A hazai autópiaci ajánlatok között több modell is megkülönböztethető. Csomagtartóik űrtartalmukban lenyűgözőek, megjelenésük a nyugati dizájn hasonlóságával tetszetős. Az ilyen kombik költsége mindenki számára megfizethetővé teszi őket.

"Lada Largus" ("Largus Cross")

Hétüléses hazai autó, amely 2011-ben jelent meg a piacon, és azonnal népszerűvé vált a családi vásárlók körében. Ha mind a hét ülés áll rendelkezésre, a jármű hátulja apró, mindössze 130 lóerőssé válik. De ha eltávolítja a harmadik sort, akkor a raktér térfogata 560 literre növekszik, a kanapéval pedig 2300 literre. Gyakran nem csak nyaraláshoz, de még költözéshez is használják. A "Lada Largus" kapacitása nagyobb, mint sok külföldi autóé. Egy ilyen autó ára 675 ezer rubel. A gyártó egy haszonelvű kereskedelmi modellt is kiadott, az F 90 Largus furgont, 2350 literes térfogattal. A felszereltség közül csak egy légzsák van, az ABS az utakon történő vészfékezéshez és a tetősínek megléte.

Figyelem!

Szinte minden kombiban, a terepjárókkal ellentétben, van egy harmadik üléssor, amely bármikor lehajtható. Nem biztonságos ilyen autót venni egy gyerekes családnak. Nem szabad elfelejteni, hogy a csökkentett csomagtér sebezhetővé teszi az utolsó üléseket. A gyerekek ilyen esetekben a legjobban a második sorban helyezkednek el.

Lada Vesta SW / Vesta SW Cross

Nagyon szép autó, áramvonalas formákkal, modern külföldi autókra emlékeztet. A kompakt osztályban ez a kombi a legkényelmesebb és legtágasabb. Költsége körülbelül 700-730 ezer rubel. A Lada Vesta SW hasmagassága 203 mm. A megfelelő formájú, egyenes vonalú csomagtartó térfogata akár 1350 liter is lehet. A Lada Vesta akár 400 kilogramm súlyt is kibír. Más ajánlatokhoz képest ez kevés egy teljes kényelemre vágyó nagycsaládos számára.

Lada Granta kombi

Egy ötszemélyes kompakt autó, teljes utasterheléssel, legfeljebb 350 litert tud szállítani. A magas kerékívek sajnos elrejtik a csomagtér térfogatának egy részét, ami mindössze két utassal 1000 literre nő. A Lada Granta egy átlagos jövedelmű család számára elérhető, mert az ára 550 ezer. Három 1,6 literes motorral rendelkezik, 90 lóerőig. Az alapfelszereltség csekély: egy légzsák, de van ABS (vészhelyzetben fékrásegítő). A "Comfort" változatban két légzsák van beépítve, van fedélzeti számítógép, elektromos szervokormány, fűtött ülések, klíma. A költség 100-150 ezer rubelrel nő.

Lada Kalina

A Lada Kalina egy egész járműcsalád, de sajnos egy nagy család számára még a kombik sem térnek el térfogatban. A karosszéria nem haladja meg a 4090 métert, a csomagtartó pedig, ha vannak utasok, csak 360 liter lesz. A költség jó felszerelés nélkül költségvetési - 450 ezer rubeltől. Egy kényelmesebb modell 100 ezerrel többe kerül, és van: szervokormány, fedélzeti számítógép, elektromos emelők, légzsákok. Mind automata sebességváltóval, mind 106 lóerős mechanikus vezérléssel gyártják.

Lada Kalina kereszt

Ezt a magasabb hasmagasságú változatot eredetileg az orosz autóipar kényelmes, ha nem is elit változatának tervezték, de leegyszerűsített változatban adták ki: nyolcszelepes motorral, 90 lóerővel. Egy légzsákkal, klímaberendezéssel, fedélzeti számítógéppel és fűtött ülésekkel az ára az előző modellhez képest 570 ezerre emelkedett. Ha minden utas bent van, akkor a raktér térfogata 450 literen belül lesz. Minél jobb a berendezés, annál magasabb a költség. De egy nagy család számára a Lada Kalina továbbra sem lesz kényelmes autó.

Tengerentúli kombi

A külföldi modellek sorában sokkal több a jó, nagy csomagtartós autó. Megbízhatóak, szépek, kiváló felszereltséggel. Az egyetlen hátránya a magas költségük, mert minden, amit a tengerentúlon vagy kontinensünk európai részén gyártanak, többszöröse többe kerül.

Skoda Octavia Combi

Jó, hétüléses autó, kombi kategóriában, öt utassal 600 literes, egy sofőrrel akár 1718 literes űrtartalommal. Az utolsó sor két különálló ülésre van osztva, amelyek az autó aljába fordulnak. Speciális sínekkel, légzsákokkal, ABS rendszerrel, fedélzeti számítógéppel felszerelt. Költség 1 300 000 rubeltől.

Ez érdekes!

Ne gondolja, hogy a hétüléses kombi drágák a tulajdonosok számára. Fogyasztásuk átlagosan 8-14 liter. Ehhez képest a terepjárókban elérheti a 18-20 litert. Sokan azt gondolják, hogy pénzt takaríthat meg egy használt autó vásárlásával, de tudnia kell, hogy minél régebbi az autó, annál magasabb a benzin ára.

Hyundai i40 kombi

Nagyon tágas, 4,77 m hosszú autó, mely nagycsaládosoknak kínál hatalmas mennyiségű holmi tárolását. Az űrtartalom 555 litertől (a harmadik sor üléseinél lehajtva) 1700 literig (a harmadik üléssor lehajtva) terjed. A költség a konfigurációtól függ, átlagosan 1300 ezer.

