار، باید خود را با مجموعه کوچکی از ابزارها مسلح کنید که شامل مواردی مانند:

شمع 16 اینچ اکستنشن و آچار.
- سر 10 اینچی با پسوند و آچار.
- مجموعه ای از شمع های جدید.

پس بزن بریم.

1. کاپوت را باز کرده و پوشش پلاستیکی موتور را بردارید. این کار به صورت ابتدایی انجام می شود. همانطور که در عکس زیر نشان داده شده است فقط دو مهره را محکم می کنیم. یک سر 10 اینچی و یک دستگیره استفاده می شود. پوشش پلاستیکی را از کناره بردارید.

2. اکنون 4 کویل احتراق را می بینیم که برای چهار دسته سیم کنترلی قرار می گیرند. ما باید آنها را خاموش کنیم. این کار با فشار دادن چفت و کشیدن تراشه به کناره انجام می شود.

3. پس از آن، دوباره سر 10 اینچی خود را با جغجغه و اکستنشن بردارید و 4 پیچ که سیم پیچ های احتراق را محکم می کنند را باز کنید.

سعی کنید کویل ها را رها نکنید، زیرا می توانید به آنها آسیب برسانید و سپس باید کویل های جدید بخرید.

5. آچار شمع را بردارید و 4 شمع را باز کنید. در صورت امکان بهتر است قبل از این کار چاه های شمع را با کمک کمپرسور فوت کنید.

6. آچار یا جغجغه را از اکستنشن خارج کرده و فقط سر شمع را بگذارید. شمع جدیدی را داخل آن فرو می کنیم و با احتیاط داخل چاه شمع فرو می کنیم. سپس آن را با دست می پیچیم تا به نخ آسیبی نرسد. وقتی مطمئن شدیم که شمع روی نخ رفته است، دستگیره را گرفته و با تلاش 25 نیوتن متری تمام شمع ها را دراز می کنیم.

ما یک روش مشابه را با بقیه شمع ها انجام می دهیم، پس از آن همه چیز را به ترتیب معکوس جمع می کنیم.

همین! می توان فرض کرد که تعویض شمع های تویوتا کرولا کامل شده است. و توصیه می کنیم ویدیوی مربوط به موضوع را تماشا کنید که در انتهای مقاله خواهد بود. و اگر روغن را عوض کردید و در صحت آن شک کردید، پس ما

پایداری احتراق مخلوط هوا و سوخت و قابلیت اطمینان عملکرد واحد نیرو مستقیماً به وضعیت شمع ها و کویل های احتراق بستگی دارد. خرابی هر یک از عناصر منجر به سه گانه شدن موتور می شود.

این امر باعث کاهش عمر موتور، افزایش مصرف سوخت و کاهش دینامیک خودرو می شود. بنابراین، تعمیر و نگهداری به موقع سیستم جرقه زنی باید انجام شود و فقط مواد مصرفی اصلی یا توصیه شده خریداری شود.

مقاله و قیمت شمع مارک کرولا 150 و آنالوگ آنها

شمع های اصلی تویوتا کرولا 150 دارای شماره مقاله 9091901253 هستند. قیمت آنها 350-600 روبل است. تویوتا شمع های خود را تولید نمی کند. بنابراین، Denso SC20HR11 را می توان در بسته بندی مارک پیدا کرد. در خرده فروشی رایگان، این مواد مصرفی حدود 500 روبل قیمت دارند.

علاوه بر شمع های اصلی، همتایان خوبی از تولید کنندگان شخص ثالث وجود دارد. بهترین آنها در جدول زیر نشان داده شده است.

جدول - آنالوگ های خوب شمع های اصلی در کرولا 150

این خودروساز به طور رسمی توصیه می کند که هر 50 هزار کیلومتر شمع ها را تعویض کنید. با توجه به تجربه عملیاتی تویوتا کرولا 150، صاحبان خودرو توصیه می کنند فاصله را به 70-90 هزار کیلومتر افزایش دهند. شمع های اصلی و شمع های برندهای معروف به راحتی می توانند مدت طولانی تری را پرورش دهند.

در صورت بروز آسیب، همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است، یا به دلیل شکاف بین الکترودها، ممکن است نیاز به تعویض برنامه ریزی نشده شمع ها باشد. اگر نصب یک مجموعه جدید از مواد مصرفی اغلب ضروری است، لازم است نیروگاه و سیستم های مربوطه را عیب یابی کنید تا نقص هایی که سیستم جرقه زنی را غیرفعال می کند شناسایی کنید.

ابزارهای مورد نیاز برای جایگزینی دوشاخه ها

برای تعویض شمع ها در تویوتا کرولا 150 به ابزارهای جدول زیر نیاز دارید.

