Trimmerin toimintahäiriö:
Trimmerin vetoakselin reunat nuolaisivat (täytyi ostaa uusi akseli).

"Nuulittu", koska akselin urit yläosassa eivät ole kiinnittyneet koko pituudeltaan (sattuu, että akseli napsahtaa vain muutaman millimetrin päässä). Pohjassa akseli menee vaihteistoon koko pituudeltaan oman painonsa alaisena.

Ensimmäisellä kerralla Trimmeri on tarkastettava ja valmistettava siten, että akseli sopii ylhäällä olevaan kytkimeen koko urien (tai reunojen, jos ne ovat neliömäisiä) pituudelta. Tätä varten yritä asettaa vaihdelaatikko korkeammalle putkeen löysentämällä ensin sen kiinnitys tai yritä työntää putki syvemmälle iskunvaimentimeen löysennyt ensin sen kiinnitystä. Jos akselin rihlat eivät vieläkään sovi koko pituudeltaan kytkimeen, sinun on lyhennettävä putki (leikattava osa pois) pituuteen, joka on tarpeen, jotta urat sopivat täysin kytkimeen.

Varoitus:Älä vain liioittele putken leikkaamisella (on parempi leikata pienempi pala), koska jos akseli osoittautuu pidemmäksi ja se on leikattava, niin kun akselin urit kuumenevat, metalli vapautuu, ts. karkaistu metalli muuttuu pehmeäksi eikä kestä kauan (itse akseli on seosterästä).

P.S. Jos akseli on jo "nuolattu", käännä se vain ympäri - asenna akseli yläkiiltoineen alas vaihteistoon ja tee Tee-se-itse-trimmerin korjaus -osiossa kuvatut.

Trimmerin korjaus: kuinka pysäyttää voiteluaineen vuotaminen vaihteistosta

Trimmerin toimintahäiriö:
Mihin rasva menee trimmerin vaihteistosta ( Kiinalainen trimmeri, tulpan sijasta ruuvasin vaihteistoon rasvanipat ja ruiskun).

Trimmerin toimintahäiriön syy:
Paineenalaista kiinteää öljyä puristettu vaihteiston tiivistettujen laakereiden läpi. Käytön aikana nestemäinen kuuma voiteluaine, jota käyttävät nopeasti pyörivät kartiohammaspyörät (pienessä tilavuudessa vaihteistokoteloa), "lentää ulos" joko voimanlähteen patruunaan, jos vedettävän akselin tiivistettyjä laakerirenkaita painetaan, tai ylöspäin putkeen. runko, jos vetoakselin tiivistetyt laakerirenkaat on puristettu vaihteistoon

Vaihda laakerit (tai koko vaihteisto) huoltokeskuksessa ja jatka käyttöä erikoisvoiteluaine trimmerin vaihteistoon (esim. Husqvarna).

Neuvoja: Kiinalaisissa ruohonleikkureissa on pieni reikä voiteluaineen lisäämiseksi vaihteistoon, joten olisi kätevämpää ottaa voiteluaine merkkiputkesta lääketieteelliseen ruiskuun (ilman neulaa) ja lisätä sitten voiteluainetta vaihteistoon.

Trimmerin Husqvarna 333R korjaus

Husqvarna 333R 3,5 aktiiviselle kaudelle kaupallinen hyväksikäyttö(pakollinen vaihto):

Huomautus: Luin jostain, että käyttöaika kaksitahtimoottorit vika - enintään 500 tuntia, ja 3,5 kaudella poltin ~370 litraa bensiiniä, ts. jos 0,35 l. tunnissa, niin käyttöaika on jo yli 1000 tuntia! Husqvarna 333R -trimmeri on erittäin luotettava trimmeri (bensiinileikkuri).

Huomautus: Kirjoita kommentteihin mitä mieltä olet tästä trimmerin korjauksesta.

Bensiinitrimmerin korjaus: kuinka vaihtaa vaihteiston laakerit

Trimmerin toimintahäiriö: Kerro, kuinka trimmerin vaihdelaatikko puretaan laakerin vaihtamiseksi (Husqvarna). Ja ymmärtääkö hän edes?

Vastaus: Husqvarnan ruohonleikkurin vaihdelaatikko voidaan purkaa osiin varaosien, kuten laakerien, viisteen vaihtamista varten vaihdevaihteisto, kotelo (koska Husqvarna-trimmerin vaihdelaatikon kokoonpano maksaa noin 150 dollaria.)
Sinun on irrotettava se löysäämällä pohjassa olevia kiristyspultteja, muista pestä se (esimerkiksi bensiinillä) ja sitten pyöröpihdeillä tuoda lukitusvälirenkaan päät yhteen (niitä on kaksi vaihteisto) ja vedä laakerit ulos pienellä ulosvetimellä. Niiden pitäisi mennä helposti, koska ylempi laakeri ei enää vedä koteloa yhteen, vaan tulee ulos alemmasta vetoakseli Husqvarnan trimmeri.

Trimmerin korjaus: kuinka palauttaa kierre sylinterin sytytystulpan reikään

Trimmerin toimintahäiriö: Sytytystulppa on erittäin vaikea ruuvata kiinni.

Vian syy: Lanka on vaurioitunut sytytystulpan reikä sylinteri johtuen siitä, että sytytystulppa ei seurannut kierrettä ruuvattaessa sitä sylinteriin tai sytytystulpan kierteitettyyn osaan on päässyt hiekkaa tai kierre repeytyi avaimesta suurella voimalla.

Jos sytytystulppa ei ole kierretty syvälle, voit ajaa sylinterin kierteet sopivan kokoisella hanalla, sitten ruuvata uusi sytytystulppa ja kiristä se 32-33 N*m voimalla. Jos sytytystulppa ei käänny, niin kaikki on hyvin, mutta seuraavan kerran kun käännät sytytystulpan pois, sinun on oltava erityisen varovainen. Jos sytytystulppa kääntyy, sinun on asennettava holkki (korjausholkki). Tätä varten on parempi ottaa yhteyttä moottorisahojen ja bensiinitrimmerien korjaamoon. On tarvittava työkalu ja pätevää henkilöstöä valitsemaan ja ostamaan (tai valmistamaan) sytytystulppaasi sopiva sytytystulpan korjausholkki, pura sitten moottori kunnolla, poraa sytytystulpan reikä tarkasti vaadittuun halkaisijaan ja leikkaa sopivat kierteet sylinteristä. Huuhtele sitten kaikki ja puhalla pois mahdolliset lastut, ruuvaa sytytystulppa holkkiin, levitä kierretiivistettä tai kylmähitsausta holkin kierteisiin, ruuvaa sytytystulppa yhdessä holkin kanssa valmiiseen reikään, kuivaa, kokoa kaikki, aloita sitä ja säädä sitä. Toinen vaihtoehto on vaihtaa moottorin sylinteri. Ruohonleikkurin korjaaminen itse on samanlainen kuin trimmerin korjaaminen.

