فرمان یکی از اجزای مهم وسیله نقلیه است. نه تنها حرکت راحت بستگی به شرایط آن، بلکه ایمنی در هنگام رانندگی، هر دو برای راننده و برای بقیه جنبش، بستگی دارد. این واحد کنترل شامل چندین مولفه ای است که باید از زمان به زمان بر روی سایش و سلامت بررسی شود. یکی از این عناصر، راننده و هدایت فرمان (در کنترل فرمان دو) است. این قطعات به شما اجازه می دهد چرخ های ماشین را تحت زاویه مورد نیاز چرخانید و به مانور بالا کمک کنید. و به منظور افزایش طول عمر داده های اهرم ها، ضروری است که نشانه های راهنمایی های فرمان را به سرعت تشخیص دهیم.

گاهی اوقات گاهی اوقات مهم است که نه تنها وضعیت خارجی خودرو را بررسی کنیم، بلکه تحت آن قرار می گیرد. بنابراین، شما به سرعت می توانید هر گونه جزئیات یا گره را به طور کامل هشدار دهید. این بررسی زمان و نیروهای زیادی را صرف نمی کند، و برای این منظور لازم نیست که متخصص در اتومبیل باشد. برای تعیین یک سوء عملکرد، بهتر است از یک دوست بخواهید به شما کمک کند، زیرا دو نفر برای تعیین حضور یک واکنش طول می کشد. علاوه بر این، شما می توانید مورد برای آسیب مکانیکی را بررسی کنید.

محرک در یک سوء عملکرد بسیار کمتر از نکات است.

برای انجام بازرسی اولیه از راهنمایی های فرمان، شما باید موارد زیر را انجام دهید:

نشانه های خرابی

دوم می تواند مواد مصرفی نامیده شود. عمر مفید آنها، به طور متوسط، بیش از چهل هزار کیلومتر نیست. برای افزایش این شاخص، لازم است که تنها بر روی یک سطح صاف سوار شود و یک ماشین بسیار مراقب باشید.

بنابراین بیایید نشانه های اساسی شکستن را در نظر بگیریم که می تواند یک ماشین را در یک سوء عملکرد هدایت کند.

• Backlash نشانه ای روشن است. اگر، هنگام حرکت به سرعت کم، متوجه شدید که چرخ های ماشین شما بر اساس چرخش فرمان چرخانده نمی شود، پس باید مکانیسم فرمان را بررسی کنید. این باید فورا انجام شود، حضور یک واکنش می تواند منجر به بدترین عواقب شود.
• بازگشت به فرمان. اگر هنگام رانندگی شما شروع به کشف قدرت فرمان، آن نیز یک زنگ برای بررسی رانش فرمان و راهنمایی است.
• ظاهر صداهای غیر طبیعی. اگر بوت آسیب دیده باشد، گرد و غبار ظاهر می شود و اتصال را حل می کند. بنابراین، زمانی که عنصر کار می کند، به نظر می رسد. در آینده، چنین شرایطی می تواند منجر به پوشیدن زودرس این قطعات شود.

بسیار مهم است که در زمان به ظهور انحراف آزاد در کار ماشین خود پاسخ دهید. سعی کنید تا زمانی که ممکن است تشخیص داده شود. چنین نگرشی به شما این امکان را می دهد که ماشین خود و اجزای آن را برای مدت زمان طولانی حفظ کنید.

ویدئو "ماشین فرمان چک"

رکورد نشان می دهد که چگونه عذاب فرمان در ماشین مارک VAZ تشخیص داده می شود، و همچنین راهنمایی برای تعیین سوء عملکرد راهنمایی فرمان.

این دستگاه نه تنها یک ویژگی مفید برای هر فرد مدرن است، بلکه خطر افزایش خطر را برای راننده و مسافران ایجاد می کند. خودکار در هر زمان می تواند به دلایل مختلفی شکست بخورد، از این افراد در داخل ماشین می توانند آسیب و جدی دریافت کنند. وظیفه شما، به عنوان صاحب خودرو، برای کاهش احتمال تصادف، به عنوان یک نتیجه، احتمال آسیب. شما نیاز دارید و تمام قوانین جاده را مشاهده می کنید و سیستم های خودرو را به طور مرتب تشخیص دهید.

