بدینوسیله رضایت بی قید و شرط خود را به نیسان Manufacturing RUS LLC (از این پس به عنوان شرکت ، محل: فدراسیون روسیه ، 194362 سنت پترزبورگ ، شهرک Pargolovo ، Komandantskiy pr.، 140) به پردازش داده های شخصی من در بالا (از این پس - PDn) آزادانه ، با اراده خود و به نفع خود تحت شرایط زیر. پردازش PD برای اهداف زیر انجام می شود: تحویل محصول سفارش داده شده ، خدمات پس از فروش محصول ، اعلان خدمات و کمپین های فراخوان ؛ کنترل فروش و خدمات به مشتریان ؛ ذخیره سازی در سیستم های اطلاعاتی برای بهینه سازی فرایندهای تعامل با مشتری ؛ پشتیبانی فنی سیستم های اطلاعاتی ؛ اهداف آماری و تحلیلی ؛ انجام تحقیقات بازاریابی این رضایت برای انجام هرگونه اقدام در رابطه با PD من ضروری است یا مطلوب برای دستیابی به اهداف فوق ، از جمله (بدون محدودیت) جمع آوری ، سیستم بندی ، انباشت ، ذخیره سازی ، توضیح (به روز رسانی ، تغییر) ، استفاده ، توزیع (از جمله انتقال) اشخاص ثالث) ، شخصی سازی ، مسدود کردن ، تخریب ، انتقال PD از طریق مرزی به هر شکلی ، و همچنین انجام هرگونه اقدام دیگر با PD من ، با در نظر گرفتن قوانین فدراسیون روسیه. پردازش PD فوق با پردازش مختلط (بدون استفاده از ابزارهای اتوماسیون و با استفاده از چنین ابزارهایی) انجام می شود و هم در سیستم های اطلاعات PD و هم در خارج از چنین سیستم های اطلاعاتی انجام می شود. بدینوسیله تأیید می کنم که برای اهداف فوق با انتقال شرکت PD من به اشخاص ثالث (پردازنده ها) موافقت می کنم ، از جمله اما محدود به: شرکتهای گروه نیسان ، نمایندگی های مجاز (نیسان ، اینفینیتی ، داتسون) ، و همچنین به عنوان سازمان هایی که شرکت بر اساس قراردادها (موافقت نامه ها) مربوطه با آنها ارتباط برقرار می کند. بدینوسیله تأیید می کنم که به من اطلاع داده شده است که می توانم از شرکت اطلاعات به روز درباره اشخاص ثالث (نام یا نام خانوادگی ، نام ، نام خانوادگی و آدرس شخصی) که PD من به آنها منتقل شده است بخواهم.

این رضایت نامه از تاریخ دریافت به مدت 25 سال معتبر است. همچنین به شما اطلاع داده می شود که مطابق با ماده 9 قانون فدرال 27 ژوئیه 2006 شماره 152-FZ "در مورد داده های شخصی" ، این رضایت با ارسال یک اخطار کتبی به شرکت از طریق پست سفارشی با لیستی از پیوست ها به آدرس: 194362 ، سن پترزبورگ ، pos. Pargolovo ، چشم انداز Komendantskiy ، 140 ، یا تحویل آن شخصاً بدون امضا به نمایندگان مجاز شرکت.

شما بدین وسیله رضایت بی قید و شرط خود را از Nissan Manufacturing RUS LLC (از این پس - "شرکت") برای پردازش داده های شخصی فوق با و بدون استفاده از ابزارهای اتوماسیون ، از جمله انتقال آنها ، از جمله مرزی ، به شرکت های گروه نیسان ، نمایندگی های مجاز (نیسان ، اینفینیتی ، داتسون) ، و همچنین سازمان هایی که شرکت بر اساس قراردادهای مربوطه (موافقت نامه ها) با آنها در ارتباط است با اهداف زیر: تحویل کالاهای سفارش داده شده ، خدمات پس از فروش کالا ، اطلاع رسانی کمپین های خدمات و فراخوان ؛ کنترل فروش و خدمات به مشتریان ؛ ذخیره سازی در سیستم های اطلاعاتی برای بهینه سازی فرایندهای تعامل با مشتری ؛ پشتیبانی فنی سیستم های اطلاعاتی ؛ اهداف آماری و تحلیلی ؛ انجام تحقیقات بازاریابی این رضایت نامه از تاریخ دریافت به مدت 25 سال معتبر است. همچنین به شما اطلاع داده می شود که مطابق با ماده 9 قانون فدرال 27 ژوئیه 2006 شماره 152-FZ "در مورد داده های شخصی" ، این رضایت را می توان با ارسال یک اخطار کتبی به شرکت از طریق پست سفارشی با لیستی از پیوست ها به آدرس: 194362 ، سن پترزبورگ ، شهرک Pargolovo ، چشم انداز Komendantsky ، 140 ، یا تحویل آن شخصاً بدون امضا به نمایندگان مجاز شرکت.
شما همچنین تأیید می کنید که موافقت می کنید اطلاعات کالاها ، خدمات و رویدادها را از طریق ارتباطات (اینترنت ، پیامک ، تماس تلفنی ، پست الکترونیکی) دریافت کنید.

مدل اتومبیل نیسان آلمرا 2019 چندین سال پیش به عموم ارائه شد و بلافاصله محبوبیت زیادی به دست آورد. این خودرو به روز شده نوآوری های بسیاری را دریافت کرده است ، هم برای خط تولید و هم برای سایر خودروهای نیسان. عکس های این سدان مدت هاست در اینترنت منتشر شده است.

نظر مالکان در مورد نیسان آلمرا جدید این است که این خودرو دارای ویژگی های فنی و عملیاتی بی عیب و نقص است. با اضافه شدن همه این قابلیت های تکنولوژیکی عالی ، فضای داخلی راحت و هزینه کم ، می توان گفت که این یکی از بهترین خودروهای سال های اخیر است.

البته تجدید محدوده مدل بر هزینه خودرو تأثیر گذاشت ، با این حال ، برخلاف اکثر خودروهای دیگر در بازار جهانی ، نمی توان این تغییرات را قابل توجه نامید. اگر قبلاً نیسان آلمرا را می توان به راحتی با 527 هزار روبل خریداری کرد ، امروز ارزان ترین پیکربندی اصلی است ، قیمت آن 611 هزار روبل است.

تمام تنظیمات موجود نیسان آلمرا برای مصرف کننده روسی در دسترس است که تعداد آنها به چهار تغییر محدود می شود. هر اتومبیل ، به طرز عجیبی ، مجهز به واحدهای قدرت کاملاً یکسان است ، تنها تفاوت آن در نوع گیربکس است. با این حال ، قیمت می تواند بسیار متفاوت باشد.

مجموعه های کامل ارائه شده شامل موارد زیر است:

• خوش آمدید - از 611 هزار روبل ؛
• راحتی - از 637 هزار تا 722 هزار روبل ؛
• Comfort Plus - از 692 هزار تا 747 هزار روبل ؛
• Tekna - از 727 هزار تا 782 هزار روبل.

برای آشنایی بیشتر با مجموعه کامل ، می توانید به وب سایت رسمی شرکت نیسان مراجعه کنید یا یک درایو تست تصویری و عکس های مربوطه را در اینترنت مشاهده کنید.

