Peugeot شریک Tipi یک درایو چرخ دنده کامل کامل، راحت و یارت است. با طراحی آن، سازنده ویژگی های عملیات را در واقعیت های روسیه مورد توجه قرار داده است، به طوری که خودرو حفاظت از فولاد اضافی موتور، تعلیق افزایش یافته و یک چرخ یدکی کامل را دریافت کرد. از لحاظ تجهیزات، این نماینده وسایل نقلیه تجاری مطابق با بالاترین استانداردها است: کیسه های هوا، دکوراسیون داخلی با کیفیت بالا، صندلی های راحت دوم، سیستم کنترل کروز، سقف پانورامیک و افزایش محفظه چمدان.

gabarits

ابعاد کلی ماشین - 4380x1810x1801 میلیمتر، فاصله دوشیزه 2728 میلی متر است و اندازه جاده لومن 141-148 میلی متر بسته به پیکربندی انتخاب شده و چرخ های مورد استفاده است. Peugeot Partnet Tepee Payload از 430 تا 640 کیلوگرم متفاوت است و آن را به یک بار محموله واقعی تبدیل می کند.

ویژگی های پویا

ویژگی های فنی قابل توجهی از شریک پژو از طریق استفاده از خط موتورهای تولیدی امکان پذیر شد. این مدل با موتورهای 1.6 لیتری 4 سیلندر با قدرت 90 تا 120 اسب بخار تکمیل شده است. در عین حال، حداکثر سرعت 177 کیلومتر در ساعت است (این واحد قدرت بنزین را با ظرفیت 120 اسب بخار فراهم می کند) و حداکثر گشتاور 215 نانومتر (تجهیزات با موتور دیزل 90 قوی) است. انتقال - مکانیک پنج سرعته کلاسیک.

یکی از مهمترین خواص هر وسیله نقلیه تجاری، مصرف سوخت است. در مورد پژو، تولید کننده Tipi موفق به دستیابی به هماهنگی بین قدرت و بهره وری شد. شاخص های جذاب نشان می دهد تجهیزات مجهز به موتور دیزل: 5.2-6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر از راه. مصرف سوخت توسط سازنده در موتورهای بنزینی از 6 تا 10.8 لیتر در هر 100 کیلومتر متغیر است.

از اولین تجربه رانندگی Peugeot شریک زندگی، به یاد داشته باشید که من تحت تأثیر کاشت بسیار بالایی از دستگاه، یک تعلیق نرم افزاری لذت بخش و در اصل یک داخلی راحت بود، هرچند شاسی مورد نیاز برای مرتب سازی بود. خوب است که در مسکو مغازه هایی وجود دارد که در "فرانسه" تخصص دارند. این دستگاه به راحتی به دلیل حضور فرمان قدرت کنترل می شود. هیچ مشکلی با شروع موتور در صبح رخ نمی دهد. و، با وجود این واقعیت که تحت هود ماشین موتور دیزل، من بی سر و صدا "انجام" بسیاری از اتومبیل ها در سرعت سوم. من نه تنها در اطراف شهر، من برای پیک نیک با خانواده ترک می کنم و حتی در چنین مکان هایی احساس اعتماد به نفس می کنم، جایی که هر "Zhigul" تعجب خواهد کرد. سالن عملی و فله. این خودرو به طوری که راننده راحت است، عایق صوتی نرمال، تعلیق نرم، عملا از بین نمی رود، تنها اگر چاله ها واقعا جامد، دکوراسیون بسیار خوبی در کابین، مانند طراحی مرتب باشند. نظر من در مورد خودروهای فرانسوی به عنوان یک نتیجه به مخالف تغییر کرده است. Peugeot Partner Origin یک ماشین عالی خانواده است.

کرامت : ماشین فرود بسیار بالا. خوشمزه نرم تعلیق و در اصل داخلی راحت است. مدیریت ماشین بسیار آسان است. سالن عملی و فله.

معایب : پیدا نشد.

ولادیمیر، مسکو

Peugeot Partner Origin، 2005

ماژور Peugeot Peugeot را به مدت 2 سال، من از دستگاه راضی هستم، به طور کامل برای من مناسب است، حجم زیادی از کابین، پاکسازی خوب، یک تنه بزرگ، اگر شما هنوز هم به صندلی عقب تاشو توجه داشته باشید. راحت در صندلی های جلو، مبل عقب بزرگ، که در آن 3 مسافر بالغ می تواند به صورت راحت باشد. مدیریت دستگاه کامل با آنچه که مقایسه می شود. در حقیقت، آسان و با اطمینان مدیریت شده است، بسیار مانور قابل قبول است، حقیقت کمی تعلیق را سفت می کند، اما زمانی که ماشین بارگیری می شود، آن را مانند یک کشتی می رود. در زمستان، در کابین بسیار گرم است، کار اجاق گاز عالی است. من می خواهم دو کلمه در مورد بررسی بگویم، او فقط فراتر از ستایش است. ممکن است به نظر برسد که من OED را نوشتم، اما در واقع ماشین با شکوه، یک ماشین جهانی واقعی، یک ماشین خانوادگی واقعی است. البته، معایب آن وجود دارد، مهمترین چیز اصلی یک موتور ضعیف است، اگر چه ممکن است با یک جعبه دستی می گویند و شروع به شروع آن می کند، همه چیز به شیوه رانندگی بستگی دارد. مصرف من فکر می کنم می تواند بیشتر باشد، همه چیز بستگی به سوار راننده دارد. من می دانم که یک طرح ماشین جدی وجود دارد، اما به طور طبیعی، به دلیل قیمت آنها کمتر قابل دسترسی هستند. نظر شخصی من: Peugeot Partner Origins پول خود را حفظ می کند و سزاوار توجه است.

کرامت : راحتی و عملی بودن

معایب : موتور ضعیف

جورج، برینسک

طراحی بیرونی Peugeot Partner Tipi این ترکیبی از خطوط بدن ظریف، و همچنین عناصر تزئینی است. این راه حل های تکنولوژیکی مدرن، از جمله تزئینی را ارائه می دهد. سقف ها بر روی سقف قرار دارند. قسمت جلو شامل یک هود کمی کم رنگ است که دید را بهبود می بخشد و به شما امکان می دهد تا ابعاد خودرو را بهتر احساس کنید. چراغ جلو جلو با چاشنی قدرتمند برای روشنایی مناسب در تاریکی بزرگ است. بین چراغهای جلو، یک مشبک رادیاتور مدرن با لبه کروم وجود دارد. سپر جلو دارای تسکین قدرتمند با حفاظت پایین تر و مصرف مرکزی هوا است. چراغ های خانوادگی در دو طرف قرار گرفته اند، تزئین شده با عناصر کروم تزئینی، و همچنین چراغ های درخشان درخشان. در نمایه شما می توانید یک سقف بسیار نزدیک را ببینید، که نشان می دهد فضای زیادی از کابین، و آرک های چرخشی کمی پف کرده، فشرده را بصری گسترده تر می کند. پشت بسیار ساده، عمودی است، اما با لبه های روشن از امداد. همچنین دارای عناصر تزئینی، چراغ های عقب عمودی و سپر عقب عقب با حفاظت است.

