Mazda 3 ظاهر شدید و ورزشی را مشخص می کند. احساسات یک فرد از فرایند حرکت بر روی آن واقعا خیره کننده است. کارشناسان این تازگی را یک مدل موفق را در نظر می گیرند و کسب این خودرو یک سرمایه گذاری معقول است.

بیرونی Mazda 3 2014

این ماشین در کابین های سدان و هتشبک می آید. تغییرات خارجی مدل به ویژه رادیکال نیست، بلکه بلافاصله قابل توجه است. به طور خاص، این مدل یک سپر تازه دریافت کرد، مجهز به "دهان" اصلاح شده هوا. علاوه بر این، اپتیک های جلو خودرو تا حدودی اصلاح شد و عقب فانوس های تازه نصب شده و سپر اصلاح شده است. پیشرفت چنین برنامه ای فرصتی را برای بهبود آئرودینامیک خودرو فراهم کرده است. مجموعه ای از رنگ های بدن 8 عدد است.

با وجود ظاهر نسبتا فشرده، این مدل جدید Mazda 3 نسل سوم نسبتا بزرگ است. روند سال های اخیر همه خودروسازان توسعه آیرودینامیک، I.E. کاهش ارتفاع بدن خودرو. نسل سوم Mazda 2014 توسط نسل سوم Mazda 2014 - 20 میلی متر، که برابر با 1450 میلی متر بود، دستگیر شد. در عین حال، عرض و پایه چرخ ماشین جدید 40 و 60 میلی متر افزایش یافته است، I.E. تا 1795 و 2700 میلیمتر به ترتیب. طول دستگاه بدون تغییر باقی ماند و برابر 4460 میلی متر بود.

داخلی جدید Mazda 3 2014

در کابین Mazda 3 جدید مواد جدید کامل وجود دارد. یک پلاستیک سیاه و سفید با کیفیت بالا وجود دارد، درج نقره ای "تحت آلومینیوم" اضافه شده است، صندلی ها با یک پارچه جامد و زیبا رنگ شده اند (پوست به گزینه برای هزینه اضافی می رود).

علاوه بر این، مهندسان Mazda به طور خودکار اهرم انتقال را نهایی کرده اند و صفحه نمایش واقع شده در پانل مرکزی را بهبود بخشد. لیست گزینه ها با چراغ های Bi-Xenon تطبیقی، و همچنین سیستم ردیابی برای مناطق به اصطلاح "کور" دوباره پر شده است. در نگاه اول، پانل ابزار به نظر می رسد کاملا پیچیده است. اما به معنای واقعی کلمه بعد از 10 دقیقه. "ارتباطات" واضح است که برق فقط این همه مشکلات را ایجاد نمی کند و اتومبیل های سری اول "Troika" را نداشت.

راننده و مسافران با اتصال یک گوشی هوشمند با بلوتوث یا USB، دسترسی آزاد به پلت فرم "ابر" به نام AHA دریافت کنید. این پلت فرم خدمات اطلاعات و سرگرمی را فراهم می کند، از جمله 30 هزار ایستگاه رادیویی، و همچنین دسترسی به فیس بوک و توییتر. با تشکر از عملکرد مترجم گفتار، ممکن است به توییت های تازه یا پست های فیس بوک گوش دهید. شما می توانید پیام های صوتی "مانند" را ترک کنید، یا ارسال ایمیل، و یا ارسال ایمیل، و همچنین پیام های اس ام اس - در عین حال، نام فرستنده در صفحه نمایش قابل مشاهده است، و پیام خود را خواندن دستگاه!

تمام اطلاعات سرگرمی بر روی یک مانیتور ثابت لمس شده در مرکز پانل نمایش داده می شود. برای اطلاعاتی که مربوط به رانندگی و امنیت دستگاه است، در Mazda 3 2014 جدید مربوط به صفحه نمایش Retractable Probection است که صفحه نمایش رانندگی فعال نامیده می شود و در لوازم خانگی قرار دارد. به گفته مهندسین، این فرصت را فراهم می کند که حداقل از فرآیند تعمیر و نگهداری خودرو به حداقل برسد.

مهندسین این سازنده خودرو در مورد این واقعیت است که سالن مزدا 3 به طور قابل توجهی افزایش می یابد. واقعا صندلی های جلو کاملا راحت هستند، طراحی شده است با توجه به همه ویژگی های ارگونومیک ستون فقرات انسان، و محل پیش از کابین کاملا به اندازه کافی و حتی بیشتر از مدل های گذشته است.

