Calipers رنگ ترمز ما می توانیم نه تنها یک نوع ورزشی ورزشی را ارائه دهیم، بلکه توجه به دیسک های چرخشی ماشین شما را جلب می کنیم. با تشکر از تکنولوژی ما، ما می توانیم کالیپر و راهنماهای آنها را در هر خودرویی رنگ کنیم. این تکنولوژی حرفه ای به شما اجازه می دهد تا آنها را در هر رنگ رنگ کنید. با این حال، محبوب ترین رنگ هایی که مشتریان ما را انتخاب می کنند، قرمز، آبی، طلا، زرد یا سیاه هستند. این به خاطر آن دسته از رنگ هایی است که در آن تولید کنندگان معروف بهترین سیستم های ترمز، محصولات خود را نقاشی می کنند. رنگ های ما بیشتر مربوط به این طرح رنگ است. علاوه بر این، در طول نقاشی زیر لاک، شما می توانید هر لوگو را اعمال کنید. به عنوان یک قاعده، برای ارائه یک دید کامل، ما پیشنهاد می کنیم که به عنوان کالیپر و عقب قدامی نقاشی شود.

رنگ آمیزی فرآیند

برداشتن. در میان کارهای آماده سازی برای فرآیند نقاشی های ترمز ترمز، لازم است که مراحل حذف مکانیسم ها را ذکر کنیم. در نگاه اول، یک روش ساده باید به دقت و حرفه ای انجام شود. ضروری است که از ورود به خطوط ترمز جلوگیری شود، به طور ایمن، شیلنگ های ترمز را حفظ کنید تا اطمینان حاصل شود که آنها در هنگام انتظار به آنها آسیب نمی رسانند.

مهیا کردن. اول از همه، کالیپر برداشت شده و آماده سازی و راهنماهای پیش ساخته سندبلاست می شود. این لازم است به منظور باقی بماند تنها برهنه، فلز خالص. اما در اینجا لازم است که به شدت فناوری را مشاهده کنیم تا به هواپیماهای مهم آسیب برسانند که در آن دقت بیشتری مورد نیاز است. به عنوان مثال، در راهنماهای. بعد، جزئیات آماده به مرحله پرایمر ارسال می شود. شایان ذکر است که در این مرحله لازم است که بر روی رنگ آمیزی موضوع و مکان های تشنج جلوگیری کنیم. خاک مخصوص به چند لایه اعمال می شود، با رعایت اجباری فواصل زمانی برای خشک کردن لایه ها.

نماز خواندن. رنگ مقاوم در برابر حرارت به لایه در لایه اعمال می شود. در طول این فرآیند، اگر مورد نظر، آرم را می توان اعمال کرد. پس از این روش، قطعات به منظور گرما رفتار می شوند، جایی که لاک ها به طور قابل اعتماد خشک می شوند. Caliper and Guides در thermocameras ویژه به اصطلاح قرار می گیرند. استفاده از Thermocamera به ما اجازه می دهد تا لاک لاک را بر روی کالیپر ها و راهنماهای، پوشش پوشش قابل اعتماد و با دوام تنظیم کنیم.

نصب و راه اندازی. پس از خشک شدن کامل پوشش و پرداخت کوچک تبدیل، تمام قطعات قبلا حذف شده بر روی ماشین نصب شده اند. همانطور که معمول است صحبت کنید، به ترتیب معکوس. به شدت مشاهده گنجایش سفتی تجویز شده توسط سازنده و جایگزینی یک اتصال دهنده یکبار مصرف. پمپاژ سیستم ترمز و کار تمام مکانیسم ها بررسی می شود.

چرا بدون حذف نمی توان نقاشی کرد

این نظر است که کالیپر را می توان بدون از بین بردن مکانیزم ها نقاشی کرد. ما در هیچ نقطه ای نیستیم که ما توصیه نمی کنیم که مشتریانمان را انجام دهید و این تکنولوژی را خودتان اعمال نکنید. از آنجا که این فرآیند رنگ آمیزی کلیدی در دوام لاک است.

بنابراین، فرایند فوق شرح داده شده، تکنولوژی ما، به شدت در هر مرحله کنترل می شود - سندبلاست، پرایمر، رنگ آمیزی و پردازش با کیفیت بالا در ترموماکامره، که ما در مرکز خدمات ما اعمال می کنیم "تنظیم Moscow" تضمین یک سرویس طولانی است زندگی پوشش

مزایای خدمات ما.

• حرفه ای درگیر رنگ و ما اتاق لازم را داریم؛
• ما در بخش مرکزی مسکو هستیم؛
• ما تضمین کاری انجام دادیم؛
• ما تجربه غنی در Calipers داریم.

اگر ظاهر ماشین خود را بیابید و می خواهید تغییر دهید، احساس رایگان با ما تماس بگیرید. استودیوی ما یکی از بزرگترین خدمات در مسکو و مو است. مدیران ما به هر گونه سوال مربوط به تنظیم، تعمیر و نگهداری و تکمیل ماشین خود پاسخ خواهند داد.

