Rengeteg autó közlekedik az utakon, amelyek közül sok jól felismerhető, míg másokat csak néhány autós ismer. Szinte lehetetlen szó szerint felsorolni az összes autót gyártó céget. A világ számos országában vannak olyan vállalkozások, amelyek saját márkájuk alatt, vagy a világhírű autóipari konszern képviselőjeként gyártanak járműveket.

Nem meglepő, hogy az európai és koreai modelleket Oroszországban szerelik össze, nem feledkezve meg a hazai autóipar támogatásáról.

Érdekes lesz tudni, hogy mely autók és melyik országból kerülnek útjainkra, hogyan néznek ki logóik és mit jelentenek.

Országok-autógyártók

Számos ország ismert kiemelkedő autóiparáról is. Németországot mindig is a világ legjobb gépeinek példaértékű gyártójaként tartották számon. Nem mondható el, hogy a németek most egyedül tartják a piac vezető szerepét, de az ő autóikat mindenképpen a legjobbak között tartják számon.

Az autómárkák könnyebb osztályozása érdekében a gyártó országától függően több kategóriába sorolták őket. Plusz egy nagy kategória került hozzáadásra.

Ennek eredményeként a következő autók kerülnek számításba:

• Japán;
• Amerikai;
• Orosz;
• Német;
• Koreai;
• kínai;
• Európai.

Nem valószínű, hogy szó szerint az összes autómárkát lefedhető lesz. Ne feledje, hogy a történelemben sokkal több autógyártó létezik, mint manapság. Ráadásul vannak olyan kis cégek, amelyeket néha csak egy államon belül ismernek.

Japán

Először is vegye figyelembe a Japánból származó jól ismert és nem túl híres autómárkákat. Legtöbbjük jól ismert az orosz, európai és amerikai fogyasztók számára. De a listán japán autók is szerepelnek, amelyek márkái nem biztos, hogy annyira ismerősek.

1. Acura. A japán Honda márka jól ismert részlege. Itt kezdték el gyártani az első prémium autókat, amelyeket az európai autóóriásokkal való versenyre hoztak létre. A logón tolómérő található. Ez egy speciális eszköz, amely lehetővé teszi az alkatrészek pontos mérését.
   
   
2. Daihatsu. Nem a legnépszerűbb és legismertebb japán márka Oroszországban, amely fokozatosan egyre jobban felismerhető. A márkát 1999 óta a Toyota irányítja. A logó egy stilizált D betűn alapul.
   
   
3. Datsun. Egykor független márka volt, amelyet 1986-ban vásárolt meg a Nissan. Csak 2013 óta indult önálló autógyártás a Datsun márkanév alatt. A jelvényen Japán zászlaja és a márka neve szerepel.
   
   
4. Infiniti. A Nissan prémium divíziója. Érdekes módon a logó tervezésének eredeti ötlete a végtelen szimbólum használata volt. Ám a vezetőség meggondolta magát, aminek következtében egy távolba rohanó út jelent meg a jelvényen.
   
   
5. Honda. Az egyik leghíresebb japán márka. A logóval kapcsolatban nem találtak ki semmit. Ez csak a márkanév gyönyörűen megtervezett első betűje.
   
   
6. Isuzu. A kitűző eredeti tervezésű nagybetűvel készül.
   
   
7. Lexus. Újabb prémium divízió, de ezúttal a Toyotától. A logóhoz nagybetűt választottunk, megdöntjük, és oválisan közrefogjuk.
   
   
8. Kawasaki. A legtöbb autórajongó számára ez a márka a motorkerékpárokhoz kapcsolódik, bár a cég autókat és egyéb berendezéseket is gyárt. A logó rendkívül egyszerű. Ez egy gyönyörű stílusban készült márkanév, sötét háttérrel.
   
   
9. Mazda. Világszerte ismert márka. Az ikon úgy néz ki, mint egy nagybetű, amely úgy tűnik, kitárja szárnyait. Vannak, akik úgy gondolják, hogy a logó egy sirályt, baglyot vagy tulipánt ábrázol.
   
   
10. Mitsubishi. Ennek a japán cégnek az autóit három gyémánt formájában készült jelvények díszítik. Ez annak köszönhető, hogy így fordítják a cég nevét.
    
    
11. Nissan. Népszerű autógyártó, amely a japán piac egyik legismertebb képviselője. A logó egy felkelő nap formájában készült, a cégnév hátterében.
    
    
12. Subaru. A márka több mint 100 éve létezik. Az ikon 6 csillagot ábrázol, amelyek közül az egyik valamivel nagyobb, mint a többi. 6 autógyártó cég egyesülését szimbolizálja.
    
    
13. Suzuki. Kezdetben a cég szövőszékek és motorkerékpárok szövésével foglalkozott. Az első autók ezzel a márkával csak 1973-ban hagyták el a futószalagot. A jelvény a márkanév kezdőbetűje formájában készül.
    
    
14. Toyota. Mivel a cég történetét a szövőberendezésekkel kezdte, a logó egy szálat ábrázol, amelyet a tű fokán átfűznek. Az üzleti profil változása ellenére a vezetőség úgy döntött, hogy nem változtatja meg a jelvényt.
    
    
15. Yamaha. Egy másik állítólagos motorkerékpár-gyártó. De gyártanak motorokat autókhoz is, ezért került fel erre a listára a cég. A logón 3 hangvilla látható, amelyek keresztbe vannak helyezve.
    
    

A japán autóipar széles körben ismert az egész világon, és a világ minden tájáról érkező autósok nagyra értékelik. Közöttük vannak olyan vezető cégek, amelyek rendszeresen elnyerik a legrangosabb díjakat, és első helyen állnak a megbízhatósági besorolásokban. Ez az ország legmagasabb szintű autógyártásáról beszél.

USA

Az amerikai autóipar külön helyet foglal el a globális autógyártásban. Itt kezdődött az autóipar története.

Az USA-ban számos cég kínálja autóit az egész világon. De vannak olyan gyártók is, amelyek kizárólag erre szakosodtak. Ezért sokan jogosan érdeklődnek az iránt, hogy az amerikai cégek milyen autómárkákat kínálnak, és mit ábrázolnak logóikon.

1. Kitérés. A cég igen gazdag fennállási múlttal rendelkezik, melynek során többször átszervezték, beolvadt más márkákkal. Maga a logó is megváltozott. 1994 óta változatlan, fémpajzs formájú, nagyszarvú bárány képével.
   
   
2. Sas. Az USA-ban jól ismert cég, melynek gépei a világ számos országában beváltak. A névből nyilvánvalóvá válik, hogy a logón egy sasnak is szerepelnie kell. Ez igaz. Ez egy szürke ragadozómadár fej, a tetején maga a márka neve.
   
   
3. Chrysler. A cég története 1924-ben kezdődött. Az ikon egy mintát ábrázol szárnyak formájában. Ahogy a gyártó mondja, a sebesség és az erő szimbóluma. A logó némileg a brit Aston Martinon és a Bentley-n használt jelvényekre emlékeztet.
   
   
4. Tesla. Hihetetlen népszerűségnek örvendő márka, amely kizárólag elektromos autókra szakosodott. A logó a T betűt ábrázolja, amely úgy néz ki, mint egy kard.
   
   
5. Buick. A cég logója három kardot ábrázol egy speciális stilizált keretben.
   
   
6. Ford. A leghíresebb márka a lehető legegyszerűbb logóval. Cégnév kék alapon. De ahogy a történelem megmutatta, a jelvény szépsége nem garantálja a sikert.
   
   
7. Dzsip. Ezenkívül a kialakítás rendkívül egyszerű, amely évek óta nem változott.
   
   
8. Chevrolet. Nagyon népszerű amerikai márka Oroszországban és a FÁK-országokban. Logóján arany kereszt vagy plusz látható. A látszólagos egyszerűség ellenére szinte mindenki felismeri ezt az ikont.
   
   

Vannak az Egyesült Államok legnagyobb autógyártói, amelyek más népszerű márkákat irányítanak. Egyedül a General Motors olyan márkákat foglal magában, mint a Buick, a Cadillac, a Chevrolet és a GMC saját márkája.

A Chrysler egy másik óriási autóipari konszernnek számít. Ez nem meglepő, mivel magában foglalja a Jeep, az Eagle, a Dodge, a Plymouth, az Imperial és számos más autógyártó céget.

Oroszország

Az autósoknak pedig már csak azt kell kideríteniük, hogy melyik orosz autómárka jelenik meg itt a motorháztetőn található jelvénynél.

Sokak sajnálatára az orosz autóipar komoly lemaradásban van a világ vezetőitől, sőt a középparasztoktól is. Oroszországban csak egy nagy márka van, valamint több kisebb cég is. De még ezek is nagyon népszerűek itthon és a FÁK-országokban. Nagyrészt a megfelelő ár és a fokozatosan növekvő minőség miatt.

1. Lada. Togliatti cég, amely az összes hazai autó több mint felét gyártja. A leghíresebb és legismertebb márka. Logója egy ősi vitorlást ábrázol, stilizált oválisba zárva.
   
   
2. Volga. A cég a GAZ és az amerikai Ford márka közös erőfeszítéseinek köszönhetően jelent meg. A hazai rajongók a luxusautók iránti fogyasztói keresletet akarták kielégíteni a Volga rovására. Hogy mennyi lett, döntse el maga. A Volga egykor valóban luxus volt. A logó a GAZ-ból maradt. Egy szarvast ábrázol egy pajzsra emlékeztető háttér előtt.
   
   
3. ZIL. Egykor világhírű limuzingyártó volt, az ikon a márka nevéből származó stilizált betűket jelenít meg. Most a cég áttért teherautók, traktorok és buszok gyártására.
   
   
4. Moszkvics. Ezen a néven autókat már a háború előtt elkezdtek gyártani. De nem volt rájuk kereslet. A háború után az Opeltől kölcsönzött technológiáknak köszönhetően sikerült kifejleszteni a Moskvich sikeresebb és érdekesebb változatát, amely a német Kadettre épült. A logó stilizált M betűt ábrázol.
   
   
5. UAZ. Ez az orosz cég SUV-k és egyebek gyártására specializálódott. Az ikon könnyen felismerhető, gyűrű formájában jelenik meg, amelyen belül szárnyak vannak. Története során a márka körülbelül 10 logót változtatott.
   
   
6. KAMAZ. A világ egyik legjobb nehézgépjármű-gyártója. Hatalmas népszerűségre tett szert, miután sikeresen részt vett a túlélési versenyeken, amelyek útvonala Párizstól Dakarig tart. A kitűző egy lovat ábrázol, amely alatt maga a cég neve látható.
   
   

Nincs olyan sok gyártó Oroszországban. Most aktívan bevezetik a külföldi gyártók autóinak gyártásának gyakorlatát. Ennek köszönhetően számos orosz összeszerelésű külföldi autó van a hazai piacon. Ez lehetővé teszi az autók végfelhasználói költségeinek jelentős csökkentését.

Németország

Annak ellenére, hogy Németország Európa közvetlen és legfontosabb része, méltányos lenne ezt az országot külön kiemelni a világ egyik vezető autógyártójaként. Márkájuk határozottan ismert az egész világon. És minden második ember arról álmodik, hogy német autó tulajdonosa legyen.

Tévedés azt gondolni, hogy Németországot csak a vezető három képviseli a Mercedes, a Volkswagen és a BMW, valamint az általuk irányított cégek személyében. Vegye figyelembe az összes ismert céget, és tájékozódjon a német autók emblémáiról.

1. Wiesmann. Bár a cég néhány éve bezárt, autói még mindig úton vannak. Itt szigorúan korlátozott mennyiségben gyártottak sportkocsikat. A logó egy gekkót ábrázol. Így a vezetőség igyekezett bemutatni, milyen stabilan állnak autóik az úton. Végül is ez a fajta gyík arról ismert, hogy könnyen mozoghat a falak és a mennyezet mentén.
   
   
2. Volkswagen, egy olyan cég, amelyet nem kell bemutatni. Az ikon a stilizált W és V betűket ábrázolja.
   
   
3. Trabant. A név lefordítva műholdat jelent, ami a történelem első mesterséges műholdjának felbocsátásának köszönhető. Neki köszönhetően megjelent egy ilyen név az autógyártó cégnek. Az ikonon S betű látható.
   
   
4. Okos. A cég rendkívül kompakt és hatékony városi autókra specializálódott. Az ikonon a C betű látható, és egy sárga nyíl egészíti ki.
   
   
5. A Porsche egy világhírű sportautó-gyártó. Bár már szedánokat és crossovereket is gyárt. A logó Baden Württemberg címerének elemeiből (szarvasagancs és piros és fekete csíkok), valamint Stuttgart város szimbólumából (ló a hátsó lábán) áll.
   
   
6. Az Opel nehéz és irigylésre méltó múlttal rendelkező autógyártó. De most minden jól megy a cégnek. A logón egy kör látható, benne egy villám.
   
   
7. Mercedes. A Daimler által irányított márka. Az ikon 3 sugarat jelenít meg. A felsőbbrendűséget szimbolizálják a levegőben, a szárazföldön és a vízen. Utalás egy gazdag történelemre, amikor a cég nem csak autókat, hanem repülőgépeket és vízi közlekedést is gyártott.
   
   
8. Maybach. Egy német cég, amely hihetetlenül drága és luxus autókat gyárt. Az emblémán 2 különböző méretű betű látható.
   
   
9. FÉRFI. A márka leginkább teherautók gyártásáról ismert. A jelvényen most a cég neve, valamint egy ezüstös ív látható. Korábban oroszlán is volt a logón, de 2012 óta a hűtőrács peremére került.
   
   
10. BMW. Szinte minden autórajongó tudja, hogy egy időben ez a cég légi közlekedéshez gyártott motorokat. Innen a megfelelő propeller logó.
    
    
11. Audi. Ikonjuk 4 cég egyesülését ábrázolja. 4 krómgyűrűből készült.
    
    
12. Alpina. A cég BMW autók finomításával foglalkozik egyedi megrendelésre. A logó stílusos és eredeti megjelenésű. Két autóalkatrész van ábrázolva kék és piros alapon, pajzsra helyezve és körbe zárva.
    
    

Németország valóban autóipari ország. Rengeteg vállalat és iparág van a számláján.

Nem hiába tartják a németeket a legjobb minőségű autók gyártóinak. Bár meg kell jegyezni, hogy az elmúlt években pozícióik jelentősen megrendültek. A versenytársak továbbra is építenek az előnyeikre. Ez azonban semmiképpen sem akadályozza meg, hogy a vezető német autómárkák hihetetlenül keresettek maradjanak szerte a világon.

Európa

Számos autógyártó koncentrálódik Európában, amelyek közül sok könnyen felismerhető. Nem olyan egyszerű összeállítani az olasz autómárkák és ugyanazon francia autómárkák teljes listáját.

Ne feledkezzünk meg a híres és elterjedt brit eredetű autókról. Sokak számára az angol autók a magas árakhoz kapcsolódnak. Az angol márkák nagyrészt a drága szegmensbe tartoznak, ami nem mondható el ugyanazon francia autók árpolitikájáról.

A legnépszerűbb európai márkák – köztük angol, olasz, francia és egyéb márkák – összevonásával a következő listát tudjuk bemutatni:

• Alfa Romeo;
• Bugatti;
• Fiat;
• MAserati;
• Volvo;
• Skoda;
• Aston Martin;
• Bentley;
• Ülés;
• Rover;
• Saab;
• Ravon;
• Lancia;
• Land Rover stb.

Tekintsünk több európai gyártású autómárkát, és tanulmányozzuk logójuk jellemzőit.

1. Rolls Royce. A jelvény a cégalapítók nevének kezdőbetűiből áll. Rolls és Royce több mint 100 évvel ezelőtt írták be a nevüket. A márka összes autója a prémium szegmensben található. A logón két R betű látható, amelyek egymásra helyezve, de kissé eltolva.
   
   
2. Terepjáró. Kezdetben tengelyek és lándzsák voltak a márka autóinak logóján. De aztán úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a jelvényt, aminek következtében most van egy bástya, amit egykor a vikingek használtak. Ennek a hajónak piros vitorlása van.
   
   
3. Ferrari. Az egyik legismertebb logó nemcsak Európában, hanem az egész világon. Hátsó lábain fekete ló, mögötte sárga háttér. A jelvényen a Scuderia Ferrari betűi és az olasz nemzeti zászló színei is szerepelnek.
   
   
4. Lamborghini. A Ferrari válasza egy dühös bikát ábrázol fekete alapon. Nagyon nehéz nem felismerni ezt a logót.
   
   
5. Fiat. Szinte az összes vezető olasz autómárkát egyesítő konszern, beleértve a Ferrarit is. A logó számos átalakuláson ment keresztül. Emiatt nem lehetett végleges döntést hozni. Ezután egy négyzet és egy kör maradt a jelvényen, kiegészítve a cég nevével.
   
   
6. Renault. Ikonjuk egy gyémántot szimbolizál.
   
   
7. Peugeot. Egy jól ismert francia márka, amely könnyen felismerhető céges logójáról. Oroszlánt ábrázolt.
   
   
8. Citroen. A cég eredetileg gőzmozdonyok javításával foglalkozott. A jelvényen pedig 2 chevron látható, ami kiemeli a gyártó gazdag szerviztörténetét.
   
   
9. Volvo. Az egykor tisztán svéd cég logója kidolgozásakor a hadisten, Mars fegyverét használta. A jelvényért elvették a pajzsát és a lándzsáját. Az átlós vonal eredetileg csak ennek a két elemnek a rögzítésére szolgált. De hamarosan a logó szerves részévé vált.
   
   
10. Jaguár. Egy másik brit autógyártó, akinek a neve jól megmagyarázza a jelvény kiválasztását. Az előretekintő ragadozó jaguár az erőt, a sebességet és az erőt szimbolizálja.
    
    

Európa igen gazdag autók széles választékában, az egyszerű költségvetési megoldásoktól a hihetetlenül drága, luxus és exkluzív, több millió eurós modellekig.

Korea

A modern koreai autók a meglévő cégek meglehetősen szerény listája ellenére magas minőséggel és megfizethető árakkal járnak.

Kína

A kínai autóipart már régóta nem veszik komolyan az országon kívül. Az összes gyártott autó ismert márkák gyenge minőségű másolata volt, de egyáltalán nem felelt meg a szigorú minőségi és környezetbarát követelményeknek.

De fokozatosan minden megváltozott, és a kínai autók felfogása megváltoztatta a vektort. Már most nevük és jeleik jól felismerhetők, a Közép-Királyságból származó autókat aktívan vásárolják Oroszországban, a FÁK-országokban, sőt Európában is.

A legjelentősebb márkák közül több is Kínából érkezett.

1. Zotye. Nem a leghíresebb kínai márka, de fokozatosan terjed az egész világon. Ezeket az autókat a motorháztetőn található stilizált Z betűről lehet felismerni.
   
   
2. Lifan. A cég logója három vitorláson alapul. A gyártó ezzel azt próbálja megmutatni, hogy teljes sebességgel száguldanak.
   
   
3. Szárazszél. A hazai utakon számos crossover és SUV található ebből a márkából. Az ikon vörös gyémánt formájában van ábrázolva, amelybe stilizált L betű került.
   
   
4. JMC. Egészen egyszerű, de emlékezetes logó, 3 háromszög formájában, alul kiegészítve a cég nevével.
   
   
5. Magasabb. A logóhoz nagybetűt használtak. De a legérdekesebb itt az, hogy az ötletet a Hyundai cégtől vették. Állítólag két ember is kezet fog.
   
   
6. Haima. Az ikon sok tekintetben hasonlít a Mazda márka szimbólumaira, a körön belül egy kissé módosított „madárral”. A japán márka logójával való külső hasonlóság ténye tagadhatatlan.
   
   
7. Hafei. A logó egy pajzsra épül, és ennek hátterében a Kínában folyó folyó két hulláma látható, amelyet Songhua folyónak neveznek. A lényeg az, hogy ennek a folyónak a partján található a város, ahol a cég története kezdődött.
   
   
8. Nagy Fal. Már egy sokkal híresebb kínai márka, melynek jelvényéhez a név nagybetűit használták, gyűrűbe helyezve. Ez a kínai Nagy Fal szimbólumát ábrázolja.
   
   
9. Geely. Szó szerint 2014-ben a cég megváltoztatta hivatalos logóját. Mostantól itt pompázik egy gyűrű, amiben a kék ég hátterében fehér szárny (vagy esetleg hegy) áll.
   
   
10. Foton. Híres haszongépjárművek gyártója. Külsőleg logójuk nagyon hasonlít egy népszerű sportruházat-gyártó logójára. Ezért autóikat könnyű felismerni a 3 részre osztott ferde háromszögről.
    
    
11. FAW. A cég fokozatosan egyre népszerűbb hazáján kívül. Autóikat a jelvényen lévő szárnyas sólyom képéről lehet felismerni. Bár valójában egy van a közepén, és autót jelentő hieroglifákat is használnak.
    
    
12. DongFeng. Az autógyártó céget nem tartják a legnépszerűbb kínai márkának, de ők használták a Kelet egyik fő szimbólumát a logóban. Yinről és Yangról szól.
    
    
13. Chery. Egy népszerű cég, amelynek autói már régóta túlmutatnak Kína határain, és nagyon sikeresen. A logó egy ovális és egy háromszög alakú gyémántból áll.
    
    
14. Changan. Nincs semmi bonyolult a logójukban. Ez egy kör, amelynek közepén egy V. Némileg az Acura jelvényre emlékeztet, csak fejjel lefelé.
    
    
15. BYD. Az egyik olyan eset, amikor a kínai autók logóiban nem használnak szimbólumokat és hieroglifákat. Csak egy ovális, benne a cégnév betűivel.
    
    
16. Ragyogás. A kínai autóipar igen méltó képviselője, amely nem a legolcsóbb, hanem jó minőségű autókat gyárt. A logó hieroglifákon alapul, amelyek gyémántot jelentenek.
    
    
17. BAW. Egyesek meg vannak győződve arról, hogy a kínai autók logójának ötlete a Mercedestől származik. Mégis megéri tárgyilagosnak lenni. Ez nem egy háromágú csillag, hanem az autó kormánya, ezüstből készült.
    
    
18. Baojung. Az ilyen autók ritkák az orosz utakon. A cég nevének fordítását tekintve nem meglepő, hogy a ló profilja pompázik a logón. Szép és eredeti.
    
    

Sok autós logókkal próbálja bemutatni történelmét, kiemelni erősségeit és emlékezetesebbé tenni az autókat.

Ezt gyakran úgy érik el, hogy az autósok tucatnyi autómárkát könnyen felismernek, ha ránéznek a logójukra.

75 307 megtekintés

A megfelelő név és embléma kiválasztása az autóiparban az egyik legfontosabb feladat. Az autóipar története során rengeteg autómárka jelent meg a világon - legalább ezer van belőlük; ugyanakkor száznál többet nem hallanak az autósok. A jelképek ismerete nélkül nem könnyű megérteni egy ilyen változatot. Minden gyártó igyekszik a termék egyedi tulajdonságait tükrözni logójában, miközben a szimbólumok össztömegében jól látható az általános elvek. Hogyan néznek ki és mit jelentenek a híres autómárkák emblémái? Hogyan születtek a közönséges autók nevei?

