هنگام خرید یک ماشین، هر راننده علاقه مند به آنچه که موتور قابل اعتماد ترین است. ایمنی و دوام عملیات وسیله نقلیه بستگی به این عامل دارد. لازم به ذکر است که هر موتور دارای ویژگی های خاص خود در مورد قابلیت اطمینان و مقاومت در برابر تاثیرات مختلف است. بیایید نگاه کنیم که موتورها می توانند ادعا کنند که واقعا بهترین باشند.

بهترین در میان موتورهای دیزلی

برای شروع، ما تعریف می کنیم که چه نوع موتور قابل اعتماد در میان انواع دیزل است. بگذارید فقط بگویم که اتومبیل های اخیرا به طور فزاینده ای با چنین مجموعه ای نیاز دارند. آنها در هر دو شخصیت ورزشی و سرعت و ثبات کار متفاوت هستند. اگر شما درایو زیادی دارید و اغلب موتورهای دیزلی به سادگی برای این اهداف ضروری هستند. و اگر موتور نسل قدیمی، حاشیه خوبی از قدرت را با سهولت ساخت و ساز داشته باشد.

مرسدس بنز OM602

قابل اطمینان ترین برای مرسدس بنز از خانواده OM602 است. چنین موتورها توسط نسخه های 5 سیلندر نشان داده شده است. آنها دو سوپاپ در هر سیلندر، مکانیکی TNVD دارند. رانندگان توجه داشته باشید که این موتور منجر به ویژگی های زیر می شود: طیف وسیعی از خودکار و مقاومت به اثرات زیست محیطی. با نه بالاترین قدرت (90-130 لیتر)، جمع آوری ها همیشه قابل اطمینان ترین و اقتصادی ترین در نظر گرفته شده اند. این موتورها بر روی ماشین های مرسدس در بدن W124، W201 (MB190)، SUVS G-class، T1 و Vans Sprinter قرار گرفتند. اگر تجهیزات سوخت را دنبال کنید و تجهیزات را به موقع نصب کنید، این موتورهای دیزلی قادر به "باد" تعداد زیادی از کیلومتر هستند.

BMW M57

احتمالا موتورهای قابل اطمینان اتومبیل های مسافری مدرنیته در بایرن ایجاد می شوند. علاوه بر دوام، آنها توسط یک روحیه ورزشی مشخص می شوند، که در اصل تصویر یک موتور دیزل را تغییر می دهد. مهندسان BMW توانستند به تمام دنیا ثابت کنند که چنین مجموعی می تواند سریع باشد، و ممکن است آن را بر روی ماشین های هر نوع قرار دهید. در اتومبیل ها انواع مختلفی از نیروگاه ها وجود دارد و موتورهای دیزلی خیلی وقت صرف نشده اند.

قابل اطمینان ترین در میان دیزل چیست؟ متخصصان تمرکز بر موتور توربو شارژ 4 سیلندر BMW N47D TWIN TURBO، که دارای حجم 2.0 لیتر است. او به عنوان برنده در رده "بهترین پیشرفت های جدید" شناخته شد. توجه داشته باشید که این موتور بر روی تعداد زیادی از مدل ها قرار می گیرد. به طور کلی، خریداران ترجیح می دهند به دیزل، که می تواند در زمستان متوقف شود.

بی ام و.

قابل اطمینان ترین در سال 2016 BMW B58 است که در مدل های خودرو 340i F30 قرار دارد. این یک واحد قدرت 6 سیلندر است که به تدریج مجهز به مدل های جدید BMW با نام تجاری خودرو است. لازم به ذکر است که BMW به طور سیستماتیک به وسایل نقلیه و بنزین و موتورهای دیزل یک خانواده مدولار معرفی می شود. ویژگی آنها اجزای یکپارچه و حجم کار نیمه لیتری یک سیلندر است. در عین حال، Hatchbacks BMW از سال 2015 با توربوتورهای 1.5 لیتر با قدرت 136 لیتر مجهز شده است. از جانب. کوپه و convertibles سری دوم - موتورهای دیزل 2.0 لیتر.

با توجه به کارشناسان، موتورهای قابل اطمینان ترین اتومبیل های مسافری BMW، بنزین نیستند و واحدهای دیزل توربو Turbo Turbo با سه یا چهار سیلندر نیستند. موتورهای B47 و B37 توسط سیستم تزریق و توربو شارژر ها که می توانند هندسه را تغییر دهند، تکمیل می شوند. در همان سال 2015، مدل های BMW با یک نسل چهارم جدید تولید شده با ظرفیت 23 لیتر تکمیل شد. از جانب. بنابراین، موتورهای BMW قابل اعتماد و قدرت بالا هستند، هرچند ساده در طراحی.

لازم به ذکر است که میانگین منبع موتور BMW در 150،000 کیلومتر تخمین زده می شود، زیرا جزئیات آنها همیشه با کیفیت عالی مشخص نیست. علاوه بر این، تمام مدل ها در حاکم، ابعاد تعمیر کارخانه را ندارند. بنابراین، مشکلات مربوط به جایگزینی واحدهای برق ممکن است رخ دهد.

آئودی

موتورهای "آئودی" قابل اعتماد ترین هستند؟ هیچ پاسخی غیرمنتظره وجود ندارد. اما کاربران و کارشناسان 1.4 لیتر موتورهای بنزینی را با ظرفیت 150 لیتر اختصاص می دهند. پ.، 190 لیتر از جانب. و 252 لیتر. از جانب. علاوه بر این، دومی توسط یک عملگر کامل Quattro تکمیل شده است. در میان واحدهای دیزل، تقاضای موتورهای چهار سیلندر TDI، قدرت آن 150 لیتر است. از جانب. و 190 لیتر از جانب. علاوه بر آنها، انتقال دستی 6 سرعته قرار می گیرد.

موتور دیگری که می تواند به عنوان موتور قابل اعتماد ترین موتور "AUDI"، - A4 AVANT G-TRON 2.0 TFSI (170 لیتر P.) متمایز شود. ویژگی او امکان کار بر روی یک گاز طبیعی فشرده است. همانطور که برای مدل AUDI A6، کاربران یک اتمسفر سه لیتری را اختصاص می دهند. قابلیت اطمینان آن توسط تکنولوژی تولید قدیمی و آستین های آهن آهن توضیح داده شده است. درست است، این موتور از سال 2008 انجام نشده است.

فولکس واگن.

قابل توجه است، اما موتورهای دیزل به عنوان نام تجاری فولکس واگن برای واحدهای قابل اطمینان در نظر گرفته می شوند. در کل محدوده موتورها، موتور قابل اعتماد ترین موتور "Volkswagen" یک AXD 5 سیلندر با حجم کار 1.8 لیتر است. با توجه به هر دو راننده، متخصصان، این موتور دارای توانایی های قدرت عالی عالی با مصرف سوخت نسبتا کم است. در بیشتر موارد، "Volkswagen-Tiguan" با این ترکیب مجهز شده است.

برای تعیین موتور قابل اطمینان ترین در میان پیکربندی های بنزین بسیار آسان نیست. در این لیست، لازم است که موتور AWM 2 لیتری را علامت گذاری کنیم، که قدرت 140 لیتر را نشان می دهد. از جانب. آنها با چنین مدل هایی مانند "Jetta"، "Tiguan" مجهز شده اند. در میان مزایای موتور، کاربران رفتار عالی را به هیچ وجه رانندگی و در هر سطح جاده ای توجه دارند.

برای مدت زمان طولانی، قابل اطمینان ترین در میان مزایای آن در نظر گرفته شد که پویایی عالی زمانی که حرکت، قدرت، اورکلاکینگ سریع بود، مورد توجه قرار گرفت. واحد دوست دارد کسانی که اغلب به طبیعت می رود، جایی که جاده ها با کیفیت و همبستگی متمایز نیستند. موتورهای قابل اعتماد ترین در میان مدل های شش سیلندر - ABU با حجم 1.8 لیتر. با یک طراحی ساده، واحد برای رانندگان خوب است که فقط شروع به سوار شدن ماشین می کنند. علاوه بر این، آن را با تعادل متمایز می شود. هنگامی که عملیات موتور ارتعاش مکانیزم های اصلی و گره ها را رخ نمی دهد. این موتورها قادر به خدمت حتی در هنگام اجرای بیش از یک میلیون کیلومتر هستند.

تولید ژاپن

موتورهای قابل اطمینان همیشه توسط مارک های ژاپنی ساخته شده اند. ما یک مرور کلی از جستجوی بیشتر و بهترین از لحاظ کیفیت و قابلیت اطمینان موتورها ارائه می دهیم. احتمالا پایدار ترین رفتار را می توان به عنوان واحد تویوتا 3S-FE در نظر گرفت. قابل اعتماد بودن، او هنوز بی تکلف است. این حجم 2.0 لیتر، 4 سیلندر و 6 سوپاپ دارد. این موتور بر روی مدل هایی مانند Camry، Carina، Corona، Avensis، Altezza نصب شد. به گفته مکانیک، موتورهای این سری با توانایی شگفت انگیز برای مقاومت در برابر هر بار، متمایز هستند. علاوه بر این، تعمیر آن به سادگی به دلیل طراحی خوب فکر است. به خوبی خود را در عمل سری سری Toyota سری 1-AZ نشان داد، منابع آن حدود 200،000 کیلومتر است.

موتورهای قابل اعتماد ترین موتور را می توان در میان خط Mittsubishi اختصاص داد. Mitsubishi 4G63 یک واحد قدرت است که به طور مداوم تغییر کرده است، بهبود یافته است، در هزینه که او شروع به تجهیز سیستم تنظیم فاز MRM، سیستم های پیچیده سوپرکرد. قابل توجه است که موتور نه تنها در Mittsubishi قرار دارد، بلکه همچنین بر روی خودروهای مارک های Huyndai، Kia، Brilliance قرار دارد. میلیون کیلومتر مسافت پیموده شده می تواند به موتورها برسد، هرچند تغییرات توربوشارژ دارای منابع بزرگی از کار است. هیچ بیماری جدی وجود ندارد و موتور Mitsubishi از سری 4B11، که دارای منابع 200،000 کیلومتر است. با توجه به کیفیت بالا از عناصر، سهولت طراحی، کمبود قطعات پیچیده به دست می آید سطح بالایی از قابلیت اطمینان کل.

