اجزای غیر قابل انعطاف هر ماشین مدرن هستند. بدون آنها، هیچ کار موتور سیکلت یا اتومبیل، و حتی وسایل نقلیه سنگین کار نمی کنند. پس از همه، روغن است که خواص روانکاری را فراهم می کند و منابع عملیات قطعات مکانیکی را گسترش می دهد. و امروز ما در مورد ویژگی های و بررسی های Motul Oil صحبت خواهیم کرد.

تاریخچه شرکت

در حال حاضر، Motul یکی از قدیمی ترین شرکت ها برای تولید روان کننده ها است. این شرکت در اواسط قرن نوزدهم در ایالات متحده تاسیس شد. پس از تقریبا یک قرن پس از تاسیس، این شرکت به فرانسه منتقل شد، جایی که و در حال حاضر روغن موتور و روغن های با کیفیت بالا تولید می کند.

و رشد حرفه ای این شرکت با تولید روان کننده ها برای بخار و لوکوموتیو های دیزل آغاز شد. پس از مدتی، Motul شروع به توسعه روغن های جدید برای هواپیما در طول جنگ جهانی دوم کرد. و تنها در اواسط قرن بیستم، این شرکت شروع به جدی در توسعه روغن برای موتور خودرو کرد.

توسعه روان کننده های جدید

شایان ذکر است که این شرکت این شرکت بود که اولین نفت تمام فصل را در جهان در سال 1953 اختراع کرد. و آن را "حسگر Motul" نامیده شد. اما این دستاوردهای جهانی این شرکت پایان نیافته است. هفت سال بعد، اولین روغن نیمه مصنوعی "Motul Sencher 2100" به بازار رسید. علاوه بر این، همان شرکت ابتدا 100٪ "Synthetics" را نصب کرد. او با نماد "300V" برچسب گذاری شده است.
این عامل بر روی تکنولوژی منحصر به فرد - بر اساس Estrices انجام شد. روغن "Motul 300V" به بالاترین گروه طبقه بندی API اشاره دارد. از لحاظ خواص آن، چنین مواد به دلیل فیلم روانکاری نازک که بر روی دیواره های سیلندر تشکیل شده است، منابع طولانی ترین بخش های موتور را فراهم می کند.

اما این همه نیست در دهه 1980، شرکت اولین نفت را ایجاد می کند که نه تنها به کار هماهنگ شده از عناصر DVS کمک می کند، بلکه یک مرتبه از مقدار مصرف سوخت خودرو را کاهش می دهد. با هر پیشرفت جدید، این شرکت به طور قابل توجهی اعتماد به نفس خریداران خود را افزایش می دهد و به همین دلیل است که رهبر در بازار روان کننده فعلی باقی مانده است. بررسی های متعدد در مورد آن وجود دارد.

روغن موتور: الزامات و مزایا

ایده آل باید ردیف الزامات سختگیرانه را برآورده کند، از جمله این جنبه ها باید مشخص شود:

مزایای استفاده از روغن فرانسه چیست؟ بررسی روغن Motul می گوید که تمام الزامات فوق را برآورده می کند. علاوه بر این، محصولات تولید شده توسط این شرکت دارای تمام تحرک مستند است که به روان کننده های مدرن ارائه شده است.

قبل از یک دسته خاص از کالاها، یک گواهی صادر می شود، یک امتحان کوچک را تصویب می کند، که تمام الزامات مورد تایید استانداردهای جهانی و اروپا را آزمایش می کند. علاوه بر این، کل روش نه تنها انتقال روغن موتور، بلکه همچنین موتور را شامل می شود.

تست مسابقه

شاید چنین شرکت ای جز Motul وجود نداشته باشد، که چنین تست های شدید را در مسیر مسابقه ای گذراند. پس از همه، تقریبا تمام محدوده این مایعات (و این ها عمدتا بر اساس Estrices تولید می شوند) به مدت طولانی بر روی تیم مسابقه خود Motul در ژاپن مورد آزمایش قرار گرفته است.

علاوه بر این، Motul دارای چندین پیروزی در مسابقات MotoGP و WRC است. دانستن آن، به سادگی غیر ممکن است به چنین یک تولید کننده Eminomate و جدی اعتماد کنید.

بر اساس بررسی ها، روغن موتور 100 درصد مصنوعی است. در عین حال، شرکت های دیگر از این بیانیه تنها به عنوان یک حرکت تبلیغاتی استفاده می کنند. چه چیز دیگری به ویژه روغن موتور "Motul" است؟ بررسی ها می گویند که موتور در طول عملیات عملا سر و صدای اضافی را ایجاد نمی کند و پاسخگو تر و "زنده" می شود.

انواع مختلفی از مجموعه ها

هر سال تمام انواع جدید و جدید روان کننده ها از تولید کننده Motul در قفسه های فروشگاه ها ظاهر می شود. طیف گسترده ای از محصولات محصولات Motul باعث می شود که روغن موتور یا انتقال روغن را انتخاب کنید که مطابق با نیازهای فنی و توصیه های خود خودروساز باشد. Motul در تولید روان کننده ها با ویسکوزیته 0W20، 10W40، 15W50 و همچنین 20W60 مشغول به کار است.

