اگر به زیر کاپوت هر خودروی سواری مدرن نگاه کنید ، کمربند محرکی را خواهید دید و حتی یک کمربند را نخواهید دید. علاوه بر این ، هر یک از آنها مسئولیت عملکرد یک ، دو و گاهی چندین واحد را بر عهده دارند ، بنابراین ، در حین کار آنها ، هیچ گونه نقصی نباید مشاهده شود. در مورد فورد فوکوس 2 نیز همین امر صادق است که در این مقاله مورد بحث قرار می گیرد. به طور خاص ، این محرک های تسمه ای هستند که ژنراتور ، پمپ ها ، پمپ ها و فن را هدایت می کنند ، اما هیچ یک از آنها نقشی در عملکرد موتور این مدل به عنوان تسمه تایم ندارند. بنابراین ، تعویض تسمه تایم فورد فوکوس 2 باید به طور منظم انجام شود.

تسمه تایم در تضمین تزریق به موقع مخلوط قابل احتراق به سیلندرهای موتور احتراق داخلی و خروج گازهای خروجی از آنها مشغول است. با توجه به توصیه های سازنده ، باید به طور مداوم وضعیت آن را زیر نظر داشته باشید ، در غیر این صورت این احتمال وجود دارد که میل بادامک پس از شکستن تسمه تایم ترک بخورد. طبیعتاً هیچ چیز خوبی در پی نخواهد داشت. خیلی زود ، شما مجبور خواهید شد که بسیاری از عناصر این سیستم مانند سوپاپ ها ، واشرهای بلوک سیلندر و البته تسمه تایم و میل بادامک را به صورت مرحله ای جایگزین کنید. علاوه بر این ، هرچه بیشتر با انجام چنین رویه هایی تأخیر کنید ، موارد بیشتری در لیست صف جایگزینی وجود دارد. این بدون افت ناگهانی قدرت موتور و همچنین افزایش شدید مصرف سوخت است. علاوه بر این ، با سرعت زیاد ، لایه قابل توجهی از رسوبات کربن در پیستون ها ، دریچه های زمان بندی و سرسیلندر ایجاد می شود. شما پیگیری نخواهید کرد و سوپاپ های مکانیسم را می توان در حال حاضر پاره شده در نظر گرفت.

برای شروع ، طبق توصیه کارخانه سازنده ، تعویض تسمه تایم فوکوس 2 باید تقریباً در هر 100 هزار کیلومتر انجام شود. اما به خاطر داشته باشید که این تحت شرایطی است که در دستورالعمل ها به عنوان "عادی" توصیف شده است. اما شرایط استاندارد راههای داخلی را نمی توان به چنین مواردی نسبت داد. متأسفانه ، آنها بهتر توصیف "شرایط سخت کار" را برآورده می کنند. و این فقط در مورد کیفیت سطح جاده نیست. اغلب اوقات ، راننده معمولی باید در ترافیک وحشتناک بایستد ، یا برعکس ، به سبک رانندگی سخت متوسل شود. همچنین ، شرایط نامساعد آب و هوایی با گذشت زمان احساس می شود که اثر خود را بر روی تمام جزئیات خودرو به جا می گذارد. بنابراین ، برای کاهش خطر سایش غیرمنتظره قطعات خودرو ، بهتر است فاصله توصیه شده را نصف کنید. حتی عاقلانه تر است که نحوه عملکرد مکانیزم توزیع گاز را به دقت کنترل کنیم. پس از همه ، این اتفاق می افتد که فورد هنوز 30 هزار کیلومتر را طی نکرده است و آسیب به تسمه تایم در صورت است. این امر به چهار دلیل اتفاق می افتد:

1. روغن به دلیل خرابی میل بادامک یا روغن میل لنگ به کمربند می خورد.

2. مراقبت ضعیف موتور همچنین بر عملکرد تسمه تایم تأثیر می گذارد ، زیرا خاکی که با گذشت زمان تجمع می یابد ناگزیر زیر محافظ کمربند قرار می گیرد و این به نوبه خود باعث بریدگی ، طاسی و کشیدگی روی آن می شود.

3. جایگزینی قبلی مکانیسم توزیع گاز معیوب بود ، یا خود کمربند کیفیت پایینی داشت.

