آیا بالانس کردن میل لنگ در خانه موثر است؟ نحوه تعادل میل لنگ با فلایویل در شرایط گاراژ عدم تعادل روتور و تجلی آن

متعادل کردن میل لنگ، اگر در گاراژ انجام شود، ممکن است برای کسانی که می خواهند تا حد امکان ماشین خود را جستجو کنند و به متخصصان خدمات خودرو بی اعتماد هستند، لازم باشد. در مرحله بعد، ما به برخی از تفاوت های ظریفی که ممکن است هنگام برخورد با این موضوع با آنها برخورد کنید، نگاه خواهیم کرد.

چرا به تعادل میل لنگ نیاز دارید؟

به عنوان یکی از قطعات اصلی موتور احتراق داخلیبر سایر عناصر سیستم تأثیر بسزایی دارد، بنابراین به منظور کاهش ارتعاشات و سایر بارهای مکانیکی، عملیات مکانیکی به نام بالانس انجام می شود. در نتیجه، قابلیت اطمینان، عملکرد و عملکرد میل لنگ افزایش می یابد. به طور طبیعی، مکانیسم های از قبل به اندازه کافی توسعه یافته نیاز به انجام این عملیات دارند، اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، در اتومبیل هایی که فقط در کابین خریداری می شوند، عدم تعادل مشاهده می شود.

چگونه می دانید چه چیزی برای تعادل نیاز دارید؟ میل لنگو آیا ارزشش را دارد که آستین ها را بالا بزنیم؟ نشانه های زیر برای این وجود دارد. ابتدا در حالی که موتور روشن است به انتخابگر دنده توجه کنید بیکاراو شروع به تکان دادن می کند. موتور نیز به همین صورت عمل می کند، پس به زیر کاپوت خودرو خود نگاه کنید تا خودتان متوجه شوید.

در مورد دلایل این رفتار، ممکن است چندین مورد وجود داشته باشد. در واقع، چنین گزینه پیش پا افتاده ای مانند خطاهای ایجاد شده در هنگام ساخت قطعات جفت گیری در کارخانه مستثنی نیست. ترکیب ناهمگن موادی که عناصر میل لنگ از آنها ساخته شده اند به بهترین نحو تأثیر نمی گذارد. در گره های جفت گیری، شکاف ها ممکن است افزایش یابد، که منجر به ظاهر شدن بازی می شود. ناهماهنگی در محل قرارگیری قطعات، نصب بی کیفیت و مرکز ناکافی نیز از دلایل عدم تعادل میل لنگ است. اما نادیده نگیرید و فرسودگی طبیعیمیل لنگ که هیچ گاه تاثیر مثبتی بر چرخه عمر قطعه نداشته است.

کجا میل لنگ را متعادل کنیم؟

دو راه برای متعادل کردن میل لنگ وجود دارد.

1. روش استاتیک دقت کمتری دارد. AT این مورداز چاقوهای مخصوصی استفاده می شود که قسمت روی آن گذاشته می شود. میل لنگ شروع به چرخش می کند و درجه عدم تعادل با موقعیت آن در این لحظه تعیین می شود. اگر قسمت بالایی قطعه از نظر جرم کوچکتر از قسمت پایینی باشد، وزنه هایی به آن متصل می شود و اندازه گیری می شود، همچنین با رسیدن به تعادل بارگذاری می شود. و تنها پس از آن طرف مقابلبرای وزنه تعادل سوراخ کنید.

2. روش بالانس دینامیکی میل لنگ.برای انجام آن، باید از تجهیزات ویژه استفاده کنید. میل لنگ روی تخت های شناور نصب می شود و تا سرعت مورد نیاز می چرخد. پرتو نوری که به سمت میل لنگ هدایت می‌شود، آن را اسکن می‌کند و سنگین‌ترین نقطه‌ای را پیدا می‌کند که باعث ایجاد لرزش می‌شود. سپس روی صفحه نمایش داده می شود. برای رسیدن به تعادل، باید کمی انجام دهید - خلاص شوید اضافه وزندر این نقطه