جدول - ابزار تعویض شمع در کرولا 150

توضیحات تعویض شمع تویوتا کرولا 150

برای تعویض شمع ها در کرولا 150 باید دستورالعمل های زیر را دنبال کنید.

• کاپوت را باز کنید.
• ترمینال منفی باتری که به بدنه می رود را ریست کنید.
• درپوش تریم موتور را بردارید.
• بست های سیم پیچ های احتراق را باز کنید.

• بلوک ترمینال را جدا کنید.

• با کمی تلاش سیم پیچ را به سمت بالا و بیرون بکشید.

• زباله های چاه های شمع را باد کنید.
• پیچ شمع را باز کنید.

• اگر کلید به شما اجازه می دهد شمع را قلاب کنید و از چاه خارج کنید، باید آن را بیرون بکشید. اگر در تهیه مواد مصرفی مشکل دارید، استفاده از آهنربا و میله فلزی یا سوزن بافندگی توصیه می شود.

• یک شمع جدید را پیچ کنید.
• همه چیز را به ترتیب معکوس جمع کنید.

محصول و هزینه کویل احتراق اصلی کرولا 150 و آنالوگ های آن

سیم پیچ احتراق مارک دارای شماره کاتالوگ 9091902266 است. هزینه یک محصول جدید از 3000 تا 5000 روبل متغیر است. همچنین فرصتی برای خرید محصول از جداسازی قطعات خودکار وجود دارد. از آنجایی که عمر باقیمانده سیم پیچ استفاده شده مشخص نیست، صاحبان باتجربه توصیه می کنند همتای خود را از تولید کنندگان شخص ثالث خریداری کنند. لیست بهترین گزینه ها در جدول زیر نشان داده شده است.

جدول - کویل های احتراق در کرولا 150 از تولید کنندگان شخص ثالث

سازنده شرکت	شماره مقاله	هزینه، روبل
موبایلترون	CT37	2000-2500
برمی	20485	1600-2000
عصر	880245	1800-2200
مگنتی مارلی	060717119012	1400-1800
جانمور	JM5144	1300-1550
دلفی	GN1031312B1	2000-2400

شرح فرآیند بررسی کویل احتراق در کرولا 150

یک دلیل واضح برای بررسی کویل های احتراق سه گانه نیروگاه است. شناسایی یک عنصر معیوب به روش زیر امکان پذیر است.

• موتور را روشن کن.
• کاپوت را باز کنید.
• مجموعه جدیدی از شمع ها را نصب کنید.
• پوشش تزئینی را بردارید.
• کویل های احتراق را یکی یکی جدا کنید. عدم وجود تغییر در صدای موتور در حال کار با درجه احتمال بالا نشان دهنده شناسایی یک عنصر خراب است.

روش فوق مملو از خطر آسیب به ECU و برق گرفتگی است. بنابراین، استفاده از آن تنها به عنوان آخرین راه حل توصیه می شود. بهینه تر، جایگزینی متناوب کویل های احتراق مشکوک به نقص با یک قطعه یدکی خوب و آزمایش های بعدی نیروگاه است.

اگر پس از نصب مجموعه جدیدی از شمع ها، خرابی سریع ماده مصرفی در همان سیلندر رخ دهد، به طور غیرمستقیم به این معنی است که سیم پیچ معیوب است. انتقال سیم پیچ مشکوک به سیلندر دیگر به شمع جرقه در آن آسیب می رساند. به این ترتیب می توان عنصر معیوب را شناسایی کرد.

بررسی کویل احتراق باید با یک بازرسی کامل بصری آغاز شود. بررسی وضعیت الزامی است:

• نکته؛
• بدنه
• بلوک ترمینال؛
• نگهدارنده نوک شمع.

بازرسی چشمی نباید ترک، تغییر رنگ، رسوبات کربن، آسیب مکانیکی و تغییر شکل را نشان دهد. از آنجایی که ولتاژ خرابی کویل احتراق زیاد است، سعی نکنید آن را با نوار برق یا انقباض حرارتی تعمیر کنید. تنها راه موقت برای بازیابی عایق، جایگزینی ناحیه آسیب دیده با اپوکسی است.

علاوه بر بازرسی چشمی، لازم است وضعیت سیم پیچ را با استفاده از ابزارهای اندازه گیری، به عنوان مثال، مولتی متر، اهم متر یا مگاهم متر بررسی کنید. اندازه گیری مقاومت در نقاط کنترل لازم است. برای شناسایی عیوب در یک سیم پیچ مشکوک به نقص، لازم است داده های به دست آمده از آن را با یک محصول خوب شناخته شده تأیید کنید.

