ساختار باک بنزین vaz 2109. چگونه باک بنزین را از خودرو خارج کنیم. استفاده از مواد جدید

تعویض مخزن گاز با VAZ 2109 در صورت نفوذ انجام می شود. یا هنگامی که نشت سوخت در محل اتصال رخ می دهد (در این مورد، می توانید سعی کنید آن را لحیم کنید).
ظاهر نشتی در نتیجه تخریب دیواره های مخزن با تعویض آن درمان می شود. هنگامی که خط سوخت VAZ 2109 مسدود می شود، با برداشتن مخزن بنزین و تمیز کردن آن این مشکل حل می شود و شبکه پمپ بنزین الکتریکی باید تعویض شود.
در صورت لزوم، هر صاحب خودرو می تواند آن را به تنهایی تعویض کند.
سعی نکنید تسلیم تبلیغاتی شوید که پیشنهاد خرید Super را می دهد - افزودنی که وقتی در مخزن ریخته می شود منجر به جذب کامل کثیفی می شود. بدانید که این روش فقط به عنوان یک روش پیشگیرانه خوب است، مثلاً هر 10000 کیلومتر چنین محصولی را پر کنید، پس واقعاً به حذف رسوبات و رسوبات کمک می کند و نه تنها از باک بنزین، بلکه کل خط سوخت را نیز تمیز می کند. بدون هیچ آسیبی به ماشین شما
در مورد (و چنین مواردی در بین صاحبان اتومبیل رایج است) که مخزن بنزین هرگز در VAZ 2109 تمیز نشده است، استفاده از یک افزودنی فقط مشکل را پیچیده می کند.

مخزن گاز چیست و چرا به آن نیاز است؟

حجم مخزن ماشین مدرن، به راننده اجازه می دهد بیش از پانصد کیلومتر را بدون سوخت گیری رانندگی کند.
وقت آن است که بفهمیم یک واحد بسیار مورد نیاز و مهم چیست سیستم سوخت:

مخزن سوخت محفظه ای مخصوص برای نگهداری ایمن سوخت است که از نشتی و تلفات ناشی از تبخیر جلوگیری می کند.
نصب شده در بیشترین محل امنماشین ها
مخزن بنزین VAZ 2109 در زیر صندلی عقب قرار دارد، زیرا این ناحیه در اثر ضربه کمترین تغییر شکل را دارد.
با گیره های نواری به مخزن گاز متصل می شود
تا او را فراهم کند حفاظت اضافیاز آسیب، از پایین می توان با یک ورق فلزی محافظت کرد
برای جلوگیری از گرم شدن سوخت از قطعات سیستم اگزوز، دارای لنت های عایق حرارتی می باشد

مواد مخزن

در ساخت مخازن از سه ماده اصلی پلاستیک (پلی اتیلن مدرن ترین ماده)، آلومینیوم و فولاد استفاده می شود:

پلاستیک، به عنوان مدرن ترین، اغلب در تولید مخازن بنزین برای خودروها استفاده می شود
پلاستیک راحت است زیرا به شما امکان می دهد از کل فضای نصب به طور کامل استفاده کنید، ظرفی با هر شکل و اندازه ای بسازید، بزرگترین ظرفیتسوخت که از همه مهمتر است
مزیت اصلی پلاستیک مقاومت آن در برابر خوردگی است.
با این حال، پلاستیک در سطح مولکولی به هیدروکربن ها نفوذ می کند، بنابراین، برای جلوگیری از ریز نشت، دیواره ها چند لایه ساخته می شوند و سطح داخلی نیز با فلوئور پوشانده می شود.
مخازن فلزی با جوشکاری ورق های فولادی مهر و موم شده ساخته می شوند.
عمدتا برای سوخت دیزلی، برای بنزین کمتر از آلومینیوم استفاده می شود

سوخت چگونه وارد باک و خارج می شود؟

برای پر کردن باک (به سادگی سوخت گیری)، یک گردن پرکننده:

این تنها قسمتی از آن است که از بیرون خودرو قابل مشاهده است.
گردن پرکننده در سمت راست یا چپ بالا قرار دارد بال عقبماشین ها
سمت لوکیشن در اینجا اهمیت اساسی دارد
برخی از رانندگانی که از بی‌حسی رنج می‌برند بهتر است گردن خود را در همان سمت درب راننده قرار دهند، این امر خطر فراموشی برداشتن تفنگ سوخت از باک را هنگام خروج از پمپ بنزین به حداقل می‌رساند.
گردن از طریق یک خط لوله به مخزن متصل می شود
مقطع آن را فراهم می کند توان عملیاتیتا 50 لیتر در دقیقه
گردن با یک درب نخ بسته شده است، یک دریچه آن را از بیرون پنهان می کند، که می توان آن را از محفظه سرنشین با استفاده از یک درایو الکتریکی یا مکانیکی یا به صورت دستی در صورت عدم وجود قفل در دریچه باز کرد.
سوخت از طریق ورودی سوخت که به خط سوخت خروجی متصل است وارد سیستم قدرت می شود و سوخت اضافی از طریق خط سوخت برگشتی به عقب برمی گردد.
پیکاپ سوخت توسط شبکه ای محافظت می شود که برای تمیز کردن درشتسوخت از خاک
داخل مخزن سوخت دستگاه با موتور بنزینیمتناسب (عکس زیر)، که سوخت را در سیستم تحت فشار قرار می دهد