اما افزایش فضا در صندلی عقب، و همچنین سطح آسایش در این بخش از ماشین، به همان اندازه که توسعه دهندگان می رسند قابل توجه نیست و به ویژه برای برخی از مسافران قابل توجه نیست. به عنوان مثال، مسافر بالا هنگام فرود در پشت راننده بلند، سهام کافی برای زانوهای خود ندارد و فرآیند ورود در ماشین برای آن بسیار راحت نیست زیرا خط سقف کم بدن Mazda 3 خودرو.

همانطور که برای تنه، حجم آن در "Treshka" کمی کاهش یافت. در عین حال، در تنه این مدل از ماشین نسخه اروپایی یک لاستیک remkomplekt وجود دارد، و حجم هتشبک و سدان آنها - 308 لیتر و 408 لیتر است. انتظار می رود فدراسیون روسیه خودروهایی را با "Dapps" عرضه کند، که به طور شگپی صحبت می کند، "خوردن" سهم قابل توجهی از حجم مفید خود را - در دستگاه ها، نیش های کوچک کوچک، شما می توانید تنها 70 میلی متر است.

مشخصات Mazda 3 2014

خریدار دعوت شده است برای خرید یک ماشین با یکی از سه واحد قدرت بنزین خود را: 1.5 لیتر، 1.6 و 2.0 لیتر. انتقال نیز در سه نسخه عرضه می شود: 6-ST. انتقال اتوماتیک، 4-ART. انتقال اتوماتیک و MCPP 5 سرعته. واحدهای برق از 104 تا 150 اسب بخار تولید می کنند. تمام اتومبیل ها دارای درایو چرخ جلو هستند.

مهندسین این خودروساز مدرن در نسل سوم پدال الکترونیکی 3 پدال شتاب دهنده مدرن، و همچنین فرمان الکتریکی را دوباره تنظیم کرد - این کار به منظور دستیابی به حداکثر اطلاعات در فرایند مدیریت انجام شد.

در عکس بدن hatchback و sedan

علاوه بر این، بدن ماشین سدان و هتشبک به طور قابل توجهی افزایش یافته است، که به عنوان یک نتیجه به میزان زیادی افزایش می یابد.

حداکثر ترمزهای زنجیره ای (به هر حال، در جلو و عقب ترمز های تهویه دیسک در تمام پیکربندی ها)، عملیات روشن و قابل پیش بینی از تعلیق دستگاه، دست زدن به حاد و موتورهای تولیدی آن، وسوسه رانندگان را به "درایو" تضمین می کند. اجازه دهید Mazda 3 SuperCame باشد، اما این مدل از دستگاه یکی از داغ ترین هتشه ها است که قوی تر از همکاران 2 لیتری آن است.

منبع تمام جزئیات "در حال اجرا" مزدا 3 باید باشد، به اصطلاح "ناراضی" فولکس واگن، و فرمان و ترمزها به طور کامل به صاحبان خودرو سخت تر نخواهند شد. این به طور قابل توجهی "Troychka" را به طور قابل توجهی حذف می کند، به ویژه از زمان نسل سوم، از پیشینیان 323 ملایم و بسیار قابل اعتماد نیست.

جزئیات گذرنامه قدرتمند ترین Mazda 3 2.0 در سال 2014 (SEDAN):

• ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) - 4585/1795 / 1450؛
• ترخیص جاده - 160 میلی متر؛
• حجم تنه 408 لیتر است؛
• حجم مخزن سوخت - 51 لیتر؛
• جرم ماشین - 1165 کیلوگرم؛
• موتور - بنزین 1998 سانتی متر؛
• قدرت - 150 اسب بخار (110 کیلو وات)، 6500 دور در دقیقه؛
• گیربکس - اتوماتیک 6 سرعته؛
• شتاب از 0 تا 100 کیلومتر / ساعت - 8.9 ثانیه؛
• حداکثر سرعت - 210 کیلومتر / ساعت؛
• مصرف سوخت Mazda 3 2014 2014 2.0 L (شهرستان / بزرگراه / چرخه مخلوط) - 8.1 / 5.1 / 6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر؛
• بنزین مورد نیاز - AI-95؛
• اندازه تایر پایه - 205/60 R16؛
• قیمت این نسخه در روسیه (کامل مجموعه "Supreme) - از 965،000 روبل.

