بسیاری از آن را به عنوان یک جایگزین برای Sprinter انتخاب می کنند. در هزینه "حمل و نقل" کمتر، و ویژگی های ظرفیت حمل و راحتی در همان سطح است. تغییرات مختلفی از این کامیون ها وجود دارد - از مینی بوس تا 20 وانت و یخچال و فریزر. معمولا، چشمه ها یا چشمه ها در محور عقب "حمل و نقل" قرار می گیرند. اما بسیاری از صاحبان آنها را جایگزین برای این که آن را می دهد؟ در مقاله امروز ما را در نظر بگیرید.

مشخصه

پنوماتیک نوعی از تعلیق است، با کمک آن که جاده لومن امکان پذیر است. چنین سیستم به طور گسترده ای در حمل و نقل تجاری استفاده می شود. تولید کنندگان به تدریج از چشمه های چند سوارکاری قدیمی به نفع Pneummobalon ترک می کنند.

در حال حاضر آنها با تمام نیمه تریلر و کامیون های سنگین مجهز شده اند. همانطور که برای وسایل نقلیه کوچک تجاری (تا سه تن و پایین)، تعلیق پنوماتیک در اینجا کمتر رایج است. فوریت ماشین - سیستم بسیار سخت تر از چشمه های پیچ و چشمه است. چگونه تعلیق پنوماتیک مرتب شده است، بیایید به زیر بگوییم.

درباره طراحی

این سیستم شامل چندین عنصر است:

• سیلندر هوا آنها بر اساس اصل چشمه ها و چشمه ها عمل می کنند - وزن ماشین را نگه می دارند و تا حدی نوسانات را خنثی می کنند. چه سیلندرهای پنوماتیک به نظر می رسد در "ترانزیت"، شما می توانید زیر را ببینید. آنها از یک قطعه ضخیم از لاستیک ساخته شده اند. در داخل پر از هوا تحت فشار بالا است. با توجه به طراحی الاستیسیته، بالش می تواند شکل را تغییر دهد، در نتیجه تنظیم را تنظیم می کند.

• کمپرسور برای دانلود هوا به گیرنده استفاده می شود. دومی دارای حجم 3 تا 10 لیتر است. هنگامی که "Ford Transit"، توصیه می شود از یک گیرنده 10 لیتری استفاده کنید. معمولا آن را در بدن و یا در کابین قرار دارد. توجه داشته باشید که تعلیق پنوماتیک بودجه، "Ford Transit" نصب شده است، ممکن است شامل این موارد (گیرنده) باشد. همانطور که برای کمپرسور، این جزء اصلی سیستم است. بدون آن، کار تعلیق به سادگی غیر ممکن است. این واحد از شبکه 12 ولت فعالیت می کند و هنگامی که یک فشار خاص به دست می آید، به طور خودکار خاموش می شود.
• بزرگراه هوا بر روی آنها هوا تحت فشار از کمپرسور به محرک حرکت می کند.
• سنسورهای الکترونیکی پیگیری موقعیت و شیب بدن خودرو در زمان واقعی. بنابراین، سیلندرها می توانند در یک نقطه خاص قرار گیرند، اتومبیل ها را در جاده ها پایدار تر می کند. این سنسورها با واحد کنترل ارتباط برقرار می کنند. اما این الکترونیک به ندرت بر روی حمل و نقل تجاری نصب شده است. اغلب از اتومبیل های تجاری و حق بیمه.

درآمد مربوطه چیست؟

انتخاب یک بسته از تعلیق پنوماتیک در Ford Transit، در این مورد ذخیره نکنید. این دستگاه به شما اجازه می دهد هوا را به مدت طولانی ذخیره کنید. در صورت لزوم، ماشین را بالا ببرید، هوا از گیرنده به سرعت (در عرض 4-5 ثانیه) اتاق بلوک پنوماتیک را دوباره پر می کند. دومی جامد تر می شود و ترخیص می شود - افزایش می یابد. در غیاب گیرنده، تزریق هوا به طور مستقیم در بالش انجام می شود. اما کمپرسور بسیار طولانی و مضر است. با استفاده مکرر، او می تواند به سادگی سوختگی کند.

