به طور همزمان به صورت صحیح به سمت چپ حرکت کنید. مانور پیچیده - به سمت چپ با یک چراغ راهنمایی به سمت چپ بروید. ما از قلمرو مجاور برای معکوس استفاده می کنیم

به درستی به نوبه خود به نوبه خود در تقاطع ها باید قادر به هر وسیله نقلیه، اما نه هر کس آن را با توجه به قوانین ترافیک عملیاتی در سال 2018. قوانین سفر تقاطعات بستگی به شرایط خاص و وضعیت دارد، اما این مانورها همیشه با توجه به مقررات خاص انجام می شود. نقض قوانین جاده مستلزم جریمه، در برخی موارد به اندازه کافی جدی است.

اتومبیل ها از تقاطع در جهات مختلف عبور می کنند و تقاطع خود را از یکدیگر متفاوت است. برخی از آنها توسط چراغ های راهنمایی و رانندگی تنظیم می شوند، در حالی که دیگران غیرقانونی هستند. همچنین، گاهی اوقات شما می توانید تنظیمات آنها را مشاهده کنید، دستورالعمل هایی که باید در طول گذر تقاطع ها دنبال کنید.

مسیر چرخش یا معکوس، و همچنین منظور از اجرای مانور بستگی به عوامل بسیاری دارد. به عنوان مثال، جریان ماشین ها گاهی اوقات رانندگان خود را سازماندهی می کنند، هدایت علائم راه نصب شده و نشانه گذاری. این اتفاق می افتد در موارد زیر:

  • چراغ راهنمایی از دست رفته است
  • او کار نمی کند؛
  • در چراغ راهنمایی، سیگنال زرد را چشمک می زند، یعنی غیر فعال است؛
  • چراغ راهنمایی به دلیل درختان یا موارد دیگر قابل مشاهده نیست.

علائم و ممنوعیت هایی که در عبور از تقاطع ها عمل می کنند

در برخی از تقاطعات، رانندگان از سفر به سمت چپ با توجه به پلیس راهنمایی و رانندگی 2018 ممنوع است. شرایط زیر ممکن است توسط ممنوعیت چنین مانور ممنوع شود:

  • علامت اصلی ممنوعیت عبور از تقاطع به سمت چپ شماره 3.18.2 است. اگر علامت مشابهی وجود داشته باشد، به سمت چپ ممنوع است. چرخش راست و چرخش در تقاطع در این مورد مجاز است.
  • سوار بر یک جاده چندگانه توسط آویزان در نشانه های خطوط تنظیم می شود. آنها ظاهر فلش را در یک پس زمینه آبی دارند و در قوانین ترافیکی شما آنها را تحت شماره های 4.11 تا 12.14 پیدا خواهید کرد. فلش ها قوانین مانور را نشان می دهند و گاهی اوقات به سمت چپ یا معکوس تبدیل می شوند. همه این نشانه ها به نزدیکترین تقاطع وجود دارد.
  • خوش شانس در جاده یک طرفه، چرخش چپ نمی تواند پس از 5.7، که نشان می دهد توانایی چرخش به سمت راست. در این مورد، نوبت چپ منجر به نقض قوانین ترافیک خواهد شد، یعنی خروج به آینده.
  • در حضور یک نوار انتخاب شده برای حمل و نقل عمومی به سمت چپ، قوانین ترافیکی ممنوع است تا به نوبه خود سمت چپ در چنین تقاطع انجام شود. نوبت نیز ممنوع است
  • گاهی اوقات نشانه ها در جاده ها 6.3.1 و 6.3.2 وجود دارد، نشان دهنده مناطق برای نوبت یا معکوس است.

در حال حاضر جزئیات بیشتری را در نظر بگیرید که چگونه با توجه به قوانین ترافیک در سال 2018، لازم است که به سمت چپ، راست یا معکوس در تقاطع ها انجام شود.

راست به سمت راست حرکت می کند

ساده ترین مانور در تقاطع همه چیز در نظر گرفته شده درست است. کنترل آسان است، از آنجا که راننده به وضوح قابل مشاهده است که همه چیز در مقابل دستگاه و در سمت راست، از آن، اما هنوز هم باید مراقب باشید و مراقب باشید.

آماده شدن برای تبدیل شدن

قبل از انجام چرخش درست در تقاطع، با توجه به قوانین ترافیک، دوباره به ردیف راست راست تنظیم شده، اما این گاهی اوقات کافی نیست. برخی از جاده ها چنین عرض دارند که دو اتومبیل به راحتی در یک خط قرار دارند. وسایل نقلیه دو چرخه نیاز به فضای کمتر دارند، بنابراین همه چیز تا حدودی مبهم است.

بنابراین، شما فقط باید به سمت راست نزدیک به لبه جاده یا پیاده رو بخواهید، به طوری که هیچ کس نمی تواند به سمت راست برود. در هر صورت، مراقب باشید اگر حق یک طرف گسترده ای از جاده وجود دارد. برخی از رانندگان جریان وسایل نقلیه را از بین می برند، در کنار جاده حرکت می کنند. با توجه به پاراگراف 9.9 از قوانین ترافیک ممنوع است، اما برخی از نقض کنندگان آنها را نادیده می گیرند.

هنگامی که در تقاطع نشانه ای 5.15.1 یا 5.15.2 وجود دارد، تنظیم حرکت در باند ها، لازم است که بر اساس این علائم عمل شود. گاهی اوقات در تقاطع های بزرگ، قوانین جاده به نوبه خود به نوبه خود را نه تنها با یک افراط، بلکه یک بار از دو نوار راست نیست.

تقاطع های کوچک و بزرگ در شهر وجود دارد و آنها نیز زوایای مختلفی دارند. اغلب آنها گرد می شوند، بنابراین، با توجه به شکل زاویه پیاده رو، چمن یا محدود، هنگام تبدیل به سمت راست، تئوری کامیون شما می تواند صاف یا شکسته باشد. نگاهی به نقاشی برای درک آنچه که ما در مورد آن صحبت می کنیم.

پیچ

مسیر چرخش به سمت راست باید به گونه ای باشد که شما بر روی سنگ های جلو حرکت نخواهید کرد. با کنترل ترافیک، شعاع قوس باید تقریبا همان قبل از خروج از نوبت باشد. در نتیجه، در ورودی به نوبه خود، چرخ فرمان را به یک زاویه خاص تبدیل می کنید و در امتداد یک قوس داده شده به انتهای نوبت رانندگی می کنید و سپس فرمان را به عقب برگردانید.

ما از نوبت خارج می شویم

رانندگی به نقطه عطفی، فرمان را به موقعیت اصلی اصلی بازگرداند و به طور مستقیم حرکت را ادامه دهد. شما همچنین باید به نوار راست افراطی بروید (این امر توسط پاراگراف 8.6 از پلیس راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه اداره می شود).