Ez a japán márka nemrég jelent meg - 1986-ban. A Honda részleg a körben lévő féknyereg képét választotta szimbólumának. Ennek az eszköznek az a célja, hogy hangsúlyozza a következetes japán precizitást az autók létrehozása során – első pillantásra egyértelműnek kell lennie, hogy az autó nem hibás. Ez a névben is látszik – az Acura egybecseng az angol accuracy szóval – accuracy, accuracy.
Ezenkívül a logó hasonlít a márkanév kezdőbetűjére és az anyavállalat nevének kissé módosított kezdőbetűjére - H. A rajz meglehetősen egyszerű, az egyedi kép kiválasztásának bonyolultsága miatt a 20. század végén. században, de számos lehetséges jelentése van.

Alfa Romeo

Az olasz cég logójának egy részét szülővárosa - Milánó - címeréből vette. A kerek ikon bal fele fehér alapon piros kereszt. A jobb oldali fele - egy embert evő zöld kígyó - a középkorban az országot uraló olasz Visconti-dinasztia címere.

Aston Martin

A modern Aston Martin logó 1927-ben jelent meg. A széttárt sas szárnyait jelképezi – a sebesség és a büszkeség szimbóluma. Az embléma e választása azzal a ténnyel függ össze, hogy a cég gyors sportautókat tervezett. Emiatt a régi jelvényt - az A és M betűket - stilizált madárkép váltotta fel.

Még az autóipartól távol lévő ember is első pillantásra felismeri a négy gyűrűt, a német Audi cég szimbólumát. A zárt körök az alapító cégek 1932-ben történt egyesülését jelzik: Audi, Horch, Wanderer és Dampf Kraft Wagen. Az utolsó három a háború után eltűnt, míg az Audi 1965-ben emelkedett ki a hamvakból, és kölcsönvette a régi logót.

A szárnyas Bentley logónak három változata létezik: a zöld alapon lévő B betű a sportautókat, a piroson az elit autókat, a fekete háttér pedig az erőt jelképezi. Az olaszok által kölcsönzött sasszárnyak az Aston Martinhoz hasonlóan gyorsaságot és fenséget jelentenek.

A kék-fehér szektorokkal ellátott kör egy fekete gyűrűben, BMW betűkkel mindenki számára ismerős, mint az Audi gyűrűk. A szimbólum jelentése kettős: egyrészt a kör egy forgó repülőgép légcsavarra emlékeztet - ez egyszerre emlékeztet a BMW sebességére és a repülőgép-hajtóművek gyártásához kapcsolódó történetére. Másrészt a fehér és kék színek tisztelegnek Bajorország zászlaja előtt, ahol a cég található. Általában véve a logó gyakorlatilag változatlan maradt 1920-as megjelenése óta - csak a betűk betűtípusa változott a 20. század közepén.

Ragyogás

A ragyogás angol fordításban ragyogást, fényességet jelent. Ezeket a gépeket gyártja a kínai cég, alacsony költségük ellenére. A márka logója meglehetősen egyszerű - ugyanazt jelenti, csak kínai karakterek formájában.

Az embléma piros oválisát gyöngyök szegélyezik - azonnal világossá válik, hogy ez a cég által gyártott autók luxusának köszönhető. A cég neve alapítójának, Ettore Bugattinak a neve.

A Buick a skótok által alapított amerikai General Motors cég részlege. A többi büszke brit családhoz hasonlóan David Buicknak, a Buick alapítójának is volt családi címere – három piros, fehér és kék pajzs –, amelyet az autómárka logójaként vettek fel.

A BYD logóban szabad szemmel láthatjuk a BMW legtisztább zsákmányát. Az embléma észrevehetően leegyszerűsödik - nincs térfogat, a kör csak két részre oszlik. A történelemnek ehhez persze semmi köze. A népszerű márka torzulása semmilyen módon nem befolyásolta a kínai cég hírnevét - autói a legelterjedtebbek közé tartoznak Európában.

Cadillac

Az amerikai Cadillac autók elit osztályú járműként ismertek az egész világon. A Cadillac-eket Detroitban – az Egyesült Államok ipari fővárosában – gyártják. Ezt a várost 1701-ben a francia Antoine de la Mothe Cadillac alapította, akinek családi címerét az autómárka emblémájaként vették fel.

A cseresznye nem a cseresznye szó elírása, ahogy azt az ember gondolná; a cég neve a kínai jólét szó. A logó ismét kétértelmű. Két C betűt láthat az A betű körül – ez a vállalat teljes nevének rövidítése, a Chery Automobile Corporation. Ha alaposan megnézed, láthatod az összekulcsolt kezeket, amelyek az erőt és az erőt szimbolizálják. Egy másik lehetőség - az A betű a logó közepén a távolba vezető utat jelenti.

Chevrolet

A márkanév egyszerű – Louis Chevrolet francia versenyzőről kapta a nevét, aki 1911-ben beleegyezett, hogy nevét egy amerikai vállalat nevében használja.
A General Motors divízió logójának jelentését nehezebb meghatározni. Több verzió is létezik. A hivatalos történelem szerint az aranykereszt a gazdagsághoz, a felsőbbrendűséghez kapcsolódó csokornyakkendőt jelképezi. Azt is pletykálják, hogy a cég alapítója, William Durant hasonló keresztet látott a hotel tapétáján. Feleségének másik véleménye az, hogy Durant valaki másnak a neki tetsző logóját adaptálta, amit a reggeli újságban látott.

Chrysler

A Chryslernek van egy nagyon szabványos luxusautók jelvénye szárnyak formájában, amelyek a sebességet, a dinamizmust szimbolizálják. A cég neve alapítójának, Walter Chryslernek a vezetékneve, aki az autóipar egyik ikonikus alakja. Létrehozott egy céget, amely számos híres autómárkát egyesített, és a General Motors alelnöke lett. A Chrysler a 20. század elején örvendett a legnagyobb népszerűségnek – New York egyik leghíresebb felhőkarcolója, a Chrysler Building is a cég számára készült. Mára a cég veszített némi teret, és családi autókat gyárt, a Fiat gyár részlegeként.

A két fordított V olyan szimbólum, amely meglehetősen gyakori a heraldikában. De ebben az esetben a jelképnek különleges történelmi jelentősége van. A cég alapítója, André Citroën egy gőzmozdony-alkatrészeket gyártó műhelyben kezdte pályafutását. Hamarosan megkezdte a fogaskerekek gyártását, amelyek sematikus ábrázolását a mérnök által alapított autógyártó cég logójaként használták.

A Dacia az egyik legrégebbi név a listánkon. Az ókorban Dacia volt annak a területnek a neve, amelyen ma Románia található. A román autógyár ezt a nevet az ókori rómaiaktól kölcsönözte, akik a dák törzsek földjét Daciának nevezték. Ez a nép az állatok totemjeit - a farkast és a sárkányt - imádta, harcosaik pedig pikkelypáncélt viseltek. A mérleg az autó emblémája is lett, amely szintén egy fordított D betűre emlékeztet. Az ezüst árnyalatot az anyavállalat - a Renault - tiszteletére választották.

A fő változat szerint a koreaiak egy kagylót választottak a Daewoo logónak. A cég nevéhez azonban, ami koreaiul "nagy univerzum" fordítja, jobban passzol az a változat, amely szerint az autójelvény a kinyílt liliomvirágot szimbolizálja. Lily-t mindig is a tisztasággal, a fenséggel, a szépséggel társították.

Daihatsu

A cégjelvény a márkanév hosszúkás kezdőbetűje, amely egy golyóra emlékeztet - a sebesség szimbóluma. Ezen az ábrán egy repülőgép szárnya is látható. Általában a nyúlás a gyorsulással és a tömörséggel jár.
A nevet nehezebb kitalálni, mivel a japán nyelv sajátosságaihoz kapcsolódik. A cég Oszakában található, amit a név is tükröz, amely két hieroglifából áll - dai és hatsu. Az első a város nevéből származik, a második pedig az "autógyártás" kifejezésből. Így a Daihatsu szó szerint átültethető oroszra, mint a banális "Osaka Automobile Plant".

A Dodge masszív izomautóiról ismert. Nem meglepő, hogy egy hatalmas szarvú hegyi kecske fejét választották a márka emblémájának. 2010-ben azonban megváltozott a logó – ma már a Dodge fivérek által 1900-ban alapított cég egyszerű neve, amelyet piros ferde vonalak díszítenek. Mert a piros gyorsabban megy.

A FAW a First Automotive Corporation rövidítése. Látható, hogy a kínaiak nem csak a névvel, de a logóval sem foglalkoztak túl sokat - ez az 1-es számot mutatja. A sasszárnyakat is hivatott képviselni a cég, mint vezető - madárként terjeszti a FAW hatalmas szárnyait és fölényét mutatja.

A Ferrari esetében az asszociatív tömb az emblémát nézve egyszerű: mén - galopp - sebesség - versenyautók. Így? De nem. A ló a logón egyáltalán nem ezt jelenti.
Enzo Ferrari, a cég alapítója úgymond rajongott az első világháború katonai pilótájáért, Francesco Barakért. Ász volt, és mint a szakma minden szakemberének, neki is megvolt a maga azonosító jele – egy fekete ló, amelyet a gép testére festettek. Ezt a lovat Ferrari ábrázolta autója logóján, háttérként az Enzo szülővárosához, Modenához kötődő sárga színt. Az embléma tetejét az olasz zászló csíkjai díszítik.

A Fiat márkanév a gyár helyének rövidítése. Olasz autógyár Torinóban - így áll, és oroszra fordítják. 1901-ben úgy döntöttek, hogy lerövidítik a nevet, hogy az emblémába illeszkedjen. A logó formája folyamatosan változott az elmúlt évszázad során. Ma a kitűző a korábbi verziók szellemében készül - kerek króm szegéllyel, közepén karmazsin lekerekített trapézzel. Története büszkesége megkülönbözteti ezt az olasz céget.

A Ford embléma az egyik legegyszerűbb a listánkon. A cég alapító atyjának és az autóipar egészének törvényhozójának vezetékneve szép betűkkel és kék ovális felirattal van felírva. Minimalista, praktikus, lehetetlen nem felismerni – ideális.

A lengyel személyautógyár egyszerű utat választott, és ennek a rövidítését vette fel a nevének. Az üzem 2010-ig Daewoo márkanév alatt gyártott autókat, de az elmúlt években saját gyártósort is felvásárolt.
A cég emblémája egyszerű és elegáns - a fehér O betű közepén piros alapon az F és az S betűk egyesültek. A piros az erő, a kihívás szimbóluma.

A kínai Geely cég nem mulasztotta el magát a nagyszerűséggel társítani. Az embléma fehér eleme madárszárnyhoz köthető, de mégis hegyet (esetleg magát az Everestet) jelenti a szúrósan tiszta égbolt hátterében. A cég nevét kínai nyelvről "boldogságnak" fordítják.

És ismét a rövidítés. Három egyszerű betű mögött nem valaki bújik meg, hanem a General Motors, amely 2008-ig nemcsak az Egyesült Államok, hanem az egész világ legnagyobb autóipari vállalata. A céget az ambiciózus Grabowski testvérek hozták létre, akik egy teherautó létrehozásával kezdték, és egyetlen esernyő alatt egyesítették Michigan állam kis autógyárait.

Nagy Fal

"Nagy fal" - a névből azonnal kiderül, honnan származik ez az autómárka. A logó sematikusan ábrázolja annak a nagy falnak a bástyáját. Az emblémát 2007 óta használják, és célja a hazaszeretetre emlékeztetni, fenséggel és rendíthetetlen kecsességgel kombinálva.

A cég neve alapítója, a japán Soichiro Honda vezetékneve. Az embléma egy egyenes H betű. Nem tévesztendő össze a ferde H betűvel – ez már a Hyundai!

A Hummer autókat már nem gyártják – 2010 óta a szállítószalag leállt. De még sokáig lehet velük találkozni. A márka neve a jobb eufóniára adaptált HMMWV rövidítés - többcélú, megnövelt mobilitású kerekes jármű, 998-as modell. Azonnal egyértelmű, hogy a jármű katonai eredetű - sőt, a Hummereket az amerikai hadsereg széles körben használja szárazföldi hadműveletekben. 1979-ben váltak a civilek rendelkezésére. Az autó emblémája egyszerűen a márka neve; nem kell stílusosabbat várni a katonaságtól.

Hyundai, Hyundai, Hyundai – amint nem hívják ezeket az autókat. Valójában a koreai Hyundai szó azt jelenti, hogy "handi". A cég megtestesíti Dél-Korea teljes szellemiségét - a modernitás, a csúcstechnológia iránti vágyat, és a nevét így fordítják - "új idő". Az embléma egy kecses, ferde H betű. Úgy néz ki, mint az orosz, és azért hasonló, mert a kézfogást kell jelképeznie, ami a koreaiak véleménye szerint pontosan így néz ki.

Infiniti

A végtelen az a végtelen, amelybe a márka logóján ábrázolt út vezet. Úgy döntöttek, hogy elhagyják az eredeti verziót - a mindenki számára ismert végtelen jelet fordított nyolc formájában, úgy döntöttek, hogy elhagyják. És hiába - így az embléma egyedibb lenne; a horizonton túlnyúló út még legalább három márkában megtalálható, amint azt már láttuk.

Az Isuzu egy ősi vállalat, még az autóipar mércéje szerint is, 1889-ben alapították. Az autók építése csak 1916-ban kezdődött, amikor dízelmotorokat kezdtek használni az autókban. A cég 1934-ben kapta modern nevét - a japán Isuzu folyóról nevezték el. A jelkép az I. betűre emlékeztet, az ég felé növekszik, mint egy szüntelenül terjeszkedő társaság.

Amikor a Jaguar Cars-t Nagy-Britanniában megalapították, nyilvánvalóan nem volt szó logóválasztásról. A kecsességet, gyorsaságot, kecsességet szimbolizáló stilizált vadmacskát Gordon Crosby művész készítette. A jaguár alakú névtáblát azonban biztonsági okokból ritkán látni, de a márkanév bármelyik Jaguar motorháztetőjén megtalálható.

A Jeep embléma egyszerű – a cég nevét a legfigyelemreméltóbb stílusban képviseli. De a név nagyon érdekes, legalábbis azért, mert köznévvé vált. Kezdetben ez a szó egyszerűen egybecsengett a GP - általános célú gép - rövidítéssel.

A KIA embléma egy cseresznye alapon, krómozott ovális szegéllyel ellátott rövidítés. Ez a forma a földgömb szimbóluma, amely a vállalat azon törekvéseiről szól, hogy vezető szerepet töltsön be a globális autópiacon. És a név beszél róla - ez azt jelenti, hogy „Ázsiából világgá kell menni”.

Koenigsegg

Valószínűleg kevesen találkoztak svéd Koenigsegg autókkal az orosz utakon. Az üzem kis mennyiségben gyárt sportkocsikat, kizárólag megrendelésre exkluzív változatokban. A fiatal céget 1994-ben alapította Christian von Königsegg, aki családi címerét használta a cég logójában - arany és narancssárga rombuszok kék szegéllyel.

Lamborghini

A Lamborghini a Volkswagen konszernhez tartozó Audi AG részlege. A cég elit szuperautók gyártásával foglalkozik, amelyekről mindenki álmodik, de a valóságban csak néhányszor látott.
A név Feruccio Lamborghini vezetékneve, aki autógyártóvá vált, a traktorok megalkotásától kezdve. Az emblémán szereplő bika könnyen társítható ehhez a történethez – a traktorok éppen most váltották fel ezeket az erős állatokat. Ezenkívül a Bika az a csillagkép, amely alatt a cég alapítója született. A Lamborghini bikák iránti szenvedélyét a felállás nevei is hangsúlyozzák – a Diablo, Murcielago, Gallardo és más híres szuperautók a bikaviadalokon részt vevő bikákról kapják a nevét.

Terepjáró

A legendás terepjárók, a Land Rover és a Range Rover a brit autógyártó ötletgazdája, az amerikai Ford cég részlege. A név magáért beszél: szárazföldi - szárazföldi és rover - terepjáró. Az utolsó szót a holdjárókhoz, roverekhez és más „mozgásokhoz” is hozzák összefüggésbe – világossá válik, hogy minden földet meghódít az autó tulajdonosa.
A márka logója egyszerű - a név sötétzöld alapon ezüst ovális szegélyben, ami egyben a durva terep asszociációit is idézi, amelyen a Land Rover könnyedén eligazodhat.

A Lexus a Toyota prémium autók leányvállalata. A nevet nem véletlenül választották - egybecseng az angol luxussal - luxus, luxus. Egy igazán fényűző autóhoz nincs szükség túlságosan igényes emblémára - ez egy simított L, körbe írva. Az elegancia minden vonalban a fémjelzi ezeket az autókat.

A kínai Lifan cég járművek széles választékát gyártja, a könnyű robogóktól a hatalmas buszokig. Útjainkon azonban csak autókat lehet találni.
A cég nevét kínai nyelvről úgy fordítják, hogy "teljes vitorlával menni". Logikus, hogy az embléma vitorlákat is ábrázol - három darab kéket. Ironikus módon a vitorlás hajók valójában egy sétáló ember sebességével mozognak.

A Lincoln autók igen tekintélyesek, a cég alapítóinak célja pedig a világméretű elismerés volt. A márka emblémája pontosan ezt mondja – ez egy stilizált iránytű, mind a 4 irányba mutató nyilak. A cég a Ford gyár része, és Abraham Lincolnról, az amerikai elnökről nevezték el, akire az alapító első szavazatát adta.

Maserati

A prémium sportautó céget a Maserati fivérek alapították. A logó szülővárosuk, Bologna címerén alapul, amely piros és kék színű. Neptun háromágúját ennek az istennek a szobrának tiszteletére vették a város központi terén.

A széttárt szárnyú repülő madár teljes arca a sebesség és a szabadság nyilvánvaló szimbóluma. A Mazda logójában egy nyitott virág is látható. Talán a folyékony és rugalmas M betű Hirosima címeréből származik. Ez azonban valójában csak a japán cégnév stilizált kezdőbetűje.

A német Wilhelm Maybach 1909-ben luxusautó-gyártó céget alapított, és saját magáról nevezte el. Kezdetben megrendelésre készültek az autók, mindegyik egyedi volt, de ma már egyetlen cég sem tud túlélni tömeggyártás nélkül.
A logó két egymásba fonódó M betűje Wilhelm Maybach és fia, Karl neve, valamint a Maybach-Manufactura rövidítése (igen, a Maybach autókat eredetileg kézzel szerelték össze).

Mercedes-Benz

A Mercedes szinte minden típusú szárazföldi járművet gyárt – teherautókat, buszokat, prémium autókat. A cég nevét egy osztrák iparmágnás lányának tiszteletére nevezték el, aki 10 autót rendelt alapítóitól (akkoriban mesés összeg volt), azzal a feltétellel, hogy az autók ezt a nevet viselik.
A háromágú csillag logó a cég három alapítójának - Gottlieb Daimlernek, Wilhelm Maybachnak és Karl Benznek - emléket állít, akiknek gyáregységeit egyetlen vállalattá egyesítették. A csillag emellett a Mercedes termékek jelenlétét szimbolizálja mindhárom területen – szárazföldön, égbolton és tengeren –, hiszen a cég elődje, a Daimler eredetileg repülőgépekhez és hajókhoz gyártott motorokat. Az emblémát maga Daimler készítette.

Mitsubishi

A Mitsubishi logó a cég alapítóinak címereinek - három gyémánt és három tölgyfalevél - összevonásával jött létre. A cég nevét „három gyémántnak” fordítják, a vörös színű drágakövek tükrözik az autók emblémáját, amely nem változott a cég története során.

Kezdetben a japán autógyártó logója hagyományosan japán volt - ez egy vörösen felkelő nap volt, kék csíkkal, amelyen a cég neve pompázott. Ma már megszabadultak az ilyen fényességtől a modernitás kedvéért. A Nissan emblémája most egy ezüst gyűrű, középen krómcsíkkal, amelyre feketével a Nissan szó van írva.

Az Opel nevét alapítójáról, Adam Opelről kapta. Amit ez a cég nem tett meg - varrógépek gyártásával kezdte, majd áttért a kerékpárokra. A háború alatt katonai teherautók gördültek le a szerelősorokról. Manapság az Opel márkát családi mikrobuszokhoz és személygépkocsikhoz használják.
Az Opel jelvény egy gyűrűbe írt ezüst villám. A szimbolikát nem nehéz megérteni - villámgyorsaságot, gyorsaságot jelent.

Az olasz Pagani cég olyan elit autókat gyárt, hogy még a „szuperautó” szó is túl kicsi nekik – csak a hiperautók kerülnek le a futószalagokról. A cég a világ leggyorsabb autójának, a Zonda F-nek a gyártásáról ismert. Az üzem Horatio Paganiról, a cég alapítójáról kapta a nevét.

Fennállásának kezdetén a francia cég a kerékpárokra is odafigyelt, később a Peugeot autók gyártása is megkezdődött. A cég logója sokszor változott, de mindig megőrizte a hagyományos oroszlánt, amelyet annak a francia tartománynak a zászlójáról vettek át, amelyben a Peugeot gyár található. Ma az oroszlánt nagyon sematikusan és egy kis háromdimenziós ábrázolással ábrázolják.

A Porsche márka logója első pillantásra egy ősi és büszke ország címerére emlékeztet. Általában ez igaz - az embléma fő része Baden-Württemberg állam címere, amelyben a sportautó-gyártó található. Konkrétan a cég Stuttgartban található, ezt bizonyítja a város neve a logó közepén és a város szimbóluma egy fekete ló formájában.

A Renault logója még gyakrabban változott, mint a Peugeoté – a történelem több mint egy évszázada során az embléma 12 változata változott. Kezdetben a logón a Renault testvérek díszes kezdőbetűi szerepeltek; egy ponton a cég áttért a harckocsigyártásra, és a félelmetes harci gépezet a Renault emblémán is megtalálta a helyét. Ma a védjegy egy háromdimenziós ezüst színű gyémánt forma. Könnyen észrevehető a forma irrealitása – ezzel a logótervező arra utal, hogy a Renault készen áll a lehetetlen elképzelések megvalósítására.

Rolls Royce

A cég nevét alapítóiról, Frederick Royce-ról és Charles Rollsról kapta. Jelképe minimalista és aszkétikus – egyszerű R betűk egymásra helyezve, és fekete téglalap keretezi. Ne felejtse el a névtáblát, amely a prémium autók motorháztetejét díszíti – egy repülő nőt hátravetett karral. Ez a nő a gyorsaság szimbóluma. Mindkét emblémát a BMW vásárolta meg, amelynek égisze alatt ma Rolls-Royce-okat gyártanak.

