Nykyään monet aloittelevat autoilijat ja autoilijat ovat kiinnostuneita siitä. Nykyään verkossa on julkaistu monia videoita, jotka osoittavat, mitä voi tapahtua niille, jotka eivät voi pysäköidä. Tämän katsominen ei ole vain hauskaa, vaan myös hieman katkeraa.

Loppujen lopuksi kuljettajille itselleen tämä on todellinen ongelma, ja olemme laatineet tämän artikkelin tavoitteenamme auttaa kaikkia autoilijoita ja näyttää heille, kuinka pysäköidä taitavasti.

Tietääksesi kuinka pysäköidä auto oikein, sinun tulee tutkia syitä, oppia koulutuksen avulla "tuntemaan" ajoneuvosi mitat ja tutustumaan erilaisia ​​tyyppejä pysäköinti.

Perusvirheet

Yleisimmät virheet, joita kuljettaja tekee pysäköidessään "rautahevostaan", ovat ratin takana kuljettajan tekemät väärät toimet tavallisen pelon vuoksi. Autoilijat, jotka pelkäävät vaurioitumista ajoneuvolleen tai naapuriautolle, laskevat väärin etäisyyden kohteeseen.

Lisäksi virheet voivat johtua pelosta, että heidän ajotyylinsä pilkataan. Tämä koskee erityisesti naisia ​​tai aloittelijoita, jotka siirtyvät tämän vuoksi vaikeasti hallittavaan ahdistukseen.

Toinen, yhtä yleinen virhe on väärä pysäköinti reunaan. Usein tällaisten "köyhennösten" tekevät matalahakuisten autojen omistajat, ja sen seurauksena heidän ajoneuvossaan on äänenvaimennin.

Ja silti, yleisin virhe, jonka kuljettajat tekevät pysäköidessään, on sisäänkäynti autotalliin tai pysäköintiin takaperin. On selvää, että tässäkään ei pidetä oikeaa etäisyyttä autotallin oviin tai lähellä olevaan autoon. Seurauksena on törmäys kovaan pintaan ja auton korin, sivupeilien tai muiden auton osien vaurioituminen.

Osoittautuu, että suurin virhe kaikissa edellä mainituissa tapauksissa on epäonnistuminen laskea oikein etäisyyttä lähellä olevaan kohteeseen.

Videolla näkyy auton pitkäaikainen pysäköinti autotallissa:

Koulutus auttaa

Vaikka kuljettajan pysäköinnin oppimisen perusteet ovatkin, jotkut joko unohtavat pian saamansa tiedon tai eivät pysty siirtämään teoreettista tietoa elämän todellisuuteen. Nykyaikaiset autokoulut tarjoavat harvoin käytännön koulutusta, joka voi todella opettaa kuljettajia pysäköimään. Ihannetapauksessa koulutus on parasta suorittaa erityisellä paikalla, käyttämällä ajettuja tappeja tai telineitä. Käytämme niillä etu- ja takaautoja, joista tulee todellisuudessa vaikeita esteitä.

Mitä tulee tappien väliseen etäisyyteen, sen pitäisi olla yhtä pitkä kuin pituus auto pysäköitynä. Tällaisen koulutuksen tulos on kyky "tuntea" ajoneuvosi mitat.

Kaikkia aloittelevia autoilijoita voidaan myös neuvoa lukemaan uudelleen V. A. Molokovin ajooppikirja "Oppimaan ajamaan paikasta A paikkaan Z". Tämä on värikäs ja värikkäästi kuvitettu julkaisu, joka sopii paitsi aloitteleville kuljettajille, myös kuljettajaehdokkaille. Tässä kirjassa ei ole liian yksiselitteisiä tai monimutkaisia ​​lauseita, ja kaikki on kirjoitettu yksinkertaisella ja helposti ymmärrettävällä kielellä.

Rinnakkaispuiston oppiminen

Pysäköintitaitoja voi parantaa harjoittelemalla todellisissa olosuhteissa. Voit asentaa autosi linjaan ensimmäisen kanssa ajoneuvoa, joka sijaitsee sivulla jossain pihalla ja yritä seistä Vapaa tila edessä ja takana lähellä seisovia autoja matkapuhelimet. On muistettava, että kahden auton välisen etäisyyden, kun se on asennettu sivuttain, tulee olla 50 senttimetriä, ei enempää eikä vähempää. Tämä on välttämätöntä, jotta ei jää lähelle seisova auto sivuttain ja opi pysäköimään todellisissa tieolosuhteissa.

Peruutettaessa ohjauspyörää on käännettävä oikealle, kunnes kuvitteellinen viiva, joka on ajoneuvosi vasemman puolen jatke, kulkee lähellä olevan ajoneuvon oikealla etupuolella olevan pisteen läpi. taka-auto. Välittömästi tämän jälkeen käännä ohjauspyörää taaksepäin niin, että etupyörät ovat suorassa.

Nyt sinun on katsottava etuauton vasenta takakulmaa ja heti kun rautahevosesi oikea puoli ohittaa sen, RU vasen pyörä käänny vasemmalle.

Ohitimme etuauton. Huomio pitäisi jo kiinnittää taka-autoon. Kun olet lähestynyt sitä riittävän etäisyyden päässä, sinun on pysäytettävä auto. Autosi pyörät ovat tällä hetkellä käännetty vasemmalle. Ne tulee jättää samaan asentoon, jotta pysäköintialueelta poistuminen olisi helpompaa.

Kun suoritat tällaista harjoittelua, sinun on muistettava, että sinun tulee liikkua alhaisella nopeudella. Ei tarvitse kiirehtiä, ja sitten kaikki järjestyy.

Katso videolta lisätietoja aiheesta taskupysäköinti:

Opi pysäköimään lähelle taaksepäin

Ja artikkelin lopussa haluaisin antaa parin käytännön neuvoja. Jos siis pysäköit ajoneuvon taakse, sinun tulee aina jättää eteen tarpeeksi tilaa, jotta voit nousta ulos milloin tahansa, kun toinen auto tulee perässäsi. Sinun on varauduttava siihen, että pysäköintiolosuhteissa ei aina ole mahdollista peruuttaa.