Honda D-Series نماینده خانواده ژاپنی موتورز است، در مجموعه ای از آن بیش از 10 مدل موتورهای با حجم 1.2-1.7 لیتر است. به گفته کارشناسان، به سختی ترین مدل های غیر ضروری است که قادر به نشان دادن یک طبیعت رزمی در یک منبع کار کوچک هستند. در میان محصولات جدید شما می توانید سری موتور هوندا R20 را انتخاب کنید. این ویژگی های با کیفیت بالا، طرح تنظیم سوپاپ ساده است. قابل اطمینان ترین نماینده موتورهای ژاپنی می تواند سری Subaru EJ20 باشد. با این حال، هنوز هم در برخی از مدل های خودرو قرار می گیرد، اما تنها کسانی که در ژاپن مورد سوء استفاده قرار می گیرند. منبع این واحد قدرت 250،000 کیلومتر است، کیفیت جزئیات بالا است. درست است که قطعات یدکی اصلی برای موتور مورد استفاده قرار نمی گیرند.

Opel 20ne.

در میان قابل اعتماد، شما می توانید مدل را از موتور Opel 20ne موتور یادداشت کنید. ویژگی او این است که او ماشین های بسیار طولانی را خدمت کرده است تا تجهیز شود. یک طراحی ساده شامل 8 سوپاپ، درایو کمربند، یک سیستم تزریق ساده توزیع شده است. این، به گفته کارشناسان، این است و بر طول عمر موتور تاثیر می گذارد. C20xE موتور دیگری است که به خانواده Opel اشاره دارد. این در اتومبیل های مسابقه نصب شده بود و بررسی های خوب را برای کیفیت، ثبات و طراحی ساده به دست آورد. درست است، امروز این واحد قدرت برای تجهیز وسایل نقلیه به ندرت استفاده می شود.

مبارزه طبقاتی

تمام موتورهای مدرن را می توان با توجه به طبقات وسیله نقلیه ای که آنها تنظیم می شوند، به کلاس ها تقسیم شوند. و این بر خواص فنی و عملیاتی آنها تاثیر می گذارد. بنابراین، در یک کلاس کوچک از اتومبیل، که به هر حال، شایع ترین در کشور ما، توسط عملی و عدم وجود نوآوری جدی متمایز است. برای ماشین آلات در این بخش، موتور K7M از رنو اغلب نصب شده است، که با بالاترین شاخص های قابلیت اطمینان مشخص می شود. دستور العمل او، به هر حال، بسیار ساده است: موتور دارای حجم 1.6 لیتر، 8 سوپاپ، اما هیچ بخش و مکانیسم پیچیده ای ندارد. در مکان های دوم و سوم در کلاس کوچک، شما می توانید واحدهای قدرت VAZ-21116 و رنو K4M را قرار دهید.

در بخش میانه، رهبر می تواند K4M از رنو در نظر گرفته شود. درست است که خودروها با ابعاد بزرگ و قدرت، مجهز به انتقال اتوماتیک، که الزامات قدرت و موتور را افزایش می دهد، متمایز می شود. در میان موتورهای ارزان، اما عملی در طبقه متوسط \u200b\u200bمی توان Z18Xer را ذکر کرد که در اتومبیل های L Astra J، Chevrolet Cruse، Opel Zafira قرار داده شده است.

از لحاظ قوی در رتبه دوم در طبقه متوسط، ما سری های Hyundai / Kia / Mitsubushi G4KD / 4B11 را قرار می دهیم که همیشه در رهبران کیفیت و ویژگی های عملیاتی هستند. حجم کار آنها 2.0 لیتر است، یک سیستم تنظیم فاز GHR، یک سیستم قدرت ساده، مونتاژ با کیفیت بالا وجود دارد. چنین موتورها بر روی هر ماشین های قدرتمند و تکنولوژیکی قرار می گیرند: هیوندای I30، کیا Cerato، Mitsubishi ASX، Hyundai Sonata.

کلاس کسب و کار جوان

در کلاس کسب و کار جوانتر می توانید موتور دو لیتری را انتخاب کنید. به عنوان مثال، 2AR-FE با ظرفیت 165-180 لیتر. با. چه کسی با تویوتا کامی مجهز است. این یک واحد قدرت قابل اعتماد و عملی است. ساده بودن، با کیفیت بالا از اعدام متمایز است. در جایگاه دوم در کلاس کسب و کار، موتورهای G4KE / 4B12 هیوندای / کیا / میتسوبیشی قرار دارند. ماشین های این بخش با عموم و قدرت متمایز هستند. بر این اساس، موتور باید نیازهای پایایی عملیات و پردازش پذیری را برآورده کند.

کلاس کسب و کار ارشد

در کلاس کسب و کار قدیمی تر، سد های معتبر نمایندگی می شوند، نگهداری آن گران است. بله، و موتورها خود را با پیچیدگی و قدرت متمایز می کنند. در رهبران این کلاس، لکسوس: موتورهای 2GR-Fe و 2GR-FSE در مدل این نام تجاری و SUV های حق بیمه قرار می گیرند. عملیات موتور، به گفته کاربران و کارشناسان، با حضور مشکلات متمایز نیست.

در جای دوم در این کلاس، Volvo B6304T2 یک موتور توربو است که ارزان و ساده است. در مقام سوم، Infiniti Q70 VQVQ37VHR است. این توجه و ظرفیت، و عملکرد شکوه و قابلیت اطمینان را که از لحاظ تاریخی توسعه یافته است، جذب می کند. همانطور که برای اتومبیل های کلاس نماینده، باید بدون امتیاز، از آنجایی که عملیات و خدمات آنها به یک پنی پرواز می کنند، انجام شود. بر این اساس، تجهیزات چنین ماشین آلات در ارتفاع، اما نیاز به سرمایه گذاری جدی از بودجه دارد.

نتیجه گیری

بنابراین، ماشین تقریبا هر نام تجاری یا کلاس می تواند مجهز به موتورهای قابل اعتماد و در نتیجه موتورهای خاموش باشد. انتخاب یک ماشین، مطمئن شوید که همه چیز را می توانید در مورد موتور خود پیدا کنید. پس از همه، از کیفیت و قابلیت اطمینان آن است که دوام عملیات کل وسیله نقلیه بستگی دارد. درست است که بسیاری از موتورها دیگر برای تجهیز ماشین های مدرن استفاده نمی شوند.

متأسفانه، امروزه مسئله قابلیت اطمینان یک واحد قدرت توسط تولید کنندگان به پس زمینه به دلایل مختلف حرکت خواهد کرد. اول از همه، در برابر پس زمینه جهانی شدن جهانی جهانی و تمایل شرکت های خودرو سازی برای دریافت سود فوق العاده، بازاریابی در وهله اول است.

هیچ نفوذ کمتر تمایل به سرعت تغییر و کاهش استانداردهای زیست محیطی و استانداردهای زیست محیطی ایالات متحده آمریکا، ژاپن و کشورهای توسعه یافته اروپا دارد. به عبارت دیگر، موتورهای قابل اعتماد و با دوام نه تنها سودآور نیستند، بلکه نادرست هستند.

وظیفه اصلی این است که این کار را انجام دهیم که واحد قدرت از دوره گارانتی خارج شود، پس از آن هنوز هم قادر به خدمت به یک حد مشکوک خاص بود، که برای بسیاری از مدرن در عمل محدود به علامت متوسط \u200b\u200bحدود 200-300 هزار کیلومتر است.

خودروسازان انتظار دارند که در حالی که ماشین به طور متوسط \u200b\u200bصاحب می شود، در این زمان استانداردهای زیست محیطی تغییر خواهد کرد، مالیات بر حفظ ماشین مورد استفاده افزایش می یابد و راننده به جای تغییر خودرو و سایر گره ها تغییر خواهد کرد جایگزین شود

روشن می شود که داستان های رانندگان با تجربه در مورد موتورهای آلمانی، ژاپنی یا آمریکایی - تصاویر میلیونریی امروز بیشتر شبیه یک افسانه زیبا هستند. ما عجله می کنیم که به شما اطمینان حاصل کنید، چنین موتورها هنوز وجود دارد، و بسیاری از آنها وجود دارد.

با این حال، در ماشین های جدید مدرن، بعید است که به دلایل واضح چنین سازمانی را برآورده سازد. شانس بیشتری برای پیدا کردن یک ماشین با چنین DV های قابل اعتماد و با دوام در بازار خودرو استفاده شده است. درباره این موضوع و صحبت کردن

خواندن در این مقاله

بنزین و دیزل موتورهای طولانی مدت

بلافاصله توجه داشته باشید، در چارچوب یک مقاله برای در نظر گرفتن تمام جمع آوری، ارزش توجه، به سادگی غیر ممکن است. به همین دلیل، لیست ما شامل معروف ترین نسخه های واحد های قدرت بود که تحت پوشش خودروهای قابل تشخیص و حتی فرقه ای از زمان خود ملاقات کرد. پس بزن بریم.

موتور بنزینی قابل اعتماد ترین

بیایید با چهار سیلندر ردیف معمولی شروع کنیم. چنین موتورها از محبوبیت سزاوار سزاوار در سراسر جهان استفاده می کنند و در کشورهای مستقل مشترک المنافع، سنگ های بنزینی اکثریت مطلق را در مقایسه با آنالوگ ها تشکیل می دهند.

• در میان موتورهای بنزینی از این گروه، واحد تویوتا 3S-FE به طور جداگانه اختصاص داده شده است. این موتور به درستی بسیار قابل اعتماد و بسیار آسان برای حفظ است. راز موفقیت این نصب ساده است: 2.0 لیتر، و نسخه های مختلف از 130 تا 140 اسب بخار

این موتور را می توان بسیار موفق در نظر گرفت، زیرا OI در اواخر دهه 80 ظاهر شد، اما تغییرات مختلف آن تا سال 2000 صادر شد. موتور 3S-FE در تویوتا Camry سالهای 1987-1991 قرار گرفت، تحت هود Celica T200، Avensis 1997-2000، RAV4 1994-2000 و غیره قرار دارد.

