اتومبیل ها Haper H3، N5 بر خلاف بسیاری از اتومبیل های چینی می توانند قابلیت اطمینان از عملیات و ویژگی های فنی را درک کنند. برای عملیات به اندازه کافی قابل اعتماد از چنین ماشین، جایگزینی صحیح و به موقع کمربند زمانبندی در H5 Hover Hover (بنزین) مهم است. چنین جایگزینی را می توان با دستان خود بدون مهارت و تجربه خاص انجام داد، شما جزئیات را در دستورالعمل های زیر پیدا خواهید کرد.

نیاز به نصب یک کمربند جدید

کمربند زمانبندی، همانطور که شناخته شده است، بخشی از مکانیزم توزیع گاز است و در نظر گرفته شده است تا روند عملیات همزمان میل لنگ و کمپرس را فراهم کند. وظیفه اصلی عملکرد این دستگاه این است که عملیات قابل اعتماد و هماهنگ موتور خودرو را تضمین کند. چنین کاری جدی در طول زمان کمربند زمانبندی را گسترش می دهد.

طراحی کمربند توسط یک لبه لاستیکی مجهز به دندان های ویژه ای از داخل، استفاده می شود، مورد استفاده برای کلاهبرداری قابل اعتماد با چرخ دنده های دنده ای است. در مورد Khovet H3، H5، کمربند زمان بندی بنزین و موتور دیزل کاملا متفاوت است. محصولات موتورهای دیزل مجهز به دندان های گرد هستند، در حالی که موتور بنزینی با طراحی با دندان های مستطیلی عرضه می شود.

هر جزئیات از ماشین، یک راه یا دیگر، حساس به پوشیدن است. این واقعیت توسط یک عمر مفید یک مکانیزم، با استفاده از مواد مصرفی با کیفیت پایین، نقض توصیه ها برای عملیات یک مدل خودرو، و همچنین تاثیر شرایط استفاده از ماشین تعیین می شود. قابل توجه است که همه خودروها با یک مکانیزم توزیع گاز یا زمان بندی مجهز نیستند.

در صورت کمربند بسته، در کار یک بنزین و دیزل مشکل بسیار مهمی وجود دارد. بنابراین، دامنه کمربند زمانبندی می تواند به نیاز ضروری به تعمیر یا جایگزینی موتور کمک کند. نقض شدید عملیات عادی موتور، نه تنها به فروپاشی کمربند زمانبندی، بلکه همچنین پوشیدنی آن را نیز کمک می کند، بنابراین باید به طور منظم توسط این بخش جایگزین شود.

علل زیر از پوشیدن یا تیغه کمربند مکانیسم توزیع گاز شناخته شده اند:

• به روز رسانی نامنظم مواد مصرفی ماشین، و یا استفاده از آنالوگ های کم کیفیت از چنین مواد.
• تعمیر ماشین بدون قطعات یدکی ضروری، ابزار و مدارک.

نشانه های زیر مکانیسم مکانیزم توزیع گازها را می توان تشخیص داد:

• در طول عملیات خودرو، سر و صدا و لرزش بیرونی وجود دارد.
• رنگ گازهای خروجی به طور چشمگیری تغییر کرده است.
• راه اندازی دشوار و طولانی از موتور خودرو.

فرآیند جایگزینی کمربند زمانبندی به طور دقیق با توصیه های تولید کننده خودرو انجام می شود. در مورد Hover H3، H5 و جاده های داخلی، کمربند زمان توصیه می شود هر 60،000 کیلومتر را تغییر دهید. علاوه بر این، منظم بودن جایگزینی کمربند به طور مستقیم بر موارد زیر تاثیر می گذارد:

• شرایط عملیاتی برای وسیله نقلیه. شناخته شده است که بهترین شرایط عملیاتی موتور، حرکت ماشین در بزرگراه است، نه در شرایط شهری.
• تعمیر با کیفیت بالا و دقیق و جایگزینی کمربند زمانبندی به منظور جلوگیری از اثرات نامطلوب فنی و خدمات ضعیف کیفیت.
• استفاده از قطعات یدکی با کیفیت بالا.

نشانه های زیر وجود دارد که نشان دهنده نیاز به جایگزینی کمربند زمان بندی است:

• خدمات منظم بسته به مسافت پیموده شده و شرایط عملیاتی وسیله نقلیه.
• شکل گیری آثار فرسایش، بسته نرم افزاری بافت و لاستیک، ظاهر نقص های مادی.
• ردیابی روغن بر روی کمربند زمان، دندان های طراحی کمربند پاک شده.

دستورالعمل های دقیق برای نصب مستقل از محصول

در اکثریت قریب به اتفاق موارد، هر کار تعمیر جدی در مکانیسم های خودرو نیاز به اعتماد به متخصصان دارد، به خصوص اگر ما در مورد دخالت در موتور خودرو صحبت می کنیم، با این حال، چنین کار منظم به عنوان جایگزینی کمربند زمان بندی می تواند تولید شود و با دستان خودشان.

البته دانش پایه ای از دستگاه و عملیات موتور، البته، برای تعمیر و جایگزینی کمربند زمانبندی موثر خواهد بود. در زیر یک دستورالعمل دقیق و گام به گام برای جایگزینی کمربند زمانبندی با دستان خود است. فرآیند از بین بردن کمربند زمانبندی قدیمی و نصب یک محصول جدید، به عنوان یک قاعده، مشکلات را ایجاد نمی کند، با این حال، نیاز به یک رویکرد شسته و رفته و دقیق، یک رعایت واضح با دستورالعمل های گام به گام و توصیه های سازنده، و همچنین توجه به جزئیات.