Muista säilyttää oikeat etäisyydet vierekkäisten ajoneuvojen kanssa poikittaispysäköintialueella. Sinun on seisottava niin, että ajoneuvosi ovi ei avautuessaan kosketa toisen auton ovea.

Jos ajat jalankulkutien reunaan, varo osumasta reunakiveyksiin tai muihin esineisiin.

Toivomme, että yllä olevat auton pysäköintitavat auttavat sinua oppimaan tämän nopeasti. Tärkeintä ei ole kiirehtiä eikä pelätä. Kaikki kuljettajat, myös kokeneimmat, eivät tienneet kerralla pysäköidä, mutta he oppivat.

Auton yhdensuuntainen tai kohtisuora sisään-/ulostulokaavio antaa sinun välttää yleiset virheet noudattamalla useita sääntöjä:

• Säilytä 30-40 cm väli reunakiveyksissä, jotta voit kääntää pyöriä poistuaksesi.
• Käännä pyörät vasemmalle reunakiveä pitkin ylös noustessa ja oikealle laskeutuessasi estääksesi vierimisen.
• Luodaan autojen väliin aukko, joka on 2 m suurempi kuin sisääntulevien ajoneuvojen leveys, kun parkkipaikalle ajetaan kohtisuorassa.

Kuinka pysäköidä taaksepäin?

On tärkeää tietää! Risteyksissä ja alueilla, joilla U-käännökset ovat kiellettyjä (tunnelit, sillat, jalankulkutiet, paikoissa, joissa näkyvyys on enintään 100 m ja minibussipysäkkejä) kohtisuora peruutuspysäköinti autojen välillä on kielletty. Video-ohjeet tarjoavat selkeän yleiskuvan oikea sijoitus auto lähellä jalkakäytävää parkkipaikalla - oikealla (autojen välinen etäisyys on 6 m):

Kuljettajia pyydetään ajamaan parkkipaikalle sillä auton osalla, jossa se sijaitsee. Parkkialue(lähellä kulmaa pitkän matkan auto). Pysähdy niin, että kulma on etuoven keskellä tai olkapäässä tai auton keskellä. Tämä määräytyy auton mittojen ja etupyörien käännöksen mukaan. Tämä pääsytapa eliminoi mahdollisuuden estää ohi kulkevien autoilijoiden polkua, mutta antaa sinun ilmoittaa, että paikka on varattu.

Pysähtymisen jälkeen etupyörät ovat kiertyneet lähellä olevaan autoon nähden ja suuntaavat eteenpäin.

On tärkeää muistaa auton kulma, joka on esiasennettu sivulle. Sen tulee olla kiinni taustapeiliin lähempänä ajoneuvon runkoa.

Kun näytät auton kulmaa peilissä, sinun tulee pysähtyä ja kohdistaa pyörät suoraan. Liikkeen alku on taaksepäin, mutta suorilla pyörillä liike ei kestä kauan.

Kun takapyörä lähestyy paikallaan olevan ajoneuvon kulmaa, ohjauspyörää käännetään omaan suuntaansa ja seurataan sivutaustapeilistä, kuinka kulmassa ajetaan. Jos sinulla on kiire, saatat törmätä paikallaan olevaan ajoneuvoon, jos hidastat, et ehkä mahdu pysäköintipaikalle.

Heti kun käy selväksi, ettei ajettavaan kulmaan pääse kiinni, ei tarvitse muuta kuin kääntää ohjauspyörä käännökseen asti.

Kilpailun aikana sinun tulee katsoa vastapäätä olevaa autoa toisesta peilistä.

Käyttämällä kahta sivupeiliä vuorotellen havainnointiin, auton kori asennetaan yhdensuuntaisesti auton sivun kanssa.

Kun kori on suunnattu yhdensuuntaisesti, pyörät asetetaan suoraan ja ajetaan parkkipaikalle.

Tärkeä! Esimerkki koskee pysäköintiä oikea puoli henkilöautossa (vasemmalla vastaava ajo suoritetaan peilikuvassa).

Yleiset virheet

1. Auto "ei mahtunut sisään".

Älä hätäänny. Pyöriä pyörittämällä, kunnes ne pysähtyvät vastakkaiselle puolelle, sinun täytyy ajaa eteenpäin 1 tai 1,5 m.

Pysähdyttyäsi sinun on käännettävä pyörät toiseen suuntaan ja peruutettaessa linjattava auton runko samansuuntaisesti peilien sivuvaunujen kanssa. Jäljelle jää vain ajaminen suorilla pyörillä.

1. Pieni etäisyys autojen välillä.

Kun pyörät on käännetty kokonaan isoa rakoa kohti, on suositeltavaa ajaa 1 m eteenpäin. Päätehtävänä on kääntää auton akseli kulmassa parkkipaikkaan nähden.

Asettamalla pyörät suoraan ja ajamalla 1 m eteenpäin, autoilija voi muuttaa pysäköityjen autojen ja takapyörät hänen kuljetuksensa.

Pyöriä käännettäessä pienempää rakoa kohti ja eteenpäin ajettaessa tulee peiliin luoda yhdensuuntaisuus.

1. Törmäys auton kanssa kauempana.

Tämä tapahtuu niille, jotka eivät saavuta aloitusasemaa ja pysähtyvät ennen kuin saapuvat paikkaan, jossa liike alkaa. Jos kuljettaja näkee kulkevansa väärään suuntaan, hänen on ensimmäisessä vaiheessa pysähdyttävä, suoristettava ohjauspyörä ja ajettava eteenpäin. Palaa sitten alkuperäiseen suunnitelmaan - vieritä ohjauspyörää maksimiin ja siirrä taaksepäin, kunnes se on yhdensuuntainen.

1. Käännettäessä autosi etuosa törmää tien toiselle puolelle pysäköityyn autoon.

Ongelman ratkaisemiseksi riittää pysähtyminen, ohjauspyörän kääntäminen suoraan ja ajaminen suorilla pyörillä kohtuullisen matkan, eli silmä ei salli palata alkuperäiseen suunnitelmaan (vieritä ohjauspyörää maksimiin ja liikuta kunnes se on yhdensuuntainen). Laita sitten ohjauspyörä suoraan ja aja parkkipaikalle.