داخلی شریک سالن پژو Tipi عمدتا بر سطح بالایی از راحتی و ارگونومی تمرکز دارد. بنابراین، دارای پانل جلوی قدرتمند و بزرگ است. فرمان ساده، سه سخنرانی. داشبورد شامل سه ابزار با چاه ها و صفحه نمایش کامپیوتر بر روی صفحه است. کنسول مرکزی یک واحد کنترل کامل است. این هماهنگ نمایشگاه سیستم اطلاعات و سرگرمی، پنل کنترل آب و هوا و دکمه های عملکرد اختیاری است. سیستم چند رسانه ای با یک صفحه نمایش 7 اینچی به شما امکان اتصال گوشی هوشمند را می دهد، تصویر را از دوربین عقب نمایش می دهید. از جمله این گزینه قادر به مدیریت سیستم کنترل دستباف خواهد بود - سیستم توزیع گشتاور. فضاهای موجود در کابین بسیار زیاد است، ماشین به راحتی تمام مسافرین را با حداکثر راحتی راحت می کند. محفظه چمدان نیز دارای حجم زیادی از 544 لیتر برابر است.

Peugeot شریک - قیمت ها و پیکربندی

خرید Peugeot شریک نسخه دوم نسخه Restyled می تواند در یکی از دو پیکربندی: فعال و در فضای باز باشد. به طور کلی، 4 اصلاح به دست می آید، جایی که تفاوت اصلی دقیقا در نیروگاه و تجهیزات برق است. برای کار با موتورها، یک انتقال واحد مکانیکی در هر اصلاح پیشنهاد شده است.

پیکربندی اولیه و حداکثر عملا بر روی تجهیزات تاثیر نمی گذارد. این به همان اندازه ضعیف است. به همین دلیل است که در هر نسخه بسته های مختلف پرداخت می شود. آنها تجهیزات نصب شده را به طور قابل توجهی گسترش می دهند. تجهیزات استاندارد حداکثر پیکربندی شامل: تهویه مطبوع، فرمان قدرت، کامپیوتر بر روی کامپیوتر، کنترل کروز، تنظیم فرمان در ارتفاع و خروج. بیرونی: قالب های تزئینی، ریل های سقف، دیسک های فولادی. سالن: اثاثه یا لوازم داخلی پارچه، جلو پنجره های الکتریکی، سومین عقب عقب، عملکرد تاشو صندلی مسافر پشت. مرورگر: چراغ مه. چند رسانه ای: سیستم صوتی سی دی، AUX، سوکت 12 V.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد قیمت شریک پژو Tipi و مجموعه کامل در جدول زیر:

تجهیزات	موتور	جعبه	واحد درایو	مصرف، L.	شتاب تا 100، ص.	قیمت، ر.
فعال.	1.6 110 L. بنزین	مکانیک	جبهه	10.8/6.8	13.5	1 175 000
	1.6d 90 L. دیزل	مکانیک	جبهه	6.7/5.2	13.6	1 183 000
در فضای باز	1.6 120 لیتر بنزین	مکانیک	جبهه	9.6/6	12	1 222 000
	1.6d 90 L. دیزل	مکانیک	جبهه	6.7/5.2	13.6	1 230 000

Peugeot Partner - مشخصات

برای شریک پژو، یک خط از موتورهای سه واحد قدرت را ارائه داد، در میان آنها توربوئید ها وجود دارد. همه آنها بسیار زیاد نیستند و در یک جفت با یک انتقال دستی 5 سرعته کار می کنند. Petrol Motors اتمسفر و به عنوان یک نتیجه دارای قابلیت اطمینان بالاتر و سوخت کمتر غریب است. تعلیق به اندازه کافی استاندارد است. جلوی مستقل، نوع بهار MacPherson. عقب - نیمه وابسته، پرتو پیچشی. در عین حال، دستکاری و پایداری مناسب در جاده ها را فراهم می کند.

1.6 (110 اسب بخار) - بنزین، با خط تزریق سوخت توزیع شده. سخنران بد نیست، اورکلاک تا 100 کیلومتر در ساعت 13.5 ثانیه را اشغال می کند. حداکثر گشتاور 147 نانومتر در 5800 دور در دقیقه است. حداکثر قدرت در 5800 دور در دقیقه مشاهده می شود.

1.6 (90 اسب بخار) - دیزل، توربو شارژ، مطابق با تزریق مستقیم سوخت. 4 سیلندر 2 شیر در هر سیلندر. گشتاور بزرگ را در ظرفیت خود در 215 نانومتر در 1500 دور در دقیقه فراهم می کند. حداکثر قدرت در 3600 دور در دقیقه به دست می آید. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 13.6 ثانیه طول می کشد.

1.6 (120 اسب بخار) - بنزین، ردیف با تزریق سوخت توزیع شده. حداکثر گشتاور 160 نانومتر در 4250 دور در دقیقه است. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در 12 ثانیه انجام می شود که به طور کلی بد نیست.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد ویژگی های فنی Peugeot شریک Tipi در جدول زیر:

مشخصات فنی Peugeot شریک نسل دوم Restyling
موتور	1.6 MT 110 L.	1.6 MT 90 L.	1.6 MT 120 L.
اطلاعات کلی
نام تجاری کشور	فرانسه
کلاس ماشین	M.
تعداد درها	5
تعداد صندلی ها	5,7
شاخص های عملکرد
حداکثر سرعت، km / h	170	161	177
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت، با	13.5	13.6	12
مصرف سوخت، شهر / مسیر / مخلوط	10.8/6.8/8.2	6.7/5.2/5.7	9.6/6/7.3
مارک سوخت	AI-95	دب	AI-95
کلاس محیطی	یورو 4	یورو 4	یورو 5
انتشار CO2، G / KM	195	150	169
موتور
نوع موتور	بنزین	دیزل	بنزین
محل موتور	جلو، عرضی	جلو، عرضی	جلو، عرضی
حجم موتور، CM³	1587	1560	1598
نوع نظارت	نه	توربوچارد	نه
حداکثر قدرت، HP / KW در RPM	110/80 در 5800	90/66 در 3600	120/88 در 6000
حداکثر گشتاور، n * m با rpm	147 در 5800.	215 در 1500.	160 در 4250.
سیلندرهای محل سکونت	ردیف	ردیف	ردیف
تعداد سیلندرها	4	4	4
تعداد دریچه ها بر روی سیلندر	4	2	4
سیستم قدرت موتور		موتور با اتاق های احتراق غیر واقعی (تزریق مستقیم سوخت)	تزریق توزیع شده (چند نقطه ای)
نسبت تراکم	-	-	11
قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون، میلی متر	-	-	77 × 85.8.
انتقال
انتقال	مکانیک	مکانیک	مکانیک
تعداد دنده ها	5	5	5
نوع درایو	جبهه	جبهه	جبهه
ابعاد در میلیمتر
طول	4384
عرض	1810
ارتفاع	1801
دوشیزه	2728
ترخیص کالا از گمرک	141
عرض عصر جلو	1505
عرض پشت اندازه گیری	1554
اندازه چرخ ها	205/65 / R15 215/55 / \u200b\u200bR16
حجم و جرم
حجم مخزن سوخت، L	53
وزن محدود، کیلوگرم	1470	1590	1360
وزن کامل، کیلوگرم	2025	2020	2000
Ming / Max Trunk حجم	544
تعلیق و ترمز
نوع تعلیق جلو	مستقل، بهار
نوع تعلیق عقب	نیمه وابسته، بهار
ترمز جلو	دیسک تهویه
ترمز عقب	دیسک

Peugeot شریک - عزت نفس

Peugeot شریک یک ماشین عملی است که بدون مشکل و سطح بالایی از راحتی به حرکت در اطراف شهر، از جمله مسافران کمک خواهد کرد. این بزرگ، راحت و با وجود فقدان انتقال اتوماتیک، می تواند یک ماشین تکنولوژیکی نامیده شود. این ارزان تر از برخی از رقبا در کلاس M است، اما به دلیل گزینه های پرداخت شده، تجهیزات ضعیف آن را می توان بهبود داد. علاوه بر این، ماشین کمی تحت شرایط عملیاتی روسیه اقتباس شده است. موتورهای قابل اعتماد، قدرت کافی و ارائه پویایی قابل تحمل است.