کارکنان خدمات خودرو و صاحبان خود را به مقاومت موتور به شرایط عملیاتی شدید، و همچنین قابلیت اطمینان کلی طراحی توجه دارند. اگر موتور را دنبال کنید، مسافت پیموده شده حدود 550-600 هزار کیلومتر است. بدون نیاز به انجام دور از حد مجاز این مجموع.

• بعد در لیست دوباره تبدیل به یک صنعت ماشین ژاپنی می شود. این بار Laurels از مسابقات قهرمانی به موتور Mitsubishi 4G63 بروید. این واحد همچنین دارای حجم کار 2.0 لیتر است، ابتدا نور را در اوایل دهه 80 مشاهده کرد. نسخه های اولیه یک و 3 را در سیلندر داشتند، از سال 1987 دو دستمزد دریافت کرد. نسخه های نهایی این موتور بر روی افسانه ای Mitsubishi Lancer Evolution IX (تحت هود این مدل نصب شده بود، واحد مشخص شده تا سال 2006 افزایش یافت).

انواع مختلفی از مجموع 4G63، هر دو نسخه اتمسفر و توربوشارژ وجود دارد. پیشرفت های پیچیده تر طرح پیچیده ای از منابع سوخت و غیره به طور طبیعی، دستگاه سخت تر، قابلیت اطمینان کمتر است. اگر ما در مورد نسخه های تغییر شکل صحبت کنیم، این موتورها را می توان توسط بیشتر "میلیون عکس" نامیده می شود.

همچنین قابل توجه است که نسخه های مختلف این DV ها امروز کپی هایی هستند که توسط مارک های کره ای Huyndai و Kia، و همچنین تولید کنندگان خودرو از چین مجوز دارند.

• برو جلو شگفت آور است، توجه ما دوباره به افسانه دیگری از ژاپن می شود. این بار در مورد موتورهای هوندا، یعنی موتورهای D-Series D (سری D) مورد بحث قرار خواهد گرفت.

در خط این DV ها کمتر از دوازده نسخه مختلف با حجم کار 1.2 تا 1.7 لیتر با ظرفیت تا 130 اسب بخار وجود دارد. موتورها به راحتی تا 7 هزار دور در دقیقه بدون کنترل قرار می گیرند. واحدهای قدرت این سری از 84 تا 2005 تولید شد. شاخص های برجسته از لحاظ قابلیت اطمینان، به ویژه نسخه های مختلف D15 و 16 بود.

موتورهای سری D در مدل Honda Civic، HR-V، Accord، و غیره قرار گرفتند با توجه به اینکه حجم کار بزرگترین و نیروگاه های قدرت مورد نیاز برای به طور مداوم پیچیده نیست، طراحی هنوز هم نسبتا به راحتی به 500 هزار کیلومتر ریشه دارد. در تعمیر، این موتورها همچنین مشکلات خاصی را برای مکانیک انجام نداده اند.

• یکی دیگر از موتور برجسته، این بار در حال حاضر تولید اروپا، موتور از Opel است. به طور خاص، ما در مورد واحدهای برق خط 20ne صحبت می کنیم. در میان موتورهای ساده چهار سیلندر، نسخه X20SE برجسته شده است. این موتور دارای یک طراحی "غیر موجود" است که اغلب طولانی تر از خودروی خود است، که در آن واحد ایستاده بود.

حجم کار 2 لیتر، قدرت از 115 تا 130 اسب بخار، مجموع 8 سوپاپ در هر سیلندر، کمربند زمان بندی و تزریق توزیع شده ساده اجازه می دهد که این موتور صدها هزار کیلومتر کار می کنند که به طور منظم حتی در روغن و سوخت بهترین کیفیت نیست. DVS های نشان داده شده در سال 1987 ظاهر شد و تا سال 1999 تولید شد. آنها را می توان تحت هود مدل های Opel Kadett و Astra، Vectra، Omega، Calibra، در مدل های Oldsmobile آمریکایی، محبوب در ایالات متحده آمریکا، در Holden از استرالیا، و غیره یافت می شود. همچنین نسخه های فوقانی این موتور وجود دارد.

توجه داشته باشید که گزینه های اتمسفر مدرن تر برای 20NE نهایی با 16 دریچه به طور جدی تحت هود های شورلت، که توسط GM در کره جنوبی و سایر کشورها تولید می شود، حل می شود. همانطور که برای ارقام ساده 8 شیر، مسافت پیموده شده حدود 500 هزار کیلومتر وجود دارد. برای آنها، نه محدودیت. با مراقبت مناسب، چنین واحد قدرت ممکن است تا 800-900 هزار یا حتی حدود یک میلیون کیلومتر منتقل شود.

در مورد نسخه های مدرن تر مدرن و پیشرفته 16 دریچه، قابلیت اطمینان قابل توجهی کاهش می یابد، اما موتور همچنین می تواند با اطمینان 300-400 هزار کیلومتر را منتقل کند. سادگی طراحی مشکلات خاصی را در طول تعمیر ایجاد نمی کند، واحد به خوبی با بارها و به طور معمول حفاری ها به بهترین نحو سوخت CIS مقابله می کند.

حالا بیایید نگاهی به موتورهای شش سیلندر ردیف کنیم. اول از همه، در میان چنین مجموعه ای، بسیاری از افسانه های واقعی وجود دارد که قادر به اجرای میلیون گرامی هستند. چنین قابلیت اطمینان توسط سادگی دستگاه، تعادل عالی و کاهش ارتعاشات، و همچنین قدرت کافی ارائه شده است.

• در میان رهبران این گروه بلافاصله موتور موتور 1JZ-GE موتور و ادامه 2JZ-GE از تویوتا را به خود اختصاص داده است. واحدهای قدرت این سری با حجم کار 2.5 و 3.0 لیتر به طور قانونی یکی از قابل اطمینان ترین و پایدار ترین دوره های ساختمان موتور را در نظر می گیرند. همچنین، موتور از این خط با ویژگی های برجسته برای قدرت و گشتاور متمایز است.

این موتورها به مدت 15 سال تولید شده اند (از 90s تا 2007). در طول این مدت، چندین گزینه ایجاد شد، معروف ترین موتورهای افسانه ای با توربوشارژر 1JZ-GTE و 2JZ-GTE. نسخه های توربوشارژر و اتمسفری این DV ها به طور جدی تحت پوشش خودروهای ورزشی افسانه ای ژاپنی (به عنوان مثال، مدل تویوتا Supra)، کاملا در مدل Mark II و تاج، مدل لکسوس برای بازار ایالات متحده و غیره احساس می شود.

توجه داشته باشید که موتورهای اتمسفر این خط به طور کامل قادر به انتقال 1 میلیون کیلومتر و حتی بیش از یک تعمیرات اساسی موتور هستند. چنین شاخص های فولادی به دلیل طراحی صالح و ساده، و همچنین کیفیت بالا اجرای تمام قطعات و گره های واحد قدرت امکان پذیر است.

• نماینده مناسب و معقول، در حال حاضر مدرسه مهندسی اروپا، موتور BMW در لیست ما سزاوار است. M30 شش سیلندر درون خطی در سال 1968 به دست آمد، در حالی که تغییرات او تا سال 1994 تولید شد.

واحد اتمسفر حجم 2.5 تا 3.4 لیتر داشت، قدرت از 150 تا 220 اسب بخار متغیر بود. Turbowness M102B34 با ظرفیت حدود 250 اسب بخار متمایز بود طراحی این موتور آهن، 12 سوپاپ و آلومینیوم است. ما اضافه می کنیم که نسخه های ورزشی M88 در مجموع 24 سوپاپ داشتند.

موتورهای M30 را می توان در مدل های BMW 5 و 7 سری به خوبی شناخته شده در کشورهای مستقل مشترک المنافع مشاهده کرد. همچنین، موتور مشخص شده بر روی BMW 6 قرار گرفت و واحد به طور مرتب از نسل قدیمی مدل به بدن جدید منتقل شد. به عنوان تمرین نشان می دهد، این موتور (به خصوص با حجم 3.4 لیتر در هر مدل نسبتا سبک از 5 سری) کاملا قادر به رفتن 500 هزار کیلومتر است. مرد و بیشتر.

• لیست یک شرکت دیگر موتور همچنان این لیست را ادامه می دهد، یعنی ردیف "شش" M50. خط این موتورها در مرحله اولیه، پس از یک M30 قابل اعتماد، شکوه BMW را تقویت کرد. جمع آوری شده توسط شخصیت "انفجاری" در محدوده انقلاب های متوسط \u200b\u200bو بالا متمایز بود. موتورها حجم کار از 2.0 تا 2.5 لیتر داشتند، قدرت از 150 تا 192 "اسب" بود.

این طراحی نسبتا ساده (بلوک چدنی، سر سیلندر آلومینیومی، زنجیره زمانبندی و چهار سوپاپ در هر سیلندر) باقی مانده است. با این حال، مدرن سازی بیشتر، که تحت نسخه های بعدی این موتور قرار گرفت، چندین شهرت خراب شد. پس از معرفی یک سیستم کنترل فاز توزیع گاز پیچیده (به طور گسترده ای در میان دوستداران BMW، راه حل Vanos شناخته شده است)، موتور کمتر قابل اعتماد تبدیل شده است.

همانطور که برای نسخه های "قابل ملاحظه" M50، این موتور کاملا قادر به عبور حدود 500 هزار کیلومتر است. و بیشتر از تعمیرات اساسی مشکلات Wanos در نسخه های اصلاح شده ممکن است نیاز به مداخلات به 200-250 هزار کیلومتر، هر چند با تعمیر و نگهداری مناسب و مراقبت، واحد نیز قادر به کار به طور معمول حدود 400 هزار کیلومتر است.