اگر تجهیزات تشخیصی قابل حمل خاصی دارید، باید آن را به کانکتور سیم پیچ احتراق و بلوک ترمینال که قطع شده است وصل کنید. اسکنر با اندازه‌گیری مقاومت بین پایانه‌ها و مقایسه آنها با مقادیر کنترل، می‌تواند به‌دقت‌ترین عملکرد را تشخیص دهد.

مزیت استفاده از یک اسکنر تشخیصی قابل حمل، توانایی نظارت بر وضعیت سایر عناصری است که بر سیم پیچ احتراق تأثیر می گذارد. بنابراین، به عنوان مثال، می توان سیگنال هایی را که واحد کنترل الکترونیکی می دهد خواند و بررسی کرد که هیچ ایرادی از طرف آن وجود ندارد.

شمع ها قطعات ارزان قیمت موتور هستند، اما تمام کار آن به آنها بستگی دارد.

ماهیت کار آنها مشتعل کردن سوخت در سیلندر با تخلیه الکتریکی است.

واحد کنترل الکترونیکی موتور طوری برنامه ریزی شده است که به شمع اجازه می دهد در یک نقطه زمانی خاص جرقه تولید کند. اگر رسوبات یا رسوبات کربن روی آن وجود داشته باشد، ایجاد جرقه بسیار دشوارتر است و شکاف هایی در احتراق ایجاد می شود که به طور قابل توجهی بر قدرت و مصرف سوخت تأثیر می گذارد.

علائم سوء عملکرد

برای تعیین اینکه آیا زمان تعویض آن فرا رسیده است، باید به تعدادی از عوامل توجه کنید، مانند:

1. افزایش مصرف سوخت.
2. بدتر شدن اورکلاک.
3. موتور بار اول روشن نمی شود.
4. در حالت بیکار، واحد تکان می خورد.
5. نشانگر «Check Engine» روشن است.

همه این علائم با شمع های فرسوده همراه است. توصیه نمی شود برای ایجاد یک جایگزین منتظر ظهور یکی از آنها باشید. آیین نامه ای وجود دارد که طبق آن این عناصر محترقه تغییر می کنند.

• 40 هزار کیلومتر - برای کلاسیک؛
• 120 هزار - برای پلاتین و ایریدیوم.

برای تویوتا کرولا بهتر است نوع دوم این قطعات نصب شود. هزینه آنها دو برابر بیشتر است، اما منابع و کیفیت آنها سه برابر بهتر است. قیمت تقریبی: 2000 روبل در هر مجموعه.

دو نوع نقص شمع وجود دارد:

1. خرابی عایق. این مشکل در نمونه های ارزان قیمت ذاتی است. به دلیل کیفیت پایین مواد، تحت تأثیر دماهای بالا و بار جاری، عایق مقاومت نمی کند و ترک می خورد.
2. احتراق ناقص. رایج ترین نوع. این به دلیل رسوبات کربن یا اکسیداسیون در اثر تابش رخ می دهد. علاوه بر این، فاصله بین الکترودها با اجراهای بزرگ افزایش می یابد.
   

عوامل موثر بر سایش شمع

1. سوخت بنزین بی کیفیت دشمن اصلی شمع هاست. به دلیل آن، یک رسوب کربن قوی تشکیل می شود که شکستن آن با جرقه دشوار است. برای عملکرد عادی سیستم جرقه زنی، حداقل بنزین 95 توصیه می شود.
2. سبک رانندگی رانندگی تهاجمی بارهای زیادی را نه تنها بر روی گروه پیستون، بلکه بر روی سیستم احتراق نیز وارد می کند. هرچه سرعت موتور بیشتر باشد، عناصر آتش زا اغلب جرقه ایجاد می کنند، بنابراین سریعتر فرسوده می شوند.
3. نام تجاری. مانند هر قطعه یدکی، قطعات اصلی چندین برابر بیشتر از تقلبی دوام خواهند داشت. شمع ها اقلام ارزان قیمتی هستند که نباید از آنها صرف نظر کرد زیرا وضعیت نامناسب آنها می تواند تاثیرات مخربی بر موتور خودروی شما داشته باشد.

تعویض شمع

برای این کار اولین قدم برداشتن روکش پلاستیکی موتور است که با دو مهره 10 تایی ثابت می شود.

عکس زیر چهار تراشه را نشان می دهد که روی قرقره ها قرار دارند. ما این تراشه ها را جدا می کنیم.

مهم. هنگام جدا کردن تراشه، باید پایه پلاستیکی آن را بکشید، نه روی سیم.

اکنون باید پیچ ​​هایی را که سیم پیچ ها را نگه می دارند باز کنید. فقط چهار عدد از آنها برای هر پیچ وجود دارد. سایز: 14.

