این سال، علیرغم تمام مشکلات صنعت خودروسازی خودرو، او بسیاری از نوآوری های خودرو را ارائه شده توسط سری های کوچک ارائه داد. ما به شما "Dozen داغ" از جالب ترین، توسط پورتال Bornrich.com تهیه شده است.

1. پورشه 911 توربو

به افتخار دهمین سالگرد ارتقاء موفق خود در بازار چین، Autocompany آلمان یک سری را از لحاظ تعداد سالگرد مناسب مدل منتشر کرد. البته تمام اتومبیل ها به فروش می رسد، البته، در مترو. همه آنها در رنگ برنز طلایی رنگ شده اند. مسلح با یک موتور 6 سیلندر با حجم 3.8 لیتر با خط لوله دوگانه، آلمانی "ماندارین" سرعت را تا 314 کیلومتر در ساعت افزایش می دهد و از صفر تا "بافت" در تنها 3.3 ثانیه تسریع می کند.

سری - 10 واحد

2. بنتلیقارهپروازپراکنده

منبع: bornrich.com.

سازنده بریتانیا نیز برای چین آغاز شد. و به همین دلیل به عنوان سازندگان "پورشه". مدل ویژه در کشورهای مشترک المنافع با لینلی - او مسئول داخلی دستباف بود. پانل های درب، صندلی های گران قیمت، حتی کنسول جلویی با عناصر بلوط تزئین شده است.

سری - 10 واحد

3. لامبورگینی Sesto Elemento.

منبع: bornrich.com.

به عنوان نمایندگان گروه Audi AG، که صاحب شرکت ماشین ایتالیایی است، مدل برای افراد موفق ایجاد می شود. استفاده گسترده از فیبر کربن در تولید آن تا حد زیادی ماشین را تسهیل کرد. با موتور V10 (Torque - 570 اسب بخار) آن را به 100 کیلومتر در ساعت در 2.5 ثانیه تسریع می کند.

سری - 20 واحد

4. شلبیکبرا

منبع: bornrich.com.

در یکی از سنت ها، تعداد اتومبیل ها در این سری مربوط به سن این نام تجاری است. و او در سال 1962 به دنیا آمد و بلافاصله ستاره ای از جالب ترین طیف های زمان شد. نویسندگان این مجموعه سعی کرده اند در "کلون" مدرن به عنوان بسیاری از ایده های اصلی و طرح های 50 ساله تجسم کنند. گرچه مدرن ترین مدرن، مانند دیسک های آلومینیومی و بدن فایبرگلاس، در آن کافی است.

سری - 50 واحد

5. نسخه Audi A1 الماس

منبع: bornrich.com.

در این شاهکار، آلمانی ها برای مدت طولانی کار می کردند. و این کاملا توضیحی است - تولید کننده مجبور شد یک شرکت طراح را در جایی با تجربه جدی تزریق شده با سنگ های نجیب و فلزات گرانبها پیدا کند. به عنوان یک نتیجه، ماشین را با الماس در ستون فرمان، شاسی و کلید احتراق، با آرم نقره و پلاتین در Baranka خود، و همچنین دیگر گران قیمت "تراشه" معلوم شد.

سری - 57 واحد

6. 2011 Range Rover Autobiogography Limited Edition

منبع: bornrich.com.

القاعده با بسیاری از دستباف. در داخل، پوست گران قیمت، درخت تئایز، آلومینیوم مات، بنفش و تانک های بوردانی تیره تحت سلطه قرار می گیرند. در کابین - میز تاشو و کنسول اتصال به اینترنت. "آهن" یک واحد قدرت 4،4 لیتری TDV8 است که همراه با یک گیربکس 8 سرعته همراه است. اورکلاک کردن از ابتدا به "صدها" - در 7.5 ثانیه.

سری - محدود به 500 واحد

7. آئودی Q7 Halo Edition

منبع: bornrich.com.

