„Berastavitskaya Gazeta” újság

A fehérorosz vámhatóságok ma ünneplik történelmük egyik legjelentősebb évfordulóját. Pontosan negyedszázaddal ezelőtt, 1991. szeptember 20-án a Fehérorosz Köztársaság Legfelsőbb Tanácsa „A Fehérorosz Köztársaság Vámszolgálatáról” határozatával a Szovjetunió Állami Vámbizottságának Fehérorosz Igazgatóságát átalakította a Fehérorosz Köztársaság Állami Vámbizottsága a köztársaság területén található Szovjetunió vámintézményeinek alárendeltségében. Ettől a naptól kezdve a fehérorosz vámhivatal új lapot nyitott történelmében, és ezt a dátumot a későbbiekben a vámnapként kezdték ünnepelni.

A grodnói vám mindig is játszott fontos szerep az ország gazdasági érdekeinek védelmében. A Fehérorosz Köztársaság szuverén államának létrejöttével pedig ez a szerep még jelentősebbé vált. Majd a 90-es évek elején jelentősen megnőtt a személy- és teherforgalom mind nyugati, mind keleti irányban. Az utasok és a rakomány nagy részét pedig közúton szállították. Ezért úgy döntöttek, hogy a már meglévő Bruzgi úti ellenőrzőponton kívül több továbbit is megnyitnak, köztük a Berestovitsa-t is.

Bár a Berestovitsa vámhivatalnak hosszabb története van, mint Bruzginak. A krónikák első említése a 18. század közepétől származik. Fennállásának évei során a poszt tevékenysége többször is jelentős változásokon ment keresztül. Több mint huszonhárom éve, 1993. március 26-án nemzetközi autós pont"Berestovitsa-Bobrovniki" mellett halad el. Kezdetben a rakományok közös ellenőrzését és vámkezelését az ellenőrző ponton végezték a lengyel határ- és vámszolgálatokkal. Naponta 300 járművet regisztráltak itt.

A Svisloch folyón átívelő híd 1995-ös rekonstrukciója után a járművek nyilvántartásba vételi eljárása megváltozott. Most a Fehérorosz Köztársaság területére közlekedő kamionokat Lengyelország területén, a Lengyelországba indulókat pedig a fehérorosz oldalon regisztrálták, ami lehetővé tette a feldolgozott járművek számának megduplázását.
1997-ben megkezdődött az ellenőrzőpont korszerűsítését és bővítését célzó nagyszabású projekt megvalósítása. Az átépítés eredményeként összterülete háromszorosára nőtt. A korszerűsítés eredményeként jelentősen javult a pont infrastruktúrája vámkezelés.
Az ellenőrző ponton 2000 augusztusában indult meg először a személygépkocsi forgalom napi 1400 darab kapacitással. 2007 decemberében pedig egy új belépő utaskomplexumot helyeztek üzembe. Ennek eredményeként áteresztőképesség az ellenőrzőpont napi 3800 egységre nőtt, ebből: 2800 személygépkocsik, 800 teher és 200 busz.

Alekszandr Taberko vezetője szerint a berestovicai vámállomás ma egy modern, többfunkciós komplexum a határon, jól fejlett infrastruktúrával a vámunió országaiba és sok más országba utazó rakományok és utasok feldolgozására. Európai országok. De ahogy mondják, a fejlődésnek nincs határa. BAN BEN hamar Az ellenőrzőpont a rekonstrukció újabb szakaszára vár. Már bekapcsolva következő év A tervek szerint új hidat építenek a Svisloch folyón, ami tovább növeli annak kapacitását és kényelmesebb feltételeket teremt a határátlépéshez. Ugyanezt a célt szolgálja egy közlekedési és logisztikai központ építése is, amely az ellenőrzőpont közvetlen közelében lesz. Megnyitásával a belarusz címzetteknek címzett rakomány közvetlenül ebbe a logisztikai központba kerül vámkezelésre, ami lerövidíti az áruk címzetthez való kiszállításának folyamatát.

