Opel Meriva on kompakti tila-auto, joka erottuu alkuperäisestä tyylistään ja mukavuudestaan. Opel Merivan toinen sukupolvi lanseerattiin vuonna 2010. Meriva on todellakin varustettu monilla ominaisuuksilla, jotka on kääritty alkuperäiseen muotoiluun.
Vuonna 2010 Geneven puitteissa autonäyttely toisen sukupolven debyytti
Opel Meriva. Toukokuussa 2011 Opel Meriva -perheen viisipaikkaisen kompaktin pakettiauton myynti alkoi Venäjällä .. Tässä katsausartikkelissa tarkastellaan yksityiskohtaisesti korin sisätilaa ja sisätilaa saksalainen auto, eri värivaihtoehdot emalille, renkaille ja vanteille yrittävät arvioida objektiivisesti materiaalien ominaisuuksia ja luoda sisustuksen, joka on täynnä lisävarusteita. Tämän artikkelin avulla voit selvittää Opel Merivan kompaktin pakettiauton, julkaisun 2012-2013, tarkimmat yleiset tekniset ominaisuudet, analysoida auton omistajien arvosteluja ja tämän ansiosta selvittää todellisen polttoaineenkulutuksen sekä sen ominaispiirteet. häiriöt.
Korin etuosassa on suuret ajovalopisaroita muistuttavat ajovalot, kompakti jäähdyttimen säleikkö, jossa on runko ja kromitangot, siisti puskuri kapealla ilmakanavaraolla ja pienet sumuvalon silmät. Auton kuono näyttää tavalliselta rungon sivuun verrattuna.
Kun tarkastellaan kompaktia pakettiautoa sivulta, on selvää, että se esittelee yleisölle kaiken, mitä saksalaiset suunnittelijat antoivat. Katto putoaa sujuvasti, ikkunalaudan linja on rikki, mutta samalla nouseva, takaovien kahva ei ole normaalisti sijoitettu (se vihjaa niiden epätavalliseen avautumiseen), sivupinnoilla on tyylikkäät rivat ja meistot, peilit, pyöreät ovat löytäneet paikkansa paksuilla tukijaloilla pyörän kaaret, itse katolla on voimakas vastus, pystysuora perä. Kaunotar. Ja jos kaikki ovet ovat auki, niin Opel Meriva näyttää yksinkertaisesti upealta. Auton omistajat, ainoa tapa kuvata autoaan avoimilla ovilla.
Opel Meriva -pienauton korin takaosassa on suuri ja järkevä ovi tavaratilaa, tyylikkäimmän ja eksklusiivisimman muodon vertaansa vailla olevat seisontavalaisimet, kompakti puskuri, jossa on pehmeimmät siluetit ja linjat.
Voit tilata saksalaisen ultrakompaktin tila-auton kahdessa päävärissä - sinisen ja valkoisen. Lisäksi yhdeksän muuta väriä 10 000 ruplaa: beige, harmaa-vihreä, metallinen hopea, metallinen hopea, punainen, sininen, sininen, oranssi ja hiilimusta.
Ultrakompakti Meriva on varustettu 195/65 R15 renkailla teräslevyt(koko 15-16) tai kevytmetalliseos. Tämä riippuu ensisijaisesti kokoonpanon asteesta.
Lisävarusteeksi on mahdollista tilata 225/45 R17 tai 225/40 R18 rengas. Tämän kumin molemmat lajikkeet ovat mukana kevytmetallivanteet aivan eri muoto design.
Mitat kompakti pakettiauto Opel Meriva 2013: pituus 4288 mm, leveys 1994 mm peilit mukaan lukien (ilman peilejä 1812 mm), korkeus 1615 mm, akseliväli 2644 mm ja maavara ( maavara) - 160 mm.
Avtotor-tehdas valmistaa Opel Merivaa SKD-menetelmällä (large-scale assembly), jotka on tarkoitettu myyntiin Venäjällä. Itse korin tuotanto ja maalaus suoritetaan Espanjassa, ja Kaliningradin kaupungissa nämä autot vain kootaan.
Opel Meriva -autot on mukautettu ankariin kotimaiset olosuhteet Toiminta: suurikapasiteettinen akku, kampikammio suojattu ja iskunvaimentimet vahvistetut.
Nyt ovista, tai pikemminkin poikkeuksellisesta Flex Doors -ovien avausjärjestelmästä. Takaovet avautuvat taaksepäin noin 84 asteen kulmassa ja tarjoavat erinomaisen helpon sisään- ja poistumisen toisen rivin matkustajille. Istuimet on varustettu FlexSpace-järjestelmällä, ja niillä on mahdollisuus paitsi liikkua kelkassa ohjaamon pituudelta, myös siirtyä sivuttain keskelle, tarvitsee vain poistaa keskellä oleva osa. Takarivi. Opel Meriva -pakettiauton ohjaamon takaosan muuttamiseen on olemassa monia versioita. Jos haluat tehdä kolmen matkustajan majoittumisesta kätevää, sinun on siirrettävä istuimet kokonaan taaksepäin, jos tarvitsee kuljettaa isoa tavaratilaa, istuimet siirretään eteenpäin ja jos on tarvetta ladata melko suuri kuorma , takaistuimet voidaan taittaa alas muodostaen samalla suuren tasaisen alustan.
Tavaratilan tilavuus riippuu takaistuinten sijainnista, se muuttuu 400 litrasta 1500:aan. Toisessa rivissä on kaikissa trendeissä runsaasti tilaa kolmelle aikuiselle auton matkustajalle, yhdellä ehdolla - takarivin on oltava työnnetään takaisin pysäkille. Kun istuimet on siirretty eteenpäin, jalkatilaa on hyvin vähän ja vain lapset mahtuvat. Takaovet lukittuvat automaattisesti 4 km/h nopeudella. Ne avautuvat vain, kun ajoneuvo on täysin pysähtynyt. Onnettomuuden sattuessa ovet avautuvat automaattisesti itsestään.
Meriva-pakettiauton sisäosan etuosa on tehty kaikkien Opel-autojen tyyliin. Ohjauspyörä on melko mukava, sillä on kyky säätää sekä korkeutta että syvyyttä. Salonki on varustettu Opel Astran informatiivisella kojetaululla, joka on klassinen keskikonsolin muoto, joka on kiinnitetty kulmaan erilaisilla painikkeilla ja vaihdenuppi, joka sijaitsee nousuveden aikaan. oikea paikka. Kuljettajan ja matkustajan istuimilla on pehmeä pehmuste, joka tarjoaa mukavan, mukavan ja rationaalisen istuvuuden lisäksi myös matkustajien miellyttävän tukemisen kaarteissa. Eturivissä on runsaasti tilaa, sinne mahtuu alle 190 cm pitkiä.
Auton sisusta on koottu siististi. Käytetään laadukkaita pehmeitä materiaaleja ja paikoin kovaa muovia. On myös mahdollista tilata istuinverhoilu luonnon- tai keinonahasta.