فواید

چگونه فورد حمل و نقل در تعلیق پنوماتیک رفتار می کند؟ صاحبان ادعا می کنند که نصب بالش اجازه می دهد تا اثرات بیش از حد خودرو را از بین ببرد. این رول های جانبی، شکست ورشو و خرابی های تعلیق است. همانطور که برای آخرین عامل، بالون به عنوان یک بافر عمل می کند، جلوگیری از فریم از تماس با قاب با چشمه های بومی.

چه چیز دیگری در مورد "Ford Transit" در بررسی های تعلیق پنوماتیک می گویند؟ همچنین، ماشین راحت تر می شود. بالش به طور مساوی نوسانات را خاموش می کند و در جاده ها در مناطق بی نظمی قرار می گیرد. به همین دلیل، نصب تعلیق پنوماتیک اغلب بر روی MiniBus Ford Transit تولید می شود.

با این وجود، عامل اصلی که صاحبان را فشار می دهد تا تعلیق هوا را در حمل و نقل فورد نصب کند، افزایش ظرفیت بار است. و با این کار، سیلندر، با توجه به بررسی، مقابله با "بر روی عالی". بار در چشمه های منظم حداقل است و ترخیص باقی می ماند.

معایب

چرا تعلیق پنوماتیک در محموله مسافر "Ford Transit" و سایر تغییرات از کارخانه نیست؟ یکی از عوامل منفی نگهداری کم است. در صورت بروز یک سیلندر (و این کاهش شدید)، باید به طور کامل تغییر کرد. کمپرسور نیز دشوار است. بله، و سیستم خود ارزان نیست. چقدر نصب یک تعلیق پنوماتیک در هزینه "Ford Transit" چقدر خواهد بود؟ قیمت گزینه بودجه از 20 هزار روبل آغاز می شود. مجموعه کامل را می توان برای 100 هزار تنظیم کرد.

چه چیزی را انتخاب کنید؟

برای وسایل نقلیه تجاری کوچک، تعلیق هوا اغلب بر روی محور عقب انتخاب می شود.

همانطور که برای نوع، بهتر است یک سیستم را با یک کانتور ایجاد کنید. شما می توانید دو Kinnoye را قرار دهید، اما هیچ معنایی ندارد - آنها می گویند بررسی ها.

نصب و راه اندازی

نصب یک تعلیق پنوماتیک در "حمل و نقل فورد" با دستان خود چگونه است؟ توجه داشته باشید که لازم نیست که شاسی را به طور کامل بازسازی کنید. گزینه محبوب ترین را در نظر بگیرید - نصب یک تعلیق پنوماتیک تک نصب شده بر روی ترانزیت فورد (قیمت کیت از 15 هزار روبل) در محور عقب است. در ابتدا، براکت های زیر بالش نصب شده اند. بالا به قاب متصل شده است، پایین - به ورق spersion.

در طول کار، لازم است حفره ها را برای اتصالات پیچ و مهره پیچ بچرخانید. در اینجا در اینجا سیلندر پنوماتیک است. شیلنگ ها به آنها متصل می شوند. کمپرسور با گیرنده بهتر است در کابین نصب شده است. در فضای باز، محل محدود است، و در بدن (اگر آن را یک غرفه) ممکن است آسیب دیده باشد. دریچه های الکترومغناطیسی را به دستگاه وصل کنید و پانل کنترل را به پانل جلو نمایش دهید. در این زمینه، نصب تعلیق پنوماتیک در Ford Transit تکمیل شده است. لوله ها باید در داخل قاب قرار داده شوند، به آنها حمله کنند.

ما منابع را گسترش می دهیم

به ترتیب، سیلندرها برای مدت طولانی خدمت کرده اند (و این نصف مقدار کل سیستم مجموعه است)، شما باید برخی از قوانین را برای مراقبت از آنها بدانید. پوشش لاستیک بالش بسیار ترس از واکنش های جاده ای و خاک است. حتی ذرات کوچک قادر به عمل به عنوان ساینده در مفاصل قطعات Pneummobalon عمل می کنند. به طوری که بالش ها برای مدت طولانی خدمت می کنند و فرود نمی آیند، باید از خاک پاک شود. و در زمستان - برای رسیدگی به سیلیکون.