Neuvoja: Sytytystulpan asennuksessa tärkeintä on, että sinun on ensin kiristettävä sytytystulppaa muutama kierros KÄSIN ja otettava sitten avain. Jos sytytystulppa irtoaa helposti käsin, se tarkoittaa, että se on asennettu oikein ja se voidaan kiristää työkalulla (nupillisella sytytystulppa-avaimella). Jos sytytystulppa ei halua kiertyä käsin, älä kiristä sitä voimalla jakoavaimella, koska sytytystulppa ei seurannut kierrettä ja vahingoittaa väistämättä sylinterin sytytystulpan reiän kierteitä ja tarvitset kalliita korjauksia trimmerin moottori.

Ruohonleikkurin korjaus: kuinka leikata ja vaihtaa tiiviste kaasuttimen alla

Trimmerin toimintahäiriö: Kylmä moottori trimmeri kaasuttimen ilmanpelti kiinni, käynnistyy lähes normaalisti, toimii täytettynä tyhjäkäyntinopeus, kun moottori lämpenee, havaitaan epävakaata toimintaa, minkä jälkeen trimmerin moottori pysähtyy yhtäkkiä. Ruohonleikkurin toimintahäiriö on sama kuin trimmerin.

Vian syy: Ilmavuoto trimmerin kaasuttimen tiivisteen alta johtuen löysästä kaasuttimen kiinnityksestä tai kaasuttimen toistuvasta irrottamisesta/asennuksesta.

Tee uusi trimmerin kaasuttimen tiiviste ohuesta paroniitista (paksuus enintään 0,8 mm) tai paksusta pahvista. Kuinka tehdä kaasuttimen tiiviste: leikkaa pala ohuesta paroniitista tai paksusta pahvista, joka on hieman suurempi kuin tuleva valmis tiiviste, levitä istuin Levitä sylinteriin tai kaasuttimeen öljyllä tai rasvalla varovasti valmistettu tiivistekappale niin, että siihen jää selkeä rasvajälki (tulevan tiivisteen ääriviivat). Leikkaa sitten keskiosa pienellä terävällä kapealla taltalla raskasmetallivuoraukseen (esimerkiksi alasin), leikkaa reiät erityisellä päällä sopivan halkaisijan sarjasta ja leikkaa ulkoosa saksilla. Vaihtoehtoisesti levitä paroniittia tai pahvia sylinterin istukkaan, älä vain liikuta sitä, naputa reunoja vasaralla ja lyö reiät pallolla ulos laakerista, mutta on olemassa vaara, että reunat vahingoittuvat. Ensimmäinen vaihtoehto on kuinka parantaa kaasuttimen tiivistettä. Siinä kaikki, trimmerin kaasuttimen tiiviste on valmis. Tee-se-itse-trimmerin korjaus tässä tapauksessa samanlainen kuin trimmerin korjaaminen.

Trimmerin korjaus: kuinka vaihdat vaihteet ja laakerit trimmerin vaihteistossa

Trimmerin toimintahäiriö: Trimmerin vaihteisto - huminaa, hiontaa, vinkumista ja muita ääniä trimmerin alaosassa, jumittumista käännettäessä ja vetoakseli löysällä. Ruohonleikkurin toimintahäiriö on sama kuin trimmerin.

Vian syy: Trimmerin vaihteiston laakerit ovat vioittuneet vaihteiston ylikuumenemisen, vaihteistokotelon voitelun puutteen, trimmerin veitsen törmäyksen paikallaan olevaan esineeseen ja pitkäaikaisen (monen vuoden) aktiivisen käytön vuoksi.

Trimmerin vaihteiston laakerien vaihtaminen itse (tarvitset avaimet vaihteiston irrotukseen; pihdit kiinnitysrenkaiden irrottamiseen ja vaihteiston purkamiseen; bensaa kaikkien sisäosien pesuun osien vianmääritykseen; uudet trimmerin vaihteiston laakerit vaihtoon) tai vaihdelaatikon vaihto laakerit työpajassa. Jos vain yksi trimmerin vaihteiston laakeri vaurioituu, molemmat laakerit on silti vaihdettava. Tai vaihtoehtona trimmerin vaihteistokokoonpanon vaihtaminen - valitse vaihdelaatikko sen putken halkaisijan mukaan, johon se kiinnitetään, ja uria pitkin vetoakseli(neliö, tähti, kuusikulmio). Ruohonleikkurin korjaaminen itse on samanlainen kuin trimmerin korjaaminen.
PS: Kun olet vaihtanut trimmerin vaihteiston laakerit tai vaihtanut vaihteistokokoonpanon, älä unohda täyttää vaihteiston koteloa voiteluaineella (tarve hyvä voitelu, esimerkiksi Husqvarna) vaihteistokotelossa olevan erityisen reiän kautta voiteluaineputkesta tai ruiskusta (ilman neulaa), jos täyttöaukko on hyvin pieni.

Ruohonleikkurin korjaaminen: kuinka palauttaa toimintakunto rikkoutuneelle käynnistysjouselle

Trimmerin toimintahäiriö: Kun moottoria yritettiin käynnistää, trimmerin käynnistysnaru lakkasi palaamasta käynnistyskoteloon. Ruohonleikkurin toimintahäiriö on sama kuin trimmerin.

Vian syy: Trimmerin käynnistimen jousen pää hyppäsi ulos ja hihnapyörä jumissa.

Pura käynnistin, poraa reikä jousen pään kiinnitystä varten, pujota lanka, aseta jousi paikalleen, aseta yksi kierros, sido lanka kiinnittäen näin ulos hyppääneen jousen pään, aseta kaikki kierrokset jousta, taivuta jousen päätä sisäänpäin, jotta se kiinnittyy toisen osan uraan. Aseta sitten aluslevy, jousi, osa kahdella antennilla, kiristä keskiruuvi, työnnä johto reiän läpi, sido päähän aluslevy kiinnittääksesi narun pään, aseta johto, tarkista käynnistimen toiminta ja palauta johto trimmerin käynnistyskoteloon. Ruohonleikkurin korjaaminen itse on samanlainen kuin trimmerin korjaaminen.

Trimmerin huolto käyttämällä esimerkkinä Husqvarna 333R:ää trimmerin korjausten estämiseksi

ETTÄ. Käytämme trimmereitä (bensiinileikkureita):

• lämmössä ja millään kuormituksella trimmerin moottori ei ylikuumentunut;
• varmista kaasuttimen tarkka säätö ja vastaavasti ruohonleikkurin moottorin optimaalinen toiminta;
• tunnistaa mahdollisia vikoja, polttoainevuotoja ja muita toimintahäiriöitä trimmerin korjauksen välttämiseksi;
• vaihda sytytystulppa, epäluotettavat pultit, tiivisteet ja muut kulutustarvikkeet nopeasti;
• niin, että trimmeri (leikkuri) näyttää hyvältä;
• jotta trimmeriä ei tarvitse kantaa palvelukeskus.