مقدار سوخت در مخزن کنترل می شود نشانگر سوخت، که با پمپ در یک دستگاه واحد ترکیب می شود
سنسور از یک پتانسیومتر و یک شناور تشکیل شده است
هنگامی که سطح سوخت تغییر می کند، شناور بالا یا پایین می رود و در نتیجه باعث تغییر (بالا یا پایین) در مقاومت پتانسیومتر می شود.
این باعث تغییر ولتاژ در مدار می شود، فلش روی صفحه ابزار موقعیت خود را تغییر می دهد
چه زمانی مخزن سوختساختار پیچیده ای است یا حجم زیادی دارد، دو سنسور می توان در آن نصب کرد که به صورت موازی کار می کنند

هدف سیستم و دستگاه تهویه

برای تامین سوخت موتور به طور معمول (بدون وقفه)، حفظ مداوم فشار اتمسفر معمولی در باک مهم است.
برای این، یک سیستم تهویه وجود دارد:

این سیستم خلاء ایجاد شده در هنگام مصرف سوخت (با استفاده از شیر تهویه نصب شده) را خنثی می کند.
هوای اضافی را که در طی فرآیند سوخت‌گیری به داخل وارد می‌شود، از بین می‌برد
به علاوه اجازه نمی دهد فشار داخل باک در اثر انبساط (تبخیر) سوخت در اثر گرم شدن زیاد شود.

خلاء ایجاد شده در مخزن (یا فشار بیش از حد) می تواند منجر به عواقب ناگوار شود:

کاهش حجم مخزن سوخت
سوخت قطع شد
احتمال آسیب به ورودی سوخت و حتی پمپ بنزین وجود دارد
اگر فشار خیلی زیاد باشد، ظرف ممکن است پاره شود (ترک شود)
خودروهای مدرن مجهز به سیستم تهویه نوع بسته هستند.
یعنی تانک مستقیما با جو تماس پیدا نمی کند.
یک دریچه تهویه ویژه با خلاء حاصله مبارزه می کند
در واقع او معمولی است شیر چک، که با رسیدن خلاء به مقدار مشخصی باز می شود
پس از باز شدن شیر، فشار داخلی مخزن با فشار اتمسفر برابر می شود.

بخارات سوخت در هنگام سوخت گیری با استفاده از یک سیستم جذب از طریق یک خط لوله تهویه ویژه حذف می شوند و پس از آن وارد جمع کننده بخار (جاذب) می شوند و در آنجا متراکم می شوند.
هنگامی که قوطی به طور کامل پر شد، سیستم تصفیه فعال می شود و سوخت به منیفولد ورودی ریخته می شود.
فشار بیش از حدی که در حین گرمایش ایجاد می شود به طور مشابه کاهش می یابد.
علاوه بر این، سیستم تهویه مجهز به دریچه گرانشی است که در صورت غلتیدن ناگهانی خودرو از ریختن سوخت جلوگیری می کند.

برداشتن مخزن گاز

برای برداشتن مخزن بنزین VAZ 21093 ابزارها (مجموعه استاندارد) را آماده کرده و مراحل زیر را انجام می دهیم:

سیم‌کشی را با برداشتن پایانه‌های باتری، خاموش می‌کنیم
بالشتک پایینی صندلی عقب را تکیه داده و عایق صدا را خم می کنیم (قسمت بریده شده)
پیچ های نگهدارنده پوشش دریچه را باز کنید

پوشش را با واشر لاستیکی بردارید
دسته سیم را از آن جدا کنید

مهره ای که پمپ را محکم می کند را باز می کنیم که سیم کشی "جرم" زیر آن پیچ می شود
برداشتن سیم از گل میخ
سپس با استفاده از کلید "17"، اتصالات لوله تامین سوخت را باز کنید
و او را به کناری ببرید

به همین ترتیب، اتصالات لوله تخلیه را باز کنید
تمام عملیات بعدی در زیر دستگاه انجام می شود
ابتدا باید لوله ای که از گردن پرکننده می آید را جدا کنید
برای این کار، گیره ای که لوله را محکم می کند، شل کنید و سپس آن را از گردن بکشید

به همین ترتیب، لوله خروجی هوا و لوله جداکننده از اتصالات جدا می شوند
گیره ها را شل کنید و لوله های خط سوخت را بردارید
مهره های بست بست را باز می کنیم
برای جلوگیری از افتادن آن را با دست خود نگه دارید.