Kompakti perheen auto Opel Meriva on myynnissä neljässä varustelutasossa. Ensimmäinen varuste on Essentia-versio. Sisältää: FlexDoors- ja FlexSpace-järjestelmät, lämmitettävät ja sähkökäyttöiset peilit, sähkökäyttöinen käsijarru, sähköikkunat edessä, turvatyynyt (2 kpl), ABC ja ESP, mäkilähtöavustin, renkaat 195/65 R15 teräslevyillä. Mutta auton ilmastointilaitteesta, lämmitetyistä etuistuimista ja audiojärjestelmästä joudut maksamaan ylimääräistä.
Enjoy-paketti sisältää kaikki edellä mainitut varusteet sekä lisäksi 205/55 R16 renkaat, sähkötoimiset takaikkunannostimet, sivuturvatyynyt, verhot, FlexRail-järjestelmän (mukinpidikkeet ja säilytyslokerot) sekä yhteensopivan monivärisen verhoilun.
Design Edition -pakettiin lisätään sumuvalot, CD400-äänijärjestelmä (ohjain sijaitsee ohjauspyörässä), vakionopeussäädin, ajotietokone, kevytmetallivanteiden renkaat 225/45 R17.
Mutta eniten uusimmat laitteet Cosmo valmistuu silmämunien ulkopuolelle. Se joutuu maksamaan ylimääräistä ilmastoinnista, pysäköintiavustimesta (Park Pilot), FlexFix-urheiluvälineiden kuljetusjärjestelmästä, seitsemän tuuman värinäytöstä ja NAVI 600 -navigaattorista.
Opel Meriva -pakettiautoon tarjotaan lisävarusteiden lisäksi valtava valikoima lisävarusteita. vartalon vuori, suojakalvot, lokasuojat, tavaratilat, vetokoukut, auton lattiamatot, auton istuinpäälliset, lasten turvaistuimet, tavaratelineet ja paljon muuta.
Uuden Opel Merivan tekniset tiedot
Tekniset tiedot Opel Meriva 2012-2013: auto luotiin saksalaisen Opel Zafira -tila-auton kehittäjän ja luojan etuvetoiselle edistyneelle alustalle. Etujousitus istuu McPherson-tukien varassa, ja takana on vääntöpalkki. Ohjauksessa käytetään sähköhydraulista tehostetta vaihtelevalla voimalla (riippuen liikenopeudesta). Lisäksi Merivassa on levypyöräjarrut.
Yksi tämän koneen epätavallisista ominaisuuksista on Flex-Door_Conceptin kehitys. Tämä toiminto sisältää ovien avaamisen eri suuntiin ja takaovi aukeaa jopa 84 astetta. Myös tämän mallin autossa on enemmän mukavuuksia matkustajille, jalkojen aukkoa suurennetaan siirtämällä oven saranat takateline. Lisäksi tällaiset muutokset auton suunnitteluun vähentävät likaantumisriskiä noustessa tai poistuttaessa. Opel Merivan tila-auton sisustus on melko tilava, lisäksi siinä on melko suuri tavaratila. Vakiomuodossa tavaratilan tilavuus on 400 litraa, ja jos kokoat takaistuinrivin, tavaratilan tilavuus kasvaa 1500 litraan. Tämä toiminto on mahdollista sisäpuolisen muuntajan ansiosta. Auto on varustettu turvajärjestelmillä, kuten ABS, ESP, EBD. Myöskään auto ei ole huonompi kuin muut autot mukavuuden suhteen, perusmallissa on ilmastointi, keskuslukitus, tehotarvikkeet, vakionopeussäädin ja tietysti MP3:a tukeva audiojärjestelmä. Tila-auto Opel Meriva on varustettu taloudellinen moottori. Eniten voimakas modifikaatio sisältää moottorin, jonka iskutilavuus on 1,4 litraa, mekaanisella kuudella askellaatikko vaihteen vaihtaminen.
Venäjällä perheen kompakti pakettiauto Opel Meriva on saatavana kolmella bensiinimoottorilla ja yhdellä dieselmoottorilla.
Bensiinimoottorit:
1,4-litrainen XER (100 l/s) 5 manuaalivaihteistolla kiihdyttää auton 100 km/h vain 13,9 sekunnissa, huippunopeus on 177 km/h. Polttoaineenkulutus maantiellä 5,1 litrasta, kaupungissa jopa 7,8 litraa.
1,4-litrainen NEL (120 l/s) 6-automaattivaihteistolla kiihtyy 100 km/h 11,9 sekunnissa. Huippunopeus on 195 km/h. Bensankulutus maantiellä 5,8 litrasta, kaupungissa jopa 9,6 litraa.
Turboahdettu 1,4-litrainen NET (140 hv) kuudella manuaalivaihteistolla viettää 10,3 sekuntia kiihdytyksen aikana 100 km / h, huippunopeus on 196 km / h. Polttoaineenkulutus maantiellä 5,3 litrasta, kaupungissa jopa 8,4 litraa.
Diesel moottori:
Kompakti MPV Opel Meriva turbodiesel 1,7-litrainen DTI (110 l / s) vaihteistolla tai 6 manuaalivaihteistolla tai 6 automaattivaihteistolla voi kiihdyttää auton 9,9 (11,8) sekunnissa 100 km/h ja valitsin huippunopeus liike 196 (182) km/h. Dieselpolttoainetta kuluu maantiellä 4,5 (5,0) litraa ja kaupungissa 6,5 (7,9) litraa.
Mutta kun olet analysoinut kaikki autonomistajien arvostelut, voit selvittää todellisen Polttoaineenkulutus Merivan moottorit. Auton omistajat kertovat bensiinimoottori kuluttaa 0,5 litraa enemmän polttoainetta ja dieseliä 5,5-6,5 litraa maantiellä ja 7-8 litraa kaupungissa.
Koeajo Opel Meriva
Koeajo kompakti MPV Opel Meriva. Jousitus ei ole kovin mukava. Esimerkiksi, jos jousitus vielä selviytyy pienistä ja keskikokoisista kuopista, se antaa periksi suuriin painaumiin tiellä, varsinkin jos näissä kuopissa on teräviä reunoja. Kuopat tai kuopat heijastuvat selvästi ohjaamoon ja jousituselementteihin osuvista iskuista. Ohjaus ei loista tiedolla, tulee tunne, että et aja autoa, vaan tietokonestimulaattoria. Hienointa Merivassa on sitkeät jarrut, ohjaamon äänieristys, luokan standardien mukaan moitteeton, nimittäin turboahdettu 1,4-litrainen bensiinimoottori yhdistettynä 6-manuaalivaihteistoon.
Opel Meriva hinta
Hinta yleiskokoiselle perheen tila-auto Opel Meriva Venäjällä epätavanomaisella takaoven avausjärjestelmällä, virallisten jälleenmyyjien salongissa on 599 000 ruplaa (essentia-alkuvarustus). Opel Merivan hinta Cosmo-kokoonpanossa dieselmoottorilla ja 6 automaattivaihteistolla autoliikkeissä on 843 500 ruplaa. No, jos auto on täynnä kaikkea olemassa olevaa lisävaihtoehtoja, hinta ylittää 900 000 ruplaa.
Mutta huoltoa, viritystä, korjausta ja varaosia koskevat kysymykset tulee jättää korkeasti päteville asiantuntijoille, jotka työskentelevät virallisilla Opel-huoltoasemilla. Maailmanlaajuisen verkoston kautta on kuitenkin paljon vaihtoehtoja ostaa Opel Meriva -pakettiauton varaosia. Tämä vähentää auton huolto- ja ylläpitokustannuksia.
