Metsänhoitaja

Subaru Forester on japanilainen crossover, joka julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1995. Vuonna 1997 auto esiteltiin ensimmäisen kerran Detroitin näyttelyssä. Jo ensimmäisistä Subaru-crossover-valokuvista lähtien monet asiantuntijat olivat sitä mieltä, että tämä ajoneuvo näyttää enemmän farmariautolta kuin maastoautolta. Autonäyttelyssä nämä epäilyt vahvistuivat.

Vuonna 2002 japanilainen konserni julkaisi toisen sukupolven Subaru Foresterin. Crossoverissa oli 2,0 litran moottori, mutta siellä oli myös pieni STI-sarja 2,5 litran moottorilla. Auto kulutti polttoainetta 9-15 litraa 100 kilometriä kohden.

Vuonna 2007 japanilaiset esittelivät Foresterin kolmannen sukupolven maailmalle. Auton paino oli lähes 1600 kg. Crossover on saatavana eriteltyinä moottorikoolla 2 ja 2,5 litraa. Tehoa on 175 hevosvoimaa. Euroopassa autosta on saatavana versio, jonka kapasiteetti on 145 hevosvoimaa.

Marraskuun puolivälissä 2013 Subaru esitteli neljännen sukupolven. Valmistusmaassa ajoneuvo myytiin 2 litran moottorilla. Teknisiä tietoja oli saatavana myös 2,5 litran moottorin tilavuudella. Auto on pudonnut noin 100 kiloa edeltäjäänsä verrattuna.

Metsänhoitaja 2017

Malli esiteltiin autonäyttelyssä Japanin pääkaupungissa. Crossoverin uudelleenmuotoilu osoittaa, että valmistaja ei aio luovuttaa kilpailussa. Erityistä huomiota kiinnitettiin täysin uudistettuun suunnitteluun ja ajoneuvon turvallisuuteen. Tekijät viimeistelivät viimeisen parametrin.

Ajoneuvon ulkonäön perusteella voimme päätellä, että Forester toistaa Etelä-Koreassa valmistettujen maastoautojen ominaisuuksia. Auton konepelti on valmistettu kevyestä metalliseoksesta. Tämä tehdään crossoverin painon vähentämiseksi.

Ohjaamossa on seitsemän tuuman kosketusnäyttö ja 4 kaiutinta. Lisäksi ajoneuvossa on Bluetooth, taustakamerat ja portit laitteiden yhdistämiseen. Foresterissa on vain bensiinimoottori. Sen teho voi olla 151, 171 ja 243 hevosvoimaa. Venäjän alueella auton voi ostaa hintaan 1,7-2 miljoonaa ruplaa.

Outback

Kuten Forester, tämä malli julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1995. Autossa on neliveto. Vuoden 1996 lopulla japanilainen yritys julkaisi Legacy Outback -auton. Toinen sukupolvi syntyi 4 vuotta ensimmäisen Outback-ajoneuvon julkaisun jälkeen ja sai nimen VN. Crossoveriin asennettiin 4-sylinteriset moottorit, joiden tilavuus oli 135 ja 165 hevosvoimaa.

Vuonna 2003 Subaru esitteli kolmannen sukupolven. Ajoneuvo kehitettiin neljännen sukupolven Legacyn esimerkin mukaisesti. Syksyn 2009 alussa yhtiö julkaisi neljännen sukupolven.

Outback 2017

Tämä crossover on kallein auto koko valikoimassa. Ajoneuvon hinta Venäjällä vaihtelee välillä 2,3-3,3 miljoonaa ruplaa. Outback 2017:n vahvuus on sen suuri ja tilava sisustus.

Kone on saatavana kahdella moottorilla: 2,5L ja 3,6L. Ensimmäinen (4 sylinteriä) on hiljainen ja kuluttaa vähemmän polttoainetta. Toista (6 sylinteriä) pidetään tehokkaampana ja tehokkaampana. Moottorin teho - 175 hevosvoimaa. Ajoneuvon suurin nopeus on 198 km/h. Polttoaineen kulutus 100 kilometriä kohden on 6,3 litraa maantiellä ja 10 litraa kaupungissa.