اکنون به یک سر 14 با اهرم بلند نیاز داریم. آن را به سوراخی که کویل ها در آن قرار داشتند فشار می دهیم و با آن شمع ها را در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخانیم. شما باید ابزار را در فاصله نسبتاً زیادی فشار دهید و از آنجا باید یک شمع بگیرید. بنابراین توصیه می شود از سر مغناطیسی یا موچین بلند استفاده کنید.

مهم. هنگام نیشگون گرفتن شمع ها مراقب باشید، نخ ها ممکن است کنده شوند.

یک شمع جدید می گیریم و همه اقدامات را به ترتیب معکوس انجام می دهیم.

در زیر ویدیویی وجود دارد که به وضوح نحوه تغییر این عناصر را برای تویوتا کرولا 1.6 تولید سال 2006 تا 2012 نشان می دهد:

نحوه تشخیص اصل از آنالوگ

از سال 2007، تعداد زیادی تقلبی در بازار داخلی از عناصر احتراق وجود دارد که دقیقاً شبیه نمونه های اصلی هستند، اما کیفیت بسیار بدتری دارند. چندین نکته ظریف برای تشخیص شمع اصلی از تقلبی وجود دارد:

1. روی عایق سفید نباید حباب وجود داشته باشد.
2. نوشته روی مقره نباید با ناخن ساییده شود.
3. روی لبه ها نباید تراشه های کوچکی وجود داشته باشد، به عنوان مثال، در این عکس:



4. حکاکی کناری باید به طور یکنواخت اعمال شود. هنگام چرخاندن شمع در دستان خود به علامت حکاکی دقت کنید. در اینجا یک نمونه از جعلی است:



5. حلقه نباید شل شود.
6. بر روی نخ ها سوراخ های کوچکی وجود خواهد داشت.
7. شکاف الکترود در مرکز قرار نخواهد گرفت.

راه اصلی

برای این ما به یک دستگاه اندازه گیری (مولتی متر) نیاز داریم. حساسیت آن را روی 20 کیلو اهم تنظیم می کنیم. قطب اول را به کنتاکت ابتدای شمع و قطب دوم را به کنتاکت انتهای شمع وصل می کنیم. در عناصر آتش زا تقلبی، مقاومت صفر یا دارای مقادیر کم خواهد بود، در حالی که قرائت عناصر اصلی تقریباً 5 کیلو اهم خواهد بود.

شمع‌هایی که هیچ مقاومتی ندارند، تداخل رادیویی بیشتری منتشر می‌کنند، که ممکن است باعث شود رایانه روی برد اشتباه کار کند.

شکاف های قابل قبول بین الکترودها

فاصله بین الکترودها در شمع ها پارامتر بسیار مهمی برای هر موتوری است. فاصله معمولی عملکرد پایدار موتور را بدون احتراق ناقص، مصرف سوخت بیش از حد و بدتر شدن دینامیک تضمین می کند.

اگر فاصله بین الکترودها بسیار کوچک باشد، به عنوان مثال 0.7 میلی متر، چنین شمعی بی اثر خواهد بود. جرقه قوی خواهد بود، اما آنقدر طولانی نیست که سوخت را مشتعل کند.



فاصله زیاد باعث می شود جرقه آنقدر ضعیف شود که نمی تواند سوخت را مشتعل کند. به دلیل این فاصله، جرقه ممکن است به سمت تماس نباشد، بلکه به سمت عایق هدایت شود و آن را روی بدنه سوراخ کند.

برای شمع های تویوتا کرولا، حد مجاز فاصله بین الکترودها 1-1.1 میلی متر است. این استانداردی است که برای همه خودروها اعمال می شود. برای اندازه گیری این فاصله از پروب های مخصوص استفاده کنید. این دستگاه ها ورق های فلزی با عرض انتهایی مشخص هستند. پروب در شکاف بین الکترودها قرار می گیرد که به شما امکان می دهد فاصله را اندازه گیری کنید. اگر ورق بین الکترودها محکم بنشیند، فاصله مجاز است، و اگر مناسب نباشد یا باشد، اما هنوز فضا وجود دارد، برعکس. کافی است فقط از بالا به الکترود ضربه بزنید تا به صفحه نزدیک شود، پس از آن می توان تنظیم فاصله را موفق تلقی کرد.

نتیجه

تعویض شمع در کرولا در پشت 120 و 150 کار ساده ای است و برای اجرای آن نیازی به تماس با سرویس نیست و هزینه اضافی پرداخت می شود. تنها چیزی که نیاز دارید ابزار، دستورالعمل های بالا و 40 دقیقه از وقت خود است. فقط شمع های اصلی را روی تویوتا کرولا نصب کنید و موتور چندین برابر بیشتر دوام می آورد. فرآیندهای جایگزینی شمع های تابش دیزل برای کرول 2008-2011 متفاوت است.