به طور خلاصه از حوادث، شما اغلب می توانید به عنوان دلیل عبارت زیر را ببینید: "راننده با کنترل مقابله نکرد." این به دلیل خرابی معمول قطعات فرمان یا پوشیدن آنها رخ می دهد. دلیل ممکن است در راهنمایی های فرمان باشد که مشت و فرمان مفصل را متصل کند. این جزئیات کوچک هستند، اما به دلیل مقصد آنها بسیار مهم هستند.

هدف از نوک فرمان

در مدل های مختلف، فرمان اتوماتیک می تواند متفاوت باشد: ستون فرمان و مکانیزم را می توان متفاوت ساخت، ممکن است نوع دیگری از حامل وجود داشته باشد. اما یک جنبه مشترک وجود دارد - همیشه راهنمایی های فرمان وجود دارد.

راهنمایی فرمان تابع - انتقال حرکات ترجمه از یک گره از مکانیسم فرمان به دیگری، با این زاویه بین این قطعات به میزان کمی تغییر می کند. برای طراحی مشابه، راهنمایی ها به صورت لولای ساخته شده اند، یعنی متحرک. تعداد راهنمایی ها از 4 تا 6 قطعه متفاوت است، همه چیز بستگی به نحوه ساخت فرمان دارد.

دستگاه نوک فرمان

طراحی نکته فرمان شامل 8 عنصر اصلی است:

1) بدنه که محور دارد؛

2) پین (یا انگشت) با موضوعات در طول طول تمام طول؛

3) واشر تفلون، انگشت بر آن حرکت می کند؛

4) کارتر، آن را بر روی مسکن نصب شده است، جلوگیری از آسیب شکستن از تغییر شکل و ضربه؛

5) پوشش پلاستیکی که در کنار انگشت قرار دارد، محافظت از پرونده و نوک خود را؛

6) حلقه سیلیکون، رفع پرونده محافظ بر روی انگشت نصب شده است؛

7) بهار، که به اتصال قابل اعتماد تر از پرونده کمک می کند؛

8) مهره نگه داشتن انگشت

آنچه شما نیاز به جایگزینی نوک فرمان دارید

به منظور جایگزینی نوک فرمان، شما، علاوه بر این، صبر و قدرت، مورد نیاز است:

1) جک؛

2) پیچ های پیچ را که چرخ جلو را با تعلیق متصل می کنند را باز کنید.

3) مهر و موم انگشت را به آرامی تضعیف کنید، آن را روی موضوع قرار دهید تا بتوانید از کشش راحت تر استفاده کنید.

4) قرار دادن بر روی کشویی که برای استخراج انگشت تا آنجا که ممکن است؛

5) به طور کامل دست مهره انگشت را برداشت و آخرین را حذف کنید.

6) مهره قفل را بر روی خط فرمان باز کنید؛

7) نوک خود را از محرک فرمان بردارید؛

8) علامت را با توجه به محل رانش فرمان پیشین، و همچنین محاسبه تعداد انقلابات تولید شده توسط نوک بدن، علامت گذاری کنید.

پس از انجام این اقدامات، به جای یک نوک فرمان قدیمی، می توانید یکی را انتخاب کنید. همه اینها حدود 15-20 دقیقه از شما طول می کشد، اما در طول این مدت شما خود را کنترل قابل اعتماد از ماشین، و همچنین به طور جزئی خود و مسافران از حادثه امن است. فقط به یاد داشته باشید که در پایان روش جایگزینی شما باید هماهنگی را انجام دهید. خودشه. موفق باشید به شما در جاده ها و جاده ها.

سلام، علاقه مندان به ماشین عزیز! ماشین، به جز اینکه این یک ویژگی بسیار مفید برای هر فرد است، همچنین منبع افزایش خطر است. این یک اصل است. چنین تعریف شده توسط قانون تعیین شد و بر اساس این واقعیت است که تحت کنترل یک فرد به دلایل مختلف، دستگاه می تواند باعث آسیب قابل توجهی به مردم و همچنین همه چیز شود.

