در سال 2003 ، جنرال موتورز از یک کامپکت جدید هامر h3 T در لس آنجلس رونمایی کرد که بر اساس Chevrolet Colorado | TrailBlazer ، یک چهار چرخ محرک ، سقف تاشو ، وانت 3 طرفه با تریم نایک است.

هامر آش 3 جیپ شرکت خودروسازی آمریکایی هامر است. از سال 2005 تا 2010 در کارخانه های خودروسازی در ایالات متحده و آفریقای جنوبی تولید می شود. پلت فرم پایه - GMT 345. H3 - کوچکترین خط تولید مدل هامر ، تولید شده به عنوان استیشن واگن ، وانت (H3 -T). در تابستان سال 2003 ، قراردادهایی با انجمن خودرو "جنرال موتورز" امضا شد و تولید خودروهای آفرود "GM" در فدراسیون روسیه ، در کالینینگراد در کارخانه "AUTOTOP" سازماندهی شد.

هنگامی که SUV شروع به تولید انبوه کرد ، حرف "T" از نمایه سازی H3 ناپدید شد.

نمای بیرونی هامر کاملاً خشن است - صفحات بدنه ضخیم ، کابین خلبان مربع ، چراغهای جلویی عظیم ، جلوپنجره مستطیلی شکل. قاب پشتیبانی با سیستم تعلیق ، کابین و محفظه بار به صورت یکپارچه ساخته شده اند - برای تقویت استحکام سازه.

بدنه ای با درهای جانبی ساخته شده از دو نیمه - قسمت بالایی به طرف باز می شود و قسمت پایینی به سمت پایین جمع شده و به یک مرحله کمکی تبدیل می شود. کناره های محفظه بار با جعبه ابزار جمع کننده جمع و جور مجهز شده اند. برخی از عناصر بازیگوش به ظاهر مردانه ماشین نظامی اضافه شد - لاستیک با لهجه های قرمز و الگوی آج عجیب و غریب.

در جلوی خودرو شکاف های عمودی مشبک رادیاتور ، چراغ های جلوی گرد ، چراغ های مه شکن در سپر پلاستیکی جلو به طور کلی وجود دارد.

حتی چهار حلقه برای محکم کردن کابل وجود دارد. در توضیح نمای بیرونی ، باید توجه داشت که یک کاپوت بزرگ ، درهای بزرگ با حفره ، گلگیرهای قوس قوی چرخ با انحراف و چراغ های عقب مستطیلی وجود دارد. هامر h3 ، که عکس آن را در زیر مشاهده می کنید ، یک ماشین واقعاً مردانه است.

داخلی

فضای داخلی خودرو مانند قبل قابل تشخیص بود. تزئینات داخلی از مواد مخصوص عایق حرارتی که صندلی ها را می پوشاند و روکش تیره با روکش های قرمز ساخته شده از چرم و فلز ساخته شده است. صفحه ابزار با ابزارهای روشن ، صفحه کلید کروم ، مانیتور رنگی روی کنسول کنترل و کنترل آب و هوا.

SUV با تجهیزات اختیاری ارتقا یافته است و تعداد نشانگرهای مختلف ابزار روی صفحه با یک لیست دقیق از چهار حلقه جایگزین شده است. فرمان گرد شده و پلاک نام دارد.

در قسمت بالای کنسول چندین دکمه اپراتور وجود دارد و در زیر یک رادیو CD و تنظیم کننده کنترل آب و هوا وجود دارد. همچنین عملکرد صندلی های گرم شونده ، سانروف برقی ، DVD-navigator و بسیاری دیگر از وسایل اضافی وجود دارد که باعث می شود خودرو بی نظیر و راننده و سرنشینان راحت باشند.

داده های تکنیکی

ویژگی های فنی Hummer h3 کاربردی و قابلیت اطمینان آن را تأیید می کند:

موتور

• نوع - بنزین
• تحویل سوخت - تزریق نقطه ای
• واقع شده - در جلو ، به صورت طولی
• سیلندرها - پنج ، خطی
• سوپاپ - بیست
• حجم کار - 3 700 سانتی متر در متر مکعب
• قوی - 242 اسب بخار در دور 5600 دور در دقیقه
• گشتاور - 327 در 4600 دور در دقیقه

انتقال

• گیربکس - اتوماتیک 4/5 پله یا مکانیک
• رانندگی - کامل ، با بلوک های دیفرانسیل بین چرخ
• گشتاور جلو - عقب - 40/60

شاسی

• سیستم تعلیق جلو - نوار پیچشی مستقل ، با نوار ضد رول
• سیستم تعلیق عقب - وابسته ، فنر برگ با نوار ضد رول
• ترمزهای جلو - دیسکی ، تهویه
• ترمزهای عقب - دیسک
• لاستیک - 265/75 R16
• فرمان - دنده / قفسه با تقویت کننده هیدرولیک

ابعاد هامر h3

• نوع بدنه - SUV
• طول - 4 740 میلی متر
• عرض - 1 900 میلی متر
• ارتفاع - 1872 میلی متر
• فاصله - 216 میلی متر
• مسیر جلو - 1،651 میلی متر
• مسیر عقب - 1 664 میلی متر
• پایه چرخ - 2 842 میلی متر
• قطر چرخش U - 11.2 متر
• وزن محدود - 2،132 کیلوگرم
• وزن کامل - 2 721 کیلوگرم
• حجم چمدان - 835 لیتر
• درب - پنج
• صندلی - پنج نفر
• صعود آزیموت - 40 گرم
• نزول آزیموت - 37 درجه
• آزیموت طولی عرضی - 25 گرم

شاخص های عملکرد

• حداکثر سرعت - 180 کیلومتر در ساعت
• شتاب از حالت سکون تا 100 کیلومتر در ساعت - 8.9 ثانیه.
• مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر در ساعت: در شهر - 16 لیتر ، در حومه - 12 لیتر
• استاندارد سمیت - EURO 4
• ظرفیت مخزن سوخت - 87 لیتر
• سوخت - بنزین AI 92/95

ایمنی

SUV ، علاوه بر کیسه هوا ، مجهز به عملکردهای ترمز کمکی ، کروز کنترل و سنسورهای تایپ شده است که کودکان را تشخیص می دهد و در صورت لزوم ، ایربگ و سنسور رولور (که در صورت تصادف پشتیبانی حلقه را ارائه می دهد) متصل می کند.