متعادل کردن میل لنگ در خانه

اغلب، متعادل کردن میل لنگ در خانه با چرخ فلایویل انجام می شود. همچنین تعیین سخت ترین نقطه ضروری است.این کار را می توان به صورت زیر انجام داد: دو صفحه را به شکل حرف "T" نصب کنید، آنها را در سطح قرار دهید و قسمت را روی آنها قرار دهید. در صورت عدم تعادل، میل لنگ شروع به غلتیدن می کند تا زمانی که سنگین ترین نقطه آن در پایین باشد. بنابراین، ناحیه ای تعیین می شود که در آن مکانی وجود دارد که باید کمی فلز را از آن جدا کنید و باید این کار را تا زمانی که تعادل کامل حاصل شود تکرار کنید.

اگر در مورد خودروهایی صحبت می کنیم که هنوز تحت گارانتی هستند، بهتر است به روش مونتاژ مدولار متوسل شوید. در این حالت ، تمام عناصر میل لنگ به صورت جداگانه و نه به عنوان یک مجموعه متعادل می شوند. بهتر است چنین رویه ای را به متخصصان خوب بسپارید، زیرا ضمانت چیزی است که فقط یک بار داده می شود و نباید از آن غافل شد. به یاد داشته باشید که محل تعادل میل لنگ چندان مهم نیست. نکته اصلی این است که این روش به طور قابل توجهی منبع و قدرت را افزایش می دهد واحد قدرتو کل ماشین

در مورد خدمات

تعمیرات حرفه ای و بالانس شفت کاردان در مسکو و منطقه مسکو با کیفیت بالا توسط شرکت "CARDAN-GARANT" بر روی آخرین تجهیزات گواهی شده با کیفیت اروپایی انجام می شود. بالانس کاردان در مسکو و منطقه مسکو یکی از محبوب ترین عملیات برای تشخیص و از بین بردن لرزش در خودروها است. ایجاد تعادل پس از هر گونه عملیات با شفت کاردان. برش، بلند کردن و کوتاه کردن، تعویض فلنج و شاخک شفت کاردان خودروها و حمل و نقل بار، تعویض مفاصل و کراس های CV ، تعویض پایه های تعلیق ، مفاصل اسپلاین ، ترمیم سوراخ های نصببرای صلیب، پاشش فلز و موارد دیگر. و مهم است که کاردان را بر روی تجهیزات گواهی شده در یک مرکز فنی تخصصی که موظف به ارائه نتیجه مطلق و ارائه ضمانت برای انواع کارها هستند، داشته باشد. تجهیزات بالانس ما امکان بالانس دینامیکی شفت های کاردان با طول بیش از 4500 میلی متر و فرکانس چرخش بیش از 5000 را فراهم می کند. ما می توانیم این خدمات را برای اتومبیل ها، وسایل نقلیه تجاری، کامیون ها و تجهیزات ویژه ارائه دهیم. ما همچنین شفت‌های صنعتی را از صنایع سبک و نساجی متعادل می‌کنیم، مشتریان ما از شرکت‌های قهوه‌سازی هستند، جایی که تعادل شفت‌های خردکننده دانه‌ها ضروری است. در صنعت نساجی، اینها غلتک های ویژه ای برای اعمال الگوهای روی پارچه هستند، باید سطحی کاملاً صاف وجود داشته باشد. هنوز هم شفت های صنعتی مشابه در صنعت چاپ استفاده می شود. ما تجهیزات خود را به دقت نظارت می کنیم، تعمیر و نگهداری پیشگیرانه اجباری را انجام می دهیم. ما در تلاش هستیم تا به آن برسیم حداکثر کیفیتدر محل کار. ما خوشحال خواهیم شد که شما را در محل خود ببینیم!