اکنون می توانید مخزن سوخت را بردارید، در اینجا یک دستیار به شما کمک خواهد کرد
گیره های محکم کننده آن را به طرفین ببرید تا مزاحم نشوند و به همراه یک دستیار مخزن را از دستگاه خارج کنید.
پس از برداشتن باک، مطمئن شوید که بنزین باقی مانده را از آن تخلیه کنید، بست ها را باز کنید و پمپ را با سنسور سوخت بردارید.
واشر سنسور را بردارید، در صورت لزوم، آن را با یک واشر جدید جایگزین کنید.
مخزن گاز را در امتداد خطوط اتصال قسمت های پایین و بالایی بررسی می کنیم
اگر نشتی پیدا کردید، آن را کاملا بشویید و خشک کنید.
سپس می توانید نشتی را با لحیم کاری نرم با دستان خود لحیم کنید.

اخطار: لحیم کاری فقط یک مخزن گاز کاملا شسته (از داخل) و خشک شده مجاز است تا حاوی بخارات سوخت نباشد، در غیر این صورت ممکن است بخارات در حین لحیم کاری مشتعل شده و مخزن منفجر شود. برای شستشو از مواد شوینده مانند لوبومید، ام ال یا ام اس استفاده کنید.
سپس برای از بین بردن باقیمانده مواد شوینده، مخزن گاز را بخار پز کرده و با فشار آب داغ آبکشی کنید. مخزن گاز را از داخل کاملا خشک کنید

قیمت موضوع، با تمیز کردن بی دقتی مخزن قبل از لحیم کاری - زندگی شما!
بنابراین:

در صورت لزوم واشرهای پاره شده را روی مخزن گاز بچسبانید
ما یک اهم متر را به پایانه های سنسور که سطح سوخت را نشان می دهد وصل می کنیم و مقاومت آن را در سه موقعیت اصلی شناور بررسی می کنیم.
در موقعیت "مخزن خالی گاز" (پایین ترین) مقاومت بین 315-345 اهم است در موقعیت وسط (کف مخزن گاز) -108-128 اهم
و در موقعیت "مخزن پر گاز" (بالاترین) مجاز است - حداکثر 7 اهم
هنگامی که مقاومت سنسور با مقدار مشخص شده متفاوت است، لازم است سنسور سوخت تعویض شود

پس از شستشوی مخزن گاز از خاک، فیلتر کثیف را نیز می شوییم
شناور را تکان دهید
در صورت وجود بنزین در داخل آن، توصیه می شود شناور را تعویض کنید، سفتی آن شکسته شده است
برای تعویض گیره هایی که مخزن گاز را محکم می کنند، آنها را از روی براکت های بدنه جدا کرده و گیره های جدید را نصب می کنیم.
قبل از قرار دادن مخزن بنزین در محل، لازم است سیم کشی سنسور سوخت داخل بدنه را جدا کنید

برای سهولت در انجام مراحل توضیح داده شده در بالا، عکس هایی با نمادها ارائه می دهیم:

مخزن گاز vaz 2109 (نمای جلو از پایین) "1" - خود مخزن سوخت، "2" - خط سوخت تخلیه، "3" - خط سوخت تامین

مخزن گاز واز 2109، (نمای عقب از پایین). "1" - شلنگ خروجی هوا، "2" - لوله جداکننده، "3" - لوله پرکننده

امیدواریم دستورالعمل های ما برای شما مفید باشد، مطمئن شده اید که هیچ چیز دشواری در این مورد وجود ندارد، علاوه بر این، برای جلوگیری از اشتباه، ویدیو را تماشا کنید.

در صورت بروز چنین نقص هایی موتور کاربراتوریخودروهای VAZ 2108، 2109، 21099 و ... باید به تمیزی خطوط سوخت و تمیزی باک بنزین خودرو توجه کنید. وجود گرفتگی و آلودگی در آنها اغلب به کاربراتور و بیشتر به موتور منجر می شود که در پی آن عواقب فوق رخ می دهد.

کار مقدماتی

کار تمیز کردن باید در یک اتاق با نور خوب یا در خیابان انجام شود. از قبل، ارزش گرفتن یک چراغ قوه را دارد، زیرا برای اطمینان از تمیز بودن باک بنزین باید به داخل باک بنزین نگاه کنید.

- قبل از تمیز کردن، سوخت را از باک تخلیه کنید.