با کاهش دمای، لاستیک جامد می شود و حتی در صورت عدم وجود خاک شروع به "خوردن" خود می کند. سیلیکون یک نوع لایه ایجاد می کند که دوره آزاد آرایش پنوماتیک را فراهم می کند.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که تعلیق پنوماتیک، همانطور که در "Ford Transit" نصب شده است. با توجه به بررسی ها، بسیاری از این انتخاب ها راضی هستند. تعلیق پنوماتیک ثبات خودرو را در جاده بهبود می بخشد و ظرفیت بار را افزایش می دهد که به ویژه در فعالیت های تجاری مرتبط است.

فروشگاه آنلاین ما خوشحالیم که شما مجموعه ای از تعلیق هوا کمکی را در حمل و نقل فورد برای خود نصب در شرایط مطلوب تر ارائه می دهد!

این تجهیزات ساده ترین و راحت ترین راه برای افزایش ظرفیت بالابر، دست زدن، راحتی ماشین شما، و همچنین به طور قابل توجهی کاهش پوشیدن عناصر تعلیق استاندارد!

شامل تمام عناصر لازم و اتصالات است. هنگام نصب، نیازی به استفاده از یک ابزار خاص نیست.

هنگام نصب مجموعه ای از تعلیق پنوماتیک ما ایجاد تغییرات به گره های اصلی ماشین رخ نمی دهد و پس از آن نیازی به ثبت نام نیست پلیس راهنمایی و رانندگیو مشکلی با بازرسی فنی ندارد.

این مجموعه ای از تعلیق پنوماتیک کمکی بر روی ترانزیت فورد شما می توانید به:

moscow، ul. aviamotornaya d.44

با نصب سیستم پنوماتیک کمکی برای تقویت تعلیق بهار، شما دریافت می کنید:

• افزایش ظرفیت بلند کردن بدون آسیب به ماشین

پودر پنوماتیک اجازه می دهد تعلیق برای مقابله با بارهای تا 4 تن!

• کاهش سایش بهار

SPRINGS کارکنان تخلیه شده و در شرایط "گلخانه" کار می کنند.

• امکان نصب بر روی چشمه "خسته"

تولید پنوماتیک را در چشمه هایی که نیاز به جایگزینی دارند نصب کنید و مدت ها طول می کشد.

• موقعیت صحیح بدن در هر دانلود

بدن همیشه به صورت افقی است، و این کار صحیح نور سر و کاهش مسیر ترمز است.

• کاهش رول ماشین

پودر پنوماتیک ماشین را از رول ها به نوبه خود نگه دارید و آن را با بارگیری ناهموار سطح کنید.

• افزایش راحتی

افزایش کلی در راحتی و اکتشاف خوبی از بی نظمی های جاده ای.

• سودآوری ناوگان خود را افزایش دهید

تعلیق پنوماتیک فرصتی برای حمل 2-3 بار بار دیگر در یک پرواز است.

شما همچنین در جایگزینی چشمه ها و جریمه ها برای اضافه بار ذخیره می کنید.

• افزایش سریع مجموعه ای از تعلیق پنوماتیک

تعلیق پنوماتیک برای 1-2 پرواز پرداخت می کند.

سوالات متداول

سوال: آیا تعلیق هوا کمکی شما وارد کمپرسور (سیستم کنترل) می شود؟

پاسخ: نه، گنجانده نشده است. اما ما پیشنهاد می کنیم که آن را به طور جداگانه خریداری کنیم، با انتخاب اجزای دقیقا تحت نیازهای شما. اولا، هزینه کیت را کاهش می دهد، زیرا بسیاری از سیستم های کنترل مورد نیاز نیست، دوم، شما محصولی را دریافت می کنید که دقیقا توسط درخواست های شما مطابقت دارد و نه برخی از مجموعه های جهانی و متوسط.

