همانطور که ما نوشتیم، گیربکس Variator (Gearbox) یک انتقال بی نظیر با کنترل خارجی است. این جعبه ها برای مدت زمان بسیار طولانی به رانندگان داخلی اعتماد نکردند، اما در طول زمان، انواع شروع به خروج از "اتوماتای" سنتی کردند. اگر تصمیم به خرید یک Variator Toyota Corolla خودرو دارید - بازخورد را می توانید در وب سایت ما بخوانید.

با تشکر از کار مکانیزم های آن، یک انتقال متغیر ( بعدی - CVT.) اجازه می دهد تا شما را به اطمینان از کارآمد ترین استفاده از قدرت موتور. ده سال پیش، CVT تعجب در جاده های داخلی بود، اما امروزه بیشتر و بیشتر صاحبان خودرو، هنگام خرید اتومبیل های جدید دقیقا جعبه گیربکسوراتور را انتخاب می کنند.

[پنهان شدن]

ویژگی های Variator کارتن

به خودی خود، وسیله نقلیه با یک جعبه دنده Variator هیچ چیز در میان اتومبیل های دیگر با "Automata" مشخص نیست. این همچنین دارای دو پدال - گاز و ترمز - و همان حالت گیربکس سوئیچینگ سوئیچینگ - P، R، N، D - به طور کلی، همه چیز مشابه با "ماشین سنتی" است. با این حال، CVT خود را کاملا متفاوت عمل می کند: هیچ ثابت اول، سوم یا پنجم ثابت در این چک وجود ندارد. در Variator سرعت، می تواند به همان اندازه که دوست دارید، و همه آنها به راحتی و غیر قابل تشخیص برای راننده وسیله نقلیه تغییر می کنند.

به همین دلیل هیچ ارتباطی سخت یا سوئیچ وجود ندارد. سوئیچینگ خود را در اینجا، در واقع، نه، به عنوان مثال، از آنجا که CVT به طور مداوم و هموار نسبت دنده در طول فرآیند اورکلاک کردن یا ترمز ماشین را تغییر می دهد. چگونه به یاد داشته باشید خوانندگان سایت ما، CVT چند گونه می تواند چندین گونه: Clinorem، زنجیره یا toroidal. نوع CVT CVT رایج ترین و بر روی اکثر اتومبیل های مدرن، از جمله انتشار Toyota Corolla 2014 نصب شده است. به طور خلاصه ویژگی های CVT را در نظر بگیرید.

فواید:

• اولین مزیت که در بالا ذکر شد، تغییر صاف در نسبت دنده، بسته به افزایش سرعت دستگاه؛
• راندمان خودکار با CVT؛
• پویایی عالی اتومبیل در مقایسه با "مکانیک"؛
• جلوگیری از لغزش چرخ در هنگام رانندگی بر روی یخ؛
• مدیریت راحت تر وسیله نقلیه.

معایب:

• توزیع خدمات، به ویژه هنگامی که اتومبیل های عملیاتی خارج از جاده ها؛
• "Capriciousness" از واحد در طول عملیات یک ماشین در ترافیک، در مناطق روستایی؛
• تعمیر و نگهداری ارزان؛
• عدم امکان کشیدن

نسخه آزمایشی تویوتا Corolla 2014

در مقایسه با انتشار جدید تویوتا Corolla 2014 در کارخانه با یک مکانیک شش سرعته یا مفاصل STEPLESS CVT Mulridrive S. مجهز شده است. البته، متغیر خود برای خریداران بالقوه مورد علاقه خاص است. با دقت آشنا با ویژگی های فنی تویوتا Corollas، می توان اشاره کرد که اصلاح وسیعور ماشین "می خورد" توسط 300 گرم بنزین کمتر از 100 کیلومتر از "مکانیک" است.

ماهیت چنین بنزین صرفه جویی، طراحی وسیعور است که می تواند به طور موثر از قدرت موتور استفاده کند. پویایی دستگاه و صافی انتقال گشتاور در تویوتای جدید نه تنها توسط واحد CVT خود، بلکه همچنین سیستم اتصال گربه با یک موتور خودرو ارائه شده است. در مدل های انتشار Corolla 2014، این تابع یک مبدل گشتاور را انجام می دهد.