ETTÄ. Suoritamme Husqvarna-trimmerin rullauksen jälkeen 40 - 60 litran välein. bensiini

(riippuen kuumuudesta, pölystä ja työn vakavuudesta).

Trimmerin ilmansuodattimen huolto

Pesen ilmansuodattimen moottorin uurtamisen jälkeen 20 litran bensiinin välein ja ennen trimmerin korjaamista tai huoltoa.

Ilmansuodattimen huoltoa varten sinun tulee: irrottaa ilmansuodattimen vaahtokumielementti ja pestä se saippualla puhtaassa ja lämpimässä vedessä, väännä se ulos ja kuivaa (tai vaihda, jos vaahtosuodatinelementti on vanha tai vaurioitunut) .

Huomautus: Ilmansuodatin voidaan "pestää" useammin tehon putoamisen estämiseksi, lisääntynyt kulutus polttoaine, käynnistysvaikeudet sekä ruohonleikkurin moottorin tarpeeton kuluminen.

Huomautus: Jos säädät trimmerin kaasuttimen likaisella ilmansuodattimella, ilmansuodattimen puhdistamisen jälkeen moottoriin virtaa enemmän ilmaa ja polttoaineseosta tulee paljon köyhempiä, mikä johtaa huono työ tai jopa moottorin rikkoutuminen ja sen seurauksena trimmerin korjaus.

Valmistautuminen trimmerin huoltoon ja korjaukseen

• tarjoa (osta ja laimenna) tavallista polttoaineseosta trimmerisi käyttöä varten (esimerkiksi A-95 "Mustang" bensiini WOG-huoltoasemalta ja kaksitahtiöljyä Husqvarna, suhteessa 1:50) ja jätä 1,5 litraa puhdasta (ilman öljyä) bensiiniä moottorin osien pesuun;
• osta uusi sytytystulppa: vain Champion RCJ6Y - valmistajan ohjeiden mukaan Husqvarna;
• valmistaa vesipesutarvikkeet T.O:lle. ja trimmerin korjaus (~7);
• valmistaa bensiinin pesutarvikkeet (~5);
• osta tarvittavat Husqvarna-pultit ja -ruuvit raivausleikkurin korjaamiseen (uudet kiinnikkeet);
• valmistele ohut paroniitti trimmerin kaasuttimen tiivisteelle, pyöreä siima 2,7-3 mm, vaihteistoöljy, puristimet, polttoainesuodatin;
• Varmista hyvä valaistus, puhtaus ja työpaikka trimmerin korjaukseen (leivinpelti osien ja varaosien asettelua varten, teline moottorille, vuoraus avaimille ja työkaluille);
• varmistaa henkilökohtaisen suorituskyvyn (tarvittaessa);
• varata yksi vapaa päivä erityisesti trimmerin (bensiinileikkurin) huoltoon ja korjaukseen.

Trimmerin huolto ja korjaus alkavat

1. Lisää rasvaa trimmerin vaihteistoon. Irrota metalliterä tai trimmeripää ja puhdista ajurin patruuna sisältä rasvasta ja liasta.
2. Pese kaikki ohjauspyörässä, kaikki tangossa ja molemmat suojat lämpimällä vedellä ja harjalla (ruohonleikkureiden suojat pääsääntöisesti "kasvautuvat" voimakkaasti kuivatun multa- ja ruohomehuseoksella, joten on suositeltavaa puhdistaa muovisuojat metalliharjalla ja sitten pesujauheella ja harjalla Huuhtele ja kuivaa kaikki.
3. Tarkasta kaikki trimmerissä halkeamien, mutkien, hankausten, vääntymien, repeämien varalta (erityisesti metalliterät hampaiden tyvessä ja reikissä ja molemmissa suojissa). Poista luotettavasti kaikki raivaussahassa havaitut viat. Muistaa! – metallin paksuus lasketaan tietokoneella, joten kiinnikkeet tulee kiristää vain huoltokeskuksessa käyttämällä erityistä kiinnikkeiden kiristyskorttia momenttiavain. Jos teet kiinnikkeiden kiristyksen itse, älä kiristä liikaa, koska kun vaihdelaatikko (esim. vaihteisto) kuumenee voimakkaasti suurella kuormituksella, metalli laajenee ja paksuusvaraa on vähän! kotelo voi räjähtää (halkeama).
4. Asenna trimmeripää (T-35), jossa on 2,7 mm tai 3 mm vakiopituus (leikkuuterään asti). lisäsuoja) ladataksesi moottorin nopean neulan, eli kaasuttimen vasemman säätöruuvin, säätämiseksi.
5. Huuhtele ja valuta polttoaine säiliöstä pulloon.

Husqvarna 333R -trimmerin purkaminen (moottorin purkaminen huoltoa ja trimmerin korjausta varten

1. Poista äänenvaimentimen kansi- yksi pultti.

2. Käännä trimmeri pöydälle ja poista se metallinen pannu(kolme ruuvia).

3. Poista lohkokäynnistin(tämä on trimmerin moottorin jäähdytysjärjestelmän ilmanotto) - kolme ruuvia ja kaksi kuminauhaa!

4. Irrota ilmansuodattimen kansi ja irrota se sylinterin kansi(hän ohjaa kylmä ilma per sylinteri) – yksi pultti.

5. Irrota kolme pulttia ilmansuodattimen kotelo(yksi lyhyt ja kaksi pitkää).

6. Irrota varovasti kaasuvaijeri kaasuttimesta.

7. Tarkastaa toistaiseksi kaikki on likainen - trimmerin kaasutin ja sen tiivisteet, letkut, säiliö, polttoainevuodon tulppa (halkeilu ja vuodot).

8. Poista polttoainetta säiliö kahdella letkulla (irrotettu erittäin varovasti ruuvimeisselillä) ja neljällä tukikuminauhalla (älä hukkaa niitä).

9. Poista kaasutin Zama C1Q täydellinen ilmansuodattimen kotelolla ja tiivisteellä.

10. Irrota ruuvitaltalla rikastinpainiketta(sinun on tehtävä merkki myöhempää asennusta varten).

11. Käännä trimmerin kaasutin, irrota se rungon ilmapellin tangosta ja sitten toisesta tangosta.

12. Uudessa sytytystulppa Champion RCJ6Y (Husqvarnalle) asetti etäisyyden 0,5 mm:iin.
Ruuvaa vanha sytytystulppa irti ja asenna uusi sytytystulppa trimmerin sylinteriin!
(vanha kynttilä - joko heitä se pois heti tai puhdista se, aseta rako ja valmistaudu pesemään sen piilottamiseksi varastoon).

Huomautus: Sytytystulppien elektrodeissa olevien hiilikerrostumien vuoksi: moottorin toiminta katkeaa (trimmerin moottorissa on toimintahäiriö), teho laskee, eikä moottori välttämättä käynnisty helposti.