On tärkeää tietää kuinka monta ohjauskierrosta autolla on - suorasta asennosta pysähdykseen. Kuinka selvittää? Aseta liike, aja muutama metri suoraa tietä pitkin. Varmista ajon aikana, että ohjauspyörä on suorassa ja auto liikkuu suorassa linjassa. Pysähdyttyäsi käännä ohjauspyörä kokonaan - riippumatta siitä, mihin suuntaan ja laske numero täydet kierrokset ohjauspyörä Toisen puolen kierrosten määrän tarkistamiseksi on suositeltavaa suorittaa vastaavat toimenpiteet. 1,5...2...2,5 kierrosta sallittu, riippuen autotyypistä.

Erikoistapaukset

Pysäköinti kohtisuoraan autojen väliin

Kuinka pysäköidä auto oikein:

• Etsi vapaa paikka.
• Aja lähemmäs häntä.
• Lähesty merkintäviivaa etupyörilläsi (asento nro 1) ja pysähdy.

• Kääntämällä sitten ohjauspyörä kokonaan parkkipaikkaa päin ja siirryttäessä sivulle 42-47 asteen kulmassa, kannattaa katsoa naapurin auton kulman ilmestymistä peilistä oikealle ja pysähtyä (Ei 2).
• Kun käännät ohjauspyörää vastakkaiseen suuntaan, sinun on peruutettava ja valvottava menettelyä peileissä. Pysähdy, kun auto on samanlainen kuin naapurit peileissä tai ovissa (nro 3).

Pitkän matkan takapysäköinti autojen välillä

Toimenpiteet:

Pysähdy niin, että kuljettajan istuin on tasolla 1 toisen auton ollessa parkkipaikalla (nro 1).

Kääntäkää ohjauspyörää parkkipaikkaa kohti ja taaksepäin, kunnes auto on täsmälleen pysäköintilinjoja (nro 2) pitkin.

Kohdista pyörät ja peruuta kokonaan (nro 3).

Kuinka pysäköidä rajoitetulle alueelle?

Taakse ajettaessa auto liikkuu ohjauspyörän suuntaan ja ohjattavuus on paljon parempi. Vetopyörien pyörittäminen pienessä ympyrässä mahdollistaa pääsyn ahtaisiin tiloihin - oikein. Peruutuspysäköinti autojen väliin ahtaassa tilassa - alla on toimenpide:

• Aja parkkipaikan läpi ja pysäytä auto kulmaan lähemmäs tien oikeaa puolta (jätä auton vasemmalle puolelle tilaa ajoneuvon vasemmalle etupuolelle tulevaisuudessa). Samalla on tärkeää tarjota näkyvyys päämaamerkin oikeaan takapeiliin (esimerkiksi “piste X”) - vasempaan kulmaan etupuskuri sijoitettu auton oikealle puolelle (jos se on pysäköity myös peruutusasentoon, päinvastaisessa tilanteessa tämä on sen takapuskurin oikea kulma).

• Taaksepäin liikuttaessa tulee lähestyä oikeaa takapyörää mahdollisimman läheltä pistettä X ja ohitettuasi sen (tällä hetkellä voit pysähtyä) käännä ohjauspyörä kokonaan oikealle.

• Jatkaessaan liikkumista taaksepäin auto kääntyy akselinsa ympäri. Erityistä huomiota edellyttää etupuskurin vasenta kulmaa, ajoradan (tai muun esteen) vasemmalle puolelle pysäköidyn auton kylkeä ja auton vasemmalle puolelle jätettyä tilaa liikkeen alussa. Emme saa unohtaa vasenta taustapeiliä, jonka avulla voit ohjata vasenta takamerkkiä.

• Tällä hetkellä autoa ei tarvitse kohdistaa rinnakkain toisen pysäköidyn ajoneuvon kanssa. Paras vaihtoehto on etupyörien kohdistus suorassa asennossa, liikkuu pienessä kulmassa sisäänpäin ja kohdistaa pysäköintipaikka keskelle.

• Jäljelle jää vain kääntää ohjauspyörää oikealle, muodostaa yhdensuuntaisuus suhteessa muihin pysäköityihin autoihin ja siirtyä taaksepäin. Manööveri on ohi.

Rinnakkaispysäköintijärjestelmä

Kuinka pysäköidä rinnakkain peruutettaessa kahden auton väliin? Lähtöselvitys on annettu ottaen huomioon viereisten autojen välinen etäisyys, mikä liioittelee sijoitettavan ajoneuvon pituutta 1,5 metrillä:

• Kun hätävilkut sytytetään, auto pysähtyy etäälle käsivarren pituus edessä olevasta autosta.
• Ohjaamalla oikealla olevaa takanäkymää voit alkaa liikkua hitaasti taaksepäin. Kääntämällä sitten ohjauspyörää oikealle, sinun tulee ohjata auto parkkipaikan oikeaan takakulmaan.
• Kun etuistuin on edessä olevan auton takapuskurin tasolla, sinun on käännettävä ohjauspyörää vasemmalle. Jatka liikkumista taaksepäin painamalla takaosaa oikea pyörä jalkakäytävälle.
• Kun olet kohdistanut auton etupuskurin edessä olevan ajoneuvon takapuskurin kanssa, sinun on käännettävä nopeasti ohjauspyörä vasemmalle kokonaan ja suoritettava liike takaisin.
• Ennen loppupysähdystä ohjauspyörä käännetään päin alkuasento.

Kuinka poistua parkkipaikalta?

Liikutaan hitaasti alas käytävän keskellä, joka muodostuu sijoittamalla kaksi rinnakkain pysäköityjen autojen riviä, auto on yhtä kaukana molemmilta puolilta. Kun olet tunnistanut vapaan alueen ja sammuttamatta suuntavilkkua, sinun tulee ajaa ohi.

Kun takapuskuri on kohdistettu vastakkaisen auton puolelle, joka on kauimpana aiottuun nähden Vapaa tila, sinun pitäisi lopettaa. Varmista, että se on tasainen sivun kanssa kaukainen auto Taustapeili auttaa. Seuraavaksi sinun on käännettävä ohjauspyörää. Pyöriä on käännettävä niin pitkälle kuin mahdollista peruutusvaihdetta unohtamatta.