اگر شما یک ایده دارید، می دانید که توسط قطر دنده های پیشرو و هدایت شده از ایست بازرسی تعیین می شود. یعنی بیشتر تفاوت در اندازه، عملکرد بالاتر CVT بالاتر است. بنابراین، مهندسان نگرانی خودرو تصمیم گرفتند شکاف بین طرفداران دستگاه را افزایش دهند تا اندازه بهینه شفت را به دست آورد. لازم به ذکر است که این تغییرات بر ابعاد CVT تاثیر نمی گذارد.

یک گیربکس Variator در مورد انتشار Corolla از سال 2014 به معنای استفاده از روغن انتقال منحصر به فرد اصلی با درصد پایین تر از ویسکوزیته است. چنین مایع باعث می شود که حفاظت بهینه از بخش های متغیر اطمینان حاصل شود، در حالی که در عین حال افزایش کارایی عملیات خود را با کاهش تلفات غیر ضروری افزایش می دهد.

بررسی ها

ما از شما دعوت میکنیم تا خود را با بررسی Theyota Corolla 2014 توسط انتشار آشنا کنید.

همانطور که می بینید، بررسی ها در مورد ماشین با چنین گیربکس متفاوت هستند، بنابراین یا نه - برای حل آن به طور انحصاری. این فقط یک چیز روشن است - برای افزایش عمر مفید CVT، عملیات صحیح ضروری است: دقیقا این است که عملکرد آن را به طور کلی تعیین می کند.

ویدئو "Toyota Corolla 2014 تست درایو"

این ویدیو یک درایو تست تویوتا Corolla را ارائه می دهد.

آیا مواد ما را دوست داشتی؟ آیا شما چیزی جدید از خود را از او پیدا کردید؟ به ما در مورد آن بگویید - نظرات خود را ترک کنید!

تعمیر تویوتا Corolla 1.3 1.4 1.5 1.6 1.8 2.0 2.2 2.2
مکانیکتویوتا Corolla Tone Shift Shift
نصب | جایگزینی | خرید همه اصلاحات 1.3 1.4 1.5 1.8 1.8 2.0 2.2 2.2
تعمیر و بازیابی شفت | مورد جوشکاری آرگون MCPP
شهر مسکو

Artem 8 965 126 13 83 وادیم 8 925 675 78 75

تشخیص کامل ماشین در طول تعمیر - رایگان!

داشتن سطح بالایی از حرفه ای بودن، تجربه گسترده در تعمیر دنده های مکانیکی، و انبار قطعات یدکی خود را تشخیص داده شده، فروش، جایگزینی و تعمیر همه انواع انتقال دستی برای ماشین Toyota Corolla. تعمیرات جعبه ها با تشخیص اولیه اولیه و اجباری آغاز می شود.

هزینه کار هنگام تعمیر گربه Toyota Corolla:

TOYOTA COROLLA خدمات انتقال انتقال خدمات انتقال مکانیکی:

• مشاوره یک تعمیرکار / توسط تلفن به صورت رایگان /
• تحویل خودرو برای تعمیر / در Moscow 3 000R .. از منطقه مسکو، و غیره مناطق فدراسیون روسیه - با توافق /
• تشخیص پیچیده اتومبیل / تعیین حضور سوء عملکرد موتور، انتقال دستی، ABS، سیستم ترمز؛ مدارهای الکتریکی خودرو را برای خوردگی بررسی کنید، بررسی تخریب سینماتیک واحد، بررسی سطح روغن انتقال، بررسی عملکرد سیستم هیدرولیک چسبندگی / - در طول تعمیر به صورت رایگان
• بازرسی بصری، بررسی یکپارچگی مسکن
• محتوای انتقال روغن را برای حضور فولاد، آلومینیوم یا برنز برنز بررسی کنید
• افتتاح پالت / در صورت لزوم /
• حذف از ماشین
• جداسازی، قطعات و گره های فلاشینگ
• نقص / حضور صاحب خودرو - لزوما /
• هماهنگی با صاحب خودرو هزینه تعمیر کامل و تاریخ مرجع
• به دست آوردن از انبار قطعات یدکی / REM. مجموعه، مواد مصرفی، گره /
• تعمیر / آرگون جوش / موارد انتقال در صورت لزوم
• مونتاژ
• جایگزینی کلاچ / با درخواست صاحب خودرو /
• نصب بر روی ماشین
• سوخت گیری با روغن انتقال
• تشخیص خروجی و مسابقه ماشین تست شده

گارانتی از 3 تا 24 ماه یا 60،000 کیلومتر. اجرا کن.