خوش آمدی

بسته Welcome ، علی رغم سایر تنظیمات و قیمت ها ، قابلیت های خاص خود را دارد. این امر ، قبل از هرچیز ، به این دلیل است که این اصلاح اساسی و قابل دسترسی برای مصرف کننده عادی در اکثر کشورهای جهان است. این پیکربندی یا به عبارت بهتر قیمت آن است که بیشترین نظرات مثبت را جمع آوری می کند.

این پیکربندی می تواند مجهز به یک واحد قدرت 1.6 لیتری بنزینی ، همراه با گیربکس 5 سرعته دستی باشد. چنین موتور دارای ویژگی های زیر است:

• شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 10.9 ثانیه ؛
• حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت ؛
• میانگین مصرف سوخت 5.8 لیتر در 100 کیلومتر.

به عنوان یک قاعده ، از نظر ویژگی های فنی ، پیکربندی اساسی تفاوت چندانی با سایر تغییرات ندارد. هزینه عمدتا به تجهیزات تکنولوژیکی دستگاه بستگی دارد.

تکنا

در مورد این پیکربندی ، همه چیز تقریباً مشابه مدل اصلی است ، به استثنای برخی نوآوری ها. حداکثر درجه Tekna ، که قیمت آن می تواند به محدوده محدوده محدوده مدل برسد ، از یک موتور بنزینی 1.6 لیتری با ظرفیت 102 اسب بخار به عنوان واحد قدرت استفاده می کند. با. ، که به نوبه خود با گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک ترکیب می شود.

یک ماشین با گیربکس دستی دارای ویژگی هایی است که کاملاً مشابه مدل اصلی است. با این حال ، اتومبیل با گیربکس اتوماتیک چندین تفاوت دارد:

• شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 12.7 ثانیه ؛
• حداکثر سرعت 175 کیلومتر در ساعت ؛
• میانگین مصرف سوخت 6.5 لیتر در 100 کیلومتر.

به عنوان یک قاعده ، هزینه این دستگاه نه با ویژگی های قدرت ، بلکه با ویژگی های عملکردی تعیین می شود. یعنی هرچه ماشین نیسان آلمرا گرانتر باشد ، راحتی راننده و سرنشینان در کابین بیشتر است.

سایر تنظیمات

هرگونه پیکربندی و قیمت دیگر را می توان با این واقعیت متمایز کرد که دارای اشتراکات زیادی با حداکثر پیکربندی است. به طور کلی ، تنها نسخه خودرو از خط Almera 2019 که با بقیه متفاوت است ، اصلاح اساسی است که قیمت آن حداقل است.

در مورد هر پیکربندی ، خودرو می تواند تنها به یک واحد قدرت مجهز شود - یک موتور بنزینی 1.6 لیتری با قدرت 102 اسب بخار و یکی از دو نوع گیربکس احتمالی - یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک یا دستی.

تفاوت در ویژگی های پویا ، اگرچه وجود دارد ، اما هنوز بر تصور کلی مدل نیسان آلمرا 2019 در بدنه ای کاملاً جدید تأثیر نمی گذارد. به طور کلی ، هر پیکربندی بازخورد مثبت را جمع آوری می کند.

طرح

بدنه زمانی منحصر به فرد سدان ژاپنی ، مشهور جهان نیسان آلمرا ، به طرز قابل توجهی دوباره طراحی شده است. علاوه بر این ، تغییرات قابل توجهی نیز در داخل خودرو به دلیل نوآوری های فنی ایجاد شده است.

از نظر ابعاد ، این خودرو تفاوت چندانی با مدل قبلی خود ندارد ، اما اعداد هنوز کمی بیشتر است. البته ، این تأثیر بسیار مثبتی بر نظر مصرف کنندگان در مورد ماشین داشت ، زیرا فضای داخلی بزرگ و جادار برای یک سدان یک پدیده منحصر به فرد است.

هر ویژگی به وضوح در عکس ماشین قابل مشاهده است.

بدنه جدید

ماشین جدید ، صرف نظر از پیکربندی و قیمت ، بر اساس پلت فرم محبوب B0 ساخته شده است. از همین پلتفرم در بسیاری دیگر از خودروهای نیسان ، لادا و رنو استفاده شده است. البته ، توسعه دهندگان ژاپنی از پلت فرم آزمایش نشده و ناخوشایند استفاده نمی کنند ، بنابراین می توان گفت که بدنه خودرو عالی بود.

مزایای اصلی بدنه جدید عبارتند از:

• افزایش ضخامت دیوارهای کف ؛
• فلپ های گلی به روز شده ؛
• دکل ها؛
• حفاظت از محفظه موتور با کیفیت بالا.

علاوه بر این ، نوار ضد رول جلو و تیر عقب به میزان قابل توجهی بهبود یافته اند که نشانگرهای سختی جدیدی دریافت کرده اند.

ویژگی های بدنه را می توان در عکس های مربوطه مشاهده کرد.

سالن

منحصر به فرد در سالن جدید نیسان آلمرا این است که طول آن در حال حاضر با فاصله بین دو محور 2700 میلی متر به 4656 میلی متر می رسد. برای سدان متوسط ​​در بازار جهانی خودرو ، این بسیار بزرگ است.

از ویژگی های سالن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• عدم وجود سیستم صوتی در تنظیمات اولیه ؛
• فرمان راحت بدون هیچ گونه حاشیه ؛
• اهرم دنده کلی ؛
• روکش پارچه داخلی ؛
• صندلی های جادار عقب و جلو ؛
• چندین محفظه اضافی برای چیزهای کوچک مختلف.

توجه به این نکته ضروری است که نیسان آلمرا ، با وجود بازسازی قابل توجه ، تغییرات خارجی بیشتری نسبت به تغییرات داخلی دریافت کرد. با این حال ، هر صاحب واقعی که در مورد خودرو مثبت صحبت می کند ، از داخل خودرو قدردانی می کند.

برای آشنایی دقیق با ماشین قبل از مراجعه به نمایندگی خودرو ، می توانید فیلم ها و عکس ها را در اینترنت مشاهده کرده و همچنین از وب سایت رسمی نیسان دیدن کنید.

سدان مقرون به صرفه نیسان آلمرا 2020 2021 در تاسیسات AvtoVAZ تولید می شود. مونتاژ نوار نقاله دستگاه در سال 2012 آغاز شد و در آینده نزدیک کارخانه تولید آخرین نسل را آغاز می کند. سدان جدید بر اساس پلت فرم رنو لوگان ساخته می شود که در کشور ما از محبوبیت کمتری برخوردار نیست.

ظاهر مبتدی کاملاً ساده است ، اما خالی از جذابیت و جذابیت خاص خود نیست. جلو نمای جلو یک شیشه جلو کوچک ، یک کاپوت ساده و مرتب دارد. چشمگیرترین عناصر نیسان آلمرا 2020 نورپردازی LED هستند که با برجستگی های بزرگ و بدون شکل چراغهای جلو نشان داده شده است.