ابزارهای مورد نیاز

برای این نوع از کار، شما باید در چنین ابزار به عنوان مجموعه ای از سر بلند، مجموعه ای از آچار و پیچ گوشتی، و همچنین یک غلتک تنش، کلید دینامو و در واقع، یک مدل کمربند جدید است.

مراحل فرآیند جایگزینی

• اول از همه، ماشین با قطع اتصال ترمینال منفی با باتری، انرژی می گیرد. لازم است که کل برق را خاموش کنیم، زیرا کار آن می تواند منفی بر روند جایگزینی کمربند تاثیر بگذارد.
• بعد، پیستون اولین سیلندر باید در موقعیت مرده ثابت شود و علامت اجباری را بر روی کمربندها ایجاد کند، که به شدت فرایند معکوس ساختار را تسهیل می کند.
• گام بعدی این است که پیچ و مهره های اتصال را تضعیف کنید، همچنین کمربندهای گور و ژنراتور را جدا کنید.
• گام دیگری این است که طرفدار سیستم خنک کننده موتور و دو پمپ پمپ خودرو، و همچنین حفاظت بالایی از کمربند زمانبندی قدیمی را از بین ببریم.
• سپس، شما باید از شر پیچ و مهره های زیر استفاده کنید، با دقت از بین بردن قرقره میل لنگ و پوشش پلاستیکی. حفاظت به منظور به دست آوردن دسترسی بدون محدودیت به طراحی خود حذف می شود.
• به منظور جلوگیری از حفاظت ویژه، لازم است قبل از حذف غلتک تهویه مطبوع تهویه مطبوع.
• گام بعدی برچیدن سقف محافظ آلومینیومی است که از GBC پیوندی می شود.
• پس از آن، مطمئن شوید که تمام برچسب های موجود را ترکیب کنید. برای این منظور، شما باید از طریق میل لنگ حرکت کنید، و همچنین تمام برچسب های موجود را ترکیب کنید.
• گام بعدی، تثبیت میل لنگ و برچیدن قرقره دنده است که به استفاده از پیچ گوشتی کمک می کند.
• قبل از از بین بردن کمربند درایو شفت متعادل، لازم است جهت جهت حرکت این درایو را تعیین کنید، که فرایند نصب درست را تضمین می کند.
• گام بعدی تثبیت قرقره کابینت و از بین بردن شفت متعادل کننده، و همچنین خلاص شدن از قرقره میل لنگ.
• اولین گام مونتاژ، نصب قرقره باللانک و پردازش ترکیبات ویژه پیچ و مهره است.
• دقیقا توسط برچسب ها باید یک درایو کمربند شفت متعادل را نصب کنید و درجه تنش آن را تنظیم کنید.
• سپس تنشگر باید با استفاده از یک پیچ و مهره مخصوص بسته بندی شده ثابت شود، و همچنین فلاش را تعمیر کنید و قرقره میل لنگ را بچرخانید.
• گام بعدی نصب یک کشش اتوماتیک اتوماتیک با استفاده از نصب و راه اندازی معاون، نگهدارنده و تنش کش در جلوی جلویی است.
• پس از سفت شدن پیچ و مهره های اتوماتیک کششی، شما باید غلتک کششی را نصب کنید و به طور دقیق تمام برچسب ها را بر روی Camshaft و GBC ترکیب کنید.
• گام بیشتر نصب بند مکانیسم توزیع گاز و تثبیت آن با استفاده از پیچ و مهره مرکزی است.
• سپس باید اطمینان حاصل کنید که دقیقا هماهنگی تمام برچسب های طراحی نصب شده را تنظیم کنید و پلاگین را تنظیم کنید.
• بعد، میل لنگ به ترکیب کامل تمام برچسب ها در تمام جهات پیمایش می شود.
• گام دیگری این است که یک لحظه در 3.5 نانومتر ایجاد کنید و نگه داشتن کشش در روند پیچاندن پیچ های مرکزی ایجاد کنید.
• سپس لازم است که نگهدارنده را از کشش اتوماتیک بکشید، هر دو پوشش پلاستیکی محافظ را ببندید و به طور متناوب تمام قرقره های معکوس را نصب کنید.
• مراحل نهایی فرآیند جایگزینی کمربند زمانبندی کشش کمربندهای درایو مکانیسم ها و اتصال معکوس سیم کشی، و همچنین نصب موتور و تست فرآیند بهره برداری از موتور خودرو است.

کمربند زمانبندی را تغییر دهید حرکت کردن H3 و H5 خودتان را انجام دهید

Auto Hover H3، H5 یکی از قابل اطمینان ترین ماشین های چینی است و دارای بالاترین خواص عملکرد است. این به آنها اجازه می دهد تا در معیارهای شدید عمل کنند، که معمولا الزامات مصرف مواد را افزایش می دهد. از آنجا که از راه دور کمربند زمانبندی در Hover H5 ( بنزین) برای عملکرد قابل اعتماد دستگاه بسیار مهم هستند. این بدون کمک دیگران انجام می شود، مقاله با حاشیه نویسی دقیق و ویدئو در اینجا کمک خواهد کرد.

در مواردی لازم است جایگزینی?

کمربند زمانبندی بخشی از مکانیزم توزیع گاز است و به منظور هماهنگ سازی عملیات شفت دوم: میل لنگ و توزیع کمک می کند. مشکل کمربند اصلی این است که صاف کردن مورب موتور، هماهنگ سازی شفت ها، تضمین عملکرد درایوهای پمپ های آب و روغن را صاف کنید. این یک بار بزرگ است که منجر به پوشیدن فریسی می شود.