ما یک صندوق داریمmCPP بهبود یافتتویوتا کرولا 1.3 1.4 1.5 1.8 1.8 2.0 2.2 2.2 / نگاه کردن به موضوع مقدمه /. اگر شما می خواهید صاحب خودرو، ما می توانیم جایگزین معیوب از صندوق مبادله، که اغلب از لحاظ اقتصادی بیشتر مفید است.

قیمت کار اضافی

لوازم یدکی برای دفترچه راهنما:

• اقتصاد - از 3،000 تا 8 000 ر. / استفاده از درخواست صاحب خودرو فقط جزئیات BOO برای کاهش هزینه تعمیر /
• کسب و کار - از 8000 تا 28 000 ر. / جایگزینی تنها اقلام به طور مستقیم آسیب دیده در واحد /
• نماینده - از 28،000 تا 60 000 ر. / جایگزینی بدون توجه به آسیب با مجموعه: اسکلس، بلبرینگ بلبرینگ، بلبرینگ سوزن، هماهنگ سازان، توقف، قفل قفل کلاچ - به علاوه قطعات به طور مستقیم مجروح /

قطعات انبار آن لازم برای تعمیر انتقال مکانیکی است. بلبرینگ، غدد، چرخ دنده ها، هماهنگ سازان، چنگال دنده، شفت، دیفرانسیل، محوطه MCPP در انبار و تحت سفارش برای همه مارک های خودرو.

Toyota Corolla ماشین بزرگ برای ویژگی های شهری. اقتصادی، شیک، کافی جمع و جور و قابل اعتماد. مشکلات در جریان انتقال دستی از بلبرینگ ضعیف شفت اولیه پایین و همان شفت ثانویه پایین تر. متأسفانه، سازندگان یک ذخایر قدرت کوچک را تأمین می کردند یا به جای آن پردازش پذیری ضعیف کابل داخلی این بلبرینگ هاست. از ده خودرو تویوتا کورولا نیاز به تعمیر انتقال - 8 به دلیل ویژگی های مشخصی از بلبرینگ منتشر شده توسط این بلبرینگ. 2 دستگاه باقیمانده، کمبود روغن انتقال، به عنوان یک نتیجه از انتقال 5 یا 5 و 6 (با جعبه دنده شش سرعت) هستند.

جعبه دنده ی مشابه تویوتا Corolla. عملا با همان آسیب: بلبرینگ، غدد، پنجم دنده انتقال دنده (گیربکس دنده هدایت شده و هدایت دنده)

نمونه سوم جعبه Toyota Corolla.

TOYOTA COROLLA گیربکس گیربکس انتقال

کارتر MCPP

دنده های گیربکس

واحد انتخاب انتقال (PCP Forks)

دیفرانسیل

تویوتا Corolla محبوب ترین و محبوب ترین ماشین در تاریخ است، آن را برای بیش از 50 سال وجود دارد. سدان کامپکت به دلیل طراحی کلاسیک شیک، قابلیت اطمینان، ایمنی و درجه بالایی از راحتی، محبوبیت فراوان به دست آورده است. نسل یازدهم مدل نمادین از سال 2012 به فروش می رسد، سدان با موتور 1.3 یا 1.5 لیتری عرضه می شود. خریداران در دسترس هستند 5 سرعته گیربکس دستی دستی و Variator Sepless.

ویژگی های گیربکس دستی

5 سرعته مکانیک C150 بر روی این اتومبیل ها و همچنین C50، C52 یا C56 نصب شده است، بسته به اصلاح موتور. به طور ساختاری، تمام گونه ها مشابه هستند: جعبه و دیفرانسیل در کلیه میل لنگ آلومینیوم قرار می گیرند. با این حال، آنها در نسبت دنده اول انتقال و برخی از ویژگی های دیگر متفاوت هستند.

بر خلاف سایر مدل های تولید کننده ژاپنی، Toyota Corolla Gearbox با قابلیت اطمینان بالا متمایز نیست. مدت عملیات آن به ندرت بیش از 150 هزار کیلومتر از اجرا است، اما در اغلب موارد، کارگاه باید قبل از آن دسترسی داشته باشد. مکان MCPP آسیب پذیر به یک گروه ماهواره ای تبدیل شده است که معمولا به حدود 100،000 کیلومتر گذشته می رود.