Huomautus: Sytytystulpan elektrodeille muodostuu hiilikerrostumia trimmerin kaasuttimen väärästä säädöstä johtuen, jos bensiinissä on paljon öljyä ja se on likainen ilmansuodatin trimmerin päällä.

13. Katkaise yhteys iskunvaimentimen korkki(kaksi sivuruuvia).

14. Katkaise yhteys Levytanko moottorista (kolme pään pulttia).

15. Irrota edestä kytkimen kansi(kolme päätypulttia) ja tarkasta rummun, laakerin, kytkimen jousen ja painojen kunto (tarkista kuluminen). Vaihda se tarvittaessa Husqvarna-jälleenmyyjältä tai pura se pesua varten.

16. Katkaise yhteys kaasuvaijeri(kahdessa paikassa).

17. Irrota pidikkeestä ja pinosta sytytystulpan johto ja johdot "jammeriin" ja irrota Jammerin johdot trimmerin moottorissa.

18. Ei suositella purkamista enempää, koska se rikkoutuu tehdasasetus sytytys! (muistutan teitä: tehtävämme on vain trimmerin huolto ja korjaus). Äänenvaimennin ja imupaneeli Sen irrottamista ei suositella (tarkista vain kiinnikkeet!), jotta imu-/pakoputken tiiviys ei katkea ja lika ei pääse sylinteriin pesun aikana.

19. Löysää yksi pultti ja irrota iskunvaimennin putkesta. Pyyhi putken istuin kuivaksi. Irrota iskunvaimentimen kansi.

Huomautus: Poistin äänenvaimentimesta kipinänsammutusverkon estääkseni trimmerin moottorin mahdollisen ylikuumenemisen, koska verkko tukkeutuisi hiilikerrostumilla.

Turvallisuusvarotoimet: Kipinät voivat lentää äänenvaimentimesta ilman kipinänsammutusverkkoa.
Varoitus Älä työskentele paikoissa, joissa on kuivaa heinää, bensiiniä tai muita syttyviä materiaaleja.

Trimmerin moottorin osien pesu

20. Valmistaudu osoitteessa T.O. ja trimmerin korjaus:

• photo.bath (tyhjä ja puhdas);
• 1,5 litraa puhdasta bensaa, ei öljyä! (kaada 0,7 litraa kylpyyn kahdesti);
• kapea harja, jossa on pitkät, kovat harjakset;
• pumppu tyhjennyskärjellä (tai kompressori vastaanottimella);
• iso puhdas rätti.

21. Pese järjestyksessä bensiinillä, puhalla (!) ja pyyhi maalatut pinnat puhtaalla (!) rievulla, mukaan lukien pultit ja kuminauhat (5 kpl):

• trimmerin ilmansuodattimen kansi ja kuminauha;
• kaasutin Zama C1Q (osittainen purkaminen ja reikien tarkistaminen ohuella kuparilangalla);
• kaasuttimen ja ilmansuodattimen kotelo, nopeasti(!), koska bensiini liuottaa tietyntyyppisiä muovia;
• säiliön tulppa, erityisesti reiät ja itse säiliö (tarvittaessa irrota se koukulla polkupyörän pinnasta, irrota polttoainesuodatin säiliöstä ja vaihda se);
• sylinterin kansi;
• trimmerin käynnistyslohko;
• kela johdot akselin putki;
• Kääri sytytystulpan hattu sellofaaniin ja aseta se sytytystulpan päälle (pyyhi sitten kuivalla liinalla).
• Pese ja puhalla puretun moottorin läpi (varovasti!, koska bensiini syövyttää sytytyspuolan muoviosia), pese koko moottorin jäähdytysjärjestelmä erityisen huolellisesti! välttääksesi ylikuumenemisen käytön aikana. äärimmäisissä olosuhteissa trimmerin toiminta;
• vanha sytytystulppa (puhdista ensin, jos sellainen on) ja laita se varastoon;
• iskunvaimennin ja iskunvaimentimen korkki;
• purettu trimmerin kytkin;
• kytkin kansi;
• alumiini tarjotin;
• äänenvaimentimen kansi;
• pese pultinpäät ja kuminauhat (niitä on 5);
• Pese astia ja harjaa siihen jäljellä oleva bensiini, pyyhi ja piilota.

22. Toista kohta 21 (valikoivasti).

23. Pese kätesi.

24. Tarkista kaikki johdot ja puhdista liitännät! (niitä on kolme?).

25. Avaa trimmerin kaasukahva puoliksi, irrota kaasuvaijeri ja tiputa öljyä pipetillä kaapelin koteloon kotelon molemmilta puolilta liikuttamalla vaijeria jatkuvasti sen voitelemiseksi. Puhdista ja asenna kaasukahva.

Menettely moottorin uudelleen kokoamiseksi, kun näin on. ja Husqvarna 333R -trimmerin korjaus

Huomautus: Olen kiitollinen kaikille, jotka ilmaisevat mielipiteensä kommenteissa T.O.:sta. ja Husqvarna-trimmerin korjaus (tai vertaa siihen ja toisen merkin trimmerin korjaus).

Rakenna oma talo!

Kaasuleikkuri pysähtyy

Kun ostat ruohonleikkurin, sinun on varauduttava siihen, että kuten kaikki muut vastaavat työkalut, se voi myös aiheuttaa vikoja, jotka vaativat korjausta.

Mutta sinun ei pitäisi heti juosta huoltokeskukseen ja maksaa paljon rahaa teknikoille, jotka vakuuttavat sinut, että laitteessa on vakava toimintahäiriö.

Bensiiniruohonleikkuri pysähtyy päällä suuri nopeus kaasulla

Ehkä yleisin kaasutrimmereihin liittyvä valitus on: "Trimmeri pysähtyy."

Luonnollisesti tämän edellytyksenä voi olla melko vakava toimintahäiriö. Ruohonleikkuri ei kehitä vauhtia Toinen syy, miksi kiinalainen ruohonleikkuri ei pääse vauhtiin. Ruohonleikkuri ei kehitä nopeutta, miksi kiinalainen ruohonleikkuri ei kehitä nopeutta. Mutta useimmissa tapauksissa tilanne on jopa yksinkertaisempi kuin miltä näyttää ensi silmäyksellä.

Selviytyäksesi tällaisesta ongelmasta, yritä ensin selvittää sen syyt itse, koska kun syy selviää, on ongelmaa vielä helpompi käsitellä, ja se ajoittain jopa tuhoaa itsensä.

Pohjimmiltaan olosuhteet ovat, kun ruohonleikkuri pysähtyy suuri nopeus , näitä tilanteita on melko paljon.

Toinen on viat sähköjärjestelmässä.