Huomautus aloittelijoille: monet aloittelevat kuljettajat hämmentyvät, mihin suuntaan ohjauspyörää kääntää. Eniten yksinkertaisella tavalla peukalo osoittaa mihin suuntaan auto tulee pysäköidä ja ohjauspyörää kääntää sinne. Liiku hitaasti taaksepäin ja katso kaikkiin suuntiin. Kun auto on sijoitettu rinnakkain etäisen ja lähellä olevan auton kanssa, sivukuljetus, sinun on nopeasti pysäytettävä ja suoristettava ohjauspyörä. Lisäksi ajettaessa hitaasti parkkipaikalle on tärkeää ottaa huomioon muiden esteiden mahdollisuus - aidat, reunakiveys, puut, pylväät jne.

Monet aloittelijat pysäköivät päänsä taaksepäin. Mutta se ei ole oikein. Virtaviivaisissa rungoissa nykyaikaiset autot on pienet takaikkunat jyrkässä kulmassa, mikä mahdollistaa huono arvostelu. Tämä koskee SUV-autoja, joiden takaikkunat on asetettu liian korkealle.

Liikkeiden yksinkertaistaminen

Peruutuspysäköinti on helpompaa, jos "saappaa" auton väliasennon kääntyessä. Sinun tulee liikkua auton vasenta kaistaa pitkin ja merkityn paikan ylittäessä kääntyä jyrkästi oikealle ja jarruttaa. Kääntämällä sitten ohjauspyörää kokonaan vasemmalle, peruuta samansuuntaiseen asentoon suhteessa sivuvaunuihin. Kun pysähdyt, sinun on suoristettava ohjauspyörä ja ajettava aiottuun paikkaan.

Selvennykset:

Sinun tulisi siirtyä hyvin lähelle vasenta kaistaa. Kun olet ajanut hieman auton etuosaa aiotulle pysäköintialueelle ja kohdistanut auton kulman eteen pysäköidyn auton kulman kanssa, sinun on käännettävä jyrkästi ohjauspyörää oikealle. Hidasta sitten vauhtia odottaen hetkeä, jolloin edessä olevan auton heijastus näkyy vasemmassa peilissä. Ajoneuvon sivujen välissä on oltava rako, joka näkyy peilissä. Kun katsot peiliin, sinun tulee olla tietoinen edessä olevista autoista. Lisäksi ohjauspyörä käännetään suunnitelman mukaan kokonaan vasemmalle ja rinnakkainen liike paikoilleen.

Pysäköintisäännöt

Jalkakäytävä on jalankulkijoiden paikka

Sääntöjen mukaan liikennettä, pysäköinti jalkakäytävillä on kielletty. Mutta varten matkustajavaunut ja moottoriajoneuvot, poikkeukset ovat voimassa: ajoneuvot saavat ajaa jalkakäytävien reunalle, jonne jalankulkijoille annetaan vähintään 2 m.

• auton tahaton kiinniotto kärryllä tai laukulla, mikä johtaa ovien naarmuuntumiseen;
• puskurin tai auton oven tahallinen vahingoittaminen.

Pysäköinti suojatielle on kielletty

Sen lisäksi, että autoilijat aiheuttavat esteitä jalankulkijoille (ajoneuvoja tulee välttää), niillä on kielteinen vaikutus liikenneturvallisuuteen - suojatietä pysäköidyn auton takaa ulostuleva ei välttämättä huomaa ohitse ryntäävää holtitonta kuljettajaa. Tämä syy määrää kiellon sijoittaa autoa risteyksen läheisyyteen - liikennemääräysten mukaisesti 10 metrin etäisyydelle suojaristeyksestä molemmilla puolilla.

On olemassa vaara jalankulkijoille ja lähellä reitti pysähtyy, jossa pysäköinti on kielletty 30 metrin etäisyydellä laskeutumispaikka. Mutta käytännössä viralliset parkkipaikat sijaitsevat usein 5-10 metrin päässä virallisesta pysäkistä. Onnettomuuden sattuessa on mahdotonta todistaa pysäköintivalvojan syyllisyyttä - heidän työtään ei säädetä laissa ollenkaan.

Ei tarpeeksi tilaa naapurille

Liikenneonnettomuudet - "kolkut" parkkipaikoilla lähellä supermarketteja - ovat yleisiä. Yleensä johtuen siitä, että yksi kuljettaja pysäköi ajoneuvon vinoon, muut autoilijat ajavat ulos huomaamatta kaikkia esteitä. Siksi, jos näkyvyys on vaikea, on parempi kääntyä jalankulkijoiden puoleen, jotka ovat valmiita seuraamaan liikettä.

Ei pidä etäisyyttä

Suurissa kaupungeissa joudut usein pysäköimään ahtaissa tiloissa. Esimerkiksi pienten autojen kuljettajat sijoittavat ne väliin ja viereen seisovia autoja Jäljelle jää 10 cm:n rako. Kaikilla autoilla ei ole hyvää ohjattavuutta (esimerkiksi Tavriassa ja VAZ:ssa ohjauspyörän kääntäminen vaatii enemmän tilaa). Tulos ihmisille, jotka "painasivat" toista autoa, on uhkaava syviä naarmuja puskurissa (uudelleenmaalaus maksaa 100-200 dollaria).

Pysäköinti kukkapenkkiin on kielletty

Taisteltaessa jalankulkijoiden oikeuksista paikallisilla alueilla rakennetaan usein autoesteitä. Ne voidaan luoda kukkapenkkien, aitojen, muovikartioiden, metallisten pysäköintisulkujen jne. muodossa. Mutta monet kuljettajat pysäköivät autonsa kukkapenkin lähelle, estävät muiden autojen kulkua ja estävät jalankulkijoiden liikkumisen. Seurauksena on ristiriitoja ja toistuvia vaurioita väärin pysäköityihin autoihin.

Kyltit ulos- ja sisäänkäynnissä

Kyltit, joissa on kirjoituksia, kuten: ”Älä pysäköi autoja portin lähelle” uhkaavat hinausautoa. Liikennesäännöissä on selkeästi sanottu: pysäköinti on kielletty lähempänä kuin 10 m läheiseltä alueelta uloskäynnistä ja poistumispisteessä. Sääntöjen mukaan, jos tie on suljettu, auto voidaan viedä pois. Käytännössä rikkojilla kestää kauan ennen kuin auto pelastetaan takavarikolta (yleensä 3 päivää).