A svéd Saab cég logója egy vörös koronás griff, amely a helyi von Skane gróf, a cég alapításának helye szerinti tartomány uralkodójának családi címeréből származik. Ma a régi cég nem létezik - az e márka alá tartozó autókat a svéd konszern gyártja, és a Saab név tulajdonosai nem rendelkeznek a logó jogaival.

Mi történt a Saab logóval? A mitikus szárnyas vadállat teherautókba vándorolt, amelyek márkája ugyanerről a Scana tartományról kapta a nevét.

A Seat egy spanyol márka, melynek logója négyzet alakú S betűvel készült. Az embléma kevert ezüst és piros színeket tartalmaz, ami egyszerre beszél az autók állapotáról és a vásárlók bizalmát kelti.

A cseh cég logója egy hatalmas madárszárnyú zöld nyíl, fekete gyűrűbe írva. A művész ötletét nehéz kibogozni, de elmondhatjuk, hogy a nyíl a repülés gyorsaságát és gyorsaságát jelképezi. A zöld képviselheti a vállalat elkötelezettségét a környezetbarát járművek létrehozása iránt. A szárnyon lévő szem a jövőbe tekintés szimbóluma, az új technológiák fejlesztésére és bevezetésére való törekvés az autók gyártásában.

A Subaru egy hatalmas japán konszern, amely hat nagy vállalatot tömörít nehéziparában. A név pontosan erre utal – japánul fordítva azt jelenti: „összerakni”. Az üzem első autóit a Renault bázisán állították össze.
A logó - hat ezüst csillag kék alapon - a Plejádok csillagkép képe, minden japán számára ismerős. Hat cég - hat csillag, minden logikus.

A Suzuki nem csak személyautó-gyártó, hanem sokkal ismertebb motorkerékpárok és ATV-k gyártójaként. A cég nevét Michio Suzukiról, alapítójáról kapta. Logóján piros latin S betű található, amely japán hieroglifává stilizált.

A Nikola Tesláról elnevezett Tesla 2008 óta kezdi meg az elektromos járművek sorozatgyártását. Emblémája úgy néz ki, mint egy króm pajzs, rá van írva egy név, kissé futurisztikus betűtípussal. További szimbólum egy stilizált T betű.

A Toyota nem kezdett azonnal autókat gyártani. Kezdetben szövőszékek és varrógépek gyártása volt, amit a cég emblémája is tükröz – a tű fokán átvezetett cérnát szimbolizálja. Itt másodlagos jelentések is láthatók - például a vezető kormányt tartó keze.

Volkswagen

A Volkswagen német név, szó szerint "népautót" jelent. Ezeket a nagy lakosság számára elérhető gépeket gyártja a német vállalat, amely számos kisebb gyártót egyesített neve alatt. A márka logóját – egy gyűrűben átszőtt V-t és W-t – a Porsche egyik alkalmazottja nyert nyílt pályázaton. Hitler uralkodása alatt a betűk horogkereszt formájában fonódtak össze - ez a jel közvetlenül Németország háborús veresége után megváltozott. A cég gyárait ezután Nagy-Britanniába helyezték át.

A nyíl és a kör a pajzsot és a lándzsát jelenti. Ez Mars jele, a háború római istene, a vas szimbóluma és az egész férfinem emblémája. Számos jelentése van, de ez a második - a fémmel való kapcsolat - indokolta ennek a jelnek a megjelenését a svéd autómárka emblémáján. A cég megalapításakor Svédország a világ legjobb minőségű acélját gyártotta, és ez az a minőség, amihez az autókat kellett volna társítani. A króm szimbólumot kék csík keresztezi a Volvo névvel.

A Gorkij Autógyár mikrobuszairól és könnyű teherautóiról, valamint a Volga sorozatú személygépkocsikról ismert. Kezdetben az üzem a Ford márkájú amerikai autókat másolta, és még az emblémán is látható volt - kék oválist használtak, a G betű pedig az F betű másolata. Egy kecses szarvas 1950-ben tette hozzá az üzem szimbolikáját, és a pajzs formáját Nyizsnyij Novgorod címeréből vették, ahol a GAZ található ...

A múltban a Zaporozsjei Autógyár emblémáján egy gátat ábrázoltak, amely fölött egy stilizált ZAZ rövidítés volt. A háttér sötétvörös, a kép arany színű - a Szovjetunió zászlajának szellemében végrehajtott kivitelezés. A logó ma egy krómozott ovális, amelybe beírt Z betű, folyó vonalakkal.

A Likhachev üzemnek sokáig nem volt emblémája - csak 1944-ben a ZIL-114 tervezője javasolta a ma is használt logót. A ZIL rövidítést jelenti egy lekerekített téglalap hátterében.

IzhAvto

Az Izhevsk Automobile Plant 2005 óta nem gyárt saját logója alatt álló autókat. Ma a Lada Granta legördül a szállítószalagokról. De a régi autókon továbbra is megtalálható az embléma. Nagyon sajátosnak tűnik - az I és Ж betűket keskeny oválisok alkotják, amelyek fekete ábrával vannak felírva.

KamAZ

A Párizs-Dakar versenyeknek köszönhetően a KamAZ teherautók nemcsak Oroszországban és a FÁK-országokban, hanem Nyugaton is ismertek. Felismerik a Kama Autógyár emblémáját is - egy vágtató lovat. A ló a nagy erő és hatalom szimbóluma, és sokan ezt asszociálják a KamAZ teherautókkal.

Lada

A hazai autóipar vezetője az AvtoVAZ, vagyis a Volzsszkij Autógyár. Terjedelmes ezüst-kék logója van, amely ovális gyűrűbe írt lebegő bástya ábrázol. Az embléma a Volga partján lévő üzem elhelyezkedésére utal, amelyen a múltban kereskedelmi hajók közlekedtek. A VAZ szimbólum körvonalaiban a rövidítés első betűje látható.

Talán csak a volt Szovjetunió országainak lakosai tudnak a LAZ-ról. A múltban lvivi buszok minden szovjet város útjain közlekedtek. Az ukrán autógyár autókat gyártott egy nagyon egyszerű embléma alatt - egy félkövér L betű, körgyűrűbe írva.

Moszkvics

Az azonos nevű, 2010-ben csődbe ment gyárban gyártott autómárka emblémája piros, és a Kreml falainak stilizált falait ábrázolja. Mind a név, mind a logó Oroszország fővárosához kötődik.

A katonai és ipari stílus remekét, az UAZ-469-et egy gyűrűbe írt madarat ábrázoló embléma díszítette. 1981-ben az uráli autógyár új logót kapott - egy élő sirály képét és egy ötszöget körülötte. Ma az UAZ motorháztetőit sötétzöld emblémával jelölik, a növény latin betűs rövidítésével.

Így az autóipari logók között számos alapfogalom létezik:
a fő elem leggyakrabban illeszkedik a gyűrűbe;
Az európai vállalatok földjeik címerét használják;
a fő trend a márka asszociációja a sebességgel és a luxussal;
a cégek nevei leggyakrabban alapítóik nevét használják.

Nagyon sok autó embléma létezik a világon, minden gyártó igyekszik történelmét, filozófiáját és értékeit tükrözni a logóban. Változnak a szimbólumok, eltűnnek a régi cégek, új gyártók emelkednek az autó-olimpuszba – hány érdekes emblémát fogunk még megtanulni a jövőben?

2016-09-13 (64 Szavazatok átlaga: 5,00 5-ből)

Az emblémák nagyon változatosak. Jelenleg nagyon sok van belőlük a világon. Meghatározzák egy bizonyos gyártó termékeinek minőségét. Nem minden autórajongó fogja azonosítani az autó márkáját pusztán a jelvény alapján.

A jel ikon rendelkezik. Bármelyikük kialakulásának folyamata nagyon hosszú ideig tartott, mivel nem minden autóipari vállalkozás kezdett azonnal pontosan járműveket gyártani. Ezért a jelvényeket, akárcsak az autókat, folyamatosan fejlesztették. Sőt, mindkettő gyökerei mélyen az elmúlt évszázadban vannak "eltemetve".

Tudni kell, hogy annyi embléma van a világon, ahány autómárka. A világ összes autómárkáját nem lehet felsorolni és megszámolni. Erre a kérdésre egyetlen forrás sem ad pontos választ. Egyes autósok több mint 2000 egység, míg mások - körülbelül 1300. De ez nem hivatalos információ. Sok márkát ugyanabban az országban adnak ki, így nem mindenki van tisztában a létezésükkel.

A mai napig senki nem fog válaszolni arra a kérdésre, hogy hány autómárkát regisztráltak. Sőt, a leghíresebb közülük több mint 60 darab.

A cikkben választ talál azokra a kérdésekre, hogy hogyan alakult az autómárka, és mit jelent az embléma.

Híres járműjelvények – a világ főbb autóipari emblémái

Figyelmébe ajánljuk az emblémák listáját:

1. Acura... Az embléma tolómérőre hasonlít. A rajz egyszerűsége annak köszönhető, hogy a márka egyesült államokbeli létrehozásának idején meglehetősen nehéz volt új védjegyet bejegyeztetni. A hivatalos logóregiszter sok hasonló védjegyet tartalmazott.
2. Alfa Romeo... A logó két kölcsönzött részből áll: egy fehér alapon vörös keresztből és egy embert felfaló kígyóból. Az első elem már régóta jelen van Milánó város címerében. A második a Visconti-dinasztia címerének pontos mása.

   

3. Aston Martin... A logó kezdeti változata összefonódó A és M betűkből állt. A szárnyak a gyártott autókban rejlő sebességet jelzik. Csak 1927-ben jelentek meg a logón, kölcsönözték őket. Egy évvel később úgy döntöttek, hogy divatos formát adnak nekik.
   1947-ben a logót kiegészítették az akkori tulajdonos - David Brown - nevével.

   

4. Audi... A logóhoz használt négy gyűrű az összeolvadást szimbolizálja. Mindegyik elem az 1934-ben egyesült cégeket képviseli, mint például az Audi Automobil-Werke AG, a Horch Automobil-Werke GmbH, a Dampf Kraft Wagen és a Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley... A fő elem, a szárnyas nagy B betű, az erő, a gyorsaság és a függetlenség megszemélyesítése.
   A színsémának köszönhetően háromféle autót különböztetnek meg. Így a zöld a versenymodelleket, a piros a kifinomult járműveket, a fekete az erősebb járműveket fémjelzi.

   

   Bentley embléma - fekete példaként

6. BMW... A céglogó első megjelenése 1917-ből származik. Egy propeller volt benne. 1920 óta a logó alapvetően nem változott. Csak annyit lehet megjegyezni, hogy 1963 óta a rövidítés más betűtípusát használják.
   A logó fő eleme egy fekete kör, melynek belső tere négy szektorból áll. Az ezüstfehér és égszínkék színek, amelyekre festették, Bajorországban hagyományosak.

   

7. Ragyogás... A cég bemutatja. Figyelembe véve azt a tényt, hogy az ár megfizethető a fogyasztók számára, meg kell jegyezni a gyártott járművek magas minőségét. Talán ez volt az oka annak, hogy "gyémántoknak" nevezzük őket.
   A márkanév önmagáért beszél, a két hieroglifából álló autólogó pedig ennek írásos megerősítése.

   

8. Bugatti... A cég által gyártott autók ínyencei tökéletesen tudják, miért készül az embléma gyöngyből. A logó tartalmazza a vezetéknevet, valamint az alapító Ettore kezdőbetűit. Hatvan pont a kerület mentén nem más, mint gyöngy.

   

9. Buick... A logó története gazdag. A jelenlegi verzió három keretes pajzsból áll. Mindegyik három modellt szimbolizál, mint az embléma 1960-as verziójában.

   

10. BYD... Nem tartott sokáig a logó elkészítése. Ez a BMW logó egyfajta leegyszerűsített változata. Szín, forma, kissé torz látás – és kész.

    

11. Cadillac... Jelképként a de La Motte család családi címerét használják. 1901-ben az akkori Ville d'Etroit erőd területén iparváros, Detroit alakult.

    

12. Caterham... A Caterham Car Sales Lotus kereskedő volt. A 70-es évek elején. Graham Niern, aki addigra a cég élén állt, megvásárolta a hét autó gyártási jogát. Ezt követően a sportautó nevét Caterham Super Sevenre változtatta. Ha alaposan megnézi, a Lotus emblémához hasonló elemeket láthat. Ami a varázslatos 7-es számot illeti, hosszú ideig jelen volt a cég emblémáján, önkéntelenül is emlékeztetve az azonos nevű modellre.
    2011 óta van valamiféle strukturálás. Ezt erősíti meg az embléma 2014 januárjában bemutatott változata is. Ez egyértelműen eltér a szokásos Super Seven-től. A zöld változatlan attribútum, amely most Nagy-Britannia zászlajának körvonalait vázolja.
    
    
13. Chery... A Chery Automobile Corporation egy logót helyez el autóira, amely a cég nevének rövidítésére emlékeztet. Az embléma többek között a kezeket szimbolizálja, amelyeket az erő és az egység jellemez.
    
14. Chevrolet... Louis Joseph Chevrolet elismert versenyző és szerelő. Az 1905-ös Vanderbild Kupán nyújtott teljesítménye felkeltette a General Motors tulajdonosának figyelmét. 1911-ben Louis Josephet felkérték, hogy nevezze el róla a gyártott autókat.
    A csokornyakkendő embléma a híres versenyző sikerét szimbolizálja.
    A vélekedések szerint a cég emblémája nem más, mint egy rajz a tapétán, amire William Derant, annak tulajdonosa hívta fel a figyelmet az egyik franciaországi szállodában megszállva. A második verzió, amelyet a felesége mesélt, azt mondja, hogy egy hasonló logó hívta fel a házastárs figyelmét az újság következő lapozásának pillanatában.
    
15. Chrysler... Walter Percy Chrysler, a GM korábbi alelnöke vasúti mérnök gyermekeként született. Arról álmodott, hogy saját autókat készítsen, tapasztalatokra építve és a kiválóságra törekedve. 1924-ben gondolatai két cég reorganizációs folyamatán keresztül kezdtek megvalósulni. Négy évvel később Dodge csatlakozott a listájukhoz, később pedig a Lamborghini az American Motors Corporation-hez.
    2014 óta a cég a Fiat Chrysler Automobiles félig független részlege, személygépkocsikat és kisbuszokat gyárt.
    Az embléma modern változata hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, mint az Aston Martin jelvény, és a sebességet és a gyorsaságot szimbolizálja.
    
16. Citroën... Az embléma egy dupla chevron, amely V-alakú jelvényekből áll. Nagyon gyakran használták a heraldikában. A Citroën embléma esetében ez André karrierje kezdetének köszönhető. És ez az Esten testvérek műhelyében kezdődött, ahol gőzmozdonyokhoz gyártottak alkatrészeket. 1905-ben partnerük lesz, és megszervezi a fogaskerekek (fogaskerekek) gyártását. Fokozatosan a cég autóalkatrészek gyártója lett, majd elindította saját szállítószalagját.
    
17. Dacia... Így hívták a modern Románia területét. Az ókori rómaiak Daciának nevezték, az itt élő dák törzs tiszteletére. Az autógyár Pitesti városában található.
    Tekintettel a törzzsel való kapcsolatra, amelynek totem állatai a farkas és a sárkány, nem meglepő, hogy a jelkép eredeti változata egy sárkány pikkelyeihez hasonlít. Emellett érdemes megjegyezni a harcosaikra jellemző pikkelyes páncélt.
    2008-ban a Genfi Autószalon látogatói elsőként láthatták az új Dacia emblémát. A logó részletesebb tanulmányozása a "D" betűhöz hasonlít, a teljes név annak egyenes vízszintes vonalára van írva sötétkék betűkkel. A fő elem ezüst színe a Renault leányvállalatának státuszát jelzi.
    
18. Daewoo... A cég nevének fordítása "a nagy univerzum". Sok forrás szerint egy kagylót választottak emblémának. De a liliom változat hihetőbb. Ha összehasonlítjuk a cég emblémáját a jól ismert Fleur-de-lis-szel, amely heraldikai jellegű, akkor nagyon hasonlóak. Ez nem meglepő, mert a fleur d’lys szó szerint franciául „liliomvirág”-nak fordítja. Többek között ezt a virágot a tisztaság, a nagyság és az ártatlanság szimbólumának tekintik.
    
19. Daihatsu... 1907 óta az oszakai egyetemen működő Hatsudoki Seizo Co., Ltd. több mint 20 éve gyárt autómotorokat.
    1951-ben változások történtek, amelyek során egy új vállalkozás alakult, amely a Daihatsu nevet kapta. A Dai és a Hatsu (大 és 発) némileg egy mozaikszó, mivel az Osaka a következő kanji kombinációval van írva - 大阪, a "motorépítés" pedig 発 動機 製造.
    Ami az emblémát illeti, ez egy stilizált elem, amely a nagy "D" betűre emlékeztet, és a kompaktságot szimbolizálja a kényelemmel kombinálva. Nem csoda, hogy a cég szlogenje a következő kijelentés: "Mi tesszük kompaktra".
    
20. Kitérés... A céget a Dodge fivérek alapították 1900-ban. Autóalkatrészek gyártásával foglalkoztak. Aztán úgy döntöttek, hogy autókat gyártanak. 1928-ban a cég a Chrysler Corporation szerves részévé vált.
    Kezdetben a cég emblémája egy kerek érem volt. Középen két egymással összefüggő háromszög helyezkedett el, amelyek egy hatágú csillagot alkottak. Belül nagy D és B betűk voltak, kívül pedig a „Dodge Brothers Motor Vehicles” kifejezés keretezte.
    A kosfejet először 1936-ban használták. Az 1954-1980 közötti időszakban. az elem nem látszott a logón.
    1994-től 2010-ig ismét a nagyszarvú fej lett a céglogó fő megkülönböztető eleme. Ezt a körülményt figyelembe véve érdemes megjegyezni, hogy ez az ezekben az állatokban rejlő magabiztosságnak és erőnek köszönhető.
    Most az embléma szerénynek tűnik: a cég nevét két piros ferde vonal kombinálja, amelyek a sportszellemet szimbolizálják.
    
21. FAW... A cég orosz nyelvű honlapján a logó a kínai "China FAW Group Corporation" (a First Automobile Works rövidítése) rövidítéseként szerepel. Itt egy sast szimbolizáló képet látunk.
    A tulajdonosok elképzelése szerint az embléma egy olyan társaságot szimbolizál, amely kitárja szárnyait és meghódítja a teret, mint egy sas.
22. Ferrari... A jelkép megjelenésének története szorosan összefügg Francesco Baracával, egy légi ászsal, akinek vadászgépén mindenki kedvenc lova fitogtatta magát. Enzo Ferrari, mint a legtöbb akkori olasz, az első világháború idején a nagyszerű pilóta rajongója volt.
    Amikor először látta ezt az elemet, Enzo kevés figyelmet fordított rá. Ez valamivel később történt, amikor a Ferrarinak volt szerencséje találkozni a pilóta szüleivel.
    1932. július 9-e óta egy fekete ló lobogott a cég autóin.
    A sárga háttér Modena városának színe, az embléma tetején lévő három csík pedig Olaszország nemzeti színei.
    Az SF kezdőbetűi nem más, mint a Scuderia vagy a Ferrari Stable, egy 1929-ben alakult versenycsapat rövidítése.
    További érdekesség, hogy Stuttgart címerén egy ágaskodó mén látható.
    
23. Fiat... A torinói autógyár emblémája, a Fabbrica Italiana Automobili Torino gyakran változott. A legjelentősebb pillanatnak azonban az 1901-es évet tekintik, amikor a növény teljes neve helyett egy rövidítést és egy új szegélyformát kezdtek használni. Ezt egy olyan időszak követi, amikor az embléma formája kerek vagy négyzet alakú körvonalakat ölt. A modern embléma alapja a korábbiak motívumai, az 1931-1968 közötti időszak. Az 1931-es FIAT 524 krómozott szegélye, színe és jellemzői a régi embléma újragondolásának ötlete. A FIAT dinamikusan fejlődő vállalatként pozicionálja magát, amely emlékezik múltjára és büszke rá.
    
24. Ford... Az embléma rendkívül egyszerű - a cég neve ovális szegéllyel. Ez a megoldás a praktikum szimbólumává vált, ráadásul könnyen felismerhető.
    
25. FSO... A lengyel Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), ami fordításban a Személygépkocsi-gyár. 1951-ben alapították.
    2010-től a cég elindította saját autógyártását az FSO Lanos márkanév alatt, mivel az üzem akkoriban a Daewoo-hoz tartozott.
    Ami az emblémát illeti, az FSO sziluettek kombinációja: az f betű, amely állítólag egy nagy S-ből áll az O betű szép körvonalának közepén. A piros a szenvedélyt, a minőséget és a bizalmat jelképezi.
    
26. Geely... A Geely Group Co., Ltd. 1986-ban alakult.
    A jelkép eredeti változata egy madár fehér szárnyához vagy egy magas hegyhez kapcsolódik - a kék háttér az égboltra emlékeztet. Így érti Shufu úr a "boldogságnak" fordított Geely szót.
    Vállalati márkák: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC... A General Motors Corporation 1916-ban született. Az egész egy teherautóval kezdődött, amelyet a Grabowski fivérek alkottak meg. Vízszintes egyhengeres motor hajtotta.
    Az autók gyártása 1902 óta a Rapid Motor Vehicle márkanév alatt zajlik. Később William Durand csatlakozott a testvérekhez, és 1908-ban megalakult a General Motors, amely egyesítette az összes michigani kis autógyártót.
    Az embléma a színvilágnak köszönhetően egyszerű és egyben merész: ezüsttel keretezett piros betűk.
    
28. Nagy Fal... A kínai autóipar másik képviselője a Nagy Fal vagy "Nagy Fal". A cégnév és logó nem más, mint a hazaszeretet megtestesülése. Az embléma a Kínai Nagy Fal stilizált bástyája.
    Ezt a logót 2007 óta használják, amikor egy új produkció indult. A frissített embléma megtestesíti a gyártott személygépkocsik high-tech gyártását, stílusát és kecsességét.
    
29. Hafei és Haima... A Hafeit vagy a Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd.-t 1994-ben alapították, és a Kínai Nemzeti Repülőipari Társaság része lett.
    A Daewoo Tico modell a vállalat szállítószalagjának úttörője lett.
    A cég pajzs alakú emblémáján ábrázolt hullámok a Songhua folyó medrét képviselik, amely mellett Harbin városa található. Itt kezdődik Hafei története. A Haima 1988 óta működik. 1992-ben őt bízták meg licencelt japán modellek összeszerelésével.
    A cég neve két név, a HAInan és a MAzda egyesüléséből keletkezett. Az első közülük a Hainan-sziget, ahol az egyik gyár található. A második pedig, kitaláltad, az a névadó márka, amellyel a cég már régóta együttműködik.
    Az embléma külsőleg a Mazda által gyártott autók szimbólumára emlékeztet. Az autók rendeltetését tekintve nem meglepő, hogy a cég sziluettje az igazságot, életet és fényt megtestesítő Ahura Mazda ("Bölcsesség Ura") képére emlékeztető sziluett lett. A jóság mindentudó és mindenható Istenének tartották.
    