Volkswagen passat

Egy kombi, ami belül sokkal rövidebb, mint amilyennek kívülről látszik. Hossza 4,77 m, de nagyon sok minden van benne. Lehajtott ülésekkel 1800 liter a hely, lehajtott ülésekkel - 650 liter. Ez a jármű nem olcsó. Költsége 1 700 000 és 2 100 000 rubel között van.

Kia cee`d SW

Egy autó a kimenő generációból, de még mindig vonzó költsége (950 ezer rubeltől) és jó csomagtartója miatt, amely a második a Skoda Octavia után. A térfogat mind a hét utas befogadásával 1800 liter, öt utas befogadásával - 650 liter.

Mazda 6 kombi

Az autópiacon ez a modell az egyik legszebbnek számít. A harmadik sor szétszedve a térfogata közel 1700 liter. Ha a harmadik sor össze van szerelve, akkor a térfogat 530 liter lesz. Egy külföldi autó hossza 4800 méter, a költség 1 100 000 rubel.

Audi A4 Avant

Hét üléses kabrió modell. A csomagtér 505 litertől 1510 literig terjed. A mennyezetben és az oszlopokban rögzítőelemek találhatók a válaszfalhoz, amely elválaszthatja az utasteret az első sor üléseitől. A gép fülkékkel, belső világítással és 12V-os aljzatokkal van felszerelve. Ennek a járműnek az ára elérhetetlen a közös vásárló számára. Kétmillió rubelről indul, növekedése a kényelemtől és a felszereltségtől függ.

Subaru outback

Összkerék-meghajtású japán autó, amely örömet okoz a hosszú távú utazások kedvelőinek, mert csomagtartójában rengeteg táska és bőrönd fér el. Űrtartalom 565 litertől 1850 literig. A módosítástól függően az ár 2 689 000 és 3 539 900 rubel között változik.

Toyota Avensis kombi

Ennek az autónak a hossza 4,82 méter. Megbízható és tágas asszisztens nagy család számára. A csomagtartó űrtartalma 550 litertől 1700 literig terjed. A csomag tartalmaz szervokormányt, fedélzeti számítógépet, ABS rendszert, légzsákokat, világítást. Az új modell ára egymillió rubeltől kezdődik.

Skoda Superb Combi

Business osztályú autó nagyon tágas csomagtartóval: 660-tól 1950 literig. Az ára 1,80 millió rubeltől kezdődik. A legújabb modellben a csomagtartó 28 literrel nőtt, a második és harmadik sor összegyűjtésekor pedig hatalmasnak tűnik. Egy fülke vezet hozzá, amelynek magassága eléri az egy métert. Az ajtóba egy érzékelő építhető, amely egy lábmozdulattal nyitja az alsó blokk mentén (a hátsó lökhárító alatt). A burkolat alatt szerszámrekesz található.

Mercedes-Benz E-osztályú terepjáró

Külföldi üzleti osztályú autó, kiváló kényelem, több mint 4 millió rubel. A raktér térfogata 640-1820 liter, az átalakítás függvényében. Ez a modell megnövelt hasmagassággal és padló alatti szerszámrésszel rendelkezik. Ha összehajtja a második sort, akkor a padlófelület teljesen sík lesz.

Volvo V90

Kényelmes kombi a legjobb ABS biztonsági rendszerrel és beépített légzsákokkal. Űrtartalom, ötüléses konfigurációval - 560 liter. A hétüléses konfiguráció űrtartalma 1525 liter. Az autó hossza közel öt méter. Költség 3,3 millió rubeltől.

Peugeot 508 SW

Ajándék a világpiacon a francia autók szerelmeseinek. Ár/érték arány: megbízható, biztonságos és szép autó, 33 500 euró értékben. Csomagtér 600 l-től 1600 l-ig, hossza közel öt méter. A modern felszerelés és a biztonság nagyszerű bónusz minden család számára.

Kia Optima Sport Wagon

A Kia rajongói örömmel látják ezt a kombi 5552-1686 literes csomagtérfogattal. A cég egy hibrid modellt is bemutatott a piacon. A korábbi autók iker kipufogócső helyett ebben a jobb oldalon van egy dupla kipufogócső.

Renault Talisman Grand Tour

Egy másik jó modell tágas, 580-1870 literes csomagtérrel. A hossza közel öt méter. Az autó nagyon megbízható, és képes ellenállni a nagy távolságoknak, beleértve az utasok és a csomagok szállítását. Egy ilyen luxusautó ára 25 ezer eurótól kezdődik. A gyártók mindenkinek örömet szereztek azzal, hogy piacra dobták a Renault Talisman Grand Tour-t mechanikus és automata motorokkal egyaránt.

Porsche Panamera Sport Turismo

Executive osztályú kombi, az egyetlen ebben a szegmensben. Ennek a modellnek a csomagtartója 20 literrel nagyobb, mint az előző kiadásban. A szalon is jóval szélesebb lett, a hátsó üléssort összehajtva 1400 literes teret nyerhet. A hibrid változat 1300 lóerős. Ennek a luxusjárműnek az ára hat és fél milliótól származik.

Ez nem a teljes autósor, hanem csak a 20 legnépszerűbb modell. Az autó kiválasztásakor a biztonságra kell összpontosítania. A modern berendezések segítenek megmenteni az összes családtag életét. A teljes védelem érdekében pedig gyereküléseket és biztonsági öveket kell használnia.

2014-ben drágultak a kombik, és különösen kiemelkedett az Astra-Family-Caravan, amelynek ára 50 ezerrel drágult, valamint a Cruz-SW, amely 60 ezerrel bővült. A régi "Kalina" örökre elhagyta az olcsó kombik sorát, amelyet végül egy második generációs autó váltott fel. Az egyetlen újdonság pedig az új Octavia-Combi volt, amelynek értékesítése kora tavasszal kezdődött Oroszországban.

"Lada-Kalina", 334 500 rubeltől.