Ei peruutusmerkkejä

Peruutuskielto on merkitty "ajo kielletty" -merkillä, joka on tarkoitettu tietylle tieosuudelle. Päällä julkinen liikenne kielto ei päde. Jos jätät varoituksen huomiotta ja ajat yksisuuntaiselle tielle, kuljettajaa uhkaa ajokortin menetys 4-6 kuukaudeksi. Vaihtoehtoinen vaihtoehto siitä seuraa 5 tuhannen ruplan sakko. Lähtiessään reittikaistale V suurkaupungit Venäjän federaation pakotteiden määrä on 3 tuhatta ruplaa.

Peruuttamisesta "tiilen alle" viereiselle alueelle uhkaa 500 ruplan sakko. Toinen kieltomerkintä on "liikenne kielletty" -merkin muodossa, joka sulkee pois mahdollisuuden matkustaa molempiin suuntiin. Säännön rikkomisesta uhkaa 5 tuhannen ruplan sakko.

Ovien väli

Usein auton omistajat pysäköivät ajoneuvon naapuriauton viereen ja estävät toisen kuljettajan sisään-/ulostulon, joka ei voi avata ovia tai avaa ne ja vahingoittaa lähellä olevaa autoa.

Erityistä huomiota kiinnitetään pysäköimiseen coupe-korilla varustetun auton lähellä: päästäkseen siitä ulos kuljettajan on avattava ovet 20-30% leveämmäksi kuin sedan tai viistoperä.

Säännöissä määrätään erikseen, että autosta poistuttaessa tulee olla varovainen pysäköidessään tien varteen, jossa on tärkeää varmistaa, että muut ajoneuvot eivät häiritse.

Muiden kuljettajien edut tulee aina pitää mielessä

Sääntöjä rikkovia kuljettajia verrataan usein artiodaktyyleihin (sioista vuohiin ja peuroihin). Verkkofoorumit isännöivät usein kilpailuja, joiden nimi on "Parkkeerin kuin peura". Tuulilasin alle jätetyt kontaktit (puhelinnumero tai käyntikortti) voivat auttaa estämään tällaisia ​​tilanteita. Parkkipaikoilla usein pyydetään olemaan laittamatta autoa käsijarrulle – jotta auto ei rullaa, pyörän alle laitetaan tilapäisesti kivi.

Jokaisen kuljettajan tulee tietää peruutuspysäköinnin ominaisuudet. Tämän taidon soveltaminen käytännössä auttaa sinua pysäköimään nopeasti ja helposti joutumatta onnettomuuteen.

Hyvät lukijat! Artikkelissa puhutaan tyypillisistä ratkaisuista oikeudellisia kysymyksiä, mutta jokainen tapaus on yksilöllinen. Jos haluat tietää miten ratkaise juuri sinun ongelmasi- ota yhteyttä konsulttiin:

HAKEMUKSET JA SOITOT Otetaan vastaan ​​24/7 ja 7 päivää viikossa.

Se on nopea ja ILMAISEKSI!

Nykyään autokouluissa koulutus ei kestä kauan, ja lyhyessä ajassa kansalaiset tutustutaan moniin sääntöihin.

Kuljettajat kehittävät itse tarvittavia taitoja, mukaan lukien taitoa peruuttaa eri muunnelmissa - sivuttain tai kahden auton välissä.

Tärkeää tietoa

Pysäköimään kunnolla peruutusvaihde, kuljettajan on koulutettava tämä taito.

Tätä varten on parasta käyttää autiota aluetta, johon on sijoitettu tappeja osoittamaan muita autoja.

Ihannetapauksessa kunnollista harjoittelua varten niiden välinen etäisyys tulisi olla kaksi kertaa suurempi kuin ajoneuvon pituus, mutta todellisissa olosuhteissa on välttämätöntä pysäköidä peruutettaessa tiukemmissa olosuhteissa.

Kuljettajan päätehtävä on oppia tuntemaan ajoneuvonsa mitat. Yleensä kuljettajat hankkivat tämän taidon useita vuosia ajoneuvon ajamisen aloittamisen jälkeen.

Pysäköinnin yhteydessä sinun tulee muistaa:

• peilien vääristyminen;
• ajoneuvojen laskeutumisominaisuudet;
• autojen välinen etäisyys.

Koulutusvaihtoehto tapilla antaa kuljettajalle mahdollisuuden oppia erottamaan auton mitat mahdollisimman nopeasti. Samalla ei ole mahdollisuutta joutua onnettomuuteen harjoituksen aikana.

Ensinnäkin sinun tulee kehittää sellainen taito, kuten pysäköinti taaksepäin autotalliin.

Alkutiedot

Harjoitellakseen taitoa kuljettajan on otettava huomioon seuraavat asiat:

Ennen kuin aloitat pysäköinnin, sinun tulee piirtää henkisesti lentorata, jonka jälkeen voit käynnistää peruutusvaihteen.

Autokoulussa opiskelijoille opetetaan teoriassa pysäköinnin säännöt päinvastoin, samalla kun tekniikkaa harjoitellaan vaaditulla vähimmäistasolla.

Hänen nimittämisensä tarkoitus

Pysäköintitaidosta peruutettaessa voi olla hyötyä kuljettajalle astuessaan sisään:

• ajoneuvon säilytyslaatikossa;
• parkkipaikalle, jossa autot on pysäköity liian lähekkäin;
• autotalliin kilparadalla.

Paikoin, varsinkin keskustassa, pysäköiminen on mahdollista vain peruuttamalla.

Nykyinen sääntelykehys

Autokoulun koulutusta ohjaavat säädökset:

Aloitteleva kuljettaja tutustuu myös näihin säädöksiin. Niiden noudattaminen on pakollista ajon aikana.

Vaiheittaiset ohjeet peruutuspysäköintiin

Pysäköinti onnistuu oikein ohjeiden mukaan. Ensinnäkin sinun on valittava sopiva paikka. Jos autojen välinen etäisyys on liian lyhyt, niiden väliin ei tarvitse "puristaa".

Kuinka pysäköidä oikein (kaavio)

Pysäköintipaikan valinnan jälkeen kuljettajan on piirrettävä henkisesti liikerata ja päätettävä, milloin hän kääntää ohjauspyörää.