Célok és célkitűzések további fejlődés vámhatóságok, végrehajtási mechanizmusok szükséges intézkedéseket az eredmények elérésének értékelési szempontjait pedig a Fehérorosz Köztársaság Vámszolgálatának fejlesztési főirányai a 2016–2020-as időszakra, valamint a 2025-ig tartó előrejelzési időszakra vonatkozóan határozzák meg. A dokumentum kiemelt intézkedései között szerepel a vállalkozások akadálymentes környezetének biztosítása, az olyan árunyilatkozatok arányának növelése, amelyek esetében az árukiadás előtti szakaszban a kifizetések automatikusan leírásra kerülnek a 2016-os 5 százalékról 2020-ra 90 százalékra, az áruforgalom mozgásának optimalizálása a vámlogisztika fejlesztésével, a tranzitpotenciál fejlesztésének segítése.

A határátkelőhely fennállása alatt nemcsak az infrastruktúrája változott gyökeresen. A vámkezelési technológiákat is folyamatosan fejlesztik. Hosszú évek óta a Rapiskan mobil ellenőrző és ellenőrző komplexumot használják vezérlésre, amely akár 60 szkennelést tesz lehetővé. teherautók műszakonként a raktér kinyitása nélkül részletesen megvizsgálja a határon átszállított árukat, megszámolja mennyiségét, megállapítja, hogy megfelel-e a fuvarokmányokon feltüntetetteknek. Jövőre egy helyhez kötött komplexum építését tervezik, amelynek termelékenysége többszöröse lesz. Mellesleg, a közelmúltban, amint arról már beszámoltunk, egy nagy tétel be nem jelentett francia parfümöt vettek őrizetbe a Berestovitsa ellenőrzőponton. Az ellenőrző komplexum segítségével végzett vámellenőrzés eredményeként megállapították, hogy a bejelentett árukon kívül több mint 19 ezer darab drága francia gyártmányú parfümöt szállítottak az autóban.

A vámtisztek, ahogy Alexander Taberko mondta, most újat használnak szoftver termékek, amelyek lehetővé teszik a szállított áruk alaposabb vámkezelését, bizonyos mértékig ellátva az egészségügyi karantén, ill. szállítás ellenőrzése. Ma az utasvonalon a „vörös folyosón” előzetes elektronikus bevallás történik. Bármelyik állampolgár, bárki Egyedi, a szomszédos állam területét követve kiadhatja a elektronikus formában utasnyilatkozatot, küldje el a grodnói regionális vámhivatal honlapjára, és az ellenőrzőpontra érkezéskor ezen elektronikus nyilatkozat alapján kerül sor személyes vagyonának nyilvántartására.

De nem számít, milyen technológiákat használnak, az ellenőrzőpont fő figurája a vámtiszt volt és az is marad. Ez mindegyikük professzionalizmusától függ sikeres munka ennek a szerkezeti vámegységnek.

A Berestovitsa ellenőrzőponton ma sok fiatal munkavállaló dolgozik, de vannak olyanok is, akiknek több mint 20 éves a vámügyi gyakorlata. Köztük van Alekszandr Taberko vámhivatal vezetője, Vlagyimir Szemenyuk, Vitalij Dubitszkij, Vlagyimir Kovalcsuk, valamint Tamara Ezerskaya, Marina Kozhetskaya és Nyikolaj Menko főfelügyelők, Szergej Besko felügyelő a vámkezelési és ellenőrzési osztályok helyettes vezetője. A szakmai ünnep előestéjén, ünnepélyes légkörben, mindannyiukat átadták a „Fehérorosz Köztársaság Vámszolgálatának veteránja” tanúsítványokkal és táblákkal.

A vámügyben végzett sokéves lelkiismeretes munkáért a vámhivatal helyettes vezetőjét, Igor Sztepancsukot a Fehérorosz Köztársaság Nemzetgyűlése díszoklevéllel tüntette ki. A 4. számú Vámkezelési és Ellenőrzési Osztály helyettes vezetője, Vlagyimir Kovalcsuk a Fehérorosz Köztársaság elnökének rendeletével a „Kifogástalan szolgálatért” III. fokozatú kitüntetésben részesült. Valerij Kurmel és Ivan Bartasevich főfelügyelő, Nyikolaj Menko főfelügyelő pedig a Fehérorosz Köztársaság Állami Vámbizottsága elnökének köszönetét kapta.

Aki személygépkocsival tervez Európába utazni, az útja során találkozik fehérorosz-lengyel vagy ukrán-lengyel határátkelőkkel. Figyelembe kell venni ezen átkelőhelyek áthaladásának és torlódásának sajátosságait.