قسمت مرکزی قسمت جلویی به طور سنتی توسط کوره رادیاتور اشغال شده است. در نسخه جدید ، کاملاً از کروم با میله های عرضی گسترده استفاده شده است. سپر جلو کمی جلو می رود. سطح آن به سه قسمت تقسیم می شود. قسمت میانی برای مجرای هوایی ذوزنقه ای داده شده است ، و کناره ها با سلولهای عمیق تاج گذاری شده اند که در آنها چراغهای مه شکن کوچک گرد نصب شده است.

مشخصات بدنه جدید سدان نیسان آلمرا 2020 خسته کننده است. مطلقاً هیچ مهر زنی وجود ندارد ، عناصر جالبی که می توانند نمای بیرونی را تزئین کنند. شاید تنها دکوراسیون می تواند یک لبه واضح باشد که خط طاقچه پنجره رو به بالا را تکرار می کند.

تازه وارد همچنین سقفی گنبدی دار است که بخشی از فضای سرپوش را پنهان می کند. اما پایه های جلو و عقب به طور قابل توجهی "وزن خود را از دست داده اند". در حال حاضر آنها با دید تداخل ندارند.

ظاهر خودرو از عقب بهتر است. چراغ های بال شکل جالب توجه هستند و مشرف به درب صندوق عقب عظیم هستند. کمی ناامید کننده باز شدن صندوق بار است. کاملاً باریک و کم است. سپر عقب تقریباً سالم است. تنها نکته این است که طراحی جدید آن با لبه های واضح بیرون زده است.

عکس ها:

هزینه دیسک های عقب
آلمرا نیسان

اکنون درباره ابعاد آخرین نسل نیسان آلمرا 2020 2021. کمی بزرگتر شدند. به طور خاص ، طول 4656 میلی متر ، عرض 1695 میلی متر و ارتفاع 1522 میلی متر بود. یک لحظه دلپذیر فاصله از زمین بود که می توان آن را با "شبه متقاطع" مقایسه کرد. 160 میلی متر بود که برای یک سدان بسیار خوب است.

همچنین لازم به ذکر است که حجم محفظه چمدان که برای 500 لیتر طراحی شده است. هر نماینده ای از کلاس بودجه نمی تواند به چنین حجم هایی مباهات کند. خوب ، شاید فقط سال انتشار باشد.

داخلی سدان داخلی

سالن بزرگ ، رایگان است ، اما طرح جدید چندان خوشایند نیست. اجرا بسیار ساده است. فضای داخلی دارای تعداد زیادی خطوط نسبت هندسی است. به عنوان مثال ، تابلو ابزار را در نظر بگیرید. این توسط یک نمای وسیع به شکل نیم دایره منظم نشان داده شده است. دستگاه های کنترل با همان هندسه روشن متمایز می شوند.


در عکس مدل جدید نیسان آلمرا 2020 2021 ، تفسیر جدیدی از کنسول مرکزی را مشاهده می کنید. در بالای آن دو واشر بزرگ منحرف کننده گرد با تزئین پلاستیکی کم قرار دارد. درست در زیر آنها یک صفحه کوچک 7 اینچی برای سیستم ناوبری قرار دارد. فراوانی دکمه های کنترلی ضبط صوت رادیویی و واحد آب و هوا قسمت پایینی را به خود اختصاص داد. کنسول با دو تریم آلومینیومی باریک در کناره ها تزئین شده است.

تونل انتقال جلو بطور قابل توجهی باریک شده است. اهرم تعویض دنده روی یک پایه قرار گرفته بود ، به همین دلیل بالاتر رفت و تعویض دنده بسیار راحت تر شد. همین را می توان در مورد ترمز دستی نیز گفت که در حال حاضر تداخلی با راننده ندارد.

بدنه جدید آخرین نسل نیسان آلمرا 2020 2021 از مواد با کیفیت متوسط ​​استفاده می کند. آنها شور و اشتیاق زیادی ایجاد نمی کنند و از نظر کاربردی تفاوت ندارند. همین را می توان در مورد صندلی های جلو نیز گفت. او از هر گونه حمایت جانبی محروم است. من صندلی های کوچک و پشتی های ناراحت کننده را یک نقص مهم می دانم.

مبل پشتی نیز به همان اندازه باریک است ، اما فضای زیادی برای پا وجود دارد. مسافران بلند قد ناراحتی را تجربه خواهند کرد ، زیرا به دلیل سقف گنبدی فضای زیادی در بالای سر وجود ندارد.


برای اولین بار ، پشتی را می توان در 60/40 تا کرد. علاوه بر این ، این گزینه در همه سطوح ترمیم ، به جز یکی از پایه ، در دسترس خواهد بود. به هر حال ، لیست تجهیزات نسخه اصلی شامل موارد زیر است:

• سیستم ABS ، ثبات نرخ ارز ؛
• کامپیوتر روی صفحه ؛
• حفاظت از میل لنگ فولادی ؛
• چراغ مه شکن عقب ؛
• پنجره های برقی جلو ؛
• کمربندهای ایمنی جلو ؛
• سالن پارچه ؛
• چراغ ترمز اضافی ؛
• دو کیسه هوا

مشخصات فنی

ویژگی های فنی جدیدترین نسل سدان نیسان آلمرا 2020 تاکنون به یک موتور تک سپرده شده است. در آینده ، برنامه ریزی شده است که خط برق را گسترش دهیم ، اما در حال حاضر ما باید تنها به یک نسخه از نصب بنزین بسنده کنیم.

این موتور 1.6 لیتری مدرن با ظرفیت 102 اسب بخار است. حداکثر سرعت خودرو 185 کیلومتر در ساعت است و شتاب صدها کیلومتر در ساعت 10.9 ثانیه به طول می انجامد. سازنده ادعا می کند که مصرف سوخت برای سیکل ترکیبی 8.5 لیتر خواهد بود. بنابراین آیا می توانید از ویدئوی تست رانندگی نسخه به روز شده نیسان آلمرا سدان 2020 2021 مطلع شوید.

دو گیربکس وجود دارد: یک گیربکس 5 سرعته معمولی و یک گیربکس اتوماتیک 4 باند. همچنین مشخص شده است که برخی از عناصر تعلیق با دوام و قابلیت اطمینان بیشتری جایگزین شده اند. نکته منفی چرخهای باریک 185/65 است که دائماً به سوراخ می افتند. اما به دلیل فاصله زیاد از سطح زمین ، این خودرو عملکرد عالی در خارج از جاده را نشان می دهد. حتی با بار کامل سدان ، ارتفاع آن 145 میلی متر خواهد بود.

نیسان آلمرا سدان 2020 2021 مدل جدید با چه سطوح و قیمت هایی ما را خوشحال می کند؟ چهار مورد از آنها Welcome ، Comfort ، Comfort Plus ، Tekna خواهد بود. هزینه ساده ترین آن حدود 540،000 روبل است.برای تنظیمات متوسط ​​، باید از 580،000 تا 620،000 روبل پرداخت کنید. مشخص است که یک سیستم صوتی 2DIN با MP3 + بلوتوث داخلی از تجهیزات موجود خواهد بود.


پیچیده ترین نسخه مجهز به:

• فرمان چرمی ؛
• پنجره های برقی برای درهای عقب ؛
• محفظه دستکش روشن ؛
• بی حرکت کننده ؛
• سنسورهای پارک عقب ؛
• چراغهای مه شکن.