کنترل ثبات الکترونیکی

• چراغهای جلو به طور مداوم روشن می شوند

گزینه ها و قیمت ها

H3 در سه سطح تریم Base ، Adventure و Luxe به بازار خودروهای روسیه عرضه می شود. تجهیزات اصلی چکش شامل: دو کیسه هوا ، ABS ، کنترل کشش ، کروز کنترل ، صندلی های جلو گرم شونده ، روکش چرم ، تهویه مطبوع ، صندلی های چند منظوره ، یک سیستم صوتی است. قیمت اولیه Hummer h3 از 1،600،000 روبل است.

تعمیر خودرو نسبتاً ارزان است و قطعات hummer h3 در نمایندگی های خودرو و خدمات خودرو موجود است.

وقتی از نژاد خودرو صحبت می کنیم ، اغلب منظور منشأ واقعی مدل ، تاریخچه و تعداد نسل ها است. سالهای بیشتری که یک مدل در تاریخ می گذرد و با بحران ها و سختی های دو دهه گذشته مقابله می کند ، نگرش محترمانه تری نسبت به آن شکل می گیرد. Hammer Corporation به یکی از معدود شرکت های آمریکایی تبدیل شده است که توانسته مسافتهای سخت دهه های گذشته را بدون ضرر طی کند.

ما یک نمای کلی از یکی از محبوب ترین مدل های زمان خود را از پیشنهاد این شرکت - Hummer H3 به شما ارائه می دهیم. این SUV است که می تواند یکی از معدود اتومبیل های مردانه واقعی با نژاد زیبا ، منشاء عالی و سایر امتیازاتی باشد که فقط برای نخبگان در دسترس است. هامر H3 همچنان یک خودرو محبوب و مورد تقاضا در جهان است.

طراحی به روز شده - به عکس های مارک نگاه کنید

هامر H3 کوچکترین SUV در محدوده مدلهای این شرکت است. برخلاف برادر بزرگترش ، هامر H2 ، نسخه سوم دارای طراحی و ویژگی های پیچیده تری است که برای سفر در شهر مناسب است. قدیمی ترین و بزرگترین SUV این شرکت ، هامر H1 ، یک ماشین نسبتاً غیر معمول است که منحصراً با ارتش آمریکا مرتبط است.

در واقع ، هامر h3 تنها پیشنهاد شرکتی است که می تواند به طور فعال در هر شرایطی مورد بهره برداری قرار گیرد. اگر می خواهید با یک وسیله نقلیه آفرود فقط در سطح شهر رانندگی کنید - راحتی فوق العاده ، مسابقات عاشقانه و مسابقات قهرمانی را برای شما فراهم می کند - Hummer H3 به شما امکان می دهد تا غیرمعمول ترین ویدئوها را ضبط کرده و عکس های رنگارنگ از مکان های فتح شده غیرقابل دسترسی بگیرید. ماشینهای دیگر ویژگی های طراحی به شرح زیر است:

زبری در اشکال ، اما کار پاره وقت خطوط اصلی برای امکان عملکرد روزانه ؛
مشبک های شوفاژ مارک دار از هامر و اپتیک جلو گرد ؛
الگوی مربع از نمای بدن با یک منطقه لعاب کوچک ؛
شاخص های روشن منشا نظامی SUV ؛
رینگ های آلیاژی جدید و لاستیک آج بلند ؛
سالن زیبا و کاربردی بدون هیچ گونه حاشیه.

هامر H3 منحصراً برای آفرود ساخته شده است. قیمت آن اجازه می دهد تا این SUV را فقط کسانی بخرند که واقعاً قصد دارند آن را برای هدف مورد نظر خود کار کنند. سابقه نظامی همه مدل های هامر باعث شده است که خودروها کاملاً از کیفیت جاده ها مصون بمانند.

در روسیه تعداد زیادی از سالن های هامر وجود ندارد ، بنابراین شما باید برای رانندگی آزمایشی به اندازه کافی بروید. اما پرچمدار جدید مارک آمریکایی ، هامر h3 ، به وضوح ارزش چند ساعت از وقت خود را دارد.

فناوری جدید نظامی واقعی زیر پوشش

این شرکت هرگز به دنبال اسب بخار نبود. همیشه فقط چند موتور در این پیشنهاد وجود داشت ، اما ویژگی های فنی آنها برای راحتی و دوام SUV تیزتر شد. در نسخه امروزی هامر H3 ، دو گزینه پیشرانه وجود دارد.

موتور بنزینی جوانتر 3.7 لیتر حجم دارد و 242 اسب بخار قدرت تولید می کند. برای یک سفر فعال کاملاً کافی است. واحد قدرت دوم دارای ویژگی های فنی جالب تری است. حجم V8 و 5.3 لیتر ظرفیت 300 اسب بخار است. اما این ویژگی اصلی موتور قدیمی نیست.

ویژگی های کششی واحد حتی می تواند با تراکتورهای صنعتی رقابت کند. یک هامر H3 با چنین واحدی ممکن است یک واگن راه آهن را بکشد.