Pysäköinti on usein vaikeinta, jos autot pysäköidään jalkakäytävälle. Sinun tulee ajaa sivuttain kahden seisovan auton välillä.

Kahden auton välissä

Kuljettajan toimet peruutettaessa kahden auton väliin:

Kuljettajan on seurattava ajoneuvonsa ulkonäköä taustapeileistä, jotta se ei osuisi lähellä seisoviin autoihin.

Rinnakkainen

Rinnakkaispysäköintialgoritmi:

Varaa parkkipaikka	—
Liiku hitaasti	Pysäköityjä autoja pitkin kunnes sopiva paikka löytyy
Ihanteellinen etäisyys liikkumiseen ajoneuvojen välillä	60 cm jäljellä kummallakin puolella
Auto pysähtyy rinnakkain edessä olevan ajoneuvon kanssa	Tässä tapauksessa säilytetään 50 cm:n sivuttaisetäisyys
Ennen pysähtymistä sinun on venyttävä vasemmalle noin 10 cm	Kun pysäköinti alkaa, auto on asennossa, josta se alkaa liikkua taaksepäin. Ennen kuin aloitat ajamisen, varmista, ettei takanasi ole muita autoja.
Ohjauspyörä kääntyy oikealle	Tässä tapauksessa sinun tulee siirtää autoa hitaasti oikea puoli. Liike jatkuu kunnes takapää auto ei ole linjassa edessä olevan auton takakulman kanssa. Autosta tulee diagonaalinen
Sitten ohjauspyörä palaa alkuperäiseen asentoonsa, pyörien tulee olla suorassa	Käyttämällä peilejä oppaana voit alkaa liikkua taaksepäin

Päällä viimeinen vaihe Ohjauspyörä kääntyy vasemmalle. Liikettä suoritetaan taaksepäin, kunnes se hyväksytään oikea asento.

kohtisuorassa

Pysäköintiä käytetään useimmiten sisäpihoilla ja supermarkettien edessä sekä parkkipaikoilla. Monille kuljettajille tätä menetelmää on kätevin.

Suoritusalgoritmi:

Sinun on valittava tällainen paikka	Siten, että kaikkien autojen välinen etäisyys sivuilla on vähintään neljäkymmentä senttimetriä. Muuten muiden autojen omistajien on vaikea avata autonsa ovea.
Liike on kohtisuorassa asti	Kunnes auto ajaa jonkin matkaa vapaasta tilasta. Miehitetty sijainti on liikkeen suorittamisen aloituspiste
Sinun täytyy lopettaa näin	Niin, että auton osa, jossa tavaratila sijaitsee, on kohtisuorassa parkkipaikalle pysäköityyn autoon nähden. Etäisyyden tulee olla 40 senttimetriä
Ohjauspyörä kääntyy ulos	Vasemmalle korkeimmalla mahdollisella taajuudella
silloin tällöin	Sinun on tarkistettava takanasi kulkevat autot.
Sinun pitäisi alkaa liikkua takaisin hitaasti	Tarkistettuaan tilanteen auton vasemmasta sivupeilistä
Tasaus	Voit käynnistää vasta, kun kone on ottanut oikean asennon - se on samansuuntainen muiden koneiden välillä. Sitten manööveri päättyy

Jos kahden auton välinen etäisyys on epätasainen, sitä voidaan säätää. Tätä varten kuljettaja varmuuskopioi ja syöttää uuden.

Lateraalinen

Sivupysäköinti on vaikeinta tehdä. Kuljettajan on säännöllisesti tarkastettava asentonsa suhteessa muihin ajoneuvoihin, jotta auto sijoittuisi oikein eikä törmää muihin ajoneuvoihin.

Ohjauspyörää kierretään eri suuntiin, jotta pyörille saadaan oikea asento, minkä jälkeen hitaasti taaksepäin liikkuen kuljettaja ottaa oikean asennon.

Kuljettajien, joilla ei ole riittävää harjoitusta, tulee ottaa huomioon seuraavat vinkit peruuttaessaan ja harjoitellessaan tekniikkaa:

Aja kadulla etsimässä parkkipaikkaa	Kuljettajan tulee ottaa huomioon autonsa mitat ja etäisyys muiden jo pysäköityjen ajoneuvojen välillä
Pysäköimisen aikana	On tarpeen ottaa huomioon muiden tienkäyttäjien käyttäytyminen, tilanne oman auton ympärillä
Ennen kuin aloitat pysäköinnin peruuttamalla todellisissa olosuhteissa, on suositeltavaa harjoitella taitoa	Testausalueena voit käyttää tyhjää aluetta, jolla näytät tunnistusmerkit– muut autot, tiemerkinnät

Kaupungissa ei kannata treenata. Tämä voi päättyä paras tapaus– sakko tai pahimmillaan oikeuksien menetys.

Harjoituskentällä suoritettava harjoitus antaa sinun hallita itseäsi - jos se vaikuttaa muihin "koneisiin", taito on kehittynyt huonosti.

Video: kuinka tämä liike suoritetaan oikein

Kuinka poistua parkkipaikalta

Kun liikut pysäköintialueen kautta paikkaan, josta lähdet kaupunkiin, sinun tulee noudattaa oikean käden sääntöä.

Näin ollen parkkipaikoilla ei ole pääteitä, ja liikennesäännöt He eivät toimi aivan oikein. Kuljettajan tulee antaa tietä oikealla oleville esteille.

Sinun tulee myös muistaa jalankulkijat, joilla on oikeus vapaaseen kulkemiseen erityisesti merkityillä alueilla.

Algoritmi parkkipaikalta poistumiseen:

Poistuttuasi sinun on yritettävä nostaa vauhtia mahdollisimman nopeasti, jotta voit sulautua virtaukseen etkä törmää toiseen autoon.

Yleisimmät virheet

U kokeneita kuljettajia Pysäköinti tapahtuu automaattisesti, mutta aloittelijat voivat tehdä virheitä yksinkertaisimmassakin liikkeessä.

