A fémfestékből származó savat széles körben használják a Konferum mosásban. Ma ezek közül kettőt szeretnénk bemutatni - Fail-5 és . Az elsőt a formában gyártjukés be . Úgy tervezték, hogy eltávolítsanak minden ellenálló festéket, beleértve a por- és fémfestékeket is. A festékeltávolításhoz használt savat literes palackokba és gázpalackokba, 5, 10, 25 kilogrammos kannákba és egyéb tartályokba csomagoljuk. Megrendelheti a mosás számára megfelelő csomagolást. foszforsav, amely korrodálja a festéket, ideális gyógymód az LKP-tól. Bármilyen festéket könnyen fel tud oldani, így a Fail-5 és Fail-45 segítségével gyorsan és egyszerűen eltávolíthatja a vas- és színesfémek felületéről még a régi festést is. Korrodálja az alkid, epoxi, epoxi poliészter, poliuretán, poliészter, poliakrilát festékeket, NC, PF, vinil-klorid bevonatokat. Javasoljuk, hogy Moszkvában, Szentpéterváron, Jekatyerinburgban és Oroszország más városaiban vásároljon savat autófesték eltávolításához, korongokat a gyártói áron képviseleti irodánkban.

Az alapok ára foszforsavval a festékből

A Fail-45 festékből származó foszforsavat tartalmazó termék ára a tétel nagyságától függ. Fémfestékből savat vásárolhat a kiskereskedelemben kilogrammonként 319 rubelért. Nagykereskedelmi ár 305 rubel lesz. (500 kg-ig), 290 rubel (1000 kg-ig), 296 rubel. (1500 kg-ig) és 261 rubel (2000 kg-ig).

A Fail-5 Gel festéket korrodáló savas szer ára kilogrammonként 275 rubel. A nagykereskedelmi ár 263 rubel lesz. (500 kg-ig), 250 rubel (1000 kg-ig), 238 rubel. (1500 kg-ig) és 225 rubel (2000 kg-ig).

Vásároljon kiskereskedelemben folyékony összetétel Fail-5 festékeltávolító savakat kínálunk kilogrammonként 242 rubelért. A nagykereskedelmi ár 231 rubel lesz. (500 kg-ig), 220 rubel. (1000 kg-ig), 209 rubel. (1500 kg-ig) és 198 rubel (2000 kg-ig).

További érdekes ajánlataink vannak a nagykereskedelmi vásárlók számára. A Fail-5 és Fail-45 fémfestékből készült savval készült nagy- vagy kiskereskedelmi kompozíciókat vásárolhat Moszkvában, Szentpéterváron, Krasznojarszkban, Jekatyerinburgban, Rostov-on-Donban, Nyizsnyij Novgorod, Irkutszk, Kemerovo, Kazan, Barnaul, Kurgan, Kaluga, Cseljabinszk, Ufa, Tyumen, Joskar-Ola, Abakan, Szajanogorszk, Csebokszári, Novocseboksarszk, Almati, Minszk, Kisinyov, ahol a konferencia megnyitotta saját városait, Oroszország.

A foszforsav korrodálja a festéket

A fémre festést korrodáló savval készült készítmény egy Fail-5 autón folyékony és viszkózus állapotban, magas tixotróp tulajdonságokkal rendelkezik, és nem folyik le a függőleges felületekről. Használható autókarosszéria és egyéb fémtermékek helyreállítására, javítására. A festékből származó sav összetétele sűrítőt, oldószerkomplexet, inhibitort és komplexképző szereket tartalmaz. PH = 1,7. A festékeltávolító sav nem korrozív. A 3. veszélyességi osztályba tartozik. Vízzel könnyen eltávolítható, műszaki tisztítószerek, oldószerek. A festéket korrodáló savfogyasztás 150-250 g/m2. Az optimális alkalmazási hőmérséklet 8-25°C.