اگر جاده در حال حرکت عابران پیاده است، شما مجبور به راه رفتن به آنها در جاده 13.1 از PDD. آنها را رانندگی نکنید تا به دلیل ایجاد اضطراری، زیرا پشت سر شما یا در مقابل شما به سمت چپ می تواند وسایل نقلیه دیگر را حرکت دهد. تلاش برای رانندگی در اطراف عابران پیاده، دیگر کاربران جاده ممکن است شما را درک نکنند، و مانور غیر قابل پیش بینی شما منجر به تصادف خواهد شد.

چگونه برای انجام یک نوبت چپ؟

عبور از تقاطع ها در ترافیک پشتی 2018 با نوبت به سمت چپ پیچیده تر است، در مقایسه با راست به سمت راست به سمت راست، اما رانندگان آن باید کمتر کار کنند. چندین موقعیت جاده ای را در نظر بگیرید که در آن رانندگان باید نوبت چپ را انجام دهند. ساده ترین راه برای انجام چرخش چپ توسط سیگنال چراغ راهنمایی. شما به سادگی صبر کنید تا رنگ سبز اجازه می دهد مانور، و آن را انجام دهد.

به نوبه خود از جاده کوچک

با توجه به قوانین ترافیک، چپ به سمت چپ از جاده ثانویه، حضور جاده را قبل از تقاطع علامت، فرض می کند. در نتیجه، راننده باید ابتدا تمام شرکت کنندگان در جنبش را در حال حرکت بر روی چیز اصلی، و تنها پس از آن مانور.

حرکت در امتداد خط خود و دیدن علامت در جلو به راه رفتن به جاده، راننده نیاز به فکر کردن بیش از مانور چند مرحله به جلو. در غیاب تداخل، شما می توانید بدون توقف خاموش، سرعت را کاهش دهید. اگر هیچ تداخل وجود نداشته باشد، ابتدا منتظر خطوط و به مانور بروید.

هنگامی که نشانه توقف قبل از تقاطع ایستاده است، مطمئنا باید در مقابل مانور متوقف شود - این الزام قوانین ترافیک است. اگر یک خط توقف وجود دارد، شما باید در مقابل آن متوقف شوید، و بدون آن، توقف قبل از عبور از نوارها انجام می شود، یعنی بیشترین تقاطع.

نزدیک شدن به تقاطع، مسیر را دنبال کنید. "شعاع را نمی گیرید"، قبل از انجام مانور، ابتدا به سمت راست حرکت کنید و سپس به نوبه خود سمت چپ بروید. این یک خطای جدید جدیدی است که منجر به شرایط اضطراری می شود.

چرخش چپ با بخش ترافیک اضافی

اگر بخش دیگری در مورد چراغ راهنمایی وجود داشته باشد، مانور را در تقاطع ساده می کند. این بخش اجازه می دهد تا یا ممنوعیت چپ به راننده با توجه به قوانین ترافیک. نکته اصلی به یاد داشته باشید که سیگنال اصلی اولویت است، یعنی اگر فلش کمکی با سبز اصلی باشد، آن را به عنوان نشانه ای از جاده اصلی عمل می کند. اگر فلش کمکی با قرمز اصلی باشد، آن را به عنوان نشانه ای از جاده عملکرد ارزیابی کنید. شمارنده های خودرویی که به طور مستقیم حرکت می کنند یا به طور مستقیم حرکت می کنند، مزیت را دارند و شما باید آنها را از بین ببرید.

تقاطع برابر و چرخش چپ

هنگام رانندگی یک تقاطع معادل با نوبت چپ، راننده باید از اتومبیل های ضد ماشین عبور کند، که به سمت راست حرکت می کند. هنگامی که شما قصد دارید به نوبت چپ بروید، و در نوار موازی سوار ماشین، عجله به مرکز، از زمانی که منتظر گذر خود را، دخالت دیگری ممکن است رخ دهد. در این راستا، رانندگان با تجربه، مبتدیان را در چنین تقاطعی توصیه می کنند تا در تقاطع خط باند ایستاده باشند، از دست رفته حمل و نقل.

در تقاطع معادل، 4 اتومبیل می توانند در یک زمان ملاقات کنند، که از طرف های مختلف می گذرد. همه آنها ممکن است نیاز به چرخش به سمت چپ. البته، این وضعیت نادر است، اما بهتر است قوانین سفر در قوانین ترافیکی را بدانیم. در این مورد، رانندگان باید با یکدیگر برخورد کنند، که برای اولین بار تبدیل خواهند شد و بقیه در سمت راست عمل خواهند کرد.

قوانین معکوس در تقاطع ها

با عبور از تقاطع ها با اجرای چرخش به سمت چپ و راست ما متوجه شدیم، و اکنون ما به معکوس تبدیل می شویم. این مانور حتی پیچیده تر است، و برخی از رانندگان در همه چگونگی آن را نمی دانند و به آنها و مشکلات اطراف آن را می دهد. فرض کنید شما مایل به چرخش، و خط جامد به سمت چپ گسترش می یابد. در این مورد، شما باید به نزدیکترین تقاطع بروید و آن را روشن کنید.

تقاطع با جداساز گسترده ای

توجه داشته باشید که تمام تقاطع ها متفاوت هستند، اما در همه یک قاعده کلی وجود دارد: نوبت انجام می شود به طوری که دستگاه در هنگام سفر از تقاطع جاده به خط درونی نمی رود. در مورد نمونه ای از چندین تقاطع خاص را در نظر بگیرید. در اولین مورد، دو بخش عبور تقسیم می شوند، بنابراین آنها باید یک معکوس را انجام دهند تا در یک شعاع بزرگتر انجام شود، یعنی، به منظور ترک در اولین تقاطع از تقاطع اول. اگر یک نوار جداسازی در تقاطع وجود داشته باشد، مانور را در مسیر بعدی انجام دهید (صحیح ارزشمند و صلیب اشتباه است).

واژگونی

اگر تقاطع معمولی بدون نوارهای تقسیم شده باشد، اما دارای امتیازات معمول علامت گذاری شده است، شما باید به نوبه خود به طوری که شما نیز به آینده نرسید. طرح مسیر مسیر جنبش را ببینید - درست و نادرست است:

لطفا توجه داشته باشید که قبل از تبدیل به سمت راست، چپ یا معکوس، باید پیش از آن در گروه مورد نظر بازسازی شود. چرخش راست - در لبه راست، و چرخش یا چرخش به نوبه خود - در نوار سمت چپ. همه چیز ابتدایی است، بنابراین حتی تازه وارد آن را به طور چشمگیری، که مدرسه رانندگی را به پایان نرسیده است، تشخیص داده است.

بنابراین، بازپرداخت از نوار چپ یا از مسیر تراموا در حضور نشانه ای که جنبش بر روی باند را تنظیم می کند، مورد نیاز است. اگر شما یک وسیله نقلیه بزرگ یا به دلایل دیگر دارید، نمیتوانید در تقاطع در قوانین ترافیک قرار دهید، می توانید کمی در نوار بعدی تغییر دهید.