Kilátás a fehérorosz határátkelőről

A sorban állás a fehéroroszországi lengyel határon általában a napszaktól és a hét azon napjától függ, amelyen Ön átlépi a határt; ritkábban - állami és vallási ünnepekről Lengyelországban és Fehéroroszországban.

Általános szabály, hogy hétköznapokon Lengyelország felé vezető úton és visszafelé a nap szinte minden szakában nincs nagy sorban állás. Hosszú kiállásra kell készülnie, ha pénteken vagy szombaton este tervezi átlépni a határt. A lengyel határon (a Berestovitsa az egyik ilyen átkelőhely) a sor péntek este kezd gyűlni, és folyamatosan egész éjjel tart péntektől szombatig. hátoldal- szombaton vagy vasárnap ebédtől.

Ez a legnépszerűbb úti cél a helyiek számára, akik folyamatosan utaznak Lengyelországba extra pénzt keresni vagy vásárolni.

Hasonló helyzet vár Önre a Bruzgi (Grodnó) és a Varsói híd (Breszt) határátkelőhelyen. Általános tanácsok mindenkinek, aki aggódik a lengyel vagy a litván, lett, ukrajnai határon fennálló sorban állás miatt: vegye igénybe a Fehérorosz Köztársaság Állami Határbizottságának szolgáltatásait.

Ezen az oldalon még sok más található hasznos szolgáltatásokat utazók számára. Webkamerák az átkelőhelyeken, naprakész információk a be- és kilépő járművek számáról, sorok archívuma különböző típusok szállítás.

Nem lenne hiábavaló emlékeztetni arra, hogy a határ gyors átlépése érdekében hasznos, ha naprakész információkkal látja el magát az importált vagy exportált áruk nyilvántartásáról. Előre tudva, hogy mi vár Önre ott, lerövidíti a regisztrációs eljárást a határon, és nem okoz sorban állást a lengyel határon. A legfrissebb információk a Fehérorosz Köztársaság Vámbizottságának honlapján, az „Utazóknak” részben találhatók. Hasonló információs szolgáltatás létezik Lengyelországban. Ha különböző oldalról közelíti meg a határon Önre váró sor tanulmányozását, összehasonlíthatja a fehérorosz és a lengyel online szolgáltatások adatait.

Fehéroroszország személyes autók számára

A fehérorosz-lengyel határszakaszon összesen hat darab van, nevezetesen: Bruzgi (Grodno), Beresztovica (Volkovysk), Peszcsatka (Kamenyec), Kozlovicsi (ezt az ellenőrzőpontot kizárólag áruszállításra használják), Varsói híd (Breszt), Domacsevo ( ezen az ellenőrző ponton hivatalos információ, 2016. október 1-ig zárva volt, a folyón átívelő híd javítása miatt. Bogár).

A személyes járművekkel történő határátlépés legnépszerűbb helyek a Berestovitsa, a Bruzgi és a Varsói híd; Peschatka, elhelyezkedéséből adódóan, nem annyira népszerű, de a lengyel határon mindig van sorbanállás, mint a szabály.

A helyzet az ukrán-lengyel határátkelőhelyeken

Fontos megjegyezni, hogy a határ menti területeken élő ukránok és lengyelek egyaránt aktívan lépik át a határokat hétvégén, az egyik és a másik irányba is, ezért a fő tanács az lenne, hogy utazását pihenőnapokra tervezze, hogy ne keresztezze a fő áramlást. . Próbálj meg pénteken korán indulni. Ha pénteken ebédidőben vagy hétköznap érkezik a határra, akkor nagy valószínűséggel elkerülheti a hosszú sorban állást az ukrán-lengyel határon.

Egy dolgot érdemes megjegyezni fontos árnyalat az ukrán-lengyel határról. Rengeteg lengyel rendszámú autó áll a sorban, olyan emberek, akiknek ötnaponta át kell utazniuk a határon, mert egyszerűen vettek egy autót az EU-ban, és nem változtatták meg a regisztrációt. A tapasztalt utazók gyakorlatából: az útlevél-ellenőrzés során ügyeljen arra, hogy a határőrök néha egyszerűen elfelejtsék ezt megtenni. És ezt figyelembe véve technikai felszerelés Az ukrán határátlépések sok kívánnivalót hagynak maguk után, és technikai hibák is előfordulnak nyom nélkül, nehéz lesz bizonyítani, hogy honnan érkezett Ukrajnából, vagy miért indul el, ha az adataik szerint már ott van. Ez semmi esetre sem szabály, és nehéz hibát találni az ukrán határőrök munkájában, de sajnos nem egyszer előfordult ilyen kivétel, csak óvatosan.