مخزن سوخت VAZ 2108, 2109, 21099 ندارد چاه فاضلاببنابراین تخلیه سوخت از آن تنها از طریق شیلنگ و یا پس از خارج کردن باک از خودرو امکان پذیر است.

- صندلی عقب خودرو را بالا بیاورید.

در زیر آن دریچه ای در بدنه برای دسترسی به ورودی سوخت باک سوخت تعبیه شده است. با باز کردن پیچ های محکم کننده آن را جدا می کنیم.

- شیلنگ های سوخت (خط اصلی و خط برگشت) را بردارید.

برای انجام این کار، گیره های آنها را شل کرده و از اتصالات روی ورودی سوخت حرکت دهید. لازم به ذکر است که فرود آنها بر روی اتصالات بسیار فشرده است. بنابراین، هنگام برداشتن، بهتر است با یک آچار باز 10 میلی متری به خود کمک کنید.

- دسته سیم سنسور سطح سوخت را از ورودی سوخت جدا کنید.

- مخزن سوخت را بردارید.

شش مهره بست را با آچار 7 میلی متری باز می کنیم و از باک بنزین خارج می کنیم.

پیش روی ما سوراخی برای دسترسی به حفره داخلی باک بنزین خودرو است. شروع به نظافت می کنیم.

تمیز کردن باک بنزین ماشین VAZ 2108, 2109, 21099

- یک تکه پارچه را برمی داریم، روی یک تکه سیم فولادی می گذاریم و با دستگاه به دست آمده پاک می کنیم. سطوح داخلیمخزن سوخت.

اساساً رسوبات در کف آن جمع می شوند. اغلب شما می توانید رسوبات سیلتی مایل به قرمز را مشاهده کنید - نتیجه برنامه بنزین بی کیفیتبا مواد افزودنی

- یک بطری استون (0.5 - 1.0 لیتر) داخل مخزن بریزید.

یه مدت منتظریم حتی می توانید ماشین را از این طرف به طرف دیگر تکان دهید - استون را تکان دهید و بگذارید به تمام گوشه ها نفوذ کند و خاک را نرم کند.

دوباره مخزن را با پارچه پاک می کنیم.

- باک را با نیم لیتر - یک لیتر بنزین پر کنید.

دوباره با پارچه پاک کنید. بیایید به نتیجه نگاه کنیم. در صورت لزوم، عملیات را تکرار کنید.

ما همه چیز را به ترتیب معکوس جمع آوری می کنیم.

یادداشت ها و اضافات

- تنها به تمیز کردن باک بنزین اکتفا نکنید. همچنین لازم است خطوط سوخت، صافی ها در کاربراتور و روی ورودی سوخت تمیز شود، فیلتر تعویض شود. تمیز کردن خوبسوخت

در صورت مشاهده نشتی سوخت از باک بنزین، تعویض باک بنزین توصیه می شود. اگر توری پمپ بنزین اغلب گرفتگی دارد، باک بنزین باید برداشته و شسته شود.
در صورت مشاهده نشتی در امتداد محل اتصال قسمت های بالایی و پایینی مخزن گاز، می توان این مکان ها را لحیم کاری کرد (توصیه می شود در کارگاه های تخصصی انجام شود). برای انجام این کار، بنزین باقی مانده را بریزید، مخزن گاز را کاملا بشویید و خشک کنید. سپس محل نشتی را با لحیم نرم لحیم کنید.

اخطار
شما فقط می توانید یک مخزن گاز کاملا شسته و خشک شده را لحیم کنید که حاوی بخارات بنزین نباشد، در غیر این صورت بخارات ممکن است هنگام لحیم کاری مشتعل شوند.
برای شستشوی مخزن گاز از شوینده های Lobomid، MS یا ML استفاده کنید.
سپس برای پاک کردن مواد شوینده باقیمانده، مخزن گاز را با یک جت آب داغ بشویید و بخار دهید. مخزن سوخت را کاملا خشک کنید. قبل از برداشتن مخزن بنزین از خودرو VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099، سیم را از ترمینال "-" باتری جدا کنید.

1. بالشتک صندلی عقب را به عقب تا کنید و قسمت بریده شده عایق صدا را باز کنید.

2. دو پیچ بستن درپوش دریچه مخزن بنزین را بچرخانید.

3. پوشش دریچه مخزن گاز را با واشر لاستیکی بردارید.

4. بلوک را با سیم از سنسور سطح سوخت جدا کنید.

5. مهره بست سنج سطح سوخت را که سیم "وزن" زیر آن ثابت شده است، برگردانید.

6. سیم را از گل میخ جدا کنید. عملیات باقی مانده در زیر خودرو VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 انجام می شود.

7. گیره شلنگ پرکننده مخزن سوخت را شل کنید.