علاوه بر رنگ آمیزی کالیپر، ما همچنین توصیه می کنیم که چرخ ها را رنگ کنید و دیسک های ترمز را قرار دهید. حذف زنگ (در صورت وجود)، تمام گره های مهم را روان کنید، به طور کلی به منطقه چرخ تجاری، نمایش زیبا نگاه کنید. یا شما می توانید بیشتر بروید و در هضم ما "Mossow Tuning" نصب درایوهای چرخ دیگر، به عنوان یک قاعده قطر بزرگتر، سفارش دهید. این بصری مکانیسم های ترمز نقاشی شده را باز می کند و دیدگاه ورزشی و تهاجمی بیشتری را ارائه می دهد.

(تابع (W، D، N، S، T) (W [n] \u003d w [n] || ؛؛ w [n] .push (function () (ya.context.advmanager.render (blankid: "ra -227463-10 "، Renderto:" Yandex_rtb_r-A-227463-10 "، async: true))؛)؛ t \u003d d.getElementsbytagname (" اسکریپت ")؛ s \u003d d.createelement (" اسکریپت ")؛ s .Type \u003d "متن / جاوا اسکریپت"؛ s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async \u003d true؛ t.parentnode.insertbefore (s، t)؛)) (این ، این.document، "yandexcontextasynccallbacks")؛

تنظیم کامل، که شامل مدرنیزاسیون احتراق داخلی و شاسی داخلی است، بسیار پر هزینه است. بنابراین، بخش عمده ای از رانندگان محدود به تبدیل ظاهر خارجی خودرو است. یک مثال از چنین مفهومی تغییر رنگ کولیس است. به عنوان یک قانون، روش ادامه یا رنگ آمیزی دیسک های مهر ، یا جایگزین چرخ های سهام بر روی گزینه ورزشی.

روش چنین یکنواختی خیلی زیاد نیست، بنابراین می توان آن را به طور مستقل انجام داد، و با حداقل تزریق مالی. این به اندازه کافی است فقط به دقت بررسی دستورالعمل ها و پرداخت توجه به انتخاب رنگ و نوع رنگ.

چه رنگی را انتخاب کنید؟

هر نقاشی از کالیپر ها باید قبلا به جسم و ویژگی های عملیاتی رنگ فکر شود. در واقع، در این مسیر شما می توانید به دو روش بروید:

1. رنگ کنتراست را انتخاب کنید.
2. رنگ را به دیسک یا بدن بردارید.

به عنوان مثال، Calipers آبی یا قرمز به رنگ سیاه نگاه می کنند. زرد جهانی و کاملا به اندازه کافی به هر ماشین نگاه می کند. با این حال، هیچ کس 100 درصد دستور العمل را ارائه نمی دهد، بنابراین باید سایه ها را به تنهایی انتخاب کنید. مهم است که به سایه دلخواه برسیم، زیرا حتی حداقل انحراف به طور قابل توجهی اثر بصری تنظیم را کاهش می دهد.

با توجه به طراحان بسیاری، رنگ قرمز روشن "آتش نشانی" در هر نوع از یک سایه تیره تر از دست می دهد - terracotta. عناصر ترمز با چنین سایه ای در ماشین آلات آبی تیره به ویژه شیک هستند. جزئیات دقیق، نقاشی شده در رنگ "اسید" مرسوم، رنگ آمیزی شده است. برای نقاشی به خصوص نقاشی زیبایی، Calipers ترمز به یک مراسم کلی تبدیل می شود، با استفاده از دایرکتوری ها و برنامه های کامپیوتری خاص.

چه نوع رنگ را انتخاب کنید که عناصر سیستم ترمز را رنگ کنید؟

برخی از علاقه مندان به خودرو توصیه استفاده از رنگ پودر، قرار دادن هزینه کم چنین پوشش در سر گوشه. با این حال، در همان زمان تقریبا همه چیز نقاشی با نقض فناوری انجام می شود. واقعیت این است که شکل گیری فیلم با کیفیت بالا نیاز به دمای حدود 160 درجه سانتیگراد دارد، I.E. نیاز به یک اتاق پلیمریزاسیون وجود دارد که به طور خاص شرایط دشوار است. بنابراین، این گزینه بلافاصله کنار گذاشته خواهد شد.

رانندگان که در هنگام طراحی عناصر سیستم ترمز، از آن استفاده کردند. این روش تا حدودی گران تر از گزینه با رنگ پودر است، اما ارائه شده با آماده سازی سطح خوب نتایج عالی ارائه می دهد. حتی سیلندرهای رنگ معمولی برای اهداف داخلی، پوشش های براق و قابل اعتماد را ارائه می دهند. از طرف مثبت، مینای های سیلیکون مقاوم به حرارت مقاوم به حرارت برای نقاشی های رنگی در معرض دمای 300-700 درجه سانتیگراد ثابت شد:

• Celsite 0.52L - 180 روبل.
• Vixen 0.52L - 200 روبل.
• kudo 0،6L - 230 روبل.
• Bosny 0.4L - 427 روبل.
• Motip 0.4L - 611 روبل.

