از آنجایی که آزادی راهپیمایی Reno Sandero زمان زیادی را صرف کرده است. قابل توجه است که در روسیه این ماشین خوب بود. حتی اولین نسخه ها با قدرت و قابلیت اطمینان مکانیسم ها خوشحال بودند. با این حال، چند نفر، بسیاری از نظرات، بسیاری از نظرات: کسی در روح، و کسی یافت بسیاری از معایب در اصلاح جدید. پس علاقه مندان به ماشین روسی چه می گویند؟

نظر اکثریت

این خودرو با یک جایگزین عالی برای مدل های داخلی قرار دارد. Renault Sandero Modification Modiation ارزان قیمت است، این گزینه های لازم را دارد: یک سیستم مسدود کردن اسلاید، ویندوز، گرم، تهویه مطبوع و غیره. تولید کنندگان مدل را با تعلیق فوق العاده مجهز کرده اند، به طوری که ماشین کاملا بر روی جاده های روسی تسلط یافته است. اگر از آیکون جلو نبود، ساده لوحانه به اعتقاد بر این بود که Avtovaz مورد علاقه هر کس، در نهایت، "حذف" شد و ماشین را با تعلیق سازگار اختراع کرد. متأسفانه، زمان راه حل های جدید هنوز آمده است.

قابلیت اطمینان محصول فرانکو و رومانیایی شاید مزیت اصلی ماشین باشد. بعد، نظرات تقسیم می شوند: مانور پذیری و راحتی، پویایی شتاب و ارتباط گزینه ها - این همه این موضوع به بحث های مکرر مورد بحث قرار گرفته است. ما به طور عینی سوال از بازگشت بازگشت Renault Sundero را تحلیل خواهیم کرد.

نمایندگی عمومی از صاحبان در مورد ماشین

ظاهر

ظاهر مدل باعث می شود یک تصور دوگانه: در جلو، به نظر می رسد، به نظر می رسد زیبا و شیک، و پشت بدن، به عنوان اگر خرد شده است. احساس طراحان فانتزی خشک شدند. اما بسیاری از صاحبان لطفا درها را لطفا: آن را ندارد به چسبیده، دستگیره نرم، باز هم راحت است.

عمومی SUV SUV SUV. در اینجا تحت کروم، قوس های چمدان عملکرد اصلی و سایر عناصر را پوشش می دهد. چسباندن کتیبه ها و پوشش های مشابه. سازنده نوار و چسب را پیشنهاد می کند، بنابراین ممکن است که در طول زمان شما باید چیزی چسب بزنید. با این حال، تولید کننده از رنگ پشیمانی پشیمان نشد: ضخامت لایه عالی است، با ظهور خراش هایی که می توانید از Polyrolla استفاده کنید - این، به هر حال، اکثریت Renault Sundero را تایید کنید.

ابعاد خودرو، با توجه به بسیاری از صاحبان - آنچه مورد نیاز است. در چنین ماشین، پارک آسان است، آن را فضای زیادی را نمی گیرد، و فضای کافی در داخل وجود دارد به منظور پنج نفر به تناسب مجموعه میانه. تنه کوچک است، اما حجم آن می تواند افزایش یابد، پس کسی باید سالن را ترک کند، زیرا پشت محل باقی نخواهد ماند. بسیاری قسم می خورند که چرخ یدکی در یک مکان ناراحت کننده قرار دارد - زیر پایین. کسی، برعکس، مطمئن است که حتی بهتر است: آن را در تنه دخالت نمی کند.

سالن

سالن Renault Sander را در نظر بگیرید: بررسی صاحبان نیز مبهم هستند. نظر نتیجه این است:

• صندلی ها بسیار راحت نیستند، آنها به درستی تنظیم شده اند. این باعث تغییر در موقعیت پشت می شود. در ارتفاع، صندلی در همه تنظیم نشده است. اما فرود بالا است، به شما اجازه می دهد تا وضعیت را در جاده ها به درستی ارزیابی کنید.
• ارتفاع فرمان را تنظیم می کند، اما محدوده اجرا بسیار کوچک است که واقعا نمی خواهد موقعیت خود را تغییر دهد. مردم رشد کم باید به معنای واقعی کلمه به فرمان فرمان برسند، زیرا توانایی تغییر تنظیم طولی صندلی نیز کم است.
• جعبه دستکش بزرگ: دست بر روی آرنج می آید، اما عملا بر فضای کابین تاثیر نمی گذارد. مسافر راحت است
• راننده می تواند شاخص های پنل را تحریک کند. شاید رنگ متضاد باشد، زیرا هشدار دهنده های بصری باید کارآمدتر از لامپ های هشدار دهنده باشند، اما هر کس آن را دوست ندارد.
• پلاستیک ارزان است، حتی ارزش صحبت کردن در مورد آن نیست، اما پوشش فرمان چرخ و اهرم دنده از چرم ساخته شده است. خوبه.
• اساسا، محل کلیدهای کنترل مناسب است. شما می توانید کورکورانه اجاق گاز و تهویه مطبوع را روشن کنید. همین امر مربوط به ویندوز است: دکمه های عملیاتی آنها نه بر روی درب ها، بلکه در همان محل، کجا و کلید گرمایش پنجره عقب قرار دارند.
• پیشرفت پدال ها روشن است، فشار دادن آسان است، بنابراین در ترافیک جیمز جنبش پیچیده نیست.
• تقویت کننده فرمان هیدرولیک چرخ را با یک انگشت اجازه نمی دهد. باید تلاش کمی اعمال شود.
• Lever Gearbox یک حرکت عالی را دوست دارد: انتقال به راحتی تغییر می کند، اما مکانیسم تعویض در اصلاح "گام به گام" کابل.