وظیفه هر صاحب خودرو، به حداقل رساندن خطر بالقوه ساخت حوادث. این نه تنها باید به وضوح با قوانین جنبش گران قیمت مطابقت داشته باشد، بلکه شرایط فنی خودرو را نیز دنبال می کند. و این دوباره axiom است.

اغلب، در مقالات مربوط به حوادث ترافیکی، شما می توانید عبارت را برآورده کنید "راننده با کنترل فرمان مقابله نمی کند." تحت چنین یک اصطلاح، یک سوء عملکرد مضر یا پوشیدن عناصر سیستم می تواند پنهان باشد، که شامل راهنمایی های فرمان، که پیوند بین فرمان تنگ و مشت مفصل است.

این، این، کوچک است، اما مهم است در جزئیات مورد نظر خود را می توان در یک لحظه مسئول خلاصه.

راهنمایی نکته فرمان - هدف و دستگاه

سیستم فرمان خودرو ممکن است متفاوت باشد: دستگاه فرمان، حضور تقویت کننده های مختلف، طراحی و سایر نشانه ها، اما راهنمایی های فرمان در هر یک از آنها وجود دارد.

نکته عملکرد بسیار مهمی را انجام می دهد - جنبش ترجمه را از یک عنصر مکانیسم فرمان به دیگری انتقال می دهد، زاویه بین آن کمی تغییر می کند. برای انجام این کار، نوک توسط یک عنصر لولا ساخته شده است، یعنی عناصر حرکتی است. بسته به طراحی فرمان در یک ماشین ممکن است 4 یا 6 راهنمایی فرمان وجود داشته باشد.

راهنمایی های فرمان دارای یک دستگاه ساده و قابل اعتماد، شامل 8 عنصر اصلی است:

• مورد با نیمه محور؛
• انگشت توپ با موضوع؛
• لاینر تفلون، نگهداری و حرکت انگشت توپ؛
• پوشش مورد، پوشش دستگاه از آسیب و زباله؛
• مورد نئوپرن یا بوت، محافظت از پرونده و مکانیزم از طرف انگشت؛
• حلقه الاستیک نگه داشتن یک پوشش انگشت؛
• بهار مورد برای رفع لبه آن در مورد؛
• مهره ای از انگشت

نکته جدیدی از رانش فرمان، عقب نشینی ندارد، زیرا انگشت توپ بسیار تنگ است که در مورد لاینر تفلون فشرده شده است. در فرآیند کار، لاینر گرفته شده است، انگشت شروع به حرکت آزادانه می کند، عقب به نظر می رسد، که به طور قابل توجهی بر کنترل قابلیت ماشین تاثیر می گذارد. در صورت پوشیدن، جایگزینی فوری از راهنمایی های فرمان ضروری است.

جایگزینی نکته کشش فرمان - تکنولوژی و روش

با توجه به این که در هر بخش از سیستم فرمان، مسئولیت عظیمی وجود دارد، زمانی که نشانه های سوء عملکرد ظاهر می شود، فورا باید تعمیر شود.

راهنمایی های فرماندهی مواد مصرفی در نظر گرفته شده است، که هنگامی که پشت سر هم ظاهر می شود، شما فقط باید جایگزین شود. برای برخی از مدل ها، راهنمایی ها طراحی شده اند که تعمیر شوند. آنها نیاز به جایگزینی لاینر وارد شده برای یک جدید دارند. هر دو تعویض و تعمیر، نوک باید برداشته شود.

حذف نوک فرمان به شرح زیر است:

• پیچ های جلو پیچی پیچ ها ضعیف شده اند، ماشین افزایش می یابد و بر روی پایه نصب می شود، چرخ برداشته می شود؛
• مهره انگشتی ناخوشایند است، اما نه به پایان، زیرا آن را به عنوان حمایت از پرکننده خدمت خواهد کرد؛
• این روی مفاصل توپ مفاصل توپ قرار داده شده است، انگشت از مشت های مفصل گردنده است؛
• بعد، شما باید به طور کامل خمیر را باز کنید و انگشت خود را از سوراخ خارج کنید.
• در خط فرمان، نوک قفل را تضعیف کرد و نوک پیچ خورده با محور،
• در عین حال، مهم است که برچسب را ترک کنید که در آن بود و تعداد سرعت بدن را شمارش کنید تا پس از آن نوک را دقیقا به همان موقعیت تنظیم کنید.
• نصب یک نوک فرمان جدید در جهت معکوس ساخته شده است.