Foszforsavval fémfestékből

A Feil-45 foszforsavas fémfesték-eltávolítót ügyfeleink azonnal az első számmal jelölték meg, mivel Oroszország legerősebb eltávolítója. És nem vétkeztek az igazság ellen. Kifejezetten festék eltávolítására fejlesztettük ki autófelnikés más fémes osztályú festékek - vagyis a legellenállóbbak. Az új eszközt tartalmazza ortofoszforsav, korrodáló festékek, oldószerek, inhibitorok és mások szükséges alkatrészeket. Megrendelésre gyártjuk folyékony vagy zselészerű állaggal is. A festékeltávolító sav nem korrozív, biztonságos különféle vas- és színesfém felületeken. PH = 1,7. Lemosható vízzel, műszaki tisztítószerekkel, oldószerekkel. Gél formájában felhordva 150-250 g/m² savfogyasztás az autófelnikről és egyéb fémfelületekről történő festék eltávolításához. Az optimális alkalmazási hőmérséklet 8-25°C. Az egész folyamat, amíg a foszforsav fel nem oldja a festéket, néhány másodperctől 30 percig tart. A fémfestékből származó sav hatásának teljes időtartama a tisztítandó terméken nem haladhatja meg a 90 percet. Ne hagyd kiszáradni.

Általában ez egy „könnyes történet”. Egy lány írt nekem, most nem írom át az egész levelet, hanem be általánosságban- Kezdő sofőr, az egyik nagyvárosi régióban. Az udvaron szokás szerint nincs elég hely a parkolásra, de nem is nagyon tud parkolni. Néha elzárja az utat a járókelők előtt, néha kerékkel üti a pázsitot (ahogy mondják, nem sokat), néha pedig két helyen (megint a rossz parkolás miatt). Egy nap valami "jóakaró" lelocsolta az autót savval (ahogy én elektrolitkoncentrátummal értettem), nyilván a parkolói miatt! A motorháztetőn, az első sárvédőn és az első ajtón kidudorodtak a festékek. Sírva könyörög segítségért! De tényleg srácok - mit kell tenni ilyen helyzetben? Találjuk ki...

Először is szeretném elmondani mindenkinek, aki olvassa az AUTOBLOGomat, srácok, legyetek lekezelőbbek az újoncokkal szemben, mert ők még csak most kezdik az autósok útját, nagyon nehéz számukra, főleg most, amikor az autók valóban olcsóbbá váltak ( tényleg sok van belőlük) és szinte mindenki megengedhet magának egy autót, hadd ne hűtsön, használtan, hanem a sajátját!

Figyelmeztetni szeretném azokat is, akik pimaszul és ahol akarnak és ahogy akarnak (főleg játszótereken vagy anyukák sétálóutcáin idegesítő) - ha nem akarod, hogy savval vagy festékkel lelocsolják az autódat, viselkedj - EMBERESEN! EMBEREK LÉGYEK, NE Kúszó-LÉNYEK! NEM EGYEDÜL ÉLSZ!

Oké, most térjünk a lényegre (feltételezzük, hogy a lányunk puha és bolyhos), de egyszerűen nem parkol. IGEN, gondolhatjátok, hogyan sejtettem – mi az az elektrolitkoncentrátum? Éppen az autó mellett hevert egy üres palack, valószínűleg abból öntötték.

Semlegesítő sav

Első lépésként semlegesítsd a savat, amit az autódra öntöttek, azt hiszed, hogy megduzzadt a festék és ennyi, de nem! Ő van a tetején. A legtöbbben nehéz esetekátéghet a fémen, ha persze töményen leöntjük, de nem olyan egyszerű hozzájutni. A legegyszerűbb megvásárolni vagy koncentrálni - szintén nem kellemes, bár a következmények eltávolíthatók (erről később).

Általában a „duzzadt” helyeket semlegesíteni kell, hogy ne terjedjenek tovább. Most emlékezünk a fizika tanfolyamra, mi semlegesíti velünk a savat? Természetesen a lúg, ha egyesítjük őket, sók válnak ki és víz képződik. És a leginkább hozzáférhető lúg a "SODA" étkező. Vízben tenyésztjük, a „borscht” vödörenként kb 1/3-1/2 csomagot nem ér. És mindezt az érintett területekre kell önteni.

Így a lúg semlegesíti a savat, és az végleg elveszti erejét, víz és só marad.