Peugeot شریک - رقبای احتمالی

رقبای اصلی Peugeot شریک از رده قیمت آن را می توان با چندین اتومبیل از کلاس های مختلف متمایز کرد.

Peugeot شریک کلاس های "بزرگ" ماشین های بزرگ (وان یا فشرده) را با داشتن بارگیری تا 900 کیلوگرم ارائه می دهد. در خط محصولات غول اتوماتیک فرانسه، پیشنهاد شده در بازار روسیه، مدل بین ون کوچک از منشاء شریک و اندازه کامل بوکسور واقع شده است.

شریک پژو به نتیجه توسعه فلسفه یک ون چند منظوره تبدیل شد. اولین مدل تقریبا 20 سال پیش رخ داد، پس از آن خودرو به طور فعال بهبود یافت. روس ها محصول را در چندین اصلاحیه ارائه می شود: مسافر و محموله. آخرین شریک Peugeot به طور کامل با شعار مارک - "حرفه ای از حرفه ای ها!" مطابقت دارد. هر عنصر مدل، تجربه و کیفیت کار کارت فرانسه را نشان می دهد.

تاریخچه مدل و هدف

Peugeot اولین بار در سال 1997 برگزار شد. منحصر به فرد بودن ماشین این بود که وقتی کلاس گلف اندازه گیری شد، دارای ظرفیت حمل ون بود. علاوه بر این، تازگی دارای یک تنه بزرگ و یک سالن 5 سانتیمتر بود. از لحاظ طراحی، دستگاه نسل اول، با Peugeot 306 بسیار مشترک بود، زیرا آنها همان پایه را دریافت کردند. این خودرو بلافاصله در 2 نسخه ارائه شد: نسخه محموله کلاسیک شریک و همکار تغییر مسافرتی. انتشار نسل اول 6 سال طول کشید.

تقاضا برای این مدل تا سال 2002 کاهش نیافت، اما نام تجاری فرانسوی تصمیم به استراحت خود را. پس از ارتقاء ماشین محبوب تر شد، اگر چه تغییرات کاردینال در آن اتفاق نیفتاد. طرح کلی توسعه دهندگان تصمیم گرفت، همان بدن باقی مانده است. این مدل فقط به طور جدی پردازش شده است. Restyling Peugeot شریک چراغ های بزرگی بزرگ، بال های جلو اصلاح شده و مشبک رادیاتور ظاهر شد. عنصر اصلی بلافاصله مدل را از جریان متمایز کرد، به Kengurin سپر تبدیل شد. تکمیل بال های خاموش و آینه های غیر معمول ظاهر شد. اولین شریک Peugeot انواع فن آوری های جدید را دریافت کرد: عملکرد روشنایی صاف (خاموش شدن) روشنایی، کنترل کروز، تهویه مطبوع، تقویت کننده فرماندهی سازگار. از لحاظ تجهیزات، نسخه به روز شده به طور قابل توجهی برتر از سلف بود.

از خط موتور، نام تجاری یک واحد ضعیف 1.1 لیتری را از بین برد. در نتیجه، "پایه" شروع به تجهیز موتور 1.4 لیتری بنزینی کرد. یک واحد 1،6 لیتری، موتورهای دیزلی 1.9 و 2.0 لیتری نیز ارائه شد.

در ژانویه 2008، نسل دوم شریک پژو در بدن B9 به عموم ارائه شد. از سلف، ماشین بسیار متمایز بود. علاوه بر این، تغییرات نه تنها در طراحی، بلکه همچنین در تجهیزات فنی و طراحی نیز رخ داد. Peugeot Partner II در پلت فرم مربوط به PSA طراحی شده است که برای اتومبیل های کلاس های متوسط \u200b\u200bو کوچک طراحی شده است. همچنین برای Citroen C4 Picasso و Peugeot 308 مورد استفاده قرار گرفتند. اندازه نوآوری ها افزایش می یابد: یک فاصله فاصله - توسط فاصله 40 میلیمتر، طول - 240 میلیمتر، عرض - 130 میلی متر. جرم ماشین افزایش یافته است. تعلیق عقب پیچشی، پرتو استاندارد را با جذب کننده های شوک و چشمه ها تغییر داد، که مدل را راحت تر ساخت، اما فرصت های حمل و نقل را کاهش داد. این کمبود پژو سعی کرد به علت محفظه محفظه بزرگتر (3.3 متر مکعب) حل شود. تعداد جیب های مختلف و نیش ها رشد کرده است. همچنین به طور قابل توجهی بهبود عایق صدا از ماشین. با توجه به مواد جذب و محافظ، مهر و موم ویژه در درها و عینک های ضخیم، این پارامتر به طور قابل توجهی تشدید شد.

موتور 1.4 لیتری کم قدرتمند از حاکم موتور حذف شد، جایگزین آن با 1.6 لیتری Turbodiesel (75 اسب بخار) با سیستم راه آهن مشترک بود. همچنین، شریک پژو با یک موتور دیزل 90 قدرت، یک واحد بنزین 110 ساله و یک موتور دیزل موتور از همان قدرت مجهز شده بود.

در سال 2012، راه اندازی مجدد خودرو صورت گرفت. تغییرات جدی در شریک پژو اتفاق نمی افتد. این مدل بهترین ویژگی های سلف را حفظ کرده است، افزودن به راحتی و رانندگی کیفیت. نسخه 2012 یک علامت جدید، کلاه های چرخ، مشبک رادیاتور و چراغ جلو عقب دریافت کرد. ابعاد دستگاه دوباره افزایش یافت: فاصله فاصله تا 2730 میلی متر است، طول 240 میلی متر است، عرض 80 میلی متر است. با توجه به این، امکان ساخت محفظه محموله وجود داشت. شیشه عقب درب برای راحتی بارگذاری اشیاء طولانی ساخته شده است. ماشین پویا تر شده است و کیفیت وسیله نقلیه تجاری بهبود یافته است.

درایو تست

مشخصات فنی

Peugeot شریک در دو عملکرد ارائه شده است که در طول و ظرفیت بلند مدت متفاوت است.