ماشین سواری داخلی 2-شفت کارت پشتیبانی 2000 روبل.
ماشین سواری داخلی شفت کارت 3 پشتیبانی 2500 روبل.
ماشین سواری داخلی شفت کارت 4 پشتیبانی 3000 روبل.
ماشین سواری خارجی 2-شفت کارت پشتیبانی 2000 روبل.
سرنشین خودرو خارجی 3-شفت کارت پشتیبانی 2500 روبل.
ماشین خارجی ماشین سواری شفت کارت 4 پشتیبانی 3000 روبل.
MB Sprinter، VW Crafter 2500 روبل.
MB Sprinter، VW Crafter 3000 روبل.
فورد ترانزیت 3-شفت کارت پشتیبانی 2500 روبل.
شفت کارت 4-پشتیبانی فورد ترانزیت 3000 روبل.
تعمیر، تعادل، نصب
برداشتن شفت کاردان از 500 روبل.
نصب شفت کاردان از 500 روبل.
تعویض قطعات متقاطع 600 - 900 روبل
تعویض بلبرینگ های تعلیق محور پروانه از 700 روبل
جایگزینی اتصال اسپلاین 2500 روبل.
ویرایش لوله شفت کاردان از 1500 روبل.
کوتاه کردن لوله محور پروانه 2500 روبل.
پسوند لوله پروپشفت 5000 روبل.
ترمیم هندسه صندلی
فلنج و چنگال
1500 روبل.

ما در "کاردان-گارانت" آماده انجام بالانس دقیق میل کاردان برای خودروها، خودروها و کامیون های داخلی و خارجی از جمله تجهیزات ویژه هستیم.

هنگام انجام این فعالیت ها، باید این واقعیت را در نظر گرفت که انتقال کاردان از دو یا چند عنصر چرخان تشکیل شده است و نشان دهنده یک سیستم واحد است که باید به طور کلی در فرم مونتاژ شده متعادل شود، زیرا در یک مکان خاص نصب شده است. وسیله نقلیه.

تعمیر و بالانس شفت کاردان بر روی تجهیزات مدرن و دارای گواهینامه های لازم انجام می شود. با این ابزار، یک شرکت می تواند سوار شود چرخ دنده های کاردانبا وزن تا سیصد و پنجاه کیلوگرم که از دو یا چند عنصر چرخان تشکیل شده است. این تجهیزات می تواند اتصالات جهانی کامیون ها، لیموزین ها و مینی بوس ها را متعادل کند. در این حالت، مقدار چرخش شفت می تواند به پنج هزار در دقیقه برسد.

اگر کاردان را به موقع تنظیم نکنید، لرزش آن باعث افزایش بار بر روی اجزای مهم دستگاه (کاهنده، گیربکس، پل) می شود. علاوه بر ناراحتی هنگام رانندگی، این می تواند منجر به خرابی واحدهای کاردان شود و این به معنای تعمیرات گران تر است.

عدم تعادل شفت کاردان: علل و تکنیک های عیب یابی

متعادل کردن شفت های کاردان در مسکو باید در موارد زیر انجام شود:

  • با سرعت هفتاد کیلومتر در ساعت و بالاتر، لرزش ماشین شروع می شود.
  • در هنگام شتاب گیری و هنگام ترمزگیری، یک ضربه مشخص از سمت کاردان شنیده می شود.
  • پس از تعمیرات مربوط به کاردان، از جمله پس از نصب و برچیدن؛
  • پس از تغییر صلیب ها و لولا با سرعت های زاویه ای مساوی.

قیمت بالانس کاردان بستگی به پیچیدگی کار و برند خودرو دارد. از علل اصلی مشکل عدم تعادل کاردان باید به موارد زیر اشاره کرد:

  • سایش عملیاتی قطعات (صفحات متقاطع، منافذ آویزان، مفاصل اسپلاین)؛
  • استفاده در تعمیر قطعات معیوب و کم کیفیت؛
  • از دست دادن وزنه های متعادل کننده در حین کار خودرو؛
  • شروع و توقف ناگهانی وسیله نقلیه;
  • نگهداری نابهنگام صلیب ها و گره های کاردان؛
  • اضافه بار وسیله نقلیه
  • تغییر شکل یک عنصر در حال چرخش در نتیجه تأثیرات خارجی.

اقدامات برای تعمیر و بالانس کاردان باید در کارگاه ها یا مراکز فنی ویژه ای که تجهیزات حرفه ای لازم وجود دارد انجام شود. کار تعمیربیش از 2 ساعت طول نمی کشد، مشروط بر اینکه توسط یک متخصص واجد شرایط و با تجربه زیاد رسیدگی شود.