Opel Meriva on auto, joka antaa sinulle vapauden ja rajattoman valinnan. Se heijastaa elämäntapasi muutoksia. Opel Merivan korkeatasoisen toiminnallisuuden ansiosta voit ottaa kaiken irti arvokkaasta ajastasi.
Opel Meriva näyttää kaiken korkeatasoinen toiminnallisuutta, mutta ennen kaikkea tämä koskee FlexSpace®-istuinjärjestelmää, jossa on lähes loputtomat muunnosmahdollisuudet. Takaistuimilla on monia kokoonpanoja ja säätöjä. Erityisesti uloimmissa takaistuimissa on 200 mm:n säätö eteen/taakse. Tietenkin tämä lisää merkittävästi tavaratilan tilavuutta. Mutta mikä tärkeintä, sen ansiosta pitkät ihmiset voivat istua mukavasti ja mukavasti takapenkillä.
Monikäyttöinen salonki: muuntaja toiminnassa
Jo mainitun epätavallisen ovien avaamistavan ansiosta tämän auton ohjaamoon pääseminen on helppoa ja kätevää. Lisäksi, jos tämä ei ole sinulle kovin kriittistä, lapsia laskettaessa se helpottaa elämää paljon.
Itse salonki on yksi iso muuntaja. Kaikki istuimet liikkuvat edestakaisin pitkän matkan, selkänojat muuttavat kulmaa ja keskimmäinen istuin voidaan taittaa, jolloin voit laajentaa reunalla istuvien matkustajien tilaa.
Takarivi voidaan luonnollisesti taittaa kokonaan, jolloin uuden Opel Merivan jo ei pieni tavaratila - 400 litraa - on paljon suurempi tavaratila - 1500 litraa.
Salonki on täynnä erilaisia taskuja, niitä on täällä noin 40. varten perheen auto tämä on hyödyllinen lisäys.
Etuistuimet ovat mukavasti säädettävissä sekä vaaka- että pystysuunnassa, vaikka omistajien mukaan laskeutuminen on jopa alimmasta asennosta melko korkea. Mutta täällä tietysti kaikki riippuu kasvusta.
Etupaneeli miellyttää värinäyttöä, joka näyttää kuvan peruutuskamerasta, navigaattorista sekä audiojärjestelmän asetuksista.
Näytön alla on valtava määrä painikkeita, kuten edellinen sukupolvi Executive-auto Opel Insignia. Tällainen suuri määrä vaihtoehtoja voidaan johtua Opel Merivan haitoista, ja tätä autoa koskevien arvostelujen mukaan, jos voit jotenkin käsitellä tätä kaikkea, et varmasti voi käyttää sitä matkan aikana. 
Vaikka kaiken tämän kasaantumisen joukossa on monia hyödyllisiä ominaisuuksia, mutta tämä ei lisää selkeyttä.
Vielä matalampi on ilmastointi, mutta tässä asettamisen ei pitäisi olla vaikeaa, kaikki on hyvin selvää.
Uuden Opel Merivan sisätilojen äänieristys ansaitsee kiitoksen. Melkein ei ääniä tunkeudu ohjaamoon. Eikä vain kadulta, vaan myös konepellin alta.
Tasapainoinen käyttäytyminen tiellä
Tämän vuoden pääpäivitys on koskettanut Opel Merivan alustaa. Vaihteisto, vaihteistot (sekä mekaniikka että automaatti) sekä moottorit on uusittu.
Parannukset johtivat:
- Vähemmän polttoaineen kulutusta
- Nopea ja tasainen vaihteiden vaihto
- Moottorit ovat Euro-6-standardin mukaisia
Päällä Venäjän markkinat, päällä Tämä hetki, ei toimiteta dieselmoottorit. Uusi, taloudellinen diesel vain eurooppalaiset ostajat nauttivat.
Ja meille tarjotaan kolme bensiinimoottoria.
100 ja 140 hevosvoiman moottorit yhdistetään vain mekaniikalla, ja 120 hevosvoiman moottorissa on automaattivaihteisto.
Auton dynamiikka ei ole ollenkaan urheilullinen, tehokkain moottori kiihdyttää 1500 kg painavan auton 100 km/h 10,9 sekunnissa. Muiden voimayksiköiden indikaattorit ovat vielä huonommat. Mutta loppujen lopuksi tämä on määritelmän mukaan perheauto, ja siksi siitä ei kannattanut odottaa pirteää aloitusta.
Äänenvoimakkuus polttoainetankki- 54 litraa.
Tällaiselle autolle sileys, ajettavuus ja hyvät jarrut ovat paljon tärkeämpiä. Eikä Opel Merivalla ole ongelmia tämän kanssa. Jousitus sopii erinomaisesti rauhalliseen ja mitattuun ajoon, ja samalla se on riittävän jäykkä, jotta auto ei rullaa mutkissa.
Teoreettinen maavara on 180 mm, mutta meidän olosuhteisiin nähden auto on varustettu kampikammion suojauksella, joten todellinen maavara on noin 160 mm.
Turvallisuus - ei syytä huoleen
Perheauto ja siksi turvallisuus ei ole tyhjä lause. Saksalaisen yrityksen insinöörit varustivat auton kaikella, mitä kuljettaja ja matkustajat voivat tuntea itsevarmasti.