سوال:پس از نصب تعلیق پنوماتیک چقدر می توانم محموله را حمل کنم؟

پاسخ: در حال حاضر این بستگی به شما دارد، Pneumoshki ما حاشیه بزرگ ایمنی. اما به طور قانع کننده، ما از شما می خواهیم در مورد سایر عناصر ماشین که شما افزایش نیافته اید فکر کنید، در حال حاضر آنها دقیقا همان چیزی هستند که آنها هستند. از ماشین عاقلانه استفاده کنید.

سوال:زندگی خدمات تعلیق پنوماتیک شما چیست؟

پاسخ:با نصب مناسب و استفاده از طبق توصیه های ما، عمر مفید تعلیق پنوماتیک عملا نامحدود. البته، ما آسیب خارجی به عنصر پنوماتیک را در نظر نمی گیریم.

سوال:چشمه ها نیاز به جایگزینی دارند، آیا شما باید آنها را تغییر دهید تا تعلیق پنوماتیک را نصب کنید؟

پاسخ:کیت تعلیق پنوماتیک ما را می توان نصب کرد و در "خسته" چشمهجایگزینی آنها نیازی نیست اگر چشمه ها شکسته شوند، هنوز هم باید آنها را تغییر دهند.

سوال:چرا اینقدر گران؟

پاسخ:گران قیمت فقط در نگاه اول. کیت ها با استفاده از تعداد زیادی از اجزای وارداتی ساخته می شوند که بر قیمت تاثیر می گذارد. اما قیمت کیت قابل مقایسه با قیمت جایگزینی بهار به جدید است، و بالش ها بسیار طولانی تر خواهد شد. اگر شما صرفه جویی در جایگزینی بهار را در نظر بگیرید، و همچنین سود اضافی از افزایش ظرفیت حمل و نقل حمل و نقل خود، متوجه خواهید شد که بسیار گران نیست و پرداخت کردنخیلی سریع.

سوال:من یک سیستم تک مدار یا دو درب را انتخاب می کنم؟

پاسخ:اگر از یک کیت پایه بدون یک سیستم کنترل استفاده می کنید، اگر یک ماشین را بیش از حد بار اضافه نکنید، به اندازه کافی خواهید بود یک کانتور (بالش ها در یک بزرگراه متصل می شوند). برای ثبات خودرو بیشتر (به عنوان مثال، در ارتفاع بدن بالا / غرفه)، ما توصیه می کنیم نصب سیستم کنترل دو مدار.

حمل و نقل جلو جدید با تعلیق پنوماتیک

فروشنده رسمی برای فروش اتومبیل های جدید فورد حمل و نقل Aaron Auto ارائه می دهد برای فروش ماشین به پایان رسید در حال حاضر با تعلیق پنوماتیک حمل و نقل فورد.

این اتومبیل ها فورد با تعلیق پنوماتیک می توان خرید در حال حاضر در مسکو در خیابان Ryabinovaya موجود است. در این ماشین نصب شد مجموعه عقب تعلیق پنوماتیک کمکی از جانب سیستم کنترل دو مدار. این سیستم آماده سازی هوا مجهز به یک گیرنده هوا برای بلند کردن سریعتر و ساده بدن حتی با حداکثر بارگیری است.

حتی اگر ماشین شما یک تعلیق پنوماتیک معمولی نداشته باشد، این یک مشکل نیست. متخصصان ما در اتومبیل های آرون می توانند تعلیق هوا را در ماشین بهار خود نصب کنند. تمام کیت های اصلی پنوماتیک برای وسایل نقلیه تجاری همیشه موجود در سهام در مسکو هستند.

جدید فورد حمل و نقل این به راحتی با کوچکترین بار ارسال می شود. هر شرکت حمل و نقل تلاش می کند تا از پارک Tarnport بازرگانی خود در Maxim استفاده کند. اما ظرفیت گذرنامه ترانزیت فورد این همیشه با تمایل مشتری همخوانی ندارد تا حداکثر وزن را با راحتی مصرف کند. روش صحیح و انعطاف پذیر برای جبران رسوب فورد جدید حمل و نقل، نصب یک سوسپانسیون پنوماتیک اضافی به چشمه های استاندارد است.