Tässä tapauksessa ruohonleikkuri pysähtyy tyhjäkäynnillä. Se ei antanut mitään konkreettista tulosta. Miksi kiinalainen ruohonleikkuri ei kehitä nopeutta. Miksi ruohonleikkuri ei kehitä nopeutta? Miksi ruohonleikkuri pyörii En saa sitä irti maasta, ja se kiihtyy lattialta. Kaasuttimen virheellinen säätö tai väärä säätö voi aiheuttaa ongelmia sähköjärjestelmän kanssa.

Miksei kiinalainen ruohonleikkuri kehittää vauhtia?

Kuvaus.

Bensiinitrimmerin (moottorileikkurin) kaasuttimen korjaus ei toimi ei kehity rpm, tehohäviö

Kiinalainen ruohonleikkuri Husqvarnan analogi ei kehitä nopeutta, syy osoittautui hyvin yksinkertaiseksi (katso videolta)

Virheellinen säätö voi johtua ruohonleikkurin käytön aikana ilmenevästä tärinästä.

Ruohonleikkurin virheellinen säätö voidaan korjata yksinkertaisesti säätämällä se käyttöohjeiden vaatimusten mukaisesti.

Lisäksi joskus bensiinitrimmerit voivat pysähtyä, koska kaasusäiliön korkissa oleva venttiili on yksinkertaisesti tukossa tai jumissa.

Selvitäksesi, kokeile käyttää viikatettä samalla, kun löysäät kaasun korkkia.

Jos laite toimii oikein tässä tilassa, puhdista venttiili.

Tämä yleinen ongelma on koko rivi monia syitä. Laitteen kanssa työskennellessäsi voit kohdata sekä ilmeisiä ongelmia, joiden merkit näkyvät selvästi, että oireettomia tapauksia. Ensimmäinen vaihtoehto on yksinkertaisin ongelman löytämisen kannalta. Jos trimmeri ei saa vauhtia eikä selviä merkkejä häiriöistä ole, sinun on tarkistettava jatkuvasti tyypillisimpiä toimintahäiriötapauksia, ja jos syy löytyy, poista se.

Ongelma, kun raivaussaha ei saa vauhtia, ilmenee pääasiassa bensiiniyksiköt. Tästä tekniikka kärsii. erilaisia ​​malleja, esimerkiksi Husqvarna, Champion, Stihl.

Laadukkailla tuotteilla tällaisia ​​ongelmia esiintyy harvemmin kuin tuntemattomien valmistajien halvoilla tuotteilla.

Jotkut rakenneosat, jotka voivat aiheuttaa ongelmia, ovat saavutettavissa silmämääräinen tarkastus, ja muiden osien toiminnan tarkistamiseksi sinun on purettava raivausleikkuri.

Huonolaatuisen polttoaineen käyttö

Trimmeri ei kehitä nopeutta, jos se on täytetty huonolaatuisella polttoaineella. Tästä syystä moottori voi ei käynnisty ollenkaan tai käy huonosti", muuttamalla veitsen tai siiman pyörimisnopeutta.

Voit määrittää käytetyn bensiinin laadun itsenäisesti suorittamalla seuraavat vaiheet.

1. Käytä erityistä jakoavainta sytytystulppien poistamiseen.
2. Niiden työkontaktit tarkastetaan punaisen tiilenvärisen pinnoitteen varalta: jos sellainen on, käytetty polttoaine sisältää merkittäviä lisäaineita.

Yleensä sytytystulpat toimivat usein indikaattoreina, jotka auttavat määrittämään bensiinimoottorin palotilan ongelmat, koska ne voidaan nopeasti poistaa ja tarkastaa.

Sytytystulppa

Jos kerrostumia havaitaan, säiliöön kaadettu polttoaine on tyhjennettävä ja korvattava korkealaatuisella polttoaineella. Käytetty ruohonleikkuri tulee täyttää uudelleen vain valmistajan käyttöohjeessa ilmoittamalla bensiinilaadulla. On myös välttämätöntä puhdista sytytystulpat ennen asennusta paikalleen.

Likainen ilma- tai polttoainesuodatin

Seuraava yleinen syy trimmerin nopeuden laskuun on sen ilman saastuminen tai polttoainesuodattimet. Ensimmäisessä tapauksessa ongelmana on, että polttoaine pääsee polttokammioon polttoaine-ilma-seos riittämättömästi hapettunut Tämän seurauksena kaikki bensiini ei pala. Tämä estää ruohonleikkuria kehittämästä maksimitehoa.

Ilmansuodatin

Tarkistaaksesi, onko ilmansuodatin todella viallinen, sinun on poistettava se (kun kansi on irrotettu tätä varten) ja kytkettävä ruohonleikkuri päälle. Jos se toimii normaalisti, tukkeutuneen suodatinelementin sijaan sinun on asetettava uusi.

Jos tilanne ei ole muuttunut toteutettujen toimien jälkeen, sinun on kiinnitettävä huomiota polttoainesuodattimeen. Ongelman ydin on samanlainen kuin edellisessä tapauksessa, vain hapen puutteen sijasta bensaa tulee vähän laitteen normaalia toimintaa varten. Tämä ongelma voidaan myös ratkaista yksinkertaisesti vaihtamalla suodatinelementti. Ilman- ja polttoainesuodattimet ovat edullisia. Ne on helppo vaihtaa itse, eikä koko työ vie paljon aikaa.

On otettava huomioon, että ilman polttoaineensuodatin Trimmerin käyttö on kielletty ohjeissa, muuten mäntäyksikkö on korjattava lyhyen ajan kuluttua.

Sytytystulppien ongelmat

Ruohonleikkureiden jatkuvassa käytössä sytytystulpat likaantuvat ja kuluvat ajan myötä. Tämän tarkistamiseksi ne poistetaan ja tarkastetaan hiilikerrostumien varalta. Ongelma voidaan ratkaista kahdella tavalla: jos mahdollista, palauta vanha sytytystulppa tai asenna uusi tilalle.

Ensimmäisessä tapauksessa ne toimivat näin:

• irrota ja pyyhi polttoaine sytytystulpalta;
• kuivaa se ilman kalsinointia;
• poista hiilikerrostumat sytytystulpista neulaviilan tai hienon hiekkapaperin avulla ja tarkista elektrodien välinen rako (on oltava 1 mm);
• koota trimmeri;
• käynnistä ruohonleikkuri.

Jos sytytystulppa ei tuota kipinää kunnostuskäsittelyn jälkeen vaaditulla elektrodien välisellä etäisyydellä, sinun on tarkistettava yhteyksien laatu elementtejä virtapiiri laitteet. Kun langoilla täysi tilaus, sinun on ehdottomasti asennettava uusi osa.

Sytytystulppien vaihto on yksinkertainen prosessi, joka on halpa, ja jos voit palauttaa vanhat, se on täysin ilmainen. Työhön tarvitset vain sytytystulpan avain ja tiedosto.