در زمستان سال از سال، اجاق گاز از یخ زده Lyut نجات خواهد یافت، و تهویه مطبوع ضعیف است، اگر چه در روزهای گرم مناسب خواهد بود. برخی از صاحبان استدلال می کنند که پس از 10 هزار اجرا می شود، صداهای بیرونی هنگام گرمایش ظاهر می شود. اگر این متوجه شود، باید بلافاصله به ایستگاه تعمیر و نگهداری بروید.

سطح سر و صدا خودرو نیز به بقیه نمی رسد. در شهر، موتور "سرگردان شوم" را ناراحت نمی کند، اما ارزشمند است که بیش از 3000 به نوبه خود، به عنوان صدای پایدار موتور و چرخ ها در کابین احساس می شود. در طول زمان، "کریکت ها" ظاهر خواهند شد و اول از همه، به دلایلی، درب جلو مسافر شروع به خرد شدن می کند. چه راز روشن نیست

همانطور که برای بررسی، آن را با یک شمارنده ضخیم پیچیده پیچیده است: آن را ایجاد یک منطقه مرده است. آینه ها نیز بیشتر دوست خواهند داشت، هرچند هر کس فکر نمی کند. با توجه به ویژگی های ویژگی های آیرودینامیکی، یک آینه شیشه ای وجود دارد که اغلب پاک می شود، بنابراین توصیه می شود که همیشه یک رول آفتابی از دستمال را حمل کنید. اما آینه سالن اجازه می دهد تا شما را به درک وضعیت از پشت، خوب است.

موتور

در حال حاضر بیایید در مورد موتور Stepway Reno Sandero صحبت کنیم. هنگام صدور اولین اتومبیل ها، رنو بازاریابان در نظر داشتند که تا کنون یک اصلاح موتور وجود دارد که یک موتور بنزینی 8 شیر با حجم 1.6 لیتر با ظرفیت 84 اسب بخار است. و جمع شده با MCPP 5 سرعته. و علیرغم این واقعیت که بعدا یک موتور بنزینی 16 دریچه با انتقال اتوماتیک ظاهر شد، بسیاری از صاحبان هنوز هم به اصلاحات قدیمی در سال ها در مجموع، درست است، بنابراین بیشترین اظهارات صاحبان در مورد او بود.

این موتور قابل اعتماد، بی تکلف، اما بسیار شوم است. دوست دارد "خوردن" 92 و 95 بنزین، اما از 98 خودداری نمی کند. لذت می برد که او عملا به انتخاب چرخ دنده ای مصون است و منفجر نمی شود. یک مثال ساده: با سرعت 50 کیلومتر در ساعت، می توانید دنده پنجم را روشن کنید، دستگاه به تدریج شروع به سرعت می کند تا حد مجاز. اورکلاکینگ، البته، صاف، بدون شتاب مشخص شده است. این سبک مناسب برای شهر اندازه گیری شده است. کسانی که ترجیح می دهند رانندگی کنند ناراضی خواهند بود.

انتقال کوتاه، شما می توانید با برخی از شیب ها حتی بدون پدال گاز لمس کنید. موتور مقاومت نمی کند، آن را کاملا با بار مقابله می کند و اطاعت ماشین را می کشد. اگر می خواهید، همچنین می توانید بر روی دنده دوم لمس کنید، تقریبا هیچ چیز تغییر نخواهد کرد. همه اینها خوب است، اما در شهر 100 کیلومتر / ساعت موتور به 3000 دور در دقیقه چرخید و سپس قدرتمندترین حمله آکوستیک آغاز می شود. بعد، نویز تنها افزایش یافته است، در حالی که پویایی شتاب قابل توجهی کاهش می یابد. پس از 100 کیلومتر / ساعت، همه چیز به جز سر و صدا، به عنوان اگر انجماد.

برای جلوگیری از حمل و نقل پیاده روی، ما باید از طریق مانور در پیش برویم، در غیر این صورت شما می توانید و زمان ندارید. پس از یک در حال اجرا کوچک، خودکار به 155 کیلومتر / ساعت تبدیل خواهد شد. این در نظر گرفتن برخی از خطا است. این ناخوشایند است که ماشین نسبتا خشن است: هنگام رانندگی در بزرگراه 8 لیتر را ترک کنید. در هر 100 کیلومتر، و این به رغم این واقعیت است که راننده بیش از 100 کیلومتر / ساعت را تسریع نمی کند. در یک چرخه مخلوط - 9 لیتر. در هر 100 کیلومتر اگر ما در نظر داشته باشیم که وزن خودرو کمی بیشتر است و قدرت آن 84 اسب بخار است، پس مصرف زیاد است.