Motor. 1596 cm3; 87 l. val vel. 5100 ford./percnél

Vérmérséklet. 167 km/h; 12,7 s - 100 km/h; 7,0 liter 100 km-enként (átlag)

Alapkonfiguráció. Vezetőoldali légzsák, állítható szervokormány, indításgátló, elektromos ablakemelők (2), hang előkészítés

"Lada-Priora", 384 000 rubeltől.

Motor. 1596 cm3; 98 l. val vel. 5600 ford./percnél

Vérmérséklet. 183 km/h; 11,5 s és 100 km/h között; 6,9 liter 100 km-enként (átlag)

Alapkonfiguráció. Vezetőoldali légzsák, ABS, dönthető kormány szervokormánnyal, indításgátló, központi zár távirányítóval, riasztó, elektromos ablakemelők (2), elektromos hajtás és fűtött tükrök, hang előkészítés

"Lada-Largus", 384 000 rubeltől.

Motor. 1598 cm3; 84 l. val vel. 5500 ford./percnél

Vérmérséklet. 156 km/h; 14,5 s - 100 km/h; 7,5-12,3 liter 100 km-enként

Alapkonfiguráció. Vezetőoldali légzsák, állítható dőlésszögű kormány, indításgátló, audio előkészítés

Skoda Fabia Combi, 549 000 rubeltől.

Motor. 1198 cm3; 69 l. val vel. 5400 ford./percnél

Vérmérséklet. 164 km/h; 15,0 s és 100 km/h között; 4,5-7,3 liter 100 km-enként

Alapkonfiguráció. Légzsákok (2), ABS, ESP, állítható hosszúságú és dőlésszögű szervokormány, indításgátló, központi zár távirányítóval, klíma, elektromos ablakemelők (2), elektromos meghajtás és fűthető tükrök, hang előkészítés, állítható magasságú vezetőülés, fedélzeti számítógép

SEAT Ibiza ST, 640 490 dörzsöléstől.

Motor. 1390 cm3; 85 l. val vel. 5000 ford./percnél

Vérmérséklet. 177 km/h; 12,4 s - 100 km/h; 4,7-8,0 liter 100 km-enként

Alapkonfiguráció. Légzsákok (2), ABS, állítható hosszúságú és dőlésszögű szervokormány, indításgátló, központi zár, klíma, elektromos ablakemelők (2), fűthető első ülések, audio előkészítés, állítható magasságú vezetőülés

Ford Focus kombi, 675 000 rubeltől.

Motor. 1596 cm3; 105 l. val vel. 5800 ford./percnél

Vérmérséklet. 187 km/h; 12,5 s-tól 100 km/h-ig; 4,7-8,4 liter 100 km-enként

Alapkonfiguráció. Légzsákok (2), ABS, állítható hosszúságú és dőlésszögű szervokormány, indításgátló, központi zár távirányítóval, klíma, elektromos ablakemelők (2), elektromos meghajtás és fűthető tükrök, MP3 audio rendszer USB-vel, állítható vezetőülés magasság, fűthető első ülések

Opel Astra családi lakókocsi, 680 000 rubeltől.

Motor. 1598 cm3; 115 l. val vel. 6000 ford./percnél

Vérmérséklet. 191 km/h; 11,7 s - 100 km/h; 5,3-8,8 liter 100 km-enként

Alapkonfiguráció. Légzsákok (4), ABS, állítható hossz és dőlésszögű szervokormány, indításgátló, központi zár távirányítóval, riasztó, klíma, elektromos ablakemelők (2), elektromos meghajtás és fűthető tükrök, fűthető első ülések, CD rádió, magasság állítható vezetőülés

Kia cee "d SW, 699 900 rubeltől.

Motor. 1591 cm3; 122 l. val vel. 6200 ford./percnél

Vérmérséklet. 192 km/h; 10,8 s – 100 km/h; 5,7-8,8 liter 100 km-enként

Alapkonfiguráció. Légzsákok (6), ABS, állítható hosszúságú és dőlésszögű szervokormány, indításgátló, központi zár távirányítóval, klíma, elektromos ablakemelők (2), elektromos meghajtás és fűthető tükrök, fűthető kormány, fűthető első ülések, MP3 audio rendszer USB-vel, fedélzeti számítógép, riasztó, kormánykerék és váltókar bőrborítás

Skoda Octavia Combi, 709 000 rubeltől.

Motor. 1598 cm3; 110 l. val vel. 5500-5800 ford./percnél

Vérmérséklet. 191 km/h; 10,8 s – 100 km/h, 5,2–8,5 100 km-enként

Alapkonfiguráció. Légzsákok (2), ABS, ESP, lejtőn való indulást segítő, hossza és dőlésszöge állítható

A kombik keresettek Oroszországban. Az ilyen autókat praktikus emberek választják, akik értékelik a tágasságot és a kényelmet. A potenciális vásárlók számára ugyanakkor fontos a gép teherbírása. Sokan a távolsági utazáshoz szeretnének megbízható kombit vásárolni, mások vidéki kirándulásokhoz, házaspárok pedig gyermekes kirándulásokhoz választanak autót. A vállalkozók meglehetősen nagy százaléka választja ezt a karosszériát, mivel az autó szerény méretei miatt figyelemre méltó, de ez nem akadályozza meg, hogy elég tágas legyen.

Egy új kombi ára akár több millió rubelre is felmehet, de nem mindenki hajlandó ekkora összeget fizetni, de azt akarják, hogy az autó megfeleljen minden követelménynek: legyen kényelmes, praktikus, válogatós az üzemanyag tekintetében. Ez az oka annak, hogy a másodlagos piac felé forduljon, ahol jó lehetőséget találhat 500-900 ezer rubel áron. Egészen a közelmúltig a szegmens csak importált modellekkel volt tele, de a Lada Largus képes volt gyökeresen változtatni a helyzeten. A statisztikák azt mutatják, hogy az AvtoVAZ-nak sikerült a maga oldalára csábítania a potenciális vásárlókat.