بر اساس بررسی ها، روغن های Motul برای تقریبا تمام انواع اتومبیل ها، صرف نظر از شرایط و ضوابط عملیات خود، ایده آل هستند. به عنوان مثال، مایع 0W20 بهترین گزینه برای آخرین مدل های خودروهای آمریکایی و ژاپنی خواهد بود و وسیله ویسکوزیته 20W60 برای ماشین های با موتورهای قدرتمند قدرتمند که در شرایط فوق العاده ای عمل می کنند ضروری است.

ویژگی های "مصنوعی" Motul

همانطور که قبلا قبلا گفته ایم، روغن موتور "Motul" به طور عمده توسط نوع مصنوعی تولید می شود و بر اساس استیسها. این مواد، استرهای گیاهی با اثر چسبندگی بالا به سطوح فلزی هستند. در این مورد، یک فیلم نازک، که بر روی دیواره های سیلندر تشکیل شده است، خواص سیالیت آن را در پایین ترین درجه حرارت حفظ می کند. این همه به کاهش قابل توجهی در پوشیدن موتور و همچنین مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bکمک می کند. بله، این تکنولوژی بیش از یک ده سال پیش ایجاد شد، اما هر سال شرکت فرانسوی "Motul" متوقف نمی شود که فرمول های جدید و جدیدتر را مختل کند و به طور مداوم فناوری های تولید خود را بهبود بخشد. این به شرکت اجازه می دهد تا با اطمینان به طور اطمینان بخش رهبری خود را در بازار جهانی، به طور مداوم افزایش طیف وسیعی از خریداران بالقوه.

موتور موتور موتور - نظرات برای خود صحبت می کنند!

روغن موتور Motul (Motul) توسط شرکت فرانسوی تولید می شود که تنها توسط نفت مشغول به کار است، بر خلاف اکثر موارد با سایر شرکت هایی که تولید روغن موتور اغلب تنها بخش دیگری از پالایشگاه ها است. Motul تولید روغن موتور منحصرا تولید می کند، و اغلب آن برای اتومبیل های ورزشی و موتور سیکلت ها است.

این روغن به درستی می تواند یکی از بهترین گزینه ها برای اکثر موارد عملیات خودرو باشد، به خصوص اگر ما در مورد استفاده مداوم در طول مدت طولانی صحبت کنیم. اغلب، حتی با شیوه ای نسبتا تهاجمی، با استفاده مداوم از روغن موتور، پوشیدن موتور کمتر قوی خواهد بود.

یکی از مزایای اصلی این روغن مشخصه گارانتی یک ترکیب کامل مصنوعی نفت است، اگر سازنده نشان می دهد که این روغن مصنوعی است. پس از همه، در موارد مختلف با تولید کنندگان دیگر برای روغن مصنوعی، مواد معدنی اغلب صادر می شود، با افزودن مواد افزودنی مصنوعی.

یکی دیگر از مزیت ها می تواند به نام این فرصت برای پیدا کردن روغن موتور دقیقا برای یک نوع خاص از موتور، با برخی از ویژگی های خاص و، بر این اساس، الزامات خاص برای روغن. با تشکر از نرخ های جدید روغن از شرکت فرانسوی، صاحبان اتومبیل های جدید، با ویژگی های جدید ویژگی های موتورها، به راحتی می توانید روغن Motul را شبیه به اصلی انتخاب کنید.

روغن Motul در واقع بارهای بسیار مهمی را تحمل می کند. در مقایسه با سایر روغن ها، می تواند تلاش های بیشتری برای شکستن فیلم نفت را تحمل کند.

Motulu هیچ نفتی ندارد، از مواد مصنوعی ساخته شده است، بنابراین در فرآیند استفاده از روغن، خروس نیست و جرأت نمی کند، که مخصوص موتورهای مجهز به توربو شارژ بسیار مهم است.

هنگام انتخاب روغن این تولید کننده، لازم به ذکر است که Motul دارای طیف گسترده ای از انتخاب روغن برای یک موتور خاص باید شامل نه تنها توصیه های سازنده، بلکه یک حالت عملیاتی خاص، که هر صاحب ممکن است متفاوت باشد.

اگر قوانین مختلفی از روغن های موتول یکی از آنها برای مسافت پیموده شده درازمدت طراحی شده باشد، دیگران قادر به مقاومت در برابر سطوح دیوانه بارهای در طول استفاده از ورزش هستند، اما تنها چند صد کیلومتر در حال اجرا محاسبه می شود. بنابراین، هنگام انتخاب یک مایع روغن، لازم است به وضوح درک کنیم که کدام موتور و برای اهداف لازم لازم است، و پس از آن این محصول قادر به به طور کامل تمام ویژگی های آن را به طور کامل نشان می دهد.

با انتخاب مناسب روغن برای ماشین خود و انجام تمام توصیه های سازنده، تنها ضرر نسبی این روغن می تواند قیمت قابل توجهی بالاتر از محصولات تولید کنندگان دیگر نامیده می شود، که در اصل، ویژگی های هر محصولی با تضمین است از کیفیت بالا.

صاحبان Motul Oil Oil Reviews (Motul)

الکسی، رنو لوگان

هر بار که روغن را تغییر می دهید، باید تعدادی از روش ها را با شروع از تخلیه، و پایان دادن به شستشوی کامل انجام دهید. مهم نیست چقدر صرفه جویی می کند، مقدار بزرگ است. من تصمیم گرفتم Motul 8100 X-Cess 5W40 روغن موتور را امتحان کنم، دوستان این synthetics به نحوی توصیه می شود.

در دو، سه ماه اول، همه آنها کاملا عمل می کنند، اما بعدا شروع به شکست می کنند. اما پس از Motul، من هنوز یک ماشین را به عنوان یک پدربزرگ قدیمی شنیده ام.

بهالا تقریبا 150،000 کیلومتر بدون تعمیر کلاه، موتور به جز Motul 8100 Eco-Energy هیچ کاری انجام نداده است. من از طریق هر دوازده مسافت پیموده شده تغییر کردم و کوچکترین شکایات برای کل کیلومتر گذشت.

و این به این معنا نیست که بیکار را حساب نکن، زیرا، با توجه به یخبندان، ماشین گاهی اوقات آن را به مدت 8 ساعت در روز بدون توقف متوقف می کند، و من از جایگزینی قبل از جایگزینی، گرم نمی شوم. بنابراین، من Motul یک نام تجاری جدی در میان تولید کنندگان جهانی سوخت را در نظر می گیرم.

از تقلبی، البته هیچ کس بیمه نمی شود، اما در اینجا شما خودتان نیازی به چسباندن و خرید گوش های ارزان نیست. و آنچه آنها در مورد سیاه بودن می گویند، بنابراین هیچ چیز تعجب آور نیست که پس از ده ها هزار مسافت پیموده، آن را سیاه و سفید، به این معنی است که به معنای یک اموال فلاشینگ خوب و هیچ چیز دیگری نیست.

همه چیز که Motul به عنوان synthetics و نیمه مصنوعی، در واقع، معمول هیدروکراکرین ارزان است. این بی اساس نیست و نتایج تجزیه و تحلیل ها نشان داده شده است. بنابراین ارزش فکر کردن است - آیا ارزش آن است؟

علاوه بر این، در دمای یخ زده، آن نیز CRAP است - خط 8100 با ایمن با یخ زده در -25 ضخیم است، اگر چه حداقل -36 وعده داده شده است.

من تعجب می کنم که چه کسی بررسی های منفی را می نویسد؟! در یک Otzovka، من خواندن - Motul روغن بد است، در دیگر - بد، و آنچه خوب است؟ نوشتن از ناراضی، و مهمتر از همه، جایی که آنها خرید و چه کسی چنین نفتی داشت.

و پس از آن آنها در چه نوع عموی عموسی را نمی توان درک نخواهند کرد، و سپس شروع به اینکه نفت زباله است و کل حقوق و دستمزد آن را ادامه می دهد.

من، به عنوان مثال، LEW Motul 8100 X-Cess 5W40 برای بیش از یک سال، من نیسان Primera دارم. پیش از این، من از تلفن همراه استفاده کردم، در تابستان بد نبود، مصرف کمتر بود، اما در زمستان به شدت ضخیم بود، هرچند ویسکوزیته 5W و در یخ های شدید صبح از طریق موتور حرکت نکنیم.

و نیاز به جایگزینی مکرر دارد، زیرا به شدت اجرا می شود. تغییر به Motul - و هیچ مشکلی وجود نداشت، من می روم - نگران نباشم که احساس نمی کردم یا جایگزین نکردم. کاملا کاملا.

ایرینا، کیا، Motul از محدوده مدل Dexos2 5W30

مدتها جستجو کرد که روغن موتور را انتخاب کرد، از دوستان خواسته شد، خواندن نظرات کاربران دیگر را بخواند و Motul Motul Dexos2 5W30 را انتخاب کند، گزینه های مصنوعی. به علاوه، به نفع خود، تصویب جنرال موتورز، پس از همه، یک شرکت شناخته شده است.

و همانطور که معلوم شد، نه بیهوده، ماشین به سادگی پرواز می کند. من کیا دارم، من قبلا یک ماشین مورد استفاده را به دست آورده ام. بنابراین بلافاصله پس از سیل، متوجه شد که موتور متوقف ساختن صداهای غیر ضروری بود.

و مصرف سوخت و روغن به طور قابل توجهی کاهش یافت، رنگ کار کردن حتی پس از گذشت ده هزار کیلومتر تقریبا شفاف است.

آیا هر کسی در همه چیز در مورد بزرگ اجرا می شود در این روغن؟ من یک مورد را با روغن نخستین سال دارم و می دانم که چه کسی در Motulo شروع به سوار شدن می کند، موتور شروع به خوردن آن می کند. ما موفق به حرکت در زمان به روغن های دیگر - خوش شانس، و چه کسی با این کسب و کار تاخیر می کند، پس از آن پشیمان است.

به نحوی واقعا هیچ ماشین را در این روغن و با یک مسافت پیموده بزرگ دیدم. Maslice به طوری، گزینه بودجه، قیمت بسیار بیش از حد، روشن نیست که چرا آنها چنین پولی را می گیرند.

آندری، تجربه استفاده از 5 سال.

هنگامی که برای اولین بار من موتور موتور موتور را امتحان کردم، من راضی شدم، موتور به آرامی کار کرد.

پس از پنج هزار مسافت پیموده شده، متوجه شدم که رنگ کمی تغییر کرده است، اما این یک فرآیند عادی است، حتی با روغن های موتور با کیفیت بالا و همانطور که من آن را درک می کنم، به این معنی است که کار می کند، تمیز می شود. اما موتور متوقف شد به "خوردن" نفت، زودتر اغلب درمان شد.

ویتالی، مزدا

برای سال چهارم سال چهارم، روغن خودرو Motus و هنگام مسافرت، من متوجه سهولت حرکت می شوم. من اولین ماشین نیستم، در استفاده از سایر روغن ها یک تجربه گسترده ای وجود دارد که با ناامیدی های جامع به پایان رسید.

و در اینجا سهولت در موتور بلافاصله پس از پر شدن ظاهر می شود. موتور به طور صحیح کار می کند و این کار در کار ثابت است. موتور بیش از حد حرارت را متوقف می کند.

عملیات صاف قطعات اصلی همه مزایای، پس از جایگزینی قدیمی، شما می توانید ببینید که رنگ روغن تغییر نکرده است. ویسکوزیته نیز کاملا حفظ شده، روغن با کیفیت بالا است.

من بیش از 10 سال از Motul استفاده می کنم. من ستایش نخواهم کرد که هیچ نفتی برای بالا بردن وجود نداشت، این اتفاق افتاد، اما نه مرگبار، به طور معمول. در همان خلیج، 20 هزار کیلومتر از جایگزینی قبل از جایگزینی گذشت.

گاهی اوقات اتفاق افتاد که من را فراموش کرده ام که نفت را به موقع تغییر دهم یا موقعیت های فراوانی را به وجود آوردم و به 50 نفر برسید. درست بود، سپس من از اینکه عصبانی بودم می ترسم. من به یک سرویس ماشین رفتم، جایی که من همیشه به ماشینم خدمت می کنم، از استادان خواسته ام که موتور را باز کنند، شستشو، تمیز، غده ها تغییر کنند، اما من به عنوان یک فیدر نگاه کردم، که هیچ کاری نکردم.

آنها گفتند که با فشرده سازی همه چیز به ترتیب است، موتور به عنوان یک ساعت کار می کند، بدون مصرف نفت. تا به حال، موتور هرگز جدا نشده و باز نشده است. بنابراین Motul نشان داده است خود را ارزشمند و در گرما و یخ زیر 40 سال، هیچ مشکلی با راه اندازی وجود ندارد.

من Merce 124 E300 خریدم، قبلا پر شده بود. پس از آن، او 6000 نفر دیگر را رول کرد و موتور به طور مساوی عمل می کند، سیگار نکشید و دست نزنید، سطح نفت تغییر نمی کند، یا کوچکترین.

من از کره خوشحالم و نام تجاری را تغییر می دهم، می دانم که تنها در فرانسه انجام می شود و معروف به روغن های خوب است، مانند هلند -Tulpans، پنیر ها و همجنسگرایان)) درست است، اصلی ترین چیز این است که به آن نرسید Pseudooblands، نه خرید جعلی.

Vlad، Ford Ranger TD

به تازگی سیل پ / مصنوعی Motul 10W40. در حال حاضر من نمی توانم چیزی را درک کنم - با شروع سرد در کمبود یخ، فقط زیر صفر شیر، به طور ناگهانی شروع به ضربه زدن، و بنابراین تا زمانی که موتور موتور را گرم نمی کند. قبلا، دست کشیدن (در چاک) از -15 آغاز شد. به هیچ وجه شرم آور است.

باور نکنید کسانی که می نویسند که Motul دارای کم کیفیت هستند یا از آن مشکلات وجود دارد، آنها به سبد خرید می روند. تعویض، من یک جدید را خریدم و از روز اول توسط LEW Motul Eco-Energy 8100 5W30 خریدم، من برای سال دوم به او میروم و هیچ شکایتی در مورد این روغن، زمستان یا تابستان وجود ندارد - هیچ تفاوتی وجود ندارد.

یخ های ما به 30 درجه می رسند و ماشین هرگز شکست خورد، موتور کار تمیز، بدون شکست. من یک بار در سال روغن را تغییر می دهم، صرف نظر از مسافت پیموده شده، من بازرسی را در زمان و همه چیز بدون مشکل انجام می دهم. روغن بسیار عالی است، گرچه گران است.

ولنتاین

من کاملا صاحب ماشین نیستم با توجه به این روغن، من به شدت در موتورسیکلتم هستم. من از Motul 7100 استفاده می کنم و هیچ مشکلی وجود ندارد. قبلا از گزینه های ارزان تر استفاده می شود، اما در نهایت این مشکل را معلوم کرد.

بنابراین، من فکر می کنم بهتر است کمی بیشتر بپردازم و آرام باشم. حدود 2 سال همراه با Motul و تنها برداشت های مثبت.

والری، اوپل

برای 5 سال، من Motul 6100 را با دست های خود پر می کنم و قبل از اینکه صاحب اول آن را دروغ گفت. Opel، 170،000 کیلومتر از این روغن، پرواز عالی است. هنگامی که من سعی کردم GM، من یک لیتر از بالا خوردم، پرتاب کردم و Motul را بازگردانم.

من فقط در مقام رسمی خریدم در اینترنت بیا، به دنبال نقاط فروش در وب سایت رسمی، و شادی از موتور وجود خواهد داشت.

بعضی از کارشناسان ادعا می کنند که صرف نظر از اینکه چگونه وسیله نقلیه در اختیار روسیه است، آن را یک ماشین یا موتور سیکلت، آن نیاز به خرید کالا از Motul. البته، ما درباره افزایش شرافت، پوسته یا کاسترول صحبت نمی کنیم، اما این واقعیت این است که Motul چنین روان کننده ها را به بازار عرضه می کند که هنوز آنالوگ ها را پیدا نکرده اند. مایع روانکاری ورزشی متناسب با تقریبا تمام اتومبیل ها برای استفاده روزانه است. این محصول قادر به تمرین خاصی از خواص فیزیکی و شیمیایی برای مدت زمان طولانی است. در خط مایعات موتور، انواع مختلفی از مواد معدنی وجود دارد که به شما امکان می دهد گزینه بهینه را برای واحدهای قدرت احتراق داخلی انتخاب کنید، که شرایط کار ایده آل را تضمین می کند.

خط Motul یک ماشین را تشکیل نمی دهد و نه cocks.

چرا ارزش خرید روغن Motul را دارد؟

اگر راننده می خواهد یک موتور را خریداری کند، انتخاب نفت باید به دلیل معیارهای خاص باشد. این شرکت مواد را تولید می کند که در آن محصولات نفتی تجدید نظر شده وجود ندارد. تولید کننده کارخانه مایعات گواهی مشتریان را ارائه می دهد، مستند شده توسط کامیون های مارک های جهان شده است.

مزیت اصلی Motul مارک موتور به عنوان قابلیت اطمینان آن در نظر گرفته می شود، ماده یک توده آزمایشی را که بر روی تکنیک های مختلف انجام می شود، منتقل می شود. شایان ذکر است که روغن های موتول حتی بهتر از انتظار می رود، مایع موتور اغلب در ماشین هایی که در مسابقه شرکت می کنند استفاده می شود. روغن های Motul به طور گسترده ای توسط صاحبان موتورسیکلت مورد استفاده قرار می گیرند، کالاهای تجاری شرکت به طور منظم در مسابقات قهرمانی و مسابقات شکست می خورند. با توجه به چندین استدلال مهم به نفع تولید کننده، ارزش توجه به عدم وجود محصولات پالایش نفت را در مایع موتور، به طوری که مایع در واحد قدرت یک ماشین را تشکیل نمی دهد، نه Cinks.

مایعات مصنوعی با ویسکوزیته 20W-60 به طور ایده آل برای واحدهای قدرت اجباری که در شرایط دشوار عمل می کنند مناسب است. روان کننده ها در خط وجود دارد، ویسکوزیته آن در عرض 0W-20، 10W-40، 15W-50 متفاوت است. شرکت Synthetics مبتنی بر استرا و استرها است که کاملا آنالوگ ندارند. روان کننده تولید شده در فرانسه تنها جهت شرکت نیست، این گیاه شیمی مختلف، مواد افزودنی تولید می کند. محصولات Motul اغلب توصیه می شود از BMW، HONDA، PORSCHE، KAWASAKI، SUBARU استفاده کنید.

گستره محصول

هنگامی که تنظیمات محصول، انتخاب Motul از روغن باید ویژگی های موتور خودرو را در نظر بگیرد. تا به امروز، Lineage شامل چهار نوع روان کننده است. سنتتیک این سازنده به نام 8100 X-Cess می تواند در موتورهای بنزینی و دیزل استفاده شود. ماده 5W40 به طور انحصاری در وسایل نقلیه جدید مجهز به موتورهای نوآورانه دارای قدرت بالا و همان حجم استفاده می شود. Motul 8100 X-Cess 5W40 حاوی افزودنی های مختلف است.

همانطور که برای روغن Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30، ارزش آن را مشخص می کند. مواد مصنوعی ترجیح داده می شود برای استفاده از کسانی که واحد های قدرت آنها دائما حساس به بارهای بالا هستند. روغن Motul 5W30 دارای ویژگی های عالی است، با استفاده از فن آوری های نوآورانه انجام می شود. این ماده ترجیحا در ترکیبات مورد استفاده قرار می گیرد، که نیاز به سوخت مایع سوخت دارد.

Motul اختصاصی 504.00 روان کننده - 507.00 5W 30 ایده آل برای موتورهایی که در سوخت دیزل یورو 4 تغذیه می کنند. چنین ماده ای ویژگی های عالی خود را بر روی موتورهای گروه VAG در دستگاه های تولید کنندگان، آئودی، اسکودا، صندلی نشان می دهد.

این در این وسایل نقلیه خودرو است که وسایل نقلیه موجود با موتورهای یورو 4 و یورو-5 مجهز هستند. Motul Turbolight 4100 10W40 مایعات موتور به مواد نیمه مصنوعی مناسب برای واحدهای قدرت که دارای قدرت افزایش یافته است، اشاره می کنند. روان کننده ایده آل برای واحدهای کاربراتور و تزریق است که بنزین مصرف می کند.

فروش بازدید Motul

اگر راننده نمی داند چگونه روغن مناسب را انتخاب کند، می تواند به محصولات Motul توجه کند، انتخاب نفت ساده تر و قابل فهمتر خواهد شد اگر کاربران قبلا مورد بررسی قرار گیرند.

برخی از رانندگان به طور کامل محصولات Motul را به طور کامل به دست می آورند، بر اساس پیشنهاد یک دوست، با توجه به پیشنهاد فروشنده در بازار و یا به سادگی به دلیل عدم وجود مایع آشنا. با این حال، هر چه انتخابی است، تقریبا تمام صاحبان خودرو که توانستند مایع روان کننده را تغییر دهند و خواص آن را ارزیابی کنند، آنها پیشنهاد می کنند که پس از استفاده از نتیجه بر آنها تاثیر می گذارد، زیرا حتی وسایل نقلیه قدیمی شروع به کار کوچکتر و فعالتر می کنند. علاوه بر این، اتومبیل ها به مصرف مقدار زیادی از روغن، در موتور تنها به صورت دوره ای لازم است که در 100 میلی لیتر ماده پخته شود. مایعات 8100 X-Cess 5W40 و 8100 Eco-Nergy 5W-30 محبوب ترین هستند.

چگونه می توان جعلی را تشخیص داد؟

مهم است که مارک موتور اصلی موتور را از جعلی تشخیص دهیم، زیرا شما باید به چند جنبه اساسی توجه کنید. اول از همه، لازم است که کانتور را در نظر بگیرید، مطمئن شوید که از پلاستیک با کیفیت بالا استفاده کنید. در دسته، Canisters از تولید اصلی همیشه یک نام تجاری وجود دارد، کانتینر خود فرم اصلی دارد.

توجه مداوم سزاوار کیفیت چاپ، برچسب ها باید صاف، روشن باشند. در سمت معکوس کانتور باید یک برچسب چند لایه با دستورالعمل باشد.

ظرف با روان کننده با یک تاریخچه بطری آب و تاریخی که می تواند تولید شود، مجهز شده است. بسته بندی اصلی دارای یک کلاه مهر و موم شده با یک پلاگین در داخل است.

قیمت محصول نیز یک ویژگی مشخصه در نظر گرفته شده است. در سراسر جهان، محصول به همان اندازه اصلاحیه به طور انحصاری برای قانون فعلی، مالیات، بازیافت ساخته شده است. تنها روغن اثبات شده با یک تمبر اضافی مشخص شده است، نمی تواند به سادگی بر روی یک ظرف جعلی مشخص شود. هنگام خرید محصولات که در فروشگاه های رسمی که در وب سایت تامین کننده ذکر شده اند، ممکن است احراز هویت انجام نشود.

نتیجه

برای اطمینان از اطمینان از کلمات و بررسی های فریبنده در مورد محصولات شرکت Motul، کاملا حداقل یک بار در زندگی، این اتومبیل ها را در واحد قدرت قرار دهید. نتیجه واضح خواهد بود، قادر نخواهد بود به گرفتگی یا تبلیغات و یا شعارهای زیبا. نکته اصلی در شرکت بازرگان Motul بسته بندی روشن نیست، اما توصیه ها، دهه های جمع آوری شده از نگرانی های خودرو جهانی. آمار ورزشی، نژادها و رانندگان که تجربه فوق العاده ای دارند، نشانگر کیفیت عالی هستند.

بخش به عنوان مسائل جدید دوباره پر شده و پاسخ ها جمع می شود.

- تفاوت بین مصنوعی وروغن معدنی Motul؟

- این ها اساسا انواع مختلفی از روغن ها هستند و در پایه آنها متفاوت هستند.

• روغن معدنی بر اساس روغن ساخته شده است. روغن مصنوعی از اجزای مختلف و واکنش های شیمیایی آنها ساخته شده است.

• روغن های مصنوعی با استفاده از آخرین فن آوری ها ساخته می شوند و ویژگی های عملکردی بالاتری نسبت به روغن های معدنی دارند. این باعث هزینه های بالاتر آنها می شود.

• گزینه Compromise - روغن های نیمه مصنوعی. این ترکیبی از روغن های مصنوعی و معدنی با خواص عملیاتی خوب است، اما حفظ قیمت نسبی محصول را حفظ می کند.

- من از یک کره دیگر در موتور استفاده کردم. حالا می خواهم به Motul بروم. من نیاز به آماده سازی موتور به روغن دیگر، ایجاد یک فلاشینگ از موتور، استفاده از مواد افزودنی، و غیره؟

- روغن برای موتور چهار سکته مغزی سازگار با یکدیگر هستند و مناسب برای مخلوط کردن در میان خود هستند.

اگر ویژگی های روغن همزمان باشد (آنها ویسکوزیته مشابهی دارند، تحمل تولید کنندگان و کلاس در API و ACEA)، شما می توانید با خیال راحت روغن موتور با کیفیت بالا را به روغن خود اضافه کنید.

پس از جایگزینی روغن های قدیمی، در عین حال، بدون فلاشینگ موتور، Motul را پر کنید.

- یک سوال مشابه در مورد ضد یخ. هنگام جایگزینی ضد یخ یک تولید کننده دیگر، باید یک فلاشینگ ایجاد کنم؟

- بله، هنگام جایگزینی ضد یخ یک تولید کننده دیگر در Motul، بهتر است سیستم را با آب مقطر بشویید و سپس Motul را بشویید.

این به خاطر این واقعیت است که ترکیب ضد یخ تولید کنندگان مختلف می تواند بسیار متفاوت از یکدیگر باشد، و بهتر است از سیستم از افزودنی های متضاد محافظت شود.

- TechnoSynthese® در توصیف روغن موتور چیست؟

- این یک تکنولوژی ویژه برای ایجاد روغن های نیمه مصنوعی توسط Motul است.

این تعیین به طور خاص به نظر می رسد به منظور تأکید - در مقابل شما روغن نیمه مصنوعی کیفیت خوب، و نه روغن معدنی با درصد کمی از مواد افزودنی مصنوعی از دیگر تولید کنندگان اغلب گناه.

فن آوری تولید روغن نیمه مصنوعی Motul برای 50 سال گذشته طراحی شده است و در حال حاضر به کمال به ارمغان آورده است.

اطلاعات بیشتر در مورد این تکنولوژی شما می توانید در اینجا پیدا کنید:

- تفاوت در روغن برای اتومبیل ها و موتورسیکلت چیست؟ آیا ممکن است یک موتور سیکلت موتور سیکلت ریخته شود؟ در روروک مخصوص بچه ها؟

- این بهترین ایده نیست.

تفاوت در عملکرد سیستم های خودرو و موتور سیکلت عمدتا به دلیل این واقعیت است که موتور سیکلت معمولا یک جعبه دنده یکپارچه است. این به این معنی است که نفت در چنین مواردی در موتور و در جعبه کار می کند.

بنابراین، روغن موتور سیکلت با سه وظیفه توسعه یافته است: ارائه روانکاری موتور خوب، اطمینان از روانکاری گیربکس خوب، اطمینان از ایمنی کلاچ. نفت برای موتور سیکلت ها در نهایت توسط همه این سیستم ها توسعه یافته است.

در اتومبیل، سیستم روانکاری گیربکس و موتور به طور جداگانه از یکدیگر کار می کنند. این به شما این امکان را می دهد که فرمول کارآمدتر را به طور جداگانه برای موتور و جداگانه برای جعبه توسعه دهید.

- عمر مفید در روغن موتور چیست؟ آیا لازم است از روغن "تازه" استفاده کنید؟ آیا می توان موتور روغن موتور را خراب کرد؟

- دوره گارانتی استفاده از روغن 5 سال است. "رسمی" عمر مفید - 3 سال.

تولید Motul مطابق با سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001 تایید شده است. مطابق با این سیستم، یک دوره گارانتی استفاده از روغن ها تاسیس شده است - 5 سال. روغن تمام خواص آن را در طول حداقل این دوره حفظ می کند.

از سال 2016، تحت قانون فدراسیون روسیه، عمر مفید روغن موتور در یک ظرف بسته 3 سال است. در همان زمان، ترکیب روغن Motul تغییر نکرده است، به عنوان مثال در واقع، روغن را می توان بیشتر ذخیره کرد. اما با توجه به قانون 3 سال :).

- ویسکوزیته روغن چیست؟ 10W40، 5W30 و غیره مشخص شده است بانک های نفتی Motul؟ SAE چیست؟

- SAE (انجمن مهندسان خودرو) توسط کلاس ویسکوزیته روغن موتور از موتورهای 4 سکته مغزی مشخص شده است که بسته به ویژگی های آنها در دمای بالا و پایین تعیین می شود.

اولین رقم، پس از آن W قرار داده شده، به معنای استفاده از روغن در دمای پایین است.

رقم دوم که پس از W به معنای استفاده از روغن در دمای بالا است.

کوچکتر از اولین رقم "زمستان"، دمای پایین روغن می تواند مقاومت کند، مایع باقی مانده، و ساده تر شدن آن شروع موتور در آب و هوای سرد است.

دومین رقم دوم "تابستان"، بیشتر ویسکوزیته روغن در دمای بالا است و بیشتر حفاظت از نفت قادر به ارائه یک موتور با شرایط کاری سنگین خواهد بود.

ویسکوزیته روغن باید مطابق با توصیه های سازنده و شرایط دما موتور انتخاب شود.

- ویسکوزیته HHS در توصیف روغن موتور چیست؟

- HHS - ویسکوزیته روغن در دمای بالا و نرخ برشی بالا.

پیش از این، ویسکوزیته روغن در دمای 100 درجه سانتیگراد تعیین شد. در حال حاضر این طبقه بندی قبلا قدیمی شده است و با شرایط کار واقعی موتورهای مدرن مطابقت ندارد. تصمیم گرفت تا ویسکوزیته روغن را در دمای 150 درجه سانتیگراد و سرعت تغییر بالا اندازه گیری کند.

"HTHS بالا" و "HTHS کم" وجود دارد. روغن کم HTHS دارای ویسکوزیته کوچکتر در دمای بالاتر از روغن با HHS بالا است. بنابراین، روغن های کم HHHS را می توان به صرفه جویی در انرژی و روغن های با HHS بالا به منظور تضمین درجه بالایی از حفاظت، نسبت داد.

- تفاوت بین سری 300 و 8100 چیست؟

- روغن های سری 300V روغن موتور ورزشی واقعی هستند.

این آنها هستند که آنها در مسابقات و سایر رویدادهای ورزشی استفاده می شود.

سری 8100 یک سری "مدنی" است که به طور خاص برای اتومبیل های مدرن و شرایط عملیاتی روزمره طراحی شده است.

این مجموعه ها را ترکیب می کند که روغن های 300V و 8100 100٪ مصنوعی هستند.

- سری 8100 برجسته و خاص چیست؟

- روغن های سری خاص برای تحمل های خاص تولید کننده طراحی شده اند.

به عبارت دیگر، هر یک از روغن های این سری یک آنالوگ کامل از روغن اصلی است.

روغن موتور از سری خاص یک بازی دقیق از تحمل خاص است، در حالی که روغن موتور 8100 دارای چندین تحمل است، که باعث می شود آن را همه کاره تر اعمال کنید.

- تفاوت بین سری 6100 و 4100 چیست؟

- هر دو این سری بر اساس تکنولوژی TechnoSynthese® ساخته شده اند که قبلا در بالا ذکر شده است.

این روغن های نیمه مصنوعی با محتوای بالایی از مولفه های مصنوعی هستند.

تفاوت این است که در سری 6100 اجزای مصنوعی (60-70٪). این بدان معنی است که درجه بالاتر از حفاظت، بلکه، بر این اساس، قیمت بالاتر در هر لیتر است.

- من یک روغن موتور دارم آیا انتقال به Motul به طور مثبت بر روغن Zhore تاثیر می گذارد؟

- بله، در برخی موارد، تغییر روغن موتور برای کیفیت بهتر می تواند به مشکل "مرد" کمک کند.

اما در صورت مشکالت جدی با موتور (به عنوان مثال، وقوع حلقه های نفت)، تغییر روغن موتور، افسوس، دیگر کمک نمی کند.

- آیا می توان انتقال به یک روغن چسبناک تر؟

- افزایش ویسکوزیته برای کاهش "ماوس" یک عمل نسبتا رایج است.

و این می تواند میوه های خود را (به عنوان مثال، یک فیلم روغن ضخیم تر بر روی شکاف افزایش بین پیستون و سیلندر سقوط خواهد کرد).

اما لازم به ذکر است که ممکن است در یک کلاس نزدیک به یک کلاس نزدیک (5W30-\u003e\u003e 5W40) ایمن باشد، اگر شما نیاز به ریختن روغن ضدعفونی کنید، بهتر است با راننده تماس بگیرید و مشکل را حل کنید.

- آیا ارزش استفاده از مواد افزودنی Motul (موتور تمیز و سیستم سوخت تمیز) برای پیشگیری است یا فقط در مورد مشکلات مورد نیاز است؟

- مهندسان Motul توصیه می کنند با استفاده از این افزودنی ها در حدود یک بار در سال دقیقا برای پیشگیری از "بیماری های" ماشین.