بدن سیگنال سیاه، ترکیبی از رنگ های سالن سیاه و بنفش و موتور TDI V-12 باید خریداران روسیه را دوست داشته باشند. بنابراین، در هر صورت، تولید کنندگان آلمان فکر می کنند. برای روسیه و در نظر گرفته شده این مجموعه. آنها می گویند روسی عشق اتومبیل های لوکس ...

سری - 555 واحد

8. 2012 المپیک لندن مینی کوپر

دنیای شگفت انگیز ما دارای بسیاری از چیزهای منحصر به فرد، نادر و غیر معمول است. اما برای علاقه مندان به ماشین واقعی، هیچ جواهر، گل یا توسعه برابر با مجموعه ای از ماشین ها خواهد بود. ما پیشنهاد می کنیم اتومبیل های نادر ترین در جهان را در نظر بگیریم. بلافاصله، ما یادآوری می کنیم که اکثر وسایل نقلیه ارائه شده در رتبه بندی هیچ آنالوگ ندارند. این به خاطر این واقعیت است که پایان نهایی ماشین به طور مستقیم به درخواست صاحبان آینده به دست آمد. به این ترتیب، اتومبیل های نصب شده به سفارش ساخته شده اند!

Top 10 Rarest Cars در جهان

10

در سال 1979، Autocompany بریتانیا استون مارتین به یکی از خودروهای نادر ترین زمان ما - بولداگ به عموم مردم ارائه داد. نمونه اولیه از خودروهای مدرن برنامه ریزی شده در مقدار 25 قطعه منتشر شد. همیشه تنها یک مدل بولداگ استون مارتین را ارائه می دهد. در سال 1982، تنها نمونه ای از مدل بولداگ استون مارتین، یک کارآفرین ناشناخته را از خاورمیانه به دست آورد. در آن زمان، وسیله نقلیه برای 192،000 یورو خریداری شد. در حال حاضر دشوار است بگوییم چقدر یک ماشین منحصر به فرد است.

یک ماشین ورزشی منحصر به فرد به دادگاه عمومی در سال 1972 ارائه شد. نویسنده این وسیله نقلیه آلمانی Porsche AG است. ارزش افزودن این است که محدوده مدل بر اساس پورشه 914 ساخته شده است، اما توسط آرک های عمیق تر تحت لاستیک ها متمایز شده است. علاوه بر این، تازگی دریافت ضربه گیرهای اصلاح شده و هجوم آیرودینامیکی. شرکت کل 11 خودرو را معرفی کرد.

اولین ماشین ورزشی 300 SL از شرکت ماشین آلمانی مرسدس بنز در سال 1963 معرفی شد. در یک زمان، این وسیله نقلیه سریعترین در جهان بود. شرکت کل 3،58 نسخه از ماشین ها را ارائه داد. در حال حاضر، محدوده مدل 300 SL، مشخص شده توسط درهای منحصر به فرد، متعلق به ماشین های ارزشمند برای جمع آوری است. هزینه یک ماشین چنین 700000 دلار است.

یک ماشین ورزشی منحصر به فرد ایجاد شده توسط شرکت ایتالیایی Ferrari S.P.A، که در سال 1959 نمایندگی شد. فراری 250 GT کالیفرنیا SPYDER SPYDER SPYDER SPYDER تبدیل به زیباترین کار برند ایتالیایی در کل تاریخ وجود شرکت شده است، زیرا خود توسعه دهندگان خود گزارش دادند. این کلمات به چالش کشیدن دشوار است. در مجموع، 46 واحد از اتومبیل ایجاد شد. آخرین در سال 2016 در حراج در حراج اجرا شد. این خودرو به مدت 17.1 میلیون دلار فروخته شد.