Ha szerencséd van, és azonnal láttad, hogyan öntötted ki, akkor még megtakaríthatod a festéket - végül is van egy lakk a tetején, ami kezdetben összeesik, majd egy réteg festék után. Azonnal fel kell hígítani a szódát és önteni az autóra! Végül is az elektrolitnak nincs olyan erős koncentrációja, és ezért van esély a fényezés megmentésére.

A reakció lezajlása után (várjon 10 percet), mindent alaposan le kell öblíteni vízzel, és minél több víz, annál jobb. Lehetőleg öblítse le a tömlő alól, ne kíméljen vizet.

Mit kell tenni?

Általában, ha a felület törött, nem marad semmi, festéssel kell helyreállítani. Elmegyünk a festőszervizbe, megmutatjuk a mesternek. Mindezeket az elemeket lefestik, a festékréteget eltávolítják, és felmérik az alatta lévő fém sérülését. Ha a fém nem érintett, akkor tekintse magát szerencsésnek.

De ha a fémet „megeszik” (tömény sav esetén), akkor attól tartok, itt nincs mit tenni! Természetesen letakarhatod gittel, aztán lefestheted és eladhatod, de ez valahogy nem túl őszinte lehetőség. Ezért meg kell változtatni a helyzetet, a motorháztetőt vagy az ajtót, a sárvédőt. Szerencsére ma már rengeteg elemzés készül, és sokkal olcsóbban is meg lehet vásárolni pozíciókat.

• Ha a festék vagy lakk egyszerűen korrodált, akkor eltávolítjuk a sérült bevonatot, ezt a helyet gitteljük, és természetesen lefestjük.
• Ha a fémet is megették. Ezután meg kell vásárolnia a teljes pozíciót, és meg kell változtatnia, majd át kell festenie, hogy megfeleljen az autó színének.

Csak ilyen módon, ne többet! Nem valószínű, hogy a sérült festéket helyre lehet állítani, mert az már meg van duzzadva.

Műanyag részek

De nem igazán vannak felújítva, szóval ha a tükrök, lökhárítók, küszöbök lelocsoltak, akkor csak cserére valók! Végül is a sav egyszerűen megolvasztja a műanyagot - egyszerűen folyni fog. Tehát új elemeket kell vásárolnia. Szerencsére vannak elemzések, és nem kell túlzott árat fizetni!

De ezek az elemek is festettek - a festéshez szintén ki kell húzni.

CASCO és ilyen eset

Persze ha van CASCO, akkor az teljesen fedez mindent, ezek lényegében huligán akciók és teljes egészében fedezi őket ez a biztosítás (ha csak, és csak lopástól vagy lopástól).

Csak bemegyünk a biztosítóhoz és jelezzük a kárt, majd egy bizonyos idő elteltével ők maguk küldik a szervizbe.

Mit ne mondjak végképp, nagyon kellemetlen, most ez a fajta "bosszú" zajlik! A srácok tehát még egyszer hangsúlyozni akarják – hogy ne öntsük le savval vagy valami mással az autót, csak viselkedjenek normálisan, és ne úgy, mint egy állat.

A modern autókémia ugrásszerűen fejlődik, de a kérdés továbbra is minden autós számára aktuális - mi a legjobb módja a festék eltávolításának az autóról?

Ma már könnyű megtalálni hatékony gyógymód festék eltávolításához

Az autó újrafestésének sok oka lehet, de minden esetben a folytatás előtt meg kell oldani a régi fényezési réteg eltávolításának problémáját. Egy modern autóalkatrész boltban egyáltalán nem nehéz festékeltávolítót találni, de a terméknek működnie kell, és hatékonyan kell működnie!

A maró anyagok kezelésekor a lehető legnagyobb körültekintéssel kell eljárni, mivel ezek lúgokat és más erősen mérgező, egészségre ártalmas anyagokat tartalmaznak.

Alapvető festékeltávolítási módszerek

A régi festéktől való megszabadulás három fő módja ismert:

• Kémiai;
• Mechanikai;
• Termikus (mondhatjuk, hogy az technikai folyamat korábban alkalmazták megmunkálás fém).

