جایگزینی موتورهای الکتریکی قدیمی به انرژی مدرن. موتور آسنکرون با سیم پیچ های ترکیبی بهبود بهره وری انرژی و صرفه جویی در انرژی های همزمان

گشت و گذار در تاریخ تعداد مشکل صرفه جویی در انرژی

مشکل صرفه جویی در منابع انرژی سیاره در نیمه دوم قرن بیستم مشخص شد. بنابراین در دهه 70 قرن گذشته، بحران انرژی در سراسر جهان رخ داد. قیمت نفت از سال 1972 تا 1981 به 14.5 برابر رسید. و اگر چه اکثر لحظات دشوار آن زمان برطرف شد، مشکل صرفه جویی در انرژی جهانی سوخت و انرژی، وضعیت یک مشکل مهم جهانی را دریافت کرد و هر سال بیشتر و بیشتر توجه به این موضوع پرداخت می شود.

صرفه جویی در انرژی امروز

با توجه به توسعه تکنولوژیکی، در سراسر جهان افزایش سریع مصرف انرژی است. به طوری که منابع سیاره در آینده بشریت کافی دارند، مردم به دنبال راه های مختلف و راه حل های مختلف هستند: منابع انرژی جایگزین انرژی (باد، آب، پانل های خورشیدی) استفاده می شود، فن آوری های تولید انرژی سازگار با محیط زیست با پردازش زباله اختراع شد زباله های خانگی مختلف، تجهیزات تکنولوژیکی از سال به سال ارتقا یافته است تا انرژی مصرف شده توسط این تجهیزات را کاهش دهد.

بهره وری انرژی تجهیزات، در نگرانی های خصوصی هر یک از ما. پس از همه، آن را به طور مستقیم به حساب ماهانه برای Eleto Elek بستگی دارد. در اروپا، برق بسیار گران تر از روسیه است، بنابراین هر یک از اروپا در حال تلاش برای انتخاب تجهیزات تکنولوژیکی است که به عنوان انرژی کمی که ممکن است را انتخاب کند. ما همچنین در مورد این تعداد بسیار کمی از افراد فکر می کنیم، اما در کشور ما استفاده از فن آوری های صرفه جویی در انرژی می تواند با خیال راحت بر "ضخامت کیف پول شما" تاثیر بگذارد. پرداخت هزینه های هر یک از هزینه های عملیاتی هر ساله ما فکر نمی کنیم که هزینه های عملیاتی سالانه یک مقدار قابل توجهی باشد که می تواند به اهداف دیگر منتقل شود.

بهره وری انرژی در تهویه

منبع اصلی مصرف برق در نصب تهویه، همانطور که حدس می زنم، یک فن است، و یک موتور الکتریکی خاص (یا موتور)، به لطف که پروانه فن چرخش می کند.

یعنی طبقه بهره وری انرژی

استانداردهای اروپایی برق DIN بر اساس استاندارد طبقه بندی بهره وری انرژی تجهیزات IEC (کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک) است.

با توجه به استانداردهای بین المللی، توسعه چهار بهره وری انرژی بهره وری انرژی بهره وری انرژی بهره وری IE1، IE2، IE3 و IE4. یعنی به معنای "کلاس بین المللی بهره وری انرژی" - کلاس بین المللی بهره وری انرژی

IE1 استاندارد بهره وری انرژی استاندارد.
IE2 بهره وری انرژی بالا طبقه بالا.
IE3 کلاس بهره وری انرژی فوق العاده بالا.
IE4 حداکثر درجه بالایی از بهره وری انرژی.

در زیر منحنی کارایی بهره وری موتور، کلاس مربوط به بهره وری انرژی، از قدرت امتیاز است.

از تاریخ 1 ژانویه 2017، تمام تولید کنندگان اروپایی موتورهای اروپایی، با توجه به دستورالعمل تصویب شده، موتورهای الکتریکی را به کار می برند که کمتر از IE3 نیستند

انتخاب بهره وری انرژی هنگام انتخاب تاسیسات در برنامه QC Ventilazione

TM Quattroclima تنظیمات تهویه را با موتورهای ناهمزمان کلاس IE2 و IE3 ارائه می دهد، همچنین موتورهای EC Premium-Class IE4.

انتخاب نوع فن با فشار دادن دکمه سمت چپ ماوس بر روی تب "فن" انجام می شود.

فن شعاعی با انتقال مستقیم - موتور آسنکرون (استاندارد IE2).

فن شعاعی با انتقال مستقیم و موتور EC مربوط به کلاس IE4 است.

شما می توانید موتور نامزدی محصول مورد نظر را انتخاب کنید در اینجا، فقط در زیر.

از نظریه به تمرین

برای وضوح، یک مثال را در نظر بگیرید. واحد عرضه استاندارد را با سرعت جریان 20،000 متر مکعب / ساعت و فشار آزاد 500 PA در سه نسخه محاسبه کنید:

1) با کلاس موتور آسنکرون IE2

2) با یک کلاس IE3 آسنکرون

3) C کلاس EC-موتور IE4

و سپس نتایج به دست آمده را مقایسه کنید.

نصب با کلاس موتور آسنکرون IE2

نصب با یک کلاس موتور ناهمزمان IE3

نصب با کلاس EC-blow IE4

در این مورد، این برنامه یک بخش از دو طرفدار EC دریافت کرده است.

در حال حاضر نتایج به دست آمده را مقایسه کنید.

مشخصات فنی	کلاس بازاریابی انرژی موتور آسنکرون IE2	کلاس انرژی انرژي انرژی آسنکرون IE3	موتور اکو کلاس بهره وری انرژی IE4.
کارایی فن،٪
قدرت امتیاز، کیلووات
مصرف برق، KW

مصرف انرژی موتور IE3 کمتر از یک موتور کلاس IE2 مشابه با 0.18 کیلو وات است. و تفاوت بین موزه های دو موتور EC و موتور IE2 در حال حاضر 1.16 کیلو وات است.

در مورد محاسبات مشابه برای تهویه عرضه و تهویه تهویه تهویه عمده، تفاوت در قدرت موتورهای IE2 و IE3 می تواند به 25-30٪ برسد. و اگر در تسهیلات، ده ها تن از تاسیسات استفاده شود، مصرف انرژی تهویه را می توان با یک مرتبه کاهش داد و با تشکر از این، صرفه جویی صدها هزار و حتی میلیون ها روبل.

در مقالات زیر، ما در مورد راه های دیگر برای کاهش قدرت مصرف شده توسط موتورهای الکتریکی در هنگام انتخاب تاسیسات تهویه در QC Ventilazione صحبت خواهیم کرد. پیش از این، ما در مورد افزایش بهره وری انرژی واحدهای تهویه کم هزینه با بازیافت های روتاری صحبت کردیم. شما می توانید مقاله را بخوانید.