کل روش طول می کشد 15-20 دقیقه، اما قادر خواهد بود تا اطمینان حاصل شود که فرمان در جاده هدایت نخواهد شد و باعث تصادف نخواهد شد. مهم است که به یاد داشته باشید که پس از جایگزینی نکات فرمان، لزوما توصیه می شود که سقوط را انجام دهید. اگر چه، برخی از کارشناسی ارشد و بر آن اصرار ندارند.

یکی از مهمترین مولفه های یک جنبش امن، قابلیت سازگاری مکانیسم فرمان است. این مکانیسم ماشین شامل عناصر مختلف، عملکرد و پوشیدن آن بر راحتی و ایمنی، هر دو راننده و مسافران آن تاثیر می گذارد.

در نتیجه، پوشیدن قوی قطعات نه تنها ناخواسته، بلکه کاملا غیر قابل قبول است. یکی از اجزای سازه های فرمان، نوک راننده فرمان استکه به این مقاله اختصاص داده شده است. در زیر در علل و نشانه های پوشیدن درک می شود، ما جزئیات و توالی اقدامات را هنگامی که جایگزین آن می شود، بررسی خواهیم کرد.

تشخیص اجازه می دهد تا شما را تعیین کنید زمانی که شما نیاز به تغییر راهنمایی.

علل عبادت راهنمایی های فرمان

مهمترین علت پوشیدن، بوم ناهموار جاده های داخلی است. این به خاطر سوراخ هایی است که قطعات در معرض یک بار بزرگ قرار می گیرند، که عمر خود را کاهش می دهد. سبک رانندگی ماشین می تواند به عنوان ظاهرا باشد.

به عنوان مثال، تغییر شدید جهت حرکت به طور مشابه باعث ایجاد فرمان می شود. این همه نه تنها نگرانی ها را نگذاشت، بلکه به طور مستقیم بر روی رانش و صندلی فرمان نیز گسترش می یابد.

تشخیص مستقل فرمان و راهنمایی

ساده ترین راه برای تعیین نقص های مکانیسم های فرمان، بررسی بر روی چرخ های عقب یا حرکت آزاد آن است.

برای انجام این کار، در یک منطقه خالی از جاده لازم است تا اورکلاک وسیله نقلیه تا 60 کیلومتر در ساعت و شروع به چرخش فرمان به طرف شود. قبل از آن لازم است مطمئن شوید که ایمنی مانورها.

در حالت ایده آل، ماشین باید بلافاصله به موقع به موقعیت فرمان پاسخ دهد، زمانی که با رسید اتفاق می افتد، وقت آن است که در مورد تعمیر و جایگزینی قطعات یدکی فکر کنید.

یکی دیگر از روش های تشخیصی نسبتا ساده این است که فرمان را با سرعت پایین آزاد کنیم، در حالی که ماشین باید دوره را به شدت مستقیم نگه دارد. اگر دستگاه منجر به طرف شود، این می تواند نشانه ای از پوشیدن راهنمایی های فرمان باشد، اما این روش تأیید دقیق نیست، زیرا حتی یک تعادل چرخ بد یا فشار تایر متفاوت ممکن است باعث اختصارات از دوره شود.

از موارد فرسوده نیز می تواند صداهای بیرونی را از طرف تعلیق جلو صرف کند.

همچنین می تواند بازرسی بصری را کمک کند. برای انجام این کار، شما باید چرخ فرمان را در طرف مقابل از چرخ مشاهده کنید، برای دسترسی به راهنمایی ها. سپس آیتم را در غیاب ترک ها و شکستن آنتر بررسی کنید.