همچنین رنگ های یک کلاس حق بیمه وجود دارد. به عنوان مثال، محصولات تحت نام تجاری foliatec از چنین هیولا به عنوان پورشه و فراری استفاده کنید. چنین تنظیماتی دیگر نخواهد بود، اما رنج حق دارد همه گزینه ها را برای اجرای ایده های خود بداند:

• کیت Foliatec از رنگ دو جزء (تمیز کننده، لاک الکل و برداشت) - 2000-2،300 روبل.
• سیلندر آئروسل Foliatec 0.4L - 2 100 روبل.
• مجموعه ای از کیت کیت رنگ دو جزء قرمز - 1 600-1 900 روبل.
• مجموعه ای از دو جزء رنگ Motip - 1 700-1 900 روبل.

قبل از انجام نقاشی کاشت ماشین با دست خود، مواد از کیت نیاز به آماده سازی اولیه دارد. رنگ به پایان رسید با یک قلم مو، حجم آن طراحی شده است تا چهار گره را اداره کند. نه به عنوان تبلیغات، بلکه برای به دست آوردن اطلاعات مفید، علاقه ای از تولید کننده Foliatec است.

تجهیزات و مواد کمکی برای کار

مانند هر فرایند تکنولوژیکی، رنگ آمیزی نیاز به یک مجموعه خاص از تجهیزات و مواد مصرفی دارد:

• جک
• کلید بالون
• ماسک و دستکش.
• قلم مو فلزی.
• روزنامه ها یا فیلم های PET.
• الکترود یا پیچ گوشتی.
• نازل سنگزنی یا پوستر.
• اسکاچ مالی، پرنده و پرایمر.

به طور جداگانه، شما باید اتاق را برای کار آماده کنید، باید تمیز و روشن باشد. حضور یک اگزوز خوش آمدید، حداقل، باید تمیز کردن مرطوب قبل از انجام شود، که مقدار گرد و غبار را کاهش می دهد. اتاق باید دمای پایدار را در سطح 15-20 درجه سانتیگراد حفظ کرد.

چگونه برای سازماندهی دست خود را نقاشی های ترمز ترمز ماشین؟

(تابع (W، D، N، S، T) (W [n] \u003d w [n] || ؛؛ w [n] .push (function () (ya.context.advmanager.render (blankid: "ra -227463-2 "، Renderto:" Yandex_rtb_r-A-227463-2 "، async: true))؛))؛ t \u003d d.getElementsbytagname (" اسکریپت ")؛ s \u003d d.createelement (" اسکریپت ")؛ s .Type \u003d "متن / جاوا اسکریپت"؛ s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async \u003d true؛ t.parentnode.insertbefore (s، t)؛)) (این ، این.document، "yandexcontextasynccallbacks")؛

رویدادهای رنگ آمیزی را می توان هر دو بر روی گره حذف شده و به طور مستقیم به محل به طور منظم دلبستگی آن انجام می شود. هر دو روش مزایا و معایب خود را دارند. به طور جداگانه بخش، به طور طبیعی، فرآیند، فرآیند و رنگ راحت تر، اما پس از نصب روش نصب باید سیستم ترمز را پمپ کنید.

برای بسیاری، از بین بردن و عواقب آن تبدیل به یک مانع جدی می شود، ما چنین روش و ما را در نظر نمی گیریم. علاقه مندان به ماشین که با نقاشی تمام کالیپرس ترمز ماشین مقابله می کنند.

مرحله آماده سازی

فقط پس از آماده سازی دقیق از سطح، جزئیات باید آغاز شود. کیفیت رنگ به طور مستقیم بستگی دارد که آیا صاحب خودرو مناسب برای تمیز کردن گره از خاک و خوردگی مناسب است. مرحله آماده سازی شامل موارد زیر است:

• پیچ و مهره کلید بالون را از طرف آماده می کند.
• افزایش جک خودرو، پیچ های پیچ و مهره چرخ را باز کنید و آن را حذف کنید.
• کالیپر را از خاک و زنگ با یک قلم مو فلزی یا ابزار قدرت با نازل های ویژه تمیز کنید.
• سرانجام سطح بخشی را با استفاده از سندربر دسته بندی کنید. سطح گره باید صاف و درخشان باشد.
• سطح خشک با ضد سیلیکون یا روح سفید.
• استفاده از روزنامه ها، فیلم PET و نوار چرب، عناصر را بسته می کند که به نقاشی نیاز ندارند.