تسکین در تقاطع با گورخر

و در نهایت، وضعیت را با عبور از تقاطع ها و تحقق این معکوس بر روی آن در نظر بگیرید، اگر گذرگاه های عابر پیاده وجود داشته باشد. در این مورد، شما نمی توانید مانور را انجام دهید، از گورخر عبور کنید. بنابراین، لازم است که شعاع بزرگتر را روشن کنید، همانطور که در طرح زیر نشان داده شده است:

صرف نظر از نوع تقاطع، نشانه های راه، حضور یا عدم وجود چراغ های راهنمایی، در مورد عامل انسانی فراموش نمی شود. البته، هر کس موظف به رعایت قوانین ترافیک در سال 2018 است و تمام اصلاحات را در نظر می گیرد، اما دیگر قاچاقچیان جاده ای ممکن است اشتباه کنند یا قوانین را مختل کنند، که منجر به وضعیت اضطراری می شود. به منظور اجتناب از حوادث کوچک یا جدی، مراقب باشید و به اطراف نگاه کنید، ارزیابی محیط اطراف آن.

هنگام مدیریت وسایل نقلیه خودرو، هر راننده موظف است به وضوح از قوانین جاده، تاسیس شده است.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمول برای حل مسائل حقوقی می گوید، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چطور مشکل خود را حل کنید - تماس با یک مشاور:

برنامه ها و تماس ها در اطراف ساعت و هفت روز در هفته پذیرفته می شوند..

سریع من هستم رایگان است!

همانطور که نیاز به سند مشخص شده، اصلاحات انجام می شود. تغییرات اخیر در تاریخ 1 ژوئیه 2019 به اجرا درآمد. همانطور که طبق قوانین، به سمت چپ بروید، بیشتر بخوانید.

ممنوع است

اگر نشانه های ممنوعه وجود نداشته باشد، به نوبه خود به سمت چپ بروید. مناطق ویژه که در آن اعدام این مانور ممنوع است، در مقایسه با معکوس، توقف و غیره، نه.

نشانه ها

قبل از انجام هر مانور، از جمله تبدیل به سمت چپ باید در غیاب نشانه های ممنوعه تأیید شود.

بنابراین، اگر یکی از کاراکترهای زیر قبل از تقاطع نصب شود، به نوبه خود ممنوع است:

  • چرخش چپ ممنوع است (3.18.2). عمل این نشانه به طور انحصاری به آن تقاطع گسترش می یابد، در مقابل آن نصب شده است و به وسایل نقلیه حمل مسافرانی که مسیر را با توجه به مقامات شهر انجام می دهند، اعمال نمی شود؛

  • جنبش به طور مستقیم (4.1.1). اگر این علامت قبل از تقاطع نصب شده باشد، اقدام آن به طور انحصاری به آن اعمال می شود. اگر علامت در بخش خاصی از جاده نصب شود، منطقه عمل در مقابل نزدیک ترین تقاطع به پایان می رسد. Sign 4.1.1، نصب شده در هر بخش از جاده، اعدام مانور را به سمت راست برای رسیدن به حیاط ها و دیگر سرزمین های مجاور ممنوع نمی کند؛

  • حرکت مستقیم (4.1.2). منطقه این علامت اولین تقاطع جاده ها است. به جز وسایل نقلیه موتوری در مسیر خاصی حرکت می کنند؛

  • جنبش به طور مستقیم و راست (4.1.4). همانطور که در مورد قبلی، علامت تنها به اولین تقاطع قطعات عبور اعمال می شود و می تواند توسط وسایل نقلیه مسیر نادیده گرفته شود؛

  • خروج به جاده ای که جنبش یک طرفه سازماندهی شده است (5.7.1). علامت بلافاصله قبل از یک جاده ی یک طرفه نصب شده است. برای محدود کردن محدودیت ها با تمام انواع خودروها، از جمله حرکت در امتداد مسیر؛

  • خروج از جاده با یک نوار جداگانه برای حمل و نقل مسیر (5.13.1). نشانه علامت تقاطع جاده ها، در مقابل آن نصب شده است.
  • باید به یاد داشته باشید که نشانه های نشان داده شده اعدام مانور "نوبت" را ممنوع نمی کنند، اما تنها امکان تبدیل شدن به سمت چپ را محدود می کنند.

    قوانین را با قوانین ترافیک به دست آورید

    قبل از انجام نوبت چپ، لازم است:

    • اطمینان حاصل کنید که مانور هیچ نوع حمل و نقل دیگری را ایجاد نمی کند، و همچنین تراموا از جهت گیری یا مرتبط با آن؛
    • در صورتی که اعدام مانور با سایر خطوط غیر قابل قبول باشد، پیش از بازسازی در موقعیت چپ
    • سیگنال نوبت چپ را روشن کنید تا از شرکت کنندگان دیگر در حرکت این مانور جلوگیری شود.

    بنابراین، چگونه به درستی انجام مانور "نوبت به سمت چپ" در یک وضعیت خاص اگر هیچ نشانه های ممنوعه وجود ندارد؟ ما با تمام شرایط با جزئیات بیشتر مقابله خواهیم کرد.

    از تراموا

    راننده موظف است به نوبه خود از روش های تراموا جهت جهت مرتبط، اگر شرایط زیر مشاهده شود (پاراگراف 8.5 از قوانین ترافیک):

    • تراموا و جاده در همان سطح هستند؛
    • آهنگ های تراموا و بزرگراه ها با یک خط طرح جامد جدا نمی شوند، زیرا گذر از طریق یک خط جامد تحت هیچ شرایطی ممنوع است؛
    • در جاده در مقابل تقاطع، نشانه هایی است که جنبش را برای هر نوار تعیین می کند (5.15.1 و 5.15.2) تعیین نمی شود.

    در تقاطع از دو نوار

    اگر نشانه هایی که نشان دهنده حرکت در جاده ها بر روی باند ها هستند، اجرای همزمان به نوبه خود از سمت چپ از دو نوار، پس از آن مانور مطابق با قوانین زیر انجام می شود:

    • مسیر نوبت باید به گونه ای ساخته شود که وسیله نقلیه انجام مانور به نوار نمی رود، در نظر گرفته شده برای حرکت در جهت شمارنده (بند 8.6 از قوانین جنبش)؛
    • اگر آهنگ ها در قسمت جاده نشان داده شود، جداسازی راه های حرکت، توصیه می شود که در مرزهای مشخص شده حرکت کنید. این از شرایط اضطراری اجتناب خواهد کرد؛
    • اگر خطوط نشانه گذاری به جاده اعمال نمی شود، پس آنها داستانی هستند و مطابق با ابعاد وسایل نقلیه محموله تعیین می شوند؛
    • اگر نشانه گذاری در تقاطع به صورت یک خط متناوب اعمال شود، رانندگان حق دارند از یک باند به دیگری بازسازی کنند. در عین حال، لازم است که توسط قوانین "تداخل به سمت راست" هدایت شود؛
    • اگر در تقاطع خط نشانه گذاری جامد باشد، هر گونه بازسازی و اخراج ممنوع است.