Tribeca

Tämä Subaru-crossover esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2005. Vuonna 2014 ajoneuvojen valmistus lopetettiin. Auto kuuluu keskikokoisten crossoverien luokkaan. Korityyppi - viisiovinen.

Monet asiantuntijat ja kriitikot ovat panneet merkille crossoverin ensimmäisen sukupolven ruman suunnittelun. Vuonna 2007 japanilainen yritys esitteli päivitetyn mallin Amerikan yhdysvaltojen autonäyttelyssä. Ajoneuvon suunnittelusta on tullut hillitympi. SUV oli varustettu 3,6 litran moottorilla ja 258 hv. kanssa.

Vuoden 2013 puolivälissä Subaru-johtajat päättivät lopettaa Tribecan tuotannon. Viimeisin crossover julkaistiin vuonna 2014. Syy auton tuotannon lopettamiseen oli alhainen myynti - vuodesta 2005 lähtien japanilainen autojätti on myynyt vain 78 tuhatta autoa.

Xv

Tämä on uusin Subaru-crossover. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2011 autonäyttelyssä Saksan Frankfurtin kaupungissa. Auto luotiin samannimisen konseptiauton pohjalta, joka esiteltiin Shanghain autonäyttelyssä kuusi kuukautta ennen ajoneuvon virallista esittelyä.

Auto kuuluu kompaktien crossoverien luokkaan. Myydään Yhdysvalloissa nimellä Subaru Crosstrek. XV:ssä on 1,6 ja 2,0 litran bensiini- ja 2,0 litran dieselmoottorit. Jälkimmäistä ei toimiteta Venäjän federaation alueelle.

XV 2017

Ajoneuvo esiteltiin alkukeväällä 2017 ja konseptiauto esiteltiin vuoden 2016 Geneven autonäyttelyssä.

Moottorin teho on 156 hevosvoimaa. Nelivetoinen auto, jonka maavara on 200 millimetriä, on erinomainen SUV. Crossover on varustettu X-Mode-järjestelmällä. Sen tarkoituksena on ohjata moottoria ja vaihteistoa ajettaessa märillä teillä.

Kalliimmissa varustetasoissa on saatavilla kosketusnäyttö, jonka lävistäjä on 8 tuumaa. Lisäksi on olemassa Eye Sight kuolleen kulman ohjausjärjestelmä, joka tarjoaa monipuoliset tekniset tiedot.

Kevään puolivälissä auton päänäyttely pidettiin New Yorkin autonäyttelyssä. Tämän jälkeen julkistettiin ajoneuvon virallinen hinta. Joten Subaru XV:n hinta vaihtelee 24-28 tuhannen euron välillä.

Subaru Forester on SUV, joka tuli markkinoille vuonna 1997 ja rakennettiin samalle alustalle kuin 92 Impreza. Hän oli aina hyvä, luotettava auto, josta kaikki rakastivat. Nykyistä versiota prosessoidaan saadakseen merkittävän muodon, huolimatta crossover-urheiluautojen segmentissä vallitsevasta voimakkaasta antagonismista.

Uusi Subaru Forester sopii sekä autiomaassa että maantiellä rentoutumiseen vapaan maavaran ja vakiona olevan nelivetojärjestelmän ansiosta. Lisäksi tämä tehdään parhaan polttoainetalouden tarjoamiseksi, se on varustettu riittävillä turvaominaisuuksilla. Foresterista tulee kuusi versiota, jotka sisältävät: 2.5 Base, 2.5 I Premium, 2.5 Touring, 2.0 XT Premium ja 2.0 XT Touring, joista 2.5 on perusmalli. Uuden Foresterin pääkilpailijat ovat 2017, 2017 Honda SRV, 2017.

Subaru Forester ulkoa

Perus Subaru Forester saa vakiona sarjan 17 tuuman teräsvanteita, 225/60 R17 98H ympärirenkaita. Se tarjotaan 17 x 7,0 tuuman mustilla alumiinivanteilla, lämmitetyillä sivupeileillä, kattokaiteilla ja panoraamakattoluukulla lisävarusteena.