روش رنگ آمیزی

ترکیب رنگ آمیزی کار باید چند دقیقه قبل از اعمال آن آماده شود. رنگ یا خاک در سایبان آماده تکان دادن است. روش های کاربردی LCP چندین:

• tASSEL؛
• تامپون؛
• kraskopult؛
• تماس گیرنده

در طول فرایند، لازم است که از رنگ غیر ضروری جلوگیری شود تا از رانندگی جلوگیری شود. به طور معمول 2-3 لایه با مراحل متوسط \u200b\u200bخشک شدن تا 20-30 دقیقه اعمال می شود. خشک شدن کامل 24 ساعت طول می کشد، حتی اگر رنگ مقاوم در برابر حرارت باشد، توصیه می شود چند روز در مورد حالت ملایم توصیه شود.

در میان رانندگان که نقاشی خود را از کالیپر انجام دادند، سیلندرهای آئروسل با رنگ بسیار محبوب هستند. تکنیک های کاری به خوبی در ویدیو با رنگ Foliatec نشان داده شده است.

تکنولوژی کار با قوطی ها تقریبا تمام وسایل نقلیه موتوری موجود است:

• یک لایه خاک را اعمال کنید و آن را خشک کنید.
• تماس گیرنده برای نگه داشتن بیش از سطح قابل انعطاف بالاتر از 250-300 میلی متر است.
• پس از استفاده از لایه اول، آن را به خشک شدن 20-30 دقیقه، و سپس دوباره رنگ. لایه ها باید عمود بر یکدیگر اعمال شوند.

اگر تصمیم به حذف کالیپر، یعنی آن، منطقی است که آنها را رها کنید، اما، دوباره، این همه نیاز به تزریق زمان و مالی دارد. در هر صورت، تنها توصیه ها در اینجا داده می شود، و مالک خود تصمیم نهایی را به عهده خواهد گرفت، که توسط هدف از یک عملیات خاص هدایت می شود.

(تابع (W، D، N، S، T) (W [n] \u003d w [n] || ؛؛ w [n] .push (function () (ya.context.advmanager.render (blankid: "ra -227463-7 "، Renderto:" yandex_rtb_r-a-227463-7 "، async: true))؛))؛ t \u003d d.getElementsbytagname (" اسکریپت ")؛ s \u003d d.createelement (" اسکریپت ")؛ s .Type \u003d "متن / جاوا اسکریپت"؛ s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async \u003d true؛ t.parentnode.insertbefore (s، t)؛)) (این ، این.document، "yandexcontextasynccallbacks")؛

(تابع (W، D، N، S، T) (W [n] \u003d w [n] || ؛؛ w [n] .push (function () (ya.context.advmanager.render (blankid: "ra -227463-11 "، Renderto:" Yandex_RTB_R-A-227463-11 "، async: true))؛))؛ t \u003d d.getElementsbytagname (" اسکریپت ")؛ s \u003d d.createelement (" اسکریپت ")؛ s .Type \u003d "متن / جاوا اسکریپت"؛ s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async \u003d true؛ t.parentnode.insertbefore (s، t)؛)) (این ، این.document، "yandexcontextasynccallbacks")؛

رنگ آمیزی منطقه کار دستگاه ترمز - روش بی معنی است. بنابراین، تحت دیسک های ترمز نقاشی، به دلیل کار با کالیپر و یک منطقه، در ترمز استفاده نشده است. معمولا نیاز به این پس از خرید دیسک های ریخته شده به علت این واقعیت است که ترمزها بهتر از زیر آنها قابل مشاهده است از زیر "تمبر". مکانیسم زنگ زده شده با نوع زشت خود را با صاحبان خوشحال از "ریخته گری"، اما مشکل بسیار گسترده تر از ناسازگاری های زیبایی شناختی سلیقه راننده است. به روز رسانی UPP دوره ای در Caliper ضروری است برای محافظت از عنصر از اثرات مکانیکی آوار و خوردگی.

تفاوت نقاشی معمولی شامل شرایط خاصی از عملکرد بخش است. در فرآیند ترمز، هواپیما کار می تواند به 400-600 درجه سانتیگراد گرم شود. هیچ نقره ای متعارف از چنین درجه حرارت وجود نخواهد داشت و تکنولوژی آماده سازی سطح دارای تفاوت های واضح است، حداقل به دلیل نیاز به جداسازی مکانیسم برای پردازش بیشتر و با کیفیت بالا از هواپیماهای مخفی.
برخی از صاحبان استدلال می کنند که ترمز های پودر رنگ رنگ هستند. چنین اظهارات باید به عنوان پودر رنگ، به رغم تمام مزایای متعدد خود، شک و تردید داشته باشد، در دمای پایین تر از دمای عملیاتی کالیپر پخته شده است. این مناسب برای نقاشی نیست که هر رنگ درجه حرارت بالا نیست - تنها مواد مورد نیاز برای درجه حرارت بالاتر از 600 درجه سانتیگراد مورد نیاز است. چنین مواد موجود وجود دارد و اگر آنها در فروشگاه خودرو وجود نداشته باشند، مطمئنا ممکن است آنها را در یک کسب و کار یا ساخت و ساز پیدا کنید، درخواست رنگ برای کوره ها، اولویت ها و غیره را نشان می دهد.