در سال 1954، یکی دیگر از اتومبیل های نادر ترین در جهان OldsMobile F-88 ارائه شد. طراحی وسیله نقلیه در آن زمان "قانونگذار مد" از آن زمان تبدیل شد. مدل F-88 تا سال 1964 تولید شد. با این وجود، تنها 4 مدل برای تمام این مدت ارائه شده است. در سال 2005، یکی از نمایندگان خانواده Oldsmobile F-88 در حراج 3.23 میلیون دلار فروخته شد. چه کسی صاحب یک ماشین خریداری شده در Barrett-Jackson است، ناشناخته است!

ما در مورد Roadster مفهومی صحبت می کنیم که برای Machala Indrend ساخته شده است. شایان ذکر است که Packard Panther یکی از اولین اتومبیل هایی است که بدن را از فایبرگلاس دریافت می کنند. شرکت طراح شرکت طراح شرکت Packard دستور داد یک تصمیم رادیکال جدید از مهندسین خود، بر اساس "Pakcarda 200" ساخته شده است. در اواخر دهه 50، بهترین ماشین فنی یافت نشد. شایان ذکر است که دستگاه های سری 4 پانچ ساخته شده اند که تنها دو نفر آنها حفظ شده اند. یکی از آنها در سال 2006 به مدت 360،000 دلار فروخته شد.

Tucker 48 یک ماشین منحصر به فرد از زمان آن است. تولید کننده خودرو شرکت Tucker است که در سال 1948 یک ماشین را ساخت. شایان ذکر است که در آن زمان تاکر 48 پیش از ماشین های دیگر در پیشرفت فنی 20 سال پیش از آن بود. مجموع 51 خودرو ساخته شده است. تا به امروز، تنها 47 واحد سری Tucker سری 48 وجود دارد. تقریبا همه آنها در موزه ها هستند.

ماشین نادر در این سیاره باید شامل Talbot-Lago T26 Grand Sport باشد. توسعه دهنده این ماشین شرکت فرانسوی Talbot S.A است. در سال 1948 (دوره تولید)، این وسیله نقلیه قوی ترین در زمین بود. ماشین برای سرعت آن مشهور بود. در عین حال تنها 12 مدل منتشر شد. تا به امروز، آن را به نگه داشتن تمام نسخه های، که هر کدام از آنها 2.5 میلیون دلار تخمین زده می شود.

چنین مفهومی به عنوان یک نادر بودن، زمانی که به اتومبیل می آید، کاملا تار شده است، و بسیاری از اتومبیل ها را می توان تحت این معیار تنظیم کرد. اما ما هنوز هم سعی خواهیم کرد لیست خود را از اتومبیل های نادر در جهان تهیه کنیم، که به نظر ما ارزش این عنوان را دارد.

چنین ماشین های را می توان به دو دسته تقسیم کرد:

• اتومبیل های یکپارچهسازی با سیستمعامل این می تواند هر دو نسخه سریال و قطعه باشد، اما تا به امروز امکان زندگی تنها واحدها وجود دارد که عمدتا در موزه ها یا در مجموعه های خصوصی هستند؛
• اتومبیل های منحصر به فرد. در تمایل او به ایستادگی کردن، انسان تلاش می کند چیزی را که نه، و هرگز در دیگران نخواهد بود. و هنگامی که این میل توسط پول پشتیبانی می شود، مدل های معتبر و مارک های ساخته شده به منظور سفارش در نور، تنها یک یا چند نسخه ظاهر می شود.

آخرین شش ماشین چارلز و هنری روایس در سال 1905 توسط برادران، با موتورهای سه سیلندر منتشر شد. در سال 2007، آن \u200b\u200bرا برای 3.5 میلیون پوند ایرلندی فروخته شد.

اولین مدل ورزشی شرکت او شروع به تولید پس از دیوید براون هدایت شد (نامه های DB در عنوان). در مجموع، 15 (بر اساس برخی از داده ها 16) واحدهای صادر شد. موتور 2 لیتر با ظرفیت 90 اسب بخار، او می تواند ماشین را به سرعت 150 کیلومتر در ساعت پراکنده کند. هزینه این ماشین نادر حدود 800000 دلار است.