8. شیلنگ را از لوله فله مخزن گاز جدا کنید.

9. گیره را شل کنید و شلنگ خروجی هوا را از اتصالات روی مخزن گاز جدا کنید.

10. گیره را شل کنید و شلنگ جداکننده را از اتصالات روی مخزن گاز جدا کنید.

11. گیره ها را شل کنید و شیلنگ ها را از خطوط سوخت جدا کنید.

12. با نگه داشتن مخزن گاز، دو پیچ بست بست مخزن گاز را باز کنید.

13. در حالی که از مخزن گاز حمایت می کنید، گیره ها را به سمت پایین بکشید. گیره را در سمت چپ پشت لوله تشدید کننده خم کنید.

14. انتهای جلوی باک بنزین را پایین بیاورید و باک بنزین را از خودرو VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 خارج کنید. باقی مانده بنزین را از باک بنزین تخلیه کنید.

15. پنج مهره باقیمانده بست گیج را برگردانید و گیج سنج سطح سوخت را از مخزن گاز خارج کنید.

16. پوشش سنج شاخص سطح سوخت را بردارید.

17. مخزن گاز را در امتداد محل اتصال قسمت های بالا و پایین بررسی کنید. اگر نشتی پیدا کردید، بنزین باقیمانده را بریزید، مخزن گاز را کاملا بشویید و خشک کنید. سپس محل نشتی را با لحیم نرم لحیم کنید. در صورت لزوم، واشرهای لاستیکی پاره شده را روی مخزن گاز بچسبانید.

18. یک اهم متر را به کنتاکت های گیج گیج سطح سوخت وصل کنید و مقاومت گیج را در سه نقطه شناور بررسی کنید. در موقعیت بسیار پایین (مخزن خالی گاز)، مقاومت باید 315-345 اهم باشد، در موقعیت وسط (مخزن گاز نیمه پر) -108-128 اهم، در نهایت. موقعیت برتر(مخزن گاز پر) - حداکثر 7 اهم. اگر مقاومت به اندازه مشخص نشده است، سنسور سنج سوخت را تعویض کنید.

1. بالشتک صندلی عقب را به عقب تا کنید و قسمت بریده شده عایق صدا را باز کنید.

2. دو پیچ بستن درپوش دریچه مخزن بنزین را بچرخانید.

3. پوشش دریچه مخزن گاز را با واشر لاستیکی بردارید.

4. بلوک را با سیم از سنسور سطح سوخت جدا کنید.

5. مهره بست سنج سطح سوخت را که سیم "وزن" زیر آن ثابت شده است، برگردانید.

6. سیم را از گل میخ جدا کنید. عملیات باقی مانده در زیر خودرو VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 انجام می شود.

هر کودکی می داند که چرا یک باک بنزین در ماشین لازم است. از بیرون به نظر می رسد که این ساده ترین و قابل اعتمادترین عنصر در خودرو است. با این حال، در این فرآیند عملیات طولانی مدتیا در اثر حادثه، خود مخزن یا عناصر آن ممکن است آسیب ببیند. هر راننده ای باید بداند که چگونه در این مواقع عمل کند تا مشکل تشدید نشود.

دستگاه و محل مخزن گاز VAZ 2108/09/14/15

باک بنزین یکی از عناصر سیستم سوخت خودرو است. هدف اصلی و تنها ذخیره مقدار مشخصی سوخت است. در عین حال، ذخیره سازی تا حد امکان ایمن و بدون نشت و بخار انجام می شود.

در خودروهای VAZ 2108/09/14/15، مخزن سوخت در زیر نصب شده است صندلی عقب. بنابراین، حتی با جدی تصادف شاخ به شاخآسیب او حداقل خواهد بود. خطر نشت و احتراق سوخت نیز حداقل خواهد بود.

حجم مخزن در VAZ ها 43 لیتر (شامل ذخیره 4-6 لیتر) است. این حجم باید برای یک ماشین خودران 400 تا 600 کیلومتر کافی باشد.

مخزن سوخت VAZ 2108/09/14/15 در زیر صندلی عقب قرار دارد

باک بنزین در خودروهای VAZ 2108/09/14/15 با استفاده از دو گیره صفحه ای به بدنه متصل می شود. سوخت از طریق گردن در سمت راست عقب بدنه به مخزن ریخته می شود. معمولاً گردن با یک کلاه نخی بسته می شود.

گردن توسط یک لوله پرکننده مخصوص به حفره مخزن متصل می شود. در داخل مخزن دو لوله زهکشی وجود دارد که از طریق یک شیلنگ به جداکننده متصل شده اند - وسیله ای برای به دام انداختن بخارات بنزین. برای جلوگیری از نشت سوخت از جداکننده، یک شیر دو کاره بر روی شیلنگ تعبیه شده است که می تواند در دو جهت عمل کند. بخارات سوختی که در حین رانندگی تبخیر می شوند به باک باز می گردند و متراکم می شوند. در وسایل نقلیه VAZ، جداکننده تنها هفت لیتر را در خود جای می دهد، اما این برای نظارت بر وضعیت سوخت در مخزن کافی است.