رنگ های روشن دستگاه های ترمز به طرز عجیب و غریبی به نظر می رسد، که به همان اندازه به خوبی در تصادف و تفاوت با رنگ چرخ ها ظاهر می شود. آزمایشات با چنین جزئیات بهترین راه برای ایجاد یک طراحی اصلی نیست، بنابراین متوقف کردن بهتر در تاریکی، رنگ های ماسک. سیاه و تاریک آبی تقریبا به تمام گزینه های ماشین نقاشی مناسب است.

استفاده از رنگ

اکثر رنگ های مقاوم در برابر حرارت تحت تاثیر اصطکاک، صاف، کمی که در آن روان کننده خودرو داده می شود. بنابراین، ضربه خود را در بخش کار دیسک ترمز با عواقب ناخوشایند تهدید می شود - سطح که برای استفاده از LKM، به ویژه آینه ترمز، باید با نوار نقاشی پوشیده شود. کیسه اسکاچ باید پوشش داده شود و لاستیک (پلاستیک) شلنگ را پوشش دهد.

لازم است که در یک اتاق تهویه مناسب رنگ، از بین بردن گرد و غبار هر زمان که ممکن است (دیوارهای ممتاز و سقف، قرار دادن فیلترها بر روی هود). دمای حداقل 15 درجه سانتیگراد، ایده آل - 22 درجه سانتیگراد است. کار نقاشی را با هوای مرطوب (خشک) حمل نکنید. فناوری نقاشی ترمز Calipers و دیسک به نظر می رسد این است:

• بانک بلافاصله قبل از استفاده از رنگ باز می شود، سخت کننده و رنگ در ظرفیت آماده شده مخلوط می شوند (نسبت ها در دستورالعمل ها نشان داده می شود و بدون چنین دستورالعمل هایی می توانید آنها را در نسبت 3 تا 1 مخلوط کنید).
• این ماده 10-15 دقیقه پس از مخلوط کردن و مخلوط کردن (shabby) تخمین زده می شود.
• رنگ در دو لایه کاربرد دارد (خشک کردن بین مراحل 15 تا 20 دقیقه طول می کشد).
• ابزار اصلی - قلم مو.

در فرآیند نقاشی، باید احتیاط شود و از تمایل، به ویژه کسانی که به بخش کار دیسک ها تهدید می شوند، اجتناب شود. خشک کردن چند روز طول می کشد، شما می توانید از مکانیسم پس از یک روز استفاده کنید. در این دوره، به شدت توصیه می شود از سفر خودداری کنید، هرچند مونتاژ مکانیزم های ترمز پس از خشک شدن اولیه مجاز است.

در مقاله، ما اشاره کردیم - که معایب بزرگی از چدن است، اکسیداسیون تدریجی آنها و به عنوان یک نتیجه از زنگ زدگی است. لازم به ذکر است که عملا بر روی تمام ماشین هاست. دیر یا زود آنها شکوفا می شوند و بعد از سه تا چهار سال، آنها به سادگی با "نقاط زنگ زده" پوشیده می شوند، البته، البته، بسیار شسته نشده است. بنابراین، یک سوال اغلب بوجود می آید - و چه چیزی و نحوه نقاشی درام ها؟ به طوری که "حداکثر" زنگ نزنید؟ بیایید با ...

صادقانه بگویم، دیسک ها را دشوار نمی بینید، اما تقریبا غیرممکن است که آنها را از زنگ زدگی محافظت کنید. چدن چدن قطعا از این پدیده جلوگیری می کند، اما هنوز هم رنگی نیست، اما هنوز هم رنگی نیست و زنگ زدایی کاملا توضیحی از زندگی اش است، و تحت چرخ های ماشین، به ویژه در زمستان ما می توانیم مشاهده کنیم - یک مخلوط نمک شنی که مبارزه با یخ، بلکه ماشین ها را سریعتر زنگ زده و پوسیدگی می کند و درام ها یک استثنا نیستند. بنابراین ممکن است 100٪ محافظت شود، اما شما می توانید سعی کنید مدت ها را امتحان کنید.

اطلاعات اولیه

خوب، یک ماشین معمولی وجود دارد، و در حال حاضر "درامز" در بسیاری از مدل ها تنظیم شده است. از Avtovaz ما، پایان دادن به محبوب ریو، Solaris، Polo، Almera، Aveo. اغلب آنها البته آهن هستند و بنابراین دو تا سه سال زنگ می زند. ما باید آنها را با دست های خود بازگردانیم. آنچه که ما امروز انجام خواهیم داد.

چه چیزی نیاز دارید؟

به منظور رنگ آمیزی آنها، ما باید شروع به آماده سازی کنیم. بنابراین آنچه ما نیاز داریم:

• قلم مو فلزی، شما می توانید بر روی یک مته، می توانید کتابچه راهنمای کاربر دستی.

• نوار نصب، معمولا کاغذ.
• برای پردازش دیسک
• پرایمر درجه حرارت بالا، خوب یا معمولی.
• رنگ درجه حرارت بالا.