1937 بوگاتی 57s.

به گفته کارشناسان، این مدل بهترین نسخه جاده شرکت بوگاتی است. در سال 2009، در حراج در پاریس، یکی از 17 نور دیده شده از خودروها در قیمت 6،000،000 پوند استرلینگ نمایش داده شد. این برای آن زمان بسیار قدرتمند بود، آن را با یک موتور 3.3 لیتر موتور مجهز بود و توسط جذب کننده های شوک هیدرولیکی سفارشی شد.

1957 Ferrari 250 Testa Rossa

این ماشین بعدی نادر است که ما در این مقاله در نظر خواهیم گرفت. افسانه مسابقات 1958-1961، که 10 برابر اولین مکان ها را در 19 مسابقه اشغال کرد. تولید کنندگان به دنبال آینده هستند، ماشین را با یک موتور 3 لیتری مجهز می کنند، به طوری که او می تواند در مسابقات شرکت کند، پس از ممنوعیت در 58 برای شرکت در اتومبیل های مسابقه ای با حجم بیشتر.

در مجموع، 19 اتومبیل در 2 سال جمع آوری شد. در تعدادی از منابع، قیمت این مدل در منطقه 16 میلیون دلار نشان داده شده است.

مارسی این حمل و نقل را در سال 1913 اختراع کرد. ویژگی متمایز آن یک پروانه نصب شده در بینی بود، و همچنین شکل بدن غیر معمول. در طول سال های مدرنیزاسیون و پیشرفت (اولین مدل هیچ گونه حفاظت از پروانه نداشت و به نظر می رسید مانند یک چرخ دنده بزرگ)، مخترع حدود 30 خودرو را منتشر کرد، هر کدام از آنها جدید نبود. دو مورد به این روز زندگی می کردند. یکی در موزه فناوری پاریس است، یکی دیگر متعلق به یک فرد خصوصی است و تا به امروز در حال حرکت است.

نسخه محدود Supercar سوئدی، قدرت آن 662 اسب بخار است. این دستگاه نادر بیش از 500،000 دلار تخمین زده می شود. یک سال، این شرکت تنها 7 اتومبیل را تولید می کند.

Hosep Rubau، Worker Volkswagen، یک هدف را برای تغییر وضعیت در بازار تعیین می کند. ماهیت مشکل به این واقعیت کاهش یافت که جمع آوری های متعدد در مورد عدم حضور فردیت و سبک در اتومبیل های مدرن شکایت کردند. در سال 2004، او ترامونتانا را تاسیس کرد و پس از یک سال، در سال 2005 اولین ماشین خود را در ژنو معرفی کرد. دیدگاه اصلی، ظرفیت 700 اسب، سرعت 260 کیلومتر در ساعت است، قیمت 610 هزار یورو، که صاحب سالن از پوست و چوب را می پردازد، و علاوه بر این، پایان بدن طلای سفید است. همه این باعث می شود ماشین منحصر به فرد، که بسیار نادر و مطلوب برای بسیاری است.

Bugatti Veyron Super Sport

نه یک ماشین نادر، اگر شما آن را با موارد فوق مقایسه کنید، اما هنوز هم مربوط به کلاس کسانی است که اغلب و نه در همه جا ملاقات نمی کنند. سری محدود (30 نسخه)، این بیشتر شبیه یک ماشین مسابقه است. خود قضاوت کنید: سرعت که بوگاتی می تواند رشد کند - 435 کیلومتر / ساعت، در عین حال، آن را برای حدود 2-3 ثانیه منتشر خواهد شد. قیمت چنین متناوب منحصر به فرد، و از 2 میلیون دلار شروع می شود.

Porsche Schuppan 962Cr.