    در تقاطع غیرقانونی

    تمام تقاطعی که در قسمت جاده قرار گرفته اند به دو نوع اصلی تقسیم می شوند:

    • قابل تنظیم آنها crossroads، اولویت حرکت است که توسط نور ترافیک یا تنظیم کننده تعیین می شود؛
    • تقاطع ها به رسمیت شناخته شده اند، اولویت حرکت که توسط رانندگان به طور مستقل مطابق با نشانه های راه ثابت تعیین می شود.

    به نوبه خود، تقاطع های غیرقانونی تقسیم می شوند:

    • در تقاطع های نابرابر که در آن یک جاده اصلی است، و دوم ثانویه است؛
    • در تقاطع های معادل (تمام جاده ها همان ارزش دارند).

    هنگام انجام چپ، در حال حرکت به سمت چپ جاده های غیرقانونی از جاده های بی نظیر، هنگام حرکت در جاده ثانویه، باید به جاده بروید:

    • ماشین هایی که ترافیک را در جاده اصلی نشان می دهند، نشان داده شده توسط 2.1؛

    • تراموا در مسیر عبور حرکت می کند، همانطور که آنها در راهپیمایی معادل هستند؛
    • تمام انواع حمل و نقل نزدیک به ماشین در سمت راست؛
    • عابر پیاده و دوچرخه سواران.
    • هنگام تبدیل شدن به سمت راست در تقاطع جاده های معادل، جاده پایین تر از حمل و نقل خودرو و تراموا در سمت راست حرکت می کند (قانون "تداخل قانون").

      با چراغ راهنمایی

      تقاطع جاده قابل تنظیم می تواند با چراغ های راهنمایی و رانندگی در دو نوع مجهز شود:

      • چراغ استاندارد ترافیک متشکل از سه بخش؛
      • چراغ راهنمایی با بخش های اضافی که سیگنال ها را هنگام حل و فصل اجرای مانورهای چرخش و معکوس می دهد.

      اگر یک چراغ راهنمایی وجود داشته باشد، با بخش اضافی مجهز نیست، نوبت چپ مطابق با قوانین زیر مورد نیاز است:

  1. ممکن است شروع به انجام مانور تنها پس از تبدیل سیگنال رزولوشن نور ترافیک.
  2. مراقبت از جاده ضروری است:
    • حمل و نقل خودرو، حرکت در جهت شمارنده و یا انجام مانور "به نوبه خود راست"؛
    • تراموا اگر تنظیم حرکت این نوع حمل و نقل توسط یک چراغ ترافیک با اتومبیل انجام شود؛
    • عابران پیاده عبور از جاده ای که ماشین را پس از مانور برگ می کند.
  3. اگر یک مربا در تقاطع تشکیل شد، به اجرای چرخش ادامه دهید.

اگر نور ترافیک نصب شده بر روی تقاطع با یک بخش اضافی مجهز شود، پس از تبدیل شدن به سیگنال حل شدن به سمت چپ توسط فلش، می توانید مانور را شروع کنید. همچنین باید تمام قوانین ذکر شده در بالا را دنبال کنید.

با جاده یک طرفه

اگر نوبت چپ انجام شود تا از جاده ای که دارای یک حرکت یک طرفه باشد، قبل از انجام مانور، قبل از انجام مانور، انجام شود، لازم است تعیین کنید:

  • چه نوع تقاطع شامل خروج (قابل تنظیم یا غیرقابل تنظیم)؛
  • چه نشانه هایی بلافاصله قبل از تقاطع نصب می شوند؛
  • چه سیگنال چراغ راهنمایی را نشان می دهد.

همه عوامل ذکر شده قوانین را تعیین می کنند که باید توسط جاده ی یکجانبه هدایت شود و به طور همزمان به سمت چپ تبدیل شود.

از ردیف راست

اگر چند باند برای حرکت وسایل نقلیه موتوری در حمل و نقل چند باند وجود داشته باشد، مانور سمت چپ از ردیف راست مجاز نخواهد بود، زیرا ممکن است منجر به ایجاد اضطراری شود.

بیرون شهر

خارج از حل و فصل، همه به سمت چپ، راست و معکوس تبدیل می شوند، با توجه به قوانین مشابه و در داخل شهر انجام می شود.

نزدیک عبور عابر پیاده

هنگامی که چپ چپ در نزدیکی انتقال پیاده روی انجام می شود، لازم است که توسط چراغ راهنمایی هدایت شود، و در صورت عدم کنترل اتوماتیک ترافیک، اولویت به عابران پیاده داده می شود، یعنی راننده باید به افرادی که هستند واقع در گورخر

توسط دوچرخه سواری

دوچرخه سواران شرکت کنندگان کامل در جاده هستند، که منجر به نیاز به مطابقت با تمام قوانین پلیس راهنمایی و رانندگی می شود. بنابراین، نوبت چپ دوچرخه سواران با توجه به قوانین تعیین شده پیشتر انجام می شود.

لازم به ذکر است که دوچرخه سواران، و همچنین رانندگان خودرو باید در مورد مانور هشدار دهند. از آنجایی که آنها اشاره گرهای چرخش ندارند، سیگنال های هشدار دهنده توسط دست خدمت می کنند.

حرکات نیز توسط رانندگان نشان داده می شود زمانی که خطرات زنگ خطر نور قبل از بازرسی و از بین بردن علت آسیب.

سیگنال های دست بر اساس قوانین زیر ارائه می شود:

  • دست چپ دست راست یا دست راست بالا و خم شدن در آرنج، به اعدام سمت چپ اشاره کرد؛
  • دست راست یا دست چپ را هدف قرار داده و در آرنج خم شده و به نوبه خود را نشان می دهد؛

کدام نوار را می توان چرخاند

تبدیل به سمت چپ می تواند با خروج به هر کسی از جنبش جهت مرتبط انجام شود، یعنی، راننده وسیله نقلیه در اختیار خود ممکن است راست افراطی، سمت چپ یا میانگین موقعیت متوسط \u200b\u200bدر راهروی را بگیرد.

هنگام انتخاب، گروه ها باید توسط جنبه های زیر هدایت شوند:

  • با هر بازسازی و مانور، راننده نباید دخالت را به سایر شرکت کنندگان ترافیک ایجاد کند؛
  • اگر گروه های آزاد وجود دارد، موقعیت مورد نظر بر اساس مسیر بعدی مسیر زیر تعیین می شود. به عنوان مثال، اگر، پس از تبدیل راننده قصد دارد متوقف شود، توصیه می شود بلافاصله موقعیت راست را بگیرد، که از آن مانور بیشتر آسان تر خواهد شد.

اعدام نوبت چپ باعث مشکلات بسیاری می شود، به ویژه در رانندگان که تجربه زیادی در عملیات حمل و نقل خودرو ندارند.

به همین دلیل است که در مدارس رانندگی و سایت های مختلف اینترنت توصیه های زیادی وجود دارد که باید در این فرم مانور مشاهده شود.