اگر عدم تعادل تشخیص داده شود، اولین کاری که باید انجام دهید تشخیص و تعیین است دلیل دقیقچالش ها و مسائل. این مورد ممکن است به دلیل اتصال نامناسب پس از مداخله مستقل در عملکرد کاردان، خوردگی، جدا شدن صفحه متعادل کننده، تغییر شکل لوله، بازی در قطعه متقاطع و غیره باشد.

فقط بالانس کاردان با دقت بالا یا چرا ما؟

شرکت "CARDAN-GARANT" ارائه می دهد تا تعادل با دقت بالا کاردان را از نظر عملیاتی انجام دهد. قیمت پایینمتعادل کردن شفت کاردان تنها مزیت ما نیست. از جمله مزایای دیگر، باید به صنعتگران حرفه ای اشاره کرد سطح بالا، تجهیزات نوآورانه و کارایی اجرا.

با ما تماس بگیرید، درخواست ها را ترک کنید، ما به هر سوالی که در مورد تعمیر ایجاد شود پاسخ خواهیم داد.

ما به شما مشاوره رایگان می دهیم و بهترین پاسخ را به شما می دهیم.

مشتاقانه منتظر ملاقات هستیم!

همیشه با تو کاردان-گارانت.

تنها راه برای کاهش بیشتر لرزش موتور احتراق داخلی، بالانس کردن دستگاه است. یک موتور چهار سیلندر خطی نیروهای نامتعادلی را دریافت می کند که هنگام حرکت توده ها با در نظر گرفتن سرعت میل لنگ در نظر گرفته می شود. مقدار اینرسی با افزایش حجم به حجم موتور احتراق داخلی بستگی دارد نیروگاهاینرسی افزایش می یابد.

شفت متعادل کننده روی موتورهای چهار سیلندر خطی با حجم بیش از دو لیتر نصب می شود. لازم به ذکر است که نصب چنین شفت هایی منجر به افزایش قابل توجه هزینه سازه می شود و به طور خاص در خودروها حتی در بخش قیمت متوسط ​​استفاده نمی شود.

شفت های بالانس به صورت جفت نصب می شوند. آنها اغلب به صورت متقارن در دو طرف میل لنگ قرار دارند. محل نصب شفت های تعادل اغلب به میل لنگ موتور تبدیل می شود، به طوری که میل ها زیر میل لنگ موتور احتراق داخلی قرار می گیرند. معلوم می شود که این شفت ها زیر میل لنگ هستند و تابه روغن محل نصب آنها می شود.

محورهای تعادل مستقیماً توسط میل لنگ هدایت می شوند. درایو چرخش محورهای متعادل کننده را در جهات مختلف اجرا می کند.

سرعت زاویه ای چرخش متعادل کننده ها دو برابر می شود. درایو را می توان به طور جداگانه با استفاده از کاهنده دندهیا درایو زنجیره ای، و مجموعه ای از راه حل ها را نشان می دهد. ارتعاشات پیچشیاز چرخش خود شفت ها توسط یک دمپر ارتعاش فنری که در چرخ دنده درایو محور تعادل قرار دارد، میرا می شوند.

در حین کار و با توجه به ویژگی های طراحی درایو شفت های تعادلدر معرض استرس شدید بیشترین بار بیش از حد یاتاقان ها، که در سمت مخالف درایو قرار دارند. جای آنها را می گیرد سایش سریع، که با نویز اضافی و ظهور ارتعاشات افزایش یافته آشکار می شود. AT بدترین مواردممکن است یک وقفه رخ دهد زنجیر درایو. یک نقطه ضعف اضافی، خروج نیرو از موتور احتراق داخلی است که صرف درایو شفت های تعادل می شود.

همچنین بخوانید

چرا موتور در دور آرام می لرزد؟ علل نقص، تشخیص. نکات و ترفندهایی برای کاهش سطح ارتعاشات موتور.

  • ویژگی ها و تفاوت ها موتور باکسراز دیگران موتورهای احتراق داخلی پیستونی. مزایای موتور باکسر، معایب این طراحی، تفاوت های ظریف تعمیر و نگهداری.