• Degraleger، معمولا "حلال" یا "روح سفید"
• من توصیه می کنم دستکش و تنفس.

همه چیز در مورد همه چیز در مورد روبل 500 تا 700 خواهد بود، ممکن است کمی کمتر باشد، زیرا در خانه، به احتمال زیاد یک حلال و دستکش وجود دارد. بنابراین قیمت اصلی بر روی رنگ و خاک سقوط خواهد کرد.

چه رنگ و آغازگر، به درستی انتخاب کنید

آنچه که من می خواهم در مورد رنگ و پرایمر توجه داشته باشم، انتخاب باید درست باشد، من حتی می توانم بگویم رنگ معمولی در اینجا مناسب نیست، من در مورد مینای دندان که در قوطی ها فروخته می شود صحبت می کنم. در اینجا شما باید ترکیبات درجه حرارت بالا را انتخاب کنید. چه مفهومی داره؟

هنگام کار، درام ها بسیار گرم هستند، درجه حرارت می تواند به 100-10 درجه سانتیگراد برسد. رنگ معمولی شروع به جریان یا حتی سوزاندن می کند، بنابراین ظهور درام های ترمز تنها بدتر می شود (و نه بهبود)، نشت دائمی وجود دارد که با گرد و غبار و گلدان مخلوط می شوند.

بنابراین، ما قطعا رنگ های با درجه حرارت بالا را خریداری می کنیم، می توانیم درجه حرارت را از 120 تا 150 درجه سانتیگراد مقاومت کنیم، جریان نمی یابد و نمی سوزد.

این نیز می تواند در سایبان فروخته شود، و با استفاده از روش برنامه از مینای معمولی متفاوت نیست.

چه چیز دیگری می خواهم بگویم - هنوز قوطی ها بسیار راحت هستند، رنگ در بانک هایی که فقط اعمال نمی کنید، بسیار دشوار است. البته، شما می توانید "مزرعه جمعی را روشن کنید" و همه چیز را با یک قلم مو رنگ کنید، اما واقعا از این چیزی نیست.

من همچنین می خواهم چند کلمه در مورد رنگ بگویم، بسیاری از نوشتن - که شما می توانید رنگ تنها سیاه، سفید یا نقره رنگ. رنگ های باقی مانده به طور مناسب مناسب نیستند. بچه ها، من چنین می گویم - در حال حاضر شما می توانید با برخی از رنگ، حتی بنفش، رنگ های با درجه حرارت بالا تقریبا هر سایه داشته باشند، بنابراین ما روح و "رو به جلو" را انتخاب می کنیم. با این حال، فکر می کنم که شما ماشین خود را مناسب، و چه نه! به این معنا که اگر شما یک ماشین آبی دارید، نباید درام ها را در سبز رنگ کنید، هرچند این یک رویکرد صرفا فردی است.

فرآیند نقاشی

در حال حاضر من کل روند را در نقاط به من می گویم، و هیچ چیز پیچیده در اینجا، حتی برای یک مبتدی وجود دارد:

• توصیه می شود که کار را در گاراژ انجام دهید یا از بوکس گرد و غبار بسته شود. با این وجود، ما به گرد و غبار نیاز نداریم، زیرا نقاط بر روی سطح رنگ باقی خواهند ماند. البته، آنها به خصوص قابل مشاهده نیستند، اما هنوز نیازی به آن نیست.
• بالا بردن طرف و حذف چرخ، مطلوب در کنار جک برای قرار دادن چیزی بیمه، به عنوان مثال "Chorbach" چوبی.
• ما یک دیسک را می بینیم، شما باید تمام زنگ های زنگ را حذف کنید و اگر رنگ قدیمی وجود داشته باشد، مطلوب است که آن را حذف کنید. فرآیند گرد و خاکی، بنابراین شما می توانید یک تنفس را بپوشانید.

• پس از این همه، ما شروع به پردازش دیسک می کنیم. من خواندن آن قبل از چربی، شما باید درام را از طریق مبدل زنگ پاک کنید و سپس حدود یک ساعت صبر کنید. به طوری که روند تحول با موفقیت انجام شده است.
• سطح را بیشتر بدتر کنید. برای انجام این کار، به سادگی "حلال" یا "روح سفید" را پاک کنید. پس از پردازش، ما صبر می کنیم تا همه چیز خشک شود حدود 30 تا 40 دقیقه است.
• سپس ما باید با نقاشی های نقاشی تمام قسمت هایی که در واقع پیش بینی می شوند، مهره ای از هاب، سوراخ یا پیچ و مهره برای دیسک است. من نیز بال را در اطراف محیط نگه می دارم، هرگز نمی دانید چه چیزی. "آواز خواندن" ادامه دارد تا از سطوح مهم استفاده شود. به عنوان مثال - موضوعات، از آنجا که اگر آن را می افتد، چرخش پیچ و یا مهره بسیار آسان نیست.