4. در طول زمستان سرد ، ماشین زمان زیادی را در خارج از خانه می گذراند. و حتی اگر هیچ کنترلی بر آب و هوا نداریم ، و به دست آوردن یک گاراژ شخصی چندان آسان نیست ، اما حداقل این در اختیار ما است که خودرو را به موقع به سرویس خودرو ببریم.

و اگر قبلاً تصمیم گرفته اید که فورد فوکوس 2 خود را زیبا کنید ، تعویض فیلترها نیز ضرری نخواهد داشت. پس از همه ، این ، مانند تعویض روغن ، هرگز اضافی نیست.

خانواده خودروهای فورد فوکوس 2 از سال 2004 تا 2011 تولید شد. در سال 2008 ، بازسازی انجام شد ، اما موتورها ثابت ماندند. محبوب ترین آنها یک موتور احتراق داخلی با حجم 1.6 تا 115 نیرو بود و باقی مانده است. طبق مقررات ، لازم است هر 60،000 کیلومتر یک بار تسمه تایم را روی آن تغییر دهید ، هر 30،000 کیلومتر آن را بازرسی کنید. و تعویض تسمه تایم در فوکوس 2 همیشه مشکل خواهد بود: چرخ دنده میل لنگ را ثابت نمی کند و شما باید استارت را بردارید.

ویدئو: تعویض سریع تسمه تایم بدون ابزار ویژه برای فورد فوکوس 2.

• اگزوز سیاه ؛
• ارتعاش ؛
• خرابی دوره ای شروع ؛
• سر و صدای اضافی قابل توجه

آموزش

در گودال: محافظ را بردارید - پیچ و مهره ، 2 عدد. برای 17 و 4 عدد تا 13. 4 پیچ را روی کمپرسور باز کنید ، تسمه را بردارید ، با گشتاور 25 نیوتن متر متر محکم کنید.

در زیر کاپوت: باتری "-" را بردارید ، مخزن فرمان فرمان را باز کنید ، شیلنگ های خنک کننده را رها کنید ، از دو قفل جدا کرده و مخزن مایع خنک کننده را به پهلو منتقل کنید.

نحوه حذف ژنراتور: اتصال را جدا کنید ، مهره را در ترمینال باز کنید ، بست ها را باز کنید - میخ و پیچ در بالا ، پیچ در پایین.

ژنراتور ، پمپ ، استارت

یک قرقره پمپ زیر تسمه دینام وجود دارد. با کلیدهای 10 پیچ را باز کنید (عکس 2). آمادگی اولیه:

1. 2 پیچ را از بالا (عکس 3) و 1 را از پایین (عکس 4) باز کنید ، پیچ های "قرمز" را جدا نکنید!
2. گره به پهلو برده می شود.

برای برداشتن روکش:

1. 5 پیچ در بالا ، 2 در مرکز ، 2 در پایین را باز کنید.
2. درپوش را پایین بیاورید ؛
3. آنها برداشته و برداشته می شوند.

تثبیت کمربند

گیربکس خاموش است ، با یک کلید در 18 محور به شدت به سمت راست چرخانده می شود تا همه علائم "در ساعت 11" به نظر برسند.

قبل از نصب "پروانه"

پیچ 21-12 / 8 به جای دوشاخه پیچ می شود. محل آن: استوانه 1 ، نزدیک مفصل CV داخلی. شفت را تا انتها می چرخانید ، سپس "پنجم" روشن می شود و دندان های فلایویل در پنجره پشت موتور مشخص می شوند. از نظر دیگر ، تسمه تایم در فورد فوکوس 2 تعویض نمی شود.

یک نگهدارنده (عکس 4) یا یک پیچ گوشتی بر روی فلایویل نصب شده است. قفل با 2 پیچ پیچ می شود.

بدون برداشتن تکیه گاه ، تعمیر قرقره ها امکان پذیر نخواهد بود. از این رو:

1. موتور احتراق داخلی جک خورده است.
2. پیچ را باز کنید - 4 مهره / پیچ (عکس 6) ؛
3. براکت زیر پشتیبانی نیز شل نشده است - 2 پیچ در جلو ، 1 در عقب ، 1 در پایین.

نتیجه این است که یک "پروانه" بین قرقره ها نصب شود.

جایگزینی روی فوکوس 2 (موتور 1.6)

شفت ، به طور کلی ، ثابت است. اما آنها هنوز قفل قیچی را برداشته و پیچ را با سر 18 باز می کنند. از لوله استفاده می شود. سپس خود قرقره با دست برداشته می شود.