Yleisimmät aloittelijan virheet:

Pysäköinnin aikana törmätään ajoneuvoon, joka on ajoneuvon vieressä.	Kuljettaja ohittaa erehdyksessä asennon, josta hänen olisi pitänyt lähteä, ja pysähtyy hieman kauemmaksi. Siten liikkeen rata häiriintyy, mikä johtaa törmäykseen
Toinen virhe on törmätä autoon kauempana tiellä	Tämä skenaario tapahtuu, kun kuljettaja ei saavuta lähtöpaikkaa. Rata häiriintyy ja törmäys tapahtuu etäasennossa seisovan auton kanssa
Käännöstä tehdessään	Kuljettaja törmää autonsa etuosalla tien toiselle puolelle pysäköityyn autoon.

Monet autoilijat ovat kiinnostuneita kysymyksestä, kuinka pysäköidä autonsa oikein, jotta ne eivät osuisi "naapureihin" tai lähimpiin seiniin. Nykyään Internetissä on paljon videoita, jotka osoittavat, mitä sinulle tapahtuu, jos et opi pysäköimään. Tällaiset kuvat eivät aiheuta vain naurua, vaan myös katkeruutta, koska monet eivät osaa pysäköidä oikein, vaikka heillä saattaa olla takanaan valtava ajokokemus. Jotta voit oppia pysäköimään auton oikein, sinun on ymmärrettävä tärkeimmät virheet, opittava pysäköintityypeistä ja harjoitettava niitä.

Huolimatta siitä, että tämän liikkeen perusteet tulisi opettaa autokoulussa, monet opiskelijat joko unohtavat, mitä heille kerrottiin tai eivät pysty toteuttamaan heille annettuja teoreettisia perusteita. Nykyaikaisissa autokouluissa ei käytännössä ole pysäköintikäytäntöä, joten kuljettajan on opeteltava se sitten itse.

Perusvirheet

Usein kuljettaja voi tehdä alkeellisiakin virheitä pysäköidessään autoaan jokaiseen ihmiseen kuuluvan tavallisen pelon tunteen vuoksi. Autoharrastajat tekevät virheitä laskeessaan etäisyyttä esineeseensä halutessaan olla "vaurioittamatta" omaa tai naapurinsa autoa. Usein kuljettajat ja erityisesti tytöt tekevät virheitä, koska he pelkäävät liikaa joutuvansa pilkatuksi ajotyylinsä tai -tapansa vuoksi. Tämä estää usein naisia ​​ja aloittelevia kuljettajia ajamasta itsevarmasti autoa, koska jännitys "välittyy" autoon.

Jos lasket väärin etäisyyden sinun ja lähimmän sivussa olevan auton välillä, se johtaa törmäykseen. Ja tämä on jo vakavaa, tämä on jo onnettomuus. Toinen yhtä yleinen virhe on väärä pysäköinti jalkakäytävän lähellä. Autoilijat, joiden autot ovat matalat, ovat alttiita tälle "ilmiölle". Eli pysäköidessään kuljettaja törmää jalkakäytävään puskurilla tai. Yleisin virhe, jonka joka toinen auton omistaja tekee yrittäessään pysäköidä, on ajaminen autotalliin väärin tai suorittaa virheellisiä toimia yrittäessään pysäköidä autoa taaksepäin.

Tässä ajava henkilö ei myöskään pysty laskemaan oikein etäisyyttä autotallin oviin tai naapuriautoon. Seurauksena on törmäys johonkin kovaan, kolhuun, vaurioituneeseen kehoon Sivupeili ja muita seurauksia. Kaikki yhteensä päävirhe Se, mitä kuljettaja voi tehdä yrittäessään pysäköidä autoaan, on virheellinen laskelma etäisyydestä lähimpään esineeseen.

Rinnakkaispuiston oppiminen

Yksi yleisimmistä tavoista pysäköidä auto on niin sanottu rinnakkaispysäköinti. Sinulle voidaan opettaa rinnakkaispysäköinnin perusteet autokoulussa, mutta et pääse harjoittelemaan.

Todellisissa olosuhteissa jokainen autoilija on ainakin kerran joutunut puristamaan autonsa parkkipaikalle, joka ei ole paljon suurempi kuin itse auton mitat. Siksi sinun on opittava tuntemaan autosi, jotta voit aina pysäköidä auton oikein myös kapeimpaan paikkaan. Älä unohda vararengasta, johon voidaan kiinnittää takaovi, sekä o, joka voi työntyä ulos puskurin alta ja tehdä suuren reiän naapuriauton puskuriin.

Leikkauksen onnistuminen riippuu monista tekijöistä. Esimerkiksi laskeutumisestasi. Tuolin tulee olla sinulle sopiva, selkänojan tulee olla kallistettuna oikea kulma, ja ohjauspyörä tulee irrottaa sopivalta etäisyydeltä. Kautta Tuulilasi sinun pitäisi nähdä tila auton edessä. Paina kaikki polkimet pohjaan asti, sinun ei pitäisi kurota niihin. Peilejä pitää ehdottomasti säätää. Sinun pitäisi nähdä kaikki sisäpeilistä takaikkuna, ja taustapeileissä sinun pitäisi nähdä matkustajan takaoven kahvat.

Rinnakkaispysäköinti tarkoittaa ajamista taaksepäin kahden auton väliin. Noudata näitä suosituksia varmistaaksesi onnistuneen pysäköinnin:

1) Sinun tulee lähestyä niin, että autosi oikea takapyörä on lähellä edessä pysäköidyn auton vasenta takakulmaa. Sinun on seisottava niin, että sivusiipien ja sivusiipien välinen etäisyys naapurin auto oli noin 50 cm yksinkertaisilla sanoilla, sinun on tultava rinnakkaiseksi etuautoon puolen metrin etäisyydellä.

2) Aloita liikkuminen peruutettaessa kääntämällä ohjauspyörää tässä vaiheessa oikealle.

3) Sillä hetkellä, kun näet vasemmassa sivupeilissä takanasi seisovan auton oikean ajovalon, sinun on asetettava ohjauspyörä suoraan ja jatkettava hitaasti taaksepäin.

4) Heti kun vasen pyöräsi ja vasen ajovalo Jos taka-auto "seisoi" yhdellä rivillä, sinun on käännettävä ohjauspyörää vasemmalle ja jatkettava liikkumista taaksepäin.

5) Kun sijoitat auton etu-, taka- ja reunakiveyden suuntaisesti, voit pysähtyä.