یکی دیگر از اتومبیل های نادر ترین جهان را می توان در سال 1994 جمع آوری کرد، یک مسابقه فرمول 1 از ماشین های ورزشی شپپان وفادار. تصاویری 345 کیلومتر / ساعت، قدرت 600 اسب، پس از آن قوی ترین از هیولا مسابقه ای آزاد شد. این مجموعه محدود به پنج نسخه است.

ما تنها بخش کوچکی از این ماشین ها را بررسی کردیم که می توانند به طور قانونی ماشین های نادر ترین در جهان نامیده شوند. در واقع، لیست بزرگ است و فقط ذکر نشده است. بعضی از اتومبیل ها به دلیل این واقعیت که آنها برای مدت زمان طولانی تولید شده اند، نادر هستند و تنها واحدها می توانند به روزهای ما برسند. دیگران به طور خاص یک سری محدود را منتشر کردند تا هزینه های مدل را به طور قابل توجهی افزایش دهند. پس از همه، عامل تعریف کننده برای جمع آوری دقیقا چقدر نادر یک یا چند ماشین است.

یک مقاله در مورد ده گرانترین ماشین های نادر در جهان، به منظور افزایش قیمت ها. در پایان مقاله - یک ویدیو جالب در مورد Rarest Retro Cars.

محتوای مقاله:

قدیمی، اما از راه دور. چنین گفته می شود که اتومبیل های نادر می توانند مشخص شوند. آنها، به عنوان یک برند خوب، در طول سال ها گران تر می شوند. اتوکولکتریک های جهانی در حال تلاش برای داشتن ماشین های یکپارچهسازی با سیستمعامل هستند، در حالی که هزینه های پارچه ای را صرف می کنند. و این تعجب آور نیست، زیرا ماشین یکپارچهسازی با سیستمعامل یک داستان منحصر به فرد جداگانه است، نماد افتخار صاحبان سابق، یک دوره کامل که در فلز یخ زده است.

گران ترین ماشین های نادر در جهان

این رتبه بندی برای یک میلیون دلار خودرو نخواهد بود. این مسخره و بی احترامی به اتومبیل های یکپارچهسازی با سیستمعامل است. هنگامی که آن را به چنین خودروهایی می آید، مقادیر با ده ها میلیون نفر اندازه گیری می شود و آنها در مزایده های ویژه فروخته می شوند. شایان ذکر است که قیمت چنین اتومبیل ها هر ساله رشد می کند. بنابراین، گردآورندگان می توانند با خیال راحت سرمایه گذاران خوب نامیده شوند.

در بالا، اتومبیل ها به ترتیب صعودی از ارزش خود ارائه می شود. قیمت های مشخص شده در رتبه بندی اتومبیل ها با ارزش آخرین خرید در مزایده های جهانی تعیین می شود.

رتبه بندی ما را باز می کند Ferrari، که توسط Showman کریس ایوانز به دست آورد 10.89 میلیون دلار است. این مزایده در سرزمین مادری فراری برگزار شد - در ایتالیایی مارانلو. قیمت اولیه ماشین های ورزشی دو درب سیاه و سفید با بالا باز 2.8 میلیون پوند بود، اما در طول پیشنهاد، آن را به 5.6 میلیون پوند افزایش داد. پیش از این، این ماشین یکپارچهسازی با سیستمعامل متعلق به جیمز کوبورن (بازیگر از "با شکوه هفت" و "جهنم برای قهرمانان") بود.

شایان ذکر است که 50 چنین اتومبیل آزاد شده اند که توسط یک فاصله کوتاه و بلند (SWB و LWB) متمایز شده اند. ماشین های بلند با یک موتور ضعیف با ظرفیت 250 اسب مجهز شدند. موتور مدل هایی با پایه کوتاه با قدرت بالا مشخص شد، که باعث می شود که سرعت 240 کیلومتر در ساعت حرکت کند.

در مارس 2016، در یکی از مزایده ها، این خودرو به مدت 17 میلیون دلار نمایش داده شده است. اما قطعا مشخص نیست که آیا او توسط کسی خریداری شده است.