موتورهای الکتریکی در تعدادی از مصرف کنندگان اصلی منابع انرژی ایستاده اند. یکی از راه های افزایش اقتصاد موتورهای الکتریکی، جایگزینی ناوگان قدیمی ماشین های الکتریکی به تغییرات جدید با ویژگی های بهبود یافته صرفه جویی در انرژی است. این ها به اصطلاح موتورهای با کارایی بالا یا انرژی کارآمد هستند.

انرژی کارآمد یک موتور است که در آن کارایی کارایی، عامل قدرت و قابلیت اطمینان با استفاده از یک رویکرد سیستماتیک در طراحی، ساخت و بهره برداری بهبود می یابد.

موتورهای کارآمد انرژی با کلاس بهره وری IE2، موتورهای الکتریکی هستند که بهره وری آن بالاتر از مدل های استاندارد IE1 است، که به معنی کاهش مصرف برق در همان سطح قدرت بار است.

همراه با صرفه جویی در مصرف انرژی، انتقال به استفاده از موتورهای الکتریکی کلاس IE2 اجازه می دهد:

افزایش زندگی موتور و تجهیزات مربوط به آن؛
افزایش بهره وری موتور 2-5٪؛
افزایش ضریب قدرت؛
بهبود بیش از حد؛
کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و کاهش خرابی؛
افزایش پایداری موتور به بارهای حرارتی و به نحو از شرایط عملیاتی؛
به دلیل کار تقریبا سکوت، بار مصرف پرسنل خدمات را کاهش دهید.

موتورهای الکتریکی ناهمزمان با روتور کوتاه مدت در حال حاضر بخش مهمی در میان تمام ماشین های الکتریکی هستند، بیش از 50 درصد از مصرف برق مصرف می شود. تقریبا غیرممکن است که حوزه را در هر کجا که استفاده می شود پیدا کنید: تجهیزات صنعتی، پمپ ها، تکنیک های تهویه و خیلی بیشتر. علاوه بر این، حجم پارک تکنولوژیکی و قدرت موتورها به طور مداوم در حال رشد است.

Energy Eneral Eneral Energy Energy Series ... E ES به صورت سازنده به عنوان موتورهای تک سرعت سه فاز با یک روتور کوتاه مدت به پایان می رسد و به GOST P51689-2000 مربوط می شود.

موتور انرژی کارآمد سری هوایی ... E افزایش بهره وری به دلیل بهبود سیستم زیر است:

1. جرم مواد فعال (سیم پیچ از استاتور و فولاد نورد سرد در بسته های استاتور و روتور)؛
2. فولاد برق با خواص مغناطیسی بهبود یافته و کاهش تلفات مغناطیسی استفاده می شود؛
3. بهینه سازی دندان های دندان مصنوعی خط لوله مغناطیسی و طراحی سیم پیچ ها؛
4. جداسازی با افزایش هدایت حرارتی و قدرت الکتریکی؛
5. کاهش فاصله هوا بین روتور و استاتور با استفاده از تجهیزات تکنولوژی پیشرفته؛
6. طراحی فن ویژه برای کاهش تلفات تهویه استفاده شده است.
7. بلبرینگ و روان کننده ها با کیفیت بالاتر اعمال می شوند.

خصوصیات مصرف کننده جدید موتور سری سری هوایی بر اساس پیشرفت های ساختاری، جایی که یک مکان خاص برای محافظت در برابر شرایط نامطلوب و مهر و موم بالا پرداخت می شود.

بنابراین، ویژگی های طراحی سری هوایی ... UH به شما این امکان را می دهد که تلفات را در سیم پیچ های استاتور به حداقل برسانید. با توجه به دمای پایین موتور الکتریکی، عمر مفید عایق نیز گسترش یافته است.

اثر اضافی باعث کاهش اصطکاک و ارتعاش می شود، که به دلیل استفاده از روانکاری و یاطاقان با کیفیت بالا، از جمله قفل با کیفیت بالا، بیش از حد گرم می شود.

یکی دیگر از جنبه های مرتبط با دمای پایین موتور عامل موتور، امکان بهره برداری در دمای بالاتر محیط یا توانایی کاهش هزینه های مرتبط با خنک کننده خارجی موتور کار است. همچنین منجر به کاهش هزینه های برق می شود.

یکی از مزایای مهم موتور جدید انرژی جدید، سطح سر و صدا کاهش یافته است. در موتورهای الکتریکی کلاس IE2، طرفداران بسیار قدرتمند و ساکت تر استفاده نمی شوند، که همچنین نقش مهمی در بهبود خواص آیرودینامیکی و کاهش تلفات تهویه ای ایفا می کند.

به حداقل رساندن سرمایه و هزینه های عملیاتی الزامات کلیدی برای موتورهای الکتریکی کارآمد انرژی صنعتی هستند. همانطور که تمرین نشان می دهد، دوره جبران خسارت به دلیل تفاوت قیمت در هنگام دستیابی به پیشرفته تر موتورهای الکتریکی پیشرفته کلاس IE2 تا 6 ماه تنها با کاهش هزینه های عملیاتی و مصرف مقدار کمی از برق است.

هوا 132M6E (IE2) P2 \u003d 7.5 کیلو وات؛ کارایی \u003d 88.5٪؛ در \u003d 16،3A؛ cosφ \u003d 0،78.
Air132M6 (IE1) P2 \u003d 7.5 کیلو وات؛ کارایی \u003d 86.1٪؛ in \u003d 17.0A؛ cosφ \u003d 0،77

مصرف برق: P1 \u003d P2 / کارایی
ویژگی بار: 16 ساعت در روز \u003d 5840 ساعت در سال

اقتصاد سالانه هزینه های برق: 1400 کیلو وات / ساعت

هنگام تعویض به موتورهای کارآمد انرژی جدید، آن را در نظر گرفته شده است:

افزایش شرایط محیطی افزایش یافته است
مورد نیاز برای سطح بهره وری انرژی و ویژگی های عملیاتی محصولات
کلاس بهره وری انرژی IE2 همراه با توانایی صرفه جویی به عنوان یک "علامت کیفیت" یکپارچه برای مصرف کننده
انگیزه های مالی: توانایی کاهش مصرف برق و هزینه های عملیاتی راه حل های جامع: موتور کارآمد موتور + سیستم کنترل کارآمد (درایو قابل تنظیم) + سیستم حفاظت کارآمد \u003d بهترین نتیجه.

بنابراین، موتورهای کارآمد انرژی - اینها موتورهای افزایش قابلیت اطمینان برای شرکت های متمرکز بر تکنولوژی های صرفه جویی در انرژی هستند.

شاخص های بهره وری انرژی از موتورهای الکتریکی هوا ... E تولید غیر مجاز به GOST P51677-2000 و استاندارد بین المللی IEC 60034-30 در کلاس بهره وری انرژی IE2 مربوط می شود.