برای تجزیه و تحلیل عمیق تر، شما باید از آسانسور یا گودال استفاده کنید، اگر چنین احتمالی وجود نداشته باشد، به اندازه کافی برای بالا بردن ماشین با کمک یک جک خواهد بود.

در حال حاضر خود را در حال حاضر شما باید چرخ های جلو را در عقب افقی چک کنید، زمانی که آن را نشان می دهد در مورد پوشیدن قطعات فرمان صحبت می کند. راهنمایی های فرمان نیز دارای یک واکنش عمودی است که می تواند با دست یا نصب شده بررسی شود.

در صورت تشخیص نقص، جزئیات باید تغییر کند.

جایگزینی راهنمایی های فرمان

به عنوان مثال، روند جایگزینی به ماشین VAZ نگاه خواهد کرد. به طور کلی، جایگزینی راهنمایی های فرمان VAZ 2114 از سایر مدل های این سازنده متفاوت نیست و برای VAZ 2110، 2112 و دیگر اتومبیل ها مشابه خواهد بود.

چه کاری باید در روند کار انجام دهید

• جک؛
• مجموعه ای از کلیدها؛
• کشنده برای اطمینان از انگشت نوک اهرم، اگر چنین چکش با کوه وجود ندارد، اما آن را بسیار پیچیده تر تغییر خواهد کرد؛
• calipers؛
• روان کننده مس و WD-40.

روش جایگزینی راهنمایی ها

اول، ماشین را بالا ببرید، اگر کاملا بالایی وجود داشته باشد، اگر نه، ما از جک استفاده می کنیم. چرخ را بردارید برای راحتی، توصیه می شود فرمان فرمان را به جهت مخالف از طرف خدمات خاموش کنید.

بعد، همه چیز را از گرد و غبار خاک پاک می کنیم و یک پین را دریافت می کنیم. کلید 19، ما مهره نوک نوک نوک خود را به اهرم چرخشی باز کردیم. اگر مهره قابل قبول نیست - از WD-40 استفاده کنید.

در حال حاضر شما نیاز به یک کشنده برای استخراج انگشت از اهرم، اگر چنین دستگاهی وجود دارد، شما می توانید از چکش و مونت استفاده کنید. درست باید عرق شود، و نه این واقعیت که همه چیز به آن تبدیل خواهد شد. اغلب شما باید از یک اهرم بزرگ استفاده کنید، به عنوان مثال ضایعات.

در حال حاضر باقی مانده است که نوک خود را از محور حذف کنید. اول، ارزش اندازه گیری فاصله کولیک را از مهره قفل به لبه نوک اندازه گیری می کند. لازم است که تنظیمات تقریبی پراکندگی پس از جایگزینی حفظ شود.

پس از آن، ما برای شروع، شروع به تخریب، مشکل خود را با کلید به 24، و قفل کردن قفل درب را با استفاده از کلید به 27 باز کردن قفل می کند. این تنها برای باز کردن نوک خود را از محرک فرماندهی در جهت عقربه های ساعت باقی می ماند.

خیلی مهم! اگر شما برای اولین بار از یک کالیپر استفاده نکردید، بهتر است که تعداد انقلاب ها را در هنگام برداشتن بخشی محاسبه کنید، زیرا در آینده به صرفه جویی در تقریبا زاویه درایو صحیح کمک خواهد کرد.

جایگزینی نوک فرمان

اغلب اتفاق می افتد که راهنمایی های فرمان خود را در شرایط خوبی قرار می دهند، اما با بازرسی بصری، صبحانه نشان داده می شود. اگر شما آن را در چنین ایالت ترک کنید، به زودی آن را در معرض خطر قرار خواهد گرفت و باید تغییر کند.

دنباله ای از کار هنگام جایگزینی فرمان فرمان فرمان همانند کامل است با تنها تفاوت که پس از گسترش آن از مشت زدن قفل رک، شما نیاز به حذف حلقه قفل حلقه و تغییر آسیب به جدید.

خروجی

همانطور که می بینید، فرآیند خود بسیار ساده است، اگر شما ابزار و توجه لازم را دارید، می توانید به راحتی همه چیز را تغییر دهید. ما همچنین توصیه می کنیم پس از چنین تعمیراتی، به تنظیم گوشه ای از فروپاشی / همگرایی بروید.