  • در هر مکانیزمی که حرکات چرخشی را انجام می دهد، در اثر عمل مکانیکی یا سایش اجزا، عدم تعادل رخ می دهد که به صورت ارتعاشات خود را نشان می دهد. اگر ارتعاشات با سرعت تعیین شده از بدنه خودرو عبور کنند، این احتمال وجود دارد که عدم تعادل میل محرک ظاهر شود. این نقص می تواند نه تنها منجر به خرابی کاردان، بلکه به کل خودرو شود که برای تعمیر آن مستلزم هزینه های قابل توجهی از مواد است. تعادل را می توان به طور مستقل انجام داد یا می توانید با ایستگاه خدمات تماس بگیرید.

    در صورت لرزش شفت کاردان، توصیه می شود فوراً آن را متعادل کنید. عکس: cardan-garant.ru

    چرا شفت کاردان را متعادل کنید

    احتمالاً هر رانندگانی در مورد بالانس کاردان شنیده اند، اما همه نیاز به آن را درک نمی کنند. عملکرد اصلی، که انجام می شود شفت کاردانوسیله نقلیه برای انتقال گشتاور است.

    شفت کاردانی که از تعادل خارج شده است می تواند بر عملکرد سایر قسمت های مجاور تأثیر بگذارد.

    سایش زودرس روی بلبرینگ های فلنج ساق گیربکس و شفت ثانویهایست بازرسی در صورت سایش ساقه گیربکس در حین رانندگی، ممکن است وجود داشته باشد موارد اضطراری، که عواقب آن می تواند بسیار نامطلوب باشد.

    دلایل اصلی عدم تعادل

    دلایل زیادی برای عدم تعادل وجود دارد. آنها از نظر ماهیت و ویژگی های دیگر متفاوت هستند. از جمله مواردی که اغلب با آن مواجه می شوند موارد زیر است:

    1. مونتاژ اولیه میل محرک ضعیف اجرا شد.
    2. عدم رعایت تکنولوژی در انجام بست قطعات. در صورتی که تعادل پیدا شود، قطعات نادرست ثابت به زودی شل می شوند، پس از آن تعادل لازم است.
    3. کیفیت پایین مواد مورد استفاده، سخت شدن نامناسب فلزی که کاردان از آن ساخته شده است. شفت کاردان که از فلز با ارتفاع ناکافی ساخته شده است ویژگی های عملیاتی، تمام بارهای استاتیک و دینامیکی را تحمل نمی کند.
    4. بار خیلی زیاد عدم تعادل حتی در مواردی که خودرو برای مدتی استفاده نشده است ظاهر می شود.
    5. آسیب مکانیکی به قطعاتی که ممکن است در اثر تصادف رخ دهد.

    چگونه خود میل پروانه را متعادل کنید

    لرزش حاصله که با افزایش سرعت خودرو مشاهده می شود را نمی توان نادیده گرفت، در اولین نشانه ها باید برای رفع آن اقدام کرد. برای انجام تعادل، شما نیاز به دانش و تجربه دارید.

    به طور کلی، تعادل خود یک فرآیند ساده است، اگرچه ممکن است زمان زیادی را صرف کند. عکس: static.imfast.com

    برای متعادل کردن شفت با دستان خود، شما نیاز دارید سوراخ مشاهده، که می خواهید ماشین را از قبل رانندگی کنید. همچنین باید چندین وزنه با وزن های مختلف تهیه کنید که در هنگام بالانس چرخ استفاده می شود. در عوض، الکترودها یا قطعات سرب ممکن است مناسب باشند. برای انجام تعادل، موارد زیر را انجام دهید:

    1. کاردان را در طول به 2 قسمت تقسیم کنید.
    2. در سراسر به طور مشروط آن را به 4 قسمت مساوی تقسیم کنید. اگر وقت آزاد زیادی دارید، گیمبال را می توان به 8 قسمت یا بیشتر تقسیم کرد.
    3. به سطح قسمت اول باید یک وزنه 30 گرمی وصل کنید. باید به طور ایمن وصل شود، اما با امکان برچیدن بعدی.
    4. تست میل درایو را انجام دهید. برای انجام این کار، باید به یک بخش مسطح از جاده بروید و گوش دهید تا ببینید آیا ارتعاشات کاهش یافته است یا خیر.
    5. اگر ارتعاشات در جایی ناپدید نشدند، باید به گاراژ برگردید و وزن مورد استفاده را به بخش دیگری از میل محرک منتقل کنید. پس از آن، دوباره در جاده تست کنید.