Jos tapahtuu säännöllistä, nopeaa sytytystulppien saastumista ja kulumista, sinun on etsittävä syvemmälle näiden epänormaalien ilmiöiden ongelmaa.

Moottoriongelmia

Jos kaikki on kunnossa polttoaineen, suodattimien ja sytytystulpan kanssa, seuraava lähde voi olla bensiinimoottori. Siinä voi olla seuraavat mekaaniset viat:

• ongelmia kaasuttimen kanssa;
• ongelmia moottorin käyttömekanismissa.

Kaasuttimen osassa on pieni kaapeli. Se voi laantua ja johtaa kyseessä olevaan ongelmaan. Siksi, kun työskentelet kaasuttimella, sinun tulee ensin tarkistaa kaapelin kunto, ja kiristä tarvittaessa (mutta ei rajaan). Tärkeintä ei ole liioitella sitä jännityksellä, jotta se ei halkeile kuormituksen alaisena.

Kaapelit kaasuttimessa

Sitten sinun on tarkistettava kaasuttimen toimintaasetukset, joiden on vastattava ohjeissa annettuja parametreja. Jos ne on asennettu oikein, mutta toivottua vaikutusta ei ole, sinun tulee purkaa osa, huuhdella, puhdistaa, puhaltaa pumpulla kaikki iskunsa läpi ja koota se takaisin. Itse kaasuttimen tulee olla ilman mekaanisia vaurioita.

Jos kaasuttimen palauttaminen itsenäisesti on mahdotonta, on parempi vaihtaa se uusi osa tai turvautua ammattilaisten palveluihin.

Jos kaasuttimen säätö tai vaihtaminen ei tuota vaadittua tulosta, käyttömekanismi on puhdistettava ja sen sisällä oleva kaapeli voidella öljyllä.

Kaasutin

Voit korjata moottorin ongelmat itse, jos sinulla on vaadittavat taidot, mutta on parempi käyttää tätä varten huoltokeskuksen palveluita. Sen asiantuntijat suorittavat kattava diagnostiikka trimmeri ja asenna tarkka syy nopeuden lasku.

Vika polttoaineen kiertojärjestelmässä

Häiriö trimmerin normaalissa polttoainekierrossa johtaa myös siihen, että ruohonleikkuri ei saa käyttönopeutta. Tämä voi johtua seuraavista tärkeimmistä syistä:

• ilmavuodot, jotka johtuvat letkujen halkeamista;
• bensiinipumpun tukkeutuminen, joka aiheutui käytöstä huonolaatuista polttoainetta tai sedimentin muodostumisesta säiliön pohjalle ja sen pääsystä järjestelmään;
• äänenvaimentimen tai katalyytin saastuminen.

Voit ratkaista nämä ongelmat itse tekemällä seuraavat toimet:

• huoltaa polttoainepumppu, poistamalla epäpuhtaudet;
• vaihda putket ja letkut, joiden läpi polttoaine kiertää;
• puhdista äänenvaimennin ja sen verkko;
• asentaa uusi katalyytti, joka tulee kalliiksi sen sisältämien jalometallien vuoksi.

Voit tehdä kaiken polttoaineen kiertojärjestelmän ongelmien vianmäärityksen itse. Mutta se tulee tehdä huolellisesti, jotta osia ei menetä, tai punoksen kokoamisen jälkeen ei jää "ylimääräistä".

Sähköisten streamerien ongelmien mahdollisia syitä

Kun käytetään trimmeriä, johon se on asennettu Sähkömoottori, myös nopeuden lisäämisessä on ongelmia. Mutta ne johtuvat täysin erilaisista ongelmista verrattuna polttoainesylkeihin. Sähkömoottori ei kehitä vaadittua pyörimisnopeutta seuraavissa tapauksissa:

• jos syöttöverkon jännite on yli 10 % alle sähkömoottorin nimellisarvon;
• jos pehmeäkäynnistysjärjestelmässä on ongelmia (jos tämä lohko asennettu);
• kun harjakokoonpanossa on ongelmia;

Sähköinen viikateharjakokoonpano

• moottorin käämien palaessa;
• jos pyörivät osat jäävät jumiin.

Sulkeakseen pois jännite ongelma, sinun on käytettävä yleismittaria tai testeria tarkistaaksesi sen arvon pistorasiasta, josta sähköpunos saa virtaa. Jos se on pienempi kuin minimi sallittu arvo, sitten sen lisäämiseksi sinun on sammutettava kaikki sähkölaitteet tai asennettava stabilointilaite.

Trimmerin normaalin toiminnan edellytyksenä on jatkojohdon käyttö, jonka sydämen poikkileikkaus vastaa viikatemoottorin tehoa.

varten lohkon korjaus pehmeä aloitus Sinulla on oltava asianmukaiset tiedot elektroniikasta, joten on parempi ottaa yhteyttä huoltokeskukseen. Siellä he päättävät, onko se korjattavissa vai pitääkö se vaihtaa. Voit tarkistaa painikkeen itse tai etsiä lohkokaavion ja yrittää selvittää sen.

Pehmeä käynnistyslohko

Harjat saattaa kulua, mikä johtaa kosketuksen katkeamiseen, mikä johtaa sähkömoottorin pysähtymiseen. Harjat on helppo vaihtaa. Prosessin ominaisuudet määräytyvät käytetyn raivausleikkurin mallin mukaan. Samalla sinun on myös puhdistettava kaikki kosketuspinnat.

Kun käämien polttaminen, jos jatkat ruohon tai pensaiden leikkaamista, sähkömoottori palaa nopeasti loppuun. Tähän liittyy palavan hajun esiintyminen yksittäisten osien sulamiseen asti. Sähkömoottori on vaihdettava.

Pyörivien osien kiilaaminen tapahtuu eri syistä. Niiden tunnistamiseksi ja poistamiseksi sinun on selvitettävä käyttöyksikkö. On malleja, joissa kierrosten lukumäärä säädetään automaattisesti kuormituksen mukaan, kasvaen sen kasvaessa - heillä on Tyhjäkäynti pyörimisnopeus laskee.

Video näyttää algoritmin, joka tunnistaa yleisimmät syyt, miksi trimmeri ei saavuta vaadittua nopeutta:

Johtopäätös

Saatavilla markkinoilla laaja valikoima trimmerit alkaen eri valmistajia. Niille on ominaista yleisiä syitä Miksi kierrokset laskevat? Jokainen yksikkö on myös varustettu käyttö ohjeet. Siinä vastaava osio sisältää tarvittavat suositukset tästä asiasta käytetyn mallin osalta.

Jos käynnissä itsensä poistaminen Jos et saavuta positiivista tulosta, on parempi hakea apua asiantuntijoilta. Sinun tulisi myös ottaa ammattilaiset mukaan ongelman ratkaisemiseen, jos sinulla ei ole minimaalista kokemusta ja taitoja tässä asiassa, jotta et aiheuta vahinkoa. Monimutkaisin komponentti on moottori. Vain kokeneet käsityöläiset saavat työskennellä sen kanssa. Kun raivaussaha on päällä takuupalvelu , paras vaihtoehto- Ota yhteyttä huoltokeskukseen, jossa he diagnosoivat ja korjaavat laitteet.