Toisaalta 2.5 premium -mallissa yhtiössä on vakioulkoasu, lisättynä, kuten takakatospoileri, automaattiset ajovalot, sumuvalot, säädettävä ohjauspyörä, sähköisesti avautuva takaluukku. Touring-verhoilussa on xenon-ajovalot, taakse taittuvat selkänojat ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Ostajat valitsevat XT premium -version, 2,0 litran mallin varustettu takakattospoilerilla, urheilullisesti viritetyllä jousituksella ja 18-tuumaisilla kevytmetallivanteilla. Niille, jotka valitsevat 2.0 XT:n, samat varusteet kuin edellisessä XT:ssä, eroavat eliittiin verrattuna lisätoiminnoissa.

Subaru Foresterilla korin värejä on kuusi upeaa vaihtoehtoa , jotka sisältävät:

1.Musta.
2. Pronssimetalli
3. Valkoinen helmi.
4. Hopea metalli.
5. Tummanharmaa metallinen.
6. Vihreä metalli.

Subaru Forester sisustus

Subaru Foresterin mukana tulee tilava hyvin varusteltu sedan, joka on täynnä ylellisiä ominaisuuksia ja turvallisuuden kannalta nykyaikaisempi.

Joitakin perusmallin sisätilojen vakioominaisuuksia ja lisävarusteita ovat:... 1,6,2 tuuman näyttö.
2. Mukautuva vakionopeudensäädin.
3. USB-portti.

4 Peruutuskamera.
5. Sovelluksen rekisteröinti älypuhelimeen.
6. Bluetooth-ääni puhelinliitännällä.
7. Tekninen käyttöliittymä v Subaru Starlink.
860:40 taitettavat takaistuimet
9. Korkeussäädettävä kuljettajan istuin.

Muita ominaisuuksia ovat:

1. Sävytetyt takaikkunat.

2. Käännettävät takaistuimet.
3. Satelliittiradio.
4. Takakyynärnoja.
5. Kaksi USB-porttia
6. Seitsemän tuuman kosketusnäyttö
7. Kahdeksan asentoon kuljettajan istuimen säätö

8. Parannettu äänijärjestelmä kuudella kaiuttimella.

Subaru Forester sisustus

Lisäksi uusi Subaru 2.5 premium rajoitettu painos sisältää sisätilojen vakiovarusteita, kuten mäkeen laskeutumisen säätimet, nahkasuojat. Lisäksi tavaratilan rakot, parannettu kojetaulu ja automaattinen kaksivyöhykeilmastointi.

2.5 I Touring -verhoilu on varustettu kahdeksan kaiuttimella Harman Kardon -äänijärjestelmällä, automaattisella kolmialueilmastolla ja avaimettomalla käynnistyksellä.
XT Premium -versio 2.0, joka on valmistettu vakiovarusteista, nahkapäällysteisestä ohjauspyörästä ja uudelleen suunnitellusta mittaristosta. Niille, jotka valitsevat XT:n, Touring 2.0 -mallissa on samanlainen sisustus kuin premium-mallissa, mutta se eroaa eliittisisäisten lisävarusteiden suhteen.

Moottori

Vuonna 2017 Subaru Foresterilla on useita erilaisia ​​järjestelmiä kannustimien ja asiakkaiden tarpeiden mukaan. Tämän seurauksena perus 2,5 ja 2,5 I premium-varusteet on varustettu 2,5 litran nelisylinterisellä voimayksiköllä.

Nämä moottorit on hyvin viritetty tarjoamaan Subarulle korkeimman tehon, 170 hevosvoiman, ja maksimivääntömomentin 236 Nm. Voimansiirtoon liitetään vakiona kuusivaihteinen manuaalivaihteisto ja lisävarusteena automaattivaihteisto.

Mitä tulee polttoainetalouteen, 2.5 I Premium tarjoaa 7,3 litraa maantiellä, 9,6 litraa kaupungissa ja 8,7 litraa yhdistettynä 100 kilometrillä. automaattivaihteistolla, manuaalivaihteistolla ne tarjoavat kaupungissa 10,6 litraa, maantiellä 8,1 litraa 9,4 yhdistelmässä.