موتورهای الکتریکی مونتاژ سه فاز اصلی اجرای انرژی کارآمد (IE2 کلاس) سری هوایی، 7aver

موتورهای عمومی صنعتی به منظور کار در حالت S1 از شبکه AC از 50 هرتز، ولتاژ 380V (220، 660V) طراحی شده اند. درجه استاندارد حفاظت - IP54، IP55، عملکرد اقلیمی و قرار دادن طبقه بندی - U3، U2.
کلاس بهره وری انرژی - IE2 (مطابق با GOST P51677-2000 و استاندارد بین المللی IEC 60034-30).

p، kw	3000 دور در دقیقه		1500 دور در دقیقه		1000 دور در دقیقه		750 دور در دقیقه
p، kw	مارک EL / DV	توده، کیلوگرم.	مارک EL / DV	توده، کیلوگرم.	مارک EL / DV	توده، کیلوگرم.	مارک EL / DV	توده، کیلوگرم.
0,06			هوا 50 A4.	3,2
0,09	هوا 50 A2.	3,1	هوا 50 B4.	3,6
0,12	هوا 50 B2.	3,4	هوا 56 A4.	3,5
0,18	هوا 56 A2.	3,6	هوا 56 B4.	3,9	هوا 63 A6.	6,0	هوا 71 A8.	9,3
0,25	هوا 56 B2.	3,9	هوا 63 A4.	5,6	هوا 63 B6.	7,0	هوا 71 B8.	8,9
0,37	هوا 63 A2.	5,6	هوا 63 B4.	6,7	هوا 71 A6.	8,1	هوا 80 A8.	13,5
0,55	هوا 63 B2.	6,7	هوا 71 A4.	8,3	هوا 71 B6.	9,7	هوا 80 b8.	15,7
0,75	هوا 71 A2.	8,6	هوا 71 B4.	9,4	هوا 80 A6.	12,5	هوا 90 LA8.	19,5
1,10	هوا 71 B2.	9,3	هوا 80 A4.	12,8	هوا 80 b6.	16,2	هوا 90 LV8	22,3
1,50	هوا 80 A2.	13,3	هوا 80 B4.	14,7	هوا 90 L6.	20,6	هوا 100 L8.	28,0
2,20	هوا 80 B2.	15,9	هوا 90 لیتر.	19,7	هوا 100 L6.	25,1	هوا 112 MA8.	50,0
3,00	هوا 90 لیتر.	20,6	هوا 100 S4.	25,8	هوا 112 MA6.	50,5	هوا 112 MV8.	54,5
4,00	هوا 100 S2.	23,6	هوا 100 L4.	26,1	هوا 112 MV6.	55,0	هوا 132 S8.	62,0
5,50	هوا 100 L2.	32,0	هوا 112 M4.	56,5	هوا 132 S6.	62,0	هوا 132 متر مربع.	72,5
7,50	هوا 112 متر مربع.	56,5	هوا 132 S4.	63,0	هوا 132 متر مربع.	73,0	هوا 160 S8.	120,0
11,00	هوا 132 متر مربع.	68,5	هوا 132 متر مربع	74,5	هوا 160 S6.	122,0	هوا 160 متر مربع.	145,0
15,00	هوا 160 S2.	122,0	هوا 160 S4.	127,0	هوا 160 متر مربع	150,0	هوا 180 متر مربع.	180,0
18,50	هوا 160 متر مربع	133,0	هوا 160 متر مربع	140,0	هوا 180 متر مربع	180,0	هوا 200 متر مربع	210,0
22,00	هوا 180 S2.	160,0	هوا 180 S4.	170,0	هوا 200 متر مربع	195,0	AIR 200 L8.	225,0
30,00	هوا 180 متر مربع	180,0	هوا 180 متر مربع	190,0	هوا 200 L6.	240,0	هوا 225 متر مربع.	316,0
37,00	هوا 200 متر مربع	230,0	هوا 200 متر مربع	230,0	هوا 225 متر مربع	308,0	هوا 250 S8.	430,0
45,00	هوا 200 لیتر.	255,0	هوا 200 لیتر.	260,0	هوا 250 S6.	450,0	هوا 250 متر مربع.	560,0
55,00	هوا 225 متر مربع	320,0	هوا 225 متر مربع	325,0	هوا 250 متر مربع	455,0	هوا 280 S8.	555,0
75,00	هوا 250 S2.	450,0	هوا 250 S4.	450,0	هوا 280 S6.	650,0	هوا 280 متر مربع.	670,0
90,00	هوا 250 متر مربع.	490,0	هوا 250 متر مربع.	495,0	هوا 280 متر مربع	670,0	هوا 315 S8.	965,0
110,00	هوا 280 S2.	590,0	هوا 280 S4.	520,0	هوا 315 S6.	960,0	هوا 315 متر مربع.	1025,0
132,00	هوا 280 متر مربع.	620,0	هوا 280 متر مربع.	700,0	هوا 315 متر مربع	1110,0	هوا 355 S8.	1570,0
160,00	هوا 315 S2.	970,0	هوا 315 S4.	1110,0	هوا 355 S6.	1560,0	هوا 355 متر مربع.	1700,0
200,00	هوا 315 متر مربع	1110,0	هوا 315 متر مربع.	1150,0	هوا 355 متر مربع.	1780,0	هوا 355 مگابایت.	1850,0
250,00	هوا 355 S2.	1700,0	هوا 355 S4.	1860,0	هوا 355 مگابایت	1940,0
315,00	هوا 355 متر مربع	1820,0	هوا 355 متر مربع.	1920,0

استفاده از موتورهای کارآمد انرژی اجازه می دهد تا:

افزایش بهره وری موتور 2-5٪؛
کاهش مصرف برق؛
افزایش زندگی موتور و تجهیزات مربوط به آن؛
افزایش ضریب قدرت؛
بهبود بیش از حد؛
افزایش پایداری موتور به بارهای گرما و تغییرات در شرایط عملیاتی.

به طور کلی، نصب و اتصال ابعاد موتورهای کارآمد انرژی، به طور کلی، نصب و اتصال اندازه موتورهای اجرایی اصلی مطابقت دارد.

انرژی موتورهای الکتریکی کارآمد Eff1 / IE2 تولید انرژی

موتورهای الکتریکی EFF1 انرژی کارآمد انرژی سه فاز موتورهای الکتریکی تک سرعت سه فاز با روتور کوتاه مدت است.
موتورهای الکتریکی انرژی کارآمد، موتورهای الکتریکی مقصد صنعتی عمومی هستند که در آن کل از دست دادن قدرت حداقل 20٪ کمتر از از دست دادن کل قدرت موتور با راندمان طبیعی از همان قدرت و سرعت است.