    اقدامات فوق باید تا زمانی که به عدم وجود لرزش در خودرو دست یابید انجام شود.

    پس از به حداقل رساندن ارتعاش، وزن بهینه وزن مورد استفاده باید با آزمون و خطا پیدا شود. در حالت ایده آل، زمانی که انتخاب صحیحجرم آن، ارتعاش باید به طور کلی ناپدید شود.

    پس از اینکه وزن بهینه وزن را پیدا کردید، باید آن را محکم ثابت کنید. این کار را می توان با استفاده از جوشکاری الکتریکی انجام داد. در صورتی که جوشکاری الکتریکی ندارید، می توانید از روش محبوب دیگری استفاده کنید - "جوشکاری سرد" یا وزنه را با یک گیره فلزی سفت کنید.

    در این ویدیو یک دستورالعمل ویدیویی برای تنظیم پیدا خواهید کرد:

    برای تنظیم شفت کاردان از خدمات یک ایستگاه خدمات استفاده کنید

    اگر وقت آزاد زیادی ندارید، بهترین گزینهبرای عیب یابی - از خدمات یک ایستگاه خدمات استفاده کنید. عکس: ctokazan.ru

    تا به امروز، تقریباً هر کارگاهی تعادل شفت کاردان را ارائه می دهد. برای اطمینان از کیفیت کار، یک کارگاه اثبات شده را انتخاب کنید که در آن تمام کارها بر روی تجهیزات با کیفیت بالا انجام می شود. هزینه تنظیم شفت کاردان برای ماشین های مختلفمتفاوت است. متوسط، تنظیم شفت پروانه ماشین داخلیبرای شما 3000-3500 روبل و اتومبیل های خارجی 4000-5000 روبل هزینه خواهد داشت. تجهیزات ویژه امکان تعادل را فراهم می کند زمان کوتاه. و دقت چنین تعادلی مرتبه ای بالاتر از آن خواهد بود خود حذفیعدم تعادل

    فرآیند تشخیص کاردان روی یک پایه مخصوص انجام می شود که از چندین سنسور تشکیل شده است. شفت کاردان از ماشین برداشته می شود، روی پایه نصب می شود، پس از آن هندسه شفت تجزیه و تحلیل می شود. همه اطلاعات لازمروی مانیتور نمایش داده می شود. پس از آن، مستقیماً به تعادل شفت ادامه دهید.

    بالانس شفت به یکی از روش های زیر انجام می شود:

    1. بر روی آن صفحات تعادل نصب شده است. در این صورت جرم و محل نصب صفحات مشخص می شود برنامه کامپیوتری. این امکان را برای محاسبات دقیق تری فراهم می کند. بستن با جوش انجام می شود.
    2. تعادل در ماشین تراش. در صورتی که هندسه شفت به طور قابل توجهی آسیب ببیند، این روش موثرتر است. هنگام بالانس کردن روی دستگاه، لایه خاصی از فلز برداشته می شود که منجر به افزایش بار روی آن می شود. این روشدقیق ترین و قابل اطمینان ترین برای بالانس شفت کاردان است.

    نتایج

    تعادل مستقل محور پروانه چندان دشوار نیست، این فرآیند بسیار آسان است.

    با این حال، باید این واقعیت را در نظر گرفت که انتخاب ایده آل وزن و محل نصب وزنه با دستان خود امکان پذیر نیست. با گذشت زمان، محور پروانه دوباره شروع به ارتعاش خواهد کرد.