این روش نصب یک تعلیق پنوماتیک به شما امکان می دهد عناصر تعلیق منظم را بدون تغییر ذخیره کنید. هنگام نصب مجموعه محوری Pneumobalons، جوشکاری، حفاری یا نهایی شدن تعلیق استاندارد مورد نیاز است.

فشار در پودر پنوماتیک توسط دو کلید کنترل تنظیم می شود و توسط یک فشار سنج دو ریل با یک تعلیق کنترل می شود:

در این مورد، نیازی به کمپرسور چرخشی معمولی برای تغییر فشار وجود ندارد. شما می توانید ارتفاع خودرو را از کابین تنظیم کنید.

سیستم کنترل عناصر پنوماتیک تحت صندلی مسافر نصب شده و از چشم های کنجکاو پنهان شده است:

یک خروجی گیرنده اضافی می تواند برای چرخش چرخ ها استفاده شود یا سیگنال پنوماتیک را نشان دهد - یادآوری با صدای بلندترین خود را در جریان کلی.

تعلیق در حمل و نقل فورد می تواند به طور مستقل نصب شود. اما اگر می خواهید اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی انجام می شود، تضمین و صرفه جویی در اعصاب، با شرکت ما تماس بگیرید.
تماس بگیرید 8-800-555-20-88

تعلیق پنوماتیک در ترانزیت فورد، عملکرد خودرو را بهبود می بخشد، هزینه تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد و در نتیجه، سودآوری حمل و نقل را افزایش می دهد.

تعلیق پنوماتیک در حمل و نقل فورد، هنگام بارگیری، صندلی و تقسیم بدن را از بین می برد، زندگی چشمه ها را افزایش می دهد و گره های دلبستگی آنها را افزایش می دهد، باعث افزایش راحتی و بهبود دستکاری هنگام رانندگی با محموله می شود. پس از نصب عناصر پنوماتیک (بالش)، وزن خودرو توزیع شده است، که منجر به تخلیه چشمه ها و عناصر مانیتور آنها می شود. تنظیم فشار هوا در عناصر پنوماتیک (بالش) به شما اجازه می دهد تا حالت مطلوب عملیات تعلیق هوا را بسته به بارگیری ماشین انتخاب کنید.

تعلیق پنوماتیک در حمل و نقل فورد چگونه است

تعلیق پنوماتیک در Ford Transit تجهیزات اضافی است، نصب آن نیاز به تغییر در طراحی ماشین ندارد. عناصر پنوماتیک (بالش) بین فریم و پل با کمک براکت های ویژه ثابت می شوند. سیستم کنترل تعلیق پنوماتیک معمولا در ماشین قرار می گیرد.

برای نصب، لازم نیست که به طور کامل حرکت را دوباره انجام دهید. محبوب ترین گزینه این است که یک تعلیق پنوماتیک تک نصب شده بر روی ترانزیت فورد در محور عقب قرار دهید. در ابتدا، براکت های زیر بالش نصب شده اند. بالا به قاب متصل شده است، پایین - به ورق spersion. در طول کار، لازم است حفره ها را برای اتصالات پیچ و مهره پیچ بچرخانید. در اینجا در اینجا سیلندر پنوماتیک است. شیلنگ ها به آنها متصل می شوند. کمپرسور با گیرنده بهتر است در کابین نصب شده است. در فضای باز، محل محدود است، و در بدن (اگر آن را یک غرفه) ممکن است آسیب دیده باشد. دریچه های الکترومغناطیسی را به دستگاه وصل کنید و پانل کنترل را به پانل جلو نمایش دهید.