ما همچنین می گوییم که نسل بعدی M52 Motors یک بلوک ناسکی دریافت کرده و همچنین در طراحی پیچیده در مقایسه با پیشینیان متفاوت بود. تعداد مشکلات به طور قابل توجهی بر چنین احتراق داخلی افزایش یافته و به طور قابل توجهی توسط موتور کلی واحد کاهش یافته است.

لیستی از موتورهای قابل اعتماد ترین موتورهای قدرتمند V شکل را کامل کنید. از علاقه خاص، جمع آوری نوع V8 نوع، که در اتومبیل های مسافری نخبه، SUV ها و اتومبیل های ورزشی هستند.

بلافاصله توجه داشته باشید که این واحدهای قدرت در وسایل نقلیه از اروپا و ژاپن، به عنوان یک قاعده، توسط یک منبع بزرگ متمایز نیستند. واقعیت این است که چنین موتورها از مواد سبک وزن ساخته شده اند و همچنین طراحی های پیچیده ای دارند. یک استثناء به قوانین را می توان تنها V8 غول پیکر به نظر می رسد در اتومبیل های آمریکایی ساخته شده است، اما همه چیز خیلی صاف نیست.

• اگر ما در مورد آنچه که موتورهای V شکل قابل اعتماد هستند صحبت می کنیم، پس از آن ارزش اشاره به موتور BMW M60 است. موتور دریافت شده، سیلندر دارای یک پوشش نیکاسلی است، و موتور خود را در درجه بالا تفاوت ندارد و با حاشیه بزرگ قدرت طراحی شده است.

این واحد قدرت قادر به انتقال 500 هزار کیلومتر بدون هیچ گونه مشکلی خاص است. موارد ذکر شده است زمانی که نیازی به چنین مسافت پیموده شده وجود ندارد حتی جایگزین حلقه های پیستونی. این موتورها بر روی BMW سری 7 و 5 قرار گرفتند، واحد در مدل های نام تجاری از 92 تا 98 استفاده شد.

ضرر اصلی این موتور می تواند یک پوشش نیکا باشد. واقعیت این است که سوخت سواری با محتوای بالایی از گوگرد قادر به سرعت "کشتن" مواد فوق العاده است. به همین دلیل است که در اطراف خودروهای BMW با پوشش نایکاسیل سیلندر در یک زمان یک رسوایی بلند را آغاز کرد.

علاوه بر این، شرکت BMW تصمیم گرفت که نیکیل را ترک کند و به مواد دیگری به نام Alusil منتقل شود. در عمل، چنین پوشش تبدیل به شکننده تر شد، اما Alusul از بسیاری از اثرات گوگرد رنج می برد. بنابراین، اگر احتمال پر کردن سوخت گوگرد را از بین ببرید، چنین موتور V8 کاملا قادر به عبور از نیم میلیون کیلومتر است.

ما همچنین یادآوری می کنیم که نسخه زیر M62 (ادامه M60) به طور سازنده نسبت به سلفی سازگار است. کاملا واضح است که منبع واحد به طور طبیعی کاهش یافته است. این بدان معنا نیست که موتور قادر به کار 400 یا 500 هزار کیلومتر نیست، اما تعداد کل مشکلات مختلف در این موتور به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.

موتور دیزل قابل اعتماد ترین

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که موتورهای دیزلی در مقایسه با آنالوگ های بنزین، نوع قابل اعتماد تر از DV ها را در نظر گرفته اند. نقطه ضعف موتورهای دیزلی مدرن موتور خود نیست، بلکه پیچیده و پیچیده است. اگر ما در مورد واحدهای قدیمی دیزل صحبت کنیم که یک تزریق ساده دارند، منبع این موتورها به سادگی شگفت انگیز است.

• اگر چه موتورهای دیزلی بسیاری از تولید کنندگان شناخته شده توسط یک منبع بزرگ متمایز هستند، در میان مهمترین واحدهای قدرت، موتور OM602 شرکت باید اختصاص داده شود. موتور 5 سیلندر مشخص شده دارای 2 سوپاپ در هر سیلندر، مجهز به تولید مکانیک بوش است.

چنین موتورهای دیزلی در سال 1985 ظاهر شد، تحت هود مدل های مختلف وسیله نقلیه تا سال 2002 قرار گرفت. این دستگاه در قدرت بالا (در نسخه های مختلف نشانگر 90-130 اسب بخار) متفاوت نیست، اما صاحبان آن را با قابلیت اطمینان خود و لذت بخش می دانند اشتها سوخت متوسط. بر اساس این موتور، مرسدس یک خط مدرن تر (OM612، OM647) را ساخت، در حالی که منابع زخمی نشدند.

همانطور که برای معروف Mercedes OM602، چنین موتور در مدل های محبوب Mercedes W124، W201، در SUVS G-class، در مدل Sprinter و حتی برخی از نسخه های W210 قرار گرفت. برای این موتور، هنجار به عنوان یک مسافت پیموده شده حدود 500 هزار کیلومتر است. در شرایط عملیاتی شدید.

همچنین نمونه هایی وجود داشت که بیش از 2 میلیون کیلومتر از مسافت پیموده شده بدون تعمیرات اساسی نگهداری می شدند. نکته اصلی این است که نظارت بر تجهیزات سوخت، روغن با کیفیت بالا و روغن موتور، و همچنین به موقع حفظ موتور و به سرعت از بین بردن مشکلات.

• یکی دیگر از نمایندگان مناسب در فهرست موتورهای قابل اعتماد ترین دیزل موتور BMW M57 است. واحد مونتاژ دارای 6 سیلندر، قابل اعتماد و متمایز با ویژگی های برجسته است.

این موتور به ادامه خط "دیزل" این شرکت تبدیل شده است، اساس طراحی M51، که از سال 1991 تا 2000 ساخته شده است. طراحان در نتیجه کاستی ها را در نظر گرفتند، در نتیجه M57 بسیار موفق تر شد. همچنین باید توجه داشت که این موتور در زمان ظهور آن به مفهوم کلی پذیرفته شده در آن زمان مناسب نیست. به عبارت دیگر، موتور دیزل یک موتور "کم" برای یک سواری آرام و حداکثر اقتصاد سوخت محسوب می شود.

در عین حال، قدرت موتور BMW M57 در نسخه های مختلف از 201 تا 286 اسب بخار بود. این واحد از سال 1998 به سری رفت و تا سال 2008 به مدل های مختلفی از برند باواریا منتقل شد. دیزل محبوب "Troika"، "پنج" یا "هفت" BMW به خوبی می تواند با آنالوگ های بنزین در پویایی اورکلاکینگ رقابت کند.

در عین حال، گشتاور و کارایی یک موتور دیزل قدرتمند با اطمینان طرفداران در سراسر جهان را فتح کرد. موتور بسیار موفق بود که موتور دیزلی M57 را می توان در هر دو بر روی یک "سبک تر" BMW 330D جمع و جور و تحت هود یک محدوده جامد Rover یافت.

که در پایان

همانطور که دیده می شود، عمر مفید اغلب بستگی به پیچیدگی دستگاه آن، طراحی دقیق توسعه یافته، درجه مجبور، کیفیت تولید قطعات و مواد به درستی انتخاب شده برای تولید آنها بستگی دارد. همچنین، عملکرد سوخت و سوخت و سوخت، ویژگی های فردی و شرایط عملیاتی، به شیوه ای رانندگی و غیره به شدت بر مسافت پیموده شده تاثیر می گذارد.

به عبارت دیگر، لازم است که در مورد قابلیت اطمینان صحبت کنیم و با اصلاحیه اجباری در مورد اینکه یک ماشین خاص کار می کند، اجرا شود. کاملا واضح است که اگر دستگاه اغلب در امتداد بزرگراه سوار شود، واحد قدرت بر روی سوخت خالص سوخت و روغن موتور با کیفیت بالا کار می کند، حالت بارگذاری موتور بهینه خواهد شد، سپس در این شرایط، موتور قادر به عبور از یک است تعداد زیادی کیلومتر و تعداد زیادی ساعت کار می کنند.

اگر وسیله نقلیه در منطقه با آب و هوای سرد واقع شده باشد، اغلب زمان دستگاه در ویژگی شهر و غیره استفاده می شود، سپس منبع موتور می تواند به طور قابل توجهی کاهش یابد. عمر مفید به شدت تحت تاثیر عوامل زیر است:

• ماشین اغلب در حالت شروع سرد قرار دارد؛
• جنبش شروع می شود، موتور "چرخش" است؛
• موتور برای سفر کوتاه مدت زمان زیادی برای خروج از دمای کار ندارد؛

همچنین مهم است که درک کنیم که اکثر اتومبیل ها در شرایط عملیاتی شدید هستند. این به این معنی است که میانگین فاصله تغییرات نفتی مشخص شده توسط تولید کننده TC در کتابچه راهنمای کاربر، مطلوب است برای کاهش 20-50٪ (که بستگی به شرایط فردی، ویژگی های نفت استفاده می شود، و غیره)

بر اساس اظهارات تولید کنندگان سوخت تکیه نکنید. همانطور که تمرین نشان می دهد، در سوخت ما، حتی بالاترین کیفیت سنتتیک نوع Longlife در موتورهای ساده اتمسفر، نیاز به جایگزینی برای حداکثر هر 10 هزار کیلومتر دارد. برای Pipeshots و اجباری جوانه های پرورش بالا، فاصله intererservice علاوه بر این به طور متوسط \u200b\u200bبه طور متوسط \u200b\u200b7-8 هزار کیلومتر کاهش می یابد.

بهترین موتورها - آلمانی، ژاپنی یا شاید آمریکایی چیست؟ ما رتبه بندی موتورهای موفق تر را ساختیم و اسرار قابلیت اطمینان آنها و "ناخوشایند" را نشان دادیم.

صاحبان خودرو افسانه ای دارند. درباره موتور، که شکستن نیست. و حتی یکی، اما بسیاری. این افسانه ها با زمان های زندگی شگفت انگیز بیش از حد رشد می کنند، باعث اختلافات غیر منطقی در مورد موضوع "آلمان علیه ژاپنی علیه آمریکا" می شود.

