A karbantartást nem igénylő akkumulátorok töltését rendkívüli körültekintéssel kell végezni. Végül is végre kell hajtani Az ilyen akkumulátorok elektrolitsűrűségének mérése lehetetlen. Ezért figyelembe kell vennie azt a helyzetet, amely az akkumulátor töltésének szükségességéhez vezetett, valamint a maradék feszültség szintjét. Vegye figyelembe, hogy az akkumulátor újratöltése nem ritka eljárás. Végül is minden akkumulátort néha tölteni kell. Hiba egy generátorra hagyatkozni.
Az akkumulátor töltésénél az első és legfontosabb feltétel az, hogy figyeljük a polaritást magán az akkumulátoron és töltő . Végül is nem minden eszköz rendelkezik védelemmel a véletlen polaritásváltás ellen. Az akkumulátor töltési helyének jól szellőzőnek vagy szellőzőnek kell lennie. Hiszen az akkumulátor töltése során felszabaduló gázok károsak az egészségre.
Egy jó minőségű és progresszív töltő képes meghatározni az akkumulátor aktuális állapotát és kiválasztani a töltéshez szükséges áramerősséget. Egy jó töltő 6-8 ezer rubelbe kerülhet egy autótulajdonosnak.
Töltés előtt az akkumulátort is meg kell tisztítani a szennyeződésektől. Végül is a szennyeződés söntöli a töltőáramot, azaz áramot vezet, ami egyáltalán nem jó. Ezenkívül az akkumulátor csak akkor kezd töltést fogadni, ha az elektrolit pozitív hőmérsékletre melegszik. Ezért, miután az akkumulátort a hidegből a szobába vitte, hagyni kell felmelegedni.
Részlegesen lemerült, karbantartást nem igénylő autóakkumulátor töltése
Ebben az esetben az akkumulátor folyamatos feszültséggel töltődik. A töltő feladata ebben az esetben az áramerősség szabályozása. A készüléknek 14-14,5 V feszültséget kell szolgáltatnia az akkumulátorra 25 Amperes áramerősséggel a töltés megkezdésekor.
akkumulátor utas kocsi ezzel a töltési móddal elég idő alatt tud tölteni rövid időszak- 3 óra. Ebben az esetben a folyamatot figyelemmel kell kísérni. Teljes töltés esetén a töltőáramnak 0,2 A-re kell csökkennie. Ez azonban elméletben így van. A gyakorlatban 15 Ampernél nagyobb áramerősséggel nem lehet akkumulátort tölteni.
Karbantartást nem igénylő autóakkumulátor töltése teljes lemerülés esetén
Ez a helyzet összetettebb. A probléma megoldása körülbelül egy napot vesz igénybe. Ugyanakkor a folyamat nyomon követésére is szükség van. A töltőt a töltendő akkumulátor Ah-ban kifejezett kapacitásának 10%-ának megfelelő áramra kell állítani. Végül is, amikor az akkumulátor teljesen feltöltődött, gáz képződik a lemezeken, így a teljes elektrolit gázzá alakulhat. Ez már veszélyes. Hiszen az akkumulátorházon nincsenek lyukak, így elég valószínű, hogy elszakad.
Az akkumulátor töltése autóban
A karbantartást nem igénylő típusú akkumulátort anélkül töltheti, hogy kivenné az autóból, vagy mindent kikapcsolna. elektronikus eszközök. BAN BEN ebben az esetben az autó tulajdonosától is figyelmet igényel, valamint az utasítások szigorú betartását. Túlzott gázfejlődés esetén állítsa le a töltést. A töltés befejezése után feltétlenül mérje meg a feszültséget. Meg kell felelnie a névleges értéknek.
Mint látható, az akkumulátort az autóban és azon kívül is lehet tölteni. Az első esetben azonban alaposabban kell figyelemmel kísérnie a folyamatot. Ezenkívül ez a módszer könnyebb hozzáférést igényel az akkumulátorhoz. Az autóban való töltés során az érzékeny elektronikára is gondolnia kell. Az autó gyújtását nem szabad alvó üzemmódba kapcsolni. Az akkumulátor eltávolításával visszaállíthatja a gép összes meglévő beállítását.
Az akkumulátort csak pozitív hőmérsékleten szabad feltölteni. Az autóban való töltés során be kell menni egy meleg garázsba. Ha az akkumulátort az autóból való eltávolítás után töltik fel, akkor meg kell védeni a felborulástól, és biztosítani kell a töltő gyors kikapcsolásának lehetőségét.