هر MCPP نیاز به تعمیر و نگهداری به موقع دارد: جایگزینی روغن از قطعات از اصطکاک بالا و نارس نارس محافظت می کند. TOYOTA اصلی تویوتا Getriebeoil LV 75W انتقال مایع به Transpissision از تویوتا Getribeoil LV 75W توصیه می شود، به طوری که به طور خاص به این نوع و ویژگی های جعبه اقتباس شده است. با این حال، شما می توانید سعی کنید با انتخاب استفاده از روان کننده با کیفیت بالا، اغلب رانندگان محصولات Castrol را انتخاب کنید.

روغن را تغییر دهید و هر کار دیگری را با PPC انجام دهید تنها می تواند در یک کارگاه تخصصی باشد. تلاش نکنید که گره خود را جدا کنید و اقلام را تغییر دهید - تضمین قابلیت اطمینان را نمی دهد، خطر ابتلا به شکست های مکرر عالی است.

اغلب رانندگان گسل اغلب؟

تعمیر Toyota Corolla نه تنها به دلیل ویژگی های طراحی جعبه مورد نیاز است. پوشیدن با شیوه رانندگی تهاجمی تسریع شده است: Slippets در آسفالت در خاک و برف، شروع و ترمز شارپ، سوار ثابت با سرعت بالا و سایر وسایل نقلیه. اغلب علائم زیر مشاهده می شود:

• ظاهر یک ضربه ناخوشایند در هنگام رانندگی. آن را به فرسوده از بلبرینگ اولیه و ثانویه شهادت می دهد، آنها نیاز به جایگزینی فوری دارند. اگر این کار در زمان انجام نشود، جعبه می تواند مربا شود، سپس ماشین به طور کامل شکست خورده است. در خدمات ماشین ما، پیشنهاد شده است که تمام جزئیات لازم را برای خرید کامل عملیات انتقال خریداری کنید.
• جعبه مکانیکی اهرم و انتقال فازی. این از سوء استفاده از مکانیزم کلاچ سخن می گوید، به طور دقیق تعیین علت مشکل، لازم است تشخیص.
• تمیز کردن تسهیلات 5 سرعت و همگام سازی 4 انتقال. این مشکل ناشی از دوستداران سریع رانندگی در شهر با توقف های مکرر از چراغ های ترافیکی، و همچنین کسانی که باید به طور مداوم در ترافیک ایستاده است.
• قطع خود. این مشکل به ویژه ویژگی های خودروها با جعبه نصب شده C150 است. برای جلوگیری از این، لازم است کنترل عملکرد سوئیچینگ، بلبرینگ، چرخ دنده ها و سایر قطعات لازم باشد.

برای هر گونه مشکلی، تعمیرات انتقال دستی تویوتا کورولا باید تنها توسط متخصصان انجام شود. در خدمات ماشین ما، یک لیست کامل از عملیات تشخیصی و تعمیر انجام می شود.

چه زمانی باید با کارگاه تماس بگیرم؟

خدمات یک کارگاه تخصصی برای تشخیص و تعمیر یک انتقال دستی در حال حاضر مورد نیاز است زمانی که اولین نشانه های گسل ظاهر می شود. مرکز خودرو ما ارائه می دهد تشخیص ورودی رایگان MCP برای شناسایی هر گونه مشکلات. جعبه در حال حرکت برای تعیین علائم موجود در تجزیه، پس از آن تخریب شده و جدا شده است.

معیوب مورد نیاز است: متخصص ارزیابی قطعات را ارزیابی می کند و لیستی از قطعات یدکی است که باید برای جایگزینی خریداری شود. معیوب در حضور مشتری انجام می شود، هر گونه بیش از حد هزینه از هزینه تعمیر حذف می شود. جادوگر اجزای معیوب را در یک زمان کوتاه تغییر می دهد، پس از آن تشخیص مونتاژ و خروجی برای آزمایش کیفیت تعمیر انجام می شود.

اگر جعبه به ترمیم نشده باشد، ما پیشنهاد می کنیم که تویوتا Corolla Massbox را خریداری کنیم. کاتالوگ شامل گره های جدید و اجزای بازسازی شده است که تعمیرات اساسی را تکمیل کرده اند. این گزینه به طور قابل توجهی کاهش هزینه ها و از بین بردن تفاوت های حداقل.