Leggyakrabban az autósok a munka magas költsége ellenére mechanikus módszert választanak. Ennek a fémtisztítási módszernek a technológiája meglehetősen egyszerű, ez a módszer hatékony, de sok munkát igényel. Az autót fémkefével vagy csiszolópapírral kezelik, használhatnak fúrót vagy sarokcsiszolót. A gép festett felületét fényesre tisztítjuk, majd festés előtt lemossuk és zsírtalanítjuk. Néha alkalmaznak homokfúvást, de ennek használatakor nem szabad elfelejteni a későbbiekben az autó felületét csiszolni, mert a fém felső rétegeiben homokszemcsék maradhatnak.

A festék fémről történő eltávolításának termikus módja az, hogy a gép festékkel borított felületét ipari hajszárítóval melegítik, fújólámpa vagy gázégő. A festék megpuhulása után speciális kaparóval, ecsettel vagy más eszközökkel le kell tisztítani. Nagyon egyszerű és hatékony módszer festékeltávolító, de szükség esetén nem túl praktikus. A legalkalmasabb az egyes alkatrészek tisztítására.

Az autók festék eltávolításának kémiai módszere a fémfelület maró hatású anyagokkal történő tisztítása. Felhordásukkor emlékeznie kell arra, hogy minél több festékréteget visznek fel az autóra, annál több mosószerre lesz szüksége. Ezenkívül figyelembe kell venni azokat a függőleges felületeket, amelyekről a folyadék áramlik, és ez szintén nem járul hozzá az anyagmegtakarításhoz. Érdemes elmondani, hogy a helyes kiválasztásés a reagensek megfelelő használata, ez a módszer a legegyszerűbb és technológiailag legfejlettebb. A festék felpuhítása a segítségével, majd eltávolítása nem nehéz.

A felület vegyszeres tisztításának jellemzői.

Ha szívesen kísérletezik a kémiával, készíthet festékeltávolítót a garázsában. A következő módszereket széles körben használják az emberek:

• Az etilén festékhez 10%-os nátrium-hidroxidot (közönséges nátrium-hidroxidot) használnak;
• A sósav (25%) vízzel (50%) és fehér agyaggal (25%) készült oldata tökéletesen feloldja a festéket, de ezután égetett meszet kell használni a semlegesítéshez;
• A saválló agyag (50%), nátrium-hidroxid (15%) és víz összetétele körülbelül fél óra alatt megbirkózik az 5 milliméteres réteggel;
• A szovelittel és vízzel készült marószóda sikeresen fémre tisztítja az autó felületét;
• A paraffin (10%), a faszesz (10%) és a benzol (80%) 3 óra alatt tönkreteszi a festéket;
• A Thinner N648 akrilzománcra "specializálódott";
• A xilort tartalmazó oldószerek lemossák az olajfestéket a vasról.
• Sok kézműves a nátronlúgot régimódi módon használja, 30%-os oldatot ken a fémfelületre, tartsa több órán át, majd mossa le. Ez a módszer nem rossz, de sok időt vesz igénybe.

Már kapható az üzletekben széles választék vegyszerek, lehetővé téve az autó felületének sokkal gyorsabb tisztítását. néhány perc alatt felpuhítják a festéket, és sokkal gyorsabban végezhetők el a festési munkák.

Festékeltávolító minősítés

Nagyszámú alap van a piacon a külföldi és hazai gyártók. Képletük szerint nagyon hasonlóak, a fő különbség a hatóanyagok koncentrációja. Nézzük meg, melyik működik sikeresen, és melyik használatakor "a hab leülepedése után fel kell tölteni". Az eredmények szerint gyakorlati teszt következtetéseket lehet levonni:

1. Az első helyen Abro áll. Ez a mosás tökéletesen megbirkózik az olajfestékekkel, szárítóolajjal, lakkokkal, epoxi gyantával, akrilfestékek és nitrocellulóz. Széles körben használható háztartási célokra, mivel nem tartalmaz lúgokat. Aeroszol formájában árulják, ez jó és rossz is - könnyen használható, de eljuthat oda, ahol nincs rá szükség. A szakértők megjegyzik, hogy gyorsan hat, a kezelt rétegek szinte azonnal felpuhulnak és könnyen eltávolíthatók a fémfelületről. Érdemes megfontolni - ennek az eszköznek a fogyasztása nem kicsi, ezért árréssel kell vennie.
2. A második helyen a Body wash áll. Ez egy meglehetősen gazdaságos, vastag termék, amely nem terjed, bármilyen rétegben és bárhol felvihető. Az első lehetőségtől eltérően - meglehetősen maró hatású, meg kell védenie a szemét és a test nyitott részeit.
3. "Mosógél" a "Prestige" cégtől. A kutatás eredményei szerint viszonylag rövid idő alatt kiváló eredményt ad, 10 perc alatt tönkretette a termék az autón lévő festékréteget, ami után a maradványai könnyen letisztultak a fémfelületről. A mínuszok közül - ez a folyadék meglehetősen mérgező, és a vele való munkavégzés során rendkívüli óvatossággal kell eljárni.