و دوباره فراری، که در سال 2014 به مدت 12 میلیون دلار فروخته شد. (حراج ریک کول). شایان ذکر است که این رتبه بندی بسیاری از اتومبیل های فراری خواهد بود. گردآورندگان این اتومبیل های ایتالیایی را دوست دارند و آماده هستند برای آنها سخاوتمندانه پرداخت کنند. این مدل کوپه استاندارد بدن داشت، اما با یک موتور ویژه که برای مسابقه طراحی شده بود، برجسته شد.

در واقع، این ماشین را می توان به عنوان نماد طراحی 60s نامیده می شود.

برای اولین بار، سازنده یک تعلیق عقب مستقل را روی این دستگاه قرار داد. 3.3 لیتر موتور قادر به صدور 275 اسب است.

تولید کننده ایتالیایی یک رکورد دیگر را نصب کرد. دستگاه ارائه شده در بالا تبدیل به گران ترین ماشین شده است، که در تجارت کالیفرنیا فروخته شد. Testa Rossa Racing Supercar در سال 2011 به مدت 16.4 میلیون دلار فروخته شد. این ماشین به "Epoch طلایی" شرکت ایتالیایی اشاره دارد. سپس او تقریبا تمام مسابقات مهم را به دست آورد. شایان ذکر است که 250 تست Rossa جوایز را در رقابت های 24 ساعته Le Man دریافت کرد. در مجموع 22 نفر از این روندهستر صادر شدند.

"Testa Rossa" به معنای "سر قرمز" است. این دستگاه نام دریافت شده برای پوشش های اسکارلت واقع در بالای موتور 300 قدرت است. به هر حال، در این مورد هم اکنون می توانید موتورهای فراری را یاد بگیرید.

یک مدل مشابه در سال 2009 به مبلغ 12 میلیون دلار فروخته شد. چرا آنها بیشتر به این مورد پرداختند؟ پاسخ ساده است. و این نکته در اینجا حتی در این واقعیت نیست که ماشین در بسیاری از مسابقات شرکت کرد، این فقط یک نمونه اولیه کارخانه است - اولین ماشین در سری. شاسی آن دارای شماره 0666TR است و به طور فعال برای آزمایش های طراحی استفاده می شود.

باز هم، فراری، که در سال 2015 به مبلغ 17.6 میلیون دلار فروخته شد. و شایان ذکر است که تنها یک سال پیش (در سال 2014) همان ماشین برای 11.5 میلیون فروخته شد.

این ماشین مسابقه نیز در رقابت های 24 ساعته Le Man در 60 سالگی شرکت کرد. موتور 250 LM در وسط قرار داشت. این ماشین به عنوان نسخه جاده GT ایجاد شد. برای اولین بار این مدل در سال 1963 ظاهر شد و بدن از پینفارینا بدن داشت. این شرکت قصد داشت 100 ماشین مسابقه ای GT را منتشر کند. با این حال، تنها 32 خودرو ساخته شد. به همین دلیل قیمت آنها بسیار زیاد است.

این اتاق ماشین مسابقه در تابستان سال 2014 به فروش می رسد برای 18.4 میلیون دلار (حراج Bonhams). یکی از ویژگی های متمایز ماشین، بدن بارداری اوست. این بدون شیشه جلو اتومبیل و سقف است.

این خودرو مجهز به موتور 12 سیلندر V شکل است که قادر به صدور 347 "اسب" است. این ماشین ورزشی می تواند به 300 کیلومتر بر ساعت سرعت بخشید. این خودرو چندین بار در مسابقات شرکت کرد و در سال 1954 او نقره ای را در میل میگلیا دریافت کرد.

این خودرو توسط خانه حراج مزایده RM برای 26.4 میلیون دلار فروخته شد. در ماه اوت 2014. در مجموع، فراری سه خودرویی را ساخت، که هر کدام توسط یک بدن آلومینیومی سبک وزن و یک موتور 3.2 لیتر متمایز شد، که به لطف 12 سیلندر، 316 "اسب" را صادر کرد.