در این زمینه، نصب تعلیق پنوماتیک در Ford Transit تکمیل شده است. لوله ها باید در داخل قاب قرار داده شوند، به آنها حمله کنند. ما منابع را به منظور افزایش سیلندر به مدت طولانی ادامه می دهیم (و این نصف مقدار کل سیستم مجموعه ای است)، شما باید برخی از قوانین را برای مراقبت از آنها بدانید. پوشش لاستیک بالش بسیار ترس از واکنش های جاده ای و خاک است. حتی ذرات کوچک قادر به عمل به عنوان ساینده در مفاصل قطعات Pneummobalon عمل می کنند. به طوری که بالش ها برای مدت طولانی خدمت می کنند و فرود نمی آیند، باید از خاک پاک شود. و در زمستان - برای رسیدگی به سیلیکون.

تعلیق پنوماتیک در Ford Transit به راحتی و به سرعت نصب شده است. برای نصب، شما مجموعه ای از ابزارهای نسبتا استاندارد و مهارت های تعمیر خودرو را دارید. اگر امکان نصب کیت خود وجود نداشته باشد، توصیه می کنیم از خدمات یک سرویس ماشین حرفه ای استفاده کنید.

دو راه برای کنترل تعلیق پنوماتیک وجود دارد: راحت و مقرون به صرفه.

با یک نسخه راحت از تعلیق پنوماتیک در Ford Transit همراه با یک سیستم کنترل پنوماتیک (به اندازه کافی ساده) تنظیم شده است. در این مورد، کنترل فشار هوا در عناصر پنوماتیک (بالش) با کلید از سالن خودرو رخ می دهد و کنترل فشار در عناصر پنوماتیک (بالش) بر روی یک مانومتر انجام می شود.

در یک نسخه اقتصادی تعلیق پنوماتیک در حمل و نقل فورد بدون سیستم کنترل نصب شده است. سپس تنظیم و کنترل فشار در عناصر پنوماتیک (بالش) از طریق نوک پستان سیستم پنوماتیک به همان شیوه به عنوان تنظیم و کنترل فشار در اتوبوس خودرو انجام می شود.

تعلیق پنوماتیک در حمل و نقل فورد (Front-Wheel Drive FWD) (00-14)، محور عقب.

شرح - حمل و نقل پنوماتیک تعلیق

مجموعه ای از تعلیق هوا کمکی در Ford Transit علاوه بر تعلیق استاندارد خودرو نصب شده و بار را در چشمه ها کاهش می دهد. نصب و راه اندازی تعلیق هوا اجازه می دهد تا حمل و نقل فورد برای حمل بار بیشتر بدون از دست دادن کنترل، از ارسال چشمه ها و خرابی آنها، بدن بدن و رول را کاهش می دهد. تعلیق پنوماتیک در فورد ترانزیت (درایو چرخ جلو) یک راه حل عالی برای افزایش عمر مفید تعلیق استاندارد است.

کیت تعلیق پنوماتیک به طور خاص برای حمل و نقل فورد طراحی شده است و شامل دو عنصر پنوماتیک، نصب براکت ها به قاب و پل، اتصالات، لوازم جانبی برای پمپاژ از کمپرسور خارجی، آموزش است.

تعلیق پنوماتیک درایو برای ترانزیت فورد

مناسب برای کامیون های فلزی از انواع و اصلاحات، و همچنین شاسی با هر گونه ساختارها (پلت فرم جانبی، ون صنعتی، ون ایزوترمال، یخچال و فریزر، کامپر، نوشتات)

مشخصات فنی

• کاربرد: Ford Transit (تک و دو نفره Oshinovka)
• سال انتشار: 2006 - ارائه
• شماره تنظیم: دکتر 02.013448
• پنوماتیک بهار: Firestone # 6781
• مجموعه جرم: 22 کیلوگرم
• کمپرسور: 12 V
• سیستم های کنترل توصیه شده:
• دکتر 11.016110 (تک نصب شده، کمپرسور # 1260، حداکثر 7 بار)
• دکتر 11.012236 (تک نصب شده، کمپرسور # 9284، حداکثر فشار 9 بار)
• افزایش احتمال در ترخیص (محور عقب): 50 میلی متر
• فشار هوا:
• حداکثر 7 بار (100 PSI)
• حداقل 1 بار (15 PSI)
• گواهینامه های انطباق: TP و TUV