مزایای ما چیست؟

کارگاه ما در پایتخت کار نمی کند نه سال اول: ما در تعمیرات انتقال از همه انواع، و همچنین کلاچ، موتور و سایر اجزای خودرو مشغول به کار هستیم. برای تماس با ما به لطف تعدادی از مزایای مفید است:

• کیفیت عالی خدمات تعمیر. قابلیت اطمینان اجزاء و نصب آنها توسط تضمین تایید شده است: مشتریان با گذشت تا 2 سال ارائه می شوند. طولانی ترین گارانتی در هنگام نصب یک مونتاژ گربه جدید ارائه شده است.
• حرفه ای از کارشناسی ارشد و بسیاری از سالها تجربه. کارکنان ما قادر خواهند بود به طور دقیق علت حتی سخت ترین شکست را تعیین کنند و راه ارزان برای از بین بردن آن را پیدا کنند.
• قیمت های مقرون به صرفه برای طیف گسترده ای از خدمات. در صورت لزوم، تشخیص و تحویل ورودی بر روی کامیون کامیون، به صورت رایگان انجام می شود. تعمیرات نیازی به هزینه های بالا ندارد، ما مشتریان همکاری سودآور را تضمین می کنیم.

این کارگاه در هر روز هفته کار می کند، مشتریان ما 24 ساعته مشاوره تلفنی را ارائه می دهند. با ما تماس بگیرید تا بحث در مورد تمام شرایط و یادگیری نرخ اولیه برای عیب یابی هر نوع. قطعات مورد نیاز شما همیشه در انبار هستند.

کارگاه آموزشی در تعمیر انتقال آماده است تا کارهای زیر را انجام دهد:

• جایگزین و تعمیر Toyota Corolla Gearbox
• جایگزین و تعمیر MCPP TOYOTA COROLLA
• جایگزین و تعمیر تویوتا کورولا
• جایگزینی روغن انتقال Toyota Corolla
• جایگزینی کلاچ تویوتا کورولا
• تویوتا کورولا جایگزین جایگزینی بلبرینگ
• جایگزین روغن عقب و بلبرینگ تویوتا Corolla Crankshaft
• جایگزینی مهر و موم شفت اولیه و تویوتا کورولا
• جایگزینی شفت اصلی MCPP Toyota Corolla
• جایگزینی MCPP ثانویه TOYOTA COROLLA
• تعمیر ساقه KPP TOYOTA COROLLA
• تعمیر (جوش آرگون) تویوتا Corolla MCPP
• تعمیر شفت ثانویه Toyota Corolla
• جایگزینی پنجم انتقال MCPP (بدون از بین بردن گیربکس از ماشین) تویوتا کورولا
• تعمیر 1 و 2 ترجمه تویوتا Corolla
• تعمیر 3 و 4 ترجمه تویوتا Corolla
• تعمیر 5 انتقال تویوتا Corolla
• خرید PPC تویوتا Corolla
• خرید MCPP TOYOTA COROLLA
• خرید Toyota Corolla گیربکس

با ما تماس بگیرید تا زمان را انتخاب کنید تا MCPP را تشخیص دهید و تعمیر را در کارگاه تعمیر تعمیر کنید. پیش از ثبت نام به شما این امکان را می دهد که راحت ترین راه حل را پیدا کنید، ما همیشه آماده پاسخگویی به خواسته های مشتری هستیم.

در کارگاه های تخصصی ما برای تعمیر دنده های مکانیکی گیربکس تویوتا Corolla، تعمیر و نگهداری با کیفیت بالا، تشخیص و تعمیر انواع گیربکس انجام می شود. ما خدمات صادقانه را برای تعمیرات خود ارائه می دهیم. حضور شما لزوما در تمام مراحل تشخیص و تعمیر تویوتا Corolla است؛ تمام آثار و اجزاء سازگار هستند. مدت تعمیرات سرمایه از گیربکس از 0.5 تا 1 روز کاری (در حضور قطعات لازم).

ما بدون روز کار می کنیم

این برای ما کار می کند خط دور ساعت مشاوره در تعمیر انتقال انتقال (8،965 126 13 83) و تحویل به دارایی ها (8 926 167 15 40). تخلیه در طول تعمیر انتقال دستی برای هزینه (در جاده حلقه مسکو - 3000، برای جاده حلقه مسکو) ارائه شده است.

هزینه کار در طول تعمیرات اساسی Toyota Corolla Gearbox - 10،000 روبل (تشخیص ورودی و خروجی، حذف و نصب جعبه دنده، جداسازی و مونتاژ، درایو خروجی سفر خروجی) + هزینه اجزاء.

تشخیص ورودی با حضور اجباری صاحب خودرو در عرض 30 تا 40 دقیقه پس از حذف گربه از وسیله نقلیه (بازرسی، جداسازی دستی دستی، شستشو، بدن درونی گیربکس از تراشه های فلزی را از بین می برد، از بین می رود شفت)

از بین بردن گیربکس از ماشین، جداسازی و معیوب در روز مرجع رخ می دهد.