یکی از مهمترین مولفه های یک جنبش امن، قابلیت سازگاری مکانیسم فرمان است. این مکانیسم ماشین شامل عناصر مختلف، عملکرد و پوشیدن آن بر راحتی و ایمنی، هر دو راننده و مسافران آن تاثیر می گذارد.

در نتیجه، پوشیدن قوی قطعات نه تنها ناخواسته، بلکه کاملا غیر قابل قبول است. یکی از اجزای سازه های فرمان، نوک راننده فرمان استکه به این مقاله اختصاص داده شده است. در زیر در علل و نشانه های پوشیدن درک می شود، ما جزئیات و توالی اقدامات را هنگامی که جایگزین آن می شود، بررسی خواهیم کرد.

تشخیص اجازه می دهد تا شما را تعیین کنید زمانی که شما نیاز به تغییر راهنمایی.

نوک فرمان - این یک عنصر فرماندهی خودرو در ماشین ارائه تحرک و چرخش چرخ ها به زاویه مورد نظر است. اتصال توپ در اصل آن قرار دارد. در یک طرف، نوک به خط فرمان متصل است، و از طرف دیگر به مشت مفصل متصل شده است. اصلی "دشمنان" نوک فرمان رطوبت، خاک و جاده های بد است.

ویژگی های هدف و طراحی

این بخش مهمترین عملکرد را انجام می دهد - انتقال نیروی موتور در چرخ دنده "فرمان کنترل ستون" بین قطعات با زاویه تماس متغیر. از این رو انتهای میله این به عنوان یک عنصر لولایی، دارای قطعات متحرک در طراحی انجام می شود. بسته به نوع و ویژگی های سیستم کنترل خودرو، در یک دستگاه از چهار تا شش راهنمایی وجود دارد.

نکات فرماندهی در اکثریت قریب به اتفاق از اتومبیل ها با حداکثر سادگی متمایز هستند، که سطح بالایی از قابلیت اطمینان آنها را تضمین می کند. به طور کلی، این مورد شامل هشت بخش اصلی است، این است:

• مسکن که در آن نیمه ساخته شده است؛
• انگشت توپ که در آن موضوع برش داده می شود؛
• درج، اغلب از تفلون، طراحی شده برای تثبیت و محدود کردن حرکت انگشت توپ؛
• پوشش، که توسط بدن دستگاه بسته شده است، که مانع از مصرف زباله های قادر به آسیب رساندن به نوک می شود؛
• مورد نئوپرن، که از مکانیزم از اقلام خارجی از طرف انگشت محافظت می کند؛
• حلقه ای که توسط آن مورد بر روی انگشت ثابت می شود؛
• بهار، که به مورد متصل است؛
• مهره ای برای یک انگشت

تقریبا تمام راهنمایی های فرمان طراحی مشابهی دارند، به طور عمده اندازه ها و مواد را از آنها جدا می کنند.

چه کاری باید در روند کار انجام دهید

• جک؛
• مجموعه ای از کلیدها؛
• کشنده برای اطمینان از انگشت نوک اهرم، اگر چنین چکش با کوه وجود ندارد، اما آن را بسیار پیچیده تر تغییر خواهد کرد؛
• calipers؛
• روان کننده مس و WD-40.

علائم گسل

اگر شما به پوشیدن راهنمایی های فرمان توجه نکنید، انگشت توپ را از بین می برد و از لانه خارج می شود و از لانه خارج می شود. آنچه که آن را خراب می کند، دیگر نیازی به توضیح نیست: چرخ غیر قابل کنترل است، و راننده کنترل دستگاه را از دست خواهد داد. چگونه می توان تعیین کرد که چالش ها مشکلی دارند و نیاز به بررسی شاسی ماشین دارند:

• اولین نشانه ای که در هنگام رانندگی در Uhabam کوچک رانندگی می کند، به ویژه در حال چرخش است.
• به عنوان یک قانون، صداهای خارجی از یک طرف می آیند، اما سایش همزمان دو نکته نیز اتفاق می افتد؛
• دوره آزاد فرمان افزایش می یابد؛
• غلبه بر چرخش در جاده ناهموار، شما می توانید احساس ضربه زدن بر روی فرمان؛
• در آخرین مرحله از پوشیدن راهنمایی، ماشین به معنای واقعی کلمه "گرفتن" در جاده است، زیرا با توجه به واکنش های چرخ های چرخ می تواند به میزان 2-3 درجه از مستقیما منحرف شود.