برداشتن قرقره

بدنه ، مانند عکس 3 ، با باز کردن 3 پیچ نیز برداشته می شود.

کمربند و غلتک

تعویض کمربند

مراحل تعویض:

1. کمربند را بردارید ؛
2. در صورت لزوم ، غلتک را باز کنید ؛
3. یک غلتک جدید نصب کنید ، با گشتاور 25 نیوتن متر * محکم کنید ، و تار مو را ترک کنید.
4. یک کمربند جدید نصب کنید ، با کلاچ اگزوز در جهت عقربه های ساعت شروع کنید.
5. پین را بردارید.

گشتاور سفت شدن سه پیچ روی بدنه 9 N * m است. برای همه چیز دیگر - در نقاشی.

پیچ قرقره ای

در 2 مرحله سفت شده و قرقره را با قفل نگه دارید:

1. حداکثر 45 N * متر ؛
2. صبر کن؛
3. اعتماد 90

قرقره در خارج از گودال نگهداری می شود. من به یک دستیار نیاز دارم.

ابزار و لوازم جانبی خاص

لیست جایگزین ها:

• به جای "پروانه" - مقوا ؛
• پیچ قفل - مطابق نقشه (زیر را ببینید) ؛
• صفحه نگهدارنده یک پیچ گوشتی است.

تسمه زمانی برداشته می شود که شیارهای قرقره ها با علائم کنار هم قرار بگیرند.

نصب درایو زمان بندی

"قیچی" را نمی توان با هیچ چیز جایگزین کرد. لوله زیر سر چوب دستی برای شل شدن می رود:

• 1.5-1.8 متر - برچیدن ؛
• 0.8 متر - نصب.

پیچ روی قرقره با "کلید مایع" خیس شده یا با پروفن گرم می شود. هنگام باز کردن پیچ ها از یک کلیک نترسید. پارامترها: M12x1.75 × 44.5 ، مقاله 1406755.

جزئیات مفید

چه چیزی بهتر است تغییر کند: کمربند (117 دندان) ، غلتک با پیچ ، مهره 1381967 از پشتیبانی ، پیچ 1406755. بین علائم کلاچ 12 دندان وجود خواهد داشت.

مقالات

• 1672144 - مجموعه: کمربند ، غلتک با پیچ ؛
• 1780142 - همان + پمپ ؛
• 1004299 - کمربند ؛
• 1376164 - کلیپ تصویری ؛
• 1406755 - پیچ قرقره

گشتاورهای سفت کننده

گره و لحظه نیروها نشان داده می شود ، N * m:

• پیچ استارت - 35 ؛
• در تهویه مطبوع - 25 ؛
• اتصال دهنده های دینام - 47 ؛
• قرقره پمپ (4 پیچ) - 27 ؛
• پیچ غلطک زمان بندی - 25 ؛
• مهره روی پشتیبانی موتور - 80 ؛
• پیچ روی پشتیبانی موتور - 90 ؛
• پیچ روکش - 20.

تعویض تسمه تایم فورد فوکوس 3 یکی از کارهای اجباری تعمیر و نگهداری خودرو است.

برنامه تعویض تسمه تایم فورد فوکوس 3

طبق مقررات رسمی کار ، تسمه تایم فورد فوکوس 3 قرار است هر 120،000 کیلومتر تغییر کند. بسته به شرایط کارکرد و کیفیت تسمه ، دفعات انجام کار توسط سازنده ممکن است متفاوت باشد.

فورد فوکوس 3: زمان تعویض تسمه تایم

دفترچه راهنما پیشنهاد می کند که تسمه تایم را هر 120،000 کیلومتر تغییر دهید. با این حال ، به گفته رانندگان ، سایش بسیار سریعتر است. بنابراین ، توجه داشته باشید که وضعیت قطعه باید تا این علامت در مسافت پیموده شده خودرو باشد.

بله ، سازنده یکپارچگی کمربند را در 120،000 کیلومتر تضمین می کند. با این حال ، ساعت موتور یک پارامتر مهم است. وقتی یک ماشین در حالت بزرگراه با سرعت ثابت ثابت حرکت می کند یک چیز است و حرکت در یک کلانشهر با چراغ های راهنمایی و شلوغی کامل یک چیز دیگر است.