Lada largus

Ez a modell széles körben elterjedt az Orosz Föderációban. A vevőket vonzza a jármű megjelenése és az a tény, hogy a Largus a legköltségvetésesebb lehetőség a kombik között. Kedvenc modelljét 350-640 ezer rubel áron vásárolhatja meg.

A Lada Largus alapfelszereltség, amit gyakran kritizálnak egyszerűsége miatt. A modell megkülönböztető jellemzője a megbízható motor és a Renault Logan kiváló minőségű felfüggesztése.

A Lada Largus gyártása 2012-ben kezdődött. A tervezők különösen az orosz utakra fejlesztettek ki egy javított terepjáró modellt. „Kereszt” indexszel adják ki. Az autó a következő méreteket kapta:

• hossz - 4470 mm,
• magasság - 1636 mm;
• szélesség - 1750 mm;
• hézag - 14,5 cm.

A járműtulajdonosok pozitívan nyilatkoznak az alapfelszereltséghez tartozó 1,6 literes benzinmotorról. A Largus fő előnye egy nagy csomagtartó jelenléte volt, amelynek térfogata 2350 liter.

Hyundai i40

A kombit európai tervezők fejlesztették ki, így stílusos megjelenésű. Egy korábbi Audi tervező dolgozott a külsőn. Az utastér belső burkolata sem okoz panaszt, hiszen az alkotáshoz csak jó minőségű anyagokat használtak. Így a modell még a másodlagos piacról is vonzónak tűnik, és nem vet fel kérdéseket. Méretek:

• hossza - 4770 mm;
• szélesség - 1815 mm;
• magasság - 1470 mm;
• hézag - 14,7 cm.

A kombi alacsony benzinfutásával vonzza az embereket. A városban közlekedve 7-8 liter üzemanyagot fogyaszt. A benzinmotoros modell ára 650 ezer rubel.

Opel astra

Az Opel Astra Sports Tourer feltűnő megjelenésével vonzza a vásárlókat. Az autó kialakítása nagyon különbözik a többi kombitól. A modell tulajdonosai megjegyzik, hogy energiaigényes felfüggesztéssel van felszerelve. A modell alacsony autókarbantartási árakkal büszkélkedhet.

A másodlagos piacokon leggyakrabban az Astra J modell található, amely a kombi legmodernebb változata, amelyet 2010 óta gyártanak. Az autót 2010 óta gyártják. 2017-ben leállították az Astra Sport Tourer megjelenését, így nem lehet majd teljesen új autót vásárolni, bele kell tűrni a rendelkezésre álló futásteljesítményt.

Kombi méretei:

• hossza - 4698 mm;
• szélesség - 1814 mm;
• magasság - 1535 mm;
• hézag - 16,5 cm.

A másodlagos piacon sok modell található 1,4 literes benzinmotorral. Kevésbé gyakoriak a 2,0 literes dízel változatok.

A kombi csomagtartó térfogata 1540 liter. Jó állapotú autót vásárolhat 375-630 ezer rubel között.

Volkswagen passat

A Volkswagen Passat Variant keresett az import kombik között. A leggyakoribb modell a B6, amely 2005-ben jelent meg a hazai piacon, és öt éven belül bestsellerré vált.

Az autó megjelenése teljes mértékben megfelel az európai eredetnek. A VW-t azonban nemcsak gyönyörű külseje, hanem elképesztő kezelhetősége miatt is értékelik. Ezenkívül a Passat tulajdonosai megjegyzik, hogy az autó meglehetősen gazdaságos.

Méretek:

• hossza - 4774 mm;
• szélesség - 1820 mm;
• magasság - 1517 mm;
• hézag - 15 cm.

A vásárló választhat benzines változatot vagy dízelmotoros autót. A benzinmotor térfogata 1,4 liter, a dízelmotoré 2,0 liter. Örülök, hogy egy 1731 literes maximális térfogatú autóban tágas csomagtartó található.

A Passat ebben a konfigurációban 300-600 ezer rubel lesz a másodlagos piacon.

Kia ceed

Az autó keresett Oroszországban. Az emberek gyakrabban vásárolják meg az SW-módosítást. A kombit Európában tervezték, bár valójában az autó koreainak számít. A Sid kissé eltér az Astrától, rövidebb és alacsonyabb, mint a versenytárs.

• Hosszúság - 4505 mm;
• szélesség - 1800 mm;
• magasság - 1485 mm;
• hézag - 15 cm.

A benzinmotor megbízható. A vevő 1,4 literes motortérfogatú modellt választhat. Az "erősebb" motorok rajongói jobb, ha egy 1,6 literes egységet választanak.

A Kia Sid SW alapkonfigurációban alacsony futásteljesítménnyel 450 ezer rubel áron kapható. Az ár a gép elkészültével nő. Az összes műszaki újítással felszerelt modell 650 ezer rubelt fog fizetni a másodlagos piacon.

A kombi szedánok meghosszabbított csomagtérrel és egy további ajtóval a hátsó falban. Az európai országokkal ellentétben nálunk a kombik nem annyira népszerűek. Ez leggyakrabban azzal függ össze, hogy sok kombi alacsony terepjáró képességgel rendelkezik, ami régiónk számára nem mindig elfogadható.

Az új modellek megjelenésével azonban egyre több hazai autós választja az ilyen típusú autókat: tágasak, fokozatosan terepminőséget szereznek, nagyszerűek egy nagy család számára, és gazdaságosabbak is, mint a crossoverek és a SUV-k. Ez a cikk kiterjed 5 legjobb kombi.

5. Toyota Mark X Zio

A Mark X Zio a legjobb japán kombi, amely olyan kényelmes, mint egy kisbusz, menetteljesítménye pedig olyan, mint egy szedán. Az autó külseje nem hánykolódik, maga a karosszéria széles, zömök. A szalon különlegessége a "4 + Free" koncepció. Ez garantálja, hogy 4 ember kényelmesen érezze magát a kabinban. Ezenkívül az ülések különböző pozíciókban rögzíthetők: "Személyes mód" - a kényelmes utazáshoz, "Barátságos mód" - nagy társaságok számára és "Active Mode", amely növeli a csomagtartót.