- Az akkumulátor „szereti”, ha teljesen fel van töltve, és hidegben is. Hiszen a hideg akkumulátornak kisebb az önkisülése.
- Ha egy feltöltött akkumulátort az önkisülési árammal megegyező árammal állandó újratöltésre helyez, akkor az akkumulátor bármikor teljesen feltöltődik. Sőt, egy ilyen eljárás nem okoz kárt.
- Ha az akkumulátor be van szerelve az autóba, akkor jobb, ha 90-95% -kal van feltöltve. Valójában ebben az esetben előre nem látható feszültséglökések esetén fedélzeti hálózat gép (a relé-szabályozó stb. meghibásodása miatt) az akkumulátor, akárcsak a kondenzátor, képes lesz felvenni a túlzott áramlöketet. Ennek eredményeként egy ilyen esemény nem érinti az autóban lévő összes elektromos készüléket.
Hogyan kell tölteni karbantartásmentes akkumulátor autó - ez a kérdés aggaszt minden autórajongót, aki úgy döntött, hogy megváltoztatja a "szeszélyes" ólom akkumulátor egy modernebb akkumulátorra.
Karbantartást nem igénylő autóakkumulátorok - típusok és jellemzők
A karbantartást nem igénylő akkumulátorok jelenleg nagyon népszerűek a járművezetők körében, mivel nincs szükségük arra, hogy folyamatosan figyeljék az akkumulátor elektrolitszintjét és időnként töltsék fel. Lényegében olyat vásárol és szerel fel a járművére, amivel nincs gond az üzemeltetés során. Melyik autórajongó utasíthat vissza egy ilyen csábító ajánlatot?
Háromféle karbantartást nem igénylő akkumulátor létezik:
- Szabványos folyékony elektrolittal ellátott akkumulátorok, amelyeknek vagy egyáltalán nincs dugója a házon, desztillált víz hozzáadására, vagy tömítettek.
- Gél. Ezekben egy speciális szilícium-oxidból készült port impregnálnak elektrolittal, amíg tömeg nem keletkezik. fehér, amelyet azután az akkumulátor belsejébe helyeznek, teljesen feltöltve azokat magával.
- Folyékony elektrolittal telített, nem szőtt polipropilénből készült akkumulátorok.
Ne feledje, hogy a járműmotorok karbantartást nem igénylő kialakításának úttörői az ólom-kalcium akkumulátorok voltak, amelyekhez 1,5–2 évig nem volt szükség víz hozzáadására. Nem szereztek igazi népszerűséget, mert gyorsan kudarcot vallottak, ha aktívan használták őket.
Szükséges-e a karbantartást nem igénylő autóakkumulátort tölteni?
Erre a kérdésre, amely a kezdő autósok körében nem ritkábban merül fel, mint a karbantartásmentes autóakkumulátor feltöltésének kérdése, a szakértők egyértelműen azt válaszolják, hogy természetesen a töltés szükséges. Általában véve folyamatosan öntöltő módban vannak. Ugyanakkor az akkumulátor ilyen jellegű újratöltése generátorról eredendően sokkal „durvább” folyamat az akkumulátor számára, mint egy speciális eszközzel való kíméletes töltés.
Bizonyos helyzetekben egyszerűen nem nélkülözheti a karbantartást nem igénylő akkumulátor töltését.
Például az első hideg időjárás beköszöntével a motorban lévő kenőanyag sűrűbb lesz. Természetesen az indítónak több erőfeszítésre van szüksége a motor megpörgetéséhez. És honnan lesz energia, ha 6-7 hónapig félig volt töltve az akkuja és ennyi elég volt hozzá? Ezért tanácsolják a szakemberek a támadást Téli szezon Töltse fel az akkumulátort száz százalékra, majd félelem nélkül induljon el bármilyen hosszú távú utazásra.
Hogyan töltsünk karbantartást nem igénylő autóakkumulátort?
A folyamat két különböző módban hajtható végre:
- ha az akkumulátor teljesen lemerült;
- részleges kisüléssel.