در غیر این صورت ، خودروی آفرود دارای تعداد زیادی ویژگی های فنی است که در خارج از جاده مهم است:

نسل جدید Hammer H3 دارای پنل های محافظ فرمان و سیستم تعلیق است.
سیستم نظارت اتوماتیک فشار باد لاستیک ها وجود دارد.
قطب نما نصب شده در آینه عقب در کابین هامر H3 ؛
مجموعه ای خوب از ویژگی های امنیتی ؛
کنترل ترمز ؛
سیستم پیشرفته چهارچرخ متحرک هوشمند.

هنگام رانندگی با هامر h3 ، لازم نیست زیاد به ویژگی های فنی SUV خود فکر کنید. سیستم های کنترل جدید و تنظیمات خودکار اقدامات لازم را برای شما انجام می دهند. شما می توانید ویژگی های اصلی Hummer H3 را در یک درایو آزمایشی درک کنید.

اگر تصمیم دارید این خودرو را به عنوان خرید جدی در نظر بگیرید ، مطمئناً باید یک تست آزمایشی طولانی مدت انجام دهید تا ماهیت خودرو و ویژگی های اصلی آن را بهتر بشناسید.

قیمت ها و تنظیمات - تفاوت های اصلی در نسخه ها

به عنوان یک SUV نظامی ، مدل نمادین Hammer H3 نه تنها عکس های وحشیانه ای با مکان های غیرقابل دسترسی با افتخار فتح کرده است ، بلکه یک بسته بسیار خاص نیز دارد. قیمت خودروها از 1 میلیون و 310 هزار روبل شروع می شود ، اما هزینه تنظیمات جالب تر با موتور قدیمی تر می تواند تا 2 میلیون و بیشتر برسد.

بسته نرم افزاری کاملاً آشنا است و حتی با چنین قیمت خارق العاده ای باعث تعجب نمی شود:

Hummer h3 دارای یک کولر عالی است که می تواند شما را حتی در شرایط بیابانی از گرما نجات دهد.
راحتی راننده و سرنشینان با تنظیمات پیشرفته صندلی تضمین می شود.
یک سیستم بلندگوی مناسب در پایگاه Hummer H3 موجود است.
در یک رانندگی آزمایشی ، یک خریدار بالقوه با یک فرمان تزئین شده با وینیل شگفت زده می شود.

اما اینها فقط افزودنیهای دلپذیری به فلسفه کلی یک ماشین بزرگ و ترسناک است که می تواند چالش هر وسیله نقلیه قابل عبور دیگری را به عهده بگیرد.

خلاصه کردن

صرف نظر از اینکه قیمت بالا چگونه خریداران احتمالی را می ترساند و هر چقدر هم که کارخانه تلاش کند ویژگی های فنی خودرو را بهبود بخشد ، اعتماد عمومی به این برند در جهان همچنان در قلب محبوبیت خودرو قرار دارد. رانندگانی که قبلاً هامر H3 یا مدل دیگری از این نگرانی را در اختیار داشتند ، به طور جدی به فکر خرید مجدد این خودرو هستند.

اگر ظاهر هامر H3 مناسب شما نیست ، نباید در سفر به سالن ها ، تست های طولانی و سایر عوامل مطالعه خودرو وقت خود را از دست دهید. به سادگی ، شما می توانید ویژگی های لازم دستگاه را با نگاه کردن به مواد اطلاعاتی ارائه شده توسط شرکت تعیین کنید. اما اگر چشم انداز خرید یک وسیله نقلیه خارج از جاده عملاً نظامی شما را خوشحال می کند ، پس ارزش دارد که با مدل سوم یک شرکت معروف آمریکایی بیشتر آشنا شوید.

شاسی بلند هامر N3 آمریکایی از سال 2005 تا 2010 عرضه شد. "پیشگام" آن وسیله نقلیه چند منظوره با تحرک بالا است که بارها در جنگ ها شرکت کرده است. این مدل با بالاترین توانایی در سطح کشور بود که اساس کل سری "H" را تشکیل داد. و سومین هامر کوچکترین کل خانواده است.

ظاهر

طول "Hammer H3" به 4742 میلی متر می رسد. فاصله بین دو محور آن 2842 میلی متر و عرض آن بیش از 1.9 متر است. ارتفاع آن نیز نسبتاً بزرگ است - 1895 میلی متر. اما مهمترین شاخص SUV فاصله از زمین است. و فاصله زمینی این مدل به 230 میلی متر می رسد.

H3 ، در مقایسه با اتومبیل های نسل های دیگر ، "غیرنظامی" به نظر می رسد. با این وجود ، به نظر نمی رسد شاسی بلند متوسط ​​معمولی شما باشد. این دستگاه در اشکال خشن متفاوت است ، اما نکته اصلی این است که خطوط اصلی طوری طراحی شده اند که بتوانند این دستگاه را به صورت روزانه کار کنند. تصمیم گرفته شد که طراحی زاویه ای ، "آجری" و وحشیانه آن را ترک کند ، زیرا نمای بیرونی آن ویژگی بارز این خودرو است.

و البته ، یک دکوراسیون خاص ، مشبک مارک دار ، اپتیک گرد و چرخ های آلیاژی جدید است که با لاستیک با آج بلند ترکیب شده است.

داخلی

در داخل ، Hammer H3 ساده اما جذاب به نظر می رسد. ویژگی اصلی وجود مقدار زیادی فضای آزاد است. چهار سرنشین و راننده در راحتی اسکان داده می شوند. همچنین ، نمی توان به سطح بالای تجهیزات توجه نکرد. در مراحل تکمیل ، فقط از مواد با کیفیت بالا استفاده شده است - پلاستیک نرم دلپذیر ، فلز ، چرم اصل. بسیاری از علاقه مندان به خودرو از تنظیم هامر H3 خوشحال می شوند. سادگی طراحی داخلی آن به آن اجازه می دهد.

صندوق عقب جادار نیز قابل توجه است. گنجایش 835 لیتر بار را دارد. اگر فضای بیشتری مورد نیاز است ، به سادگی ردیف عقب صندلی ها را تا کنید. و حجم فوراً به 1577 لیتر افزایش می یابد.