شایان ذکر است که کپی مشخص شده برای اولین بار منتشر شد. شاسی او شماره 06701 را دارد. این خودرو در مسابقات شرکت نکرد، اما سایر نسخه ها جایزه های اشغال شده را در "24 ساعته لو مانا" اشغال کرد.

خودروسازان از آلمان توانستند کمی همکاران ایتالیایی خود را حرکت دهند. برنده حراج مجبور شد مبلغ 29.6 میلیون دلار برای این خودرو پرداخت کند، لازم به ذکر است که او در حراج از طریق تلفن شرکت کرده است، بنابراین هیچ کس نام او را نمی داند.

این ماشین برای اولین بار در سال 1954 در جایزه بزرگ فرانسه ظاهر شد. این خودرو تمام مراحل فرمول 1 را از سال 1954 تا 1955 به دست آورد. او توسط سواران افسانه ای استرلینگ موز و خوان مانوئل بد بو اداره شد. در میان دیگر خلبانان معروف "فلش نقره ای" نیز می تواند هانس هانرمانن و کارل کرینگ نامیده شود.

علاوه بر این، هنگام توسعه بدن این ماشین، یک لوله آیرودینامیکی برای اولین بار استفاده شد.

در دهه 80، این خودرو در موزه قرار گرفت. اما صاحبان موزه فاقد بودجه برای تعمیر ساختمان، به طوری که آنها ماشین را به کارآفرین فرانسه فروخت (مقدار ناشناخته است). در اواخر دهه 90، این مدل یک آلمانی را برای 10 میلیون نفر به دست آورد. و به تازگی، ماشین به مبلغ 29.6 میلیون دلار فروخته شده است. این چگونگی قیمت ماشین های نادر خوب در حال رشد است.

در ماه فوریه 2016، این ماشین ورزشی برای رکورد 32 میلیون یورو در حراج پاریس آرتیوری (35.3 میلیون دلار) فروخته شد.

این ماشین منحصر به فرد در چهار نسخه منتشر شد. او در زمان های مختلف توسط سواران معروف خاتمه یافت. در سال 1957، موریس ترنتنینان و پیتر کالینز در ساعت 12 ساعته "Sebring و پیتر کالینز حکومت کردند، سپس این Supercar در مسابقات ایتالیایی Mille Miglia دوم بود. سپس آنها Volfgang Von Trips را مدیریت کردند. در سال 1958، مایک زالزالک بر روی این خودرو در مسابقه "24 ساعته Le Mans" شرکت کرد. در همان زمان، او رکورد رسمی دایره را نصب کرد. در همان سال، Stirling Moss توانست جایزه بزرگ کوبا را شکست دهد.

در سال 1970 این خودرو توسط Pierre Bardino Collector فرانسوی خریداری شد. شایان ذکر است که مجموعه های او در مسابقه فراری سر و صدا بود. بیش از چهل سال 335 ثانیه در فرانسه بود.

این خودرو یک موتور نصب شده است که قادر به توسعه سرعت 300 کیلومتر در ساعت است. در این مورد، قدرت موتور 390 اسب "است.

یک آرژانتین ناشناخته تبدیل به صاحب جدید ماشین شد. اما، با توجه به شایعات، خریدار Supercar بسیار مشهور است - این لیونل مسی است.

نقره دقیقا این خودرو را دقیقا می گیرد، که در سال 2010 به مبلغ 38 میلیون دلار خریداری شد. بسیاری از آنها را با اولین Supercar در نظر می گیرند.