ویژگی های اصلی:

کلاس بهره وری انرژی 1 مطابق استاندارد IE2
ویژگی های فنی موتورهای تولید موتور انرژی کارآمد در جدول ارائه شده است:

eff1	قدرت	KPD	cos	جریان فعلی، و	چندگانه حداکثر لحظه	چندگانگی فعلی با روتور بسته	چند لحظه با یک روتور بسته	سرعت چرخش
Air132M2.	11	90,29	0,925	20,96	3,07	6,86	2,11	2905
Air132M4.	11	90,39	0,8495	20,87	2,51	6,74	2,26	1460
Air160s2.	15	91,3	0,89	28	2,3	8	2,2	2945
Air160s4.	15	91,8	0,86	28,9	2,3	7,5	2,2	1475
Air160s6.	11	90	0,79	23,5	2,1	6,9	2,1	980

مقایسه ویژگی ها:

موتور انرژی کارآمد سری هوایی ... E افزایش بهره وری به دلیل بهبود سیستم زیر است:

به حداقل رساندن هزینه های سرمایه و عملیاتی، الزامات کلیدی برای موتورهای الکتریکی کارآمد انرژی است. همانطور که تمرین نشان می دهد، دوره جبران خسارت به دلیل تفاوت قیمت در هنگام دستیابی به پیشرفته تر موتورهای الکتریکی پیشرفته کلاس IE2 تا 6 ماه تنها با کاهش هزینه های عملیاتی و مصرف مقدار کمی از برق است.

کاهش هزینه ها هنگام جایگزینی موتور به انرژی کارآمد:

هوا 132M6E (IE2) P2 \u003d 7.5 کیلو وات؛ کارایی \u003d 88.5٪؛ در \u003d 16،3A؛ cosφ \u003d 0،78.
Air132M6 (IE1) P2 \u003d 7.5 کیلو وات؛ کارایی \u003d 86.1٪؛ in \u003d 17.0A؛ cosφ \u003d 0،77

مصرف برق: P1 \u003d P2 / کارایی
ویژگی های بار: 16 ساعت در روز \u003d 5840 ساعت در سال
اقتصاد سالانه هزینه های برق: 1400 کیلو وات / ساعت

هنگام تعویض به موتورهای کارآمد انرژی جدید، آن را در نظر گرفته شده است:

افزایش الزامات برای جنبه های زیست محیطی؛
مورد نیاز برای سطح بهره وری انرژی و ویژگی های عملیاتی محصولات؛
کلاس بهره وری انرژی IE2 همراه با فرصت های اقتصادی، به عنوان یک "علامت کیفیت" متحد برای مصرف کننده عمل می کند؛
انگیزه های مالی: توانایی کاهش مصرف برق و هزینه های عملیاتی راه حل های جامع: موتور کارآمد موتور + سیستم کنترل کارآمد (درایو قابل تنظیم) + سیستم حفاظت کارآمد \u003d بهترین نتیجه.

فواید:

کاهش تلفات کل قدرت را حداقل 20٪ با توجه به موتورهای با کارایی نرمال از همان قدرت و سرعت کاهش دهید؛
- افزایش کارایی در حالت بار جزئی (1.8 تا 2.4٪)؛
- عملکرد بهبود یافته:

مقاوم در برابر نوسانات در شبکه؛
بیش از حد گرم شدن، جریان انرژی کمتر؛
کار با سطح کاهش سر و صدا؛
افزایش قابلیت اطمینان و افزایش عمر مفید؛
با ارزش خرید بالاتر (15-20٪ در مقایسه با استاندارد)، ED برای کاهش مصرف برق برای 500-600 ساعت عملیات پرداخت می شود؛
کاهش هزینه های عملیاتی کل.

بنابراین، موتورهای انرژی کارآمد موتورهای افزایش قابلیت اطمینان برای شرکت های متمرکز بر فن آوری های صرفه جویی در انرژی هستند.

مطابق با قانون فدرال فدراسیون روسیه "صرفه جویی در انرژی" در شرکت صنعتی، اقدامات باید برای صرفه جویی در برق در ارتباط با هر نصب الکتریکی توسعه یابد. اول از همه، این به دستگاه های الکترومکانیکی با درایو الکتریکی اشاره دارد، عنصر اصلی که موتور الکتریکی است. شناخته شده است که بیش از نیمی از کل برق تولید شده در جهان توسط موتورهای الکتریکی در درایوهای الکتریکی کارگران، مکانیسم ها، وسایل نقلیه مصرف می شود. بنابراین، اقدامات صرفه جویی در برق در درایوهای الکتریکی بیشتر مرتبط است.

وظایف صرفه جویی در انرژی نیاز به راه حل بهینه نه تنها در طول عملیات ماشین های الکتریکی، بلکه در طول طراحی آنها. در طول عملیات موتور، تلفات انرژی قابل توجهی در حالت های گذرا مشاهده می شود و در درجه اول زمانی که شروع می شود.

از دست دادن انرژی در حالت های گذرا می تواند به طور قابل توجهی کاهش یابد به دلیل استفاده از موتورها با مقادیر کوچکتر لحظات روتور، که به دست آمده است کاهش قطر روتور با افزایش همزمان در طول آن، از آنجا که قدرت موتور باید بدون تغییر باقی بماند. به عنوان مثال، آن را در موتورهای سری جرثقیل و متالورژی انجام می شود، طراحی شده برای کار در حالت کوتاه مدت کوتاه، با تعداد زیادی از گنجاندن در هر ساعت.

یک راه موثر برای کاهش تلفات هنگام شروع موتورها شروع به افزایش تدریجی ولتاژ است که به سیم پیچ استاتور کمک می کند. انرژی مصرف می شود زمانی که ترمز موتور برابر با انرژی جنبشی ذخیره شده در بخش های متحرک درایو الکتریکی زمانی که شروع می شود. اثر صرفه جویی در انرژی در ترمز بستگی به روش ترمز دارد. بیشترین اثر صرفه جویی در انرژی با ترمز مجدد ژنراتور با بازگشت انرژی به شبکه رخ می دهد. با ترمز پویا، موتور از شبکه جدا شده است، انرژی ذخیره شده در موتور از بین می رود و مصرف انرژی از شبکه رخ نمی دهد.

بزرگترین تلفات انرژی در هنگام ترمز با مخالفت زمانی که مصرف برق برابر با ارزش سه بعدی انرژی پراکنده در موتور در طول ترمز پویا برابر است، مشاهده می شود. با استفاده از حالت نصب شده موتور نصب شده با بار اسمی از دست دادن انرژی توسط مقدار اسمی کارایی تعیین می شود. اما اگر درایو با یک بار متغیر کار کند، سپس در طول دوره های رکود موتور، موتور کاهش می یابد، که منجر به رشد زیان می شود. یک ابزار موثر برای صرفه جویی در انرژی در این مورد، کاهش ولتاژ جمع بندی به موتور در طول دوره کار خود را با کاهش زیر است. این روش صرفه جویی در انرژی امکان پیاده سازی زمانی است که موتور در سیستم با سیستم اجرا می شود مبدل قابل تنظیم اگر بازخورد در آن در آن وجود دارد. سیگنال بازخورد فعلی سیگنال کنترل مبدل را تنظیم می کند، و باعث کاهش ولتاژ به موتور در طول دوره کاهش بار می شود.