- 6 turvatyynyä
- ilmaverhot
- Automaattinen merkinanto kytkeytyy päälle itsenäisesti jyrkän jarrutuksen yhteydessä
- Isofix - teline asennusta varten lastenistuin
- ABS - lukkiutumaton jarrujärjestelmä
- EBD - jarruvoiman jakautuminen
- ESP- suuntavakaus autoja
- ASR - liukastumisenestojärjestelmä
- HHC - apu ylämäkeen lähdettäessä (kuljettajalla on muutama sekunti aikaa siirtää jalka jarrulta kaasulle, jolloin elektroniikka estää autoa rullamasta)
- Auton rengaspaineiden valvonta
Tekniset tiedot
| Opel Meriva (T3000) 1.3 CDTI (75 Hp) | |
|---|---|
| kehotyyppi | Minibussi |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 |
| Pituus | 4052 mm |
| Leveys | 1694 |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Eturata | 1449 mm |
| Takarata | 1464 mm |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1410 l |
| Tavaratilan minimitilavuus | 360 l |
| Moottorin sijainti | Edessä, poikittainen |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1248 cm3 |
| Tehoa | 75 hv |
| kierroksilla | 4000 |
| Vääntömomentti | 170 N*m |
| Turboahtimen läsnäolo | Turboahdin |
| Sylinterin järjestely | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 69,6 mm |
| männän isku | 82 mm |
| Puristussuhde | 17.6 |
| 4 | |
| Polttoaine | diesel polttoaine |
| Ajoyksikkö | Edessä |
| Vaihteiden lukumäärä (turkis) | 5 |
| Etujousituksen tyyppi | itsenäinen, kevät |
| Takajousituksen tyyppi | Puoliitsenäinen, kevät |
| Etujarrut | Levy |
| Takajarrut | Levy |
| ABS | syödä |
| Ohjaustehostin | + |
| Maksiminopeus | 157 km/h |
| Kiihtyvyysaika (0-100 km/h) | 17,8 c |
| Polttoaineen kulutus kaupungissa | 6,2l/100km |
| Polttoaineen kulutus maantiellä | 4,3l/100km |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 53 l |
| Ajoneuvon omapaino | 1320 kg |
| Sallittu täysi massa | 1870 kg |
| Renkaan koko | 185/60R15 |
| Opel Meriva (T3000) 1.4 i 16V (90 Hp) | |
| kehotyyppi | Minibussi |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 |
| Pituus | 4042 mm |
| Leveys | 1694 |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Eturata | 1449 mm |
| Takarata | 1464 mm |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1410 l |
| Tavaratilan minimitilavuus | 350 l |
| Moottorin sijainti | Edessä, poikittainen |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1364 cm3 |
| Tehoa | 90 hv |
| kierroksilla | 5600 |
| Vääntömomentti | 125/4000 Nm |
| Toimitusjärjestelmä | Jaettu injektio |
| Turboahtimen läsnäolo | — |
| dohc | |
| Sylinterin järjestely | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 73,4 mm |
| männän isku | 80,6 mm |
| Puristussuhde | 10.5 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Polttoaine | AI-95 |
| Ajoyksikkö | Edessä |
| Vaihteiden lukumäärä (turkis) | 5 |
| Vaihteiden lukumäärä (automaatti) | — |
| 3.94 | |
| Etujousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Takajousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Etujarrut | Levy tuuletettu |
| Takajarrut | Levy |
| ABS | syödä |
| Ohjaustehostin | hydraulinen tehostin |
| ohjaustyyppi | hammastanko ja hammaspyörä |
| Maksiminopeus | 168 km/h |
| Kiihtyvyysaika (0-100 km/h) | 13,8 c |
| Polttoaineen kulutus kaupungissa | 8,3l/100km |
| Polttoaineen kulutus maantiellä | 5,3l/100km |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 53 l |
| Ajoneuvon omapaino | 1260 kg |
| Sallittu kokonaispaino | 1785 kg |
| Renkaan koko | 175/70R14H |
| Opel Meriva (T3000) 1.6 i (87 hv) | |
| kehotyyppi | Minibussi |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 |
| Pituus | 4042 mm |
| Leveys | 1694 |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Eturata | 1449 mm |
| Takarata | 1464 mm |
| Maavara | 0 mm |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1410 l |
| Tavaratilan minimitilavuus | 350 l |
| Moottorin sijainti | Edessä, poikittainen |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1598 cm3 |
| Tehoa | 87 hv |
| kierroksilla | 5400 |
| Vääntömomentti | 138/3000 Nm |
| Toimitusjärjestelmä | Jaettu injektio |
| Turboahtimen läsnäolo | — |
| Kaasun jakelumekanismi | ohc |
| Sylinterin järjestely | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 79 mm |
| männän isku | 81,5 mm |
| Puristussuhde | 9.6 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| Polttoaine | AI-95 |
| Ajoyksikkö | Edessä |
| Vaihteiden lukumäärä (turkis) | 5 |
| Vaihteiden lukumäärä (automaatti) | — |
| Pääparin välityssuhde | 3.94 |
| Etujousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Takajousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Etujarrut | Levy tuuletettu |
| Takajarrut | Levy |
| ABS | syödä |
| Ohjaustehostin | hydraulinen tehostin |
| ohjaustyyppi | hammastanko ja hammaspyörä |
| Maksiminopeus | 170 km/h |
| Kiihtyvyysaika (0-100 km/h) | 14,5 s |
| Polttoaineen kulutus kaupungissa | 10,5l/100km |
| Polttoaineen kulutus maantiellä | 6,2l/100km |
| 7,8l/100km | |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 53 l |
| Ajoneuvon omapaino | 1350 kg |
| Sallittu kokonaispaino | 1805 kg |
| Renkaan koko | 185/60R15H |
| Opel Meriva (T3000) 1.6 i 16V (100 Hp) | |
| kehotyyppi | Minibussi |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 |
| Pituus | 4042 mm |
| Leveys | 1694 |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Eturata | 1449 mm |
| Takarata | 1464 mm |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1410 l |
| Tavaratilan minimitilavuus | 350 l |
| Moottorin sijainti | Edessä, poikittainen |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1598 cm3 |
| Tehoa | 100 hv |
| kierroksilla | 6000 |
| Vääntömomentti | 150/3600 Nm |
| Toimitusjärjestelmä | Jaettu injektio |
| Turboahtimen läsnäolo | — |
| Kaasun jakelumekanismi | dohc |
| Sylinterin järjestely | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 79 mm |
| männän isku | 81,5 mm |
| Puristussuhde | 10 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Polttoaine | AI-95 |
| Ajoyksikkö | Edessä |
| Vaihteiden lukumäärä (turkis) | 5 |
| Vaihteiden lukumäärä (automaatti) | 5 |
| Pääparin välityssuhde | 3.94 |
| Etujousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Takajousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Etujarrut | Levy tuuletettu |
| Takajarrut | Levy |
| ABS | syödä |
| Ohjaustehostin | hydraulinen tehostin |
| ohjaustyyppi | hammastanko ja hammaspyörä |
| Maksiminopeus | 175 (176) km/h |
| Kiihtyvyysaika (0-100 km/h) | 13,3 (14,3) c |
| Polttoaineen kulutus kaupungissa | 9,9 (9,8) l/100 km |
| Polttoaineen kulutus maantiellä | 6,1 (5,7) l/100 km |
| Polttoaineenkulutus Sekasykli | 7,5 (7,2) l/100 km |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 53 l |
| Ajoneuvon omapaino | 1375 kg |
| Sallittu kokonaispaino | 1830 kg |
| Renkaan koko | 185/60R15H |
| Opel Meriva (T3000) 1.6 i 16V OPC (180 hv) | |
| kehotyyppi | Minibussi |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 |
| Pituus | 4052 mm |
| Leveys | 1694 |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Eturata | 1449 mm |
| Takarata | 1464 mm |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1410 l |
| Tavaratilan minimitilavuus | 360 l |