مشخصات Mazda 3 1.6 MT 2014 (Hatchback):

• ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) - 4465/1795 / 1450؛
• ترخیص - 160 میلی متر؛
• حجم تنه 308 لیتر است؛
• حجم مخزن سوخت - 51 لیتر؛
• وزن محدود - 1190 کیلوگرم؛
• موتور - بنزین 1598 سانتی متر؛
• قدرت - 104 اسب بخار (77 کیلو وات)، 6000 دور در دقیقه؛
• گیربکس - 5 سرعته "مکانیک"؛
• شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت / 13 ثانیه؛
• حداکثر سرعت 184 کیلومتر / ساعت است؛
• مصرف سوخت Hatchback (شهر / بزرگراه / چرخه مخلوط) - 7.8 / 4.8 / 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر؛
• قیمت این نسخه در روسیه (ارزان ترین تجهیزات "فعال") از 725،000 روبل است.

قیمت پیکربندی Mazda 3 2014

در بسته بندی اولیه "درایو" این خودرو شامل کمی: جلو، و همچنین کیسه های هوا، EBD و ABS، DSC، سنسور فشار تایر، آماده سازی صوتی برای 4 دینامیک، و پنجره های قدرت چهار درب.

اگر هزینه اضافی یک ماشین را به نام "فعال / فعال +" پرداخت کنید، می توانید علاوه بر این می توانید یک فرمان چرمی، واشر چراغ جلو، یک کامپیوتر مسیر، تهویه مطبوع، سیستم صوتی، مجهز به یک اتصال USB و بلوتوث، و همچنین سنسور سطح آستین و صندلی راننده با پشتیبانی کمری.

در نسخه گران قیمت عالی، صاحب انتشار Mazda 3 2014، صفحه نمایش پروژکتور را دریافت می کند، مدرن ترین سیستم امنیتی فعال موجود و سیستم کنترل صدا را دریافت می کند.

قیمت ماشین های جدید این مدل به طور مستقیم به پیکربندی Mazda 3 و فروشندگان رسمی سازنده بستگی دارد، آنها عملا متفاوت نیستند. هزینه Mazda 3 از سدان نسل سوم در پیکربندی فعال از 715 تا 800 هزار روبل. قیمت ماشین در پیکربندی فعال + محدوده در 800-850 هزار روبل. در عین حال، هزینه ماشین Mazda 3 در پیکربندی عالی معادل 910-965 هزار روبل است.

رقبای "Troika" از مزدا

رقبای اصلی ماشین Mazda 3 2014 G.V. تا به امروز، چنین مدل های اتومبیل مانند:

1. Folkswagen Golf Hatchback - هزینه های هزینه از 746 تا 1 میلیون 53 هزار روبل، بسته به پیکربندی.

2. - قیمت از 615 تا 883 هزار روبل است.

3. صندلی لئون - ماشین ها را می توان با قیمت 681.3 تا 1 میلیون 16 هزار روبل خریداری کرد.

4. Hatchback مدنی - هزینه های 929 تا 1 میلیون 129 هزار روبل.

5. پنج درب Kia Ceed - قیمت از 634.9 تا 979.9 هزار روبل متغیر است.

6. Hatchback Toyota Auris - پیکربندی های مختلف هزینه از 767 تا 976 هزار روبل.

ویدئو در مورد آزمون تصادف ماشین:

Mazda 3 قطعا موفقیت تولید کننده است. ماشین ترکیبی از طراحی و مشخصات مدرن مدرن است. علاوه بر این، دارای سطح بالایی از راحتی کابین در ترکیب با قابلیت مدیریت فوق العاده و قیمت قابل قبول است. در اولین اعدام، Troika یک رهبر فروش بی قید و شرط در میان اتومبیل های کلاس آن بود. تنها منفی ترخیص Mazda 3 بود.

طراحی مزدا 3.

هیچ چیز ابدی در جهان وجود ندارد، و حفظ موقعیت های رهبری در جهان صنعت خودرو بسیار دشوار است. لازم به ذکر است که نخستین بار از ماشین مزدا به شدت با توجه به قوانین بازاریابی و تبلیغات رخ داده است. علاوه بر این، تبلیغ کنندگان از ترجیحات بدن قاره ای استفاده می کنند. بنابراین، به عنوان مثال، سدان در طول نمایش در لس آنجلس ارائه شد. و در بدن hatchback مزدا در ایتالیا معرفی شد. ساکنان کشورهای اروپایی هتشبک ها را ترجیح می دهند. در حالی که Mazda 3 در ایالات متحده آمریکا در ایالات متحده آمریکا در سال 2012 می آید. همان بدن برای محدوده مدل 2013 باقی مانده است.