Ostajat, jotka haluavat lisää tehoa ja vääntömomenttia, voivat valita Subaru Forester XT:n tai 2.0 XT Tourisin. Nämä mallit on varustettu 2,0 litran nelisylinterisellä voimalaitoksella. Tämä turboahdettu voimansiirto tarjoaa tälle mallille 250 hevosvoiman tehon ja 349 Nm:n maksimivääntömomentin. Voimayksikkö yhdistetään vain automaattivaihteiston kanssa.

Näiden mallien polttoaineenkulutus maantiellä on 8,4 litraa, kaupungissa 10,2 litraa, yhdistetyssä ajossa 9,4 / 100 kilometriä.
Kaikki moottorit kiihtyvät mallinsa 0-100 kilometriin tunnissa 6,3 sekunnissa huippunopeudella 214 kilometriä tunnissa.

Näyttävä ja ylellinen Forester on Subaru-malliston suosituin malli. Faktat puhuvat puolestaan ​​- vuodesta 2011 lähtien uuden Subaru Foresterin myynti on ylittänyt 30 % kaikista myydyistä merkkiautoista. Tämän maastoauton massiivinen runko erottuu rohkeasti Venäjän teillä, eikä vain teillä - auto näyttää itsensä täydellisesti maastossa ja paikoissa, joihin toista crossoveria ei todennäköisesti saada.

Sen jälkeen, kun malli ilmestyi ensimmäisen kerran kansainvälisille markkinoille vuonna 1995, se on läpikäynyt 4 merkittävää päivitystä. Crossoverin tekniset ominaisuudet ja ulkonäkö muuttuivat joka kerta täydellisemmiksi, kunnes ne saavuttivat nykyaikaisen tason. Vuoden 2012 Subaru Forester SJ -malli on tällä hetkellä myynnissä kansainvälisillä automarkkinoilla. Valmistaja päätti, että oli liian aikaista 5. sukupolven julkaisuun, mutta se teki pieniä päivityksiä vuonna 2016. Käydään vielä kerran läpi crossoverin pääominaisuudet ja seurataan muutoksia.

Tukeva perusvarustus

Valmistaja ei koskenut mallin perusominaisuuksiin. Kaikki sama pysyvä neliveto, jolla on symmetrinen järjestely. Tällaisen järjestelmän ansiosta ajoneuvon massan ihanteellinen tasapaino säilyy, jolloin jokaiselle pyörälle siirretään sama kuormitusaste.

Mallin mitat pysyvät samoina:

• Pituus 4595 mm.
• Leveys 1780 mm.
• Korkeus 1732 mm.
• Akseliväli 2640 mm.
• Paino 1495 kg.

Automaattisesti toimivat dynaaminen vakautusjärjestelmä ja luistonestotoiminto toimivat edelleen. Maastoajoa varten on X-Mode-järjestelmä, joka toimii jopa 46 km / h nopeuksissa. Se puristaa variaattorin ja antaa auton moottorin mitata pitoa ja mahdollistaa myös esteiden nopean ylittämisen. Uuden Foresterin perusmalli on varustettu lämmitetyillä peileillä sekä etu- ja takaikkunoilla.

Yhdistelmä tuttuja klassikoita ja uusia tekniikoita

Klassinen vaakasuoraan vastakkainen moottori, joka koskee kaikkia Subaru-autoja, pysyy samana. Vuoden 2017 Subaru Forester on saatavilla kolmen tyyppisellä moottorilla:

1. Atmospheric 2.0 teholla 150 hv
2. Hengitetty moottori 2,5 litraa - 171 hv
3. Tehokas turbomoottori polttoaineen ruiskutuksella, kehittää 241 hv.

Valmistaja on pitänyt todistetun nelisylinterisen moottorin muuttumattomana vuosia. Käsivaihteiston rinnalle, jolla on varmasti faneja, on lisätty ketjuvariaattoripaketti. Sen työn helpottamiseksi on otettu käyttöön vaihteiston ohjausyksikkö, joka ohjaa kaasupoljinta.

Imusarjaa on muutettu - uuden crossoverin kokoonpanoon on lisätty läpät, joiden ansiosta pystysuuntainen pyörregeneraattori laukeaa. Tällaisella järjestelmällä on myönteinen vaikutus ympäristöön vähentäen pakokaasupäästöjen haitallisuutta - se sekoittaa polttoaineen ja ilman seoksen perusteellisesti ennen moottorin käynnistämistä ja lämmittämistä tyhjäkäynnillä.