تعلیق

درباره Reno Sandero تعلیق تعلیق مثبت مثبت: انرژی فشرده، آرام، الاستیک، با دوام ویژگی های اصلی آن است. به همین دلیل، برخی از رانندگان متوقف می شوند سوراخ ها را احاطه کرده اند، برخی از سهل انگاری در سواری ظاهر می شود، اما به طور کلی بر وضعیت کلی ماشین تاثیر نمی گذارد. شایان ذکر است که او هنوز هم به نوبه خود درایوهای تیز را دوست ندارد، ماشین بسیار پوشیده شده است.

ترمز ها کاملا کار می کنند، حرکت پدال کوچک است، اما سیستم مسدود کردن کشویی کمی زود کار می کند. شاید این به خاطر این واقعیت است که چسبندگی لاستیک ها کافی نیست، اما هیچ نظری مطلوب در مورد صاحبان خودرو وجود ندارد.

اگر شما خلاصه کنید

ماشین بودجه حتی اگر آنها اعتبار را بر عهده بگیرند، مقدار آن منتشر خواهد شد، که تاسف نیست که برای یک ماشین قابل اعتماد Reno Sandero پمپ می شود: قیمت آن با 453 هزار روبل شروع می شود.

برای سوار شدن در شهر - ماشین مورد نیاز است. راننده خسته نمی شود، هرچند به فیزیولوژی فردی بستگی دارد. تعلیق کامل است (اکثر صاحبان خودرو معتقد است)، هیچ مشکلی با تعمیر وجود ندارد. نکته اصلی این است که به طور منظم تعمیر و نگهداری را انجام دهیم، زیرا هر ماشین مانند یک کودک است: باید برای او مراقبت شود.

تکمیل قطعات خودرو در قیمت های معقول آزاد می شود، صاحبان باید در بازار خودرو در جستجوی جزئیات مورد نظر کور نباشند، توصیه می شود که قطعات یدکی اصلی را خریداری کنید، و تنها در سالن های فروشنده. خوب، و علاوه بر این، مانند فرش ها و پوشش ها، بهتر است از صاحبان خصوصی بیرون بیایید، زیرا هزینه های اصلی وفادار هستند.

همراه با امکان دستیابی به تعمیرات تقریبا تمام قطعات از نمایندگی های رسمی، قیمت پایین برای Renault Sandero پمپ می تواند به زیبایی بر روی جاده های روسیه از همکلاسی های برجسته، فشار دهد.

➖ دینامیک (نسخه با موتور 82 اسب بخار)
➖ کیفیت رنگ
➖ تنه کوچک
➖ مصرف سوخت
➖ انزوا صدا

طرفداران

➕ ترخیص کالا از گمرک
➕ طراحی
➕ پراکندگی

مزایا و معایب Renault Sundero Metway 2018-2019 در بدن جدید بر اساس بررسی صاحبان واقعی شناسایی می شود. بیشتر مزایا و معایب Renault Sandero Stepway 82 HP، و همچنین 102 و 113 اسب بخار با مکانیک، خودکار و ربات را می توان از داستان های زیر یافت:

بررسی مالکیت

همه به ترتیب:

1. پس از یک سال و نیم، رنگ روی آستانه های عقب قرار گرفت، آنها شروع به زنگ زدن کردند، مسافر جلو نیز، همه چیز را تحت گارانتی انجام دادند.

2. تابلوچسبهای مدار در آستانه درایور نوشیدنی، قیمت خود را 1،400 روبل در هر برچسب، به علاوه کار تغییر دهید.

3. صندلی های جلو بسیار کوتاه هستند، پاها و حلقه ها شروع به صدمه زدن به یک جاده طولانی (حداکثر 800 کیلومتر و سپس نوشتن).

4. هنگام اجرای 8000 کیلومتر، توپ تحت پوشش قرار گرفت، تحت گارانتی همراه با فروپاشی هشدار (ناخوشایند، و همچنین LCP در آستانه) تغییر یافت.

5. Armrest یک گزینه گران قیمت است، بدون او دست خسته، و نه خیلی. این یک دستمزد نیست، اما ارزان قیمت است.

6. موتور عملا نمی کشد، شما نیاز به قدرتمند تر، اما نه با یک تفنگ ماشین، آن را به 4 ملات، گردش مالی پس از 120 کیلومتر در ساعت قابل پیش بینی، و بنزین مصرف می کند.

7. پس از یک سال (25000 کیلومتر)، یک صندلی صندلی راننده ظاهر شد (همانطور که WD Diller تابستان گفت، آدامس از گلدان های گلدان وجود دارد).

8. پایه بسیار کوتاه است، بنابراین ماشین به سادگی بر روی بی نظمی ها به عنوان سایگاک پرش می کند، به خصوص "خوشحال" مسافران عقب.

9. تنه کوچک

10. ربات حشره دار است، بین انتقال در خطوط (معمولا بین 3-4، 4-5) آویزان است و چنین سر و صدایی این ترسناک است. این اتفاق می افتد به ندرت، اما این اتفاق می افتد. در دست خدمات طلاق گرفته شده و نمی دانید چه باید بکنید.