Ellenőrző pontok az ukrán-lengyel határon

A lengyel-ukrán határon 5 fő határátkelő található. Közülük 4 a Lviv régióban található: Smilnitsa, Shegini, Rava-Russkaya, Krakovets; 1 in - Yagodin. Mindezek az átkelőhelyek személygépkocsik és kamionszállítás. A legnépszerűbb, különösen a Kijevbe (Varshavka) vezető új autópálya megnyitása után, a Yagodin, amely Starovoytovo falu közelében található. Yagodin az E373-as úton (M07-es autópálya) található. Ez a legtöbb parancsikon azoknak, akik Kijevből Varsóba vagy vissza utaznak. Az ellenőrző pont több mint 10 éve működik, fejlett infrastruktúrával rendelkezik, azonban 1,5-9 órát is el lehet sorban állni.

Figyelmessége és alapvető udvariassága segít abban, hogy ne tartózkodjon a szükségesnél tovább egyetlen ellenőrzőponton sem.

Sorok az ellenőrző pontokon a Fehérorosz Köztársaság államhatárán. Sorok az Orosz Föderáció és Finnország határán lévő ellenőrző pontokon.

Weboldalunkon gyakran felmerülnek kérdések azzal kapcsolatban, hogy mennyi ideig tarthat átlépni a Fehérorosz Köztársaság határát a szomszédos országokkal. Közben, személyes tapasztalat itt nem játszik szerepet, mert óránként változhat a helyzet. Ezzel kapcsolatban adok néhány linket, amelyek segítségével legalább megközelítőleg felmérheti a sorok helyzetét az utazás előestéjén vagy az indulás napján, és ha van mobilinternete, időben módosíthatja az útvonalat.

Ellenőrző pontok a Fehérorosz Köztársaság államhatárán a Lengyel Köztársaság felé

"Brest/Varsó híd"

52.073914,23.664458 - a legnagyobb határátlépés RB és RP között. Brest hős városában található, 16 km-re az M1-es autópálya csomópontjától. A szomszédos ellenőrző pont az RP oldalról Terespol. Nemzetközi státusszal rendelkezik (bármely állam állampolgárai, valamint hontalanok használhatják). Kiszolgál csak autók és buszok. Kapacitás: 4000 autó és 500 busz naponta. A vezérlés egyidejűleg 4 folyosón hajtható végre. Távolságok: a Domachevo nemzetközi ellenőrzőpontig - 43 km (az R-94-es út mentén); Varsóig - 194 km; Krakkóba - 424 km; Bialystokba - 172 km; Minszkig - 357 km.

"Domachevo"

51.76359,23.599749 - az azonos nevű falu (fehérorosz Damachava) közelében található, Brest régióban, Bresttől 43 km-re délre. A szomszédos ellenőrző pont a lengyel oldalon Sławatycze. Státusz: nemzetközi. Az áruszállítás áthaladása a Domachevo ponton lehetséges, de áruszállítás áthaladása Szlovákián keresztül - sz(). Kapacitás: akár napi 2500 autó és busz mindkét irányban. Távolságok: Brest ellenőrzőpontig - 43 km (az R-94-es út mentén); Varsóba - 216 km; Krakkóba - 389 km; Minszkig - 393 km.

"Berestovitsa"

53.12338,23.893629 - Pogranichny falutól 2 km-re található, Berestovitsa járásban, Grodno régióban. A szomszédos ellenőrző pont a lengyel oldalon Bobrowniki. Státusz: nemzetközi. Kapacitás: 3800 személygépkocsi, 800 teherautó és 200 busz naponta. A vezérlés egyidejűleg két folyosón is végrehajtható. Távolságok: Bialystok - 51 km; a Brest nemzetközi ellenőrzőpontig - 180 km (az R-83-as út mentén); Varsóba - 250 km; Minszkig - 299 km.