بسیاری از شاهدان عینی ها آماده هستند تا اعتبار یک موتور را با مسافت پیموده شده در نیم میلیون میلیون کیلومتر شهادت دهند، NiMalo از این واقعیت که منشأش در تاریکی قرن ها پنهان شده است، خجالت نمی کشد سال ها. اما افسانه ها دروغ نمی گویند: چنین موتورها وجود دارد. ما آنها را در لیست ترکیب کردیم، در مجموعه ای که تجهیزات ماشین های چرخشی را با تجربه کار جامد انجام دادیم.

این لیست به طور متناوب معلوم شد - در چند دهه گذشته، خودروسازان موفق به ایجاد شاهکارهای مهندسی کافی شدند. و ما اطمینان حاصل خواهیم کرد که همه موتورها در بررسی ما شامل نمی شوند، بلکه تنها ده، معروف ترین و عظیم است. کسانی که در مدل های نمادین در زمان خود نصب شده بودند، مسابقات را به دست آوردند. یک نوع مشهور در جهان اتومبیل.

دیزل

نیروگاه های دیزل به طور سنتی قابل اطمینان ترین وارد شده اند. تقریبا به دلیل این واقعیت که ده سال پیش دشوار بود که ماشین را با یک شخصیت ورزشی و یک واحد دیزل تصور کنید، و در حال حاضر دیزل کسانی را که نیاز به سوار شدن دارند، تصور می کنند، به این معنی که موتور در بهترین شرایط کار می کند. علاوه بر این، نسل قدیمی موتورها یک طراحی نسبتا ساده با حاشیه ایمنی خوب دارند.

مرسدس بنز OM602

خانواده موتورهای دیزلی OM602، پنج سیلندر، با دو سوپاپ بر روی سیلندر و مکانیک TNTVD Bosch سزاوار کف دست قهرمانی در حال اجرا، مقاومت در برابر مشکلات حیاتی و تعداد اتومبیل های باقی مانده در حال حرکت است. این موتورهای دیزلی از سال 1985 تا 2002 تولید شد - بدون بیست سال کوچک.

نه قدرتمندتر از 90 تا 130 اسب بخار، آنها برای قابلیت اطمینان و اقتصاد مشهور بودند. این خانواده دارای اجداد کاملا ارزشمند، نسل OM617، و وارثان بسیار ارزشمند بود - OM612 و OM647.

شما می توانید این موتورهای مرسدس در بدن W124، W201 (MB190) را بر روی SUVS G-Class، در Frovy T1 و Sprinter و حتی در W210 بعدی دیدار کنید. اجرا می شود بسیاری از نسخه ها بیش از نیم میلیون کیلومتر، و یک رکورد - و در همه برای دو. و اگر شما از نارضایتی از تجهیزات سوخت و تجهیزات درنده شده در زمان مراقبت می کنید، طراحی ارسال نمی شود.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

BMW M57

موتورهای باواریا کمتر از اشتوتگارت سزاوار نیستند. این ردیف موتورهای دیزلی شش سیلندر، علاوه بر قابلیت اطمینان چشمگیر، نیز متفاوت بود و یک خلقت بسیار مشکل بود، بسیاری از آنها کمک به تغییر در تصویر یک موتور دیزل. BMW 330D را در بدن E46 درک کنید به عنوان یک ماشین آهسته برای بازنشستگان یا رانندگان تاکسی دیگر نمی تواند، ماشین راننده، اما با دیزل قدرتمند و خزنده است.

قدرت این موتورها در نسخه های مختلف از 201 HP متغیر بود. تا 286 اسب بخار، و آنها از سال 1998 تا 2008 تولید شده اند و بیشتر مدلهای بویان دهه ها ایستاده اند. همه آنها، از سری سوم تا هفتم، گزینه های M57 داشتند. آنها بر روی Range Rover ملاقات می کنند - موتور "Momusika" افسانه ای دقیقا از این سری بود.

به هر حال، قهرمان ما هیچ اجداد افسانه ای کمتر نداشت، اجازه ندهید آنها و نه خیلی رایج باشند. خانواده M51 Motors از سال 1991 تا 2000 تولید شده است. مشکلات کوچک موتورهای کافی دارند، اما مکانیک به طور یکنواخت است: خرابی های جدی نادر هستند و او "اجرا می شود" حداقل برای اجرا در 350-500 هزار.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

رد بنزین "چهار"

موتورهای بنزینی در روسیه هنوز بیش از دیزل را دوست دارند. با این حال بنزین در زمستان منجمد نمی شود و آنها ساده تر هستند. و اگر دیزل در فهرست فینالیست ها تنها نسبتا بزرگ بود، سپس در میان بنزین "افسانه ها"، موتورهای کوچکتر، ردیف عادی "چهار" وجود خواهد داشت.

تویوتا 3s-Fe

افتخار لیست باز، موتور TOYTA 3S-FE را از بین می برد - نماینده سری S به خوبی سزاوار است که در آن یکی از قابل اطمینان ترین و بی تکلف ترین ها در نظر گرفته شده است. حجم دو لیتری، چهار سیلندر و شانزده شیر - شاخص های معمول برای موتورهای توده ای از دهه 90. کمربند درایو درایو توزیع، تزریق ساده توزیع شده. موتور از سال 1986 تا 2000 تولید شده است.

قدرت از 128 تا 140 اسب بخار متغیر بود. نسخه های قدرتمندتر از این موتور، 3S-GE و توربوشارژ 3S-GTE، طراحی موفقیت آمیز و یک منبع خوب را به ارث برده اند. موتور 3S-FE بر روی تعدادی از مدل های تویوتوف نصب شد: تویوتا کامری (1987-1991)، تویوتا Celica T200، تویوتا Carina (1987-1998)، تویوتا Corona T170 / T190، تویوتا Avensis (1997-2000)، تویوتا RAV4 (1994- 2000)، تویوتا پیک نیک (1996-2002)، تویوتا MR2 و توربو شارژ 3S-GTE همچنین در تویوتا کالمدین، تویوتا آلتزاسیون.

مکانیک توانایی شگفت انگیز این موتور را برای انتقال بارهای بالا و خدمات بد، راحتی تعمیر و ساخت کلی آن، جشن می گیرد. با تعمیر و نگهداری خوب، چنین موتورها مسافت پیموده شده از 500 هزار کیلومتر بدون تعمیرات اساسی و با رزرو خوب برای آینده. و آنها می دانند که چگونه با چالش های کوچک نگران نباشند.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Mitsubishi 4G63.

یکی دیگر از خانواده های حماسه ژاپنی از موتورهای بنزینی دو لیتری. اولین گزینه های او در سال 1982 ظاهر شد و نسخه های مجاز و مدل های وارثی هنوز تولید می شود. در ابتدا، موتور با یک شفت توزیع (SOHC) و سه سوپاپ در هر سیلندر تولید شد، اما در سال 1987، نسخه DOHC با دو دوربین فیلمبرداری ظاهر شد. آخرین ارقام واحد در Mitsubishi Lancer Evolution IX تا سال 2006 نصب شد. موتورهای خانواده جای خود را تحت پوشش نه تنها ماشین های میتسوبیشی، بلکه Huyndai، Kia، و همچنین درخشندگی نام تجاری چینی پیدا کردند.

در طول سال های تولید، موتور بارها ارتقا یافته است، اخیرا از نسخه های آن دارای سیستم تنظیم فاز TSM و سیستم های تغذیه پیچیده تر و سیستم های تقویت شده است. این همه بهترین راه را برای قابلیت اطمینان نمی دهد، اما جریان اصلی و راحتی طرح باقی مانده است. "میلیون ها" تنها نسخه های ناخوشایند موتور محسوب می شوند، هرچند توربین ها نیز می توانند بسیار بزرگ باشند، طبق رقبای، منابع.

Honda D-Series

یکی دیگر از خانواده های ژاپنی از موتورها، که شامل بیش از دوازده گونه حجم از 1.2 تا 1.7 لیتر است، به طور صحیح سزاوار وضعیت "ناراضی" است. آنها از سال 1984 تا 2005 تولید شدند. قابل اعتماد ترین انواع D15 و D16 است، اما همه آنها را تشکیل می دهد - اراده به زندگی و شهادت Tachometer بالا.

قدرت می آید تا 131 اسب بخار، و گردش کار - تا 7 هزار. چنین موتورهای هوایی در هوندا مدنی، HR-V، Stream، Accord و Acupra Acura وجود داشت. با یک شخصیت مبارزه و یک حجم کار کوچک، یک منبع برای تعمیرات اساسی در 350-500 هزار می تواند برجسته در نظر گرفته شود، و تفکر طراحی به شانس و در زندگی دوم و 350 هزار نفر دیگر اجرا می شود.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Opel 20ne.

لیستی از "چهار" عالی و ساده، نماینده دانشکده مهندسی اروپا را بسته می کند - X20SE از خانواده Opel 20ne. این عضو خانواده GM Family II Motors معروف به این واقعیت بود که اغلب در مورد دستگاهی که نصب شده بود نگران بود.

طراحی ساده - 8 سوپاپ، درایو کمربند کمربند - و یک سیستم تزریق ساده توزیع شده اسرار طول عمر است. همانند موفقیت آمیز ترین نمونه های مدرسه ژاپن، دارای حجم دو لیتر و نسبت مشابه قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون است که 3S-Fe-86x 86mm است.

قدرت گزینه های مختلف از 114 تا 130 اسب بخار متغیر است. Motors از سال 1987 تا 1999 بر روی مدل هایی مانند Kadett، Astra، Vectra، Omega، Frontera، Calibra تولید و نصب شد و همچنین در استرالیا Holden و Buick و Oldsmobile American. در برزیل، حتی نسخه توربوشارژر موتور را منتشر کرد - LT3 با ظرفیت 165 اسب بخار

نسخه شانزده شده، معروف C20XE، توسط Lada و Chevrolet در مسابقات قهرمانی مسابقه WTCC (در مورد موفقیت تیم Avtovaz کارخانه مورد استفاده قرار گرفت.