  • کاهش رژیم سرعت به عنوان رویکردهای متقاطع. این به شما این امکان را می دهد که زمان بیشتری را برای ارزیابی صحیح وضعیت جاده، آشنایی با نشانه گذاری و نشانه های جاده ای که در نزدیکی تقاطع نصب شده است، دریافت کنید.
  • بازسازی پیشرفته به سمت چپ موقعیت، حتی اگر شما به نوبه خود از نوارهای دیگر راهرو بروید. این همچنین اجازه می دهد تا شما را به یک زمان اضافی برای جهت گیری و از بین بردن احتمال نقض قوانین جنبش، اگر هیچ نشانه ای وجود دارد که نشان دهنده حرکت بر روی نوار به هر دلیلی وجود دارد؛
  • پیشرفته سیگنال سیگنال به شما اجازه می دهد تا به سرعت به رانندگان در مورد مانور ادعایی هشدار دهید؛
  • پس از خروج از تقاطع، توصیه می شود حدود 1 متر از راهروی قابل تقسیم متوقف شود. این مانور به شما این امکان را می دهد که در مورد رویکرد دیگر انواع وسایل نقلیه یاد بگیرید و اولویت را مطابق با نشانه های جاده ای ایجاد کنید؛
  • شما نباید زاویه چرخش را برای سرعت بخشیدن به مانور بریزید.

اول، این اقدام با قوانین ترافیک مخالف است، زیرا راننده به طور تصادفی ترافیک در حال ترک را ترک می کند. ثانیا، این می تواند منجر به ایجاد تداخل و به عنوان یک نتیجه اضطراری شود.

برای تعیین رانندگان مبتدی در جریان حرکت و تظاهرات احتیاطی اضافی هنگام مانور قوانین ترافیک، لازم است نصب بر روی پنجره عقب یک علامت خودکار علامت خاص.

فقدان این نشانه می تواند منجر به مجازات اداری شود.

مجازات برای نقض

عدم پیروی از قوانین ترافیک. از جمله اجرای نادرست نوبت چپ، یک جرم اداری است و باید مطابق با جریان کد اداری در فدراسیون روسیه (CACAP) مجازات شود. جرایم مرتبط با حرکت حمل و نقل جاده، این سند داده شده است.

برای اجرای نادرست مانور "سمت چپ" راننده می تواند مجازات شود:

جریمه 1000 روبل (ماده 12.12) برای اجرای مانور به نور ترافیک ممنوعه (ژست کنترل). اگر تخطی مشخص شده دوباره نشان داده شود، جریمه 5000 روبل را می توان به عنوان یک مجازات یا مدیریت خودرو برای مدت 4 تا 6 ماه اعمال کرد.
خوب در 1000 روبل (ماده 12.13 قسمت 1) برای خروج به تقاطع برای کمیسیون چپ به نوبه خود که مربا تشکیل شد
خوب در 1000 روبل (ماده 12.13 قسمت 2) برای ارائه مزیت در حرکت وسایل نقلیه با چنین مزایایی
100 روبل خوب (ماده 12.14 قسمت 1) برای اجرای سمت چپ بدون قبل از اشارهگر مناسب یا جریان سیگنال
500 روبل خوب (ماده 12.14 قسمت 1.1) برای اشغال موقعیت اشتباه در جاده قبل از مانور
خوب در 1 500 روبل یا محرومیت از مجوز رانندگی برای 4 تا 6 ماه (ماده 12.15 قسمت 4) برای خروج ترافیک در حال انجام در هنگام انجام نوبت چپ. هنگامی که یک جرم مشابه را نشان می دهد، مجازات ممکن است به جریمه 5000 روبل افزایش یابد (اگر نقض توسط Chambers ردیابی ثبت شده) و محرومیت از حقوق تا 1 سال (ماده 12.15 قسمت 5)
جریمه 1000 تا 1 500 روبل (ماده 12.16 قسمت 2) هنگامی که اجرای به سمت چپ به نقض قوانین تنظیم شده توسط نشانه های جاده یا نشانه گذاری اعمال می شود

نشسته پشت چرخ ماشین، لازم است به وضوح تمام قوانین حرکت قوانین ترافیک را در جاده های تجویز شده در سطح قانونگذاری مشاهده کنید. در غیر این صورت، نقض، راننده، اعمال مجازات را تهدید می کند. و همچنین عدم انطباق با هنجارهای عمومی پذیرفته شده، ممکن است منجر به ایجاد یک اورژانس شود، عواقب آن می تواند متفاوت باشد.

بعضی از شرایط در طول سواری، رانندگان اشتباه گرفته اند، به عنوان مثال، به عنوان مثال، در مورد قوانین به سمت چپ حرکت می کنند و هنگام حرکت به تقاطع حرکت می کنند.

قوانین اساسی قوانین ترافیکی در اجرای معکوس در تقاطع ها، لحظه ای است که وسیله نقلیه نباید در جاده مقابل جهت آن قرار گیرد.

برای انجام نوبت چپ با توجه به قوانین، شما باید به جایی بروید که در آن گذشت بخش تقسیم شده است، اما باید فاصله ای به مرکز مرکز توسعه باشد، که لازم است قادر به دخالت در ارتباط با آن باشد وسایل نقلیه در حال حاضر

در این مورد، لازم است که توجه ویژه ای داشته باشیم، زیرا مزایای حرکت دارای وسایل نقلیه به طور مستقیم به سر می برند، اما با توجه به دستگاههایی که چرخش می کنند، قابل مشاهده است. بهتر است منتظر بمانید تا لحظه ای که بازنگری کافی می شود، و پس از آن، در غیاب تداخل، به نوبه خود، صبر کنید.

به عنوان عمل نشان می دهد، شرایط اغلب زمانی اتفاق می افتد، زمانی رخ می دهد، مانع از یک ردیف دیگر ایجاد می شود. رانندگان اتومبیل های دیگر، در عجله، اغلب شروع به برش می کنند، و بسیاری از آنها بدون رعایت فاصله، به وسط توسعه، ایجاد شرایط اضطراری می روند. اما ارزش آن را برای اثبات چیزی، به خصوص برای حرکت در نوار مخالف نیست. از آنجا که چنین اقداماتی با ایجاد یک تصادف مملو است. لازم به عمل است، به ترتیب، با وضعیت فعلی، می توان آن را کمی زودتر کند و یا به طور مستقیم به تقاطع بروید، اگر دشوار است حرکت بر روی آن. پس از همه، با توجه به قوانین ترافیک، تبدیل به سمت چپ، ممکن است متعهد شود زمانی که جنبش تبدیل به یک کارگر شود، و ماشین دخالت اضافی ایجاد نخواهد کرد.

تراموا را روشن کنید

هنگامی که چرخش در تقاطع چرخانده می شود، جایی که مسیرهای تراموا وجود دارد، اول از همه، لازم است مطمئن شوید که هیچ تراموا وجود ندارد، که در جهت عبور حرکت می کند، به آینه های دید عقب نگاه می کند. پس از آن، منتظر کمبود تراموا با حرکت شمارنده، و همچنین اتومبیل های مشابه، و سپس انجام نوبت.