30. Honda... A cég alapítója Soichiro. Az embléma stilizált nagy H betű. Egyszerű és ízléses.
    
31. kalapács... A márkanév a HMMWV M998-ból (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998) származik, egy 1979-ben elindított, nagy kapacitású járműveket létrehozó programból.
    Az utolsó autó még 2010-ben gördült le a futószalagról.
    
32. Hyundai... A Motor Company Dél-Korea képviselője. A céget 1967-ben alapították.
    Maga az elnevezés "modernségnek", "új időnek" fordítható. Kiejtése "Handi" az angol vasárnap - "vasárnap" analógiájával.
    Az embléma, egy stilizált nagy H betű, két kezet fogó embert ábrázol. Így látják a barátságot az ügyfelekkel és a kölcsönösen előnyös együttműködést a partnerekkel.
    
33. Infiniti... Az Infinity, ezt testesíti meg a cég emblémája. Kezdetben a végtelenség mindenki által ismert szimbólumát tervezték használni. A végleges változatban azonban a távolba futó út lett a logó. Az e márka alatt gyártott autó végtelen lehetőségeit szimbolizálja.
    
34. Isuzu... 1889-ben alapították a Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.-t. Ettől a pillanattól kell kezdeni a visszaszámlálást. Ők az elsők között alkalmazták a dízelmotort az autóiparban. Az ötletet a Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. vette át, és már 1916-ban megkezdték a munkát.
    A haszongépjárművek valamivel később, 1922-ben jelentek meg, és a gyártást a Wolseley Motor Ltd.-vel (Egyesült Királyság) közösen indították el.
    1934-ben a japán autóipari részleg, akkor már Automotive Industries Co., Ltd. kapta az ISUZU nevet. Később, 1949-ben a céget Isuzu Motors Limited névre keresztelték.
    A cég nevét az Isuzu folyó tiszteletére adták. Az embléma egyszerű, de érdemes megjegyezni a stilizált I betűt, amely a növekedést szimbolizálja. A színvilág a felkelő nap szimbóluma, valamint a cég dolgozóinak meleg szíve.
    
35. Irán Khodro... Az iráni autóipar logója – lófej a pajzson – a sebességet szimbolizálja. Az egyik modell neve Iran Khodro Samand, a fürge ló jelentése samand. Oroszországban ennek a kissé régimódi kialakítású és hangulatos belsővel rendelkező autónak a márkáját 2007-2012-ben adták el, most újraindult a szállítás.
    
36. Jaguár... Egy ritka emblémát ugró jaguárral F. Gordon Crosby autóművész tervezett. A jaguár figurát egy balesetben visszadobják, jelenleg sok országban betiltották, és ritkán használják kiegészítőként. A British Jaguar Cars a Volkswagen csoport irányítása alatt áll. Egyedülálló stílusos dizájnnal, szokatlanul fényűző belsővel és erőteljes motorral rendelkező luxusautókat és szedánokat gyárt.
    
37. Dzsip... Az amerikai autómárka a Chrysler cég része. Az emblémát a GP (JiPi) rövidítés alkotta – általános célú jármű, vagyis általános célú jármű. terepjárókat és terepjárókat szállít a piacokra. Egy férfi stílus ikon.
    
38. KIA... A logó stilizált, ovális betűkből áll, a "ki" és az "a" szó jelentése: "Ázsiából lépj be a világba". A tulajdonos egy dél-koreai autóipari konszern, amely autókat, terepjárókat, buszokat és haszonjárműveket gyárt.
    
39. Koenigsegg... Christian von Königsegg által 1994-ben alapított svéd cég. Exkluzív sportautók gyártásával foglalkozik. A Koenigsegg logó eredete a Koenigsegg családi címer mögött rejlik. Úgy néz ki, mint egy mező arany rombuszokkal.
    
40. Lamborghini... Az olasz gyártó márkája, amely a német Audi AG autógyártó cég tulajdonában van. A cég alapítója, Ferruccio Lamborghini fekete-arany embléma megtervezését javasolta: az embléma közepén a bika a Bika, akinek jegyében született. Minden modelljét bikákról és bikaviadalokban dicsőített városokról nevezték el. Drága szuperautókat gyárt.
41. Lancia... 1911 óta saját egyedi logója többször változott alakjában és színében. De a pajzs, a kormánykerék és a zászló a lándzsán változatlan maradt. Az eredeti betűtípus a Lancia felirat (a lancia olaszul lándzsát jelent). Az olasz autógyártó által gyártott Fiat többségi tulajdonú vállalat. Ennek a márkának nincs hivatalos szállítása Oroszországba. A Lancia Upsilon Olaszországban 530 ezer rubeltől indul.
    
42. Terepjáró... A terepjárókat gyártó brit Land Rover cég ötlete. A Ford Corporation tulajdona. A szerény logó könnyen felismerhető: sötétzöld alapon a cég neve szerepel. Maga a társaság címere a hullámokon átmetsző vitorlás orrárboc, amelyet lovagi pajzs keretez. Van a cég hivatalos kereskedője Oroszországban. Az értékesítés utáni szolgáltatásnak számos előnye van.
    
43. Lexus... Az embléma - egy ívelt L betű, oválisba írva, a luxust szimbolizálja, amely nem igényel színlelést. A Lexus jobban hangzik, mint a luxus. Nehéz egyszerűbb logót kitalálni. A Lexus, a Toyota leányvállalata a luxus ínyencei piacának prémium szegmensét foglalja el. Szedánokat, vezetői, kabriókat, terepjárókat gyárt.
    
44. Lifan... Az emblémán három vitorlás található. A Lifant kínai karakterekből oroszra fordítják: "Teljes vitorlával vitorlázni". Ezen márka alatt egy nagy kínai magáncég autókat, buszokat, ATV-ket, motorkerékpárokat, robogókat gyárt. A fentiek közül csak személygépkocsik találhatók Oroszországban.
    
45. Lincoln... A Lincoln-embléma egy iránytű, amelyen nyilak mutatnak minden kardinális irányba. A cég célja az volt, hogy minden országban elérje a márka ismertségét. A Lincoln a Ford Motor Corporation luxus személygépkocsikkal foglalkozó részlege. Minden egyes Lincoln remekmű, és megerősíti tulajdonosa presztízsét.
    
46. Lótusz... A logó monogramja Anthony Bruce Colin Champan, az angol cég alapítója teljes nevének kezdőbetűit tartalmazza. A sárga és a zöld a versenyautók színei. A Lotus márkanév alatt autókat gyártó Lotus Cars a Lotus Group része. A Lotus Cars sportautókat és autókat gyárt, és szövetséget kíván kötni a vállalattal exkluzív autók kis sorozatának gyártása érdekében.
    
47. Maserati... A logón a Neptunusz háromága látható. A hat Maserati testvér Bolognában alapította cégét, ahol a Piazza Maggiore-n egy bronz Neptunusz áll, háromágúval a kezében. Bologna címeréről áttértek a Maserati piros és kék logójára. A márka fontos szerepet játszott a sportautó fejlesztésében, és 61 országban képviselteti magát.
48. Mazda... A japán vállalat modern logója - az M betű - széttárt szárnyakra emlékeztet, "bagolynak", "tulipánnak" hívják. A Mazda szót a nap, a hold és a csillagok alkotója – Ahura Mazda istenség – tiszteletére választották. A cég autókkal, kabrióval, roadsterrel, kisteherautóval, kisteherautóval és terepjáróval látja el a piacot. Ez egy világszínvonalú autógyártó.
49. Maybach... Luxusautókat gyártó német cég. A céget még 1909-ben alapította Wilhelm Maybach és fia, Karl. Volt olyan időszak, amikor az azonos típusú autók nem voltak egyformák, hiszen a megrendelő kívánsága szerint készültek. Az autó emblémája két különböző méretű M betű, amelyek egymást metszik. Ez a logó nem véletlen – a „-Manufaktura” cég nevét tartalmazza.
50. Mercedes-Benz... A német Daimler AG konszern személygépkocsik, teherautók, buszok, luxusterepjárók és egyéb járművei. A motorháztetőn látható háromágú csillag a márka felsőbbrendűségét idézi a levegőben, a tengeren és a szárazföldön, hiszen utódja, a Daimler Motoren Gesellschaft repülőgép- és tengeri hajtóműveket is gyártott.
    
51. Higany... Maga Edsel Ford nevezte így az új márkát. A logók a mitikus Merkúr istent, a macskát ábrázolták. Ez a logó a 80-as évek közepén jelent meg. Alkotói így mutatták be az M. betűt.A márka az amerikai Ford céghez tartozik. Ezzel az emblémával 2011 januárjáig közepes árkategóriájú autókat gyártottak. Nem Oroszországban vannak.
    
52. MG... Az MG logó a "sportkocsi" jelentésének felel meg. A 20. század elején William Morris megalapította a Morris Garagest, amely később MG Car Company néven alakult. A sportkocsik gyártásáról híres brit autógyártó emblémája. A jelenlegi tulajdonos a kínai Nanjing Automobile. Jelenleg sorozatautókat gyárt.
53. MINI... Az embléma a gazdaságosságot, az elfogadható árat, a normál kapacitást jelenti. A tömegfogyasztóknak szánt szubkompakt autó ilyen tulajdonságokkal rendelkezik. A személyautó-márka korábban brit cég volt, jelenleg a BMW konszern leányvállalata. A Mini Countryman retro autó új verziója 2011-ben jelent meg. Mr. Bean és Madonna is MINI rajongók.
    
54. Mitsubishi... A japán Kereskedelmi Vállalat konszern tulajdona, amely személygépkocsikra és teherautókra specializálódott. A Mitsubishit japánul "három gyémántnak" fordítják, az Iwasaki családi címerén és a konszern emblémáján helyezték el. Megalakulása óta a logó megjelenése soha nem változott. Gyakran megtalálható Oroszországban.
    
55. Morgan... A Morgan Motor Company, egy kis angol cég archaikus megjelenésű, az autóipar legújabb vívmányait megtestesítő sportkupékat gyárt. Azt tervezi, hogy kiad egy elektromos roadstert a XIX. század harmincas éveinek retro stílusában. A kivétel nélkül gyártott 2 üléses autók külseje exkluzív és stílusos. Kevés ilyen luxusautó van Oroszországban.
    
56. Nissan... Az embléma a felkelő nap, bele van írva a márka neve. „Az őszinteség sikert hoz” – ez a jelkép jelentése. Az embléma 80 éves. A legrégebbi japán cég számos autógyártó egyesülésének eredménye. Az orosz autótulajdonosok között.
    
57. Nemes... A logó a cég alapítójának, Lee Noble-nek a nevét viseli, aki 1996 és 2009 között a Noble főtervezője és vezérigazgatója volt. A márka egy angol autógyártó tulajdona, amely kizárólag nagy sebességű sportautókra specializálódott. A karosszéria és az alváz gyártása Dél-Afrikában zajlik. A Noble gyárban szerelték össze. A legújabb modell, a Noble M600 több mint 200 000 fontért kelt el. Jeremy Clarkson szerelmes a Nemesbe.
    
58. Oldsmobile... Az amerikai cég 2004-ig gyártott exkluzív drága autókat. A Bravada dzsip legújabb modelljének megjelenése után az Oldsmobile gyártása véget ért. A cég közel száz éve kizárólag az amerikai piacra gyártott autókat, számuk 35 millió autó.
59. Opel... Az Opel embléma egy körben lévő villám – a villámgyorsság és a gyorsaság szimbóluma. Kezdetben a "Blitz" szó volt a körben, amit villám keretezett, majd a szót eltávolították. A német Adam AG cég a General Motors része. 11 autó-összeszerelő üzeme van, és a világ minden táján értékesítenek: minibuszokat, szedánokat, crossovereket és ferdehátúkat. Az Opel autók széles körben elterjedtek Oroszországban.
    
60. Pagani... Az Appenninek leghíresebb cégének, a "Pagani Automobili SpA" márkája, amely Zonda szuperautók gyártására szakosodott, a csoport összes létező modellje közül a legszokatlanabb megjelenésű. A Zonda F szuperautó a világ legdrágább és leggyorsabb autója. A Pagani Zonda autók könnyen felismerhetők kialakításukról, rendkívül jó minőségű összeszereléssel és tökéletes közúti teljesítményükkel rendelkeznek.
    
61. Peugeot... A márka új logója - egy háromdimenziós frissített oroszlán nyelv nélkül - dinamizmust ad az emblémának. 2010-ben jelent meg a Peugeot RCZ modell motorháztetőjén. Az embléma a francia autógyártóé, amely a PSA Peugeot Citroën része, amely alacsony káros kipufogógáz-tartalmú autók gyártásáról ismert. Oroszországban ez a márka gyakran megtalálható.
    
62. Plymouth... A márkát Walter Chrysler alapította 1928-ban. A márka emblémáján a Plymouth-sziklánál kikötött hajó stilizált képe látható, amelyen a Zarándokatyák hajóztak. Ezzel a márkával a független Plymouth részleg, amely a Chrysler része volt, 2001-ig gyártott személygépkocsikat és kisteherautókat. A legújabb Plymouth modellek a Chrysler és a Dodge márkák alá tartoznak.
    
63. Pontiac... 1990 és 2010 között a Pontiac autók két nagy légbeömlőt helyeztek el a hűtőrácsban. Egy bár választotta el őket. A vörös nyíl logó több mint 50 éve létezik, a radiátor elágazásánál elhelyezve. A márka a General Motors konszern tulajdonában volt. 2010 óta az ilyen márkájú autók gyártását leállították.
    
64. Porsche... A márka logója: Stuttgart jelképe - egy nevelt ló és a német Baden-Württemberg tartomány címerének részletei - agancs és fekete-piros csíkok. A cég sportautókat gyárt, és a közelmúltban crossovereket és szedánokat dobott piacra. Az autók számos autóversenyen vesznek részt.
65. Proton... A logón a „Proton” szó szerepel, alatta pedig egy stilizált tigrisfej képe. Ez a legnagyobb malajziai Proton Otomobil Nasional Berhad cég autóinak emblémája, amely a Mitsubishi licence alapján gyártja termékeit. A cég saját fejlesztésekkel tervezi bővíteni a modellpalettát.
66. Renault... A Renault-Nissan szövetséget létrehozó francia cég emblémáját az op-art alapítója, Victor Vasarely alkotta meg. A sárga alapon gyémánt képe optimizmust és jólétet közvetít. A Renault emblémán a rombusz mindkét oldala egymásra van helyezve, a való életben ez az alak nem létezhet. Így a Renault azt ígéri tulajdonosainak, hogy a lehetetlent valóra váltják.
    
67. Rolls Royce... A brit autómárka emblémájával - két egymásra helyezett R betűvel, téglalapba zárva, mindent feketében - prémium autókat gyártanak. A világ legrangosabb cégének alapítói, Frederick Henry Royce és Charles Stuart Rolls 1904-ben megállapodtak abban, hogy az autót Rolls-Royce-nak nevezik el. 1998 óta az ezzel a logóval ellátott cég a BMW tulajdonában van, és az RR név és embléma licence 40 millió fontba került a cégnek.
    
68. Saab... A SAAB logója ugyanazt a mitológiai madarat ábrázolja, mint a svéd von Skane gróf családi címere. A SAAB a svéd Skåne tartományban alakult, amint ezt ez a jelvény is jelzi. Most a személygépkocsi márka a kínai-japán konzorciumhoz tartozik - a National Electric Vehicle Sweden. A Saab 2011 végén csődbe ment, és az új tulajdonosok jogosultak a grifffej logó nélküli Saab névre.
    
69. Szaturnusz... Az American Saturn Corporation egy részlegének logója a Szaturnusz bolygó gyűrűs képe. A logó ugyanolyan stílusban van írva, mint az amerikaiakat a Holdra szállító Saturn V hordozórakétán. A projekt szerint ennél az autómárkánál alakmemóriával rendelkező műanyag alkatrészek kerültek a karosszéria külső részébe. A cég elindította az EV1 elektromos jármű sorozatgyártását is, amely 1997 és 2003 között jelent meg a piacon. Amikor az elektromos autó gyártását leállították, az autók minden példányát elvették a vásárlóktól és ártalmatlanították. A Szaturnusz 2010-ben fejezte be működését. Oroszországban egy ilyen márka ritkaságnak számít.
70. Leszármazott... A logó Kaliforniában készült: a stilizált S betű egy cápa úszását ábrázolja, fontos volt, hogy az autót összekapcsolják az extrém sportok és az óceán kedvelőivel. A Scion-t ("Cayenne") "örökös" szóval fordítják, ez a szokásos jobbkezes Toyota. A Scion valójában Japánban készül, mert ott építették. A Scion részleg a Toyota tulajdonában van, és csak Észak-Amerikában gyártanak ifjúsági autókat. Az összes Scion autót egy konfigurációban szállítják a tulajdonosoknak. A bemutatott koncepciók: SCION FUSE (pillangós ajtók) és SCION T2B (tolóajtóval az utasoldalon).
    
71. ÜLÉS... A szürke S betűvel (pirossal a Seat szóval) ellátott logó a harmadik a sorban, ez a cégnév nagybetűje. Ez a márka a spanyol Sociedad Española de Automóviles de Turismo céget képviseli, amely a Volkswagen csoport tulajdonában van. A SEAT 1950-ben kezdte meg működését, amikor az országban minden 1000 spanyolra csak három autó jutott. A cég jelenleg a sport- és "mindennapi" autók gyártásában tesz előrelépéseket. 2015 őszén a SEAT egy crossovert mutat be. Az illusztris SEAT modellek az Ibiza és a Leon.
    
72. Skoda... A cseh ŠKODA cég logója 2011 februárja óta egy gyűrűben elhelyezett „szárnyas nyíl”. A gyűrűn nincs ŠKODA AUTO felirat, a szót a logó felett helyezték el. Az embléma elemeinek jelentése a következő: a szárny a technikai haladást, a nyíl - az új technológiákat, a szem - a nyitottságot, a zöld szín azt jelzi, hogy a termelés nem károsítja a környezetet. A cég a Volkswagen csoport része. A cég a Roomster új generációjának kiadását tervezi. A jelenlegi generációs Skoda Roomster két benzinmotorral kerül értékesítésre Oroszországban.
    
73. Subaru... A Subaru-Fuji Industries Ltd. logója. hat szabad szemmel látható csillag a Plejádok csillaghalmazból, amely Japánban ősidők óta kedvence. A Fuji Heavy Industries hat vállalat, köztük a Toyota egyesülésének eredménye. Az első Subaru autók alapját a Renault autók képezték. A „subaru” szó japánul azt is jelenti, hogy „összerakni”. A cég bemutatott egy elektromos buszt - a Sambar EV, R1-et, amelyet a B9 Tribeca gyártott.
    
74. Suzuki... A Suzuki-embléma latin S betűvel van ábrázolva, így egy japán hieroglifára hasonlít. Ezzel a levéllel egyúttal a márka alapítójának, Michio Suzukinak vezetékneve kezdődik. Kezdetben Suzuki Loom Works néven szövőszövőszékeket, motorkerékpárokat gyártottak. 1937-ben átirányították a közúti szállítás gyártására. Autóipari óriásként lépett be az új évezredbe, termékei értékesítését tekintve a 12. a világon, évi 1,8 millió autót értékesítenek. Ma az orosz piacon hat autómodellt, több mint húsz motorkerékpár-modellt és három ATV-t értékesítenek.
    
75. Tesla egy amerikai autómárka. A cég 2006 óta gyárt elektromos járműveket, nagy mennyiségben - 2008 óta. Az embléma az autó nevéből és a kard alakú T betűből áll - a gyorsaságot és a gyorsaságot szimbolizálja. A márka nevét pedig Nikola Tesla fizikusról és villamosmérnökről kapta. A Tesla Roadstert egy váltakozó áramú motor hajtja, amely közvetlenül a Tesla saját, 1882-es projektjéből származik.
76. Toyota... Az embléma egy szálat szimbolizál, amelyet a tű fokába fűznek. Ez a múltkori Toyota Automatic Loom Works öröksége, amely 1933-ig szövőgépeket gyártott. A japánok nem változtatták meg a jelvényt. A jelkép költői és filozófiai értelmet kapott. Két egymást metsző ellipszis szimbolizálja a vezetőt és az autó szívét, az őket összekötő nagy ellipszis pedig a vállalat kilátásairól és széles lehetőségeiről beszél.
77. TVR... TVR céglogó (T-Vi-R) - stilizált betűk a TreVoR névből. 1947-ben az angol mérnökök, Trevor Wilkinson és Jack Picard megalapították a TVR Engineering-et, és a céget Wilkinson TreVoR-ról nevezték el. A cég könnyű sportautók gyártására specializálódott, viharos múltra tekint vissza, de jövője bizonytalan. A következő tulajdonos, Smolensky 2006 decemberében kis cégekre osztotta a TVR-t, magára hagyva a márkát és a szellemi tőkét. Jelenleg ismert, hogy az Egyesült Államok a piaca a TVR üzleti tervének, amely sportkocsikat fog gyártani.
    
78. Volkswagen... A "népautó" logót Franz Xaver Reimspiess, a Porsche egyik alkalmazottja tervezte, aki nyert egy nyílt versenyen és kapott díjat (100 birodalmi márka). A W és V betűk monogrammá olvadnak össze. A náci Németország idején ez a logó horogkeresztet imitált. Nagy-Britannia Németország veresége után vette át az üzemet, megváltozott a logó, később kék lett a háttérszín. Az ezzel az emblémával ellátott járművek gyártásának joga az AG-t illeti meg.
79. Volvo... A svéd konszern emblémája a háború istenének, Marsnak a római megjelölését - pajzsot és lándzsát - ábrázolja. A hűtőrácson átlósan átfutó csík kezdetben az embléma rögzítési pontjaként szolgált, de jelenlegi formájában a márkaazonosító. A modern Volvo emblémát ugyanaz az átlós csík képviseli, középen a Mars jellel és a Volvo névvel. 2010 óta a Volvo 2 profilozó csoportra oszlott: az egyik személygépkocsikat gyárt, a Volvo Personvag, az Aktiebolaget Volvo pedig motorokat, berendezéseket, haszongépjárműveket és buszokat gyárt. Mindkét csoport a Volvo csoport része volt. 1999-ben a Volvo Personvag-ot eladták a Ford konszernek, majd később a Gelly konszernek.
    
80. Wiesmann... A Wiesmann logó egy gekkót ábrázol, mivel a Wiesmann járművek olyan erősen tapadnak az úttesthez, mint a gekkók a falakhoz és a mennyezethez. Ezen embléma alatt a német cég korlátozott mennyiségben gyárt luxus sportautókat. Évente nem több, mint 50 autó, annyira keresettek voltak, hogy hat hónappal korábban be kellett jelentkezni a vásárlásukra. 2014 februárjában a Wiesmann Manufaktur vezetése az üzem dolgozóinak találkozóján bejelentette a bezárását.
    
81. Bohdan... Az ukrán autóipar büszkeségének prototípusa a felfújt vitorlájú vitorlásnak stilizált B betű. A cég tervezői azzal érveltek, hogy ez sikert és sok szerencsét jelent minden kezdeményezésben, hátszelet az úton. A B betű ellipszisben van elhelyezve - ez a stabilitás szimbóluma, a zöld a növekedést és a megújulást, a szürke pedig a tökéletességet jelenti. Az ukrán autóipari vállalat VAZ 2110 autókat gyárt ezzel a márkával.
82. VIS... A VAZinterService logó a cégnév grafikai tervében, stilizált VIS betűk formájában jelenik meg. A VAZinterService az AvtoVAZ részlege, amely a VAZ négykerék-meghajtású járművek moduljain alapuló, különféle célú pickupok gyártására szakosodott. Jelenleg a vállalkozás egy VIS-Auto felszedő üzemből, egy automata aggregátor üzemből és egy automata összeszerelő üzemből áll.
    
83. GÁZ... Az embléma a teherautók és kisbuszok gyártásáról ismert Gorkij Autógyárhoz tartozik. A gyártás első pillanataiban a GAZ autók az amerikai Ford autók másolatai voltak, ráadásul még az emblémában is hasonló oválisba zárták a GAZ szót és a G betű írásmódja megegyezett a Ford F márkájával. A személyes szarvas logót 1950-ben hozták létre. Nyizsnyij Novgorod címere, ahol az üzem található, szolgált a jelkép alapjául.
84. ZAZ... A logó stilizált Z betű formájában készült, és a Zaporozhye Autógyárhoz tartozik. 1960 végére az üzem összeállított és előállított egy púpos "Zaporozhtsev" - ZAZ-965 - sorozatot. Az autó emblémája a zaporozsjei gátat ábrázolta, a betűk tetején - ZAZ. Az autó az árért könnyen elérhető volt, mintegy húsz hivatalos országos átlagbérért lehetett megvásárolni. Ma a cég kisteherautók és személygépkocsik gyártására specializálódott.
85. ZIL... A logó a Lihacsovról elnevezett legrégebbi növény nevének első betűinek stilizált felirataként készült. Az üzemben 1916 és 1944 között nem volt embléma. Ekkor javasolta a tervező, Sukhorukov a ZIL-114 jelét, amely később a cég védjegyeként szolgált. Az üzem alapján megalakult a Moszkvai Nyílt Részvénytársaság "I. A. Likhachev gyár" (AMO ZIL). A cég jelenleg energiaforrásokat termel és értékesít, helyiségeket bérel. 2014 elején 2305 fő volt a társaságban.
    
86. IzhAvto... 2005 óta nem gyártanak autókat ezzel a logóval. Jelenleg az izevszki üzem a Russian Technologies vállalat tulajdona, és a United Automobile Group LLC ellenőrzése alatt áll. A Lada Granta szedán modell gyártása az autógyárban a végéhez közeledik, a jövőben a Lada Granta liftback autó gyártását tervezi a cég.
87. KamAZ... Az embléma - egy vágtató ló sörényével, amelyet a szél sodort - Oroszországban és külföldön egyaránt ismert. Ha egy szimbolikus ló figurát rögzítenek az autó motorháztetejére, akkor az egy KAMAZ. A Kama Autógyár 1976 óta az orosz autóipar része. Kétféle írási forma szabadalmaztatott: a KAMAZ és a KAMAZ. A cég a 9. helyen áll a teherautó-gyártásban a világon. Az üzem buszokat, betakarítógépeket, traktorokat és egyebeket is gyárt. A KAMAZ 12-szer nyerte meg a Párizs-Dakar Rallyt.
88. Lada... A VAZ termékeken ovális formájú, hajóval ellátott logó 1994 óta létezik. Az új emblémában a vitorlás alatti hajó más grafikai kivitelben készült, a márka fehér és kék színei nem változtak. A logó frissítésével Steve Mattin tervezési igazgatót, a Volvo tervezési vezetőjét bízták meg. Ez a lebegő csónak logó a VAZ üzem helyét írja le (Szamara régió, a Volgán). Az ókorban a kereskedelmi hajók voltak az egyetlen áruszállítási eszköz a Volga mentén. A bástya a VAZ nevében szereplő első "B" betű formájában van ábrázolva.
    
89. Moszkvics... Az 1980-as években bevezetett vállalkozás céges emblémája az "M" betű, amelyet a Kreml falának védműveként stilizáltak. A Moskvich gyártását 1947 óta az AZLK moszkvai gyárában, 1966 óta Izhevskben indították el. Az üzem csődöt mondott, és 2010-ben beszüntette működését. Azok a védjegyek (82855, 82856, 476828 és 221062), amelyek alatt a JSC "Moskvich" termékei megjelentek, a Volkswagen AG-hoz tartoznak, és "alvó" márkák (tartalékban). A Moskvich-modelleket ábrázoló gyármúzeum a Rimskaya metróállomáson található, a Rogozhsky Val, 9/2.
    
90. SeAZ... 1939 óta a Serpukhov Motorkerékpárgyár motorkerékpárokat és motoros kocsikat gyárt (az "Y művelet" című film egyik jelenetében). 1995 óta a vállalkozást átirányították a Serpukhov Autógyárba, amely Oka autókat szerelt össze a beszállított alkatrészekből. Itt már csak autóskészleteket gyártanak.
91. TagAZ... Az embléma a Taganrog Autógyár termékeire utal. 1999-ben több száz Orion autót gyártottak. Továbbá az üzemből autó-összeszerelő üzem lesz. 2014 májusa óta az új tulajdonos bemutatta a fogyatékkal élőket szállító könnyű teherautók, iskolabuszok, haszonjárművek és kisbuszok ipari összeszerelésének újraindítási terveit.
92. UAZ... Ennek az üzemnek a mérnöke, Albert Rakhmanov megalkotta a legkelendőbb ipari formatervezést - az UAZ-469-et. Vázlata egy körbe írt madárral 1962-ben emblémává vált. A védjegyet nem szabadalmazták. 1981-ben új verziót hagytak jóvá: valódi, ívelt szárnyakkal, sirály, ötszögbe írva. A növény utolsó jele a zöld embléma és alatta az UAZ betűjelzés.
    

Rövid összefoglaló

Azt kell mondani, hogy a kör alakú geometriai ábrát szinte minden német vállalkozás használja. Vízszintes cikkcakk jelzi az Opel autó márkáját. A Volvo emblémát körként ábrázoltuk nyíllal. Mars istent szimbolizálja, aki a háború védőszentje. A Volvo jelvény neve „guruló”-nak felel meg.

A videó érdekes tényeket mutat be az autók emblémáiról:

Sok autórajongó érdeklődik a világ autóikonjaival kapcsolatos információk iránt. Ez a cikk számos jármű emblémáról nyújt adatokat, valamint a manapság legnépszerűbbek jellemzőit.

Sokan ma már el sem tudják képzelni az életünket autó nélkül. A gyártók tudják ezt, és törekedve a legigényesebb autórajongó ízlésének eleget tenni, folyamatosan újabb és újabb autómodelleket adnak ki, a lényegteleneket pedig kivonják a gyártásból, így nem meglepő, hogy nem mindegyik, amikor találkozunk. , megtudhatja. Bemutatjuk figyelmükbe a világ autóinak emblémáit nevekkel és fotókkal, hogy egyetlen másik autó se maradjon ismeretlen előtt. A keresés és a memorizálás megkönnyítése érdekében a származási országtól függően mindegyik csoportra lesz osztva.

Amerikai logók

Abbott-detroit

Az Abbott-Detroit a 20. század elején (1909-1916) működő ipari vállalat luxusautók gyártásával. Logója az alapító vezetéknevének (Charles Abbott) és az alapítás helyének (Detroit, USA) stilizált képe.

VL

A VL-Automotive egy fiatal amerikai cég, amely 2013 és 2014 között gyártott szedánokat. A csőd után a kínaiak (Wanxiang) kivásárolták az emblémája alatti autógyártás jogát. Az embléma úgy néz ki, mint egy fekete rombuszon lévő monogram; ezt a monogramot a név első két betűje alkotja.

Kitérés

Jól ismert autóalkatrész-gyártó, és az autók, teherautók, pickupok után - a Dodge céget 1900-ban alapították a Dodge fivérek. A vezetéknevükből lett a név. Ami a logót illeti, a márka története során többször is változásokon ment keresztül. Ma meglehetősen egyszerűnek tűnik - a „Dodge” felirat, amelyet két piros ferde csík követ, bár a közelmúltban ennek a márkának az autóit vörös nagyszarvú fej koronázta meg, az önérvényesítés és a hatalom szimbólumaként.

Amerikai Underslung

Az American Underslung Harry Stutz mérnök és Fred Tone tervező ötlete, akik 1903 és 1914 között léteztek. A nevezett cég „nem mindenkinek” gyártott luxusautókat (ahogyan a szlogenjük is szólt). 1913 végén a cég csődbe ment, autói és logója – egy sas a földkerekségen – örökre bekerült a történelembe.

Plymouth

A Plymouth a Chrysler független részlege, 2001-ig autókat és kisteherautókat gyártott. Logóján a Mayflower látható, amely az amerikai történelem ikonikus hajója.

Buick

Története során a cég logója nem egyszer, és gyökeresen megváltozott. Ma 3 kör alakú címer alkotja, amelyek a LeSabre, Invicta és Electra jelképei – a márka 3 legsikeresebb autómodellje.

Edsel

1958-tól 1960-ig a Ford Motor Company leányvállalata, közepes árú személygépkocsik gyártására szakosodott. Nevét Henry Ford fia, Edsel Ford tiszteletére kapta. A név egyszerű, stilizált írásmódját választották a logóhoz, amely egy nagy „E” betűt koronáz meg zöld alapon szárnyakkal. Sokak számára ez az embléma egyébként egy WC-fedélhez hasonlított, amely a „Dead Cell” („halott akkumulátor”) mássalhangzó névvel együtt nem növelte a márka autóinak népszerűségét az észak-amerikai autósok körében.

SSC

Az SSC egy fiatal (2004-ben alapított) cég, magától értetődő néven „Shelby Super Cars” („Shelby - az alapító J. Shelby tiszteletére – szuperautók”), amelynek nagybetűi képezték a logó alapját, ellipszis díszítése.

Chrysler

Története során a Chrysler logó többször is megváltoztatta megjelenését - szalagos viaszpecsétről szárnyas körre, és a Fiat elfogása után teljesen elvesztette egyediségét, és nagyon emlékeztetett a Bentley és az Aston Martin emblémáira.

Acura

A logó tolómérőre hasonlít, és nem hordoz rejtett szemantikai terhelést. Csupán arról van szó, hogy az embléma megalkotásakor sok védjegyet már bejegyeztek az amerikai lajstromban, hasonlókat és különbözőket is, így a Honda elit részlege egy ilyen egyszerű kitűzővel rukkolt elő: egyrészt kissé megdöntöttre hasonlít. "H" betű, a másikon - jól olvasható "A", egy harmadikkal pedig - láthatja az utat, amelyen a vezetőnek nem lesz gondja.

Fisker

A fiatal Fisker cég, amelyet alapítójáról, Fisker Henrikről neveztek el, az elsők között gyártott környezetbarát autókat. Ennek a márkának az autóit felismerheti a két félkörből (kék és narancssárga) alkotott fényes logóról, amely a naplementét szimbolizálja a Csendes-óceán partja felett Kaliforniában, valamint két függőleges csíkról - az alapítók tollának és szerszámainak megszemélyesítéséről.

Sas

A Chrysler Corporation egyik leányvállalata, amely olcsó autók gyártására szakosodott, saját logóval - egy jobbra néző sas fejével. És nem csak erről van szó: a márka nevét angolról „sas”-nak fordítják.

Tesla

A cég elektromos járművek gyártására specializálódott, és teljesen felismerhető modern logóval rendelkezik: a kard alakú T betűvel, amely a gyorsaság és a gyorsaság szimbóluma, valamint egy stilizált „Tesla” felirat koronázza meg.

Chevrolet

A márka 1911-ben jelent meg, amikor a General Motors egyik alapítója a híres versenyzőt, Louis Joseph Chevrolet-t kérte fel cégük képviseletére, és hálából megígérte, hogy róla nevezi el az autókat. A márka emblémája csokornyakkendőre emlékeztet, jelképezi a versenyző sikerét. A kialakításának ötletét pedig az egyik változat szerint az egyik magazinban kémlelték, majd modernizálták, a másik szerint pedig az egyik franciaországi szálloda tapétáján lévő képről készült. , ahol Durant akkoriban tartózkodott.

Panoz

A Panoz Auto Development a csúcstechnológiás autók jól ismert gyártója, nagyon szokatlan logóval: egy pajzs, amelynek közepén lóhere található, Yin-Yang őrzi élénkpiros és kék színben.

Lincoln

A Ford Motor Corporation tekintélyes autókat gyártó leányvállalata, amelyet egy téglalap alakú, minden irányba egyszerre mutató iránytű emblémájáról lehet felismerni. Ezt nem könnyűszerrel teszi, mert a cég célja, hogy minden országban elismertséget szerezzen.

Dzsip

A Chrysler márka leányvállalata. A logója egy módosított GP rövidítés - General Purpose vehicle, amely csodával határos módon JP-vé, majd a jobb hangzás érdekében Jeep-be változott. Az emblémán lévő feliraton kívül van egy rajz is, amely nagyon emlékeztet ezeknek az autóknak az elejére - lenyűgöző hűtőrács és kerek fényszórók.

Chevrolet korvett

A Chevrolet Corvette az első amerikai sportautó. Nem meglepő módon még saját emblémával is megtisztelték: az egymást keresztező kockás versenyzéssel és amerikai zászlóval. És mivel az utóbbit az amerikai törvények kereskedelmi célból betiltották, úgy döntöttek, hogy felváltják egy Chevrolet márkájú "pillangó" zászlóval, kiegészítve Fleur-de-Lys - liliom - a béke és a tisztaság szimbólumával. mint a francia királyok hatalma.

Ford mustang

A Ford Mustang egy legendás autó, egy amerikai "klasszikus", amelyet a híres Forbes magazin a legnépszerűbb izomautóként jelölt meg (a Muscle car jelentése "izomautó"). Annak ellenére, hogy logója egy ló ("mustang"), nevét nem róla kapta, hanem a második világháború híres vadászgépének - "P-51 Mustang" - tiszteletére.

Ford puma

Ma ez a logó - a modell neve, amely simán átalakul puma sziluettjévé - csak néhány személygépkocsin található, amelyeket a Ford konszern 1997-2002 között gyártott. az európai piac számára.

Ford Shelby GT500

A jól ismert versenyző, Carroll Shelby a Forddal együtt egy kis céget hozott létre Shelby néven. Az e márka alatt kiadott autókat egy kobrát ábrázoló logó díszíti - a bölcsesség és az erő szimbóluma.

Dodge viper

A Chrysler Group LLC egyik részlegének híres szuperautójának logója úgy néz ki, mint egy kígyó, és ha korábban ez a kígyó csak egy mérgező vipera volt, ma már a szépség, a kifinomultság és a baljósság megtestesülése egybe.

GMC

A General Motors Corporation története 1901-ig nyúlik vissza, amikor Max és Maurice Grabowski testvérek kiadták első teherautójukat. A logó nagyon egyszerűen készült, és magának a cégnek a nevének rövidítését mutatja be.

Ford

Az ikonikus kék logó, amelyet a Ford alapítója alkotott meg, nagyjából változatlan maradt története során. Az esszencia, amely a felirat egyszerűségén és egy erős autógyártó cég szimbólumaként való kétségtelen felismerésén alapul, a mai napig fennmaradt.

Pontiac

Annak ellenére, hogy a Pontiac már megszűnt, az 1957-ben alapított logót továbbra is megfigyelhetjük útjainkon. A jelkép az eredeti stilizált indiai fejdísz helyett piros nyíl.

kalapács

Az erős SUV emblémája a cégnév betűinek formájában az egyszerűséget és a visszafogottságot testesíti meg az erő és a legyőzhetetlenség hátterében.

Ford Thunderbird

A Ford cég eredeti Thunderbird nevű (fordítva Thunderbird) ötletének egy teljesen "beszéd" logója van - a peterbird, mert az ő nevét gyakran tévesen Thunderbird névnek fordítják - egy mitológiai lény, a szellem. zivatar, villámlás, eső.

Cadillac

A címeres stílusú Cadillac logó 1701-ből származik, és Antoine da la Mot Cadillac detroiti alapítójához kötődik. Története során jelentős változásokon ment keresztül: a merletekkel díszített pajzsból és a hétágú koronát körülvevő koszorúból a modern „felsőbbrendűség szimbólumává” vált, amelyet Piet Mondrian „geometrista” művész munkái ihlettek.

Higany

Az Edsel Ford által 1937-ben alapított vállalat a Ford prémium szegmensét képviseli az amerikai piacon.

A modern logót az 1980-as években hozták létre, és számos népszerű nevet kapott („vízesés”, „kanyargós út”, „hokiütő”). Ennek oka a Merkúr szárnyas sisakjának stilizált (három csíkos) képe, amely ezüstös-higany színben készült (kémiai elemre jellemző).

Hennessey Performance Engineering

A houstoni székhelyű cég sport- és szuperautók tuningolására specializálódott, a leghíresebb amerikai és európai márkák modelljeivel dolgozik.

A cég nevét az alapítóról, John Hennessyről kapta. A logón fekete körben H betű található, ezüst szegélyén Hennessey Performance néven.

Saleen

Az egykori versenyző, Steve Salin által alapított cég sport közúti és versenyautók gyártásával foglalkozik, beleértve a Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S alapúakat is. Saját terméke - a Saleen S7 Tween Turbo az egyik leginkább erős és leggyorsabb autók a világon.

A cég logója egy téglalap alakú mező S betűvel, amelyet 2 színű, változó vastagságú csíkok alkotnak.

Rezvani

A Rezvani Motors (Kalifornia) a Reazvani Beast projekttel egy startup, amelyet Ferris Rezvani, az autóiparban jól ismert ember alapított. A divatcég 2015-ben dobta piacra az első 500 lóerős motorral szerelt versenyautót.

A cég logóján a projekt repülési gyökereit bemutató szárnyak, versenycsíkok és a sebesség és a vezetés szeretetét szimbolizáló kormánykerék található.

DMC

A John DeLorean által létrehozott DeLorean Motor Company a DMC-12-vel vált világhírűvé, amely szinte mindenki számára ismerős a "Vissza a jövőbe" című filmből. 1995-ben Stephen Wayne szerelőnek köszönhetően, aki Houstonban telepedett le, a márka újjászületett - a cég DMC-12 szervizt és legendás autók kisüzemi összeszerelését biztosítja.

Az új cég megvásárolta az összes jogot, beleértve a logót - a stilizált DMC feliratot.

Lucid Motors

A Lucid Motors (Newark, California) a Tesla Motors, a Mazda és a BMW egykori alkalmazottai által alapított vállalat. A gyártó prémium elektromos járműveket fejleszt, igyekszik felvenni a versenyt a Teslával és az európai üzleti szedánokkal.

Egyszerűsége ellenére a logó – a LED-es teljesítményű Lucid felirat jól mutat az autó külsején.

Angol emblémák

Bentley

A luxus Bentley limuzinok sebességét, erejét és függetlenségét képviseli a cég számára választott logó. A nagy B, amely a fényűző sárvédők erejébe ágyazódik, egyértelműen megerősíti a Bentley alapítóinak elképzelését.

Axon

A cég, amelynek célja a legüzemanyag-hatékonyabb autók fejlesztése Európában, az Axon emblémáját és a tetején A-val jelölte.

Reliáns

Az 1935-ben létrehozott Reliant autómárka, amely története során csődbe ment, a mai napig hűséges a logójához. A Reliant autókat egy stilizált, széttárt szárnyú sas díszíti, amely magát a márka nevét viseli.

Rolls Royce

A Rolls-Royce-ot joggal nevezhetjük az egyik legelegánsabb embléma tulajdonosának. "Flying Lady", "Spirit of Delight" - egy női figura (a prototípus Miss Eleanor Thornton volt, Charles Rolls közeli barátjának titkárnője), mintha magával az autóval lebegne, születése óta (1911) nem volt kitéve külső változtatásoknak (csak az anyag változott meg, amelyből készült). De ez még nem minden. A Rolls-Royce még egy logóval raktározott fel – egy az egyben R betűket, téglalap alakú keretbe zárva. És itt csak a szín változott: élénkpirosról stílusos (ahogy a cég alapítói gondolták) fekete-fehérre.

Caterham

1973 óta a cég logója szinte a felismerhetetlenségig megváltozott. A Caterham felirattal körbezárt, fordított háromszögben ábrázolt eredeti "szuper 7"-től Nagy-Britannia stilizált zászlajáig, amely a maga módján hagyományos zöld színekben készült. Az embléma négy szegmensre oszlik, amelyek a cég négy részlegét képviselik, középen a „Caterham” vonalon.

MG

A sportkocsik szerelmesei körében ismert logó a "Morris Garage" rövidítése (a tulajdonos nevében Morris garázsként fordítva), bár manapság a cég teljes neve kicsit másként hangzik - MG Cars Company.

Terepjáró

Az egyik Ford részleg által gyártott terepjárókat díszítő embléma. Nincs benne semmi különleges: egy zöld ovális belsejében egyszerű márkafelirat, a környezetbarátság megtestesítőjeként.

AC

Az egyik legrégebbi sportautó-gyártó, az Auto Carriers ezzel az ikonnal ékesíti sportautóit: egy kék kör, a cég nevének világoskék grafikus rövidítésével.

Jaguár

Ez a logó csak az egyedi stílusos kialakítású és a Jaguar márkához tartozó autókat díszíti. Egy jaguárt ábrázol - egy ragadozót, az erő, a sebesség és a szépség szimbólumát, és a motorháztetőről került oda, mert korábban oda volt rögzítve ennek a fenevadnak a figurája, amelyet később biztonsági okokból megszüntettek.

Rover

A roverek a vikingekhez hasonlóan nomád népek, akik főleg hajókon mozognak, ezért ez a hajó képezte az azonos nevű márka logójának alapját.

Aston Martin

Ma az Aston Martin logója úgy néz ki, mint az azonos nevű felirat, amely a szárnyakba van zárva - a sebesség szimbóluma, bár nem olyan régen egy kör volt egy rövidítéssel. A gyártók láthatóan úgy döntöttek, hogy a korábbi embléma túl egyszerű volt az általuk gyártott ilyen szintű sportautók számára.

Morgan

A Morgan Motor Company egy kis angol cég, amely limitált kiadású 2 üléses sportautókat gyárt nagyon drága felületekkel és retró stílusban. Logója, várhatóan, egy kört alkot, stilizált felirattal - az alapító nevével (Henry Frederick Stanley Morgan) és szárnyakkal - a sebesség szimbólumával.

Ariel

A sportautók gyártására megalakult Ariel Motor Company egy nagyon szokatlan A betű formájába burkolta logóját, amely magát a céget szimbolizálja, és egy piros körbe helyezte azt.

Kiütés

Az Arash Farboud által megalkotott Arash Motor Company logóját egy vándorsólyom stilizált képével díszítette, így exkluzív motoros autóit a Föld leggyorsabbjaként határozta meg, amely madarat ábrázolja.

Bristol

Ez az autómárka 1919-re nyúlik vissza, és kialakulása közvetlenül kapcsolódik Bristol városához, amelynek címere valójában az embléma alapját képezte.

Mini

Logójuk kidolgozásakor a Mini alapítói úgy döntöttek, hogy előnyben részesítik az egyik felismerhető változatot: a cég nevét, amelyet egy stilizált szárnyakkal ellátott kör keretez - a szabadság és a repülés szimbóluma.

Lótusz

A Lotus Cars sport- és versenyautók brit gyártója. A Londonhoz közeli Hethel városában található cég rendkívül kis tömegű és kiváló kezelhetőségű autók gyártásáról híres.

A cég logóján az angol versenyekre hagyományosan zöld színű (sebességet és szenvedélyt tükröző) lótuszlevél látható napsárga körben (ez az ilyen színű zománc lett később a márka autóinak védjegye). A lapon egymásba fonódó A. B. C. C. betűk monogramja – a cégalapító Anthony Bruce Colin Chapman kezdőbetűi.

Lagonda

A Wilbur Gunn által 1906-ban alapított brit cég luxusautók gyártására specializálódott.

Története szorosan összefügg az Aston Martinnal (1947 óta a konszern a Lagonda védjegy tulajdonosa). Ezt a logó is tükrözi – a felismerhető Aston Martin sárvédőket a Lagonda név és egy autókerék képe egészíti ki.

Vauxhall

A Vauxhallt 1857-ben alapították, 1903-ban gyártották az első autót, és 1925 óta képviseli a GMC és az Opel érdekeit Nagy-Britanniában.

Jelenleg az Opel AG szinte minden egyesült királyságbeli termékén megtalálható a felismerhető Vauxhall logó – egy griff kép, amely a helyi emblémáról vándorolt ​​át a vállalat emblémájára. A legújabb – az Opel emblémával megegyező stílusban készült – módosításokban a hagyományos piros hátteret feketére cserélték, a griff ezüstös és terjedelmes lett, a cégnevet pedig nemcsak az első betű jelzi a zászlón, hanem látható is. teljes egészében a szegélyen.

McLaren

A McLaren Automotive Limited személygépkocsik és sportautók brit gyártója, amely mind a Forma-1-es nagy horderejű győzelmeiről, mind a közúti szuperautóiról ismert.

Egy McLaren autó logóján - a cég neve és egy eredeti grafikai elem. A hivatalos verzió szerint az autó dinamikáját szimbolizálja – a cég autója által maximális sebességgel keltett forgószélre hasonlít. Nem hivatalosan a kivi madár stilizált képe – Új-Zéland szimbóluma, Bruce McLaren szülőhelye.

BAC

A Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) egy fiatal brit cég, amely 35 országba exportált együléses szuperautó gyártásával szerzett világhírt, és amely engedélyt kapott a közúti használatra.

Ezt az autót folyamatosan „az elsőként” emlegetik – a világ első együléses szuperautója, amely hivatalosan közúti használatra engedélyezett, a világ első grafénpanelekkel ellátott karosszériája, és így tovább. Ezt a logó is tükrözi – itt tökéletesen látható a versenycsík és az 1-es szám kombinációja.

Nemes

Nemes Autóipari Kft. - Brit cég (Leicester), amelynek gyártása a közúti sportkocsikra összpontosít. A cég leghíresebb sportautója a Noble M600, amelyet 2009 óta gyártanak.

A logón Lee Noble alapító, vezérigazgató és vezető tervező neve szerepel, két tükrözött N betűből álló szerény koronával kombinálva.

David barna

A David Brown Automotive a tulajdonosról – David Brown vállalkozóról – elnevezett cég, aki retro külsővel és modern „töltelékkel” rendelkező luxusautók gyártását indította el Silverstone-ban.

A klasszikus autók megkapták a klasszikus logót - a brit zászló formájú emblémát, az angol (vörös) kereszt keresztirányú csíkján az alapító nevével.

Radikális

A Radical Sportscars egy versenyautó-cég, amelyet Phil Abbott és Mick Hyde alapított 1997-ben az Egyesült Királyságban, Szentpéterváron. Az eszközök között több sikeres modell található, például a Radical SR3, amely később közúti autóvá vált.

A logó egy R betű, amelyet a versenypálya egy része alkot.

LEVC

A London Electric Vehicle Company (2017-ig - London Taxi Company) egy brit gyártó, amely a fekete londoni taxik (taxik) tömeggyártásának köszönhetően szerzett hírnevet.

A brisbane-i székhelyű cég logóján a szárnyas Pegazus ló látható, amely a szépséget, az erőt és a gyorsaságot jelképezi.

Ascari

Az Ascari Cars egy kis autógyártó cég az angliai Branbury-ből, amely közúti sport- és versenyautók gyártására specializálódott. Nevét az első kétszeres Forma-1-es bajnok Alberto Ascariról kapta.

A logón egy rombusz alakú figura látható, amely párhuzamos szürke és piros csíkokból áll, amelyek a versenypálya kanyarját szimbolizálják, alattuk szürkével a cég neve.

"németek"

BMW

A Bayerische Motoren Werke emblémának igen érdekes "nem autóipari" gyökerei vannak, hiszen a BMW 1913 óta gyárt repülőgép-hajtóműveket, ami kétségtelenül tükröződött a logóban is (négy kék-fehér szektor, amelyek forgó légcsavarlapátokra emlékeztetnek). A színválasztás a bajor zászló uralkodó színére esett.

Wiesmann

A Wiesmann logó egy gekkó, amely biztonságosan tapad bármilyen felületre (mennyezet, falak). Ezzel a gyártók mintha sejtetnék: autóink is magabiztosan haladnak az úton.

Trabant

A Trabant autók ugyanolyan szerepet töltenek be a német történelemben, mint a moszkoviták és a Lada a Szovjetunió történetében. Ma már nem gyártanak "műholdat" (így fordítják a márkanevet), örökre bevonultak a történelembe, és magukkal vitték a céges logót nagy "S" betű formájában.

Alpina

Az Alpina a BMW konszern luxusautók megrendelésre gyártásával foglalkozó részlege. Logója két részletből áll, amelyek közül az egyik piros, a másik kék alapon található, amelyek együtt egyfajta címert alkotnak, amelyet fehér körben írnak fel, amelyet stilizált "Alpina" felirat koronáz. "fekete alapon.

Amphicar

Egy ilyen logó - a cég neve, mintha a hullámokon lebegne, az egyetlen soros 4 üléses úszóautó volt, amelyet ingyenes eladásra gyártottak.

AUDI

A logót alkotó négy gyűrű az 1934-ben lezajlott egyesülést szimbolizálja, és egyszerre 4 vállalatot egyesített egyetlen ipari óriáscéggé. És maga az „Audi” név latin eredetű, és fordításban úgy hangzik, mint „hallgatni / figyelni”. Elég sokatmondó név, mert ennek a márkának a modern motorjainak munkáját tényleg nagyon kellemes hallgatni.

Opel

Népszerű német márka nagyon emlékezetes logóval - villámlás (szimbólum - villámsebesség, sebesség), körbe zárva. Régebben ott volt mellette a "blitz" szó, de aztán eltávolították.

Mercedes-Benz

Kevesen ismerik a körbe zárt 3-sugaras csillag formájú logót, de kevesen tudják, hogy azt a magasságot testesíti meg, amelyet a Mercedes cég fennállása során - egy autó megalkotásában - elérhetett. (1), tengeri (2) és légi (3) szállítás.

Aaglander

Német cég, amely egyedi kabriókat gyárt, régi kocsiknak stilizált. Logója egy pajzs két A-val, a cég nevét viselő szalaggal övezik, tetején pedig koronával, a nagyság és a hatalom jelképe.

Maybach

A Maybach-Manufactura cég logóját két különböző méretű (a névből vett) M nagybetű alkotja, amelyek egymást keresztezik és narancssárga háromszögben keretezik.

Okos

Az intelligens autók emblémáját kör formájában mutatják be, amely egy stilizált "C" betűt - a "kompakt" szó első betűjét - ábrázolja, mivel ennek a gyártónak minden ereje a kompakt autókra irányul. A mellette lévő sárga nyíl a cég csúcstechnológiás és innovatív gondolkodását hangsúlyozza. Nos, a "smart" márkanév ezt a nyilat követve lehetővé teszi a gyártó azonnali felismerését.

Porsche

A Porsche márka emblémája egy felnevelt lovat ábrázol, ami nagyon szimbolikus, mert ez a gyönyörű állat a németországi Stuttgart szimbóluma, amely a német márka szülőhelye. A mént keretező sötétvörös csíkok, valamint az agancs a Württembergi Királyság címerének elemei, amelynek fővárosa ismét Stuttgart városa.

Volkswagen

A látható embléma a V és W betűk kombinált monogramja, amelyet a Porsche alkalmazottja, Franz Xaver Reimspiess tervezett. Ez azonban nem volt mindig így: a második világháború idején a logó a horogkeresztet jelképezte, de Németország veresége után jelentős változásokon ment keresztül, és olyanná vált, amilyennek látni szoktuk.

AMG

A Mercedes-AMG GmbH vagy az AMG egy olyan cég (jelenleg a Daimler AG konszern leányvállalata), amely egy jól ismert európai gyártó autóinak erőteljes sportmódosításait gyártja.

Megkülönböztetik őket egy egyszerű és elegáns logó, amely három betűből áll - a cég alapítóinak neve és a város neve után, ahol a cég története kezdődött (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Németország) .

Bonyolultabb színes vagy fekete-fehér logót is használnak. Ez egy kör, a kerülete körül feliratok: felül - AFFALTERBACH (a város, ahol a cég jelenleg található), alul - AMG. Belsőleg a mező 2 részre oszlik, melyben egy gyümölcstermő fa (a város szimbóluma) képei, valamint egy rugós szelep és egy tolóbütyök találhatók - a cég szimbólumaként.

Brabus

1977-ben Klaus Brackman és Bodo Buschmann egy utángyártott autótuning céget alapított a németországi Bottorpban, Ruhr államban. Ma a Brabus (amelyet az alapítók vezetéknevének első szótagjáról kaptak) a Mercedes, Smart, Maybach márkákkal dolgozik.

Annak ellenére, hogy a Brabus továbbra is őrzi tuningcég státuszát, az egyszerű, de jól felismerhető logóval - átlátszó körben kettős B-vel és Brabus felirattal - jelölt autók már régóta népszerűek a magas színvonal és a presztízs szimbólumaként.

Borgward

A Carl F. W. Borgward által 1919-ben, Brémában alapított autógyártó cég fennállása alatt (a huszadik század 60-as éveiig) több márkájú autót gyártott - Borgward, Hansa, Goliath stb.

A márka 2015-ben újjáéledt az alapító unokájának, Christian Borgwardnak és a kínai befektetőknek köszönhetően. A logó egy csiszolt gyémánt képe, négy háromszög alakú lappal a brémai zászló színeire festve (2-piros, 2-fehér), és a cégnév közepén.

Artega

A német Artega Automobil GmbH & Co. A stílusos és kényelmes sportautókat gyártó KG igazi büszkeségforrássá vált az észak-rajna-vesztfáliai Delbrock kisváros lakói számára. Ez nagyrészt annak köszönhető, hogy a cég logója, amely szinte teljesen megismétli a város címerét, világhírt hozott számára.

ABT

2016 nyarán ünnepelte fennállásának 120. évfordulóját az ABT Sprtsline. A cég az Audi, VolksWagen, Skoda, Seat autók egyedi módosításairól ismert, amelyek sportfelfüggesztési elemeket, könnyűfém keréktárcsákat, aerodinamikus karosszériaelemeket és erőltetett motorokat alkalmaznak.

A logó egyszerű és tömör – a cég nevét viseli, amelyet az alapító, Johann Abt tiszteletére kapott.

Apollo Automobil

A denkendorfi német cég (korábban Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) Roland Gumpert ötlete. Az Audi Sport részlegének vezetése alatt az autóóriás csapata 4 győzelmet aratott a rali világbajnokságok összesítésében és 25 győzelmet az egyes versenyeken.

A cég logója – a fekete heraldikai pajzson egy ezüst A betűs féknyereg képe több híres szuperautót pompáz, mint például az Apollo Sport és az Apollo Arrow.

Keserű

Az Erich Bitter Automobil GmbH az a cég, amellyel az alapító, Erich Bitter valóra váltotta álmát. Az egykori versenyző Németországban és Ausztriában luxus sportautók kisüzemi gyártását létesíthette. A legsikeresebb modellek közé tartozik a Bitter CD, amit az ínyencek nem másnak neveznek, mint "álomgépnek".

A modern céglogó egy nagy B betű, megőrizve az első emblémák ismerős formáját, amelyek a teljes cégnevet tartalmazták.

EDAG

1969-ben Horst Eckard _ létrehozta az Eckard Designt, amely ma a csúcstechnológiás termékek, köztük az autók fejlesztője és gyártójaként ismert. Az autóiparban a ma wiesbadeni székhelyű EDAG Engineering GmbH cégéről ismert, amely merészen megvalósítja a legújabb technológiai megoldásokat, mint például a karosszéria 3D-nyomtatása és a tárgyak internete integrálása az autóba. Ilyen például az EDAG Light Cocoon és az EDAG Solumate.

Az ásó logó egy technogén futurisztikus E és D betűkből álló monogram.

Isdera

Az Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) autógyártó cég jól ismert az ínyencek előtt olyan luxusautók gyártójaként, mint az Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow és az Autobahnkurier. Az összes autót kizárólag rendelésre készítik kézi munkával, amelyet csak az alapító tulajdonos, Eberhard Schulz telefonon hagyhatnak el.

A cég logója egy büszke sast ábrázol égkék háttér előtt. A szabadság szimbólumaként és a márka autóinak kiemelkedő teljesítmény- és sebességjellemzőinek megtestesítőjeként.

Hazai autóipari logók

Derways

Kezdetben ez a cég saját tervezésű autók gyártásával foglalkozott, amelyeket a bemutatott logó díszített, de aztán csődbe ment, és a túlélés érdekében kénytelen volt kapacitásának egy részét autók összeszerelésére adni. kínai gyártók. Ma már az összes szállítószalag le van foglalva ezzel az összeállítással, így a Derways emblémával ellátott autók már nem hagyják el őket. Egyébként a nevet és a logót is két szó alkotja: "Der" (az alapítók vezetéknevének rövidítése - Derev) és "ways" (az angol "roads" szóból).

KamAZ

A KamAZ autómárka emblémája egy vágtató lovat ábrázol, amelynek sörényét mintha elsodorta volna a szél. Egyébként ez nem egy egyszerű ló, hanem egy igazi sztyeppei argamak, amely híres kitartásáról.

ZIL

A ZIL, más néven Lihacsov-üzem, meglehetősen sokáig (1916-1944) létezett logó nélkül, egészen addig, amíg a tervező Szuhorukov az üzem nevének stilizált rövidítését javasolta emblémaként, amit egyébként később. védjegyévé is vált.

YaMZ

Ma az Avtodizel emblémáját a vállalkozás korábbi nevének - Yaroslavl Motor Plant - stilizált 3 nagybetűje alkotja.

UAZ

Az UAZ az "Ulyanovsk Automobile Plant" név rövidítése, amely hazai négykerék-meghajtású járműveket gyárt. Ez képezte a vállalati embléma alapját, és vele együtt a "fecske kört" - egyfajta szimbiózist a stilizált "U" betűből, egy V-alakú motorból és egy 3-sugaras Mercedes-csillagból.

GAZ

Ez a jelkép a Nyizsnyij Novgorodban található Gorkij Autógyárhoz tartozik. Ennek a városnak a címere képezte a logó alapját, azonban csak 1950-ben. A cég eddig minden lehetséges módon lemásolta a Ford konszernét és annak logóját is.

Moszkvics

Ezt a logót a 80-as években fejlesztették ki. "M" betű formájában jelenik meg, a Kreml falának védműveként stilizálva. Ez az embléma jelenleg a Volkswagen AG tulajdona.

Örvény

A Vortex (fordítva: forgószél, cirkuláció) a Taganrog Autógyárhoz tartozó márka, amely alatt a Chery Automobile licencelt példányainak sorozatgyártását végzik. Még a logójuk is az eredetiek fejjel lefelé fordított emblémája és egyben ennek a védjegynek a nagybetűje, körbe zárva.

Marussia

Az orosz Marussia Motors autóipari vállalat (2007-2014) nagyobb mértékben prémium osztályú sportautók gyártásával foglalkozott. Az "M" betű a márka minden modelljének sziluettjén látható. A logóban is olvasható. A színséma, amelyben az embléma készül, az orosz trikolort másolja: fehér, kék, piros.

TAGAZ

Az 1997-ben alapított TaGAZ-t 2004-ben csődeljárás alá vonták. A vállalkozás Oroszországban összeszerelt Daewoo, Hyundai, Citroen autókat, valamint számos saját modellt gyártott. A cég logója egy ovális, benne két háromszöggel, melynek pontos jelentése, és hogy volt-e egyáltalán, nem tudni.

VAZ (Lada)

1994-ig a VAZ (Lada) cég logóját ovális és bástya formájában mutatták be, de aztán az embléma némi változáson ment keresztül, és modern változata így néz ki: egy bástya vitorla alatt, új grafikus körvonalban, csak a fehér és a kék szín maradt változatlan. Ez a jelkép a VAZ (Lada) autógyártó helyét szimbolizálja - a Szamarai régiót, ahol a Volga folyó folyik, amely mentén az ókorban az árukat Ladyán szállították.

Francia logók

Bugatti

A francia Bugatti autómárka alapítói egy gyöngy formájú oválist választottak cégük emblémájául. A kerület mentén ezt az oválist hatvan darab gyöngy is keretezi. Az ovális közepén az alapító – Ettore Bugatti – kezdőbetűi láthatók. Nos, és természetesen az embléma magában foglalja a „Bugatti” szót.

Peugeot

A francia Peugeot autógyártó cég emblémáját ékesítő oroszlánt annak a tartománynak a zászlajáról kölcsönözték, ahol a modern autómárka ősének, a Peugeot manufaktúra volt. Fennállása során az embléma számos változáson ment keresztül: az oroszlán a másik irányba fordult, és felemelkedett, kinyitotta a száját, egykor csak egy oroszlánfejet ábrázoltak a emblémán. Ma ő ilyen.

Citroen

A Citroen logóján látható, jól ismert "halszálka" egy szeletkerék fogainak sematikus rajza. A Citroen alapítója - Andre Citroen, megjelenésükkel kezdte meg feljutását az autóipar csúcsára.

Renault

A bemutatott embléma sárga hátterén gyémánt van ábrázolva - a jólét és az optimizmus szimbóluma. Ebben az esetben a rombusz mindkét oldala a másik oldal tetején helyezkedik el. És mivel a valóságban ez a figura nem létezik, a fejlesztők mintha azt mondanák nekünk, hogy képesek életre kelteni a lehetetlent.

Román emblémák

Dacia

Az autógyártó logójának modern változatát 2014-ben fejlesztették ki, és egy fordított ezüst „D”, amelyen a cég neve vízszintes vonalon van ábrázolva.

Aro

A céget 1957-ben alapították. Az autógyártó fő termékei a Romániai Fegyveres Erők számára szállított terepjárók.

Aixam-MEGA

A francia Aixam cég kisautók gyártójaként ismert, amelyek működéséhez még jogosítvány sem kell.

A logó meglehetősen egyszerű - egy sötétkék kör piros szegéllyel, belül egy ezüst A betű, alatta pedig a cég neve (AIXAM) (az eredeti változatban a felirat a keresztléc helyét vette át az A betűben) .

A MEGA autómárka - kompakt sportautók erőteljes motorokkal és kiváló sebességjellemzőkkel - gyártásának megkezdésével a cég Aixam-MEGA-ra változtatta a nevét.

Ennek a márkának az autója módosított logóval pompázik - a kék körben egy csapásra kész bika képe látható, M betűre stilizálva, amely az erőt és a sebességet szimbolizálja, alatta pedig a MEGA felirat kapott helyet.

DS

A DS autók – eredetileg egy PSA-almárka, amely alatt prémium autókat gyártottak – ma már önálló prémium autómárka. A jól ismert Citroen DS-re való kifejezett utalás mellett a rövidítés sikeresen ábrázolja a márka egyediségét (ejtsd: déesse, franciául fordítva - istennő)

A logó sokat átvett a "chevron" Citroenből - a márka nevéhez ismerős háromdimenziós szögletes, ezüstös figurák egészülnek ki.

Microcar

A francia cég 1984 óta gyárt két- és négyüléses miniautós városi autókat, jogosítványmentes járműveket és ATV-ket. A LIGIER-rel való egyesülés után a márka megőrizte függetlenségét és gyártási bázisát, és továbbra is gyártott agilis autókat a városi utcákra, kiváló gyorsasági teljesítménnyel az autópályán.

A francia autólogó, egy piros ovális, amely fehér betűkkel tartalmazza a cég nevét, jól ismert Európában, és egyre népszerűbb más piacokon is.

Ligier

A Ligier egy francia autógyártó, amelyet Guy Ligier alapítójáról neveztek el. A cég sportkocsikkal indult, és 1976-1996 között rendszeres résztvevője volt a Forma-1-es versenyeknek.

A versenytörténelmet tükrözi a cég keresztbe húzott nemzeti zászlója és az F1 célzászlója, bár ez nem tükrözi a tevékenység modern irányát - a városi autók és elektromos járművek gyártását.

Venturi

A Venturi Automobiles a Monacói Hercegségből származó cég, amelynek tevékenysége luxus sportautók gyártásával kezdődött. Jelenleg a fő irány a különféle osztályokba tartozó elektromos járművek létrehozása és gyártása. 2015-ben a VBB 3 felállította volna az elektromos autók sebességének világrekordját - 386,757 km/h.

Kezdetben a cég logója heraldikai elemeket tartalmazott - egy piros oválison egy azúrkék háromszög alakú pajzs volt, amelyen egy sas ül a karján, kinyújtott szárnyakkal a nap alatt. Jelenleg az embléma sokkal egyszerűbb lett - csak a V betű maradt meg, amely egy madár stilizált képére emlékeztet.

alpesi

A Jean Rédélé versenyző által 1955-ben Dieppe-ben alapított Alpine a Renault alapú sportautók gyártására specializálódott. A siker, különösen a Monte Carlo Rallyn és más versenyeken aratott nagy horderejű győzelem ahhoz a tényhez vezetett, hogy a vállalat hosszú ideig a Renault hivatalos sportrészlegének szerepét töltötte be. Jelenleg a francia autóóriás erőfeszítéseket tesz a legendás márka felélesztésére.

Az alpesi embléma a globális sikerek óta változatlan maradt – fehérre osztott kör, kék A betűvel (felül) és kékre, fehér betűkkel a cégnévvel (alul).

PGO

A dél-franciaországi Saint-Cristol-les-Ales-i kis autógyártó céget jól ismerik az ügyfelek. Az alapítók, Gilles és Olivier (Prevo, Gilles és Olivier - innen ered a PGO cég neve) a huszadik század közepének klasszikus külsőre és modern felszereltségére támaszkodtak a sportautók és kabriók.

A PGO logó egyértelműen a hagyomány (heraldikai pajzs) és a modern dinamika (3 sebességsáv) fúzióját képviseli.

Tajvan jelvények és logók.

Luxgen

A márka logója, amely két szó - Luxury és Genius - szimbiózisa, egy stilizált "L" betű képe, amely egy ezüstös oldalakkal keretezett fekete trapézon van ábrázolva.

Yulon

A Yulon Motor (korábban Yue Loong) a legnagyobb tajvani autóipari vállalat. Mind a szigeten, mind Kínában és a Fülöp-szigeteken található gyártóüzemekben a Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi stb. licencelt modelljeit gyártják.

A cégnév latin betűs írásmódját leegyszerűsítő márkaváltás után új logó jelent meg. A szakértők szerint ennek semmi köze a használt hieroglifákhoz, és hajlamosak egy vörös sárkány stilizált képét vagy az Y (vagy U) és L betűk összetett monogramját látni benne.

Dánia autólogók

Zenvo

Az egyedi és emlékezetes formatervezésű Zenvo sportautó-gyártó logóján világosan látható a mennydörgés istenének, Thornak (a germán-skandináv mitológia szereplőjének) kalapácsa sötét háttér előtt, a hatalmas hatalom szimbóluma. És ezt a kalapácsot az azonos nevű felirat koronázza - Zenvo.

Svédország autó emblémák

Volvo

A svéd Volvo autógyártó cég emblémája - lándzsa és pajzs - Mars, a háború istenének római megjelölése. A rácson átlósan átfutó csíkot eredetileg az embléma rögzítési pontjaként használták. Most márkaazonosító szerepét tölti be. Az embléma közepén kék alapon a cég neve látható.

Saab

Az autógyártó logójának kék háttere egy griffet (mitikus madarat) ábrázol piros színben, vörös koronával a fején, alatta pedig a fehér Saab felirat található, amely együtt szimbolizálja ennek a márkának a hatalmát mind a földön, mind a világon. levegő.

Koenigsegg

Ennek a sportautó-gyártó cégnek a logója alapítójának családi címerén – a pajzson – alapul, rajta a rombuszokkal.

Sarkcsillag

A Polestar egy göteborgi székhelyű vállalat, amely jelenleg a Volvo elektromos járművek részlege.

A cég logóján, a névvel teljes összhangban, a Sarkcsillag képe látható.

Az autók eredetileg Malajziából származnak

Proton

A legnagyobb malajziai autógyártó, a Proton eredetileg más autók – a Mitsubishi márka – korszerűsítésével létrehozott autókat gyártott. Idővel azonban megjelentek az eredeti modellek is. Ami figyelemre méltó: a cég teljes fennállása alatt csak egyszer változott a logója: korábban félhold és 14 végű csillag formájában készült, ma pedig a „Proton” felirat és egy stilizált díszíti. tigrisfej.

Perodua

A Perodua a második legnagyobb és legtermelékenyebb malajziai autógyártó. A cég kínálatában elsősorban kompakt autók találhatók.

Az embléma a cég olasz gyökereit hangsúlyozó piros-zöld ovális, melyben a különböző színű mezőket a P betű körvonala választja el egymástól.

Bufori

A Bufori egy olyan márka, amely a huszadik század 30-as éveinek amerikai autóiparának hagyományai szerint készült, kézzel épített autókat képviseli. Az alapítók, a Khouri testvérek a cég nevét a Szép - Egyedi - Fantasztikus - Eredeti - Romantikus - Ellenállhatatlan szavak rövidítéseként alkották meg.

Nem csoda, hogy a logón egy teljes név szerepel arany színben, amely az autómárka legjobb tulajdonságait tükrözi.

Török autós jelvények

Anadol

Törökország első autógyártójaként számon tartott céget 1966-ban alapították. Az Anadol logó két körből áll, egymás ellen. A középsőben egy szarvas van rajzolva kék háttér előtt, a másodikon pedig az autógyártó neve pompázik, feketével kivégezve.

Olasz emblémák

Abarth

Az Abarth Joint Stock Company – egykor önálló cég, amely jelenleg teljes egészében a Fiat tulajdonában volt – 1949 óta gyárt sportkocsikat. Nevét és logóját alapítójának, Karl Abartnak köszönheti, aki alkotásait sárga-piros (a motorsport színeivel), skorpióval (az ő asztrológiai jelével) ellátott pajzzsal, személyi felirattal és csíkkal díszítette. az olasz zászlót, amelyek együttesen a hatalmat és az erőt szimbolizálják, a kiválóság felé vezető úton minden nehézségnek ellenálló képességet.

De tomaso

Ennek a cégnek a logója, amely 2004-ig csak versenyautókat gyártott, csak egyszer változott - 2009-ben, majd csak kis mértékben. Korábban úgy nézett ki, mint az ókori egyiptomi termékenység istennőjének szimbóluma a fehér és kék virágok hátterében. A vezetőváltással az ikon geometrikusabb lett, a háttér teljesen megszűnt.

Lancia

Az első Lancia embléma 1911-ben jelent meg Carlo Ruffia fejlesztésének köszönhetően, aki 4 küllős kormánykereket, pajzsot és zászlót helyezett el a lándzsára. Persze ennyi idő alatt nem egyszer változott, de az eredeti gondolatot mindig elolvasták. Ez alól a modern értelmezés sem kivétel.

Alfa Romeo

Ennek a híres autógyártó cégnek a logója könnyen felismerhető, és mindez azért, mert a rajzoló, aki kidolgozta, egy nagyon érdekes szimbólumot helyezett bele - egy kígyót, amely elnyeli az embert. És bár manapság, a divat előtt tisztelegve, inkább egy tűzokádó sárkánynak tűnik, lényege változatlan maradt: a korábbiakhoz hasonlóan készséget jelent a rosszakarók és ellenségek elpusztítására. A közelben elhelyezkedő fehér alapon fehér zászló csak ezt az érzést hangsúlyozza, egyúttal felidézi a milánói Giovanni hőstetteit, akik a Szentföld visszaadásáért küzdöttek a keresztények számára.

Mindkét szimbólumot egy kék kör keretezi, amely a cég nevének rövidítését tartalmazza.

Ferrari

A neves sportautó-gyártó ma az „arany” (Modena város történetében fontos szín) pajzs alakú logóval díszíti autóit, amely egy ágaskodó lovat ábrázol. Ez a ló a híres pilóta, F. Baracca repülőgépeinek törzséből vándorolt ​​ide: az első világháború hősének szülei halála után egyszerűen bemutatták ezt a logót Enzo Ferrarinak, és felajánlották, hogy felhasználják az emléke előtt tisztelegve. a Baraccától, és csak a sok sikert a versenyzőnek, amibe utóbbi beleegyezett. A Ferrari emblémáján a ló mellett látható a csíkokba húzott olasz zászló, valamint az S és F betűk - Enzo csapatának rövidített neve - Scuderia Ferrari (fordítva Ferrari istálló).

Fiat

Ezt a márkát könnyű felismerni a logójáról, mert egyrészt nagyon egyszerű - egy cégnév alkotja, másrészt gyakorlatilag nem változott az idők során (kivéve talán a legelső verziót). pontosan változott, de csak formában és színben – a betűtípus és mindenféle kép hiánya elpusztíthatatlan volt és marad.

Pagani

Ezt az egyszerű, rejtett jelentést nem rejtő emblémát) jól ismerik azok, akik a drága és ultragyors sportautók iránt érdeklődnek, ugyanis a Pagani éppen ezek gyártására törekszik.

Maserati

A bolognai parkban egykoron megcsodálható Neptun-szobor ihlette a Maserati fivérek céges logójuknak egy háromágú háromágút. Az autógyár története azonban egyáltalán nem kapcsolódik ehhez a karakterhez, inkább csak a mennyei Isten fegyverét ítélték oda: a testvérek így örökítették meg a tiszteletet és hálájukat a megváltó Alfieri Maseratinak. A férfi vasvillával a kezében nemcsak az egyik testvér életét mentette meg, amikor megtámadt egy farkast az egyik bolognai erdőből, hanem az üdvösség bátorságának szimbólumává is vált. Így jelent meg a Maserati aláírásával ellátott stilizált háromágú a cég logójában.

Lamborghini

A híres Ferruccio Lamborghini cég emblémája nagyon kétértelműnek tűnik. Pontosabban, magával az emblémával minden nagyon egyszerű: egy Lamborghini aláírásával ellátott arany bika, amely egy kissé "kisimított" "felfújt" fordított háromszögbe van zárva. De létrejöttének történetének több változata van: 1) a bika a Bika jegyének szimbóluma, amely alatt a cég alapítója született; 2) a bika hatalmas kihívás a ló számára - a rivális társaság (Ferrari) szimbóluma; 3) bika - a Ferruccio Lamborghini cég címeréből átvitt szimbólum; 4) a bika a traktorok elpusztíthatatlan ereje, amelyeket eredetileg a cég gyártott.

Mazzanti

A Mazzanti Automobili egy kis olasz cég (régebben autólaboratórium), amelynek termékei eredeti tervezésű és kézzel összeszerelt szuperautók.

A Luca Mazzanti alapítóról elnevezett cég egy stílusos logót helyez el autóira - egy kék és sárga (Pisa város színeiben) pajzsot a névvel és a féknyergek stilizált képével (kék a sárga mezőben). melynek tetején a nemzeti lobogó színeiben pompázó csík található.

Intermeccanica

A Construzione Automobili Intermeccanic olasz gyökerekkel rendelkező (1955-ben, Torinóban alapított) és nemzetközi múltra visszatekintő autógyártó cég, amely az Egyesült Államokba költözik, és jelenleg Kanadában található. A fő termékek a híres autók modern másolatai. Ma a cég elektromos járművek gyártásával foglalkozik.

A nemzetközi történelem is tükröződik a logóban - egy hagyományos olasz pajzson, egy fékezhetetlen bikával, az Egyesült Államok és Nagy-Britannia zászlóinak töredékei láthatók (Kanada formálisan a Brit Birodalom része marad).

"Japán"

Toyota

A Toyota 1989 óta hűséges logójához. És ezt egy nagyon bonyolult "csavart" ovális figura képviseli, amely tartalmazza a natív cég nevének összes betűjét, de ennek a logónak a dekódolása nem ér véget: a "keresztezett" oválisok az erős kapcsolat szimbólumai. a cég és az ügyfél között; háttértér - a Toyota határtalan lehetőségei és technológiája globális kiterjesztésének ötlete. Létezik olyan változat is, amely a „tű cérna” képének stilizációjáról szól a cég logójában, ezzel tisztelegve a Toyota szövő múltja előtt.

Datsun

A Nissan márka a „felkelő nap” tetején elhelyezkedő kék „Datsun” feliratú sávot zárt emblémájába, amelyben a cég lényege rejlik: egy forró sztár őszintesége sikerhez vezethet. A kék, a logó domináns színe az autógyártó őszinteségéről és megbízhatóságáról beszél.

Toyota harrier

Ennek a SUV-nak a nevét orosz „harrier”-re fordítják, így nem meglepő, hogy a sólyomosztagnak ez a ragadozómadara képezte a modell emblémájának alapját. Egyébként a mi szélességi köreinken ez az autó Lexus RX néven ismertebb (a megfelelő logóval).

Toyota Altezza

Eredetileg a hazai piacra szánt japán autó volt, mindenki más Lexus IS néven ismeri. De mivel ez a cikk a világ autóinak emblémáiról szól a nevekkel , akkor a logója segít a Toyota Altezza felismerésében: egy ötszög, benne egy hatalmas "A" betűvel, melynek vízszintes vonala alkotja a modell nevét.

Nissan

Ez az embléma több mint 80 éves. A felkelő nap és a beleírt gyártó cég neve alkotja, amelyek együtt szimbolizálják az őszinteség révén elért sikert.

Toyota korona

A korona a legrégebbi Toyota szedán korona emblémával, ami teljesen logikus, mert a "korona" jelentése "korona".

Lexus

A Toyota márka jól ismert leányvállalata meglehetősen egyszerű logóval rendelkezik - a márka nagybetűje oválisba írva. Maga a lexus szó a luxusból való átalakulás, ezért az embléma ezt szimbolizálja, mintha azt sugallná az autósoknak, hogy a luxus önmagában is szép, ezért nem igényel további hangsúlyokat a figyelem felkeltéséhez.

Toyota Mark X

A híres Toyota konszernnek ez a jelképe önmagáért beszél. Az üzleti osztályú autók egyetlen modelljén van jelen - a Mark X-en, amelynek nevében az utolsó betű (csak stilizálva) a márka logója.

Subaru

„Mennyei inspiráció” – így jellemezhető joggal a Subaru logó. A Bika csillagképet szimbolizáló csillagok azon vállalatok számát jelzik, amelyek egyesültek, így létrejött a Subaru anyavállalat.

Mitsuoka

A Mitsuoka Motor (Toyama City) egy autógyártó cég, amely eredeti dizájn autókat kínál a múlt század közepének brit autóinak stílusában, városi mikroautókat és sportautókat.

Az alaplogó a gyártó nevének első, a kerekekre szerelt hieroglifájára hasonlít, az európai, különösen a brit piacokon gyakran használnak ezüstös hét- vagy nyolcágú csillag formájú emblémát.

Isuzu

A dízelmotoros autók gyártását az elsők között kezdődő cég logója első pillantásra nagyon egyszerűnek tűnik: a szokásos felirat – a cég neve. Azonban még ennek is van egy bizonyos jelentése: a stilizált első betű a növekedés és fejlődés ösztönzésére, a piros pedig a dolgozók meleg szívére utal.

Mazda

Az 1920-ban Hirosima városában alapított cég úgy döntött, hogy nevét a nagy zoroasztriánus istennek - Ahura Mazdának - adja. Magával a cég nevével megegyező logója 1936 óta megváltozott: a stilizált nagy "M" betűtől (Hirosima város címerének jelképe), amely idővel vízszintes helyzetbe került, a modern emblémához kör alakban, ami a napot jelenti, amely "szárnyas" M betűt hordoz (ő bagoly, ő tulipán).

Toyota Estima

Egy egyszerű E-alakú, trapézba zárt logó fémjelzi a japán Toyota Estima egyterűeket. Más országokban ezt az autót Toyota Previa néven szállították a szabványos Toyota emblémával.

Infiniti

Az Infiniti embléma az e márka autóiban rejlő végtelen lehetőségeket mutatja be, végtelen (távolságba szaladó) úttá stilizálva.

Toyota Century

Ez a vezetői osztály modellje a Century nevet kapta (fordításban "század") a cégalapító 100. évfordulója tiszteletére. Ugyanebből az okból és a névvel való összhang érdekében a főnix madarat, a halhatatlanság szimbólumát foglalták emblémájába.

Suzuki

Ennek az autóóriásnak a jelképe külsőleg nagyon hasonlít egy hieroglifára, bár valójában nem az. Ez csak a cég nevének megfelelően stilizált nagybetűje, és egyben alapítójának (Michio Suzuki) vezetékneve.

Toyota Soarer

Ma az ilyen emblémával ellátott autók nem hagyják el a futószalagot, de nem is olyan régen (1981-2005) díszítették a GT osztály kupéját. A modell nevét "szárnyalónak" fordítják, ezért egy ilyen érdekes logó - egy oroszlán (az erő és a bátorság szimbóluma) szárnyakkal.

Honda

A "Honda" ipari vállalat emblémája a nevének stilizált kezdőbetűje. És ezt a nevet alapítója - Soichiro Honda - tiszteletére kapta.

Leszármazott

Az egyetlen konfigurációban autókat gyártó cég, miközben a logón dolgozott, belemerült a tengeri témába, és nevének első betűjét egy stilizált cápa képébe zárta, amely az óceáni extrémsportok rajongóinak szimbóluma.

Mitsubishi

A cég nevében szereplő „három gyémánt” a logójában is megjelenik. A Mitsubishi logó az Iwasaki klán örökségeinek (címerének) egyfajta fúziója, amely három rombusz képében tárul fel, és a Tosa klán, amely három, egy pontból növekvő tölgylevélre épül.

Toyota Alphard

Az egyik Toyota modell ezen logója a Hydra csillagkép csillagát tartalmazza, amelyről az elsőt is elnevezték.

Daihatsu

A Daihatsu Motor Co., Ltd. egy japán kompakt autógyártó. Az eredeti "Ōsaka engine production" név első hieroglifáinak kombinációjában a szimbólumok alakot és hangzást változtatnak, aminek eredményeként kialakult a modern név.

A logó egyszerű – nagy D betű.

Spanyol bélyegek

Tramontana.

A sportautó-gyártó a madárfigurát választotta emblémájának, jelentősen megváltoztatta, és alább felvette a cég nevét.

Aspid

Az Aspid a mérges kígyók családja, és az IFR Automotive tematikus logóval ellátott leányvállalata.

Ülés

A piros alapon stilizált S betű a Sociedad Española de Automóviles de Turismo emblémája, amely világszerte a Seat rövidítés alatt ismert.

Tauro sport

A Tauro Sport Auto egy valladolidi gyártó, amely 210-ben kezdte meg tevékenységét, és luxus sportautóival szerzett hírnevet a világpiacon.

A Tauro név (spanyolul bika) tükröződik a logóban - piros körben, egy gyors és erőteljes állatfigura. A kör körül a cég teljes neve.

"Kínai"

Lifan

Ennek a cégnek a nevét oroszra fordítják: „teljes vitorlában vitorlázni”, így teljesen természetes, hogy a vitorlás hajókat ábrázolják a logóján (3 darab mennyiségben).

Szárazszél

Ez az embléma csak a kínai kisteherautókon és terepjárókon látható. Úgy néz ki, mint egy ellipszis alakú gyűrű, fém élekkel felírt piros rombuszban, benne stilizált L betűvel.

Changan

A kínai autóipar egyik legismertebb logója: a benne lévő kék kör a Föld bolygót, a gyártás környezetbarátságát jelképezi, a további háttér, amelyen ez a kör található, a modern technológiák alkalmazását és az állandó előrehaladást jelképezi, ill. a "V" betű (a Victory, Value szóból) - a kompozíció központi eleme Changan állandó győzelmére és örök értékeire való törekvését jelzi.

Foton

Kínai Állami Automobile Company logóval háromszög alakú, két ferde vonallal 3 részre osztva, nagyon hasonló az Adidas márkanévhez. Hogy mit jelent, az rejtély, de nem az a lényeg, hogy mit jelent a jelkép, hanem az, hogy felismerhető-e.

Tianye

Az 1992-ben alapított Hebei Zhongxing autógyártó cég egyedi logót fejlesztett ki, amelyen két párhuzamos, 2 helyről hajlított, felfelé ívelt vonal látható, mintegy lépcsők formájában, piros háttérrel oválisba zárva.

Roewe

A luxusautókat gyártó cég neve 2 karaktert tartalmaz: "rong" és "wei", azaz "nagy hatalom". Ezenkívül maga a név egybecseng a német "loewe" szóval, amely oroszul "oroszlánt" jelent. Ez magyarázza a két arany oroszlán jelenlétét a céglogó pajzsának piros és fekete hátterén.

Chery

A Chery Automobile Corporation beágyazta nevének egymásba illeszkedő nagybetűit logójába, amelyek az "A" betűbe olvadnak össze, ami az autók első osztályát képviseli, amelyet az egységet és az erőt szimbolizáló kezek körvonalai "támasztanak alá".

Beajing-Jeep

A nagy autógyártó Peking Automobile Works leányvállalatának logója a „BJC” rövidítés stilizált képe.

Hafei

2006 - a cég önálló országos autógyártó holdinggá alakulásának és számos saját autó és motor kiadásának ideje. Ugyanakkor feltalálták ezt a logót - egy ősi kínai pajzsot stilizált hullámokkal, amely az ősi Harbin városon átfolyó Songhua folyó medrét szimbolizálja.

FAW

Az First Automobile Work logóján egy egységet (az elsőbbség jelképe) ábrázolt, a "hát" mögött sematikus szárnyakkal (a teret hódító sas szimbóluma) és a vállalatot megtestesítő márkanévvel.

Nagy Fal

A 2007-ben alapított cég logója egy körből áll, amelybe kecsesen bele van írva a Kínai Nagy Fal stilizált ormája.

BAIC

Az 1985-ben létrehozott BAW (Beijing Automobile Works), ma BAIC GROUP néven ismert, logójában fémbe foglalt, középre homorú, körrel keretezett vonalak, homokóra formájára emlékeztetnek.

JAC

Az 1999-ben alapított cég emblémája egy ötágú csillaggal és „JAC MOTORS” felirattal ellátott ellipszis.

Dongfeng

Az 1969-ben alapított Dongfeng Motor Corporation logója a szemben álló jinre és jangra emlékeztet, pirosra stilizálva és körbe zárva.

Haima

A cég 1990-ig nyúlik vissza, a FAW és a Mazda együttműködésének eredményeként. Valójában ez tükröződött a cég logójában, amely a Mazda emblémájára emlékeztet, az Ahura Mazda sematikus sziluettjével - Isten megszemélyesíti a bölcsességet, az életet és a fényt.

JMC

A Nanchangban található legnagyobb Jiangling Motors Co cég logóját 3 piros háromszög képviseli, amelyeket középen csúcsok kötnek össze, amelyek közül az egyik alján a "JMC" név rövidítése található.

Ragyogás

Az autóipari piacon nemrég megjelent cég logója maguknak az autóknak a fényét közvetíti. Összefonódó vonalak két ezüstös hieroglifa formájában a szépségről és a felsőbbrendűségről beszélnek.

Geely

A Shufu úr által 1986-ban alapított cég egy stilizált, égig nyúló szárny képén alapul, amely egy „Geely” feliratú keretes kör közepén helyezkedik el. Egy másik változat szerint a bemutatott kép egyfajta hegy képe az ég hátterében.

BYD

A markáns autók társasága nem törekedett arra, hogy logójában valami különlegeset kössön, így az oválisba zárt, a márkanévvel némileg módosított BMW logóra emlékeztető embléma a tulajdonába került.

Zotye

A Zotye cég 2005-ben alakult, logójaként a "Z" grafikus betűt vezette be, egy stilizált tér közepén.

Baojung

A Baojung márka pénztárcabarát autói a logó alatt, keretezett, stilizált lófej formájában jelennek meg. Mellesleg, a cég nevét pontosan így fordítják - „értékes ló”.

Hawtai

A cég több évig tartó együttműködése a Hyundai Motorsszal nyomot hagyott logóján, egy fémszínű ellipszisben félbetűs "H"-t helyezett el.