• پس از آماده سازی، شروع به پرایمر درامز. پرایمر برای دادن یک سطح عمیق صاف اعمال می شود، و همچنین رنگ بهتر می شود. جفت کافی از لایه های خاک. شما لازم نیست به "فشار" به کانتور، رنگ یک مکان برای مدت زمان طولانی، از این آغازگر جریان بیش از سطح. لازم است که به عنوان مثال، به سمت راست، به سمت چپ، "طلاق های سریع و سبک" اعمال شود. لایه اول نازک خواهد بود، ما باید صبر کنیم تا زمانی که آن را افزایش دهیم، معمولا حدود 30 دقیقه. سپس دوم را اعمال می کنیم، ما نیز منتظر هستیم. در حال حاضر ما سطح در زمین داریم. البته، بسیاری از آنها بدون آن، اما من فکر می کنم درست نیست! با این وجود، با او رنگ بسیار بهتر خواهد شد.

• پس از پرایمر خشک است، شما می توانید به استفاده از رنگ ادامه دهید. این فرایند همانند آغازگر است، یعنی، شما باید به چند لایه رنگ بزنید، معمولا سه تا چهار (با خراش های خشک کردن) را می گیرید، هیچ معنایی برای اندازه گیری بیشتر وجود ندارد. برای لایه ای که قبلا چربی دارد و کمتر قابل اعتماد همچنین به حرکات راست چپ و سریع اعمال می شود.

• پس از خشک شدن سطح، شما باید نوار چرب را حذف کنید و می توانید چرخ را قطع کنید.

برای بهبود جذابیت ماشین و به سبک فردی، بسیاری از صاحبان خودرو به نقاشی درامز و کالیپر سیستم های ترمز مراجعه می کنند. این روش به جای یک فلز خاکستری بی نظیر "درخشش" اجازه می دهد مکانیزم های ترمز به طور هماهنگ انتخاب شده است. نقاشی Calipers علاوه بر جذابیت زیبایی شناختی و ایجاد یک تصویر خودکار، به فلز اجازه می دهد تا فلز را از اثر منفی عوامل تهاجمی محیط خارجی و سایش مکانیکی فراهم کند. جزئیات کار در این مقاله و ویدیو به آن ارائه شده است.

انتخاب رنگ کالیفر

از آنجا که فرآیند رنگ آمیزی کالیپرس خیلی زیاد نیست، آسان است که آن را حمل کنید. فقط لازم است به طور واضح دستورالعمل ها را دنبال کنیم و به جزئیات کوچک توجه کنیم. در میان آنها، یک مکان ویژه باید به حل مسئله در مورد رنگ و نوع رنگ برسد.

قبل از شروع کار نقاشی، لازم است تعیین کنیم که رنگ کالیپر رنگ آن رنگ است. رنگ باید ویژگی های عملیاتی مشخص شده را برآورده کند و همچنین به طور مستقیم با ماشین هماهنگ شده است.

تعریف شده با رنگ که در آن این قطعات ترمز رنگ شده است، شما می توانید به دو روش بروید:

• یک سایه کنتراست روشن را انتخاب کنید
• در رنگ ریخته گری ریخته گری یا دیسک های فرفورژه انتخاب کنید.

بنابراین، در یک ماشین سیاه، کولیس قرمز یا آبی بسیار جالب خواهد بود. متناوبا، برخی از رانندگان از یک نقاشی ترکیبی استفاده می کنند که در آن چندین رنگ در یک بار ترکیب می شوند.

اگر هنگام انتخاب رنگ رنگدانه برای رنگ آمیزی کالیپر، نقش اصلی به طور عمده خواسته ها و فانتزی صاحب خودرو بازی می شود، سپس هنگام انتخاب نوع، برخی از الزامات وجود دارد.

یکی از معیارهای اصلی که رنگ باید پاسخ داده شود، یک مقاومت حرارت بالا است. در طول عملیات سیستم ترمز، بار بزرگ بر روی کالیپر ها می افتد که بسیار گرم هستند.

بنابراین، رنگ باید لزوما مقاوم در برابر حرارت باشد، زیرا ایمیل خودکار ساده لایه برداری خواهد شد.

تجهیزات و مواد

قبل از نقاشی Calipers ترمز با دست خود، شما نیاز به تهیه تجهیزات، خرید مواد لازم است. برای از بین بردن چرخ ها و هر کالیپر به صورت جداگانه، و همچنین برای نقاشی بعدی، آن را می گیرد:

• جک؛
• مجموعه استاندارد کلید؛
• الکترود، که دارای پوسته های پاک کننده و پوسته پوسته شدن خاص است؛
• اسکاچ مالي؛
• پاک کننده پاک کننده؛
• حلال؛
• دستکش برای محافظت از پوست دست؛
• ماسک

توجه جداگانه باید به اتاق پرداخت شود که در آن کار برگزار خواهد شد. این باید تهویه و تمیز باشد، نیاز به دید خوبی دارد. در حفره های اگزوز، ارزش قرار دادن فیلترهای خاص و تمیز کردن مرطوب است که به خلاص شدن از شر گرد و غبار کمک خواهد کرد.