A tulajdonosok megjegyzik a kiváló kormányzást. Az autó szinte tökéletesen megérti a vezetőt. Választható 2,4 literes és 3,5 literes motorok, sebességváltó - variátor vagy automata.

4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

2016-ban folytatja a kombik minősítését. A megbízható CLA osztályú autó 2014-ben jelent meg. Szedán társához hasonlóan ez is A osztályú elsőkerék-hajtású platformra épült.A legolcsóbb, 1,6 literes motorral és elsőkerék-hajtással szerelt változat nem kerül semmibe – 2 millióba. Az erősebb összkerékhajtású változatok közel 3 millió dollárba kerülnek.

Ami a kombit illeti, a Mercedes-Benz CLA Shooting Brake nem túl tágas belsővel és csomagtartóval rendelkezik, de kiváló irányíthatósággal és dinamikával büszkélkedhet. Ez az autó minden megjelenésével azt mondja, hogy a kombik is lehetnek tekintélyesek.

3. Mercedes-Benz CLS-osztály

Érdekes ötletet valósított meg a Mercedes egy tágas kombi kibocsátásával, amely a négyajtós CLS kupé alapján készült. Az autó megjelenése sikeres volt. A karcsú és elegáns vonalvezetés még jobban figyelemfelkeltővé teszi a Mercedes-Benz CLS-osztályú kombit.

A csomagtér - minden kombi egyik fő alkatrésze - nem tűnik elég tágasnak a hazai fogyasztó számára. Térfogata 590 liter, és ha a hátsó ülés le van hajtva - 1550 liter. A csomagtér nyílása pedig kicsi. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a Mercedes-Benz CLS-osztály nem nagyon alkalmas nagy rakományok szállítására. Az autó csomagtartója velúr borítású, alja fa.

5 motor közül választhat, köztük az 5,5 literes nyolcas. Hétfokozatú automata sebességváltót vagy AMG Speedshiftet is kínálnak.

2. Cadillac Escalade ESV

Az Escalade ESV nem a leghatékonyabb kombi terepjáró ambíciókkal. A hűtőrács pajzsának köszönhetően igazán harcias megjelenésű. Ebben az autóban a gyárthatóság a legmagasabb szinten van: és mozgólépcső, és masszázsfunkció az ülésekben, és digitális műszercsoport, és még sok érdekesség.

Közúton az Escalade ESV ereje ellenére meglehetősen hajlékony: a vezethetőség első osztályú, a fékekre sem lehet panasz, a nagy tömeg sem zavarja a kanyarokat.

Ami a csomagteret illeti, minden kenőcsön van! A csomagtartó térfogata 747 liter, lehajtott ülésekkel pedig 3424 liter.

1. Skoda Superb Combi

Úgy döntöttek, hogy az első helyet egy megfizethetőbb és népszerűbb modellnek, a Skoda Superb Combinak adják. A gyártók kezdetben szinte a legolcsóbb kombi megalkotására készültek, és az eredmény megfelelt az elvárásoknak.

Az autó egyszerre néz ki szigorú és vonzó. A megnövelt aerodinamikus szárny pedig sportos megjelenést kölcsönöz neki.

A Superb Combi belseje igazán tágas. Szinte az összes burkolat puha műanyagból készül, amely a leginkább ellenáll a különféle sérüléseknek.
A normál csomagtartó térfogata 660 liter, lehajtott hátsó ülésekkel - 1895 liter.

A vevő választhat: első vagy teljes (4x4).

A kínált benzinmotorok közül a legerősebb a 2 literes, 220-280 LE-vel. val vel.

Következtetés

Mindenből világos, hogy ma a jó kombiokat tekintélyes modellekre és "működő" modellekre osztják. Az előbbiek a kényelmes utazásra összpontosítanak, és lehetővé teszik a tulajdonos státuszának hangsúlyozását, az utóbbiak pedig közvetlenül a gyakorlati használatra.

A kombi-vásárlók többsége családos ember. Ezért megbízhatóságot, praktikusságot és jó kapacitást várnak el az autótól. A kombik mindig is úgy helyezkedtek el, mint tágas kabinokkal, jó szintű biztonsággal és nagy csomagterekkel. Ez nagymértékben növeli az autó praktikusságát, és előnyösebb választássá teszi a ferdehátú, szedán vagy liftback helyett. A legjobb kombi autók értékelésében igyekeztünk az eredeti rendeltetésüknek leginkább megfelelő modelleket kiválasztani. Ez nem feltétlenül drága autó, mivel sok családnak korlátozott a költségvetése. Egy több millió dolláros autó vásárlásából, amelynek fenntartása is költséges lesz, hiányzik az egyik kulcsfontosságú tényező, amely a kombira jellemző. A 10 legjobb kombi.

A választás kritériumai

A 2019-es év legjobb kombijának kiválasztásakor számos fő szempontot vettek figyelembe:

• ár;
• tágasság;
• megbízhatóság;
• jövedelmezőség;
• működési költség.

A legtöbb vásárló ebben bízik, ha teljes értékű családi kombira van szüksége.

A legjobb kocsi koncepciója meglehetősen ellentmondásos és feltételes, mivel számos kritérium és követelmény bemutatható.

Nehéz megmondani, melyik kocsit lenne jobb választani, hiszen óriási a választék. És az összes autót hagyományosan árkategóriájuk szerint osztják fel. Valaki csak költségvetési lehetőséget engedhet meg magának, mások készek nagy összeget kifizetni egy vezető autógyártó termékéért, amely külföldi luxusautókat gyárt.

Ez magyarázza a minősítés összeállításának megközelítését, amely különböző szegmensek képviselőit tartalmazta, a nagyon alacsony költségű autóktól a szinte elit autókig. Így kialakul a legjobb 10 kombi, amely nyer a megbízhatóság, a rendelkezésre állás, a hatékonyság és egyéb paraméterek tekintetében. Itt minden fogyasztónak meg kell határoznia a saját prioritásait, és személyes követelményeket kell megfogalmaznia a vásárolt autóval szemben.

Csak így válaszolhat arra a kérdésre, hogy egy adott helyzetben melyik kocsit lenne jobb és helyesebb választani.

Annak meghatározásakor, hogy melyik kombi jobb egy család számára, a fő tézisek a következők:

1. Tágasság. Ez az utastér és a csomagtér is egyben. Minél nagyobb a csomagtartó, annál magasabban helyezkedik el az autó ennek eredményeként.
2. Jövedelmezőség. Itt az üzemanyag-fogyasztás szintjéről beszélünk. A jelenlegi üzemanyagárak ismeretében egy nagy családban fontos, hogy az autó minél több kilométert tudjon megtenni minimális üzemanyaggal.
3. Működési költség. Ennyi pénz kell a kombi karbantartásához. Ez magában foglalja az üzemanyagköltséget, az ütemezett karbantartáshoz szükséges fogyóeszközöket, a szezonális abroncscseréket stb. Minél kevesebb pénzt költenek egy autó karbantartására, annál jobb a kocsi, és annál magasabb a besorolásban.
4. Megbízhatóság. Nem utolsósorban szerepet játszik a kombik megbízhatósági besorolása, amely előre meghatározza az autó lehetséges élettartamát, beszél a jellemző meghibásodásokról és a tulajdonosok szervizbehívásának gyakoriságáról.

A praktikus családi kocsi kiválasztásának logikája egyszerű. Minél kevesebb időt és energiát fordítunk a karbantartásra és a karbantartásra, és minél több előnyt kínál az autó tulajdonosának, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy bekerülünk a legjobb kombi 10 közé.

Vezető autógyártók

Jelenleg nehéz igazán a legjobb kombit kiadni, mert óriási a verseny a piacon, ahol minden autógyártó cég készen áll arra, hogy saját terméket kínáljon.

Az autógyártó cégek igyekeznek fejlődni, egyre több minőségi és modern autót kínálnak. És mivel a kérdéses karosszériatípusra nagy a kereslet, mindenki a legjobb kombi címet szeretné megszerezni. Ez automatikusan növeli az eladásokat, és a gyártót a világ vezető gyártói közé helyezi.

A tetején ötajtós autók találhatók, megnövelt méretű csomagtérrel. A csomagtartó nem mindenhol dönti meg a tágasság rekordját, de a végső listán szereplő autók egyéb objektív okokból is megérdemlik, hogy itt legyenek.

Mivel 2019 legjobb kombiját szinte lehetetlen megnevezni, minden autó külön címet és jelölést kap.

A jelenlegi 10 legjobb kombi kocsit a következő autógyártó cégek képviselik:

• Mazda;
• Hyundai;
• Ford;
• Skoda;
• Renault;
• Volvo;
• Mercedes;
• Audi;
• Lada.

Most érdemes egy-egy pillantást vetni az egyes modelleket, amelyek ezeket az autógyártókat képviselik. Határozzuk meg, mi az oka annak, hogy ezek az autók miért kerültek a végső csúcsra, és miért kerültek az idei év legjobb kombijai közé.

Sok szakértő és maguk az autótulajdonosok szerint a japán autógyártónak ez az autója méltán vezeti a japán kombi besorolását. Bár a Mazda 6 Wagon számos más jelölésben is nyerhet. Az elfogadható ár, a kiváló összeépítési minőség és az autó megbízhatósága sok vásárló számára kiemelt választássá teszi a Mazda 6 kombit.

A modell 2002 óta létezik. Azóta a vezető japán autógyártó számos karosszériaváltozatban gyártja a Mazda 6-ot. Fennállása során az autó több generációváltáson ment keresztül.

De ez az utolsó módosítás, ami miatt sokat és gyakran beszélsz magadról. Az autó sportos, kissé agresszív, ugyanakkor elegáns megjelenésével vonz. De nem csak a gyönyörű karosszéria teszi kedvencévé az autót.

A Mazda 6 Wagon esetében egy közepes méretű kombiról beszélünk, amely meglehetősen lenyűgöző csomagteret és tágas utasteret biztosít. Megbízható és dinamikus motorok kerültek a motorháztető alá, amelyek nemcsak jó gyorsulást, hanem kiváló üzemanyag-fogyasztást is garantálnak.

Az autószervizbe érkező hívások statisztikái is a japán Mazda 6 Wagon kombi mellett szólnak. Ez a kezdetben magas építési minőségnek, a jó anyagok használatának és az átgondolt kialakításnak köszönhető. A Mazda 6 Wagon nemcsak a külsőt, hanem a kezelhetőséget is lehetővé teszi, hogy élvezze az utazást az utasüléseken elöl és a tágas kanapén hátul.

A Mazda 6 Wagont a fiatalabb generáció és a fiatal családok aktívan választják. A Mazdának sikerült megváltoztatnia a modern kombi elképzelését.

Ha a legjobb kombiokról beszélünk, akkor a 2019-es autók között a Hyundai koreai fejlesztése jól megérdemelt helyet foglal el az ilyen karosszériatípusú autók között.

A gép a költség és a minőség kiváló kombinációja miatt elfoglalja előkelő helyét a piacon. Ez az autó nem tudható be, mivel a Hyundai i40 megvásárlásához legalább 1 millió rubelt kell költeni. De a költségek teljes mértékben igazolják magukat. A jelenlegi piaci helyzet ismeretében még ilyen áron is nehéz ilyen szintű kombit találni.

A kombi, ferdehátú és szedán karosszériájú koreai autókat általában meglehetősen kompaktnak és nem túl tágasnak tekintik. De az i40-esnél tényleg jó autónk van, tágas, 533 literes csomagtartóval, amiből, amint a háttámlákat leengedik, 1719 literes rakodódokkká alakul.

Egy koreai családi kombi motorháztete alatt több lehetséges motor is rejtőzik. A potenciális vásárlóknak különös figyelmet kell fordítaniuk a 2,0 literes változatra, amely kiváló dinamikát biztosít alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett. A motorral párhuzamosan futó automata sebességváltók nem okoznak panaszt, gyorsan és késedelem nélkül váltanak sebességet.

Külsőleg a Hyundai i40 a koreai autógyártó jelenlegi vállalati stílusában készül.

Számos oka van annak, hogy a Hyundai i40-je 2019-ben a legjobb 10-be került. És még van miért bekerülni az első 5 közé. Minden attól függ, milyen szempontok szerint válassz autót.

Az egyetlen hátránya a meglehetősen alacsony hasmagasság. Itt csak 147 milliméter. De mivel városi családi kombiról beszélünk, egy ilyen autóban nem kell leküzdeni a terepviszonyokat. És ezért a hátrány nagyrészt feltételes.

A legjobb 10 olcsó modern kombi között mindenképpen érdemes helyet adni az előző autó közvetlen versenytársának. A Kia közvetlenül együttműködik és verseng a vezető szerepért nemcsak a hazai dél-koreai piacon, hanem a nemzetközi színtéren is.

De a szakértők és az autótulajdonosok továbbra is a Kia fejlesztését részesítették előnyben, kis előnnyel a legjobb koreai kombi kategóriájában. Ceed CB-jük hasonló műszaki jellemzőkkel, ugyanolyan megbízható karosszériával és megfelelő ár-teljesítmény aránnyal rendelkezik.

A Kia Ceed SW-re nagy a kereslet Európa, Oroszország és a FÁK országok piacain. Ennek több mint elég oka van.

Az autó tulajdonosának egy tágas, 528 literes csomagtartó áll a rendelkezésére felemelt hátsó ülésekkel. De ha a hátsó kanapét leeresztik, egy lapos és tágas, 1642 literes rakodótér alakul ki. Ez valamivel kevesebb, mint a Hyundai i40.

Nem kell sok pénzt költeni egy Kia Ceed kombira sem. Egy autó, még közepes konfigurációban is, körülbelül 1 millió rubel áron kapható. Vannak csúcsmódosítások, de ezek nem kerülnek többe 1,5 milliónál. Ezért a Kia Ceed helyesen pozicionálható kombiként a költségvetési árszegmensben. És megérdemelten szerepel a minősítésben, amely a legjobb kombi kocsikat tartalmazza megbízhatóság, minőség és költség tekintetében.

A Kia még az alapkonfigurációval is kellemesen elégedett. Ceed SW kombijuk legegyszerűbb változatában a vásárló gyári autóriasztót, multifunkciós kormányt, teljes teljesítményű tartozékokat, gazdaságos, de lendületes motort, légzsák garnitúrát, stb.

Ráadásul nem szabad figyelmen kívül hagyni a hatékonyság szintjét. Átlagosan egy koreai autógyártó kombi körülbelül 7 litert fogyaszt egy kombinált ciklusban. Városban valamivel magasabb a fogyasztás, autópályán viszont remekül mutatják magukat a motorok, olykor az 5 liter alá is csökkentve a fogyasztást.

Ha a legjobb kombiokról beszélünk, akkor a minősítésnek tartalmaznia kell legalább egy autógyártót az Egyesült Államokból. Sok szempontból az észak-amerikai régióból indult ki a családi kombik divatja, ahol speciális járműkategóriává emelték őket.

Az amerikai gyártók továbbra is örömmel töltik el a kiváló minőségű és méltó fejlesztéseket. Az ilyen autók egyik feltűnő példája a Ford Focus néven futó kombi. Ezeket az autókat régóta gyártják.

Viszonylag nemrégiben megjelent a modell új generációja, amelyet az Orosz Föderáció területén szereltek össze. Több szempontból is pompás autó, amely azt állítja magáról, hogy vezető szerepet tölt be az olcsó kombik között. Ugyanakkor a Focus kiváló minőséget és kiváló műszaki jellemzőket kínál.

A Ford Focus sajátossága, hogy az autó sokkal drágábbnak tűnik, mint amennyibe valójában kerül. És ez nagy előny, mivel a Focus egy drága és elit kombi hatását kelti, bár valójában körülbelül 1-1,5 millió rubelt kell költeni a vásárlásra. Valóban alacsony ár, amit a fogyasztó kap.

A Ford Focus kiválóan érzi magát a költségvetési szegmensben, és nem látja okát, hogy magasabb szintre emelkedjen. A drágább kategória legjobb kombijai közül nem mindegyik képes felvenni a versenyt ezzel a modellel. Igen, ez nem a legolcsóbb autó, de a Ford árpolitikája az egyik példamutató. A fogyasztó világosan tudja, hogy miért fizet.

A legegyszerűbb konfigurációban a Focus 1,6 literes, 105 lóerős motorral van felszerelve. A motor rendkívül gazdaságos és meglehetősen játékos. A városi mért üzemhez és az autó családi kombiként való használatához ez a 105 ló is bőven elegendő. Aki dinamikára vágyik, jóval komolyabb erőforrások is vannak a kínálatban, mintegy 200 lóerős kapacitással.

A kombi Ford Focus erősségei közé tartozik a kiváló megjelenés, az összeépítési minőség, a gazdag töltet már a kezdeti konfigurációkban és. Ez az egyik legkelendőbb kombi Oroszországban, és rendkívül népszerű autó Európában.

Ha a legjobb új, összkerék-meghajtású és olcsó kombik listájából választ, akkor ennek a német gyökerekkel rendelkező cseh autónak kell az első helyet foglalnia személyes rangsorában.