این جزئیات یک لبه لاستیکی است که در داخل آن دندان های خاص وجود دارد، لازم برای یک کلاچ خوب با چرخ دنده های دنده ای است. در HPPE H3، H5، کمربند زمانبندی برای یک موتور در بنزین متفاوت از کمربند برای موتورهای دیزل است. یک محصول لاستیکی با دندان های گرد روی موتور دیزل نصب شده و بر روی موتورهای بنزینی، یک محصول با دندان های مستطیلی نصب شده است.

شکاف کمربند عواقب شدید برای هر دو موتور بر روی بنزین، و همچنین برای دیزل است. هنگامی که این مورد پاره شده است، هماهنگ سازی شفت ناپدید می شود، دریچه ها شروع به خزیدن پیستون می کنند. کسانی که به دفع پیستون می رسند، سطح سیلندرها خراشیده می شوند، شیر خم می شود. این منجر به تعمیر گران قیمت موتور در جایگزینی دیگری می شود. این امر مبهم است و پس از مدتی، کمربند زمانبندی را می پوشاند، پس از مدتی، دندان ها پاک می شوند، که منجر به بدتر شدن در عملیات موتور، از دست دادن قدرت، افزایش جریان بنزین می شود.

جایگزینی زمان بندی Hover H5 بنزین 2 4.

ترک در زمان تایمر باستانی

همان راه را بخوانید

شکست پس زمینه خواهد بود:

• بی نظیر جایگزینی مواد مصرفی؛
• تعمیر نامناسب؛
• تعمیر بدون استفاده از قطعات و دستگاه های لازم؛
• معرفی مواد مصرفی اموال کم.

علائم کلیف محصول:

• صداهای خارجی در طول عملیات موتور؛
• تغییر رنگ گازهای خروجی؛
• موتور با مشکلات شروع نمی شود؛
• در طول عملیات موتور، ارتعاشات بیرونی رخ می دهد.

کمربند زمانبندی با توجه به راهنمایی های سازنده جایگزین می شود. برای Haper H3، H5 با 60 هزار سانتی متر مسافت پیموده شده در جاده های روسیه حضور ندارد. دوره تعویض بستگی به دلایل زیر دارد:

1. معیار که در آن ماشین کار می کند. به عنوان مثال، در معیارهای شهری، یک بار ناهموار بر روی موتور به علت توقف و شتاب ناگهانی رخ می دهد. در مسیر، شرایط مناسب تر برای انجام کار موتور.
2. مصرف کنندگان با کیفیت بالا به طول می آیند، زیرا آنها باید آنها را تغییر دهند.
3. اساسا کار زیرزمینی توسط یک ویژه بزرگ انجام شد. از آنجا که عملیات آینده خودرو بستگی به خواص کار انجام می شود.

پیش نیازهای مربوط به جایگزینی مواد مصرفی انجام می شود:

• جایگزینی نظارتی مصرف کننده؛
• تشخیص روغن بر روی یکی از سطوح کمربند؛
• وقوع شکاف نرم افزار؛
• دندان های پاک شده؛
• جداسازی بافت از لاستیک؛
• مواد زائد، سطوح جانبی کرکی.

جایگزینی کمربند زمانبندی Hover 2 4 بنزین.

دستورالعمل های جایگزینی گام به گام

جایگزینی کمربند زمان بندی بدون کمک دیگران انجام می شود، اگر شما یک ایده از دستگاه موتور و تجربه کار دارید. با این همه، راهنمایی سازنده در مورد سازنده باید با دقت از مشتری ما پیروی کند. این روش حدود 3-4 ساعت ادامه دارد.

ابزار

برای انجام کار، باید ابزارهایی را که همیشه در دسترس هستند آماده کنید:

• مجموعه ای از آچار؛
• مجموعه ای از سر، بهتر "طولانی"؛
• کلید دینامومتری؛
• پیچ گوشتی
• غلتک تنش؛
• کمربند زمانبندی جدید

مجموعه ای از ابزارهایی برای انجام کار

جایگزینی کمربند زمان بندی و جلو Selrice Selrice Crankshaft بزرگ دیوار شناور موتور 4G64

جایگزینی کمربند کمربند و غده های جلوی میل لنگ دیوار بزرگ حرکت کردن.

مراحل

1. اول از همه، شما باید ماشین را با حذف ترمینال منهای با باتری قابل شارژ کنید. کل برق را خاموش کنید که با جایگزینی دخالت کند.

محفظه موتور شناور ماشین

قبل از شروع کار، پیستون در اولین سیلندر باید در موقعیت نقطه مرده بالا نصب شود.

قبل از اینکه ادامه دهید، علامت ها را روی کمربندها قرار دهید تا مجمع معکوس را تسهیل کنید.

تضعیف پیچ اتصال دهنده که رفع غلتک تنش کمربند تهویه مطبوع. بافتن با یک پیچ و مهره کششی، کمربند تهویه مطبوع را بردارید.

سپس به طور مداوم، تضعیف پیچ های پیچ و مهره، کمربندها را از گور و ژنراتور حذف کنید.

بعد، شما باید فن سیستم خنک کننده را حذف کنید.

با نشان دادن پیچ های پیچ و مهره، دو پودر پمپ آب را حذف کنید.