اگر درایو یک موتور آسنکرون است که در هنگام اتصال سیم پیچ های استاتور کار می کند "مثلث"کاهش ولتاژ منبع تغذیه به سیم پیچ فاز می تواند به راحتی با تعویض این سیم پیچ ها به اتصال اجرا شود. "ستاره"از آنجایی که در این مورد ولتاژ فاز، 1.73 بار کاهش می یابد. این روش نیز مناسب است و به همین دلیل با چنین تعویض، عامل قدرت موتور را افزایش می دهد، که همچنین به صرفه جویی در انرژی کمک می کند.

هنگام طراحی یک درایو الکتریکی، مهم است که اصلاح شود انتخاب قدرت موتور. بنابراین، انتخاب موتور بیش از حد قدرت امتیاز داده شده منجر به کاهش شاخص های فنی و اقتصادی خود (کارایی و عامل قدرت) ناشی از کاهش موتور. چنین راه حل هنگام انتخاب یک موتور منجر به رشد سرمایه گذاری های سرمایه ای (با افزایش قدرت، هزینه موتور افزایش می یابد) و هزینه های عملیاتی، از آنجا که کاهش بهره وری و عامل قدرت، تلفات در حال رشد است، و بنابراین، مصرف غیر تولید برق در حال رشد است. استفاده از موتورهای قدرت کم امتیاز باعث اضافه بار آنها در طول عملیات می شود. در نتیجه، دمای بیش از حد از سیم پیچ ها در حال رشد است، که به رشد تلفات کمک می کند و باعث کاهش عمر مفید موتور می شود. در نهایت، حوادث و توقف های پیش بینی نشده درایو الکتریکی بوجود می آیند و بنابراین هزینه های عملیاتی را حفظ می کنند. تا حد زیادی، به دلیل حضور یک مونتاژ گردآورنده برس که به بیش از حد حساس است، به موتور DC اشاره می کند.

این اهمیت زیادی دارد انتخاب منطقی از تجهیزات تنظیم شروع. از یک طرف، مطلوب است که فرآیندهای کنترل ترمز و سرعت انقباض و سرعت، با تلفات قابل توجه الکتریکی همراه است، زیرا منجر به افزایش عملیات درایو الکتریکی می شود. اما، از سوی دیگر، مطلوب است که ارزش دستگاه های تنظیم جریان، بسیار بالا نخواهد بود، که منجر به افزایش سرمایه گذاری های سرمایه می شود. معمولا این الزامات تناقض است. به عنوان مثال، استفاده از دستگاه های آسیب دیده تریستور، جریان اقتصادی ترین فرآیندهای کنترل شروع و موتور را فراهم می کند، اما هزینه این دستگاه ها هنوز بسیار بالا است. بنابراین، هنگام حل مسئله مناسب استفاده از دستگاه های تریستور، به برنامه کاری درایو الکتریکی طراحی شده مراجعه کنید. اگر درایو به تنظیمات سرعت قابل توجهی برخوردار نباشد، شروع به کار مکرر، معکوس، و غیره، پس از آن افزایش هزینه های تریستور یا سایر تجهیزات گران قیمت ممکن است غیرقابل قبول باشد و هزینه های مربوط به تلفات انرژی ناچیز است. برعکس، با استفاده از عملیات فشرده درایو الکتریکی در حالت های انتقال، استفاده از دستگاه های تنظیم جریان الکترونیکی مناسب می شود. علاوه بر این، باید در ذهن داشته باشیم که این دستگاه ها عملا نیازی به مراقبت و امکان سنجی شاخص های اقتصادی خود ندارند، از جمله قابلیت اطمینان، بسیار بالا. لازم است که تصمیم گیری در مورد استفاده از دستگاه های گران قیمت الکتریکی با محاسبات فنی و اقتصادی تایید شود.

راه حل مشکل صرفه جویی در انرژی، به استفاده از موتورهای همزمان کمک می کند که جریان های واکنشی را در شبکه عرضه ایجاد می کنند و منجر به ولتاژ در فاز می شود. در نتیجه، شبکه در برابر اجزای واکنش پذیر (القایی) جریان تخلیه می شود، عامل قدرت در این منطقه از شبکه افزایش می یابد، که منجر به کاهش جریان در این شبکه می شود و به عنوان یک نتیجه به انرژی صرفه جویی در. اهداف مشابهی را دنبال می کنند جبران کننده همزمان. یک نمونه از استفاده مناسب از موتورهای همگام، درایو الکتریکی تاسیسات کمپرسور تامین کننده شرکت با هوای فشرده است. برای این، درایو با راه اندازی یک بار کوچک بر روی شفت، حالت طولانی عملیات در طول یک بار پایدار، هیچ ترمز و برگشت پذیر مشخص می شود. این حالت عملیات به طور کامل مربوط به خواص موتورهای همزمان است.

استفاده از موتور همزمان، حالت بیش از حد تحریک می تواند صرفه جویی در انرژی قابل توجهی در مقیاس سازمانی به دست آورد. با هدف مشابه، نصب تاسیسات خازن نیروی استفاده می شود ( "کوزین" خازن) ایجاد جریان در شبکه، جلوتر از ولتاژ فاز، این تنظیمات به طور جزئی با جریان القایی (عقب ماندگی در فاز) جبران می شود، که منجر به افزایش عامل قدرت شبکه و به همین ترتیب، به صرفه جویی در انرژی می شود. موثرترین برنامه کاربردی است تاسیسات کندانسور نوع UKM 58 را با نگهداری خودکار از مقدار پیش تعیین شده از عامل قدرت و با تغییر مرحله ای در قدرت راکتیو در محدوده 20 تا 603 K2 در یک ولتاژ 400 V.

لازم است به یاد داشته باشید که صرفه جویی در انرژی به منظور حل نه تنها اقتصادی، بلکه همچنین مشکلات زیست محیطی مرتبط با تولید برق است.

شماره در فرمت pDF. (4221 کیلوبایت)

آره. Duyun ، مدیر پروژه، LLC "AC و PP"، مسکو، Zelenograd

در روسیه، سهم موتورهای ناهمزمان، بر اساس تخمین های مختلف، از 47 تا 53 درصد مصرف تمام برق تولید شده کاهش می یابد. صنعت - به طور متوسط \u200b\u200b60٪، در سیستم های تامین آب سرد - تا 90٪. آنها تقریبا تمام فرایندهای تکنولوژیکی مرتبط با جنبش را انجام می دهند و تمام حوزه های زندگی انسان را پوشش می دهند. با ظهور موتورهای جدید، به اصطلاح با سیم پیچ های ترکیبی (DSO)، ممکن است پارامترهای خود را بدون افزایش قیمت بهبود بخشد.