کیت تعمیر زمان بندی Ford Focus 3 چقدر است

قیمت کیت تعمیر زمان از تولید کننده رسمی 3000 روبل است. شماره کاتالوگ آن 1672144 است.

با توجه به مشاهدات اکثر صاحبان ، این مسافت پیموده شده بهینه ترین است.

عواقب تعویض بی موقع تسمه تایم

رعایت زمان تعویض و بررسی دوره ای وضعیت کمربند برای جلوگیری از عواقب بسیار مهم است. شکستن تسمه تایم اغلب منجر به آسیب سوپاپ های موتور می شود که تعمیرات گران قیمت را برای شما به دنبال خواهد داشت.

تعویض تسمه تایم فورد فوکوس 3 1.6

برای تغییر تسمه تایم ، نیازی به مراجعه به سرویس نیست. فیلم ها و دستورالعمل های کافی در این زمینه در اینترنت وجود دارد که اگر مهارت های خاصی دارید خودتان این کار را انجام دهید.

برای کار ، به دستگاه های قفل مخصوص شفت ها نیاز دارید.

• کمربند بدنه را بردارید.
• پوشش خروجی ژنراتور را بردارید ، سیم ها را جدا کرده و ژنراتور را جدا کنید.
• مخزن انبساط را کنار بگذارید. شیلنگ ها را جدا نکنید.
• یک توقف ایمن در زیر میل لنگ قرار دهید. یک تکه چوب را بین پایه و میل لنگ قرار دهید تا از آسیب دیدن میل لنگ جلوگیری شود.
• پشتیبانی مناسب واحد قدرت را بردارید.
• قرقره پمپ آب را جدا کنید.
• براکت پشتیبانی مناسب را بردارید.
• پیچ و مهره ها را برداشته و جلد جلوی درایو زمان بندی را بردارید.
• سرعت را خاموش کنید.
• میل لنگ را بچرخانید تا علامت ها با میل بادامک مطابقت داشته باشد.
• دوشاخه سمت راست بلوک سیلندر را باز کنید ، نگهدارنده را در جای خود قرار دهید.
• میل لنگ را بچرخانید تا توسط قفل قفل شود.
• یک قفل مخصوص روی شفت ها نصب کنید تا آنها نچرخند.
• شامل دنده چهارم و خودرو را روی "ترمز دستی" قرار دهید.
• قرقره میل لنگ را بردارید.
• روکش قاب زمان بندی را بردارید.
• کشش کمربند را شل کرده و غلطک را در موقعیت مناسب ثابت کنید.
• کمربند را بردارید و یک کمربند جدید جایگزین کنید.

نصب قطعات به ترتیب مخالف حذف انجام می شود. هنگام انجام کار ، به همزمانی علائم زمان توجه ویژه ای داشته باشید.

برخی از موتورهای نصب شده روی فوکوس دوم مجهز به تسمه تایم هستند و برخی دیگر دارای زنجیره ای هستند.

کمربند دندانه دار روی موتورهای بنزینی با حجم 1.4L ، 1.6L ، 1.6L TiVCT ، 2.5L TiVCT نصب شده است.

سازنده در مورد نیاز به بررسی وضعیت کمربند محرک حداقل یک بار در هر 30،000 کیلومتر یا بیشتر. چگونه می توان تسمه تایم فورد فوکوس 2 را بررسی کرد و آنچه باید در این مورد بدانید ، بیایید آن را در حال حاضر بفهمیم.

خطرات بستن تسمه تایم

30000 کیلومتر اختصاص داده شده توسط کارخانه برای بررسی وضعیت کمربند دندانه دار ، رقمی نسبتاً دلخواه است.

واقعیت این است که پیش بینی سایش کمربند دشوار است ، وضعیت آن نه تنها به کیفیت ذاتی در ساخت بلکه به وضعیت موتور نیز بستگی دارد. علاوه بر این که تسمه در بارهای زیاد و دمای بالا کار می کند ، مایعات ، روغن ها (ضد یخ ، روغن ترمز ، آب) می توانند روی آن قرار بگیرند و تماس با آنها ساختار و سطح کمربند را از بین می برد ، ترک ظاهر می شود ، لایه برداری از مواد لاستیکی ظاهر می شود ، خطر شکستن تسمه وجود دارد.