Ha az akkumulátor teljesen lemerült, körülbelül 24 órán keresztül „újra kell tölteni”. Ilyen helyzetben a töltés 10-szer kisebb áramerősséggel történik, mint az akkumulátor gyártója által ajánlott. A folyamatot figyelemmel kell kísérnie. Az akkumulátor akkor tekinthető feltöltöttnek, ha erős gázkibocsátást észlel a lemezein. A töltő leválasztása után ellenőriznie kell a feszültséget az akkumulátor kapcsain. 12 V-nak kell lennie.
A részleges kisütéshez 25 A-es töltőt használnak, amely 13,9-14,9 V közötti folyamatos feszültség leadására képes. Teljesen feltöltve Ebben az esetben az akkumulátor 150–180 perc után kerül feljegyzésre. A töltő jelzi a működés leállításának szükségességét. Teljesen feltöltött akkumulátorral töltőáram 0,2 A-re csökken. Reméljük, most már egyértelmű választ kap arra a kérdésre, hogy hogyan töltsön fel egy karbantartást nem igénylő autóakkumulátort.
A karbantartást nem igénylő akkumulátor kizárólag kialakításában különbözik a karbantartást nem igénylő klasszikus savas áramforrástól. A helyzet az, hogy egy ilyen akkumulátorhoz nem lehet desztillált vizet vagy elektrolitot hozzáadni, mivel az teljesen önállóan működik, karbantartás nélkül. De a legtöbb járműtulajdonost, aki karbantartást nem igénylő energiaforrást vásárolt, érdekli a kérdés: lehet-e tölteni, és ha igen, hogyan kell megfelelően feltölteni egy karbantartást nem igénylő akkumulátort?
A karbantartást nem igénylő akkumulátor töltést igényel vagy sem?
Mindenesetre az akkumulátor időszakos töltést igényel, mert típusától függetlenül erre van kitalálva (töltés felvételére és leadásra).
Először is érdemes megjegyezni az adás-fogyasztás elvét elektromos energia a jármű fedélzeti hálózatában. Kezdeni tápegység energiára van szükség az áramforrásból, amelyet az indító és a gyújtásrendszer táplál üzemanyag keverék. A motor beindítása után bekapcsol a generátor, amely az akkumulátor töltési folyamatához szükséges energiát állítja elő.
Nem számít, hogy milyen típusú akkumulátor van beszerelve a járműbe, meg kell értenie, hogy még mindig újra kell tölteni, hogy pótolja a tápegység indítására fordított energiát. Sőt, ha többször teljesen lemeríti a karbantartást nem igénylő ólomakkumulátort, az egyszerűen meghibásodik. Éppen ezért lehetetlen folyamatos akkumulátortöltés nélkül.
Mi a probléma lényege?
Ha az akkumulátor autós generátorról való újratöltése normális jelenség, akkor a legtöbb autós véleménye szerint az akkumulátor kapacitásának helyhez kötött töltővel történő helyreállítása rendkívül káros a számára.
Miért gondolják sokan így:
- — Nem lehet látni, mikor forrt fel az elektrolit, hiszen a karbantartást nem igénylő áramforrás tégelyei hermetikusan záródnak, és nem lehet követni, hogy milyen folyamatok mennek végbe bennük. Mivel az akkumulátor teljesen le van zárva, ez a pont nagyon riasztó az autótulajdonosok számára az akkumulátor töltésekor, mivel amikor az elektrolit felforr, a gőzei nem tudnak elhagyni az akkumulátorházat, aminek következtében egyszerűen felrobbanhat a keletkező anyagból. nyomás.
- — Nincs lehetőség sűrűségszabályozásra. Például, ha egy szervizelt típusú akkumulátorban meglehetősen egyszerű megmérni: csak csavarja ki a dugókat, és tegyen egy hidrométert az akkumulátor edényeibe, akkor karbantartott típusban ezt már nem lehet megtenni.
A fent leírt pontok alapján kell elkészíteni részletes algoritmus karbantartást nem igénylő áramforrás töltése annak érdekében, hogy megértsük, milyen finomságokat és árnyalatokat kell figyelembe venni ebben a folyamatban.
A töltési folyamat jellemzői karbantartást nem igénylő áramforrásban
Vegyük figyelembe, hogy semmilyen primitív módszer, házi töltők vagy az „éjszakára tölteni hagyom” elv nem alkalmas a megvalósítására. Két valódi módja van a karbantartást nem igénylő akkumulátor kapacitásának helyreállítására:
- Töltés at állandó feszültség. A folyamat előre meghatározott feszültségértékkel, például 14 V-tal megy végbe, és az áram folyamatosan változik automatikus üzemmód. A folyamat elején a töltőáram elérheti a 8-10 A-t, a végén pedig a 0,1-0,4 A-t.