گارانتی برای تعمیر جعبه دنده Toyota Corolla گیربکس از 1 تا 12 ماه یا 60،000 کیلومتر از اجرا (آن را به صورت جداگانه برای هر ماشین نصب شده است - بسته به اجزای در طول تعمیر).

جعبه دنده بعدی تویوتا Corolla، نقص مورد انتظار را در بلبرینگ نقطه بازرسی نشان داد. پس از جداسازی انتقال دستی، تخریب دو یاطاقان نشان داده شده است: شفت های اولیه و ثانویه. علاوه بر این، مهر و موم های بازرسی را تغییر دهید. ما بدن جعبه را از فولاد خرد شده و روغن سوخته با نفرت (حلال تولید) شستشو می دهیم. صاحب نه تنها بر سر و صدای مشخصی از MCPP Toyota Corolla شکایت کرد، بلکه دشوار بود که دنده را روشن کرد (پشت بلبرینگ اجازه انتقال را نداشت).

مونتاژ (تعمیر دنده های گیربکس) MCPP تویوتا Corolla. جایگزینی دو بلبرینگ بلبرینگ بر روی شفت و گیربکس گربه.

نگرانی Toyota ژاپن، انتشار نسخه های موجود در اتومبیل های برتر، باعث می شود که احساس یک صاحب شیب دار ایجاد واردات معروف را داشته باشید. اما سازنده، تحویل اتومبیل به بازار ما، وضعیت سخت را با جاده ها و آب و هوای غیر قابل پیش بینی قابل تغییر در نظر نمی گیرد. انتقال تویوتا Corolla رک و پوست کنده از پشت صحنه جاده پیچیده رنج می برد، رفتارها رانندگان رانندگی و ترافیک دائمی مداوم را رانندگی می کنند. تعمیرات گیربکس مکانیکی پیچیده نیست، اما نیروی کار شدید.

انواع تویوتا کورولا

در وسایل نقلیه، مکانیک 5 سرعت یا اتوماتیک 4 سرعته نصب شده است. در نسخه دهم، یک جعبه دنده مکانیکی 6 سرعته پیدا شده است، و همچنین Corolla 150 مجهز به یک جعبه رباتیک مکانیکی است. در اتومبیل با موتور 1.3 لیتر یک گیربکس C150 با موتور 1.6 و 1.8 - C50، C52، C56 وجود دارد. گیربکس مکانیکی مدل های مختلف به صورت سازنده مشابه هستند. Toyota Corolla's Gearbox و دیفرانسیل در یک کارتن از دو بخش ساخته شده از آلومینیوم هستند. این تفاوت شامل تعداد انتقال شماره انتقال 1 است.

Corolla در دستگاه به راحتی کنترل می شود. بازرسی اتوماتیک از Checkpit مکانیکی افزایش می یابد مصرف سوخت. دستگاه رانندگی تیز را تحمل نمی کند. برای این، مکانیک کامل است. گیربکس اتوماتیک شروع به کاهش سرعت و کشیدن می کند. مدیریت نوآوری یک مکانیک رباتیک است. نیاز به عادات دارد انتقال در طول شتاب توسط یک حرکت تند و سریع تبدیل شده است. لازم است که به راحتی سرعت بخشید تا اطمینان حاصل شود که رانندگی راحت است.

مشکلات احتمالی گیربکس مکانیکی

در مورد مشکلات Rapidar در مکانیک، یک تغییر دنده دشوار وجود دارد. اگر شما باید تلاش بیشتری برای انجام این کار اعمال کنید، ارتعاش ظاهر می شود، لرزش، سر و صدا یا فقط بالینی شنیده می شود، پس لازم است که جعبه و تعمیر را تشخیص دهیم. PPC مکانیکی فله نیاز به مهارت های خاصی دارد. ما باید با جزئیات زیادی برخورد کنیم. لازم است دنباله و فاصله بین آنها را مشاهده کنید.

الگوریتم مونتاژ مخالف نقش است. اعتماد به این کسب و کار به حرفه ای و حذف سردرد و هزینه های اضافی. در جعبه تویوتا Corolla C150 برنامه های مشکل اول و عقب. بدن اغلب دنده سوم را بالا می برد.