"Bruzgi"

53.525335,23.668363 - Grodnotól 22 km-re, az M6-os autópálya végén található. A szomszédos ellenőrző pont a lengyel oldalon a „Forge Białostocka” (Kuźnica). Státusz: nemzetközi. Kapacitás: akár 5000 személygépkocsi, 700 teherautó és 100 autóbusz naponta mindkét irányban. A vezérlés egyidejűleg négy folyosón végezhető. Egy gyakori vélemény a „Thuniyadians itt dolgoznak”. Távolság: Bialystok - 60 km; Varsóba - 253 km; Minszkig - 303 km.

Sok autós és buszsofőr számára, akik gyakran átkelnek lengyel határ Berestovitsa-Bobrovnik, nagyon fontos, hogy legyen információnk arról, hogy hány autó van és hosszú-e a sor. Gyakran, amikor arra jársz határpont, hatalmas sorral kell szembenéznie, bár kevesebb emberrel számolt. Az ilyen bosszantó helyzetek néha minden tervet megzavarhatnak. Ezért, hogy ez ne forduljon elő, használhat webkamerákat, amelyek a határon találhatók.

Részletes információ az ellenőrzőpontról

A Berestovitsa határátkelőt mindkettőre tervezték áruszállítás , és az utas oldalon. A 2018 közepére vonatkozó információk szerint ennek a vámhivatalnak a napi áteresztőképessége körülbelül 2185 jármű. A statisztikák azt mondják róluk:

• 1500 autó;
• 650 teherautó;
• 35 utas.

Felhívjuk figyelmét, hogy a Berestovitsa vámon csak gépi úton lehet átlépni járművek. Ez azt jelenti, hogy ezen a határszakaszon nem léphet át kerékpárral.

Azok, akik gyakran utaznak át ezen az ellenőrző ponton, tudják, hogy néha komoly torlódások alakulhatnak ki az ellenőrzőponton. Főleg a hosszú késések a Köztársaság bejáratától.

Hogyan juthatunk el az ellenőrző ponthoz

Ha oldalról haladunk az M1-es autópályán, akkor a P99-es autópályára forduljunk, ez az útvonal Baranavichy után indul. Ezután Slonimon keresztül Pogranichny faluba kell mennie. E falu után egyenesen a P99-es autópályán kell menni. Ha navigátort használ, a koordináták a következők: 53.829070, 27.375442.

Webkamerák

A Berestovitsa határán webkamerák vannak, amelyek lehetővé teszik az ellenőrzőpont valós idejű megtekintését. Ez kényelmes, mivel a sofőr, miután látta a nagy sort, módosíthatja az útvonalat, vagy egyszerűen csak előre tájékoztatják, hogy várnia kell egy bizonyos ideig. Indulás a Köztársaságból Fehéroroszország valós időben is látható, és ez nagyon kényelmes.

Az ellenőrzés típusai

Az ellenőrzési ponton a következő típusú ellenőrzéseket hajtják végre:

Emiatt meg kell jegyezni, hogy a Berestovitsa ellenőrzőpont a határ mindkét oldalán webkamerákkal van felszerelve. Ezért függetlenül attól, hogy Lengyelországból vagy a Fehérorosz Köztársaságból utazik, továbbra is használhatja őket, és valós időben tájékozódhat a sor elérhetőségéről.

Nemrég a barátommal átléptük a határt vámpont Berestovitsa. Egy barátom azt tanácsolta, hogy derítsem ki, van-e sor. Először nagyon meglepődtem, mert nem tudtam a webkamerák jelenlétéről. Mostantól mindig ezt a funkciót fogom használni.

A minap léptük át először a határt ezen a határátkelőn. Berestovitsa megtalálása a térképen nem nehéz, csak kövesse a navigátort vagy a jelzéseket. Nemrég értesültem a webkamerák elérhetőségéről, és most már folyamatosan használom őket. Ez nagyon kényelmes és modern, mert a vámolás előtt valós időben tudom megtudni, hogy van-e ott hosszú sor.

Nagyon gyakran lépem át a határt a Berestovitsa ellenőrzőponton. Mindig olyan webkamerát használok, amelyet az ellenőrzőpont közelében helyeztek el. Ez nagyon kényelmes, hiszen valós időben láthatja a helyzetet a határon. A webkameráknak köszönhetően módosíthatom az időbeosztásomat, és tudom, hogy hozzávetőlegesen mennyi időbe telik átlépnem a határt.