Xin kai

Az 1984-ben alapított, a rendőrség, a Legfelsőbb Bíróság, az Ügyészség, az Igazságügyi Minisztérium és mások bizalmát élvező cég logójában ellipszis alakú nagy „X” és „K” betűket épített be.

Haval

A Haval a modern SUV autók új (2013-ban létrehozott) Great Wall márkája. Az autókat egyszerű logóval jelölik a teljes márkanévvel.

Wuling

A SAIC-GM-Wuling egy tömegpiaci és haszonjárműveket gyártó vállalat Kínában. Az egyik fő tevékenység a mikrolapátok gyártása.

A márka autói a logót W betű formájában díszítik, amely öt csiszolt vörös gyémánt képéből áll.

Qoros

A Qoros Auto Co., Ltd. egy sanghaji székhelyű autógyártó, amelyet kínai és izraeli befektetők alapítottak. Az autók gyártása 2013-ban indult, a termékcsalád kiváló minőségű crossovereket, szedánokat, ferdehátúakat tartalmaz megfizethető áron.

A cég logója a nagy Q betű, és a gyártó azt javasolja, hogy a nevet a görög kórus (kórus) homonimájaként vegyék, amelyben minden a lehető legharmonikusabban szólal meg.

Menjünk most

A GAC Gonow könnyű teherautók, crossoverek és SUV-k kínai gyártója. A hazai piacon a termékeket GAC Gonow márkanév alatt szállítják, a világpiacon Gonow néven ismerik.

A cég logója 2 koncentrikus körből áll (belső - stilizált G), ami azt jelenti, hogy „egy szívként”, „együtt dolgozunk”, „lépésben járunk” vagy harmóniát a hagyományos kínai kultúrában.

Koreai autó emblémák

Hyundai

A híres Hyundai márka emblémája egyrészt a nagybetűk egyszerű, stilizált írásmódja, másrészt két kezet fogó ember megszemélyesítése a kölcsönösen előnyös együttműködés szimbólumaként. Az alkotók legalábbis így magyarázzák a jelentését.

SsangYong

Az ezzel a logóval ellátott autók nagyon népszerűek hazánkban, de nem minden tulajdonosuk tudja, hogy az ismerős embléma egy sárkány szárnyait és karmait tartalmazza - egy erős és erőteljes lény, amely a cég nevéből került bele, ami lefordítja. mint „két sárkány”.

Daewoo

A Daewoo cég (fordítva: „Nagy Univerzum”) a „liliom” heraldikai szimbólumot választotta védjegynek - a tisztaság és a nagyszerűség megtestesítőjeként.

Kia

Ez a látszólag egyszerű szó azt jelenti, hogy "Ázsiából lépj be a világba". Egy ilyen harsány név használata és logóba helyezése bizonyára fontos szerepet játszott abban is, hogy ma már tényleg az egész világot ismeri ez a koreai gyártó.

Renault-Samsung

A Renault-Samsung logó egy fém ellipszis – a cég végtelen lehetőségeinek szimbóluma.

Svájci autómárkák

Acabion

Egy szokatlan autógyártó cég egyszerű logója (a cégnév stilizált írásmódja), amely minden erőfeszítését alapvetően új típusú közlekedési eszközök fejlesztésére irányítja, ezért az ilyen emblémával ellátott autók mindig érdekes körvonalakkal és nem szabványos üzemanyagforrásokkal rendelkeznek.

Sauber

A híres svájci sportautó-gyártó emblémájába a cég nevének nagybetűjét (it = az alapító vezetékneve - P. Sauber) mellékelte, piros körbe írva, jelképezve az erősségeikbe és képességeikbe vetett bizalmat.

osztrák bélyegek

Holden

A James Alexander Holden által 1856-ban alapított cég a "wimbledoni oroszlánt" választotta - az 1924-1925-ös Brit Királyi Kiállítás szimbólumát, amikor a márka modern és modern arculatát választotta.

FPV

A 2002-ben megnyílt cég logója jól felismerhető. Ellipszis alakú embléma képviseli, benne egy sólyom (a bátorság, a győzelem, a jövőre való törekvés szimbóluma) és a márkanév nagybetűi.

Lengyelország autó emblémák

Arrinera

Az Arrinera Automotive SA, amely 2008 óta egy sportautó-gyártó cég, nevének két stilizált nagybetűjét választotta emblémául, amelyek tükörképben két fém háromszög fölött helyezkednek el.

FSO

A Fabryka Samochodow Osobowych a szenvedély, a megbízhatóság és a minőség szimbólumaként 2 részre osztotta logóját, amelyek csak piros színnel egyesülnek. Az első részben az F és az S betűk az O betűn belül vannak titkosítva. A másodikat a cég stilizált rövidítése jelöli.

Cseh autó ikonok

Skoda

A Skoda logó hosszú története során számos változáson ment keresztül. Ma egy zöld „szárnyas” nyíl (a környezetvédelem jelképe) fehér alapon „szemmel”, amely a cég nevével ellátott gyűrűben van elhelyezve. A szárny itt a technológiai fejlődést, a nyíl a legújabb technológiát, a szem pedig a cég nyitottságát jelképezi.

Kaipan

A Kaipan cég 1991-ben kezdte meg történetét, és ebben a kezdetben jelentős szerepet játszott a Lotus Super Seven autó, amelynek neve az új márka emblémájává változott - két különböző méretű félhold, amelyek ugyanazon a végén találhatók. fel, mint a lótuszvirág szirmai.

Tátra

A jelenleg gerinces nehéz tehergépjárműveket gyártó cég olyan logót hozott létre, amely nem tartalmaz túlságosan bonyolult rajzokat – egy piros kört a „Tátra” név stilizált képével.

Indiai autó logók

Mahindra

Az utak végtelenségét és a jövőbeli kilátásokat tükrözi ez a logó, amely az autógyártók egyik "régi"-jéhez, az 1945-ben alapított Mahindra céghez tartozik. Az embléma három, felül elkeskenyedő piros csíkból áll, amelyek ellipszis alakúvá egyesülnek.

Hindusztán

A Hindustan Motors Limited emblémája a cégnév stilizált fehér és sárga nagybetűit foglalta magában, kék háttér előtt, az örökkévalóság és az állandóság színében.

Maruti Suzuki India Ltd

A Maruti Suzuki India Ltd. az ország egyik legnagyobb vállalata. Emblémája két logó egyfajta összetevője, amelyek közül az egyik a Maruti cég logója (stilizált kék szárnyak felemelve), a másik a Suzuki (grafikus piros S betű) és e két cég nevéből álló felirat .

Kanadai autómárkák

Asuna

A Geo analógjaként létrehozott márkát a General Motors Corporation nyitotta meg 1993-ban. Jelképe egy stilizált háromszög - a hódító csúcsok szimbóluma - és az "Asuna" felirat.

Ukrán emblémák

Bogdan

A VAZ 2110 autók gyártásával foglalkozó cégnek nagyon érdekes díszes logója van. Az ellipszisbe zárt B betűre épült (a stabilitás szimbóluma), amelyet vitorlás formájában mutatnak be (a szerencse szimbóluma az úton), amely kinyitotta a vitorlákat (a jó szél jelképe). ). A zöld és szürke színű embléma a vállalat kiválóságát, növekedését és megújulását jelképezi.

ZAZ

1960 óta a Zaporozsjei Autógyár az összes jól ismert púpos "Zaporozhtsev" szépségcsaládot gyártja, amelyek megfizethetőségükkel tűntek ki. Ebből az időszakból jelent meg az embléma, stilizált Z betűvel díszítve, ellipszisbe zárva.

Brazil logók

Amoritz

Az Amortiz GT megalkotója egykor a Volkswagen cég tervezője volt, Fernando Morita, aki a stilizált nevét cége logójába helyezte.

Holland / Hollandia autólogók

Spyker

Az 1898-ban alapított Spyker exkluzív, kézzel összeszerelt sportautók gyártásával kezdett. És a jelentős munkaszünet ellenére (1925-től 2000-ig), ma ismét megtetszik ügyfeleinek. A cég választott logója csak megerősít egy jelentős állítást önmagáról az autópiacon: a propellerrel és küllős kerék a sportautó kifinomultságának és a repülőgép határtalan erejének szimbóluma.

Donkervoort

A lelystadi székhelyű Donkervoort stilizált piros sárvédőket választott sportkocsii logójául – a repülés, a sebesség és a szabadság szimbólumaként –, amelyek felett fehér „Donkervoort” felirat látható.

Iráni autó emblémák

Irán

A pajzs formájú logó, amely a ló stilizált fejét a gyorsaság és az erő szimbólumaként ábrázolja, Iráné, amelynek leghíresebb "agyszüleménye" a Khodro Samad modell, amely csak kiemeli a választott embléma relevanciáját. , mert a „samand” szó oroszul „gyors lábú ló”-t jelent.

Üzbegisztán

Ravon

Autóipari márka, amelyet 2015-ben alapítottak Üzbegisztánban. A RAVON a „Reliable Active Vehicle On Road” rövidítése.

Bár az orosz autómárkák nem mérhetők össze a német, amerikai és japán autógyárakkal, mégis fontos szereplők. A szovjet években óriási szerepet játszottak az ország számára, és szupernépszerűségnek örvendtek. Napjainkban az orosz hazai autómárkák népszerűsége csökken, ennek ellenére az újautó-eladások statisztikái szerint egyes orosz eredetű autómárkák továbbra is a legnépszerűbbek az eladások tekintetében.

A népszerűség csökkenése és a verseny beindulása ellenére az orosz autókat nem lehet leértékelni. Sok autógyártó cég évek óta tartó hanyatlás után lassan, de biztosan fejlődésnek indul. Emiatt érdemelnek említést hazai autóink. Általánosságban elmondható, hogy ezt sem szabad leértékelni, hiszen autóink óriási fejlesztési potenciállal rendelkeznek. Az újautó-eladások óriási visszaesése ellenére az orosz piac még mindig a világ tíz legnagyobb piaca között van. Figyelemre méltó, hogy ez az eredmény nagyon rövid időn belül elérhetővé vált.

Mai cikkünkkel egy olyan kiadványsorozatot nyitunk meg, amelyet a világ összes autómárkájának szentelünk. Minden új cikkben szó lesz az egyes országok autómárkáiról, amelyek az egész világon ismertek autóiról. Természetesen az első kiadványt a 30-50 évvel ezelőtti orosz márkáknak szenteljük, amelyek egy része ma is az új járműveik.

LADA

• A cég alapításának éve: 1966 - ajándék
• Központ: Togliatti, Samara régió
• CJSC AvtoVAZ
• Weboldal: http://www.lada.ru/

Ez a világ egyik leghíresebb hazai autómárkája, amelyet a 60-as években alapítottak és még mindig gyártanak autókat. A szovjet években az Avtovaz volt a Lada autók legnagyobb gyártója, amelyek nagy részét egész Nyugat-Európába exportálták. Emlékezzünk vissza, hogy az első Lada modellek olasz Fiat autókon alapultak. Külsőleg néhány Zhiguli modell nagyon hasonló volt az olasz márka autóihoz.

A hasonlóságok ellenére azonban az első Lada autók valójában nem olasz Fiatok voltak. Valójában a mi orosz autónk külső dizájnja volt, amit a Fiatról írtak le.

Igen nem és nem. De a vállalat vezetése nem számított arra, hogy a kifinomultságra és a hatalomra hagyatkozzon. A fő cél egy egyszerű és megbízható jármű létrehozása, amely képes embereket szállítani A pontból B pontba, optimális mozgékonyságot és kényelmet kínálva az úton.

A világ autógyártói közül kevesen büszkélkedhetnek olyan modellek gyártásával, amelyeket több mint 40 éve vezettek be először a piacon. Például az Avtovaz csak nemrég vette ki a sorozatgyártásból a Vaz-2105-öt és a Vaz-2107-et. A régi klasszikusok különböző változataiban (2101,2102, 2103, 2104) 20 millió példányban keltek el világszerte. A cég vezetése csak 2012-ben döntött úgy, hogy teljesen leállítja a régi modellek gyártását.

Az összes klasszikus Zhiguli közül a legnépszerűbb modell a Vaz-2105 volt, amely 1966-ból származó 124 Fiat modellen alapult. Az Avtovaz klasszikusait alacsony költségük és egyszerű kialakításuk miatt értékelték.

A kezdetektől fogva az Avtovaz fő partnere volt. Az üzem általános partnere ma a Renault-Nissan cégcsoport. A mai napon az AvtoVAZ autógyár frissítette termékcsaládját. Ma az üzemben a Lada Granta, a Lada Kalina, a Lada Largus, a Lada Priora és a Niva 4x4 terepjárók készülnek. Emellett hamarosan megkezdődik az új Lada Vesta és Lada X-Ray modellek sorozatgyártása is.

Váz 2101	Váz 2102	Váz 2103
Váz 2104	Váz 2105	Váz 2106
Váz 2107	Váz 2108	Váz 2109
Váz 21099	Váz 2110	Váz 2111
Váz 2112	Váz 2113	Váz 2114
Váz 2115	Lada Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4x4	Lada röntgen

VOLGA

• A cég alapításának éve: 1946 - ajándék
• Központ: Nyizsnyij Novgorod, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: GÁZ
• Weboldal: http://volga21.com/

A Volga autómárka a Gas céggel kötött szövetségnek köszönhetően jött létre. A Volga márka létrehozásával a Szovjetunió vezetése azt remélte, hogy kielégíti a luxusautók iránti keresletet. Az első Volga modell 1956-ban gördült le a futószalagról, és a GAZ-M20 Pobeda modell utódja lett. A Volga modellek kiadását elsősorban Franciaországba és Németországba történő exportra tervezték, ahol óriási kereslet mutatkozott az ilyen típusú autókra. Igaz, a hazai autó nem tudta felvenni a versenyt a német márkákkal. A GAZ üzemben gyártott Volga autók körvonalaikban és stílusukban távolról is a Ford autókra emlékeztettek. A hagyományos Lada autókkal ellentétben a Volga a kezdetektől tekintélyes luxusmárkává vált. Nem meglepő, hogy a szovjet években csak politikusok, professzorok, különböző tanszékvezetők stb. engedhették meg maguknak a Volga autókat.

Sajnos a Volga sorozatgyártása 2007-ben leállt. Figyelemre méltó, hogy a klasszikus régi Volga autókra jelenleg nagy a kereslet a világ minden táján a gyűjtők körében. A márka egyik lelkes rajongója Vlagyimir Putyin.

Gáz 21	Gáz 22	Gáz 24
Gáz 3102	Gáz 31029	Gáz 3105
Gáz 3110	Gáz 3111	Volga Siber

ZIL

• A cég alapításának éve: 1916 - ajándék
• Központ: Moszkva, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: Igor Zakharov
• Weboldal: http://www.amo-zil.ru/

Meglepő módon nem az egész világon tudják, hogy a szovjet években hazánkban, amelyeket az állam legmagasabb tisztviselői számára készítettek. A leghíresebb modell, amelyet a Likhachev üzemben gyártottak, a ZIL-115 volt. Ezt a páncélozott járművet szigorúan az állam magas rangú tisztviselőinek szállítására használták. Ennek az autónak a világ leghíresebb utasa az ország szovjet vezetője, Joseph Sztálin.

A cég jelenleg Amo-Zil néven üzemel, és buszokat, traktorokat és teherautókat gyárt.

Moszkvics

• A cég alapításának éve: 1930 - ajándék
• Központ: Moszkva, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: AZLK
• Weboldal: http://www.azlk.ru/

Egy másik népszerű orosz márka. Külsőleg az autó nem különbözött néhány stílusos vonaltól, ami unalmassá tette az autó kialakítását. Ez azonban nem befolyásolta az e márka alatt gyártott autók népszerűségét. Valóban egy ország volt.

A márka történetének legnépszerűbb modelljei a következő sorozatú autók: "408", "412" és "2142".

A moszkoviták gyártása a háború előtti években kezdődött, de az autó csak 1949-ben volt sikeres, amikor az első modern Moskvich 400 modell tömeggyártásba került ... Az Opel technológiáknak köszönhetően az AZLK kiadta az első Moskvich 400-as modellt, amely az Opel Kadettre épült.

A Moskvich márka legnagyobb népszerűségét a 70-es és 80-as években szerezte, amikor a Szovjetunió gazdasága növekedett. De sajnos, miután túlélte a Szovjetunió összeomlását, a márka nem élte túl a mai napig. 2002-ben a Moskvich csődöt jelentett. 2006-ban a Renault megvásárolta a moszkvai AZLK gyár néhány gyártósorát, ahol ezt követően néhány Renault modellt gyártottak.

2009-ben a német Volkswagen cég megszerezte a Moskvich márka jogát. A VAG cégcsoport 2021-ig birtokolja a „Moskvich” név használati jogát.

Moskvich 400	Moskvich 401	Moskvich 423
Moskvich 410	Moskvich 407	Moskvich 423N
Moskvich 430	Moskvich 411	Moskvich 403
Moskvich 424	Moskvich 432	Moskvich 408
Moskvich 426	Moskvich 433	Moskvich 412
Moskvich 434	Moskvich 2138	Moskvich 2733
Moskvich 2315	Moskvich 2140	Moskvich 2141
Moszkvics Szvjatogor	Moszkvics Jurij Dolgorukij	Moszkvics Vlagyimir herceg

EGYÉB ÜZEMELŐ OROSZ AUTÓGYÁRTÓK

GAZ Nyizsnyij-Novgorod

• A cég alapításának éve: 1932 - ajándék
• Központ: Nyizsnyij Novgorod, Oroszország
• GAZ csoport
• Weboldal: http://azgaz.ru/

A Gorkij Autógyár, amelynek rövidítése GAZ, egy orosz autógyártó cég, amelyet 1932-ben alapítottak. Eleinte a cég a Nyizsnyij Novgorod nevet viselte. Ezután a gyártó nevét "Gorky"-ra változtatták. De később a cég megkapta a "GAZ" rövidített nevet.

Az ország vezető haszongépjármű-gyártója. A cég autóipari alkatrészek, hajtásláncok, személygépkocsik, nehéz- és közepes tehergépjárművek, nagy buszok és könnyű haszongépjárművek (stb.) gyártására specializálódott.

UAZ

• A cég alapításának éve: 1941 - ajándék
• Központ: Uljanovszk, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: Sollers
• Weboldal: http://www.uaz.ru/

Az Uljanovszki Autógyár rövidített neve "UAZ". Ez egy nagy orosz autógyártó. Teherautókat, buszokat és sportautókat gyárt. Ezenkívül a cég katonai felszereléseket gyárt. A legnépszerűbb modell az UAZ-469.0020. A cég további népszerű autói: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bary (UAZ-3159), UAZ Simbir és UAZ Hunter.

KAMAZ

• A cég alapításának éve: 1969 - jelen
• Központ: Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: Kamaz csoport
• Weboldal: http://www.kamaz.ru/en/

A Kama Autógyár Kamaz márkanév alatt gyárt járműveket. A cég egyéb autóipari tervezésre szakosodott. A céget 1969-ben alapították. Az autók sorozatgyártása először 1970-ben kezdődött. Nemcsak hazánk egyik legjobb teherautógyártója, hanem a világ egyik legjobbja is. A Kamaz autók sokáig vitathatatlanok maradtak a hagyományos autók éllovasai és nyertesei.

Ezeknek a versenyeknek köszönhetően a "Kamaz" hírnevet szerzett a biztonságos, megbízható és erős autóiról. Jelenleg az üzem napi 260 kamiont gyárt. A Kamaz cég 93 600 járművet gyárt évente.

DERWAYS AUTOMOBILE VÁLLALAT

• A cég alapításának éve: 2003 - ajándék
• Központ: Cherkessk, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: Mercury csoport
• Weboldal: http://www.derways.ru/

A Derways Automobile Company 2003-ban alakult, és az egyik első magánautógyártó Oroszországban hazánkban. A cég SUV-k, kompakt autók és kétajtós kupék gyártására specializálódott. A cég évente 100 000 járművet gyárt. A Derways Automobile Company a kínai cégcsoporttal is közös termelést folytat. A partnerségben gyártott legnépszerűbb járművek a Lifan 320 és a Cowboy.

Spetsteh LLC

• A cég alapításának éve: 1967 - ajándék
• Központ: Nyizsnyij Novgorod, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: Nem elérhető
• Weboldal: http://www.spetsteh-mir.ru/

Az orosz "Spetsteh" cég Nyizsnyij Novgorodban található. A cég kerekes és lánctalpas terepjárók gyártására specializálódott. Ezenkívül a Spetsteh jelentős gyártási szereplő. Szintén a "Spetsteh" az "UAZ" üzem alkatrészeinek szállítója.

Sárkány motorok

• A cég alapításának éve: 1983 - ajándék
• Központ: Uljanovszk, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: Nem elérhető
• Weboldal: http://www.rcom.ru/dragon-motor/

A Dragon Motors gyártóüzeme Uljanovszkban található. A cég terepjáró járműveket gyárt és járműtuningolással foglalkozik. A cég először 1985-ben mutatta be autóját, melynek neve "Laura". Az autó számos oklevelet és díjat kapott. Azóta a Dragon Motors számos csodálatos járművet gyártott. A márka járműveit megbízhatóság, biztonság és kivételes egyéni stílus jellemzi. Íme néhány a legjobb OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ modellek közül.

AVTOKAM

• A cég működési évei: 1989-1997
• Központ: Naberezhnye Chelny, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: Grigorij Rysin
• Webhely: Nem elérhető

Az Avtokam orosz autógyártó volt. A cég üzeme Naberezhnye Chelnyben volt. A céget több szervezet alapította: L. Ya. Karpov, Ivanovo nehéz szerszámgépgyár és Interlap. Az Avtokam céget 1989-ben jegyezték be. Az autók gyártása először 1991-ben kezdődött. Az üzem az Autokam Ranger és az Autokam 2160 modelleket gyártotta. A cég azonban ismeretlen okokból úgy döntött, hogy leállítja a gyártást, ami után a cég 1997-ben megszűnt.

MARUSSIA MOTORS

• A cég működési évei: 2007-2014
• Központ: Moszkva, Oroszország
• Alapító / Anyavállalat: Nyikolaj Fomenko, Andrej Cseglakov, Efim Osztrovszkij
• Webhely: Nem elérhető

A Marussia Motors egy orosz sportautó-gyártó. A főhadiszállás Moszkvában volt. 2007-ben alakult. A cég kifejlesztette a „B2” és „B1” sportkocsikat. A Marussia Motors az egykori Formula Racer-pilótával, Nikolai Fomenkóval többször lett különböző versenyek győztese. A motorsport világában elért sikerek ellenére a cég 2014-ben csődbe jutott. A márka kezdetben abban reménykedett, hogy külső segítséggel megoldja a pénzügyi problémákat, de támogatást nem találva csődöt jelentett.

Ebben a cikkben megpróbáltuk összegyűjteni a legnépszerűbb és jól ismert orosz autómárkák maximális számát. Reméljük, kiadványsorozatunk segít Önnek megismerni a világ számos autómárkájának történetét. A következő cikkben mindent megtudhat a koreai autómárkákról.