    برای از بین بردن کامل این مشکل، باید از تجهیزات خاصی استفاده کنید. بنابراین بهترین گزینه در این شرایط تماس با ایستگاه خدمات است. با از بین بردن لرزش، غیرممکن است، با استفاده از یک خودرو با میل محرک ویبره، می توانید عمر گیربکس و سایر قطعات را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.

    بالانس دینامیک روتورها روی دستگاه با قاب تکان دهنده

    متعادل کردن روتورها در صورتی که قسمت چرخان دستگاه از تعادل خارج شده باشد، یک روش ضروری است. در این حالت، در حین چرخش، لرزش (ارتعاش) کل دستگاه وجود دارد. به نوبه خود ، این می تواند منجر به تخریب یاتاقان ها ، پایه و متعاقباً خود دستگاه شود. برای جلوگیری از این امر، تمام قسمت های چرخان باید متعادل باشند.

    روتور خود یک قسمت دوار است که در حین چرخش به وسیله سطوح یاتاقان در تکیه گاه ها (ترونن و غیره) نگه داشته می شود. محور روتور یک خط مستقیم است که مراکز ثقل خطوط را در سطح مقطع مرکز سطوح یاتاقان به هم وصل می کند. چندین نوع جزئیات وجود دارد:

    پشتیبانی مضاعف؛

    چند بلبرینگ؛

    پشتیبانی داخلی؛

    کنسول؛

    دو کنسول.

    متمایز کردن تعادل روتورهای استاتیک و دینامیک. اولی روی منشورها انجام می شود، دومی زمانی که قسمتی که باید متعادل شود چرخانده می شود.

    متخصصان شرکت "کاردان بالانس" خدماتی را برای بالانس کردن روتور با کیفیت بالا ارائه می دهند. مراکز ما مجهز هستند تجهیزات مدرن، که دقت بالانس را تضمین می کند. دستیابی به این امر بسیار دشوار است، زیرا باید کاملاً با دقت ساخت روتور مطابقت داشته باشد. تمام کارها روی غرفه ها انجام می شود توسعه خود، که دقت بالانس را پنج برابر بیشتر از نیاز کارخانه می دهد!

    در این قسمت می توانید با اصلی آشنا شوید اطلاعات فنیدر مورد روش های تعادل دینامیکی روتور (روش استثناء، روش B.V. Shitikov). مطالب کاربردی مفیدی که درک اساسی از مشکل را ارائه می دهد. بالانس هیدرولیک چیست، ماشین متعادل کننده چرخ چیست و سایر اطلاعات به وضوح در منبع ما ارائه شده است. همچنین می توانید از خدمات ما استفاده کنید که شامل تعمیر کاردان، بالانس چرخ های بار، میل لنگ و ... می باشد. هزینه بالانس و سایر کارها در قسمت "خدمات و قیمت ها" توضیح داده شده است.


    1. معرفی. مفاهیم اساسی

    هنگام چرخش متر(جرم) در اطراف یک نقطه (ایستا) با w (سرعت زاویهای) اف (نیروی گریز از مرکزاینرسی) از این جرم:

    (1.1)
    جایی که و n -شتاب طبیعی جرم؛ فاصله محور چرخش تا مرکز جرم است. با حرکت جرم F، جهت تغییر می کند و روی تکیه گاه ها و از طریق آن ها بر روی سازه های متصل به ستون عمل می کند (ارتعاش).
    دی(عدم تعادل) - کمیت برداری که برابر با حاصل ضرب جرم نامتعادل و خروج از مرکز (بردار شعاع مرکز جرم) است. مقدار بر حسب گرم بر میلی متر اندازه گیری می شود.

    و بردارها " د"و " e"کمیت های خطی

    در شکل برداری، فرمول به شکل زیر است:

    بردارهای F و D متناسب با یکدیگر هستند.