دیمیتری Krutov، Renault Sandero Stepway 1.6 (82 اسب بخار) با ربات 2015

بازخورد ویدئو

در ماه سپتامبر 2015 "عوضی" ما را خریداری کرد. در زمان نوشتن، بررسی آن را به تصویب رساند (تقریبا دو سال) 39 000 کیلومتر. سال اول "مسیریابی" بود، و مصرف سوخت بالاتر از آن بود (9-10 لیتر در هر 100 کیلومتر در مقابل 7-8 لیتر)، و موتور به نظر می رسید پر سر و صدا تر بود.

پس از اجرای 20،000 کیلومتر، دستگاه به شدت سخت تر از هنگام خرید تبدیل شده است (من به جایی که گام های زیادی وجود دارد). بسیار سریع به کنترل کروز استفاده می شود (من هم اکنون از آن حتی در شهر استفاده می کنم)، همچنین برای جوی استیک ساب ووفر مدیریت موسیقی راحت است (من نمی دانم چرا بسیاری قسم می خورند).

که در ماشین من آن را دوست داشتم، بنابراین نسبتا بالایی نسبتا بالا حتی بر روی لاستیک های معمولی است (فقط در خاک رس پس از باران گیر کرده و زخمی شدن خاک رس و گل به ثمر رساند)، و من دوست دارم به رانندگی در همه جا - کلبه، رودخانه، جنگل ...

این اغلب این واقعیت را ذخیره کرد که حفاظت از فولاد بومی موتور، صدا خفه کن "پنهان" در پایین پایین. این زمانی متوجه شد که اتومبیل از گودال به "شکم" نگاه کرد - همه چیز زیبا است، اما "لب" سپر (پرتو محافظ، اما از پلاستیک) کمی کیت ها.

بلافاصله توجه به عدم وجود کامل از خودروهای حرارتی / صدا - در فصل زمستان پس از متوقف کردن موتور، کابین بسیار سریع، در حالی که رانندگی در زمستان، که در لاستیک های تابستان، خیره کننده سنگ ها و شن و ماسه در امتداد آرک های چرخ دار و Tsokot از سنبله ها بسیار قابل شنیدن است.

کیفیت منزجر کننده فرش بر روی کف کابین و در تنه - پس از هر تمیز کردن، جارو برقی بر روی قلم مو باقی می ماند بسیار زیاد شمع است.

به طور جداگانه، من می خواهم در مورد کیفیت چرخ ها بگویم - آنها رک و پوست کنده نرمال هستند - از رفتن به چاله های خوب و همچنین به راحتی با یک چکش (مشاهدات در چند ماشین آلات مشابه).

همچنین لازم نیست که از ماشین بدون پوشش استفاده کنید - کیفیت یک اثاثه یا لوازم داخلی زیبا به نظر می رسد بسیار مورد نظر است. همین مشکل را لمس کرد که لبه فرمان را لمس کرد - همه چیز زیبا، خوب است، اما ... پس از 35،000 کیلومتر، آن را در فرمان قابل مشاهده بود، و پوست شروع به خزیدن کرد.

دیمیتری Sitnikov، Renault Sandero Stepway 1.6 (102 HP) مکانیک 2015 G.V.

کجا می توانم خرید کنم؟

من ماشین را در ماه اوت گرفتم، من توانستم پاییز، زمستان را ترک کنم. چه می توانم بگویم، برای پول من یک ماشین قابل اعتماد از 20.5 سانتی متر تحت شکم (هرگز هیچ جای دیگر در مرز، مرزها، جما، و غیره)، یک مهاجر از یک موتور نیسانوفسکی اقتصادی (در مقایسه با لاک پشت 86 قوی، که من در اولین مدل من بودم). در بزرگراه ممکن است انتخاب کنید، در کوه و یا در برداشتن، کافی است.

چقدر کیفی آهن را در سامرا مقایسه می کند در مقایسه با بدن های وزوز گوش که از رومانی برای اولین ساندرو گرفته شده بود - در اوایل قضاوت می شود، زمان می گوید.

درباره سالن: پلاستیکی خوب، خراش نیست، مواد اثاثه یا لوازم داخلی صندلی با کیفیت بالا. بدن قوی است

اختلال: عجله بر روی خاک و برف به عنوان یک مخزن کوچک (صعود به برف روستایی شل، و در جنگل با گودال های عمیق در طول آستانه ترین آستانه پس از باران)، اما درایو کامل از دست رفته است.

سرعت: پس از سرعت مگان، البته، ماه عادت کرده است، کروز - 120 کیلومتر (هنوز هم به راحتی، اما تصمیم گرفته است در اولین هزاران نفر از موتور تجاوز نمی کند). دستگاه کوتاه است، تقریبا مانند نوا، به طوری که با رژیم با سرعت بالا، من به دقت به رانندگان کمک می کنم.

حداکثر سرعت کم حرارت صندلی های عقب، اجاق گاز برای زمستان های سرد ضعیف است. غرفه کوچک، که توسط نصب Trunk-Torrundo بالا بر روی سقف جبران می شود (Pihai - من نمی خواهم).
برای تنه در تجهیزات اساسی، شبکه های کافی وجود ندارد (جبران کمپین به AliExpress). متوسط \u200b\u200bshumka

بازبینی Renault Sandero Stepway 1.6 (113 اسب بخار) با مکانیک سال 2016

ماشین جالب است، اما طاقچه. نقاط قوت آن یک ترمینال بزرگ، یک تعلیق بسیار عضلانی، ظاهر متقابل با نرده، و همچنین قیمت بیش از حد گاز با تجهیزات غنی است.