تعلیق پنوماتیک کمکی شامل موارد زیر است:

• دو پنوماتیک با کیفیت بالا
• براکت های فلزی
• گیره
• اتصالات هوا برای پودر پنوماتیک
• هوای هوایی برای اتصال
• لوله پلاستیکی با قطر 6 میلیمتر
• نوک پستان پمپاژ ویژه (که در حضور یک کیت کنترل استفاده نمی شود)

Ford Transit رهبر در بازار وسایل نقلیه تجاری سبک است. نصب درایو درایو پنوماتیک علاوه بر تعلیق عقب استاندارد، به شما امکان می دهد تا پارامترهای کنترل پذیری و ثبات این اتومبیل ها را به طور قابل توجهی بهبود بخشید.

درایو سوسپانسیون پنوماتیک اضافی * در یک جفت با تعلیق استاندارد با استفاده از یک فولاد بهار به عنوان یک عنصر الاستیک کار می کند. عنصر الاستیک از تعلیق اضافی یک بهار پنوماتیک است. فشار هوا می تواند به صورت دستی تنظیم یا به صورت خودکار با استفاده از سیستم های کنترل درایو-ریت. مصرف کننده می تواند نسخه بهینه سیستم کنترل را بر اساس ویژگی های عملیات خودرو انتخاب کند.

تعلیق پنوماتیک اضافی به طور قابل توجهی بار را در چشمه های استاندارد کاهش می دهد، پارامترهای ثبات و راحتی ماشین را بهبود می بخشد.

با کمک سیستم کنترل، راننده می تواند فشار را در چشمه های پنوماتیک تنظیم کند تا پارامترهای ثبات مطلوب و پارامترهای راحتی را بدون توجه به درجه بار خودرو ارائه دهد.

یک درایو سوسپانسیون پنوماتیک اضافی سرمایه گذاری در وسیله نقلیه شما است. همانطور که می دانید، در طول زمان، چشمه های معمولی فلزی، کشش خود را از دست می دهند و شروع به "دنبال کردن" می کنند، که منجر به کاهش راحتی می شود، افزایش بار در عناصر شاسی، افزایش خستگی راننده، به ویژه هنگامی که ماشین به طور کامل است لود شده.

تعلیق پنوماتیک اضافی یک جزء فعال از تعلیق منظم وسیله نقلیه شما است. یک ماشین مجهز به یک کیت سوسپانسیون پنوماتیک RIVE-RITE کنترل آسان تر است، در کل محدوده بارگیری راحت تر و امن تر می شود.

درایو سوسپانسیون پنوماتیک اضافی دقیقا همان چیزی است که هر صاحب ترانزیت فورد مورد نیاز است (Ford Transit)

مزایای استفاده از درایو سوسپانسیون پنوماتیک:

• ثبات خودرو را بهبود می بخشد
• راحتی و ایمنی را افزایش می دهد
• جلوگیری از رول طولی
• پشتیبانی از ترخیص زمینی دائمی
• هنگام بارگیری ناهموار محفظه محفظه، رول عرضی را کاهش می دهد
• بارهای خستگی عناصر تعلیق را کاهش می دهد
• اجزای با کیفیت بالا تولید شده در ایالات متحده آمریکا، آلمان و ایرلند
• چشمه های پنوماتیک از Firestone (بهار جهانی شماره 1 جهان)
• نصب و راه اندازی آسان و تعمیر و نگهداری
• رانندگی درایو بیش از 20 سال تجربه در توسعه و تولید تعلیق پنوماتیک است
• گواهینامه های OEM و TUV

یک رویکرد پیچیده

کیت های تعلیق پنوماتیک درایو آسان برای نصب آسان هستند، نیازی به عملیات اضافی مکانیکی (حفاری یا جوشکاری) و برآورده شدن با بالاترین استانداردهای کیفیت. سیستم های کنترل درایو-ریت به عنوان یک گزینه ارائه می شوند.