Maan asiat

Rakentaminen ja Dacha selkeällä kielellä

Mitä tehdä, jos bensa trimmeri Ei soittaa rpm?

Jos sinulla on joskus bensiinin kanssa toimiva trimmeri, jouduit todennäköisesti käsittelemään trimmerin käynnistämisongelmaa sekä sellaista ongelmaa kuin bensa trimmeri ei ole saamassa vauhtia.

Siksi tämä artikkeli luotiin.

Joten mitä sinun pitäisi tehdä, jos trimmeri, joka on työskennellyt sinulle yli vuoden, yhtäkkiä yksinkertaisesti lakkaa saamasta vauhtia ja moottori yksinkertaisesti pysähtyy? Tässä tapauksessa sinun ja minun pitäisi harkita useita moottorin sammuttamiseen liittyviä ongelmia.

Moottori saattaa pysähtyä eri olosuhteissa. efco stark 25 kaasutrimmeri ei kehitä nopeutta kuin kiihdyttäisin neljännekseen, mitä minun pitäisi tehdä? Välillä edellytys toimintahäiriö Bensiinillä toimiva trimmeri on tukossa ilmansuodatin.

Itse suodatin on yksi tärkeimmistä syistä, miksi bensiinitrimmeri saattaa lakata toimimasta.

Hyvin usein siihen pääsee erilaisia ​​roskia, sinne pääsee pölyhiukkasia, jotka myös tukkivat suodattimen, joten se on puhdistettava ja pestävä kuukausittain, ja ehkä useamminkin, kaikki riippuu siitä kuinka paljon tehoa siinä on bensa trimmeri, myös kuinka usein käytät tätä laitetta.

Trimmeri ei saa vauhtia, mitä minun pitäisi tehdä?

Trimmeri ei saa vauhtia, erittäin yleinen ongelma, eikä siihen tietenkään ole aina yhteistä ratkaisua.

Motokosa ei ole saada vauhtia, vian syy ja sen poistaminen

Kuvaus.

Bensiiniruohonleikkuri on yksi kesän asukkaan päätyökaluista, jolla tuodaan nopeasti tontti järjestyksessä. Myös omakotitalojen omistajat ostavat tämän työkalun nurmikon leikkaamiseen puutarhassaan. Ruohonleikkurien aktiivisen käytön aika ja sähkötrimmerit putoaa kesällä. Ennen kuin käytät työkalua, vie se sisään Työkunto: hankausosat voidellaan, leikkuusarja vaihdetaan, polttoaineseos kaadetaan säiliöön. Jos moottori ei käynnisty ollenkaan tai sammuu nopeasti ilman käynnistystä riittävä määrä rpm, sinun on etsittävä ongelmien syitä ja poistettava havaitut ongelmat. Ruohonleikkurin korjaamiseksi omin käsin sinun on ymmärrettävä sen rakenne ja sen pääkomponenttien toimintaperiaate. Tämä informaatio löytyy valmistajan puutarhakaluston mukana toimitetusta käyttöohjeesta. pakollinen. Tarkista tällainen käsikirja, kun ostat moottorisahan. Tuodun työkalun mukana tulee olla venäjänkieliset ohjeet.

Vaihteistoon on kiinnitetty pitkä putkimainen tanko kaksitahtimoottori sisäinen palaminen. Tangon sisällä on akseli, joka välittää vääntömomentin bensiinimoottori leikkausmekanismiin. Siima tai veitset pyörivät nopeudella 10 000 - 13 000 rpm. Vaihteiston suojakotelossa on reikiä, joihin ruiskutetaan voiteluaine ruiskulla. Työkalun käytön helpottamiseksi valmistaja varustaa sen erityisellä säädettävällä hihnalla, joka heitetään olkapään yli.

Leikkuutarvikkeet tulevat ruohonleikkurin mukana:

• Siima, jonka paksuus vaihtelee 1,6-3 mm, sijaitsee trimmeripäässä. Ruohoa leikattaessa siima kuluu. Siiman vaihto tapahtuu nopeasti ja helposti kahdella tavalla: kelaamalla samanhalkaisijainen siima puolalle tai asentamalla uusi kela jo kierretyllä siimalla.
• Teräsveitset kaksipuoleisella teroituksella trimmereille rikkaruohojen, pienten pensaiden ja karkean ruohon puhdistamiseen. Veitset eroavat muodoltaan ja leikkauspintojen lukumäärältä.

Tankoon kiinnitetty U-, D- tai T-muotoinen kahva sisältää trimmerin ohjausvivut. Leikkausmekanismi on suojattu erityisellä kotelolla. Kotitalouksien raivaussahia käytetään bensiinistä ja öljystä valmistetulla seoksella, joka kaadetaan polttoainetankki. Laite puoliammattimaisille ja kotitalouksille tarkoitettuihin ruohonleikkureihin, joissa on nelinkertainen leikkuri bensiinimoottori, hieman erilainen. Tankkausjärjestelmä on myös erilainen: öljy kaadetaan kampikammioon ja bensiini säiliöön.

Mitattu siiman pala taitetaan niin, että toinen pää on 15 cm pidempi kuin toinen. Asetamme silmukan kelan aukkoon ja alamme kelata nuolen osoittamaan suuntaan

Mitä tehdä, jos moottori ei käynnisty?

Jos et voi käynnistää ruohonleikkuria, sinun on ensin tarkistettava polttoaineen läsnäolo säiliössä ja sen laatu. Työkalun täyttämiseen on suositeltavaa käyttää korkealaatuista bensiiniä, ostettu osoitteesta bensa asemat, jonka arvosana ei saa olla alempi kuin AI-92. Halvalla polttoaineella säästäminen voi johtaa sylinteri-mäntäryhmän rikkoutumiseen, jonka korjaus voi maksaa kolmanneksen itse ruohonleikkurin hinnasta. Yhtä tärkeää on valmistaa bensiinin ja öljyn polttoaineseos oikein. Valmistaja ilmoittaa näiden seoksen komponenttien suhteellisen suhteen ohjekirjassa. Polttoaineseosta ei tule valmistaa suuria määriä, koska sen ominaisuudet menetetään pitkäaikaisen varastoinnin aikana. On parempi käyttää vasta valmistettua seosta.

Kun valmistelet polttoaineseosta, kaada öljyä bensiiniin lääketieteellisellä ruiskulla, jonka avulla voit säilyttää tarvittavan osuuden tarkasti.

Likainen polttoainesuodatin säiliössä voi myös häiritä trimmerin moottorin toimintaa. Siksi, jos sinulla on ongelmia moottorin käynnistämisessä, tarkista suodattimen kunto. Vaihda tarvittaessa suodatin. Älä jätä imuputkea ilman polttoainesuodatinta.