این دستگاه به وضوح برای dumplings نیست (به دلیل اندازه کابین و ناتوانی در حال حرکت به صورت یکپارچه در یک خط مستقیم با سرعت بالا)، اما یک گزینه عالی برای میله های Dacha و شهرک ها با آسفالت بسیار بد یا جاده های خاکستری.

معایب اصلی خورش شده، عایق سر و صدای ضعیف و مصرف سوخت عظیمی برای چنین دستگاهی - زیر 15 لیتر در شهر است. درست است، در زمستان است و با توجه به گرم شدن. با دمای مثبت، مصرف معمول شهر در مسکو - 12-13 لیتر در صد، اما بسیار زیاد است.

ilya sukhanov، بررسی Renault Sandero Stepway 1.6 (102 اسب بخار) ربات 2016

اکثر رانندگان در حال حاضر با این واقعیت که تمام اتومبیل هایی که در حال حاضر در بازار ظاهر می شوند، کاملا یکنواخت ظاهر می شوند.

تقریبا یکسان، پارامترهای طراحی و فنی آنها در حال تبدیل شدن به یکسان هستند، که تنها در ظرافت های کوچک متفاوت است.

اما با ظهور نسخه جدید Chery Tiggo، فروش آن در روزهای اول هفته دوم ماه اوت آغاز شد، وضعیت به شدت تغییر کرده است. این خودرو دارای ظاهر منحصر به فرد خود و جلوتر از تمام نزدیکترین رقبای نه تنها با توجه به ویژگی ها، بلکه به هزینه، که در محدودیت های نسبتا معقول ایجاد شده است. این، در نگاه اول، یک ماشین معمولی، با توجه دقیق تر، دارای مقدار قابل توجهی از ویژگی های فنی است.

این را می توان با استفاده از ساعت های هوشمند در دسترس باز کرد. سیستم چند رسانه ای و تهویه مطبوع با استفاده از حرکات مدیریت می شود.

عملکرد گرمایشی برای تمام صندلی ها، چرخ های فرمان، شیشه جلو و حتی نازل های واشر آن ارائه شده است. این دستگاه یک متقاطع با موتور دو لیتر و هزینه تنها یک میلیون روبل است.

تفاوت دستگاه از مدل های دیگر این کلاس در ویژگی های زیر بیان شده است:

ویژگی 1 حضور ساعتهای هوشمند این ابزار به عنوان استاندارد در هنگام خرید یک پیکربندی Techno Top-end پیشنهاد شده است. به گفته سازنده، این دستگاه یک دستبند هوشمند هوشمند نامیده می شود، اما در واقع، آن را به جای یک ساعت است، به خصوص از آنجایی که یکی از توابع اصلی آن زمان برای نشان دادن است. علاوه بر این، با آن، شما می توانید شیشه، باز کردن و بستن درب های دستگاه و حتی از راه دور برای شروع موتور. به عنوان توابع کمکی، توانایی اطلاع رسانی از پیام ها و تماس ها، یادآوری رویدادها و شمارش مراحل، که توسط کیلومتر و کالری صرف شده، و همچنین جستجو برای تلفن وجود دارد. همگام سازی هر دو از آندروید و از iOS امکان پذیر است. طراحی شده برای حفظ فشار هنگام غوطه ور شدن آب به عمق 30 متر. این خودرو به عنوان یک پیشگام در کلاس مفاصل جمع و جور، با حضور چنین دستگاهی به عنوان استاندارد تبدیل شد.

ویژگی 2 مدیریت ژست این خودرو برای توانایی مدیریت برخی از توابع با حرکات فراهم می کند. به عنوان مثال، نگه داشتن یک انگشت در مقابل صفحه نمایش به شما اجازه می دهد تا آهنگ ها را تغییر دهید، حجم تنظیم انگشت چرخش آسان، آوردن به سنسور پالم باز - سوئیچینگ برای کنترل سیستم تهویه مطبوع و غیره.

ویژگی 3 دستیاران الکترونیکی این مدل با حضور تعداد زیادی از سیستم های الکترونیکی که قبلا در پیکربندی اولیه موجود است، مشخص می شود. علاوه بر این، دستگاه مجهز به مانیتور است، قطر آن بزرگترین در کلاس خود است - بلافاصله 7 اینچ، با تن متغیر از نور پس زمینه، سیستم کنترل دما و سیستم کنترل فشار تایر، یک سیستم روشنایی هوشمند. علاوه بر این، بدن با حضور عناصر پنج گونه از قدرت بالا گالوانیزه شده است. دوره گارانتی 5 سال یا 150،000 کیلومتر اجرا است.