با نشان دادن دو پیچ و مهره، وسیله نقلیه کمربند حفاظت از پلاستیک را حذف کنید.

همان راه را بخوانید

پوشش محافظ بالا را حذف کنید

پیچاندن چهار پیچ و مهره پیچ خورده، شما نیاز به حذف قرقره میل لنگ. دمپر قرقره باید عدد صحیح باشد.

بعد، ما 9 پیچ را باز کردیم که پوشش محافظ پلاستیکی را نگه می دارد.

سپس، به منظور حذف پوشش نهایی، شما باید غلتک تسمه تهویه مطبوع را حذف کنید.

پس از آن، پیچ و مهره ها را باز کرده و پوشش آلومینیوم را حذف می کنیم، که به سر بلوک سیلندر متصل می شود.

در مرحله بعدی، شما باید تمام برچسب ها را ترکیب کنید. برای انجام این کار، میل لنگ را پیمایش کنید. ابتدا باید برچسب ها را روی پوشش شیر و پوشش Camshaft ترکیب کنید.

ترکیب برچسب ها در بالای Camshaft
بعد، ما برچسب را بر روی دنده Crankshaft دنده با یک برچسب بر روی شفت متعادل ترکیب می کنیم.

ما تگ های شفت متعادل کننده بند را ترکیب می کنیم

با تثبیت با کمک میل لنگ دستگاه از Turning، شما باید خمیر دندان را حذف کنید میل لنگبا استفاده از پیچ گوشتی یا دستگاه خاص.

قبل از از بین بردن کمربند درایو والا متعادلشما باید یک برچسب از جهت حرکت خود را قرار دهید تا به درستی نصب آن را نصب کنید. پس از از بین بردن کمربند، لازم است شرایط آن را بررسی کنید. اگر نقایص پیدا شود، باید جایگزین شود.

رفع قرقره کمربند از چرخش، پیچ و مهره پیچش را سفت کنید.

مسدود کردن قرقره والا متعادلشما باید مهره را باز کنید و آن را حذف کنید.

بعد، قرقره میل لنگ را بردارید.

در حال حاضر ما یک مجمع را از نصب پلاک بالران شروع می کنیم.

بعد، مهر و موم نیاز به استفاده از پیچ و مهره های پشتیبانی از موتور براکت پیچ و مهره.

سپس، بررسی هماهنگی برچسب ها بر روی خمیر میل لنگ و ترازنامه با برچسب های موجود در پوشش کمربند جلویی کمربند زمانبندی، شما باید کمربند درایو متعادل را بر روی تعادل و میل لنگ بپوشید.

با استفاده از غلتک کشش، تنش کمربند باید تنظیم شود. با فشار دادن انگشت خود بر روی کمربند، می توانید تنش را بررسی کنید، انحراف باید بیش از 5-7 میلی متر باشد.

هنگامی که کشش مورد نیاز رسیده است، شما باید پیچ \u200b\u200bو مهره کششی را سفت کنید. در عین حال، شفت نباید نوبت کند.

تثبیت چرخ فلک از چرخاندن، نصب قرقره میل لنگ.

بعد شما نیاز به نصب یک کشش اتوماتیک دارید. اگر میله کشنده برداشته شود، لازم است آن را وارد کنید. برای انجام این کار، کششنده کلاه را برطرف می کند و میله را وارد می کند تا سوراخ ها بر روی کشش و سهام مطابقت داشته باشد.

ما سوراخ ها را بر روی کشش اتوماتیک ترکیب می کنیم

در حفره های ترکیبی شما باید یک قفل را وارد کنید، به عنوان مثال، یک سیم یا کلیپ.

آزاد کردن کشش از معاون، آن را در پوشش جلو قرار داده و پیچ های پیچ را سفت کنید.

هنگام نصب غلطک تنش، شما باید نظارت کنید که هر دو سوراخ به صورت عمودی واقع شده اند.

ما برچسب ها را بر روی GBC با یک برچسب در Camshaft ترکیب می کنیم. برچسب ها در میل لنگ باید با برچسب ها در پوشش جلو همخوانی داشته باشند.

بعد، باید برچسب را روی پمپ با برچسب نصب ترکیب کنید.

پس از پیچاندن پلاگین بلوک سیلندر، شما باید یک پیچ گوشتی را با قطر 8 میلیمتر به سوراخ وارد کنید. اگر برچسب ها به درستی تنظیم شوند، باید 6 سانتیمتر وارد شود. در غیر این صورت، اگر آن را فقط 2-2.5 سانتی متر وارد کنید، باید پمپ پمپ را به یک نوبت تبدیل کنید و برچسب های تطبیق را بررسی کنید. سپس یک پیچ گوشتی را دوباره وارد کنید. باید تا زمانی که کمربند زمان به طور کامل نصب شود، باید باقی بماند.

ما شروع به تنظیم می کنیم کمربند مکانیزم توزیع گاز از کشیدن حلقه به قرقره میل لنگ، سپس بر روی غلتک لاستیکی، قرقره ای از کابینت و آخرین نوبه به غلتک تنش. تبدیل کشنده، شما باید پیچ \u200b\u200bو مهره مرکزی را سفت کنید.

همه برچسب ها را دوباره بررسی کنید. اگر همه چیز به ترتیب باشد، پیچ گوشتی را بکشید و پلاگین را در جای خود قرار دهید.

قبل از ترکیب برچسب ها، قبل از ترکیب برچسب ها، ابتدا و سپس در جهت عقربه های ساعت حرکت کنید.