توجه داشته باشید. متأسفانه چنین نشانه هایی نه تنها به عنوان یک نتیجه از مشکلات راه آهن فرمان، بلکه همچنین به عنوان یک نتیجه از پوشیدن تحمل برج چرخ و آونگ مشاهده می شود. نتیجه دقیق تست انجام شده توسط بخش خدمات یا مستقل در شرایط گاراژ نشان می دهد.

اگر یکی از علائم ذکر شده را در ماشین خود پیدا کنید، با تشخیص نترسید. به ویژه اگر راهنمایی بیش از 40 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده باشد. برای انجام بررسی کانال مشاهدات، آویزان ماشین در جک این فرصت را نمی دهد که اشتیاق را در مسیر درست قرار دهید.

به طور مستقل راهنمایی های فرمان را بررسی کنید، از دستورالعمل های گام به گام استفاده کنید:

1. ماشین را دقیقا در مرکز گودال مشاهده کنید تا آزادانه به لولا دسترسی پیدا کنید. اگر گودال خیلی باریک باشد، ماشین باید دو بار با جابجایی در جهت های مختلف تغییر کند.
2. چرخ های عقب را با عوامل ضد رقمی سازید.
3. دست خود را برای اشتیاق به عنوان نزدیک به نوک نگه دارید. بثورات لولا به سمت بالا پایین، به طوری که شما احساس واکنش را احساس می کنید.
4. یک مقاومت کوچک الاستیک نشان دهنده کار بهار و عدم وجود شکاف های بحرانی است. عقب نشینی قابل توجهی احساس می شود.
5. چندین بار در اطراف محور خود، دلپذیر را عوض کنید. اگر به راحتی تغذیه شود، به معنای واقعی کلمه بر روی انگشت توپ، نوک باید جایگزین شود.

شورا. گرایش های تکان دهنده، بازیکن لولا را با اجرای آزاد قفسه فرمان یا بلبرینگ شکسته از آونگ اشتباه نگیرید.

برای بررسی یکپارچگی سرود، گودال مشاهده مورد نیاز نیست. کافی است که چرخ را عوض کنید و ماشین را به جک بلند کنید. سوراخ در مورد لاستیک به علت روان کننده ضخیم تشخیص داده می شود، که از طریق نفوذ از داخل خارج می شود.

جایگزینی نوک فرمان نیز یک مشکل بزرگ را تشکیل نمی دهد، تنها کشنده از دستگاه های خاص نیاز به فشار دادن انگشت توپ از پاره شدن مشت مفصل است. یک نکته مهم را در نظر بگیرید: پس از جایگزینی رانش، گوشه های فروپاشی چرخ ها تنظیم می شوند. شما دست خود را تنظیم نمی کنید، بنابراین شما باید از خدمات خودرو بازدید کنید.

جایگزینی نوک فرمان

اغلب اتفاق می افتد که راهنمایی های فرمان خود را در شرایط خوبی قرار می دهند، اما با بازرسی بصری، صبحانه نشان داده می شود. اگر شما آن را در چنین ایالت ترک کنید، به زودی آن را در معرض خطر قرار خواهد گرفت و باید تغییر کند.

دنباله ای از کار هنگام جایگزینی فرمان فرمان فرمان همانند کامل است با تنها تفاوت که پس از گسترش آن از مشت زدن قفل رک، شما نیاز به حذف حلقه قفل حلقه و تغییر آسیب به جدید.

قبل از آن، توصیه می شود بقایای روان کننده قدیمی را حذف کنید و بوت جدید را با لیتول پر کنید. مهم نیست که آن را از دست ندهید، در غیر این صورت بوت جدید می تواند از روان کننده های اضافی پاره شود.