ظاهر Troika بر اساس هویت شرکتی سازنده و طراحی اتومبیل ها، به اصطلاح nagare است که به معنی جریان جریان آب است. این طراحی نه تنها به Mazda 3، بلکه همچنین به دو بار و Troika قابل اجرا است.

اگر ماشین را مرور کنید، می توانید توجه داشته باشید که سپر جلو یک عنصر متحد است، عناصر جلو از آیرودینامیک و مشبک رادیاتور را متصل می کند. مرکز مصرف هوا نه تنها بار زیبایی شناختی، بلکه عملی است. لازم است به منظور کنترل جریان هوا و هدایت آنها به گونه ای باشد که خنک کننده موتور در سطح موثر رخ دهد. در شکاف های جانبی مجرای هوایی، چراغ های مهیج ساخته شده در خط مقدم وجود دارد. روشنایی جبهه بین هود و آرک چرخ های جلو، که و حوزه آبخیز است، بین هود است.

اگر به نمایه ماشین نگاه کنید، می توانید خطوط سریع را در کنار آن ببینید، که به آرامی به ستون مازدا 3 گله می کند، که به سمت ورزش ماشین و پویایی شخصیت می کند. تکنولوژی نور ماشین "قرض گرفته شده" از ارشد مزدا 6 است.

ترخیص و ابعاد

با وجود تعدادی از تغییرات، سه برابر جدید با حفظ ویژگی های آشنا قدیمی قابل تشخیص بود، اما آن را هماهنگ شد. افزایش طول یکی از تغییرات در مدل است. ماشین تبدیل شده است بیش از 45 تا 90 میلی متر، طول ماشین صرفا به نوع بدن بستگی دارد.

Mazda 3 در طول 4580 میلی متر، اگر سدان، و 4460 میلی متر، اگر hatchback. عرض خودکار - 1755، ارتفاع 1470، پایه مزدا 2640 میلی متر.

هنگام بحث در مورد ابعاد ماشین، لازم است بگویم و چه مزدا دارای 3 ترخیص است. در واقع استاندارد - 155 میلی متر.

داخلی خودرو

دستگاه های خودرو "Wells" جداگانه قرار دارند. سالن مزدا دارای فرمان "دستگیره" راحت است، نشسته پیش رو کاملا راحت است، علاوه بر این، پشتیبانی جانبی وجود دارد. که مشخصه این اتومبیل ها است. صندلی های جلو دارای طیف گسترده ای از قابلیت های سازگاری هستند. بر خلاف صندلی های جلو، ما توجه داریم که مسافران که از صندلی ها در ردیف دوم استفاده می کنند بعید است که احساس راحتی داشته باشند. بیش از دو نفر با راحتی وجود ندارد، با راحتی، بیش از دو نفر نمی توانند جایگزین شوند.

مانند تمام خودروهای این محدوده مدل، آنها دارای داخلی با کیفیت بالا هستند، همه چیز زیبا است، اما ضعیف و خسته کننده است. شما می توانید سالن ها را به طور انحصاری بر روی لوگو در فرمان متمایز کنید. اولین اتومبیل های مزدا 3 با عایق سر و صدای ضعیف متمایز بودند، اما تولید کننده توانست این رقم را برای ده درصد بهبود بخشد.

مشخصات فنی

Mazda 3 Sedan دارای محفظه چمدان چهار صد سی لیتر است. و هتشبک سه صد و چهل است، فرصتی برای صندلی های عقب وجود دارد که به طور قابل توجهی اندازه تنه را افزایش می دهد.

مزدا و تعلیق جلو و عقب مستقل هستند. عقب - چند بعدی، و جلو با قفسه Mac Fersson.

در روسیه، مزدا را می توان در موتورهای بنزینی خریداری کرد، یک ماشین در یک موتور دیزل به کشور ما هنوز عرضه نشده است. جعبه می تواند یک اتوماتیک یا مکانیک باشد، یک موتور 1.6 لیتر، 105 اسب بخار، موتور دو لیتر، با 150 اسب بخار و انتقال اتوماتیک پنج سرعته وجود دارد. همچنین یک گزینه و Mazda 3 با موتور - 2.3، اسب ها - دو صد شصت و شصت، جعبه مکانیک، شش مرحله وجود دارد.