با نصب یک دستگاه خاص بر روی کشنده با استفاده از یک کلید دینامیک، تضعیف پیچ و مهره مرکزی تنگ.

پس از ایجاد یک لحظه در 3.5 نانومتر، شما باید تنگی را نگه دارید، پیچ و مهره مرکزی را سفت کنید.

نگهدارنده را از کشش اتوماتیک بکشید.

بعد، ما پوشش های پلاستیکی محافظ بالا و پایین را پیچ می کنیم.

در مرحله بعدی، ما تمام قرقره های حذف شده را در مکان های قبلی تنظیم کردیم.

ما تمام کمربندهای درایوهای مکانیسم های مبارزه را گسترش می دهیم و سیم کشی را متصل می کنیم.

سلام عزیزم!
حذف کمربند:
1. سیم منفی را از باتری جدا کنید.
2. پیستون سیلندر 1 را به موقعیت NTT تنظیم کنید و کمربندهای درایو ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع و پمپ هیدرولیک فرمان را حذف کنید.
3. فن سیستم خنک کننده را حذف کنید.
کمربند زمان بندی:
1 - زمانبندی کمربند بالایی؛ 2 - پوشش پایین کمربند زمانبندی؛ 3 - براکت پمپ فرمان؛ 4 - سنسور موقعیت میل لنگ؛ 5 - کمربند زمان؛ 6 - غلتک کشنده؛ 7 - اهرم کشش؛ 8 - کشش اتوماتیک؛ 9 - غلتک دور زدن؛ 10 - براکت پمپ روغن؛ 11 - بولت قرقره میل لنگ
شفت؛ 12 - قرقره میل لنگ؛ 13،14 - فلنج؛ 15 - غلتک کشنده؛ 16 - کمربند زمان؛ 17 - توازن شفت قرقره؛ 18 - آستین؛ 19 - قرقره میل لنگ؛ 20 - براکت پشتیبانی موتور؛ 21 - Bolt Camshaft Camshaft؛ 22 - قرقره Camshaft؛ 23 - کمربند کمربند عقب.
4. جهت حرکت کمربند زمانبندی را علامت بزنید تا نصب بیشتر آن را تسهیل کنید.
5. با استفاده از دستگاه، چرخ فلک را مسدود کنید.
6. حذف چرخ دنده از میل لنگ. در صورتی که نتواند حذف شود، از کشنده استفاده کنید.
7. جهت حرکت درایو کمربند شفت متعادل را علامت بزنید و آن را حذف کنید.
11. با استفاده از یک دستگاه خاص، اتصال به دوربین را مسدود کنید و پیچ های پیوست های آن را سفت کنید.
8. یک دستگاه خاص برای مسدود کردن قرقره شفت متعادل را نصب کنید.
مهره را باز کنید و قرقره را از شفت متعادل بردارید.
9. حذف قرقره میل لنگ.
10. با استفاده از یک دستگاه خاص، مسدود کردن میلگرد را مسدود کنید و پیچ آن را از بین ببرید.

نصب کمربند
13. پاللی شفت متعادل را نصب کنید.
12. پیچ براکت موتور را با یک سیلانت روان کنید.
14. برچسب ها را بر روی قطب های میل لنگ و شفت های متعادل کننده با برچسب ها در پوشش جلوی کمربند زمانبندی قرار دهید. کمربند راننده شفت متعادل را بر روی قرقره های میل لنگ و شفت های متعادل کننده نصب کنید.
15. اطمینان حاصل کنید که محل بین مرکز تنش تنش و مرکز پیچ و مهره به عنوان نشان داده شده در شکل نشان داده شده است.
16. حرکت غلتک تنش را در جهت فلش با انگشت خود به طوری که برای ایجاد تنش کمربند مورد نظر ایجاد کنید. در این موقعیت، پیچ و مهره نصب غلتک تنش را تسریع کنید. هنگامی که پیچ سفت شد، اطمینان حاصل کنید که شفت بررسی نشده است. اگر شفت چک شود، کمربند می تواند بیش از حد کشیده شود.
17. اطمینان حاصل کنید که برچسب ها بر روی قرقره ها و پوشش های جلو ترکیب شده اند. انگشت خود را به کمربند از طرف تنش فشار دهید و انحراف کمربند را بررسی کنید. باید در عرض 5-7 میلی متر باشد
18. با استفاده از یک دستگاه خاص، قرقره میل لنگ را نصب کنید.
19. کشش اتوماتیک را نصب کنید. اگر میله کشنده در یک موقعیت کاملا استخراج شده باشد، آن را به روش شرح داده شده تنظیم کنید. تضمین کننده را در معاون امن نگه دارید. ساقه را در داخل گام به گام به گام بکشید تا سوراخ و میله سازگار با سوراخ در مسکن کششی باشد.
20. سیم را با قطر 1.4 میلی متر در سوراخ های ترکیبی وارد کنید.
21. کشش Tisted را حذف کنید.
22. کشش را بر روی پوشش جلو نصب کنید و پیچ و مهره های نصب آن را سفت کنید.
توجه! سیم فولادی را از کشش خارج نکنید.
23. نصب غلتک تنش به طوری که دو سوراخ به صورت عمودی راه اندازی شود.
24. اطمینان حاصل کنید که غلتک تنش به درستی نصب شده است.
25. برچسب ها را بر روی قرقره کمد و سر سیلندر قرار دهید.
26. برچسب ها را روی قرقره میل لنگ و پوشش جلویی قرار دهید.
27. برچسب را بر روی سیستم خنک کننده با برچسب نصب قرار دهید.
28. چوب پنبه را بر روی بلوک سیلندر باز کنید و یک پیچ گوشتی را به سوراخ با قطر 8 میلیمتر وارد کنید.
28. اگر پیچ گوشتی وارد بیش از 60 میلیمتر شود، برچسب ها به درستی تنظیم می شوند. اگر عمق تنها 2025 میلی متر باشد، از طریق قرقره سیستم خنک کننده برای یک انقلاب حرکت کنید و ترکیبی از برچسب ها را بررسی کنید. سپس پیچ گوشتی را دوباره وارد کنید. پیچ گوشتی باید در داخل سوراخ باقی بماند تا زمانی که کمربند زمان کامل باشد.
29. کمربند زمانبندی را بر روی قرقره میل لنگ، غلتک، قرقره ای از کابینت نصب کنید و سپس بر روی غلتک کششی قرار دهید.
30. غلتک تنش را در جهت فلش حرکت دهید و پیچ و مهره مرکزی را سفت کنید.
31. اطمینان حاصل کنید که تمام برچسب ها ترکیب شده اند.
32. پیچ گوشتی را از سوراخ خارج کنید و پلاگین را بکشید.
33. حرکت از طریق میل لنگ در یک چهارم به نوبه خود به عقب به عقب. سپس آن را به عقب حرکت دهید تا برچسب ها ترکیب شوند.
34. یک دستگاه ویژه را با یک کلید دینامیکی بر روی غلتک کششی نصب کنید و پیچ و مهره غلتک مرکزی را از بین ببرید.
35. یک کلید گشتاور در 3.5 نانومتر ایجاد کنید. نگه داشتن غلتک کششی، پیچ و مهره مرکزی را سفت کنید.
36. دو چرخش کامل از میل لنگ را ایجاد کنید و موتور را به مدت 15 دقیقه بگذارید. سپس اطمینان حاصل کنید که سیم در کشش اتوماتیک به راحتی حرکت می کند.
37. اگر سیم آزادانه در تنگر حرکت نکند، روش افست برچسب را نگه دارید.
38. فاصله بین میله کشنده و مسکن آن را اندازه گیری کنید.
ارزش امتیاز: 3.8-4.5 میلی متر.