سه سال پس از عرضه SUV های نسل سوم ، فضای داخلی تغییر کرده است. سادگی و عملکرد مورد علاقه رانندگان همچنان باقی ماند ، اما تعداد نشانگرها و ابزارهای روی کنسول با چهار حلقه آموزنده دقیق جایگزین شد ، که طراحان آنها را درست در جلوی چشم راننده قرار دادند.

موتورها

بررسی خودروهای هامر N3 بیشتر مثبت است. و در بسیاری از نظرات ، صاحبان این SUV موتور را تحسین می کنند.

در مجموع ، سه گزینه برای واحدهای قدرت در زیر کاپوت مدل نصب شده بود. "جوانترین" در خط موتورها یک موتور 3.5 لیتری توربوشارژ با قدرت 223 اسب بخار در نظر گرفته شد. با. این دستگاه پشت سر هم با "مکانیک" 5 سرعته نصب شد. حداکثر سرعت مدل با این موتور 180 کیلومتر در ساعت بود. و سوزن سرعت سنج در عرض 10 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید. اشتها چطور؟ اعتدال او با بررسی های متعدد تأیید می شود. مصرف سوخت "Hammer N3" کم است - برای 100 کیلومتر در چرخه ترکیبی ، حدود 14-15 لیتر طول می کشد. این رقم واقعاً متوسطی برای چنین ماشین سنگینی است.

حتی در زیر کاپوت ، یک موتور 3.7 لیتری 245 اسب بخاری نصب شده بود که هم با "مکانیک" و هم با 4 سرعته "اتوماتیک" ارائه می شد. اما مدل با گیربکس اتوماتیک 3.5 لیتر سوخت بیشتر (14.7 لیتر / 100 کیلومتر) مصرف می کند. پویایی هر دو نسخه یکسان بود - آنها در 9.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسیدند.

در سال 2008 ، قوی ترین واحد ظاهر شد که فقط مجهز به "Hammer N3" بود. نظرات مالکان این را تأیید می کند. به لطف موتور 5.7 لیتری 305 اسب بخاری ، این خودرو تنها در 8.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید. حداکثر سرعت به 165 کیلومتر در ساعت محدود شد و مصرف در هر 100 کیلومتر "شهری" 18.1 لیتر بود. و مدل با این واحد منحصراً مجهز به 4 سرعته "اتوماتیک" با کنترل الکترونیکی بود.

H3 3.5: نظرات مالک

مدل "Hammer H3 3.5" بسیار محبوب بود. نظرات مالکان به ندرت حاوی انتقاد است.

مردم توجه ویژه ای به مدیریت دارند. در SUV سبک و شفاف است. و حتی با وجود ابعاد آن ، می توان در موارد اضطراری روی آن "هدایت" کرد ، که اغلب صاحبان این خودرو را شگفت زده می کرد. به هر حال ، ترمزها بسیار عالی هستند - به لمس فوری پدال واکنش نشان می دهند. و شعاع چرخش مناسب. آنها می گویند ظاهر فریبنده است - و بنابراین ، با وجود ظاهر وحشیانه و ابعادی ، هامر بسیار چابک و مانورپذیر است.

افرادی که از مدل با گیربکس اتوماتیک استفاده کرده اند می گویند که جعبه بدون شکایت کار می کند. سرعت به سرعت افزایش می یابد ، دنده ها به طور نامحسوس تغییر می کنند. اشتهای یک موتور 3.5 لیتری متوسط ​​است ، حتی پس از 100000 کیلومتر - 12 لیتر در بزرگراه و 17 در شهر. به هر حال ، حتی در شدیدترین یخبندان ها ، راه اندازی موتور مشکلی ایجاد نمی کند. دستگاه به سرعت گرم می شود - فقط پنج دقیقه برای خروج هوای گرم از منحرف کننده ها کافی است.

و به ویژه سفرهای خوب در مسافت های طولانی یا خارج از جاده ، که "چکش" برای آنها ایجاد شده است. سیستم تعلیق قوی ، قابل اعتماد است - از بسیاری جهات به لطف آن است که سطح بالایی از توانایی در سطح کشور تضمین می شود. و صندلی ها راحت هستند ، مجهز به پشتیبانی جانبی شدید هستند. به طور قطع ، این یکی از راحت ترین خودروهای آفرود است که در اواسط دهه 2000 تولید شده است.

ایمنی

این یکی دیگر از تفاوت های ظریف است که نظرات صاحبان آن در مورد خودرو هامر H3 حاوی آن است. مصرف سوخت ، هندلینگ و راحتی هنگام انتخاب خودرو مهم است ، اما خارج از جاده مهمترین چیز برای احساس امنیت است.

این مدل علاوه بر کیسه هوا ، دارای کروز کنترل و سرویس ترمز اضافی است. همچنین ، این مدل هامر دارای سنسورهای داخلی است که کودکان را تشخیص می دهد و در صورت لزوم ایربگ را خاموش می کند. در صورت تصادف ، حفاظت "همه جانبه" ارائه می شود. همچنین یک سنسور واژگونی وجود دارد که ایربگ را در حین "پرواز" خودرو باز می کند ، که می تواند عواقب یک تصادف جدی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. این خودرو همچنین به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و سیستم ABS مجهز شده است.

تجهیزات

این خودرو معمولاً آفرود است. هامر H3 دارای پنل های تعلیق و فرمان فرمان و همچنین سیستم کنترل فشار اتوماتیک چرخ است. علاوه بر این قطب نما ، که در آینه عقب یکپارچه شده است ، و مجموعه ای عالی از ویژگی های ایمنی است. این مدل همچنین مجهز به سیستم پیشرفته چهار چرخ محرک و کنترل ترمز است.