- Töltés állandó árammal. Csak abban különbözik az első módszertől, hogy itt a feszültség változik, de a töltőáram nem változik a teljes folyamat során.
Minden áramforrás töltődik így.
Mennyi ideig tart a töltés?
A kérdés a legérdekesebb. Természetesen egyértelműen ki kell számítani az akkumulátor töltéséhez szükséges időt. Ennek helyes végrehajtásához tudnia kell, milyen alacsony az akkumulátor töltöttsége. Ehhez meg kell tanulnia, hogyan kell kiszámítani a kapacitását. Leírjuk, hogyan kell ezt megtenni.
Ismeretes, hogy a 12,7 V az áramforrás teljes feltöltésének értéke, és ha az akkumulátor teljesen lemerült, a feszültsége nem haladja meg a 11,7 V-os küszöböt. Vegye figyelembe, hogy a 10 V kritikus érték az áramforrás töltéséhez, ami nem megengedett. Az akkumulátor teljes feltöltésének és lemerülésének értéke között 10%-os különbség van, ez pedig 1V.
Tekintsük az áramellátási kapacitás fogalmát. Gyakran 55-60-75 A/h, majd növekszik. Ez a koncepció jellemzi azt az áramerősséget, amelyet az áramforrás 60 percig képes leadni. Ha akkumulátor akkumulátor 60 A/h kapacitású csak félig van töltve, kapacitásának értéke ebben csak 30 A/h.
Az akkumulátor teljes kapacitásának teljes helyreállítása érdekében bizonyos erősségű töltőáramot kell alkalmazni a kapcsaira. Egyesek úgy vélik, hogy a példában leírt akkumulátor kapacitásának felének feltöltéséhez 30 A töltőárammal kell ellátni. Ez azonban teljesen tönkreteszi a tápegységet. Olyan töltőáram alkalmazásával kell tölteni, amelynek értéke nem haladja meg az akkumulátor kapacitásának 10%-át. Vagyis az akkumulátorunk 6A töltőáramot igényel. Most meg kell határoznia a töltési időt.
Mivel az akkumulátor kapacitásának teljes feltöltéséhez 30A szükséges, míg a töltőáram 6A, ez egy egyszerű képlet szerint történik - 30/6=5. Vagyis 5 órát vesz igénybe az áramforrás kapacitásának helyreállítása.
Automata töltők használata
Használatuk leginkább indokolt, hiszen nem kell számolni az akkumulátor kapacitását, áramértékét és töltési idejét stb. Az automata töltő mindent megtesz. Például a töltés kezdetén az akkumulátorhoz jutó áram maximális megengedett értéke lesz, amely idővel csökkenni kezd.
A karbantartást nem igénylő akkumulátor soha nem fog felforrni, mert a rendszer folyamatosan figyeli és csökkenti a töltőáramot.
Mennyire rossz az újratöltés?
Bármely áramforrás feltöltésének folyamatát a benne lévő elektrolit kötelező felforralása kíséri. Ez gázképződést és nyomásnövekedést okoz, aminek következtében az akkumulátor egyszerűen felrobbanhat. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok speciális szeleppel rendelkeznek, amely ilyenkor kinyílik. És bár az akkumulátorház sértetlen marad, a túltöltés továbbra is károsítja az ilyen akkumulátort, mivel az elektrolit elpárolog belőle, és a mennyiségét már nem lehet pótolni.
A gyártók megkönnyítették a felhasználók számára a töltést felügyelet nélküli források tápellátást úgy, hogy speciális jelzőberendezést helyeznek a testükre. Színe jelzi az akkumulátor különböző állapotait. Például, zöld szín azt jelzi, hogy az akkumulátor teljesen feltöltődött, a fekete pedig a kapacitás pótlásának szükségességét.
Mennyire biztonságos egy karbantartást nem igénylő akkumulátort otthon tölteni?
Igen, a szervizelt akkumulátort nem lehet otthon tölteni, mivel ez a folyamat mindig együtt jár marógáz képződésével.