کمربند زمانبندی دارای شمع های خاصی است که با استفاده از Camshaft و Crankshaft موتور احتراق داخلی متصل می شوند. Camshaft خدمت می کند تا دریچه ها را در نقطه بالا حرکت پیستون باز کند و میل لنگ حرکات پیستون را تضمین می کند. به همین دلیل هماهنگ سازی بین آنها بسیار مهم است.

هنگامی که جایگزین مورد نیاز است؟

کمربند زمانبندی در H5 H5 HPAPPER و H5 Diesel Cullp باید هر یک از 50-70 هزار کیلومتر کیلومتر مربع، بسته به شرایط عملیاتی موتور تغییر کند. اما علاوه بر دوره تنظیم مجدد جایگزینی، علائم دیگری نیز وجود دارد، زمانی که مصرف مصرف باید جایگزین شود.

نشانه های نیاز به جایگزینی کمربند زمان بندی:

• ظاهر Silencer دود سیاه؛
• ارتعاشات واحد قدرت در طول عملیات موتور؛
• راه اندازی دشوار واحد قدرت؛
• تشخیص بیگانگان از موتور احتراق داخلی.

اگر حداقل یکی از ویژگی های فوق بوجود آید، اولین چیزی باید کمربند زمان بندی را تأیید کند. بسیاری از رانندگان این عنصر را به تنهایی جایگزین می کنند. این کافی است که دستورالعمل های دقیق را دنبال کنید. با این حال، اول از همه، مورد هزینه باید به درستی انتخاب شود.

انتخاب یک کمربند جدید

سازنده توصیه می کند که اجزای اصلی را بر روی ماشین نصب کنید. مواد مصرفی، در دسته بندی که شامل کمربند زمان بندی می شود، همچنین مطلوب برای نصب واقعی است. اما اگر هیچ فروشنده رسمی در زمین صاحب خودرو وجود نداشته باشد، نمی خواهم به مدت طولانی منتظر بمانم یا منتظر بمانم، شما می توانید از آنالوگ های با کیفیت بالا استفاده کنید.

شرکت هایی که آنالوگ های کیفیت را تولید می کنند:

• contitech؛
• بوش؛
• گیتس؛
• روزانه

پس از انتخاب یک مصرف کننده مناسب در H5 Hover، شما می توانید به روش جایگزینی بروید. اما باید در نظر داشته باشید که روش جایگزینی کمربند زمانبندی موتور با سوخت بنزین از واحد قدرت با سوخت دیزل متفاوت است. بنابراین، دو دستورالعمل مختلف داده می شود.

جایگزینی کمربند زمانبندی در بنزین H5 H5 2.4

جایگزینی کمربند زمانبندی در H5 H5 Hover در دنباله ای زیر انجام می شود:

روش جایگزینی کمربند زمانبندی در بنزین H5 شناور تکمیل شده است. این فرایند حدود 6 تا 7 ساعت عملیات را با تجربه مناسب انجام می دهد.

جایگزینی در دیزل H5 2.0

دستورالعمل گام به گام برای جایگزینی کمربند مکانیسم توزیع گاز در موتور دیزل:

روش جایگزینی کمربند زمانبندی به دیزل H5 H5 تکمیل شده است. این نیز حدود 6-7 ساعت طول می کشد اگر تجربه در جداسازی / جمع آوری گره های ماشین.