گاهی اوقات، رانندگان بی تجربه فکر می کنند که آنها زمان را برای اولین بار رانندگی خواهند کرد، و ماشین ضد ماشین یا تراموا هنوز دور است. اما، متاسفانه، واقعیت این است که چنین مانورها می توانند منجر به پیامدهای غیرقابل برگشت شوند.

قوانین به سمت چپ به سمت چپ حرکت می کنند

ساخت مانورهای خاص، شما باید قوانین تجویز شده از قوانین ترافیک را بدانید تا شرایط اضطراری را ایجاد نکنید و قانون را نقض نکنید.

به طور خاص، تبدیل به قوانین ترافیک چپ، آن را برای نکات زیر فراهم می کند:

  1. آماده سازی برای چرخش لازم است در مورد این مانور در پیشبرد فکر کنید، یعنی، این است که تعیین کنید که چه خطی برای حرکت بیشتر انتخاب کنید. هنگام رفتن به سمت چپ، باید در نوار سمت چپ افراطی در کنار مسیر جاده بازسازی شود. اگر علامت گذاری می شود، جداسازی جریان های آینده، لازم است که به خط نشانه گذاری به خط نشانه گذاری نزدیک شود، که موقعیت چپ ماشین را تعیین می کند.
  2. به طور مستقیم به نوبه خود لازم است به طور واضح مسیر انتخاب شده را دنبال کنید و گوشه ها را برش ندهید. همانطور که تداخل را با حرکت دادن اتومبیل های آینده ایجاد می کند.
  3. انتخاب مسیر قوانین ترافیک به طور کامل مطابق با پرونده زمانی که مسیر ساخته شده به گونه ای است که جنبش به وضوح از طریق مرکز تقاطع به طور واضح عبور می کند. چنین جنبشی به تمام وقت در کنار جاده اجازه خواهد داد.
  4. پس از مانور پس از فارغ التحصیلی، نوبت می تواند در جاده ای باشد که دارای یک و چندین خط باشد. لازم به یادآوری است که قوانین مشخصه های رفتار در این وضعیت را متوجه نمی شوند. به این ترتیب، شما می توانید به راحتی بروید، و سپس بر روی ردیف مورد نیاز بازسازی شده است.

شرایط با یک بار به نوبه خود

در عمل، موارد کاملا با سرقت ضد سرقت در چنگال بسیار رایج هستند.

هنگامی که این وضعیت رخ می دهد:

  • اگر autodium مجاز و ممنوع توسط چراغ راهنمایی خاص باشد؛
  • اگر جنبش در جاده اصلی در یک چنگال غیرقانونی رخ دهد، در حالی که جاده دوره خود را تغییر نمی دهد؛
  • اگر اتودیوم بر روی بزرگراه ثانویه با یک تقاطع غیرقابل کنترل رخ دهد، در حالی که جاده اصلی اشغال نشده است و تمرکز آن تغییر می کند؛
  • هنگام عبور از تقاطع های معادل زمانی که جاده آزاد است.

هنگامی که یک بار به نوبه خود به سمت چپ، رانندگان پایبند به شرایط اصلی غیرقانونی هستند: اگر تقاطع کوچک باشد، پس دنباله توسط طرف چپ ماشین تولید می شود، اگر بزرگ، و سپس درست است.

در جاده ها، شرایط اغلب به طور غیر منتظره بوجود می آیند، بنابراین لازم است بر اساس وضعیت، در حالی که مطابق با قوانین عمل می کند. اما این نیز ارزش یادآوری در مورد شرایطی است که چنین مانور ممنوع است. در چنین مکان هایی، به عنوان یک قاعده، یک نشانه جاده یا ممنوعیت علامت گذاری به درایور های اطلاع رسانی در مورد آن وجود دارد.

این یک زندگی انسانی در حوادث رخ داد. این اتفاق نمی افتد، لازم است آنها را از زمان به زمان تکرار کنید و تغییرات را نظارت کنید. اغلب، حوادث ترافیک جاده ای در تقاطع ها اتفاق می افتد. کسی به اشتباه تبدیل شده است، کسی به موقع تغییر نکرده است، کسی از دست نیاورد - و در اینجا به عنوان یک نتیجه از تصادف. این حادثه لذت کسی را نمی دهد، بنابراین گذر از تقاطعات باید به عنوان یک نماز مؤمن بداند.

First-Invor، نزدیک شدن به تقاطع جاده ها، راننده تعیین می کند که آیا تقاطع تنظیم شده یا نه. و بر اساس این، اقدامات بعدی آن تعیین می شود.

تقاطع های تنظیم شده

قوانین یک فرمول روشن از توسعه تنظیم نشده و غیرقابل تنظیم دارند. بنابراین، تقاطع قابل تنظیم تقاطع جاده ها است که در آن حرکت جنبش با استفاده از نور ترافیک یا سازگار است. به نوبه خود، این یک چنگال از جاده ها است که در آن هیچ نوع تنظیم کننده و چراغ راهنمایی وجود دارد، و یا آخرین با یک سیگنال چشمک زدن زرد است. در چنین تقاطع جاده ها، گذرگاه سفر به وسیله نشانه ها، نشانه گذاری و قوانین ترافیک تعیین می شود.

در حال حاضر جزئیات بیشتری را که وعده داده است عبور از تقاطع های قابل تنظیم را بررسی کنید.

نشانه های تقاطع های قابل تنظیم

اگر یک تنظیم کننده یا نور ترافیک وجود داشته باشد، اطلاعاتی از صفحات نصب شده در تقاطع ها به حساب نمی آیند. آنها در راه راه ها در فاصله ای از تقاطع جاده ها قرار دارند.

شایان ذکر است که نور ترافیک فلاش با یک سیگنال زرد، وسیله ای برای تنظیم نیست، بنابراین این تقاطع در این شرایط نادیده گرفته می شود. منظور از جنبش توسط نشانه های ثابت تعیین می شود. با نور ترافیک، کار در حالت مناسب، توجه به نشانه ها، نیازی نیست.

جنبش خودرو

حرکت در تقاطع قابل تنظیم توسط چراغ های اصلی و اضافی ترافیک یا تنظیم کننده ها، و همچنین نشانه های اطلاعات تعیین می شود. هر راننده به وضوح به یاد می آورد که چراغ راهنمایی کار در یک حالت عمل می کند. به عبارت دیگر، اگر به همان شیوه اصلی اجازه می دهد سیگنال سبز روشن است، سپس از طرف دیگر - ممنوعیت قرمز.

کنترل کننده در تقاطع جاده ها، حرکت حرکات را تعیین می کند. با یک تنظیم خاص از کارکنان، تقاطع قابل تنظیم دارای نور ترافیک، و همچنین یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی است. برای این مورد، قوانین توصیه می شود که با وجود سیگنال ها مطابق با حرکات تنظیم کننده، با وجود سیگنال ها حرکت کنند.

ترافیک سفر با ترافیک

عبور تقاطع های قابل تنظیم که در آن یک چراغ ترافیک کار وجود دارد، توسط سیگنال های آن تعیین می شود. بنابراین، در حال اجرا به تقاطع جاده ها، شما متوجه شدید که قابل تنظیم است. به این ترتیب، دنباله ای از حرکت با استفاده از چراغ راهنمایی تعیین می شود. این باید در حالت قرمز کار کند - زرد - سبز.