در قسمت بالایی مخزن گاز، یکی دیگر از عناصر اجباری سیستم سوخت نصب شده است - یک سنسور سطح سوخت که تامین می کند داشبورداطلاعات در مورد مقدار بنزین در باک. از طریق یک واشر لاستیکی متصل می شود و دسترسی به آن فقط از طریق صندلی عقب در کابین امکان پذیر است.

مخازن سوخت وسایل نقلیه VAZ 2108/09/14/15 از ورق فولادی با روکش سرب ساخته شده است - ماده ای قوی و بادوام. به طور سنتی، ظرفیت مخزن از دو نیمه جوش داده می شود و از بیرون با لعاب تیره پوشانده می شود.

بدنه فلزی مخزن سوخت با ضد خوردگی درمان شده و با رنگ مشکی پوشانده شده است.

نقص اصلی مخزن گاز

مخزن بنزین از مواد بادوام قوی ساخته شده و در تمام مدت کارکرد خودرو کار می کند. با این حال، در برخی شرایط ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشد. این موقعیت ها به شرح زیر است.

مسدود شدن خط سوخت

یک سوراخ در مخزن.

نشتی روی خط جوش بدنه مخزن.

علت گرفتگی شیلنگ ها می تواند ورود کثیفی به مش بنزین در خود مخزن باشد. راه حل در این مورد بسیار ساده است - به طور دوره ای این مش را بشویید یا تغییر دهید.

اگر در اثر ضربه مکانیکی سوراخی در مخزن ایجاد شده باشد، دیگر قابل تعمیر نیست. در این صورت مخزن باید تعویض شود.

اگر بنزین از خط جوشکاری نیمه های مخزن نشت کرد، می توانید سعی کنید این محل را لحیم کنید. با این حال، این روش بسیار پیچیده است و نیاز به تجربه مناسب دارد.

مخزن گاز با گسترش زیاد خوردگی قابل تعمیر نیست

تعمیر مخزن گاز

تعمیر مخزن سوخت معمولاً کار مهمی نیست. در اینجا تا حد زیادی به ماهیت آسیب و مهارت ها و توانایی های مالک خودرو بستگی دارد. سوراخ های کوچک در کیس را می توان به سادگی لحیم کاری کرد و آسیب های بزرگ نیاز به استفاده از دستگاه جوش دارد.

خود مخزن همیشه نیازی به جوشکاری یا تعمیر ندارد. در خودروهای VAZ 2108/09/14/15، عناصر بست مخزن یا اجزای آن (به عنوان مثال، گردن یا گل میخ) اغلب از کار می افتند. چنین نقص هایی باید فوراً برطرف شود - ایمنی ذخیره سوخت در مخزن تا حد زیادی به دلیل اتصال دهنده ها، موقعیت نسبت به محور بدنه و سفتی آن است.

ابزار و لوازم مورد نیاز

برداشتن مخزن گاز با استفاده از مجموعه ای استاندارد از ابزارها انجام می شود: آچار اندازه های مختلف، پیچ گوشتی و چکش در صورتی که از بین بردن هر عنصری مشکل باشد.

برای شستشو، تمیز کردن و تعمیر مخزن به موارد زیر نیاز دارید:

ظرفیت تخلیه سوخت؛

پمپ لاستیک برای تامین هوای فشرده؛

شیلنگ متصل به منبع آب گرم؛

مایعات مخصوص شستشو؛

پیچ و مهره؛
فایل؛
چربی زدا؛
سمباده؛
رنگ زمین

از بین بردن مخزن گاز

یک دستیار برای برچیدن مخزن سوخت مورد نیاز است - در برخی شرایط، مشارکت او ضروری خواهد بود (به عنوان مثال، زمانی که نیاز به پشتیبانی از مخزن دارید و خطوط را بدون آسیب قطع می کنید). ترتیب کار به شرح زیر می باشد.

درب محفظه سرنشین را باز کرده و بالشتک صندلی عقب را تا کنید. برای راحتی، بالش را می توان از کابین خارج کرد.

صفحه خاموش کننده صدا را در زیر صندلی پیدا کنید. در محل مخزن گاز یک بریدگی در ورق وجود دارد. برش را بلند کرده و درپوش دریچه مخزن گاز را پیدا کنید.

دو پیچ را از روکش باز کرده و همراه با مهر و موم لاستیکی آن را بردارید.