برای هر آپارتمان یک ساختمان مسکونی مدرن، موتورهای ناهمزمان بیش از مستاجرین در آن وجود دارد. پیش از این، از آنجا که وظایف صرفه جویی در انرژی، هنگام طراحی تجهیزات، آنها به دنبال "پیشرفت" نبودند، و موتورهای خود را با قدرت بیش از حد محاسبه کردند. صرفه جویی در مصرف برق در طراحی به پس زمینه رد شد، و چنین مفهومی به عنوان بهره وری انرژی نبود. موتورهای کارآمد انرژی نسبتا پدیده ای صرفا غربی هستند. صنعت روسیه چنین موتورها طراحی و تولید نکرد. انتقال به اقتصاد بازار به طور چشمگیری وضعیت را تغییر داد. امروز، برای صرفه جویی در واحد منابع انرژی، به عنوان مثال، 1 تن سوخت در محاسبات شرطی، دو برابر ارزان تر از آن را دریافت کنید.

موتورهای انرژی کارآمد (ED) ارائه شده در بازار خارجی، یک ویرایش ناهمزمان با یک روتور کوتاه مدت است که به دلیل افزایش جرم مواد فعال، کیفیت آنها و همچنین به دلیل روش های طراحی خاص، ممکن است برای افزایش 1-2٪ (موتورهای قدرتمند) یا 4-5٪ (موتورهای کوچک) راندمان اسمی با افزایش قیمت موتور. این رویکرد می تواند مفید باشد اگر بار تغییرات کمی، کنترل سرعت مورد نیاز نیست و پارامترهای موتور به درستی انتخاب می شوند.

با استفاده از موتورهای با سیم پیچ های ترکیبی (DSO)، به علت بهبود ویژگی های مکانیکی و شاخص های انرژی بالاتر، نه تنها به صرفه جویی در 30 تا 50 درصد از مصرف انرژی در همان کار مفید، اما همچنین برای ایجاد یک درایو صرفه جویی در انرژی قابل تنظیم با ویژگی های منحصر به فرد که آنالوگ ها در جهان ندارند. بزرگترین اثر در هنگام استفاده از DPO در تنظیمات با شخصیت بار متغیر به دست می آید. بر اساس این واقعیت است که در حال حاضر تولید جهانی موتورهای ناهمزمان ظرفیت های مختلف به هفت میلیارد قطعه در سال رسیده است، تأثیر معرفی موتورهای جدید دشوار است.

شناخته شده است که میانگین بارگیری موتور الکتریکی (نسبت قدرت مصرف شده توسط بدن کار ماشین، به قدرت امتیاز موتور الکتریکی) در صنعت داخلی 0.3-0.4 (در عمل اروپا، این ارزش است 0.6). این به این معنی است که موتور معمول با کارآیی کار می کند به طور قابل توجهی پایین تر از اسمی است. قدرت موتور بیش از حد بیش از حد اغلب منجر به یک نگاه اول می شود، اما پیامدهای منفی منفی در نگهداری تجهیزات الکتریکی، به عنوان مثال، به فشار غیر ضروری در شبکه های هیدرولیکی مرتبط با افزایش تلفات، کاهش قابلیت اطمینان و غیره بر خلاف استاندارد، DPO دارای سطح پایین سر و صدا و ارتعاشات، چندگانگی بالاتر از لحظات، دارای کارایی و عامل قدرت نزدیک به اسمی در طیف گسترده ای از بارها است. این به شما این امکان را می دهد که میانگین بار را بر روی موتور به 0.8 افزایش دهید و ویژگی های تجهیزات تکنولوژیکی را که توسط درایو سرویس می شود، افزایش دهید، به طور قابل توجهی کاهش مصرف برق خود را افزایش دهید.

صرفه جویی، بازپرداخت، سود

نگرانی های فوق، صرفه جویی در انرژی در درایو و در نظر گرفته شده برای کاهش تلفات برای تحول انرژی الکتریکی به مکانیکی و افزایش شاخص های انرژی درایو. DPO با پیاده سازی در مقیاس بزرگ فرصت های فراوانی را برای صرفه جویی در انرژی به ایجاد فن آوری های جدید انرژی صرفه جویی می کند.

با توجه به سایت خدمات آمار دولتی فدرال (http://www.gks.ru/
WPS / WCM / Connect / RosStat / Rosstatsite / Main /) مصرف برق در سال 2011 به طور کلی در روسیه به میزان 1،021.1 میلیارد کیلووات ساعت بود.

با توجه به سفارش خدمات فدرال برای تعرفه های 10/06/2011 شماره 239-э / 4، حداقل سطح تعرفه انرژی الکتریکی (قدرت)، عرضه شده توسط خریداران در بازارهای خرده فروشی در سال 2012، 164.23 پلیس خواهد بود / kWh (بدون مالیات بر ارزش افزوده).

جایگزینی موتورهای استاندارد ناهمزمان از 30 تا 50 درصد انرژی در طول کار مفید مفید خواهد بود. اثر اقتصادی جایگزینی گسترده حداقل خواهد بود:

1021.1 · 0.47 · 0.3 · 1،6423 \u003d 236،4503 میلیارد روبل. در سال.

با توجه به منطقه مسکو، اثر حداقل خواهد بود:

47100.4 · 0.47 · 0.3 · 1،6423 \u003d 10906.771 میلیون روبل. در سال.

با توجه به سطح محدودیت تعرفه ها برای انرژی الکتریکی بر روی مناطق محیطی و دیگر مشکلات، حداکثر اثر و حداقل دوره بازپرداخت در مناطق با حداکثر تعرفه ها - منطقه ایرکوتسک، Okrug خودمختار Khanty-Mansiysk، منطقه مستقل Chukotka، Yamalo-Nenets مستقل به دست می آید منطقه، و غیره

حداکثر اثر و حداقل دوره بازپرداخت را می توان در هنگام جایگزینی موتور با یک حالت مداوم عملیات، به عنوان مثال - واحد تامین آب، تاسیسات فن، کارخانه های نورد، و همچنین موتورهای بارهای بالا، مانند آسانسور، پله برقی، نوار نقاله، به دست می آید.

برای محاسبه دوره بازپرداخت، قیمت OJSC uralelectro به صورت پایه گرفته می شود. ما معتقدیم که این شرکت قرارداد خدمات انرژی را برای جایگزینی موتور ADM 132 M4 از واحد پمپ تحت شرایط اجاره ای به دست آورد. قیمت موتور 11 641 RUB. هزینه کار بر روی جایگزینی آن (30٪ از هزینه) 3،492.3 روبل است. هزینه های اضافی (10٪ از هزینه) 1،164.1 روبل.

مجموع هزینه ها:

11 641 + 3 492،3 + 1 164.1 \u003d 16 297.4 روبل.