همچنین وجود تهویه مطبوع قدرتمند ، صندلی با تنظیمات پیشرفته ، سیستم بلندگوی عالی و فرمان با تزئینات وینیل. و پس از سال 2008 ، یک دوربین دید عقب و یک سیستم سرگرمی چند رسانه ای که برای مسافران ردیف عقب طراحی شده بود ، در مدل ها ظاهر شد. خریداران همچنین این فرصت را داشتند که نسخه ای با دریچه سفارش دهند.

راحتی

اگر با این خودرو در شهر یا بزرگراه رانندگی کنید ، هیچ کس شکایتی نخواهد داشت. لغزش خارج از جاده از عقب و تاب خوردن امکان پذیر است ، اما این ویژگی است. اما خودرو به هیچ عنوان در برابر بی نظمی های جاده ای واکنش نشان نمی دهد.

بسیاری از مردم می گویند که می توانید از خودروی دیگری با سیستم تعلیق بادی استفاده کنید که هموارتر خواهد شد ، اما پس از آن باید نگران قسمت های لاک زده باشید.

دوستداران موسیقی در مورد سیستم بلندگو صحبت مثبت می کنند. صدا واضح است ، بلندگوها قدرتمند هستند - در طول سفر صدای با کیفیت بالا ارائه می شود.

اما بیشتر از همه علاقه مندان به خودرو از این واقعیت که در هنگام سفر هیچ صدای ایرودینامیکی مشاهده نمی شود ، خوشحال هستند. با وجود این واقعیت که هامر شکل "مربع" دارد.

برای پس انداز بیشتر

به هر حال ، برخی از مالکان ، برای راحتی بیشتر (فقط به دلایل مالی) ، تصمیم به نصب HBO می گیرند. Hammer N3 نظرات خوبی در مورد گاز دریافت می کند - هزینه سوخت واقعا کاهش می یابد. اما مراحل نصب نیاز به تلاش زیادی دارد. زیرا فضای آزاد در محفظه موتور وجود ندارد و برچیدن منیفولد ورودی نیاز به یک رویکرد حرفه ای دارد. و در زیر کاپوت آن بسیار "بالا" است ، که باعث ناراحتی زیادی در هنگام نصب تجهیزات می شود.

اما نتیجه آن ارزشش را دارد. در هر 100 کیلومتر 14 تا 22 لیتر گاز مصرف می کند. "اشتها" را می توان به طور مستقل تنظیم کرد و ماهیت سواری را تغییر داد.

هامر H3 یک شاسی بلند نظامی از شرکت هامر است. این خودرو در سال 2004 در آمریکا ارائه شد و از سال 2005 تولید می شود. تمام محدوده مدل Hammer است.

خارجی

این SUV جمع و جور بر روی پلت فرم مشابه شورولت کلرادو ساخته شده است. هامر H3 دارای بدنه وانت اصلی است که جایگزین بدنه بسته سنتی می شود. طراحی هنوز سخت است و ظاهری نظامی دارد ، به لطف آن نمی توان این دستگاه را با هیچ چیز اشتباه گرفت. هامر H3 در H2 بسیار خوب به نظر می رسد ، اما دارای دکوراسیون کروم کمتر و ابعاد کوچکتر است. جلوی خودرو یک شگفتی غیرمنتظره نبود ، زیرا در اینجا هنوز می توانید یک هامر 100٪ ، شکافهای آشنا در جلوپنجره عمودی ، دو چراغ جلو گرد و یک جفت چراغ مه شکن نصب شده در سپر جلو را مشاهده کنید. به نظر می رسد ماشین از نظر بصری مسطح شده است ، اما این تا حدی این واقعیت را توجیه می کند که او ارتفاع را تا 165 میلی متر کاهش داده است.

همچنین یک جلوپنجره قابل توجه رادیاتور وجود دارد که می درخشد ، یک سپر عظیم ، اما از پلاستیک ساخته شده است. جالب است که حتی چهار ابرو وجود دارد ، دو ابرو در هر طرف ، و در صورت تمایل ، می توانید به کابل مخزن نیز وصل کنید. بلافاصله ، یک کاپوت عظیم چشم را به خود جلب می کند که فقط مانند یک ماشین معمولی قابل باز شدن است. همچنین درهای بزرگی با پنجره های سوراخ دار وجود دارد. در کنار آن می توانید رینگ های چرخ با شعاع 16 اینچ را مشاهده کنید که از نظر ظاهری بسیار شبیه به آنهایی هستند که بر روی H2 نصب شده اند. با این حال ، تفاوت هایی وجود دارد ، در نسخه "سوم" ، آنها آنها را به خارج از داخل حمل کرده و با بالهای قوی پوشانده شده اند.

چرخ یدکی به درب عقب پنجم مهاجرت کرده است و اکنون مانند هامر دوم نیمی از فضای چمدان رایگان را اشغال نمی کند. خوراک کاملاً با خطوط خود و اشکال خرد شده و همچنین انحراف در طاق ها ، که بسیار وحشیانه ساخته شده اند ، ترکیب شده است. اگر در مورد چراغ های عقب صحبت کنیم ، آنها بسیار شبیه Discovery 3 و Nissan Patrol GR هستند. همه آنها سایه های مستطیلی دارند. به طور کلی ، این خودرو چشمگیر و مانند گذشته بسیار سخت به نظر می رسد.

برخی از ویژگی های طراحی:

• ناهمواری را می توان در اشکال جستجو کرد ، با این حال ، به لطف کار نیمه وقت خطوط اصلی ، همه چیز برای استفاده روزانه هموار می شود.
• وجود مشبک های شوفاژ مارک دار از شرکت خودروسازی هامر و اپتیک گرد در جلو ؛
• الگوی پروفیل مربع با یک منطقه لعاب کوچک است.
• طراحی و ویژگی های فنی قابل توجه ، مانند یک وسیله نظامی که می تواند در خارج از جاده غلبه کند.
• رینگ های آلیاژی سبک جدید با آج لاستیکی بزرگ.