A Skoda számos előnnyel rendelkezik, ha közvetlenül kapcsolódik a Volkswagenhez. Korábban a Skoda autókat a Volksagen vonal olcsóbb alternatívájaként pozícionálták. De a közelmúltban a Skoda objektíven drágult, ami még mindig nem befolyásolta az eladásokat. Az autók továbbra is keresettek és népszerűek.

Az Octavia Combi a legújabb generációs Octavia szedánon alapul. Az új generáció megjelenésével, építési minőségével, műszaki jellemzőivel és megfelelő üzemanyag-fogyasztásával vonz.

A Skodának sikerült felszerelnie a kombit gazdaságos és dinamikus motorokkal. Az alapfelszereltség nem olyan gazdag, mint ugyanennek a Ford Focusnak, de az eladási előny továbbra is a cseh autó oldalán van.

A Skoda Octavia Combit példaértékű családi kombiként tartják számon. Ez egy hangos, de nagyrészt indokolt állapot ennek az autónak. Az autó tágas belsővel, kategóriájában az egyik legnagyobb csomagtartóval, diszkrét kialakítással, átgondolt és ergonomikus belsővel rendelkezik. Érdemes megjegyezni az összkerékhajtás (nem minden felszereltségi szinten) és a lenyűgöző hasmagasság jelenlétét is.

Ha pedig valaki egy merész karakterű, sportos paraméterekkel és kiváló dinamikájú családi kombival szeretne kombinálni, akkor mindig van lehetőség az RS-módosítású Octavia Combi megvásárlására.

Ha a legolcsóbb, de magas szintű megbízhatóságú kombit keresi, akkor gondolja át, hogy már megtalálta.

A Renault Logan alapú frissített kombi az új évben kellemesen megörvendeztette a fogyasztókat. Az autó jobb megjelenést, jobb műszaki jellemzőket és kissé átalakított belső teret kapott.

Az MCV változat tökéletes azok számára, akiknek tágas és tágas családi kombira van szükségük nagy csomagtérrel, de a költségvetés szempontjából jelentősen korlátozottak. A Logan MCV még az utángyártott piacon is vonzó. A Renault-nak sikerült egy megbízható, nagyrészt problémamentes autót alkotnia, minimális számú autószervizzel komoly meghibásodás esetén.

Ez a francia kombi egyszerre több kulcsfontosságú előnyt kínál. Ugyanis:

• alacsony költségű;
• magas szintű megbízhatóság;
• megbízhatóság;
• tágas csomagtér;
• tágas szalon;
• nagy hasmagasság;
• alacsony üzemanyag-fogyasztás;
• olcsó szolgáltatás.

A Logan MCV megfelelően képviseli szegmensét, és magas helyezéseket érdemel a minősítésben. És valószínűleg ez a legjobb univerzális a költségvetési modellek között. Ez a szakértők véleménye, és sok autós egyetért velük. a Quattro rendszernek, az érzékeny motoroknak, a tágas belsőnek és a kapacitását tekintve masszív csomagtérnek köszönhetően.

Ha nem a magas árért, az Audi A4 Allroad könnyen megszerezné a világ legjobb összkerékhajtású kombi címét.

A svéd Volvo cég mindig is családi autók gyártójaként pozicionálta magát. Nem hiába mondják, hogy kombijaik egykor a legnépszerűbbek, legbiztonságosabbak és legmegbízhatóbbak voltak a világon.

A cég bonyolult története arra kényszerített, hogy egy időre visszavonuljak. De ez csak lendületet adott, hogy újult erővel térjünk vissza.

Jelenleg a világ egyik legjobb kombiját joggal tartják a Volvo B90-nek. Az autó lenyűgöző méretekkel, tágas belsővel, nagy, 1520 literes csomagtartóval (lehajtott ülésekkel) és egyszerűen a legmagasabb szintű kivitelezéssel és összeszereléssel rendelkezik.

Meg kell érteni, hogy egy elit kombiról beszélünk, amelynek költsége könnyen meghaladja a 3 millió rubelt. És még a leggazdagabb csomagért sem. De ez a Volvo. Itt a fogyasztó megérti, hogy miért fizet, és miért olyan drágák ezek az autók.

Egy autót csak az egyik megjelenéséért lehet megvásárolni. Bár itt a Mercedes készen áll arra, hogy sokkal többet nyújtson.

Ha a hazai autók közül a legjobb kombit választja, akkor a vitathatatlan nyertes a Lada Largus lesz. Valójában ez ugyanaz a Renault Logan MTsV, de más névtáblával és kissé megváltozott megjelenéssel.

A Largus nem állíthatja, hogy az első 10-ben szerepel a világ kombijai között, de ha az Oroszországban bemutatott olcsó modellek közül választ, akkor itt a Lada Largus komoly küzdelmet ró a szegmens tiszteletreméltóbb képviselőire.

Az autóválasztás kritériumai és a családi ötajtós kombi vásárlásának megfizethető költségvetése mindenkinél más. Ez nem teszi lehetővé, hogy megnevezzünk egy legjobb autót. De készíthet összevont minősítést, amely különböző kategóriájú és szintű autókat tartalmaz.

A piac hatalmas választékával nyugodtan kiemelheti a nyilvánvaló kedvenceket és kívülállókat. Ha érdekli egy kombi vásárlása, akkor először is figyelnie kell a bemutatott top 10 modellre. Mindegyik jó a maga módján, számos előnnyel rendelkezik, és megelőzi a versenytársakat. Az értékelés magában foglalja mind az elit kategória képviselőit, mind a nagyon olcsó modelleket, amelyek számos előnyt kínálnak az ár tekintetében.

Csak választania kell, és meg kell hoznia a végső döntést. De ne feledje, hogy a piaci helyzet gyorsan változik, és a legjobb 10 egy év alatt minden bizonnyal teljesen másképp fog kinézni.