در مورد قیمت نیسان آلمرا 2020 مجهز کامل در سال 2021 ، تقریباً 700،000 روبل خواهد بود. تقریباً با این قیمت ، می توانید خود را ارزان قیمت انتخاب کنید.

رقبای سدان در بازار

ب ام و سری 1 و آئودی A3 به عنوان رقبای آخرین نسل نیسان آلمرا 2020 2021 ، بی نقص هستند. حریف اول بسیار جدی است. جالب ترین ویژگی آن کیفیت ساخت عالی و تزئین داخلی است. با ارگونومی ، نظم کامل و پویایی شتاب ، قابلیت مانور ، کارکردن در سطح بالا.

مزیت بزرگ BMW عایق صوتی عالی است. این خودرو دارای نوری استاندارد خوب ، موتور سریع "اتوماتیک" ، مقاوم و قابل اعتماد است. سطح ایمنی بی ام و سری 1 یکی از بهترین هاست.

در میان کاستی ها ، می توان همانند نیسان آلمرا 2020 سدان بازسازی شده ، صندلی عقب تنگ ، دید متوسط ​​، سیستم تعلیق محکم را نام برد. بی ام و مشکلی در مصرف سوخت دارد که بسیار زیاد است ، به علاوه موتور نسبت به کیفیت سوخت بسیار حساس است.

این خودرو فاقد برخی از تنظیمات مهم صندلی راننده است و تقویت کننده های جانبی آن نیز مانند نیسان ضعیف است. در زمستان ، فضای داخلی به آرامی گرم می شود و در تابستان به آرامی سرد می شود.

مزیت آئودی طراحی بدنه لاکونیک ، سختگیرانه اما شیک آن است. کیفیت اتمام کار بسیار بالاست و ارگونومی داخلی نیز بسیار بالاست. داشبورد راحت و کاربردی است. همه جا محفظه ، قفسه ، طاقچه وجود دارد.


هندلینگ خودرو به سادگی بی عیب و نقص است. به همین ترتیب ، می توانید چابکی ، پویایی ، کیفیت ساخت را مشخص کنید. به دلیل رنگ آمیزی خوب ، آئودی A3 در برابر خوردگی بسیار مقاوم است. سیستم تعلیق در سطح بالایی قرار دارد که با خاصیت ارتجاعی مشخص می شود.

آئودی A3 دارای ایراد مشابهی با مدل جدید نیسان آلمرا 2020 2020 است - صندلی عقب تنگ. یک لحظه غیرقابل قبول ، من "جیرجیرک" را در کابین در نظر می گیرم ، که بعد از یک سال کار شروع به ظاهر می کند. علاوه بر این ، بسیاری از سیستم های الکترونیکی اغلب خراب می شوند و در هوای سرد از کار کاملاً خودداری می کنند.

من می گویم که معایب اصلی A3 قیمت بسیار بالا ، تعمیر و نگهداری بسیار گران قیمت و همچنین مشکل در خرید قطعات یدکی اصلی است. ذکر مشکلات مربوط به دید عقب ، که به وضوح با تسمه های وسیع مانع می شود ، اضافی نخواهد بود.

مزایا و معایب

چه زمانی می توان انتظار فروش نسخه جدید نیسان آلمرا 2020 2021 در سالن های روسیه را داشت؟ با توجه به این که این خودرو هنوز در خط تولید مونتاژ قرار نگرفته است ، این رویداد تا آغاز زمستان رخ نخواهد داد. بنابراین در حالی که زمان برای کشف تمام نقاط قوت و ضعف وجود دارد.

به نظر من نقاط قوت سدان:

• داشبورد واضح و آموزنده ؛
• نمای زیبا
• فاصله زیاد از سطح زمین ؛
• سیستم ترمز م ؛ثر ؛
• مصرف سوخت متوسط ​​؛
• قیمت مناسب؛
• هزینه خدمات کم است ؛
• کیفیت دینامیکی خوب ، قابلیت مانور

مونتاژ مدل در کارخانه AvtoVAZ انجام می شود ، به لطف آن سازنده قیمتهای مناسب را برای کالاهای خود تعیین کرده است. اتحاد مشترک بین رنو و نیسان هدف تولید سالانه حدود 60 هزار مدل را تعیین می کند.

نیسان آلمرا هم برای جاده های اروپایی با پوشش عالی و هم برای جاده هایی طراحی شده است که خواسته های زیادی را به دنبال دارند. اخیراً جغرافیای فروش خودرو گسترش یافته است. خودروی 2013 با هر شرایط جاده ای و آب و هوای خشن روسیه سازگار است.

نیسان Amera با موفقیت قابلیت اطمینان ، بی تکلفی ، هزینه معقول و مجموعه ای از ویژگی های لازم مصرف کننده را ترکیب می کند. خودروی کلاس گلف جایگزین مدل Sunny شده است. در سال 1995 ، اولین نمایشگاه رسمی خودرو در فرانکفورت برگزار شد. اولین مدلها در بدنه هاچ بک سه و پنج در تولید شدند. در سال 1996 ، یک سدان 4 در روی نوار نقاله قرار داده شد.

بدنه و ساختار داخلی در مرکز فناوری اروپایی واقع در گرنفیلد توسعه یافته است. طراحی ارگانیک و بی تکلف هاچ بک ترکیبی از یک قسمت میانی با ستون C قوی و خط سقف بلند است. قسمت جلوی بدنه کج است ، زاویه شیب خط کاپوت به آرامی به شیشه جلو می رود.

Maxima QX دارای سیستم تعلیق جمع و جور عقب با Almera است. سطح ایمنی غیرفعال به دلیل جذب قطعات طولی جذب کننده انرژی در قاب افزایش یافته است. کیسه های هوا در مجموعه استاندارد به کمربند ایمنی نصب شده اند. برجسته ترین ویژگی داخلی تطبیق پذیری آن است.

موتورها از مدل Sunny وام گرفتند ، بهبود یافتند ، به همین دلیل قدرت به 90 اسب بخار و حجم به 1.6 لیتر افزایش یافت. تغییر در محدوده سرعت پایین شتاب سریع خودرو را افزایش داد. در سال 1996 ، نیسان شروع به نصب موتور 2 لیتری دیزل با ظرفیت 75 اسب بخار کرد. در همان سال شاهد نور مدل Almera GTI با موتور با دور بالا بودیم که حجم آن دو لیتر و قدرت 143 اسب بخار بود.