جایگزینی کمربند زمانبندی در H3 Hover

جایگزینی کمربند زمانبندی در گرگ بزرگ گرگ عملا هیچ متفاوت نیست. تنها تفاوت محل تجهیزات متصل شده است. در غیر این صورت، تمام ابزارها و دستورالعمل ها برای شناور بزرگ دیوار قدردانی می شوند:

1. حذف تجهیزات hinged.
2. غلتک کشنده را بردارید
3. کمربند را بردارید
4. اطمینان حاصل کنید که تمام برچسب ها همزمان بود.
5. نصب در توالی معکوس

روش خدمات در خدمات تا 4000 روبل، اما این را می توان به طور مستقل انجام داد و در حالی که صرفه جویی در پول.

فروش اتومبیل از چین. از این رو برخی از ویژگی های عملیات و تعمیر و نگهداری.

لازم به ذکر است که از کل طیف وسیعی از موتورهای نصب شده بر روی ماشین های بزرگ دیوار ما، تنها یک اصل وجود دارد، این یک موتور دیزلی دو لیتری با کد GW4D20 است. موتورهای باقی مانده موتورهای Mitsubishi هستند، به ترتیب 2.4 لیتر 4G64S4M و 2 لیتر 4G63S4M. از نقطه نظر عملیات که به ما علاقه مند است، می توانیم موارد زیر را بیان کنیم. زمان بندی زمان بندی بر روی تمام این موتورهای کمربند، یک تفاوت طرح وجود دارد، اما این بعدا است.

لازم به ذکر است که دوره جایگزینی کمربندها برای همه این موتورها تولید کننده همان 60،000 کیلومتر یا 36 ماه (3 سال) را تعیین کرده است که پیش از آن می آیند.

بیایید با یک موتور 2.4 4G64S4M شروع کنیم این یک موتور چهار سیلندر با یک دوربین بود. GRM درایو - کمربند، اما نه یک، به عنوان در اکثر موارد، و دو! راز چیست؟ همه چیز به اندازه کافی ساده است. موتور 4G64S4M دارای شفت های متعادل است و یکی از آنها توسط یک بند کوچک دنده، به طور جداگانه از کمربند اصلی به دست می آید.

به طور کلی، روش جایگزینی کمربندهای این موتور باعث مشکل زیادی نمی شود. برای شروع، قسمت جلو را از هم جدا خواهید کرد، ما به طور دقیق کار نخواهیم کرد، زیرا کاملا واضح است که شما باید برای دسترسی به پوشش های کمربند زمان بندی حذف کنید. هنگامی که ما به پوشش رسیدیم، قرقره میل لنگ را بردارید. سپس بالا، درب آلومینیومی و پلاستیک پایین را حذف کنید. بعد، ما برچسب ها را بر روی دنده Camshaft و پوشش پوشش سوپاپ ترکیب می کنیم.
شما همچنین باید با برچسب های میل لنگ شفت و دنده پمپ روغن همخوانی داشته باشید.

پس از بررسی کمربندهای ما به جای جایگزینی ادامه خواهد داد. ما غلتک کشنده را باز کردیم، کمربند را برداریم، غلتک های باقی مانده را باز کرد، کمربند شفت متعادل کننده و کشش را بردارید. نصب را شروع کنید ابتدا یک غلتک و کمربند شفت متعادل را نصب کنید. برچسب ها بر روی چرخ دنده های دنده میل لنگ و شفت متعادل باید با برچسب های بر روی درب هماهنگ باشد.

تنظیم تنش کمربند شفت متعادل کننده توسط عجیب و غریب غلتک ساخته شده است و درست در نظر گرفته می شود اگر کمربند انحراف از بالا باشد، دست 5-7 میلی متر است، گشتاور سفتی پیچ غلتک 18 نانومتر.

هنگام نصب کمربند، برچسب ها بر روی چرخ دنده های دنده دنده ها باید با برچسب ها بر روی درب ها هماهنگ شوند. یک نکته وجود دارد. دنده پمپ روغن نیز درایو شفت متعادل کننده دوم است. برای بررسی تنظیم پمپ روغن دنده: حذف پلاگین از بلوک سیلندر. پیچ گوشتی صلیب را با قطر 8 میلیمتر به سوراخ وارد کنید. اطمینان حاصل کنید که پیچ گوشتی به عمق 60 میلیمتر وارد شده است. اگر یک پیچ گوشتی تنها با 25 میلیمتر وارد شود: پمپ روغن 360 درجه را بررسی کنید و پیچ گوشتی را دوباره وارد کنید. بنابراین شما می توانید اطمینان حاصل کنید که نصب شفت متعادل کننده دوم درست است.

در حال حاضر وقت آن است که کشش کمربند کم را انجام دهید. لازم است اطمینان حاصل شود که کششنده بدون انجام وظایف خود را در مورد خود قرار می دهد. قبل از نصب Tensioner برای قرار دادن آن، لازم است که "وزن"، فشرده سازی قبل از ترکیب سوراخ و قرار دادن یک پین مناسب. سپس ما را در جای خود نصب می کنیم، پیچ و مهره های کششی با گشتاور 23 نانومتر سفت می شوند.
کمربند را نصب کنید ترکیبی از برچسب ها را بر روی تمام چرخ دنده ها بررسی کنید. به آرامی موتور را به یک چهارم برگردانید، و سپس به ترکیبی از برچسب ها بروید. یک بار دیگر تمام برچسب ها را بررسی کنید. بعد، شما باید کمربند را بکشید، زیرا این یک آداپتور ویژه وجود دارد.