در اروپا، فرصتی برای خرید اتومبیل ها در دیزل وجود دارد. سه گزینه ای:

• 1.6 لیتر - 115 اسب بخار
• 2.2 لیتر - 150 اسب بخار
• 2.2 لیتر - 185 اسب بخار

هر سه گزینه دارای جعبه دستی شش سرعته هستند.

همچنین می توان اشاره کرد که تعلیق شدید است، همانطور که تولید کنندگان می گویند، برای حفظ سبک ورزشی انجام می شود. مصرف بنزین بسیار زیاد نخواهد بود و مخزن برای 51 لیتر طراحی شده است که مطمئنا یک پلاس است.

هنوز چه چیزی را می توان ذکر کرد، بنابراین این ترخیص Mazda 3 2014 است، با وجود طیف وسیعی از به روز رسانی خودکار - 155 میلی متر، هنوز باقی مانده است. بسیاری از رانندگان می گویند که ماشین کم است و اختراع تغییرات مختلفی در افزایش ترخیص Mazda 3. در مرکز خدمات رسمی شما آن را به سختی انجام دهید. از آنجا که می توان آن را به صورت خودکار به طور خودکار تعهدات گارانتی برای تعلیق را حذف کرد. افزایش ترمینال Mazda 3 ممکن است به طور مستقل یا در خدمت پیاده سازی شود. اما لومن MM به حداکثر 30 افزایش می یابد، اما ممکن است با مقاومت ماشین، که به عنوان رانندگی خدمت می کند، وجود دارد. به عبارت دیگر، ترخیص جاده اتومبیل، پاکسازی جاده ای مناسب برای خارج از جاده نیست. توجه داشته باشید که تولید کنندگان این ماشین دقیقا به عنوان ورزش و شهری قرار گرفته است. به دلیل آنچه که خود ترخیص مزدا آنقدر کوچک است.

ترخیص خودرو فاصله بین نقطه پایین تر و سطح جاده است که در آن ماشین رانندگی می کند. هنگام انتخاب یک ماشین، برای شرایط مختلف استفاده از آن، این پارامتر مهم است. ماشین Mazda 3 برای رانندگی در شرایط شهری و در جاده های خوب طراحی شده است. سپس تمام مزایای مثبت این مدل به طور کامل احساس می شود. اگر شما نیاز به SUV دارید - یک SUV را انتخاب کنید، یک قانون ساده.

Mazda 3 Clearance همیشه کوچک بوده است. داده های سازنده می گویند که 155 سانتی متر است. با این حال، هنگام اندازه گیری آخرین مدل پایه، 140 سانتیمتر به نظر می رسد. بنابراین به عنوان نشستن روی "شکم"، شما باید یک ماشین را برای وظایف فعلی انتخاب کنید. هنگام استفاده از "پلیس دروغین" در شهرهای ما، انتخاب ماشین بسیار مهم است. چگونه انتخاب مناسب را انتخاب کنیم؟ چه باید توجه داشته باشید؟

یک بار دیگر در مورد ترخیص

اگر همه شما در مورد جاده ای که از ماشین خود درخواست می کنید می دانید، به شما کمک خواهد کرد که اغلب با فروشگاه تعمیر خودرو تماس بگیرید. این موجب صرفه جویی در پول می شود و اعصاب را نگه می دارد. برای مقابله با موانع رانندگی نکنید، آنها را بیرون بیاورید، این هنوز در مدرسه رانندگی تدریس می شود. اندازه گیری ترخیص در بازرسی یک حاکم ساده انجام می شود. شما می توانید از یک لیزر متر استفاده کنید، اما این یک ضایعات نقدی بیش از حد است.

یک ماشین را برای اهداف مورد استفاده قرار دهید. بازار خودرو مدرن مدل هایی را برای استفاده در هر شرایطی فراهم می کند. شما فقط باید تصمیم بگیرید. چرا Kamaz را برای سفر به کلانشهر به کار می برد تا کار کند و چه جاده ای از مزدا 3؟ چه چیزی تحت تأثیر ترخیص (ترخیص زمین) خودرو قرار دارد:

• تصفیه خودرو موتور. بزرگتر از میزان ترخیص، بزرگتر تصفیه خودرو؛
• دست زدن به ماشین کوچکتر ترخیص زمین، بهتر ماشین در مدیریت؛
• مقاومت در جاده. ترخیص، امکان لغو وسیله نقلیه در جاده با حرکت با سرعت بالا.