نسخه های ساده موتور می توانند نه تنها نیمی از میلیون مسافت پیموده شده بدون سر و صدا را تغییر دهند، اما با شرایط دقیق سعی کنید به یک میلیون نفر بروید. ارقام شصتطلی، X20xEV و C20XE، "سلامتی" مشابه ندارند، اما همچنین می توانند مالک را برای مدت طولانی شادی کنند و آنها نیز ساده و منطقی هستند.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

v-shaped "هشت"

موتورهای V8 برای اتومبیل های سواری معمولا دیگر متفاوت نیستند - طراحی سبک وزن و پیچیدگی طرح بندی چنین موتور بزرگ، قابلیت اطمینان را به واحد به عنوان یک کل اضافه نمی کند. به V8 آمریکایی آن را کاملا متعلق نیست، اما در مورد آنها یک مکالمه جداگانه است.

موتورهای واقعا قابل اعتماد V شکل که صاحبان خرابی های بزرگ و کوچک را ایجاد نمی کنند که به راحتی می توانند به نصف میلیون کیلومتر برسند، می توانید بر روی انگشتان خود دوباره محاسبه کنید.

BMW M60.

و دوباره در لیست موتورهای قابل اعتماد - محصولات باواریا. اولین سالهای بسیاری از شرکت مسافرتی V8 ساخته شده به شهرت: یک زنجیره دو ردیف، یک پوشش شیک از سیلندر و حاشیه ای خوب ایمنی. درجه نسبتا کمی از اجباری و ساخت خوب طراحی طراحی مجاز به ایجاد یک موتور واقعا منابع است.

استفاده از پوشش نیکل سیلیکون (نیکاسل) باعث می شود سیلندر چنین حرکتی را عملا حل نشده باشد. به نیم میلیون کیلومتر مسافت پیموده شده، اغلب لازم نیست که حلقه های پیستون را در موتور تغییر دهید. اما چنین پوشش با دوام Nachasil از گوگرد در سوخت می ترسد، و پس از موارد متعددی از آسیب های موتورهای ایالات متحده، آنها از استفاده از تکنولوژی "Alusil" (Alusil)، با پوشش "ملایم" "خودداری کردند. با وجود سختی به همان اندازه، در طول زمان تحت عمل بارهای شوک و سایر عوامل انتخاب شده است. این موتورها در مدل BMW 5 و 7 سری در سال های 1992-1998 نصب شدند.

طراحی آسان، قدرت بالا، حاشیه ای خوب از قدرت به آنها اجازه می دهد بیش از نیم میلیون کیلومتر عبور کنند. البته، البته، شما در بنزین کانادایی های با شلاق بالا تصحیح نشده اید ... موتورهای بعدی، M62، بسیار پیچیده تر شده اند و به عنوان یک نتیجه بسیار کمتر قابل اعتماد هستند. آنها می توانند بر روی منابع برای تعمیرات اساسی رقابت کنند، اما نه تعداد خرابی ها. در انواع اولیه، M62 همچنین از پوشش NICAL استفاده کرد، بعدا با آلوسیل جایگزین شد.

رد بنزین "شش"

به طور شگفت انگیز، اما واقعیت: تعداد زیادی از موتورهای شش سیلندر در میان میلیون ها وجود دارد. طراحی نسبتا ساده، تعادل (و بنابراین، عدم ارتعاشات) و قدرت باعث می شود که میوه های آن به شکل قابلیت اطمینان و منابع.

تویوتا 1JZ-GE و 2JZ-GE

این موتورهای 2.5 و 3 لیتر سزاوار حق داشتن افسانه ای هستند. یک منبع عالی با یک شخصیت بسیار جنگنده چنین فرمول موفقیت است. آنها از سال 1990 تا 2007 در نسخه های مختلف تولید شدند. گزینه های توربوشارژر نیز وجود داشت - 1Jz-GTE و 2JZ-GTE.

در روسیه، آنها به دلیل شیوع "ژاپنی های" راست دست راست، مشهور هستند. در میان دیگران، 1Jz و 2Jz در تویوتا مارک دوم قرار گرفتند، صعود، سوپرا، تاج، چزر، و همچنین Lexus آمریکایی 300، GS300 است که ما به طور غیر قابل مقایسه توزیع می کنیم. به هر حال، در مورد افسانه های راست دست 90s ما در ما نوشتیم.

به توجه رانندگان نمایندگی می شود قابل اطمینان ترین اتومبیل های اتومبیل های مسافریبه گفته کارشناسان.

مجموعه ای از ترکیبات برق awm ده موتور قابل اعتماد ترین اتومبیل را بازیابی کنید. آنها برای اولین بار در سال 1987 ایجاد شدند و تا کنون این موتورها توسط محبوب بی سابقه ای در بسیاری از اتومبیل های آلمانی - فولکس واگن، آئودی و بسیاری دیگر استفاده می شود. AWM دوام، قابل اعتماد و بی تکلف است. موتورهای قدرتمند از سری AWM APG و AWA Motors هستند. موتور اول هشت دستبند با تزریق دیجیتال است. مقدار آن 1.8 لیتر است، قدرت بالا است - 160 اسب بخار با گشتاور در 228 نانومتر / 3800 در سراسر. وسیع ترین استفاده از این واحد قدرت موجود در اتومبیل های فولکس واگن Passat B5. موتور دوم بسیار بزرگتر است - 2.8 لیتر. در عین حال، قدرت آن 175 اسب بخار است در 240 نانومتر / 4000 جلد.

مرسوم M.266 این یکی از موتورهای قابل اعتماد ترین اتومبیل های مسافری است. موتور بنزینی 4 سیلندر تکامل M166 قبلی است که برای اولین کلاس A و Vaneo شناخته شده است. موتور یک طراحی خاص را دریافت کرد، همانطور که قرار بود تحت شیب بالا در یک محفظه موتور نزدیک قرار گیرد. مهندسان شرط بندی را به سادگی انجام دادند: تنها یک زنجیره ای از زمان بندی زمان بندی و مکانیزم توزیع گاز 8 شیر. بخش مکانیکی بسیار قابل اعتماد است. انژکتور ها به ندرت یافت می شوند.

Suzuki DOHC M.

موتورها سوزوکی DOHC "m" ما در خط هشتم در لیست موتورهای قابل اعتماد ترین قرار داریم. واحد های قدرت سری "M" شامل موتورهای یک ظرفیت کوچک 1.3، 1.5، 1.6 و 1.8 می باشند. دومی به طور انحصاری برای بازار استرالیا در نظر گرفته شده است. در قاره اروپا، واحد قدرت در تقریبا تمام مدل های کوچک و متوسط \u200b\u200bSuzuki یافت می شود، که به نوبه خود قرن 20-21 و در Fiat Sedici 1.6، که یک نسخه از Suzuki SX4 است، ظاهر می شود. بخش مکانیکی موتور بسیار قابل اعتماد و با دوام است. حتی سیستم تغییر متغیرهای فاز زمان بندی VVT با استفاده از بیشتر تغییرات موتور ساخته نشده است. این تنها در یک نسخه 1،3 لیتری برای IGNIS و JIMNY تا سال 2005 نیست، و تغییرات قدیمی 1.5 برای SX4. درایو زنجیره ای زمان بسیار قابل اعتماد است. در میان نقص های جزئی، شما می توانید نشت روغن های کوچک را از طریق غده میل لنگ. ناسازگاری های جدی تر عملا یافت نمی شوند.

هوندا D.— سلسله. یک خط هفتم را در بالای موتورهای قابل اطمینان برای اتومبیل های مسافری اشغال کنید. D-Series Honda، این ها عمدتا D15B افسانه ای و تمام تغییرات آنها هستند. اول از همه، ارزش آن را با توجه به این موتورها که بیشترین تاثیر را بر توسعه موتورهای پیمانکار در جهان داشته اند، ارزش دارد. سری Honda D طراحی تقریبا کامل است. ردیف چهار نفره نصب شده در فضای روتور، چرخش با توجه به قوانین "هوندا"، به عقب به عقب با درایو کمربند. عرضه مخلوط سوخت از طریق یک کربورتر، از طریق دو کربورتور (توسعه منحصر به فرد از هوندا)، از طریق سیستم یکپارچه (جریان سوخت اسپری در منیفولد ورودی)، و همچنین خوراک تزریق انجام شد. و تمام این گزینه ها به طور همزمان در یک مدل ملاقات کردند. قابلیت اطمینان این سری به یک استاندارد برای موتورهای معمولی تبدیل شده است. آنها از سال 1984 تا 2005 تولید شدند.

میتسوبیشی 4 G.63 این یکی از بهترین و قابل اطمینان ترین موتور برای یک ماشین مسافر است. اولین اصلاح 4G63 در سال 1981 ظاهر شد و تغییرات جزئی همچنان به این روز صادر می شود. ویژگی های فنی عالی این موتور با قابلیت اطمینان عالی آن ترکیب شده است. موتورهای خانواده 4G63 دارای واحد قدرت چهار سیلندر هستند که ظرفیت 2.0 لیتر و قدرت را از 109 تا 144 اسب بخار دارند. موتور 4G63 دارای یک بلوک سیلندر آهن و یک سر آلومینیومی است که اجازه می دهد تا حداکثر مقاومت در برابر بیش از حد گرم را تضمین کند.

تویوتا 3 S.— fe. - یکی از موتورهای قابل اطمینان برای اتومبیل های مسافری. اصلاح Fe 3S به یکی از اولین تویوتا با سیستم تزریق مستقیم سوخت تبدیل شده است. استفاده از انژکتور باعث شد تا ویژگی های قدرت موتور جدید را به طور قابل توجهی بهبود بخشد، کار خود را در حالت آماده به کار بهبود بخشد، همچنین در مقایسه با نسخه کاربورتور این موتور، مصرف سوخت به طور قابل توجهی کاهش یافت. خودروی Toyota 3S Fe یک نسخه تقریبا بهبود یافته از 3S است، بنابراین قابلیت اطمینان افسانه ای و سهولت نسبی طراحی را حفظ می کند. یکی از ویژگی های این واحد قدرت، حضور دو کویل احتراق است که کیفیت فزایندهای سوخت و مخلوط را بهبود می بخشد. موتور 3S با اطمینان در 92 و 95 بنزینی کار می کند. بسته به نسخه آن، شاخص قدرت ممکن است از 115 تا 130 اسب بخار متفاوت باشد. حداکثر گشتاور موتور از پایین ترین نشان می دهد، بنابراین فقدان صاحبان ماشین های کشش تجربه نمی کنند.