اثر اقتصادی خواهد بود:

11 کیلو وات · 0.3 · 1،6423 RUB. / kw · h · 1.18 · 24 \u003d 153،48278 RUB. در روز (با مالیات بر ارزش افزوده).

دوره ی باز پرداخت:

16 297.4 / 153،48278 \u003d 106.18 روز یا 0.291.

برای ظرفیت های دیگر، محاسبه نتایج مشابهی را ارائه می دهد. با توجه به اینکه زمان بهره برداری از موتورهای شرکت های صنعتی ممکن است بیش از 12 ساعت تجاوز نکند، دوره بازپرداخت می تواند بیش از 0.7-0.8 سال باشد.

فرض بر این است که، با توجه به شرایط قرارداد اجاره، شرکت، موتورهای جایگزین جدید، پس از پرداخت پرداخت های اجاره نامه، 30 درصد از صرفه جویی در مصرف برق را ظرف سه سال پرداخت می کند. در این مورد، درآمد خواهد بود: 153،48278 · 365 · 3 \u003d 168 063.64 روبل. در نتیجه، جایگزینی یک موتور کم قدرت اجازه می دهد تا درآمد از 84 تا 168 هزار روبل. به طور متوسط، درآمد حداقل 4.8 میلیون روبل را می توان از جایگزینی موتورها از یک شرکت کم عمق دریافت کرد. معرفی موتورهای جدید در مدرنیزاسیون استاندارد در یک حوزه جمعی و حمل و نقل در بسیاری از موارد به رها کردن یارانه های برق بدون رشد تعرفه اجازه می دهد.

اهمیت اجتماعی ویژه ای در ارتباط با پیوستن روسیه به سازمان تجارت جهانی به دست می آید. تولید کنندگان داخلی موتورهای ناهمزمان قادر به رقابت با تولید کنندگان پیشرو در جهان نیستند. این ممکن است منجر به ورشکستگی بسیاری از شرکت های شهر تشکیل شود. تسلط بر تولید موتورها با سیم پیچ های ترکیبی نه تنها این تهدید را حذف می کند، بلکه همچنین رقابت جدی در بازارهای خارجی نیز ایجاد می کند. بنابراین، اجرای این پروژه برای کشور و اهمیت سیاسی است.

نوآوری رویکرد پیشنهادی

در سال های اخیر، در ارتباط با ظهور مبدل های فرکانس قابل اعتماد و قابل قبول، درایوهای غیر همزمان قابل تنظیم شروع به کسب وسیع شد. اگر چه قیمت مبدل ها و همچنان به اندازه کافی بالا می رود (دو تا سه برابر موتور گران تر)، آنها در برخی موارد اجازه می دهند تا مصرف برق را کاهش دهند و ویژگی های موتور را بهبود بخشد، و آنها را به ویژگی های Motors DC کمتر قابل اعتماد تبدیل می کند. قابلیت اطمینان از تنظیم کننده های فرکانس نیز کمتر از موتورهای الکتریکی است. هر کس مصرف کننده توانایی سرمایه گذاری چنین پول زیادی را در نصب تنظیم کننده های فرکانس ندارد. در اروپا، تا سال 2012، تنها 15٪ از درایوهای الکتریکی تنظیم شده با موتور DC مجهز شده اند. بنابراین، مربوط به مشکل صرفه جویی در انرژی به طور عمده در ارتباط با درایو الکتریکی ناهمزمان، از جمله فرکانس قابل تنظیم، مجهز به موتورهای تخصصی با مصرف مواد کمتر مواد و هزینه.

در عمل جهانی، دو جهت اصلی برای حل مشکل مشخص وجود دارد.

اولین صرفه جویی در انرژی با استفاده از یک درایو الکتریکی به دلیل ارسال مصرف کننده نهایی در هر زمان از قدرت مورد نیاز است. دوم تولید موتورهای کارآمد انرژی است که استاندارد IE-3 را برآورده می کند. در اولین مورد، تلاش ها برای کاهش هزینه مبدل های فرکانس هدف قرار گرفته است. در مورد دوم - در توسعه مواد الکتریکی جدید و بهینه سازی اندازه های اصلی ماشین های الکتریکی.

در مقایسه با روش های شناخته شده بهبود بهره وری انرژی یک درایو آسنکرون، نوآوری رویکرد پیشنهاد شده توسط ایالات متحده شامل تغییر اصل اساسی طراحی سیم پیچ های موتور کلاسیک است. نوآوری علمی در این واقعیت است که اصول جدیدی برای ساخت سیم پیچ موتور فرموله شده است، و همچنین انتخاب نسبت بهینه تعداد شیارهای روتور و استاتور. بر اساس آنها، ساختارهای صنعتی و طرح های تک لایه های تک لایه و دو لایه توسعه یافته اند، هر دو برای دستیابی دستی و خودکار. برای راه حل های فنی از سال 2011، 7 اختراع فدراسیون روسیه به دست آمد. چندین برنامه کاربردی در نظر گرفته شده است. آماده سازی برنامه های ثبت اختراع در خارج از کشور.

در مقایسه با شناخته شده، درایو قابل تنظیم فرکانس را می توان بر پایه DOSS با افزایش فرکانس ولتاژ خوراک انجام داد. این به دست آوردن تلفات کوچکتر در خط لوله مغناطیسی فولادی به دست می آید. هزینه چنین درایو به طور قابل توجهی پایین تر از زمانی است که استفاده از موتورهای استاندارد، به ویژه، نویز و ارتعاش به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

در طول آزمایشات انجام شده در پایه های کارخانه پمپ Katai، یک موتور معمولی 5.5 کیلو وات با یک موتور 4.0 کیلو وات طراحی ما جایگزین شد. پمپ تمام پارامترها را مطابق با الزامات آن ارائه داد، در حالی که موتور تقریبا گرم نشد.

در حال حاضر، کار در زمینه معرفی تکنولوژی در مجتمع نفت و گاز (شرکت های لوکویل، TNK-BP، Rosneft، Bugulmina Electro-Plant) در شرکت های متروپولیتن (انجمن بین المللی متروپولیتن)، در صنعت معدن (Lebedinsky GOK) و تعدادی از صنایع دیگر.

ماهیت توسعه پیشنهاد شده

ماهیت توسعه از این واقعیت است که، بسته به مدار اتصال بار سه فاز به شبکه سه فاز (ستاره یا مثلث)، شما می توانید دو سیستم جریان را تشکیل دهید که بین بردارهای القایی جریان مغناطیسی 30 درجه های الکتریکی بر این اساس، یک موتور الکتریکی که دارای یک سیم پیچ غیر سه فاز است، می تواند به یک شبکه سه فاز و شش مرحله متصل شود. در این مورد، بخشی از سیم پیچ باید در ستاره گنجانده شود، و بخشی از مثلث و القاء بردار حاصل از ستارگان ستاره ها و مثلث ستاره ها و مثلث باید یک زاویه 30 درجه برق تشکیل شود.