در کشور ما، از موتورهای لوگان و مراحل نسخه کمی متفاوت است. اتومبیل ها از همان فاصله موتور و گیربکس استفاده می کنند. این تاسف است که واحدهای قدرت بیشتری برای مصرف کنندگان ما در دسترس نیستند. در واقع، در بازارهای دیگر، امروز با رنو ساندرو موتورهای بسیار جالب مانند یک موتور سهبروشی بنزین را ارائه می دهد (!) موتور با یک درایو زنجیره ای، دو کمپرسور و حجم کار تنها 0.9 لیتر (90 اسب بخار). جدیدترین مجموعه در عکس ما. علاوه بر این، در روسیه هیچ موتور دیزلی 1.5 لیتر DCI وجود ندارد، آن را در Sandero در بسیاری از کشورهای جهان قرار داده شده است. ما فقط می توانیم او را در اختیار او قرار دهیم.

اولین رنو ساندرو سه واحد قدرت بنزین دریافت شده در کشور ما، این نسخه های 8 دریچه ای با حجم کار 1.4 و 1.6 لیتر است. به علاوه موتور 16 شیر. همه موتورها به صورت سازنده متصل هستند. دو نفر اول تنها با اندازه پیستون متفاوت است. در واقع، اگر موتور Sandero 1.4 70 میلی متری پیستون است، سپس Sandero Motor 1.6 سکته مغزی پیستون در حال حاضر 80.5 میلی متر است.

در موتور 16 دریچه، یک سر دیگر از بلوک سیلندر با دو کمپرسور وجود دارد. علاوه بر این، در 16 دریچه Sandero با حجم 1.6 لیتر در CCC، هیدروکسیک ها وجود دارد که به طور خودکار ترخیص حرارتی سوپاپ ها را تنظیم می کنند. در جمع 8 دریچه، لازم است به طور دوره ای شکاف شیر را به صورت دستی تنظیم کنید. تمام 3 موتور دارای یک بلوک سیلندر آهن، یک بلوک آلومینیومی، یک کمربند در درایو زمانبندی است. ویژگی های دقیق تر از موتورهای ساندرو نسل اول.

موتور Renault Sandero 1.4 MPI 75 اسب بخار (مدل K7J) ویژگی ها، مصرف سوخت، دینامیک

• حجم کار - 1390 سانتی متر
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه ها - 8
• قطر سیلندر - 79.5 میلی متر
• پیستون سکته مغزی - 70 میلی متر
• قدرت HP / KW - 75/56 در 5500 انقلاب در دقیقه
• گشتاور - 112 نانومتر در 3000 انقلاب در دقیقه
• حداکثر سرعت - 162 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا صد - 13 ثانیه
• مصرف سوخت در شهر - 9.2 لیتر
• مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط - 6.8 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - 5.5 لیتر

رنو ساندرو 1.6 MPI موتور 87 اسب بخار (مدل K7M) ویژگی ها، مصرف سوخت، دینامیک

• حجم کار - 1598 سانتی متر
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه ها - 8
• قطر سیلندر - 79.5 میلی متر
• سکته مغزی پیستون - 80.5 میلی متر
• قدرت HP / KW - 87/64 در 5500 انقلاب در دقیقه
• گشتاور - 128 نانومتر در 3000 انقلاب در دقیقه
• حداکثر سرعت - 175 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا صد - 11.5 ثانیه
• مصرف سوخت در شهر - 10 لیتر
• مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط - 7.2 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - 5.7 لیتر

موتور Renault Sandero 1.6 16V 102 HP (مدل K4M) ویژگی ها، مصرف سوخت، دینامیک

• حجم کار - 1598 سانتی متر
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد سوپاپ ها - 16
• قطر سیلندر - 79.5 میلی متر
• سکته مغزی پیستون - 80.5 میلی متر
• قدرت HP / KW - 102/75 در 5700 انقلاب در دقیقه
• گشتاور - 145 نانومتر در 3750 انقلاب در دقیقه
• حداکثر سرعت - 180 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا اولین صد - 10.5 ثانیه
• مصرف سوخت در شهر - 9.4 لیتر
• مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط - 7.1 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - 5.8 لیتر

نسل دوم رنو ساندرو موتور از دست رفته 1.4 لیتر. موتور 1.6 برای استانداردهای زیست محیطی Euro-5 تنظیم شد، در نتیجه، قدرت از 87 اسب به 82 اسب بخار کاهش یافت. همچنین، ساندوی جدید Sandero و Sandero یک موتور 16 شیر باقی مانده است. اما جالب ترین موتور، که قبل از Sandero نبود، است بنزین 16 شیر دریچه تنها 1.2 لیتر. اطلاعات در مورد موتور جدید برای کشور ما کوچک است.

اما چیزی که قبلا می دانیم. فهرست کارخانه موتور جدید Sandero 1.2 D4F.، قدرت 75 اسب بخار است به عنوان یک چوب زمانبندی کمربند. با وجود این واقعیت که موتور یک سیلندر 4 سیلندر و 16 شیر است، Camshaft تنها یکی است. در طراحی موتور، دقیق تر در GBC، یک مکانیسم نسبتا جالب است که به شما اجازه می دهد تا 16 سوپاپ را با کمک یک کمپوت کنترل کنید. در سر موتور، توده ای از ریسک وجود دارد که متناسب با کابینت های کمپرسور است، و در حال حاضر Rockers دریچه را باز می کند. یکی دیگر از ویژگی های موتور Sandero 1.2. این امکان وجود دارد که نیاز به دوره های حرارتی دریچه ها را تنظیم کنید. به عبارت دیگر، این واحد هیچ هیدروکوماتیک ندارد. ویژگی های بیشتر بیشتر از موتور جدید.