مشکل ارزش های ترخیص، احتمالا تنها در کشور ما است. تأثیر کیفیت جاده های روسیه ارائه شده است. بعد، در نظر بگیرید که Mazda 3 ترخیص، تغییرات در سال است.

ارزش ترخیص نسلهای مختلف Mazda 3

نسل ها در خط ماشین های مختلف شبیه به تغییر نسبی نسل ها در خانواده های مردم هستند. همه چیز به اطلاعات مثبت نسل قبلی متکی است و ویژگی های منفی در تولد یک جدید حذف می شود. بنابراین در مدل های ماشین صنعت ماشین ژاپن Mazda 3. و آنچه که ترخیص سوم مزدا در پیشرفت نسخه ها چیست؟ ترخیص جاده تا سال:

• مزدا 2008 - 155 میلی متر؛
• مزدا 2009 - 155 میلی متر
• mazda 3 2012 - 155 میلی متر؛
• بررسی ترخیص Mazda 3 2013 - 155 میلی متر؛
• و Mazda 3 2014 - 155 میلی متر.

هیچ چیز تغییر نکرده در ویژگی های طراحی آخرین مدل ها. پایداری مزدا 3 هچ پات و ترخیص سدان - نشانه ای از مهارت و کلاسیک صنعت صنعت خودرو ژاپن است. ارزش آن 155 میلی متر است، ترخیص زمین در طول زمان تغییر نکرده است. در پیکربندی آخرین مدل ها یک سنسور ترافیک Mazda 3 وجود دارد - این کمک خوبی برای رانندگان است.

روش های اشتیاق ارز

مزایا و معایب در روش افزایش Lumen جاده در اتومبیل های مزدا 3، مانند سایر سدان های این کلاس وجود دارد. اساسا، رانندگان کشور ما بر روی آزمایش های مشابه حل می شوند. چگونه برای افزایش ترخیص به مزدا 3؟

• واشر های لاستیکی بین بدن و چشمه های تعلیق خودرو (spacers magnification of mazda clearance 3) نصب شده اند.
• اندازه چرخ های مورد استفاده استفاده می شود؛
• لاستیک مشخصات بالا (لاستیک)؛
• چشمه های سفت و سخت تر استفاده می شود، برای کاهش فشرده سازی و میزان بار در تعلیق، ترخیص را افزایش می دهد.

تمام این اقدامات، ترخیص خودرو را افزایش می دهد و به جاده های بد می پردازد، اما لحظات منفی در چنین تنظیم وسیله نقلیه وجود دارد.

سمت معکوس افزایش ترخیص کارخانه

واقعیت این است که افزایش ترخیص، با تغییر ویژگی های طراحی مزدا 3، عواقب منفی منفی را برای عملیات خودرو انجام می دهد. آنها چه هستند؟

• کاهش دوره طوفان ماشین در حین مانورها؛
• کاربوپذیری ماشین در جاده ها با هر پوشش؛
• تضعیف بدن قدرت دستگاه؛
• کاهش ویژگی های با سرعت بالا؛
• شکست شاخص های آیرودینامیکی خودرو؛
• افزایش شکستگی شاسی ناشی از تغییر در اعمال فیزیکی.

این یک رأس کوچک از مشکلات یخبندان ناشی از راه حل برای افزایش ترخیص Mazda شما است. هر مداخله سازنده در ماشین باید محاسبه و تایید شده توسط راه حل های مهندسی، و محاسبات عواقب احتمالی، از اقدامات شما. شما نمی توانید به خواسته های خود برای ارتقاء ماشین خود، به عنوان شما می خواهید تکیه کنید. یک ماشین برای شرایط عملیاتی دریافت کنید که در آن استفاده می شود. Mazda 3 Sedan برای استفاده راحت در شرایط شهر، مسیرهای مدرن و جاده های با سرعت بالا طراحی شده است. مدل نگرانی سری سوم مازدا به طور مطلوب از رقبای خود در کلاس ماشین های مشابه متفاوت است. این به طور قانونی می تواند کلاسیک را در بخش اتومبیل های این خط تولید کنندگان رقابتی نامیده شود.