| Moottorin sijainti | Edessä, poikittainen |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1598 cm3 |
| Tehoa | 180 hv |
| kierroksilla | 5500 |
| Vääntömomentti | 230 N*m |
| Toimitusjärjestelmä | Jaettu injektio |
| Turboahtimen läsnäolo | Turboahdin |
| Sylinterin järjestely | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 79 mm |
| männän isku | 81,5 mm |
| Puristussuhde | 8.8 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Ajoyksikkö | Edessä |
| Vaihteiden lukumäärä (turkis) | 6 |
| Etujousituksen tyyppi | itsenäinen, kevät |
| Takajousituksen tyyppi | Puoliitsenäinen, kevät |
| Etujarrut | Levy |
| Takajarrut | Levy |
| ABS | syödä |
| Ohjaustehostin | + |
| Maksiminopeus | 222 km/h |
| Kiihtyvyysaika (0-100 km/h) | 8.2c |
| Polttoaineen kulutus kaupungissa | 10,4l/100km |
| Polttoaineen kulutus maantiellä | 6,3l/100km |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 53 l |
| Ajoneuvon omapaino | 1450 kg |
| Sallittu kokonaispaino | 1905 kg |
| Renkaan koko | 205/45R17 |
| Opel Meriva (T3000) 1.7 CDTI (100 hv) | |
| kehotyyppi | Minibussi |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 |
| Pituus | 4042 mm |
| Leveys | 1694 |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Eturata | 1449 mm |
| Takarata | 1464 mm |
| Maavara | 0 mm |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1410 l |
| Tavaratilan minimitilavuus | 350 l |
| Moottorin sijainti | Edessä, poikittainen |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1686 cm3 |
| Tehoa | 100 hv |
| kierroksilla | 4400 |
| Vääntömomentti | 240/2300 Nm |
| Toimitusjärjestelmä | Diesel N.V |
| Turboahtimen läsnäolo | Turboahdin |
| Kaasun jakelumekanismi | dohc |
| Sylinterin järjestely | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 79 mm |
| männän isku | 86 mm |
| Puristussuhde | 18.4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Polttoaine | diesel polttoaine |
| Ajoyksikkö | Edessä |
| Vaihteiden lukumäärä (turkis) | 5 |
| Vaihteiden lukumäärä (automaatti) | — |
| Pääparin välityssuhde | 3.84 |
| Etujousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Takajousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Etujarrut | Levy tuuletettu |
| Takajarrut | Levy |
| ABS | syödä |
| Ohjaustehostin | hydraulinen tehostin |
| ohjaustyyppi | hammastanko ja hammaspyörä |
| Maksiminopeus | 178 km/h |
| Kiihtyvyysaika (0-100 km/h) | 13,4c |
| Polttoaineen kulutus kaupungissa | 6,7l/100km |
| Polttoaineen kulutus maantiellä | 4,5l/100km |
| Polttoaineenkulutus Yhdistelmäsykli | 5,3l/100km |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 53 l |
| Ajoneuvon omapaino | 1455 kg |
| Sallittu kokonaispaino | 1910 kg |
| Renkaan koko | 185/60R15H |
| Levyn koko | 6J x 15 |
| Opel Meriva (T3000) 1.7 CDTI (75 Hp) | |
| kehotyyppi | Minibussi |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 |
| Pituus | 4042 mm |
| Leveys | 1694 |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Eturata | 1449 mm |
| Takarata | 1464 mm |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1410 l |
| Tavaratilan minimitilavuus | 350 l |
| Moottorin sijainti | Edessä, poikittainen |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1686 cm3 |
| Tehoa | 75 hv |
| kierroksilla | 4400 |
| Vääntömomentti | 165/1800 Nm |
| Toimitusjärjestelmä | Diesel N.V |
| Turboahtimen läsnäolo | Turboahdin |
| Kaasun jakelumekanismi | dohc |
| Sylinterin järjestely | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 79 mm |
| männän isku | 86,9 mm |
| Puristussuhde | 18.4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Polttoaine | diesel polttoaine |
| Ajoyksikkö | Edessä |
| Vaihteiden lukumäärä (turkis) | 5 |
| Vaihteiden lukumäärä (automaatti) | — |
| Pääparin välityssuhde | 3.94 |
| Etujousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Takajousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Etujarrut | Levy tuuletettu |
| Takajarrut | Levy |
| ABS | syödä |
| Ohjaustehostin | hydraulinen tehostin |
| ohjaustyyppi | hammastanko ja hammaspyörä |
| Maksiminopeus | 161 km/h |
| Kiihtyvyysaika (0-100 km/h) | 17 c |
| Polttoaineen kulutus kaupungissa | 6,9l/100km |
| Polttoaineen kulutus maantiellä | 4,5l/100km |
| Polttoaineenkulutus Yhdistelmäsykli | 5,4l/100km |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 53 l |
| Ajoneuvon omapaino | 1393 kg |
| Sallittu kokonaispaino | 1870 kg |
| Renkaan koko | 185/60R15H |
| Levyn koko | 6J x 15 |
| Opel Meriva (T3000) 1.8 i 16V (125 Hp) | |
| kehotyyppi | Minibussi |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 |
| Pituus | 4042 mm |
| Leveys | 1694 |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Eturata | 1449 mm |
| Takarata | 1464 mm |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1410 l |
| Tavaratilan minimitilavuus | 350 l |
| Moottorin sijainti | Edessä, poikittainen |
| Tavaratilan enimmäistilavuus | 1796 cm3 |
| Tehoa | 125 hv |
| kierroksilla | 5600 |
| Vääntömomentti | 170/3800 Nm |
| Toimitusjärjestelmä | Jaettu injektio |
| Turboahtimen läsnäolo | — |
| Kaasun jakelumekanismi | dohc |
| Sylinterin järjestely | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 80,5 mm |
| männän isku | 88,2 mm |
| Puristussuhde | 10.5 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Polttoaine | AI-95 |
| Ajoyksikkö | Edessä |
| Vaihteiden lukumäärä (turkis) | 5 |
| Vaihteiden lukumäärä (automaatti) | — |
| Pääparin välityssuhde | 3.94 |
| Etujousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Takajousituksen tyyppi | kierrejousi |
| Etujarrut | Levy tuuletettu |
| Takajarrut | Levy |
| ABS | syödä |
| Ohjaustehostin | hydraulinen tehostin |
| ohjaustyyppi | hammastanko ja hammaspyörä |
| Maksiminopeus | 192 (190) km/h |
| Kiihtyvyysaika (0-100 km/h) | 11,3 (12,3) c |
| Polttoaineen kulutus kaupungissa | 10,9 (10,7) l/100 km |
| Polttoaineen kulutus maantiellä | 6,6 (6,1) l/100 km |
| Polttoaineenkulutus Yhdistelmäsykli | 8,2l/100km |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 53 l |
| Ajoneuvon omapaino | 1380 kg |
| Sallittu kokonaispaino | 1835 kg |
| Renkaan koko | 185/60R15 |
Muutokset Opel Meriva
Opel Meriva 1.4MT
Opel Meriva 1.4T
Opel Meriva 1.4T
Opel Meriva - Suuri koeajo (videoversio) / Big Test Drive - Opel Meriva
Syyskuussa 2002 (Pariisin autonäyttelyssä) saksalainen autovalmistaja Opel esitteli virallisesti ensimmäisen sukupolven Merivan subcompact-pakettiauton. Vuoden 2003 alussa auton massatuotanto aloitettiin yrityksen Espanjan Zaragozan tehtaan tiloissa.
Vuonna 2006 "Meriva A" koki "suunnitellun modernisoinnin", joka vaikutti paitsi ulkonäköön myös voimalinja. Mallin julkaisu kesti vuoteen 2010 - sitten toisen sukupolven auto debytoi.
Ulkonäkö Opel Meriva A aiheuttaa erittäin positiivisia tunteita. Subkompakti pakettiauto on varustettu siisteillä ja houkutteleva muotoilu, joka ei myöskään ole vailla dynaamisuutta. Yleensä autolla on tyylikäs ja harmoninen ulkonäkö, joka vetoaa ehdottomasti perheisiin. Autossa kaikki on kunnossa - siisti pääoptiikka ja takavalot, iso lasialue, lyhyet (sekä edessä että takana) ylitykset. Huolimatta siitä, että mallin tuotanto on jo lopetettu, sen ulkonäkö näyttää merkitykselliseltä tähän päivään.