در پایان پاییز 1998 ، مردم برای اولین بار با مدل نیسان تینو آشنا شدند - یک مینی ون راحت و راحت ، که بر اساس مدل نیسان سانی ساخته شده است. در همان سال ، نیسان آلمرا دچار تغییر کامل در سبک شد. در مارس 1999 ، نسل دوم نیسان آلمرا در دفتر ژنو رونمایی شد. اکنون این خودرو در اختیار خریدار اروپایی قرار گرفته است. این مدل در انگلستان تولید می شود. توسعه موفق به جذب ظرفیت های اصلی مراکز طراحی در ژاپن و اروپا شد. یک پلت فرم جدید از نوع MS برای خودرو استفاده شد ، فاصله بین دو محور آن 2335 متر بود. ابعاد Almera تغییر کرده است: نیسان جدید 20 میلی متر عریض تر شده ، ارتفاع 55 میلی متر افزایش یافته است. طول هاچ بک 4184 میلی متر ، سدان 4425 میلی متر است. بازآرایی نه تنها نمای بیرونی ، بلکه طراحی داخلی کابین را نیز تحت تأثیر قرار داد. نمای بیرونی کابین مدرن شده است. حتی وقتی خودرو ثابت است ، کاپوت پویا و گلگیرهای عقب حس حرکت ایجاد می کنند. سوراخ های مشبک یادآور سازنده با تأکید بر نماد است و شباهت زیادی به پریمرا موفق دارد. به منظور دستیابی به نتایج موفق در کلاس C ، تیمی از طراحان ژاپنی و انگلیسی ظاهری واقعاً به یاد ماندنی ایجاد کرده اند. موضوعات ورزشی در فرم بدن ، با ظرافت با گرایش های ترکیبی تکنولوژی بالا تلاقی می کنند. سقف هاچ بک موفق شد عنوان ناگفته "دم موج سواری" را بدست آورد. سقف علاوه بر تغییر زیبایی ، با عمل به عنوان اسپویلر ، بازده جریان هوا را نیز افزایش می دهد.

طراحی خودروی جدید با سیستم ایمنی بهبود یافته ، بر روی پلت فرم جدید MS توسعه یافته است. MS یک پلتفرم با دو منطقه مجزا است. این مناطق انرژی برخورد را هنگام برخورد جذب می کنند و پیله ای ایمن و بادوام نه تنها برای راننده ، بلکه برای همه مسافران ایجاد می کنند. استحکام بدنه به لطف جوشکاری لیزری و استفاده از پانل های تقویت شده بیش از 30 درصد افزایش یافته است.

سطح ایمنی غیرفعال مسافران جلو بسیار بالاتر رفته است. نیسان آلمرا به صورت استاندارد دارای پشتی برای صندلی های جلو است. در صورت برخورد ، پشتی های سر به طور خودکار به جلو حرکت می کنند و گردن را از آسیب محافظت می کنند. به منظور محافظت از سر و سینه ، کیسه هوا و کمربند ایمنی روی خودرو نصب شده است. فناوری جدید روشنایی سطح ایمنی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. فناوری نورپردازی به شرح زیر است: چراغهای جلو ، بازتابنده های پیچیده که بر روی چراغهای عقب نصب شده اند و دیودهای چراغ ترمز سریع تعویض می شوند. عملکرد و راحتی رانندگی توسط سیستم تعلیق مستقل چرخ فراهم می شود.

بدنه پویا نه تنها به راننده اجازه می دهد که راحت در کابین بنشیند ، بلکه به چهار سرنشین خود نیز اجازه می دهد. در صورت تمایل ، پنج مسافر نیز می توانند در خودرو بنشینند ؛ برای این منظور ، تولیدکنندگان حجم محفظه چمدان را به 0.355 متر مکعب افزایش داده اند.

سالن با ارگونومی اثبات شده ، عدم صدای جیر جیر ، صندلی های راحت و دستگاه های آسان برای خواندن شما را شگفت زده می کند. هر عنصری که راحتی و راحتی را برای راننده به ارمغان می آورد با کوچکترین جزئیات در نظر گرفته شده است. این خودرو از سیستم ناوبری 3D Bird VIEW استفاده می کند. سیستم ناوبری اصلی دارای صفحه نمایش خودکار و عملکرد دید پرنده داخلی است ، تصویر ماشین و جاده از پرواز پرنده نمایش داده می شود.

نام محبوب در اجرای جدید

ما بر این واقعیت تمرکز نخواهیم کرد که اخیراً خودرویی با همین نام Almera Classic در فروش بازار روسیه مورد توجه قرار گرفته است ، امروز ما در مورد یک مثال کاملاً متفاوت صحبت می کنیم. ابعاد نیسان آلمرا تغییر کرده است ، طول خودرو 4656 میلی متر است. فاصله بین دو محور به 2700 میلی متر افزایش یافته است. عرض کمی بیشتر از نسخه های قبلی خود است و 1710 میلی متر است.

سازنده نیسان آلمرا 2013 تصمیم گرفت کلاس را پایین بیاورد. امروزه این خودرو متعلق به بخش B است ، اگرچه Almera Classic متعلق به کلاس C بود. برای خریداران ، این خودرو بزرگتر شده و قیمت آن کاهش یافته است ، که خبر خوبی است. در نتیجه ، یک ماشین کاملاً جدید منتشر شد ، که می تواند با نام جدیدی تولید شود. سازنده گفت که موضوع تغییر نام بارها در جلسات مورد بررسی قرار گرفت ، اما با این وجود ، آنها تصمیم گرفتند نام اصلی را ترک کنند ، که در حال حاضر رایگان است.

گاهی اوقات می توانید با چنین نظری روبرو شوید که Almera آنالوگ سیلفی ژاپنی نیسان بلوبرد است که در سال 2009 متوقف شد. اما این نسخه فقط تا حدی درست است. در حقیقت ، در طول توسعه ، متخصصان نیسان آلمرا از دو اهدا کننده استفاده کردند - این مدل ژاپنی فوق و رنو لوگان است. نیسان بدنه و قفس را با Almera به اشتراک گذاشت ، در حالی که رنو لوگان سیستم تعلیق ، زیر فریم ها ، کف و اعضای جانبی آن را داد.

فکر نکنید که فرایند ایجاد یک ماشین ، اتصال قطعات یک ماشین به دیگری است. متخصصان فرایند طولانی سازگاری خودرو با جاده های روسیه را انجام دادند. برای انجام این کار ، نیسان آلمرا هزاران کیلومتر زمین خارج از جاده را در حالت آزمایشی طی کرد. در نتیجه ، ما ترکیبی را مشاهده می کنیم که تعدادی از تنظیمات دقیق در آن وجود دارد. بدنه نیسان آلمرا قوی شده است ، این با نقاط جوش و تقویت کننده های اضافی به دست می آید ، تنظیمات به چشمه ها و کمک فنرها اضافه شده است.

داخلی

در ظاهر ، نیسان آلمرا یک ژاپنی معمولی است. توسعه دهندگان فقط کمی سپر ، تجهیزات روشنایی و کوره رادیاتور را تغییر دادند. بقیه جزئیات از اهداکنندگان وام گرفته شده است. با این حال ، برای خریداران روسی ، این ظاهر کاملاً جدید و جذاب خواهد بود. به هر حال ، نمای بیرونی خودرو یک ژنوتیپ متقاطع را با خودروهای نیسان و اینفینیتی نشان می دهد.

بدون شک نیسان آلمرا 2013 می تواند با هر خودروی کلاس B رقابت کند ، در حالی که جالب تر از لوگان است. جزئیات جدید کروم ظاهری مطمئن به خودرو می بخشد. فقط اندازه کوچک دیسک های زانو ، R15 ، تصویر خارجی را خراب می کند. صافی دوره مختل نمی شود. سایز لاستیک 185/65.