Ulkomuoto

Valmistaja työskenteli SUV:n ulkopinnan parissa, kävellen melkein huomaamattomasti runkoa pitkin. Päivitetty Subaru Forester 2017 näyttää nyt tältä:

• Etupäätä koristaa uusi urheilupuskuri ja tyylikäs isoverkkoinen säleikkö.
• Päivitetty ajovalot korvaamaan vanhentuneet Hallogen-Xenon polttimot. Päivitetyssä kokoonpanossa näkyy linssimäinen optiikka, jota täydentävät LED-lähi- ja kaukovalot. Lisätty automaattinen ajovalojen pesuri.
• Innovatiivinen Steering Responsive Headlight -toiminto mahdollistaa valonsäteen suunnan säätämisen ja ajovalojen kääntämisen kaarteessa. Jos se ei ole tarpeen, järjestelmä sammutetaan painamalla ohjauspyörän vasemmalla puolella olevaa painiketta.
• Runko on nyt valettu pronssiin - valmistaja päätti päivittää aivotuoksunsa Sepia Bronze -sävyllä.
• Takapuskurin suunnittelussa ei ole paljon muutoksia - uudet LED-valot ovat ilmestyneet. Takaosan turboversion tunnistaa kahdesta pakoputkesta.

Mitä on sisällä?

Uusi 2017 Subaru Forester on säilyttänyt tyylikkään ja toimivan sisustuksensa. Valmistaja muokkasi vain vähän tärkeitä elementtejä:

• Uusi, vahvempi ohjauspyörä. Nyt sitä lämmitetään paitsi parannetuissa malleissa myös peruskokoonpanossa. Lisäksi nyt ohjaustehostin toimii myös moottorin ollessa sammutettuna ja sammuu vasta virta-avaimen kääntämisen jälkeen.
• Päivitetty kojelauta ja sisustuselementit. Uuden crossoverin ylänäyttö on käsitelty pehmeillä verhouksilla, koriste-elementtejä ovessa ja keskikonsolissa on tehty tyylikkäämmiksi. Etuovien kahvojen sisäosat on vaihdettu luistamattomiin.
• Matkustajan oven ikkunannostin toimii nyt automaattitilassa.
• Lämmitetyt kaikki istuimet, mukaan lukien taka.

Vaihtoehdot ja hinnat

Vuoden 2017 Subaru Foresterin perushinta on laskenut ja on nyt 1 699 000 ruplaa. Uutta autoa tarjotaan useilla varustetasoilla, joista jokainen toistaa aikaisempien mallien toiminnot ja on paranneltu. Niitä koskevat seuraavat hinnat:

1. Vakioversio - 1 799 000 ruplaa. Perusautomalliin on lisätty sähköinen kuljettajan istuimen säätö ja säädettävät takaistuimet.
2. Mukavuus - 1 859 900 ruplaa. Dual-mode SI-Drive älykäs ajojärjestelmä, taitettavat sivupeilit, nahkainen ohjauspyörä ja vakionopeudensäädin, lämmitettävät takaistuimet, peruutuskamera.
3. S Limited - 2 009 900 ruplaa. Edellisessä versiossa on lisätty ajovalojen suuntausjärjestelmä kaarreissa, kromikehykset sumuvaloille ja vaihdepainikkeet ohjauspyörän alle.
4. Mukavuus + - 2 009 900 hieroa. Sävytetyt takaikkunat, LED-seisontavalot, avaimeton sisäänkäynti ja navigointi.
5. Eleganssi - 2 189 900 ruplaa. Lisätty toistin sivupeileihin ja takajousituksen ajokorkeuden säätöjärjestelmä.
6. Elegance + - 2 249 900 ruplaa. täydennettynä nojatuoleilla ruskealla nahkaverhoilulla.
7. Premium - 2 599 900 RUB Tri-mode SI-Drive-järjestelmä, panoraamakattoluukku, sade- ja valotunnistin, suuri värinäyttö.

Subaru Forester kilpailijoiden joukossa

Subaru metsänhoitaja
2,5 L (171 hv) CVT
hinta: 1 590 000 ruplaa.