Visuaalisesti ensimmäisen sukupolven Opel Meriva koetaan todellista suurempana - itse asiassa tämän pienikokoisen pakettiauton pituus ylittää vain hieman neljän metrin merkin - 4052 mm. Samaan aikaan auton leveys on 1694 mm ja korkeus 1624 mm. "Germanin" akseliväli on 2630 mm ja maavara (vara) on 140 mm.
Merivan sisusta on hieman maalaismainen muotoilu, vaikka ergonomiasta ei kirjaimellisesti voi moittia. Kojelauta se ei eroa millään erinomaisella, se on valmistettu vakiojärjestelmän mukaan, ja sen lukemat luetaan moitteettomasti kaikissa olosuhteissa.
Keskikonsolin yläosassa on värinäyttö, joka näyttää joukon tarpeellisia tietoja. On syytä huomata etuistuinten lämmityksen aktivoivien painikkeiden kätevä sijainti - aivan silmiesi edessä tuuletusohjainten välissä. Konsolissa on paikka "musiikin" ja ilmastointijärjestelmän ohjausyksiköille.
Yleensä edestä Opel paneeli Merivan ulkoasu on hyvin harkittu, ja kaikki päätoimintojen käynnistämispainikkeet sijaitsevat intuitiivisissa paikoissa.
"Ensimmäisen" Merivan tärkein etu on sisätilan organisointi. Etupenkillä voivat istua kaiken kokoiset ihmiset, koska istuimissa on mukava pehmuste ja riittävät säätövarat. Ainoa mikä puuttuu on selvempi tuki sivuilta.
Tämä pienikokoinen pakettiauto ilmentää "FlexSpacen" käsitettä, mikä tarkoittaa laajat mahdollisuudet salonkimuutos. Ensinnäkin selkänoja on jaettu suhteessa 40/20/40, jokaisessa osassa on mahdollisuus liikkua edestakaisin ja poikki, sekä selkänojan kulmassa säädettävä. Keskiosa voidaan purkaa kokonaan, jolloin saadaan kaksi mukavaa erillistä paikkaa. Takaistuimella on monia erilaisia kokoonpanoja ja säätöjä, joiden avulla voit järjestää sisätilan kätevimmällä tavalla.
Tavaratilan tilavuus vakioasennossa on 350-560 litraa (kaikki riippuu asennosta, johon toinen istuinrivi on asennettu). Takasohvan selkäosa voidaan muuttaa, mikä lisää hyödyllisen tilavuuden 1410 litraan ja tavaratilan pituuden - jopa 1,7 metriin (jopa 2,4 metriin "kapealle mittarille"). Samaan aikaan tavaratilan muoto on suorakaiteen muotoinen ja seinät ovat ehdottoman tasaiset.
Tekniset tiedot. Aluksi Opel Meriva A:lle tarjottiin viisi bensiinimoottoria ja kolme dieselmoottoria:
- Bensiinivalikoimaan kuului 1,4–1,8 litran 4-sylinterisiä 16-venttiilisiä ilmakehän yksiköitä, joiden kapasiteetti oli 90–125 hv, jotka yhdistettiin 5-vaihteiseen vaihteistoon (manuaali tai robotti), joka siirsi kaiken voiman pyörien etuakselille.
- Dieselturboahdetut voimayksiköt (myös "in-line 16-venttiiliset neloset"), joiden tilavuus oli 1,2–1,7 litraa, antoivat 70–101 hv:n tuoton. ja työskenteli yksinomaan rinnakkain viisinopeuksisen "mekaniikan" kanssa.
Vuonna 2006 tehdyn modernisoinnin seurauksena moottori- ja vaihteistovalikoimaa "tarkistettiin" ja modernisoitiin huomattavasti:
- Vain kolme bensiinimoottoria jäi jäljelle - tilavuudella 1,4 - 1,8 litraa, teholla 90 - 125 hv, jotka pysyivät samoilla "laatikoilla" (5-nopeuksinen "mekaniikka" tai "robotti").
- Jäljellä on kolme "turbodieseliä", mutta niistä on tullut "vahvempia" - samalla tilavuudella 1,2 ~ 1,7 litraa ne antoivat jo 75 ~ 125 hv, ja vaihteiston suhteen "juniori" jäi 5- nopeus "mekaniikka", ja tässä "vanhempi" sai 6-vaihteisen "mekaniikka" tai 4-vaihteinen "automaatti".
Dieselmoottorit tarjoavat "Meriven" maksiminopeuden 155 - 195 km/h, valloittaa "ensimmäisen sadan" 11 - 18 sekunnissa ja kuluttaa keskimäärin 5 - 6 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. Bensiinimoottorit voi kiihdyttää auton nopeuteen 165 ~ 195 km/h, saavuttaen "nopeusmittarin satoja" 11,5 - 14,5 sekunnissa ja kuluttaen noin 6,4 - 8,2 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohti "yhdistetyssä syklissä".
"Merivan" etuakselille on asennettu itsenäinen jousitus MacPherson-tuilla taka-akseli käytetään puoliitsenäistä järjestelmää yhdistetyillä vivuilla. Ohjausta täydentää sähköinen ohjaustehostin ja jarrumekanismit kaikissa pyörissä levy.
hinnat. Vuonna 2017 päällä jälkimarkkinoilla Opel Meriva A on saatavana keskihintaan 200 000 - 400 000 ruplaa (riippuen asennettu moottori, varustetaso ja valmistusvuosi).
Kompakti tila-auto Opel Meriva esiteltiin ensimmäisen kerran Geneven autonäyttelyssä vuonna 2002. Valmistuttuaan auto esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä. AT kokoonpano Konsertti "Opel" Opelin modifikaatio Meriva otettiin mukaan vuonna 2003. Kuuden kuukauden ajan autoa paranneltiin, koska siihen tarvittiin valmistautumista sarjatuotantoa. Milloin se alkoi kokoonpanolinja, auto alkoi hankkia eksklusiivisia laitteita, Opel-insinööriryhmä asetti itselleen tehtävän luoda uusi supermalli, ja minun on sanottava, että näiden ponnistelujen tulokset ylittivät kaikki odotukset.
Opel Meriva -malli, jonka tekniset ominaisuudet vastasivat suurelta osin parametreja Zafira auto tarvitsi lisää eksklusiivisuutta. Ja kokoonpanoprosessi vaati lisää yhtenäisyyttä. Suunnittelijat puolestaan kannattivat maksimaalisia eroja. "Meriva" putosi ikään kuin kahden tulen väliin. Vaikka ero oli merkittävä - viisipaikkainen Opel Meriva ja seitsemänpaikkainen Zafira. Tasapaino kuitenkin löytyi - uusi malli poistettiin prototyypistä vaihtamalla korin höyhenet ja koko alavaunu jätettiin ennalleen.
Sisustus
Mallin sisätilan kehittäminen liittyi FlexSpace-konseptin käyttöön, mikä mahdollistaa sisätilojen asettelun ohjelmoinnin ja sen myöhemmän muunnoksen tietyn työskentelykaavion mukaisesti. Takaistuimet ovat säädettävissä useisiin suuntiin, voidaan siirtää eteenpäin 200 mm, mikä lisää merkittävästi tavaratilan tilavuutta. Kaikki istuimet, mukaan lukien kuljettajan istuimet, ovat lattiatasoon nähden korotetussa asennossa, mikä mahdollistaa sen hyvä arvostelu ympäröivää aluetta.