فضای داخلی نیسان آلمرا نسبت به طراحی مدرن پایین تر است ، سازنده تصمیم گرفت حداکثر استفاده را از راه حل های رنو لوگان ببرد. قسمت جلوی کابین تقریباً کاملاً شبیه لوگان است. عناصر زیر وام گرفته شده است: فرمان ، کلیدهای پنجره قدرت ، عناصر کنترل اجاق گاز.

حتی با در نظر گرفتن مینیمالیسم در طراحی داخلی ، تصور مثبت باقی می ماند. در تریم های گران قیمت ، صفحه نمایش و رادیوی ماشین نصب شده است ، به همین دلیل ، پنل جلویی جالب تر به نظر می رسد. درها کاملاً باز می شوند ، دسته آن ارگونومیک است و برای گرفتن طبیعی ساخته شده است. تراکم صندلی ها متوسط ​​است. آستانه ها از بین نمی روند. راننده می تواند ارتفاع سواری را تنظیم کند ، محدوده تنظیم گسترده است. از نظر بخش ، نیسان آلمرا فقط یک ذخیره بزرگ از فضای عقب دارد. فرمان را می توان به صورت عمودی تنظیم کرد.

ظرفیت چمدان 500 لیتر است. چرخ یدکی با ابزار موجود است. اضافه شدن عملکرد باز کردن صندوق عقب از ماشین.

در روسیه ، در بخش B ، میزان فروش خودرو افزایش یافته است. زیرا قیمت این کلاس برای اکثر خریداران مقرون به صرفه تر شده است. جایگاه پیشرو در بین نیسان توسط نیسان آلمرا اشغال شده است. مونتاژ در کارخانه AvtoVAZ انجام می شود ، در حالی که قیمت آن کاملاً مناسب است.

تا همین اواخر ، مکان رهبر توسط Almera Classic ، که متعلق به کلاس C بود ، اشغال شده بود. اگرچه لازم نیست بگوییم که مدل جدید از نظر ویژگی های خود به طور قابل توجهی پایین است. اگر این دو مدل را مقایسه کنید ، می توان اشاره کرد که Almera رشد کرده و بخش را تغییر داده است.

راه حل های خلاقانه برای استایل مورد استفاده در طراحی بدنه ، ابعاد هاچ بک را گسترش داده است. در کابین جادار و راحت می توانید وسایل حجیم را به راحتی حمل کنید.

خریداران روسی از طراحی Almera قدردانی کردند. من از ظاهر زیبا ، خطوط تصفیه شده ، خط سقف شیب دار که به طور ارگانیک به داخل تنه می رود ، خوشم آمد. تصویر اسپرت را می توان در دنده های طولی و آستانه های واضح خودرو ردیابی کرد. استفاده از تزیینات کرومی روی قاب پنجره و روی پنجره رادیاتور ظاهر آن را شبیه Teana کرده است. سبکی ، هوایی و دید با افزایش سطح لعاب به دست می آید.

نیسان آلمرا جدید ویژگی های یک سدان کلاسیک را با رویکردی سبک زیبا کاملاً ترکیب می کند. جلوپنجره کرومی کاملاً با سایر قسمتهای تزئینی بدنه هماهنگ است.

مشخصات فنی

حرکت مطمئن و راحتی با قدرت سیستم تعلیق جلو مک فرسون و نیمه پرتو عقب ایجاد می شود. سهولت کنترل ناشی از حساسیت فرمان برقی است.

فاصله از سطح زمین 16 سانتی متر ، وزن محدوده 1224 کیلوگرم است. در صورتی که مشخص شود حداکثر بار مجاز روی خودرو ، ترخیص فقط یک و نیم سانتی متر کاهش می یابد ، که البته این یک مزیت قابل توجه است.

زیر بدنه خودرو مجهز به محافظ کارخانه فلز است. در زیر "آهن" محفظه موتور ، لوله های ترمز و خط سوخت قرار دارد.

موتور نیسان آلمرا از لوگان مهاجرت کرد. حجم آن 1.6 لیتر ، قدرت 102 اسب بخار است. پیشرانه همان رنو است. این خودرو می تواند در 13 ثانیه به صد کیلومتر برسد ، حداکثر سرعت آن 175 کیلومتر در ساعت است. مصرف بنزین در مناطق شهری از 11.9 لیتر در صد کیلومتر تجاوز نمی کند ، در صورت تردد در بزرگراه ، مصرف به 6.5 لیتر در 100 کیلومتر کاهش می یابد.

ترمزهای جلو مجهز به درام در عقب هستند. ترمزهای دیسکی ، تهویه خوب. ما نباید سطح بالای راحتی صدا در خودرو را فراموش کنیم ، این به این دلیل است که محفظه موتور به خوبی عایق بندی شده و صدای موتور حتی در دورهای دور قابل شنیدن نیست.

هنگام توسعه Almera ، توجه ویژه ای به سطح سخت جاده و شرایط آب و هوایی نامناسب شد. با تشکر از این رویکرد صحیح ، این خودرو برای خریدار روسی ایده آل است. موتور بنزینی قابل اعتماد و مقرون به صرفه همراه با گیربکس پنج سرعته دستی کار می کند. مهندسان این شرکت برای نیسان آلمرا تنظیمات میرایی را کاملاً تصحیح کردند ، مخزن واشر پنج لیتری ، محافظ موتور از میل لنگ فولادی ، فنرهای تقویت شده و سیستم گرمایش کارآمد را نصب کردند.

مجموعه کامل

خوش آمدید مجموعه استاندارد و اصلی نیسان آلمرا است. بسته شامل: روکش پارچه ، گیربکس دستی و آماده سازی صدا.

Comfort پیکربندی بعدی است که از حالت Welcome پیروی می کند. دارای روکش پارچه ای داخلی ، صندلی های گرم شونده ، گیربکس دستی ، آماده سازی صدا با دو بلندگو است. اضافه شدن تنظیم ارتفاع صندلی راننده ، آینه های بیرونی ، چراغ های مه شکن ، دسته های کرومی ، آینه های گرمکن برقی. تهویه مطبوع در بسته وجود ندارد. نصب کولر گازی با پرداخت هزینه اضافی امکان پذیر است.

تکنا ترکیب خود را تکمیل کرد. این بسته شامل: گیربکس اتوماتیک ، سیستم صوتی مدرن 2 DIN ، فرمان چرمی است. اضافه شدن پنجره های برقی ، روشنایی جعبه دستکش ، ناوبری ، پشتیبانی از محبوب ترین فرمت های صوتی و بلوتوث.

همه مدلهای نیسان آلمرا مجهز به کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو ، یک بی حرکت کننده ، چراغ ترمز عقب اضافی و فرمان برقی هستند. این مدل دارای یک رایانه داخلی ، آنتن ، روشنایی صندوق عقب ، ساعت دیجیتال است. ساعت در پنل جلویی قرار دارد. رانندگان با افزودن یک چرخ یدکی در اندازه کامل ، محافظ سرپوش و جلوپنجره کرومی شگفت زده خواهند شد.