ابعاد (ویرایش)

طول بدنه SUV 4742 میلی متر ، طول فاصله بین دو محور 2842 میلی متر ، عرض 2.172 میلی متر با در نظر گرفتن آینه های عقب و ارتفاع آن 1895 میلی متر است. فاصله زمین از خودرو 230 میلی متر است که با توجه به کیفیت جاده های ما بسیار خوب است. وزن این خودرو حدود 2130 کیلوگرم است ، اما در نسخه های قدیمی به 2231 کیلوگرم افزایش می یابد.

داخلی

فضای داخلی Hammer H3 دارای پنج صندلی و تجهیزات بالایی است. هنگام تزئین فضای داخلی خودروی هامر H3 آفرود ، فقط از بالاترین مواد استفاده شده است که شامل پلاستیک نرم ، تزئینات تزئینی ساخته شده از فلز و چرم است. صفحه جلویی به روشی بسیار ساده طراحی شده است که به نوبه خود امکان تنظیم مستقل فضای داخلی را فراهم می کند ، که در اصل ، هامر را از سایر خودروها متمایز می کند. البته H3 محفظه چمدان عظیمی از مدلهای قدیمی را ندارد. با این وجود ، می تواند 835 لیتر فضای آزاد ارائه دهد و در صورت لزوم ، ردیف عقب صندلی ها را می توان تا کرد ، که باعث افزایش فضای آزاد به 1577 لیتر فضای قابل استفاده می شود.

در سال 2008 ، Hammer H3 یک بازسازی کوچک کرد ، جایی که نمای بیرونی خودروی آفرود کمی روتوش شده بود و فضای داخلی آن بهبود یافته بود. علاوه بر این ، لیست تجهیزات اختیاری افزایش یافت ، به عنوان مثال ، در آنجا یک دوربین دید عقب و یک سیستم برای سرگرمی مسافران که در ردیف عقب صندلی ها بودند ، وجود داشت. سومین عرضه هامر H3 باعث تغییر قابل توجهی در فضای داخلی آن شد. عملکرد و سادگی که در نسل اول ذاتی بود در همان مکان باقی ماند. تعداد قابل توجهی از شاخص های مختلف روی داشبورد با یک لیست دقیق از 4 حلقه که مستقیماً در جلوی چشم راننده قرار دارد جایگزین شد. بسیاری به راحتی می توانند آنچه را که در آنها نشان داده می شود درک کنند. سنسور سرعت و دور در واحد قدرت و همچنین سنسور دما و نشانگر سطح سوخت فوراً قابل توجه است.

واضح است که راحتی در فضای داخلی هامر ، صرف نظر از این که اندازه آن کاهش یافته ، افزایش یافته است. جهت مشابهی را می توان نه تنها در دکوراسیون و عناصر ، بلکه در ظاهر خارجی نیز احساس کرد. فرمان بیشتر گرد شده بود و مجهز به پلاک H3 بود. دستگیره های تعویض دنده که قبلاً برای همه شناخته شده بود ، مانند "پوکر" ، می توانست ظاهر دلپذیری را به دنبال داشته باشد ، که در اصل ممکن است طرفداران شرکت را کمی ناراحت کند ، زیرا ماشین به نوعی حساسیت خود را از دست داده است. در کنسول مرکزی ، همه چیز کاملاً واضح است. قسمت بالایی دارای چندین دکمه عملکرد است ، و در زیر آنها یک ضبط صوت CD-radio وجود دارد ، و در پایین آن تنظیم کننده های دما در داخل خودرو وجود دارد. در صورت احساس راحتی در فضای داخلی ، حتی طولانی ترین سفر شادی و لذت را به ارمغان می آورد ، بدین منظور ، صندلی های چرمی اختیاری با عملکرد گرمایش ، سقف قابل توجه با سروو درایو ، DVD-navigator و تعداد قابل توجهی از وسایل اضافی استفاده می شود. در دسترس برای هامر. طراحی شده برای اطمینان از منحصر به فرد SUV و راحتی راننده و مسافران نشسته در کنار آن.

مشخصات فنی

این هیولا دارای موتور 3.5 لیتری (223 اسب بخار) با پنج سیلندر ، مجهز به توربوشارژر است. گیربکس چهار سرعته اتوماتیک یا پنج سرعته دستی است. برای فروش در اروپا ، یک توربودیزل سه لیتری R4 CR با ظرفیت 130 اسب بخار نصب شده است. با توجه به طبقه بندی ، هامر H3 یک شاسی بلند متوسط ​​با قابلیت عبور خوب است. و ، اگرچه کوچکتر از H2 است ، اما ویژگی های یک SUV را از دست نداده است. اساس خودرو این است: یک قاب فولادی و قوی ، سیستم تعلیق جلو مستقل و عقب فنر وابسته ، ABS با ترمزهای دیسکی برای همه چرخ ها ، a دنده کاهش و دیفرانسیل لغزش محدود عقب. نسخه هامر H3 آلفا دارای موتور 5.3 لیتری V8 با 305 اسب بخار قدرت است. وزن و ابعاد زیاد موتور به هیچ وجه بر قابلیت عبور آن در خارج از جاده تأثیر نمی گذارد. در اینجا شاسی و سیستم تعلیق ارتقا یافته است. فرمان مجدداً تنظیم شده و گیربکس چهارچرخ محرک تقویت شده است.

بازار خودروهای فدراسیون روسیه با سه نوع خودرو - Base ، Adventure ، Luxe عرضه می شود. تجهیزات اصلی Hammer دارای دو کیسه هوا ABS ، Traction Control ، کروز کنترل ، صندلی های گرم شونده در جلو ، فضای داخلی چرمی و موارد دیگر است. سیاست قیمت گذاری مقرون به صرفه ترین مدل Hummer H3 از 1.600.000 روبل شروع شد.علاوه بر این ، SUV دارای تهویه مطبوع عالی است ، که می تواند حتی در هنگام رانندگی در صحرای گرم ، تنظیمات پیشرفته صندلی راننده و سرنشین و سیستم صوتی نسبتاً خوب عمل کند.