Mazda 3 - Restyling نسل سوم Hatchback یک ظاهر به روز شده، به روز شده و ارگونومیک داخلی کابین دریافت کرد. برای یک ماشین، یک موتور اتمسفر مدرن که بر روی تکنولوژی Skyactiv عمل می کند، تعلیق عالی و سازگاری بیشتر برای شرایط عملیاتی روسیه در دسترس است.

طراحی بیرونی نسخه بازاریابی Mazda 3 در یک نگاه چشمگیر است. خطوط سبک وزن و ظریف یک رویکرد کلی به طراحی خارجی را تشکیل می دهند. این یک شخصیت بسیار هماهنگ و ورزشی است که در ظاهر پیچیده منعکس شده است. بخش جلو یک مشبک بزرگ را با یک لبه کروم قدرتمند و خطوط افقی افقی به دست آورد. چراغ جلو هالوژن، با یک الگوی زیبا. سپر جلو برجسته دارای مصرف هوای کوچک و دو چراغ مهربان قدرتمند است. عقب دارای یک چراغ اسپویلر و شیک عقب است، سپر شامل حفاظت است که در آن نازل سیستم اگزوز واقع شده است.

داخلی بندر Mazda 3 واقعا ظریف و ارگونومیک است. این شامل بسیاری از درج های فلزی زینتی است. آنها بر عناصر مختلف داخلی تأکید دارند و دیدگاه گران تر از سالن را به ارمغان می آورد. داشبورد تغییر نکرده است، آن را از یک بزرگتر با یک تچمتر و دو بخش جانبی تشکیل شده است، جایی که دو صفحه نمایش به اطلاعات خروجی واقع شده است. فرمان سه حرفی است که با دکمه های کنترل عملکردی و قرار دادن فلزات پایین مناسب است. عنصر اصلی کابین کنسول مرکزی با عناصر Chromium Semiamte است. در بالا، یک صفحه نمایش TFT رنگی از سیستم چندرسانه ای 7 اینچی MZD Connect وجود دارد. این نه تنها قادر به پخش فایل های چند رسانه ای نیست، بلکه از جمله توانایی اتصال دستگاه های شخص ثالث، و همچنین خروجی اطلاعات و تنظیمات مختلف است. در زیر پانل کنترل آب و هوا و سایر توابع خودرو است. فضاهای موجود در کابین بسیار زیاد است، کیفیت مواد در سطح بالایی است. صندلی های جلو راحت هستند و پشتیبانی جانبی بسیار خوبی دارند، مانند ردیف عقب. محفظه چمدان دارای حجم 308 لیتر است، با کرسی های پیچ خورده این شاخص چند برابر بیشتر خواهد بود.

Mazda 3 - قیمت ها و پیکربندی

Mazda 3 Hatchback در بازار روسیه در یک پیکربندی "Active Plus" ارائه شده است. این یک موتور اتمسفر بنزین و یک انتقال اتوماتیک را در 6 مرحله ارائه می دهد.

تجهیزات پیکربندی "فعال به علاوه" بعدی: کنترل آب و هوا، فرمان الکتریکی، کامپیوتر بر روی کامپیوتر، سنسور فشار تایر، تنظیم فرمان در ارتفاع و خروج. سالن: پارچه داخلی، وسیله چرخ دنده اهرم و فرمان، چرخ فرمان چند منظوره، صندلی های جلو گرم، چهار پنجره قدرت، دستگیره مرکزی جلو، سر راست سوم عقب. مرورگر: چراغ مه، چراغ جلو، چراغ های الکتریکی و گرمایش. چند رسانه ای: CD، AUX، سیستم صوتی USB، بلوتوث. متأسفانه، برای گسترش قابلیت های موجود و تجهیزات کار نخواهد کرد، زیرا گزینه های پرداختی موجود وجود ندارد.

جزئیات بیشتر در مورد قیمت ها و تجهیزات Mazda 3 Hatchback در جدول زیر:

Mazda 3 - مشخصات

نسل سوم Mazda 3 نسخه Restyled در بازار روسیه با یک موتور جو بنزین موجود در تکنولوژی مدرن Skyactiv در دسترس است، که اجازه می دهد تا عملکرد موتور را بهبود بخشد و تمام مزایای واحد قدرت اتمسفر را حفظ کند، یعنی مقاومت و قابلیت اطمینان از آن از واحدهای قدرت توربوشارژر. بنزین 1،5 لیتر موتور با ظرفیت 120 اسب بخار پویایی خوب را در ترکیب با انتقال اتوماتیک 6 سرعته نشان می دهد. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 11.9 ثانیه را اشغال می کند. حداکثر گشتاور 150 نانومتر در 4000 دور در دقیقه است. حداکثر قدرت در 6000 دور در دقیقه مشاهده می شود. محل سیلندر درون خطی است.