استفاده منطقی از راه حل های تکنولوژیکی مدرن: صندلی های گرم شونده ، نصب سیستم تهویه مطبوع ، وجود پنجره های برقی سفر را نه تنها دلپذیر ، بلکه راحت نیز می کند. سیستم چند منظوره داخلی Connect شامل یک سیستم ناوبری ، یک ماژول بی سیم و یک کانکتور USB است.

ایمنی راننده و سرنشینان در هر پیکربندی خودرو در نظر گرفته می شود. در نسخه های اصلی Almera ، EBD و AMS نصب شده است ، کمربندهای ایمنی مجهز به پیش کشنده هایی هستند که سطح بار را تنظیم می کنند. ایمنی حمل و نقل مسافران کوچک توسط بستهای مخصوص قابل اطمینان تضمین می شود. در برخورد ، محافظ جلو و عقب تقویت شده بدنه و سفت کننده ها خواهد بود.

چگونه می توان در تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده صرفه جویی کرد

تضمین موفقیت آمیز مدت زمان طولانی کارکرد خودرو ، تعمیر و نگهداری به موقع است که باید مطابق مقررات سازنده انجام شود. اکثر علاقه مندان به خودرو اعتماد کامل خود را به دستگاه خود در دستان معتبر تعمیرگاه های خودرو می گذارند. نباید فراموش کرد که هرگونه سفر به ایستگاه تعمیر و نگهداری همیشه اتلاف وقت و زمان است.

اگرچه اکثر عملیات مربوط به تعمیر و نگهداری خودرو به تلاش زیادی نیاز ندارد و کاملاً ساده است. برای انجام یک بخش جدایی ناپذیر از عملیات معمول ، به هیچ وجه نیازی به یک مکانیک اتومبیل شخصی ندارید. وقتی ببینید چقدر می توانید در عملیات فنی ساده صرفه جویی کنید شگفت زده خواهید شد.

اما آنچه مهم است ، هزینه چنین خدماتی بر روی سرویس گران تر از هزینه واقعی قطعات است. و این ، اگر هزینه مواد مصرفی را در نظر نگیرید.

شما نباید تبدیل به یک معامله گران شوید ، فقط باید بدانید که نه تنها پول شما ، بلکه زمان شما نیز در دستان شماست.

هنگامی که خودرو به تنهایی سرویس می شود ، نه تنها پول صرفه جویی می شود ، بلکه زمان مناسب و مواد مصرفی نیز انتخاب می شود.

روغن موتور مطابق با مقررات تجویز شده ، مانند فیلتر ، باید هر 15 هزار کیلومتر تعویض شود. برای مقابله با این کار ، دستورالعمل کمک خواهد کرد.

وضعیت لنت های ترمز ، درام و مکانیسم های ترمز در طول هر معاینه فنی بررسی می شود. تعویض در صورتی رخ می دهد که میزان سایش حداکثر باشد. در چنین مواردی لنت ها تعویض می شوند: هنگامی که روکش ها روغن می شوند ، روکش ها لایه برداری می شوند یا تراشه ها یا شیارهای عمیق روی آسترها یافت می شود.

تعویض روغن ترمز یا پس از 2 سال کار ، یا زمانی که مسافت پیموده شده بیش از 30 هزار کیلومتر است ، بررسی می شود.

عنصر قابل تعویض فیلتر هوا پس از 15 هزار کیلومتر جایگزین می شود. با استفاده از این دستورالعمل ها ، تعویض این عنصر به تنهایی برای راننده دشوار نخواهد بود.

بر اساس مقررات ، بسته به اینکه کدام پارامتر اولویت دارد ، تسمه محرک جانبی باید پس از 60 هزار کیلومتر یا بعد از چهار سال کار تغییر کند.

هنگامی که تسمه تایم خراب می شود ، ممکن است به دلیل بریدگی یا برش دندان ایجاد شود. در صورت خرابی ، سوپاپ ها به پیستون ها برخورد می کنند. این به دلیل ناسازگاری زاویه های چرخش است ، در نتیجه ما تعمیر موتور گران قیمت داریم. برای جلوگیری از بروز چنین وضعیتی ، کمربند باید هر چهار سال یا هر 60 هزار کیلومتر تعویض شود. در صورت لزوم ، می توانید وضعیت کمربند را زودتر بررسی کنید.

لامپ های رشته ای در اندازه های کوچک در داشبورد و همچنین در واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع استفاده می شود. سیم سیم لامپها 13.5 وات - 3 وات لامپ ها بر روی نگهدارنده های پلاستیکی قرار گرفته اند. بسته به محل نصب آنها ، پاهای بلند یا کوتاه دارند. یک کلاه لاستیکی در بالای لامپ قرار داده می شود ، به عنوان یک قاعده ، آبی است ، اگرچه می تواند سیاه و سبز و زرد باشد. در فروشگاه های لوازم یدکی ، لامپ ارزان است و مدت زمانی که منتظر سفارش هستید از دو روز تجاوز نمی کند. اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید ، یک گزینه عالی خرید یک لامپ مینیاتوری بی پایه است که دارای سیم های سربی H40-12005 است. ابعاد آن عالی است و پارامترهای فنی همان لامپ اصلی است. در این صورت ، قیمت چندین برابر کمتر خواهد بود.

خودروها در سال 2019 بسیار افزایش خواهند یافت

افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده منجر به جهش تقاضا برای خودروها تا سال 2019 می شود: روس ها انتظار دارند تا قبل از افزایش بعدی قیمت ها به این میزان برسند. کارشناسان انتظار دارند 7-8 درصد رشد کنند و ژانویه مرده باشد.

کمیته تولیدکنندگان خودرو AEB به برنامه ریزی شده نرخ مالیات بر ارزش افزوده از 18 درصد به 20 درصد از ابتدای سال 2019 پاسخ داده و پیش بینی خود را برای فروش خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری سبک تنظیم کرده است. طبق گزارش AEB ، نتایج از 1.8 میلیون واحد فراتر می رود که به معنی افزایش 13 درصدی نسبت به سال گذشته است. پیش از این ، کمیته پیش بینی کرده بود که روس ها 1.75 میلیون خودرو خواهند خرید. اکنون ، هنگامی که به درک روس ها ، افزایش بیشتر قیمت خودروها پس از نرخ مالیات بر ارزش افزوده اجتناب ناپذیر شده است ، کسانی که قصد خرید گران قیمت را داشتند دیگر این تصمیم را به تعویق نمی اندازند. آیا ارزش خرید عجله دارد - Autonews.ru متوجه شد.

شرکت کنندگان در بازار و خودروسازان پیشرو اعتراف کرده اند که افزایش مالیات بر ارزش افزوده واقعاً بر قیمت ها تأثیر می گذارد. با این حال ، روشن شد که این شرایط عامل اصلی نیست که بر قیمت گذاری تأثیر می گذارد.

یکی از مدیران بزرگ یکی از بزرگترین مارک های خودرو می گوید: "مطمئناً شرکت های خودروسازی مجبور به پاسخگویی به افزایش مالیات بر ارزش افزوده خواهند شد." اما تا کنون ، عوامل اصلی م pricesثر بر قیمت ها عبارتند از: نوسانات نرخ ارز روبل و افزایش نرخ بهره وام ها. "

نماینده مارک دیگری که در روسیه مستقر است می گوید افزایش مالیات بر ارزش افزوده دلیل فنی افزایش 2 درصدی قیمت خرده فروشی برای همه کالاها است. "ممکن است دلایل دیگری وجود داشته باشد - نتایج سال تولید ، نرخ مبادله روبل ، اما مبنای 2 anywhere به جایی نمی رسد ، مگر اینکه یکی از شرکت ها تصمیم بگیرد این مبلغ را از جیب خود پرداخت کند." .