سه نمونه از این خودرو آزاد شدند. چهارم می تواند یک نمونه اولیه باشد که در سال 1935 در نمایشگاه موتور پاریس نشان داده شده است. با این حال، هیچ چیز در مورد سرنوشت این ماشین شناخته نمی شود. یک ماشین در سال 1955 تحت قطار سقوط کرد و عملا ده سال در حیاط ایستگاه پلیس محلی ایستاده بود. مشتاق پل آندره بنسون ماشین را بازسازی کرد، اما کمی از طرح بومی او کم بود. بنابراین، تنها دو نوع بوگاتی نوع 57SC اقیانوس اطلس به این روز حفظ شده اند.

Supercar در حراج لحیم شده با توجه به سفارش V. Rothschild در سال 1936 ساخته شد. در سال 1971، پیتر ویلیامسون یک ماشین را برای 59 هزار دلار به دست آورد. و پس از تقریبا چهل سال آن را به فروش 38 میلیون دلار فروخت.

صاحب جدید پیتر مالین، ماشین را در موزه موزه موزه کالیفرنیا قرار داد. نسخه دوم در مجموعه رالف لورن، طراح مد از ایالات متحده است.

Supercar با یک بدن نور آلومینیوم و منیزیم و طراحی بدن اصلی به شکل یک قطره متمایز است. طراحی خودرو به طور مستقیم ژان بوگاتی در حال توسعه بود. در خودرو موتور نصب شده با ظرفیت 210 اسب "، که می تواند supercar را تا 200 کیلومتر در ساعت پراکنده کند. بعضی از این سرعت ممکن است ضعیف باشد، اما شما باید توجه داشته باشید که این خودرو در سال 1936 تولید شد.
برای مدت طولانی، Bugatti نوع 57SC اقیانوس اطلس گران ترین ماشین یکپارچهسازی با سیستمعامل بود. اما زمان می رود، و او از Olympus بازنشانی شد.

رکورد جدید در حراج ایالات متحده نصب شد. برای این خودرو، خریدار 52 میلیون دلار بود.

در مجموع، 36 ماشین ورزشی از سال 1962 تا 1963 منتشر شد. دستگاه عقب چرخ عقب مجهز به یک موتور سه لیتر با ظرفیت 290 اسب بخار است در عین حال، حداکثر سرعت 280 کیلومتر در ساعت است.

این دستگاه دارای تاریخچه ماشین عالی است. در سال 1963، ماشین در Tour De France معتبر به دست آورد. سپس ماشین ورزشی توسط راهنماهای ژان فرانسوی اداره شد. برای دو سال آینده، این ماشین اولین بار در ورود به شهر Shemruss به پایان رسید. از سال 1974، این ماشین متعلق به یک جمع کننده در Pappulardo بود. چرا تصمیم گرفت آن را به فروش برساند، ناشناخته است.

توجه داشته باشید که در سال 1962 این ماشین را می توان برای 18.5 هزار دلار خریداری کرد. البته، توانایی خرید دلار کاملا متفاوت بود. علاوه بر این، بر اساس قوانین تعیین شده توسط آن، نامزدی خریدار به تصویب شخصا Enzo Ferrari بود.

نسخه های باقی مانده از 250 GTO در مجموعه ای از افراد مختلف - از ستاره های پاپ به سیاستمداران شناخته شده و قطار های مواد مخدر هستند.

بنابراین، Ferrari 250 GTO با تعداد 5111 شاسی 5111 امروز گران ترین ماشین یکپارچهسازی با سیستمعامل در جهان است که در حراج باز شده است. بنابراین، این او بود که رهبر برتر ما شد.

مجموعه ای از اتومبیل های یکپارچهسازی با سیستمعامل می تواند متفاوت باشد. بعضی از آنها سرمایه گذاری سودآور را در نظر می گیرند، دیگران متقاعد شده اند که قیمت ها برای چنین اتومبیل هایی بسیار زیاد هستند و هیچ دلیلی ندارند. اما هنگامی که یک ماشین منحصر به فرد برای حراج نمایش داده می شود، که دارای تاریخ بزرگ آن است، هیچ مقدار ممکن است بیش از حد بزرگ باشد.

ویدیو در مورد ماشین های REAR RETRO: