A Niva orosz SUV nagyon népszerű az oroszországi autósok körében. Ennek a gépnek az összes modelljét folyamatosan exportálják a tengerentúlra. Pozitív tulajdonságait az európai országok régóta értékelik.
A gépeket gyárilag sokféle kerékkel és tárcsával szerelik fel. Minden modellhez kiválaszthatja a megfelelő méretet az üzemi körülményektől függően.
Niva 2121
A szabványos kerékméret R16. A felni túlnyúlása nem haladja meg az 58 millimétert. Más, kisebb méretű - R15 - modellek is felszerelhetők az autóra. Nagyon keresettek a hegyvidéki területeken.
A gumi nagyon vastag, így nincs sérülés a lemezen. A gumiabroncsok kiváló lengéscsillapítást biztosítanak, ha az autóval nagy kátyúkon vagy lyukakon halad át.
A Niva 2121-en további munka nélkül telepíthet lemezeket a Chevrolet Niva-ból. Lehetőség van magas profilú, 215 R15 méretű kerekek felszerelésére is. A gumiabroncs túlnyúlása nem haladhatja meg a 40 millimétert.
Nagy sugarú kerekeket is felszerelhet, de a kerékív-betétek megérintésének elkerülése érdekében meg kell választani a megfelelő tárcsa- és gumiméretet. Általában az ilyen munkát a hangolási műveletek során hajtják végre.
Niva Urban 2121
Az új modell több változatban is elérhető. A méretek változatlanok maradnak. Csakúgy, mint a hagyományos Niva, R16 kerekeket használnak. A fő 185/75 / R16.
A Niva Urban kerékméretének kiválasztásának megkönnyítése érdekében bemutatunk egy összefoglaló táblázatot a népszerű paraméterekről.
| Gumiabroncs ajánlások | Lemez ajánlások |
| Gyári megoldás | Gyári megoldás |
| 2205 / 70R15 | 6J15 5 × 139,7 ET48 Dia98 |
| 205 / 75R15 | 6J15 5 × 139,7 ET40 Dia98 |
| 175 / 80R16 | 6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98 |
| 185 / 75R16 | 6,5J16 5 × 139,7 ET40 Dia98 |
| 205 / 70R16 | 6J16 5 × 139,7 ET50 Dia98 |
| 205 / 70R16 | 6J16 5 × 139,7 ET50 |
Niva 21214
A gyári konfigurációban az autó tárcsákkal készül, amelyeket öt csavarral rögzítenek.
- Kör átmérője - 139,7 mm;
- Csavarok М12х1,25 mm;
- Indulás ET58;
- Az agyfurat átmérője 98,5 mm.
Természetesen más modellek is felszerelhetők az autóra, de csak bizonyos szabványos méretekkel:
Niva Chevrolet
Ennek az autónak a standard kerékmérete R15. Alapvetően könnyűfém keréktárcsákat szerelnek be, amelyek nagy népszerűségre tettek szert. De ha az autót orosz terepviszonyok között fogják üzemeltetni, akkor ígéretesebb a nagyobb átmérőjű kerekek felszerelése - 16-17.
Azt kell mondanom, hogy telepítésük további munkát igényel. A hasmagasság méretének növeléséhez speciális távtartókat kell felszerelnie. Ehhez az alváz kialakításában is szükség lesz némi változtatásra.
A kerékjelöléseken több betű és szám is szerepelhet. A Chevrolet Niva megfelelő kerekének kiválasztásához jól meg kell értenie a rajta feltüntetett összes paraméter jelentését. Vegyük például a 6.5Jx16H2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6 jelölést.
J - a felni típusa és profiljának típusa,
6,5 - magassága,
16H2 - szerelési átmérő 16 hüvelyk,
H2 - a gumi elcsúszását megakadályozó kiemelkedések száma,
PCD - az agy felületéhez való rögzítés méreteinek angol megjelölése,
5 - a rögzítő furatok száma,
139,7 - a helyük átmérője,
ЕТ a tárcsa kocsi síkján túlra való eltávolodás jelzője,
A DIA a központosító furat paramétere.
Automatikus gumiabroncs- és keréktárcsák kiválasztása az autóhoz VAZ 2121 Niva, elkerülheti a kompatibilitásukkal és az autógyártók ajánlásainak való megfeleléssel kapcsolatos számos problémát. Ez annak köszönhető, hogy jelentős szerepet játszanak minden modern jármű teljesítményjellemzőinek skálájának biztosításában. Emellett a gumiabroncsok és a felnik egy modern autóban az egyik aktív biztonsági elem. Éppen ezért a lehető legfelelősségteljesebben kell választani közöttük, ami feltételezi a termékekkel kapcsolatos ismeretek széles körének meglétét.
Sajnos a legtöbb autótulajdonos nem szeretne ilyen technikai árnyalatokba belemenni. Ettől függetlenül az automatikus kiválasztási rendszer rendkívül hasznos lesz, vagyis lehetővé teszi, hogy minimálisra csökkentse a rossz döntés valószínűségét bizonyos gumiabroncsok és felnik kiválasztásakor. És van miből válogatni, köszönhetően a Mosavtoshina online áruházban bemutatott ilyen termékek legszélesebb választékának.
Azok az autótulajdonosok, akik valaha is megpróbáltak téli gumit választani a Niva számára, jól tudják, hogy a választás viszonylag kicsi. A 16 hüvelyk átmérőjű Niva gumiabroncsok szabványos méretei kevés lehetőséget hagynak a gumiabroncsok márkáinak és modelljeinek.
A beszerelésre alkalmas téli gumiabroncs-opciók számának bővítése érdekében sok Niva-tulajdonos inkább a standard 16 "kereket" 15"-es kerekekre cseréli, például a Chevrolet Niváról, amelyek minden módosítás nélkül illeszkednek.
Ebből a cikkből megtudhatja:
A "First for gumik" webhely szerkesztői kiválasztották a 10 legjobb lehetőséget a Niva téli gumiabroncsokhoz.
Normál 16 hüvelykes gumiabroncs opciók
A Niva gumiabroncsainak szabványos mérete meglehetősen sajátos - 185 \ 75 \ R16 - keskeny és magas, 16-os átmérőjű gumiabroncsok. Ilyen méretű abroncsokat nem sok gyártó gyárt, és a keskeny és magas, 16 átmérőjű téli gumiabroncsokat még kevesebb.
Mivel a Niva elsősorban egy terepjáró, leggyakrabban szöges gumikat választanak hozzá.
A legnépszerűbbek a Voltyre VLI-5 és a VLI -10. Az adott márkájú gumiabroncsokat gyárilag telepítik, így ez a lehetőség a legolcsóbb. De nem a legoptimálisabb, mivel ezeknek a gumiknak a menettulajdonságai sok kívánnivalót hagynak maguk után.
Ilyen típusú szöges téli gumikat is találhat:
- Amtel K182A (Seven Hills)
- Cordiant Business
- Gislaved NordFrost furgon
- Nokian nordman c
- Nokian Hakkapeliita C Cargo
- Michelin Agilis X-ice North
- Jó év cargo ultra markolat
A Niva szabványos méretének lehetőségei között olyan modellek gumiabroncsait találhatja meg, mint:
- KSHZ K182A (Amtel Seven Hills)
- Kama Euro haszonjármű
- Rosava LTW
- Viatti Vettore Brina
- Belshina Bravado
- Tigar Cargo Speed
- Yokohama W.Drive
- Hankook Winter Ipike
- Continental VanContact
- Nokian WRC3
Igaz, meg kell jegyezni, hogy a hazai Amtel, Cordiant és Kama, valamint az ukrán Rosava és a fehérorosz Belshina mellett az összes többi abroncs meglehetősen drága lesz, így a legtöbb Niva tulajdonos nem fogja téli guminak tekinteni autójára. Mivel ezek a drága, 16. sugarú gumiabroncsok helyett 15. sugarú abroncsok szerelhetők fel, ami lényegesen kevesebbe kerül.
15 hüvelykes gumiabroncs opciók
A 195 \ 70 \ R15 és 205 \ 70 \ R15 méretű gumiabroncsokat a Niva gyártója a megengedettnek megfelelően biztosítja. Ebben a dimenzióban már nagyon sok viszonylag olcsó és egyben jó téli gumit lehet találni.
Tehát például a szegecses opciók között a modellek meglehetősen népszerűek:
- Viatti Vettore Inverno
- Amtel NordMaster
- Nexen Winguard WinSpike
- Cordiant SnowCross
- Gislaved NordFrost 100
- Yokohama F700Z
- Yokohama IceGuard IG35
- Matador MP 30
- Kumho téli kézműves jég
Ebben a méretben a nem szöges gumiabroncsok közül a következő modellek alkalmasak a Niva számára:
- Tunga nordway
- Nexen szárnyvédő jég
- Viatti Vettore Brina
- Nokian nordman rs
- Yokohama IceGuard IG 30
- Sava eszkimó jég
- Dunlop Graspic DS3
- Kumho KW 7400
- Toyo Observe Gsi-5
És még mindig jó néhány különböző abroncsmodell létezik, amelyek költsége drágább lesz, mint a fent felsorolt modellek.
Egyébként meg kell jegyezni, hogy a Chevrolet Niva szabványos gumiabroncsaként a gyártó a 205 \ 75 \ R15 méretet ajánlja. Azonban az ilyen abroncsok választéka is meglehetősen szűkös. Ezért a SheviNiva téli gumiabroncsaként sok tulajdonos a fent leírt modelleket telepíti.
A 10 legjobb téli gumi modell Niva számára
Nehéz jó téli gumit találni a szabványos 185 \ 75 \ R16 méretűre, és meglehetősen drága. Az Amtel, a Cordiant és a Kama, valamint az ukrán Rosava és a fehérorosz Belshina mellett nagyjából nincs miből válogatni. Ezért a top 10-ben az R15-ös modellek szerepelnek majd.
A YandexMarketen kínált 195 \ 70 \ R15 és 205 \ 70 \ R15 méretű gumiabroncsok közül azokat választjuk ki, amelyek magas minősítéssel, nagyszámú pozitív értékeléssel, valamint vonzó költséggel rendelkeznek. Ezek a gumik a következők lesznek:
- Gislaved Nord Frost 100 (tövis)
- Nokian Nordman RS (tépőzáras)
- Hankook Ipike (tépőzáras)
- Sava eszkimó jég (tépőzáras)
- Dunlop Grandtrek Ice 02 (tövis)
- Toyo Observe G3-ice (tövis)
- Cordiant SnowCross (tövis)
- Yokohama IceGuard IG 30 (tépőzáras)
- Nokian Hakkapeliitta R (tépőzáras)
- Yokohama F700Z (tüskék)
Kerekek a Niva (VAZ 2121): milyen gumik legyenek a Niva számára. Gumiabroncsok niva 4x4 méretű r16
A Niva kerekeit a megfelelő R15 215/75 gumiabroncsokkal kell ellátni
A Lada Niva (VAZ 2121) egy hazai terepjáró, amely szinte bárhová vezethet, ezeket az autókat több mint 40 éve gyártják, és az utakon szinte nincs párja. Főleg, ha a megfelelő kerekeket választja ki a Nivához. Végtére is, a megfelelő gumiabroncsok a Niván már a fele az autó sikerének terepen.
Bár a mezők megjelenésükben elavultak, funkciójukkal kiválóan teljesítenek. Vadászatra vagy horgászatra érdemes inkább autót keresni.A Niva azért jó, mert nem igényes és olcsó a fenntartása. A Niva ára nem különösebben magas, főleg, ha használt autókat vesszük, így általában kevés pénzért lehet hazai terepjárót venni. Ma olyan kérdéssel fogunk foglalkozni, mint a Niva gumiabroncsainak helyes kiválasztása, milyen méreteknek kell lenniük és így tovább.
Standard kerekek Niva számára
Ha nem végzi el az emelést, akkor a Niva szabályos ívekkel rendelkezik, így csak a szabványos gumiabroncsokkal ellátott szabványos kerekek illeszkednek ide. Kezdetben a gyár VLI-5 R16 175/80 gumival szereli fel a kerekeket. Az alapgumi nem túl jó választás, a következő hátrányai vannak:
- ha az autó kemény úton halad 60 km / h-nál nagyobb sebességgel, akkor a gumi zaja normálisan hallható;
- a téli szezonban a gumi kevésbé rugalmas lesz;
- alapgumi - kamra, ami szintén hátránynak tekinthető;
- sík úton való kezelés sok kívánnivalót hagy maga után.
De ennek a guminak is vannak előnyei: jól halad felázott terepen, főleg agyagon. És a legfontosabb előny ezeknek a Niva gumiabroncsoknak az alacsony ára. De azoknak, akiknek van pénzük és vágyuk arra, hogy komolyabb gumikat tegyenek a Nivára, számos érdekes alternatív lehetőség kínálkozik.
Különféle lehetőségek a Niva számára, különféle módosításokkal
A szabványos Niva - VAZ 2121 mellett vannak más módosítások is - VAZ 21213 és 21214. A gumi szempontjából mindegy, a módosítástól függetlenül a fenti opciók mindegyike alkalmas a Niva módosításokra.
R15-ös gumiabroncsok 215/75-ös mérettel
Ez a gumi minden változtatás nélkül kerül a Nivába, de ha a lemezt helyesen választja ki. Szükséges, hogy a gumi 27-28 hüvelyk legyen, és a túlnyúlása 35-58 mm. De néha előfordulhat, hogy a kerekek hozzáérnek a kerékjárati burkolatokhoz, különösen, ha:
- a gép erősen meg van terhelve;
- az autó erős ütéseken halad át, így a felfüggesztés az út szélső pontjait éri.
De milyen előnyökkel jár, ha R15 215/75 gumiabroncsot tesz a Nivára:
- az áteresztőképesség javul;
- csökkentett üzemanyag-fogyasztás;
- nincs szükség emelésre.
Ezzel a mérettel a listából választhat gumiabroncsokat:
- Michelin Latitude X-ice North;
- Dunlop Grandtrek AT3;
- Cordiant Off Road;
- Yokohama Geolandar;
- Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
- Kumho Road Venture.
A Dunlop Grandtrek AT3 és a Yokohama Geolandar négyévszakos abroncsok, amelyek tökéletesen illeszkednek a Niva kerékjárati íveibe, és jól passzolnak a Niva felfüggesztéshez is. A Kumho és a Cordiant off-road márkák, és kiválóan alkalmasak sárban és komolyabb terepre. A Nokian Hakkapeliitta SUV 7 és a Michelin Latitude X-ice North olyan téli gumiabroncsok, amelyek kiválóan alkalmasak jégen és mély, ellenállhatatlan szedánhavon való vezetéshez.
Gumi a még nagyobb flotációért: 235/75 R15 és 240/80 R15
Azok számára, akik nem rendelkeznek elegendő standard terepképességgel, és igazi dzsungelbe szeretnének hajtani, csak vegyenek egy R15-ös gumit ilyen mérettel (235/75) és helyezzék be a Nivába. Ezek a méretek igazi dzsippé varázsolják az autót, amely gyakorlatilag mindenhova elmegy, ahová csak mehet. Szóval akinek ilyen céljai vannak, akkor ilyen kerekeket kell feltenni a Nivára.
De nem minden olyan egyszerű, hogy az ilyen gumi normálissá váljon, emelnie kell, ez a Niva egyfajta hangolása. Fel kell emelnünk a felfüggesztést és ki kell szélesíteni a kerékjáratokat. De ez egyáltalán nem probléma, mert még a Toljatti üzemben is vannak speciális emelőkészletek, amelyeknek köszönhetően a keréktengely 4 cm-rel lejjebb tehető, ami elegendő lesz az ilyen R15 235/75 terepabroncsok szállításához.
Az emelőkészlet tartalma:
- keresztirányú rúd,
- továbbfejlesztett rugós poharak;
- rugós távtartók;
- megerősített hosszanti rudak;
- gömbcsukló távtartók.
Ha ez a készlet megfelelően van felszerelve, a lengéscsillapítók és rugók a helyükön lesznek. De ez még nem minden, a teljes értékű utazáshoz még néhány változtatást kell végrehajtania: cserélje ki az első és a hátsó sebességváltó párját. Ha a gyári 3.9-ből származnak, akkor 4.44-et kell adni. Az eredmény megnövekedett gyorsulási dinamika, és kevesebb terhelés lesz a motoron és a tengelykapcsolón.
Emlékeztetni kell arra is, hogy még mindig van kerék túlnyúlás, ezt a paramétert kissé növelni kell, ehhez speciális távtartókat kell készítenie alumíniumötvözetből, és fel kell szerelni az agyba. A kézművesek általában tudják, hogyan kell ezt megtenni.
Ezen fejlesztések után az agyegység fokozott terhelés mellett fog működni, ezért javasolt a kormánycsuklóra 2 soros csapágyazású agyakat felszerelni. A Niva ilyen hangolása egy kis időt és pénzt igényel.
Végül is
A szokásos gumik helyett komolyabb gumikat is rakhat a Nivára. Lehetséges a terepjáró sárgumikat módosítások nélkül feltenni, és ez elég elviselhető lesz, de lehetőség van liftet és néhány más módosítást végrehajtani a felfüggesztésben, és valódi terepgumit helyezni a Nivára, majd le. -A közúti vezetés egyetlen élvezetté válik.
avto-cool.com
A Renumax egy egyedülálló karceltávolító! Ne pazarolja a pénzt újrafestésre! Mostantól Ön mindössze 5 másodperc alatt eltávolíthat minden karcolást az autó karosszériájáról.
A japán Wilsson Silane Guard cég forradalmi terméke - egy innovatív vízlepergető bevonat, amely akár 1 évig is fényes fényt ad az autó karosszériájának.
A Niva orosz SUV nagyon népszerű az oroszországi autósok körében. Ennek a gépnek az összes modelljét folyamatosan exportálják a tengerentúlra. Pozitív tulajdonságait az európai országok régóta értékelik.
A gépeket gyárilag sokféle kerékkel és tárcsával szerelik fel. Minden modellhez kiválaszthatja a megfelelő méretet az üzemi körülményektől függően.
Niva 2121
A szabványos kerékméret R16. A felni túlnyúlása nem haladja meg az 58 millimétert. Más, kisebb méretű - R15 - modellek is felszerelhetők az autóra. Nagyon keresettek a hegyvidéki területeken. A gumi nagyon vastag, így nincs sérülés a lemezen. A gumiabroncsok kiváló lengéscsillapítást biztosítanak, ha az autóval nagy kátyúkon vagy lyukakon halad át.
A Niva 2121-en további munka nélkül telepíthet lemezeket a Chevrolet Niva-ból. Lehetőség van magas profilú, 215 R15 méretű kerekek felszerelésére is. A gumiabroncs túlnyúlása nem haladhatja meg a 40 millimétert.
Nagy sugarú kerekeket is felszerelhet, de a kerékív-betétek megérintésének elkerülése érdekében meg kell választani a megfelelő tárcsa- és gumiméretet. Általában az ilyen munkát a hangolási műveletek során hajtják végre.
Niva Urban 2121
Az új modell több változatban is elérhető. A méretek változatlanok maradnak. Csakúgy, mint a hagyományos Niva, R16 kerekeket használnak. A fő 185/75 / R16.
A Niva Urban kerékméretének kiválasztásának megkönnyítése érdekében bemutatunk egy összefoglaló táblázatot a népszerű paraméterekről.
| Lemez ajánlások | Gumiabroncs ajánlások |
| Gyári megoldás | Gyári megoldás |
| 2205 / 70R15 Dia98 | 6J15 5 × 139,7 ET48 |
| 205 / 75R15 Dia98 | 6J15 5 × 139,7 ET40 |
| 175 / 80R16 Dia98 | 6J15 5 × 139,7 ET58 |
| 185 / 75R16 Dia98 | 6,5J16 5 × 139,7 ET40 |
| 205 / 70R16 Dia98 | 6J16 5 × 139,7 ET50 |
| 205 / 70R16 | 6J16 5 × 139,7 ET50 |
Niva 21214
A gyári konfigurációban az autó tárcsákkal készül, amelyeket öt csavarral rögzítenek.
- Kör átmérője - 139,7 mm;
- Csavarok М12х1,25 mm;
- Indulás ET58;
- Az agyfurat átmérője 98,5 mm.
Természetesen más modellek is felszerelhetők az autóra, de csak bizonyos szabványos méretekkel:
Niva Chevrolet
Ennek az autónak a standard kerékmérete R15. Alapvetően könnyűfém keréktárcsákat szerelnek be, amelyek nagy népszerűségre tettek szert. De ha az autót orosz terepviszonyok között üzemeltetik, akkor ígéretesebb lesz nagyobb sugarú kerekek felszerelése - R16-R17.
Azt kell mondanom, hogy telepítésük további munkát igényel. A hasmagasság méretének növeléséhez speciális távtartókat kell felszerelnie. Ehhez az alváz kialakításában is szükség lesz némi változtatásra.
A kerékjelöléseken több betű és szám is szerepelhet. A Chevrolet Niva megfelelő kerekének kiválasztásához jól meg kell értenie a rajta feltüntetett összes paraméter jelentését. Vegyük például a 6.5Jx16H2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6 jelölést.
J - a felni típusa és profiljának típusa,
6,5 - magassága,
16H2 - szerelési átmérő 16 hüvelyk,
H2 - a gumi elcsúszását megakadályozó kiemelkedések száma,
PCD - az agy felületéhez való rögzítés méreteinek angol megjelölése,
5 - a rögzítő furatok száma,
139,7 - a helyük átmérője,
ЕТ a tárcsa kocsi síkján túlra való eltávolodás jelzője,
A DIA a központosító furat paramétere.
Car-Fix - készlet az autó horpadásainak eltávolítására. A klip egyedi szabadalmaztatott formája kiküszöböli a további sérüléseket, a ragasztó pedig könnyen eltávolítható a horpadások eltávolítása után.
A szélvédőjavító készlet kifejezetten barkácsolt szélvédőrepedések javítására készült. Ennek a ragasztónak az a jellemzője, hogy elképesztően alacsony viszkozitása, nagyon közel áll a vízéhez. Ennek köszönhetően könnyen kitölti a repedést a kapilláris erők hatására.
kolesadom.ru
Gumiabroncsok és keréktárcsák kiválasztása a Niva számára
Abszolút minden nivod legalább egyszer, de eszembe jutott a gondolat, hogy ideje lenne még kereket rakni. Az állománynak persze jó a nyvka, de ahogy mondják - több kerék - több lehetőség. Ezért gondoljuk ki, mivel kell szembenéznie a nivodnak, hogy nagyobb átmérőjű gumit helyezzen el, és általában, hogy érdemes-e megtenni. Itt igyekszünk mindent a lehető legegyszerűbben és legvilágosabban bemutatni, mert a válaszok keresése a fórumokon sokak számára hosszú és fájdalmas)) Sokan egyáltalán nem elégedettek a Vli-5 vezetésével))
Összességében itt összegyűjtjük az összes kérdését és az azokra adott válaszokat.
Érdemes 15 colos kerekekre frissíteni?
Azt hiszem, tudja, hogy a legtöbb nivovodov szabványos 16 hüvelykes meghajtóról 15 hüvelykes meghajtóra vált. Minek? A válasz prózai – a 15″-os illeszkedésű gumi kiválasztása sokszor több, mint a 16. Ezért váltanak, mert rossz oldalra akarják rakni a gumiszalagot, és a macska a 16″ opciókért sírt. Nem, természetesen, ha a Kama Flame-t vezeti, hagyja a normál kerekeket. De azt hiszem, hamarosan úgy fogja érezni, hogy legalább a Cordiantot fel kellene vennie.
Általában akkor írok egy külön cikket a normál 16 ″-es Niva gumiabroncsokról. Addig is ajánlom ezeket a klassz K-139-es "papucsokat" - átalakítás nélkül ráférnek a Niván, jól eveznek és nem kell 15 lemez vásárlásán gondolkodni. Bár a 15 abroncs közül egyszerűen pompás a választék, vannak Goodrichi, Mudrichi, Hankuki és más jól ismert sárgumik.
Mekkora a Niva gumiabroncsának maximális mérete módosítások nélkül (emelés, ívek vágása)?
Ha az autó friss, akkor kevesen akarják levágni az íveket - ez tény. Ezért a válasz ez - a maximum 215-75-R15-re állítható. Ez egyébként a Shevikemen van, raktáron. Viszont rögtön jön egy ellenkérdés - és hogy e gumi alá milyen korongokat vegyünk, mert hátul van minden, és ha repülés közben becsapod, akkor a gumi átdörzsöli a kerékíveket. Válasz - a lemezeket 40 eltolás mellett kell venni, szélsőértékben 35.
Tehát ha a 235-ös gumi irányába nézel, akkor készülj fel az autó előkészítésére, ívek vágására, emelésre, fő párok cseréjére stb. Szükséged van rá? 1,5 cm-rel nőtt a hasmagasság, és a munka egymillióra vonatkoztatva. A lényeg az, hogy 235-ös abroncsokat csak akkor rakj be, ha komolyan terepre készülsz. És ha csak a legnagyobb kerekeket szeretné feltenni a Nivko-ra módosítások nélkül, akkor a választása a 215-75-R15.
Mi az optimális tárcsa túlnyúlás a Niva alvázalkatrészekhez?
Az alapszabály a „szélesebb és nagyobb kerekek – kisebb eltolás”, de ésszerű határokon belül. Sokan szeretik általában nullára állítani az indulást, és az autó nagyon instabil lesz éles kanyarokban és nagy gumikon. Tartsd meg az egyensúlyt))
Minden a kerekek méretétől függ. Mint tudja, a gyári ajánlás eltolása 58. Ezért minél közelebb van a lemez eltolása ehhez a mutatóhoz, annál jobb. Az ET 58-at ajánljuk, mert a kerekek gyárilag nagyon kicsik, a K-156-os gumik 185-75-16-os méretűnek tűnnek. Ilyen kis kerekeknél az indulás megfelelő, talán több is.
És ezért, ha úgy dönt, hogy lecseréli az alapkereket (és ezt a nivovodov 99 százaléka dönti el az első túrák után), akkor más kerekeket kell vennie, kisebb túlnyúlással. Minél nagyobb a gumi átmérője, annál kisebb a tárcsa túlnyúlása. De meg kell őrizni az egyensúlyt, törekedni kell arra, hogy közelebb kerüljünk az ET58-hoz. Miért van erre szükség? A válasz az, hogy minél közelebb van az ideálishoz, annál jobb a felfüggesztés és a csapágyak számára.
Ezért van az, hogy a 205/70 / R15-ös kerekekhez (a nivovody leggyakrabban Cordiant Off Roadot tesz ilyen méretre, és jól csinálja) 48-as eltolású tárcsák kellenek. Harmincötödet is rakhatsz, de ezek jobbak lesznek. Az autó épebb lesz.
Nos, ha úgy dönt, hogy változtatás nélkül állítja be a maximumot 215/75 / R15-re, akkor csökkentse az ET-t 35-re, és normális lesz. Ha negyvennyolcassal teszel fel lemezeket, akkor van esély a törlésre.
215/65 / R16-os abroncsokat szeretnék felszerelni - melyik felnik illenek hozzá?
Az ilyen méretű "papucsok" szinte ideálisnak számítanak raktáron - nem kell külön lemezeket venni, a dinamika normális, a méret valamivel nagyobb, mint a szabványos méret, semmit sem kell vágni/emelni. Ha nem fogsz különösebben "rendetlenkedni", hanem pusztán gombászni, bogyózni, horgászni, vadászni, nem unatkozol különösebben, akkor a választás ideálisnak tekinthető.
Lemezeken a válasz 40-45, persze jobb a negyvenötöde. Közelebb az ajánlotthoz - jobb írógéphez. Tegyél többet – a fordított kormánykereket betörli.
Még több terepjáró:
xtreme-trip.ru
Terep abroncsok (gumik) Niva 4x4 méretű r16-hoz: sár és téli
Milyen gumi a Niva számára jobb - ezt a kérdést a közelmúltban sok autós zavarta. Télen különösen nehéz a gumi kiválasztása közúti közlekedéshez. Az életben minden összefügg: a vezetéshez az embernek autóra van szüksége, ahhoz pedig, hogy egy autó vezessen, kerekekre van szüksége. Ez alól az egyik legnépszerűbb orosz autó, a Niva sem kivétel.
Milyen gumi a jobb Niva számára
Kedvenc autója kerekei nem hagynak cserben esős vagy fagyos időben, terepen vezetve, ha megfelelő gumiválasztást választ. Egyetlen tulajdonos sem engedi meg, hogy Niva hirtelen kerék nélkül maradjon. A gyári kerekek azonban nem mindig tetszenek a tulajdonosoknak, annak ellenére, hogy a gyártók biztosítják, hogy a Niva kerekei olyan vitathatatlan minőségűek, mint egész szezonban. De az olyan akadályokat, mint a puha nyári talaj, a kerekek nem bírják, és jobb, ha egyáltalán nem megy csúszós téli utakon.
Például, ha kerekeket szerelnek fel a Chevrolet Nivára, amelyek paraméterei 185/75 r16, akkor ennek a guminak a védőelemei közvetlenül a pályára lépés után eltömődhetnek sárral. És mivel a paraméterek miatt az autó leszállása alacsony, az autó nem megy sikeresen minden úton. Ezután szükség van a tartó csavarmintázatára, és felmerül a kérdés, hogyan lehet sikeresen cserélni a kereket.
Ám a sofőrök soha nem veszítik el a kedvüket, találékonyságuknak, tanácsaiknak és a szükséges eszközöknek köszönhetően minden helyzetből megtalálják a kiutat. A probléma megoldásához egy jó Niva utakon való futásához figyelembe kell venni, hogy az autó engedelmesen fog vezetni, ha a gumiabroncsok és a tárcsák mérete megfelel a szükséges méreteknek. Csak ezután fog sokáig szolgálni az autó, és a felfüggesztések, az összes szerelvény, a futómű egységei is rendben lesznek.
A kerekek és a gumik kiválasztása most egyáltalán nem jelent problémát. A gyártók nagylelkűen dicsérik, bebizonyítva, hogy a sárgumik jobbak. De a vásárláskor figyelembe kell vennie:
- aszfalton vagy terepen való vezetés szükségessége;
- az ívek vágásának szükségessége;
- a felfüggesztés szükségessége;
- a 15 hüvelykes Chevy Niva lemezek vásárlásához szükséges összeg rendelkezésre állása.
Szerencsére a Niva 2121, 21214 felfüggesztési emelőjét úgy alakították ki, hogy meglehetősen könnyű felszerelni a gumikat, amelyek átmérője meglehetősen nagy. Ez lehetővé teszi a talajmagasság növelését. Az ilyen készletek vásárlása nem jelent problémát, de képesnek kell lennie a felfüggesztés emelésére.
Az íveket abban az esetben vágják le, ha szükség van arra, hogy extra nagy gumit helyezzenek a Nivára - 29 hüvelyk felett.
De nem mindig akarsz új autót kitenni ennek a módszernek, így marad az egyetlen eszköz - a lift, de a méretek ebben az esetben r15 maradnak. De ez is kiváló kiút, és a szabványos gumi ebben az esetben sokat veszít, mivel a gumiopciók száma ebben az esetben meredeken növekszik.
Az autó off-road tulajdonságai javulnak, ha a következő paraméterekkel rendelkező gumiabroncsokat választja: 205/70 / r16.
Ebben az esetben nincs szükség liftekre vagy javításokra. Az orosz Kama-Flame kiválónak bizonyult. De vannak kiváló R15-ös Cordiant-Offroad sárgumik, nem félnek az utak szennyeződésétől és porától, sáros utaktól, nagyon praktikusak és az árért meglehetősen megfizethetőek. Csak a cseréhez kell téli gumi.
Jó választás a Kumho Road Venture M / T71 gumiabroncs. Az ára magasabb, de élvezet lesz vezetni. Hibátlanul halad - a futófelület mintázata nagyon nagy, aszfaltos úton minimális lesz a kopás, sárban hibátlanul halad, a puha guminak köszönhetően - sárban és mocsaras terepen.
Nehezen átjárható helyeken csak 0,8-ra kell csökkenteni a légköri nyomást a gumikban.
A Niva számára kiváló gumi, ami különösen tekintélyes, a BF GOODRICH Mud Terrain. Drága, de minőségi, nagy mintázattal, és még fehér betűkkel is bátran halad előre normál úton és sárban is.
Hogyan válasszunk kerekeket a Niva számára
A Medved téli gumik tökéletesek a hideg időjárásra. Jók terepre, bár tapintásra nagyon masszívak, de vidékre remek választás. Nem igényelnek boltíveket.
Nem minden lemez alkalmas Niv-hez. Van egy speciális katalógus, amely leírja az összes elérhető gumiabroncs-, tárcsa- és gumiabroncsméretet, beleértve a Niva 4x4-et is.
Annak érdekében, hogy az autó sokáig tudjon vezetni, jobb, ha a könnyűfém keréktárcsákat 98,5-ös középső furatátmérővel kell felszerelni. A tárcsák mérete ezekhez az autókhoz 15-16 átmérőjű, a tárcsa túlnyúlása nem haladhatja meg a 45-öt. A lényeg az, hogy ne nyúljon túl a karosszérián túl - nullától pluszig. A Niva mínusz könnyűfém keréktárcsákat a gyári verzió nem tartalmazza.
A túl széles gumi letörli az ívet. A kerekeket úgy lehet legjobban beszerelni, hogy a Chevrolet Niva kerekeitől R15-ös felniket kölcsönöznek. A legjobbnak tartják őket, mivel nem igényelnek semmilyen feldolgozást. Ebben az esetben a gumiabroncsok választéka sokkal nagyobb lesz, és könnyebb lesz kiválasztani a megfelelő gumit az autó helyzete alapján.
Milyen gumit jobb felszerelni a Niva 15 kerekeire? Ha a gumiabroncsok szabványosak, az r15-ös tárcsákhoz jobb, ha 205/75 r15-ös gumiabroncsot szerelnek be.
Sokan könnyűfém keréktárcsákat szerelnek fel a Nivára, és az autó azonnal stílusos megjelenést kölcsönöz. Most, a fenti információk ismeretében, meg tudja hozni a megfelelő választást járművéhez.
korchim.ru
* Sebességmutatók: Q - 160 km/h-ig, S - 180 km/h-ig, T - 190 km/h-ig Terhelhetőségi mutatók: 85 - 515 kg, 88 - 560 kg, 92 - 630 kg , 95-690 kg ... ** A keréktárcsa túlnyúlása (ET) a tárcsa illeszkedési síkjától a felni közepéig mért távolság. *** Működés közben 5½ J felniszélességű és 48-58 mm-es felnitúlnyúlású kerekek felszerelése megengedett. A fenti méretű és Q indexű téli gumiabroncsok (M + S) használata megengedett, a jármű maximális sebességének megfelelő korlátozásával (160 km / h-ig). Natív kerekek Urbanhoz KERÉKRÖGZÍTÉS (kerékanya mérete) Kerekek átrendezése Az egyenletes kopás érdekében a gyártó azt javasolja, hogy a kerekeket (beleértve a tartalékot is) 10 ezer km-enként átrendezzék a bemutatott diagramnak megfelelően. Videó | Műszaki harakteristikiGabaritnye méretazonosításhoz nomeraRaspolozhenie csomópontok és agregatovOrgany kontroll kombináció priborovMomenty zatyazhkiDannye az regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye folyékony és obomyPrimenyaemye tömíti megfelelő csapágyak alkalmazott lampyPrimenyaemye svechiRazmery gumiabroncsok és diskovDveri, motorháztető, benzobakSidenyaProtivougonnaya rendszer APS-4Ezda a avtomobilePereklyuchenie átviteli és razdatkiObkatka új avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena lámpák rendelet TOElektrskhema VAZ-21213Elektroskhema ECM VAZ-21214VAZ 2121 kapcsolási rajz Az alkatrészek cserélhetősége (95 g) Motoralkatrészek Sebességváltó alkatrészekFelfüggesztési alkatrészekKormányalkatrészekFékalkatrészekElektromos alkatrészek |
|||
lada-niva.ru
Hogyan válasszuk ki a megfelelő gumiabroncsokat a Niva számára
Az autó minden része figyelmet igényel. Ami a tartósítást illeti, ez nem csak az olaj- és vízszint szisztematikus ellenőrzését jelenti. Az igazság az, hogy sok szempontra kell ügyelni, és a gumiabroncsok az egyik legfontosabbak. Az autójához megfelelő gumiabroncsok kiválasztása ijesztő feladat lehet, még inkább, ha nem tudja, mit kínál a jelenlegi piac, és milyen gumikra van szüksége. A gumiabroncsokat márkakereskedőknél, szaküzletekben, webáruházakban lehet vásárolni, fontos odafigyelni olyan tényezőkre, mint a termék márka, megjelenés, minőség, ár, megbízhatóság.
A választás még komolyabb, ha Ön egy SUV tulajdonosa. Ahogy a gyakorlat azt mutatja, a Niva vagy az UAZ a garázsban nem garancia arra, hogy ezzel az autóval meg tudja hódítani a terepet. A megfelelő off-road gumiabroncsok kiválasztása fontos kihívás. Hogyan vegye fel a megfelelő cipőt az autójára? Nagyon nehéz felvenni a gumit bizonyos ismeretek nélkül.
Gumiabroncsok és keréktárcsák méretei Niva számára
Bármely gyártó egyértelmű utasításokat és ajánlásokat ad arra vonatkozóan, hogy egy adott autómárkához milyen gumiabroncsméret felel meg. A Niva gyári mérete 175/80 R16, de van választék a cserélhető paraméterekből. Az R16-os kerekekhez való gumiabroncsok kiválasztásakor az autótulajdonosok azzal a problémával szembesülnek, hogy nincs széles abroncsválasztékuk. Közülük a legnépszerűbbek a 185/75 R16, 175/80 R16 vagy 215/65 R16. Gyakran alternatívaként a SUV-tulajdonosok R15-ös tárcsákat használnak autójukhoz, amelyeket további módosítások nélkül helyeznek el a Nivára. Az R15-ös gumiabroncsok választéka sokkal szélesebb. A Niva ilyen kerekeihez a maximális gumiabroncsméret 215/75 R15.
Vegye figyelembe az olyan paramétereket, mint a kerék radiális mérete, a gumiabroncs magassága és szélessége.
Ami a Niva lemezméretét illeti. A 15 és 16 hüvelykes lemezek a Niv család bármely gépére felszerelhetők, csatlakozási méretekben cserélhetők. Az R15-ös abroncsokon a Niva stílusosabb megjelenést kap, a tárcsa csökkentése miatt az autó kényelmesebb lesz egyenetlen utakon.
Gumiabroncs magasság. Kisebb gumiabroncsok felszerelése csökkenti a menetminőségi mutatókat, és gyors kopást idéz elő. A gumiabroncs magasságának növelése az autó kerekeinek és alvázának terhelésének növekedését vonja maga után, az autó merevebb lesz. Pozitív minőség – az autó kezelhetősége javul, a kormányzási reakciók gyorsabbak és tisztábbak lesznek.
A gumiabroncs szélességének növelésének vannak előnyei és hátrányai is. A széles gumi javítja a gumiabroncs érintkezését az úttal, növeli az autó gyorsulási sebességét, az autó stabilitását. A hátrányok között - az autó rugózott tömege nő, az üzemanyag-fogyasztás nő, az ilyen gumiabroncsok árkategóriája sokkal magasabb.
SUV abroncsok típusai
A Niva egy viszonylag alacsony árú autó, kiváló terepjáró képességgel rendelkezik, és bármilyen körülmények között vezethető. A Niva guminak nagy a választéka. A gumiabroncsok vásárlása és kiválasztása előtt el kell döntenie, milyen célokra használja autóját.
Különböztessünk meg két kategóriát: először - kizárólag városi körülmények között használja a Nivát, majd autópályához kell gumikat választania, másodszor - sárgumikat járhatatlan utakhoz.
A Highway Terrain (H / T) és High Performance (H / P) címkével ellátott abroncsok az aszfaltos utazásra alkalmas gumiabroncsok kategóriájába tartoznak. Az ilyen gumiabroncsokat prémium autók tulajdonosai szerelik fel, amelyeket gyakorlatilag nem használnak terepen.
Minden Terep (A / T) gumiabroncs univerzális abroncsnak minősül. Ezen abroncsok futófelületi mintázatában terjedelmes blokkok találhatók, amelyek széles csatornákat választanak el egymástól, ami együtt jár a kerekek öntisztulásával, növelve a terepfutás képességét. Ha ezekkel a gumikkal aszfalton vezet, a zajszint kissé megemelkedhet.
A Mud Terrain (M / T) gumiabroncsok gyenge minőségű szennyeződésekre vagy terepre készült sárgumik. Az ilyen gumiabroncsok futófelületét erőteljes minták, nagy barázdák különböztetik meg, ami hozzájárul a magas szintű öntisztuláshoz. Az ilyen gumi gyakorlatilag alkalmatlan aszfalton való közlekedésre. Magas zajszint, alacsony sebesség, vezetési kényelem hiánya, gyors gumikopás – ez csak néhány hibája ennek a guminak városi körülmények között.
A durva mintázatú gumiabroncsok kiválóan alkalmasak terepen való közlekedésre, növelik az autó terepjáró képességét, miközben valójában nem városi közlekedésre alkalmasak, csökkentve az autó kényelmét és irányíthatóságát.
Melyik a jobb: nyár - tél vagy egész évszak?
A gumiabroncs kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy milyen időjárási körülmények között használják a gumiabroncsokat. Különböző anyagokból készülnek.
Télen puha gumit használnak, amely ellenáll a mínusz hőmérsékletnek, amely jó tapadást biztosít jeges és nedves utakon.
A nyári gumik tartós keménygumiból készülnek, amely ellenáll a magas hőmérsékletnek.
Az egészszezonos gumi közepes méretű kémiai vegyületekből áll, amelyek nyáron megfelelő sűrűséget, télen pedig csúszós utakon megfelelő tapadást garantálnak. Az egész évszakra használható gumi jellegzetes futófelület-szerkezettel rendelkezik, így télen megbirkózik a hóval, és biztonságot nyújt nagy esőben vagy jeges útviszonyok között. Egy speciális négyévszakos SUV gumiabroncs valóban sokoldalú járművé teheti autóját, ugyanakkor nő az autó üzemanyag-fogyasztása, csökken az aszfalton való vezetés dinamikája, kényelme, gyorsul a gumikopás.
A legelfogadhatóbb lehetőség zord télre a téli - nyári abroncsok a szezonban. A négyévszakos gumiabroncsok erős fagyban nem viselkednek megfelelően, és nagyon óvatosan kell vezetni.
SUV gumiabroncs gyártók
Fontolja meg a SUV-k gumigyártóit.
A Cordiant egy modern hazai gumiabroncsgyártó. A gumiabroncsokat a hőmérsékletjelzőktől való függetlenség, az egyedi futófelület-konfiguráció jellemzi. Az Off Road modellt teljes terepviszonyokra tervezték, kiváló terepjáró képességgel rendelkezik mocsaras és homokos területeken.
Az Amtel egy olyan cég, amely SUV-k négyévszakos abroncsaira specializálódott. Az abroncsokat erőteljes futófelület jellemzi, amely az autó stabilitását, kiváló tapadását biztosítja, havas és esős időben egyaránt hatékony a széles és mély barázdák miatt.
A BF Goodrich egy amerikai cég. A kínálat magában foglalja az All Terrain T / A KO és a Mud Terrain T / A KM modelleket, amelyek alkalmasak a Nivához. Mindkét modellt sáros, sziklás, járhatatlan utakra tervezték. Ennek a cégnek a gumiabroncsai a legújabb technológiának köszönhetően emellett védve vannak a defektektől és ütésektől.
A gyártó Cooper terepabroncsokat kínál a kínálatában. A Discoverer S / T és Discoverer STT modellek kiváló kezelhetőséget biztosítanak az autó számára nehéz körülmények között. A Discoverer A / T és Discoverer LT univerzális abroncsok autópályára és földutakra egyaránt alkalmasak.
A Michelin egy amerikai gumiabroncs-konszern. Az off-road abroncsok etalonja ma a BF Goodrich Macadam. Fogazott futófelülettel rendelkezik, amely kiváló terepjáró képességet biztosít csúszós, járhatatlan földutakon. A téli Michelin Latitude Alpin jól bevált az állandó időjárási változásokkal szemben.
A Maxxis International egy tajvani cég, az egyik legnagyobb gumiabroncs-gyártó. Az M-8060 Trepador és MAXXIS MT-762 modellek kiválóan alkalmasak sáros utakra, agresszív mintázattal rendelkeznek, és jól öntisztítóak. Az MT-753 és MA-751 modelleket kifejezetten úgy tervezték, hogy kényelmes és biztonságos utazást biztosítsanak mind aszfaltos utakon, mind enyhe terepviszonyok között.
Mint látható, a gumiabroncs-ellátási piac ma változatos, és nehéz egyetlen vezetőt kiemelni. A hazai gumiabroncsok árszektora elfogadható. Ha import gumiabroncsokról beszélünk, akkor az árpolitikájuk sokkal magasabb.
Az autó viselkedése az úton a gumiabroncsok és a tárcsák paramétereitől függ. A gyártó üzeme bizonyos méretű gumiabroncsok és kerekek használatát javasolja a Niván, csak ebben az esetben ad garanciát az alvázra és a felfüggesztésre.
Mielőtt megváltoztatná a gumiabroncsok és a kerekek méretét, mérlegelje az összes előnyét és hátrányát.
Milyen esetekben lehet cserélni a gyártó által nem javasolt gumikat?
- Tipikus méretű gumiabroncsot nem lehet vásárolni.
- Az a vágy, hogy az autó simaságát és irányíthatóságát célirányosan az Ön vezetési stílusának megfelelően módosítsuk.
- Pénzmegtakarítás érdekében olcsóbb az opció kiválasztása.
A legjobb árak és feltételek új autók vásárlásához
Jóváírás 9,9% / részlet / csere / jóváhagyások 98% / Ajándékok a Mas Motors szalonban
rating-avto.ru
Gumiabroncsméret Niva 2121-hez: műszaki jellemzők
A hazai autóipar több mint ötven év után továbbra is szilárdan tartja vezető pozícióját az autópiacokon. A VAZ családnak nagyon kedvező ára van, ráadásul ezeket az autókat meglehetősen könnyű karbantartani.
Hatalmas kereslet volt a VAZ-2121 szovjet terepjáróra, valamint társaira. Az ilyen típusú VAZ óriási sikereket ért el a világ motorsportjában, és elérhetetlen rekordokat döntött. A megadott autómodellt nagyon aktívan exportálják európai országokba, és nem csak.
Azok az autótulajdonosok, akiknek nincs túl sok tapasztalatuk az ilyen típusú autók szervizelésében, gyakran szembesülnek a Niva működésével és javításával kapcsolatos különféle problémákkal. Az egyik ilyen gyakori probléma a Niva 2121 gumiabroncsainak méretének meghatározása.
A Niva teste natívnak tekinthető, ha nem emelték fel, és "natív" kerékjáratokkal rendelkezik. A gyártó az ilyen autókat VLI-5 gumimárkával egészíti ki. Ennek a guminak a mutatói 175/80 R16. Ez a fajta gumi azonban nem működött túl jól. A leggyakoribb megjegyzések között:
- ha az autó 60 km/h-nál nagyobb sebességgel halad, sík aszfaltúton, megnövekszik a zaj;
- a hideg évszakban a gumi rugalmassága csökken;
- van fényképezőgépem;
- gyenge kezelhetőség sík aszfaltúton.
A Niva a szovjet időkben legendás népi SUV lett. Ma Lada 4 × 4-nek hívják. De valójában ez még mindig ugyanaz a Niva. Az alkotók egy terepjárót fejlesztettek ki, amely terepjáró képességét tekintve csak egy traktornál maradhat el.
A speciális gumi, például sár használata jelentősen növeli a terepjáró teljesítményt. Természetesen egy standard négyévszakos abroncskészlet sem képes meghódítani útjaink sárát, mocsaras terepet és egyéb valóságait. Ezért sok „nivovody” megpróbálja felelősségteljesen megközelíteni a gumiabroncsok kiválasztásának kérdését annak érdekében, hogy az autót teljes értékű terepjáróvá alakítsák, amely képes sok külföldi SUV hátrahagyására.
Niva gumik és jellemzőik
4WD SUV-nkat több mint 40 éve gyártják, és terepvezetésre tervezték. Ezért az abroncsokat a tervezett működésnek megfelelően kell kiválasztani, mert úthiányban történő vezetésnél nem csak a négykerék-hajtás fontos. Jó gumik nélkül használhatatlanná válhat. A Niva tökéletesen megfelel a célnak, és ebben nem zavarja az elavult megjelenést. Ráadásul az autó könnyen karbantartható, az alkatrészek pedig meglehetősen olcsók, főleg, hogy bármelyik üzletben megtalálható.
Szabványos gumikészlet
A Niván hangolás nélkül a szabványos ívméretet használják. Ez azt jelenti, hogy a szabványos méretű kerekektől eltérő kerekeket nem lehet a Nivára felszerelni. Az autó gyárilag R16 175/80 átmérőjű VlI-5 gumival van felszerelve.
A standard gumiabroncsoknak több hátrányuk van, mint előnyük:
- túl zajos (60 km/h feletti sebességnél kemény felületen haladva a zaj túl erős lesz);
- télen elveszíti minden rugalmasságát, a hidegben egyszerűen duzzad;
- a standard kerekeken van kamera, ami szintén hátránynak tekinthető;
- alacsony szintű irányíthatóság, nem tartja az utat.
Az előnyök közül megjegyzik a sár és agyag terepjáró képességének jó mutatóit, valamint az alacsony költséget.
Azok számára, akik nem akarnak mindenen spórolni, ajánlott jobb teljesítményű alternatív lehetőségek vásárlása.
Alternatívák a raktári abroncsokhoz
A Niva 2121 alapváltozatán kívül számos különféle módosítás létezik, például az ötajtós 2131, Urban, Bronto és mások. Számukra ugyanazt a gumit használhatja, mint a standard modellnél, nincs alapvető különbség. Például a gumiabroncs R15 215/75. Ez a készlet a legnépszerűbb, mivel nincs szükség frissítésre, de figyelembe kell venni a helyesen kiválasztott lemezt. A Niva gumiabroncsnak legalább 35 mm-nek kell lennie, és átmérőjének legfeljebb 28 hüvelyk kell lennie. Bizonyos helyzetekben azonban az ilyen abroncsok hozzáérhetnek a kerékjárati burkolatokhoz, különösen akkor, ha az autó erősen meg van terhelve, vagy magas ütéseken mozog, ami miatt a felfüggesztés szélsőséges helyzetekben működik. Ugyanakkor az ilyen gumival való terepkarakterisztikák jelentősen megnőnek, az üzemanyag-fogyasztás csökken, és ugyanakkor nincs szükség karosszéria-emelésre.
Az extrém terepvezetés kedvelőinek érdemes komolyabb lehetőségeket fontolóra venni, például R15-ös 235/75 és 240/80 méretű gumiabroncsokat. A Niva ilyen méretű gumijával az autó úgy fog kinézni, mint egy igazi off-road szörnyeteg, amely bárhol képes vezetni. Ugyanakkor az ilyen nagy gumiabroncsok és tárcsák felszerelése kötelező emelést igényel, mivel e nélkül a kerekek nem illeszkednek egy szabványos ívbe. Ez ma már nem probléma.
Az AvtoVAZ szabványos Niva emelőkészleteket gyárt, amelyekkel a keréktengelyeket 4 cm-rel leengedheti, ami elég a megnövelt gumiabroncsok felszereléséhez.
A felkészülés ezzel még nem ér véget. Az első és a hátsó sebességváltó párját is ki kell cserélni. 4,44-et kell szállítani, míg gyárilag 3,9-et. Ez csökkenti a tengelykapcsoló és a motor terhelését, és javítja a dinamikus teljesítményt.
Ezenkívül speciális távtartókat kell felszerelni az agyra, mivel növelni kell a lemezek túlnyúlását. Természetesen az ilyen kiegészítő eljárások mellett a túlméretezett gumiabroncsok és felnik felszerelése komoly pénzügyi költségekkel járhat, különösen az ilyen kerekek magas költségeit figyelembe véve. Mindezek ellenére az ilyen változtatások megérik. A Niva a túlméretezett, emelős sárgumikon örömet okoz a terepvezetésben.
A gumiabroncsok kiválasztása a Niva számára
A 2121 tapasztalt tulajdonosa okkal gondolkodik a gumicserén, nem az extrém sportokról és nem az érzékenységről van szó. A standard gumiabroncsok alacsony terepen és aszfalton való átjárhatósági arányokkal rendelkeznek, ezért a csere szükséges intézkedés.
A Niva gumi kiválasztásakor számos alapvető paramétert kell figyelembe vennie:
- az autó működési feltételei (főleg aszfalton történő vezetés vagy kemény útfelület hiányában);
- hogy az autót hangolják-e (szükség lehet a szabványos ívek növelésére, a felfüggesztés felemelésére és a karosszéria emelésére);
- a rendelkezésre álló költségvetés mérete (a sárgumikkal ellátott nagy kerekek drágák, és pénzt kell költenie az emelésre és egyéb módosításokra);
- megfelelő márka kiválasztása (a vezető gyártók jó kerekei sem lehetnek olcsók).
A gumiabroncsok kiválasztásakor a címkézés ismerete biztosan nem lesz felesleges. Vagyis rögzítenie kell a gumiabroncs szélességét, a profil magasságát és a tárcsa radiális méretét a Niva-n. Ezenkívül meg kell értenie, hogy a gumi milyen jellemzői fontosak az év különböző időszakaiban és különböző körülmények között történő használathoz, mik a műszaki jellemzők, a teljesítmény és még sok más.
Más típusú gumiabroncsok is felszerelhetők a Niva szabványos bélyegzett keréktárcsájára. Az autótulajdonosnak meg kell értenie, hogy milyen gumiabroncs fér bele probléma nélkül egy szabványos ívbe, és melyik nem szerelhető fel lift nélkül.
Gumi MT és AT
A Niva esetében két fő típusa van /
- NÁL NÉL. Az abroncs univerzális típusú, a rövidítés az All Terrain vagy oroszul „bármely terület” rövidítése. Nagyszerű lehetőség, ha az autót főleg városban használják, és időről időre meghódítja a terepet.
- MT. A dekódolás utáni rövidítést "sárterületnek" fordítják - könnyű kitalálni, hogy ez egy sár típusú gumiabroncs. A legjobb lehetőség terepvezetésre, vadászatra, horgászatra stb.
A sárguminak van egy jelentős hátránya: optimális csak terepen használni. Ez a gumiabroncs aszfalton ellenjavallt. Először is, a gyorsulás dinamikája jelentősen csökken, másodszor az aszfaltfelületen súlyos kopás figyelhető meg, harmadszor pedig a fékút növekszik. Ezenkívül a sárgumik rontják a kezelhetőséget gyors kanyarodáskor.
Gumi off-road
A másik dolog az út hiánya. Itt ezek a gumiabroncsok lehetővé teszik, hogy akadálytalanul lerohanja a szennyeződéseket.
A sárgumit jellegzetes tulajdonságai alapján lehet megkülönböztetni:
- nagy és tiszta futófelület-mintázat (a traktor kerekeire emlékeztet);
- puhaság (speciális gumikeveréket használnak;
- szennyeződés elleni védelem (öntisztulás).
A Niva gumiabroncsait viszont a következőképpen osztják fel
Általában sok autós a Niva négyévszakos gumiabroncsainak kiválasztására korlátozza magát, és ezeket a legjobb megoldásnak tartja.
A zord tél körülményei között tüskés téli készlet is szóba jöhet. Általában szabványos méretet használnak erre a célra - elsősorban azért, mert olcsóbb. Egyébként a szöges, nyári és négyévszakos gumik előnyben részesítése nem sokban különbözik a személygépkocsiktól.