علائم پوشیدن کمربند

این تسمه تایم در وضعیت بحرانی است - فوراً مورد نیاز است!

• سطح دندانه دار کمربند ، قسمت داخلی ، به هیچ وجه نباید دارای بریدگی دندان ، چین و چروک و حتی بیشتر ، دندان های از دست رفته باشد.
• قسمت بیرونی کمربند ، علاوه بر آثار ساییدگی و لمینیت فیزیکی ، نباید دارای آثار سوختگی یا اثری از روغن گیری ، ورود ضدیخ باشد.

حتی یک ناهماهنگی جزئی در زاویه های چرخش میل لنگ و میل بادامک منجر به برخورد بسیار نامطلوب سوپاپ ها با پیستون ها می شود. مملو است شیرهای خمشیدر بهترین و بدترین حالت - تخریب پیستون ها، خم شدن میله های اتصال یا خراب شدن میل لنگ... بر این اساس ، وضعیت کمربند را حداقل هر 30 هزار کیلومتر بررسی می کنیم.

بررسی تسمه تایم در فوکوس دوم

اگر در سطح کمربند کوچکترین اشاره ای به آسیب دیدیم ، بلافاصله آن را تغییر می دهیم ، اما قبل از آن لازم است که منشاء قطرات روغن مشخص شود و در صورت وجود نشتی برطرف شود.

همچنین ، هنگامی که غلتک کششی از کار می افتد ، تسمه تغییر می کند ، اما حتی اگر تسمه از نظر بصری خوب باشد ، توصیه نمی شود 100000 کیلومتر با جایگزین بکشید. هنگام تعویض کمربند ، تسمه های چند V V فرمان فرمان و سیستم تهویه مطبوع ، غلتک کششی و پیچ غلتک کششی یکبار مصرف باید همراه آن تعویض شوند.

بهتر است وضعیت کمربند را با یک دستیار بررسی کنید ، زیرا باید میل لنگ را به صورت دستی بچرخانید و در عین حال وضعیت تسمه را زیر نظر داشته باشید. ما کار را به این ترتیب انجام می دهیم:

1. ما ماشین را روی چاه مشاهده یا روگذر نصب می کنیم.
2. ما زیر ماشین می رویم و سه پیچ خودکار محافظ محافظ را با خفاش Torx T30 باز می کنیم ، آنها را روی قاب رادیاتور پیدا می کنیم.

   نمای پایین محافظ موتور.

3. با همان خفاش ، ما دو پیچ خودکار را محکم می کنیم که فلپ را به زیر قاب محکم می کند و یکی در هر طرف در ناحیه محافظت از قوس های چرخ.
4. ما فلپ را در جهت حرکت خودرو حرکت می دهیم و آن را به کناری برمی داریم.
5. آستر قوس چرخ راست را بردارید. بسته به سال ساخت خودرو ، این امر به بیت Torx T25 یا T30 نیاز دارد. ما 6 پیچ خودکار در اطراف محیط و دو پیچ خودکار را به قاب رادیاتور باز می کنیم. ما قبلاً یک پیچ خودکار را برای اتصال به فلپ محافظ موتور باز کرده ایم ، روکش پلاستیکی قوس چرخ را بیرون بیاورید.

   عکس پیچ و مهره های روکش زمان را نشان می دهد.

6. اکنون می توانید جلد را عقب بکشید و وضعیت کمربند را بصری ارزیابی کنید. از دستیار می خواهیم میل لنگ را در جهت عقربه های ساعت با کمک یک میل لنگ بلند و یک سر در 18 بچرخاند. در این زمان ، ما خودمان کمربند را از بیرون و قسمت دندانه دار را بازرسی می کنیم.

نتیجه گیری

اگر تسمه هیچ گونه نقص بصری ندارد و مسافت پیموده شده از آخرین تعویض از 100 هزار تجاوز نمی کند ، ما مونتاژ را به ترتیب معکوس انجام می دهیم ، اما ، در صورت لزوم ، تعویض تسمه زمان را شروع می کنیم. بنابراین می توانید به طور مستقل وضعیت تسمه تایم در موتورهای بنزینی نسل دوم فورد فوکوس را ارزیابی کنید. کار موفق به همه و جاده های خوب!