Renault Sandero Engine 1.2 16V 75 HP (مدل D4F) ویژگی ها، مصرف سوخت، دینامیک

• حجم کار - 1149 سانتی متر
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد سوپاپ ها - 16
• قطر سیلندر - 69.0 میلیمتر
• حرکت پیستون - 76.8 میلی متر
• قدرت HP / KW - 75/55 در 5500 انقلاب در دقیقه
• گشتاور - 107 نانومتر در 4250 چرخش در دقیقه
• حداکثر سرعت - 156 کیلومتر در ساعت
• اورکلاکینگ تا صد - 14.5 ثانیه
• مصرف سوخت در شهر - 7.7 لیتر
• مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط - 6 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - 5.1 لیتر

با توجه به حجم کوچک، یک موتور 1.2 لیتر جدید بسیار مقرون به صرفه است. با این حال، باید توجه داشته باشید که پویایی با چنین جنبشی بسیار چشمگیر نیست. اورکلاک در مورد صدها برای 14.5 ثانیه. در واقع، اگر شما ترجیح می دهید یک سبک سواری آرام، Sandero 1.2 گزینه خود را. مصرف سوخت در 6-7 لیتر کاملا واقعی است.

Litra دارای دو نسخه، یکی با 8 سوپاپ، دیگری از 16th است. در شرایط فنی، موتورها تنها در دستگاه سر سیلندر و به طور طبیعی قدرت متفاوت هستند. Sandero 1.6 8 سوپاپ ها 87 اسب بخار را می دهد (یورو 2) یا 82 اسب بخار (یورو -5)، نسخه 16 شیر 102 اسب بخار.

نسخه هشت دستکش موتور آسان تر است زیرا تنها یک دوربین کمپوت دارد، اما به صورت دوره ای لازم است که پاکسازی شیر را تنظیم کنید. در اصلاح 16 شیر، هیدروسیک ها وجود دارد که یک دریچه اتوماتیک را فراهم می کند. هر دو موتور Sander 1.6 نیز بر روی Renault Logan نصب شده اند. ما از زمان 8-Casual Power Untion نمی خواهیم. تمرکز بر روی 16 شیر موتور Renault Sandero 1.6.

رنو ساندرو موتور موتور 1.6 16V

واحد قدرت K4M نامیده می شود، این یک بنزین جو، چهار سکته مغزی، چهار سیلندر، درون خطی، 16 سوپاپ، با ترتیب بالایی از دو کابینت است. منظور از سیلندر: 1-3-4-2، شمارش معکوس - از چرخ فلک. سیستم برق یک تزریق سوخت توزیع شده است.

بلوک سیلندر از چدن، سر بلوک آلیاژ آلومینیوم ریخته گری ساخته شده است. در مکانیزم توزیع گاز، دو دوربین و 16 سوپاپ. میله های نورد - فولاد، مقطع 2 طرفه، با پوشش ها پردازش می شوند. درب ها به میله ها با پیچ های ویژه با آجیل متصل می شوند. انگشت پیستونی - فولاد، بخش های لوله ای. انگشت به سمت بالای سر میله فشرده شده است، آزادانه در کارفرمایان پیستون چرخش می کند. پیستون - از آلیاژ آلومینیوم. دامن پیستون یک فرم پیچیده دارد: در بخش طولی - بشکه شکل، در متقاطع بیضی شکل. سه شیارنده تحت حلقه های پیستونی در بالای پیستون جریان دارند. دو حلقه پیستون بالا فشرده سازی و پایین تر از روغن ذوب شده است.

رنو Logan 1.6 16V 102 L.S. (مدل K4M) ویژگی ها، مصرف سوخت، دینامیک

• حجم کار - 1598 سانتی متر
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد سوپاپ ها - 16
• قطر سیلندر - 79.5 میلی متر
• سکته مغزی پیستون - 80.5 میلی متر
• قدرت HP / KW - 102/75 در 5700 انقلاب در دقیقه
• گشتاور - 145 نانومتر در 3750 انقلاب در دقیقه
• حداکثر سرعت - 180 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا اولین صد - 10.5 ثانیه
• مصرف سوخت در شهر - 9.4 لیتر
• مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط - 7.1 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - 5.8 لیتر

Renault Sandero موتور سیلندر بلوک 1.6 - از آلیاژ آلومینیوم، کل برای هر چهار سیلندر. این بر روی بلوک با دو آستین متمرکز شده و به ده پیچ متصل است. بین بلوک و سر، یک واشر فلزی بسیار جذاب نصب شده است. سوئیچ ها توسط یک بند دندانه دار از میل لنگ رانده می شوند. مکانیسم شیر با یک هیدروپروپور، که به طور خودکار یک تماس انحصاری از Camshaft Camshaft را با غلتک اهرم شیر فراهم می کند، جبران می شود برای پوشیدن لباس، اهرم، میله های شیر، میله های میله ای، پرتوهای زینتی و صفحات دریچه. شاخه های جرقه در مرکز هر محفظه احتراق نصب شده اند، شیر V شکل است. به علاوه عکس مکانیسم شیر موتور Sandero 1.6 16 سوپاپ.