بلوک را از ترمینال سنسور سطح سوخت جدا کنید (فقط کانکتور را جدا کنید).

سیم را از گل میخ جدا کنید.

زیر بدنه ماشین بروید - تمام کارهای بعدی مستقیماً در منطقه مکان مخزن انجام می شود.

گیره لوله پرکننده را شل کنید و شیلنگ تامین سوخت را از مخزن گاز جدا کنید.

هنگام جدا کردن مخزن بنزین، پمپ بنزین قطع می شود

شلنگ جداکننده را بردارید.

خطوط سوخت را قطع کنید.
هنگام جدا کردن مخزن گاز، تمام خطوط سوخت قطع می شود

دو پیچ گیره که مخزن را روی بدنه محکم می کند را بردارید. در اینجا به یک دستیار نیاز است - یک نفر پیچ ها را باز می کند ، دیگری مخزن را نگه می دارد.

ابتدا قسمت جلوی باک بنزین را پایین بیاورید و سپس قسمت عقب را پایین بیاورید.

در صورت عدم وجود دستیار، هنگام برداشتن مخزن گاز، می توانید از پایه استفاده کنید

سنسور سطح سوخت را از محفظه باک خارج کنید.

تمیز کردن و شستشوی مخزن گاز

تمیز کردن و شستشوی مخزن گاز تنها پس از جداسازی کامل آن امکان پذیر است.

با این حال، برخی از رانندگان این روش را بدون برداشتن باک از خودرو انجام می دهند. آنها به سادگی یک جت آب گرم را تحت فشار به گردن هدایت می کنند. پس از بخار، حدود پنج لیتر بنزین در باک ریخته می شود، با چوب پنبه محکم بسته می شود و کاملا تکان می خورد. سپس مخزن خالی شده و کاملا خشک می شود. برای خشک کردن توصیه می شود از هوای فشرده استفاده کنید.

شستن بنزین در حفره مخزن فقط پس از بخاردهی قبلی امکان پذیر است

برای شستشو استفاده از مواد شوینده مانند ام اس، ام ال یا لبومید توصیه می شود. اگر مخزن برای مدت طولانی شسته نشده است، بهتر است چندین بار آن را پر کنید مواد شویندهو آن را با آب بشویید. در پایان شستشو، بخار دادن به حفره های داخلی ضروری است آب گرمسپس مخزن را خشک کنید.

زنگ زدگی داخل مخزن گاز فقط از بین می رود آماده سازی های ویژه- "مبدل زنگ". برای تمیز کردن کامل، حدود دو لیتر از چنین آماده سازی را در مخزن ریخته و به شدت تکان می دهیم. بعد از 15 دقیقه همراه با بقایای زنگ زدگی و کثیفی مبدل به بیرون ریخته می شود.

کثیفی و زنگ زدگی باید از بیرون مخزن گاز پاک شود و دوباره رنگ آمیزی شود

تعمیر عناصر مخزن سوخت

بیشتر اوقات، عناصر منفرد سیستم سوخت واقع در داخل یا خارج مخزن گاز از کار می افتند.

در تمام موارد خود تعمیرجزئیات - کاملا قابل انجام و در شرایط گاراژ. مهم است که تمام مراحل کار را به درستی انجام دهید و به آن پایبند باشید قوانین ابتداییامنیت. قبل از هر کاری با مخزن گاز، باید آن را کاملاً بشویید، زیرا مخلوط قابل احتراق در هر زمان ممکن است مشتعل شود.

تعویض گل میخ

اولین نشانه سایش شدید ناودانی ها بوی بنزین در کابین است. به دلیل کاهش فشار واشر پمپ بنزین، بوی سوخت در سراسر خودرو شروع به پخش شدن می کند.

ناودانی های دریچه مخزن بنزین زیر صندلی عقب اغلب شکسته یا رزوه می شوند. بنابراین، واشر به سرعت فرسوده می شود و سفتی سیستم سوخت از بین می رود.

اگر حداقل یک پین بشکند، فشار مخزن گاز کاهش می یابد

برای تعویض گل میخ ها، باید مخزن گاز را به طور کامل از بین ببرید و سپس شستشو و خشک کنید. روال به شرح زیر است.

گل میخ ها به مخزن گاز با داخل- باید آنها را تا ریشه قطع کنید.

سطح برش را با سوهان سوهان کنید و یک پایه صاف برای بست های جدید ایجاد کنید.

حلقه فشار پمپ را وصل کرده و سوراخ های آن را برای گل میخ های جدید به قطر 4.5 میلی متر دریل کنید.

در سوراخ های جدید با سمت معکوسمخزن، پیچ و مهره های M5 را وارد کنید و آنها را با مهره سفت کنید.