این یکی از ده موتور قابل اطمینان برای اتومبیل های مسافری است. این عضو خانواده GM Family II Motors معروف به این واقعیت بود که اغلب در مورد دستگاهی که نصب شده بود نگران بود. طراحی ساده: 8 سوپاپ، درایو کمربند کمربند و سیستم تزریق ساده توزیع شده اسرار طول عمر است. قدرت گزینه های مختلف از 114 تا 130 اسب بخار متغیر است. Motors از سال 1987 تا 1999 بر روی مدل هایی مانند Kadett، Astra، Vectra، Omega، Frontera، Calibra تولید و نصب شد و همچنین در استرالیا Holden و Buick و Oldsmobile American. در برزیل، حتی نسخه توربوشارژر موتور را منتشر کرد - LT3 با ظرفیت 165 اسب بخار

BMW M60.

بی ام و. M.60 سه موتور دیگر از موتورهای مسافری را باز می کند. استفاده از پوشش نیکل سیلیکون (نیکاسل) سیلندر چنین حرکتی را عملا غیرقابل تحمل می کند. به نیم میلیون کیلومتر مسافت پیموده شده، اغلب لازم نیست که حلقه های پیستون را در موتور تغییر دهید. طراحی آسان، قدرت بالا، حاشیه ایمنی خوب M60 را در یک ردیف از بهترین قرار می دهد.

بی ام و. M.57 شامل در لیست موتورهای قابل اطمینان برای اتومبیل های سواری است. واحد برق توسط BMW طراحی شده است و تولید آن آغاز شد. از سال 1998، موتور دارای تعدادی از تغییرات، تغییرات و پیشرفت های آن به عنوان مطالعات ویژگی های عملیاتی معرفی شده است، و نه همه پالایش های مهندسی پیاده سازی به همان اندازه تحت تاثیر قابلیت اطمینان واحد قرار نگرفتند. نوآوری اصلی این موتور سیستم سوخت دیزل "راه آهن مشترک" بود، که با آن امکان دستیابی به عملکرد موتور بالا بود. یکی از ویژگی های مهم تمام موتورهای M57 توانایی آنها برای ارائه گشتاور بالا در انقلاب های کم میل لنگ (داده های دقیق بستگی به اصلاحات) و میانگین مقادیر حداکثر انقلابات است که منجر به افزایش عملیات شد.

مرسوم— بنز OM602 او رتبه بندی اتومبیل های قابل اعتماد ترین اتومبیل های خود را به سر می برد. در سال 1985، مرسدس بنز موتور دیزل OM602 را برای یک ماشین مسافری معرفی کرد که بالاترین قابلیت اطمینان را برجسته کرد و جای خود را در تاریخ صنعت خودرو قرار داد. منبع این موتور دیزلی 5 سیلندر بیش از 500،000 کیلومتر بود، موارد زمانی که اتومبیل هایی با چنین موتور بیش از 1 میلیون کیلومتر بدون تعمیرات موتور ثبت شد ثبت شد. در سال 1996، آنها اصلاح جدیدی از موتور OM602 به نام OM602.982 با تزریق مستقیم سوخت و 129 اسب بخار صادر کردند. این موتور دیزلی دارای ویژگی های بهره وری منحصر به فرد (7.9 لیتر / 100 کیلومتر در چرخه شهر برای کلاس) بود، گشتاور قابل توجهی بر روی Revs کم و با وجود تزریق مستقیم، بسیار بی سر و صدا کار می کرد.

پیشرفت و توسعه در صنعت خودرو به سرعت می رود. به طور مشابه، توسعه جمع. رتبه بندی بهترین موتورهای مدرن، ویژگی ها و اتومبیل هایی که آنها نصب می شوند.

محتوای مقاله:

برای صحبت در مورد آنچه که موتور بهترین، بنزین یا دیزل است، و همچنین در مورد سازنده - ژاپنی، آلمانی یا آمریکایی - نظرات قطعا به اشتراک گذاشته شده است. بعضی از رانندگان یک واحد قدرتمند و قابل اعتماد را ترجیح می دهند، دیگران - موتور برای سرعت طراحی شده است، و سوم - برای دوام گرفتن و اجازه ندهید. تفاوت اصلی موتورها، کلاس ماشین است که آن را نصب خواهد کرد. در نتیجه، حجم جمع، ویژگی ها و قدرت تغییر خواهد کرد.

صاحبان خودرو با تجربه می گویند که اصلی ترین چیز در ماشین، به طوری که موتور به طور معمول کار می کند. معمولا اولین نشانه های پوشیدن موتور پس از 100-150 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده ظاهر می شود. خوب، اگر صاحب ماشین تنها باشد و به نظر می رسد پشت موتور است، اما اگر از ابتدای خرید چندین صاحب وجود داشته باشد و در پشت موتور نگاه نکنند، پس از آن، تعمیر لازم خواهد بود خیلی بیشتر

قبل از خرید یک ماشین، خریداران اغلب به همین سوال مربوط می شوند، کدام موتور بهتر است انتخاب شود. برخی از مدل های مهندسان موتورها به کوچکترین جزئیات فکر کردند و با وجود هزینه ارزان قیمت دستگاه، با موتور هیچ مشکلی ایجاد نخواهند کرد. در مورد دیگر، با خرید یک ماشین کلاس عزیزم، موتور 50 هزار کیلومتر را ترک نمی کند، زیرا اولین مشکلات و شکست شروع به آشکار خواهد شد.

موتورهای بالا خودرو

امروزه مهندسان موتور را تا آنجا که به سرعت موتور را توسعه می دهند، توسعه می یابند، که گاهی اوقات در مورد کیفیت فکر نمی شود، به منظور اعلام یک مدل جدید از کل. به اندازه کافی به یاد آوردن نسخه های کوچک Calten با یک توربوشارژر، که در آن اولین خرابی ها حتی به 40 هزار ظاهر می شود. اما هنوز هم، با وجود پیشرفت سریع، افسانه ها در نسخه به روز شده وجود دارد - اینها به اصطلاح "میلیون نفر" هستند که خود را از بهترین طرف اعلام کرد.

اتومبیل های مدرن در میان متخصصان یک بار در نظر گرفته می شوند، به عنوان تعمیر موتور و اجزای فردی می توانند به عنوان کل ماشین از کابین انجام دهند. متوسط \u200b\u200bعمر خدمات چنین اتومبیل هایی از 3 تا 5 سال، اما به ماهیت عملیات دستگاه بستگی دارد. گزینه های، یک و همان ماشین وجود دارد، با شرایط عملیاتی مشابه، اما موتورهای مختلف، می توانند فاصله های مختلف را منتقل کنند. این به دلیل حضور موتورهای مختلف، مونتاژ و توسعه کیفیت آنها است.

امتیاز بهترین موتورهای مدرن

دیزل میلیون مارک OM602 از مرسدس بنز

موتورهای دیزل مرسدس بنز بسیار محبوب هستند و شهرت خوبی در میان رقبا به دست آورده اند. یک موتور دیزل معروف مرسدس بنز در سال 1985 توسعه یافته است، اما در طول وجود آن، یک اصلاحیه را از دست داد، که امکان دستیابی به آن را به دست آورد. نه قدرتمند به عنوان رقبا، اما اقتصادی و سخت است. قدرت واحد از 90 تا 130 اسب بخار، بسته به اصلاح، بر روی ماشین های مدرن، به عنوان OM612 و OM647 مشخص شده است.

مسافت پیموده شده بسیاری از این نسخه ها از 500 هزار کیلومتر شروع می شود، هرچند نمونه های نادر جداگانه وجود دارد، که رکورد آن چند میلیون کیلومتر است. این موتور را می توان در مرسدس بنز در بدن W201، W124 و در انتقال W210 یافت. همچنین بر روی G-class SUV، Sprinter و MiniBuses T1 یافت می شود. رانندگان با تجربه می گویند که اگر آن را از جایگزینی قطعات لازم و مرتب کردن سیستم سوخت، موتور تقریبا کشته نشده است، که بسیاری از ستارگان را به امتیاز خود اضافه می کند.

BVMW BMW M57.

سازنده BVMW BMW تصمیم گرفت تا مرسدس بنز را حفظ کند و موتور دیزل کمتری M57 را توسعه نداد. یک واحد 6 سیلندر درون خطی، اعتماد به نفس بسیاری از صاحبان خودرو این شرکت را به دست آورد. علاوه بر قابلیت اطمینان قبلا گفته شده، واحد با قدرت و جنبه ای که اغلب در موتورهای دیزلی رخ نمی دهد، برجسته شده است. برای اولین بار، واحد دیزل M57 بر روی BMW 330D E46 نصب شد، سپس کوتاهتر از کلاس های خودروهای آهسته، به رغم کاپوت دیزل، از کلاس ورزش های آهسته منتقل شد و متهم شد. قدرت واحد بسته به تغییر محدوده از 201 تا 286 اسب است. علاوه بر ماشین های BMW از تمام سری های ممکن، این موتور در Range Rover Cars یافت می شود. به اندازه کافی برای فراخوانی تفکر قوم نگاری آرتم لبوبف و معروف آن "Momusika" است. این زیر هود او بود که M57 از شرکت BMW نصب شد. مسافت پیموده شده تولید کننده حدود 350-500 هزار کیلومتر است.

موتور بنزینی 3F-SE از تویوتا

علیرغم مسافت پیموده شده بزرگ موتورهای دیزلی، اکثر رانندگان ترجیح می دهند ماشین را با یک موتور بنزینی خریداری کنند. واحد بنزین در دوره سرد سال جاری نمی شود و دستگاه موتور خود بسیار ساده تر است.