یک دلیل مشترک برای خروج از جعبه مکانیکی، بلبرینگ نابود شده از شفت های اولیه یا ثانویه است. این ممکن است به دلایل مختلف رخ دهد. اگر شما به انتقال روغن با کیفیت ضعیف ریخته یا آن را فراموش کرده اید تا آن را به موقع تغییر دهید، سپس ذرات جامد کوچک تشکیل شده به عنوان یک نتیجه از اصطکاک قطعات، بلبرینگ می شوند.

سر و صدا و ارتعاش وجود دارد که هر روز افزایش می یابد. انتقال انتقال، سر و صدا افزایش می یابد. ادغام نفت، شما می توانید Splashes درخشان را ببینید، که به تدریج حل و فصل - تراشه های فلزی. آلودگی اضافی خود را از جعبه منجر به اکسیداسیون و خوردگی اجزای، غلطک و سطوح نورد از بلبرینگ می شود. اگر مدت زمان زیادی به آن توجه نکنید، جعبه بر روی 1 انتقال حرکت می کند.

بدون نیاز به فراموش کردن تغییر روغن انتقال هر 50 هزار کیلومتر. اگر دستگاه به ندرت عمل می کند، جایگزینی یک بار در سال تولید می شود.

خرید بلبرینگ، شما باید از یکپارچگی و سلامت خود مطمئن شوید. جزئیات با نقص، یا نصب نادرست قطعات یدکی خوب، منجر به شکستن جعبه می شود. بلبرینگ می تواند ترک، پرواز، توقف چرخش.

اگر جعبه سر و صدا بیش از حد معمول باشد - پوشیدن بلبرینگ اولیه. تعمیرات بازرسی در این مورد ساده و بدون هزینه نیست، اگر نه تغییر تحمل شفت ثانویه.

کمبود نفت نیز بر سر و صدا جعبه تاثیر می گذارد. شروع به فشار دادن، سوئیچ های انتقال با مشکل. با حداقل مقدار مواد روان کننده، چرخ دنده گرم می شود. عملیات طولانی به آنها آسیب می رساند. این یک مسیر مستقیم برای خرید یک واحد جدید است.

در جعبه دستی خشک، شما می توانید بیش از 50 کیلومتر رانندگی کنید.

دندان دندان دنده همراه با دست کشیدن همراه است. تعمیر چنین موتور تنها در مراحل اولیه مشکل تعمیر می شود.

ظاهر یک تصویر و صدای تکان دهنده زمانی که سوئیچینگ مشکلات کلاچ را نشان می دهد.

افزایش سطح سر و صدا در یک جعبه انتقال خنثی نشان دهنده پوشیدن تحمل شفت پیشرو است.

جعبه دنده Corolla C150 با انتقال مستقل از بین می رود. این ساختار ضعیف تر از گزینه های دیگر است. لازم است توجه به چنگال سوئیچ سوئیچینگ، یکپارچگی بلبرینگ شفت ثانویه، چرخ دنده ها، کوپلینگ همگام سازی.

تعمیر جعبه دنده

MCPP در Toyota Corolla اتومبیل کاملا قابل اعتماد است. شکستن جعبه فورا رخ نمی دهد، اگر، البته، با تغییر شکل شدید آن به عنوان یک اثر شدید یا نشت سریع روغن انتقال رخ نداد. اول، صدای جعبه کار افزایش یافته است، سپس ضربه زدن و صداهای جانبی به آن پیوستن، و سپس مشکلات با تغییر دنده شروع می شود.

تعمیر دستی دستی در تویوتا کورولا با تشخیص شروع می شود. شروع به کار کردن جعبه، لازم است دقیقا مشخص شود که در آن شکست رخ می دهد، در غیر این صورت کار بر روی جایگزینی قطعات یدکی به بار کامل واحد تبدیل می شود، و این یک زمان اضافی، اعصاب و هزینه است. برای کار در تعمیر انتقال دستی، یک ابزار تخصصی مورد نیاز است، به ویژه، کشنده برای دنده، معاون، مجموعه ای از کلیدها، و همچنین مراقبت از مهر و موم درست و روغن انتقال.