ویژگی های یک ون تمام فلز:

• طول - 4380 میلی متر؛
• عرض - 1810 میلی متر؛
• ارتفاع - 1801 میلی متر؛
• پایه چرخ - 2728؛
• وزن محدود - 1336/1388 کیلوگرم؛
• حداکثر سرعت - 160 کیلومتر / ساعت؛
• زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت - 13.8 / 14.6 ثانیه؛
• مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط - 5.8 / 8.2 لیتر در هر 100 کیلومتر؛
• حجم مخزن سوخت 60 لیتر است.

ویژگی های جهانی:

• طول - 4380 میلی متر؛
• عرض - 1810 میلی متر؛
• ارتفاع - 1801 میلی متر؛
• پایه چرخ - 2728؛
• وزن محدود - 1429/1427 کیلوگرم؛
• حداکثر سرعت - 173 کیلومتر / ساعت؛
• زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت - 12.5 / 13.5 ثانیه؛
• مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط - 5.6 / 8.2 لیتر در هر 100 کیلومتر.
• حجم مخزن سوخت 60 لیتر است.

موتور

در بازار روسیه، مدل با 3 نوع نیروگاه های برق ارائه می شود:

1. موتور بنزین 1،6 لیتری با ظرفیت 110 اسب بخار خصوصیات واحد به طور خاص تغییر کرده است تا اطمینان حاصل شود که انطباق با ویژگی های استفاده تجاری. این واحد با انقلابهای کوچک، که برای مدل های این کلاس بسیار مهم است، می کشد. چنین آکنه، مانند 307 و 206th Peugeot او هیچ، اما آن را بسیار با اعتماد به نفس کار می کند. 1.5 تن محموله برای چنین موتور مانع از آن نیست. در میان ویژگی های دیگر باید اختصاص داده شود: تعداد سیلندر - 4، حجم کار 1.6 لیتر است، قدرت 80 (110) کیلووات (HP) است، حداکثر گشتاور 147 نانومتر است.
2. موتور دیزلی 1.6 لیتری (90 اسب بخار). واحدهای دیزل همیشه غرور نام تجاری پژو بودند. در بخش فاژ واحد II، واحد به طور مطلوب با قابلیت اطمینان و قدرت ترکیب شده است، و از آن استفاده تجاری به خصوص سودآور است. با توجه به عدم وجود فیلتر FAP، طراحی موتور ساده شده بود، و نرم افزار تسهیل شده است. مبدل حرارتی مدرن مدرن موجب افزایش کارایی و عملکرد، به سرعت گرم کردن واحد قدرت به دمای عملیاتی حتی در دمای منفی می شود. هیچ عنصر "جدید" در این واحد دیزل وجود ندارد، به این دلیل که منابع افزایش یافته تضمین شده است. ویژگی های موتور: تعداد سیلندرها - 4، حجم کار - 1.6 لیتر، قدرت - 66 (90) کیلو وات (HP)، حداکثر گشتاور - 215 نانومتر.
3. دیزل 1،6 لیتری HDI واحد FAP (110 اسب بخار). موتور یکی از آخرین تحولات PSA است. این نصب آنالوگ های ارزان تر و قوی تر از 30٪ است. نسخه های آن بسیار سودمند از دیدگاه اقتصادی است. ویژگی های موتور: تعداد سیلندر - 4، حجم کار - 1.6 لیتر، قدرت - 66 (90) کیلووات (HP)، حداکثر گشتاور - 240 نانومتر.

دستگاه

بدن مهمترین بخش ماشین است. Peugeot شریک از بدن بر روی یک پلت فرم تقویت شده استفاده می کند. در نسخه Fourgon، یک پانل فولاد ویژه علاوه بر نصب، تکمیل شده توسط طولی "راهروها" است. این ضخامت 2.5-4 میلی متر دارد و ادامه کف کفپوش کفپوش است. چنین راه حل به شما اجازه می دهد تا حتی بیش از حد را تحمل کنید. جوشکاری لیزر، به طور فعال در صنعت خودرو ارتقا یافته، به پژو اعمال نمی شود. رد آن به منظور افزایش نگهداری دستگاه ساخته شد، زیرا تقریبا غیرممکن است که لیزر را بازگرداند. این مدل یک پردازش جدی ضد خوردگی را گذرانده است. پس از جوشکاری بدن به یک حمام کاتا کافورر می رود و گالوانیزه می شود. لایه های ویژه مناطق پوشیده شده با خطر سنگ ها و شن ها هستند. این حتی ایمنی بدن را حتی در شرایط سخت تضمین می کند.

کابین خودرو شرایط عالی برای کار ایجاد می کند. Peugeot شریک در اعدام 2 و 3 نفره ارائه شده است. در این مورد، صندلی راننده تغییر نمی کند. صندلی خود دارای ویژگی های زیر است:

• "قاب خود سازگار"، به استثنای جریان پشت و تشکیل علائم بیماری های شغلی؛
• پشتیبانی جانبی جانبی
• استحکام عقلانی و ضخامت کافی؛
• اثاثه یا لوازم داخلی با کیفیت بالا و طراحی دلپذیر؛
• بسیاری از تنظیمات و معماری صحیح فکر می کنند.

شریک داشبورد پژو شبیه به داشبورد پژو 308 شبیه است. با این حال، چراغ های تجاری تجاری نرم تر هستند، و اعداد بزرگتر هستند. این شرایط مطلوب برای چشم ایجاد می کند. به عنوان یک اهرم انتقال انتقال، یک جوی استیک استفاده می شود قادر به حرکت در یک فضای دو بعدی است. حرکت جوی استیک عالی و راحت در حرکت است.

تعلیق جلو در Peugeot شریک "Pseudomacferson" است، زیرا هیچ ارتباطی با اهرم های تثبیت کننده متقابل وجود ندارد. این با قفسه های جذب شوک پیوست شده است. طرح مشابهی در پژو 308 استفاده می شود، زیرا شریک از نظر کنترل پذیری خود را بدون بدتر از هچبک های جمع و جور نشان نمی دهد. گره های تعلیق از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده اند و بلوک های خاموش از دست رفته اند. در مدل استفاده از لولای تقویت نشده از رده SC استفاده شده است. تعلیق عقب از یک پرتو پیچ خورده P شکل با پیچشی استفاده می کند، که توسط کشش قابل شارژ شده و به Crossbar خود متصل شده است. یک طرح مشابه توسعه PSA خود است. به طرق مختلف، تعلیق عقب شبیه یک عنصر مشابه از پژو 308 است.

Peugeot شریک بسیار خوب مونتاژ شده و در این زمینه مشکلات صاحب تحویل نخواهد شد.

قیمت جدید و مورد استفاده Peugeot شریک

بازار روسیه Peugeot شریک در تنظیمات زیر ارائه شده است:

1. ون پایه با ظرفیت بالابر 550 کیلوگرم. برچسب های قیمت از 965،000 روبل شروع می شوند. نسخه توسعه یافته بیش از 40،000 روبل هزینه خواهد کرد. "حداقل" شامل قفل مرکزی، 1 کیسه هوا و ABS است. اصلاح با موتور دیزل (90 اسب بخار) بیشتر هزینه خواهد شد - از 1،002 میلیون روبل؛
2. tEPEE PARBENT MINIVAN مسافر، مجهز به واحد 1.6 لیتری در پایه (ABS، سیستم صوتی، Electrozerkala، 2 کیسه های هوا، تهویه مطبوع، قفل مرکزی و پنجره های الکتریکی جلو) تخمین زده شده در 970000 روبل؛
3. نسخه 120 قدرتمند Peugeot Partner در "حداقل" برای 1.049 میلیون روبل ارائه شده است.

بسیاری از آنها در بازار و گزینه های پشتیبانی شده است. مدل های 2007-2008 هزینه 225،000-350000 روبل، 2011-2013 - 560000-750000 روبل.

آنالوگ ها

رقبای مستقیم Peugeot شریک Ford Transit، Cargo Fiat Doblo، Citroen Berlingo، Volkswagen Caddy و Renault Kangoo هستند.

Peugeot شریک یک وسیله نقلیه جهانی درایو است که در 2 نسخه اصلی بدن موجود است: ون و جمع و جور تمام فلز. این دستگاه را می توان از هر دو برای اهداف تجاری (اجرای حمل و نقل) و برای نیازهای خانوادگی (اصلاح محموله مسافر) استفاده کرد - با هر گونه تخریب، بدون ترس از مصرف روزانه فعال.

سریال "حرفه ای" این وسیله نقلیه در تابستان سال 1996 آغاز شد، اما ارائه کامل در مقیاس کامل تنها در پاییز سال گذشته گذشت. این در سالن خودرو بین المللی پاریس اتفاق افتاد. تا به امروز، ماشین نسبتا در بازار های متعدد در حال تقاضا است - بیش از 140،000 "کابینت" برای فروش هر سال است. آخرین بار مدل عملی در سال 2015 به روز شد. کل طیف پژو.

تاریخچه ماشین

ماشین آلات مشابه با Peugeot Partner، مدت زمان زیادی تولید می شود. در اتحاد جماهیر شوروی یک ماشین مشابه وجود داشت - IL 2715. اما مدل فرانسوی از تمام آنالوگ ها با یک ویژگی قابل توجه است. تقریبا تمام وسایل نقلیه دیگر سه حجم با یک کابین اختصاصی (اغلب 2 تخت) بود، دارای یک واحد محموله تمام فلز و یک بخش موتور بود.

اما شریک پژو تصمیم گرفت تا بر روی یک نوع دیگر بسازد، محفظه محموله را به هم متصل کرد و کابین (تنها شبکه جدا شد). با وجود چنین طرح غیر معمول، مصرف کننده او را بسیار سریع دوست داشت.

من نسل (1996-2008)

برای اولین بار، Peugeot شریک من در سال 1996 ارائه شد. در آن زمان، بازار خودرو در حال حاضر دارای "ماشین آلات مشابه" است. همراه با ظاهر پژو، اولین نسخه منتشر شد، که "برادر دوقلو" ماشین بود. ماشین تنها در دکوراسیون، داشبورد "هیئت مدیره" و آیکون ها متفاوت بود. اگر پارامترهای باقی مانده را مصرف کنید، دو خودرو یکدیگر را تکرار کردند.

نسخه پژو بر کارخانه آرژانتین، اسپانیایی و پرتغالی تولید شد و بازار ایتالیا می تواند یک ماشین را تحت نام Peugeot Ranch خریداری کند. فرانسوی یک CMPaktva کلاسیک با یک منطقه کوچک بینی و محفظه محموله بود. ظاهر "پاشنه" معلوم شد که بی معنی است.

Peugeot شریک من نسل

شما می توانید حضور چراغ جلو جمع و جور از شکل بلند، هود عظیم و نام شرکت را برجسته کنید. در داخل، 5 بزرگسال می توانند جای خود را داشته باشند، و منطقه علوفه مجاز به حمل و نقل تا 3 مکعب های چمدان. فقط به لطف تطبیق پذیری و پارامترهای عالی کار، این وسیله نقلیه و عشق به بسیاری از رانندگان افتاد.

نسل اول Peugeot نسل من در حال حاضر در اولین بار تولید می تواند احترام به رانندگان متعدد از سراسر جهان، به لطف عملی، قابلیت انعطاف پذیری و ویژگی های خوب کار.

فهرست نیروگاه ها دارای 1.6 و 2.0 لیتری Turbodiesels، که به ترتیب 75 و 90 اسب بخار را توسعه داده است. علاوه بر این، آنها خودروهایی را با یک موتور 1.4 لیتری 75 لیتر و 1.6 لیتری "موتور" تولید کردند. کمی بعد از نصب 1.9 لیتری دیزل دیزل، صدور 69 "اسب" منتشر شد.

کمپانی Peugeot Parnter کمی بعد به روس ها رسید، اما بلافاصله تقاضای بالا را به دست آورد. سازمان های حمل و نقل از ماشین ها اغلب در یک تاکسی استفاده می کنند. زمان بود، و شش سال بعد، این شرکت تصمیم گرفت تا "Brainchild" خود را مدرنسازی کند. ماشین به روز شده در سال 2002 به طور رسمی نمایندگی شد.

شریک من نسل Restyling

Restyling ضربه گیرهای دست لمسی، چراغ عقب، چراغ های جلو، شبکه رادیاتور و دکوراسیون داخلی. بخش اصلی منطقه بینی به وضوح به "Kengurin" سپر، که در رنگ بدن رنگ آمیزی شده بود (در مدل های گران قیمت) اختصاص داده شد. چراغ های جلو به اندازه رشد کرده اند و شروع به بیشتر به طور گسترده ای، و همچنین آنها همراه با دستگاه های نورپردازی (به نوبه خود سیگنال ها، چراغ های کلی، چراغ های جلو و چراغ های شسته شده) در یک بلوک.

ظهور نسل های نسل PEUGEOT PEARNOT تکمیل شده است، حضور آینه های بزرگ و محوطه های بال. از آنجا که نسخه "فعال" از ماشین جهانی بیرون آمد، او توانست حتی بیشتر خریداران بالقوه را مورد توجه قرار دهد.

ماشین اولین خانواده در سال 1997 جایزه معتبر "وانت سال سال" را به دست آورد (وان بین المللی سال).

نسخه بازپرداخت تعداد زیادی از دستگاه های پیشرفته را دریافت کرد. دستگاه دارای پاک کننده ویژه، تقویت کننده فرمان فرمان و سایر نوآوری های پیشرفته است. اگر شما آخرین ماشین را با یک نسخه مدرن مقایسه کنید، به خصوص از لحاظ تجهیزات به طور قابل توجهی بهتر بود. نسخه اساسی دارای کیسه های هوایی جبهه (راننده و مسافر) بود.

اجرای حمل و نقل تنها یک سالن دوگانه و محفظه محموله، حجم 3 متر مکعب را فراهم می کند. تمام گزینه های دیگر دارای محفظه چمدان با ظرفیت 624-664 لیتر است. دکوراسیون داخلی دستگاه تعداد زیادی از ادارات مختلف را برای بی نظیر دارد و می تواند امتیاز را به دست آورد.

نشستن در ردیف دوم صندلی ها ناراحتی را تجربه نخواهند کرد. شما می توانید آن را با یک درهای کشویی کوچک به سمت پایین دریافت کنید. آنها می توانند نصب شوند، هر دو از یک و دو طرف ماشین. اکثر نمونه ها درب سمت چپ حرکت را ندارند. اما در مدل های نخستین سال انتشار، درهای کشویی و پیش بینی نشده بود.

در ردیف دوم صندلی ها، آنها به سر صندلی جلو می آیند، که برخی از ناراحتی ها را به ارمغان می آورد. با شروع سال 2003، بخش شریک پژو با یک نسخه خارج از جاده دوباره پر شده بود - Peugeot Partner Oscapade. این دستگاه دارای آرک های پلاستیکی، گوشه های سپر و محافظ های محافظ برای لامپ های تغذیه و چراغ های محافظ پوشش داده شده است.

تفاوت در طرح فنی از مدل منظم از نسخه خارج از جاده تقریبا وجود ندارد. این گزینه تنها دیفرانسیل افزایش اصطکاک و ترخیص جاده ای بالاتر بود و رانندگی را تنها در چرخ های جلو گذاشت. مدرنیزاسیون به لیست موتور، که دارای 1.6 و 2 لیتری توربوشارژر M59 بود، لمس کرد. شایع ترین واحد های قدرت - TU3، 1.4 لیتر و حجم DW8B، حجم 1.9 لیتر.

دومی، به نوبه خود یکی از موتورهای ارزان تر و قابل اعتماد در جهان شد. هنگامی که در سال 2006 وارد شده بود، متخصصان فرانسوی یک نصب 1.6 لیتری HDI HDI Turbodiesel، برجسته 75 و 90 اسب بخار را توسعه داده اند.

این کارگران واحد، پژو و. تولید نسل اول در شرکت های ترکیه ادامه یافت که وسایل نقلیه به کشورهای دیگر فروخته شد.

نسل دوم (2008-حضور)

هنگامی که 2008 آمد، بسیاری از رانندگان انتظار داشتند ظاهر نسل دوم شریک پژو را انتظار داشته باشند. این نوآوری دوباره "دوقلو" را به صورت سیتروئن Berlingo MK2 دریافت کرد. نسخه حمل و نقل مسافر شریک پژو که نام "Tipi" را دریافت کرد، برای اولین بار در اوایل سال 2008 به طور رسمی نشان داده شد و ارائه "کامل" در بهار همان سال در بهار از همان سال برگزار شد در حال حاضر رویداد خودرو ژنو آشنا است.

نسخه حمل و نقل شاخص VU را دریافت کرد. اگر مدل را با نسل گذشته مقایسه کنید، شریک Peugey Tipi به طور اساسی تغییر کرده است. تغییرات ظاهر، سالن و تکنیک "پر کردن" را لمس کرد. با امکان پذیر بودن فوریه 2012، ماشین فرانسه از اولین راه اندازی مجدد، که تنها به بهبود لوازم آرایشی محدود شد، جان سالم به در برد.

در حال حاضر در سال 2015، پنج سال عملی پنج ساله Peugeot The Tepee موج دوم مدرنیزاسیون را تصویب کرد که جدی تر شد. ماشین تصمیم گرفت تا ظاهر را اصلاح کند، برخی از تغییرات را به دکوراسیون داخلی، اختصاص داده شده نیروگاه های دیزل جدید اختصاص داده و لیستی از ضربه محکم و ناگهانی را گسترش دهد.

جالب توجه است، خانواده اول، تقاضا برای آن حتی پس از انتشار 2 نسل سقوط نکرد، تصمیم گرفت از انتشار نوار نقاله خارج شود. این خودرو نام خانوادگی پژو را دریافت کرد. نسل اول تنها در سال 2011 با تولید انبوه همراه شد. فقط در این زمان، خودروها متوقف ساختن ماشین ها به روسیه شدند.

خارجی

خانواده دوم یک ماشین کاملا جدید بود که بر روی "سبد خرید" با "بستگان" و سیتروئن C4 تاسیس شد. از خارج، ماشین یک وسیله نقلیه کاملا قابل تشخیص باقی می ماند، اما بخش جلوی اصلاح شده را به ارث می برد. نوآوری را در پایان سال 2017 ارائه کرد و در سال جاری به فروش می رسد.

شرکت فرانسوی همیشه به خاطر ایده های خلاقانه خود شناخته شده است که مربوط به ظاهر است. بر اساس این، بیرونی Peugeot Partner Tepee معلوم شد که به اندازه کافی به یاد ماندنی بود - یک کانتور لبخند از قسمت جلو، چراغ های مثلثی و سپر بزرگ با درج نقره وجود دارد.

Peugeot Partner II Restyling

هود ماشین کاملا مسطح و کوچک است، که باعث خستگی کوچک برای تعمیر و نگهداری می شود. اما اساسا با شیشه جلو گسترده ای پوشیده شده است. همانطور که برای دید، "پاشنه بلند" فرانسه به سادگی شیک است، و این بر اساس بررسی صاحبان مدل است. این فشرده یک سقف سیاه را با ریل دریافت کرد و به صورت اختیاری می توانید یک سقف پانوراما را نصب کنید.

پس از استراحت، که متخصصان شرکت فرانسوی را انجام دادند، ماشین به روز شده شروع به نگاه بسیار بهتر کرد. کارکنان موفق به تغییر شکل اپتیک، سپر و اضافه کردن هود از امداد بیشتر شدند. مشبک رادیاتور در حال حاضر بیشتر به نظر می رسد و از کروم استفاده می شود. بالاتر از "Font Eastings"، که تبدیل به جمع و جور تر شد، یک خط محبوب از چراغ های روزانه در حال اجرا از پر کردن LED قرار دارد.

شریک تمایل ماشین Tipi به جستجو برای ماجراهای ترجیحا در نسخه Outdoor ظاهر می شود. این دارای یک بسته سیاه و سفید، جلوی یک نوع بدون علامت است، تاکید بر قدرت و اعتماد به نفس وسیله نقلیه. به نظر می رسد Fiftemer به دنبال یک سفر دور در هر جاده است. ارتفاع جاده لومن در سطح 141 میلی متر.

Peugeot Partner Tepee مجاز به تقریبا هر دو طرف است. با تشکر از درهای کشویی جانبی، می توانید درب را در تمام صفحه باز کنید، که به شدت فرود و انحلال را ساده می کند. با کمک یک درب خوراک گسترده، که یک زاویه گسترده را باز می کند، بارگیری آسان و بارگیری بارگیری در تنه ارائه می شود.

توسعه دهندگان فرانسه به طور جدی در مورد عملکرد مدل خود نگران هستند. به عنوان مثال، هنگامی که ماشین بر روی یک پارکینگ جمع و جور قرار می گیرد تا به تنه وارد شود، می توانید از یک غیر درب استفاده کنید، اما فقط یک شیشه ای تاشو، که به شما اجازه می دهد تا انواع مختلف دستکاری را حتی در اتاق های کوچک تولید کنید.

توسط ریل بر روی سقف، تنظیم شده توسط شیوه طولی، شما می توانید پلاک نمونه های عرضی را قرار داده و حمل و نقل چمدان را وزن تا 80 کیلوگرم. و به لطف دیسک های جدید 16 اینچی 8 اینچ از آلیاژ نور خط Managua، صاحب قادر خواهد بود مانع مانع از ماشین های بازپرداخت آن شود.