طولانی می تواند استدلال کند که موتور بنزینی بهتر است و بدتر از آن است، زیرا هر کس جوانب مثبت و منفی دارد. لیستی از واحدهای بنزینی سیلندر 4 ثانیه از 3F-SE از تویوتا باز می شود. حجم واحد 2 لیتر است و برای 16 سوپاپ طراحی شده است، درایو زمانبندی یک کمربند و تزریق سوخت توزیع شده نسبتا ساده است. قدرت متوسط \u200b\u200bبسته به تغییر 128-140 اسب. نسخه های پیشرفته تر از واحد مجهز به توربین ها (3S-GTE) هستند. این واحد اصلاح شده را می توان هر دو در ماشین های مدرن تویوتا و قدیمی تر یافت: تویوتا سلیکا، کامی، تویوتا کارینا، Avensis، RAV4 و دیگران.

به علاوه عظیمی از این موتور توانایی انتقال آزادانه بارهای بزرگ، محل مناسب گره ها برای نگهداری، تعمیر آسان و تفکر بخش های فردی است. بر اساس شرایط مراقبت خوب و بدون تعمیرات اساسی، چنین مجموعی می تواند به آرامی 500 هزار کیلومتر با سهام خوب برای بعد حرکت کند. همچنین، موتور در سوخت حرکت نمی کند، که مراقبت های اضافی را به صاحب نمی دهد.

واحد ژاپنی 4G63 از میتسوبیشی

میتسوبیشی موقعیتی را در ساختار موتورهای طبقه متوسط \u200b\u200bنمی دهد. یکی از معروف ترین، که تا به امروز 4G63 و تغییرات آن زندگی می کرد. برای اولین بار، موتور در سال 1982 معرفی شد، با وجود نسخه، نسخه اصلاح شده در روز ما تاسیس شده است. بعضی از آنها با شفت SOHC توزیع شده در سه سوپاپ، یکی دیگر از اصلاحات DOHC با دو دوربین فیلمبرداری، محبوبیت بیشتری کسب می کنند. به عنوان مثال، واحد اصلاح شده 4G63 بر روی تکامل Mitsubishi Lancer، مدل های مختلف هیوندای و KIA نصب شده است. همچنین بر روی ماشین های درخشان چینی ملاقات می کند.

در طول سال های انتشار، مجموع 4G64 یک اصلاحیه، در برخی از تجدیدنات، یک توربین اضافه شد، و تنظیم زمان بندی تغییر یافت. چنین تغییراتی همیشه از مزایای استفاده نمی شود، اما به عنوان صاحبان یادداشت، تعمیرات واحد باقی مانده است، به خصوص در مورد جایگزینی نفت. تصاویر میلیونری شامل واحدهای Mitsubishi 4G63 بدون توربو شارژر، اگر چه با عملیات دقیق و گزینه های توربوشارژر قبل از فاصله رکورد رد می شوند.

سری D از هوندا

پنج رهبر برتر، موتور ژاپنی D15 و D16 را از هوندا بسته می کند. بیشتر به عنوان سری D شناخته می شود. این سری شامل بیش از ده اصلاحیه این ترکیبات، با حجم 1.2 لیتر تا 1.7 لیتر است. و واقعا شایسته وضعیت جمع آوری های غیر ضروری است. قدرت موتور از این سری به 131 اسب بخار می رسد، اما Arrow Tachometer حدود 7 هزار انقلاب را نشان می دهد.

Honda Stream، Civic، Accord، HR-V و American Acura Integra Cars به \u200b\u200bعنوان یک پلت فرم برای نصب چنین سازه ها خدمت کرده است. تا تعمیرات اساسی، چنین موتورها ممکن است حدود 350-500 هزار کیلومتر، و به هزینه طراحی به خوبی فکر و دست های مناسب، شما می توانید موتور را به زندگی دوم حتی پس از شرایط عملیاتی وحشتناک بدهید.

اروپا X20SE از Opel

یکی دیگر از نماینده های اروپا، X20SE موتور 20ne خانواده از Opel است. مهمترین مزیت این واحد استقامت است. ما بارها و بارها از طرف صاحبان بیان شده ایم، زمانی که واحد بدن خودرو را نگران کرد. طراحی نسبتا ساده، 8 سوپاپ، کمربند در درایو Camshaft و یک سیستم تزریق سوخت نسبتا ساده است. حجم چنین مجموعی 2 لیتر، بسته به اصلاح، قدرت موتور از 114 اسب بخار است تا 130 اسب.

در طول دوره انتشار، این دستگاه بر روی وکترا، Astra، Omega، Frontera و Calibra نصب شد و همچنین در اتومبیل Holden، Oldsmobile و Buick نصب شد. در قلمرو برزیل، در همان زمان همان موتور LT3 را منتشر کرد، اما با توربوشارژر، با ظرفیت 165 اسب. یکی از این انواع موتور C20XE بر روی مسابقه Lada و Chevrolet نصب شد و در نتیجه، اتومبیل ها در تجمع مشخص شدند. ساده ترین نسخه های واحد های خانوادگی 20NE نه تنها می تواند 500 هزار کیلومتر بدون تعمیرات اساسی را منتقل کند، بلکه با نگرش دقیق نیز می تواند بر روی نوار در 1 میلیون کیلومتر غلبه کند.

معروف V-shaped Eights

موتور این گروه بسیار معروف برای قابلیت اطمینان آن نیست، بلکه با خرابی های کوچک یا بزرگ مراقبت نمی کند. V8 aggregates به راحتی می تواند با علامت 500 هزار کیلومتر به راحتی بر روی انگشتان دست یابد. Bavarians دوباره سلول را به دلیل M60 V8 خود، به علاوه عظیم به دست آورد: یک زنجیره ردیف دو ردیف، پوشش سیلندر Naisal، و همچنین حاشیه ای عالی قدرت موتور.

با تشکر از پوشش نیکل سیلیکون سیلندر (اغلب آن را مانند نیکاسل یافت می شود)، آنها را به طور تصادفی می سازد. به عنوان تمرین نشان می دهد، به علامت در نیم میلیون کیلومتر، واحد نباید جدا شود، جایگزینی حلقه های پیستونی نیازی نیست. منهای سوخت در نظر گرفته شده است، لازم است به دقت به کیفیت بنزین نگاه کنید، زیرا پوشش ناخوشایند از گوگرد در سوخت می ترسد. در ایالات متحده، به دلیل چنین مشکلی، آنها به تکنولوژی حفاظت نرمتر تبدیل شدند - Alusil. گزینه مدرن ارتقا یافته M62 در نظر گرفته شده است. نصب شده بر روی BMW در سری 5 و 7.

شش سیلندر در یک ردیف

میلیون ها در میان چنین موتورها بسیار زیاد هستند، طراحی ساده و تعادل چیزی است که منجر به قابلیت اطمینان و دوام می شود. دو موتور 1JZ-GE با حجم 2.5 لیتر و 2Jz-GE با حجم 3 لیتر از تویوتا، بهترین در این کلاس در نظر گرفته شده است. این ترکیبات ساده و توربوشارژر صادر می شود.

اغلب، چنین موتورهای موجود در اتومبیل های راست دست خود را تویوتا مارک دوم، سوپرا و تاج یافت می شود. در میان اتومبیل های آمریکایی Lexus IS300 و GS300 است. با توجه به طراحی ساده، چنین موتورها می توانند به راحتی بر علامت یک میلیون مسافت پیموده پیموده شده غلبه کنند، قبل از اینکه تعمیرات اساسی مورد نیاز باشد.

BVMW BMW M30.

تاریخچه موتور بویان BMW M30 از دور 1968 دور می شود. برای دوره وجود واحد، تغییرات زیادی صادر شد، اما با وجود موقعیت های مختلف، موتور همچنان خود را به عنوان یکی از قابل اطمینان ترین ثابت کرد. حجم کار از 2.5 لیتر به 3.4 لیتر، با ظرفیت 150-220 اسب است. طراحی برجسته واحد واحد چدن است (در برخی از اصلاحات می تواند با آلومینیوم آلیاژ خاص)، زنجیره ای برای TRG، 12 سوپاپ (M88 اصلاح به 24 دریچه) و سر سیلندر آلومینیوم می رود.

اصلاح M102B34 یک توربوشارژر M30، 252 اسب است. این موتور در اصلاحات مختلف در سری 5، 6 و 7 BMW نصب شده است. تا کنون هیچ اطلاعاتی وجود ندارد، رکورد این موتور در یک اجرا، اما علامت 500 هزار کیلومتر یک مانع معمولی است. همانطور که بسیاری اشاره کرد، این موتور اغلب نگران ماشین خودش است.

یکی دیگر از بویانان - BMW M50

آخرین مکان در رتبه بندی بهترین موتورها توسط BVW M50 Bavarians اشغال شده است. حجم کار از 2 تا 2.5 لیتر، قدرت موتور از 150 تا 192 اسب است. به علاوه این مجموعه، سیستم نهایی ونوس نهایی است که به کار بهتر کمک می کند. به طور کلی، گزینه های قبلی در گزینه های قبلی متفاوت است، بنابراین علامت نیم میلیون کیلومتر بدون تعمیرات اساسی برطرف می شود.

رتبه ارائه شده از بهترین موتورها کاملا پیچیده نیست. با این حال، از اینکه چه نوع موتور خودرو بهترین است، بپرسید. علاقه مندان به خودرو ممکن است بگویند که برخی از واحدها در لیست شامل نمی شوند، اما امتیاز بر اساس دوام و منابع تشکیل شده است. موتورهای هیبریدی و الکتریکی به دلیل هزینه شامل نمی شوند و نگهداری از این ترکیبات خاص است. نمونه های جداگانه به سادگی در خانه تعمیر نمی شوند، بنابراین آنها می گویند که اتومبیل های مدرن عمدتا یکبار مصرف هستند.

مرور ویدئوی برتر 5 بدترین موتورها: