Tagaz Tiger در نگاه اول - یک SUV واقعی: در فرم، در محتوا و در روح. اما تحت هود، بسیاری از مشکلات را که به صنعت خودرو داخلی تبدیل شده اند، وجود دارد. شروع به ایستادن با این واقعیت که تگاز تگاز بر اساس SSANGYONG KORANDO 1996 SUV مونتاژ شده است. از سال 1984، این شرکت در آزادی اتومبیل ها (SUVs) برای سربازان آمریکایی مشغول به کار بود.

سال 2007 با این واقعیت آغاز شد که کارخانه خودرو Taganrog تمام تکنیک های لازم را به دست آورد، و همچنین کل بسته مستندات که برای اجرای این مدل ضروری است. بنابراین، Ssang Yong به تگاز محبوب تگاز تغییر نام داده است.

طراحی تاگگر با تفکیک و طراحی عملی مشخص می شود. با نگاهی به Tagaz Tager، شما اعتماد به نفس را پیدا خواهید کرد که حتی موانع غیر قابل تحمل برای شما تبدیل خواهد شد. کابین بزرگ و راحت است، که بسیاری از رانندگان این ماشین را خوشحال می کند. تجهیزات پایه Tagaztager شامل عینک شیشه ای، تهویه مطبوع، سیستم صوتی، قفل مرکزی است.

ویژگی های Tagaz Tager می تواند در مقایسه با ویژگی های Ssangyong Korando دقیق تر درک شود:

• سال موضوع Kararado سال 1996 است، و از تولید در سال 2006 حذف شد، از سال 2008، Tigeger شروع به جمع آوری Taigra در Tagarrog؛ در حال حاضر، تولید به طور موقت به حالت تعلیق درآمده است؛
• Cornogni - واگن 3HDVER، مهندسان Taigera همچنین 5 درب را تسلط دادند؛
• گیربکس M5 و A4 به ترتیب؛
• قدرتمندترین گزینه موتور در خط Taigra یک گزینه 220-قوی 3.2 لیتری استموتور Tagaz Tagan قادر به برداشتن SUV تا 100 کیلومتر در ساعت در 10.9 ثانیه است؛
• درایو دائمی کامل یا عقب با اتصال سخت محور جلو یا تنها عقب است؛
• در سال 2004، عناصر داخلی و اپتیک در Kararado تغییر کرد. این مدل RestyLed است و در Tagaz تولید می شود.

خریدار توانایی انتخاب موتور را که در داخل ایستاده است، داده می شود. آنها هر دو بنزین هستند، اما در 2.3 لیتر و 3.2 لیتر، و همچنین ظرفیت 150 و 220 اسب بخار

مشتری قادر خواهد بود بین اتوماتیک (4 مرحله) و مکانیکی (5 مرحله) گیربکس را انتخاب کند، یعنی، این است که در این راننده هیچ جایی را محدود نمی کند، که یک پلاس است. شما می توانید حالت ماشین خود را به درایو تمام چرخ با سرعت تا 70 کیلومتر / ساعت تغییر دهید. همچنین، برخی از ویژگی های انتقال کمک خواهد کرد تا به راحتی بر کاهش تسکین مشکل استفاده کنید.

درباره خوب و بد

بررسی ها درباره Tagaz Tager کاملا متنوع هستند. همچنین، هر کس همگرا است که لازم است به وضوح درک آنچه که برای به دست آوردن tagger taggag: برای سریع ترین دوستداران سوار، این گزینه موفق ترین نیست، اما برای دوستداران شکار و ماهیگیری، و یا فقط در اطراف زمین عبور و جاده عبور می کند ، این انتخاب خوبی است.

مزایای اصلی، همانطور که توسط بررسی صاحبان تگاز نشان می دهد، بی تکلف، سادگی طراحی، قدرت، قابلیت تصفیه بلند، داخلی، فضای بی نهایت، فضای نامحدود برای تنظیم، سیستم شیشه ای و آینه است که یک جاده شیک را باز می کند بررسی اجمالی، توده ماشین و خم شدن، که ماشین را "پریدن" به طرفین نمی دهد؛ این مدل یک جایگزین عالی برای UAZ است، اما با موتور مرسدسن.

بررسی های منفی در مورد Tagaztager بیشتر لاکونیک هستند، اما کمتر قابل توجه است: مصرف بنزین بزرگ است، سر و صدا در کابین، گیربکس مکانیکی استخدام شده است (بهتر است به صورت خودکار)، اهرم تغییر دنده، قبل از سنگین و بدتر شدن اختلال در خاک های نرم . از آنجا که قطعات یدکی از مرسدس وجود دارد، پس از آن تعمیر و نگهداری گران تر است، ارزش آن را به تنهایی کوچک است.

تگ ظاهر خاص بیشتر یا کمتر برای رانندگان فوق العاده و غیر استاندارد طراحی شده است. سالن بسیار راحت و دلپذیر برای حضور است. بهترین ماشین قابل توجه قدرت و قدرت آن است که به وضوح متوجه شده است و در وهله اول.

چه تنه را می توان در Taigaaz Taiga نصب کرد؟ دیدن. ما پیشنهاد می کنیم خود را با طیف وسیعی از مدل های دیگر از Tagaz در این مقاله آشنا کنیم.

Tagaz یک تولید کننده عمده خودرو روسی است. گیاه اصلی در شهر Taganrog واقع شده است. این شرکت اخیرا کار خود را آغاز کرد - در سال 1998. برنامه ریزی شده بود که امکانات تولید آن باید با تولید 18،000،000 خودرو در سال مقابله کند. اولین گام مهم در توسعه این نام تجاری، آغاز همکاری با Hyundai کره ای بود. نتیجه همکاری اولین ماشین آلات لهجه هیوندای بود که جهان در سال 2001 دیدند. پس از 3 سال، این شرکت تولید Sondan از کلاس کسب و کار Hyundai Sonata را تسلط داده است. در سال 2007، انتشار Hyundai Santa Fe کلاسیک کلاسیک شروع می شود، و در یک سال - Hyundai Elantra XD، سدان C کلاس. علاوه بر این، جهت تولید وسایل نقلیه تجاری به تدریج توسعه یافت. تا به امروز، طیف وسیعی از ماشین های تولید شده در این کارخانه حتی بیشتر گسترش یافته است. تگاز همچنان چندین مدل از هیوندای، و همچنین مدل های "خود" SUV ها و اتومبیل های مسافری را جمع آوری می کند که همچنین دارای مجوز و قبلا در کره تحت نام تجاری Ssangyong و در چین تحت نام تجاری Chery تولید می شود.

Tagaz (Tagaz) - کارخانه خودرو Taganrog. این یکی از بزرگترین صنایع خودروسازی روسیه است. این یک شرکت پویای مدرن است که بر آزادی اتومبیل های کلاس جهانی متمرکز شده است.

در سال 1997، ساخت یک کارخانه Tagaz آغاز شد که تحت مجوز Daewoo Motors انجام شد و توسط Droninvest Finance & Industry Group تامین شد. حجم کل سرمایه گذاری بیش از 260 میلیون دلار بود.

پس از یک سال و نیم، این کارخانه برای انتشار اتومبیل ها آماده شد و در 12 سپتامبر 1998 یک کشف رسمی رسمی برگزار شد. با این حال، تقریبا بلافاصله در کارخانه جدید خودرو شروع نشد - "کره ای" Leganza، Nubira و Lanos که نام "Condor" را دریافت کردند، "Orion"، "Assol" در Tagaz، در بازار روسیه قرار نگرفتند. در مورد "Orion" همچنین مشکلات و تحویل ناپایدار قطعات را از نگرانی "Daewoo" اضافه کرد، و انتشار این مدل، که در بهار سال 1999 آغاز شد، با مونتاژ تنها چند صد نسخه به پایان رسید.

در سال 2000، Tagaz قرارداد رسمی را با شرکت هیوندای موتور در مورد آغاز مجمع در Taganrog از ماشین لهجه هیوندایی امضا کرد. پس از آن، امور مالی این شرکت به طور قابل توجهی بهبود یافت و در اوایل آوریل 2001، اولین لهجه هیوندای مجمع روسیه از نوار نقاله حاصل می شود. در اواسط سال 2002، تولید این مدل با یک سوئیچ انتقال اتوماتیک آغاز شد.

در سال 2004، هیوندای جایزه کارخانه Taganrog را برای سطح بالایی از سازمان تولید، جشن گرفت. در همان سال، تولید صنعتی سدان از کلاس کسب و کار، هیوندای سوناتا آغاز شد. در سال 2005، محدوده مدل Tagaz توسط هیونای پورتر کامیون تجاری کم تناوب تکمیل شد.

در سال 2006، Tagaz جایزه "بهترین ماشین تجاری 2006 در روسیه" را برای هیوندای پورتر دریافت کرد و در همان سال تولید انبوهی از اتوبوس های هیوندای آغاز شد. در سال 2007، سانتا Fe در کارخانه راه اندازی شد. در عین حال، نسل آن در آن زمان قبلا "قبلی" (به اصطلاح سانتا Fe جدید در حال حاضر در کره تولید شده بود)، به طوری که سانتا Fe، تولید شده در Taganrog، دریافت یک افزودنی کلاسیک به عنوان.

همچنین در سال 2007، Tagaz دو مجوز از تولید کننده خودرو Ssang Yong کره ای را به دست می آورد، هر دو مجوز برای تولید SUVS Frame - Musso و Korando، که به ترتیب تحت نام شریک جاده و برچسب صادر می شود.

در بهار سال 2008، Tagaz کاتالوگ مدل خود را - هیوندای Elantra XD، که همچنین متعلق به نسل قبلی کره ای Elantra بود، دوباره پر کرد. یک سال بعد، محدوده مدل به روز می شود: Tagaz به بازار روسیه دو خودروی توسعه خود را به ارمغان می آورد. یکی از آنها، Sedan Tagaz Vega بودجه است (در ابتدا C-100).

در سپتامبر 2008، GM Daewoo (GM DAT) دعوی علیه تگاز را داد، متهم به شرکت در جاسوسی صنعتی شد. با این حال، این شرکت DEU امکان پذیر نبود، اما این خبر بر شهرت شرکت روسی تأثیر گذاشت.

در سال 2008، Tagaz شروع به همکاری با شرکت چینی تولید ماشین های تولید شده تحت نام تجاری "گیلاس". محصولات جدید گیاه Taganrog نام خود را - Vortex ظاهر شد. اولین مدل منتشر شده تحت این نام تجاری، Estina (Cherry Fora) بود.

در سال 2010، چهار نویت جدید از Tagaz در نمایشگاه موتور Moscow ارائه شد که در زیر مارک Vortex عرضه شد: Yuna (اصلاح شده Chery QQ6)، Corda (Chery Amulet)، Elana (Chery Mikado) و تینگو (Chery Tiggo). تمام مدل های جدید در سال 2011 به تولید انبوه منجر شده اند.

با وجود مشکل با پروژه Tagaz Vega، پیوند کنترل Tagaz تلاش نمی کند تا محدوده مدل خود را ایجاد کند. در همان نمایشگاه خودرو مسکو 2010، طرح های کامل مدل های زیر نشان داده شده است: 2 B100 و D100 Synans، و همچنین Crossover K100. در ابتدا، این مدل ها برنامه ریزی شده برای تولید انبوه تا سال 2012، اما به دلیل بحران، امکان اجرای آن امکان پذیر نبود.

در سال 2012، مدل Estina تعدادی از پالایش را از بین برد که تحت تاثیر ظاهر ماشین و ویژگی های فنی آن قرار داشت و در 12 اکتبر 2012 یک نسخه بازسازی شده از -Vortex Estina FL-C راه اندازی شد.

در آینده نزدیک، Tagaz قصد دارد توافقنامه صدور مجوز را با تولید کننده ماشین چینی - دیوار بزرگ انجام دهد. این اخبار نمی تواند شادی کند - زیرا محدوده مدل شرکت افزایش خواهد یافت.

مدل شرکت Tagaz می تواند شامل مدل Aquila باشد. این یک سدان کلاس C با ظاهر ورزشی است. تست مونتاژ مدل در فوریه 2013 انجام شد و اولین فروش در تاریخ 15 مارس 2013 برگزار شد. Tagaz Aquila Car در چهار رنگ موجود است: سفید، زرد، قرمز و سیاه. ظاهر ورزشی این مدل حتی خریداران متکبر را بی تفاوت نخواهد کرد. علاوه بر این، یک مزیت ضروری هزینه این مدل است - آن را به طور متوسط \u200b\u200bهزینه سدان C کلاس ارائه شده است. در روز اول فروش، 2 اتومبیل اجرا شد، در حال حاضر تمام اتومبیل ها توسط رزرو تولید می شوند. از 1 مه 2013، بیش از 2500 برنامه کاربردی انجام شد.

کارخانه خودرو Taganrog (Tagaz) در سال 1998، پس از بازسازی کارخانه ترکیب Taganrog آغاز شد. روسیه جدید نیازمند یک شرکت اساسی جدید بود، بر اساس آن می توان خودروهای شرکت های خارجی را جمع آوری کرد. FPG Doninvest Finance & Industry Group مجددا تجهیزات را تأمین مالی کرد و در دو سال تاگاز به طور رسمی باز و راه اندازی شد. در حال حاضر، محدوده مدل Tagaz توسط چنین مارک ها نشان داده شده است:

• "تگاز"،
• "Vortex"،
• "هیوندای"
• "BYD".

SUVs از Tagaz

علاوه بر مسافر و کامیون ها، کارخانه خودرو Tagansky تعدادی از crossovers را تولید می کند، کاملا مناسب برای سفر از طریق خیابان های مگاپولیس و برای جاده های تسخیر کشور است. در کل، گیاه دارای 6 SUV است. هر یک از آنها را در نظر بگیرید:

یک مدل جدید از شرکت. Crossover مدرن و در عین حال محرمانه است. این خودرو برای افرادی که در محل نشسته نیستند، به دنبال چیزی جدید و متنوع نیستند. اتاق ماشین با یک سالن بسیار بزرگ و بزرگ، پنج نفر می توانند به راحتی در آن قرار بگیرند، بنابراین شما می توانید به یک خانواده بزرگ یا شرکت بروید. Vortex Tingo تنها در درایو چرخ جلو ارائه می شود و تنها یک نوع موتور دارد:

• 1.8 لیتر موتور بنزینی و 132 اسب بخار، که تنها با 5MCPP جمع شده است.

قیمت خودرو از 560 تا 615 هزار روبل.

به تازگی به نظر می رسد، یعنی در سال 2012 و یک نسخه به روز شده از مدل Vortex Tingo است. این مدل توسط جلوی اصلاح شده بدن، طراحی داخلی بهبود یافته، و همچنین تغییرات جزئی در شرایط فنی متمایز است. ماشین:

• همان موتور بنزین با حجم 1.8 لیتر و ظرفیت 132 اسب بخار، اما می تواند در یک جفت در حال حاضر، هر دو با 5MCPS و با یک انتقال رباتیک 6-TAP آزاد کار کند.

هزینه ماشین، حدود 500-550 هزار روبل.

این کره ای به روسیه منتقل شد و شاید یکی از مقرون به صرفه ترین SUV ها شد. این دستگاه طراحی عالی دارد. و به نظر می رسد بسیار پیچیده است. این داخلی و راحت است، چرخ فرمان و صندلی ها در ارتفاع قابل تنظیم هستند، که اجازه می دهد راننده به راحتی در ماشین بماند. جیب های مختلف، جعبه ها، ساحلی، سخاوتمندانه در سراسر کابین و در تنه قرار دارند. ماشین دارای دو نوع موتور است:

• دیزل حجم 2.0 لیتر و ظرفیت 112 اسب بخار، جعبه - 5-احمق "مکانیک".
• بنزین 2.7 لیتر. و با ظرفیت 173 اسب بخار، در یک جفت تنها با 4 انتقال اتوماتیک کار می کند.

قیمت متوسط \u200b\u200bماشین 750 هزار روبل است.

مدل جدید متقاطع شرکت. به نظر می رسد که ماشین JAC رین چینی را کپی می کند. تنها قسمت جلویی بدن به روش جدیدی تزئین شده است، اما کپی کردن هنوز قابل توجه است. سالن تگاز از 190 بزرگ، که در آن روحیه قرن گذشته وجود دارد. این خودرو مناسب تر از کسانی است که قبلا یک صنعت خودرو داخلی را تبدیل کرده اند، اما هنوز آماده پرداخت هزینه های زیادی برای محصولات کره ای و حتی بیش از مارک های ژاپنی نیست. ماشین یک موتور واحد دارد:

• چهار سیلندر 16-ticked موتور حجم 2.4L. و با ظرفیت 136 اسب بخار، که تنها 5 MCPP را جمع می کند.

هزینه این متقاطع 710 هزار روبل است.

یک قاب واقعی قاب با یک درایو کامل، یک موتور قدرتمند از مرسدس و اجزای کره. این یک جایگزین خوب برای هر SUV خواهد بود. سالن بزرگ و زیبا با صندلی های ساخته شده تحت پوست. و آینه های عقب بزرگ بزرگ، اتصالات بالا از شیشه جلو اتومبیل و شیشه جلو شیشه جلو اتومبیل، یک راننده دید عالی را فراهم می کند. این خودرو در طراحی بسیار ساده است و در عین حال بسیار قابل اعتماد و آسان برای مدیریت است. انواع موتور:

• موتور بنزینی 23 لیتر و ظرفیت 150 اسب بخار، در یک جفت با یک مکانیک 5 هفتم کار می کند.
• بنزین مجموع 3.2 لیتر. و با ظرفیت 220 اسب بخار جمع آوری 4 انتقال اتوماتیک.
• دیزل موتور 2.6 لیتری 120 اسب بخار جمع آوری 5 انتقال.

حداکثر قیمت این ماشین - 675 هزار روبل.

مدل بسیار کلی و قدرتمند که از سال 2008 صادر شد. اساس این SUV یک مدل مشابه Korando کره ای Ssangyong گرفته شد. ما می توانیم بگوییم که ماشین دارای نصف راحتی و استعدادهای جاده ای است. طراحی بحث برانگیز است. کسی به نظر می رسد زیبا به کسی، و کسی شبیه یک ماشین نظامی عالی است. سالن کاملا قابل قبول است، و به همین ترتیب هیچ شکایتی را ایجاد نمی کند. SUV می تواند هر دو 3-X در زمان و 5 بار و بسته به این، آن را با انواع زیر موتورها ارائه شده است:

• موتور بنزینی 2.3 لیتر و ظرفیت 150 اسب بخار، در یک جفت 5 انتقال کار می کند.
• واحد دیزل با ظرفیت 2.6 لیتر و ظرفیت 150 اسب بخار جمع آوری به عنوان یک مکانیک 5-TEE.
• واحد دیزل با حجم 2.9 لیتر و ظرفیت 150 اسب بخار، گیربکس 5 انتقال.
• موتور بنزینی 3.2 لیتر. و با ظرفیت 220L.S. در یک جفت در حال حاضر با 4 انتقال اتوماتیک کار می کند.

قیمت آن 730 هزار روبل است.

نتیجه

بدون شک، SUVS کارخانه خودرو Taganrog (Tagaz) محبوبیت زیادی در میان مصرف کنندگان دارد. ویژگی های آنها کاملا با قیمت آنها سازگار است. صاحبان این اتومبیل ها در مورد آنها بسیار خوب هستند و قصد ندارند به مارک های دیگر تغییر کنند. و افرادی که فقط قصد خرید SUV هستند، منتظر محصولات جدید از کارخانه هستند، که در آن کاستی های مدل های قبلی حذف خواهد شد و چیزی جدید اضافه می شود. در واقع، Crossovers از این نام تجاری دارای قیمت کوچک، در مقایسه با چنین مدل های دیگر شرکت ها. برخی از خریداران این را ترساندند به احتمال زیاد، به این معنی است که ماشین طول نخواهد کشید و به شدت کار خواهد کرد. با این حال، کسانی که هنوز تصمیم به خرید یک ماشین تگاز را بسیار سریع مطمئن شوید در مقابل مطمئن شوید.

در سال 2008، تولید یک SUV سه درب SUV "Tagaz Tagger" شروع به تولید کرد - یک نسخه مجاز از مدل کره ای در کارخانه اتوماتیک Taganrog آغاز شد. در سال 2009، یک نسخه پنج درب از ماشین، که توسط نیروهای بخش مهندسی کره ای از تگاز توسعه داده شد، بر روی نوار نقاله ایستاده بود (Korerao هیچ نسخه پنج درب ندارد).

"Tagaz Tagger" سنتی برای طراحی SUVS سودآور بود: قاب، محور عقب مداوم، به سختی متصل به درایو چهار پاس. این خودرو بر روی دستگاه های قدرت "مرسدمان" تولید شده توسط ماشین نصب شده است.

نسخه اولیه SUV تحت هود یک موتور بنزینی 2.3 لیتری با ظرفیت 150 لیتر بود. از جانب. در ترکیب با انتقال دستی، و درایو می تواند عقب یا کامل باشد. Tagaz Tagger با یک ردیف موتور شش سیلندر 3.2 (220 لیتر) دارای چهار مرحله ای "اتوماتیک" و چهار چرخ چهار چرخ بود. و حتی در محدوده دو توربوئیدال وجود داشت: چهار سیلندر 2.6 لیتر (104 لیتر) و حجم پنج سیلندر 2.9 لیتر (120 لیتر S) - آنها با "مکانیک" و انتقال درایو چرخ کامل تکمیل شدند.

در سال 2009، قیمت درایو چرخ عقب Tagaz Tager 2.3 با 470،000 روبل آغاز شد، در تجهیزات پایه خودرو، یک کیسه هوا راننده، ABS، تهویه مطبوع، ماشین الکتریکی، چرخ های آلیاژی گزینه با شش سیلندر بود هزینه موتور بنزین از 625،000 روبل.

تقاضا برای "Tagger" بسیار کم بود: به عنوان مثال، در سال 2009، 2462 نسخه از مدل فروخته شد. در عین حال، بسیاری از خریداران در مورد مونتاژ کم کیفیت شکایت کردند، بیایید بگوییم، چرخ دنده های برخی از نسخه ها مجبور به بازگشت به کارخانه برای تعمیر شد.

Tagaz خود را در سال های جدی مشکلات مالی جدی داشت و به تدریج حجم تولید را کاهش داد، و در نهایت انتشار برچسب ها در سال 2012 به پایان رسید.