Nykyisen sukupolven Subaru Forester, yksi suosituimmista esimerkeistä crossover-markkinoilla, on tullut varsin kunnianhimoiseksi. Toisaalta hänestä tuli kuin monet "luokkatoverit", toisaalta hän hankki monia uusia hyödyllisiä ominaisuuksia menettämättä vanhoja, mutta jopa parantamalla niitä. Onko se todellakin niin hyvä verrattuna tämän jo nyt runsaan luokan muihin edustajiin: Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freelander ja Nissan X-Trail? Katsotaanpa, kuinka "Lesnikin" tavoitteet vastaavat todellisuutta ja potentiaalisten ostajien odotuksia.

Chevrolet captiva	Mitsubishi outlander	Land rover freelander	Nissan x-trail

ORD-yleisluokituksessa Subaru Forester on yksinkertaisesti monien "luokkatovereiden" ulottumattomissa. Yhteensä 79,4 pisteellä se on sijalla 20, mikä on poikkeuksellinen tapaus luokkansa crossoverille. Hän jätti paljon alle jopa yhden edellisen Mitsubishi Outlander -arvostelumme johtajan, joka sijoittui vain 43. Kaikki muut tämän katsauksen osallistujat eivät kokonaispistemääränsä perusteella päässeet lähellekään johtajaamme. Foresterin tärkeimpiä valttikortteja ovat ensimmäisen ehdokkaan pisteet. Tämä on ohjaamon koko, ergonomiset edut ja hyvä valikoima vaihtoehtoja. Off-road-ominaisuudet toivat myös "Foresterille" korkean pistemäärän.

	Subaru metsänhoitaja	Chevrolet captiva	Mitsubishi outlander	Land rover freelander	Nissan x-trail
	2,5 l, bensiini, 171 hv, CVT 1 590 000 RUB	3,2 l, bensa, 230 hv, 5AT 1 190 800 RUB	2,4 l, bensiini, 167 hv, CVT 1 439 990 RUB	2,2l, diesel, 150hv, 6AT RUB 2 316 583	2,5 l, bensiini, 169 hv, CVT 1 307 500 RUB
Pisteet	73,5	69,1	75,1	74,1	74,0
Paikka	4 (64)*	5 (100)*	2 (43)*	3 (56)*	4 (58)*

* ORD-yleissijoituksessa oleva paikka on merkitty suluissa.

Runko, ergonomia ja mukavuus
Johtaja - Subaru Forester

Tässä nimityksessä Subaru Foresterilla ei käytännössä ole vertaa katsauksen osallistujien joukossa. Kuljettajan istuimet ja kuljettajan istuimet antoivat hänelle korkeimmat arvosanat viidestä. Edes tavaratilan alhainen pistemäärä ei pilannut kuvaa. Useimmissa muissakin parametreissä Forester on kilpailijoitaan paremmin arvioiden suhteen. Vaihtoehdoista ansaitut pisteet antavat hyvän johdon kilpailijoihin nähden. Erinomaisuutta muutamassa kymmenesosassa toi myös hallintalaitteiden, instrumenttien ja ilmastoinnin arviointi. Valon ja näkyvyyden osalta vain Mitsubishi Outlander voi kilpailla Foresterin kanssa, joka Foresterin tapaan sai 4,1 pistettä tässä lajissa. No, kaukana parhaista sisustusmateriaaleista ei ollut merkittävää vaikutusta asioiden tilaan.

	Subaru metsänhoitaja	Chevrolet captiva	Mitsubishi outlander	Land rover freelander	Nissan x-trail
Pisteet	42,0	36,6	39,1	38,9	37,5
Paikka	1 (23)*	5 (80)*	2 (58)*	3 (60)*	4 (72)*
BODY	19,9	17,7	18,8	17,1	18,4
Ajajan istuin	7,3	6,2	5,7	5,8	5,7
Istuin kuljettajan takana	6,4	5,4	6,4	6,2	5,3
Runko	2,2	3,6	2,7	2,1	3,4
Turvallisuus	4,0	2,5	4,0	3,0	4,0
ERGONOMIA JA MUKAVUUS	22,1	18,9	20,3	20,8	19,1
Hallintoelimet	4,8	4,3	4,3	4,6	4,4
Laitteet	4,7	4,4	4,5	4,5	3,9
Ilmastointi	3,5	3,2	2,9	3,2	2,2
Sisustusmateriaalit	0,7	0,4	0,8	0,8	0,9
Valoa ja näkyvyyttä	4,1	3,3	4,1	3,9	3,9
Vaihtoehdot	4,3	3,3	3,7	3,8	3,8