ترکیب دو طرح در یک سیم پیچ باعث می شود که شکل فیلد را در شکاف کاری موتور بهبود بخشد و در نتیجه، ویژگی های اصلی موتور را به طور قابل توجهی بهبود بخشد. میدان در شکاف کاری موتور استاندارد تنها می تواند به نام Sinusoidal نامیده شود. در واقع، آن را گام می زند. در نتیجه، موتور هماهنگی، ارتعاشات و لحظات ترمز را ایجاد می کند که تاثیر منفی بر موتور دارند و ویژگی های آن را بدتر می کند. بنابراین، موتور آسنکرون استاندارد دارای ویژگی های قابل قبول تنها در حالت بار اسمی است. با بار دیگر از اسمی، ویژگی های موتور استاندارد به شدت کاهش می یابد، عامل قدرت و کارایی کاهش می یابد.

سیم پیچ های ترکیبی همچنین به شما این امکان را می دهد که سطح القاء مغناطیسی را از هارمونیک های عجیب و غریب کاهش دهید، که منجر به کاهش قابل توجهی در کل تلفات در عناصر خط لوله مغناطیسی موتور و افزایش بیش از حد و قدرت خاص آن می شود. همچنین امکان انجام موتورها را قادر می سازد تا در فرکانس های ولتاژ تغذیه بالاتر هنگام استفاده از فولادهای طراحی شده برای کار در فرکانس 50 هرتز کار کنند. موتورهای سیم پیچ ترکیبی دارای سرعت کمتری از جریان های شروع در راه اندازی های بالاتر هستند. این برای تجهیزاتی که با راه اندازی های مکرر و طولانی مدت و همچنین برای تجهیزات متصل به شبکه های پیشرفته و با بارگذاری شده با یک قطره ولتاژ بالا، ضروری است. آنها تداخل کمتری را به شبکه تولید می کنند و کمتر شکل ولتاژ منبع را تحریف می کنند، که برای انواع مختلفی از اشیاء مجهز به سیستم های الکترونیک پیچیده و سیستم های محاسباتی ضروری است.

در شکل 1 شکل میدان را در یک موتور استاندارد 3000 دور در دقیقه در استاتور 24 شیار نشان می دهد.

شکل زمینه یک موتور مشابه با سیم پیچ های ترکیبی در شکل. 2

از نمودار های فوق دیده می شود که شکل میدان موتور با سیم پیچ های ترکیبی به سینوسی نزدیک تر از موتور استاندارد است. به عنوان یک نتیجه، به عنوان تجربه موجود نشان می دهد، بدون افزایش شدت کار، با مصرف مواد کمتر، بدون تغییر فن آوری های موجود، با شرایط مشابه، ما به دست آوردن موتورها، از لحاظ ویژگی های آن به طور قابل توجهی برتر از استاندارد است. بر خلاف روش های قبلا شناخته شده برای بهبود بهره وری انرژی، راه حل پیشنهادی کمترین هزینه و نه تنها در تولید موتورهای جدید، بلکه همچنین با تعمیرات اساسی و ارتقاء پارک موجود، اجرا می شود. در شکل 3 نشان داده شده است که چگونه مشخصه مکانیکی از جایگزینی سیم پیچ استاندارد به موتور ترکیب شده در طول تعمیرات عمده موتور تغییر کرده است.

هیچ روش شناخته شده دیگری نمی تواند به طور اساسی و به طور موثر ویژگی های مکانیکی ناوگان موتور موجود را بهبود بخشد. نتایج آزمون های پایه انجام شده توسط آزمایشگاه کارخانه مرکزی CJSC Uralelectro K G. Mednogorsk پارامترهای ادعا را تایید می کند. داده ها به دست آمده نتایج به دست آمده در طول آزمایشات در Niptiem vladimir را تایید می کنند.

میانگین داده های شاخص های انرژی اصلی بهره وری و COS، زمانی که آزمایش یک دسته از موتورهای مدرنیزه شده بیش از کاتالوگ موتورهای استاندارد به دست می آید. در این مجتمع، تمام شاخص های فوق موتورهای با ویژگی های سیم پیچ های ترکیبی را ارائه می دهند که برتر از بهترین آنالوگ ها هستند. این حتی در اولین نمونه اولیه موتورهای مدرن تایید شد.

مزایای رقابتی

منحصر به فرد راه حل پیشنهادی در این واقعیت است که رقبا در نگاه اول واضح است، در واقع، شرکای استراتژیک بالقوه هستند. این به این واقعیت توضیح داده شده است که ممکن است تولید و نوسازی موتورها را با سیم پیچ های ترکیبی در کوتاه ترین زمان ممکن در تقریبا هر شرکت نمایه، که توسط تولید یا تعمیر موتورهای استاندارد اشغال شده است، کار می کند. این نیازی به تغییرات در فن آوری های موجود نیست. برای این منظور، به اندازه کافی برای نهایی کردن مستندات طراحی موجود در شرکت ها کافی است. هیچ محصول رقابتی چنین مزایایی ندارد. در عین حال، نیازی به دریافت مجوز، مجوز و گواهینامه خاص نیست. مثال نشان دهنده تجربه همکاری با OJSC uralelectro-k است. این اولین سازمانی است که توافقنامه مجوز برای حق تولید موتورهای ناهمزمان انرژی کارآمد با سیم پیچ های ترکیبی به دست آمد. در مقایسه با درایوهای فرکانس، تکنولوژی پیشنهادی به شما امکان می دهد تا صرفه جویی های بیشتری از برق را با سرمایه گذاری های سرمایه ای کوچکتر به دست آورید. در طول عملیات، هزینه های خدمات نیز به طور قابل توجهی پایین تر است. در مقایسه با سایر موتورهای صرفه جویی در انرژی، محصول پیشنهادی با قیمت پایین تر با شاخص های مشابه مشخص می شود.

نتیجه

دامنه موتورهای ناهمزمان با سیم پیچ های ترکیبی تقریبا تمام حوزه های فعالیت حیاتی انسانی را پوشش می دهد. هر سال حدود هفت میلیارد قطعه از موتورهای ظرفیت و عملکرد های مختلف وجود دارد. امروزه عملا هیچ فرایند تکنولوژیکی را نمی توان بدون استفاده از موتورهای الکتریکی سازماندهی کرد. عواقب استفاده گسترده از این توسعه دشوار است برای کسب بیش از حد دشوار است. در حوزه اجتماعی، آنها به ما اجازه می دهند تا تعرفه ها را برای انواع اصلی خدمات کاهش دهیم. در زمینه محیط زیست، آنها به شما اجازه می دهد تا نتایج بی سابقه ای را به دست آورید. به عنوان مثال، با همان کار مفید، آنها اجازه می دهند سه بار برای کاهش تولید برق خاص و، به عنوان یک نتیجه، به شدت کاهش مصرف خاص هیدروکربن ها را کاهش می دهد.