خودروها 7-8 درصد گران می شوند

با این وجود ، تحلیلگر گروه شرکت های آلور ، الکسی آنتونوف معتقد است که افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده به 20 that است که در نتیجه می تواند قیمت خودروها را تا 7-8 افزایش دهد. به گفته وی ، تأثیر افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده در فوریه تا مارس 2019 ، زمانی که موجودی کالاها در سال 2018 فروخته می شود ، کاملاً آشکار می شود و قطعات جدیدی با در نظر گرفتن افزایش نرخ خریداری می شود. دور دوم افزایش ، به نظر وی ، در سه ماهه دوم سال 2019 انجام می شود ، زمانی که تولیدکنندگان قطعات قطعات خریداری شده با قیمت های قدیمی را تمام می کنند.

آنتونوف توضیح داد: "تفاوت بین نرخ 18 and و 20 so چندان مهم نیست و به نظر می رسد برای خریدار نهایی ، هزینه خودرو نباید به طور قابل توجهی تغییر کند." - از نظر فنی ، تأثیر منفی برای مصرف کننده نهایی باید تقریباً نامحسوس باشد ، فقط 2 to از مقدار فعلی. اما در عمل ، هم فروشندگان و هم تولیدکنندگان در همه مراحل مطمئناً فرصت دور بعدی افزایش قیمت ها را از دست خواهند داد ، زیرا هزینه های آنها افزایش می یابد. بنابراین ، تولید خودرو شامل یک زنجیره خرید طولانی است و مالیات بر ارزش افزوده در هر مرحله پرداخت می شود ، که افزایش هزینه محصول نهایی را اجتناب ناپذیر می کند. "

رئیس AvtoVAZ: "در موارد خاص ، ما باید قیمت ها را افزایش دهیم"

در عین حال ، این متخصص مطمئن است که افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده به طور حتم بر هزینه همه گروه های خودرو بدون در نظر گرفتن کشور مبدا تأثیر می گذارد. این تحلیلگر می گوید: "این مالیاتی است که مصرف کننده نهایی بر کل ارزش کالا می پردازد و صرف نظر از اینکه خودرو از کل زنجیره تولید در روسیه یا خارج عبور کرده است ، ارزش آن باید به مقدار مساوی تغییر کند." - اما با در نظر گرفتن این واقعیت که زنجیره ای که برای آن مالیات بر ارزش افزوده پرداخت می شود ، برای خودروهای محلی بسیار طولانی تر است ، نمی توان رد کرد که مارک های محلی به طور فعال تری قیمت ها را افزایش دهند. با این حال ، به احتمال زیاد مصرف کننده نهایی متوجه این امر نخواهد شد ، زیرا معمولاً فروشندگان هزینه های اضافی را در سراسر خط خودروهای فروخته شده ، وارداتی و محلی تقسیم می کنند. "

از هیچگونه حاشیه ای چشم پوشی نمی شود

ولادیمیر بسپالوف ، تحلیلگر VTB Capital ، به نوبه خود توجه خود را به این واقعیت جلب می کند که قیمت خودرو به طور مداوم در حال افزایش است و در آینده وضعیت تا حد زیادی به سیاست های شرکت های خودرو بستگی دارد.

بسپالوف گفت: "بنابراین ، کسی می تواند حتی قبل از 1 ژانویه 2019 قیمت ها را تنظیم کند - چنین مارک هایی حاشیه زمانی خواهند داشت تا با کسانی که تصمیم به انجام این کار در ابتدای سال دارند سوار یک کشتی نشوند." - اما مالیات بر ارزش افزوده ، البته ، تنها عامل نیست - نوسانات نرخ ارز ، سطح محلی سازی ، که هنوز برای بسیاری از مارک های فعال در روسیه چندان زیاد نیست - همه اینها باید در قیمت ها منعکس شود. بنابراین ، همه بسیار محتاط عمل خواهند کرد ، اما حتی در چنین شرایطی ، به ندرت کسی این 2٪ را در قیمت های خود لحاظ نمی کند و از حاشیه صرف نظر می کند. شاید برای کسانی که از دفاتر مرکزی یا از دولت روسیه در قالب مزایا حمایت می کنند امکان پذیر باشد. "

در عین حال ، Bespalov پیش بینی می کند که اگر اکثر مارک ها به طور جمعی قیمت ها را در ماه ژانویه افزایش دهند ، این ماه که به طور سنتی فاجعه بار در فروش است ممکن است پویایی منفی فروش را در مقایسه با ژانویه 2017 نشان دهد.

بسپالوف در پایان گفت: "با این وجود ، اگر نرخ ارز روبل در سطح فعلی باقی بماند و حمایت دولت از بازار ادامه یابد ، در این صورت بازار خودرو هر فرصتی برای رشد در سال 2019 دارد."

مدیر توسعه شرکت ROLF ولادیمیر میروشنیکوف گفت که تولید کنندگان در حال حاضر افزایش مالیات بر ارزش افزوده و هزینه های اضافی ناشی از آن را در لیست قیمت خودروها در نظر دارند.

میروشنیکوف توضیح داد: "این روند قبلاً آغاز شده است و در ماه های آینده شاهد تعدیل قیمت بیشتر خواهیم بود." - بسیاری از مارک ها متعهد به افزایش قیمت تا ژانویه سال آینده می شوند. در عین حال ، آن دسته از برندهایی که قصد افزایش سهم بازار را دارند ، می توانند به طور موقت رشد خود را متوقف کنند تا مخاطب بیشتری جذب کنند. امروزه اکثر خریدارانی که به نمایندگی های خودروهای جدید مراجعه می کنند می دانند که قیمت آنها همچنان رو به افزایش است. برای بسیاری از دارندگان اتومبیل ، اعلام برنامه افزایش مالیات بر ارزش افزوده به 20 a علامتی بود که به تعویق انداختن خرید خودرو غیر منطقی است. "

واگیف بیکولوف ، مدیر عملیاتی بخش لوکس شرکت AVILON ، به Autonews.ru گفت که این شرکت قبلاً با هجوم تقاضا مواجه شده است. "افزایش قیمت خودرو در آستانه افزایش 20 درصدی مالیات بر ارزش افزوده ، سطح بالای تقاضا را تضمین می کند. Bikulov در نظر گرفت ، سهام کالاها با قیمت های قدیمی هر روز کاهش می یابد. - البته ، برخی از تولیدکنندگان سعی می کنند افزایش قیمت را برای افزایش سهم بازار از طریق پشتیبانی بازاریابی ، برنامه های اعتباری و برنامه های تجارت انجام دهند. با این حال ، در بلند مدت ، افزایش قیمت ها ممکن است به این واقعیت منجر شود که بازار خودرو تا سال 2019 با پویایی منفی روبرو خواهد شد. "