6) Tarvittaessa autoa voidaan hieman tasoittaa, jotta se ei "putoa" sivuille. Muista miettiä poistumissuunnitelmaasi ennen pysäköintiä. Et voi painaa liikaa muita autoja vasten. Jätä mahdollisuuksien mukaan tarpeeksi tilaa "naapureille", jotta heillä on mahdollisuus lähteä törmäämättä autoosi.

Mitä tulee häiriöihin, reunakivestä voi roikkua jotain, varsinkin vanhaa, esimerkiksi teräsvahvike, ja tämä voi vahingoittaa renkaita. Mutta jopa uusi reunakiveys voi aiheuttaa yhtä paljon vahinkoa pyörän vanne, ja korkki. Jos ajat väärin, voit käyttää reunakiveyttä painamaan renkaan pois vanteesta, jolloin ilma pääsee välittömästi poistumaan vanteesta. Ohjauksen aikana sinun on laskettava sitä hieman oikea peili, jotta se kuvastaa oikeaa takarengas. Jotkut autot "osaavat" laskea tämän peilin alas käynnistettäessä taaksepäin.

Pysäköintianturit ovat sinulle erittäin hyödyllinen laite. Tämä auttaa kokematontakin kuljettajaa olemaan törmäämättä takana seisovaan autoon. Lisää tehokas laite Mukaan tulee peruutuskamera.

Opi pysäköimään lähelle taaksepäin

Peruutuspysäköinti eli ns. lähipysäköinti on kätevintä ja tarkoituksenmukaisinta silloin, kun vapaata tilaa on pula. Aluksi saattaa tuntua, että pysäköinti tällä tavalla on erittäin vaikeaa. Voit ja pitää oppia tämä, jotta ongelmia ei ilmene tulevaisuudessa. Jotta pysäköinti onnistuisi, autojen välisen etäisyyden tulee olla 1-1,2 m suurempi kuin autosi. Pysäköitäessä rinnakkain peruutettaessa sinun on tehtävä seuraavat:

1) Ennen kuin suoritat liikkeen, sinun tulee ajaa pysäköintipaikan läpi ja pysähtyä edessä olevan auton lähellä. Välimatkan tulee olla noin 0,5 - 1 m. Aseta autosi pyörät vaakasuoraan.

2) Aloita hitaasti liikkuminen taaksepäin, samalla kun hallitset yllä mainittua intervallia. Et pääse lähelle. Heti kun huomaat oikeanpuoleisesta taustapeilistä takapuskuri tämä auto, sinun täytyy pysähtyä.

3) Käännä pyöriä oikealle, kunnes ne pysähtyvät, ja jatka sitten ajamista taaksepäin. Muista katsoa vasempaan peiliin, jotta pysyt silmällä taka auton. Kun näet peilistä oikean ajovalon ja viereisen auton koko etuosan, paina jarrua.

4) Säädä ohjauspyörä vaakasuoraan ja jatka liikkumista taaksepäin katsoen samalla oikeasta peilistä hallitaksesi väliä. Ensin sinun pitäisi nähdä peilistä taustavalo tästä ajoneuvosta, minkä jälkeen sen pitäisi vähitellen siirtyä pois näkyvistä.

5) Käännä ohjauspyörä vasemmalle kokonaan ja jatka hitaasti taaksepäin. Samanaikaisesti sivupeileissä sinun tulee hallita etäisyyttä taka-autoon ja tuulilasin kautta - etäisyyttä edessä olevaan autoon, koska voit helposti saada tämän auton puskurilla kiinni tällaisten liikkeiden aikana. Jos autosi ei mahdu sellaiseen käännökseen, teit virheitä etäisyyden alkuperäisissä laskelmissa. Liikkeet on aloitettava uudelleen.

6) Kun autosi on yhdensuuntainen reunakiven kanssa, sinun on pysähdyttävä, kohdistettava ohjauspyörä ja pyörät ja ajettava sitten hieman eteenpäin niin, että etu- ja taka-autot oli sama.

Edessä yhdensuuntaisen puiston oppiminen

Kuinka pysäköidä auto, jos ei ole keinoja pysäköinti takana mahdoton toteuttaa? Voit helposti pysäköidä auton eteen. Pysähdy niin, että olkapääsi osuvat lähimmän auton etupuskurin linjaan, eli seiso auton edessä sivulla. Koska liikenne on oikealla, auton tulee olla oikealla puolellasi.

Aloita ohjauspyörän kääntäminen pysäköinnin suuntaan ja ala samalla liikkua tasaisesti eteenpäin, kunnes sivupeili "osoittaa" seisovan reunaviivan suuntaisesti. Tämän jälkeen pyörät on kohdistettava ja lähdettävä liikkumaan taaksepäin. Sinun on navigoitava taustapeileistä.

Lopuksi on järkevää antaa sinulle käytännön neuvoja. Ajoneuvon taakse pysäköidessään on siis aina jätettävä tarpeeksi tilaa eteen, jotta pääset aina ulos, vaikka joku pysäköiisi auton lähelle takanasi.

Varaudu siihen, että sinulla ei aina ole mahdollisuutta perääntyä. SISÄÄN pakollinen sinun on säilytettävä tarvittava riviväli seisova auto poikittaisella parkkipaikalla. Sinun on seisottava niin, että voit avata autosi oven koskematta toiseen autoon. Jos ajat siirtymäkaistan reunaan asti, sinun on varmistettava, ettet kosketa reunakiveyttä tai muita esineitä.

Kokemus on korvaamaton apu jokaiselle kuljettajalle. Voit ostaa sen vain, jos ajat autollasi säännöllisesti. Suurin osa paras vaihtoehto– turvallinen harjoittelu muiden autojen ja ihmisten poissa ollessa, eli tyhjillä tontilla tai erityisillä harjoituskentillä.

Pienet rakennuksia ja autoja jäljittelevät esteet eivät vahingoita kehoa törmäyksessä tai aja niiden yli. Koulutuksen ansiosta opit tuntemaan auton mitat, laskemaan oikein pyörien kääntösäteen ja etäisyyden vääristymän asteen kaikissa peileissä. Näin opit nauttimaan ajamisesta ja pääset eroon turhasta stressistä ja hermostuneisuudesta.