VAL VEL karbantartásmentes típus tápegységek, a dolgok egyszerűbbek. A lényeg az, hogy ne töltse fel őket sokáig, de egyébként töltési folyamat még lakásban is egészen biztonságos. Elegendő a töltőt azonnal leválasztani, amint a jelzőfény kigyullad zöld, és nem kell várnia teljes idő az akkumulátor feltöltéséhez.
Üdv mindenkinek, az autoblogom olvasóinak és feliratkozóinak! Korábbi publikációinkban már megvizsgáltuk azokat a főbb problémákat, amelyek a járművezetőnél előfordulhatnak. Íme egy másik gyakori helyzet: hogyan kell feltölteni egy karbantartást nem igénylő akkumulátort? Számos ajánlás és mítosz létezik ebben a témában. Némelyikük annyira elgondolkodtató, hogy az átlagos autórajongó számára nehéz lehet megérteni a folyamat lényegét. Próbáljuk ezt érthető nyelven elmagyarázni.
Meg kell értenie a különbséget a szervizelhető és a nem szervizelhető akkumulátor között. Utóbbi esetében a vezetőnek nem kell elektrolitot hozzáadnia, ellenőriznie a szintjét a partokban vagy megmérnie a sűrűséget. Ezért kapott ilyen nevet a mindennapi életben. A motor minden indításakor elveszíti kapacitásának egy részét, és a helyreállítás folyamata a jármű használatának gyakoriságától függ. Ezért arra a kérdésre, hogy kell-e tölteni egy ilyen akkumulátort, a válasz egyértelmű lesz - szükséges.
A kezdetektől fogva meg kell határoznia az autó akkumulátorának hozzávetőleges korát. Ha az akkumulátor 5 évnél tovább bírja, akkor ne is pazarolja az időt rá. A töltöttségét sokáig nem tudja visszaállítani, ezért jobb, ha kiselejtezi és vesz egy újat. Ha karbantartást nem igénylő termékekről beszélünk, meg kell értenünk, hogy nem tudjuk követni az elektrolit kiforrását a töltés során. Vagyis csak az órára nézve kell kitalálnia, hogy mennyit kell időben töltenie.
A gőzök és gázok kibocsátásával kapcsolatos kockázatok is fennállnak. Ha az elektrolit felforr, az akkumulátor egyszerűen megrepedhet. Ezért szükséges felismerni ennek a folyamatnak a kezdetét és végét. Különösen nem biztonságos, ha az illesztőprogram rövid időn belül megpróbálja visszaállítani a kapacitást, és azonnal nagy áramot szolgáltat. Ez egyszerűen „megöli” az akkumulátort, és semmi jó nem lesz belőle. 
Ezért teljesen automatizált munkaállomások jelentek meg az értékesítésben, amelyek már nincsenek felszerelve sem voltmérővel, sem ampermérővel. A vezetőnek semmit sem kell tudnia ezekről a paraméterekről. Ők maguk számítják ki az áramot és a feszültséget különböző fokozatokban, és szabályozzák azokat, így kisebb vagy több. Nem tudni, hogy hatékonyabban töltenek-e, mint a hagyományos készülékek, de biztonságosabb a használatuk – ez tény. Ezért egy ilyen eszközzel nem kell aggódnia az elektrolit felforrása miatt - a töltő egyszerűen automatikusan kikapcsol, amikor eléri a kritikus hőmérsékletet.
Útmutató az akkumulátor kapacitásának önálló helyreállításához
És most egy részletes műveleti algoritmus a karbantartást nem igénylő akkumulátor megfelelő töltéséhez:
A töltési folyamat időtartamának kiszámítása
Otthon az autók akkumulátorait automata töltőkkel töltik. Az ilyen akkumulátorok töltési foka a készülék által szolgáltatott feszültségtől függ. Arra a kérdésre válaszolunk, hogy mennyi ideig tart egy ilyen folyamat? A 12 voltos akkumulátort a korábbi kapacitásának 90%-ára állítják vissza 15 V/1 feszültséggel. 24 óra.
Egy jó eszköz automatikusan telepít egy programot az akkumulátor kapacitásának helyreállítására. Nem csak az áramot szabályozza, hanem kiválasztja az eléréshez szükséges feszültséget is maximális hatás. A csatlakoztatás előtt ne felejtse el megbizonyosodni arról, hogy a mínusz a negatív kapocshoz, a plusz pedig a pluszhoz csatlakozik. A piros pólus mindig az akkumulátor „plusz” pontjához, míg a fekete érintkező mindig a „-” ponthoz csatlakozik.
Ha ilyen készüléket használ otthon vagy a garázsban, gondoskodjon a helyiség megfelelő szellőztetéséről. A töltés során kémiailag nem biztonságos anyagok kerülhetnek a légkörbe, amelyeket egyáltalán nem szükséges belélegezni.
Általában nem ajánlott az akkumulátort olyan helyiségben tölteni, ahol folyamatosan tartózkodnak emberek, azaz otthon. BAN BEN utolsó lehetőségként tegye ezt egy loggián vagy erkélyen, ügyeljen arra, hogy nyissa ki az ablakot az utcára.
És végül még egy kis ajánlás. Nagyjából kiszámoltuk, mennyi ideig tart egy normál akkumulátor feltöltése. Azonban, automata készülék némi pénzbe kerül, ezért ha erre a folyamatra csak időnként van igény, akkor érdemes speciális autószervizekhez fordulni, ahol kis díj ellenében újratölthet. A téma folytatásában is megtudhatod, hogy miért
Megérkeztek a karbantartást nem igénylő akkumulátorok, melyek mindenhol újakra vannak felszerelve. járművek. Kiváló minőségű, karbantartást nem igénylő akkumulátor biztosítja zavartalan működés a teljes bejelentett élettartam alatt (3-5 év), és maximális könnyű használatot feltételez működés közben. A fő előnynek tekinthető, hogy mi rejlik egy ilyen akkumulátor nevében - nincs szükség az autó akkumulátorának karbantartására, vagyis többé nincs szükség az elektrolit sűrűségének időszakos mérésére és desztillált víz hozzáadására.
Ezzel párhuzamosan a karbantartást nem igénylő akkumulátorok bizonyos manipulációkat igényelnek, amelyek magukban foglalják az ilyen akkumulátorok időben történő újratöltését, különösen a hideg időjárás beköszönte előtt.
Emiatt sok autórajongónak számos kérdése van, amelyek közül a legfontosabbak a karbantartást és a karbantartást nem igénylő akkumulátorok töltését érintik. A karbantartás alatt a megfelelő töltöttségi szint fenntartását kell érteni, hogy elkerüljük az akkumulátor mélykisülését. Ezután megnézzük, hogy lehetséges-e a karbantartást nem igénylő autóakkumulátort tölteni, és hogyan kell helyesen tölteni a karbantartást nem igénylő akkumulátorokat.
Karbantartást nem igénylő autóakkumulátorok töltése
Kezdjük azzal, hogy a karbantartást nem igénylő autóakkumulátorok töltése némileg eltér az ólom-savas társaiétól. A helyzet az, hogy a karbantartást nem igénylő akkumulátorok gyártási technológiája eltérő lehet. Az ilyen megoldások tartalmazhatnak hagyományos elektrolitot, amelyet a házba öntenek, de az úgynevezett „tégelyek” hermetikusan zártak, vagyis szerkezetileg nincs vízbevezetés. A lemez anyaga is eltér az ólomakkumulátoroknál alkalmazott megoldásoktól.
Egy másik típusú akkumulátor nem tartalmaz folyékony elektrolitot az akkumulátorban olyan formában, ahogyan azt sok járművezető megszokta. A házban lévő elektrolit be van tartva speciális anyag(polipropilén). Külön álljon az ún zselés akkumulátorok. Az ilyen megoldások kialakításához szilícium-oxiddal kevert elektrolit jelenléte szükséges. A megadott szilícium-oxidot por formájában öntik ki, ami gél képződését eredményezi az akkumulátorház belsejében. Ez a gél kitölti a karbantartást nem igénylő zselés akkumulátor belső terét.
Ami az újratöltést illeti, karbantartásmentes akkumulátor rendszeres töltést is igényel, mint egy normál. Önmagában a generátor töltése mindkét esetben nem elegendő, különösen rövid utak során, amikor az indításra fordított energiát egyszerűen nincs ideje pótolni. Emiatt egyszerűen szükséges az akkumulátort egy speciális töltővel feltölteni, különösen a hideg időjárás beköszönte előtt.