Van egy bizonyos élettartama. A festék minden évben elhalványul és megváltoztatja tulajdonságait. Az autó kevésbé vonzónak tűnik. A felfrissítéshez és az autó új gyári megjelenéséhez való visszaállításához felmerül az újrafestés kérdése. De a szakértők nem javasolják a zománcozást a régire. A jobb tapadás érdekében gondosan készítse elő a teljes felületet. A legjobb mód- Folyadék festék eltávolításához fémről. Ma erről fogunk beszélni.

Gyártók

Számos népszerű gyártó létezik ezeknek az alapoknak. A orosz piacÉrdemes kiemelni a következő márkákat:

• "Eltrans-N".
• "Abro".
• "Permatex"
• "Csúcs".

Mennyiben különböznek egymástól? És melyik a legjobb festékeltávolító autó fémekhez? Erre a kérdésre a tesztek során megtudjuk a választ.

"Eltrans-N"

A termék neve: "A régi festék lemosása." A gyártó ezt állítja ezt a gyógymódot eltávolításra kiváló különféle típusok színek, nevezetesen:

• poliuretán.
• Vinyl.
• Maslyanykh.
• Alkid.

A készítmény propán-bután gázt is használ (hajtóanyagként).

A termék eltávolítja a zománcot fém és fa felületekről egyaránt. Az utasítások szerint használat előtt alaposan rázza fel a terméket. Ezután a szert felvisszük a test felületére. A gyógyszer hatásideje 10-60 perc. A vizsgálatok során 20 perc elteltével nem történt kémiai folyamat. A zománc még csak nem is fakult. Az eszköz nagyon hosszú ideig működik. Ez a fő hátránya. A vélemények azt is megjegyzik, hogy az aeroszolos dobozokban nincsenek termékek. Ecsetet kell venni. Ebben az esetben a gyógyszer átlátszó fóliával esik a festékre. Ebből nehéz megállapítani, hogy mennyit permeteztek a termékből.

De érdemes megjegyezni, hogy ez a legolcsóbb fémfesték-eltávolító. Az 500 ml-es palack ára 500 rubel.

"Abro"

azt híres gyártó az USA-ból. A cég a múlt század 30-as évei óta működik, és széles termékpalettával rendelkezik. Köztük van egy folyadék a régi festék fémről való eltávolítására. Aeroszolban árulják. A doboz térfogata 283 gramm. A termék ára 350 rubel.

Az eszközt arra tervezték, hogy eltávolítsa a zománcot, a lakkot és az epoxivegyületeket különböző felületekről. Ezek kerámia, fém és fa. Meglepő módon azonban a fémfesték-eltávolító nem alkalmas műanyagra, bár jó hatású.

Az utasítások meglehetősen egyszerűek - rázza fel a dobozt, és óvatosan permetezze a felületre. A termék savat tartalmaz, ezért gumikesztyű használata kötelező.

Az utasítás szerint a termék 10-20 percig érvényes. A tesztek során Abro megmutatta magát a legjobb oldal. A felhordás után a festék emelkedni kezd, és leválik a felületről. 15 percbe telt az akció befejezése. A termék betartotta a gyártó által megszabott határidőt. A festék a festék 90%-ával megbirkózott.

Ami a véleményeket illeti, azok meglehetősen pozitívak. A gyógyszer gyorsan hat és könnyen alkalmazható. A szakértők azonban figyelmeztetnek a hamisítványokra. Mivel ez egy híres gyártó, belefuthat egy hamisítványba. Ezért mindig hasonlítsa össze az árat, és nézze meg a jelöléseket.