Off-road-ominaisuudet
Johtaja - Subaru Forester

Tekijät ovat työskennelleet kovasti Subaru Foresterin off-road-ominaisuuksien eteen. Tästä todistaa johtoasema katsauksessamme 13,2 pisteellä. Lähin kokonaispistemäärä viidestä parhaastamme on Land Rover Freelander. Artikulaatiossa arvostelumme päähenkilö kuitenkin hävisi kaikille neljälle muulle crossoverille. On mielenkiintoista, että "Foresterin" pyörien standardimitta on huonoin viidestä. Myöskään Forester ei ole parhaalla mahdollisella tavalla suojattu. Täällä hänet voitti kolme osallistujaa: Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander ja Nissan X-Trail. Mutta arviot kulmista, välyksistä ja voimansiirrosta kattavat kaikki puutteet.

	Subaru metsänhoitaja	Chevrolet captiva	Mitsubishi outlander	Land rover freelander	Nissan x-trail
Pisteet	42,0	36,6	39,1	38,9	37,5
Paikka	1 (23)*	5 (80)*	2 (58)*	3 (60)*	4 (72)*
BODY	19,9	17,7	18,8	17,1	18,4
Ajajan istuin	7,3	6,2	5,7	5,8	5,7
Istuin kuljettajan takana	6,4	5,4	6,4	6,2	5,3
Runko	2,2	3,6	2,7	2,1	3,4
Turvallisuus	4,0	2,5	4,0	3,0	4,0
ERGONOMIA JA MUKAVUUS	22,1	18,9	20,3	20,8	19,1
Hallintoelimet	4,8	4,3	4,3	4,6	4,4
Laitteet	4,7	4,4	4,5	4,5	3,9
Ilmastointi	3,5	3,2	2,9	3,2	2,2
Sisustusmateriaalit	0,7	0,4	0,8	0,8	0,9
Valoa ja näkyvyyttä	4,1	3,3	4,1	3,9	3,9
Vaihtoehdot	4,3	3,3	3,7	3,8	3,8

* Paikka ORD-kokonaisarviossa tässä nimityksessä on merkitty suluissa.

Ekspeditiiviset ominaisuudet
Johtaja - Mitsubishi Outlander

Luokassa "Expeditionary qualitys" Subaru Forester - katsauksen toiseksi viimeinen. Vaikuttaa siltä, ​​​​että suurin osa arvioinneista on esitettyjen "luokkatovereiden" tasolla. Paras käsiteltävyys, toinen kiihdyttävässä dynamiikassa. Johtajatason ajomukavuus. Ei paha ja polttoaineenkulutus. Mutta silti on kaksi parametria, jotka määrittelivät tämän nimityksen tilanteen: pienin kantokyky kyselyyn osallistuneiden joukossa ja alhaisin varapyörän arvosana. Tämän seurauksena Forester on tyytyväinen 16,5 pisteeseen, päihittäen tässä ehdokkaassa vain ulkopuolisen Chevrolet Captivan.

	Subaru metsänhoitaja	Chevrolet captiva	Mitsubishi outlander	Land rover freelander	Nissan x-trail
Pisteet	16,5	15,5	18,2	17,8	17,1
Paikka	4 (64)*	5 (91)*	1 (8)*	2 (14)*	3 (36)*
Ohjattavuus	2,8	2,4	2,5	2,4	2,5
Ajomukavuus	2,5	2,4	2,5	2,5	2,4
Kiihtyvä dynamiikka	2,9	3,0	2,8	2,7	2,8
Polttoaineen kulutus (yhdistetty sykli)	2,9	2,5	3,0	3,0	2,8
Risteily moottoritiellä	1,5	1,0	1,6	2,0	1,4
Kantokyky	1,1	1,5	2,0	1,7	1,6
Avatun rungon pituus	1,7	1,7	1,8	1,5	1,6
Varaosat