بیایید خلاصه کنیم

همانطور که می بینید، مزایا و معایب شما هر دو ماشین انتقال مکانیکی و اتوماتیک را دارند. و در مورد این چه فکر می کنید؟ درباره نظر خود در نظرات به ما بگویید

5 (100٪) 1 رای

تویوتا کورولا برای 12 نسل برای 12 نسل تولید شده است که نشان دهنده موفقیت این مدل است، علاوه بر این، کاملا به زودی، نسل زیر به تولید انبوه تبدیل می شود، که در تمام جنبه ها باید بهتر از آنچه در حال حاضر بهتر باشد. اما یک بدن از 180 نفر وجود دارد که اجازه نمی دهد که ماشین به عنوان یک رهبر در بخش خود، حداقل در روسیه تبدیل شود و ما با رهبر در بخش ما، حداقل در روسیه و در مورد این کمبود صحبت خواهیم کرد. در خارج از کشور، تویوتا Corolla 2018 بسیار با یک کپی کاهش یافته، شبیه به خط بدن، همان الگوی اپتیک، مشبک رادیاتور و سپر یادآوری می شود.

مشخصات: قانون موتور

سه موتورهای بنزینی اتمسفر به صاحبان بالقوه ارائه می شوند:

• ظرفیت 1.3 لیتر 99 اسب بخار؛
• 1.6 لیتر قدرت 122 اسب بخار؛
• 1.8 لیتر قدرت 140 اسب بخار ..

اگر شما سوار سریعتر هستید، این سدان به وضوح برای شما مناسب نیست، زیرا حتی قدرتمندترین موتور برای سوار شدن آرام طراحی شده است و حداکثر آن قادر به پراکنده شدن 1،225 کیلوگرم ماشین به حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت است.

جعبه دنده

Toyota Corolla در بدن 180 با دو نوع انتقال ارائه شده است:

• 6 مکانیک گام:
• درایو سرعت متغیر

اما دستگاه کلاسیک برای این مدل متاسفانه ارائه نشده است، اگر چه حضور آن می تواند به طور قابل توجهی افزایش تعداد ماشین های فروخته شده، حداقل در بازار روسیه، چرا که رانندگان ما در مورد این متغیر شک و تردید دارند و قابل اعتماد نیستند.

از آنجایی که در مورد قابلیت اطمینان Corolla variator بود، به عنوان عمل انتقال نشان می دهد بسیار قابل اعتماد و منابع آن برای حداقل 200،000 - 250،000 کیلومتر طراحی شده است. در انجمن صاحبان، شما اغلب می توانید اختلافات در مورد قابلیت نگهداری و جایگزینی مایع در CVT پیدا کنید. و همانطور که معلوم شد، هیچ مشکلی وجود ندارد، آن را دوست دارم کاتالوگ ها و انتخاب زیادی از جزئیات غیر اصلی وجود دارد.

قیمت در روسیه

بسیاری از آنها علاقه مند به مسئله ارزش خودرو در سال 2018 هستند

تویوتا کورولا با یک جعبه دنده دستی

• 1.3 لیتر بنزین موتور با ظرفیت 99 اسب بخار در استاندارد استاندارد 933 000 روبل؛
• 1.6 لیتر موتور بنزینی با ظرفیت 122 اسب بخار در بسته کلاسیک کلاسیک 1،049،000 روبل؛
• 1.6 لیتر موتور بنزینی با ظرفیت 122 اسب بخار در سبک سبک 1 120 000 روبل؛
• 1.6 لیتر موتور بنزینی با ظرفیت 122 اسب بخار در مجموعه کامل راحتی 1،166،000 روبل؛
• 1.6 لیتر موتور بنزینی با ظرفیت 122 اسب بخار در سبک بسته + 1،240،000 روبل.

تویوتا کورولا با یک متغیر

• 1.6 لیتر موتور بنزینی با ظرفیت 122 اسب بخار در پیکربندی کلاسیک 1.6 1،086،000 روبل؛
• 1.6 لیتر موتور بنزینی با ظرفیت 122 اسب بخار در سبک سبک 1 157 000 روبل؛
• 1.6 لیتر موتور بنزینی با ظرفیت 122 اسب بخار در مجموعه کامل راحتی 1 203 000 روبل؛
• 1.6 لیتر موتور بنزینی با ظرفیت 122 اسب بخار در سبک سبک + 1،257،000 روبل؛
• موتور بنزین 1.8 لیتر با ظرفیت 140 اسب بخار در سبک سبک + 1،289،000 روبل؛
• 1.6 لیتر موتور بنزینی با ظرفیت 122 اسب بخار در بسته Prestige 1،307،000 روبل؛
• موتور بنزین 1.8 لیتر با ظرفیت 140 اسب بخار Prestige 1،339،000 روبل.

رقبای اصلی Corollas هستند.