• 1 - Camshaft
• 2 - شمع خوب
• 3 - Hydroopor
• 4 - اهرم شیر

هیدروفوپ های هیدروفوپ های شیر در سوکت های سر سیلندر نصب شده اند. در داخل مسکن هیدروفوپور، یک هیدروکسی کننده با یک دریچه توپ معکوس نصب شده است. روغن داخل هیدروفوپورا از بزرگراه در سر بلوک سیلندر از طریق سوراخ در مسکن هیدروپور می آید.

جایگزینی کمربند زمانبندی Renault Sandero 1.6 (رنو لوگان 1.6) 16 سوپاپ

جایگزینی کمربند زمانبندی در 16 دریچه موتور Sandero / Logan یک روش پیچیده پیچیده، بنابراین برای اجرای آن، صبور باشید و توجه کنید. برای شروع، یک عکس از زمان بندی زمان بندی 16 شیر برای درک کلی از طراحی و دستگاه.

• 1 - قرقره میل لنگ Cogged
• 2 - زمان بندی زمانبندی زمانبندی
• 3 - غلتک کشش
• 4 - قطب ابزار از درایو Camshaft از دریچه درایو
• 5 - قرقره ابزار از دریچه های ورودی درایو درایو درایو
• 6 - فلاش غلتک
• 7 - چرخ دنده از پمپ خنک کننده

برای جایگزینی کمربند زمان بندی، لازم است که پشتیبانی مناسب از واحد قدرت، سپر سمت راست محفظه موتور را از بین ببریم، به طوری که راحتی فرآیند کار، توصیه می شود بر روی یک گودال انجام شود یا بلند کردن ما پوشش بالا زمان بندی زمان بندی را باز کردیم. سپس پوشش پایین زمان بندی زمان بندی را پشت سر گذاشتیم. سر "در 18" پیچ و مهره ضمیمه میل لنگ را روشن کنید. قرقره و پوشش پایین را بردارید.

به منظور از بین بردن فازهای توزیع گاز، قبل از از بین بردن کمربند زمان، لازم است که شفت های میل لنگ و توزیع را به موقعیت VMT (نقطه مرده بالا) از روش فشرده سازی سیلندر 1 نصب کنید. برای روشن کردن میل لنگ، ما پیچ پیچ قرقره قرقره را پیچ می کنیم، با استفاده از آن، موتور را بدون از بین بردن کمربند تبدیل خواهیم کرد.

برای تعیین موقعیت Camshafts، لازم است دو کلاه لاستیکی از سوراخ ها را از سوراخ ها در انتهای سمت چپ سر سیلندر حذف کنید. در زیر شاخه ها، انتهای کمد های با شیارهای خاص است. ما به عکس نگاه می کنیم

در اینجا در این شیارها لازم است که یک صفحه فلزی خاص را وارد کنید، که از چرخ دنده ها استفاده می کند. شیارها باید در عکس افقی باشند.

حالا شما نیاز به مسدود کردن میل لنگ موتور 16 شیر از پیمایش دارید. برای انجام این کار، در Sundero یا Logan، یک سوراخ فن آوری خاص با یک پلاگین، در بلوک سیلندر تحت سنسور دستگاه هشدار فشار روغن ارائه شده است. ما پلاگین را پشت سر گذاشتیم و پیچ را بر روی موضوع نصب کردیم. نکته اصلی این است که حکاکی این پیچ حداقل 75 میلی متر بود. این پیچ را مسدود می کند میل لنگ را از تبدیل شدن به موقعیت VMT از پیستون های سیلندرهای اول و چهارم.

پس از اینکه ما کمپرس و میل لنگ را در اولین سیلندر سیلندر مسدود کردیم، می توانید کمربند زمانبندی قدیمی را حذف کنید و یک جدید را قرار دهید. بلافاصله، بگذارید بگوییم که هنگام جایگزینی کمربند لازم است که غلتک های تنش و دور زدن را تغییر دهید. تضعیف مهره غلتک تنش و یک تانک ویژه از اندازه مناسب تضعیف تنش کمربند. با کمک همان Grann، هنگام نصب یک کمربند زمان جدید، کمربند را بکشید. ما عکس ها را تماشا می کنیم.

پس از جایگزینی و تنظیم تنش کمربند، فراموش نکنید که پیچ را از بلوک سیلندر تبدیل کنید، که میل لنگ را از پیمایش، و همچنین حذف صفحه ای که از پیمایش ها حفظ شده است، حذف کنید. یکی دیگر از مهم ترین چیز، هنگام نصب Logan / Sandero 1.6 16V، که در آن فلش اعمال می شود، آن را تمرکز می کند، به طوری که فلش همزمان با جهت حرکت کمربند بود. و کمربند، مانند تمام قرقره ها در جهت عقربه های ساعت چرخش می یابند.

این دستورالعمل برای بسیاری از صاحبان مدل های مختلف رنو مفید خواهد بود. از آنجا که Renault K4M 1.6 موتور 16 شیر در Logan، Sandero، Sandero Stepway، Duster، Megan، Flyuens و دیگر مدل های تولید کننده فرانسوی نصب شده است.