مزایا و معایب Hammer H3

ماشین آفرود Hummer H3 دارای مزایای زیر است:

1. ظاهر 100٪ قابل تشخیص ؛
2. نادر بودن نسبی در جاده ها ؛
3. توانایی خوب خودروهای خارج از جاده در سطح کشور ؛
4. فاصله کافی از سطح زمین ؛
5. حجم محفظه چمدان ، که در صورت لزوم می تواند دو برابر شود.
6. طراحی جالب ؛
7. فضای داخلی جادار و راحت ؛
8. پیشرانه های قوی ؛
9. پویایی بسیار خوبی

معایبی نیز وجود دارد و آنها ماهیت زیر را دارند:

• عدم راحتی در رانندگی ؛
• مصرف سوخت بالا ؛
• هزینه قابل توجه خودرو ؛
• متوسط ​​کیفیت ساخت و مواد (پلاستیک) داخل خودرو ؛
• ارگونومی پایین فضای داخلی ؛
• با توجه به ابعاد این خودروی آفرود ، درجه دید آسیب می بیند که خوب نیست.
• حجیم ؛
• کار در حالت شهری دشوار است.

خلاصه کردن

با جمع بندی نتایج یک ماشین آفرود هامر H3 ، شایان ذکر است که علیرغم اینکه اندازه آن کمی کاهش یافته است ، این بر عملکرد ، راحتی در کابین و ویژگی های رانندگی آن تأثیر نمی گذارد. مدرن تر شده است. واضح است که این خودرو برای سفرهای روزانه در شرایط شهری مناسب نیست ، به ویژه با توجه به مصرف سوخت آن ، که به طور متوسط ​​بسته به پیکربندی از 12 تا 18 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند. بلکه برای زمین های ناهموار یا خارج از جاده و همچنین کسانی که سفر را ترجیح می دهند مناسب است ، که به شما امکان می دهد همه چیزهای ضروری را با خود ببرید - محفظه چمدان چنین فرصتی را فراهم می کند.

بله ، فضای داخلی آن بسیار عالی است و حتی اگر همه چیز در آن خشک و ساده باشد ، مانند وسایل نقلیه ارتش ، اما هر آنچه بیشتر مورد نیاز است در آن وجود دارد. ما از تنظیمات مختلف صندلی راننده و سرنشین و همچنین گزینه های گرمایش آنها راضی بودیم. با تشکر از این واقعیت که چرخ یدکی به در عقب منتقل شده است ، حتی فضای بیشتری نیز وجود دارد. به طور کلی ، معلوم شد که گیرنده مناسب سری H2 است. فقط حیف این است که تولید خودرو متوقف شده است و در واقع می توان انتظار تغییرات محسوسی در این خودرو داشت که باعث می شد حتی بهتر از این باشد.

عکس هامر H3

کوچکترین خودروی موجود در خط تولید شرکت ، هامر H3 است که در ایالات متحده حتی بچه نامیده می شد. این مدل در مقایسه با سایر مدلهای این شرکت فروش خوبی داشت ، زیرا می تواند به طور کامل توسط یک SUV روزمره استفاده شود.

این خودرو در سال 2005 عرضه شد و تولید آن در سال 2010 متوقف شد. در کل دوره تولید ، بیش از 150،000 نسخه فروخته شد ، و این فقط در ایالات متحده است. سازنده تصمیم گرفت به عنوان پایه انتخاب کند.

طرح

نمای بیرونی بسیار شبیه به H2 است ، اما هنوز برخی تغییرات در حال حاضر وجود دارد. دسته های باز کردن کاپوت از قسمت پوزه خارج شده است. خود کاپوت به سختی تغییر کرده است. همچنین قسمت جلویی ، جایی که چراغهای جلو در آن قرار دارند ، تغییر نکرده است ، اما چراغ های راهنما وجود دارد. شکل سپر تغییر کرده است ، همچنین شامل مه شکن و دو وینچ است.

قسمت جانبی در حال حاضر دارای قوس چرخ های بسیار متورم است که توسط شکل بدنه شکل می گیرد. همچنین آستانه ای برای تناسب راحت وجود دارد. درهای بازکن بزرگ ، آینه های بزرگ عقب و پنجره های مستطیلی. جلوآمدگی جلو 40 درجه و عقب 37 درجه است.

در قسمت عقب ، چراغ های بالای خودرو با پر شدن هالوژن قرار دارد. سپر عظیم آهنی که قطعاً در تصادف آسیب نمی بیند. یک چرخ یدکی کامل در عقب درب عقب بزرگ وجود دارد.

ابعاد بسیار کوچکتر از مدل دوم است:

• طول - 4782 میلی متر ؛
• عرض - 1989 میلی متر ؛
• ارتفاع - 1872 میلی متر ؛
• فاصله بین دو محور - 2842 میلی متر ؛
• فاصله از زمین - 230 میلی متر

سالن هامر X3

فضای داخلی خودرو تغییرات قابل توجهی را دریافت کرده است ، در حال حاضر کیفیت آن بسیار بهتر است و بسیار مدرن تر به نظر می رسد. در جلو ، صندلی های چرمی بزرگ و راحت با تنظیم الکتریکی و گرمایش وجود دارد. در پشت مبل راحتی وجود دارد که می تواند به راحتی 3 مسافر را در خود جای دهد. فضای آزاد بیش از اندازه کافی وجود دارد.