"Permatex"

Ez egy japán gyógymód. Makacs matricák eltávolítására is alkalmas. Az amerikai Abro-val ellentétben a termék is használható műanyag felületek. A Permatex azonban nem túl népszerű az orosz piacon. Ennek fényében az ára 14 dollár, vagyis a jelenlegi árfolyamon számolva körülbelül 860 rubel. A gyártó azt állítja, hogy a termék +5 és 38 Celsius fok közötti hőmérsékleten működik. Oldószer munkaidő - 10-15 perc. A tesztek során ez az eszköz kiváló munkát végzett. A folyadék egyenletesen felhordható a szórópisztolynak köszönhetően, és azonnal elkezd leválni a festékről. Ebben az esetben az anyag kis habréteget képez.

Hogyan fejti ki hatását a Permatex? A szakértők szerint nem ez a legjobb folyadék az eltávolításhoz porfesték fémből. Nagy lendülettel birkózik meg a matricákkal. De jó festékkel nem annyira. Mert a termék az egyetemes cél, a zománcnak mindössze 30 százalékát távolította el a fémfelületről. Ezért a japán eszköz nem nagyon alkalmas a festési munkák előkészítésére.

"A B-52 teteje"

Ez a romboló bevonatok hazai termelés. Az utasítás azt mondja, hogy az eszköz kiváló munkát végez éter-cellulóz és vízdiszperziós zománcokkal, valamint lakkkal, és a gyártó állítása szerint a hatás időtartama 20-30 perc. A költség több mint megfizethető - 200 rubel 850 gramm termékre. Igaz, a "B-52 tetejét" csak a bankban értékesítik. A vélemények megjegyzik, hogy a használathoz további ecsetet kell vásárolni.

A festékromboló gélszerű formulával rendelkezik, melynek köszönhetően a felhordás után egyenletes és vastag réteg képződik a felületen. A termék használata során a szomszédos felületre való véletlen kifröccsenés kizárt. A folyadék nagyon sűrű. Ugyanakkor az utasítások nem utalnak rázásra. A gyógyszer pozitív hőmérsékleten azonnal alkalmazható. 30 perc elteltével a festék 7 százalékát eltávolították a felületről. Meglepő módon a termék nem volt olyan hatékony, mint a gyártó állította.

Eredmények

Tehát melyik a legjobb fémfestékeltávolító? A tesztelés során legjobb becslés kapott egy amerikai gyártmányú "Abro" gyógyszert. Ez a termék rendkívül likvid az orosz piacon, és igen elfogadható költség. Az ezüstön a Permatex és a Vershina V-52 osztozott. Az elsőnek elég magas ár, a második oldószer pedig kevésbé hatékony, de árát tekintve megfizethetőbb. Nos, a legrosszabb az "Eltrans-N" gyógyszere. A mosás nem felelt meg a teszteknek, és nem felel meg a megadott jellemzőknek.

Hogyan lehet megkülönböztetni a hamisítványt?

Amint azt korábban említettük, jelenleg sok hamisítvány található az autókémiai termékek piacán. Sőt, az eredetivel megegyező áron értékesíthetők. Hogyan állapítható meg, hogy eredeti fémfesték-eltávolító-e vagy sem? Sokan beszélnek a dombornyomott logó jelenlétéről. Egy ilyen ikon azonban nemcsak az eredeti, hanem a hamisított termékeken is lehet. Modern technológiák lehetővé teszi bármely jelölési módszer elsajátítását.

De mi hiányzik hamis termékek"Abro" a megfelelő felirat az alján. Az eredetin a „Made in China, az ABRO INDUSTRIES, INC., USA ellenőrzése alatt” felirat látható. A hamisítványokon csak az első három szóra korlátozódnak. Ugyanez vonatkozik a többi termékre is Amerikai gyártó(pl. tömítőanyagok). Ez utóbbiak 12 darabos dobozokba vannak csomagolva. A hamisítványok 144 darabos dobozokba vannak csomagolva.

Tehát megvizsgáltuk az autóvegyszerek fő gyártóit. Most már tudja, hogyan lehet gyorsan és egyszerűen eltávolítani a régi festéket a fémről.