به طور کلی، شریک مدرن پژو Tipi، به نظر می رسد شیک، مدرن و مهمتر از همه، عملی است. اگر قبلا این مدل به دلیل قابلیت های عالی خود، طیف وسیعی از طرفداران داشت، نوآوری طراحی شده است تا این دایره را به طور قابل توجهی گسترش دهد.

داخلی

سالن اولین و نسخه دوم "فرانسوی" تقریبا ایستادگی نکرد. این به این واقعیت توضیح داده شده است که قبل از انتشار یک مدل جدید، او از استراحت زنده ماند، و سالن او بیشتر مرتبط شد. اگر ما برای نسل های کنسول پیشین پیمانوت 2 صحبت کنیم، آن را تازه تر شده است. این امر تا حدودی قادر به دستیابی به پیاده سازی یک صفحه رنگی طراحی شده برای 7 اینچ بود که همچنین از ورودی حسی پشتیبانی می کرد.

این عنصر نشان دهنده سیستم سرگرمی، مدیریت تماس، سیستم ناوبری و FlightComputer است. موقعیت فرمان را می توان در ارتفاع و خروج پیکربندی کرد، و صندلی های جلو دارای ارمرست هستند. این وسیله در حال تلاش برای حفظ تکنولوژی های مدرن است و می تواند فرصت های مربوط به هماهنگ سازی ابزارهای الکترونیکی را ارائه دهد.

این شامل یک سیستم ارتباطی در هیئت مدیره از طریق بلوتوث، اتصال USB و عملکرد صفحه نمایش آینه است. آخرین گزینه از طریق صفحه نمایش حساسیت به شما امکان می دهد افزودنیهای نصب شده بر روی گوشی هوشمند مالک را اعمال کنید. صندلی راننده در حال حاضر بسیار راحت تر است و کنترل ها در مناطق لازم قرار می گیرند، که با آرامش در حال حرکت در اطراف ماشین دخالت نمی کند.

یک مکان ناخوشایند غیر قابل درک از عملکرد اصلی گرمایش از گرمایش صندلی، که در کنار صندلی قرار گرفت. هنگامی که راننده کمربند را بست، دسترسی به آن همپوشانی داشت، اما دشوار است که به طور جدی بی عیب و نقص تماس بگیرید. برای دکوراسیون داخلی، متخصصان فرانسوی، مواد جامد را برداشتند.

می توانید سطح قطعات مناسب را مطرح کنید که مسائل نامناسب را ایجاد نمی کند. ارگونومیک و راحت نشسته پیش رو، و همچنین دارای پشتیبانی جانبی، که به شدت جاده دور را تسهیل می کند. سیتی از پشت صندلی می تواند 3 مسافر را بگیرد.

وجود دارد بسیار راحت وجود دارد. به عنوان یک گزینه جداگانه، شما می توانید سیستم تهویه مطبوع را برای افرادی که پشت سر گذاشته شده اند (واقع در زیر سقف) نصب کنید. تعداد زیادی از قفسه های مختلف، شاخه ها و جعبه ها در شریک پژو همیشه مشهور است. با توجه به دولت کسب، محفظه چمدان می تواند تا 675 لیتر از محموله مفید باشد و اگر صندلی های عقب را بچرخاند، این مقدار به 3000 لیتر قابل توجه است.

جالب توجه است، صندلی های عقب می تواند به عنوان "صندلی های جمع و جور" در هنگام آرام کردن خارج از شهر استفاده شود. نسخه محموله یک ردیف دوم نداشت، بنابراین حجم محفظه چمدان در سطح منظم بود. ظرفیت حمل و نقل آخرین خانواده (با توجه به مالک) 605 کیلوگرم است و مدل را می توان تا 1300 کیلوگرم، اما با توجه به حضور تریلر ترمزها.

به طور کلی، در شریک Peugeot Tepee Salon، همه چیز بسیار جذاب است. دکوراسیون داخلی روشن، یک پانل جالبی جالب وجود دارد، مقدار زیادی از قفسه ها و یک منبع غول پیکر تحول. این و اغلب اوقات و بیشتر خریداران بالقوه را تشویق می کند تا شریک Peugeot را تماشا کنند.

مشخصات فنی

جمع کردن نیرو

بازار روسیه می تواند شریک Peugeot از تایپی ها را با یک جفت نیروگاه های چهار سیلندر ارائه دهد. اولين موتور EP6C 1.6 لیتری بنزین 4 سیلندر بنزین است که یک سیستم تزریق توزیع شده، فازهای توزیع گاز و یک مکانیزم توزیع گاز شانزدهم را دریافت کرد.

در نتیجه، موتور 120 اسب "اسب" را در 6000 انقلاب در دقیقه و 160 نانومتر از تلاش های گشتاور در 4250 انقلاب در دقیقه توسعه می دهد. گزینه بنزین حدود 7.1 لیتر را برای هر 100 کیلومتر مصرف می کند. بعد از نصب دیزل 1.6 لیتری DV6DTED، دارای یک کمپرسور توربوشارژر، تزریق باتری معمولی و یک مکانیزم توزیع گاز هشت فلپ است.

همه اینها 92 اسب بخار را در 4000 انقلاب در دقیقه و 230 نانومتر گشتاور در حال حاضر در 1،750 انقلاب در دقیقه است. اعدام دیزل نیاز به حدود 5.7 لیتر سوخت به هر صد کیلومتر دارد.

انتقال

شریک موتور پژو در یک جفت با یک جعبه دنده مکانیکی پنج و شش سرعته کار می کند، و همچنین یک جعبه اتوماتیک 6 محدوده ای که تمام گشتاور را تنها بر روی چرخ های جلو ارائه می دهد. بر اساس ویژگی های فنی Peugeot شریک، دستگاه می تواند به 161-177 کیلومتر در ساعت سرعت بخشید و به صد به 11-14.3 ثانیه برسد (بسته به آنچه اعدام).

شاسی

به عنوان پایه ای از اجرای دوم شریک پژو Tipi، درایو چرخ جلو "چرخ دستی" PSA PF2، جایی که بدن فولاد و واحد قدرت استفاده می شود، به صورت عرضی قرار داده شده است. محور جلوی دستگاه فرانسوی از یک نوع تعلیق مستقل McPherson استفاده می کند و عقب یک ساختار اهرم وابسته به نیمه است. علاوه بر این، بخش Stern یک پرتو قابل شارژ ("در یک دایره"، با تثبیت کننده های پایداری عرضی) دریافت کرد.

وسیله نقلیه دارای یک مجموعه فرماندهی از نوع رودخانه و سوئیچ هیدرولیک کنترل است. تمام چرخ ها با دستگاه های ترمز دیسک مجهز شده اند که هنوز هم تهویه (283 میلی متر) و پشت پا دیسک های معمولی (268 میلی متر) هستند. همه اینها توسط سیستم های الکترونیکی ABS و EBD تکمیل می شود.