بعد، یک پین را از کشش اتوماتیک بیرون بیاورید. ما موتور را برای 2 چرخش چرخانیم، برچسب ها را بررسی می کنیم، و پس از 15 دقیقه، فاصله ای را که فاصله ای را به دست می آورید، اندازه گیری می کنید. این باید در عرض 3.8-4.5 میلیمتر باشد. بعد، ما موتور را در جهت معکوس جمع آوری می کنیم، قرقره میل لنگ گشتاور 88 نانومتر را گسترش می دهد.
خوب، با موتور 2.4 ما متوجه شدیم، وقت آن است که در مورد جایگزینی زمانبندی در موتور حجم 2.0 با علامت 4G63S4M صحبت کنیم. بیایید به جلوی این موتور نگاه کنیم.

آنچه ما می بینیم، همه چیز تقریبا یکسان است به جز فقدان کمربند شفت متعادل. و جوهر این است که در موتورهای شفت متعادل کننده 4G63S4M موتورها نصب نشده اند، بقیه مکانیزم زمان بندی کاملا یکسان است. از این به این معنی است که همه چیز بالا گفته شده برای موتور قبلی نیز برای دو لیتر ما معتبر است، به استثنای لحظات مرتبط با شفت های متعادل.

و بنابراین موتور سوم، که ما این دیزل GW4D20 را در نظر می گیریم. درایو مکانیسم توزیع گاز در اینجا یک کمربند مشابه است. ما همه چیز را از بین می بریم که مانع از برداشتن پوشش های کمربند زمانبندی می شود. پوشش کمربند را بردارید، 4 پیچ و مهره قرقره میل لنگ را بردارید و آن را حذف کنید. در حال حاضر ما کل مکانیسم را می بینیم و می توانیم برچسب ها را همانطور که در شکل نشان داده شده تنظیم کنیم.

پس از آن، Crankshaft را برای 2 نوبت به نوبه خود به نوبه خود را به عقب و بررسی هماهنگی تمام برچسب های نصب.، همچنین کنترل موقعیت اشاره گر غلتک کشنده، اگر چیزی با رویه های شرح داده شده در بالا مطابقت ندارد. اگر همه "OK"، پس ما همه چیز را در جهت معکوس جمع آوری می کنیم، پیچ و مهره میل لنگ را با کشیدن گشتاور 20 تا 26 نانومتر جمع آوری می کنیم.
به طور کلی، همه چیز، همانطور که می توان برای مکانیک مدارک ثانویه دیده می شود، روش خود را یک مشکل بزرگ نخواهد بود و در حضور مهارت ها و ابزارها این آثار می تواند صاحب خودرو را به تنهایی کند. علاوه بر این من می خواهم در مورد مشکلات صحبت کنم. به عنوان یک قاعده، هنگام جایگزینی کمربند درایو، مکانیک توصیه می شود جایگزین پمپ آب (Pompu). با آن ارتباط دارد؟ واقعیت این است که عمر مفید پمپ بسیار بالاتر از زندگی کمربند با غلطک نیست. در مورد موتورهای بنزینی هنگام جایگزینی کمربند، دسترسی به پمپ آب به طور کامل باز می شود و امکان جایگزینی کارهای زیادی وجود ندارد، که در نهایت مقدار نهایی خدمات را کاهش می دهد. هنگامی که پمپ نتواند، حجم کار بر روی جایگزینی آن بزرگ خواهد بود و قیمت این آثار مهم خواهد بود. در مورد یک پمپ غواص، آن را به طور مستقیم به کمربند زمان رانده می شود که خطر آسیب موتور را افزایش می دهد زمانی که پمپ آب مسدود می شود، قیمت تعمیر می تواند کیهانی باشد ... درست همانطور که برخی از جزئیات است که مکانیک حذف می شود هنگام جایگزینی کمربند، ممکن است لازم باشد جایگزین شود. به عنوان مثال، قرقره میل لنگ دارای دمپر لاستیکی است و با سایش بزرگ از قرقره باید جایگزین شود. من همچنین دوست دارم به قطعات یدکی توجه کنم ... آن عناصری که با روش ما تغییر می کنند باید با کیفیت بالا باشند، در غیر این صورت ممکن است لازم باشد که مجددا دخالت کنید، و در برخی موارد، تعمیرات گران قیمت در نتیجه زمان بندی زمانبندی MRM.

بنابراین، بر اساس تجربه خدمات دریافت شده توسط RSV، برخی از نتایج را خلاصه کنید. روش جایگزینی کمربند زمانبندی در این موتورها نیازی به دستگاه های ویژه خاصی ندارد، اما به عنوان هر گونه دخالت در سیستم های بحرانی موتور نیاز به تجربه، توجه و درک کار سیستم های خودرو دارد. ما به شما توصیه می کنیم که این کار را با مکانیک با تجربه تر کنید. مرکز فنی خدمات RSV دارای تجربه گسترده ای با این سری است، این موتورها برای ما آشنا هستند. بیا و ما کیفی را به صورت کیفی و به سرعت تمام آثار مربوط به جایگزینی زمان بندی زمان بندی ماشین خود را ترسیم کنیم.
هزینه کار و قطعات یدکی را از طریق تلفن مشخص کنید، مقاله نمیتواند در حال حاضر قیمت واقعی را منعکس کند.

با احترام، خدمات RSV!
موفق باشید در جاده ها! شما را با تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده (تعمیر و نگهداری) ببینید!