در حال حاضر راننده یک فرمان 4 پره نسبتاً مدرن با تریم چرمی دریافت می کند. پشت فرمان اکنون داشبوردی با اندازه گیری های آنالوگ بزرگ قرار دارد ، اما ظاهر یک رایانه روی کامپیوتر نسبتاً آموزنده دلگرم کننده است. همه چیز مرتب از درج آلومینیوم ساخته شده است. فرمان از نظر ارتفاع و ارتفاع قابل تنظیم است.

کنسول مرکزی خودرو بهبود یافته است ، قسمت بالایی آن دارای دو منحرف کننده هوا است که بین آنها دکمه زنگ هامر H3 وجود دارد. در زیر دکمه های تنظیم چهارچرخ محرک و قفل های مختلف را مشاهده می کنید. زیر همه اینها واحد هد وجود دارد که یک مانیتور کوچک ساده و تعداد کمی دکمه است. در زیر سه پیچ بزرگ وجود دارد که برای کنترل کنترل آب و هوا ساخته شده است. همه چیز واضح و راحت است. قسمت پایینی فقط دو سوکت 12 ولت دارد.

چیزهای کمی در تونل وجود دارد ، ما بلافاصله توسط یک گیربکس بزرگ دنده با لبه کرومی در پایه استقبال می کنیم. پس از آن ، حضور دو عدد کفگیر خوشایند است و پس از همه اینها یک دسته بازوی بزرگ با تزئینات چرمی وجود دارد.

مشخصات فنی

یک نوع	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک	حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	تعداد استوانه ها
بنزین	3.5 لیتر	223 اسب بخار	305 H * متر	-	-	5
بنزین	3.7 لیتر	245 اسب بخار	327 H * متر	8.9 ثانیه	180 کیلومتر در ساعت	5
بنزین	5.3 لیتر	300 اسب بخار	434 H * متر	-	-	V8

همانطور که در نسل دوم ، این موتور تنها یک موتور در خط برای روسیه داشت ، اما در واقع 3 موتور در خط وجود داشت. البته ما در مورد همه واحدها بحث کرده و کل داده های آنها را مطالعه خواهیم کرد. بیایید بلافاصله بگوییم که این بهترین مدل از نظر پویایی است.

1. بیایید با افزایش قدرت شروع کنیم ، ضعیف ترین واحد Hammer X3 در کشور ما فروخته نشد. این موتور 5 سیلندر خطی 3.5 لیتری است که 223 اسب بخار و 305 گشتاور تولید می کند. چه نوع داده شتابی دارد ، اما حداکثر سرعت آن مشخص است ، برابر با 156 کیلومتر در ساعت است.
2. واحد دوم قبلاً در کشور ما فروخته شده است ، این نیز یک ردیف خطی 5 سیلندر تنفس طبیعی است. حجم آن 3.7 لیتر است و 245 اسب و 327 H * متر گشتاور تولید می کند. شتاب صدها برابر با 9 ثانیه و حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت است. مصرف آن بسیار بالا است ، اما به میزان قابل توجهی کمتر از نسخه های دیگر است. 14 لیتر AI-92 با سواری آرام در شهر حرکت می کند و 12 لیتر در بزرگراه مصرف می شود.
3. آخرین واحد در خط تولید 5.3 لیتری V8 است. قدرت بیشتری دارد ، تنها 300 اسب بخار قدرت و 434 واحد گشتاور دارد. متأسفانه چه پویایی و چه مصرفی ناشناخته است ، زیرا این واحد محبوب ترین نیست.

خوشحالم که یک گیربکس 5 سرعته دستی در خط تولید ظاهر شده است ، اما امکان نصب 4 سرعته Hydra-Matic 4L60 اتوماتیک نیز وجود داشت. رانندگی ماشین همیشه پر است. سیستم تعلیق بدی نیست ، در قسمت جلو یک سیستم نوار پیچشی با خطوط چروک دوگانه است و یک سیستم چند پیوندی در عقب نصب شده است.

همه اینها از طریق تثبیت نرخ ارز Hummer H3 ، کمک شروع به حرکت در تپه و سیستم ضد لغزش کمک می کند. این مدل به راحتی با کمک تقویت کننده هیدرولیک کنترل می شود. این مدل خود را به خوبی در خارج از جاده نشان می دهد ، اما همچنین شگفت انگیز نیست. این یک SUV خوب است ، اما بهترین SUV نیست.

قیمت

اکنون این مدل متوقف شده است و خرید آن فقط در بازار ثانویه امکان پذیر خواهد بود. به طور متوسط ​​برای 1.000.000 روبلشما می توانید گزینه بسیار خوبی را انتخاب کنید ، اما هنوز باید برای بازیابی سرمایه گذاری کنید. اگر تصمیم به خرید یک مدل دارید ، بسته نرم افزاری را ببینید ، زیرا مدل اصلی فقط موارد زیر را داشت:

• روکش پارچه ؛
• تهویه کننده هوا؛
• یک دستگاه ضبط صوت رادیویی ساده ؛
• نوری زنون ؛
• زنگ خطر. هشدار؛
• 4 کیسه هوا ؛

در واقع ، هیچ چیز دیگری در ماشین وجود نداشت ، اما تجهیزات گران تر قبلاً دوباره پر شده است:

• روکش چرم ؛
• دریچه؛
• صندلی های قابل تنظیم برقی ؛
• صندلی های گرم شده؛
• سیستم صوتی خوب ؛
• کروز کنترل ؛
• کنترل آب و هوا.

این یک SUV خوب ، هرچند به اندازه کافی قابل اعتماد و حوصله سر بر نیست. در اینجاست که عمده معایب X3 ، طراحی یا ابعاد آن همه سلیقه ای است. این مدل به عنوان یک ماشین خانوادگی کاملاً مناسب است ، که شما را بدون هیچ مشکلی ، بدون توجه به مکانی که دارد ، به خانه روستایی می برد. اگر آن را دوست دارید ، با خیال راحت خرید کنید ، اما به یاد داشته باشید آنچه در انتظار شما است.

ویدیو