    2. عدم تعادل روتور و تجلی آن

    طبق GOST 19534-74، روتور جسمی است که در حین چرخش، توسط سطوح یاتاقان خود در تکیه گاه ها نگه داشته می شود. در ماشین ها می تواند باشد دنده، قرقره ، روتور موتور ، درام ، میل لنگ و غیره
    اگر توده ها به گونه ای در روتور توزیع شوند که در حین چرخش باعث ایجاد بار در تکیه گاه ها شوند، نامتعادل نامیده می شود. علاوه بر این، 3 نوع عدم تعادل روتور وجود دارد:
    • استاتیک. که در آن محور چرخش و محور اصلی اینرسی موازی هستند. در این حالت متغیرهای فشار برابر با 0 هستند
    • پویا. که در آن محور اصلی و محور چرخش همدیگر را قطع یا قطع می کنند، اما نه در مرکز جرم، به همین دلیل، عدم تعادل اغلب اتفاق می افتد.
    • فوری

    در تمام موارد عدم تعادل روتور، نیروهای اینرسی جرم های آن بارهای دینامیکی ایجاد می کند. آنها با توزیع مجدد توده ها (با نصب وزنه های تعادل) از بین می روند.

    تعادل پویابا استفاده از دستگاه مخصوص مجهز به قاب چرخان انجام می شود

    3. بالانس روتور به روش حذف

    به منظور تعیین پارامترهای جرم (تصحیح) در صفحه P، روتور بر روی دستگاه نصب می شود و خروج از مرکز جرم تعیین می شود. یک دایره در صفحه مشخص شده است و مرکز آن باید با محور هندسی چرخش منطبق باشد. شعاع برابر با خروج از مرکز انتخاب شده گرفته می شود. دایره به 4 قسمت تقسیم می شود. ماستیک (پلاستیسین) را به گونه ای وصل می کنیم که مرکز قطعه با نقطه 1 منطبق شود. اجازه دهید روتور را به چرخش در آوریم و دامنه نوسانات را اندازه گیری کنیم. نشانگر نزدیک نقطه 1 ثبت می شود.


    ماستیک را به نقطه 2 منتقل می کنیم، روتور را شتاب می دهیم و دوباره دامنه آن را ثابت می کنیم. بیایید آن را بنویسیم. 2 نقطه باقیمانده را رفع می کنیم.

    دامنه ها را تا کوچکترین مقایسه می کنیم. نقطه K که توسط ما پیدا شده است، موقعیت نهایی جرم اصلاحی را تعیین می کند. نقطه مقابل H یک جرم نامتعادل است.

    اکنون شروع به تبدیل جرم ماستیک به نقاط K می کنیم و نوسانات روتور را اندازه می گیریم. بنابراین مقدار جرم اصلاحی را پیدا می کنیم.

    4. بالانس روتور با روش B.V شیتیکووا

    روتور را روی قاب نصب کنید و آن را شتاب دهید. پس از آن ما دامنه A 1 را ثابت می کنیم.

    در نقطه P 1 یک جرم اضافی نصب می کنیم متر g با گریز از مرکز به عنوان مثال .در رزونانس، دامنه AS را ثابت می کنیم.

    جرم را به نقطه مقابل مرتب می کنیم و دامنه دوم را ثابت می کنیم. ما نقاطی را بر روی صفحه مطابق با نابرابری تعیین می کنیم که در آن دامنه اول از دومی بیشتر است.

    با 3 دامنه یک متوازی الاضلاع می سازیم و دامنه و زاویه چهارم را پیدا می کنیم

    1

    با استفاده از فرمول، ضریب تناسب جرم را تعیین می کنیم

    متر= ولی g /دی g = ولی g /( m g e g),

    عدم تعادل توده ها را تعیین کنید

    اکنون مقدار جرم (تصحیح) را از برابری عدم تعادلها تنظیم می کنیم و خروج از مرکز مورد نظر را پیدا می کنیم.

    D تا \u003d D 1 e k \u003d D 1 /m k.

    باقی مانده است که نقاط نصب وزنه ها و اجرای آزمایشی برای تعیین دامنه باقیمانده و همچنین ارزیابی کیفیت تعادل در هواپیما تعیین شود.

    Doct =Aoct /m

    در شرکت "کاردان بالانس" می توانید شفت کاردان شورولت نیوا، شفت کاردان UAZ، شفت کاردان مرسدس ویتو و همچنین قطعات خودروهای دیگر را خریداری کنید. ما نه تنها فروش قطعات یدکی، بلکه نصب بعدی آنها را نیز انجام می دهیم.