تعلیق خودرو به اندازه کافی استاندارد برای کلاس C است. جلوی مستقل، نوع بهار MacPherson. عقب - مستقل، بهار چند قطعه. تنظیمات تعلیق به شرایط عملیاتی روسیه وابسته است، به شما این امکان را می دهد که بتوانید کنترل پذیری را بهبود ببخشید و حتی به اندازه کافی به اندازه کافی سطح جاده ای با کیفیت بالا نباشید و مقاومت بیشتری را بهبود می بخشد. ترمز جلو - دیسک تهویه شده است. عقب - دیسک

اطلاعات بیشتر در مورد ویژگی های فنی Mazda 3 Hatchback در جدول زیر:

مشخصات Mazda 3 نسل 3rd Restyling
موتور	1.5 در 120 لیتر
اطلاعات کلی
نام تجاری کشور	ژاپن
کلاس ماشین	C.
تعداد درها	5
تعداد صندلی ها	5
شاخص های عملکرد
حداکثر سرعت، km / h	190
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت، با	11.9
مصرف سوخت، شهر / مسیر / مخلوط	7.4/4.9/5.8
مارک سوخت	AI-95
کلاس محیطی	یورو 5
انتشار CO2، G / KM	-
موتور
نوع موتور	بنزین
محل موتور	جلو، عرضی
حجم موتور، CM³	1496
نوع نظارت	نه
حداکثر قدرت، HP / KW در RPM	120/88 در 6000
حداکثر گشتاور، n * m با rpm	150 در 4000.
سیلندرهای محل سکونت	ردیف
تعداد سیلندرها	4
تعداد دریچه ها بر روی سیلندر	4
سیستم قدرت موتور	تزریق مستقیم (مستقیم)
نسبت تراکم	14
قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون، میلی متر	74.5 × 85.8.
انتقال
انتقال	دستگاه
تعداد دنده ها	6
نوع درایو	جبهه
ابعاد در میلیمتر.
طول	4470
عرض	1795
ارتفاع	1450
دوشیزه	2700
ترخیص کالا از گمرک	155
عرض عصر جلو	1555
عرض پشت اندازه گیری	1560
اندازه چرخ ها	205/60 / R16، 215/45 / R18
حجم و جرم
حجم مخزن سوخت، L	51
وزن محدود، کیلوگرم	1302
وزن کامل، کیلوگرم	1835
Ming / Max Trunk حجم	308
تعلیق و ترمز
نوع تعلیق جلو	مستقل، بهار
نوع تعلیق عقب	مستقل، بهار
ترمز جلو	دیسک تهویه
ترمز عقب	دیسک

مزدا 3 - عزت

Mazda 3 ماشین با تاریخ خود را. این بسیار جذاب است، دارای یک سالن بزرگ و مهمتر از همه کاربردی است. بسیاری از سیستم های مدرن و تجهیزات برای آن در دسترس هستند. از جمله یک سیستم چندرسانه ای بسیار جالب با فرصت های زیادی.

از نقطه نظر فنی، ماشین سعی کرد قابل اعتماد و پویا باشد. مهندسان مزدا تلاش کرده اند تا تعلیق خودرو را اشکالزدایی کنند، موتور بهینه را پیدا کرده و کارآمدترین انتقال را انتخاب کنند. و آنها معلوم شدند یک پویایی خوب کاملا با نرمی سکته مغزی و تعلیق انرژی فشرده همراه است، و این امکان وجود دارد که نه تنها برای حفظ و کنترل کمی بیشتر بهبود یابد.

Mazda 3 - رقبای احتمالی

Mazda 3 دارای رقبای روشن است که باید ارائه دهند و چه چیزی را تحت تاثیر قرار دهند. اول از همه، این یک تنوع بیشتر، حضور تجهیزات مختلف تجهیزات و گزینه های انتقال موتور است، اما از جمله گزینه های پرداخت اضافی که به شما اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی عملکرد را برای یک قیمت اضافی کوچک گسترش دهید.