فیلم نحوه بازرسی صحیح تسمه تایم

تسمه تایم دستگاهی است که عملکرد میل لنگ و میل لنگ را همزمان می کند. به عنوان یک قاعده ، در اسناد عملیاتی ، جایگزینی این دستگاه به شدت تنظیم شده است. به هر حال ، برخی از رانندگان نمی دانند که او کجاست. پیدا کردن آن دشوار نیست ، فقط کاپوت را باز کنید. بر خلاف سایر دستگاه ها ، تسمه تایم چندین قرقره را به طور همزمان می پوشاند. این دقیقاً همان چیزی است که باعث سایش سریع و کاهش عمر مفید می شود. وقفه های مکرر نتیجه عدم رعایت توصیه ها و دستورالعمل های جایگزینی مکانیسم است. در این مقاله ، زمان تعویض تسمه تایم در Ford Focus II را خواهید فهمید.

کمربند چیست؟

این یک گذر لاستیکی است که دارای یک نوع سطح ناهموار است. به لطف خواص مواد است که ساکت است ، از خوردگی نمی ترسد. اما یک نکته منفی نیز وجود دارد. فرآیند اصطکاک منجر به پارگی می شود و پس از آن راننده فقط می تواند آن را تعویض کند. در شرایط مشابه برای موتور چه اتفاقی می افتد؟ رانندگانی که از نقشی که این دستگاه در عملکرد موتور ایفا می کند ایده دارند ، نیازی ندارند در مورد پیامدهای چنین "غافلگیری" ، هم برای سیستم پیستون و هم برای خود موتور ، طولانی مدت صحبت کنند. برخی از خودروسازان با احتیاط مکانیزم ایمنی خاصی را ایجاد کرده اند که موتور را در زمان استراحت سالم و سالم نگه می دارد.

فورد فوکوس 2. تعویض فوری تسمه تایم

طبق اسناد ، تغییر کمربند به فورد فوکوس باید پس از 100 هزار کیلومتر باشد. اما با توجه به واقعیت خشن داخلی ، این کار باید بیشتر انجام شود. همانطور که تمرین نشان می دهد ، نه تنها کیفیت راههای ما ، بلکه سایر لذتهای شهرهای بزرگ ، مانند: توقف در چراغ های راهنمایی ، ترافیک و سبک رانندگی بیش از حد خشن تأثیر می گذارد. بنابراین ، بهتر است مسافت پیموده شده در اسناد را به نصف کاهش دهید. مستقل در فورد فوکوس ، بر خلاف خودروهای دیگر ، اعم از خودروهای داخلی و خارجی ، مشکل خاصی را به همراه دارد. علاوه بر این ، ابزارهای ویژه و مورد نیاز است. اگر این همه نیست ، و همچنین اعتماد به نفس ، بهتر است بلافاصله با متخصصان تماس بگیرید. این هزینه خواهد داشت ، اما در وقت و سلامتی شما صرفه جویی می کند.

چنین نیازی در صورتی ایجاد می شود که:

• آثار آسیب مکانیکی در سمت دندانه دار قابل مشاهده است و سایش شدید از نظر بصری قابل مشاهده است.
• اگر ترک هایی در خارج یافت شود و غیره
• اگر اثری از روغن روی سطح قابل مشاهده است. روغن مواد عبور را از بین می برد. حتماً علت را شناسایی کرده و آن را برطرف کنید.

علاوه بر موارد فوق ، دلیل تعویض کمربند ممکن است موارد زیر باشد:

• سایش مکانیکی قطعات زمان بندی (شفت ، قرقره ، بوش).
• سوپاپ های شکسته.
• مشکلات عملکرد بالابرهای هیدرولیک

موتورهای مدرن دارای گشتاور زیادی هستند ، به این معنی که کمربند شکسته به معنای احتمال بسیار زیاد آسیب جدی است. این در درجه اول در مورد گروه سوپاپ ها و سایر آسیب های موتور اعمال می شود. درک این نکته که تعویض به موقع تسمه بسیار ارزان تر از تعمیرات اساسی کل موتور است ، نبوغ ندارد. بنابراین ، مرتباً یک معاینه فنی انجام دهید. اگر دچار افتادگی و یا خراشیدگی شدید ، بدون تاخیر در موضوع آن را تعویض کنید. و بهترین از همه ، در این مورد ، اگر جایگزینی مطابق با اسناد قانونی انجام شود.