در تقاطع قابل تنظیم هیچ تعریفی از جاده اصلی یا جزئی وجود ندارد. حرکت در جاده اصلی به نور سبز چراغ راهنمایی غیر ممکن است.

اول از همه، نزدیک شدن به تقاطع قابل تنظیم، لازم است نوار راست را بگیرد. برای اطلاع از جهت یک یا چند عدد با فاصله قابل توجهی از تقاطع، نشانه ای ایجاد شده است. تقاطع قابل تنظیم راننده حق دارد به شدت توسط یک نوار خاص عبور کند. نشانه هایی از جهت سری ها قرار دارد به طوری که ممکن است به بازسازی به یک مورد نیاز است. در مورد زمانی که هیچ نشانه ای وجود ندارد، راننده وسیله نقلیه، با توجه به قوانین جاده، باید موقعیت فوق العاده راست (سمت چپ) را بستگی دارد، بسته به جهت حرکت. بنابراین، گزینه های متعددی برای توسعه رویدادها وجود دارد:

  • باید به سمت راست برگردید تقریبا پنجاه سانتیمتر از محرک را دریافت کنید. بنابراین، وسایل نقلیه یک مول قادر به فشار دادن شما نخواهند بود، یعنی هیچ کس نمی تواند از چرخش جلوگیری کند.
  • نیاز به سمت چپ ماشین شما باید به سمت راست نوار متوقف شود، که جهت و شمارنده شما را به اشتراک می گذارد. اگر نوار جداسازی قابل مشاهده نیست، به عنوان مثال، آن را برف، لازم است برای جلوگیری از حق واجد شرایط برای دو بخش از جاده. در صورت حضور تراموا، مجاز به گرفتن آنها می شود اگر آنها جهت مرتبط هستند و مهمتر از همه، اگر از حرکت تراموا جلوگیری نکنید. در طول معکوس، مجاز به اشغال تراموا است.
  • نیاز به حرکت درست است در غیاب گزارش نشانه ای از جهت حرکت در این نوار، ماشین نباید در وسط نصب شود، اما در سمت راست یا چپ. با نصب وسیله نقلیه خود را در مرکز، شما یک نوع درخت کریسمس را ایجاد خواهید کرد، یعنی راننده پشت سر شما، به عنوان مثال، به سمت راست، و سمت چپ و غیره، که باعث ایجاد تراکم در جاده می شود.

راست حرکت

گذر تقاطع قابل تنظیم به اندازه کافی مناسب است. قبل از راننده، سیگنال چراغ راهنمایی سبز روشن می شود، و شروع به حرکت می کند، با توجه به قوانین جاده، به هر کسی نمی رسد. با این حال، همانطور که می دانید، هر قاعده استثناهایی دارد.

قبل از شروع حرکت به طور مستقیم باید به:

  • وسایل نقلیه که مانور خود را آغاز کردند و زمان لازم برای تکمیل سیگنال برای آنها نداشتند.
  • وسایل نقلیه با چراغ های فلش و سیگنال های صوتی.
  • تراموای. با توجه به مکان در جاده، در برخی موارد شما باید صبر کنید تا آن را درست کنید. بر این اساس، آن را به وسایل نقلیه راه آهن جهت مخالف، تبدیل به سمت چپ.

راست گرد

با حرکت راست راست، چرخش راست را در میان بقیه ایمنی قرار می دهد، زیرا تقاطعات با سایر مناطق حمل و نقل (در بعضی موارد، تنها ادغام امکان پذیر نیست). با این حال، درست است که در تقاطع های قابل تنظیم، ظرافت های خود را داشته باشند.

  • عابر پیاده در عین حال، همان سیگنال نیز می تواند آتش را برای یک عابر پیاده بگیرد. در اینجا قوانین ترافیک می گویند که ماشین موظف به راه رفتن به یک فرد است. در این شرایط، راننده یک وسیله نقلیه مکانیکی حق ندارد شروع، ادامه یا تمدید شود، به شرطی که عابر پیاده را به دست می آورد تا حرکت را در جهت لازم حرکت کند یا سرعت را تغییر دهد. اگر ماشین دخالت خود را با حرکت خود با یک عابر پیاده ایجاد نکنید و آن را با همان سرعت در مسیر مورد نیاز خود حرکت دهید، دوره حمل و نقل مجاز است. اگر کار نمی کند، بدون تعصب به عابر پیاده، سپس راننده موظف است از دست دادن یک فرد. اگر شما نیاز به متوقف کردن مدیر خودرو نباید نگران نباشید، زیرا طبق قوانین ترافیک، در هر صورت، چرخش را کامل می کند، حتی اگر سیگنال مهار کننده روشن شود، زیرا مانور خود را آغاز کرد.
  • وسایل نقلیه مکانیکی از جهت های شمارنده که چرخش را به سمت چپ انجام می دهند. با توجه به قوانین جاده، راننده، که باعث می شود سمت راست، یک مزیت داشته باشد، بنابراین ابتدا مانور را آغاز می کند.
  • شعاع چرخش هنگامی که مانور، شما باید با دقت نظارت کنید که زمانی که شما تقاطع را ترک می کنید، خود را در خط در حال حاضر پیدا نکردید. این به اندازه کافی آسان است تا برآورده شود، اگر نوبت با سرعت بالا انجام نشود.

چرخش چپ

پیچیده ترین و خطرناک برای رانندگان تازه کار - به سمت چپ در تقاطع قابل تنظیم بروید. با این وجود، با درک در قوانین، شما آن را با سهولت و آرامش رانندگی خواهید کرد.

اول، ما تعریف می کنیم که چه کسی باید از بین برود. از شرایط فوق، هنگام حرکت، ما به طور مستقیم و به درستی نتیجه می گیریم که شما به این جهت ها پایین تر هستید. همچنین در مورد عابران پیاده، که اجباری هستند، فراموش نکنید.