Auton kojelauta on esimerkki tila-autojen viimeisimmistä suunnittelukehityksistä. Kaikki valitsimet ovat hyvin luettavissa, anturien lukemat näkyvät selvästi, instrumenttien valaistus on mykistetty. Ohjauspaneelien värimaailma yhdistyy hyvin sisustukseen ja istuinverhoiluun, sisustus antaa vaikutelman vankasta ja hyvin harkitusta teknisestä ratkaisusta.
Salonki
Mukavuustaso ei myöskään ole epäselvä - se on melko korkea. Salonki on täynnä laitteita, jotka keskittyvät kuljettajan ja matkustajien mukavuuteen. Taitettavat pöydät vierekkäin pullonpidikkeiden kanssa, siellä on tuhkakupit. Jokaisella istuimella on kaukosäädin Twin Audio CD-vaihtajalle. Yleensä autossa vallitsee mukavuuden ilmapiiri. Mukavuuden vaikutelmaa vahvistaa hyvä äänieristys, Opel Meriva liikkuu äänettömästi.
Auto on varustettu erikoismoduuleilla, jotka toimivat ohjaamossa miellyttävinä leveinä käsinojina ja jonnekin luontoon pysähtyessä ne otetaan pois autosta ja niitä voidaan käyttää pienoispöytinä.
Lisävaihtoehtoja
Opel Meriva, jonka tekniset ominaisuudet sisältävät monia lisälaitteita, on varustettu navigoinnin seurantajärjestelmällä, ilmastoinnilla, Park Pilot -pysäköintiavustajalla. Kaikki tämä sisältyy peruspakettiin.
Virtapiste
Opel moottori Meriva ensin sukupolvet - bensiini, ECOTEC-merkit, kolmessa versiossa. 1,6-litrainen moottori, jonka teho on 87 hv, sitten saman tilavuuden tehostettu moottori, työntövoima 100 hv. ja 125-vahva, työtilavuus 1,8 kuutiometriä / cm.
Lisäksi Opel Merivassa dieselmoottorit joiden kanssa ei ole aiemmin pystytty kilpailemaan bensiiniyksiköt, he alkoivat asentaa ultramoderneja ECOTEC-turbodieseleitä: DTI - työntövoima 75 hv, tilavuus 1,7 cc ja CDTI - teho 100 hv, sylinterin tilavuus 1,8 litraa.
Moottoreita toisen sukupolven Opel Merivaan, jonka sarjatuotanto alkoi vuonna 2010, tarjottiin samassa sarjassa ja autoihin uusin sukupolvi voimayksiköiden valikoimaa on laajennettu. Se sisälsi:
- bensiinimoottori, sylinterin iskutilavuus 1,9 cc, teho 100 hv;
- kaksi moottoria "Turbo" bensiinillä, joiden kapasiteetti on 120 ja 140 hv;
- uusi dieselmoottori, jonka teho on 136 hv, työtilavuus 1,6 litraa;
- moottori toimii nesteytetyllä luonnonkaasulla, LPG Turbo, työntövoima 120 hv
Kaikki moottorit on sertifioitu Euro-6 ympäristöstandardien mukaisesti. Lisäksi Opel Meriva, jonka polttoaineenkulutus oli hieman yli 6 litraa sekatilassa, oli yksi Euroopan mantereen taloudellisimmista autoista.
Tarttuminen
Opel Meriva -mallin vaihdelaatikko on valmistajan erityinen ylpeys. Vaihteisto on suunniteltu tyhjästä, itse asiassa tämä on uusin vaihdelaatikko, jolla on omat ominaisuudet, parametrit ja resurssi-indikaattorit. Tuloksena on vaikuttava manuaalivaihteisto, jossa on epätavallisen tasainen vaihtaminen ja jokaisen vaihteen tarkka asento. Opel Meriva -malliin asennettavista automaattiyksiköistä valittiin vakiona kuusivaihteinen vaihteisto, joka on osoittautunut hyvin Zafira- ja Opel Corsa -autoissa.
2011
Päällä Opel auto Meriva toisen sukupolven täysin testattu uusi muotoilu käsijarru. Insinöörit luopuivat perinteisestä ajokäytöstä ja kehittivät ns. painonappikäsijarrun, joka toimii messinkiytimen periaatteella kelauslaitteella. Itse ajo osoittautui varsin tehokkaaksi, kone oli kiinnitetty tukevasti minkä tahansa jyrkkyyden rinteeseen eikä rullannut alas. Kuitenkin tämä käsijarru voidaan käynnistää painamalla painiketta vasta, kun auto oli pysähtynyt kokonaan.
Itse asiassa, käsijarru ja suunniteltu tätä toimintatapaa varten. Monien autoilijoiden mielestä sen pitäisi kuitenkin olla myös turvalaite auton pysäyttämiseen hätä kun tavallinen jarrujärjestelmä epäonnistui.
Opel Merivalla, jonka ominaisuuksia päivitetään jatkuvasti, on täysi tehopaketti, joka sisältää sähköikkunat ja ulkopuoliset taustapeilit. Teleskooppinen ohjauspylväs on korkeussäädettävä. Kone on varustettu keskuslukolla.
Päivittää
Vuonna 2013 Opel Merivalle tehtiin uudelleenmuotoilu, jonka aikana ohjaamoon asennettiin Intel Link, täydellinen multimediajärjestelmä 7" näytöllä. Paketti sisältää digitaalisen radion, CD-soittimen kuuden levyn vaihtajalla ja kaksi navigointijärjestelmää: Navi 950 ja Navi 650.
Aikaisemmin Opel Meriva -mallissa oli kolme varustetasoa: Joy, Active ja Design. Uudelleenmuotoilun jälkeen autoa alettiin täydentää Cosmo-version mukaan. Autoa voidaan päivittää seuraavilla lisävarustepaketeilla:
- Joy setti sisältää CD600 autoradion, sumuvalot, titaani vanteet;
- Active-paketti sisältää ilmastoinnin kahdelle vyöhykkeelle, peruutuskameran, päiväajovalot LED-elementeistä, käsinojat ja taitettavat pöydät;
- Premium koostuu Navi 950 -navigointijärjestelmästä, sadeanturit, kromaattinen taustapeili tuulilasissa matkustamon sisällä, automaattiset valokytkimet;
- Cosmo-paketti sisältää kaikki kolmessa edellisessä sarjassa luetellut lisävarusteet ja lisävarusteet sekä matkustamon VIP-varusteet, joihin kuuluvat ergonomiset tuolit, samettiverhoilu, hierontamekanismit kaikissa selkänojassa ja rentouttava valaistus.
Opel Meriva arvostelut
Opel Meriva -malli kuuluu kompaktien tila-autojen luokkaan, jossa on parempi suorituskyky. Auto sisältää kaiken parhaan, mitä on luotu Saksan autoteollisuuden alalla. Virtapiste tekee vaikutuksen tehokkuudellaan, moottorivalikoimaa päivitetään jatkuvasti uusilla yksiköillä, sekä bensiinillä että dieselillä. Vaihteisto on monimuotoinen ja alusta on erittäin luotettavia ominaisuuksia. Samaa voidaan sanoa aiheesta jarrujärjestelmä, kaksoispiiri, diagonaalinen toiminta. Ohjaustehostimen hydraulinen toiminta tekee ohjauksesta kevyt auto ja mukava.