مهم: در اتاق لازم است که دمای ثابت را در محدوده 15-22 درجه نگه دارید.

آماده سازی برای رنگ آمیزی

شما می توانید تنها پس از آماده سازی سطح دقیق، کالیپر را رنگ کنید. بسته به اینکه چقدر کالیپر از خاک و زنگ زدگی تمیز می شود، پوشش نقاشی به صورت کیفی استفاده می شود.

فرایند تهیه کالیپر ها برای رنگ آمیزی با دستان خود شامل مراحل زیر است:

• چرخاندن چرخ ها؛
• تمیز کردن آستین ها و قارچ ها؛
• حذف از سطح کالیپرس زنگ با قلم مو سخت فلزی یا مته های الکتریکی با نازل های ویژه؛
• سطح خشن Calipers باید به عنوان یک نتیجه از تمیز کردن صاف و درخشان باشد؛
• سطح خالص توسط روح سفید یا پارچه های غیر بافته شده، که هیچ ویلی را ترک می کند، کاهش می یابد؛
• با استفاده از روزنامه های معمولی و نوار چرب، عناصر را بسته می کند که رنگ نیستند.

کار آماده سازی با دقت انجام شده بر روی حذف محصولات خوردگی و پرداخت های مکانیکی بعدی، کیفیت را به کیفیت می دهد تا رنگ را رنگ کند که از آن رنگ ناپدید نشود یا ناپدید شود. ویدیو درباره نقاشی از استادان با تجربه، در این سوال وضوح بیشتری خواهد داشت.

فرآیند نقاشی

پس از اتمام تمام کارهای آماده سازی و تعریف آن کالیپر نقاشی می شود، ارزش انتخاب یک روش رنگ آمیزی دارد. روش های زیر متمایز هستند:

• یک تاسل - ضخامت لایه باید حداقل باشد، و در سطح باید جدایی و ویلی وجود داشته باشد؛
• تامپون - سطح تامپون رنگ را خیس می کند و به کالیپر متصل می شود؛
• از اسپری - رنگ آمیزی در فاصله 30 سانتی متر با سرعت یکنواخت انجام می شود؛
• krappopult.

در طول رنگ آمیزی، مقدار غیر ضروری باید اجتناب شود تا آنها ظاهر نشوند. تماشای ویدیو در مورد نقاشی Calipers می تواند در پایان مقاله باشد.

اگر رنگ پودر مورد استفاده قرار گیرد، سپس مخلوط کاری باید بلافاصله قبل از اعمال آن به کالیپر آماده شود. یک ظرف پلاستیکی مورد نیاز است، که در آن پودر با یک سخت کننده در نسبت ارائه شده در دستورالعمل تخلیه می شود.

رنگ آمیزی سطح در دو لایه ساخته شده است. در عین حال، پس از استفاده از یک لایه، لازم است 20 دقیقه صبر کنید و لایه دوم را اعمال کنید. هنگام استفاده از لایه دیگری از حرکت، باید در جهت عمود بر روی آن انجام شود، که ظاهر خطوط قابل مشاهده یا نوارها را از بین می برد.

خشک کردن رنگ کامل روز طول می کشد، در این زمان ماشین باید در گاراژ باقی بماند.

در چند روز بعد پس از نقاشی، حتی اگر رنگ مقاوم در برابر حرارت باشد، توصیه می شود که حالت صرفه جویی با لغو سفرها برای فاصله های طولانی. حقیقت را درک کنید که چگونه کالیپر را رنگ کنید، می توانید از ویدیو.

سقوط نقاشی

توجه جداگانه باید به نقاشی های ترمز ترمز با استفاده از PaintoPults داده شود. چندین ویژگی مهم در کار وجود دارد:

• parinopult به شدت موازی با سطح کالیپر حرکت می کند؛
• سرعت حرکات نباید بالاتر از 300-400 میلیمتر بر ثانیه باشد، زیرا با حرکت آهسته آنها شکل می گیرد و پوشش سریع و ظریف به سرعت به دست می آید؛
• نگه داشتن parinopult در فاصله 25-30 سانتی متر از سطح رنگ آمیزی مورد نیاز است؛
• اندازه مشعل بالاتر از 30 سانتی متر نیست، و فرم انتخاب شده بیضی شکل است؛
• یک لایه رنگ باید به صورت افقی استفاده شود، و دیگری عمودی است؛
• توجه ویژه باید به تامین هوا صحیح پرداخت شود - نباید فرآیند نقاشی را به دلیل پاشش لایه های ضخیم تسریع کرد، زیرا این امر منجر به رنگ آمیزی ناهموار، Subnuideak و نقص های دیگر خواهد شد.

در حال حاضر، رانندگان بیشتر و بیشتر به طور مستقل کالیپر را با دستان خود رنگ می کنند، بدون توسل به خدمات حرفه ای ها. مشاهده ویدئو در این موضوع، به درستی کار می کند.