بنابراین، تعمیر ناودانی شامل کامل یا تعویض جزئیپیچ و مهره های رزوه ای با همان اندازه.

گل میخ های خانگی هیچ تفاوتی با نمونه های کارخانه ای ندارند و عمر مفید آنها به کیفیت پیچ های استفاده شده بستگی دارد.

تنظیم شناور

در سیستم مخزن بنزین خودروهای VAZ ویژگی های مهمشناور را انجام می دهد. وظیفه اصلی آن نظارت بر سطح سوخت در باک و انتقال این داده ها به داشبورد از طریق سنسور است.

اگر شناور شروع به "دروغ زدن" کرد، باید مطمئن شوید که وضعیت خوبی دارد و به درستی کار می کند.روش بررسی شناور به شرح زیر است.

صندلی عقب را از محفظه سرنشین خارج کنید.

دریچه مخزن گاز را بردارید و شناور پیچ شده به پمپ را از حفره خارج کنید.

حرکت شناور صحبت کرد سمت راستتا انتها - این موقعیت مربوط به سطح صفر سوخت در پانل ابزار است.

اگر موقعیت صفر نیست، زبانه را خم کنید.

پس از آن، اسپیکر شناور را تا انتها به سمت چپ بکشید. این موقعیت باید با مقدار "1" روی صفحه ابزار مطابقت داشته باشد.

اگر موقعیت شناور با "1" مطابقت ندارد، زبانه را از طرف دیگر خم کنید.

نشانگر سمت راست میزان سوخت باک را نشان می دهد

پس از این دستکاری های ساده، شناور به درستی کار خواهد کرد. لازم به ذکر است که به ندرت شکست می خورد، زیرا ساده ترین ساختار را دارد.

ترمیم گردن

گردن پرکننده سوخت می تواند به مرور زمان پوسیده شود. برای VAZ 2108/09/14/15، این کاملا معمولی است.بسته به میزان آسیب، کل گردن تعویض یا ترمیم می شود. مراحل تعمیر به شرح زیر است.

گردن را از مخزن خارج کنید.

ناحیه آسیب دیده را تمیز کنید، زنگ زدگی و رنگ را از بین ببرید، سطح را از چربی پاک کنید.

پرایمر ضد خوردگی بزنید.

به منظور بستن هرمتیک آسیب در گردن، شیلنگ های لاستیکی با دو قطر مختلف را روی این محل بکشید (اول کوچکتر، سپس بزرگتر) و آنها را از دو طرف با گیره های فلزی ثابت کنید.

گردن را دوباره نصب کنید.

گردن مخزن لوله ای است که بلافاصله از زیر درپوش شروع می شود

تعمیر گردن پرکننده سوخت می تواند 10 تا 15 دقیقه بعد از خشک شدن پرایمر طول بکشد. چنین روش ساده ای برای بازیابی لوله به شما امکان می دهد تا سال های بیشتری از مخزن استفاده کنید.

یک شلنگ با دیواره ضخیم، سفتی گردن را باز می‌گرداند و عمر آن را افزایش می‌دهد

تعویض مخزن گاز

قبل از تعویض مخزن، کابل منفی را از باتری جدا کنید. پس از آن، به همراه یک دستیار، عملیات زیر را انجام دهید.

یک واشر جدید سنسور سطح سوخت نصب کنید و با آن سنسور را در جای خود در باک پایین بیاورید.

مخزن را ابتدا از عقب و سپس از جلو بلند کرده و روی گیره های جدید نصب کرده و با پیچ و مهره های جدید به بدنه محکم کنید.

شیلنگ های سوخت، جداکننده و لوله های هوا را وصل کنید.

به محفظه سرنشین بروید و سنسور سطح سوخت و پمپ را به کانکتورهای مناسب وصل کنید.

سانروف را ببندید و محکم کنید و بالشتک صندلی را دوباره نصب کنید.

جایگزینی مخزن در آسانسور راحت تر است و نه روی پل هوایی

بنابراین، جایگزینی مخزن گاز در دو هواپیما - زیر ماشین و در کابین انجام می شود. طراحی VAZ 2108، 2109، 2114 و 2115 کار را راحت تر و آسان تر نمی کند.

ویدئو: نصب و اتصال مخزن گاز

پس از تعویض مخزن، باید از کارکرد آن اطمینان حاصل کنید. برای انجام این کار، موتور را روشن کنید و ببینید آیا مشکلی در تامین و نشتی سوخت وجود دارد یا خیر.

پیروی از توصیه های یک متخصص، تعمیر و تعویض مخزن بنزین در خودروهای VAZ بسیار ساده است. با تمیز کردن و شستشوی دوره ای پیشگیرانه حفره مخزن و رانندگی دقیق، نیازی به تعویض این عنصر در تمام طول عمر خودرو نخواهد بود.