نوبت به طور همزمان با جریان در حال حرکت به سمت چپ انجام می شود. به این ترتیب، زمانی که مانور، اتومبیل ها در تقاطع "به تماس" با احزاب راست آمده است. بنابراین، ظرفیت تقاطع قابل تنظیم جاده ها افزایش می یابد. اما شایان ذکر است که تاثیر منفی بر ایمنی دارد. به ویژه اگر وسایل نقلیه بزرگ در وسط جاده باقی بمانند، که بررسی را محدود کرده و به شما اجازه نمی دهد که اتومبیل ها را نزدیک و حرکت به سمت راست حرکت دهید. به منظور تبدیل شدن به یک فعال شدن یک تصادف جاده ای هنگام تبدیل شدن به سمت چپ، لازم است به یاد داشته باشید قوانین:

  • شروع به حرکت بلافاصله پس از سیگنال قطعنامه نکنید، اما اجازه دهید آن را با خیال راحت مانور که در تقاطع باقی می ماند را کامل کنید. سپس شروع به حرکت به مرکز تقاطع کنید. پس از آن ما اتومبیل ها را از مقصد های دیگر از دست می دهیم. اگر حمل و نقل وجود ندارد و جنبش شما با عابران پیاده دخل نمی شود، پس مانور مجاز به انجام بدون توقف است. برای حرکت آسان تر به حرکت و تعیین جایی که باید برای عبور از اتومبیل متوقف شود، شما باید یک خط مستقیم ذهنی را از گوشه بالا سمت چپ عبور از جاده به سمت راست پایین تر صرف کنید. و سپس بر اساس این مورب بروید.
  • کنترل جهت گیری در جهت و دقت مورد نیاز برای نظارت بر روی توقف در مرکز تقاطع. گاهی اوقات ممکن است مانور را در "شکستن" جریان در حال حرکت به پایان برساند. یا هنگامی که چراغ راهنمایی شروع به تغییر می کند، Midstay متوقف خواهد شد، و شما حرکت خود را کامل.
  • درست مثل سمت راست، در انتهای مانور، شما باید توجه داشته باشید و نه در خط در حال حاضر نیست. با توجه به این قانون و در حضور چند باند در جهت عبور، نوبت مجاز به پایان دادن به هر. با این حال، اگر چندین ردیف در جاده وجود داشته باشد که از آن اجازه می دهد به سمت چپ بروید، توصیه می شود حرکت "از نوار در نوار". به عبارت دیگر، اگر شما شروع به حرکت به سمت چپ از نوار اول چپ، پس از آن نوبه خود باید در آن به پایان رسید. با این جنبش، شما به مقصر تصادف در تقاطع قابل تنظیم نخواهید شد.

دور زدن

به طور کلی، با توجه به معکوس در تقاطع قابل تنظیم، شبیه به چرخش به سمت چپ، اما تفاوت های کوچک وجود دارد. بنابراین، هنگام تغییر جهت حرکت به طرف مقابل، شما از مسیر به عابران پیاده روی وسیله نقلیه خود عبور نمی کنید.

در قوانین جاده، به وضوح مشخص نیست که در آن یکی از گروه ها باید تکمیل شود. بنابراین، اگر یک انتخاب وجود دارد، راحت ترین برای شما انتخاب کنید. با این حال، واضح است که نوبت در تقاطع قابل تنظیم فقط از نوار چپ شدید و هیچ چیز دیگری انجام می شود.

قبل از تبدیل، شما باید وسایل نقلیه را که به طور مستقیم یا راست حرکت می کنند، از وسایل نقلیه عبور کنید.

تقاطع قابل تنظیم و تراموا

با توجه به قوانین جاده، رانندگی تقاطع قابل تنظیم، که در آن سیگنال نوشتن به طور همزمان روشن است و برای ماشین شما، و برای تراموا، دومی دارای مزیت است.

استثناها:

  • خروج از Tramway Depo.
  • تراموا بر روی یک سیگنال اضافی اضافی حرکت می کند.

در تمام موارد دیگر، صرف نظر از جهت حرکت، حمل و نقل ریلی دارای مزیت بیش از اتومبیل است.

انتقال

مرد، انتقال یک تقاطع قابل تنظیم، موظف است که توسط سیگنال های کنترلر، نور ترافیک عابر پیاده هدایت شود و برای عدم وجود آن - حمل و نقل.

با همه چیز بسیار روشن است: قرمز - ایستاده، سبز - برو. سازگاری، دانستن اینکه همه مردم با قوانین ترافیکی آشنا نیستند، اغلب نشانه را کنار می گذارند. در این راستا می توانید تقاطع قابل تنظیم را انجام دهید.

قوانین حاوی اطلاعات واضح در مورد اینکه چگونه یک فرد باید به نور ترافیک خودرو حرکت کند. بنابراین، در این وضعیت همه چیز در اختیار عابر پیاده باقی مانده است. شما می توانید شروع به حرکت زمانی که قرمز برای همه روشن است، و یا زمانی که سیگنال اجازه می دهد آتش را در جهت مورد نظر گرفتار. در هر صورت، لازم است که هوشیاری اضطراری را نشان دهیم، زیرا انتقال به نور ترافیک خودرو یک وضعیت بحث برانگیز است.

نحوه عبور تقاطع قابل تنظیم در طول تراکم

کنستانس در جاده ها - یک رویداد ناامید کننده. هر یک از رانندگان مبتدی می ترسند که آغازگر او شوند. بنابراین، به جنبش ادامه ندهید، اگر می بینید که یک مربا در پشت تقاطع شکل گرفته و شما، به سیگنال مجاز نور ترافیک آمده، زمان لازم برای پایان دادن به مانور، از آنجایی که در مرکز قرار دارد، وقت ندارد عبور از جاده ها، تبدیل شدن به یک مانع برای سفر به دیگر شرکت کنندگان در جنبش. شروع به حرکت تنها پس از دیدن اینکه فضای کافی برای ماشین شما در پشت تقاطع منتشر شد.

سیگنال های کنترل

همانطور که قبلا ذکر شد، حضور تنظیم کننده نشان می دهد که تقاطع قابل تنظیم است. بنابراین، لازم است که تنها توسط سیگنال های آن تمرکز کنیم.

حرکات رگولاتور نشان می دهد توالی ترافیک. برخی از رانندگان این سیگنال ها را درک نمی کنند یا نمی توانند به یاد داشته باشند. بنابراین، چنین عباراتی ظاهر شد: - به نوبه خود راست بروید. اگر چوب به سمت چپ نگاه می کند - شما مثل ملکه هستید. اگر چوب به نظر می رسد درست است - شما حق ندارید. اگر پلیس عقب نشینی کند، سپس حرکت نکنید و ایستاده باشید. "به یاد داشته باشید آنها دشوار نخواهند بود، و درک تنظیم کننده آسان تر خواهد شد.

کمک به راننده مبتدی

هنگامی که حرکت مستقیم، شروع به رانندگان گاهی اوقات یک وضعیت اضطراری ایجاد می کنند، شروع به کاهش سرعت می کنند، فکر می کنند که کسی شروع به رفتن به سیگنال اضافی نور ترافیک می کند. این یک اشتباه خشن است، زیرا در تقاطع قرار دارد و به طور مستقیم بر روی سیگنال ترافیک اجازه می دهد، شما یک مزیت دارید.

هنگامی که به سمت راست حرکت می کنید، پس از ترک تقاطع، همانطور که قبلا ذکر شد، باید در انتخاب یک نوار مراقب باشید، زیرا ممکن است در مقابل ظاهر شود. بنابراین، آنها با چنین بیان "از سمت راست افراطی به سمت راست افراطی" آمدند. بسیار آسان است به یاد داشته باشید و اجرای.

هنگام چرخش چپ، هرگز جهت مقابله را از دست ندهید، به ویژه هنگامی که چراغ راهنمایی در حال حاضر به طور قابل توجهی تغییر کرده است. از آنجا که هیچ مورد نادر از ظاهر وسایل نقلیه "رسیدن" وجود ندارد.