Myös ilmansuodatin pitää tarkistaa. Jos osa likaantuu, poista se kenttäolosuhteet pestä bensalla ja laita paikoilleen. Mökissä tai kotona suodatin voidaan pestä vedessä käyttämällä pesuaineet. Tämän jälkeen suodatin huuhdellaan, puristetaan ulos ja kuivataan. Kuivattu suodatin kostutetaan pienellä määrällä öljyä, jota käytetään polttoaineseoksen valmistukseen. Ylimääräinen öljy poistetaan puristamalla suodatinta käsin. Sen jälkeen osa asennetaan paikoilleen. Irrotettu kansi laitetaan takaisin ja kiinnitetään ruuveilla.

Polttoaineseoksella pesty, irti väännetty ja kuivattu ilmansuodatin asennetaan paikoilleen muovikoteloon ja suljetaan kannella.

Kuinka tehdä se tämä menettely Voit katsoa videon tarkemmin:

Jos kaikki edellä mainitut toimenpiteet on suoritettu, mutta moottori ei käynnisty, säädä sen joutokäyntinopeutta kiristämällä kaasuttimen ruuvia. Artikkelin alussa julkaistu video keskittyy tähän asiaan.

Eli järjestyksessä:

1. Aseta työkalu kyljelleen siten, että ilmansuodatin on ylhäällä. Tällä moottorisahan järjestelyllä polttoaineseos saavuttaa täsmälleen kaasuttimen pohjan. Moottori käynnistyy ensimmäisellä kerralla, jos poistat ilmansuodattimen ennen käynnistystä ja kaadat muutama tippa seosta kaasuttimeen ja asennat sitten irrotetut osat paikoilleen. Menetelmää on testattu käytännössä.
2. Jos ensimmäinen kärki ei toimi, ongelma on todennäköisesti sytytystulpassa. Ruuvaa tässä tapauksessa sytytystulppa irti ja tarkista sen toiminta ja kuivaa myös palotila. Vaihda sytytystulppa, joka ei näytä elonmerkkejä, uuteen.
3. Jos sytytystulppa on hyvässä kunnossa, suodattimet puhtaat ja polttoaineseos tuoretta, voit käyttää yleistä moottorin käynnistysmenetelmää. kiinni ilmanpelti kaasutin ja vedä käynnistyskahvasta kerran. Avaa sitten kaasu ja vedä käynnistintä vielä 2-3 kertaa. Toista toimenpide kolmesta viiteen kertaan. Moottori käynnistyy varmasti.

Jotkut vetivät kahvasta niin lujaa, että heidän on korjattava ruohonleikkurin käynnistin omin käsin. Tämä on mahdollista vain, jos kaapeli katkeaa tai kaapelin kahva katkeaa. Muissa tapauksissa on suositeltavaa vaihtaa käynnistin. Tämä laite myydään koottuna.

Kuinka vaihtaa sytytystulppa oikein?

Työjärjestys on seuraava:

• Pysäytä moottori ja odota, kunnes se jäähtyy.
• Irrota korkeajännitejohto sytytystulpasta.
• Ruuvaa osa irti erityisellä avaimella.
• Tarkista sytytystulpan vaihto. Osa vaihdetaan, jos se on viallinen, erittäin likainen tai sen rungossa on halkeama.
• Tarkista elektrodien välinen rako. Sen arvon tulee olla 0,6 mm.
• Kiristä uusi moottoriin asetettu sytytystulppa avaimella.
• Suorita asennus loppuun korkeajännitejohto sytytystulpan keskielektrodiin.

Kuten näet, tässä menettelyssä ei ole mitään erittäin monimutkaista.

Bensiinivarren kaksitahtiseen polttomoottoriin on asennettu uusi sytytystulppa tilalle vanha osa, epäkunnossa

Miksi ruohonleikkuri pysähtyy käynnistyksen jälkeen?

Käynnistyksen jälkeen moottori voi sammua, jos kaasutin on väärin konfiguroitu tai säädetty väärin. Millä merkeillä voimme ymmärtää, että syy todella piilee tässä? Se on hyvin yksinkertaista, sillä se perustuu tärinään, joka tuntuu selvästi leikkurin ollessa käynnissä. Voit säätää polttoaineen syöttöä itse noudattamalla kaikkea, mitä työkalun käyttöohjeessa on kirjoitettu.

Moottori saattaa pysähtyä tukoksen vuoksi polttoaineventtiili. Syy voidaan poistaa puhdistamalla se. Jos ruohonleikkuri käynnistyy ja pysähtyy yhtäkkiä, se tarkoittaa, että polttoaineen syöttö kaasuttimeen on estetty. Löysää kaasuttimen venttiilejä varmistaaksesi polttoaineen vapaan virtauksen vaaditussa määrässä.

Liialliset ilmavuodot voivat myös aiheuttaa moottorin sammumisen. Lisää moottorin nopeutta, jotta ilmakuplat pääsevät poistumaan nopeammin. polttoainejärjestelmä yksikkö. Muista myös tarkistaa polttoaineen imuletkun eheys. Jos havaitset mekaanisia vaurioita (halkeamia, reikiä jne.), vaihda osa.

Kuinka puhdistaa ja säilyttää instrumentti?

Tarkkaile ruohonleikkurin käytön aikana moottorin jäähdytysjärjestelmän tilaa. Käynnistyskotelon kanavien sekä sylinterin ripojen on aina oltava puhtaita. Jos jätät tämän vaatimuksen huomiotta ja jatkat raivausleikkurin käyttöä, voit vaurioittaa moottoria ylikuumenemisen vuoksi.

Bensiiniviikateen asianmukainen hoito käytön aikana mahdollistaa sen käytön useiden vuodenaikojen ajan ilman suurempia korjauksia.

Anna moottorin jäähtyä ennen puhdistamista. Ota pehmeäharjainen harja ja hankaa pois kaikki lika ulkopinnalta. Muoviosat puhdistetaan liuottimilla, kuten kerosiinilla, tai erityisillä pesuaineilla.

Erääntyessä kesäkausi Ruohonleikkuri on valmisteltava pitkäaikaista varastointia varten. Tätä varten polttoaineseos tyhjennetään säiliöstä. Sitten moottori käynnistetään tyhjentämään kaasuttimessa jäljellä oleva polttoaine. Koko instrumentti puhdistetaan perusteellisesti epäpuhtauksista ja lähetetään "lepotilaan".

Kuten näet, voit korjata kotitalouksien ruohonleikkurin toimintahäiriöt kokonaan itse. Kannattaa ottaa yhteyttä asiakaspalveluun jos vakavia vahinkoja. Tässä tapauksessa sinun tulee verrata korjauskustannuksia uuden ruohonleikkurin hintaan. Voi olla parempi ostaa uusi työkalu.