Kaikki Opel Meriva -mallin edut ovat ilmeisiä, autosta on pitkään tullut suosittu autoilijoiden keskuudessa ympäri maailmaa, jotka puhuvat siitä vain superlatiivit. Omistajat huomaavat auton korkean mukavuuden, ennennäkemättömän moottorin tehokkuuden ja hyvän ajokyvyn.
Koneen resurssit ovat riittävän korkeat, jotta korjauksia ei tarvitse ajatella viiden tai kuuden ensimmäisen käyttövuoden aikana ja rajoittua ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä pitääksesi ajoneuvosi hyvässä kunnossa.
Opel Meriva, tekniset tiedot - voimansiirtomoottorit ja alusta
Opel Meriva B -moottorivalikoimaan kuuluu moottoreita, jotka toimivat kolmen tyyppisellä polttoaineella:
Diesel polttoaine;
Nestekaasu.
Bensiinivalikoimassa on kolme moottoria, joiden iskutilavuus on 1,4 litraa.
A14XEP TWINPORT (vapaava, 100 hv);
A14LET TWINPORT (turbo, 120 hv);
A14NET (turbo, teho 140 hv).
Opel Meriva A14XEP- ja A14LET-moottorit on varustettu Start/Stop-järjestelmällä. Keskimääräinen kulutus polttoaine Opel Meriva bensiiniversiossa - 6,1 - 7,2 litraa 100 kilometriä kohden. Meriva-bensiiniautoissa vaihteistona käytetään perinteisesti 5- ja 6-vaihteisia manuaalivaihteistoja. Opel Merivan (bensiini) automaattivaihteisto tarjotaan vain yhdessä A14LET TWINPORT -turbomoottorin kanssa.
Opel Meriva -dieselmallisto sisältää neljä turboahdettua voimayksikköä, joiden tilavuus on 1,3 ja 1,7 litraa:
A13DTJ (75 hv);
A13DTH (95 hv);
A17DTJ (110 hv);
A17DTR (130 hv).
Nämä moottorit ovat taloudellisia. Polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden - 4,1 - 6,3 litraa (yhdistetty tila). Opel Meriva -varustelu 1,3 litran moottorilla tarjoaa 5-vaihteisen manuaalivaihteiston. Tehokkaammat vaihtoehdot on yhdistetty joko 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon tai 6-kaistaiseen automaattivaihteistoon.
Vuonna 2012 vuonna moottorin rivi Opel Meriva B:ssä on turboahdettu GPL A14LED -moottori, joka toimii sekä nestekaasulla että bensiinillä. Tämä kaksipolttoainemoottori on suunniteltu toimimaan 5-vaihteisen moottorin kanssa mekaaninen laatikko vaihteet. Opel Meriva B:n diesel- ja GPL-versioita ei toimiteta virallisesti Venäjälle.
Kompakti pakettiauto Opel Meriva B on seuraava. Etujousitus on itsenäinen, MacPherson-jouset. Takajousitus- puoliriippuvainen palkki. Ohjaus - hammastankotyyppi sähköisellä tehostimella. Jarrut - levy + ABS kaikissa peruskokoonpanoissa.
Opel Merivan (sukupolvi B) ominaisuudet - ulkoa ja sisusta
Kompakti pakettiauto on rakennettu Delta-yleisalustalle, jonka ovat luoneet General Motors Corporationin asiantuntijat. Opelin suunnittelijat ovat jo aiemmin käyttäneet tätä alustaa tila-auton ja perheen golfluokan autojen pohjana. Siksi Opel Merivan tekniset ominaisuudet ovat monilta osin samat kuin näiden mallien. On kuitenkin myös huomattavia eroja.
Opel Meriva V:n runko on suunniteltu Opel-yhtiön korkeiden kuljettajan ja matkustajien mukavuutta ja turvallisuutta koskevien vaatimusten mukaisesti. Verrattuna edellinen malli Meriva B:n rungon jäykkyys on kasvanut 7,6 %. Uusi kompakti pakettiauto siitä tuli pidempi (+240 mm) ja leveämpi (+120 mm) kuin edeltäjänsä sukupolvelta A. Samalla auton korkeutta pienennettiin 10 mm. Opel Merivan mitat korjattu ja suurennettu akseliväli teki tästä kompaktista pakettiautosta vakaamman radalla.
Mitat Opel Meriva B
Pituus - 4288 mm;
Leveys - 1812 mm;
Korkeus - 1615 mm;
Akseliväli - 2644 mm.
Opel Merivan muuttuneet mitat eivät ole kaukana ainoasta innovaatiosta tekninen ratkaisu tämän ajoneuvon runkoon ja sisustukseen. Tämän mallin luomisen aikana suunnittelijat ovat rekisteröineet noin kymmenen patenttia laitteille, jotka on suunniteltu varmistamaan uuden kompaktin pakettiauton sisätilojen maksimaalinen modulaarisuus ja matkustusmukavuus.
Korissa Opel Meriva B
FlexDoors on järjestelmä, joka varmistaa takaovien turvallisen avaamisen auton suuntaan. Tämän järjestelmän ainutlaatuisuus piilee siinä, että ovien avautumiskulmasta on tullut niin leveä (jopa 87 °), että autoon pääsystä on tullut kätevää kaiken pituisille ja -rakenteisille ihmisille.
FlexSpace on parannettu modulaarinen sisätilojen asettelujärjestelmä. Kolmiosainen takaistuimet voidaan nyt säätää toisistaan riippumatta. Kaikki matkustajan istuimet taittuvat helposti kokoon. Samalla tavaratilan tilavuus kasvaa 1500 litraan.
FlexRail on ainutlaatuinen järjestelmä etuistuimien välisen tilankäytön optimoimiseksi. Se tarjoaa mahdollisuuden asentaa irrotettavat käsinojat ja mukinpidikkeet sekä kynäkotelot ja laatikot keskikokoisten esineiden (kannettavat tietokoneet, käsilaukut jne.) säilyttämiseen ja kuljettamiseen. Järjestelmän mahdollisuuksia laajentaa istuinten välissä oleva konfiguroitava rako. Irrotettavat päällirakenteet liikkuvat helposti taaksepäin. Tämä tarjoaa takareunan matkustajille ilmaisen pääsyn laatikoissa ja koteloissa oleviin tavaroisiin.
FlexFix on erityinen sisäänvedettävä alusta kahden polkupyörän kuljettamiseen. Käyttämättömässä tilassa järjestelmä on täysin näkymätön (vetyy takapuskurin alla olevaan erityiseen syvennykseen). FlexFix on varustettu erityisillä merkkivaloilla.
FlexFloor on tavaratilan optimointijärjestelmä erilaisten rahtien kuljettamiseen. Tavaratilan korkeussäädettävän lattian ansiosta voit säätää sitä erikokoisille kuormille.
Lisäksi matkustamossa on 32 paikkaa, jotka mahdollistavat tien päällä tarvittavien tavaroiden kätevän sijainnin - vesipulloista ja aikakauslehdistä tabletteihin, älypuhelimiin ja kannettaviin tietokoneisiin.