ایمنی

ابزار فنی واقعی یک شریک Peugeot به روز شده Tipi امنیت را به راننده و مسافران ارائه می دهد. بلافاصله لازم به ذکر است که در مورد دوربین فیلمبرداری عقب، که کار خود را در یک نظم خودکار شروع می کند در حالی که سرعت عقب را روشن می کند. با کمک آن، صاحب مسیر مسیر خودرو را پس از صفحه نمایش رنگی که از ورودی لمسی پشتیبانی می کند، تجسم می کند و همچنین مانورها را به طور ایمن تر می کند.

دوربین عقب دوربین

علاوه بر این، سنسورهای پارکینگ جلو و عقب وجود دارد که متخصصان شرکت فرانسوی در هر دو ضربه گیر نصب شده اند. آنها این فرصت را برای توجه به دخالت نامرئی در صندلی راننده در راه ماشین در طول مانورهای پارکینگ ارائه می دهند.

چنین تجهیزاتی را می توان با دوربین عقب ترکیب کرد، که تنها پارکینگ را ساده می کند. در مورد سیستم کنترل اتوماتیک ترمز و کروز را فراموش نکنید. نسخه در فضای باز، اگر شما شارژ، دارای یک سیستم کنترل دستگیره است که فراهم می کند کنترل بهبود در یک جاده را با استفاده از الکترونیک ضد آزمون قدامی.

با توجه به سوئیچ چرخش در پانل جلو، مالک قادر به انتخاب حالت حرکت مورد نیاز در این دوره است: "برف"، "خاک"، "شن و ماسه"، "esp inc." یا "ESP OFF." این باعث بهبود کلاچ با جاده می شود. شما در هنگام پیوستن به هیل کمک می کنید کمک های دستیار خریداران بالقوه را دریافت خواهید کرد.

او می داند که چگونه به طور خلاصه ترمز ماشین را نگه می دارد، زمانی که صاحب به دنبال حرکت از چرخ دنده اول یا معکوس است. به نظر می رسد که صاحب خودرو دارای مدتی در ذخایر است تا پا را از ترمز به "گاز" تنظیم کند. این خودرو دارای یک سیستم (ESP) است که می تواند تحت کنترل چرخش ضخیم کم و یا بیش از حد در حین چرخش نگه دارد و اقدامات لازم را برای ذخیره دستگاه در یک جهت داده شده نگه دارد.

آنها فراموش نکردند که یک سیستم ضد عبور را در یک مدل جدید ایجاد کنند، که با تنظیم قدرت نیروی نیرو و ترمز برخی از چرخ ها، کنترل دستگاه را با شرایط جاده بد فراهم می کند. سیستم کنترل کروز توانایی راننده را در حالت ثابت با سرعت بالا بدون نیاز به "قمار" فراهم می کند.

و محدود کننده سرعت به شما اجازه می دهد تا سرعت محدودی را مشخص کنید، دستگاه قادر به سرعت بخشیدن به حتی اگر صاحب خودرو "گاز" را فشار دهد. همچنین برای افزایش سطح ایمنی و افزایش دید در طرح جاده، کارشناسان قادر به تجهیز "مه" بینی با عملکرد روشن شدن شعاع داخلی چرخش، زمانی که ماشین حرکت می کند بر سرعت تا 40 کیلومتر در ساعت.

چنین سیستم نورپردازی اضافی هنگام حرکت در یک ویژگی شهری، تقاطع و مانورهای پارکینگ بسیار ضروری است. در حال حاضر در پیکربندی اولیه از شریک Peugeot خودرو Tipi دارای چهار کیسه هوا، کمربند ایمنی سه نقطه در صندلی های جلو و عقب، و همچنین کمربند کودک برای ردیف عقب است.

بسیار خوب است که برای بهبود سطح ایمنی، طراحی وسیله نقلیه به طور کامل تصمیم گرفت. در حال حاضر ماشین دارای:

• مناطق تغییر شکل برنامه ریزی شده که ضربه بیشتر به طور مولد را خنثی می کند؛
• ستون فرمان، که در یک تصادف ترافیک، به راننده اختصاص داده می شود تا احتمال آسیب را کاهش دهد؛
• عناصر حامل قوی که فضای حیاتی داخل ماشین را در طول کودتای حفظ می کنند؛
• با چهره ماشین تغییر کرد، که در پیاده روی در یک عابر پیاده، به حداقل رساندن آسیب ها اجازه می دهد.

اگر چه تست های سقوط Tepee Tepee Tepee هنوز توسط شرکت اروپایی EuroNCAP انجام نشده است، اما این تأیید به طور موفقیت آمیز به همان مدل فرانسوی - Citroen Berlingo منتقل شده است. او موفق به نمره 26 امتیاز، که مربوط به 4 ستاره است.

پیکربندی و قیمت

بازار روسیه مدل 2018 را در 3 اجرای، "فعال"، "در فضای باز" و "Allure" ارائه می دهد. "پاشنه بلند" فرانسه در حال حاضر در نسخه کارکنان هزینه حداقل 1،338،000 روبل هزینه خواهد کرد. اگر خریدار بخواهد وسیله نقلیه را با یک واحد قدرت دیزل به دست آورد، باید حداقل 1،438000 روبل را به دست آورد. نسخه "بالا" CompactTVA از 1،450،000 روبل تخمین زده می شود.

شریک ون بلند برق

بسته اساسی Peugeot The Tepee دارای چهار کیسه هوا، سیستم الکترونیکی ABS، EBD، AFU، یک جفت پنجره های الکتریکی، تهویه مطبوع، عملکرد گرما و یک درایو الکتریکی آینه های خارجی، فولاد 15 اینچ "غلطک"، سیستم صوتی با 4 سخنران، کنترل کروز با عملکرد محدود کننده سرعت، تقویت کننده فرمان هیدرولیکی، کامپیوتر بر روی صفحه، تنظیم فرمان در ارتفاع و خروج، چراغ های مه، خروجی AUX و سوکت 12 ولت.

تنظیم شریک پژو

تعداد قابل توجهی از صاحبان خودرو، مایل به دادن ماشین خود را به ظاهر منحصر به فرد و "جوان سازی" آن، رفت و آمد به انواع تنظیم. تنظیم خارجی Peugeot Partner Tipi ممکن است شامل نصب آرک های مختلف بر روی آرک های چرخ، از جمله از کروم، تنه عرضی برای ریل با قفل، پرواز swatter، کلاهبرداری، لامپ های نور در "چرخش" با گزینه چراغ های در حال اجرا، عقب قوس، Kenguryatnik، لوله جلو، محافظت از سپر عقب، سایت های جانبی، لبه های عینک، پوشش بر روی آینه های خارجی و دستگیره های درب، گلدان ها و غیره.

پیوندی پیتوت

علاوه بر این، در اینجا شما می توانید یک ماشین زیبا و کاملا نادر را از طریق ماشین اختصاص دهید. به عنوان مثال، به عنوان نوع نئون، روشنایی نور خارجی را به نظر می رسد. در داخل Peugeot Partner Tepee، برخی از صاحبان پوشش های دیگر را برای صندلی ها، تزئینات تزئینی بر روی یک اژدر، تشک به سالن و محفظه چمدان، دیگر روشنایی، و همچنین بهبود سیستم صوتی با خرید ستون های قدرتمند و یا تقویت کننده قدرتمند. اگر کسی عایق سر و صدای کارخانه را نداشته باشد، ممکن است آن را به صورت مستقل بهبود بخشد.