Bármilyen akkumulátor at alacsony hőmérsékletek gyorsabban lemerül, a motorban lévő kenőanyag besűrűsödik, és az üzemanyag rosszabbul elpárolog. Nyilvánvaló, hogy ilyen körülmények között sokkal nehezebb megforgatni az önindítót. Sőt, hideg időben az önindító több energiát kap indítóáram. Ha nyáron félig lemerült akkumulátorral is könnyen indul a motor, akkor télen már a második indítási kísérletnél lemerülhet az akkumulátor. Ezeket a tulajdonságokat figyelembe véve teljesen fel kell tölteni az akkumulátort, azaz növelni kell a töltést a maximális akkumulátorkapacitásig. Ebben az esetben téli üzem akkor sem okoz gondot a tulajdonosnak, ha a belső égésű motort nehéz beindítani nagy hidegben.
Nüanszok a karbantartást nem igénylő autóakkumulátor töltésekor
Az akkumulátorok töltésekor ebből a típusból A következő pontokra kell figyelni:
- képtelenség az elektrolit sűrűségét hidrométerrel mérni;
- lezárt ház, ami nem teszi lehetővé gyors töltés nagy áramok;
Az akkumulátort a legelején sima, kemény és biztonságosan rögzített felületre kell helyezni, hogy töltés közben ne boruljon fel.
Töltés előtt meg kell határozni a maradék feszültséget. A részben vagy teljesen lemerült, karbantartást nem igénylő akkumulátort folyamatos feszültség mellett kell tölteni. Be kell állítani az áramerősséget a töltőn. A töltőnek 14-14,5 V feszültséget kell adnia a kapcsokra, és az áramerősség nem haladhatja meg a 2 ampert az indításkor.
Kicsit kopott autó akkumulátor Egy személygépkocsi ilyen körülmények között 3-4 óra alatt teljesen feltöltődik. Vegye figyelembe, hogy bizonyos esetekben töltő használatakor a töltési folyamat ellenőrzésére van szükség. A teljes töltés akkor következik be, ha a töltőáram 0,2 A-re csökken. Vegye figyelembe, hogy az akkumulátort 15 A-nél nagyobb áramerősséggel tölteni tilos! Ezenkívül nincs mód arra, hogy a karbantartást nem igénylő akkumulátor kapcsain a feszültség 15,5 volt fölé emelkedjen.
Mélykisülés esetén (az akkumulátor teljesen lemerült) több időbe telik (kb. egy nap vagy akár 30 óra) a töltés. Tegyük hozzá, hogy általában mély kisülés karbantartást nem igénylő akkumulátorokhoz nem engedélyezett. A gyakorlatban 1 vagy 2 ilyen számjegynek nincs nagy hatása működési tulajdonságok akkumulátorok jó minőségű. A töltőt olyan feszültségre kell beállítani, amely az adott akkumulátor teljes kapacitásának 1/10 V Ah-ja.
Töltés közben gondosan figyelemmel kell kísérnie a folyamatot, mivel az elektrolit elkezdhet forrni. A zárt ház nem engedi ki a felesleget, ami robbanáshoz, tűzhöz és egyéb következményekhez vezethet. Ha aktív forrongást vagy forrást észlel az akkumulátor belsejében, akkor a töltést azonnal le kell állítani. Ezenkívül a töltés után ellenőrizze az akkumulátor kapcsai feszültségét is, amelynek meg kell felelnie a szabványnak.
Figyelembe véve a fent leírt kockázatokat, nem ajánlott az akkumulátort közvetlenül az autóban tölteni, mivel a töltési folyamat (különösen a teljesen lemerült akkumulátor esetében) gondos megfigyelést igényel. Bonyodalmak esetén szabad hozzáférést kell biztosítani magához az akkumulátorhoz, és lehetővé kell tenni a töltő gyors feszültségmentesítését is. Ha úgy dönt, hogy az akkumulátort anélkül tölti fel, hogy kivenné az autóból, akkor a töltési folyamat megkezdése előtt feltétlenül kapcsolja ki az ezt biztosító áramfogyasztókat, és vegye ki a kulcsot a gyújtásból. Tegyük hozzá, hogy jobb, ha meleg helyiséget használunk a töltéshez, mintsem a töltőt közvetlenül a szabadban, fagypont alatt egy hosszabbítón keresztül csatlakoztatjuk az akkumulátorhoz.
Hasonló cikkek
A motor működése közben az újratölthető akkumulátor (akkumulátor), típustól függetlenül (karbantartott vagy... Az akkumulátor töltése töltővel.
